浅谈道路桥梁工程的原材料检测

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浅谈道路桥梁工程的原材料检测

作者：孔冰宇等

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第17期

【摘要】随着经济的飞速发展，道路桥梁工程更是如雨后春笋般不断进步，质量安全就成为一个备受关注的话题。然而要保证道路桥梁工程的质量安全，就首先要对工程所使用原材料的质量进行检测，只有保证了原材料的质量合格后，才能更好地准备后续工作、确保工程的质量。

【关键字】道路工程；桥梁工程；原材料；钢筋；检测

引言：

建筑材料的结构质量与它所用的材料本身的质量安全休戚相关，无论是在建筑项目还是道路桥梁工程中，施工过程中的质量都必须满足相关的规定，都应符合国标的要求，如没有明确指出，可参考其他国家的标准或规程。

施工之前，要做好准备工作，首先确定材料所适用的工序、品种和所需数量，然后要针对这些材料的特性以及施工现场的变化情况进行考虑。进行试验的施工单位、监理工程师等相关人员必须深入场地和料场实地考察，以此来确定材料的供应商。对于已经进场的原材料也要进行抽样检测，根据各类原材料的特性进行配合比试验，以便确定施工方案。下面我就道路桥梁工程中如填方用土、胶结材料、钢材、水泥混凝土等几种常用的原材料检测要求做个浅谈：

一、填方用土

道路工程根据土的颗粒级别可分为巨粒土、粗粒土和细粒土三种，在选择土类过程中，应根据建设单位的设计文件和具体的工程项目来确定，测试人员应严格要求填方用土的压实度，以保证所填路面有足够的强度和稳定；路基填土不得含草、树根等杂物，历经超过10cm的土块应打碎，对土的可溶性盐含量也有明确的规定，不应大于5%，填土过程中不得用腐殖土、生活垃圾等，否则因为其中有很多不可降解的材料对道路质量产生影响；另外，对于道路工程，除设计文件规定外，一般采用砂性土或粉煤灰等其他透水性材料，碎石土要求一般碎石：土的比例应为1：2，石灰土要求分层打夯，而且含灰量要控制在8%以上；土的其他技术质量标准包括砂土密度程度的划分、黄土湿陷等级的划分以及膨胀土的工程地质分类都应严格地按照国标进行。

二、胶结材料

在市政工程中尤其是在道路桥梁工程中，胶结材料的应用非常之广泛，在大多数工程中，胶结材料包括水泥、沥青及沥青混合料和石灰。再进一步分析，水泥的种类有：硅酸盐水泥、普通水泥；矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥；复合硅酸盐水泥。施工之前，要对水泥的各