warman泵基础零件号

WARMAN BASIC PART NUMBERS

WARMAN STANDARD

BASIC PART No. WARMAN PART NAME

MATERIAL CODE

001E62Adjusting Screw

003G01Base

005-Bearing Assembly

011E62Clamp Washer

013D20Cover Plate

015E62Cover Plate Bolt

017R26A Cover Plate Liner

018R26A Cover Plate Liner (Half)

024E62End Cover

028G01Expeller

029G01Expeller Ring

029R R08A Expeller Ring (Rubber)

032D20Frame Plate

034E62Frame Plate Bolt

036R26A Frame Plate Liner

039E63Frame Plate Stud

041A05A, R26A Frame Plate Liner Insert 043R26A Frame Plate Liner (Half) 044K24Gland Assembly

060R08A Intake Joint

062D70Labyrinth

063K31Lantern Ring

064S18Impeller O-Ring

067E62Neck Ring

070E05Shaft Key

073E05Shaft

075D20Shaft Sleeve

076D20Shaft Sleeve (Long)

078G01Stuffing Box

081E02Keeper Plate

083A05A, R26A Throatbush

085E02Cotter

090S10Lip Seal

109S18Shaft O-Ring

WARMAN BASIC PART NUMBERS (Cont.)

WARMAN STANDARD

BASIC PART No. WARMAN PART NAME

MATERIAL CODE

110A05A Volute Liner

111Q05Packing

117E62Shaft Spacer

118K31Lantern Restrictor

118-1K24Lantern Restrictor (Low Flow))

122R11A Expeller Ring/Stuffing Box Seal 124R08A Volute Liner Seal

125R08A Volute Frame Seal

132R08A Discharge Joint Ring

138E62Grease Cup Adaptor

179C23Shaft Sleeve Spacer

210S46Shaft O-Ring

217S18Impeller O-Ring

239C23Impeller Release Collar

241K24Lip Seal Gland

302E02Lifting Tube

303E02Locating Nut

304E02Volute Lifting Beam

306E02Shaft Wrench

310E02Stuffing Box/Expeller Ring

Lifting Beam

425R08A Dyna Seal

430U14Nut Covers

--Grease Cup

--Grease Nipple

--Hex Head Bolt

--Square Head Set Screw

--Stud

NOTE –Refer to Appendix B of Part 1 of the Instruction Manual for details of Warman Material Codes.

(完整版)泵送砼浇筑施工方案

昆山阳明房地产建设有限公司阳明欧洲小区泵送砼 施 工 方 案 编制单位:江苏中兴建设有限公司 编制人：赵顺森 审核人：任伯寿 编制日期：2004年8月20日

1、编制依据： 1.1施工合同 1.2施工图纸 1.3《砼泵送施工技术规程》JGJ/119-95 1.4《粉煤灰在砼和砂浆中应用技术规程》 1.5《预拌砼》 1.6《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-2002 1.7《砼外加剂应用技术规程》GBJ119-88 1.8《普通砼配合比设计规程》JGJ55-95 1.9《砼结构工程施工质量验收规范》GB520204-2002 1.10《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 1.11《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92 1.12施工组织设计 2、工程概况 本工程抗震设防烈度等级为7度，建筑结构安全等级为二级，框架抗震等级为三级，抗震墙抗震等级为三级，耐火等级火二级，屋面防水等级为三级，抗震设防类别为丙级，场地类别为IV类，建筑物主体结构设计使用年限为50年。 总建筑面积14658㎡，其中沿街商住楼9600㎡，六幢别墅共计5058㎡，商住楼平面布置呈“L”型，别墅平面布置呈“一”字型，商住楼建筑物长度A1－BA：78.312米，B1－C31：63.12米，宽为12.24米，别墅建筑物长度26.64米，宽13.34米，商住楼为框架结构，层

数为五层，局部办公区域为7层，办公区域一层层高3.6米，2－7层层高3米，檐高21.8米，商住楼住宅区域一层层高3.4米，二层层高3米，3－5层层高2.8米，檐高15米，室内外高差0.2米，别墅为砖混结构，层数为三层，一层层高4.78米，（其中夹层层高2.2米），二、三层层高2.8米，檐高10.93米。 基础 商住楼桩基为Φ377钢筋砼沉管灌注桩，C30预制桩尖，桩身为C25砼。别墅桩基为锤击预制方桩。 承台、基础梁等为C25砼浇筑，商住楼电梯井四周用C25砼浇筑井壁，±0.000以下采用M10水泥砂浆MU10粘土砖砌筑，在－0.06米处作1：2水泥砂浆（掺水泥重量5%防水剂）防潮层一道，别墅基础埋深－1.6米，商住楼基础－1.4米，电梯井壁部分－2.2米。 主体 商住楼为框架结构，设有框架柱、框架梁、现浇板、电梯井、楼梯为现浇板式楼梯，砼采用C25，±0.000以上采用M7.5水泥混合砂浆MU10KP1非承重多孔砖砌筑。 别墅为混合结构，设有圈梁、构造柱、现浇板，楼梯为现浇板式楼梯，砼采用C25。±0.000以上采用M7.5水泥混合砂浆MU10KP1承重多孔砖砌筑。 3、施工部署及任务安排 3.1施工总部署 由于本工程要求在2005年4月5日竣工，工期相当紧张，只有充分

混凝土泵车直管堵管快速解决办法

混凝土泵车直管堵管快速解决办法 在混凝土泵车施工过程中，经常会出现堵管现象。堵管的实质就是混凝土在管道中缺水。混凝土缺水就会造成堵管。 在正常情况下，如果每个泵送冲程的压力高峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定的压力(32Mpa)，正常的泵送循环自动停止，这是只要进行1-2个反泵循环就能排除堵塞。如循环几次仍无效，则表明已发生严重堵塞应迅速处理。注意：反泵——正泵操作不能反复多次进行，否则将使堵塞更为严重。 1. 堵管的可能原因及预防 处理堵管是一件很麻烦的事，所以对泵车配件直管堵管现象应以预防为主，主要从以下几个方面着手加以防备，减少堵管发生的可能性。 1)、混凝土质量方面：混凝土和易性差，表现为：粗料粒直径太大或标配不符合要求;砂率太低或标配不符合要求;水泥用量不当或质量不符合要求;搅拌不 均匀或搅拌时间停留过长;原料吸水性过大，外加剂不适合等。其粘聚性差，保水性差。因混凝土质量是造成堵塞的主要原因，所以应加以控制和预防。 2)、管道方面：管子或接头漏水造成输送过程中压力下降或泄压，弯管的弯曲半径过小，管道不一造成凹槽，未对齐。 3)、泵送前根据需要打的方量，对泵车的管道使用相应数量的润管剂进行润滑。

4)、设备方面：液压系统参数调整不当。 5)、操作方面：待料或停机时间过长。 2. 堵管发生后的处理措施 堵塞发生后，先进行反泵疏通，若反泵疏通无效则应立即判定堵塞部位，停机清理管路。 堵塞部位判定的方法是：在泵机操作人员进行正泵——反泵操作的同时，其他人员沿输送管道寻找堵塞部位。一般来说，从泵的出口起至堵塞部位的管段会发生剧烈振动，面堵塞点以后的管路则静止的，堵塞段混凝土被吸动有响声，堵塞点以后无响声，敲打管道，堵塞部位的发闷的声音和密实的感觉。 一旦找到堵塞部位，在进行正——反泵的同时，用木锤敲析该处，有时能恢复畅通，无效应立即拆卸该段管道进行清洗。 如堵塞与判断不准，也可进行分段清洗。若拆管时，发现管内砼料开始凝结，应毫不犹豫地将所有管接头打开，逐级快速清理，并清洗拖泵，以免混凝土料凝结，无法洹而使混凝土管报废。 3. 堵管的一般规律 1)、向高处泵送时，容易反泵，不容易发生堵塞，但易出现分配阀堵塞或水平段锥管、弯管堵塞。 2)、水平长距离泵送或向下倾斜泵送时，不容易反泵。堵管主要是下端弯管和水平管堵塞。 注意： A、拆管接头前，应将管内剩余压力减少到零，方法：拧松管接头螺栓，轻轻摇动使管卸压。 B、排除堵塞时空气进入管道，重新泵送时，要防止混凝土从管端爆喷伤人。

大象混凝土泵常用零配件

大象（pm）混凝土泵常用零件号，零件及混凝土泵零件规格阿里巴巴 ... 零件号名称规格 BRF磨损件 c00137600 眼镜板硬质合金 237254001 O型圈450x5 032215009 螺栓M16x140 c00137800 切割环硬质合金 042442008 O型圈￠240x5 293383000 切割环密封 262893000 整体活塞￠230mm 262985002 中间环 043635005 O型圈235x5 261520002 料缸￠230x1400 239867001 料缸￠230x2100 292813005 C阀R2002 C00138000 耐磨长条硬质合金 271450007 长条密封 271451006 螺栓M16x50 c00138100 耐磨圆板硬质合金 424379 压力管外套 410774 压力管双层 425094 压力管双层 285355004 压力管轴承铜 234929009 变径管双层200mm 081050008 变径管普通200mm 424897 变径管双层300mm c42489700 变径管普通300mm BSF磨损件 c00137700 眼镜板硬质合金 c00178700 眼镜板硬质合金大嘴S阀用 c00137900 切割环硬质合金 c00178600 切割环硬质合金大嘴S阀用252898002 切割环密封￠200 458878 切割环密封大嘴S阀用 085813005 分体活塞总成￠230 080373003 活塞片￠230 080672005 活塞片导向环￠230

252200001 中间环￠230mm 整体263330009 中间环大嘴S阀用261520002 料缸￠230x1400 239867001 料缸￠230x2100 402865 S阀S2018N c00179300 大嘴S阀S2318LSP9 228383004 钢套 417730 有清洗口 292079001 90出口弯管Z6′-150mm新式277401005 1.2m变径管1200mm新式 BSA磨损件 c00137700 眼镜板硬质合金 c00137900 切割环硬质合金 252898002 切割环密封￠200 240439004 中间环 080372004 活塞片￠200mm 080794006 活塞片导向环￠200mm 240112004 料缸￠200x1400mm 022051008 料缸￠200x2100mm 251341000 S阀S2015DN 422859 S阀S2018VD 228383004 钢套 车泵输送管道系统 410457 双层90度弯管SK125-5 1/2 90°422919 双层90度弯管SK125-5 1/2 90°R180 416956 双层45度弯管 429752 双层带直管45度弯管 416957 双层30度弯管 416960 双层10度弯管 416969 双层3M输送管 2.5+2 416972 双层3M输送管 5.6+3 416968 双层2M输送管 2.5+2 423185 双层S形输送管 288800006 双层变径管200mm 441016 双层变径管1200mm 445070 双层90度出口弯管 车泵输送管路系统（普通型）

郑州混凝土地泵出租公司

在使用时需要人工进行接管。另外在工地上，对于那些天泵难以达到的高层楼房，如200米或者200米以上的高空，也可以利用地泵进行接管来运输混凝土，不过前提是地泵有足够的功率能将混凝土打到以上高度，同时接管长度能达到所建的楼层高度。主要分为闸板阀混凝土地泵和S阀混凝土地泵；进一步细分还可分为电泵和柴油泵两种。 郑州亚设砼泵租赁有限公司坐落于美丽的绿城郑州，公司成立于2013年03月07日，注册资金为50万元人民币，是河南一家专业从事租赁业的公司，主营混凝土泵送机械设备租赁。全力面向郑州及

信为本，培养了一批技术过硬的专业人才，积累了丰富的工作经验，得到了社会的认可，顾客的满意。培养了各种技术员工一百多人，是郑州规模较大的混凝土工程机械设备租赁公司，能为建筑工程行业，公路，水利，电力，市政建设市场提供一流的服务。 自2013年起已参与施工超过300个项目是河南及周边地区覆盖面较广，设备较齐全的优秀服务商，曾获得优秀服务商等荣誉。以客户需求为发展的根本，保障服务质量，不断提高发展技术和服务领域，为客户提供便捷、优质、高效的服务。坚信一次的合作永远的朋友！立志与新老客户共同走向辉煌明天！ 公司现有各种型号混凝土泵车，25米泵车，37米泵车，46米泵车，48米泵车，52米泵车，56米泵车，62米泵车，另有打地坪地、细石泵，车载泵，地泵、地泵管、管卡、高低压管卡、泵管、高压软管、低压软管、压机专用软管等砼泵配件，我公司保证所有混凝土输送泵车都是良好的车况，保证各个工程工地施工满意。一站式服务到底。在全国市场我公司树立了良好口碑，亚设砼泵租赁先后与中铁大桥局集团，中水电集团，中铁各局，中建集团等建立的良好的合作关系。 二十四小时为客户提供服务，定期或不定期或短时租用均可。拥有先进的设备，品种齐全。专业的技术人员到现场安装，调试，维护，作业。专业高效，服务优质，价格稳定，注重信用，期待与你携手合作。

三一混凝土泵车结构认知(02臂架系统)

三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统），混凝土泵车在工程建设中有着不可替代的作用，随着需求越来越多，设备的维护保养也要随之跟上节奏，你真的了解你身边的这个大家伙吗？混凝土泵车主要结构分为以下几大部分：底盘、臂架系统、泵送系统、液压系统、电控系统。本文砼配商城售后服务人员主要介绍第一部分- 臂架系统。 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 臂架系统用途：完成混凝土的输送、布料并支撑整车，保证其稳定性。 臂架系统组成： 1.布料杆（泵车配件臂架、液压油缸、输送管道、连接扣件） 2.砖塔（转台、回转机构、固定砖塔、支腿支撑） 布料杆的折叠形式

三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 1.回转型 2.“Z”型（或M型） 3. “S”型（或R型） 4.综合型 臂架机构组成结构图 布料杆的组成： 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 1. 臂架 2.油缸 3.泵管 4.扣件（泵车配件管卡）

1.1泵车配件臂架 1.2泵车配件油缸

1.3泵车配件泵管 砖塔

1.转台 2.回转机构 3.右前支腿 4.支腿支撑 2.1转台

转台上部用臂架连接套与臂架总成铰接，下部用高强度螺栓与回转支承外圈固连，主要承受臂架总成的扭矩和弯矩，同时可带动臂架总成一起在水平面内旋转。 2.2回转机构 三一混凝土泵车结构认知（02臂架系统） 回转机构它集支承、旋转和连接于一体，具有高的强度和刚性、很强的抗倾翻能力、低而恒定的转矩。它由高强度螺栓、回转支撑、液压马达泵车配件减速机、传动齿轮和过渡齿轮（有时无此件）组成。

泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力

泵车液压主系统故障维修案例(1)主系统无压力 关键词：砼泵配件,插装阀,PLC,溢流阀,主油泵 本“维修案例----液压主系统故障”例举了服务工作中的一些典型案例， 就故障现象提出了分析步骤和解决办法，为服务人员遇到相似情况时提供参考。本文案例资源摘取自互联网,砼配商城仅作收集整理,版权归原创者所有。 故障现象：一台SY5271THB-37米(砼泵配件PLC控制、恒压泵系统)泵车，每次大约泵送40立方混凝土后，就出现主系统无压力无法泵送现象，臂架和支腿动作正常。 故障分析：此故障主要是主系统建立不起压力，故障可能产生原因有： 1、电气故障; 2、换向压力故障; 3、砼泵配件主溢流阀故障; 4、砼泵配件主四通阀故障; 5、砼泵配件主油泵故障。 图 1-1 插装阀示意图 故障原因：主溢流阀下砼泵配件插装阀卡滞导致主系统无压力。 排故方法： 1、观察换向压力在发动机怠速时压力能否达到16MPa，正常;

2、用万用表量取20号线与 37 号线之间电压(图1-2所示)正常电压20V 左右(断电量37与20号线之间正常电阻在图1-2测量20号线与37号线之间电压26欧左右)。用小螺丝刀测试电比例电磁铁有较强磁性，初步判断比例电磁铁能正常工作，DT1正常得电; 3、调整砼泵配件主溢流阀先导阀压力，看压力是否有变化，如果没有，说明先导阀没有问题; 4、拆检砼泵配件主溢流阀时，发现砼泵配件主溢流阀的砼泵配件插装阀阀芯卡死在上位; 5、用砂纸打磨阀芯后，装上主溢流阀后一切正常。 排故体会：主系统无压力，检查DT1得电情况后，直接拆下砼泵配件主溢流阀，看内部插芯情况，插芯发卡可直接用砂纸打磨。

混凝土泵车与其各部位砼泵配件简述

混凝土泵车与其各部位砼泵配件简述 如何选择适应自己需求的混凝土泵车和与其相匹配的砼泵配件，掌握基本方法才是最重要的，在这里我简单的说一下，大部分混凝土泵车制造商用日本五十铃(ISUZU)、瑞典沃尔沃(VOLVO)、德国奔驰(Mercedes-Benz)3种底盘，当然也有少数使用瑞典斯堪尼亚（SCANIA）及其他底盘的。五十铃车型技术成熟，在国内服务完善;沃尔沃与奔驰底盘外观豪华、驾驶舒适、自动化程度高，采用柴油电喷技术，使油耗更低。排放都达到欧四标准，能满足大中城市对汽车排放的要求。 汽车底盘是混凝土泵车的动力之源，在泵车施工过程中，不仅要求系统能自动控制柴油机的转速，不仅要求系统能自动控制柴油机的转速，并保证柴油机不超速;而且要求能对柴油机转速进行遥控。目前，一项先进的技术是柴油机转速计算机闭环控制系统，它通过软件对柴油机转速进行控制，不仅可以满足上述混凝土泵车对柴油机转控制的要求，而且还可根据柴油机负荷自动调节油门，保持柴油机在工作过程中始终处于最佳工况，充分发挥柴油机的效率。 混凝土输送泵 泵送机构是混凝土泵车核心工作机构，其主要技术参数有：理论泵送量和理论泵送压力，此外，易损件的使用寿命、系统的维护性以及自动化智能化程序也是评价泵送机构性能的重要指标。 (1)目前，混凝土泵车的理论泵送量一般为100~120m3/h，并配置大口径的输送缸(直径230mm或220mm)。正确的选购泵车方法，不但不仅减少了磨损，而且降低了运营成本。 (2)混凝土输送泵具有高压小排量和低压大排量2种泵送方式，因此高低压切换是混凝土泵车最重要的操作方式之一。传统泵车采用混调换冲程油缸连接胶管的办法，不仅浪费时间和液压油，而且会污染液压系统;而新型泵车采用全自动高低压切换技术，使高低压切换无需停机、无需拆管、没有任何泄露，操作仅在一瞬间完成，在泵送过程中去向不明都可以随意切换，大大丰富了混凝土泵车的操作技巧。 (3)砼泵配件易损件包括眼镜板、切割环、输送管、混凝土活塞等，国内企业采用新耐磨材料、新工艺、新技术不断提高易损件的使用寿命，目前，眼镜板、切割环的使用寿命已达到20000m3左右，输送管的使用寿命达到10000 m3左右;对混凝土活塞则采用中央润滑系统在泵送过程中自动润滑，提高混凝土活塞的使用寿命。 (4)泵送机构的维护性，主要体现在易损件的易更换上。对于混凝土活塞，现在先进的泵车采用自动退混凝土活塞技术，只要通过简单的操作就可将混凝土活塞自动退回到泵送机构的水箱里去，不仅可以很方便拆卸安装混凝土活塞，还

混凝土输送泵租赁出租公司

用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。 混凝土输送泵租赁出租是一种以一定费用借贷实物的经济行为，出租人将自己所拥有的某种物品交与承租人使用，承租人由此获得在一段时期内使用该物品的权利，但物品的所有权仍保留在出租人手中。承租人为其所获得的使用权需向出租人支付一定的费用即租金。 郑州亚设砼泵租赁有限公司坐落于美丽的绿城郑州，公司成立于2013年03月07日，注册资金为50万元人民币，是河南一家专业从事租赁业的公司，主营混凝土泵送机械设备租赁。全力面向郑州及全国地区租赁，多年来本着诚信，务实，专业，安全，以人为本，以

得到了社会的认可，顾客的满意。培养了各种技术员工一百多人，是郑州规模较大的混凝土工程机械设备租赁公司，能为建筑工程行业，公路，水利，电力，市政建设市场提供一流的服务。自2013年起已参与施工超过300个项目是河南及周边地区覆盖面较广，设备较齐全的优秀服务商，曾获得优秀服务商等荣誉。以客户需求为发展的根本，保障服务质量，不断提高发展技术和服务领域，为客户提供便捷、优质、高效的服务。坚信一次的合作永远的朋友！立志与新老客户共同走向辉煌明天！ 公司现有各种型号混凝土泵车，25米泵车，37米泵车，46米泵车，48米泵车，52米泵车，56米泵车，62米泵车，另有打地坪地、细石泵，车载泵，地泵、地泵管、管卡、高低压管卡、泵管、高压软管、低压软管、压机专用软管等砼泵配件，我公司保证所有混凝土输送泵车都是良好的车况，保证各个工程工地施工满意。一站式服务到底。在全国市场我公司树立了良好口碑，亚设砼泵租赁先后与中铁大桥局集团，中水电集团，中铁各局，中建集团等建立的良好的合作关系。 二十四小时为客户提供服务，定期或不定期或短时租用均可。拥有先进的设备，品种齐全。专业的技术人员到现场安装，调试，维护，作业。专业高效，服务优质，价格稳定，注重信用。

泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明

泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明 泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，泵车配件蓄能器氮气囊是一种能把液压储存在耐压容器里，待需要时又将其释放出来的能量储存装置。泵车配件皮囊式蓄能器是液压系统中的重要辅件，对保证系液压统正常运作、紧急动力源、吸收液压冲击、补充泄漏和保持恒压、吸收脉动、降低噪声等起着重要的作用。泵车配件皮囊式蓄能器给系统带来的经济、节能、安全、可靠、环保等效果非常明显。在工程机械液压系统也得到了广泛的应用。 泵车配件蓄能器分为很多种类，本文砼配商城售后服务人员仅对液压系统中最常用的皮囊式蓄能器作简单的介绍。 1.蓄能器的工作原理

图1皮囊式蓄能器原理图 砼泵配件液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体(氮气)的可压缩性质研制的泵车配件皮囊式蓄能器就是一种蓄积液压油的装置(见皮囊式蓄能器原理图)。泵车配件皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于氮气囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。 2.蓄能器的作用 泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，泵车配件蓄能器的作用是将液压系统中的压力油储存起来，在需要时又重新放出。其主要作用表现在以下几个方面。 2.1作辅助电源 某些液压系统的执行元件是间歇动作，总的工作时间很短，有些液压系统的执行元件虽然不是间歇动作，但在一个工作循环内(或一次行程内)速度差别很大。在这种系统中设置蓄能器后，即可采用一个功率较小的泵，以减小主传动的功率，使整个液压系统的尺寸小、重量轻、价格便宜。 2.2作紧急动力源 对某些系统要求当泵发生故障或停电(对执行元件的供油突然中断)时，执行元件应继续完成必要的动作。例如为了安全起见，液压缸的活塞杆必须内缩到缸内。在这种场合下，需要有适当容量的皮囊式蓄能器作紧急动力源。 2.3补充泄漏和保持恒压 对于执行元件长时间不动作，而要保持恒定压力的系统，可用泵车配件皮囊式蓄能器来补偿泄漏，从而使压力恒定。 2.4吸收液压冲击 泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及安装维护说明，由于换向阀突然换向，液压泵突然停车，执行元件的运动突然停止，甚至人为的需要执行元件紧急制动等原因，都会使管路内的液体流动发生急剧变化，而产生冲击压力(油击)。虽然系统中设有安全阀，但仍然难免产生压力的短时剧增和冲击。这种冲击压力，往往引起系统中的仪表、元件和密封装置发生故障甚至损坏或者管道破裂，此外还会使系统产生明显的振动。若在控制阀或液压缸冲击源之前装设泵车配件皮囊式蓄能器，即可吸收和缓和这种冲击。 2.5吸收脉动、降低噪声 泵的脉动流量会引起压力脉动，使执行元件的运动速度不均匀产生振动、噪声等。在泵的出口处并联一个反应灵敏而惯性小的蓄能器，即可吸收流量及压力的脉动，降低噪音。

混凝土泵车规范标准[详]

混凝土泵车规 篇一：混凝土泵车操作规 1 混凝土泵车操作规程（培训资料） 第一章操作人员及维修人员的资格 1、持有认可的书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车。 2、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二章驾驶及操作规 1、本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2、泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的。 3、除混凝土外，不得泵送密度大于2.4Kg/L的物质。

4、搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。 5、行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。 6、上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。 7、混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻 8、不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过3米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线压力增大发生事故。 9、不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10、泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮 11、泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完全展开到位后才能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于3度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12、移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。当操作员所在

影响砼泵配件眼镜板切割环工作寿命的三大因素

影响砼泵配件眼镜板切割环工作寿命的三大因素 眼镜板和切割环是混凝土泵车、拖泵/地泵非常重要的砼泵配件，其磨损率是其工作寿命的判断依据，由于市面上的眼镜板切割环质量参差不齐，不同材质、不同加工工艺的产品之间有着很大的差别。究竟是什么因素让其磨损加剧，影响工作寿命呢? 客户提供：在使用混凝土输送泵时长的可达4万方，而短的却只有几千方? 眼镜板、切割环工作寿命长短相差很大。其中眼镜板的工作寿命切割环的工作寿命也从4千方到15万方等，原因是什么? 根据多年对混凝土输送泵使用情况的分析，影响砼泵配件眼镜板、切割环工作寿命的有以下几个方面： 一、各工地所泵送混凝土的差异。一般来说，砼配比合理时(商品混凝土)，眼镜板、切割环的工作寿命要长些。以重庆地区为例，工地使用商品混凝土，眼镜板的工作寿命可达12万方以上，而切割环的寿命也在1.5-4万方之间。 二、各工地泵送工况的差异。在高度大、距离长的工况下泵送混凝土，眼镜板与切割环因承受较大的背压，故其寿命要短些。 三、眼镜板、切割环的间隙也会影响工作寿命。切割环有很大的预紧力，因而能紧压在眼镜板上。泵送时，砂浆将无法进入。此时眼

镜板的磨损发生在整个平而上，磨损比较均匀，故其寿命也较长。而切割环的磨损发生在切割环的边沿，如果我们能及时调整切割环的方向，使其边沿磨损均匀，那么切割环的寿命将延长一倍。当眼镜板与切割环有较大的间隙或橡胶弹簧老化时，砂浆及小骨料在背压作用下，将很容易进入砼泵配件眼镜板、切割环之间。由于每个工作循环都会与切割环切割两次，故眼镜板鼻粱处是最容易进入小骨料的地方，这样容易造成眼镜板鼻粱磨穿报废。 因此，混凝土泵车在工作一段时间后，应训整切割环的方向，拧紧异型螺母，这将能大大延长砼泵配件眼镜板和切割环的工作寿命。

混凝土泵车的保养和维护

混凝土泵车的保养和维护 混凝土泵车保养和维护 1.日常基本项目检查 1）标准的液压油应该是透明的，颜色是淡黄色，没有乳化或者浑浊的。 2）润滑油油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水。 3）检查混凝土活塞应密封好，无砂浆渗入水箱。 4）检查切割环，眼镜板间隙正常（最大间隙2mm） 5）检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，S管摇臂轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。 6）检查各电器元件功能是否正常。 7）检查分配阀摆动，搅拌装置正反是否正常动作。 8）检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热。 9）检查真空表指示，应在绿色区域内（真空度严禁超过0.04MPa）。一般吸油真空度小于0.01MPa。回油压力真空表示值应小于0.35MPa。 10）以敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头是否密封良好。 11）检查液压系统是否有渗油现象，油箱盖板密封是否松动，进水进气。 12）检查液压油位，油质应是黄色透明，无乳化或混沌现象，否则应更换。

13）检查液压油是否混入过多水分。每隔3-10天应将油箱底部带有漏斗状的底部球阀拧开排水。并注意不要让液压油流出。 14）每次维修保养、维护配件或更换液压油、加注黄油等操作后，需要对泵车上残留的液压油、黄油进行清理或清洗干净。主要关键部位为发动机排出管、涡轮增压器及变速器区域、后桥轮胎轮毂附近。 15）日常保养中需要对车辆油污进行定期清洗。 16）底盘保养应确保到底盘厂家服务站或有厂家工作人员上门操作，严禁私自处理。 2.工作50小时后（1500-2500方）的保养 1）进行前述保养。 2）检查所有螺丝联接，保证联接牢固。 3）检查水箱内活塞杆联接情况，保证联接牢固可靠。 4）检查真空表指示，滤芯过滤情况。 3.工作100小时后（3500-5000方）的保养 1）进行前述保养。 2）检查眼镜板、切割环的磨损情况，必要时更换切割环。 3）检查混凝土活塞磨损情况，必要时更换。 4）检查液压油是够变质、乳化现象，否则应彻底换油，并将油箱全面清洗干净。 4.工作500小时后（15000-25000方）的保养 1）进行前述保养。 2）检查S管及S管轴承位置磨损情况。

砼输送泵选择参数

从技术参数入手。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。按照国家新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。HB——混凝土输送泵的汉语拼音缩写T——拖式混凝土输送泵S——分配阀为S形摆管阀（D表示蝶形阀，Z表示闸阀）60——最大理论输送量，m3/h 13——混凝土输送泵出口处的最大压力，MPa 90——电机功率，kW 按照所标注的出口压力等级，分为低压泵（≤5MPa）、中压泵（6-10MPs）和高压泵（>10MPa）；按每小时的最大输送量，有20-100m3不等，且大多数混凝土输送泵都可以实现两档变排量或无级变量。用户应根据工程的实际需要，根据输送距离的高度，选择出口压力；根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围；根据泵送混凝土的骨料情况，选择分配阀的形式。蝶形阀对骨料的适应性最好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，适用于基础建设；S形摆管阀在泵送过程中压力损失少，混凝土流道顺畅，但受管径的限制，对骨料要求较高，适合于中、高压泵，适用于高层建筑和混凝土质量较高的远距离、高扬程输送；闸阀的性能介于蝶阀和S阀之间，在中压泵上应用较多。一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。惟一的途径就是增加电机功率。因此，在国家新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以MPa·m3/h为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乖积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。仍以HBTS60-13-90为例，当其处于最大输送量63m/3h时，出口压力为7.7MPa，可实现低压大排量的快速泵送，当切换成输送量37m3/h时，最大出口压力达到13MPa，可实现高压小排量的高扬程、远距离输送。若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级，同时又有很大的输送量，在电机功率不足的情况下，这是不可能同时实现的。看混凝土输送泵的元件配置液压泵液压泵是混凝土输送泵的“心脏”，根据产地不同有国产液压泵和进口液压泵之分；根据液压泵的结构形式有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵之分。为同形式的液压泵适合于不同的压力等级。齿轮泵因造价低廉、适应性强，在初期的混凝土输送泵上被广泛采用，但因其承压较小、脉冲阻力大，通常配置在低压泵上，或只用在中、高压泵的辅油路系统；柱塞泵分斜盘式和斜轴式，因其适应的压力范围大，目前被广泛采用。如夹江水工机械厂生产的HBTD40-6-55型低压混凝土输送泵，主液压泵就采用德国哈威公司的V30D斜盘式柱塞泵，以高档次的元件配置，提升了整机的品质。进口液压泵，如德国力士乐公司的A4VG、A10VG、A11VG系列产品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盘式柱塞泵，都是世界一流水准的产品。国产斜轴式柱塞泵中，以贵阳力源液压为代表的A7V、A8V系列产品是国产柱塞泵的精品，质量相对可靠。因此，从使用液压泵的档次，就可以窥视一台混凝土输送泵整机性能的一斑。液压阀液压阀是液压泵的“助手”，包括顺序阀、减压阀、换向阀、卸荷阀、单向阀和切换阀等。国产的换向阀、卸荷阀以上海立新、北京华德的产品较优，但在顺序阀、减压阀等技术难度大、可靠性要求高的阀类上，以选用德国哈威、力士乐、美国伊顿、威格仕、意大利阿拖斯（Atos）、日本油研等世界知名品牌为佳，这样可使混凝土输送泵性能有可靠的保障。如果一个液压阀组出现故障，则会影响整机的动作；因此选购混凝土输送泵时，不仅要看“心脏”，还要看其“助手”，实现最佳配置。电气元件混凝土输送泵上的电气元件有接触器、断路器、继电器等，它们按逻辑程序动作，控制相关元件的工作。国产电气元件在价格上虽

地泵布管加固办法

精心整理中骏·蓝湾悦庭 地 泵 第一章工程概况.................................................... 错误!未指定书签。 一、主要建筑概况........................................... 错误!未指定书签。 第二章泵管与布料杆布置 .................................... 错误!未指定书签。 一、管道布置原则......................................... 错误!未指定书签。 二、地泵位置选择......................................... 错误!未指定书签。

三、布料杆布置原则 ..................................... 错误!未指定书签。 第三章泵管与布料杆的加固 ................................ 错误!未指定书签。 一、泵管加固................................................. 错误!未指定书签。 二、布料杆底座加固 ..................................... 错误!未指定书签。 三、布料杆下模板加固加强 ......................... 错误!未指定书签。 ，地 楼、 第二章泵管与布料杆布置 结合现场情况及考虑工程进度，本工程决定采用地泵泵送、布料杆布料浇筑混凝土。施工过程中使用一台布料杆，半径15m。 一、管道布置原则

混凝土地泵选型

混凝土地泵选型 混凝土地泵分为针对商品房建设等大型施工项目的大型混凝土输送泵（HBT60泵、80泵等）、针对农村房建等小施工项目的小型大骨料混凝土泵（HBT40泵、50泵等），然后还有细石混凝土泵和输送砂浆的砂浆泵、车载式混凝土输送泵。 一：混凝土浇筑要求 混凝土输送泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送量、最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑。 二：建筑的类型和结构 输送泵的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大，若能力过大，则利用率低；过小，不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。 三：施工实用性 由于混凝土输送泵具有灵活胜，而且臂架高度越高，浇筑高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度28~36m的输送泵泵车是市场上量大面广的产品，约占75%。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外，由于混凝土泵车受汽车底盘承载能力的限制，臂架高度超过42m时造价增加

很大，且受施工现场空间的限制，故一般很少选用。 四：施工业务量 所用混凝土输送泵车的数量，可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土输送泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。此外，年产10~15万m3的混凝土搅拌站，需装备2~3辆混凝土地泵。 五：产品配置 混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。 六：动力系统 输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否先进，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。 七：操作系统 混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。 八：售后服务 混凝土输送泵作为特种车辆，因其特殊的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生以外，

混凝土输送泵的基本构造

混凝土输送泵的基本构造 商品混凝土输送泵主要由主动力体系、泵送体系、液压和电控体系构成。 (1)主动力体系。商品混凝土泵的原动力有柴油机和电动机两种，柴油机泵长处是顺应性强。在某些施工工地，电力提供满意不了呆板对大功率的要求，由于大排量的商品混凝土泵，要求功率一样通常都在100kW以上，柴油机可以不思量电力提供题目。这也正是柴油机泵不停受到用户青睐的缘故原由。而电动机泵长处是代价低，同时噪音也较小，这对日益进步环保要求的都会施工来说，电动机泵无疑比力符合。 (2)泵送体系。此体系是商品混凝土泵的实行机构，用于将商品混凝土拌和物沿运送管道一连运送至浇筑现场。通常环境下，商品混凝土泵的泵送工况有高压小排量和低压大排量两种运送方法，用户可凭据工程对商品混凝土运送高度(或间隔)和排量的要求公道选择。 高压和低压的切换方法有调换胶管、阀块位置旋转及手动换向阀等，新开辟产物大部门已接纳全主动崎岖压切换技能，转动电控按钮，崎岖压切换可在刹时完成，快捷方便。别的，新产物还多接纳主动退活塞技能，只要一按按钮，商品混凝土活塞就可退回至水箱中，利用该项技能可大大收缩装拆商品混凝土活塞的时间，减轻操纵者的劳动强度；同时可在任何须要的时候，退出商品混凝土活塞以查抄商品混凝土密封磨损环境，大概对其举行清算和调养，进而延伸活塞的利用寿命。 (3)液压和电控体系。液压体系有开式体系和闭式体系，开式体系具有液压油温低，干净度高的长处；闭式体系具有液压油箱小，布局紧凑的长处，海内产物大部接纳这两种体系。电控系同一样通常接纳PLC控制，有些产物还配备文本表现器及触摸式按钮，具有精良的人机交换界面。漫衍在商品混凝土泵各部门的监测器将讯号送到PLC控制器，PLC控制器通过文本表现器表现商品混凝土泵的事情状态。当遇到非常时，体系内设的掩护步伐立刻启动，掩护商品混凝土泵不受侵害，同时在文本表现器上表现出妨碍缘故原由，可以方便妨碍诊断和维修。

混凝土泵车的分类

混凝土泵车的分类 1)混凝土泵车的臂架高度是指臂架完全展开后，地面与臂架顶端之间的最大垂直距离。其主参数为臂架高度和理论输送量。臂架高度和理论输送量已系列化。 2)按其臂架高度可分为：短臂架(13~28m)、长臂架(31~47m)、超长臂架(51~62m)。 3)按其理论输送量可分为：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)。 4)按工作时混凝土泵出口的混凝土压力即泵送混凝土压力可分为：低压(2.5~5.0MPa)、中压(6.1~8.5MPa)、高压(10.0~18.0MPa)和超高压(22.0MPa)。 5)按臂架节数可分为：2、3、4、5节臂。 6)按其驱动方式可分为：汽车发动机驱动、拖挂车发动机驱动和单独发动机驱动。 7)按臂架折叠方式可分为：Z形折叠、卷折式 我国混凝土泵车的研发趋势 随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展，施工规模和范围的扩大及西部大开发，促进了建设机械以及相关混凝土输送机械的发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。 我国混凝土泵车使用单位的主体是合资股份公司和沿海发达地区的个体，主体主要是年生产能力在30立方米以上有资质的商品混凝土供应商、行业比较大的建设施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原建设施工单位分离出来的设备管理部门等；个体主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。 目前，国内此类产品的生产企业不断增加，产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土的发展，混凝土泵送机械规格更全，档次更高，泵车布料臂架朝更长的方向发展，由过去的37米占主流，逐步过渡到42-45米为主，47-56米同样受到市场青睐。随着工程进度的加快，泵送排量也有增大的要求，过去排量在60-80立方/小时的占60%左右，现在排量要求80-120立方/小时的工程越来越多，如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵，基本上都是120立方/小时的。 对混凝土泵的机动性要求越来越高。主要表现在泵车的市场增加很快，2002年比2001年增长95.56%，2003年比2002年的增长幅度更大，超过了100%。另外，车载泵的市场也逐步活跃起来，三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。目前，柴油机动力越来越多，不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动力，单拖式泵的比例也逐步增大。 液压系统向集成方向发展。普遍采用开式系统及恒功率控制，特别是大流量的泵，开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时，全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经广泛应用。泵送压力已经有了大幅度高，1971年以前，混凝土出口压力大多不超过2.94MPa，后提高到5.88-8.38MPa，现在已达到22MPa，而且还有继续提高的趋势。同时，液压系统的压力也在不断提高，基本都在32MPa以上。因此，输送距离也在不断增加，最大水平输送距离已超过2000米，最大垂直泵送高度也可达500米以上。 提高设备的节能、环保性能也是一大趋势。风冷却逐步替代水冷却，发动机的排放标准提高，大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。 进一步重视混凝土可泵性的研究。主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究，现已能泵送混凝土的最低坍落度只有20毫米，最大骨料粒径可达80-120毫米。 除了设备的设计、制造等有了长足的发展外，设备的使用与维护也得到了极大的发展，广大设备使用人员对混凝土泵送机械的原理、结构、操作及日常维护等越来越熟悉，使设备在施工过程中使用起来得心应手，发挥的作用越来越大。随着我国经济建设步伐的加快，许多大的工程建设项目相继上马，市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时，国家已出台禁止城市市区使用现场搅拌混凝土的政策，使混凝土泵、泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品火爆起来。这些有利的外部条件，为混凝土泵送机械的发展提供了广阔的空间。抓住机遇，共同努力，将我国的混凝土泵送机械产品及市场提升到一个新的高度。

大象混凝土泵车零件编号

大象（pm）混凝土泵常用零件号 零件号名称规格 BRF磨损件 c00137600 眼镜板硬质合金237254001 O型圈450x5 032215009 螺栓M16x140 c00137800 切割环硬质合金042442008 O型圈￠240x5 293383000 切割环密封 262893000 整体活塞￠230mm 262985002 中间环 043635005 O型圈235x5 261520002 料缸￠230x1400 239867001 料缸￠230x2100 292813005 C阀R2002 C00138000 耐磨长条硬质合金271450007 长条密封 271451006 螺栓M16x50 c00138100 耐磨圆板硬质合金 424379 压力管外套 410774 压力管双层 425094 压力管双层 285355004 压力管轴承铜 234929009 变径管双层200mm 081050008 变径管普通200mm 424897 变径管双层300mm c42489700 变径管普通300mm BSF磨损件 c00137700 眼镜板硬质合金 c00178700 眼镜板硬质合金大嘴S阀用c00137900 切割环硬质合金 c00178600 切割环硬质合金大嘴S阀用252898002 切割环密封￠200 458878 切割环密封大嘴S阀用085813005 分体活塞总成￠230 080373003 活塞片￠230 080672005 活塞片导向环￠230 252200001 中间环￠230mm 整体263330009 中间环大嘴S阀用

261520002 料缸￠230x1400 239867001 料缸￠230x2100 402865 S阀S2018N c00179300 大嘴S阀S2318LSP9 228383004 钢套 417730 有清洗口 292079001 90出口弯管Z6′-150mm新式277401005 1.2m变径管1200mm新式 BSA磨损件 c00137700 眼镜板硬质合金 c00137900 切割环硬质合金 252898002 切割环密封￠200 240439004 中间环 080372004 活塞片￠200mm 080794006 活塞片导向环￠200mm 240112004 料缸￠200x1400mm 022051008 料缸￠200x2100mm 251341000 S阀S2015DN 422859 S阀S2018VD 228383004 钢套 车泵输送管道系统 410457 双层90度弯管SK125-5 1/2 90°422919 双层90度弯管SK125-5 1/2 90°R180 416956 双层45度弯管 429752 双层带直管45度弯管 416957 双层30度弯管 416960 双层10度弯管 416969 双层3M输送管 2.5+2 416972 双层3M输送管 5.6+3 416968 双层2M输送管 2.5+2 423185 双层S形输送管 288800006 双层变径管200mm 441016 双层变径管1200mm 445070 双层90度出口弯管 车泵输送管路系统（普通型） 055559001 A型密封DN125 002231000 A型密封6″DN150