文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › MAN发动机故障代码对照表

MAN发动机故障代码对照表

MAN发动机故障代码对照表
MAN发动机故障代码对照表

00032 半档位置

00033 离合器踏板

00074 限速器

00110 冷却水温度

00158 线端15(打开电源)

00161 变速箱输入转速

00168 电瓶电压

00171 室外温度

00521 剎车踏板设定

00558 剎车踏板传感器惰速开关

00572 缓速器开关

00601 定速巡航开关-记忆按钮

00647 电磁风扇离合器

00697 油门踏板传感器PWM1信号

00698 油门踏板传感器PWM2信号

00699 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号

00770 半档-高

00771 半档-低

00773 DNR 自动排档档位位开关

00898 限速开关

01045 剎车灯开关

01072 排气制动开关

01761 尿素箱液位传感器

03001 线端30,常电

03010 发动机扭矩及转速设定系统

03020 油门踏板传感器PWM1信号

03021 油门踏板传感器PWM2信号

03022 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号

03061 CAN网络系统:接收EDC的发动机组态信息时超时错误

03062 CAN网络系统:接收EDC的EDC1 信息时超时错误

03063 CAN网络系统:接收EDC的EDC2 信息时超时错误

03064 CAN网络系统:接收EDC的EDC3 信息时超时错误

03065 CAN网络系统:接收EDC的EDC4 信息时超时错误

03066 CAN网络系统:接收EDC的EDC5 信息时超时错误

03080 驱动CAN网络:传送信息时超时错误

03081 CAN网络系统:接收EBS的EBC1 信息时超时错误

03082 CAN网络系统:接收EBS的EBC2 信息时超时错误

03083 CAN网络系统:接收缓速器的ERC1_RD 信息时超时错误

03084 CAN网络系统:接收EBS的EBC3 信息时超时错误

03086 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC1.信息时间超过

03087 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC2.信息时间超过

03088 CAN网络系统:当行车记录仪接收TCO1.信息时间超过

03089 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Veh_Dist.信息时间超过03090 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Time_Date.信息时间超过03091 CAN网络系统:当缓速器接收RE_Fluids.信息时间超过

03092 CAN网络系统:当缓速器接收RD_Fluids.信息时间超过

03093 CAN网络系统:当ASTRONIC 接收TSC1_TE.信息时间超过

03094 CAN网络系统:当EBS接收TSC1_AE 信息时间超过

03095 CAN网络系统:当EBS接收Veh-重量信息时间超过

03096 CAN网络系统:当中央控制计算机接收AUX-STAT-ZBR1.信息时间超过03097 CAN网络系统:当ECAS 接收ECAS1.信息时间超过

09098 CAN网络系统:当接收ERC1_RE.信息时间超过

03099 CAN网络系统:当ECAM 接收ECAM1.信息时间超过

03100 CAN网络系统:EDC 信息EDC1,字节0

03101 CAN网络系统:EDC 信息EDC1,字节1

03102 CAN网络系统:EDC 信息EDC1,字节2

03103 CAN网络系统:EDC 信息EDC1,字节3 和4

03104 CAN网络系统:EDC 信息EDC1,字节5 和6

03105 CAN网络系统:EDC 信息EDC1,字节7

03106 CAN网络系统:EDC 信息EDC2,字节0 和1

03107 CAN网络系统:EDC 信息EDC2,字节2 和3

03108 CAN网络系统:EDC 信息EDC2,字节4 和5

03109 CAN网络系统:EDC 信息EDC2,字节6 和7

03110 CAN网络系统:EDC 信息EDC3,字节0 和1

03111 CAN网络系统:EDC 信息EDC3,字节2 和3

03112 CAN网络系统:EDC 信息EDC3,字节4

03113 CAN网络系统:EDC 信息EDC3,字节5

03114 CAN网络系统:EDC 信息EDC3,字节6

03115 CAN网络系统:EDC 信息EDC3,字节7

03116 CAN网络系统:EDC 信息EDC4,字节0

03117 CAN网络系统:EDC 信息EDC4,字节1

03118 CAN网络系统:EDC 信息EDC4,字节2

03119 CAN网络系统:EDC 信息EDC4,字节3

03120 CAN网络系统:EDC 信息EDC4,字节4 和5

03121 CAN网络系统:EDC 信息EDC4,字节6

03122 CAN网络系统:EDC 信息EDC4,字节7

03123 CAN网络系统:EDC 信息EDC5,字节0

03124 CAN网络系统:EDC 信息EDC5,字节1

03125 CAN网络系统:EDC 信息EDC5,字节2 和3

03126 CAN网络系统:EDC 信息EDC5,字节4

03127 CAN网络系统:EDC 信息EDC5,字节5 和6

03128 CAN网络系统:EDC 信息EDC5,字节7

03129 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节0 和1

03130 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节2

03131 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节3 和4

03132 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节5

03133 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节6 和7

03134 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节8

03135 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节9 和10

03136 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节11

03137 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节12 和13

03138 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节14

03139 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节15 和16

03140 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节17 和18

03141 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节19 和20

03142 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节21 和22 03143 CAN网络系统:EDC 信息发动机组态,字节23 03150 CAN网络系统:EBS 信息EBC1,字节0

03151 CAN网络系统:EBS 信息EBC1,字节1

03152 CAN网络系统:EBS 信息EBC1,字节2

03153 CAN网络系统:EBS 信息EBC1,字节3

03154 CAN网络系统:EBS 信息EBC1,字节4

03155 CAN网络系统:EBS 信息EBC2,字节0 和1

03156 CAN网络系统:EBS 信息EBC2,字节2

03157 CAN网络系统:EBS 信息EBC2,字节3

03158 CAN网络系统:EBS 信息EBC2,字节4

03159 CAN网络系统:EBS 信息EBC2,字节5

03160 CAN网络系统:EBS 信息EBC2,字节6

03161 CAN网络系统:EBS 信息EBC2,字节7

03162 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节0

03163 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节1

03164 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节2

03165 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节3

03166 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节4

03167 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节5

03168 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节6

03169 CAN网络系统:EBS 信息EBC3,字节7

03170 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节0

03171 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节1

03172 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节2

03173 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节3

03174 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节4

03175 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节5

03176 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节6

03177 CAN网络系统:EBS 信息EBC4,字节7

03178 CAN网络系统:EBS 信息-车重,字节0

03179 CAN网络系统:EBS 信息-车重,字节1 和2

03180 CAN网络系统:EBS 信息-车重,字节3

03181 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节0 03182 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节1 03183 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节2 和3 03184 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节4 03185 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节5 和6 03186 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节7 03187 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节8 和9 03188 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节10 03189 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节11 和12 03190 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节13 03191 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节14 和15 03192 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节16 和17 03193 CAN网络系统:缓速器信息RET_Conf,字节18 03194 CAN网络系统:缓速器信息ERC1_RD,字节0

03195 CAN网络系统:缓速器信息ERC1_RD,字节1

03196 CAN网络系统:缓速器信息ERC1_RD,字节2

03197 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC1,字节0

03198 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC1,字节1 和2

03199 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC1,字节3

03200 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC1,字节4

03201 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC1,字节5 和6

03202 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC1,字节7

03203 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC2,字节0

03204 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC2,字节1 和2

03205 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC2,字节3

03206 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC2,字节4

03207 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC2,字节5

03208 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC2,字节6

03209 CAN网络系统:ASTRONIC 信息ETC2,字节7

03210 CAN网络系统:中央控制计算机信息TCO1,字节0

03211 CAN网络系统:中央控制计算机信息TCO1,字节1

03212 CAN网络系统:中央控制计算机信息TCO1,字节2

03213 CAN网络系统:中央控制计算机信息TCO1,字节3

03214 CAN网络系统:中央控制计算机信息TCO1,字节4 和5 03215 CAN网络系统:中央控制计算机信息TCO1,字节6 和7 03216 CAN网络系统:中央控制计算机信息VEH_DIST,字节0 到3 03217 CAN网络系统:中央控制计算机信息VEH_DIST,字节4 到5 03218 CAN网络系统:中央控制计算机信息时间_日期,字节0 03219 CAN网络系统:中央控制计算机信息时间_日期,字节1 03220 CAN网络系统:中央控制计算机信息时间_日期,字节2 03221 CAN网络系统:中央控制计算机信息时间_日期,字节3 03222 CAN网络系统:中央控制计算机信息时间_日期,字节4 03223 CAN网络系统:中央控制计算机信息时间_日期,字节5 03224 CAN网络系统:中央控制计算机信息时间_日期,字节6 和7 03225 CAN网络系统:中央控制计算机信息RE_FLUIDS,字节0 03226 CAN网络系统:中央控制计算机信息RE_FLUIDS,字节1 03227 CAN网络系统:中央控制计算机信息RE_FLUIDS,字节2 03228 CAN网络系统:中央控制计算机信息RD_FLUIDS,字节0 03229 CAN网络系统:中央控制计算机信息RD_FLUIDS,字节1 03230 CAN网络系统:中央控制计算机信息RD_FLUIDS,字节2 03231 CAN网络系统:ASTRONIC 信息TSC1_TE,字节0

03232 CAN网络系统:ASTRONIC 信息TSC1_TE,字节1

03233 CAN网络系统:ASTRONIC 信息TSC1_TE,字节3

03234 CAN网络系统:ASTRONIC 信息TSC1_TE,字节4

03235 CAN网络系统:EBS 信息TSC1_AE,字节0

03236 CAN网络系统:EBS 信息TSC1_AE,字节1 和2

03237 CAN网络系统:EBS 信息TSC1_AE,字节3

03238 CAN网络系统:EBS 信息TSC1_AE,字节4

03239 CAN网络系统:中央控制计算机信息AUX_ZBR1,字节1 和2 03240 CAN网络系统:中央控制计算机信息AUX_ZBR1,字节3 和4 03241 CAN网络系统:中央控制计算机信息AUX_ZBR1,字节5 和6 03242 CAN网络系统:ECAS 信息ECAS1,字节6 到7

03243 CAN网络系统:信息ERC1_RE,字节1

03244 CAN网络系统:ECAM 信息ECAM1,字节4

03250 排挡杆离合器按钮输入(CS1 和CS2)

03251 限速/定速切换开关

03252 半档开关

03253 内部連接头

03254 Anf_EH

03255 发动机转速控制ZDR1 输入

03256 发动机转速控制ZDR2 输入

03257 发动机转速控制ZDR3 输入

03258 PTO1 要求输入

03260 ECO/电源输入

03263 变速箱空档开关输入

03264 手剎车指示灯开关输入

03266 发动机起动(50)要求输入

03267 发动机熄火要求输入

03269 不合理的"起动发动机"信息-发动机起动要求输入

03270 虽然发动机运转但CAN网络仍出现信息"起动发动机"

03271 虽然车速大于0而CAN网络仍出现信息"起动发动机"

03272 变速箱在空档且变速箱输入及输出均有转速,CAN网络仍出现信息"起动发动机" 03273 虽然仍然车速大于0而CAN网络仍出现信息"停止发动机"

03274 虽然变速箱在空档,输入转速仍传递到输出转速

03277 发动机CAN网络不存在

03278 变速箱输入轴转速

03279 没有转速信号(发动机的扭力和转速会被限制)

03280 车辆管理计算机开关无法关闭

03290 计算机(登记测试)

03291 计算机(算数)

03292 计算机(RAM)

03293 计算机(监控设备)

03294 计算机(监控设备启动)

03295 计算机(RAM 页址)

03296 计算机(RAM/ROM 部分)

03297 计算机(ROM 错误页址)

03298 计算机(ROM 检测总计)

03300 计算机或线路(排气剎车输出)

03301 计算机或线路(离合器伺服机构输出)

03302 计算机或线路(PTO1 输出)

03303 计算机或线路(PTO2 输出)

03304 计算机或线路(暖气加热器输出)

03305 计算机或线路(高档位输出)

03306 计算机或线路(低档位输出)

03308 计算机或线路(电磁阀组搭铁输出)

03309 计算机或线路(半档电磁阀搭铁输出)

03310 行驶高度

03311 计算机(EEPROM 检测总计)

FMI故障形式代号

FMI 故障形式代号故障形式

1 太高

2 太低

3 不合理的信号

4 信号不存在

5 与搭铁短路

6 与正电短路

9 故障讯息(装置错误)

10 线路中断/断路

======================================================================================= 释义:

SPN 可疑参数编号

FMI 故障模式指示器

在装配康明斯发动机的车辆上我们可以在仪表上看到故障代码,如下:(康明斯与MAN故障代码有差异)

上图显示SPN-FMI为1761-3,对照上述故障代码,可以知道1761表示尿素箱液位传感器,3表示该液位信号不合理

▲装配MAN发动机车型,根据与MAN公司的沟通,目前只能使用诊断电脑MAN-CAT II。

奔驰仪表盘故障灯图解

奔驰仪表盘故障灯图解 北京博睿通达整理,大家参考: 安全带未系报警灯:当车辆启动后,如果驾驶员或前排乘客没有系安全带,该灯就会亮起。当车速超过25公里/小时的时候该灯会开始闪烁,同时还会响起安全带未系警告音。该灯除了乘客没有系安全带会亮起外,当前排座椅被放置物品时,系统会默认为有人乘坐,该灯也会亮起。 制动系统警告灯(手刹警告灯):制动系统警告灯就是平时大家说的手刹警告灯,当手刹未松开时,该灯就会亮起。

示宽灯:示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度,避免后车超车或与对向车辆交汇时出现剐蹭等事故。 近光灯:相信大家对这个指示灯再熟悉不过了,近光灯是夜间或光线不好时,为驾驶员提供照明的主要灯光,它的照射范围大概在30米至40米左右。 远光灯:远光灯是为了夜间驾驶时,更好地观察前方路况而设计的但我们建议当对向有来车时,切换成近光灯。现在有些司机在驾驶车辆时,长时间开启远光灯,这种做法是不对的,会影响对向车辆司机的视线甚至引发事故。

雾灯:雾灯通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启,能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点,让其他驾驶员可以更好的发现你。 车门未关闭提示:奔驰的车门未关提示与很多其他品牌的提示不一样,如果车门没有关紧,只有当车速达到15km/h时,仪表盘上才会显示车门没有关闭,并且会提示具体是哪个车门未关闭。不过编辑觉得只有当车辆开起来,车门未关才报警的设计有点不人性化。 运动模式开启指示灯:这个指示灯多会出现在AMG车型上,当该灯亮起时,表示车辆的运动模式已经开启。

燃油不足警告灯:是提示燃油不足的报警灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽。我们建议此灯亮起时尽早加油,因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却,可能会影响它的寿命。 冷却液温度报警指示灯:显示发动机冷却液温度过高的指示灯,正常行驶时,若此灯点亮报警,应及时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。如果继续行驶,可能会导致发动机损毁的严重后果。

MAN发动机故障代码对照表

00032 半档位置 00033 离合器踏板 00074 限速器 00110 冷却水温度 00158 线端15(打开电源) 00161 变速箱输入转速 00168 电瓶电压 00171 室外温度 00521 剎车踏板设定 00558 剎车踏板传感器惰速开关 00572 缓速器开关 00601 定速巡航开关-记忆按钮 00647 电磁风扇离合器 00697 油门踏板传感器PWM1信号 00698 油门踏板传感器PWM2信号 00699 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号 00770 半档-高 00771 半档-低 00773 DNR 自动排档档位位开关 00898 限速开关 01045 剎车灯开关 01072 排气制动开关 01761 尿素箱液位传感器 03001 线端30,常电 03010 发动机扭矩及转速设定系统 03020 油门踏板传感器PWM1信号 03021 油门踏板传感器PWM2信号 03022 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号 03061 CAN网络系统:接收EDC的发动机组态信息时超时错误 03062 CAN网络系统:接收EDC的EDC1 信息时超时错误 03063 CAN网络系统:接收EDC的EDC2 信息时超时错误 03064 CAN网络系统:接收EDC的EDC3 信息时超时错误 03065 CAN网络系统:接收EDC的EDC4 信息时超时错误 03066 CAN网络系统:接收EDC的EDC5 信息时超时错误 03080 驱动CAN网络:传送信息时超时错误 03081 CAN网络系统:接收EBS的EBC1 信息时超时错误 03082 CAN网络系统:接收EBS的EBC2 信息时超时错误 03083 CAN网络系统:接收缓速器的ERC1_RD 信息时超时错误 03084 CAN网络系统:接收EBS的EBC3 信息时超时错误 03086 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC1.信息时间超过 03087 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC2.信息时间超过 03088 CAN网络系统:当行车记录仪接收TCO1.信息时间超过 03089 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Veh_Dist.信息时间超过03090 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Time_Date.信息时间超过03091 CAN网络系统:当缓速器接收RE_Fluids.信息时间超过 03092 CAN网络系统:当缓速器接收RD_Fluids.信息时间超过 03093 CAN网络系统:当ASTRONIC 接收TSC1_TE.信息时间超过

VOLVO发电机故障代码(VOLVO 16升)

、 下表列出一系列发动机故障的征兆和可能的原因。如果出现一些你们自己无法解决的问题时,请与你的富豪遍达经销商联系。 警告提示!开始工作前,务必仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安全预防措施。 诊断按钮的指示灯闪烁见“诊断功能” 发动机不能停机2,5 起动马达不转动1,2,3,4,5,6,7,24 起动马达转动缓慢1,2 起动马达转动正常但发动机不起动8,9,10,11 发动机起动后又自动停机8,9,10,11,13 油门全开时发动机达不到规定的运行转速9,10,11,12,13,21,25,26 发动机运行不稳定10,11 燃油耗高12,13,15,25 冒黑烟12,13 冒蓝烟或白烟14,15,22 润滑油压力太低18 冷却液温度过高17,18,19,20 冷却液温度太低20 不充电或充电不足2,23 征兆和可能的原因 1.蓄电池充电不足 2.接头松动/线路断开 3.主电源开关断开 4.接线盒中主断路器断开 5.通电开关锁故障 6.主继电器故障 7.起动马达/电磁线圈故障 8.无燃油: -燃油阀关闭 -燃油箱空/燃油箱油管接错 9.燃油滤清器/粗滤器阻塞(因污染或低温下燃油中石 蜡凝结) 10.燃油系统中有空气 11.燃油中有水/污物 12.泵喷嘴故障 13.发动机进气空气不足: -空气滤清器阻塞 -增压器和发动机进气 歧管间漏气 -涡轮增压器的压气机 被阻塞 -涡轮增压器故障 -发动机机房通风不良 14.冷却液温度过高 15.冷却液温度太低 16.润滑油油位太低 17.冷却液液位太低 18.冷却液系统中有空气 19.循环泵故障 20.节温器故障 21.中冷器阻塞 22.润滑油油位过高 23.充电发电机皮带打滑 24.发动机气缸内有水 25.排气系统中背压过高 26.油门手柄电位器上的 “Pot+”电缆断开。

沃尔沃挖机故障代码表

沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-弋码,转换成故障代码(配备D12C发动机) 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID, PID和FMI下面的识别数字。 M I D:Message Identification Description (表示控制组件识别)。每 个控制组件有一个独特的数字。 PID:Parameter Identification D escription (表示参数/ 数值的识别)。每个参数有一个唯一的数字。 PPID:Proprietary Parameter I dentification Description (表示Volvo 独特参数数值/ 识别)。每个参数都有Volvo 独特号码。 SID:Subsystem Identification D escription (表示元件识别)。SID 数字决定于它们从哪个控制组件(MID)传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255,它们是所有系统共同的。 PSID:Proprietary Subsystem I dentification Description 。(表示Volvo 独特元件识别)。 F M I:Failure Mode I dentifier (表示识别故障类型)。

故障排除信息是基于沃尔沃(Volvo)挖掘机的故障代码。在VCADSPro 上读取故障代码时,为了进一步的故障排除,SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录SAE 代码 MID 128 发动机控制组件(E-ECU) MID 187 车辆控制组件(V-ECU) MID 128 发动机控制组件(E-ECU), 故障代码 SAE代码沃尔沃(Volvo )挖掘机故障代码 PID, PPID, SID, PSID FMI MID PID45 3 RE2501- 03 进气预热继电器,高电 128 压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器,低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器,开路 PID94 0 ER49- 00 燃油供应压力传感器,低 128 于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器,高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器,低电压 PID100 1 ER45- 01 发动机机油压力传感器,128 太低 3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器,高电压 4 ER4 5 - 04 发动机机油压力传感器,低电压 11 ER45 - 11 发动机机油压力传感器,其它故障

沃尔沃发动机故障代码

故障代码 警告提示!在开始工作前,应仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安全措施。 注意!阅读以下故障代码,例如代码2.1, PID 97意味着2.1是诊断指示灯闪烁时所代表的代码。PID 97可 用VODIA 诊断工具读取。使用DCU或DU,故障代码将以文本形式显示在显示屏中。 注意!请参阅“CIU和DCU接线图”了解有关发动机控制单元上电气接头的套筒的信息。 代码1.1 无故障 没有未被矫正的故障。 代码2.1,PID / SPN 97。燃油中有水 原因: 燃油中有水。 反应: 无。 矫正措施: 放空主燃油滤清器。 代码2.2,PID / SPN 111。冷却液液位 原因: 冷却液液位偏低。 反应: 发动机控制模块限制发动机的功率(除非此 项保护功能已用诊断工具VODIA关闭)。 发动机停止。 矫正措施: 检查冷却液液位。 检查冷却液液位传感器的功能。 代码2.3,PID / SPN 111。冷却液液位传感器 原因: 与正极(+)电路短路。 传感器发生故障。 反应: 无。 矫正措施:

检查冷却液液位传感器的电缆是否完好。 检查冷却液液位传感器的功能。 代码2.4,SID22 / SPN 637 飞轮转速传感器 原因: 无信号。 频率异常。 传感器发出“间歇”信号。 传感器故障。 反应: 发动机很难起动,即使起动后运行也不稳定。矫正措施: 检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。 检查发动机转速传感器电缆是否完好。 检查发动机转速传感器在飞轮壳中的安装位是否正确。 检查发动机转速传感器的功能。 代码2.5,SID21 / SPN 636 凸轮轴测速盘转速传感器 原因: 无信号。 频率异常。 传感器发生故障。 反应: 发动机起动时间比正常情况长。一旦运转后则可正常运行。 矫正措施: 检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。 检查发动机转速传感器电缆是否完好。 检查发动机转速传感器在正时齿轮室上盖中的安装是否正确。 检查发动机转速传感器的功能。 57 代码2.6,PID / SPN 190。发动机转速 原因: 发动机转速太高。 反应: 无。 矫正措施: 发动机停机后,找出发动机转速高的原因。代码2.8,PPID 132 / SPN 608 接至CIU的发动机转速电位计 原因:

沃尔沃挖机故障代码表

沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-代码,转换成故障代码(配备D12C发动机) ________________________________________ 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID,PID和FMI下面的识别数字。 MID:Message Identification Description(表示控制组件识别)。每个控制组件有一个独特的数字。 PID:Parameter Identification D escription (表示参数/数值的识别)。每个参数有一个唯一的数字。 PPID:Proprietary Parameter I dentification Description(表示Volvo独特参数数值/识别)。每个参数都有Volvo独特号码。 SID:Subsystem Identification D escription (表示元件识别)。 SID 数字决定于它们从哪个控制组件(MID)传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255,它们是所有系统共同的。 PSID:Proprietary Subsystem I dentification Description。(表示Volvo独特元件识别)。 FMI:Failure Mode I dentifier(表示识别故障类型)。 故障排除信息是基于沃尔沃(Volvo)挖掘机的故障代码。在VCADS Pro

上读取故障代码时,为了进一步的故障排除,SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录 SAE 代码 MID 128发动机控制组件(E-ECU) MID 187 车辆控制组件(V-ECU) MID 128 发动机控制组件(E-ECU), 故障代码 SAE-代码沃尔沃(Volvo)挖掘机故障代码 MID PID, PPID, SID, PSID FMI 128 PID45 3 RE2501 - 03 进气预热继电器,高电压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器,低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器,开路 128 PID94 0 ER49 - 00 燃油供应压力传感器,低于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器,高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器,低电压

一汽锡柴电控共轨发动机故障案例详解选集(21-30)

一汽锡柴电控共轨发动机故障案例详解选 集(21-30) 一汽解放公司无锡柴油机厂销售公司用户服务室 前言 本案例集是我们在实际处理故障的书面总结,在这里收集起来,目的是为了给大家做个参考。故障的诊断排除方法没有唯一,也没有标准可言,它需要根据现场实际情况作具体分析判断。因此,我们只是给大家提供一种思路,而并非标准套路。我们希望通过这些案例能给大家一些启发,使我们的服务人员在处理故障解决问题的时候拓宽思路,而不是照搬,因为即便是同一种症状、同样型号,其发生的原因、检查的方法可能都是不一样的。由于我们自身水平有限,其中错误在所难免,希望大家能多多及时和我们沟通,同时也欢迎大家多多批评指正!

故障案例 21、机型:4DL1系统:DENSO 故障症状:爬坡无力,无故障码。 检查过程:该车为公交车,运行约5万公里。检查油路和电路均正常,更换喷油器后无效果。后把喷油器横枪重新安装,故障排除。 故障分析:这是喷油器横枪安装不当造成的故障,喷油器横腔与喷油器接触的地方泄漏,会使系统油压降低,所以导致爬坡无力。 22、机型:6DL1-E3 系统:DENSO 故障症状:发动机无力,用诊断仪检测有P0204,解释为:“第4缸喷油器信号开路”。 检查过程:根据故障码首先检查第4缸喷油器两根接线柱,无异常。然后将第4缸和第5缸喷油器对调,故障码依然是P0204:“第4缸喷油器信号开路”。由此基本可判断不是喷油器问题而是线束问题。后检查发现是喷油器线束与ECU线束圆形接头接插不良,重新整理接插后故障排除。 故障分析:此故障是由于线束接头安装不牢固,在汽车颠簸的过程中震松造成的。 23、机型:6DF3 系统:BOSCH 故障症状:发动机无力,故障码P100E,解释为:“减压阀打开”;89

12升(EDC)TAD1241GEvolvo故障代码诊断

12升()故障代码诊断() 代码1.1无故障 代码2.1 原因:燃油中有水或燃油压力不足 反应:报警灯亮 矫正措施:1.检查燃油滤清器上的油水分离器(如有水放出,同样也要放出燃油箱中的水。 2.检查是否能用手动泵提高压力 3.检查燃油滤清器 4.检查粗滤器 代码2.2 原因:冷却液液面偏低 反应:关闭发动机(如用参数设置工具未能是该项保护功能解除时。)报警灯点亮。 矫正措施:1.检查冷却液实际液位。 2.检查冷却液液位传感器 代码2.4

原因:转速传感器,飞轮 反应:发动机难以启动,并且一旦启动,运行也不正常 矫正措施:1.检查传感器接头的接点是否正确 2.检查传感器的线路 3.检查传感器在飞轮壳中的安装点是否正确 4.检查传感器是否起作用 代码2.5 原因:转速传感器、凸轮轴 反应:1.检查传感器的接头的接点是否正确 2.检查传感器的线路 3.检查传感器在凸轮罩壳中的安装点是否恰当 4.检查传感器是否起作用 代码2.7 原因:接至的油门电位计 反应: 发动机自动降至怠速,如果先松开踏板,然后再压下去,则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行,(1240-42) 矫正措施:1.检查控制单元的接头的接点是否正确, 2。检查电位计是否正确连接 3.检查电位计的线路是否损坏 4检查电位计

5.检查23针插头的组装是否准确 代码2.8 原因:接至的油门电位计 反应:发动机自行降至怠速。如果先松开踏板,然后再压下去,则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行。(1240-42) 矫正措施:1.检查电位计是否正确连接 2.检查至电位计的线路是否损坏 3. 检查电位计 代码3.1 原因:润滑油压力传感器 反应:无 矫正措施:1.检查至传感器的线路是否损坏 2.检查传感器的连接是否无误 代码3.2 原因:进气温度传感器 反应:无 矫正措施:1.检查传感器的接头的接点是否准确 2,检查至传感器的线路 3.检查传感器安装是否正确

奔驰仪表盘故障灯图解

奔驰仪表盘故障灯图解北京博睿通达整理,大家参考: 安全带未系报警灯:当车辆启动后,如果驾驶员或前排乘客没有系安全带,该灯就会亮起。当车速超过25公里/小时的时候该灯会开始闪烁,同时还会响起安全带未系警告音。该灯除了乘客没有系安全带会亮起外,当前排座椅被放置物品时,系统会默认为有人乘坐,该灯也会亮起。 制动系统警告灯(手刹警告灯):制动系统警告灯就是平时大家说的手刹警告灯,当手刹未松开时,该灯就会亮起。 避免后车超车或与对向车辆交汇示宽灯:示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度,时出现剐蹭等事故。

近光灯:相信大家对这个指示灯再熟悉不过了,近光灯是夜间或光线不好时,为驾驶员提供照明的主要灯光,它的照射范围大概在30米至40米左右。 远光灯:远光灯是为了夜间驾驶时,更好地观察前方路况而设计的但我们建议当对向有来车时,切换成近光灯。现在有些司机在驾驶车辆时,长时间开启远光灯,这种做法是不对的,会影响对向车辆司机的视线甚至引发事故。 能见度比雾灯通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启,雾灯:较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点,让其他驾驶员可以更好的发现你。

车门未关闭提示:奔驰的车门未关提示与很多其他品牌的提示不一样,如果车门没有关紧,只有当车速达到15km/h时,仪表盘上才会显示车门没有关闭,并且会提示具体是哪个车门未关闭。不过编辑觉得只有当车辆开起来,车门未关才报警的设计有点不人性化。 运动模式开启指示灯:这个指示灯多会出现在AMG车型上,当该灯亮起时,表示车辆的运动模式已经开启。 该灯亮起时,表示燃油即将耗尽。我们建议此燃油不足警告灯:是提示燃油不足的报警灯,灯亮起时尽早加油,因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却,可能会影响它的寿命。

小松挖机故障代码

PC200、220-8 故障代码表 989L00 发动机控制器锁定注意1 MON 电气系统 989M00 发动机控制器锁定注意2 MON 电气系统 989N00 发动机控制器锁定注意3 MON 电气系统 AA10NX 空气滤清器堵塞MON 机械系统 AB00KE 充电电压低MON 机械系统 B@BAZG 机油压力低▲ENG 机械系统 B@BAZK 机油油位低MON 机械系统 B@BCNS 发动机水过热▲ENG 机械系统 B@BCZK 发动机水位低▲MON 机械系统 B@HANS 液压油过热▲PUMP 机械系统 E10 CA111 EMC 临界内部故障●ENG 电气系统 E10 CA115 发动机Ne 与Bkup 传感器故障●ENG 电气系统E11 CA122 充气压力传感器高压故障●ENG 电气系统 E11 CA123 充气压力传感器低压故障●ENG 电气系统 E14 CA131 油门传感器高压故障●ENG 电气系统 E14 CA132 油门传感器低压故障●ENG 电气系统 E15 CA144 冷却液温度传感器高压故障●ENG 电气系统 E15 CA145 冷却液温度传感器低压故障●ENG 电气系统 E15 CA153 充气温度传感器高压故障●ENG 电气系统 E15 CA154 充气温度传感器低压故障●ENG 电气系统 E11 CA155 充气温度高速下降●ENG 电气系统 E15 CA187 传感器电源2 电压低故障●ENG 电气系统 E11 CA221 环境压力传感器高压故障●ENG 电气系统 E11 CA222 环境压力传感器低压故障●ENG 电气系统 E15 CA227 传感器电源2 电压高故障●ENG 电气系统 CA234 发动机超速ENG 机械系统 E15 CA238 Ne 转速传感器电源电压故障●ENG 电气系统E10 CA271 1MV/PCV1 短路故障●ENG 电气系统 E10 CA272 1MV/PCV1 开路故障●ENG 电气系统 E11 CA322 Inj #1(L#1)开路/短路故障●ENG 电气系统 E11 CA323 Inj #5(L#5)开路/短路故障●ENG 电气系统 E11 CA324 Inj #3(L#3)开路/短路故障●ENG 电气系统

MAN发动机故障代码对照表

SPN代码 SPN代码说明 00032 半档位置 00033 离合器踏板 00074 限速器 00110 冷却水温度 00158 线端15(打开电源) 00161 变速箱输入转速 00168 电瓶电压 00171 室外温度 00521 剎车踏板设定 00558 剎车踏板传感器惰速开关 00572 缓速器开关 00601 定速巡航开关-记忆按钮 00647 电磁风扇离合器 00697 油门踏板传感器PWM1信号 00698 油门踏板传感器PWM2信号 00699 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号 00770 半档-高 00771 半档-低 00773 DNR 自动排档档位位开关 00898 限速开关 01045 剎车灯开关 01072 排气制动开关 01761 尿素箱液位传感器 03001 线端30,常电 03010 发动机扭矩及转速设定系统 03020 油门踏板传感器PWM1信号 03021 油门踏板传感器PWM2信号 03022 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号 03061 CAN网络系统:接收EDC的发动机组态信息时超时错误 03062 CAN网络系统:接收EDC的EDC1 信息时超时错误 03063 CAN网络系统:接收EDC的EDC2 信息时超时错误 03064 CAN网络系统:接收EDC的EDC3 信息时超时错误 03065 CAN网络系统:接收EDC的EDC4 信息时超时错误 03066 CAN网络系统:接收EDC的EDC5 信息时超时错误 03080 驱动CAN网络:传送信息时超时错误 03081 CAN网络系统:接收EBS的EBC1 信息时超时错误 03082 CAN网络系统:接收EBS的EBC2 信息时超时错误 03083 CAN网络系统:接收缓速器的ERC1_RD 信息时超时错误 03084 CAN网络系统:接收EBS的EBC3 信息时超时错误 03086 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC1.信息时间超过 03087 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC2.信息时间超过 03088 CAN网络系统:当行车记录仪接收TCO1.信息时间超过 03089 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Veh_Dist.信息时间超过03090 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Time_Date.信息时间超过03091 CAN网络系统:当缓速器接收RE_Fluids.信息时间超过 03092 CAN网络系统:当缓速器接收RD_Fluids.信息时间超过

奔驰仪表盘故障灯图解

奔驰仪表盘故障灯图解 博睿通达整理,大家参考: 安全带未系报警灯:当车辆启动后,如果驾驶员或前排乘客没有系安全带,该灯就会亮起。当车速超过25公里/小时的时候该灯会开始闪烁,同时还会响起安全带未系警告音。该灯除了乘客没有系安全带会亮起外,当前排座椅被放置物品时,系统会默认为有人乘坐,该灯也会亮起。 制动系统警告灯(手刹警告灯):制动系统警告灯就是平时大家说的手刹警告灯,当手刹未松开时,该灯就会亮起。

示宽灯:示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度,避免后车超车或与对向车辆交汇时出现剐蹭等事故。 近光灯:相信大家对这个指示灯再熟悉不过了,近光灯是夜间或光线不好时,为驾驶员提供 照明的主要灯光,它的照射围大概在30米至40米左右。 远光灯:远光灯是为了夜间驾驶时,更好地观察前方路况而设计的但我们建议当对向有来车时,切换成近光灯。现在有些司机在驾驶车辆时,长时间开启远光灯,这种做法是不对的,会影响对向车辆司机的视线甚至引发事故。

雾灯:雾灯通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启,能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点,让其他驾驶员可以更好的发现你。 车门未关闭提示:奔驰的车门未关提示与很多其他品牌的提示不一样,如果车门没有关紧, 只有当车速达到15km/h时,仪表盘上才会显示车门没有关闭,并且会提示具体是哪个车 门未关闭。不过编辑觉得只有当车辆开起来,车门未关才报警的设计有点不人性化。

运动模式开启指示灯:这个指示灯多会出现在AMG车型上,当该灯亮起时,表示车辆的运动模式已经开启。 燃油不足警告灯:是提示燃油不足的报警灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽。我们建议此灯亮起时尽早加油,因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却,可能会影响它的寿命。 冷却液温度报警指示灯:显示发动机冷却液温度过高的指示灯,正常行驶时,若此灯点亮报警,应及时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。如果继续行驶,可能会导致发动机损毁的严重后果。

锡柴电控共轨发动机故障经典案例之四(31-39)

锡柴电控共轨发动机 故障经典案例之四 (31-39) 一汽解放公司无锡柴油机厂销售公司用户服务室 前言 本案例集是我们在实际处理故障的书面总结,在这里收集起来,目的是为了给大家做个参考。故障的诊断排除方法没有唯一,也没有标准可言,它需要根据现场实际情况作具体分析判断。因此,我们只是给大家提供一种思路,而并非标准套路。我们希望通过这些案例能给大家一些启发,使我们的服务人员在处理故障解决问题的时候拓宽思路,而不是照搬,因为即便是同一种症状、同样型号,其发生的原因、检查的方法可能都是不一样的。由于我们自身水平有限,其中错误在所难免,希望大家能多多及时和我们沟通,同时也欢迎大家多多批评指正!

故障案例 31、机型:6DF3系统:BOSCH 故障症状:起动后怠速正常,一加速升到1000转后油门不起作用。故障代码P0121,解释为:“加速信号2无效”。 检查过程:经测量油门信号一1.79对地电压在0.75V-3.84V范围中,信号二1.80对地电压在0.375V-1.92V范围中,均为正常。检查线束段无故障,遂怀疑ECU有问题,更换ECU后故障仍无法消除。再拔下油门踏板插头,测整车线束中油门连接插座1.79与1.77之间的电压值是5V,为正常状态,1.80与1.84之间的电压值为0V,处于不正常状态,根据以上所作检测,判断是ECU整车接插件中1.80(信号2)端接触不良,信号2没有信号反馈给ECU。对插头进行处理后故障消除,发动机运行正常。 32、机型:6DL1 系统:DENSO 故障症状:在行驶过程中出行无力加速不稳,故障灯亮。 故障代码:P0222 解释为:“加速2电压过低”。 检测过程:根据故障码提示,检查油门2电源与地线是否出现短路情况。通过使用万用表检查电子油门的所有线相互之间的通断无短路、断路现象,由此可以排除油门及其线束的故障。考虑到电子油门2与凸轮轴转速、进气压力三个传感器的电源共用。为此分别断开进气压力和凸轮轴转速传感器,当断开凸轮轴传感器后,P0222的故障码消

神钢挖掘机故障代码(大全)

神钢挖掘机故障代码大全 神钢挖掘机故障编码代码 2012-9-24 浏览:3818 ABCDEFGHIKPR 第2.3位控制器存储器低压传感器高压传感器阀系统比例阀泵系统比例阀电磁转换阀转速传感器电位计等通信系统电瓶继电器发动机ECU继电器输出 01发动机调整数据大臂上升P1泵P1卸载P1泵工作装置增压油门电瓶继电器参照下一页雨刮器电弧防止继电器 02扭矩调整数据大臂下降P2泵P2卸载P2泵旋转制动大臂角度雨刮器正转继电器 03卸载调整数据小臂伸出大臂头行走直进行走1-2速挖掘机用转速传感器小臂角度雨刮器逆转继电器 04大臂上升调整数据小臂回收大臂杆选购件选择挖掘机&

ECU双转速传感器喷水器马达 05小臂回收调整数据挖斗挖掘挖斗限制 06小臂伸出调整数据挖斗排土小臂回收2速07旋转 08 09行走右燃料传感器 10行走左 11选择位置检测CAN通信 12 13右侧旋转闪光灯继电器 14左侧旋转闪光灯继电器

15行走蜂鸣器继电器 16P1侧选购件AIS继电器2 17P2侧选购件发动机停止继电器18操作杆锁定继电器 19 20安全继电器 21调整数据扇区1 22调整数据扇区2 23计时器扇区1 24计时器扇区2 25比例阀调整数据

31组通信 最后1位参照下一页 0大于正常范围大于正常范围 1—晶体管ON故障/接地短路CAN错误 2—输出异常输出异常晶体管ON故障晶体管ON故障超转3—断线断线断线断线晶体管ON故障断线断线超时 4—电源短路电源短路电源短路接点熔敷电源短路 5数值不正确 发动机系统故障代码一览表 故障代码推测故障原因故障现象参考页码 传感器系统P2228大气压传感器故障(LOW)输出低下17-32

浅谈奔驰W221-S350(M272)发动机故障灯亮1

浅谈奔驰W221-S350(M272)发动机故障灯亮 摘要:本文是对奔驰车的电子故障现像所引出真实的机械故障所阐述的机械故障,此案例表面看来是电子控制系统出现了故障,则实际是机械部分出现了磨损而导致的真实故障.通过奔驰专用诊断电脑star2000读取故障码,和拆下油底后和通过经验猜想解决了,发动机故障灯亮的故障关键词:奔驰M272发动机、进气凸轮轴调节器、排气凸轮轴调节器、发动机正时。 前言:车牌为湘SA—8097的奔驰S350乘用轿车,该车装配的是M272发动机。722.9自动变速器,发动机号码M27296730089203,底盘号WDD221186A37806。该发动机为V型六缸发动机,其发动机电子控制系统采用BOSCH9.7ME版本,他的控制方式相当先进,其发动机采用顶置双凸轮轴:即每侧气盖缸都有两条凸轮轴,(一为进气凸轮轴,一为排气凸轮轴)和两个凸轮轴位置传感器,(一为进气凸轮轴位置传感器,一为排气凸轮轴位置传感器),以及两个凸轮轴调节器,(一为进气凸轮轴调节器,一为排气凸轮轴调节器),凸轮轴调节范围,进气凸轮轴:上止点前4度至上止点后36度,排气凸轮轴。上止点前20度至上止点后20度凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角,进气门提前打开,排气门延迟关闭,以便于尽可

能多地供应燃烧室的新鲜空气,从而实现大功率和高扭矩。论文内容: (一)故障现象: 汽车进厂时已行走5万英里,(八万公里)车主投诉发动机故障灯亮,除此以外,发动机进行正常,且无任何异响。(二)检查: 为了确认车主投诉的故障所在,则将发动机发动,果然发动机故障灯亮着,根据以往的维修经验,故障大多出现在发动机的电子控制部分,或是某个传感器,或是某个电磁伐,要么就是燃油喷射器或节气门某部件有积碳脏了。于是接上奔驰专用诊断电脑star2000,进入ME-9.7(发动机控制单元),于是读取故障码,其故障码为(1208和1200)代码。右侧进气阀门凸轮轴的调整器在方向被延迟。 Constant adjustment of intake comshaft of right cylirder bank in direction Retarded(p0016),1200故障码。右侧进气阀门凸轮轴的调整器在方向被延迟。 Constant adjustment of intake comshaft of right cylirder bank in direction Retarded(p0016)。 其性质是记忆STORED此时故障的大致方向已基本确定为凸轮轴调节器(右侧)。 为了更进一步确定为凸轮轴调节器的故障,将左右两侧缸的凸轮轴调节器进行对调,并消除了故障码。启动发电机,

发动机故障码大全

发动机故障码大全 P0000 未发现故障码 P0001 燃油量调节器控制 -电路开路 P0002 燃油量调节器控制 -电路范围/性能故障 P0003 燃油量调节器控制 -电路电压低 P0004 燃油量调节器控制 -电路电压高 P0005 燃油关闭阀-电路开路 P0006 燃油关闭阀 -电路电压低 P0007 燃油关闭阀 -电路电压高 P0008 发动机固定系统性能组1 P0009 发动机固定系统性能组2 P0010 曲轴位置执行器电路(组1) –电路故障 P0011 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障(组1) P0012 曲轴位置 - 正时过于延迟(组1) P0013 曲轴位置 - 执行器电路 (组1) P0014 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障 (组1) P0015 曲轴位置 - 正时过于延迟 (组1) P0016 曲轴位置/曲轴位置相互关系组1 传感器A P0017 曲轴位置/曲轴位置相互关系组1 传感器B P0018 曲轴位置/曲轴位置相互关系组2 传感器A P0019 曲轴位置/曲轴位置相互关系组2 传感器B P0020 曲轴位置执行器电路 (组2) P0021 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障 (组2) P0022 曲轴位置 - 正时过于延迟 (组2) P0023 曲轴位置 - 执行器电路 (组2) P0024 曲轴位置 - 正时过于提前或系统性能故障 (组2) P0025 曲轴位置 - 正时过于延迟 (组2) P0026 进气控制电磁阀电路 -范围/性能故障组1 P0027 排气控制电磁阀电路 -范围/性能故障组1

P0028 进气控制电磁阀电路 -范围/性能故障组2 P0029 排气控制电磁阀电路 -范围/性能故障组2 P0030 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器1) P0031 加热型氧传感器 -控制电路电压低 (组1 传感器1) P0032 加热型氧传感器 -控制电路电压高 (组1 传感器1) P0033 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路 P0034 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压低 P0035 涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压高 P0036 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器2) P0037 加热型氧传感器 -控制电路电压低 (组1 传感器2) P0038 加热型氧传感器 -控制电路电压高 (组1 传感器2) P0039 涡轮增压器旁通-控制电路范围/性能故障 P0040 氧传感器信号不良组1 传感器1/组2 传感器1 P0041 氧传感器信号不良组1 传感器2/组2 传感器2 P0042 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器3) P0043 加热型氧传感器 -控制电路电压低 (组1 传感器3) P0044 加热型氧传感器 -控制电路电压高 (组1 传感器3) P0045 涡轮增压器助力控制电磁阀 -电路开路 P0046 涡轮增压器助力控制电磁阀 -电路范围/性能故障 P0047 涡轮增压器助力控制电磁阀 -电路电压低 P0048 涡轮增压器助力控制电磁阀 -电路电压高 P0049 涡轮增压器涡轮–速度过高 P0050 加热型氧传感器 -控制电路 (组2 传感器1) P0051 加热型氧传感器 -控制电路电压低 (组2 传感器1) P0052 加热型氧传感器 -控制电路电压高 (组2 传感器1) P0053 加热型氧传感器 -电阻(组1 传感器1) P0054 加热型氧传感器 -电阻(组1 传感器2) P0055 加热型氧传感器 -电阻(组1 传感器3) P0056 加热型氧传感器 -控制电路 (组2 传感器2) P0057 加热型氧传感器 -控制电路电压低 (组2 传感器2) P0058 加热型氧传感器 -控制电路电压高 (组2 传感器2)

沃尔沃汽车故障对照翻译

KILOMETRES TO EMPTY TANK > 剩余燃油可行驶--公里>-- KM/H AVERAGE SPEED>平均速度--公里/小时>-- L/100KM INSTANTANEOUS>瞬间油耗--升/100公里> --L/100KM AVERAGE>平均油耗--升100/公里> ABS BRAKE SERVICE REQUIRED>需要检查/维修ABS刹车系统> ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED >需要检查/维修警报系统> ALARM TRIGGERED CHECK CAR >检查车辆警报触发器> BOOT LID OPEN>尾箱未关紧> BRAKE FAILURE SERVICE URGENT>急需检查/维修刹车系统> BRAKE FAILURE SERVICE REQUIRED>需要检查/维修刹车系统> BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP>由于刹车系统故障,请尽快安全地停车> BULB FAILURE DIPPED BEAM>近光灯灯泡故障> BULB FAILURE POSITION LIGHT>示宽灯灯灯故障> BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL>左转向灯灯泡故障> BULB FAILURE RIGHT TURN SIGNAL>右转向灯灯泡故障> BULB FAILURE REAR FOG LIGHT>后雾灯灯泡故障> CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE >在下次保养时更换变速箱油CHECK BRAKE LIGHT>检查刹车灯> CHECK COOLANT>检查冷却液>

奔驰S350仪表上多个故障灯点亮

一辆行驶里程约30000KM,配置了276.950发动机和722.906变速器的奔驰S350轿车。车主反映:该车正常行驶时仪表上ESP、电动手制动、低压续航、注意力辅助系统、发动机、SRS故障灯亮起,且此时转速表、水温表慢慢变为零不动,车加速跑不起来,但熄火之后重新启动故障消失,开车一切正常。客户描述,半年之内出现过三次,那时由于时间关系也没有太在意,不过最近出现的频率较高,特别是在不好的路面上。此车以前发生过大事故。 为了验证客户描述的故障进行试车。等出现故障的时候去观察,与客户描述的确实一样。于是开回来用诊断仪检测,结果好多控制模块中都存在CAN总线通信故障,特别是底盘CAN都显示与它有关的模块存在一个或多个信号不可信,且故障都是已储存的。为了进一步确定故障的真实性和抓住一些有效的信息,删除了故障码,接上诊断仪试车,直到故障出现,也不熄火,诊断仪上除了以前的故障码之外,多了一个底盘CAN总线故障码:控制器区域网络总线断路,当前故障。根据故障现象及故障码,暂时排除其他的可能性,把重点放在CAN总线上。 此车共有8条CAN线。从底盘CAN入手,查找WIS找出底盘CAN的两个分配器,并找出它们相对应的控制模块,之后就从分配器处拔出插头一一测量高位CAN与低位CAN的电压,发现X30/30(电路如图所示)上有一个插头的高位CAN在8.6V左右,低位CAN在8.4V左右。正常情况下高位CAN与低位CAN 电压之和应该在5V左右,显然很不正常,对正极短路。继续测其他线路,一切正常。那个不正常的CAN 线电压是电动助力泵控制模块过来的,于是就把重点放在电动助力泵上。检查电动助力泵的控制模块,由于电动助力泵的控制模块与电动助力泵是一个整体件,要看控制模块首先就要拆下电动助力泵的最下端的壳体护盖,就相当于油底壳一样的结构。当拆下的时候发现里面很多水,且控制模块有轻微腐蚀迹象;再仔细观察壳体盖没有涂胶,失去了密封作用,加上电动助力泵安装的位置,长期以来慢慢积累了不少水,当水积累在壳体里面的时候,特别是在不好路面上行驶时水会飞溅到控制模块上,扰乱控制模块内部的信

最新电喷柴油发动机常见故障诊断

国三电喷柴油发动机常见故障诊断 国三柴油机故障诊断 一、发动机起动困难。 案例1 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。故障原因:燃油管路有空气。 故障性质:机械故障。处理方法:燃油管路排空气。故障分析:国III 车采用共轨系统,油路排空气相对困难一些,往往操作人员感觉到空气排除干净的,实际还是没有彻底排干净。根据实际使用情况来看,应该松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动发动机空转来排空气;如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气,可能不容易彻底排除燃油管路的空气,比较费力。 案例2 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。故障原因:柴油管路或油水分离器堵塞。 故障性质:机械故障。处理方法:清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水,必要时更换,最后要对油路进行彻底排空气。故障分析:目前,我国的柴油品质还不能完全满足国III 系统的柴油机对于柴油品质的要求,因此,国 III 发动机的柴油滤清器或油水分离器要经常保养,其保养周期要比以前的发动机大大缩短。(还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时,需要更换符合要求的进回油管,内径最好12 毫米以上)。 案例3 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。故障原因:ECU存在故障码。 故障性质:电器故障。处理方法:清除故障码。故障分析:此车从机械方面检查均正常,用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示,清除故障码后,发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作,这样系统会产生故障码储存在ECU 中,系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。 案例4 故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火。故障原因:发动机线束损坏或接插件接触不良。 故障性质:电器故障。处理方法:更换发动机线束或重新拔插各接插件(注意:此时一定要先关闭电源)。故障分析:发动机线束损坏的几率不大,接触不良的情况比较多。在各接插件接触不良的原因没有排除之前,不要轻易更换发动机线束。此时,可借助诊断仪诊断出故障发生的大 概区域,再进行排除。

相关文档