国际贸易运输与保险试题(A).

课程名称:国际贸易运输与保险(A 任课教师姓名:

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一、是非判断题(是者打“√” ,非者打“×” , 每题 1分,共 20分

1. 运输业是一个独立的特殊的物质生产部门,其产品是“位移” ,它在生产出来的同时,也就被消费了。 (

2. 承运人是指拥有大量船舶,专门从事海上货物运输业务,为货主或货代提供服务的组织机构。 (

3.凡是还盘中没有提到的对方报盘中的条件都被认为是已经接受的条件。 (

4.在租船业务中,代理人若不表明自己的身份,则可被视为当事人。 (

5.杂货船(普通船以运输大宗货物为主,干散货船以运输零星杂货为主。 (

6. 船舶的净载重吨表示船舶所能装载货物的最大限度吨位;船舶的注册净吨表示船舶所能装载货物的容积的最大限度。 (

7.装货单(shipping order是货物装船后大副签发给托运人的收据,习惯上称为“大副收据” 。 (

8. 根据海牙规则和中国海商法规定,货主向承运人要求赔偿的请求权,其时效为1年。 (

9. 在等级运价表中,货物的等级越高,其运费越低;不同等级的货物混装在同一包装内,则全部运费按其中较低者计收。 (

10. 提单在承运人与托运人之间具有初步证据的效力;而在承运人与收货人或善意的提单受让人之间具有最终证据的效力。 (

11. 海运货物保险单的转让必须经保险人同意,否则转让无效。 (

12. 保险中的告知义务主体只是投保人或被保险人,不包括保险人。 ( 13. 告知的内容是有关保险标的的重要事项,并由保险人加以决定。 ( 14. 中国《海商法》采取无限告知方式,而中国《保险法》采取询问告知方式。 (

15. 如果投保人或被保险人违反告知义务,保险人有权解除保险合同。 ( 16. 按ICC (2009的规定,抛货(投弃包括共同海损行为的抛货和非共同海损行为的抛货,而中国保险条款仅指共同海损行为的抛货。 (

17. 关于吊索损害我国保险条款和英国保险条款对此的规定不同。 ( 18.ICC (A 对海盗风险予以承保, 而我国海运货物保险将其列为战争险。 (

19. 重复保险分摊原则只适用于财产保险而不适用于人身保险。 (

20. 凡租船合同中没有提到的条件,如船舶必须适航,则船东无须履行。 (

二、单项选择题(每题 1分,共 10分

1. 世界上最大的油轮租船市场是( 。

A 、伦敦租船市场 B、美国纽约租船市场

B 、北欧租船市场 D、上海船舶交易所

2. 下列不属于租船运输特点的是(

A 、运输低值大宗货物 B、航线、航期不固定

C 、运价具有垄断性 D、装卸港口不固定

3. 具有“货物种类、名称、数量、包装,装卸港口…”等主要内容的询盘,其询盘是( 。

A 程租询盘 B、期租询盘 C、班轮询盘 D、船东询盘

4.列不属于程租船特点的是( 。

A 、船舶的调度与经营管理由船方负责

B 、规定滞期与速遣问题

C 、规定装卸港口

D 、船货双方的权利义务和免责以提单条款为依据

5. 班轮费用(

A .包括装卸费,不计滞期费和速遣费

B .包括装卸费,且计算滞期费和速遣费

C .包括装卸费和滞期费,但不计速遣费

D .包括滞期费和速遣费,但不包括装卸费

6. 下列不属于共同海损的是( 。

A .为挽救船货的共同安全而抛货

B .为防止冷藏舱货物腐烂而支付的修理费用

C .为使船舶脱浅,加大马力而造成轮机的损坏

D .为灭火引海水而致货物水浸

7. 战争险的责任起讫采用 ( 。

A .仓至仓条款 B.水上危险 C.码头至码头 D.船舷至船舷

8. 在国际贸易中,最常用的背书保险单是( 。

A.空白背书保险单

B.全式背书保险单

C.记名背书保险单

D. 指示背书保险单

9. 根据我国海运货物保险条款的规定,货主向保险人索赔的时效是( 。 A . 2年

B.1年

C.4年

D.3年

10. 某易损商品,投保时规定相对免赔率为 3%,运输中实际损失达 5%,保险公司应赔( 。

A. 3%

B.5%

C.2%

D.8%

三、写出下列英文缩写词的全称及汉语名称 (每题 1分,共 10分。

1.C/P

2. GENCON

3 .FIOST

4 .IMDGC

5 .NYPE

6. SDR

S

7. S/O

8. NRT

9. FCL/LCL

10. OCP

四、名词解释 (每题 3分,共 15分 : 1.Liner Transport

2.Clean B/L

3. 可保利益原则

4. 代位追偿

5.方便旗船

五、比较题(5分 :

比较程租船与期租船的不同点。

六、简答题 (每题 5分,共 15分 :

1. 简述提单三大国际公约的不同点。

2. 简述施救费与救助费的区别与联系。

3. 简述集装箱运输的货物装箱方式与交接方式。

七、运费计算 (每题 5分,共 10分 :

1. 由天津新港运往莫桑比克一批货物共 500箱, 每箱体积为 0.025M 3, 毛重为30千克。该批货物的计费标准为 W/M,每运费吨为 450港元,另收燃油附加费 20%,港口附费 10%。求该批货物的总运费。

2.40英尺干货集装箱的最高计费吨为 43立方米,而箱内实际装载货物为 51立方米,其中:15级货物为 25立方米(运费率为 40美元 /运费吨、 12级货物为 6立方米(运费率为 50美元 /运费吨、 9级货物为 3立方米(运费率为 60美元 /运费吨、7级货物为 4立方米(运费率为 80美元 /运费吨和 5级货物为 13立方米(运费率 100美元 /运费吨。试计算该箱货物的总运费。

八、案例分析（每题 9 分，共 18 分） 1.某轮装水泥，船员离开货舱时，没有把出入通道的舱盖盖好，航行中海水进入舱内，使水泥受损，货方提赔，船方拒

赔理由是提单条款规定：“船长、船员、引水员或承运人的受雇人，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务所造成的货物灭失或损坏不负责” 。最后货方向法院起诉。问题：⑴船方籍上述提单条款拒赔是否有理？⑵船方货舱舱盖没盖好是“船舶管理” 还是“货物管理” 上的疏忽或过失？ 6

2.某船东将船舶向两个保险人投保了船舶保险，A 保险人承保金额为 60 万元，B 保险人承保了 40 万元。该船被他船撞坏，修理费为 30 万元。 A、B 保险人根据代位权向他船追回 20 万元。请问 A、B 两保险人应如何赔偿船东的损失？如何分享 20 万元的追偿金额？（按比例责任分摊方法或责任限额分摊方法计算） 7

国际贸易实务试题及参考答案

国际贸易实务试题 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)。 1.在信用证支付方式中，承担第一付款人义务的是（）A.买方 B.保兑行 C.议付行 D.通知行 2.现代超贸易保护主义的代表人物之一是（）A.李斯特 B.汉密尔顿 C.凯恩斯 D.亚当?斯密 3.把关税分为财政关税和保护关税的标准是（） A.征收关税的方法 B.征收关税的用途 C.征收关税的对象 D.征收关税的目的 4.某WTO成员鉴于突然增加的柑桔进口，决定临时提高进口环节的增值税，从而加重了进口商负担，该国做法违反了（） A.GA TT国民待遇原则 B.GATT一般取消数量限制原则 C.WTO海关估价协议 D.WTO《动植物卫生检疫措施协议》 5.可以享受NAFTA进口关税优惠的货物是（） A.自一缔约国输入到另一非缔约国的货物 B.原产于一缔约国输入到另一缔约国的货物 C.原产于一缔约国输入到非缔约国的货物 D.属于缔约国法人进口的货物 6.我国宪法和《对外贸易法》均规定，国家对外贸易管理权属于（） A.海关总署 B.国务院 C.全国人大常委会 D.外经贸部 7.WTO部长级会议和总理事会解释WTO协议和所属多边协议的决议（） A.以协商一致方式通过 B.以加权投票表决方式通过 C.以一成员一票的表决方式通过 D.以举手表决方式通过 8.WTO《反倾销协议》的最鲜明特点是（） A.完善了反倾销调查程序规则 B.规定了反规避措施 C.规定了对发展中国家特殊待遇 D.对非市场经济国家倾销认定作出原则规定 9.美国有权对于企业兼并是否违反反垄断法作出裁决的机构是（） A.司法部 B.联邦贸易委员会 C.国际贸易委员会 D.商务部 10.我国《对外贸易法》可适用于（） A.香港特别行政区 B.澳门特别行政区 C.深圳经济特区 D.台湾 二、多项选择题(每小题1分，共8分) 1.根据《联合国国际货物销售合同公约》，一项发盘只要同时具备（）内容。 A.写明货物 B.明示或暗示地规定数量或如何确定数量 C.明示或暗示地规定价格或如何确定价格 D.规定货物的包装 E.规定交货时间、交货地点及支付条件 2.下列信用证条款中，属于软条款的是（）。A.商检证书由开证申请人签发 B.承运船只必须由买方指定，船名以信用证修改书的方式通知，交单时必须提交信用证修改书 C.加拿大的海关发票一式两份 D.货物样品寄交开证申请人认可，认可传真作为单据之一 E.在货物到达时没有接到配额已满的通知才付款 3.下列业务中，哪些不属于“以进养出”项目，在进料时不需要向供料方支付外汇。（） A.来料加工 B.来件装配 C.部分来料加工 D.进料加工 E.各作各价，对口合同 4.班轮运输的特点是（）。 A.行使航线及停靠港口固定 B.开航及到港时间较固定 C.运费率相对固定 D.装卸费由船方负担 E.承运货物较灵活，尤其适用于少量货物及杂货运输 5.汇票遭到拒付是指（）。 A.持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑 B.持票人提示汇票要求付款时，遭到拒绝付款 C.付款人逃避不见汇票 D.付款人死亡 E.付款人破产 6.信用证条件下，银行或买方一般不愿意接受的单据有（）。 A.备运提单 B.清洁提单 C.已装船提单 D.不清洁提单 E.记名提单 7.向承运人交货的三种术语与装运港完成交货的三种常用术语的不同之处有（）。 A.交货地点 B.适用的运输方式 C.风险划分界限 D.出口结关手续 E.进口结关手续 8.合同中规定了数量机动幅度，可以行使溢短装选择权的有（）。 A.卖方 B.买方 C.船方 D.安排舱容及装载货物的一方 E.保险公司

国际运输与保险相关试题(doc 9页)

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全国2009年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的（） A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是（） A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？（） A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是（） A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（） A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为（） A.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险

7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是（） A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在（） A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为（） A.罐式 B.干货 C.冷藏 D.散货 10.按照国际惯例，支付租船代理佣金的是（） A.托运人 B.出口方 C.船东 D.收货人 11.在预约保险中，说明投保的一方已办理了投保手续，用以代替投保单的是（） A.提单 B.国外的装运通知 C.大副收据 D.买卖合同 12.就合同性质而言，再保险合同属于（） A.给付性合同 B.定额性合同 C.补偿性合同 D.分摊性合同 13.在海上保险中，对货物具有可保利益的人是（） A.承运人 B.买方 C.租船人 D.船东

国际贸易实务试题及答案

国际贸易实务试题及答案 Modified by JEEP on December 26th, 2020.

一、单项选择题(在每小题的备选答案中选出一个正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。每小题1 分，共15分) 二、1．在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按( )。 三、A．净重计 四、B．毛重计 五、C．皮重计 六、D．重量计 七、 八、2．按照现行的国际贸易惯例解释，若以C F R条件成交，买卖双方风险划分是以()。 九、A．货物交给承运人保管为界 十、B．货物交给第一承运人保管为界十一、C．货物在目的港越过船舷为界十二、D．货物在装运港越过船舷为界 十三、 十四、3．《I N C O T E R M S2000》C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是()。十五、A．交货地点不同

十六、B．风险划分地点不同十七、C．风险划分地点与费用划分地点不同十八、D．费用划分地点不同 十九、 二十、4．按照国际贸易有关惯例，卖方必须在运输单据上表明()。二十一、A．包装标志二十二、B．警告性标志二十三、C．指示性标志二十四、D．运输标志 二十五、 二十六、5．按F O B条件达成的合同，凡需租船运输大宗货物，应在合同中具体订明()。二十七、A．装船费用由谁负担二十八、B．卸船费用由谁负担二十九、C．保险费用由谁负担三十、D．运费由谁负担 三十一、

三十二、6．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示()。三十三、A．货物开始装船的日期三十四、B．装载船只到达装运港口的日期三十五、C．货物已经装船完毕的日期三十六、D．装载船只到达目的港口的日期 三十七、 三十八、7．海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该()。三十九、A．包括装卸费，但不计滞期、速退费四十、B．包括装卸费，同时计滞期、速遣费四十一、C．包括卸货费，应计滞期费，不计速遣费四十二、D．包括装货费，应计速遣费，不计滞期费 四十三、 四十四、8．必须经过背书才能进行转让的提单是()。四十五、A．记名提单四十六、B．不记名提单四十七、C．指示提单

(完整版)国际货运代理期末考试试题[1]

1、代理可以从行为的角度定义，还可以从关系的角度。 2、货运代理按代理业务向货主收取的是代理费。 3、《中国国际货运代理业管理规定实施细则》2004年发布。 4、经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。 5、《公司的核心能力》的作者是普拉哈拉德和加里哈默。 6、在货运的产品的整体概念里，核心产品是客货的空间位移。 7、一对一营销，是与顾客的营销策略。 8、华沙公约是1933年2月13日生效。 9、对国际货运代理作为承运人和作为代理人进行区分的文件是FIATA示范法。 10、委托合同的订立必须以委托人与受托人之间的相互依赖为前提。 11、合同的订立过程首先要经过要约和承诺。 12、委托人和国际货运代理人签订合同所确定的权利和义务关系是内部法律关系。 13、通过对合同条款的解释确定合同当事人的法律地位是最为可行合理的。 14、由下列原因之一造成海运承运人不负赔偿责任的是天灾意外事故。 15、在当今国际航运的主要运营形式集装箱班轮运输。 16、集装箱的载重量，40’GP<26000千克。 17、在做箱环节中，集装箱一般在开船前5天进港。 18、在报关时，一般办植检需在报关前四天进行报验。 19、在下列中，哪一种出于声明性，声明价值？珠宝。 20、合同期限是20天，结果30天才到，逾期的费用是多少？50%。 21、航空运单由两种文字组成，第一组，999。第二组，航空运单的顺序号码。 22、海牙议定书修改，延迟交货由原来的14天改为了21天。 23、作为航空货物运输销售代理，销售的产品是航空公司的舱位。 24、航运价格类别用M、N、Q、C、R、S，C代表指定商品运价。 25、国际多式联运的特征是多式联运合同。 26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例，货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。 名词解释： 1、显名代理：又称公开本人姓名的代理，强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份， 又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式：是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够 向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业：与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相 关行业的集合。 4、法律关系的内容：是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利 和承担的义务。 5、责任保险第三人：是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿 请求权的人。 6、基本单证：即通常每批托运货物都须具备的单证，主要有：出口货运代理委托书、出口 货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款：是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实

国际贸易实务试卷及答案

2015学年第二学期期末考试 《国际贸易实务》试卷A 班级：学号：姓名：评分： 一、单项选择题（每小题2分，共20分） 1、常见的面积单位有（）。 A 、平方米 B 、公升 C 、立方米 D 、斤 2、如果物价下降，固定价格对（）有利。 A、卖方 B 、双方 C 、买方 D 、船方 3、在信用证付款的情况下，发票抬头应填（）。 A 、开证申请人 B 、受益人 C 、出口商 D 、保险商 4、下列关于销售代理人说法正确的是（）。 A、代理人取得商品所有权 B、代理人没有取得商品所有权 C、代理人可能取得商品所有权 D、代理人主要通过货物买卖价差来获利 5、下列哪种术语经常被我国进口商采用（）。 A、EXW B、DDP C、FOB D、DDU 6、本票有（）个当事人。 A、2 B、3 C、4 D、5 7、我国合同法规定：收取定金的一方不履行约定债务，应当（）倍返还定金。 A、1 B、2 C、3 D、4 8、“我方购大米1000吨，如降价5%”。这是（）。 A 、发盘 B 、还盘 C 、邀请发盘 D 、承诺 9、常见的集合运输包装有（）。 A 、集装箱 B 条 C 、箱 D 、捆 10 、对于接受生效，英美法采取（）原则。 A、到达生效 B 、自然生效 C 、投邮生效 D 、中途生效

二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、在FOB术语下，下列属于卖方义务的是（）。 A 、出口报关 B 、保险 C 、国内运费 D 、国外运费 2 、下列哪些贸易术语较常用（）。 A 、CIF B 、DDP C 、EXW D 、CFR 3、下列属于以说明表示品质的是（）。 A 、凭规格 B 凭样品 C 、凭标准 D 、看货买卖 4 、一切险不承保以下风险（）。 A 、战争 B 、罢工 C 、海啸 D 、台风 5、《公约》将违约分为（）违约。 A 、根本性 B 、违反担保 C 、违反要件D非根本性 三、名词解释（每小题5分，共25分） 1、汇票 2 、CFR Ex Ship’s Hold 3 、出口收汇核销 4 、卖期保值

2018年10月自考00100国际运输与保险试卷及答案

2018年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际运输与保险试卷 (课程代码00100) 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题：本大题共绱小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1．程租船合同中船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用的规定是 A．FIO B．FI C．FO D．Gross Telms 2．由债务人投保，以保障债权人利益为目的的保险是 A．投资保险 B．信用保险 C．出口信用保险 D。保证保险 3．下列哪种风险属于动态风险? A．地震 B．盗窃 C．战争 D．死亡 4．在国际铁路货物联运中，作为分析事故原因和请求赔偿基本依据的是 A．货损记录 B．商务记录 C．技术记录 D。普通记录 5．航空货运公司签发的为 A．航空主运单 B．航空分运单 C．提单 D．承运合同 6．主要规定合同双方必须履行的合同义务的是保险合同的 A．声明部分 B．保险条款 C．除外责任条款 D，要件条款 7．在集装箱运输中，场站到场站的运输方式最适宜于 A．整箱交，整箱接 B. 整箱交，拆箱接 C．拼箱交，整箱接 D. 拼箱交，拆箱接 8．公路运输中的零担轻泡货物的计费单位是 A．吨 B．千克 C．立方米 D。立方分米 9．对世界各国保险立法都产生了深刻的影响，迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是 A．《涉及保险单的立法》 B．巴塞罗那法典 C．英国《1906年海上保险法》 D．《哈特法案》 10．在宏观上，衡量合理运输的标志是 A．社会整体的利益 B．某个产业的利益

国际货物运输保险案例大全

国际货物运输保险案例集锦 一、关于货轮途中遇险致损案 案例1 “昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久,由于空气温度过高，导致老化的电线短路引发大火，将装在第一货舱的10００条出口毛毯完全烧毁。船到新加坡港卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。其中由于烟草包装较好,串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性,但是登记已大打折扣，售价下跌三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，不能当作茶叶出售了，只能按廉价的填充物处理。船经印度洋时，不幸与另一艘货船相撞,船舶严重受损，第二货舱破裂,仓内进入大量海水，剧烈的震荡和海水浸泡导致仓内装载的精密仪器严重受损。为了救险,船长命令动用亚麻临时堵住漏洞,造成大量亚麻损失。在船舶停靠泰国港避难进行大修时,船方联系了岸上有关专家就精密仪器的抢修事宜进行了咨询,发现整理恢复十分庞大，已经超过了

货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将第三舱和第四舱部分纺织品货物卸下，在卸货时有一部分货物有钩损,试分析上述货物损失属于什么损失。 [案例分析] （1)第一货舱的货物。１０00条毛毯的损失是意外事故火灾引起的实际全损,属于实际全损第一种情况——保险标的实体完全灭失。而烟草的串味损失属于火灾引起部分的损失,因为在经过特殊加工处理后,烟草仍然能保持其属性，可以按“烟草”出售，三成的贬值是烟草的部分损失。至于茶叶的损失则属于实际全损,因为火灾造成了“保险标的丧失属性”,虽然实体还在,但是已经完全不是投保时所描述的标的内容了。 （2)第二货舱的货物。精密仪器的损失属于意外事故碰撞造成的推定全损。根据推定全损的定义,当保险标的的实际全损不可避免，或为避免发生实际全损花费的整理拯救费用超过保险标的本身的价值或是其保险价值，就会得不偿失，从而构成推定全损。精

国际贸易实务模拟试题及答案

国际贸易实务模拟试卷及参考答案 注意事项：所有的答案都必须写在答题纸上，答在试卷上一律无效 一、把以下英文术语翻译成中文，是英文简称的需先写出其全称再翻译（本大题共5小题，每小题1分，共5分） 1、Neutral Packing 中性包装 2、Insurance Policy 保险单 3、Order B/L 指示提单 4、OCP Overland Common Points 内陆地区（或陆路共通点） 5、O/A Documents against Payment, Trust Receipt 付款交单凭信托收据借单 二、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分） 1、我方出口大宗商品，按CIF Singapore 成交，运输方式为Voyage Charter,， 我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（ C ）。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF E x Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 2、按照《INCOTERMS2000》的解释，以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（ B ）。 A、货交承运人 B、货物越过装运港船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头 3、山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签订了一份由日方向中方提供BX2-Q船用设备的买卖合同，采用的贸易术语是DES。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏，则（ A ）应来承担烧坏设备的损失。 A.东洋株式会社 B.山东渤海公司 C.船公司 D.保险公司 4、在CIF条件下，Bill of Lading对运费的表示应为( A )。 A．Freight Prepaid B．Freight Collect - 1 - （共7页）

国际运输与保险自学考试试题

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全国2009年1月自学考试国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的( ) A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是( ) A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？( ) A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是( ) A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是( ) A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为( ) Ａ.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险 7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是( ) A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在( ) A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为( )

5、国际货物运输保险法案例讲解大全

5、国际货物运输保险法案例讲解大全 邹岿编 第五章国际货物运输保险法 第一节国际货运保险合同 １、NｏrｔｈAmｅricａｎ外贸公司诉MitｓuｉSuｍitｏmo美国保险公司案(２007) 被告(Mｉtsui Sumiｔｏmｎ美国保险公司)拒绝对原告North Amｅricａn 外贸公司在中国得两个仓库里货物得神秘消失给予保险赔偿，纽约南区法院判决支持原告得索赔主张,理由就是：被告处理理赔过程中得行为存在恶意,等于违反了其应承担得诚信与公平交易得义务。 2、FranｋＰ．Grａnde诉Pauｌ火灾与海运保险公司案（2006) 被保险人（Fｒaｎk P. Gｒａｎｄe)得表亲在迈阿密买了一艘船,她相信被保险人会要这艘船而将付款给她。尔后，被保险人驾驶这艘船从佛罗里达州到缅因州,并通过保险经纪人为船舶进行保险。在保单中，被保险人将自己列为所有者。途中,船舶发生全损。保险公司拒绝理赔,认为被保险人对船舶没有保险利益。法院认为,被保险人得表亲并没有想去占有或使用该船舶,而就是交给了被保险人,被保险人只就是对其表亲负有支付价款得义务;被保险人就是实际得所有权人,拥有保险利益,因此,Paul火灾与海运保险公司应当按照全损进行赔偿。 ３、Thor航运公司诉Iｎgosstrａkh保险有限公司案(2005） 当事人之间得保险合同约定：船舶外壳与机器“被保险总额”为１50万美元；合同适用英国法律与惯例。后来,当事人就该合同下得保险单就是否为定值保险单得问题发生了争议。英国法院判决指出:仅仅提及“被保险总额”而无价值得进一步说明文字得保险单通常得解释均为不定值保险单。 4、North Ａmeｒiｃaｎ外贸公司诉MitsuｉSumｉtｏmo美国保险公司案(２０07) 被告(Mitsui Sumitoｍo美国保险公司)拒绝对原告（Noｒｔh Ameｒｉｃan 外贸公司)在中国两个仓库里货物得神秘消失给予保险赔偿，纽约南区法院判决支持原告得索赔主张,理由就是:被告处理理赔过程中行为存在恶意,等于违反了其应承担得诚信与公平交易得义务。 ５、The Ｍｅrcaｎdiａn Cｏntinent案(２001) 本案中，被保险人作为一家船舶修理企业,在一起诉讼中被判决就其向修理业务向船东作出赔偿。由于被保险人投保了修理责任险,该船东便根据被保险人得雇员签署得诉讼管辖条款向英国法院提起了诉讼。被保险人伪造了一份文件对英国法院得管辖提出了质疑。伪造行为很快就败露了,知悉此情得保险人则以被保险人违背最大诚信义务为由主张保险单无效。英国法院认为,尽管最大诚信就是一种持续性义务,主张保险合同无效得保险人必须证明欺诈必须就是重大得、具有影响其最终责任得效果,否则,保险人不得解除合同。 ６、商业联盟保险公司诉Frａnｋlin Lｏｒd案(200５) 保险人发现被保险人在给其提供得重要资料中存在虚假陈述,遂向法院申请该保险合同无效。被保险人( Ｆrａnklin Lord)向保险人(商业联盟保险公司）提供得资料中注明船舶就是从制造商处购买,日期为2000年10月7日,购买价格为4５0 ０00美元。但就是,事实上被保险人就是在1996年8月２0日以４8 00０美

国际货物运输保险论文

成绩： 河北科技大学2015——2016学年第1学期《国际货物运输保险》结课论文 国际海洋运输货物保险 学院： 班级： 姓名：张颖 学号：

国际海洋运输货物保险 【摘要】海上保险随着海运贸易的发展而逐渐形成的，被称为起源最早、历史最悠久的保险制度。海上保险条款是商人们从事海上保险业的惯例反应。保证国际海运买卖等国际货物买卖公平、安全、有序的进行，是世界各国立法及国际共同条约规范的重要任务。 随着经济全球化的发展，我国与世界各国的联系越来越紧密。特别是中国加入世界贸易组织后，中国的贸易出口额和进口额包车逐年大递增。但由于中国保险业起步晚，因此在实践中出现了各种问题，影响了海洋运输货物保险业的发展。而对中国国际海洋运输货物保险的发展及现状分析，可以有利于我们走出一条更方便，快捷，高效，的道路，从而进一步促进中国海洋运输货物保险的发展。 关键字：国际海洋运输；货物保险；货物运输 Abstract: with the development of maritime trade and maritime insurance gradually formed, known as the earliest origin, the oldest insurance system. Clause of Marine insurance is the merchants engaged in Marine insurance practice of reaction. Guarantee the international sale of goods such as international maritime trade fair, safe, orderly, is the world of the important tasks of legislation and international treaties specification together. With the development of economic globalization, our country and around the world contact more and more closely. Especially after China's entry into the world trade organization, China's trade exports and imports of transporting large increasing year by year. But as China's insurance industry started late, so all sorts of problems appeared in practice, affect the development of Marine insurance. And for the development of China's international ocean Marine cargo insurance and the present situation analysis, can help

全国2018年4月自考国际运输与保险考试真题

全国2018年4月自考国际运输与保险考 试真题 以下为大家带来的是全国2018年4月国际运输与 保险考试真题，各位小伙伴们可以自行参考练习。 一、单项选择题：本大题共18小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合 题目要求的，请将其选出。 1、交通运输部门是货物运输工作中的 A.托运人 B.承运人 C.中间人 D.收货人 2、班轮运输适宜运输的货物为 A.燃料类货物 B.—般杂货 C.投保类货物 D.货值较低的大宗货物 3、船舶载货载客达到最高载重线时，船舶所能承 载的最大限度的重量称为 A.重排水量吨位 B.轻排水量吨位 C.实际排水量吨 位D.总载重吨位 4、对香港特区铁路运输的特色是 A.自车过轨，一票运输 B.租车过轨，一票运输

C.自车过轨，两票运输 D.租车过轨，两票运输 5、我国通往蒙古的铁路干线是 A.滨洲线 B.沈丹线 C.集二线 D.湘桂线 6、过期提单中，如果没有规定期限，银行将不接 受迟于装运日期后多少天提交的单据? A. 15 8. 20 C. 21 D. 28 7、航空运单与海运提单的区别是 A.前者是货物收据，后者不是 B.后者是货物收据，前者不是 C.前者是物权凭证，后者不是 D.后者是物权凭证，前者不是 8、随同货物至到站，并留存到达路，表明货物己 交付收货人的凭证是 A.运单正本 B.运单副本 C.运行报单 D.货物交付 单 9、航空运输中，货物运价类别代号为“N”表示 A.等级运价减价 B.起码运费

C.45千克以下的普通货物运价 D.45千克以上的普通货物运价 10、下列哪项运输方式是国际贸易中最重要的运输方式，它承担国际贸易总运量中2/3 以上的运输任务? A.公路运输 B.海洋运输 C.管道运输 D.铁路运输 11、在风险管理活动中应重点管理的风险是 A.风险发生的频率低，但造成的损失不严重的风险 B.风险发生的频率低，但造成严重损失的风险 C.风险发生的频率高，且造成严重损失的风险 D.风险发生的频率高，但造成的损失不严重的风险 12、出口企业在采用赊销、承兑交单等结算方式时，可以减少出口企业坏账损失的保险是 A.责任保险 B.再保险 C.保证保险 D.信用保险 13、世界上最古老的具有现代意义的法典，也是世界上有关现代保险的最早的立法是 A.巴塞罗那法典 B . 《1905年海上保险法》 C.《劳合动态》 D. ICC(1982) 14、—般艺术品、贵重皮毛、古董等物品多采用

国际贸易实务试题库

第一章：商品的品名、品质、数量和包装 名词： 1品质公差 一般用于制成品交易，指工业制成品由于科学技术水平、生产水平以及加工能力所限而产生的公认误差。2中性包装 中性包装是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商品或品牌的包装，即在出口商品包装的内外没有产地和厂商的标记。 3以毛作净 是指有些商品因包装本身不便分别计量，或用包装材料与商品价格差不多，用按毛重计价，即习惯上称为“以毛作净”。 选择： 1．国际贸易中以重量计量的商品大部分（） A.按毛重计价 B.按净重计价 C.按皮重计价 D.按“净重+皮重”计价 2．“龙口粉丝”中用来表面商品品质的方法是（） A.凭商标或品牌 B.凭标准 C.凭规格 D.凭产地名称 3．我方在接到国外来样后，提供“对等样品”供买方确认。这样，就把来样成交，转变为（） A.凭买方样品成交 B.凭卖方样品成交 C.凭对等样品成交 D.看货买卖 4．卖方根据买方提供的样品加工复制出一个类似的样品提供买方确认，经确认的样品叫（） A.复样 B.回样 C.参考样品 D.卖主样品 5．根据国际商会《跟单信用证统一惯例》500号出版物之规定，在以信用证支付方式进行散装货物的买卖，若合同中未明确规定机动幅度，其交货数量可有的增减幅度为（） A.3％ B.5％ C.10％ D.15％ 6．对一些质量不稳定的初级产品，在规定品质条款时，其灵活制定品质指标常用（） A.品质机动幅度 B.品质公差 C.交货品质与样品大体相等 D.规定一个约量 7．对工业制成品交易，一般在品质条款中灵活制定品质指标，通常使用（） A.品质公差 B.品质机动幅度 C.交货品质与样品大体相等 D.规定一个约量 8．大包装又可称为（） A.全部包装 B.运输包装 C.销售包装 D.中性包装 9．《跟单信用证统一惯例》规定“约”允许有关金额或数量或单价的增减幅度不超过（） A.9％ B.10％ C.13％ D.15％ 10．在国际贸易中，适用于低值商品的计重办法是（） A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 11．凭样品成交时，样品（） A.只能由买方提供 B.只能由卖方提供 C.既可以由卖方提供又可由买方提供 D. 由第三方提供 简答： 1 包装标志有哪几种类型？运输标志由哪些主要内容组成？ 运输标志，指示性标志，警告性标志 运输标志由一下基本内容组成： 收发货人名称的缩写或代号和简单的几何图形 目的地或目的港的名称 件号 案例分析： 1．我国某出口公司向某国出口一批黄豆，合同规定：每公吨180美元，共计1000公吨，并且数量可增减10％。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元，1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10％，便以1100公吨发货装运。请问：我方凭单证向银行议付时是否会造成拒付？为什么？ 会遭到拒付 在使用信用证时，银行是以信用证的金额为限，该案例超出了信用证金额 第二章：贸易术语 名词： 1．国际贸易惯例 国际贸易惯例是由国际组织加以编纂与解释的国际贸易中的习惯做法，它是在国际交往中逐渐形成的有较

第十二章 国际货物运输保险

第十二章国际货物运输保险 一、翻译并解释下列名词 1．Actual Total Loss 2．Constructive Total Loss 3．General Average 4．Particular Average 5．Ware house to Ware house Clause 二、问答题 1．海上货物运输保险承保的范围是什么? 2．构成共同海损的条件是什么? 3．共同海损与单独海损有何区别? 4．伦敦保险协会保险条款主要有哪几种? 5．国际贸易中的保险单据主要有哪几类? 6．国际货物买卖合同中的保险条款内容是什么? 三、单项选择题 1．某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉人海底。该公司损失的货物应属于( )。 A．部分损失 B．全部损失 C．共同损失 D．共同海损 2．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损( )。 A．船只失踪3个月 B．船只遇难沉没，货物沉人海底 C．船只被海盗劫去 D．船只在避难港避难 3．按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可以加保( ) 。 A．偷窃、提货不着险 B．卖方利益险 C．战争、罢工险 D．淡水雨淋险4．“仓至仓”条款是( )。 A．承运人负责运输责任起讫的条款 B．保险人负责保险责任起讫的条款C．出口人负责交货责任起讫的条款 D．进口人向保险公司索赔的起讫条款5．按照国际保险市 A．2％ B．5％ C．10％ D．没有惯例 6．下列不在一切险承保范围内的险别是( )。 A．偷窃、提货不着险 B．渗漏险 C．交货不到险 D．碰损险 7．下列何种情况属于特殊附加险( )。 A．偷窃 B．串味 C．罢工 D．锈损 8．如按CIF条件成交，D／P远期付款，出口人为安全起见，投保了“卖方利益险”，货物虽安全到达目的港，但买方却借故不赎单，在这种情况下( )。A．保险公司应对出口人由此造成的损失负赔偿责任 B．保险公司应对出口人由此造成的损失不负责任 C．因货运单已全部由出口人背书转让，所以保险公司只对买方提出的索赔负责 D．承运人应对出口人的损失负赔偿责任 9．某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸；B舱货物也全部遭水浸。 A．A舱乙批货与B舱货都属于单独海损 B．A舱乙批货与B舱货都属于共同海损 C．A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损 D．A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损

国际运输与保险试题

国际运输与保险试题 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.在海运进出口业务中，据以换取已装船提单的单据是( ) A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.商业发票 2.协会货物战争险的保险期限，在正常运输情况下是( ) A.“水上危险”条款所规定的期限 B.仓至仓 C.港至港 D.两年 3.采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为AV，则表示( ) A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按货物价格计收 D.按货物等级计收 4.责任保险中，最早的险种是( ) A.公众责任保险 B.产品责任保险 C.雇主责任保险 D.职业责任保险 5.航空快运中最常用的一种服务形式是( ) A.门/桌到门/桌 B.门/桌到机场 C.机场到机场 D.专人派送6.下列贸易术语中，被称为离岸价的是( ) A.FOB价格 B.CIF价格 C.CFR价格 D.FAS价格 7.随同货物至到站，并连同运单正本和货物一起交给收货人的铁路联运单是( ) A.运单副本 B.运行报单 C.货物交付单 D.货物到达通知单 8.常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是( ) A.总载重吨 B.净载重吨 C.容积总吨 D.容积净吨 9.“合理期望原则”是下列哪种合同特点在保险合同解释方面的进一步发展？( ) A.最大诚信合同 B.射幸合同 C.附和合同 D.有条件的双务合同 10.现代管道运输起源于( ) A.美国 B.英国 C.德国 D.法国 11.? ) A.流动保险单 B.暂保单 C.预约保险单 D.总括保险单

国际贸易实务试题(3)

国际贸易实务试题（三） 伍雁南 一、单项选择题 1. 下列关于CIF术语的说法正确的是（） A. 它是典型的象征性交货 B. 它是典型的实际交货 C. 卖方要把货物运到目的港 D. 卖方要负担把货物运到目的港的全部运费 2. 如果国际货物买卖的双方在买卖合同中作出了同国际贸易惯例不符的规定，则（） A. 该合同无效 B. 双方应该依惯例履约 C. 该合同一定有效 D. 该合同合法时双方应按它的规定履约 3．按《2000年通则》的解释，下列贸易术语中卖方承担的责任最大的是（） A、CIP B、DDU C、DDP D、CIF 4. 《INCOTERMS2000》中，CIF与CIP的区别是（） A. 只是交货地点不同 B. 只是风险划分界限不同 C. 只是适用的运输方式不同 D. ABC都是 5. 根据《2000年通则》的解释，FOB、CFR、CIF的主要区别在于（） A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方所承担的费用不同 D.所订合同的性质不同 6．下列品质规定方法，正确的是（） A．9371 中国绿茶特珍一级 B．木薯片，大路货，水分18% C. 硫酸甲醇，按英国药典规定 D．东北大豆水分含量15%，含油量18%，含杂质1.5%，含不完善颗粒8.5% 7．凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（） A．可以与样品大致相同 B.必须与样品完全一致 C.允许有合理公差8．我国某公司凭样成交的出口商品的品质条款应力争订为（） A. Quality as per Seller’s sample B. Quality as per Buyer’s sample C. Quality as per Counter sample D. Quality as per sample 9．按照国际贸易惯例，在合同中不作规定时，运输标志的提供方一般是（）A．买方 B.卖方 C.船方 D.开证行 10．某公司出口电扇，合同规定：1000台，纸箱装，不准分批装运。但装船时有40台碰损不能出口。根据UCP500的有关规定，只要货款不超过信用证总金额，交货数量允许有5%的增减，据此，发货人可以（） A．只装960台 B.只装950台 C.必须装1000台 D.装950台至1050台的任意数量都行 11．信用证规定到期日为1997年5月15日，最迟装运日为1997年4月30日。 如果提单出单日为1997年4月10日，则受益人最迟交单日应为（） A． 4月30日 B． 4月10日 C． 5月15日 D． 5月1

国际货物运输与保险试卷【创意版】.doc

国际货物运输与保险 一、名词解释(4分×5=20分) 1.国际货物运输 2.班轮运输 3.清洁提单 4.承运人 5.索赔 6.集装箱 7.IATA 8.整车 二．选择题（3分×10=30分） 1.运输业的产品是（） A.运输 B.“位移” C.运输的货物 D.运输的工具 2.提单最早具有的职能是() A.货物运输合同 B.提货凭证 C.货物收据 D.交货凭证 3.按照目前的惯例，速遣费一般规定为滞期费的() A.一半 B.一倍 C.一样 D.两倍 4.铁路运输是工业革命的产物，最早出现在（） A.美国 B.德国 C.中国 D. 英国 5.不锈钢制集装箱的缺点是（） A.投资大 B.自重大 C.造价高 D.强度低 6.航空运输中，在货物体积小，重量大的情况下，计费重量按（） A.实际重量 B.体积重量 C.净量 D.毛量 7.国际多式联运最主要的一种运输方式是（） A.海陆联运 B.海河联运 C.陆桥联运 D.海空联运 8.《联合国际货物多式联运公约》规定的诉讼时效为（） A.一年 B.两年 C.三年 D.四年 9.国际铁路货物联运运单中，记载了货物全程运送时间以及运送中所发生的滞留、编制商务记录等情况，便于收货人掌握，必要时收货人凭以向铁路提出交涉的单据是（） A.运单正本 B.货物到达通知单 C.运单副本 D.货物交付单 10.其出现被认为是运输领域的一场革命，标志着运输现代化的是（） A.轮船运输 B.航空运输 C.管道运输 D.集装箱运输 11.在《华沙公约》中，航空货物运输的凭证被称为（） A.提单 B.航空托运单 C.航空货运单 D.载货清单 12.银行结汇一般要求使用（） A.已装船提单 B.备运提单 C.不清洁提单 D.记名提单 13.在默示条款中，船东的默示义务不包括（） A.提供绝对适航的船舶 B.合理速遣 C.不得不合理的绕航 D.不得装运非法的和有危险性的货物 三、简答题（6分×5=30分） 1.简述国际货物运输的特点。

国际贸易实务试卷(含答案)

国际贸易实务试题 一. 单选题 1. CIF LONDON 卖方交货地点是（A ） A．装运港船上B．目的港船上C．目的港码头D．装运港码头 2．以CIF术语成交，货物在途中灭失应由（D ） A．卖方承担损失B．买方承担损失C．船方承担损失D．买方向保险公司索赔 3．国外来证规定，总金额50万元数量为1000公吨散装货物，如果未表明可否溢短装，则不准分批装运，根据《UCP600》条款规定，卖方发货的（ D ） A．数量和总金额均不能增减 B．数量和总金额均可增减10%以内 C．数量和总金额均可增减5%以内 D．数量可增减5%，总金额不超过50美元 4．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（B ） A．货物已经开始装船的日期 B．货物已经装船完毕的日期 C．装载船只到达装运港口的日期 D．装载船只离开装运港口的日期 5．某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（ D ）

A．A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损 B．A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损 C．A舱货物均属共同海损 D．A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损 6．在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按（ A ）。 A．净重计B．毛重计C．皮重计D．重量计 7．以下单价表示方式正确的是（C ） A．USD 100/PC B．1000/MT CIF C．USD 100/PC London D．USD 100 CIF London 8．必须经过背书才能进行转让的提单是（C ）。 A．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．备运提单 9．国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款使用的汇票是（C ） A．商业汇票，属于银行信用 B．银行汇票，属于银行信用 C．商业汇票，属于商业信用 D．银行汇票，属于商业信用 0．D/P at 30 Days Sight 与D/A at 30 Days Sight 的区别是（A ） A．前者30天后付款交单；后者承兑后交单，30天后付款 B．都是30天后付款交单