我国天然气牵引车使用现状调查及其未来发展趋势

我国天然气牵引车使用现状调查及其未来发展趋势

薛渊、周龙飞

摘要：近年来，天然气重卡尤其是天然气牵引车因为其良好的环保和成本优势在我国得到普及和推广。根据中国汽车工业协会数据显示，目前天然气牵引车年销量已经达到3万辆的水平，占全年牵引车销量的百分之十五以上。本文通过对天然车使用市场的实地调研，分析天然气牵引车在具体使用中的优势及劣势，以图指出天然气牵引车的适宜应用范围，同时还对未来政策前景以及天然气车的发展空间做出预测判断。

关键词：天然气牵引车、物流

一、天然气牵引车在我国的发展现状

天然气作为石油的替代燃料应用于交通运输已经成为世界清洁汽车发展的趋势。油价的不断攀升，令石油的吸引力不断下降，主要的石油消费国都在试图减少对石油的迷恋，积极寻找汽油和柴油的替代能源。在相关政策的鼓励下，市场对天然气车的需求日益增长。据资料表明：全球天然气汽车近年来增长迅猛，2011年总量已达到1500万辆上下，2013年又增加了近200万辆，其中以亚洲天然气汽车增长最快，约占全球总量的70%左右，且高于拉美和欧洲。

而随着长输管网的建设和供气条件的完善，我国天然气重卡也取得了迅速的发展。2007年8月，国家发展改革委颁布的《天然气利用政策》，明确规定天然气汽车属于“优先类”用气项目，进一步加快了我国天然气汽车发展的进程。截至2012年底，我国天然气汽车保有量已经发展到超过100 万辆保有量水平，成为世界第六大天然气车市场。2013年我国共销售天然气牵引车约为3万辆左右，占牵引车市场15%以上。

二、天然气车使用优势分析

国家信息中心信息资源开发部作为专业的汽车咨询机构，常年对我国汽车市场进行跟踪调研。根据2013年下半年在徐州、临沂、郑州三地执行的重卡用户实地调研，我们了解到，天然气车的最大优势，也是用户选择天然气车的主要原因是成本方面的优势。

数据来源：2013年国家信息中心商用车调查

如上表，无论是个人用户还是单位用户，选择天然气车的最主要原因，就是因为天然气车在使用成本方面具有优势，燃油费用方面节省10%至30%。

而对于无论是天然气个人用户还是物流公司用户来说，根据国家信息中心多年来的调研情况显示，燃油费用始终是物流方面的最大一块成本。油费占到个人用户物流成本的55%

以上，而对于物流公司，油费也占到支出的50%左右。燃油费用的节省，对于用户而言，直接带来可观的利润，吸引力极大。

同时，在调研中，我们了解到，天然气车在使用上与传统柴油车基本上没有差距，柴油车可以执行的物流运输任务，天然气车同样可以执行。

徐州用户：拉沙子，载重40吨

临沂用户：拉瓷砖，临沂至洛阳专线

临沂用户：拉零担货物，临沂至南阳专线

如上所示，对于大宗资源类运输、整车运输、公路零担运输，天然气车都能较好的完成物流运输需求，从使用角度方面替代柴油车基本不成问题。同时，对于个人用户和物流公司，天然气车都可以满足其使用需求。

三、制约天然气牵引车普及的因素

然而，在实际使用过程中，还是存在制约天然气车普及的因素，我们从调研中得知，天然气牵引车存在以下两点不足，制约天然气车的进一步普及。

1、价格贵，补贴难以支付，这一点对于个人用户来说尤其影响巨大。

天然气车由于增加两个气罐，整体上一般比同档次的柴油车要贵10万元左右，而对于普通牵引车车头30万左右的价格来说，增加成本过大，个人用户消化困难。调研中，山东等地的天然气车个人用户购车时，经销商推销，有8万元的政府支持补贴，而数个月过后，用户并没有拿到这笔补贴，对于后续消费者跟进购买影响很大。

2、加气的问题。

受我国的影响，目前天然气车气站供给是一大问题，由于加气站不如加油站普及程度高。调研中，使用天然气车的个人用户和单位用户都是固定路线，且线路长度不超过1200公里范围内，这样保证在中途无须加气。这一点制约了天然气车只适用于固定路线的物流市场，同时，路线长度也有所限制。

目前我国有1000多座加气站，但分布不均衡，新疆等油气产区较多，华北和西部地区供应较好，而南方地区供应明显不足，这也影响了天然气牵引车的使用范围。

四、政策环境因素分析

1、国家的政策方向支持天然气车的发展

进入新千年以来，随着国际油价跌宕起伏、国内油价持续暴涨、汽车尾气排放污染加剧、车辆使用成本飙升以及国家对汽车排放升级的要求不断加大，新能源汽车战略实施已迫在眉睫，寻找替代能源已成为中国汽车行业的共识。与此同时，国家还将继续调整能源结构，煤炭能源比重将持续降低，继续扶持天然气产业，对页岩气开采给予巨额补贴，并开放LNG 进口权和实现价格市场化。一系列国家政策的出台，支持天然气车的进一步发展。

2、国四标准在全国范围的实行有利于天然气牵引车的推广：

进入2014年，随着国四标准在各地陆续实施，天然气重卡将迎来更大的市场机遇。2014年柴油国四以及天然气国五法规将在全国范围实施，届时符合国四标准的柴油重卡购车成本将增加3万元左右，而符合国五标准的天然气重卡购车仅增加0.8万元左右。加上国家5万-10万元的节能减排补贴以及陆续出台的部分地方补贴，天然气卡车的价格低于柴油车将成

为可能。这对天然气牵引车的推广提供了良好的条件。

3、厂家积极主动，投入天然气牵引车的研发工作。

据不完全统计，目前大约有近70余家汽车制造企业生产天然气汽车整车，约有500个左右车型(含底盘)获得产品公告，天然气汽车发动机有几种机型，功率覆盖40-480千瓦。其中车用气瓶已形成了全系列设计和生产能力，年产能超过100万只上下，已居世界首位。

目前，各重卡企业的天然气重卡正处于快速成长与增长期，从产品的经济性、安全性到配件储备、服务维修，都有了一定程度的提升。国内主流重卡车企如陕西重汽、中国重汽、东风商用车、福田欧曼、上汽依维柯红岩、北奔、华菱等企业都相继推出了天然气牵引车。

4、雾霭将加速天然气牵引车的推广

近两年，我国经济高速发展，以能源、资源消耗型和污染排放量较高的行业为主导的产业发展较快，导致污染物排放量太大。再加上这几年频繁遇到一些不利的气象条件，促成了灰霾现象的频频发生

2013年9月，国务院《大气污染防治行动计划》发布剑指PM2.5，被称为“史上最严”的大气污染治理行动计划。截至目前，全国有29个省、区、市明确将防治大气污染列入今年政府工作计划，推进大气污染治理的联防联控。

与传统汽车相比，天然气汽车的排放物中一氧化碳减少９７％，碳氢化合物减少７２％，氮氧化物减少３９％，粉尘减少１００％。推广使用清洁燃料的天然气汽车，对饱受雾霾困扰的中国各地城市而言，无疑是平衡汽车数量稳定增长与减少尾气污染的有效途径之一。

雾霭治理行动的持续进行将会有力带动天然气牵引车的普及。

五、未来发展趋势

结合上文中分析，我们认为，天然气牵引车符合国家节能环保的战略动向，未来发展空间广大。2014年我们预计天然气重卡销量预计达到4万辆，长期来看，天然气牵引车将占到我国牵引车市场50%的水平。

由于目前的天然气牵引车在使用上，还面临价格、气源等方面的限制，我们判断，当前一段时间内，天然气牵引车的主要使用者，将以大型物流公司为主。大型物流公司路线固定，可以在基地建设加气站。同时，在采购上，大型物流公司也具有议价优势。天然气牵引车生产企业应加强对于大型物流公司的推介活动，积极主动推动成本上具有优势的天然气车的销售工作。

某大型物流公司在公司基地自建天然气加气站

而对于天然气车这种清洁能源产品的推广而言，希望国家能够从政策方面给予支持，具体可以从以下几点出发：

1、维护天然气价格的稳定，对天然气产品进行补贴；

2、及时发放天然气重卡购买补贴；

3、加强加气站的建设与管道建设。

注：本文发表于2014年7月《汽车纵横》（总第40期）汽车市场版块

我国天然气利用现状与发展趋势(DOC)

我国天然气利用现状和发展趋势 摘要：随着国产天然气的不断上产、大型基础设施的日益完善，特别是西气东输一线、二线等大型长输管道的建设，天然气消费量快速增长，我国的天然气利用步入了新的发展时期。预计未来随着供气气源的多元化，供气管网的网络化，天然气的覆盖面积和利用领域将更加宽广，将在节能减排中发挥更大作用。 关键词：天然气利用市场 1总论 天然气作为一种优质、高效、清洁的化石燃料，已经被广泛地应用于国民生活和生产的各个领域，有专家认为21世纪将是天然气的时代。目前天然气在世界能源消费结构中所占比重约为24%。根据《bp世界能源统计2009》，2008年全世界天然气产量为30656亿立方米，消费量为30187亿立方米。预计，全球天然气产业在未来仍将持续发展。 与国际平均水平相比，我国的天然气普及率还比较低，我国天然气工业基础相对比较薄弱，天然气在国内能源消费结构中的比例长期在3%左右徘徊。有专家认为，我国天然气市场发育过程和国外其它发达国家的天然气市场发展过程一样，也将经过启动期、发展期和成熟期三个阶段。2004年月12月30日西气东输管道工程正式商业运作，标志着我国天然气市场发育阶段由启动期向发展期迈进，预计这一阶段将持续到2030年。在此期间，我国的天然气管网、储气库等基础设施建设将不断加快，逐步形成全国天然气统一骨干管网；国内各大气田的天然气产能建设和产量将迅速增长，进口天然气渠道将不断拓宽，非常规天然气也将得到快速发展，从而形成多元化的供气格局。在此基础上，我国的天然气消费量将保持快速增长势头，在我国能源结构中所占比例持续提高。 2我国天然气利用现状 2.1天然气消费量快速增长 近年来，我国经济的快速增长促进了各行业对各类能源的巨大需求。1999

使用林地可行性报告

使用林地现状调查和可行性报告编制注意事项 一、引用的技术标准： 1.GB/T 26424—2010 森林资源规划设计调查技术规程； 2.LY/T 1812－2009 林地分类； 3.LY/T 1821－2009 林业地图图式； 4.LY/T 1955－2011 林地保护利用规划林地落界技术规程； 5.LY/T 1956－2011 县级林地保护利用规划编制技术规程； 6.LY/T 2009－2012 县级林地保护利用规划制图规范。 二、几个主要术语 1.使用林地：是指建设项目占用（含临时占用）、征收林地。林地是指县级林地保护利用规划确定的林地范围。 2.项目区：是指建设项目拟使用土地的红线范围。 3.项目区域：是指建设项目拟使用土地所在的行政区域。

三、容易出现问题的几个方面 （一）使用林地范围确认： 1.确认建设项目使用林地范围及周边建筑物的空间位臵关系。林业厅现在规定是：对涉及征占用林地项目选址地的征占用土地情况（含林地及其他地类）要进行全面勘测，其中公路、铁路、输电线路等线状构筑物建设项目，应自拟征占用林地边界外缘向外侧各延伸100米；厂区、采矿等团块状建筑物、构筑物建设项目，应自拟征占用林地四周界线各向外延伸200米；向外延伸勘测的林地等各地类应与拟征占用林地地块内各地类作为勘测成果一并成图。在这一点上，很多调查设计单位做的不够好，多数使用林地可行性报告只是简单地把使用林地范围划定，拟使用林地周边的情况不清，在项目区周边有道路、建筑物的，并没有在使用林地现状图上标注清楚。有的用地边界不闭合，有的边界线分辨不清等。一些线状建筑物存在多种线条混淆的现象。图例、图示不按照林业地图图式注记等等问题。 2.确认建设项目使用林地范围与自然保护区、森林公园、风景名胜区、世界自然遗产地、重要水源地、公益林地等范围的空间关系。很多使用林地可行性报告在这方面没有叙述，导致在审核审批林地时，需向当地有关部门询问。

苹果公司已经衰落

苹果公司已经衰落 主题：苹果公司已经衰落除了外形设计上存在差别外，比如iPhone的尺寸、颜色等等存在不同之外，其本质上都是一样的，都是在遵循乔布斯主导的思维逻辑，那就是让一切在iPhone上运行的知识都有价值，让使用者都能够自由的掌控自己的时间。这不仅让整个生态体系处在一种健康的发展状态之中，而且还成就了自己在行业中的领导者地位。同时笔者发现这样一点，就是库克其实是实施的萧规曹随的发展战略，这就将库克的真实能力给暴露出来了，即库克算不上企业家，而仅仅只是一个优秀或者合格的职业经理人。为什么笔者给出这样的结论。诚然库克的萧规曹随的发展战略在目前阶段看不出存在任何的问题，不过这种发展战略实际上是将企业的经营思想限制在乔布斯的思维之中，企业失去了前进的动力了，或者说在企业组织内部已经失去了应有的生机与活力，更为可怕的是这种发展战略也使得苹果公司的组织内部的既得利益集团能够从容的形成，并且不断的得到强化的机会，结果是苹果公司在最大限度的享受乔布什的经营思想带来的好处的同时，也让苹果公司失去了对未来发展趋势的洞悉与预见，这就注定了苹果公司的衰落就从库克时代的萧规曹随的发展战略时存在，只不过眼前的繁荣掩盖住了苹果公司的幕落的事实。比如苹果公司的盈利能力、苹

果公司的ISO的装机率等等就把潜在的问题给掩盖住了，直到整个行业出现了根本性的变化，苹果公司的衰落才能够真真切切的表现出来。乔布斯思维逻辑下主导的iPhone，到底给消费者创造出一种什么样的价值呢？笔者认为满足了消 费者的一种自成目的的自我实现的价值。这就是乔布斯企业家精神的体现。苹果公司已经开始衰落，即苹果公司已经放弃了对未来主导权的掌控，理由呢？注意互联网发展到现在，已经由原来的聚物的发展阶段过渡到聚人的发展阶段了。什么意思呢？就是整个时代由有原来以物为本的发展阶段过 渡到以人为本的发展阶段。在以人为本的发展阶段的过程中，人往往有如下几种价值需求。社交价值的需求、尊重价值的需求和自我实现价值的需求。而苹果公司的iPhone仅仅满 足了消费者自我实现的价值需求，而消费者其他得两种价值还没有得到根本的满足，这其实是说整个行业还将进一步的细分，即整个行业的发展还存在巨大的变化和不确定性，而移动互联网时代的到来，将加速行业细分的到来，比如终于可以实现人以群分、物以类聚了，那么在群分的过程中，人的社交价值、尊重价值都可以得到满足和实现，比如消费者个性化需求成为了可能，在这种可能中，企业与消费者的互动交流，就能够把消费者的那种真正的需求给挖掘出来，这个过程实际上也是消费人的社交价值和尊重价值得到实现 的过程。对于这样一种已经存在于现在的潜移默化的变化。

我国天然气利用现状与发展趋势

我国天然气利用现状与发展趋势

东输管道工程正式商业运作，标志着我国天然气市场发育阶段由启动期向发展期迈进，预计这一阶段将持续到2030年。在此期间，我国的天然气管网、储气库等基础设施建设将不断加快，逐步形成全国天然气统一骨干管网；国内各大气田的天然气产能建设和产量将迅速增长，进口天然气渠道将不断拓宽，非常规天然气也将得到快速发展，从而形成多元化的供气格局。在此基础上，我国的天然气消费量将保持快速增长势头，在我国能源结构中所占比例持续提高。 1我国天然气利用现状 1.1天然气消费量快速增长 近年来，我国经济的快速增长促进了各行业对各类能源的巨大需求。1999年，我国成为全球第二大能源消费国，一次能源消费量占全球的10.3%；2008年，这一比例增加到17.7%。 随着天然气工业基础设施的逐渐完善和发展，近年来我国天然气需求增长强劲，天然气市场消费量呈现爆炸式增长。1996年以前，由于天然气工业基础设施不够完备，天然气消费量增长缓慢；1996年以后，随着大型长输天然气管道的陆续建成，天然气消费消费量迅速增长，至2006年，10年间消费量增长了2倍。 图1显示了2000年～2008年我国天然气消费量变化情况。从天然气消费量增长趋势看，最近十年是天然气增长的快速期，年均增长接近50亿立方米，年均增长速度超过14%。而2004年西气东输管道建成以来，全国天然气的市场消费量年均增长接近100亿立方米。根据统计，2008年我国天然气消费量已经达到780亿立方米，是2000年全国的天然气消费量的3倍多。

图1 2000年～2008年我国天然气消费量增长情 况图（108m3） 但是，从相对规模上看，多年来天然气消费在全国一次能源消费构成中始终在2%～3%左右。1996年全国天然气消费量为179亿立方米，占一次能源消费总量的比例为1.7%，远低于世界平均水平23%；2008年全国天然气消费量780亿立方米，占一次能源消费总量的比例为3.6%，仍然远低于世界平均水平24%。这既说明我国天然气市场的发展潜力仍然大，也表明提高天然气在一次能源中的比例，实现2020年8%的目标仍然任重道远。 从天然气的供气气源来看，2006年以前，我国天然气消费所有用气均为中国石油、中国石化、中国海油以及个别地方公司供应的国产天然气。2006年后随着国内第一个进口LNG项目——广东深圳大鹏LNG项目的实施，我国开始利用境外的进口天然气。随着国内天然气市场需求的快速增长以及我国实施国内国外“两种资源”战略，落实的进口天然气项目将越来越多，进口天然气占我国的天然气消费比例将会越来越高。 1.2利用天然气的区域更加广泛 “九五”之前，我国尚未大规模修建天然气管网等基础设施，天然气消费基本上是“就近利用”，主要集中在油气田周边，生产区基本上就是消费区，其

飞机牵引车车发展概况报告

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飞机牵引车车发展概况 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.wendangku.net/doc/002747702.html, 1

目录 飞机牵引车车发展概况 (3) 15.1 飞机牵引车行业市场情况分析 (3) 15.1.1 飞机牵引车行业市场发展分析 (3) 15.1.2 飞机牵引车市场存在的问题 (3) 15.1.3 飞机牵引车市场规模分析 (3) 15.2 飞机牵引车产销状况分析 (4) 15.2.1 飞机牵引车现有市场保有量分析及往年新增数量 (4) 15.2.2 飞机牵引车2016-2022年每年新增及换装需求分析 (5) 15.2.3 飞机牵引车产能分析 (5) 15.2.4 飞机牵引车市场需求状况分析 (6) 15.3 2011-2015年中国飞机牵引车行业总体规模分析 (6) 15.3.1 企业数量结构分析 (6) 15.3.2 行业生产规模分析 (6) 15.4 “十三五”飞机牵引车需求分析 (6) 15.5 飞机牵引车开发SWOT分析 (7) 2

3 飞机牵引车车发展概况 15.1 飞机牵引车行业市场情况分析 15.1.1 飞机牵引车行业市场发展分析 随着航空事业的发展，对飞机牵引车专用化程度的要求越来越高，为适应高科技条件下飞行车辆保障的要求，必须加快飞机牵引车的研究和开发。 15.1.2 飞机牵引车市场存在的问题 目前我国飞机牵引车行业存在的问题有三：一是整体实力较弱，企业结构较散，部分企业规模偏小，专业化水平较低，专业技术人员缺乏，研发能力不强，产品技术含量普遍较低；二是重复建设严重，低水平恶性竞争严重。三是飞机牵引车企业在产品技术上还和国外优秀企业存在差距，技术研发投入不够。 15.1.3 飞机牵引车市场规模分析 2011-2015年我国飞机牵引车行业市场规模不断扩大，2011年为4.95亿元，2015年增长到6.58亿元，今年1-6月市场规模为3.46亿元，最高增长率为2013年 13.50%。 图表- 1：2011-2016年1-6月中国飞机牵引车行业市场规模分析 数据来源：中国航空运输协会

苹果产业未来展望与建议.doc

摘要:苹果产业未来展望与建议过30年的发展，我国的苹果产业已形成相当规模和技术基础，为进一步做大做强奠定了坚实的基础。但同时，我们也应该看到，在发展中也出现了不少问题，其一，小面积分散个体经营，用工多（是发 . 苹果产业未来展望与建议 经过30年的发展，我国的苹果产业已形成相当规模和技术基础，为进一步做大做强奠定了坚实的基础。但同时，我们也应该看到，在发展中也出现了不少问题，其一，小面积分散个体经营，用工多（是发达国家的5倍），投入大，产销衔接不畅，小生产和大市场之间的矛盾突出；其二，尚未形成具有国际影响力的龙头企业、品牌和信誉，信息服务业急待加强；第三，一些现行的技术措施逐渐显现出弊端，比如，品种引进未经严格的区域试验就推广，过量使用氮素化肥，快速扩栽不讲砧穗组合关系与当地适应度，果实套袋虽能防止药害、污染但也存在影响质量、增多某些病害（生理病等）的缺陷，套袋量过多会影响光合和削弱树势；第四、科技创新研究投入不足，不够持续稳定，技术贮备不足；第五、低产园比重大，影响平均单位产等等。 对此，提出几点建议： 一、从战略上重视，从长远打算，把苹果业做成全国的高效强大

产业。因为苹果在果品中占有最大比重，是富含营养的安全果品。国际、国内市场需要量不断增长，创造最高单产，提高高档果比率，扩大出口优势。大力发展苹果加工业，认真处理好主产品与多样化合理配置，提倡科学、理性、成熟发展，以市场为导向，区域条件为特点，克服发展中的盲目性和大起大落的波动，铭记低产荒芜的教训。 二、根据国情，研究保证农民土地所有前提下，探讨多种规模经营方式，实行标准化、规模化生产和经营。尽快扶持几个大的龙头企业，做出品牌，经营与国际接轨，注意现代工业对其设备的支持，降低投资成本，特别注意培养经营型复合人才。 三、积极推广活土、节水、节肥、养根、壮树、宽行、矮化密植制度。对现有的栽培地仍应以培肥地力、复壮为主，逐步有计划更新，在发展中推广以上栽培制度。沃土：我们的果区普遍存在着有机质少，土壤营养缓冲能力差的问题，近20年来大量施化肥，追求高，使土壤理化、生物特性恶化，氮素化肥及不恰当用水是造成冗余消耗的重要原因。缺素早落叶，树势弱，易感病。建议推行以有机肥为主配合少量化肥的区域养根施肥技术，提高根系最适区的缓冲性，减少根系的冗余消耗，保证地上部器官的健全、有续发生。改行（宽行、矮化密植起垅生草或覆草、窄沟贮水灌溉）是实际上现部分机械化、提高药效、简化修剪的节工、节水、降低成本的需要。这项工作适应国情，50多年来引进外国矮化砧、生草制，因我国果园地土层薄，春旱夏涝的特点，总的说是不成功或有少数地方成功。因此，实行矮化栽培建议多头并举利用几种方式。创新适应中国特色的技术体系。

2017年新版中国天然气行业现状及发展前景趋势分析报告

2017年天然气行业分析报告2017年7月出版

文本目录 1、天然气行业概况 (6) 1.1、全球天然气行业概况 (6) 1.2、我国天然气行业概况 (10) 2、供给端：国产气增产与进口气稳增齐头并进 (16) 2.1、我国天然气勘探逐步深入，难度加大 (16) 2.2、非常规天然气有望成为未来国内增产的主力 (18) 2.3、进口管道气格局形成，进口量稳定增长 (21) 2.4、进口 LNG 增长较快，长约合同保障供应能力 (24) 3、中游输储：管道与 LNG 接收站建设加速 (27) 3.1、天然气主干管网初步形成，区域管道仍需完善 (27) 3.2、管输定价面临调整，价格改革正当其时 (29) 3.3、LNG 运输方式多元化，船运发展迅速，铁运值得期待 (30) 3.4、LNG 接收站加速建设 (31) 3.5、储气库成我国天然气发展最大瓶颈 (33) 4、需求端：四大类需求齐增，看好细分市场需求 (36) 4.1、四大类需求齐增，城镇用气和发电用气增长明显 (36) 4.2、天然气动力车船发展空间大 (44) 5、部分相关企业分析 (47) 5.1、新奥股份：建设 LNG 接收站，向清洁能源战略转型 (47) 5.2、中天能源：油气全产业链协同发展 (48) 5.3、新潮能源：传统业务剥离，海外收购油气资产 (49) 5.4、广汇能源：海外收购油气资源，多方合作积极扩展 LNG 下游 (50) 5.5、陕天然气：陕西省天然气管道龙头，定增加快管网建设 (51) 5.6、国新能源：受益于“气化山西”，积极拓展产业链 (52) 5.7、金鸿能源：中下游一体化的民营燃气巨头 (53) 5.8、胜利股份：战略转型完成，天然气业务加快发展 (54) 5.9、新奥能源：领先的燃气分销商，积极布局 LNG 和售电业务 (55)

当前国内外苹果主栽品种的构成与发展趋势

烟台果树2012－1（总117） 当前国内外苹果主栽品种的构成与发展趋势 木生1田琳2 1)山东鑫诺园艺·2)荣成市农业局 世界苹果栽培区域广泛，目前保存的品种约7000多个，栽培品种1000余个，广泛栽培的品种有100多个。近年来世界各国都在加快品种更新的步伐，但更新速度最快、调整幅度最大的还是中国。通过30年的快速发展，我国苹果品种已由元帅、金帅、国光为主彻底变为富士占压倒性比重。这种调整的根本原因是中外消费者对苹果酸甜口味的巨大差异造成的。 1主要发达国家苹果主要品种构成 1.1美国世界第二苹果生产大国，年产量约450万t，60%是鲜食苹果，40%用于加工。全国苹果种植户约8000多个，主产区在华盛顿州、纽约州、密西西比州、宾夕法尼亚州、加州、维多利亚州等6个州，占总产量的85%。华盛顿州是美国最重要的苹果产区，目前苹果品种结构为：红元帅（33%），嘎拉(19%)，富士(13%)，澳洲青苹(12%)，金帅(10%)，Cripps Pink(3%)，Honeycrisp(3%)，布瑞本(3%)，Cameo(1%)，其它(3%)包括Pacific Rose、Jazz、Ambrosia等。 1.2欧洲苹果栽培历史悠久，主要有15个生产国，其中意大利、波兰、法国、德国等为最重要的生产国家。目前主要栽培品种包括金帅（33%）、嘎拉（19%）、Jonagold（12%）、元帅（9%）、Elstar（6%）、Granny Smith（5%）、Braeburn（5%）等。其中意大利是欧洲重要的苹果生产大国，年产量220多万t，40%的产量集中在South Tyrol 地区。主要栽培品种包括Golden Delicious （44%）、Gala（13%）、Red Delicious（12%）、Fuji （5%）、Granny Smith（5%）、Rome Beauty（5%）、Elstar（4.5%）等。 1.3日本苹果主要供应国内市场，主栽品种多为自育品种，发展优质鲜食品种是重要特征。四大主栽品种为富士（51%）、津轻（12%）、王林（10%）和乔纳金（9%）。 1.4新西兰60%以上的苹果出口，不同目标市场，品种发展重点各异。四大主栽品种为嘎拉、布瑞本、富士和乔纳金。新栽植苹果园90%以上为新品种，主要是嘎拉系（35%）、布瑞本（15%）、Jazz（15%）、粉红女士（12%）、富士（5%）、Pacific Beauty（4%）、Pacific Rose（2%）等。 市场消费需求正向优质化、多元化方向发展。丰产性好、易栽培、酸甜适口的鲜食加工兼用品种越来越受到重视，并且新品种的知识产权保护越来越严格。充分挖掘红肉苹果资源，培育高营养的红肉苹果新品种是世界苹果育种研究的一个重要目标。 2我国苹果品种发展现状及趋势 我国的苹果种植结构也在经历巨大的转变，最重要的转变有2个。其一是位于黄土高原区划内的陕西取代几十年来我国第一大生产省份山东，成为中国最大苹果生产省，而山东省则把重点放在提质增效上；其二则是品种构成发生了巨大变化，富士品种成了绝对的主力。据统计，我国目前的苹果构成是富士系（69.6%）；元帅系（9.2%）；秦冠（6.8％）；嘎拉（6.3%）；国光（2.4％）；华冠（2.1％）；金冠（1.2％）；红王将（1.0％）；乔纳金（0.9%）；其它（0.5％）。 我国目前品种构成的主要问题是富士比例过高，而欧美苹果主产国栽培比例仅在5%～13%。单一品种过多会造成某一时期用工紧张，上市集中等问题。今后应在满足不同内在风味要求的同时，红（深红、条纹鲜红）、黄、绿多样化品种多元化布局，并增加优质黄色品种的发展比例。如金帅仍是欧洲第一大主栽品种；王林是日本四大主栽品种之一；套袋栽培面临的挑战将使黄色品种重新受到关注。 37 ··

PEST分析在苹果公司战略中的应用

PEST分析在苹果公司战略中的应用 摘要：PEST分析是帮助企业制定战略咨询时检阅其外部环境常用的一种方法，主要从政治、经济、社会和技术环境等四大类影响企业的外部环境因素进行分析和应用，并通过实际案例来进行具体的分析应用。 随着芯片技术的发展和集成度的提高，消费电子保持着持续增长的发展势头。中国作为世界最大的生产基地，虽然为全球消费者源源不断地输出各式各样的消费类电子产品，但同质化严重，价格战惨烈，利润率过低成为整个行业无法摆脱的梦魇，金融风暴的意外到来更是雪上加霜，生存空间变得越来越恶劣。苹果公司近十年来所推出的产品，iMac，iPad,iPhone令人耳目一新的同时，也获得另同行垂涎的高毛利率。 一、美国方面： 1．美国政府一向重视对高科技产业的投资，支持高科技企业的发展 2．美国的第三产业占GDP比重约为78%，其中高科技产业所作的贡献又非常巨大，技术对美国来说至关重要，是经济发展的动力 3. 美国人都喜欢改变，不断尝试新事物。苹果的产品正是这样，

总能给人们带来无限的惊喜，吸引广大消费者眼球，成功地引领市场 4.通信信息产业的飞速发展，以及消费者对电子产品需求的持续增长，导致硬件成本的持续下降，一定程度上奠定了苹果产品的产业基础 二、中国方面： 近年来，随着政府职能的改革，我国加入WTO后进一步全面开放，与国际市场接轨的要求进一步增高，对苹果公司提出了更高要求，其自身体制发生变化的同时，外部环境也发生了巨大变化，在这种形势下，苹果公司通过对自身内外环境的分析，选择适合自身的发展战略并组织实施是十分必要的。 1.社会文化环境分析 随着经济的发展，互联网及移动互联网的快速普及，推动电脑、特别是笔记本电脑的需求的快速增长，手持便携移动设备是未来个人计算机发展的趋势。 在我国这个以使用外国产品为高档次的国家里，苹果公司不用担心其产品在中国的推广。 2.经济环境分析 我国的GDP在逐年的稳步上升，货币供应量也在稳定的上升，收入提高，收入中的支出比例上升，这对于苹果公司来说是一件好事，总的来说苹果电脑在我国的经济金融环境较好。 3.科学技术环境分析 就全球而言，苹果电脑的技术水平无疑是全世界先进的水平，苹

重型专用汽车市场发展趋势分析

重型专用汽车市场进展趋势分析 1 专用汽车进展现状 我国专用汽车的应用尽管较早，但全面进展始于20世纪80年代，比发达国家晚了近30年：通过20余年，我国专用汽车进展专门快，已成为经济建设中的重要运输与作业装备，同时有着良好的进展前景。 有关资料显示，2004年在运管部门登记注册的货运车辆为924.6万辆，平均吨位只有3.39t。载货车中，一般载货汽车占90%以上I一般载货车中，大于8t的重型车占了整个运输车辆的32%，集装

箱大件运输车、罐装车及冷藏车等专用汽车辆，仅占5%左右。5%的专用汽车中，老旧车占了25%。 据《中国汽车工业年鉴》统计资料，近年来，我国专用汽车年销量为：2000年29.52万辆、2001年33.27万辆、2002年48.52万辆、2003年44.54万辆，2004年近50万辆。2003年，我国共生产各种专用汽车291778辆，其中自卸车87740辆、箱式专用汽车64075辆、牵引汽车46470辆、罐式专用汽车33094辆、特种结构专用汽车15444辆。2003年，我国公告的专用汽车企业551家(最新资料2004年为517家)，其中按产量划分100辆规模以内企业189家、300辆以内317家、1000辆以上104家、2000辆以上59家专用汽车销量要紧集中在自御车、厢式车、牵引车和罐式车方面；其中专用载货车生产企业有400多家。据汽车公告目录等有关资料显示，目前国内专用汽车品种约1700个，专用汽车已占商用车年产量的20%-25%。 专用汽车呈现出向厢式化、重型化、智能化、高档化、多极化进展的趋势，其中表现比较明显的是：一般物资运输箱式化，专用汽车运

中国苹果产业发展现状及趋势分析报告

中国苹果产业发展现状及趋势分析 刘军弟等 近10年来，中国苹果产业发展较快且总体供需均衡，但从栽培制度变革、技术升级、组织培育、功能性市场建设等角度判断，产业发展已进入调整、优化、提升的新阶段，已进入由传统产业向现代产业、由世界苹果生产大国向苹果产业强国转变的重大历史阶段。未来5?10年是我国苹果产业转型发展的关键时期，产业发展所面临的资源约束、技术约束和市场约束增强，需要政策引导实现由外延扩张型向内涵质量型发展转变，以推进以矮砧密植和乔砧密植为主的多元化栽培制度创新和新栽培模式推广，建立产业技术标准和管理体系，提升产业化经营和产业管理水平。因此，借鉴果业发达国家产业发展经验，剖析我国苹果产业现状和存在问题，准确把握产业发展趋势，保证高效持续发展，是当前我国苹果产业发展研究的重大问题。 1苹果产业发展现状与问题 1.1发展现状 1.1.1面积与产量双增长，优势区向高海拔地区扩展 近年来，中国苹果产业发展较快。2008?2010年苹果种植面积年均增速4%，2010年已达213. 10万hm2;在无重大气候灾害的情况下， 年均产量在3 10 0?3 2 0 0万t左右稳定增长。从区域变化来看，环渤海湾优势区面积和产量下降，黄土高原优势区持续快速增长，其中，甘肃和陕西发展较快，且向高海拔地区扩张。黄土高原地区苹果优势区已从海拔8 0 0?1 2 0 0m扩展到海拔1 3 0 0?1 5 0 0 m（如甘肃静宁、庄浪、庆阳等地），甘肃已成

为最具发展潜力和优势的新兴苹果产区。 1.1.2科技、要素、管理投入加大，单产水平得到提高 由于优良品种的引进与推广、栽植技术与果园管理水平的提高、果园挂果面积比重增加等多种因素的作用，我国苹果单产水平逐年增加，这也是促进苹果总产量持续增长的主要原因之一。2000?2009年间，我国苹果单产年均增长6%?7%。 2009年单产突破14t/hm2，但与苹果生产先进国家1 9.5?30t/hm2的单产水平相比，仍有提升空间。 1.1.3产地价格高，果农效益好 2 0 0 9?2011年度，苹果销售呈现市场需求旺盛、产地价格高、果农效益好、销售速度快等特征。据国家现代苹 果产业技术体系调查，2 0 10年全国苹果产地均价（果农门口价）高出上年3 5%左右，果农纯收益较上年增长2 2%左右，达到10a来的最高水平；20 11年全国苹果产地可比价格（果农门口价）虽比2 0 10年下降13. 29%， 但仍维持高价运行，加之增产，果农收益较上年增长17%左右。1.1.4 果园管理由单一重视地上转向地上、地下协同并重，有机肥投入加大近几年，苹果产业整体发展良好，收益持续增加，提高了果农果园投入与管理的积极性。以整形修剪、疏花疏果、套袋等为代表的果园精细化管理技术已全面普及。围绕果园生态恶化、树体不断衰弱等制约产业发展的突出问题，主产区果农更加注重有机肥投入，不断提高土、水、肥综合管理水平，土壤质量下降和树势衰弱得到抑制。部分产区成龄果园病虫害减轻，早期落叶病得到有效控制，果品质量得到较大提高。 1.1.5 新栽培模式、新品种和优质种苗推广，促进幼园结构优化围绕苹果产业“节本、提质、增效”的可持续发展目标，在政府、产业技术体系及业界

非法占用林地调查报告模板.doc

2017非法占用林地调查报告模板 近年来随着农村经济的发展和国家加大对农村基础设施建设的投入，未经县级林业主管部门审核同意、批准，非法占用林地采石、采砂、修建村庄、林区道路等现象十分突出。对全县森林、林木、林地造成不同程度的破坏。针对上述违法行为，为进一步保护好森林资源、加强林地资源保护管理工作，构建“森林XX、美丽XX”，根据上级部门的要求，继续开展森林资源保护管理专项清理整治行动，现将情况报告如下： 一、基本情况 全县十个乡镇上报违法占用林地八个乡镇，其中勐糯镇、象达乡未上报。八个乡镇上报案件98件(含森林公安调查2件)，共计违法占用林地面积1057.8亩。其中达到刑事案件范围的有26件，林地面积818.3亩，行政案件范围的有72件，林地面积239.5亩;属乡政府行为的3件，企业行为的6件，小组集体的67件，个人行为的22件。具体情况如下： (一)乡镇政府违法占用林地行为 1、腊勐乡人民政府组织实施沙子坡至新和村芭蕉洼小组公路占用林地全长2700M，宽3.5M,计9450M2 2、腊勐乡人民政府组织实施混当大沟尾段侧支砌工程占用林地全长1500M,宽3M，计4500M2 3、象达乡人民政府组织实施大场村松坡一、二组遮区公路占用林地全长972.8M，宽3.2M-4.8M,计4086.45M2

(二)企业违法占用林地行为 1、泰康木业(周朝集)在龙新乡黄草坝村新塘房脚(三二0线边)占用林地27.45亩，计18300M2，用于建建材石场。 2、龙山硅场在龙新乡勐冒村弯山梁子占用林地64.29亩，计42860M2，用于采硅石。 3、高速公路二标段在龙山镇赧场社区三公里接水处占用林地10亩，计6666.7M2，用于高速公路弃土场。 4、凯龙城在龙山镇赧场社区三公里接水处占用林地2亩，计1333M2，用于取土。 5、海螺水泥厂在镇安镇淘金河村占用林地29亩，计19333M2，用于取土(县塘糖厂)。 6、龙塘糖厂在腊勐乡开挖沙子坡至河边洼子公路占用林地全长200M,宽3.5M,计700M2，用于发展甘蔗生产。 (三)集体(村民小组)违法占用林地行为 …… (四)个人违法占用林地行为 1、龙江乡采砂、石5个，占用林地714M2.。 2、腊勐乡采石1个，占用林地400M2。。 3、镇安镇采砂、石16个，占用林地2200M

我国苹果加工业的现状与发展趋势

我国苹果加工业的现状与发展趋势 赵宾宾，张河耀，李桂敏 甘肃农业大学食品科学与工程学院甘肃兰州（730070） 摘要：本文介绍了我国苹果生产和加工业的现状，分析了我国未来苹果加工业的发展趋势。关键词：苹果加工业现状发展趋势 1.我国苹果生产状况 改革开放后由于各级政府的重视，苹果种植业发展很快。随着苹果种植技术的推广普及以及优良苹果品种的选育和引进，种植面积不断扩大，苹果总产量逐年提高。目前我国的苹果产量已为世界第一位，占世界总产量的50%左右。1999年我国的苹果总产量达到2080万吨，已经我国第一大宗水果，为我国水果产量的34%[1]，目前我国的苹果产量已达2500万吨[2]。山东和陕西是我国的两大主要的苹果产区，其它如河南，辽宁，河北，山西等也有较的生产面积。 2. 我国苹果加工现状 我国有着丰富的苹果资源，据2005年调查统计，我国年产量已达2500万吨，但主要用于鲜食，苹果加工率极低，因此苹果加工是我国苹果资源合理利用的重要课题。苹果通过加工一方面可以解决苹果鲜销市场卖果难的问题，同时有可以实现加工增值。1996年世界苹果平均转化率在24%，很多发达国家加工率已达50%，德国则更高达75%，而目前我国的苹果转化率不到8%[2]，远远低于世界平均水平，因此我国开展苹果深加工还有很大的潜力。 3. 我国苹果加工业的发展趋势 3.1 苹果浓缩汁 我国苹果资源占全球苹果资源45%以上，有丰富的生产资料，随着世界发达国家对健康营养饮品需求的不断增长，以及发展中国家潜在的巨大消费市场，将极大地拉动浓缩苹果汁消费的增长。因为浓缩苹果汁具有糖度高、体积小、重量轻，贮运方便，降低生产成本，能够进一步加工成苹果汁、苹果酒、苹果醋等产品；同时生产1 t苹果浓缩汁需要8 t左右的苹果原料，可以消化大量的苹果原料[20]。因此，苹果浓缩汁仍然是将来苹果深加工的一个重要方向。 据统计，我国浓缩苹果汁在2003年初总产量已突破25万t/a，占全球总量的1/3，但由于苹果种植结构布局不合理，企业缺乏像澳洲青苹、酸王等高酸加工专用苹果原料。只能采用富士、秦冠等鲜食类苹果的残次果做原料，故生产的果汁的酸度低、糖度高。口感很难适应国际市场消费者的需求，因而缺乏竞争力。销价仅不足600美元/t，远远低于其它国家生产的高酸型果汁1000美元/t的价格水平[19]。在国际市场上，苹果汁的酸度每上升1度，平均售价提高100~150美元/t。一般认为酸度值在1.0~1.8之间苹果汁为低酸度果汁，在1.8~2.8

对“苹果公司”贡献及影响分析报告

对“苹果公司”贡献及影响 分析报告 2015年3月14日

对“苹果公司”贡献及影响的分析报告 一、“苹果公司”简介 苹果公司（Apple Inc。）是美国的一家高科技公司。由史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·沃兹尼亚克和罗·韦恩(Ron Wayne)等三人于1976年4月1日创立，并命名为美国苹果电脑公司（Apple Computer Inc。），2007年1月9日更名为苹果公司，总部位于加利福尼亚州的库比蒂诺。 苹果公司创立之初，主要开发和销售的个人电脑，截至2014年致力于设计、开发和销售消费电子、计算机软件、在线服务和个人计算机。苹果的Apple II于1970年代助长了个人电脑革命，其后的Macintosh接力于1980年代持续发展。该公司硬件产品主要是Mac电脑系列、iPod媒体播放器、iPhone智能手机和iPad 平板电脑；在线服务包括iCloud、iTunes Store和App Store；消费软件包括OS X和iOS操作系统、iTunes多媒体浏览器、Safari网络浏览器，还有iLife和iWork 创意和生产力套件。苹果公司在高科技企业中以创新而闻名世界。 二、“苹果公司”对互联网世界的贡献和影响 随着社会的不断发展。科技的不断进步，毋庸置疑，互联网已经成为人们生活中不可替代的一部分，甚至在某种程度上可以决定人类的未来发展。这也就提出了两个重要的问题：一是如何更好的发展互联网，让人人都能够受惠于互联网的发展；二是如何安全、可靠的使用互联网，避免网络中的负面因素影响到互联网的发展和使用。这两个问题也将是互联网发展过程中的首要考虑的问题。苹果公司的崛起和发展也同互联网密不可分，是互联网成就了苹果，同样也是苹果推动了互联网的发展， 1 .苹果公司的发展促进了互联网自身的发展。 在1977年4月，苹果公司在首届西岸电脑展览会（West Coast Computer

重型专用汽车市场发展趋势分析

重型专用汽车市场发展趋势分析 1 专用汽车发展现状 我国专用汽车的应用虽然较早，但全面发展始于20世纪80年代，比发达国家晚了近30年：经过20余年，我国专用汽车发展很快，已成为经济建设中的重要运输与作业装备，并且有着良好的发展前景。 有关资料显示，2004年在运管部门登记注册的货运车辆为924.6万辆，平均吨位只有3.39t。载货车中，普通载货汽车占90%以上I普通载货车中，大于8t的重型车占了整个运输车辆的32%，集装箱大件运输车、罐装车及冷藏车等专用汽车辆，仅占5%左右。5%的专用汽车中，老旧车占了25%。

据《中国汽车工业年鉴》统计资料，近年来，我国专用汽车年销量为：2000年29.52万辆、2001年33.27万辆、2002年48.52万辆、2003年44.54万辆，2004年近50万辆。2003年，我国共生产各种专用汽车291778辆，其中自卸车87740辆、箱式专用汽车64075辆、牵引汽车46470辆、罐式专用汽车33094辆、特种结构专用汽车15444辆。2003年，我国公告的专用汽车企业551家(最新资料2004年为517家)，其中按产量划分100辆规模以内企业189家、300辆以内317家、1000辆以上104家、2000辆以上59家专用汽车销量主要集中在自御车、厢式车、牵引车和罐式车方面；其中专用载货车生产企业有400多家。据汽车公告目录等有关资料显示，目前国内专用汽车品种约1700个，专用汽车已占商用车年产量的20%-25%。 专用汽车呈现出向厢式化、重型化、智能化、高档化、多极化发展的趋势，其中表现比较明显的是：普通货物运输箱式化，专用汽车运输重型化、列车化，货物运输专业化：特种用途车辆发展迅速，如以混凝土搅拌运输车、混凝土泵车为代表的工程建设用车和以清扫车、压缩式垃圾车为代表的城市环卫车辆发展很快。

使用林地现状调查报告

武汉白浒山碧云寺景区改扩建项目使用林地现状调查报告 武汉市林业调查规划设计院 二〇一五年七月

编制单位：武汉市林业调查规划设计院 院长：刘新胜高级工程师 项目负责人：邢乐杰中级工程师 项目参与人员 王小红孙巧峰田国庆邢乐杰刘会平杜幼生

目录 1总论 (1) 1.1 项目概况 (1) 1.2 项目地块林地概况 (2) 1.3 使用林地可行性报告编写依据 (3) 2调查工作概况 (6) 2.1 调查依据 (6) 2.2 调查范围和内容 (6) 2.3 林地现状调查分析方法 (7) 2.4 主要技术标准 (10) 3使用林地现状调查结果 (13) 3.1拟使用林地位置 (13) 3.2项目使用林地情况 (14) 3.3 其它情况 (15) 4森林植被恢复费 (16) 4.1测算依据 (16) 4.2测算标准 (16) 4.3测算结果 (17) 5综合评价及结论 (17) 5.1项目使用林地的建设条件 (17) 5.2拟建项目选址与林业的关系 (18) 5.3 相关建议 (18)

附表： 表1、项目拟使用林地按林地类型面积蓄积统计表表2、项目拟使用林地按现状地类面积蓄积统计表表3、项目拟使用林地按森林类别面积蓄积统计表表4、项目拟使用林地按保护等级面积统计表 表5、项目拟使用重点生态区域林地面积统计表 表6、项目使用林地森林植被恢复费计算表 表7、项目拟使用林地小班因子调查表 附图： 图1、项目位置图 图2、项目使用林地现状图

1总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 武汉白浒山碧云寺景区改扩建项目1.1.2实施单位 武汉白浒山碧云寺 1.1.3 业主性质 有限责任公司 1.1.4 法人代表 杜幼生 1.1.5 项目负责人 杜幼生 1.1.6 项目批准单位 武汉东湖新技术开发区管理委员会1.1.7 项目实施地点 武汉东湖新技术开发区花山街白浒村1.1.8 项目建设内容 宗教文化旅游建设

分析苹果的管理、成功的原因及其发展前景

苹果公司简介 苹果电脑公司由斯蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·盖瑞·沃兹尼亚克和Ronald Gerald Wayne 在 1976年4月1日创立。1975年春天，AppleⅠ由Wozon设计，并被Byte的电脑商店购买了50台当时售价为666.66美元的AppleⅠ。1976年，Woz完成了AppleⅡ的设计。苹果公司logo 1977年苹果正式注册成为公司，并启用了沿用至今的新苹果标志。同时，苹果也获得了第一笔投资——Mike Markkula的92000美元.苹果股份有限公司（Apple Inc.，简称苹果公司，NASDAQ： AAPL，LSE：ACP），原称苹果电脑（Apple Computer），2007年1月9日于旧金山的Macworld Expo上宣布改名。总部位于美国加利福尼亚的库比提诺，核心业务是电子科技产品，近几年，它似乎开始如同IBM一样，开始向着服务提供商转变。目前全球电脑市场占有率为8.3%。苹果的Apple II于1970年代助长了个人电脑革命，其后的Macintosh接力于1980年代持续发展。最知名的产品是其出品的Apple II、Macintosh电脑、iPod数位音乐播放器和iTunes音乐商店，它在高科技企业中以创新而闻名。 发展简历 1997 年7 月某个工作日的一大早，因连续5 个季度亏损，时任苹果公司 CEO 的吉尔·阿米利奥(GilAmelio)带着难以掩饰的痛苦向公司高管做最后告别：“我很难过地说是到了我该离开的时候了。保重!”然后他就离开了。几分钟后，穿着短裤、运动鞋，蓄短胡须的史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）走进来，他坐在旋转椅里缓慢地转着，说：“告诉我这里发生了什么？”在几声咕哝的回应之后，他跳起来：“是产品的问题！那么，产品到底怎么了？”高管们又一阵的咕哝声之后，乔布斯咆哮着打断他们：“现在的产品都是废物！这些产品根本没有任何人性化特色！” 作为苹果公司的联合创始人，乔布斯曾在1985 年被当时外聘的CEO扫地出门。那时，他还被很多人认为是一个喜怒无常的微观管理者，他曾经倡导的花哨的创新变革及他所坚持的全面控制也带来诸多枝节问题。 1997 年，乔布斯又重新掌管苹果。10年后，苹果的股票每股已从7 美元飙升至74美元，市场价值620亿美元。随后，迪士尼以74亿美元收购Pixar动画工作室的股票，由于乔布斯是Pixar的主席和执行总裁，并持有其50.6%股份，作为交易的一部分，乔布斯拥有了迪士尼集团约7% 的股份，从而成为该集团最大的个人股东。至此，乔布斯大步迈入一个集音乐、电影和科技于一体的梦幻王国。 苹果公司理念识别系统 苹果公司的企业文化： 偏执创新 所有这些成绩的取得就在于乔布斯将他的旧式战略真正贯彻于新的数字世界之中，采用的是高度聚焦的产品战略、严格的过程控制、突破式的创新和持续的市场营销。 第一 重回苹果后的乔布斯采取的第一步骤就是削减苹果的产品线，把正在开发的15 种产品缩减到4 种，而且裁掉一部分人员，节省了营运费用。之后，苹果远离那些用低端产品满足市场份额的要求，也不向公司不能占据领导地位的临近市场扩张。 第二 发扬苹果的特色。苹果素以消费市场作为目标，所以乔布斯要使苹果成为电脑界的索尼。1998年6月上市的iMac拥有半透明的、果冻般圆润的蓝色机身，迅速成为一种时尚象征。在之后3年内，它一共售出了500万台。而如果摆脱掉外形设计的魅力，这款利润率达到23%的产品的所有配置都与此前一代苹果电脑如出一辙。 第三

苹果的未来发展之路

苹果的未来 李瑶译《The Future of Apple 》 通过推出iPhone，苹果电视和改名，乔布斯股份有限责任公司正在实行一场新的战略部署对该公司曾经只因计算机而闻名的机构进行结构调整。——Arik Hesseldahl 如果说移动手机生产商们在1月9日遇到什么麻烦的话，那就是以前被称为苹果电脑（AAPL）的公司成为了他们的新竞争者，这让他们感到非常的头疼。 在发布一个被称为iPhone的新产品时（曾经关于它的传言和推测已经长达数年），苹果也正式改变它的名字，将“电脑”字样从公司的名称中去除。自从1976年苹果公司成立以来，这家电脑公司的名称一直使用的就是苹果电脑。与此同时，更名后的苹果公司以全新具体的形象突然闯进新的市场——手机市场。这使得其与诺基亚（NOK）、摩托罗拉（MOT）、科奇（RIMM）和三星等移动手机大公司一夜之间成为了竞争对手。 新的名称和新的产品标志着苹果将实行战略转变，它将改变其最初还是个人电脑公司时的初衷，因为单靠个人电脑已经无法生存更别说改变计算世界。这种变化也是受iPod数字媒体产品成功的启发，iPod已经投入市场长达5年之久，并为苹果带来大量的收入和利润，使苹果站在了数字媒体时代的最前沿，现在苹果准备进入移动电话领域。苹果CEO史迪夫.乔布斯在旧金山举行的MacWorld会展上表示，“这一天我已经期待了2年半的时间，任何一件新产品的出现都将改变一切。” Cingular 连接 战略转变也反映了乔布斯5年来的思想转变，苹果曾经依靠新的iMac电脑踏上了复兴之旅。2000年在接受《商业周刊》采访时，乔布斯已经表示可能会游离到新的领域，但还不至于进入移动电话市场。他当时称，移动电话行业里竞争者太多、太强大，很难打入该市场。或许不久后这些移动电话公司会非常希望乔布斯能信守承诺。 乔布斯的致辞演说使在拉斯维加斯举行国际电子消费品展会消息黯然失色，他推出的iPhone手机结合了移动电话、音乐、视频播放和无线上网等诸多功能。同时他还宣布将从2月1日起开始销售Apple TV机顶盒，这种设备可通过Mac或者个人电脑无线获取和播放从苹果的iTunes商店上购买的电影或其他数字内容。 消息一经发布，苹果股票当日大涨7%或8%，以92.57美元/股收盘，与此同时，RIM股票却下跌了11美元以上或7%，以131美元/股收盘。生产Treo智能手机的Palm公司股票下跌84美分或5%多，收于13.92美元/股。摩托罗拉和诺基亚的股价都下跌了1%以上。 虽然iPhone要到6月才会上市，但它的影响却不会等那么久。急切的消费者可能会提前持币待购这种新型的高端手机。当它真正发行时，这种移动手机只能依靠美国电话电报公司（T）的Cingular无线设备正常使用。iPhone移动手机在包括亚洲和欧洲等在内的国际市场的发布要等到2008年。乔布斯在演讲中称，苹果的目标是到2008年时销售1000万部这种手机，约占近年手机总市场的1%。这是一个积极的目标，但还算不上大胆，因为届时苹果iPod 的销售量将超过2亿台。 嵌入式操作系统 这是苹果在一些小型市场上作为智能手机呈现的作用，包括打电话，处理电子邮件，同时也包括如日历，闹钟等这些电话的基本结构特征。这些或许可以明显的证明苹果能像RIM和Palm 公司那样对自己负法律责任。RIM公司宣称去年全球有700万人使用该公司