切诺基诉佐治亚
切诺基诉佐治亚案（Cherokee Nation v. Georgia）
伍斯特诉佐治亚案（Worcester v. Georgia）
一、案情介绍
背景
在共和国成立之初，联邦政府就签订了条约，承认切诺基人和美国其他印第安人继续拥有他们在佐治亚州东北部和田纳西州东部的土地的权利。几十年过去，切诺基人、克拉克人和乔克托人在这些地区与邻近的佐治亚州人和平共处。
但是，佐治亚州却想将印第安人的土地据为己有，并且请求获得联邦政府的支持。刚开始，掌权者不愿违背既定的条约，因而没有支持佐治亚州。当1829年在切诺基人的土地上发现金矿时，佐治亚州立法机关失去了耐性，因而通过法律废止上述条约和没收切诺基人的土地。与此同时，同情佐治亚州的安德鲁.杰克逊当选为总统，他支持州的剥夺切诺基人和其他印第安部族的土地的企图。面对这令人沮丧的政治现实，切诺基人告上了法庭，聘请前司法部长威廉.沃特作为律师，此人也是杰克逊的反对者。沃特放弃了联邦低级法院和州法院，直接告上了联邦最高法院，要求最高法院阻止佐治亚州强制执行反对切诺基人的法律。
联邦最高法院在1831年3月裁决其对这个争议没有管辖权，因而回避了佐治亚州法律的合宪性问题。切诺基人的希望破灭了，但是马歇尔的观点是同情切诺基人的，而且很快的，这个事件又回到了法院。
在佐治亚州迁移切诺基人的运动中，政府开始怀疑一个新英格兰传教士集团支持印第安人不移居出去。为了压制所谓的麻烦，政府官员以违背新的州法律为由，逮捕了萨米尔.伍斯特和其他9名传教士。该法要求与切诺基人生活在一起的人宣誓保证效忠佐治亚州法律。这些传教士拒绝宣誓，因此被判了四年尤其徒刑。
沃特抓住了传教士们的困境组织了反对佐治亚州的新一轮挑战。这次原告不再是切诺基人，而是白人。在佐治亚州法院驳回反对上述法律的上诉时，最高法院于1832年2月审理了该案。
判决
在切诺基地区诉佐治亚案中，法院判决：根据宪法第3条，针对切诺基提出的阻止佐治亚州控制其土地的请求，法院没有管辖权。法院认为，切诺基是“国内依附族群”，不是独立州。在伍斯特诉佐治亚案中，法院改变了这个观点，认为切诺基地区是一个“特殊地区”，不适用佐治亚法律。
投票
切诺基地区诉佐治亚案：4：2.。首席大法官马歇尔撰写了多数意见，Henry Baldwin, William Johnson, 和John McLean持相同意见， Smith Thompson 和Joseph Story 持反对意见， Gabriel Duvall 弃权。
伍斯特诉佐治亚案：5：1。首席大法官马歇尔撰写了多数意见，Smith Thompson, Joseph Story, Gabriel Duvall和John McLean持相同意见，Henry Baldwin持反对意见，William Johnson弃权。
案件焦点
这两个案件的争论点在于切诺基地区是否为“外国政府”。
在切诺基案中，首席大法官马歇尔明确表示切诺基人在佐治亚州受到了不公正的待遇，马歇尔通过这个观点稍微提及了切诺基人的困境。但明显地，他也希望避免深入参与切诺基人、联邦政府和佐治亚州三方之间的争端。鉴于最高法院以前所做的，他试图通过说明最高法院对这个诉讼没有管辖权来规避这个主要问题。
法院集中关注美国宪法第三条第二规定的司法权的设计，其中关于权力出处的
地方是“在一个州内……和外国政府之间”。很明显，佐治亚州是一方当事人，一半的必要条件满足了。但是切诺基地区是“外国政府”吗？即使切诺基的律师找到先例证明切诺基是一个拥有“确信和能力”的外国地区，法院仍未被说服。马歇尔写到，一个印第安部落和合众国之间的关系是独特的，但最后他发现这种关系是一种“父子关系”，而不是两个主权国家的关系。马歇尔说：“他们向我们的政府寻求保护，信赖我们政府的仁慈和权力，为他们的贫穷向政府申请救济，以及把总统视为他们的伟大的父亲。”
马歇尔在切诺基案中的多数意见中写道：在印第安人主动让与土地给我们政府之前，即使承认印第安人对他们所占有的土地拥有确实的和不容置疑的权利，仍然会怀疑这些定居在合众国承认的精确边界内的印第安部罗是否为“外国政府”。更确切的说，他们也许是内部独立州。
持异议的汤普森法官从另一个角度分析这种关系，主要是由于他对条约的定义。他认为，条约是由不同的国家所签订的，因此，切诺基地区明显符合“外国政府”的要求。
一个当代最高法院法官，Stephen Breyer 写过很多关于切诺基案的文章，他也想知道为什么马歇尔没有考虑宪法同意条款的另一方面，以证明法院拥有管辖权。第三条第二款也承认司法权因条约下的具体案件而产生。Breyer说，即便一个切诺基律师援引了宪法的这部分，从马歇尔的多数意见看来，关于这方面呈现“奇怪的空白”。
对于涉及到监禁萨米尔.伍斯特的第二个案子来说，管辖权不再是一个问题。《司法法》授予最高法院为州刑事上诉案和州法律违背条约争端的最后裁决人。
马歇尔在伍斯特案的多数意见这指出：切诺基地区是一个占有有着精确描绘的边界的领土的“特殊地区”。在那里，佐治亚州的法律没有法律效力，佐治亚州的公民也无权擅自进入，除非征得切诺基人的同意，或符合条约和国会法案的规定。关于合众国和切诺基地区的交往权，由宪法和法律授予了合众国政府。
马歇尔继续审查了与印第安人签订的条约的历史，在那些条约中，美国承诺印第安部落的主权和印第安部族法律，而非州法律的最高权威。印第安部落的边界也规定在条约中。因此，监禁伍斯特所依照的佐治亚法是无效的，“该判决也无效”。最高法院命令释放这些传教士。
影响
切诺基案被认为是法院在决定宪法规定下的印第安部落的地位方面最重要的判决。第一个判决以一种家长式的语言，描绘了印第安部落的独立关系。第二个判决在承认印第安部落的统治权方面更进了一步。伍斯特诉佐治亚案经常在印第安案件中被引用，以支持印第安部落拥有包括从用水权到赌场法令的所有争议的自我决定权的声明。这两个判决也承认了最高法院在关于印第安人的统治权方面的争议拥有最终裁决权。
但如果政府不承认最高法院的判决，切诺基案也可以作为限制司法权的代表。
即使伍斯特案的判决强调了切诺基地区的独立，它对于切诺基人的诉讼几乎毫无帮助。实际上，在导致切诺基人沿着所谓的“血泪之路”向俄克拉荷马州进行令人震惊的迁徙的一系列事件中，这两个判决被证明是其中的一个重要环节。
在伍斯特案判决后不久，如同Breyer法官所说的，斯托里法官写信给朋友说：“感谢上帝，法院可以洗清镇压印第安人和漠视他们的权利的罪恶。”但他警告说：“佐治亚州充满了愤怒和暴力。”他还预测说，在杰克逊总统的暗中支持下，州政府将不会服从法院判决，他是对的。
佐治亚州法院清楚地拒绝遵守最高法院关于释放传教士的命令，杰克逊总统也
没有试图执行这个判决。他相信他拥有足够的权力以另一种方式来告诉最高法院该做什么。
在传教士们仍呆在监狱时，马歇尔写信给斯托里法官说：“我逐渐地、不甘愿地产生了这样一种信念：我们的宪法不能持久。”最终，那些传教士们在同意放弃对州的控告后，才被释放。
对于切诺基人，佐治亚州仍然要求他们离开。1835年，也不知是否被蒙骗，一小部分切诺基人签订了同意离开佐治亚州的协议。
二、对一些问题的拓展
1、关于印第安人的权利及该案的影响
首先说明一下印第安人的土地是如何被一步步剥夺的。美国印第安人是至今为止最大种族灭绝的受害者。我们不妨看看以下的历史事实：白人到达北美洲之前，整个北美都是印第安人的家园，美国殖民地时期印第安人约有200万，到1860年时只剩下34万，1910年时又减少到22 万。到1991年全美国共有2亿3千万人口，印第安人只占190万人，跟 500年前的人口差不多，其中80万人生活在贫困线以下，只有不到1％的印第安人拥有自己的土地。19世纪末，美国联邦政府专为印第安人成立一个州，就是今天的俄克拉荷马州。但是，当人们在俄克拉荷马州发现石油以后，联邦政府的这一善意计划落空，印第安人又面临着新的厄运。仅仅从1898至1915年，印第安部落就失去了90％的土地，许多人惨遭杀害。1924年，美国联邦政府终于通过法律承认印第安人为美国公民。但是，贫困、悲惨和完全被排斥在社会之外依然是印第安人的主要特征。
通过武力征服、保留地制度、废止条约方式和份地分配运动，土著部落遭受一次又一次重创，由原来的主权实体演变成被监护对象，进而丧失司法权、财产管理权和土地权利，失去对其成员的政治控制，沦入名存实亡的状态。美国政府虽然没有在任何一项法令中明文宣布废除部落，但其实际对待部落的措施，却一步一步导向对部落制的毁灭性打击。１９０６年的国会两院联合决议中，尽管仍然承认部落政府，但同时将部落官员的任免权正式授予美国总统。
在1787年联邦宪法中, 并未涉及印第安人的政治地位问题。19世纪初, 约翰·马歇尔大法官在对“切罗基部族诉佐治亚州”和“伍斯特诉佐治亚州”两案中作出了对印第安人地位影响深远的判决, 部落既非独立国家又非从属国家, 而是美国的“国内依附族群”。1887年的道斯法案规定了印第安人获得公民权的程序, 需待取得份地后25年。1905年最高法院宣布取得份地之日, 即成为美国公民, 而不必等待25年, 1916年又宣布暂缓执行。1924年, 国会通过《印第安人的公民权法》, 宣布美国全境的印第安人都拥有公民权。美国白人社会在一定程度上允许白人主体文化下部落文化的存在, 但同化部落文化的初衷始终不变。实际上印第安人拥有三重人格: 部落成员、联邦政府的‘被监护人’、美国公民。1968年, 美国政府制定了《印第安人民权法》, 宣布印第安人与其他美国人一样享有宪法前十条修正案规定的各项权利。1981年经美国政府认可的部落已有283个,而争取部落资格的还有175个, 事实上,印第安人被认为是有别于其它种族集团的下一等的特殊种族。今天在高度现代化美国社会的渗透和影响下, 印第安人的土著的传统文化体系已被搞得支离破碎, 它们既未保存和发扬传统文化的长处, 也未充分享有现代文化雨露的滋润, 它既没有在新条件下发展新的独特文化体系, 也未完全溶化白人的现代文化。
接着再说明一下切诺基案和伍斯特案在这一过程中的影响。
19世纪，切诺基印第安人虽然在美国最高法院打赢了保障自己生存的官司，却因为佐治亚州对判决的不屑一顾和美国总统杰克逊对于最高法院判决的置之不理，而不得不在白人刺刀的逼迫下走上种族灭绝之路。
1831年3月5日，联邦最高法院首席大法官约翰·马歇尔代表法院多数意见做出判决，马歇尔在判词中指出，印第安人与美国的关系，属于世界上任何地方都不曾有过的一种特殊类型：一个部落对美国来说，既不是“外国”，又是拥有特定地域和独立主权的“nation”；某一州的法律不能在部落领地内生效，印第安人与各州的协议高于州法律，处理与印第安人的关系的司法权乃系联邦最高法院专有；州无权单方废除契约，在印第安人同意之前，州政府无权强行迁移印第安人。部落在与美国的关系中，属于“国内依附族群”，类似“被监护者与监护人”的关系。应当说，判决基本上是公正的，它承认印第安人的土地权利，并且宣布佐治亚州旨在剥夺印第安人土地权利的法律因为违宪而无效，但是，由于当时的安德鲁·杰克逊总统仇视印第安人，他根本不愿意帮助这项判决的执行。因此判决书对于印第安人没有实质性的帮助，切罗基人与美国的条约权利于是立刻成为一张废纸，他们最后的希望终于完全破灭。它铺就了切罗基人西迁的“血泪之路”。
马歇尔对部落地位的解释陷入文字游戏的迷网，其矛盾性是一望便知的。这种解释一方面极力否定部落属于“国中之国”的状况，同时又不能不承认部落拥有独立主权的现实。马歇尔想用“国内依附族群”这个新创的概念来限定部落与美国的关系，反映出美国政府在这一难题上的理论困惑与混乱。
但是，马歇尔的判决有美国政府的强大实力作为后盾，其所确立的是一种“被监护者与监护人”的关系模式，并使殖民地时期便一直存在的“父权主义”(paternalism)获得法理上的意义。自英国人入主北美始，即有土著部落称白人为“父亲”，而白人使节则称印第安人为“我的孩子”。美国承袭这种“父子”称谓，逐渐把它发展成一种相互关系的缩影。印第安人对美国总统称呼“伟大的父亲”，于是，他们便成了美国的“依附子女”，需要加以监护和引导。马歇尔在提出“国内依附族群”的概念时，这种“父－子”称谓模式就是他的基本依据之一。按照美国政府的理解，印第安人在获得“文明开化”从而与美国白人达成平等之前，是不能很好地处理自己的事务的，美国可依其意志来确定何者对他们有益，以及他们应当采取什么样的发展道路。所以，“被监护者与监护人”的关系模式的提出，为美国政府和白人社会夺占部落土地和对印第安人推行“文明开化”，作了理论上和法律上的铺垫，也给后来部落主权的沦落，埋下了伏笔。
2、关于司法权的问题
美国奉行的是三权分立制衡制度，并在宪法中作了规定。汉密尔顿在《联邦党人文集》中指出，司法机关为分立的三权中最弱的一个。因为行政部门不仅具有荣誉、地位的分配权，而且执掌社会的武力。立法机关不仅掌握财政，且制定公民权利义务的准则。与此相反，司法部门既无军权又无财权，不能支配社会的力量和财富，不能采取任何主动的行动。故可正确断言：司法部门既无强制又无意志，只有判断；而且为实施其判断亦需借助于行政部门的力量。
美国宪法第三章简略地规定了司法权力，“合众国的司法权力应被赋予一个最高法院，以及随时由国会建立的下级法院”，“最高与下级法院的法官们应在行为端正期间内担任职务，并且在指定日期领取他们的公务报酬，这种报酬在他们的连续任职期间不得减少”。然而宪法并未明确说明法院具有解释宪法的权力，在宪法实施数年后，由最高法院对美国的三权分立机制作出了创造性的解释。司法审查权的确立，使联邦最高法院有权宣布一切违宪的法律不再具有效力，使美国司法部门敢于制约立法和行政部门的任何违宪行为，切实实现了分权制衡原则的真谛。
最高法院通过马伯里诉麦迪逊案创造性的取得了违宪审查权，从而可以通过审查立法和行政行为是否违宪来制衡立法权和行政权。分权制衡原则也约束着对司法权。一方面, 立法和行政均有制约司法部门的手段:第一, 国会是司法机构的财政来源; 第二,
法官由总统任命,参议院确认, 国会还有弹劾权; 第三, 国会还可以通过制定宪法修正案的方式推翻最高法院的判决。这些都是宪法规定的看得见的监督手段。另一方面, 司法权的运作需要其他部门的支持与配合, 这也是防止司法权滥用的有效手段。司法权运用的直接后果是最高法院对具体案件做出的判决。而法院的判决能否得到实施, 取决于立法部门是否满意, 行政部门对其是否配合予以执行。
在上述两个案件中，马歇尔大法官的判决部分地坚持了宪法精神，他将美国联邦政府与印第安人的关系处理成“监护人与被监护人”的关系，本意也许并不坏，但是以当时联邦最高法院在美国的地位而论，如果其判决与行政部门的意志相左的话，就极难被真正落实，而当时的州政府及联邦都是倾向于获得印第安人的土地，将印第安人西迁，由此可见当时联邦最高法院窘境之一斑。
在马歇尔把切诺基人判定为国内依附族群时，联邦最高法院无法直接摆脱司法管辖权上的困境，因而导致马歇尔法官为首的联邦最高法院以本案不符合宪法第二条第三款的规定为由，驳回切诺基人的起诉，从而无法为保护切诺基人的正当权利而颁发禁令。马歇尔法官只好又玩起他在30年前审理马伯里诉麦迪逊案件时的游戏——在夹缝中求生存，既要维持联邦最高法院保障人权的正义形象，又要避免触怒州政府和联邦行政权。因此，本案的判决应当说也是妥协的结果，只是这一妥协，妥协出了一对恶父、弱子和一条“血泪之路”——当然，联邦最高法院也许已经尽力了。
但即使最高法院作出了妥协，佐治亚州还是没有执行最高法院的判决，并且明目张胆的漠视这个判决，出动武力将切诺基人赶出了佐治亚州，而当时的美国总统杰克逊也没有试图执行这个判决。从这儿也可以看出当时行政权对司法权的限制。
JEEP切诺基@汽车底盘精品资源池
完美的融合 Jeep大切诺基悬挂拆解文章要点： 前后独立悬挂以及和奔驰ML同平台的身份，使大切拥有同级别中最舒适的行驶质感底盘装甲对于身娇体贵的大切来说是必不可少的 看过我们之前试驾文章的朋友应该都很清楚，新一代大切诺基最大的进化无疑就是在保留原有越野能力的同时大幅提升了公路性能上，其带有奔驰血统的全新四轮独立悬挂系统则是带来这一变化的关键。那么下面我们就将大切放上台架，看看它的底盘到底有何玄机。 早在戴姆勒和克莱斯勒联姻的时期，这一代大切诺基和奔驰ML的研发工作就已经开始了，而集团内部对于这两款定位相近的豪华SUV的研发方案就是共享底盘。在不久之后，戴姆勒就和克莱斯勒的联姻在2007年以失败告终，此后新大切和ML的研发就是独立进行的。两年多的时间，让克莱斯勒和奔驰都有足够的时间赋予各自的产品独一无二的个性，因此在外形内饰和动力系统上，他们之间都不会有太多相同点。不过在底盘部分，新大切的整个底盘和新ML是基本相同的，就连克莱斯勒方面也坦诚认同了大切和ML的血缘关系。不过，奔驰ML同平台的身份无疑也让新大切的身价倍增，而奔驰的血统确实也让它的公路表现更具说服力。 1
现款奔驰ML前悬解剖图 现款ML后悬挂结构解剖图 2
现款奔驰ML就使用了前双叉臂后四连杆的结构，而新的ML平台相信依旧会以老款为基础，而大切诺基的悬挂结构也基本上大同小异。 四连杆独立悬挂提供媲美轿车的驾乘感受 后悬四连杆由三根控制臂（两根较细的主要负责控制车轮定位，而减震器和弹簧之间较粗的连杆则可以增加后悬横向刚性）和一根A字形铝制下摆臂组成第四代大切诺基相比前代最大的变化莫过于使用了轿车化的四轮独立悬挂，后悬由原来的整体桥式悬挂改为了多连杆式独立悬挂，而全新的多连杆后悬为大切的公路性能带来了质的变化。从图上我们可以很清晰看到后悬的独立四连杆结构，与减震器分离的空气弹簧则是选装件。负责承载避震器和空气弹簧的下摆臂采用了类似A臂的结构，并且使用了质量更轻的铝合金材质，有效降低了簧下质量，从而使后轮拥有更快的动态响应性。 3
切诺基车系配件的标准名称和零件标准编号
切诺基车系配件的标准名称和零件标准编号 原厂号年代零件名称 J3242283 86 马达 86 发电机 53003903 86 助力泵总成 52000070 86 离合器分泵83501531 86 离合器总泵修包 56000414 86 暖风三通 86 机滤芯（黄盒） 86 水泵 86 前盘 83504376 86 后桥主被动齿轮副组件 83505745 86 齿圈 55013146 8格亮中网55000153 10格黑中网 55001480 中网下亮条 267汽油箱 53004264 87 发电机53009744 87 发电机 87 博世马达 87 马达甩轮 83503113 87 前桥真空马达 53000228 87 轴头 33004065 87 电子集成块 56000222 87 空调温控开关 53005218 87 机感塞83501907 87 空调膨胀阀（134A） 87 高压线 J8123252/3 87 曲轴止推轴承衬瓦组J8133254R 87 大瓦+10 56002190 87 冷凝器 36001728 87 真空储容罐总成 83502938 87 水泵 3985 87 机滤 52003130 87 助力油壶 J8133847 87 左前刹车分泵 J8133846 87 左前刹车分泵 WC17508 87 后刹车分泵 WC17507 87 后刹车分泵 87 后刹车分泵修包 83500670 87 离合器总泵修包 87 后蹄片 83501167 87 前蹄片 J83251156 87 前盘 87 后毂52000598 87 球头52000599 87 球头53000608 87 球头52000601 87 横拉杆53005541 2.5L前传动轴 87 分动箱总成 5364511 87 4*4分动箱真空阀总成 5252582 87 前差速器壳3.55 83500168 87 前桥差速器壳体4*4 87 前桥总成3.55速比 5210800 87 变速箱总成 83501159 87 后兰减 87 前蓝减 87 干燥瓶 83504763 大轴承53000475 87 后轮轴承 53000238 87 前轮轴承 53000477 87 后半轴油封 J8134446 87 分动箱凸圆油封 J8121781 87 前半轴油封 53000476 87 后半轴油封 92 前桥真空马达33004024 92 分电器盖 52067027 92 分电器总成 04637073 92 4缸怠速马达 56006811 92 4缸电喷发电机 92 汽油泵 J3243102 92 机油泵 83502116 92 化油器电磁阀 92 自动天线 56004354 92 F12空调压缩机 64773987 92 空调压缩机泵头 92 风扇硅油离合器J3229510 92 电容 55034123 92 手动倒车镜左 55034122 92 手动倒车镜右 53007449 92 轴头 53005604 92 轴头 83505480 92 前桥主被动齿轮组3.55 83500169 92 前桥差速器壳体4*4 04506106 92 前桥拨叉 83503695 92 前桥拨叉 52007710 92 前刹车盘 52005350 92 后毂 52005000 92 前盘 05252622 92 刹车总泵 5252984 92 前刹车分泵右 5252985 92 前刹车分泵左 92 后蹄片 53007584 4缸离合器片 53003006 4缸离合器压盘 52107640 92 离合器总泵 5252585 92 左前半轴 83500202 92 上下主销球头 52005739 92 39球头
BJ切诺基车型的演变
BJ切诺基车型的演变 1984年北京吉普汽车有限公司以进口零配件、国内组装的方式生产切诺基车型，最初的车型名称为北京吉普213，采用2.5排量四缸化油器发动机，四前速手动变速箱，分时四驱系统，内饰为米黄色浅内饰，仪表盘下有空调出风口，车身门框及风窗带有金属装饰条。 1989年起，北京吉普213开始使用北京内燃机厂生产的2.5排量四缸化油器发动机和北京齿轮厂生产的变速箱及分动箱，逐步提高车辆的 国产化率。 1992年北京吉普汽车有限公司将北京吉普213更名为BJ2021, 仍然使用2.5排量四缸化油器发动机, 四前速手动变速箱，分时四驱系统, 采用浅灰色内饰，取消了仪表盘下空调出风口及车身门框、风窗金属饰 条。 1993年北京吉普汽车有限公司以组装方式生产了少量的2021EY车型，此车型采用进口2.5排量电喷四缸发动机及变速箱、分动器。此车型属于部队专供车型，地方上的保有量极少。同年，北京吉普汽车有限公司开始组装六缸4.0排量的切诺基，此车型采用进口直列六缸发动机，排量4.0升，使用五前速手动变速箱，分时四驱系统，车辆型号为 BJ2021M6。
1994年，北京吉普汽车有限公司正式生产手动档六缸切诺基车型，并将车辆型号确定为BJ2021E6系列，包括BJ2021E6Y、BJ2021E6A两种型号，全部采用直列六缸电喷发动机，五前速手动变速箱，分时四驱系统。电动门窗、中控门锁、顶置阅读灯、遮阳板化妆镜（带照明灯）、后雨刷为标准配置。BJ2021E6A为真皮内饰。 1995年，北京吉普汽车有限公司正式生产自动档六缸切诺基车型，同样使用直列六缸电喷发动机，采用四前速自动变速箱，分时四驱系统。车辆型号为BJ2021A6系列，包括BJ2021A6、BJ2021A6A两种型号。电动门窗、中控门锁、顶置阅读灯、遮阳板化妆镜（带照明灯）、后雨刷为标准配置。BJ2021A6A为真皮内饰。 同年，北京吉普汽车有限公司开始生产切诺基BJ7250，仍然使用2.5排量四缸化油器发动机，使用五前进档手动变速箱，但将四轮驱动 简化为两轮驱动。采用浅灰色内饰。 1996年北京吉普汽车有限公司开始生产BJ2021四缸电喷车型，采用4缸电喷发动机，五前速手动变速箱，分时四驱系统。车辆型号为BJ2021E。在96年期间专门生产过一批西藏型切诺基，悬挂系统都进行加强，基本配置与2021E6Y除发动机外均一样，质量不错。 1998年底，北京吉普汽车有限公司开始生产超级切诺基系列车型，
切诺基历史
BJC切诺基历史 北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司（AMC）到克莱斯乐,再到戴‐克（DC）的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别. 第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司 第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录,切诺基有如下几种: 1,:”2”字头,为轻型越野车,如2021 2,”5”字头为专用改装越野车 3,”6”字头为小型客车,如6420 4,”7”字头为轿车,如7250 “2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些. 第三, 车型后缀的含义
英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车 后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车 后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车 后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次改进型电喷两驱小型客车; 六缸车系列： 型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎 2021E6Y，手动五挡分时四驱，变速器为AX5型，分动器为NP231型，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。 2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它配置同E6Y的豪华型，但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。
这辆北京BJ2021型切诺基汽车行驶中发动机为啥突然熄火
这辆北京BJ2021型切诺基汽车行驶中发动 机为啥突然熄火 该依维柯40.10型汽车发动机 缘何有时难以启动 有时又不能熄火 ●郑世闩 故障现象:一辆依维柯4O.10 型汽车,正常使用中,有时关闭点 火开关后,发动机仍怠速运转;有 时打启动机启动发动机时,又难以 着车. 故障检查:根据该车燃料系统 的结构特点,在发动机及喷油泵无 其他重大故障情况下,出现上述故 障的原因只能是断油电磁阀失灵. 于是拆检断油电磁阀,发现阀芯与 阀体之间有铁屑等异物,清洗后装 复试机,发动机工作完全正常,但 不久f行驶l周左右)原有故障再
次出现,估计又是断油电磁阀内有异物所致.由于该车发动机低压油路中设有2道过滤装置,一般情况下将异物取出后,不应出现相同的故障,因此只有一种可能:异物来自于喷油泵内部的某个零件.为此,拆检喷油泵,发现凸轮盘,滚轮表面出现金属脱落现象. 故障排除:更换凸轮盘,滚轮 后,车辆使用中,发动机再没有出现过类似故障. 故障分析:依维柯40.1O型汽 车发动机装用VE分配式喷油泵, 正常情况下,断油电磁阀电源切断时,燃油就无法进入泵头,发动机便立即熄火;而接通断油电磁阀电2010t~1E.第2期.汽车运用 源时,电磁阀柱塞在磁力作用下向上运动,打开燃油进入泵内的通道,发动机便能启动,运转.该车由于喷油泵的凸轮盘和滚轮表面出现剥落,细铁屑随同燃油进人了断
油电磁阀内,又因电磁阀芯长期工作后带有磁性,铁屑便被吸附在阀芯上,致使阀芯与阀体卡滞而出现上述故障.口 一 辆东风EQ1118GA型汽车 燃油箱盖通气平衡孔堵塞导致的发动机自动熄火故障排除 ●王国利彭岗邹涛 故障现象:一辆东风 EQ1118GA型汽车,发动机经常出现自动熄火现象. 故障检查:对发动机油路进 行排气后,发动机启动正常,但行驶一段时间又自动熄火.拆下输油泵出油管,用输油泵泵油,管口出油良好.启动发动机逐缸断油,发动机各缸均有明显变化,说明高压油路也工作正常.再次对低压油路进行逐段检查,当从燃油箱上将输油管接头拆下,放到装满柴油的盆里实验时,发动机自动熄火现象消
玩切须知(切诺基2500)-必读
玩切须知－－－新手必读 切车的好处，就不用研究了，希望大家集思广益，总结切车的缺陷，也好让新手们在买车，玩车时候多谢了解。新车就不说了，此帖主要针对年龄10岁左右的车，自家的东西，不用怕人家笑话，各有各的乐趣。非鱼焉知鱼乐，非驴何知驴苦。我总结一些如下一些： 1 无主梁，不平路段车体型变，有响声。解决办法：无。亲身体验3辆。 2 后视镜盲区，贴近之小车看不见。解决办法：粘贴大视野镜面，本车试验，可。 3 油耗：凡4驱，13－25， 4 6缸皆有可能。解决办法：靠运气，无厘头。没有科学道理分析。切车的一大特色。亲身体验3辆。 4 素车与3寸以及以上升高，标准胎与235以上轮胎的改装后比较，速度直线下降，油耗直线上升。解决办法：无。 5 主驾驶以及付驾驶位置漏水，解决办法：有。看修理厂水平和品德。主要考验自身的悟性，望闻问切。 6 车辆密封差，凡各种方法，包围圈无数，效果一般，且胶粘涂抹贴的，不可能长久。切车的噪音主要来自于共振，换大齿轮胎，升高之后的后果，解决办法：有也没多大效果。做了隔音之后破坏了原车设计的共振点和频率，人体反应并不舒适。个人体验3辆。懂汽车声学的DX可以给与科学的分析。 7 前桥以及转向系统脆弱，极限路段各拉杆球头，上下支臂容易损坏。解决办法：无。换加强型的上下支臂容易拉伤车体和焊接部分。 8 水箱的悬挂脆弱，在大强度扭动中容易损坏。解决办法：有，改造悬挂水箱悬挂系统。误区：有人说要强固，方向是不对的，因为前付梁扭动幅度大，越强固越容易扭裂，既然前区扭动无法解决，反而要留出足够的缓冲才是正途。 9 接到一辆2手车，开3个月后才开始修理。 10 修理厂给出的建议，最好请教老手再答复。 11 感觉一切正常，尽量不要更换部件。主要问题是很难买到真品,配件商保真不保质量也是这个道理，他们也不知道换上真件好不好用。切车的组装本来就乌七八糟，什么西门子，什么摩托罗拉都有，编号也是摸不着头脑，经常是换了之后，好眼治瞎了。个人体验3辆。12 切车发动机十分之简单，正常保养30万公里不用大修。性能，油耗，以及一些不良的表现，很可能是其他原因或者是暂时的头疼闹热。没有必要大动干戈。 13 切基本上是万能的，你一定玩的尽兴。但是别指望你尽兴了，切安然无恙。谁飞个2米高，胳膊腿也得受伤。神话只有动画片里面有。你玩的很，出的血就多。这个和喝个花酒一样的道理。 14 如果你不想玩，就要个拉风和代步，最好别选这个车。噪音大，毛病多，长途不舒服，后悔之余，还要来骂，气多伤肝肺，于健康无益。 15 各部件的跑冒滴漏，通常算正常。不信你见一个切就就偷拍裙底，或者更大胆去掀人家的肚兜，反正我是见过满机舱出油的车油耗10个，俺那肚子干净，屁眼干净的老四18个油。 16 拿到一辆2手车，我建议修车时候顺便处理这几个东西：1 检查发电机，如果异常要检查炭刷。2。启动机，检查炭刷，不要老被忽悠换件。3 检查水泵，有异常就换掉。这三个东西可能把你扔路上。一次正常维护后10万公里应该没有问题。 17 高温90％是水箱问题.另外最好1年四季加防冻液。因为水泵要靠其中的成分润滑。
北京切诺基越野汽车离合器设计
第1章绪论 1.1 离合器的设计要求 在任何条件下行驶，既能可靠的传递的发动机最大转矩，并有适当的转矩储备,有能防止传动系过载，接合时要完全，平顺，柔和，保证汽车起动时没有抖动和冲击，分离时要迅速，彻底，从动部分转动惯量要小，以减轻换挡时的变速器齿轮间的冲击，便于换挡和减少同步器的磨损。应有足够的吸热能力和良好的通风能力，以保证工作时的温度不致过高，延长其使用寿命。应能避免和衰减传动系的扭转与振动，并且具有吸收振动，缓和冲击和降低噪声的能力。操纵轻便，准确，以减轻驾驶员的疲劳。作用在从动盘的总压力和摩擦材料的摩擦因数在离合器工作过程中变化要尽可能小，以保证有稳定的工作性能。具有足够的强度与动态平衡，以保证其工作可靠，使用寿命长。结构简单，紧凑，质量小，制造工艺性好，拆装，维修，调整方便等。[1] 1.2 离合器的工作原理 当离合器工作时，发动机飞轮是离合器的主动部件，带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与变速器第一轴（离合器从动轴）相连。压紧弹簧将从动盘紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，在由此经过变速器的第一轴和传动系统中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。 由于汽车在行驶过程中需经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要，所以汽车离合器的主动部分和从动部分应经常处于接合状态。摩擦副之间采用弹簧作为压紧装置即是为了适应这一要求。欲使离合器分离时，只要踩下操纵机构中的离合器踏板，套在从动盘毂环槽中的拨叉便拨动从动盘，克服压紧弹簧的压力向右移动而与飞轮分离，摩擦副之间的摩擦力消失，从而中断了动力传递。 当需要重新恢复动力传递时，为使汽车速度和发动机转速的变化比较平稳，应该适当控制放松离合器踏板的速度，使从动盘在压紧弹簧的压力作用下向左移动，与飞轮恢复接触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩也逐渐增加。当飞轮和从动盘接合还不紧密，摩擦力矩比较小时，二者可以不同步旋转，即离合器处于打滑状态。随着飞轮和从动盘接合紧密程度的逐步增大，二者的转速也渐趋相等。直到离合器完全接合而停止打滑时，汽车速度才与发动机转速成正比。[2] 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦副间的最大静摩擦力矩，而后者又取