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北京站无站台柱雨棚主桁架设计研究

高速公路雨棚维修施工设计方案

收费站雨棚维修工程施工组织技术方案编制单位：工程公司

编制日期：二〇一二年一月二十六日目录第一章施工组织设计总则 ----------------- 3 第二章编制依据、工程概况及特点 ---------- 3-5 第三章施工部署 ------------------ 5-10 第四章施工方案 -------------------- 10-18 第五章工程质量保证措施 ----------------- 18-22 第六章安全施工保证措施 ----------------- 22-25 第七章文明施工保证措施 ----------------- 25-26 第八章工期保证措施 ------------------ 26-27

第一章施工组织设计总则 1、认真贯彻执行国家及部颁有关基本建设的技术规范、规程。遵循设计单位技术文件上的质量要求，实施质量控制及检验。 2、统筹全局、集中力量、保证重点、组织好与有关单位的协作、分期分批配套地组织施工。 3、做好整体施工部署和分部施工方案，合理安排施工顺序、组织平行流水立体交叉作业，充分利用空间和时间发挥作业面的使用效益。 4、坚持“百年大计，质量第一”确保安全施工，贯彻执行各项规章制度。 5、因地制宜、就地取材、厉行节约、采取革新、改造、挖潜措施、减少投资、降低成本。强化现场科学管理、创安全、文明样板工地。 6、做好人力、物力的综合平衡调度，做好雨季施工安排，确保均衡施工，按时完成施工任务。 7、合理紧凑的安排好施工现场平面布局，局部压缩施工临时用地。 8、贯彻执行国家，地区对环保、劳动安全、工业卫生、计量、消防的有关规定和标准。第二章编制依据、工程概况及特点一、编制依据 1、招标文件、施工图纸等资料。 2、广东省建筑工程安装文明施工规范、标准。

PKPM框架结构步骤

一、执行PMCAD主菜单1，输入结构的整体模型 (一)根据建筑平、立、剖面图输入轴线 1、结构标准层“轴线输入” 1)结构图中尺寸是指中心线尺寸，而非建筑平面图中的外轮廓尺寸 2)根据上一层建筑平面的布置，在本层结构平面图中适当增设次梁 3)只有楼层板、梁、柱等构件布置完全一样(位置、截面、材料)，并且层高相同时，才能归并为一个结构标准层 2、“网格生成”——轴线命名 (二)估算(主、次)梁、板、柱等构件截面尺寸，并进行“构件定义” 1、梁 1)抗震规范第6.3.6条规定：b≥200 2)主梁：h = (1/8～1/12) l ，b=(1/3～1/2)h 3)次梁：h = (1/12～1/16) l ，b=(1/3～1/2)h 2、框架柱： 1)抗震规范第6.3.1条规定：矩形柱bc、hc≥300，圆形柱d≥350 2)控制柱的轴压比 ——柱的轴压比限值，抗震等级为一到四级时，分别为0.7～1.0 ——柱轴力放大系数，考虑柱受弯曲影响， =1.2～1.4 ——楼面竖向荷载单位面积的折算值， =13～15kN/m2 ——柱计算截面以上的楼层数 ——柱的负荷面积

3、板楼板厚：h = l /40 ～ l /45 (单向板) 且h≥60mm h = l /50 ～ l /45 (双向板) 且h≥80mm (三)选择各标准层进行梁、柱构件布置，“楼层定义” 1、构件布置，柱只能布置在节点上，主梁只能布置在轴线上。 2、偏心，主要考虑外轮廓平齐。 3、本层修改，删除不需要的梁、柱等。 4、本层信息，给出本标准层板厚、材料等级、层高。 5、截面显示，查看本标准层梁、柱构件的布置及截面尺寸、偏心是否正确。 6、换标准层，进行下一标准层的构件布置，尽量用复制网格，以保证上下层节点对齐。 (四)定义各层楼、屋面恒、活荷载，“荷载定义” 1、荷载标准层，是指上下相邻且荷载布置完全相同的层。 2、此处定义的荷载是指楼、屋面统一的恒、活荷载，个别房间荷载不同的留在PM主菜单3局部修改 (五)根据建筑方案，将各结构标准层和荷载标准层进行组装，形成结构整体模型，“楼层组装” 1、楼层的组装就遵循自下而上的原则。 2、楼层组装完成后整个结构的层数必然等于几何层数。 3、确定“设计参数”，总信息、地震信息、风荷载信息等。二、执行PMCAD主菜单2，布置次梁楼板 1、此处次梁是指未在主菜单1布置过的次梁，对于已将其当作主梁在主菜单1布置过的梁，不得重复布置。 2、对楼梯间进行全房间开洞，“楼板开洞”

站场改造施工方案

2.3.3 站场改造施工方案 2.3.3.1编制依据、原则 1）编制依据《铁路营业线施工安全知识》；《铁路营业线施工安全管理补充文件》（铁运[2010]51号）； TB 10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》；《广州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发【2012】310号；现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2）编制原则科学组织、精心施工，严格按铁道部相关安全管理办法及通知，办理各种签证，签订施工安全协议，认真组织施工，加强施工段安全防护确保行车安全，杜绝事故的发生。确保无施工行车险性及以上事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。 2.3.3.2 概况肇庆站有旅客站台2座，基本站台1座，中间站台1座，6条道；现有站场改造，包含站台及站台雨棚延长工程，其中站台墙1432米（新建800m、改造632m）、站台雨棚4301m2。 1）施工范围：肇庆火车站（普速）1、2站台。 2）工期：2016年9月12日至2017年7月21日。 3）影响及限速范围：肇庆站1、2、3道，由于站台雨棚施工全部涵盖这3，根据站场施工情况，届时逐步进行封道施工。 1道封道时间为2016年10月15日至11月15日 2、3道道时间为2016年11月16日至2017年3月30日（含春节） 2.3.3.3 站台改造特点 (1)站台改造施工需要封闭被改造的所有站台及相邻两条到发线的条件,而肇庆站一次只具备封闭1个站台和相邻1条到发线的条件，即站台改造施工只能根据肇庆站的运输情况,逐个站台、分区域进行施工。

阳光棚安装步骤及施工工艺流程

阳光棚安装步骤及施工工艺流程阳光棚是通过抗紫外UV层与主料聚碳酸酯共挤工艺生产而成，从而保证了产品对抗紫外线辐射的稳定性。它防止阳光板因老化分解而褪色以及透光率下降，该产品使用寿命达到十年以上。同时阳光板雨棚还具有透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性等特点。很多反季蔬菜的种植也会用到阳光棚，阳光棚让我们能够在冬天更为享受的晒太阳，饭店要是有了它就很受欢迎。对于阳光棚的相关信息，如果你感兴趣的话不妨随我一起来了解下吧！因为阳光棚的收益越来越好，尤其是在近几年，阳光棚越来越火，这也直接促进了阳光棚市场的发展越来越好，很多人没有干过这方面生意的朋友也都开始干起了搭建阳光棚的生意，很多朋友对阳光棚安装这方面还是很陌生。今天趁着这个机会，给大家讲解讲解着阳光棚的基本情况，为广大需要的朋友们以及未来需要的朋友们提供一个平台，让你们知道阳光棚安装步骤。【阳光棚材料】光棚的材料主要有：钢化玻璃、阳光板、彩钢板、德高瓦、断桥铝等。阳光棚的顶部传统工艺多为钢化玻璃，第二代保温隔热阳光棚及第三代断桥铝阳光棚陆续上市：顶部材料变更后，很好的解决了玻璃顶阳光房夏天过热的问题。阳光棚的骨架材料采用高强度碳钢焊接，彩铝型材外饰，结构坚固，抗震抗风。阳光棚适用范围适用范围：办公大楼、百货大楼、宾馆、别墅、学校、体育场馆、娱乐中心及公用设施的采光顶棚;高速公路及城市高架桥路的隔音屏障;农业温室大棚、花卉温室及室内游泳池的天幕;地铁出入口、车站、停车场、商场、凉亭、休息厅、走廊灯的雨棚;银行防盗柜台、珠宝店防盗橱窗;广告灯箱、公交站面板、广告展示牌;办公、家居的室内隔断，人行通道、护栏、阳台、淋浴房等; 阳光棚价格阳光棚的造价有高有低，一般来说，主要与阳光棚的品牌、厂家，材质以及规格大小等相关因素相关。另外，有些阳光棚购买量越多还会有优惠，也就是，采购量越大，优惠越多，价格越低。另外，不同卖家、时间点的阳光棚报价并不相同，存在着差异。阳光棚制作要求 1、深化设计：阳光棚制作前乙方须根据园林景观图纸的所示阳光棚造型与颜色进行二次设计，设计方案需经过设计及甲方的认可后方可加工制作。 2、连接方式：阳光棚主梁立柱与已完工结构挡土墙采用200*160*12钢板预埋铁，M16*190化学锚栓链接，龙骨铺设必须横平竖直，保证与阳光板接触面积平滑，使阳光板扣压严实牢固。

pkpm结构设计详细步骤

PM操作步骤（第二题卓老师） ①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 双击击如下图标，进入PKPM主菜单一、模块（PM整体结构建模与形成数据文件）（当前工作目录要自己先指定好路径）点击 1.布置轴网 ①点击轴网输入，选择正交轴网 ②点击确定，布置如下 ③点击使用或两点直线命令，增加一条轴线 ④点击按TAP键成批输入，命名如下所示 2.楼层定义（布置柱子和梁） ①点击后点击 1）布置柱子出现柱布置菜单如下图所示，可进入柱截面定义、布置等 ②点然后 ③点击确定选择500*500的柱后，选柱布置如下 2）梁布置 ④点击250*400200*300 选择250*400布置如下 ⑤点击选择200*300布置（次梁也用来布置） ⑥点击 3）偏心对齐 ⑦点击选偏心如下所示 4）复制标准层 ⑧点击添加两个标准层 3.荷载输入 1）第1标准层荷载输入

选择第一标准层 ①点击选择如下所示 ②荷载输入布置9KN/m的荷载布置5KN/m的荷载 2）第2标准层荷载输入 ①选择先布置9KN/m的梁间荷载 ②再布置m的梁间荷载 2）第3标准层荷载输入 ①选择主菜单点击选择 ②点击选择输入m的荷载 4）楼面荷载的输入 ①点击添加如下 ②点击确定 4.设计参数 4.设计参数 ①单击“设计参数”出现如下对话框 ②点击 ③单击地震信息，出现如下对话框 ④单击风荷载信息，出现如下对话框 ⑤单击绘图参数，出现如下对话框点击确定 ⑥单击楼层定义的换标准层，然后单击添加标准层，选则全部复制，同样的方法添加两个标准层添加完两个标准层，然后对第二标准层进行修改如下图所示，对第三标准层进行修改，如下图所示 5.楼层组装 1） 2） ①保存退出

石河子车站风雨棚施工方案

**车站风雨棚施工方案一、 1 号站台风雨棚、站台、人行天桥施工 1 总体施工安排：根据石河子火车站改扩建项目总体施工计划，第一步：⑴由中铁电化局封闭6、8道，铺平交道口，施工 1 号站台风雨棚基础、人行天桥G 轴基础（工作量含78 根桩基及25 个承台）及1 站台墙，施工时间为5月15日一6月20日；⑵1号站台风雨棚G轴钢管砼柱、人行天桥G轴钢管柱施工，施工时间为6 月20 日—6 月30 日。第二步：开通6、8道，封闭3、5道，施工人行天桥H轴基础（17根桩基、5个承台），施工时间为7 月1 日—7月15日。第三步：封闭8、6、4、2、 1 、3、 5 道，施工人行天桥钢结构及装修安装工程，施工时间：8 月 1 日一9月20日（人行天桥钢结构开工时间受主站房制约，天桥F轴与主站房9 —10轴柱牛腿弹性联结）。第四步：封闭6、8道，施工1号站台风雨棚钢结构，施工时间为8月15日—10月15日（1站台风雨棚开工时间受主站房制约，它与主站房 3 —15轴柱牛腿联结，同时已做好F轴主站房以外风雨棚柱基础），在施工风雨棚钢结构的同时，组织分段流水施工站台基础及面层（施工时间：2010 年9月15日—2011 年3月20日）。二、施工组织 1 、施工总负责人：*** 2、安全总负责人：*** 3、技术总负责人：*** 4、乌铁建监理咨询公司乌精二线监理站 5、配合单位：石河子车站工务段、电务段、机务段、运输段段、中铁电化局 1 标段 6、施工等级：I 级 7、驻站联络员：段雪勤 8、现场防护员：于春华、、雷建民（负责车战道线东侧看护），杨启华、曹小春（负责车战道线西侧看护），李海涛（负责车战道线南侧看护167#岔后拨移），张海涛（负责车战道线北侧看护）。 9、停车牌插设施工地点东、西端：6#、8# 道岔前、岔后直股杨嘉旋施工地点南、北侧：4-5 道、原1 站台李海涛 10 、开通后限速牌的插设施工地点东、西端：6#、8# 岔前、岔后直股杨嘉旋三、分部作业内容：此次施工分为四部分（总计：职工30 人民工300 人）第一部分：施工1 号站台风雨棚基础、人行天桥G 轴基础及 1 站台墙：（一）、施工安排：指挥部负责人：*** 1、G轴桩位定位，埋设钢套筒支付轨枕褥石层，准备开挖。作业内容：测量人员利用仪器、钢尺、钢卷尺、工程线定出开挖桩位，工人配合机械埋设钢套筒。 2、人工挖桩孔作业内容：利用铁锹、镐挖土，人工配合挖机、汽车将余土外运。 3、挖桩孔成型后，扩孔，配合业主、监理、设计、勘察单位验收桩孔 4、安装桩钢筋笼至设计位置 5、浇筑人工挖孔桩砼至设计尺寸、标高 6、养护人工挖孔桩

雨棚寿命

现象雨棚寿命越来越短尽管不少新建小区规定不允许业主搭建遮雨棚，但许多有些年头的小区，照样搭建了各种各样的遮雨棚，所使用的材料包括PVC塑料板、金属板、阳光板、耐力板等。由于金属板、PVC塑料板在雨季里会发出扰人的响声，目前该两种材料的遮雨棚已逐渐退出市场，阳光板成为了主要材料。近日发现，一些小区使用的阳光板遮雨棚“寿命”越来越短。某小区有10多户业主的阳光板遮雨棚出现了裂痕、破洞。据该小区的业主介绍，他们这些楼房是2001年建成的，除去装修时间，这些遮雨棚只用了不到4年的时间。另外，有的业主是装修入住后几年才安装遮雨棚的，所以这些业主的遮雨棚寿命更短。类似现象别的一些小区也能见到。有些业主的遮雨棚设在房间的窗外，风化烂掉后，剩下的角钢已锈渍斑斑。另有一户业主为了避免不雅观的景象，就将生锈的角钢拆掉了，但墙上依然留下了锈痕。祸首回收塑料作原料 “阳光板雨棚经不住风雨考验，主要是因为生产用料不正，一般是回收料。”经营品牌阳光板的滕先生告诉记者，阳光板的主要成分是聚碳酸酯，是塑料中的一种，这种材料可以透光、隔热，但价格很贵，所以国内许多阳光板小厂为了降低生产成本，就选用了回收的聚碳酸酯材料，这些材料主要来源于广告材料、管材、CD碟等行业，二次利用的聚碳酸酯材料会大大影响阳光板质量。据南宁几位阳光板销售人士介绍，目前国内的阳光板企业主要集中在北京、江苏、浙江、广东等地，但只有为数不多的厂家拥有进口生产线，可以生产含有防紫外线UV层的阳光板。也就是说，现在国内市场上的许多阳光板产品是依靠回收料来加工的，由于目前还没有相应的规定来约束行业，导致低质量的阳光板充斥市场，仅南宁市，目前已有三四十个牌子的阳光板涌入，这些产品良莠不齐，影响着阳光板市场的健康发展。调查“短命板”流向区内各地在南宁市，销售阳光板的商家主要集中在南宁市明秀路、新阳路一带。在新阳路一家阳光板销售店，记者看到，该店货架上密密麻麻地堆满了各种品牌及规格的阳光板，以常用的6毫米阳光板为例，每平方米价格低于50元的阳光板占了绝大部分。在旁边一家阳光板销售店内，所卖的阳光板均来自广东，价格都是每平方米低于50元的产品，其中最便宜的一种阳光板每平方米仅开价17元。询哪几种产品好走货时，一位店员称，市民一般较容易接受每平方米价格为30元左右的阳光板，这种价位的阳光板是目前市场上的销售主流。 “正因如此，一些商家极力推销便宜的阳光板，使得低价阳光板成为该行业一些商家挣钱的…法宝?。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，这些商家除了鼓励南宁市民购买外，还努力开拓广西其他县市的市场，尤其是县份市场。3月5日，记者遇到一位从百色过来要货的客户，他说，价格便宜的阳光板容易出问题，而价格贵、质量也确实有保证的产品在当地不好走货，所以，现在他一般选择每平方米三四十元的中档阳光板。深度部分商家避责说实情在南宁市4家阳光板销售店里，记者看到了均宣称“保用10年”的各种品牌及价格的阳光板。这些产品如此宣称是否属实呢？

PKPM建模步骤

PKPM建模步骤常识：1KN相当于100KG物体的重量，10KPa约等于1t/m2(即1m2上1t重的物体产生的压强) 第一步：看建筑图主要看轴线尺寸，柱位，墙的位置，楼梯的位置，建筑标高，室内外高差，层高，檐口的高度，看立面图确定层高，根据建筑平面图及使用功能确定荷载，根据建筑物的总高度确定抗震等级。初步从建筑图中获取信息，估算外圈梁高，柱截面尺寸，板厚，以及确定要建模型的标准层数。一般情况下边柱和中柱尺寸做成一样。结构高度是建筑标高减去面层的高度。梁的截面尺寸，宜符合下列要求：截面宽度不宜小于200mm；截面高宽比不宜大于4；净跨与截面高度之比不宜小于4（抗规6.3.1 第60页）。框架梁的经济跨度一般为6到8米。框架结构主梁截面高度可按主梁计算跨度的十五分之一到十分之一确定，主梁截面的宽度可取主梁高度的二分之一到三分之一。主梁比次梁至少高50mm。当梁底距外窗顶尺寸较小时，宜加大梁高做至窗顶。尽量避免长高比小于4的短梁，采用时箍筋应全梁加密，梁上筋通长，梁纵筋不宜过大。梁宽大于350时，应采用四肢箍。柱的截面尺寸，宜符合下列要求：1.截面的宽度和高度，四级或不超过2层时不宜小于300mm，一二三级且超过2层时不宜小于400mm；圆柱的直径，四级或不超过2层时不宜小于350mm,一二三级且超过2层时不宜小于450mm。2.剪跨比宜大于2（简支梁上集中荷载作用点到支座边缘的最小距离a与截面有效高度h之比）。3.截面长边与短边的边长比不宜大于3。（抗规6.3.5 第61页）。所有框架柱的配筋要进行优化归并，减少柱的种类和钢筋的种类，并且柱配筋每一侧至少要有1.2的放大系数，不能采用pkpm自动生成的结果。板厚取值：取板跨短边1/35——1/40，一般现浇板厚取100mm，屋面板厚取120mm。异型板厚取110——150mm，一般取120mm。开洞和板厚为零的区别：全房间开洞则板上无荷载；板厚为零则荷载仍然可以传递。第二步：建立模型建立工作目录，进入PKPM软件中的PMCAD，定轴网，布置梁柱。第三步：荷载输入楼梯间一般定义板厚为零若勾选自动计算现浇楼板自重，则只需输入附加恒载即可，附加恒载，住宅取1.5KN/m2,商铺取2.5 KN/m2,楼梯取7 KN/m2。活载查荷载规范，一般民用住宅，宿舍，办公楼2KN/m2，食堂餐厅2.5KN/m2，非上人屋面0.5KN/m2，上人屋面2.5KN/m2，消防楼梯3.5KN/m2。屋面恒载可取4KN/m2 楼梯间的导荷方式为对边导荷梁上荷载主要是墙重及其他作用与梁上的荷载，自定义荷载数值，然后布置到梁上，梁上无活荷载 SATWE参数设置混凝土容重考虑抹灰等，一般框架结构取26KN/m2，框剪结构取27KN/m2，纯剪力墙结构取28KN/m2 梁柱板保护层厚度：梁一般为25mm；柱一般为30mm；板一般为15mm。一般认为计算振型个数应该大于9，多塔结构振型应该更多些，但应该注意一点，此处指定的

钢结构站台雨棚工程施工方案

钢结构工程 1.1工程概况 1.1.1新建站房钢结构新建站房大跨屋面采用钢桁架体系。沿南北方向布置两个跨度约60米的巨型三角形桁架，在巨型桁架东西两侧布置跨度分别为14米和21米的次桁架，在两个桁架之间布置型钢折梁作为玻璃采光屋面的支撑龙骨。最大限度的将建筑造型与结构构件设计结合起来。为尽量减小杆件截面和桁架总高，在主下弦杆内设置预应力索。 1.1.2雨棚雨棚垂直轨道方向采用张弦梁体系，柱顶分为两叉，使张弦梁支撑于“枝杈”上，张悬梁间距10.5米

（柱间距21米），五跨张弦梁的跨度分别约为44.5米、41米、40.5米、41米、42米；顺轨道方向拟采用钢管梁与柱相连，型钢檩条支撑于张弦梁上。顺张弦梁方向形成排架体系；垂直张弦梁方向形成连续刚架体系。考虑分期建设，一期先施工距新站房楼近的两跨张弦梁。 1.1.3进站天桥天桥整体截面为立体桁架，桁架的两个侧面同外墙形状做成弧形，垂直上下弦的杆件为上小下大的变截面矩形钢管。中央四棵柱子与桁架采用刚接，其外相邻四棵柱子与桁架采用铰接，再外侧的六棵柱子与桁架为滑动连接。

1.2钢材采购备料措施由物资部门对钢材采购的每一环节进行全面、细致有效的管理和监督确保工程材料及时有序的进场，钢结构用的钢材均采用国家大型钢厂的材料。供应商的选择原则： 1.2.1完善的质量保证体系； 1.2.2具有供应类似规模钢结构工程材料的业绩。 1.2.3具有良好的市场信誉； 1.2.4具有反映敏捷的售后服务系统。 1.2.5国内外知名的材料供应商。以上所列的条款是选择材料的供应商时所要考虑的必要条件，也是保证质量的先决条件。我部配备了专门的材料管理小组，按材料需用计划，在关键时间节点上进行计划和落实，保证材料采购满足工厂加工要求，工厂加工满足现场拼装要求，现场拼装满足工程吊

阳光板雨棚施工工艺

现在阳光板搭建的建筑很多，例如在商场、小区、别墅、写字楼、温室大棚、车站等领域都能够见到，随着阳光板应用不断的广泛，雨棚也使用阳光板来搭建，那么该怎么搭建阳光板雨棚最合适呢?下面我们简单的了解一下吧。阳光板雨棚使用年限要在10年以上，并且能够抵抗很强的台风等，并且要有抗冲击力、抗老化、抗腐蚀性、过滤紫外线、美观、安全、环保、方便等优点。阳光板雨棚的主要施工工艺有以下几点： 1、弹线：根据图纸的标高及阳光板顶棚位置尺寸和已测定的中心线，弹出阳光板顶棚丰骨架位置线。 2、预埋件：根据标高控制线阳光板顶棚主骨架位置，检查洞口反梁上表而标高是否符合设计要求，如有差异应剔凿或用高强度等级水泥砂浆找平处理，达到强度后，按深化设计节点详图预埋钢板尺寸放出膨胀螺栓位置线，然后钻孔安放膨胀螺栓，安装钢板与胀栓固定。 3、安装主骨架：根据弹出阳光板顶棚主骨架位置线。 4、安装次骨架：在阳光板顶棚主骨架安装固定完毕后，安装阳光板顶棚的骨架，并调准位置，调平后，与主骨架焊接固定。 5、安装外层阳光板：按照深化设计排版位置，将准备好尺寸合适的阳光板进行安装。 6、打胶、安装压条：在充分检查外层阳光板的安装质量后，边安装外层阳光板，边打耐候胶，再安装专刖铝合金压条。

7、安装内层阳光板：按照图纸位置，将准备好尺寸合适的阳光板进行安装，安装时应将上层板底用白毛巾清擦干净，同时，在内层阳光板上面清擦干净后方允许安装，以免夹层污染无法清洗，影响宏观效果。 8、打胶、安装压条：在充分检查内层阳光板的安装质量后，边安装内层阳光板，边打耐候胶，安装专用铝合金压条。 9、在阳光板全部安装完毕后，阳光板顶棚外檐周圈也必须按图纸中的节点进行施-T。阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，用阳光板搭建的雨棚不仅外型优雅大方而且结构坚固耐用，相信想要阳光板雨棚的客户都会选择阳光板搭建。

阳光板施工方法

阳光板安装方法（一）阳光板（耐力板）安装方法一，嵌入式安装法(采用压条连接PC板材)阳光板阳光板（耐力板）安装注意事项：（1）嵌入支撑框架部分之保护膜会影响填缝料与PC板材的结合，故在PC板嵌入之前，应先切掉嵌入量5－10mm宽之保护膜。（2）板材热胀冷缩量与金属框架不同，且具绕曲性和承受风压，因此须有适当嵌入量，热胀冷缩预留空间及选择适当板厚。一般情况下板材边缘伸入固定架2。5CM以上；热胀冷缩一般每米预留3mm空隙。（二）阳光板阳光板（耐力板）安装方法二，螺丝安装法图示中:阳光板①螺丝;阳光板②④氯丁橡胶或EPOM橡胶条;阳光板③PC板材;阳光板⑤支撑杆;阳光板⑥金属固定板;阳光板 ⑦膨胀空间;⑧>=2.5d阳光板;阳光板⑨预留1~2mm的膨胀空间;阳光板⑩螺丝直径; 安装阳光板（耐力板）注意事项： (1)螺栓或铆钉穿孔安装时，板材的开孔孔径须比螺栓或铆灯直径大50％，以防热胀冷缩。 (2)所有孔穴皆应以矽胶充满空隙，并以矽胶涂覆外露部分，以防止清洁剂渗入边缘，防止延发性龟裂及防止水分或清洁剂进入。 (3)铆钉钉头部应比柄部大1.5－2.0倍，并以垫片充垫其间，不使铆头直接压迫板面，减少压力。 (4)螺丝不宜拧得太紧，避免压裂板材，长边、短边请加金属压条，并预留膨胀空隙，加强固定力量。 (5)不宜使用PV垫片或含沥青成份的防水胶布。 (6)冷弯加工时，弯曲部分避免使用螺丝固定。

(三)常温阳光板（耐力板）弯曲加工设计要点(如下图中左边部分图示) (1)弯曲半径R=175阳光板x阳光板t阳光板(t=板材厚度MM)阳光板 (2)PC板材裁剪原则，务必长度>=宽度才可弯曲加工。 (四)弯曲部分避免锁螺丝(如下右图中阴影部分处不得锁螺丝) (五)PC板材的清洁与保养 (1)若有填缝料、油脂、涂料等附着，污泥PC板材表面时，务必在其未硬化前，以软布沾酒精除去。 (2)勿用苯、汽油、丙酮或四氯化碳清洗，同时避免在日光直射时或强制弯曲施工时，以溶剂清洗，否则会产生裂纹。 (3)PC板表面灰尘、污物一般先以软质而或海绵沾中性清洁剂擦拭，再用清水长度冲洗，最后以软质布擦干。 (六)其他应注意事项 (1)裁切：中空板可以用锋利的刀切开，实心板可用普通的圆锯、带锯和手锯进行切割，但切割时应将板材固定，防止振动，并将锯屑清除掉，保持板材清洁。 (2)钻孔：阳光板打孔可用普通钻头，钻孔直径应略大于螺栓直径，以适应板材的热胀准冷缩。另外，距板边40mm范围内不宜打孔。(3)中空板和实心板正反两面都有保护膜，为保持板材表面光洁，在安装完成前不要损坏该膜。在安装过程中，可根据需要将边缘部分的保护膜揭开5CM左右，待安装完成后，再撕掉保护膜。 (4)运输过程中避免将重物置于板材之上，也不可将利器接触板材。 (5)在安装前应将阳光板（中空板）所有敞开的孔端用铝质封口带封住，防止灰尘、小虫进入板内影响采光。

站台雨棚施工方案

目录目录 (1) 编制依据 (1) 二、................................................................. 工程概况2 三、组织机构 (2) 由项目部主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。项目部各部门、各人员应该密切配合，确保工程的高效优质。 (3) 四、施工方法及措施 (3) 五、质量保证措施 (8) 六、安全文明施工措施 (10) 一、编制依据《铁路旅客车站建筑设计规范》 (GB50226-2006) 《铁路工程设计防火规范》（TB 10063-2007，J774-2008）《铁路旅客车站无障碍设计规范》（TB 10083-2005,J458-2005) 《民用建筑设计通则》 (GB50352-2005) 《钢与混凝土组合楼（屋）盖结构构造》 (05SG522) 《建筑设计防火规范》 (GB50016-2006) 《建筑工程设计文件编制深度规定（2008版）》（建质[2008]216号）《建筑安全玻璃管理规定》发改运行[2003]216号《铁路旅客站房细部设计》（鉴建筑[2008]105号）《建筑工程设计文件编制深度规定》建质[2003]83号《屋面工程设计规范》（GB50345-2012）《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）《建筑压型钢板》（GB/T 12755-2008）

《民用建筑隔音设计规范》（2001版）选用的图集：国标图集，陕西省标图集。二、工程概况本项目部承建中心里程为DK991+850榆中站站房综合楼工程，包括站房综合楼，站房周边的站前平台，站房站台之间连廊，进出站地道及站台雨棚。站台基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。榆中站雨棚起始里程为DK992+0.92.013 终点里程为DK991+642.013 车站设岛式站台2座，宽8米，长450米。站台雨棚与站台面等宽等长，雨棚檐口最高的距离站台面5米。三、组织机构

(整理)PC阳光板板规格.

PC阳光板板规格： 1）厚度：4-18mm 2) 宽度：2.1m,特殊规格可订做 3）长度：6m,特殊规格可订做。 4）颜色：透明，蓝色，绿色，茶色，乳白等，特殊颜色可订做。厚度重量长度宽度透光率透光率透光率透光率透光率透光率 mm kg/m2mm mm 透明乳白宝蓝湖蓝绿色草绿 4 1 6000 2100 90 57 45 55 55 45 6 1.3 6000 2100 89 56 36 50 53 42 8 1.5 6000 2100 88 52 30 47 51 40 10 1.7 6000 2100 87 44 25 42 48 35 PC阳光板特性： ?抗紫外线，抗老化 ?样式随意，可冷弯 ?防结露性能 ?抗冲击，PC是热塑性塑料中抗冲击性最佳的一种，由PC制成的阳光板更能在相当宽的温度范围内长时间保持良好的抗冲击性能,有“不碎玻璃”和“响钢”的美称。 ?抗化学性

?透光视颜色不同，透光率可达12%~90% ?节能有效地降低建筑调温能耗 ?隔音具有良好的隔音特性，能有效地降低噪音，在国际上是高速公路隔音屏障的首选材料。 ?阻燃根据国际GB8624-1997属难燃B1级, ?易于安装 ?质轻：比重仅为一般玻璃的一半，且不易击碎，搬运安装省时省力，尤其适合高大建筑物使用。特性参数：特性单位阳光板指标值冲击强度J/m 850 透光率% 88 比重g/cm3 1.2 热膨胀系数mm/m0C 0.065 可耐温度0C -40~120 传热系数W/m2.0C 2.3-3.9 抗拉强度N/mm2>60 弯曲强度N/mm2100 弹性模量Mpa 2400 断裂拉伸应力Mpa >65 断裂拉伸率% >100 比热KJ/kg.k 1.17 热变形温度0C 140 隔音效果10mm阳光板衰减20分贝适用范围： ?商场、办公大厅、体育场馆等采光 ?机场、工业厂房的采光

站台雨棚施工设计方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况及主要工程量 (2) 2.1、工程概况 (2) 2.2、工程特点 (3) 3、施工组织机构及队伍部署 (3) 3.1、施工组织机构图 (3) 3.2、队伍部署 (4) 4、临时设施布置及施工计划 (4) 4.1、各临时设施的布置 (4) 4.2、工期计划 (5) 4.3、劳动力组织计划 (5) 4.4、主要材料供应及需求计划 (5) 4.5、机械设备配置计划 (6) 5.1、施工准备 (7) 5.2、基础工程 (8) 5.2.1、人工挖孔桩施工工艺及技术要求 (9) 5.3、雨棚钢结构吊装施工 (13) 5.3.1 吊装顺序 (13) 5.4.屋面工程： (20) 5.5站台面施工： (22) 5.5.2、铺装材料要求及相关规定 (22) 5.6雨棚排水施工： (26) 6、安全施工措施 (27) 6.1 施工安全目标 (27) 6.2安全管理组织机构及职责 (28) 6.3安全管理实施 (28)

7、质量保证措施 (29) 7.1 保证工程质量措施 (29) 8、其他技术措施及要求 (46) 8.1 雨季施工技术措施 (46) 8.2 环境保护措施 (46) 8.3 工程成品保护措施 (48) 9.应急预案 (49) 9.1 工地施工应急抢险领导小组 (49) 9.2 常用的抢险器材及抢险机构 (49) 9.3 触电应急预案 (51) 9.4 人员高空坠落应急预案 (54) 9.5高处坠物预防措施 (55) 10、运营线施工安全保证措施 (56) 10.1确保既有地下管道、电缆安全运营的措施 (56) 10.2运营线施工安全防护 (56) 10.3铁路运营线旁施工安全保证措施 (56) 10.3.1签订施工安全及施工配合协议的承诺 (56) 10.3.2确保既有线行车安全措施 (57) 10.3.3既有线行车设备安全保证措施 (58)

雨棚招标文件

地下车库入口雨棚工程招标书项目名称：xx住宅楼地下车库雨棚工程工程地点：xx 招标人：中国人民解放军xx 招标人地址：xx 招标日期：二○一六年四月 - 1 -

第一章投标须知 1投标须知前附表 2总则 2.1工程名称：地下车库入口阳光板雨棚制作安装。 2.2承包方式和发包范围 2.2.1承包方式：包工包料，固定总价(包设计、包施工)。 2.2.2招标范围：地下车库入口雨棚制作安装，面积约平方米。 - 2 -

2.3开工时间：以招标方的书面通知为准。 2.4工程质量：合格 2.5 资格要求: 资格预审合格的投标人应具备独立法人资格，营业执照年度年检合格，具有钢结构专业承包三级资质及以上资质。 2．6踏勘现场 2.6.1招标人将在2016年4月27日上午10:30，组织投标人对工程现场及周围环境进行踏勘，以便投标人获取有关编制投标文件和签署合同所涉及现场的资料。投标人承担踏勘现场所发生的自身费用； 2.6.2招标人向投标人提供的有关现场的数据和资料，是招标人现有的能被投标人利用的资料。招标人对投标人做出的任何理解和结论均不负责任； 2.6.3经招标人允许后，在招标人陪同下，投标人可为踏勘目的进入招标人的项目现场，但投标人不得因此使招标人承担有关的责任和蒙受损失。投标人承担踏勘现场的责任和风险。 2．7投标费用：投标人应承担其编制投标书以及递交投标书所涉及的一切费用，无论投标结果如何，招标人对上述费用不负任何责任。 3招标文件 3.1招标文件的组成本招标文件第一章至第三章、答疑纪要、招标人对招标文件的修改补充及其它有效函件。 3.2招标文件的购买投标人应向招标人领取招标文件，购买招标文件不收取费用。 3.3招标文件的澄清 3.3.1投标人在收到招标文件以后，若有问题需要澄清，应于收到招标文件后3日内以书面形式（包括书面文字、传真下同）向招标人提出，招标人认为有必要澄清的将以书面形式予以答复。该答复将送达所有获得招标文件的投标人，并作为招标 - 3 -

pkpm结构设计详细步骤

P M操作步骤（第二题卓老师） ?????????? ①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 双击击如下图标，进入PKPM主菜单一、模块（P M整体结构建模与形成数据文件）（当前工作目录要自己先指定好路径）点击 1.布置轴网 ①点击轴网输入，选择正交轴网 ②点击确定，布置如下 ③点击使用或两点直线命令，增加一条轴线 ④点击按TAP 键成批输入，命名如下所示 2.楼层定义（布置柱子和梁） ①点击后点击 1）布置柱子出现柱布置菜单如下图所示，可进入柱截面定义、布置等 ②点然后 ③点击确定选择500*500的柱后，选柱布置如下 2）梁布置 ④点击250*400 200*300 选择250*400布置如下 ⑤点击选择200*300布置（次梁也用来布置） ⑥点击 3）偏心对齐 ⑦点击选偏心如下所示 4）复制标准层 ⑧点击添加两个标准层 3.荷载输入 1）第1标准层荷载输入选择第一标准层 ①点击选择如下所示 ②荷载输入

布置9KN/m的荷载布置5KN/m的荷载 2）第2标准层荷载输入 ①选择先布置9KN/m的梁间荷载 ②再布置 1.5KN/m的梁间荷载 2）第3标准层荷载输入 ①选择主菜单点击选择 ②点击选择输入1.5kn/m的荷载 4）楼面荷载的输入 ①点击添加如下 ②点击确定 4.设计参数 4.设计参数 ①单击“设计参数”出现如下对话框 ②点击 ③单击地震信息，出现如下对话框 ④单击风荷载信息，出现如下对话框 ⑤单击绘图参数，出现如下对话框点击确定 ⑥单击楼层定义的换标准层，然后单击添加标准层，选则全部复制，同样的方法添加两个标准层添加完两个标准层，然后对第二标准层进行修改如下图所示，对第三标准层进行修改，如下图所示5. 楼层组装 1） 2） ①保存退出 ②确定（pmcad 的第一部就完成了） 6. 全房间开洞、修改板厚、荷载修改 ①单击“应用”出现如下图标保存退出

公交站台及雨篷施工方案及工艺方法

公交站台及雨篷施工方案及工艺方法一、测量方案施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制点进行精确的复合，保证工程测量控制点的准确性。根据建筑物的施工平面图，依据投测在基础上的纵横轴线点，逐步测放出立柱基础的平面位置。二、基础施工施工流程：基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部20cm，剩余由人工开挖；挖土设计标高为-1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。基础底部浇筑10cm厚的C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘10cm。模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板；基础采用C30混凝土浇筑。混凝土的拌和采用商品混凝土；混凝土振捣要均匀，振动棒要紧插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。振动棒应避免碰到模板及预埋件。混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模。三、主体结构安装立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质，主要构件均在工厂加工，工地进行拼接。构件在运输过程中，采取防止构件变形和损伤的措施。基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间的连接均采用高强螺栓摩擦连接。高强螺栓孔采用钻模成孔。 1、作业条件（1）、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底。（2）、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证明。（3）、检查安装钢构件的轴线和连接部位的位置、标高是否符合设计要求，

雨棚施工工艺

碧水蓝庭车库耐力板雨棚施工组织方案一、耐力板雨棚施工工艺流程测量放线→钢结构防腐处理→钢结构安装→安装耐力板→打胶→清理现场→验收二、耐力板雨棚施工方案 1、测量放线 1.1根据现场基准线，复核无误后放线。用经纬仪定出耐力板外表面竖向分格母线，并用固定钢支架上的钢丝线作为标志控制线，放出每个分格中心线。 1.2用水平仪和标准钢卷尺等在钢丝线上测出点驳耐力板的水平分格点并做上标记。 1.3放线定位后，要对控制定位点定时校核，以确保其分格在正确位置。 2、耐力板雨棚元件加工制作 2.1制作的一般要求 2.1.1耐力板的制作及施工技术要求 (1)耐力板边长尺寸偏差+1.0mm，对角线尺寸允许偏差+2.0mm，钻孔孔位允许偏差+0.8mm。 (2)耐力板最大分格尺寸不宜超过1.5m×1.5m，经特殊处理或有特殊要求，再采取相应安全措施可以适当放宽。

(3)在施工现场中，耐力板应存放在无雨、无雾的地方，以避免耐力板破损。 2.1.2钢结构制作及施工技术要求 (1)钢结构组合构件根据施工现场实际情况选用合理的现场施工组织方案。 (2)钢结构拼接单元节点偏差不得大于+2.0mm。 (3)钢结构长度允许偏差不得超过1/2000。 (4)钢结构垂直度允许偏差1/2000，绝对误差不大于5mm。 2.2耐力板加工 2.2.1经磨边后的耐力板板块边缘不应出现炸边、缺角等缺陷。 2.2.2磨边后耐力板板块的尺寸允许偏差应符合下表的要求表4耐力板板块尺寸允许偏差(mm) 项目a≤1.5m 0.5m＜a≤1.5m 边长偏差+1.0 +2.0 对角线偏差 2.0 3.0 注：a为耐力板板块的边长。 2.3支承装置连接机构的加工 2.3.1支承装置和连接机构的加工必须符合现行国家标准和产品

PKPM软件JCCAD筏板基础设计步骤举例

PKPM软件JCCAD筏板基础设计步骤举例PKPM软件JCCAD筏板基础设计步骤举例一、地质资料输入 1、PKPM软件的JCCAD部分进行基础设计时，不一定要输入地质资料。对于无桩的基础，如果不进行沉降计算，则可以不输入地质资料；如果要进行沉降计算，则需要输入地质资料。输入土的力学指标包括：压缩模量、重度。对于有桩基础，如果不进行单桩刚度及沉降计算的话，可以不输入地质资料；否则就要输入。输入土的力学指标包括：压缩模量、重度、状态参数、内摩擦角和粘聚力。 2、在PKPM软件主界面“结构”页中选择“JCCAD”软件的第一项“地质资料输入”，程序进入地质资料输入环境，如下图所示： 3、土层布置

给地质资料命名之后，开始进行土层布置，点击右侧菜单“土层布置”，如下图所示：弹出土层参数对话框，显示用于生成各勘测孔柱状图的地基土分层数据，如下图所示：4、输入孔点

单击“孔点输入”→“输入孔位”，以相对坐标和米为单位，逐一输入所有勘测孔点的相对位置。孔点输入结束后，程序自动用互不重叠的三角形网格将各个孔点连接起来，并用插值法将孔点之间和孔点外部的场地土情况计算出来。如下图所示：程序要求孔点形成的三角形网格互不交叉，互不重叠。如孔点位置十分复杂，程序自动形成的网格不能满足上述要求，可以通过“网格修改”命令由人工修改完成。点击“修改参数”，点取已输入的孔点，弹出孔点土层参数对话框，如下图所示。对话框中显示的是标准孔点的土参数，应按各勘测孔的情况修改表中的数据，如土层低标高、土层参数、空口标高、探孔水头标高等。空口位置一般不采用绝对坐标，不必修改孔口坐标。如某一列各勘测孔的土参数相同，可以选择“用于所有点”，以减少修改土层参数的工作量。

车站站房及站台雨棚工程施工方案

目录 1、编制依据............................................... 、国家及行业标准、规范................................ 、现场实地勘查........................................ 2、工程概况............................................... 、工程总体概述........................................ 、工程概况 ........................................... 3、屋面系统制作、安装..................................... 、铝合金屋面系统特点.................................. 良好的美学适应性与功能适应性........................ 良好的防水性能...................................... 灵活的生产形式...................................... 很好的解决了屋面材料温度变形的技术问题.............. 良好的可焊性........................................ 、屋面系统安装....................................... 、施工准备 ........................................... 天沟安装 ............................................. 玻璃采光窗安装........................................ 4.屋面板安装要求..........................................