【图文案例】球磨机齿圈护罩及底座渗漏油治理方法

球磨机齿圈护罩及底座渗漏油治理

【摘要】设备运行渗漏油原因分析；对比传统修复工艺与福世蓝工艺；如何使用高分子复合材料现场治理球磨机齿圈护罩及底座渗漏油。

【关键词】球磨机，渗漏油，高分子复合材料，齿圈护罩，螺栓渗漏，结合面渗漏

1、设备介绍及问题分析

球磨机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备。它广泛应用于水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料52555、耐火材料、化肥、黑与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。球磨机适用于粉磨各种矿石及其它物料，被广泛用于选矿，建材及化工等行业，可分为干式和湿式两种磨矿方式。

由于球磨机长时间运行且震动大造成齿圈护罩及底座间隙过大造成渗漏，以及齿圈护罩及底座之间的结合面密封失效也是渗漏的原因。

2、渗漏油原因分析

A、齿圈护罩内部压力升高

在封闭的齿圈护罩内里，每一对齿轮相啮合发生摩擦热，随着运转时间的加长球磨机齿圈护罩内温度会逐渐升高，故齿圈护罩内压力随之增加，齿圈护罩内润滑油经飞溅，洒在齿圈护罩内壁。由于油的渗透性比较强，在齿圈护罩内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

B、检修不当

在设备检修时，由于齿圈护罩及底座结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

D、应力作用

球磨机在使用过程中往往因受到设备系统的振动而出现结合面渗漏油现象。

3、传统工艺

传统方法一般是停机采用更换密封圈和密封胶重新密封，不但需要占用大量的停拆卸时间，而且由于密封圈和密封胶耐油性和耐腐蚀性比较差，在较短时间内还会出现渗漏现象，不能彻底解决球磨机齿圈护罩渗漏问题。

4、高分子材料

对于球磨机齿圈护罩及底座结合处采用高分子复合材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸，采用高分子复合材料在外部治理渗漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及良好的拉伸延展性，克服球磨机振动造成的影响，很好地为企业解决了传统工艺难以解决的问题。此类应用以福世蓝?产品较为可靠。

5.1、修复工艺

1）确认漏点：通过目测法，找到漏油的螺栓，将其拆卸；

2）表面处理：将拆除掉的螺栓上下面及结合面打磨粗糙，并且用乙醇或丙酮擦拭干净；3）调和材料：严格按照调和比例调和福世蓝25551快速固化高分子复合材料和2211F金属修复材料，调和至无色差为止；

4）涂抹材料：针对渗漏部位，可先用25551进行快速封堵后再用2211F进行加强处理；更换的螺栓部位，可直接采用2211F材料进行密封封堵

5）材料固化：通常固话3-6小时，固化时间与环境温度有关；

5.2、修复图例

6、总结

球磨机渗漏油现象是生产企业比较常见的普遍问题，特别是齿圈护罩及底座部位的结合面渗漏更是难以根治。传统方法多采取停机更换密封件，费时费力。所以，渗漏油问题在企业发展中已经上升到润滑管理的高度，专人负责制，与设备管理绩效相挂钩。针对此类问题，企业通过福世蓝?高分子复合材料的技术导入，实现了针对球磨机渗漏油的现场综合治理，操作简便，快速有效，使设备状况大为改观，同时降低了企业设备润滑管理的难度，优化了企业设备管理手段。

渗漏处理专项施工方案

曦之湖花园 渗漏处理专项施工方案 编制人：阮剑明 审核人：阮剑明 审批人：秦炳灿 浙江舜江建设集团有限公司 绍兴景瑞·曦之湖花园工程项目部 二0一六年三月二十日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、分析渗漏原因： (1) 四、施工准备 (2) 五、材料及机械准备 (2) 六、施工工艺 (2) 1、基层处理： (2) 2、查找漏点及打孔： (3) 3、埋管（注浆嘴）： (3) 4、封缝： (3) 5、注浆： (3) 七、质量检查与要求 (5) 八、注意事项及安全措施 (5)

渗漏处理施工方案 一、编制依据 1、施工现场条件和实地勘察资料； 2、《建筑防水工程手册》、《新型防水建筑材料实用手册》； 3、《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）； 4、《中华人民共和国国家标准》建筑防水材料； 二、工程概况 工程名称：曦之湖花园工程 建设单位：绍兴景明置业有限公司 设计单位：华汇工程设计集团股份有限公司 监理单位：绍兴市工程建设监理有限公司 施工单位：浙江舜江建设集团有限公司 建设地点：绍兴二环西路 本工程位于绍兴市越城区，东北方向为绍兴西站，北临杨绍线，西北方向为福全镇。项目占地面积85385㎡，建筑总面积274487㎡。地上建筑面积213462㎡，地下建筑面积61025㎡；其中人防区11002m2,非人防区49501m2.本工程共设21个单体。 三、分析渗漏原因： 经现场察看情况如下，本工程引起漏水主要原因有不均匀沉降产生的开裂（如后浇带）、混凝土浇筑完成后养护不及时、混凝土浇筑振捣不到位（特别是墙柱板、梁板交界处）、地下室外墙土方回填过程中，积水未抽排干净，形成内外压力差、现场止水螺杆质量较差。

液压油型号和工作原理详解

液压油型号及工作原理详解 一、什么是液压油 液压油(hydraulic fluid)：是一种润滑油，用作液压传动系统中的工作介质。此外，还具有润滑、冷 却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油（见合成润滑油脂）加入抗磨和抗氧 剂等石油产品添加剂调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、铸锻机械、交通运输机械、 航空、航天等方面。 二、液压油用途 液压油是液体静力系统中最重要的要素，在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器元件那样给予 重视。液压油也是位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15％。 液压传动与液压油的要求 目前，液压传动技术已经成为我们日常生活的一部分。我们很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞 行器。液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技 术部门、食品和包装工业、木材加工和工具机工业、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天工业、医药工 业、环境技术工业和化学品工业等。 三、液压油的命名分类方法 液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或 可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的性质，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发 展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982，该系 统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 四、液压油滤芯 材质：不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、滤料：玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸 特点：由单层或多层金属网与滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定， 同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长。

事故池计算

哈尔滨松花江发生重大水污染事件以后，国家出台了“国家突发环境事件应急预案”的通知。 中国石化随后出台了“关于印发《水体环境风险防控要点》(试行)的通知”及设计导则。 并在公司内全面铺开整改工作，年度内投资120亿已经正在实施，不知其他行业开展了什么工作?从大家关心程度来看估计还停留在嘴上说。 亡羊补牢，中石化应该是走在各行业的前面了！当然，在执行通知中发现有很多不太合理的地方，发出来以供水友们讨论！水体污染防控紧急措施设计导则 1、目的及范围 1.1为防范和控制石化企业发生事故时或事故处理过程中产生的物料泄露和污水对周边水体环境的污染及危害，降低环境风险，制定本导则。 1.2本导则适用于制定和完善现有石化企业内工艺装臵、储运设施、公用设施事故所导致的水体污染防控紧急措施。 其他设施可参照执行。 2、总则 2.1石化企业必须具备水体污染防控紧急措施。 2.2在制定水体污染防控紧急措施时应优先考虑利用现有设施。 当现有设施不能满足要求时，应制定特殊情况下的防控措施预案，同时应抓紧增补和完善防控设施。 2.3结合现有设施条件，事故时如能够通过转移物料达到避免事故扩大的，应首先进行物料转移。 2.4按发生1处事故设防，但编制预案时应考虑事故连锁反应的可能性。

2.5本导则同现行国家、行业标准规范相抵触时按要求较高者执行。 2.6本导则的执行应与集团公司“水体环境风险预防要点”相结合。 3、一般要求 3.1事故识别应从水体环境危害物质生产、储存、运输等各环节、全过程进行分析和评价。 3.2水体污染防控措施应在对以下因素进行识别和分析后确定。 a)环境危害物质识别；b)定危险源分布位臵；c)确定排水系统服务范围；d)污水处理能力识别；e)消防能力确定；f)事故识别;g)事故处理过程分析；h)事故污染物排放控制措施。 3.3应结合全厂区总平面布局、场地竖向、道路及排雨水系统现状，以自流排放为原则合理划分事故排水收集系统。 3.4当雨水必须进入事故排水收集系统时应采取措施尽量减少进入该系统的雨水汇水面积。 4、装臵区 4.1生产、使用水体环境危害物质的装臵应采取措施确保事故本身及处臵过程中受污染排水的收集。 4.2应根据收集区内生产装臵正常运行时及事故时受污染排水和不受污染排水的去向，设臵排水切换设施。 5、灌区 5.1储存可燃性对水体环境有危害物质的储罐未设臵防火堤的应按现行规范设臵。 现有不能满足防火及储存泄露物料要求的防火堤应进行完善。 5.2非可燃性对水体环境有危害物质的储罐应设臵围堰或事故存液池，围堰或事故存液池有效容积不宜小于罐组内1个最大储罐的容积。

砼墙渗漏处理专项方案

目录 一、工程概况 (1) 二、压力灌浆堵漏工艺原理 (2) 三、高压注浆工艺流程 (2) 四、操作要点 (2) 五、主要材料及机具 (3) 六、注浆施工示意图 (6) 七、国内成功案例 (6) 八、质量要求 (6) 九、安全文明施工 (6) 十、项目部组织机构 (8)

砼墙板渗漏处理专项方案 一、工程概况 上海**有限公司位于**，是一家专业从事集成电路封装基板生产与研究的企业。 本次施工内容包括**有限公司新建厂房与水池工程。新厂房地下一层，地上七层，总建筑面积41322m2，地上建筑面积35709 m2，地下建筑面积5613 m2，地下室东西向约108m，南北向约50m，结构体系为钢筋混凝土框架结构；地下水池地下建筑面积1726 m2，地下室东西向约40m，南北向约40m，结构体系为钢筋混凝土框架结构。 新厂房地下室砼外墙总长300多米，并有长约米，宽约13米的反应池，反应池砼墙总长300多米；地下水池内外砼墙总长400多米。针对这种情况，在施工过程中或施工完成后，若发现砼墙有渗漏现象，采用高压注浆防水堵漏施工。其施工方法简便、有效，不会对原结构造成伤害，还能起到一定的加固补强作用。 二、压力灌浆堵漏工艺原理 压力灌浆是通过钻孔、布嘴，并利用注浆压力设备，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中，以充填、渗透和挤密的方式，排出裂缝中的空气，并占据其空间。当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 聚氨酯浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种低黏度，单组份合成高分子聚氨酯材料，形态为液体，它有遇水产生扩链交联反应，发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。另外，在相对封闭的灌浆体系中，反应产生的二氧化碳会形成很大的内压力，推动浆液向基材的孔隙、裂缝深入扩散，使多孔性结构或裂缝完全被浆液所填充，增强了堵水效果。浆液膨胀受到限制越大，所形成的固结体越紧密，抗渗能力及压缩强度越高。三、高压注浆工艺流程 准备工作→钻孔→清理→埋管→注浆→去除注浆针头→恢复

液压油 标准 详细

液压油标准详细 Hessen was revised in January 2021

1、什么是液压油和液力传动油 答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。 液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。 2、液压油、液力传动油的作用是什么 答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。 3、液压油应具备哪些主要性质 答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性 4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么包括哪些品种 答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。 5、液压油产品主要有哪些性能特点如何 答： L－HL液压油抗氧防锈型液压油。L－HM液压油抗磨液压油，在HL 基础上改善了抗磨性。L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。 6、HM液压油一等品和优等品有何区别 答：－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。

外墙渗漏水维修施工方案设计14654

春晖里小区维修工程 施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、产生渗漏水的原因 (1) 三、维修材料的选用 (1) 四、材料的性能特点 (2) 五、具体施工方法 (3) 六、施工人员 (4) 七、施工质量保证措施 (4) 八、施工工期保证措施 (4) 九、安全保证及文明施工 (5) 十、维修工程的验收及回访保修 (5)

一、工程概况 春晖里小区位于大港区，现因多面的原因外墙、屋顶出现了渗漏水。影响居民的正常生活，影响建筑物的正常使用 二、产生渗漏水的原因 外墙面：因该工程墙体为红砖砌筑，外墙饰面抹灰涂料不严实，出现空鼓裂痕，腰线由于风化出现裂缝，下雨时雨水便从这些虚弱部位渗进墙体而出现了渗漏水。 因屋面防水层设计时选材不合理，已失去防水效果，雨水穿过防水层，渗到珍珠岩隔热层，再从楼板和女儿墙接合处渗到顶屋住户的窗户顶板和墙体出现渗水。 三、维修材料的选用 经我公司技术人员现场查勘，根据渗漏水的实际情况，结合我公司在其它项目中的类似情况及处理方法。建议： 1、外墙面及窗边饰面砖缝不密实，有空洞的采用聚合物防水涂料（该材料用于卫生间防水和外墙防水效果好，但不适用于屋面防水）掺水泥制成的腻子填补，饰面砖较小的裂缝与女儿墙压顶及交接处用透明外墙防水胶刷补，然后喷淋一道无痕迹外墙防水剂； 2、屋面女儿墙角部位渗水的打掉原有隔热层、找平层及面层，用无机铝盐防水砂浆将转角处批成圆弧阴角，然后做好防水层，经闭水试验不渗水后还原屋面隔热层及面层（由屋面防水维修班配合施工）。 四、材料的性能特点 1、聚合物防水涂料是采用进口建筑专用聚合物胶为主要原料以多种助

剂制成的一种环保性防水材料。用该材料制成的腻子具有优异的粘结性、抗渗性，用该材料补好的孔洞强度胜过原有的砂浆。 2、无色透明防水胶是以共聚物乳液为基料，掺加合成橡胶乳液改性剂，表面活性剂、增塑剂制成的高分子柔性透明无色外墙防水涂料，该材料无色、透明、涂覆后不会破坏原墙面装饰效果，不会出变黄、而且耐热、耐紫外线、使用寿命长。 3、无痕迹外墙防水剂属有机硅憎水性防水材料，喷淋到墙面干燥后，即起憎水效果，雨水落在上面好象落在荷叶上的水珠一样即自行滑落。由于该材料无色，喷淋到墙面后能保持原有的色泽。建筑物在雨中犹于穿了一件看不见的雨衣。 4、环氧树脂具有高粘度和高强度，固化后的树脂性能远远超过水泥材料。因此环氧树脂加稀释剂后，掺入一定比例的水泥配制的浆液通过压力灌入窗框与墙体结合处的空隙后能够起到粘连充填缝隙和补强、防水防渗的作用。 五、具体施工方法 1、铝合金窗框与墙体有空隙须灌浆处理的，在窗框的四周用电钻钻直径6mm的孔洞。安上灌浆咀用手压灌浆机压入环氧树脂加水泥配制的浆液，浆液压满后用木楔子或速凝水泥封住灌浆咀，经七十二小时固化后切掉木楔子，还原灌浆打眼处的内墙涂料。 2、墙面及窗边维修，将用于外墙施工的尼龙吊绳固定在屋面可以负重的固定件上，将滑板安装好，工人系好安全带坐在滑板上，下到需修补的部位，以及空调洞口，膨胀螺栓周围用聚合物防水涂料制成的腻子填补墙

地下连续墙渗漏水处理方案

一、编制说明 1.1编制依据 1、根据南宁地铁1号线清川站施工图设计和勘察地质报告； 2、关于地铁施工接缝渗漏水处理案例； 1.2编制原则 为了能更好地消除地连墙接缝漏水情况避免出现大量涌水、涌砂，保证主体安全施工。 二、工程概况 2.1工程地质 ①2素填土层 灰色～褐黄色，稍湿～湿，松散～稍密状态，主要成分为粘性土，夹少量碎石、圆砾，偶见植物根系，上部一般为混凝土路面厚约30㎝ ②2-1粘土层 褐红、棕红、褐黄色，硬塑～坚硬状态，含少量灰白色高岭土，裂隙发育，有铁锰质氧化物充填，切面较光滑。 ②2-2粉质粘土层 褐黄色，硬塑～坚硬状态，含少量灰白色高岭土，含黑色铁锰质氧化物，切面稍具光泽。 ②3-2粉质粘土层 褐黄色～黄灰色，可塑状，手捏稍具砂感，局部夹少量粉土。 ④砾砂层 黄褐色，灰色，灰白色，饱和，中密，局部夹薄层粉土，手捏砂感强颗粒较均匀，级配不良。 ⑤1-1圆砾层 圆砾稍密～中密，饱和以砾石为主粒径2～20mm，最大粒径60mm，以次圆状为主，中粗砂充填。 ⑦1-2泥岩 青灰色、成岩程度较浅，呈坚硬状，泥质结构，中厚层状构造，岩芯完整，呈柱状，岩质软，局部夹粉砂质泥岩。 2.2工程水文地质 清川站在钻探深度范围内，场地内有两层地下水：第一层地下水主要赋存于①2素填土中，属上层滞水，该层地下水水量贫乏，主要由大气降雨及生活废水补给，水位埋深与填土层的厚度无关，无统一水位。第二层地下水主要赋存于圆砾层中，水量丰富，本地质初见水位约5.5米。

三、较大渗水处理措施 如A015，A016；A066，A067幅墙。具有明显水压力的较大渗水式轻微管涌。3．1、基坑内反压 结合了本段地质条件和水位情况。我部对渗水处作如下处理： 第一步在排漏水处预留水管，将接缝处水引导流出，堵，将涌水处进行修复，避免大面积渗水而出现次生灾害； 第二步对基坑内渗水处，进行回填在渗水接缝处回填砂袋，进行反压防止在接缝处出现大量涌水、涌砂，设置坑内降水井将水位降至基底以下 2.5-3米以下已得证基底施工作业安全。 3．2、基坑外注浆 在连续墙外侧施做袖阀管注浆加固，同时在施工过程中加强监测，并进行跟踪注浆。袖阀管注浆加固整体方案为,清川站连续墙外侧布置2排袖阀管，袖阀管纵向间距1m，横向距离0.8m。袖阀管底部深入泥岩不小于2m，注浆孔在距车站围护结构外边线70cm处开始布设。 3.2．1注浆孔布置 根据地质勘探资料现场接缝处渗水情况。在距离墙外侧接缝处70cm处施钻，钻孔布置二排每排五个孔，共施钻10个孔，袖阀管纵向间距1m，横向距离0.8m。加固深度范围为从地表开始，钻孔深不小于24m，深入泥岩以下2m。具体依据现场实际为准。

液压油标准详细

液压油的品种与性能(二) 2.8高压抗磨液压油 高压抗磨液压油质量性能符合GB11118.1-94中，L-HM优级品规格，同时还增加了高压叶片泵(DenisonT5D)和高压柱塞泵(DenisonP46)台架试验，具有更优

良的抗磨性能。产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SHOOl-060-2000，见表4-3-5，设32、46、68、100四个粘度等级。满足美国DenisonHF-0规格和Cincinnat-Milacron公司P-68、P-69、P-70规格要求，达到了当前国际同类产品标准的先进水平。高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵(工作压力17.5MPa以上)及柱塞泵(工作压力32MPa以上)的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。 2.9清净液压油 清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB11118.1-94。其质量达到联邦德国DIN51524(Ⅱ)和IS0-L-HM规格，该油品特别在清净性方面进行了严格规定。清净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压 航空液压油按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝点在-60～-70℃，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。其中10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于HS油；15#则加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成，其质量标准相当于HS油标准。航空液压油工作温度-54～190℃，近音速用矿物油，超音速用合成油。

事故池施工方案

事故池施工方案 根据结构图纸，准备施工方案，提供地下开挖基坑围护设计方案和施工措施，确保地基施工安全、合规。 施工测量放线 工程定位测量：根据应急处理事故池改造项目平面图，由建设单位对该事 故池工程定位核定，并由项目部专业放线人员对事故事故池轴线、外边线 进行定位并做好隐桩设置，隐桩点应远离基槽，并进行保护。根据控制点 布设施工场地，在施工场地确定下建立测量控制网，这样就可以根据测量 控制网进行施工，施工完后根据控制网将各个轴线控制点标在基坑边，并 打控制桩作为灰土回填控制线，用引桩点进行复核，以后每层灰土施工前 都要由专业放线人员根据基础轴线控制点用经纬仪将轴线上返至设计底标 高，在碾压灰土后进行各层施工放线。施工轴线在浇筑砼垫层后，用墨线 弹在砼上，钢筋工、木工方可施工。 根据施工图纸设计标高，引测标高点由业主、及施工方共同进行确认。并 将这一点标在永久建筑物上，用于沉降观测和施工。设置固定点2处，标 高测定在围墙上，并用红笔做好标注。基础开挖至设计标高时，将控制标 高点由士0.000引测至基坑内，并在基坑边打桩保护好，做为灰土垫层浇 筑标高控制点。 施工方法及技术措施 钢板桩及土方开挖工程 施工人员认真熟悉施工图纸，开挖之前在基坑四周进行钢板桩围护施工及基 坑坑底加密注浆施工、等待桩基施工完毕，检测合格、保养期达到，进行开 挖长度和宽度分别为6m×8m，开挖深度为4m，长宽方向各放坡1.5m；并对 施工机械班组进行技术、安全、文明施工交底。施工时，本工程采用机械开

挖与人工开挖交替进行，基础开挖深度为相对标高。开挖完成后，由设计、 建设、施工方共同验槽后方可进行下一道工序施工。 灰土回填土 优先采用基坑内原土，但不得含有有机杂物，其粒径不大于15mm.含水 量应符合规定。石灰：应用熟石灰粉；不得含有粒径大于3mm的生石灰 块。先压基底，再铺设灰土，分层碾压并进行试验，由现场抽样试验合 格后，再铺设下道灰土。以确保灰土每层碾压工程质量达到设计要求。 工艺流程：灰土拌合→槽底清理→分层铺设→找平→压实→测试验收→ 进行下道工序施工 首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；然 后灰土的配合比应用体积比，3∶7.基础垫层灰土必须严格控制配合比。 拌合时必须均匀一致，，拌合好的灰土颜色应一致。灰土施工时，应适 当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎 为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。基坑（槽）底或 基土表面应清理干净。分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度为 250mm~300mm。 雨期施工：基坑（槽）灰土回填施工应连续进行。施工中应防止地面水 流入槽坑内，以免灰土遭到破坏。雨天施工时，并随时排水措施。刚打 完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将松软灰土除去，并重新 补填新灰土碾压。 保证项目：基底的土质必须符合设计要求。灰土的干土质量密度或贯入 度必须符合设计要求和施工规范的规定。 基本项目：配料要准确，拌合均匀，分层铺摊碾压密实，表面无松动、 起皮。留槎和接槎。 模板工程 施工工艺：模板加工→模板安装加固→模板拆除 分项工程支模顺序：C15垫层→C30水池底板→C30池壁板、扶壁柱、暗柱→ C30梁 模板加工安装

渗漏处理施工方案

豆菜桥经济适用房工程地下室渗漏处理方案 郑州安源工程有限公司 二○一八年九月

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大坝混凝土裂缝处理方案 1 工程概况 南京军区联勤部豆菜桥经济适用房，位于上海路东侧、华侨路北侧、豆菜桥南侧，该建筑物总高度72米，地上23层，地下一层，地下室埋深4.0米，基底附加应力约360kpa。 2 进场准备 （1）渗漏处理前需对建筑物结构设计、地理状况等，以便清楚渗漏水的来源。 （2）工期计划，在施工过程中应合理的进行安排与布置。 （3）部分裂缝可能产生部位较高，需搭设脚手架等辅助措施，在进行处理时，要对人员以及机械设备进行合理安排。 3 渗漏检查及检测 渗漏在处理前施工单位会同业主对渗漏点进行编号（编号按发现时间为序）完成渗漏调查，调查内容包括：缝宽（表面宽度）、缝深、缝长、裂缝方向、数量、缝面是否渗水、溶出物等。并填写裂缝检查表，裂缝调查及检测可分为一般检查和专项检测两种：（1）一般检查主要为渗漏的表观情况，包括：混凝土表面是否为泛水渗漏和裂缝渗漏。表面泛水渗漏主要考虑原混凝土结构外侧是否做过防水层或已损坏、混凝土自结构是否为防渗混凝土等；裂缝渗漏主要检查，缝宽（表面缝宽）、缝长、所在部位、高程、数量、缝面是否渗水、溶出物等。 一般检查以人工目测现场普查为主，所用工具有米尺、读数放大镜、塞尺等。对细裂缝可用先洒水，再用风吹干或晒干再检查，缝长由钢卷尺测得，缝宽读数放大镜测得。对高部位的裂缝可用高倍望远镜普查，必要时再搭架人工靠近检查。 （2）专项检测项目为混凝土的强度是否达到防渗等级和混凝土裂缝性状，主要为混凝土抗压强度测定以及裂缝方向、所在部位、高程、缝深检查。裂缝方向、所在部位、高度。 专项检测主要以测量仪器为主。 常见的渗漏处理方法有：粘贴（补强）法、充填法、注（灌）浆法等。一般情况下，采用一种或多种措施综合补强处理。

液压油清洁度检测

液压油清洁度检测 1、液压油固体污染物的危害 固体颗粒污染比空气、水和化学污染物等造成的危害都大。固体颗粒与液压元件表面相互作用时会产生磨损和表面疲劳，使内漏增加，降低液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性和系统效率，更为严重的可靠造成泵或阀卡死、节流口或过滤器堵塞，使系统不能正常运行。 2、液压油清洁度检测方法及评定标准 单位体积液压油中固体颗粒污染物含量称为清洁度，可分别用质量或颗粒数表示，质量分析法是通过测量单位体积油液中所含固体颗粒污染物的质量表示油液的污染等级，而颗粒分析法是通过测量单位体积油液中各种尺寸颗粒污染物的颗粒数表示油液的污染等级。质量分析法只能反映油液中颗粒污染物的总质量而不反映颗粒的大小和尺寸分布，无法满足油液检测的更高要求。颗粒分析法主要有显微镜法、显微镜比较法和自动颗粒计数法等。自动颗粒计数法具有计数快、精度高和操作简便等特点，近年来在国内被广泛采用。 目前，我国工程机械行业对液压系统清洁度得评定主要采用以下两种标准： （1）我国制定的国家标准GB/TI4039-93《液压系统工作介质固体颗粒污染等级代号》，该标准与国际标准ISO4406-1987等效。固体颗粒污染等级级代号由斜线隔开的两 个标号组成，第一个标号表示1ML液压油中大于5um的颗粒数，第一个标号表 示1ML液压油中大于15um的颗粒数。 （2）美国国家宇航标准NAS1638油液清洁度等级，按100ML液压油中在给定的颗粒尺内的最大允许颗粒数划分为14个等级，第00级含的颗粒数量少，清洁度量高， 第12级含的颗粒数最多，清洁度最低。参照国际标准ISO4406-1987和美国国家 宇航标准NAS1638，规定如下： ①产品出厂时液压油颗粒污染等级不得超过19/16（相当于NAS1638的第11级）。 ②产品使用过程中液压油颗粒污染等级不得超过20/16（相当于NAS1638的第12级）。 ③加入整机油箱的液压油颗粒污染等级不得超过18/15（相当于NAS1638的第10级）。 ISD4406标准为：

事故水池施工设计方案

施工组织设计 一编制说明 本施工组织设计主要依据以下几项编制：工程招标文件、工程施工设计图纸、国家省市地区的相关法令法规及规定、国家现行的相关技术规范、标准及规程、工程施工其他参考资料及施工现场具体情况等。本工程施工我公司将贯彻现行建筑施工规范要求。对分项、分部及单位工程的质量评定严格按《工程质量检验评定标准》进行，确保工程达到合格质量标准。应用于本工程的主要技术规范： 工程测量规范（GB50026-93） 建筑地基基础施工质量验收规范（GBJ203-83） 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96） 砼强度检验评定标准（GB107-87） 砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88） 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001） 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 建筑施工安全检验标准（JGJ59-99）

二工程概况 工程名称：陕西金泰氯碱化工有限公司事故水池土建工程 建设地点：陕西金泰氯碱化工有限公司厂区东南角 建设规模：水池容量4539立方米，一座。 结构类型：钢筋砼结构。 投标工期：根据本工程的实际情况及我公司施工实力，我公司保证在总日历天数45天内完成全部工程任务。 投标工期：45日历日。 投标保证质量：工程质量按国家颁布的《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）进行检验评定，确保工程质量一次验收合格。 安全指标：杜绝重大伤亡和火灾事故，年工伤轻伤频率控制在24‰以内。按国家颁布的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）执行。 文明施工指标：达到“标化工地”要求，让业主满意。 施工关键问题：关键是防渗混凝土的质量和施工缝的处理。为了保证砼的质量，我们计划采用现场自搅砼；处理施工缝的关键是底版施工时要埋设好止水带，浇筑池壁前要清理好底层，并做好水泥沙浆结合层。

隧道渗漏水处理施工方案Word版

后门隧道渗漏水处理施工方案 一、工程概况： 深圳——汕头一级汽车专用公路后门隧道位于海丰县后门镇新建村至梅陇镇南山冯村之间，施工里程为K117+204.3~k118+435全长1230.7m，隧道为直线，隧道净宽10m,净高7.2m,其中行车道宽2×3.75m。该隧道主要施工方法为：Ⅱ类及Ⅱ类浅埋段采用整体式衬砌施工，Ⅲ类～Ⅴ类采用复合式衬砌施工。隧道防水采用全隧满铺橡胶防水板作为防水层。 二、地形地貌及地质情况： 2．1 地形及地貌 后门隧道地处沿海丘陵地带，纵贯咸台山，山体呈北东——南西延伸。东坡地形较陡，坡度３０～４０度，洞口标高２.０－２２m。西面边坡地形较缓，坡度２５－３０度，洞口标高１８m。东西两端为海积平原，海拔标高１.５－２.２m，南侧比邻大海。 2．2 工程地质情况 隧道处于新华夏系梅陇活动性断裂带南东侧，即海丰－政和构造带的西南段。隧道所穿地层岩性单一，由侏罗系上统火山熔岩（英安斑岩）组成。上复第四系坡积、残积层，厚度不一，由１.６４－

１４.３

m不等。区内无大断裂通过，但由于受北西、南东两侧的强挤压破碎带的影响，岩石均有不同程度的挤压破碎，并伴有次一级构造。2．3 水文地质情况 后门隧道所处地区雨量充沛，地表植被茂盛。尤其是隧道两端地表属第四系坡积物富含水，含水动态随季节变化而变化，基岩裂隙水水位埋深３.２－２３.２７m，无稳定含水层，多为构造破碎带含水。 三、后门隧道交付营运后出水情况： 3．1 交付运营时的一般情况 后门隧道左线1991年10月开工，1993年3月竣工。右线1993年6月开工，1996年4月竣工。左右隧道竣工交验时无明显渗漏水现象。 3．2 出水对隧道使用病害性影响 隧道营运约一年时间局部开始渗漏，并逐渐增大渗漏范围，有些部位沿施工缝发展到滴水，甚至淌水。同时，受大气降水影响明显，雨季较旱季渗漏水严重。隧道渗漏水分布不均，隧道两端漏水比隧道中间部位漏水情况严重得多，左隧道比右隧道漏水严重，但渗漏点分布于整隧道。 因此，后门隧道因渗漏水直接危害洞中电器设备，直接影响隧道内汽车正常运行，必须采取有效的堵漏措施，确保行车畅通。

液压系统液压油的使用规范

液压系统液压油的使用规范 1 液压油的选择和采购 1.1 液压油的选择 应根据设备的使用说明书选择合适的工作介质，制订工作介质的采购计划，完成相应审批程序。 根据液压泵类型选择工作介质主要考虑液压泵的类型，如齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等，同时应考虑液压泵的工况，如功率、转速、压力、流量以及液压泵的材质等因素。对于低压液压泵可以采用 HL 液压油，对于中、高压液压泵应选用 HM、HV、HR、HS 液压油。 a）齿轮泵为主油泵的液压系统采用 HH、HL、HM 液压油。16MPa 以上压力的齿轮泵应优先选用 HM 液压油； b）柱塞泵为主油泵的液压系统可用 HM、HV、HS 液压油。高压柱塞泵应选用含锌量低于 0.07%（一般为 0.03%～0.04%）的低锌或不含锌及其他金属盐的无灰 HM（优等品）、HV、HS 液压油。当液压系统中的液压元件（包括泵、阀等）有铜和镀银部件时，高锌抗磨剂会对这类部件产生腐蚀磨损，应选用低锌或无灰抗磨液压油。 1.2 采购 采购工作介质时应要求供应商提供产品合格证和产品性能检测报告。 5 工作介质的使用 5.1 概述 在工作介质的使用过程中，应定期检测其品质指标，当出现下述情况之一时，应采取必要的控制措施，及时处理或更换工作介质： a）工作温度超过规定范围：过高的工作温度会加速工作介质的氧化，缩短使用寿命； b）颗粒污染度超过规定等级：严重的颗粒污染会造成机械磨损，使元件表面特性下降，导致系统功能失效； c）水污染：水会加速工作介质的变质，降低润滑性能，腐蚀元件表面，并且低温下结冰会成为颗粒污染； d）空气污染：空气进入工作介质会产生气蚀、振动和噪声，使液压元件动态性能下降，增加功率消耗，并加速工作介质的老化；

液压油的选择标准与用途

液压油的选择标准与用途 （青岛诺曼泰克润滑科技有限公司梁文庆） 一、什么是液压油 液压油 (hydraulic fluid)：是一种润滑油，用作液压传动系统中的工作介质。此外，还具有润滑、冷却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和抗氧剂等石油产品添加剂调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、铸锻机械、交通运输机械、航空、航天等方面。 对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。 工业机械中，如：注塑机、压铸机、冲床、裁床、压砖机、加工中心等都有液压系统，液压系统的工作原理是通过马达泵把液压油压入管道后产生推动力，原理跟千斤顶相同。 液压泵的结构分为叶片型、齿轮型、轴向柱塞型和柱塞型。 二、液压油的用途 液压油是液体静力系统中最重要的要素，在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器元件那样给予重视。液压油也是位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15％。

液压传动与液压油的要求 目前，液压传动技术已经成为我们日常生活的一部分。我们很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞行器。液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术部门、食品和包装工业、木材加工和工具机工业、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天工业、医药工业、环境技术工业和化学品工业等。 三、液压油的命名分类方法 液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的性质，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H 组》分类，即ISO 6743/4-1982，该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 四、液压油类型 GB 7631.2一87等效采用IS0 6743/4的规定，液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下： 类品种数字 L Hv 22 其中：L--类别(润滑剂及有关产品，GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 五、液压油牌号 22--牌号(粘度级，GB3141),液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规

隧道衬砌后渗漏水处理方案

隧道衬砌后渗漏水处理方案 隧道大部分渗漏水位于矮边墙施工缝处，个别隧道边墙壁、拱腰、拱顶施工缝处渗水、综合接地预埋钢筋位置，拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 地质原因：隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏较严重，地下水为基岩裂隙水发育。 光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角。初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水板刺破，出现渗漏水现象。 节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期支护喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，造成二次衬砌部分地方，铺设防水板及浇筑混凝土不到位，出现渗漏水现象。 安装纵向盲管时，特别是矮边墙部分，纵向盲管没有用防水卷材半裹，造成部分地下水发育地段，矮边墙出现渗漏水现象。 水平施工缝和环向施工缝，现场随意凿槽，安装止水条，造成施工缝处出现渗漏水现象。防水板热熔焊接不到位，也是造成渗漏水现象。 初期支护，锚杆钢筋头处理不到位，进行喷射混凝土，很容易刺破防水板，造成渗漏水现象。隧道周围裂隙水中钙物质较多，造成了隧道排水系统，特别是导水盲管的堵塞。 漏水处理方案 隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：拱部堵排结合，综合治理；边墙以排为主，局部水量大的区域堵排结合；先拱后墙，先堵后排，循序进行。 二次衬砌后注浆 二次衬砌后有渗漏水时应采用二次衬砌内注浆，注浆应根据二次衬砌渗漏水情况布置，孔深为二次衬砌厚度的1/3～2/3之间。二次衬砌内注浆可采用电冲击锤成孔，专用注浆泵注浆，注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、结石率高、快凝早强、凝结时间可调的水泥-水玻璃浆液。配合比：425＃普通硅酸盐水泥：水玻璃：水=1：0.5：0.8；注浆压力控制在0.5MPa范围内。注浆原则：由下部孔眼向上部孔眼压注，以确保地下水被封堵在二次衬砌背后；由无水地段向有水地段压注，由水少地段向水多地段压注，以使水流汇集，便于引排。 凿槽引排 此方法主要使用于拱、墙单点线流、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。施工步骤如下： 表面清洗：把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源； 割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm的缝，或用冲击钻每隔2cm 钻孔，为凿槽做准备； 凿槽：人工凿出深度为8cm（施工缝）或6 cm（衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（6cm）外小（4cm）的倒梯形槽，保证外敷防水层有2~3 cm厚； 埋管：在槽底埋设φ50弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用φ50PVC圆管连接； 封填：分两种情况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填防水砂浆； 刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，刷1：2普通砂浆找平，建议厚度0.5~0.8cm；

地下室渗漏处理专项施工方案(汇编)

1、编制依据 (1) 2、工程简况 (1) 2.1工程简况 (1) 2.2方案编制背景 (1) 3. 施工部署 (2) 3.1成立防渗漏修补检查小组 (2) 3.2渗漏处理专项小组组织构架 (2) 3.2各岗位职责 (2) 4、施工准备 (3) 4.1人力准备 (3) 4.2材料准备 (3) 4.3机具准备 (3) 5、地下室渗漏原因分析 (3) 5.1顶板渗漏 (4) 5.2外墙渗漏 (4) 5.3底板渗漏 (4) 6、外部处理 (4) 6.1修复外部防水层 (4) 6.2积水抽排 (4) 7、混凝土裂缝处理 (5) 7.1混凝土裂缝检测 (5) 7.2混凝土裂缝处理范围 (5) 7.3混凝土裂缝处理措施选择 (5) 7.4打交错孔高压注胶施工 (6) 7.5快干型堵漏王和聚硫密封剂施工 (6) 7.6埋管疏水施工 (7) 8、质量保证措施 (8) 9、安全文明施工 (8)

1、编制依据 2、工程简况 2.1工程简况 本工程为商品住宅工程工程，用地面积为39578㎡，总建筑面积为124436.67㎡，其中地上87071.6㎡，地下37365.07㎡。地下共计一层，地上局部商业裙房1层，4栋高层建筑物16层，9栋高层建筑物19层。 本工程地下室防水等级为二级，一道设防：底板为3mm厚自粘性防水卷材（5mm 厚的防水保护层取消）；外墙为1.5厚聚氨酯防水涂料，20厚挤塑板保护层。顶板为种植顶板，防水等级为一级，两道设防：1.5厚JSⅠ型防水涂料，4mm厚耐根穿刺自粘性防水卷材。 2.2方案编制背景 本工程在主体结构施工过程中，由于种种原因，导致部分混凝土成型质量较差，造成后期地下室所有后浇带封闭后顶板、外墙、底板渗漏点较多。面对交付节点，时间比较紧，主要难点是地下室地坪施工。结合以往经验，渗漏处理不当，后期维修将耗费大量人力物力财力。尤其是底板渗漏若在地坪浇筑之前不处理妥当，后期地坪浇完、环氧地坪施工完成后再发生返潮渗水现象，无论是从查漏或堵漏都将带来大量的成本支出。

事故水池设计要求

事故水池的设计要求、GB50483-20091、事故池容积确定应执行的标准或规范主要有：规定的GB50483[2006]10Q/SY 1190-2009和中国石化安环号等。对所有涉及危险化学品环境风险事故排应急事故水池容积确定方法，围堰或防火堤有效容其中消防用水量确定、水的项目均应适用执行。）、《石油化积确定时应按《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）、《石油库设计规范》工企业设计防火规范》 （GB50160-2008）GB50074-2002）、《储罐区防火堤设计规范》 GB50351-2005（（等有关规定执行；最大降雨量确定按《室外排水 设计规范》[10]）、《石油化工企业给水排水系统设计规范》 GB50014-2006（）等执行。必须根据项目特点、行业标准或规范、SH3015-2003（注意区分各标准规范的适用范围和具事故池容积确 定的具体要求等，体规定条款的执行，尤其是石油化工企业和石油库。 2、应急事故水池容量应根据发生事故的设备容量、事故时消防用水量及可能进入应急事故水池的降水量等因素综合确定[1]。罐区防火堤内容积、排至事故池的排水管道在自流进水的事故池最高液位以下的容积、现有储存事故排水设施的容积均可作为事故排水储存有效容积。计算应急事故废水量时，装置区或贮罐区事故不作同时发生考虑，取其中的最大值[1]。应按事故排水最大流量对事故排水收集系统的排水能力进行校核，明确导排系统的防火、防爆、防渗、防腐、防冻、 防洪、抗浮、抗震等措施。． 3、必须注意事故时进入事故水池的雨水量，与正常生产时初期雨水

量（即前期雨水）的本质区别，不可混淆。一是降雨历时不同，正常生产运营过程中初期雨水是指刚下的雨水，一次降雨过程中的前 10～20min最大降水量[1]，其设计参数计算必须按GB50014规定的短历时暴雨强度公式确定；而事故时降水量应根据事故消防时间（参照GB50016、GB50160规定一般为2～6h，Q/SY 1190规定为6～10h）确定。二是汇水面积不同，初期雨水的汇水面积必须考虑生产区和储存区总的汇水面积；事故时只考虑装置区或罐区单独的能进入事故排水系统的最大降雨量，不作同时汇水考虑，且应采取措施尽量减少进入事故排水收集系统的雨水汇集面积。 4、在非事故状态下需占用事故池时（例如，前期雨水池共用），占用容积不得超过事故池容积的1/3，并应设有在事故时可以紧急排空的技术措施。污水处理事故池不可作为事故储存设施，不能把风险进一步转加到污水处理系统。 5、事故池容积的确定，应结合项目的三级防控体系[5]（污染源头、过程处理和最终排放）建设进行，做到“预防为主、防控结合”，以 将事故状态下的废水控制在厂内不排入外环境，确保环境安全。一级防控体系必须建设装置区围堰、罐区防火堤及其配套设施（如备用罐、储液池、隔油池、导流设施、清污水切换设施等），防止污染雨水和 轻微事故泄漏造成的环境污染；二级防控体系必须建设应急事故水池、拦污坝及其配套设施（如事故导排系统），防止单套生产装置三级防 控体较大事故泄漏物料和消防废水造成的环境污染；（罐区）． 系必须建设末端事故缓冲设施及其配套设施，防控两套及以上生产装

初支渗漏水处理方案

初支渗漏水处理方案

深圳地铁5号线（环中线）工程上水径停车场暗挖隧道工程 初支渗漏水处理施工方案 编制：___________ 审核：___________ 批准：___________

中铁上海局深圳地铁5号线5309标工程项目经理部 二0一四年五月二十五日

目录 1、工程概况 (3) 2、施工情况及初支渗漏水情况 (2) 3、初支渗漏处理方案 (3) 4、施工工艺 (3) 5、施工准备与部署 (4) 6、安全文明施工保证措施 (6)

一、工程概况 深圳地铁5号线上水径停车场出入场线暗挖区间，包括暗挖出入段线及暗挖牵出线。正线设计起点里程为右SDK2+381.639（出入段线前一段已施工完毕），设计终点里程为右SDK2+684.364，区间全长302.725m，牵出线长度189.21m。区间所在位置的地形、地貌为丘陵地带，地形起伏较大，地表植被发育，地面高程103.00～142.60m。隧道围岩类别为Ⅲ级、Ⅳ级；Ⅳ级岩体较破碎，岩质较软，节理裂隙发育。 二、施工情况及初支渗漏水情况 1、施工完成情况 上水径停车场暗挖隧道目前已完成了双线A型隧道初期支护施工，三线C型隧道开挖初支已完成了60%，牵出线B型隧道开挖初支已完成了10%。 2、渗漏水情况 目前已经施工完成的双线A型隧道，部分围岩破碎、节理裂隙发育地段初支局部存在滴漏水，经过分析大致有以下2个方面原因：（1）工程地质：地下水位分为上层滞水、潜水及承压水，区间均在承压水以下，特别是围岩破碎带，围岩裂隙水导致初期支护渗漏水。 （2）施工原因：初支喷射混凝土不密实，初支背后存在空洞，导致初期支护渗漏水。 三、初支渗漏处理方案 为满足二衬结构施工前的要求，通过对渗漏水原因的分析，以及类似工程的施工经验，首先对初支渗漏水采取先通过初支施工预留的注浆管对初支背后空洞采用注浆机注1：1水泥浆回填初支背后空洞