管内注浆方案

昆明主城南片排水管网完善工程

（二环路外度假区子项第一标段）广福路顶管工程管内注浆施工方案

编制：

审核：

批准：

安徽水利开发股份有限公司

2012-1-5

目录

一、工程概况： (1)

二、工程地质条件： (1)

三、施工方案设计 (1)

四、注浆加固： (2)

五、工程质量保证体系： (3)

六、安全措施： (4)

七、注浆效果检测手段： (5)

一、工程概况：

广福路位于昆明度假区的北部，此路为现状道路，项目西起于悠扬河，东止于红塔东路，总长度2200米，广福路路宽为48~68米，本子项排水工程主要是解决广福路局部管道没有出路的问题，完善市政雨污水管网的排水建设工程，现状广福路上两侧已经有雨污水管道，但部分污水管道存在倒坡的问题，部分管道没有出路。本项目针对上述问题进行设计，在保留原雨污水管道的基础上，原有污水管道作为支管使用，新建一条污水干管，将广福路两侧的污水管道接入新建污水干管，收集的污水转输至红塔东路上d2500污水干管污，输送进入第七、八污水处理厂进行处理。本工程由广州市市政工程设计研究院勘察和设计。工程范围内地基土层主要为第四系全新统填土层（Q4ml）：杂填土，冲湖积层（Q4al+l）：粉土、粘土、淤泥及泥炭土。本工程污水管采用顶管作业，根据设计要求，我项目部拟根据设计单位提供的设计方案进行管内注浆固结地基处理。

二、工程地质条件：

工程段地貌属昆明断陷盆地，地形起伏不大，地层岩性较单一，地质构造简单。工程段地基土层主要为第四系全新统填土层（Q4ml）：杂填土，冲湖积层（Q4al+l）：粉土、粘土、淤泥及泥炭土。详细地质情况详见勘察报告。

三、施工方案设计

（一）、施工目的

本工程主要以改善顶管中管壁周围被扰动土层松散的性状为目的，使管道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，保证管道在通水使用时的使用安全。

（二）、施工方法选择：

本工程采用压浆机注浆工法，对管道四周的土体进行注浆加固处理，形成具有一定强度复合地基，以达到稳固土体的目的。

四、注浆加固：

(一)、注浆材料：

1、其特性对地下水而言，不易溶解；

2、对不同地层，凝结时间可调节；

3、高强度、止水；

4、注浆材料配比：

注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料（硅酸钠）以增加可灌性和早期强度，在管内进行压注水泥浆，水灰比按1:1，注浆孔采用管道预留的注浆孔，注浆压力不小于0.1mPa，以注满管壁周围缝隙为准，施工中注意观察压浆机的压力仪表的压强以及相邻注浆孔出浆情况。

(二)、注浆孔的布置和注浆范围：

本工程采用的管材为采用Ⅲ级“F”型钢筋砼管道，每根管节长2m，每根管有两个注浆孔，在穿越车行道及建筑物下每根管的水平和顶部均布设注浆孔，其余部位并采用隔孔注浆施工。

（三）、工艺流程

①清孔、连接注浆工艺管道：根据管道预留注浆孔的位置，布设注浆支管，每个注浆口支管均设一控制闸阀。

②注入浆液：管道布设完成后开始注浆，注浆压力0.05～0.1Mpa；

③封堵注浆孔：采用与预留注浆孔配套的丝堵封堵注浆孔，防止浆液流失。

④冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。

五、工程质量保证体系：

在本工程注浆施工中，应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。

(一)、质量控制：

1、工程质量严格按照本工程制定、并经业主方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。

2、根据施工程序，严把配料、注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。

(二)、工程质量保证制度：

1、成立工程项目经理为责任的质量管理小组，完善质量保证体系，严格按照质量体系中规定的责权要求运行。

2、定期召开质量分析会议，组织质量教育，严格执行"三检"制度，加强技术交底工作，强化工序控制，由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员，实行监督检查，保证工程质量。

3、加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。

4、配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全各种资料、原始记

录、作为评价工程质量的重要依据。

5、加强与甲方、监理的配合，认真接受指导和监督。

(三)、工程质量措施：

1、配料：采用准确的计量工具，严格按照设计配方配料施工。

3、注浆：注浆一定要按程序施工，每段进浆要准确，注浆压力一定要严格控制在0.05～0.1MPa，专人操作。当压力突然上升或从孔壁溢浆，应立即停止注浆，每段注浆量应严格按设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求。

4、注浆完成后，应采用措施保证注浆不溢浆跑浆。

5、每道工序均要安排专人，负责每道工序的操作记录。

六、安全措施：

1、建立健全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度。

2、注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方准施工。

3、每次注浆前，要认真检查安全阀、压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力位置。

4、安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的联接必须拧紧，确保联接完好。

5、注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人。

6、注浆时不得随意停水停电（工地备发电机组及备用蓄水池蓄水），加强与供电供水部门联系必要时必须事先通知，待注浆完成并冲洗后方可停水停电。

7、注浆施工期间，必须有专门机电修理工，以便出现机械和电器故障时能及时处理。

8、注浆现场操作人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工。

七、注浆效果检测手段：

1、注浆施工结束后，通过注浆体内钻孔，用压水、注水或抽水等办法测定地基的流量及渗透系数，不合格者需进行补充注浆。检查孔的数目约为总注浆孔数的5～10%，布孔的重点是地质条件不好的地段以及注浆质量较差或有疑问的部位。

在防渗注浆工程中，这类检测是一种重要的和基本的手段。

对加固注浆而言上述水力物理性虽不能直接反映加固效果，但至今仍旧被广泛的当作一种参考指标，因为吸水量大小与地基的密度和强度之间存在着一定的关系。

锥探灌浆施工方案

和县善厚镇九连圩横河段堤防加固工程 施工2标 锥探灌浆施工方案 安徽天之路建筑工程有限公司 和县善厚镇九连圩横河段堤防加固工程 施工二标项目经理部 2017年7月

锥探灌浆施工方案 一、工程概况 横河位于和县善厚镇高祖行政村境内，起点为张尹柏村、终点为司家圩拐，全长约5.127km，是滁河右岸支流。本次横河治理工程起点为张尹柏村、终点为司家圩拐，主要是解决右岸堤防（桩号： K2+480.3～K5+126.9）防洪标准不够的问题。本标段堤防加固工程按Ⅲ级堤防标准建设，堤身隐患处理采用粘土锥探灌浆。老堤现状平均地面高程为6.5m，平均堤顶高程15.5m，灌浆孔深入堤基以下约1.5m，平均深孔约8.5m。灌浆孔沿现状堤顶中心线方向呈梅花状布置成四排，排距1.5m，孔距2.0m，孔径24~30mm，分两序进行施工。 二、工程地质 本标段堤防加固段堤身填土以轻粉质壤土为主，存在渗透变形、地基不均沉降等地质问题。灌浆工程用粘土料分布在退堤后的河滩地上，工程区沿线取土场较多，储量丰富。 三、工艺流程 锥探灌浆施工程序为：施工准备、钻孔、制浆、灌浆、封孔等。 （详见下图） 四、灌浆试验 1、试验说明 （1）灌浆作业开工前，施工单位应编制详细的施工方案，报送监理人审批。 （2）施工单位通过灌浆试验修改或最终确定以下灌浆控制参 数： 1）选定制浆土料、确定浆液容重；

2）确定灌浆控制压力； 3）确定复灌次数和复灌间隔时间； 4）确定堤身位移和裂缝控制指标等。 （3）灌浆试验结束后，施工单位应对试验成果进行分析，并将试验的详细记录和试验分析成果报送监理人。 2、浆液试验 （1）施工单位应按监理人指示对灌浆所用土料和浆液进行试验。土料试验包括：颗粒分析、有机质含量及可溶盐含量等；浆液试验包括：容重、粘度、稳定性、胶体率及失水量等。 （2）用于现场灌浆试验的浆液水土比以及掺和料、外加剂等的品种及其掺量应通过浆液试验选择，并将试验成果报送监理人。

竖井井筒预注浆方案

1.编制依据 （1）《最新矿山井巷工程施工综合技术与标准规范使用手册》 （2）《简明建井工程手册（下册）》 （3）《煤矿井巷工程施工规范》 （4）《煤矿安全规程》 （5）竖井相关地质资料 2.工程概况 竖井深611.8m，净直径5.5m，井口高程127.5m，底高程-484.3m。 高程127.5m～117m段为钢筋混凝土，壁厚1000mm；高程117m～93m、-449.14m～-484.3m段为钢筋混凝土，壁厚500mm；高程93m～-449.14m段为素混凝土，壁厚350mm。混凝土强度等级C40，抗渗等级S8。 截止到2016年1月1日，竖井井筒掘进至高程-117.5m，掘进总高245m，混凝土衬砌至高程-114m，衬砌总高241.5m。 因竖井涌水较大，无法正常施工，为改善施工条件、确保施工安全、加快施工进度、提高工程质量，决定对竖井井筒进行工作面预注浆，特编制本施工技术方案。 3.地质概况 根据前期详勘报告及实际揭露地质情况，当前工作面至井筒400米之间发育多条小的断层和挤压面，节理面张开，张开度1～5mm，裂隙为竖直贯通裂隙，涌水量较大；400米以下岩石比较致密，涌水量较小。 4.施工布置 4.1供电布置 由地面两台1000kw、一台1120kw柴油发电机组发电，供地面大绞车、压风机、制浆机等设备使用，并通过一条75mm2的电缆供井下用电设备使用。 4.2给、排水布置 给水：井下用水由地面提供，在井筒内单独铺设一条供水管，供水管由2吋无缝钢管两端焊接法兰盘连接而成。 排水：工作面使用两台功率5.5kw、流量30m3/h、扬程35m的BQS30-35-5.5型矿用隔爆型排沙电泵+一台风泵将井壁淋水、钻孔涌水、打钻用水通过Φ50mm

地面深孔注浆方案

热力管线工程青年北路 （青年北路-星火路-姚家园路-东风南路） 隧道地面深孔注浆止水加固施工方案 制：编 核：审 批：审

北京城建五维市政工程有限公司东南热电厂外线工程项 目部月7年2014． 目录 1.工程及地质概况 .................................. 错误!未定义书签。 工程概况 ........................................... 错误!未定义书签。工程地质 ........................................... 错误!未定义书签。水文地质 ........................................... 错误!未定义书签。 2.本方案编制背景 .................................. 错误!未定义书签。 3.试验段施工 ...................................... 错误!未定义书签。 4.深孔注浆施工方案 ................................ 错误!未定义书签。地面深孔注浆适用范围 ............................... 错误!未定义书签。暗挖隧道地面深孔注浆施工方法 ....................... 错误!未定义书签。深孔注浆施工流程 ................................... 错误!未定义书签。注浆材料 ........................................... 错误!未定义书签。注浆材料配比 ....................................... 错误!未定义书签。主要注浆参数 ....................................... 错误!未定义书签。深孔注浆加固土体施工步骤 ........................... 错误!未定义书签。 5.主要的注浆设备及材料配备 ........................ 错误!未定义书签。 6.理论注浆量计算 .................................. 错误!未定义书签。 7.注浆施工过程中被加固地层变形的安全控制 .......... 错误!未定义书签。监控量测 .......................................... 错误!未定义书签。人工巡查 .......................................... 错误!未定义书签。 8．管理人员及劳动配备 ............................. 错误!未定义书签。 9. 质量保证措施 ................................... 错误!未定义书签。 10.安全及环境保证措施 ............................. 错误!未定义书签。 11.进度比选 ....................................... 错误!未定义书签。 1.工程及地质概况

隧道径向注浆施工方案

目录 一、编制依据及编制说明 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制说明 (2) 二、工程概况 (2) 2.1陡岭子堡隧道工程概况 (2) 2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况 .. 2 三、主要工程数量 (3) 四、施工工序与时间安排 (3) 五、施工工艺 (3) 5.1施工程序 (3) 5.2工艺流程 (3) 5.3施工工艺 (4) 六、人员及机械配置 (8) 6.1人员配置 (8) 6.2机械配置 (9) 七、施工注意事项 (9) 八、安全、环保措施 (10)

陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案 一、编制依据及编制说明 1.1编制依据 （1）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）。 （2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。 （3）《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14； （4）《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04； 1.2编制说明 本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。 二、工程概况 2.1陡岭子堡隧道工程概况 陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内，穿越中低山区，沿线地形起伏较大。进口里程为DK145+775，出口里程为DK147+635，全长1860m，为单洞双线隧道。隧道最大埋深229m。隧道位于直线上，线间距4.6m，隧道内纵坡为单坡，3‰的下坡。 隧道通过中低山区，测区位于长白山山脉余脉南延部位，属于辽东中低山丘陵区，地势南高北低，进出口自然坡度9°-38°。高程140-380m，

台背注浆施工方案

台背注浆施工方案 由于工期紧，上社高架桥0#台处土体自然沉降时间短，投入营运后在大量重车荷载作用下，自然沉降将继续且加剧，极易出现跳车现象。针对这种情况，我部制定了注浆处理台背填料的加固方案。 一、桥头“跳车”成因分析 1.路基底层地质不良，天然地基的沉降 2.刚柔突变产生的沉降：桥梁结构物为刚性体，而土路基为柔性体，因此在路基与桥梁之间必将存在一个结构突变，势必造成不均匀沉降。 3.施工周期短造成的自然沉降。根据以往一般填筑路基的施工经验，路基填筑完成后需自然沉降半年左右才进行路面施工，因该项目施工工期短，路基施工完成后就要进行路面的施工，路基填筑后没有自然沉降时间。 4.其他成因：桥头路基经过一段时期行车碾压，由于行车冲击振动等因素，使桥头路基产生了筛缩下沉，还有台后填料不当、雨(雪)水的冲刷和渗透等相关成因。 二、处理措施及原理 产生桥头跳车的根本原因是桥涵结构物与其相邻路堤变形不同步、不协调。因此，要解决此问题必须从解决上述变形问题入手，采取相应的技术措施。 为确保工程质量、防止桥头跳车，对该桥梁台背进行注浆处

理，使桥台背与路基之间形成“刚柔过渡段”，并减小自然沉降量。 注浆法是通过钻孔和利用注浆设备，运用液压、气压或电化学原理，通过注浆管将浆液分层均匀地注人地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式排出土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据土颗粒间的空间，使路基孔隙比减少，强度提高。经过一段时间后，浆液将原来松散的土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个强度大、防水性能高和化学稳定性好的结合体，从而达到加固路基的目的。 注浆的机理主要有渗入性注浆、劈裂注浆和压密注浆三种。注浆法加固台背填土是以渗入性注浆为主，利用注浆设备将配制好的水泥浆液，通过注浆管注入台背填料，浆液在压力作用下渗入填土的孔隙中，与土体的土粒骨架产生固化反应，使台背填土的密实度进一步提高，减少填土与桥台之间的刚度差，消除因台背填土的沉降而产生桥头跳车的现象。 注浆压力和浆液浓度是保证注浆质量的重要因素，对于不同填料和形态的路基，采用的注浆压力也不同，注浆压力的大小主要取决于路基的密实度、强度及初始应力。注浆用的浆液，以水泥为主体，根据工程需要适当配入一定量的粉煤灰和附加剂（速凝剂、早强剂、悬溶剂等）。 三、施工工艺 1.布孔：在桥梁搭板范围内，第一排注浆孔距台背０.５m，最外一排注浆孔距搭板外缘０.５m，在中央分隔带一侧注浆孔距

洞顶地表预注浆方案21

青海省蓄集峡水利枢纽工程建前（二期）引水发电洞工程第二标段 洞顶地表预注浆施工方案 编制人： 编制单位：深圳市东深工程公司蓄集峡水利枢纽引水洞二标项目部编制时间：二○一五年八月

目录 一、编制依据.................................................................................................................................... - 3 - 二、编制范围.................................................................................................................................... - 3 - 三、工程概况.................................................................................................................................... - 3 - 3.1.地形地貌............................................................................................................................ - 3 - 3.2.水文地质条件.................................................................................................................... - 4 - 3.3.气象.................................................................................................................................... - 4 - 3.4.地质特征............................................................................................................................ - 4 - 3.5.隧洞不良地质.................................................................................................................... - 5 - 四、施工准备.................................................................................................................................... - 7 - 4.1 材料.......................................................................................................................................... - 7 - 4.2 机械设备及辅助设备.............................................................................................................. - 7 - 4.3 人员配备.................................................................................................................................. - 8 - 五、主要工程量................................................................................................................................- 9 - 六、注浆施工方案.......................................................................................................................... - 10 - 6.1.总体方案.............................................................................................................................. - 10 - 6.2.注浆原理简介...................................................................................................................... - 10 - 6.3.注浆目的...............................................................................................................................- 11 - 6.4.地表注浆施工方案...............................................................................................................- 11 - 6.4.1注浆施工参数选择...................................................................................................- 11 - 6.4.2 注浆孔距布置..........................................................................................................- 11 - 6.4.3浆液水灰比...............................................................................................................- 11 - 6.4.4钻孔、注浆设备...................................................................................................... - 12 - 6.4.5注浆压力.................................................................................................................. - 12 - 6.4.6终灌标准.................................................................................................................. - 12 - 6.4.7注浆速度.................................................................................................................. - 12 - 6.4.8分段注浆.................................................................................................................. - 12 - 6.4.9施工注意事项.......................................................................................................... - 12 - 6.4.10 定位....................................................................................................................... - 12 - 6.4.11成孔........................................................................................................................ - 13 - 6.4.12清孔........................................................................................................................ - 13 - 6.4.13 注浆....................................................................................................................... - 13 - 6.4.14 注浆效果检查....................................................................................................... - 13 - 6.4.15注浆注意事项........................................................................................................ - 14 - 七、安全、环保措施...................................................................................................................... - 14 -

深孔注浆专项施工方案.

1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2工程地质 (2) 2.3水文概况 (2) 2.4设计概况 (2) 3.1施工方案设计 (2) 3.2深孔注浆原理 (3) 4.1准备工作 (3) 4.2钻孔的布置及工序 (3) 4.3注浆材料的选择 (5) 4.4注浆量 (5) 4.5注浆压力的选定 (6) 4.6注浆过程中异常情况处理 (7) 4.7注浆机械 (7) 4.8注浆工艺及要求 (8) 4.9工期安排 (9) 4.10人员安排 (9) 5. 施工保证措施 (9) 5.1质量保证措施 (9) 5.2安全保证措施 (9) 5.3文明施工、环境保护保障措施 (10) 6. 岀现坍塌时的应急响应措施 (10) 6.1临界条件 (10) 6.2产生的主要原因 (10) 6.3应急响应措施 (10) 6.4坍塌的应急抢救要求 (11) 6.5设备物资配置及相关措施 (11) 石家庄轨道交通1号线一期工程 XXXX占~XXXX占区间风险源深孔注浆施工方案 1.编制依据

1）石家庄市城市轨道交通1号线一期工程XXXX站?XXXX占区间暗挖段主体结构施工图； 2）XXXX站?XXXX占区间挖隧道专项施工方案； 3）根据目前我施工单位掌握的现场勘测资料； 4）根据目前施工情况和工期的要求； 5）现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及石家庄市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规； 6）我单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。 2.工程概况 2.1工程简介 石家庄轨道交通1号线XXXX站~XXXX站区间，由站前街的XXXX站出发，沿 中山路向东，到达XXXX 站。区间起点里程K9+603.75，终点里程K10+686.300,全长1082.55m。 暗挖隧道下穿地下通道、电力沟、污水管等风险源，为保证地铁上方构筑物及管线的安全，控制地面沉降。隧道初支外 2.5m，初支内1m范围内采用深孔注浆加固措施。 2.2工程地质 本区间暗挖段结构拱顶以上主要为素填土① 2层、黄土状粉质粘土③1层、黄土状粉土③2层、粉细砂④1层及粉质粘土⑤1层。其中粉细砂④1层为中密土层，土体自稳能力较差，施工过程中容易发生坍塌。 穿越风险源时，隧道拱顶上方地质为黄土状粉质粘土③1层，隧道上半断面主要

隧道洞口地表注浆施工方案

德胜口隧道洞口地表注浆施工技术 论文发表 写作指导 资料参考 发表时间：2010-11-18 来源：鸣网作者：张治国 摘要：德胜口隧道洞口位置都处于浅埋、偏压地段，且地表覆土松散，通过地表注浆加固土体，隧道实现了快速、安全进洞的目的，本文主要介绍注浆的施工方案设计,施工工艺,施工控制及注浆前后的监测情况等。 关键词：德胜口隧道，地表，水泥浆液，注浆 隧道施工中，洞口段围岩一般比较破碎、地质条件较差，应遵循尽量减少对岩体扰动的原则，以提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性。强调“早进洞、晚出洞”，适当延长洞口和隧道的长度,尽量避免对山体的大挖大刷，提倡零开挖洞口.让隧道洞口周围的植被得到妥善保护,维护原有的生态地貌。洞门力求与自然环境、人文景观相协调。在保持边、仰坡稳定的前提下，及时施作洞口，并在进洞之前，结合洞口的实际情况，先作好洞口地表的防排水措施。在大断面、浅埋和地质条件差的情况下通常采用地表预注浆、超前长管棚注浆等预加固措施。 1工程概述 德胜口隧道进京方向洞口处于十三陵镇沟涯风景区，为了减少对原有生态环境破坏，力求保持风景区原貌，洞门采用削竹式洞门，减少边、仰坡开挖。隧道洞口段近80m覆盖层厚度仅2～14m。且覆土主要为为碎石夹粘土、碎石土、强风化基岩，靠东侧为山体，地势较高，西侧为冲沟，地势较低。呈浅埋偏压地势。同时德胜口隧道开挖面积达154.5m2，属超大断面隧道，洞口暗洞施工条件极为不利，进洞难度相当大。 由于施工期间临近冬季，为保证冬季隧道能正常施工，需尽早进洞，通过多次组织专家论证，拟定对洞口浅埋偏压段松散覆土采取地表注浆预加固，然后采用双层小导管进洞的方式。 2注浆加固原理 在地表用钻孔机械打孔，通过钻孔用一定的压力将水泥浆液压入土体孔隙、强风化岩体裂隙中，碎石土孔隙、岩土层的界面、岩土的裂隙以及细颗岩体内注入具有充填、胶结的浆液材料，经过浆体的充填、压密、渗透、劈裂等作用后，使岩土体洞穴、孔隙、裂隙被浆体充填，增强覆土强度、稳定性和防水性，使隧道或地下工程能正常施工。 3注浆方法 采用双层管双栓法。双层管双栓法施工工艺：采用液压潜孔钻钻孔成形后，拔出钻杆撤走钻机，然后向钻孔中插入一根套管，该套管的节长33～50cm，其中开有小孔（即注浆孔），孔口外侧用胀圈包好，当孔内加压注浆时，胀圈胀开浆液从小孔中喷出进入土层，不注浆时胀圈封闭喷射口，故土和地下水均被胀圈拒之喷射口之外，不会逆向进入注浆管内。 注浆时把两端都装有密封双塞的注浆芯管插入上述外管中，由于注入压力的作用浆液从两组双塞的中间经喷射口胀开胀圈进入土层中，逐次提升（或下降）芯管，即可实现逐段分层注浆。 4施工工艺 4.1注浆参数的选择 4.1.1注浆范围 注浆主要控制在碎石土层及强风化基岩层，注浆加固圈为隧道开挖轮廓线以上4.5m。 4.1.2注浆压力 周边孔：0．5～1.0MPa；中间孔：1～1.5MPa。

高速公路首件工程管理办法

白黔高速公路首件工程管理办法 根据贵州省质监局相关规定及贵州省交建集团的管理办法，结合白黔高速公路项目的特点，金黔公司制定首件工程管理办法。 一.首件工程施工实施细则 第一条、首件工程的定义 首件工程是指各合同段在分部分项工程开工时,首先制造出的第一件(批)工程成品，俗称样板工程。 第二条、首件工程的含义 1、开工前承包人制定详细施工工艺方案，有关各方对其材料、设备、工艺进行检查评估，对报检程序、表格进行规范； 2、完工后对首件工程强度、尺寸、外观、平整度等多项指标进行检查、验收，并形成对该分项（分部）工程的材料、施工工艺、报检检查程序、产成品各项验收指标的结论性意见或报告，作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时，对首件工程存在不足，提出具体整改意见。 第三条、首件工程的目的和作用 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量,通过首件制工程,可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期造成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实参建单位对具体分项的特殊要求。 5、通过对首件工程的施工，可以进一步了解施工班组的作业水平，以至在施工组织过程中，根据施工班组各自的能力特点按排相应工程量。 第四条、首件工程认可组织机构

竖井井筒预注浆方案

1. 编制依据 （1）《最新矿山井巷工程施工综合技术与标准规范使用手册》 （2）《简明建井工程手册（下册）》 （3）《煤矿井巷工程施工规范》 （4）《煤矿安全规程》 （5）竖井相关地质资料 2. 工程概况 竖井深611.8m,净直径5.5m，井口高程127.5m,底高程-484.3m。 高程127.5m?117m段为钢筋混凝土，壁厚1000mm高程117m- 93m - 449.14m?-484.3m段为钢筋混凝土，壁厚500mn;高程93m?-449.14m段为素混凝土，壁厚350mm混凝土强度等级C4Q抗渗等级S8。 截止到2016年1月1日，竖井井筒掘进至高程-117.5m，掘进总高245m 混凝土衬砌至高程-114m,衬砌总高241.5m。 因竖井涌水较大，无法正常施工，为改善施工条件、确保施工安全、加快施工进度、提高工程质量，决定对竖井井筒进行工作面预注浆，特编制本施工技术方案。 3.地质概况 根据前期详勘报告及实际揭露地质情况，当前工作面至井筒400 米之间发育多条小的断层和挤压面，节理面张开，张开度1?5mm裂隙为竖直贯通裂隙，涌水量较大；400 米以下岩石比较致密，涌水量较小。 4.施工布置 4.1供电布置 由地面两台1000kw 一台1120kw柴油发电机组发电，供地面大绞车、压风机、制浆机等设备使用，并通过一条75mm的电缆供井下用电设备使用。 4.2给、排水布置 给水：井下用水由地面提供，在井筒内单独铺设一条供水管，供水管由2 吋无缝钢管两端焊接法兰盘连接而成。 排水：工作面使用两台功率5.5kw、流量30m/h、扬程35m的BQS30-35-5.5 型矿用隔爆型排沙电泵+一台风泵将井壁淋水、钻孔涌水、打钻用水通过 ①50mn高压软管抽至吊盘上水箱中；吊盘上水箱中的水使用功率200kw、流量

深孔注浆专项施工方案演示教学

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2工程地质 (2) 2.3水文概况 (2) 2.4设计概况 (2) 3.1施工方案设计 (2) 3.2深孔注浆原理 (3) 4.1准备工作 (3) 4.2钻孔的布置及工序 (3) 4.3注浆材料的选择 (5) 4.4 注浆量 (5) 4.5注浆压力的选定 (6) 4.6 注浆过程中异常情况处理 (7) 4.7 注浆机械 (7) 4.8注浆工艺及要求 (8) 4.9 工期安排 (9) 4.10 人员安排 (9) 5.施工保证措施 (9) 5.1质量保证措施 (9) 5.2安全保证措施 (9) 5.3文明施工、环境保护保障措施 (10) 6.出现坍塌时的应急响应措施 (10) 6.1 临界条件 (10) 6.2 产生的主要原因 (10) 6.3 应急响应措施 (10) 6.4坍塌的应急抢救要求 (11) 6.5设备物资配置及相关措施 (11)

石家庄轨道交通1号线一期工程 XXXX站~XXXX站区间风险源深孔注浆施工方案 1.编制依据 1）石家庄市城市轨道交通1号线一期工程 XXXX站～XXXX站区间暗挖段主体结构施工图； 2）XXXX站～XXXX站区间挖隧道专项施工方案； 3）根据目前我施工单位掌握的现场勘测资料； 4）根据目前施工情况和工期的要求； 5）现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及石家庄市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规； 6）我单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。 2.工程概况 2.1工程简介 石家庄轨道交通1号线XXXX站~XXXX站区间，由站前街的XXXX站出发，沿中山路向东，到达XXXX站。区间起点里程K9+603.75，终点里程K10+686.300,全长1082.55m。 暗挖隧道下穿地下通道、电力沟、污水管等风险源，为保证地铁上方构筑物及管线的安全，控制地面沉降。隧道初支外2.5m，初支内1m范围内采用深孔注浆加固措施。

隧道初支注浆施工方案

***隧道初支径向注浆堵水施工方案 一、编制依据 ⑴隧道设计图纸； ⑵****合同段施工组织设计； ⑶《公路隧道施工技术规范》； ⑷公司及项目相关技术文件。 二、工程概况 **隧道是**至**高速公路控制性工程，位于***市境内,为上、下行双向六车道分离式隧道，左线起讫桩号ZK90+120～ZK94+040，长3920m；右线起讫桩号YK90+125～YK94+065，长3940m。 隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗渗等级不得低于S8。隧道V、IV级围岩断层破碎带水头压力小于0.3Mpa地段，抗渗等级不低于S10，拱墙砼掺加防水剂，仰拱砼掺加高效抗裂防水膨胀剂。拱墙背后设置厚度不小于1.5mm单面自粘式HDPE复合防水卷材。隧道变形缝采用橡胶止水带止水，隧道施工缝采用膨胀橡胶止水条止水。 ***隧道渗漏水集中在两侧排水沟排出，旱季开挖过后实测渗漏水量较小，但渗点明显。由于隧道岩溶、断层垂直发育，渗水量、水头压力与气候气象、地形条件有直接的关系，地表水下渗是造成雨季渗漏水量和水头压力主要因素，水量和水头压力无法预估。 三、水文地质概要 ***隧道地表水：出口端从ZK93+500开始，沿线路左侧地表有一条溪沟，从出口端ZK94+050处转向线路右侧，流入沟谷，常年有水流，枯水期流量约为1～2升/s，丰水期0.5～1 m3/s，暴雨季节1～3 m3/s；ZK91+440～ZK91+640北侧发育岩溶洼地，形成落水洞，两条沟水汇于该洼地，顺落水洞，沿地下暗河向下游排泄。地表水主要为大气降水形成的地表面流，地表径流条件较好，隧道进、出口位于斜坡中部，分布标高较高，但汇水面积大，水量多，地表水对隧道施工仍然有一定的影响，应注意暴雨期间地表面流对洞口的冲刷破坏作用，宜采取截流、疏排措施。 ***隧道地下水：表层为残坡积粉质黏土、碎石土中的孔隙水、基岩风化带内的裂隙水、构造裂隙水及岩溶水，水量大小受空隙率、溶蚀、裂隙发育程度及季节变化影响，

南溪路B段下穿渝武高速公路施工方案

南溪路B段下穿渝武高速公路右幅施工方案 一、工程概况： 南溪路B段在K3+302.787处与既有渝武高速公路相交。为解决拟建公路与既有高速公路的交叉，在交织处设置了K3+302.787立交桥，与南溪路斜交85°。桥跨为35米单跨，共12片梁，采用预应力T梁，桩12根，每根长25米，桩间设置挡土板，桩同时承受了挡土桩的作用。桥台采用了注浆处理。桥梁建成后，南溪路下穿高速公路（拟建公路设计标高242.833米，既有公路标高255.52米）。高差12.68米，桥下高度9.88米。 二、生产生活区 项目部工地办公及生活区拟在工地附近租用民房，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的活动板房屋，作为项目部现场临时办公及生产加工区和生活区。 三、拌和站 本项目拟采用商品砼，不准备在本段内建拌和站。 四、施工条件： 入场道路：本工程靠近现有渝武高速公路，由于公路路面标高与两侧原地面标高高差太大，达20米左右。如果考虑从高速路边坡修便道进入施工场地，会破坏高速公路边坡及现有边坡植被，给高速路基的稳定性会造成一定的影响，在后期恢复时的难度和费用也较高。经比较和现场察看，进场材料考虑采用从高速路直接进入，其交通组织专项方案描述。材料运输从高速公路进入施工现场产生往返过路费可由现场确定，商口砼等地方性材料会增加运距，运距可根据现场业

主、监理、施工三方确认。 2、施工用水：现场附近，根据调查无自来水、渠等可能用施工用水。现考虑采用在附近打井抽水。取水井设1×1米大小。取水井采用人工挖孔方式，考虑到水井的安全，挖孔产生的弃土人工运至10米外堆放。井采用C20钢筋砼护壁厚20cm，钢筋采用Φ14纵横各20cm间距布置。护壁上每隔1.5米梅花型布置Φ50mm的出水孔，取水井深度根据现场出水量情况而定。取水井里安装一个3KW 三相潜水泵抽水。 为了保证取水的安全和管理有效，在水井口采用20cm厚C25钢筋砼盖板将井口盖住。盖板钢筋采用Φ16纵横各15cm间距布置。水井派两个专人负责抽水和看管。为保证施工用水量，在施工区桥的两端各建一储水池，水池大小3×3×2米，采用页岩砖M10砂浆砌240mm厚，墙的四个转角处各设置6根Φ8拉接筋，每根长1米。墙内外侧用1:2.5砂浆抹面，水池底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌，并采用C20砼10cm厚铺底。 在取水井边3米位置设置一配电房和值班房，配电房和值班房具体做法详见站房图。配电房里的电器配置，根据现场情况确定。为考虑减小造价，建站及水池材料采用人工搬运，不修便道方式进行。 施工用电：在施工区域附近没有可利用电网，考虑采用自行发电方式解决，现场设置功率1台200KWA的发电机和1台50KWA。分别用于生产和照明使用。 本桥施工场地确定在高速路上，因此施工时充分考虑施工用水的排污性，以保障通行的高速路不积水，确保行车安全。在拟建桥的重庆端50米范围内两侧用M5砌页岩单砖30cm高，在高速路的右侧边坡设出水口，在边坡上用M5砌页岩砌30*40cm的排水沟，长度根据现场确定。在排水沟未端设置大小1.5×1.5×1米沉淀池，用页岩砖M5浆砌240厚，水沟和池砖墙内外用1：2.5水泥砂浆

管棚预注浆施工工艺及施工方法[精编版]

管棚预注浆施工工艺及施工方法[精编版] 4.4.8.3.Φ80管棚预注浆施工工艺及施工方法 4.4.8.3.1.管棚施工工艺流程 Φ80管棚预注浆施工工艺流程详见图4.4.8.3.-1。

台4.4.8.3.-1台台台台台台台台台管棚施工方案适用于乌鞘岭隧道断层影响带，主要分布在范围内。乌鞘岭隧道F4断层南影响带DK170+300-DK170+450，以碎裂砂岩为主，岩体破碎，节理很发育，属较软岩，中等富水。F4北影响带DK170+650-DK170+750，以碎裂安山岩为主，岩体破碎，节理很发育，属硬岩，中等富水。F5断层南影响带171+160-DK171+210，以碎裂安山岩为主，岩体破碎，节理很发育，属硬岩，中等富水。F5北侧影响带DK171+250-DK171+300，以碎裂砂岩为主，岩体破碎，节理很发育，属较软岩，中等富水。 4.4.8.3.2. Φ80管棚预注浆施工技术参数 4.4.8.3.2.1.管棚采用Φ80的钢管，沿拱部环向布置6.4米；钢管长度设计为10米；纵向搭接2米，纵向排距7米；管棚钢管中心环向间距40cm，Φ80钢管初始上抬值设计为20cm，外插角度6°。孔位具体平面布置详见图

钠、减水剂。水泥浆水灰比1.25∶1—0.5∶1；水玻璃模数为2.4—2.8之间；水泥浆、水玻璃浆液体积比为1∶1--1∶0.3。 管棚施工设计要求；二、保证施工生产中，机械设备性能满足管棚施工工艺、工序的质量要求；三、保证满足乌鞘岭隧道快速施工的要求；四、保证隧道工

程施工生产安全的要求；

4.4.8.3.3.1.管棚钻孔施工机具 为了保证管棚钻孔作业施工精度、保证快速施工、合理配置施工机械，充分发挥机械化配套施工的优越性，同时为保证乌鞘岭隧道施工中突水、涌泥等不良地质条件下，突发的意外事故处置能力和应变能力，在管棚钻孔施工中，选择轨行门架式全液压凿岩台车，作为钻孔作业施工机具。管棚钻孔施工使用的机具，成套设备见表4.4.8.3.-1。 4.4.8.3.3.2.注浆机具设备 注浆机具设备：包括注浆泵、高速搅拌机、混合器、抗震压力表、止浆塞等。 选配注浆施工机具要求：拌浆设备要求能够满足注浆设计能力需要、强制搅拌、高速度、高稳定性、拌合用水的掺量能够准确的自动计量；注浆泵能够注入悬浊液和化学浆液、能够满足管棚注浆施工的设计能力要求、配有电子流量流速记录仪、可变速调节注入速度；输浆管具有快速施工接头，满足快速施工与维护的要求；混合器具有单向止浆能力，注双液浆时能够保证浆液混合均匀；孔口管要求能够快速拆卸与安装，保证施工中快速安装和拆卸；流量计要求能够计量流量、流速、并具备电脑记录打印功能。具体管棚注浆施工机具设备名称及性能详见表4.4.8.3.-2。

隧道衬砌带模注浆方案

目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、编制目的 (1) 四、施工计划 (1) 4.1施工人员准备 (1) 4.2机械设备准备 (1) 五、施工要求 (2) 5.1技术要求 (2) 5.2质量控制及检验要求 (2) 5.3注意事项 (3) 六、施工程序与工艺流程 (2) 6.1施工程序 (2) 6.2工艺流程 (4) 6.3隧道衬砌台车改造 (5) 6.4RPC注浆管 (5) 6.5注浆连接用配件 (6) 6.6微膨胀结合注浆料 (8) 6.7注浆设备隧道衬砌台车改造 (9)

6.8衬砌台车注浆管安装流程 (10) 6.9拱顶注浆示意图 (11) 6.10工艺优点 (11) 七、安全措施 (11) 八、质量管理措施 (12) 九、环保措施 (13) 隧道衬砌带模注浆施工方案 一、编制依据 1、新建铁路南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-9标实施性施工组织设计； 2、新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-9标隧道设计施工图； 3、国家、中国铁路总公司、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例； 4、国家、中国铁路总公司、交通部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规 范等； 5、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753-2010）； 6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； 7、《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR 9207-2017）； 8、《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR 9604-2015）； 9、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）；

二、编制范围 1、本方案适用于昌赣客专一分部DK304+460～DK319+342.4段隧道衬砌带模注浆施工。 三、编制目的 根据隧道衬砌背后特别是拱顶可能出现脱空等现象，为消除质量隐患，规范缺陷整治方法，避免类似问题发生，特编制本方案。 四、施工准备 4.1 内业技术准备 （1）在施工前组织技术人员熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。 （2）制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底。 4.2 外业技术准备 （1）注浆花管、注浆材料等施工材料的采购，注浆等设备的选用与采购。 （2）材料的试验，配合比的设计。 （3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。 （4）按工艺要求改造二衬台车。 五、施工要求 5.1技术要求 （1）二次衬砌台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土（RPC）注浆管，混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆，脱模前注浆完成，注浆以排气孔和端头模流出标准浓浆，且注浆压力达到1.0MPa即结束注浆。 （2）注浆材料由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有微膨胀性能，良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能，通过高压注浆泵注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆材料。