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物流技能大赛方案

物流技能大赛方案
物流技能大赛方案

楚天杯物流案例大赛设计方案

楚天杯物流案例大赛设 计方案 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

“楚天杯”物流案例大赛设计方案 目录 一、导言 二、公司状况分析 2.1 公司概况 2.2 对于河北快运公司的SWOT 分析 三、仓库存储及分拣作业优化 仓库库存的扩大 仓库管理 分拣作业的优化 绩效评估 四、企业信息网络优化 4.1企业信息网络图 4.2物流车辆管理系统 .1采用物流车辆管理系统 4.2.2物流运输车载设备功能 4.2.3成本估算

4.2.4效益分析 4.3合作伙伴信息共享 .1信息系统软件共享 .2合作业务信息共享 .3电子商务平台的建立 .4绩效评估 4.4运输网络优化设计 .1河北快运与货运现状分析.2改进方案 .3效益评估 五、总结 六、参考资料

团队名称:梦之队 参赛队员:电网Q0741班朱辉彭亚蓉王聪 注会Q0742班洪杏 一、导言 随着经济全球化的快速发展,企业间的竞争变得日益激烈,很多企业开始将主要的资源用于与其核心竞争力相关的活动和流程,而把其他非核心的业务和流程外包出去,利用其他行业的优势和专长来为自身提供专业服务,从而增强企业的核心竞争力,于是第三方物流应运而生。它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作(资源配置)不断变化的要求,另一方面,实现了进出物流的整合,提高了物流质量,加强了供应链的全面控制和协调,促进供应链达到整体最佳。作为一家专业的物流公司,河北快运公司利用其广阔的运营网点、优质的服务,不断整合公司资源、降低成本,提高公司整体竞争力。 信息优化和仓库管理是物流企业的重要组成部分,怎样最大程度地整合公司的信息网络,利用最少的人力资源、土地资源完成最多的物流仓储配送,这是物流企业需要解决的重要问题。我们基于对河北快运公司的现状分析,就其存在的主要问题设计了一套解决方案。 二、公司概况分析

物流与交通专业知识技能大赛

物流与交通专业知识技能大赛 (1 初赛 13物流基础设施与网络(如海运、路网、空运、管道…… 14企业物流战略优化设计 15供应链物流系统集成设计; 16 物流运输环节的优化设计 17物流与城市交通网络分析 18物流货物与交通运输设备 19 电子商务与快递 20物流系统重组设计 21物流各环节运作的优化设计 22物流标准化运作流程设计 (2 复赛(可参考上海物流网国际物流地理信息系统 对初赛方案进行完善,提出设计方案可以包括交通运输环节(运输工具、城市交通网络分析等 (3 决赛(可以加入抢答环节 ============================================================ ==========可供选的题目: 案例Ⅰ

苏州振兴塑料厂是一家生产工程塑料粒子的企业。每月生产工程塑料 20000吨,主要供应国际、国内两个市场。国内销售长三角地区(上海、南京、杭州每月 5000吨,珠三角地区(广州、深圳 5000吨,西北地区(西安、银川 5000吨,境外销往日本东京 3000吨, 我国台湾地区(台北市 2000吨。假如你是该企业的物流经理,你将如何制定企业的销售物流方案。 案例Ⅱ 苏州大运客车制造有限公司是生产中高档客车的大型企业,主要的零、部件(如发动机、离合器、变速箱、底盘、前后桥、轮胎、座椅等均由不同供应商提供。由于历史原因,公司一直使用比较传统的采购方式, 即给供应商订单, 供应商根据采购要求送达工厂仓库, 工厂仓库管理也比较原始、凌乱,乱堆乱放, 采购资金积压也比较严重。公司总裁意识到问题的严重性,要求采购部门将主要的零、部件(发动机、变速箱、轮胎等的采购物流服务外包给一家第三方物流公司。假如你是一家第三方物流企业的市场总监, 请你量身定做一个整体方案来满足大运客车公司的需求。 已知:大运客车厂每月生产 10000台车,其中发动机整机由山东潍坊柴油机厂和广西玉林柴油机厂各提供 5000台。变速箱由厦门 2AF 公司和武汉东神汽车厂各供应 5000台,轮胎由合肥佳通工厂提供钢圈和轮胎,其他标准件就近采购。 参考答案: 案例一:可以外包给一家第三方物流公司。 案例二:可以根据订单采购零件,根据生产流程完善物流信息。 物流 2班 狄晓青 11072212

一体化物流仓储技能竞赛方案3知识讲解

物流储存与配送作业 优化方案 代表队:A01队 主管A01A 理货员A01B 理货员A01C

目录 1工作准备 (3) 2入库作业 (4) 2.1物动量ABC分类 (4) 2.2背景资料 (6) 2.3货物组托示意图 (7) 2.4上架存储示意图 (9) 2.5就地堆码存储区规划 (10) 3出库作业 (11) 3.1订单有效性分析 (11) 3.2现有库存分析 (12) 3.3客户优先权分析 (13) 3.4库存分配计划 (13) 3.5拣选作业计划 (14) 3.6月台分配示意图 (15) 3.7车辆调度与路线优化 (15) 3.8配载装车图 (17) 4外包准备 (17) 5作业计划 (18) 5.1作业进度安排 (18) 5.2应急预案 (19) 6成本预算 (19)

1工作准备

2入库作业 2.1物动量ABC分类

理由:根据题意可得出累计周转量所占比重在70%以内(包括70%)属于A类货品,所以百事可乐,可口可乐,美汁源果粒橙为A类货物。累计周转量所占比重在70%-90%(包括90%)属于B类,所以椰树牌液汁为B类货物;累计周转量所占比重在90-100%的属于C类货品,所以统一鲜橙多为C类货物。 上述表格的数据是根据整个仓库物动量ABC信息列成的该货架货品的物动量ABC分类表。

2.2背景资料 背景资料分析:根据刚刚的物动量可分析出 百事可乐,可口可乐属于A类,因此把他们放置于货架的第一层。 美汁源果粒橙属于A类,原本应该放置在一层,但由于一层没有空位,且美汁源果粒橙在A类货品中周转量中排在最后,因此把它放在二层。 椰树牌椰汁属于B类,因此把它放置于货架的第二层。 统一鲜橙多属于C类货品,因此把它放置于货架的第三层。

物流技能大赛总结报告

2015年物流技能大赛总结报告物流技能大赛已经结束了,虽然结果不甚理想,但是我们从方案的设计到方案的实施操作结束都尽了各自最大的努力了。回想整个比赛的流程,我们收获了很多。此次比赛不仅增强了我们吃苦耐劳的毅力和团结友爱的合作精神,而且拓宽了我们的知识面,以及学到了很多在比赛中的经验教训。 比赛结果虽已成定局,但是在其过程中遇到的各种问题仍然值得我们去思考、解决、反省、总结,以更好地使自己取得进步。 一、赛前准备 在我们小组参赛前,事实上我们真正开始准备的时间离参赛时间并不足一星期。所以,相对于其他参赛队来说,我们的赛前准备是不够充分的。尽管如此,我们在紧张有限的时间内,熟悉了整个比赛的项目流程,对其进行拆解、讨论;接着,我们寻找往年的比赛题目以及方案,在尽量满足比赛规则的前提下,模拟演练了几遍,并对我们四个进行初步分工。但以上这些演练仅限于对方案的设计制作这一部分。而在方案实施的准备工作这方面,由于我们在参观正式比赛的场地时,事先并没有在一小时的时间内进行合理地分工参观,加上所负责指导操作的学生对该软件的熟练程度不一样,导致我们并没有机会完整地熟悉并操作在方案实施过程中所需软件及设备。 二、比赛实况 正式比赛分三个阶段,第一阶段是理论考试,即助理物流师的相关考题。对于这些答案,我们都感觉模棱两可,主要是在学校学的理论知识不

够夯实,加之没有针对性地练习过,所以,并没有足够的信心做出正确的选择。 第二阶段是物流方案的设计。在拿到题目时,我们花几分钟预览了题目内容,找到各自在模拟演练时所负责的任务,并开始设计制作。我(燕婷)操作其中一台电脑,主要是负责整个作业方案的排版设计,以及完成编制计划里的内容;晓光操作另一台电脑,主要是负责入库计划中所需示意图表的绘制;炳杰和妙驰主要是负责方案设计中的相关计算,以及出库计划中的分析。 但是在实际操作中,有好几部分的操作时间超出了我们的预定时间。例如,在就地堆垛以及库存分配计划这两部分。原因是之前我们在预览题目时并没有发现与我们在赛前演练的题目有什么不同之处。若是刚开始多花几分钟看完,再分轻重缓急,或许时间可以安排得顺畅一些。 再者,由于我们两位电脑操作员使用的版本不一样,即03版跟07版的区别,导致方案在最后合并时,出现了比较大的意外。比如,部分数据遗失,虽然在最后的几分钟内给补上去了,但还缺少了一个月台分配图,而且部分图表被改变了样式也来不及作出调整。总之,我们在制作方案的过程中,缺少细心,忽略了很多细节。 第三阶段是物流方案的实施。虽然我们事先都将整个方案的实施过程想得井井有序,但是我们并没有真正做到理论与实际结合,即没有按照作业进度计划表分工操作,加上我们对方案不熟悉,对比赛设施设备的操作并不熟练,而且RF手持终端也不断出现故障,总是无端退出,所以导致时间在这部分就浪费得太多,操作就显得特别被动,漏洞百出,问题接踵而至。另外,在上架这部分,可能是在绘制上架示意图时,绘制失误,因

年物流技能大赛总结报告

2015年物流技能大赛总结报告 物流技能大赛已经结束了,虽然结果不甚理想,但是我们从方案的设计到方案的实施操作结束都尽了各自最大的努力了。回想整个比赛的流程,我们收获了很多。此次比赛不仅增强了我们吃苦耐劳的毅力和团结友爱的合作精神,而且拓宽了我们的知识面,以及学到了很多在比赛中的经验教训。 比赛结果虽已成定局,但是在其过程中遇到的各种问题仍然值得我们去思考、解决、反省、总结,以更好地使自己取得进步。 一、赛前准备 在我们小组参赛前,事实上我们真正开始准备的时间离参赛时间并不足一星期。所以,相对于其他参赛队来说,我们的赛前准备是不够充分的。尽管如此,我们在紧张有限的时间内,熟悉了整个比赛的项目流程,对其进行拆解、讨论;接着,我们寻找往年的比赛题目以及方案,在尽量满足比赛规则的前提下,模拟演练了几遍,并对我们四个进行初步分工。但以上这些演练仅限于对方案的设计制作这一部分。而在方案实施的准备工作这方面,由于我们在参观正式比赛的场地时,事先并没有在一小时的时间内进行合理地分工参观,加上所负责指导操作的学生对该软件的熟练程度不一样,导致我们并没有机会完整地熟悉并操作在方案实施过程中所需软件及设备。 二、比赛实况

正式比赛分三个阶段,第一阶段是理论考试,即助理物流师的相关考题。对于这些答案,我们都感觉模棱两可,主要是在学校学的理论知识不够夯实,加之没有针对性地练习过,所以,并没有足够的信心做出正确的选择。 第二阶段是物流方案的设计。在拿到题目时,我们花几分钟预览了题目内容,找到各自在模拟演练时所负责的任务,并开始设计制作。我(燕婷)操作其中一台电脑,主要是负责整个作业方案的排版设计,以及完成编制计划里的内容;晓光操作另一台电脑,主要是负责入库计划中所需示意图表的绘制;炳杰和妙驰主要是负责方案设计中的相关计算,以及出库计划中的分析。 但是在实际操作中,有好几部分的操作时间超出了我们的预定时间。例如,在就地堆垛以及库存分配计划这两部分。原因是之前我们在预览题目时并没有发现与我们在赛前演练的题目有什么不同之处。若是刚开始多花几分钟看完,再分轻重缓急,或许时间可以安排得顺畅一些。 再者,由于我们两位电脑操作员使用的版本不一样,即03版跟07版的区别,导致方案在最后合并时,出现了比较大的意外。比如,部分数据遗失,虽然在最后的几分钟内给补上去了,但还缺少了一个月台分配图,而且部分图表被改变了样式也来不及作出调整。总之,我们在制作方案的过程中,缺少细心,忽略了很多细节。 第三阶段是物流方案的实施。虽然我们事先都将整个方案的实施过程想得井井有序,但是我们并没有真正做到理论与实际结合,即没

物流方案设计大赛案例

物流方案设计大赛案例 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

附件1 京城工业物流MRO物流服务 (修改稿) 北京京城工业物流有限公司 2010年9月

目录

第一部分背景材料 一、京城物流基本情况 北京京城工业物流有限公司(GIS,Global Industrial Supply, 以下简称京城物流, )成立于2003年,由北京京城机电控股有限公司(以下简称京城控股)及瑞士ILB国际物流有限公司共同出资组建。注册资本6150万元,投资规模15000万元。是一家以工业原材料采购、物流加工、配送、国际贸易为主要业务,直接为工业制造业用户服务并提供工业物流解决方案的专业化“工业物流公司”。 京城物流以成为生产性服务业示范企业为目标,致力于工业物流平台的建设和发展,通过世界范围的供应和销售网络,整合供应链整体资源,优化供应链整体效益,为工业制造企业提供专业的工业物流服务。主要服务产品有: 采购服务:为企业提供大宗原材料及配套件采购。向国内工业企业提供生产所需的原材料、半成品、零部件、特殊工具、仪器、仪表及设备等,向国外市场提供工业产品、铸件、结构件等产品和零部件。 流通加工:按用户设计要求,提供下料件、结构件和半成品。 咨询服务:为用户提供工业物流管理技术、作业技术,帮助用户设计、优化流程,提供工业物流方面的咨询、培训、方案设计及指导实施等,帮助企业引进技术、管理、资金、人才等服务。 京城物流自2003年成立以后,认真研究和实践供应链管理等管理理论,坚持工业物流服务模式的创新与实践,强化管理,市场不断扩大,经济效益不断增长,2008年营业收入从2003年比2003年增长倍,实现了企业的快速发展。

现代物流技能大赛实施方案

现代物流技能大赛 实施方案

现代物流技能大赛实施方案 一、竞赛目的 1.增强物流管理专业学生的专业学习兴趣。 2.培养学生团队合作能力。 3.提升学生就业创业能力。 二、参赛对象 物流管理专业学生 三、竞赛内容 现代物流中心作业项目与叉车作业项目 1.竞赛方式及岗位分工 (1)竞赛方式 竞赛由3名选手组成一个参赛队,根据现代物流中心作业过程中的入库、补货和出库工作流程,按要求分工协作完成竞赛。每个参赛选手担任不同的工作岗位,具体包括信息员、仓管员、操作员三个工作岗位。 (2)岗位分工 参赛选手须严格按照以下岗位分工进行操作,对于未作岗位分工限定的作业,能够共同协作完成。 信息员:在仓储管理系统中完成入库订单处理、出库订单处理和补货任务生成。 仓管员:入库作业时与送货人员交接,发货作业时与接货人员交

接,《入库单》和《出库单》的填写、签收及签发。 2.竞赛内容 信息员随机抽取一份题目,题目中包含若干入库通知单(三托盘货物)、出库通知单和补货任务单。裁判吹哨开始竞赛,参赛队按岗位分工协作,根据题目要求完成入库、补货和出库的全部内容。 整个竞赛分为两个阶段,即入库作业阶段和补货与出库作业阶段,参赛队必须先完成全部入库作业后才能开始补货和出库作业,但对于每个阶段内的各项任务的作业顺序能够自行决定;在每个阶段结束后,相关设备须归位,并由仓管员向裁判分别报告“入库完毕”和“竞赛完成”。 (1)入库作业 ①入库订单处理 信息员根据入库通知单录入入库订单,生成作业计划,打印入库单。 ②入库验收作业 根据入库单,到收货理货区验收货物,如出现实收货物数量与入库单上的数量不符或质量问题时,仓管员要在入库单上注明情况,并以实际收货数量入库;仓管员在入库单上签字确认;仓管员与送货人员(由工作人员扮演)进行交接。 ③入库理货作业 利用设备或人工从托盘存放区抬取空托盘到收货理货区,如人工抬取空托盘则必须由两个人一起搬运,而且一次只允许抬取一个空托盘;利用手持终端扫描货物标签和托盘标签完成组盘作业。

物流技能大赛方案设计完整版范本

物流技能大赛方案设计完整版

现代物流—储配方案设计与执行 参赛队名称:学院 队长: 队员: 目录 一、前期工作准备............................. 错误!未定义书签。1.储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配.错误!未定义书

签。 二、货位优化及制定货物入库方案 .. 错误!未定义书签。 1、货品ABC分类表...................................... 错误!未定义书签。 2、入库任务单 .............................................. 错误!未定义书签。 3、货物组托图 .............................................. 错误!未定义书签。 4.货位存储图第一排货架 ....................... 错误!未定义书签。5.货物入库作业 .......................................... 错误!未定义书签。 (1)设备租赁 ........................................... 错误!未定义书签。 (2)装卸搬运人员 ................................... 错误!未定义书签。 三、出库作业 .................................... 错误!未定义书签。 1、核对订单货物数量与现有库存量 ........... 错误!未定义书签。 2、客户订单处理及出库方案....................... 错误!未定义书签。 3、库存分配表‘.......................................... 错误!未定义书签。 4、拣选单设计 .............................................. 错误!未定义书签。 5、出库作业 .................................................. 错误!未定义书签。 四、作业方案预案............................. 错误!未定义书签。 五、预算表 ........................................ 错误!未定义书签。 六、租赁申请书 ................................ 错误!未定义书签。 七、外包委托书 ................................ 错误!未定义书签。

全国大学生物流设计大赛案例

“安吉杯”第四届 全国大学生物流设计大赛案例 (第四稿) 2012年8月

目录 安吉汽车物流有限公司概况介绍 (3) 案例1 汽车物流企业发展中的挑战 (10) 案例2 甩挂夫如何? (18) 案例3 整车物流资源计划(FVRP)系统 (22) 案例4 资源调度平台的求索之路! (22) 案例5 汽车物流财务监管模式的探讨 (35) 案例6 汽车物流运输方式及线路的优化 (39) 案例7 如何形成一套卓而有效的调度模式? (44) 案例8 道位利用率的优化设计 (49) 案例9 整车运输过程监控模式的探索 (52) 案例10 零部件售后物流配送同步策略 (57) 案例11 零部件和整车物流的共享与协调 (63) 案例12 基于循环取货(Milk-run)方式的零部件配送 (71) 案例13 零部件料箱、料架的信息化管理与控制 (78) 案例14 汽车滚装市场与战略 (82) 案例15 港口汽车零部件中心可行性 (87) 案例16 汽车物流多式联运方案设计 (91)

安吉汽车物流有限公司概况介绍 安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”或“公司”)成立于 2000 年8 月,是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商,共有员工17,000人,拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心,仓库总面积超过440万平方米,年运输和吞吐量超过570万辆商品车,并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化”的理念,从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司,下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块(图1),客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆,营业收入达132亿元,取得了

物流技能大赛总结

技能大赛总结 2015年3月31日到4月3日,福建省高等职业院校物流技能大赛在福州职业技术学院开赛。物流管理教研室王丹、刘守臣和黄曼组成的指导教师团队辅导的学生参加了“物流管理——储配方案设计与实施”团体比赛,经过四天的激烈竞赛。樊凯凯、林秋婷、黄金海和卢怡婷同学参与的团体项目“物流管理——储配方案设计与实施”荣获三等奖。虽然比赛取得了一定的成绩,但是从中还可以看出我们存在一些不足,现就有关情况总结如下: 主要可以归纳为这十二字:领导支持、同事配合、学生用心。得知省准备开展竞赛的消息后,院系领导以及我们指导老师团队及时做好安排工作,并为各竞赛队提供各种条件,包括购买设备等。学校领导经常深入到训练场地进行检查督促,并就检查中发现的困难问题帮助解决,我们负责辅导的教师在常规工作较忙的情况下做到坚持辅导和教学工作两不误,并能经常将重难点内容进行交流探讨。 一、竞赛收获 1.积累了一定的比赛培训经验 通过第一次这次带队培训和参加湖南省物流职业技能竞赛,物流专业教师团队逐渐熟悉了该项赛事的比赛规则和比赛要点,该项比赛分为三个模块,包括:物流仓储方案优化设计模块,占30%、物流职业技能测评模块10%和物流仓储优化方案实施模块60%。三个小项的比赛覆盖物流专业的理论和实践项目,综合性强,实操性强度大。通过摸索和实践,我们逐渐总结出了一些行之有效培训方案,在实际比赛应用时也得到了较好的发挥。 2.提升了学生专业综合技能 在组织选手参与培训和比赛的过程中,通过理论考试、方案制作和方案实施等方面的培训和考核,让选手在专业理论知识和实践操作方面的能力都得到了提升,也使大家意识到自身的不足,对加强个人和团队各方面能力上起到了积极的作用。 3.形成了稳定的教师培训团队 物流专业的教师在指导和培训学生参加比赛的过程中,逐渐形成了一支比较稳定的培训团队,通过这次比赛的磨合和摸索,指导教师对比赛规则有了较为清晰的认识,并根据比赛特点,逐步形成了较为有效的竞赛培训体系。 4.培养了学生吃苦耐劳以及团队合作精神 通过选拔,四名同学成功入选。他们学生在队伍中分别担任不同角色。在为期一个月的训练中,同学们抗住了各方面的压力,放弃了所有课余时间,在老师们的带领下认真复习专业理论知识,训练实践操作,选手们也在不断的磨合过程中,积累了一定的经验、培养团队合作精神。 二、存在的问题 1. 参赛选手的选拔机制有待改善 通过和其他学校老师的交流,参赛选手的选拔是比赛成功的一个非常重要的因素。反思比赛,由于比赛报名时间和开赛时间间隔较短,常常是仓促上阵,队员的选拔和培训都显得不够充分,由此给后续的比赛带来不良影响。同时由于比赛前的选拔和培训都未能形成一个比较成熟的模式,因此也未能达到在专业教学中“以赛代训、以赛促学”的实践教学目的。

物流技能大赛方案计划设计完整编辑版

现代物流—储配方案设计与执行 参赛队名称:学院 队长: 队员: 2012

目录 一、前期工作准备 (3) 1.储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配 (3) 二、货位优化及制定货物入库方案 (4) 1、货品ABC分类表 (4) 2、入库任务单 (5) 3、货物组托图 (6) 4.货位存储图第一排货架 (8) 5.货物入库作业 (10) (1)设备租赁 (10) (2)装卸搬运人员 (10) 三、出库作业 (11) 1、核对订单货物数量与现有库存量 (11) 2、客户订单处理及出库方案 (12) 3、库存分配表‘ (12) 4、拣选单设计 (13) 5、出库作业 (14) 四、作业方案预案 (19) 五、预算表 (20) 六、租赁申请书 (21)

七、外包委托书 (22) 一、前期工作准备 1.储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配 制作储配方案时按照不同队员的不同特点对队员进行了如下分工: 队员分工表

二、货位优化及制定货物入库方案 1、货品ABC 分类表 在对货品进行储位分配时需要各种货品的级别进行判断,以下对以往货品物动量的分类: 所占百 累计百分 货物分

2、入库任务单 分比 比 类 53.333% 53.333% A 13.333% 66.667% A 10.667% 77.333% A 8.533% 85.867% B 5.333% 91.200% B 4.267% 95.467% C 2.667% 98.133% C 1.067% 99.200% C 0.533% 99.733% C 0.267% 100.000 % C

XX物流装卸工技能比赛活动方案

XX物流装卸工技能比赛活动方案 一、活动日期:待定 二、活动地点:储运部装车平台 三、参赛人员:全体装卸工、批次管理员、叉车工 四、比赛评委:XXXX工厂储运部高级经理XX,储运主办XXX、慧昌物流现场管理负责人XXX。 五、活动目的:营造活泼的工作氛围,提高员工的工作积极性,激发员工的工作激情,培养员工认真、细心对待工作态度,加强装卸小组的团队凝聚力,增强各工种的工作协调、配合力。 六、活动过程: 1、参加人员于早上8:00前准备好工作用品在装车平台集合。 2、现场管理清点人员后传达此次活动的目的、注意事项。 3、装车开始至结束。 4、比赛评委宣布比赛成绩、名次并发放奖品。 七、活动安排: 1、本次比赛分两批次进行,每批次一个班参加比赛(XX 班或XX班因时而宜,不分先后)。每班次分4个装卸小组(包括装卸工2人或3人、批次管理员1人、叉车工1人)。

2、本次比赛用车辆拟定为铁运13.5高栏或低栏半挂车同时停靠4辆,装相同品相产品时进行。 3、本次比赛成绩按装卸小组平均分(每人每装一件产品平均用时及产品码垛标准,分值比例各占50%)排名次。 “每人每装一件产品平均用时”计算公式为: 比赛用时÷(产品件数÷人数) 4、本次比赛取小组成绩前2名进行奖励,奖品待定(拟为价值100元左右的实物奖品,上面印有“XX物流”、“技能比武”、“奖”等关键字。)奖品发放人员包括同小组的批次管理员及叉车工。 5、比赛场地布置,如有必要可在保管室前方摆放桌椅设置评委席及拉放比赛主题横幅等。 八、注意事项: 1、本次比赛的宗旨是“安全第一,比赛第二。”一切工作都要在确保安全的前提下进行。 2、确保装车品质,避免求量忽质。 201X年X月X日

【完整版毕业论文】物流案例分析:第三届物流设计大赛方案

江西省第三届物流设计大赛方案 导语: 佳吉快运是中国著名的网络型公路运输企业,截止2008年,佳吉快运拥有自备车辆3000余部,在全国(除西藏外)设立运输经营网点1000余个,覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市,成为拥有员工9000余人,营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。企业注册资金一亿元人民币;现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆,市内配送货车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台;2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。在深入分析了比赛案例后,我们对佳吉公司进行了进一步调查,对佳吉公司的经营状况和业务流程等方面有了一定的了解,面对着佳吉公司在案例中提及到的各种纷繁复杂的运营问题,本方案主要针对佳吉集团的运输网络、资源优化、增值服务、质量管理四大块,进行流程优化和项目设计。我们秉着实用性、针对性和前瞻性的方案设计原则,以及结合佳吉公司未来的发展需要,探讨关于佳吉公司物流方案设计。 第一章环境分析 随着中国经济的飞速发展,中国速运行业这块“蛋糕”越来越 让人垂涎。有数据表明,GDP 每增长1%,速运市场将增长2.93%,以 中国GDP 年增长8%计算,则速运行业的年增长率将高达23.4%。《中共中央关于制定“十二五”规划的建议》提出,“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”,物流业作为国民经济的加速器,将迎来新的发展机遇期。同时,“十二五”规划建议中也提出“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”,《物流业发展中长期规划(2012-2020)年》已被列入“十二五”期间报国务院审批的专项规划整体预案。 因此,无论是在经济发展方面,还是国家相关的政策方面,都有利于整个物流运输行业的发展。如何在众多竞争者中脱颖而出是企业十分重要的战略决策。 第二章成本分析 在整个佳吉物流运行模式中,运输在整个物流中占有很重要的地位,总成本占物流企业运输成本总成本的35%-50%左右,占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。就拿平常装车来说,使用一种尽可能大的车,比如同样是装上海,13.7米的车要比12.5米的车多装大约一千件货,也就是说单车货值就能增加将近4万元,而运费仅增加500多元,这样非常有助于节约物流成本。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在中国物流企业现行运输方式中无论是自营物流,合营物流还是第三方物流,隐性成本占据了很重要的地位,这些隐性成本在佳吉物流运输过程中主要包括以下几个方面:返程或起程空驶:空车无货载行驶,是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中,必须调运空车。但是,因调运不当货源计划不周,形成的空驶,是不合理运输的表现。对流运输:在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的部分发生重叠交错的运输称对流运输。

物流技能大赛方案设计完整版

现代物流—储配 方案 设计与执行 参赛队名称:学院 队长:队员: 2012

目录 、前期工作准备 1.储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配 3 、货位优化及制定货物入库方案 (4) 1、货品ABC分类表 (4) 2、入库任务单 (4) 3、货物组托图 (5) 4.货位存储图第一排货架 (7) 5.货物入库作业 (9) 1)设备租赁 . (9) 2)装卸搬运人员 . (9) 三、出库作业 (10) 1、核对订单货物数量与现有库存量 (10) 2、客户订单处理及出库方案 (10) 3、库存分配表‘ (11) 4、拣选单设计 (11) 5、出库作业 (12) 四、作业方案预案 (18) 五、预算表 (18) 六、租赁申请书 (19)

20 七、外包委托书 一、前期工作准备 1.储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配 制作储配方案时按照不同队员的不同特点对队员进行了如下分工: 队员分工表

二、货位优化及制定货物入库方案 1、货品 ABC 分类表 在对货品进行储位分配时需要各种货品的级别进行判断,以下 对以往货品物动量的分类: 2、入库任务单 货物分 类 A A A B B C C C C C

7 W002 沐浴露355ml*12 箱144.00 15 0.4*0.4*0.4 8 W003 花露水255ml*12 箱56.00 37 0.4*0.2*0.2 9 W004 香皂105g*24 箱47.00 26 0.2*0.2*0.2 10 W005 漱口水250ML*12 箱240.00 16 0.4*0.2*0.2 3、货物组托图 王老吉0.8*0.6*0.4 22 A 最高层 4 个托盘每层堆2 箱堆3 层共22 箱 方便0.6*0.4*0.4 33 奇数层 3 个托 盘 葡萄酒 摆3 层每层 0.4*0.4* 0.2 奇数层 1 个托盘摆4 层前 巧克力0.2*0.2*0.2 5箱 22 C 3层6箱 29 A 偶数层 共33 箱 最高层最高层4 箱共22 箱 奇数层

2013年江苏省现代物流技能大赛实施方案

2013年江苏省现代物流技能大赛实施方案 一、竞赛项目及内容 (一)竞赛项目 本次竞赛设现代物流中心作业、叉车作业和物流单证处理三个项目,分中职学生组、高职学生组、教师组和职工组四个组别。其中,现代物流中心作业为团体竞赛项目(三人作业项目),其它均为个人竞赛项目。参加叉车作业项目理论知识和操作技能成绩均达到60分以上的选手,加考质监理论合格后,由省质量技术监督局颁发特种设备作业人员证(叉车项目)。 (二)竞赛内容及要求 本次竞赛包括理论知识、操作技能两个部分。 理论知识部分 1.竞赛方式 理论知识竞赛采用计算机答题方式进行。参赛选手用计算机,登录理论知识考试系统,按要求进行答题。软件由江苏省现代物流协会提供技术支持。 2.竞赛范围 (1)中国物流与采购联合会物流师职业资格认证培训系列内容(约占考题的70%) 参考教材:《仓储与配送实务》,适用于所有组别。 (2)江苏省物流师职业资格鉴定系列教材(物流员、助理物流师、物流师)(约占考题的20%) 中职学生组以物流员考核内容为考试范围;高职学生组以助理物流师考核内容为考试范围;教师组和职工组以物流师考核内容为考试范围。 (3)其他参考教材(约占考题的10%)

《物流管理基础》第3版-机械工业出版社 《运输管理实务》第2版-机械工业出版社 《供应链管理》第3版-机械工业出版社 复习参考题另行公布,根据不同组别从中抽取50%-70%。 3.题型与题量 竞赛题型由判断是非题、单项选择题和多项选择题三种题型构成,考试共150道题,其中单选题每题0.5分,判断是非题和多选题每题1分。各组题型和题量见表1: 表1 各参赛组题型和题量表 4.竞赛时间:60分钟。 5.计分 答题结束后,理论知识测评系统自动进行评分。理论知识竞赛满分为100分。这部分成绩中,中职学生组、高职学生组和教师组按照20%计入总成绩,职工组按照15%计入总成绩。 操作技能部分 现代物流中心作业项目(各组别) 1.竞赛方式及岗位分工 (1)竞赛方式 竞赛由3名选手组成一个参赛队,根据现代物流中心作业过程中的入库、补货和出库工作流程,按要求分工协作完成竞赛。每个参赛选手担任不同的工作岗位,具体包括信息员、仓管员、

第三届物流设计大赛案例

案例13 做“低碳”的追随者制定引领行业的行动方案 2010年5月11日,《经济参考报》等各路媒体都报道了国家发改委和财政部有关课题组经过调研,形成了“中国碳税税制框架设计”的专题报告的消息。该报告称我国碳税比较合适的推出时间是2012年前后;由于采用二氧化碳排放量作为计税依据,需要采用从量计征的方式,所以适合采用定额税率形式;在税收的转移支付上,应利用碳税重点对节能环保行业和企业进行补贴。 碳税的纳税人相应确定为:向自然环境中直接排放二氧化碳的单位和个人。其中,单位包括国有企业、集体企业、私有企业、外商投资企业、外国企业、股份制企业、其他企业和行政单位、事业单位、军事单位、社会团体及其他单位。 碳税应根据煤炭、天然气和成品油的消耗量来征收。报告建议碳税起步时,每吨二氧化碳排放征税10元,征收年限可设定在2012年;到2020年,碳税的税率可提高到40元/吨。 5月12日下午,SF企业发展办公室战略研究中心的几位年轻参谋在总部召开了低碳战略启动工作会,对碳税的背景及对SF 未来的影响进行讨论。 对于SF来说,“低碳”的标杆显然越来越具体了,是等待触杆,还是轻松跨越? 2007年3月5日,国务院总理温家宝曾在第十届全国人大五次会议上作的政府工作报告中提出,要大力抓好节能降耗、保护环境,并指出在节能环保方面,重点要做好八个方面的工作。2010年3月5日,温家宝总理在第十一届全国人民代表大会第三次会议上作政府工作报告中,再次强调要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式,积极参与应对气候变化国际合作,推动全球应对气候变化取得新进展。从外部环境的政策层面来看,20世纪70年代以来,一些国家就开始予以节能减排高度关注。 1992年5月22日,联合国政府间谈判委员会就气候变化问题达成公约——《联合国气候变化框架公约》。这是世界上第一个为全面控制二氧化碳等温室气体排放以应对气候变化的国际公约,也是国际社会在对付气候变化问题上进行国际合作的一个基本框架。1997年12月,《联合国气候变化框架公约》第3次缔约方大会在日本京都召开,会议通过了《京都议定书》。在《京都议定书》的第一承诺期,即从2008年到2012年期间,主要工业发达国家的温室气体排放量要在1990年的基础上平均减少5.2%,其中欧盟将6种温室气体的排放量削减8%,美国削减7%,日本削减6%,《京都议定书》在2005年2月如期生效。至2010年2月共有55个国家递交了到2020年的温室气体减排和控制承诺,这些国家温室气体总排放量占目前人类总排

物流公司案例分析及解决方案设计图文稿

物流公司案例分析及解 决方案设计 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

TNT物流公司案例分析 在当今时代,商界竞争激烈,与时间的赛跑几乎无处不在。而要在此中胜出,最基本的要求即是在恰当的 时间内将所需的产品以合理的价格送到需要的地点。而为了满足这一要求,TNT物流公司使用了一套先进的供 应链与运输计划方案。正是由于使用了CAPS/Baan 供应链优化软件工具,TNT物流公司为其客户缩减的总物流 成本达到了33%。 >>客户 TNT物流公司成功地为其客户的产品组织和运输提供了完整、综合的方案。它在世界上23个国家提供的服务 主要集中于运输、分销配给和仓储三方面。为顾客量身定制的物流方案中则包括工厂供给及零部件的境内运输

交付、向终端顾客境外交付成品,以及产品修理所需的备用零件的仓储和交付。此外,TNT物流公司还提供93处 仓储设备,总建筑面积达到120万平方米。 其实,TNT物流公司为TNT邮政集团(TNT Post Group)的分支机构,该集团在全球快递分发、物流及国际 信件业务方面堪称欧洲市场的领头羊。TNT集团是一家总部设在荷兰阿姆斯特丹的上市公司,来自200多个国家 的雇员总数达10万人。 >>问题 一条供应链系统是由电子信息交换支持的一套复杂而精密的物料和产品运输体系。随着TNT客户们的业务拓 展,他们的供应链和管理上需求的复杂程度也深化了。客户要求的已不仅是将货物从一处搬运到某个目的地的 简单工作,而是已意识到了多地提取和多式联运方案的必要性。

业务的扩大产生了日益复杂的供应链系统。TNT的分析家们无法再以人工方式有效地分析供应链数据的多 个来源。他们需要一个新系统,这个系统应能够将客户数据从多个信息源中提取出来并将其整合到一个分析工 具中。“我们客户对供应链细节及其复杂性的高层次要求我们应用供应链设计软件工具。没有这些工具,我们 无法成功地为客户服务。”TNT物流公司物流规划部的经理Matt Terry 如是说。 为了满足客户需求,并从返程业务中获利, TNT分析家们需要一套复杂、尖端、专业化的供应链与运输规 划应用软件。现有的方案已无法应付TNT所要办理的多地点运输业务。“我们已有了擅长于设定单一目的地方 案路线的内部软件,但尚无法处理多个目的地的或多式联运型的方案,”Terry解释道:“我们需要新的工具来 帮助我们处理客户日益复杂的需求。” >>解决方案

物流小车竞赛方案

物流小车竞赛方案 一、总则 1、竞赛指导思想、目的意义 物流小车设计制作大赛本着“教务处主办,机械工程系老师主导,以学生为主体,争取企业参与合作”的原则组织进行。 厦门理工学院物流小车创新设计大赛是一项应用性的大学生科技创新活动,旨在促进我校机械学科的教学改革,加强专业教育与相关产业之间的联系,促使我校更多大学生积极投身于机械设计与机械制造事业。通过大赛培养大学生的合作意识、创新精神,扩大大学生的科学视野,提高大学生的创新设计能力、综合设计能力和工程实践动手能力。 2、竞赛特点与特色 物流小车设计制作大赛面向全校本、专科在校学生,按个人专业和特长组成10个作品设计团队,团队每个队员根据其特长分别承担作品不同部分的设计及制作任务,并最终制造出物流小车样机。 参赛学生自主提出物流小车的整体设计方案,在指导老师的指导下完成物流小车的方案确定,结构及控制系统设计和制作调试等工作。设计团队内要及时互相交流设计信息,互相协作。团队之间也可以讨论、交流技术性问题,交流设计方案,但是各个团队的方案不能相同,力争各个团队的方案各具特色。 物流小车的设计要求学生利用所学的机械、电子和计算机控制方面的知识,实现物流小车自动将一定重量的物体从一个规定位置

按规定的路线搬运到指定的位置(货架),搬运指令发出后,全程不能有人为干预物流小车的运行。 物流小车的设计以学生为主体,指导教师负责方案的论证及必要的技术培训。通过物流小车作品设计和比赛,不但要提高队员在机械、电子以及计算机控制等方面的综合运用能力,而且要通过竞赛起到辐射、带动其他同学参与科技创新设计开发活动的目的。二、组织形式 物流小车设计大赛组委会设名誉主任委员、主任委员、副主任委员、委员。组委会成员由机械工程系推荐,教务处审定。协办单位有学工办,科技处,科协,校团委等。组委会下设秘书处,负责学生培训、方案评审以及作品设计指导等赛务工作,秘书处由若干具有机械,电子电气和计算机专业的教师组成。 大赛组委会的职责如下: 1、审议、修改评审比赛章程和评审规则; 2、协商议决物流小车设计大赛组织工作中的重大问题; 3、筹集大赛组织、评审和奖励所需的经费; 4、审议通过最终获奖名单及名次; 5、审议秘书处提交的财务报告; 6、决议其它未尽事宜。 大赛组委会聘请相关专家组成作品评审委员会。委员会设主任委员1人,副主任委员1-2人,委员7-8名。 三、竞赛内容、规则和纪律 1、竞赛内容(命题)

物流技能大赛方案

房官建代表队 队长:主管 队员:理货员1、理货员2

目录 一.工作准备 (2) 二.货位优化及货物入库方案 (2) (一)物动量ABC分类法 (3) 1.物动量ABC分类原理及步骤 (3) 2.物动量ABC分类结果 (3) (二)货物组托货位存储示意图 (4) 1. 康师傅方便面组托示意图: (4) 2.蜂圣牌蜂皇浆冻干粉片组托示意图: (7) 3.海飞丝洗发水组托示意图: (9) 4.金多多婴儿营养米粉组托示意图: (11) 5.小黑子矿泉水组托示意图: (13) (三)货位储存设计 (15) 1.货架设定 (15) 2.货位初始化 (18) 3.货品货位安排 (20) (四)入库作业设备选用 (22) 三、客户订单处理及出库方案 (23) (一)订单有效性分析和问题订单的处理 (24) 1.订单处理流程............................... 错误!未定义书签。 2.订单有效性分析 (26) 3.问题订单类型及处理 (27) (二)客户优先权分析 (27) (三)库存分配计划 (28) (四)拣选设计 (28) 1.拣选单设计 (28) 2. 拣选路线安排 (31) (五)补货申请 (31) (六)月台码放示意图 (32) 四、配送方案 (33) (一)配送线路优化 (33) 1.路线优化方法 (33) 2.路线优化步骤及结果 (33) (二)车辆选型及配装顺序 (34) 五、成本预算 (34) 六、作业计划及预案 (35) 外包委托书 (38)

一.工作准备 根据各队员的优势,本小组讨论后决定各自在储配作业优化设计中的分工及岗位职责如下表所示: 二.货位优化及货物入库方案

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