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浅谈半封闭围护基坑施工技术

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/017616440.html,

浅谈半封闭围护基坑施工技术

作者:何东伟董海滨

来源:《城市建设理论研究》2012年第29期

中文摘要:结合已建延安东路隧道浦东出口与东西通道接口扩建匝道为背景,针对半封闭围护结构改扩建中的抗浮稳定性不足困难,通过对施工工艺的优化、调整,保证了延安东路隧道在安全运营情况下,扩建工程的正常施工,可供类似工程借鉴。

关键词:半封闭围护;基坑施工;底板加固;降水

Abstract: This paper combined with the already built Yanan road tunnel in Pudong exports and things channel interface expansion ramp as the background, the half closed enclosure in the expansion of anti-floating stability difficulties, through the optimization of construction technology, adjustment, ensure that the Yanan road tunnel in safe operation condition, the expansion project of the normal construction, which can be referred for the similar engineering drawing.

Key words: semi closed enclosure; foundation construction; floor reinforcement; precipitation

中图分类号:U45文献标识码:A

概述

工程概况

上海东西通道西起延安东路隧道(下称“老隧道”)浦东出口,沿浦东大道走向,东至浦东金桥路,与轨道交通14号线有6个站和6条区间隧道共线,全长约7.8 km。东西通道拓建工程1标,需在老隧道浦东光过渡段新建1座盖板桥,将光过渡段改建为暗埋段,与老隧道北线连通。新建北侧进口匝道(下称“新匝道”)施工时,须对老隧道北侧出口进行局部改建,但必须保证老隧道的交通正常。

新匝道紧贴老隧道北线,新匝道基坑北侧围护结构采用Φ850SMW工法桩,深度

23m~25m。南侧由于紧靠北线老隧道侧墙,因此利用老隧道侧墙结构作为围护结构。北侧新匝道基坑的施工是在一个半封闭的情况下进行的,基坑采用明挖顺作法进行施工,基坑开挖深度为9m,基坑内设置三道Φ609mm×16mm的横向钢管支撑,基坑保护等级为一级基坑。老隧道与新匝道平面位置详见图1。

图1 平面图

工程地质状况

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