增压器项目可行性研究报告

增压器项目可行性研究报告

泓域咨询/规划项目

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第一章增压器项目绪论 (1)

第二章建设背景及可行性分析 (9)

第三章增压器项目选址科学性分析 (14)

第四章工程设计总体方案 (19)

第五章工艺技术设计及设备选型方案 (23)

第六章增压器项目实施进度计划 (27)

第七章项目环境保护分析 (29)

第八章节能分析 (37)

第九章组织机构及人力资源配置 (41)

第十章投资估算与资金筹措 (44)

第十一章经济评价 (56)

第十二章增压器项目综合评价结 (71)

第一章增压器项目绪论

一、增压器项目名称及承办企业

（一）项目名称

增压器项目

（二）项目建设性质

本期工程项目属于新建项目，主要从事增压器项目投资运营。

（三）报告说明

提供包括政策指引、产业分析、市场供需分析与预测、行业现有工艺技术水平、项目产品竞争优势、营销方案、原料资源条件评价、原料保障措施、工艺流程、能耗分析、节能方案、财务测算、风险防范等内容。。

二、增压器项目概况

根据谨慎财务测算，项目总投资28161.39 万元，其中：固定资产投资23861.54 万元，占项目总投资的84.73 %；流动资金4299.85 万元，占项目总投资的15.27 %。在固定资产投资中，建设投资23657.40 万元，占项目总投资的84.01 %；其中：建筑工程投资9404.64 万元，占项目总投资的33.40 %；设备购置费

12354.27 万元，占项目总投资的43.87 %；安装工程费370.63 万元，占项目总投资的1.32 %；工程建设其他费用1178.24 万元，占项目总投资的4.18 %（其中：土地使用权费706.44 万元，占项目总投资的2.51 %）；预备费349.62 万元，占项目总投资的1.24 %。建设期固定资产借款利息204.14 万元，占项目总投资的0.72 %。xxx有限公司计划自筹资金（资本金）16891.93 万元，占项目总投资的59.98 %；申请银行借款总额7928.84 万元，占项目总投资的28.16 %（项目建设期申请银行固定资产借款6638.86 万元，占项目总投资的23.57 %；本期工程项目正常经营期拟申请银行流动资金借款1289.96 万元，占项目总投资的4.58 %）；采取其他方式筹措资金3340.62 万元，占项目总投资的11.86 %（其中：申请国家专项资金1908.93 万元，占项目总投资的6.78 %；其他融资1431.69 万元，占项目总投资的5.08 %）。

项目建成投入正常运营后主要生产增压器类产品。。根据谨慎财务测算，预期达纲年营业收入40564.62 万元，总成本费用27510.39 万元，税金及附加325.10 万元，利润总额12729.13 万元，利税总额15977.65 万元，税后净利润9546.85 万元，达纲年

纳税总额6430.80 万元；达纲年投资利润率45.20 %，投资利税率56.74 %，投资回报率33.90 %，项目盈亏平衡点35.70 %，全部投资财务内部收益率26.18 %，财务净现值27176.95 万元，全部投资回收期 4.54 年，总投资收益率46.52 %，资本金净利润率75.36 %；提供就业职位405.65个，达纲年综合节能量53.28 吨标准煤/年，项目总节能率18.38 %，具有显著的经济效益、社会效益和节能效益。

本报告所描述的投资预算及财务收益预评估均以《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》为标准进行测算形成，是基于一个动态的环境和对未来预测的不确定性，因此，可能会因时间或其他因素的变化而导致与未来发生的事实不完全一致，所以，相关的预测将会随之而有所调整，敬请接受本报告的各方关注以xxx有限公司名义就同一主题所出具的相关后续研究报告及发布的评论文章，故此，本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当

完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解。

本报告是基于可信的公开资料或报告编制人员实地调查获取的素材撰写，根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）的要求，依照“科学、客观”的原则，以国内外增压器的市场需求为前提，泓域咨询通过大量收集增压器行业准入条件和前沿技术等重要信息，全面预测其发展趋势；按照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的具体要求，主要从技术、经济、工程方案、环境保护、安全卫生和节能及清洁生产等方面进行充分的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行科学预测，从而提出本期工程项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，因此，该报告是一份较为完整的为项目决策及审批提供科学依据的综合性分析报告。

三、增压器项目投资方案及预期经济效益

（一）项目投资规模及资金构成

1、根据谨慎财务测算，项目总投资28161.39 万元，其中：固定资产投资23861.54 万元，占项目总投资的84.73 %；流动资金4299.85 万元，占项目总投资的15.27 %；在固定资产投资中，

建设投资23657.40 万元，占项目总投资的84.01 %。建设期固定资产借款利息204.14 万元，占项目总投资的0.72 %。

2、本期工程项目建设投资23657.40 万元，其中：工程建设费用22129.54 万元，占项目总投资的78.58 %，包括：建筑工程投资9404.64 万元，占项目总投资的33.40 %；设备购置费12354.27 万元，占项目总投资的43.87 %；安装工程费370.63 万元，占项目总投资的1.32 %。工程建设其他费用1178.24 万元，占项目总投资的4.18 %（其中：土地使用权费706.44 万元，占项目总投资的2.51 %）；预备费349.62 万元，占项目总投资的1.24 %。

（二）资金筹措方案

1、项目总投资28161.39 万元，根据资金筹措方案，xxx有限公司计划自筹资金（资本金）16891.93 万元，占项目总投资的59.98 %。

2、根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额7928.84 万元，占项目总投资的28.16 %，其中：项目建设期申请银行固定资产借款6638.86 万元，占项目总投资的23.57 %；本期工程项目正常经营期拟申请银行流动资金借款1289.96 万元，占

项目总投资的4.58 %。

3、本期工程项目采取其他方式筹措资金3340.62 万元，占项目总投资的11.86 %（其中：申请国家专项资金1908.93 万元，占项目总投资的6.78 %；其他融资1431.69 万元，占项目总投资的5.08 %）。

（三）项目达纲年预期经济效益规划目标

1、项目达纲年预期营业收入（SP）：40564.62 万元（含税）。

2、年总成本费用（TC）：27510.39 万元。

3、税金及附加：325.10 万元。

4、达纲年利税总额：15977.65 万元。

5、项目达纲年利润总额（PFO）：12729.13 万元。

6、项目达纲年净利润（NP）：9546.85 万元。

7、项目达纲年纳税总额：6430.80 万元。

8、达纲年投资利润率：45.20 %。

9、达纲年投资利税率：56.74 %。

10、达纲年投资回报率：33.90 %。

11、达纲年总投资收益率：46.52 %。

12、达纲年资本金净利润率：75.36 %。

13、全部投资回收期（所得税后）（Pt）：4.54 年（含建设期12个月）。

14、全部投资财务内部收益率：26.18 %（达纲年）。

15、固定资产投资回收期：3.85 年（含建设期12个月）。

16、项目经营盈亏平衡点（BEP）：35.70 %（达纲年）。

四、项目评价

1、2012年，我国制造业增加值为2.08万亿美元，在全球制造业中占比约为20%，跻身世界制造大国。与此同时，大而不强则是中国制造的痛点。

2、根据谨慎财务测算，本期工程项目达纲年投资利润率45.20 %，投资利税率56.74 %，全部投资回报率33.90 %，项目全部投资所得税后财务内部收益率26.18 %，达纲年财务净现值27176.95 万元，总投资收益率46.52 %，资本金净利润率75.36 %，全部投资回收期4.54 年（含建设期12个月），固定资产投资回收期3.85 年（含建设期12个月），项目盈亏平衡点35.70 %，因此，本期工程项目经营非常安全，说明项目具有较强的盈利能力

和抗风险能力。

第二章建设背景及可行性分析

一、增压器项目建设背景分析

1、工业化是现代化的核心，制造业做大做强是中国完成工业化进程的必由之路。19世纪中叶以来，中华民族无数仁人志士满怀实业兴国梦想，探寻工业强国之路。新中国成立60多年，中国制造起步于一穷二白，筚路蓝缕、从小到大，建立了门类齐全的现代工业体系，规模跃居世界第一，支撑我国实现了从贫穷落后的农业国到现代化工业国、再到具有全球影响力的经济大国的转变。在新的历史时期，以总书记同志为总书记的中央领导集体以全球视野和战略眼光，立足治国理政全局，提出实施制造强国战略。作为未来10年引领制造强国建设的行动指南和未来30年实现制造强国梦想的纲领性文件，《中国制造2025》全面开启了中国制造由大变强之路。党的十八大以来，以党中央敏锐把握我国经济社会发展的阶段特征和历史变化，生动描绘了全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的宏伟蓝图，发出了向实现“两个一百年”奋斗目标进军的时代号召，具有强大的战略统领和目标牵引作用。实现中华民族的奋斗目标，需要保持经济持续

发展和社会不断进步。只有发展起来坚实的物质基础，才能让梦想成为现实。

2、“十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，也是战略性新兴产业大有可为的战略机遇期。我国创新驱动所需的体制机制环境更加完善，人才、技术、资本等要素配置持续优化，新兴消费升级加快，新兴产业投资需求旺盛，部分领域国际化拓展加速，产业体系渐趋完备，市场空间日益广阔。但也要看到，我国战略性新兴产业整体创新水平还不高，一些领域核心技术受制于人的情况仍然存在，一些改革举措和政策措施落实不到位，新兴产业监管方式创新和法规体系建设相对滞后，还不适应经济发展新旧动能加快转换、产业结构加速升级的要求，迫切需要加强统筹规划和政策扶持，全面营造有利于新兴产业蓬勃发展的生态环境，创新发展思路，提升发展质量，加快发展壮大一批新兴支柱产业，推动战略性新兴产业成为促进经济社会发展的强大动力。

3、贯彻落实“中国制造2025”创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化基本方针，以促进制造业创新发展为主题，以信息

化与工业化深度融合为主线，以提质增效为中心，以智能制造为发展方向，推动制造业网络化、智能化、绿色化、服务化，依托“一带一路”，大力实施“走出去”战略，打造龙岩制造业竞争新优势。抢抓中央支持福建加快发展、支持闽西苏区振兴发展及“新古田会议”重大机遇，主动适应新常态、把握新机遇，坚持有中生新、无中生有，抓存量提升、增量优选，持续壮大主导产业，大力改造提升传统优势产业，加快培育战略性新兴产业和生产性服务业，整体推进制造业结构调整、转型升级。

二、项目可行性分析

1、“十三五”时期应对产业结构升级思路进行重大调整：摒弃以往追求产业间数量比例关系优化的指导思想，产业结构调整的主线是提高生产率。基于一般意义的三次产业结构演进的规律，我国五年规划一般将三次产业产值和就业比例关系作为产业结构优化升级的指标，比如，“十二五”规划提出服务业增加值占比从2010年的43%提高到47%。但世界各国的经验表明，在不同的经济发展阶段并不存在一个严格意义的三次产业数量比例关系，尤其是在当今工业化和信息化融合、制造业和服务业融合、各个

产业边界日趋模糊的大趋势下，统计意义的产业规模数量比例指标作为政策导向的意义已经越来越小，寻求最优产业比例关系、进行“产业结构对标”的产业结构升级思路，其合理性和操作性的基础已越来越薄弱。增压器制造名列其中，覆盖拟建项目投产后的产品，因此，本期工程项目属于当前国家重点鼓励发展的产业；综上所述，本期工程项目符合国家及地方相关行业的准入规定。

2、制造业是振兴实体经济的主战场。新一轮科技革命和产业变革浪潮之下，数字经济、共享经济、产业协作正在重塑传统实体经济形态，全球制造业都处于转换发展理念、调整失衡结构、重构竞争优势的关键节点，我国制造业提质升级的任务十分紧迫。综合来看，我国的高铁、核电、信息通信等领域已经具备了全球竞争力，但其他多数领域在技术创新、质量品牌、环境友好等方面落后于发达国家，离制造强国的建设目标还有很大差距。我们务必彻底摒弃旧的思维观念和方式方法，着眼解决深层次矛盾和问题，深化供给侧结构性改革，淘汰落后产能，加快创新驱动，优化升级传统产业，培育壮大战略性新兴产业，发展更多适应市

场需求的新技术、新业态、新模式，促进“中国制造”上升为“中国高端制造”。

第三章增压器项目选址科学性分析

一、项目用地总体要求

1、“增压器项目”均按照xxx建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照xxx建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。

2、建设项目平面布置符合增压器行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。

3、根据测算，本期工程项目固定资产投资强度4370.25 万元/公顷，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业固定资产投资强度≥1259.00 万元/公顷的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“固定资产投资强度≥3000.00 万元/公顷”的具体要求。

4、根据测算，本期工程项目建筑容积率0.99 ，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业建筑容积率≥0.80 的规定；同时，满

足xxx经济开发区确定的“建筑容积率≥1.00 ”的具体要求。

5、根据测算，本期工程项目建筑系数72.25 %，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业建筑系数≥30.00 %的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“建筑系数≥35.00 %”的具体要求。

6、根据测算，本期工程项目办公及生活用地所占比重4.80 %，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业办公及生活用地所占比重≤7.00 %的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“办公及生活用地所占比重≤7.00 %”的具体要求。

7、根据测算，本期工程项目绿化覆盖率6.86 %，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业绿化覆盖率≤20.00 %的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“绿化覆盖率≤20.00 %”的具体要求。

8、根据测算，本期工程项目占地产出收益率7429.42 万元/公顷，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业占地产出收益率

≥5000.00 万元/公顷的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“占地产出收益率≥6000.00 万元/公顷”的具体要求。

9、根据测算，本期工程项目占地税收产出率1177.80 万元/公顷，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业占地税收产出率≥350.00 万元/公顷的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“占地税收产出率≥450.00 万元/公顷”的具体要求。

10、根据测算，本期工程项目办公及生活建面所占比重8.62 %，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业办公及生活建面所占比重≤15.00 %的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“办公及生活建面所占比重≤10.00 %”的具体要求。

11、根据测算，本期工程项目土地综合利用率100.00 %，完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的增压器行业土地综合利用率≥90.00 %的规定；同时，满足xxx经济开发区确定的“土地综合利用率≥95.00 %”的具体要求。

二、增压器项目选址综合评价

制造业是振兴实体经济的主战场。新一轮科技革命和产业变革浪潮之下，数字经济、共享经济、产业协作正在重塑传统实体经济形态，全球制造业都处于转换发展理念、调整失衡结构、重构竞争优势的关键节点，我国制造业提质升级的任务十分紧迫。综合来看，我国的高铁、核电、信息通信等领域已经具备了全球竞争力，但其他多数领域在技术创新、质量品牌、环境友好等方面落后于发达国家，离制造强国的建设目标还有很大差距。我们务必彻底摒弃旧的思维观念和方式方法，着眼解决深层次矛盾和问题，深化供给侧结构性改革，淘汰落后产能，加快创新驱动，优化升级传统产业，培育壮大战略性新兴产业，发展更多适应市场需求的新技术、新业态、新模式，促进“中国制造”上升为“中国高端制造”。

综上所述，项目选址位在xxx经济开发区工业项目占地规划区，该区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物；供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区；所以，从场址周围环境概况、资源和能源的利用情

况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的场址选择是科学合理的。

车用发动机的技术与发展趋势

国内外汽车发动机的现状和发展趋势 内燃机的发展带动汽车的发展，伴随汽车产销量快速增长而来的是大气污染和石油消耗。无疑，先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。 近 20 年来, 面对世界石油资源日趋枯竭给社会发展带来的压力, 面对汽车保有量急剧增长对环境的影响, 世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可持续发展的解决方法。 一. 车用柴油机发展及现状 1.1 车用柴油机的性能特点 （1）有能量密度高（大型低速增压柴油机的有效热效率已超过50%），燃油消耗率低，这对节约能源和提高经济效益都很重要。 （2）好的燃油经济性； （3）温室效应气体排放少，其二氧化碳的排放量比汽油机大约低30-35%，但废气中含有害成分（NO，颗粒物等）较多，噪声较大，在环境环抱方面已引起重视。 （4）功率和转速范围很大（功率1—65580KW，转速54—5000r/min），因此应用领域宽 （5）结构较复杂，零部件材料和工艺要求较高，制造成本较高，与汽油机相比质量较大。主要有三大优点: (1) 经济。首先, 每单位柴油的能量含量比汽油高;其次,柴油机的压燃特性, 使其热效率比汽油机高。一般柴油机的油耗要比汽油机的低 30%～40%。 (2) 环保。一般来说, 机动车的主要排放物有一氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳、颗粒物和氮氧化物。相对而言, 柴油机的一氧化碳、碳氢化合物和二氧化碳排放量极低, 但在颗粒物和氮氧化物的排放控制上要比汽油机更难处理。这是柴油机本身的特性造成的, 可通过现代技术处治。 (3) 柴油机低速大扭矩的特性, 为汽车提供了更好的使用性能。通过采用先进的燃油喷射技术和电控技术, 现代柴油机在动力性、加速性、舒适性指标上已经无异于汽油机。 1.2 国内柴油机的现状 自2003年以来,国内柴油机行业出现了结构调整:潍坊柴油机厂在2002年的基础上继续保持快速增长势头,功率水平也有了明显提高;上海柴油机厂在商用车柴油机领域初露锋芒,主要得益于北汽福田欧曼重卡市场份额的迅速提高;广西玉柴机器股份有限公司作为行业的领先者,进行了新一轮的产品结构优化,产品顺利实现从欧Ⅰ向欧Ⅱ的过渡,完善了产品系列(从4缸机到6缸机)平台,进一步拓展了功率覆盖范围,柴油机最大功率水平可以达到257 kW(350 ps)。总体水平有了显著提高。无论是从经济性还是从环保角度讲，国内的车用柴油机技术已经接近世界平均水平了。自产发动机已经完全能够满足国内重卡及低端乘用车对发动机的需求，无需外购。

汽车废气涡轮增压器的使用与保养

编号：AQ-CS-08681 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车废气涡轮增压器的使用与 保养 Use and maintenance of automobile exhaust turbocharger

汽车废气涡轮增压器的使用与保养 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 柴油机上使用废气涡轮增压器不仅可提高功率，增大扭矩，还 可使排烟度降低，减少噪声。汽车废气涡轮增压器主要由涡轮机、 压气机、壳体、限压阀等组成。使用具有这种结构的发动机，其规 律和注意事项是什么呢？ 三大规律 1、使用这种结构的发动机，由于废气涡轮增压器的转子转速高 达4500r/min以上，若常见的机械滚针或滚珠轴承将无法工作，因 此，涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，发动机启动后应怠速运转3 —5min，使润滑油达到一定的温度和压力，以免突然增加负荷时因 轴承无油而加速磨损，甚至卡死。 2、汽车停车后发动机不能立即停机，应怠速运转一段时间，以 使增压器的温度和转速逐渐地下降，防止发生回热、结胶、轴承损 坏等故障。

3、增压器不要轻易拆卸，如果增压器转子转动灵活，两端叶轮无碰擦，说明增压器本身状况很好，对新装或长期未使用的增压器，应先在进油口处加一定量的润滑油，并用手转动叶轮直到润滑油到达各轴承表面。 八项注意 1、经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死，尤其应重点检查回油管，确保畅通无阻。 2、定期更换机油及滤芯，使用规定牌号机油，全浮动轴承对润滑油要求很高，应使用15W/40柴油机机油或20W/40（夏）、20W/30（冬）柴油机机油。 3、定期清洗更换空气滤清器滤芯，否则将造成空气滤清器阻力过大，压气机入口的空气压力和流量减少，使发动机功率下降。 4、经常检查进气系统密封性，漏气会使灰尘吸入压气机，并进入气缸造成压气机叶片和气缸、活塞早期磨损。 5、发动着车时，发动机怠速时间不宜过长，否则会造成增压器漏油。

企业法律知识培训课件知识讲解

企业法律知识培训课件 企业法律知识培训课件内容大家了解吗？以下是小编分享的企业法律知识培训课件内容，请参考！ 1、什么是现代企业制度？ 现代企业制度是一种适应社会主义市场经济要求的企业制度。 现代企业产权关系明了，企业自身拥有包括国家在内的出资者所投资金而形成的全部法人财产权。 现代企业依法享有民事权利并承担民事责任。 企业以其全部财产，依法自主经营，自负盈亏。 建立现代企业制度是发展社会化大生产和市场经济的必然要求，是我国国有企业的改革方向。 现代企业按市场要求自主组织生产经营，政府不直接干涉企业的生产经营活动，企业在市场竞争中采优胜劣汰原则。 2、什么是公司？ 公司是一种企业组织形态，是依照公司法规定的法定条件与程序设立的、以营利为目的企业法人。 一般而言，公司具有三个基本的法律特征： 一、公司具有法人资格。 法人具有独立的主任性资格，具有法律主体所要求的权利能力与行为能力，能够以自己的名义从事民商事活动，并以自己的财产独立承担民事责任。

、公司是社团组织，具有社团性。 依法人内部组织基础的不同，可将法人分为社团法人和财团法人， 公司属于社团法人。 三、公司以营利为目的，具有营利性。 公司的营利性是公司区别于非营利性法人组织的重要特征。 根据股东对公司所负责任的不同，可以把公司划分以下五类：一是无限公司。 所有股东不论其出资额多少，对公司债务均承担连带无限责任。 二是有限责任公司。 所有股东均以其出资额为限对公司债务承担责任。 三是两合公司。 由无限责任公司股东与有限责任公司股东共同组成的公司。四是股 份有限公司。 公司全部资本分为金额相等的股份，所有股东均以其所持股份为限对公司的债务承担责任。 五是股份两合公司。 由无限责任公司与股份有限公司股东共同组成的公司。 这是一种基本的划分。 此外，根据公司国籍的不同，可以划分为本国公司、外国公司和跨国公司；根据公司法在控制与被控制关系中所处地位的不同，可以划分为母 公司和子公司；根据公司在管辖与被管辖关系中所处地位 不同，可以划分为总公司与分公司；等等 3、我国《公司法》规定了几种类型的公司？

车用发动机电控技术发展方向

车用发动机电控技术发展方向 【摘要】随着技术的不断进步，.发动机的电控技术手段不断精确，发动机若要进一步发展，其燃油消耗率则要进一步降低，其原先的震动以及噪音等等缺陷就应该要被减小，控制精度要进一步提高。本文主要针对这几方面来概括发动机电控技术未来的发展现状和趋势，以及针对现代柴油发动机现有的特点提出一些自己对柴油机未来电控技术发展的见解和趋势。 一·汽车发动机的电控技术整合了机械、电子以及计算机信息控制技术的综合应用，每个环节都有着不可或缺的作用，缺少任何一个步骤都可能导致全部系统的混乱甚至瘫痪。就我国目前的汽车行业发展而言，解决发动机电控技术的缺陷是关键，只有能更好的运用发电机电控技术才能更好的去完善汽车装置，降低汽车中有害物质尾气的排放量、完善发动机的运行程序、提升发动机的运转性能，将汽车行业推向一个全新的领域。对于传统的发动机主要从以下五个方面入手来解决现在所面临的问题，同时也是未来发动机的发展趋势。 （1）驱动能力 汽车上所使用的发动机驱动执行器一般有电磁式、电动式和气动或液动式。电磁和电动式的执行器是以电做为主要能源驱使操作机构工作，其空间占位小、质量低、处理速率块、节能减排是其主要的设计核心，若是与气动／液动式执行器相对比，输出驱动能力就相对较弱，在电控系统中进行大驱动输出时，不能完全满足其运行的需求。然而，伴随着新能源工艺（新材料）新材质设计的制作，使得电磁和电动式这两种执行器的驱动能力大大提升，从而逐渐代替了液动／气动执行器，尤其在新汽车能源工艺中将４２Ｖ新电源系统运用其中后，输出的驱动能力将会再进一步的提升，其反映速率也会随之相应增加。随着汽车电控技术的飞速发展，智能电子自动化逐步加快，智能传感器在汽车发动机上使用的类型和数量的增加，使其向着多元化、复合化、自动化和微型化方向发展。它能够使自动化集成传感器不仅能用于模拟和处理相互关联以及外界传输进来的信息，还能指定性进行信号发射和信号搜寻等的处理；与此同时，它能自行进行时漂、温漂和非线性的自我修正，拥有很强的抵御外界电磁干扰的性能，为智能传感器信号的运行营造一个良好的环境，即便在非常严酷的使用条件下

2014年车用涡轮增压器零部件行业分析报告

2014年车用涡轮增压器零部件行业 分析报告 2014年10月

目录 一、行业主管部门和行业监管体制 (3) 1、行业主管部门 (3) 2、行业监管体制 (5) 3、行业相关产业政策和主要法律法规 (5) 二、行业基本概况 (7) 1、行业概况 (11) 2、行业产业链情况 (11) （1）产业链上游：废钢、生铁等钢材原料行业 (11) （2）产业链下游：涡轮增压器整机制造行业 (13) （3）产业链下游：汽车整车制造行业 (14) 三、行业现状及发展趋势 (15) 1、行业规模逐步扩大，但占汽车工业比重仍然较低 (16) 2、出口额增长速度快于进口额增长速度，开始出现结构性转变 (17) 四、行业基本风险特征 (17) 1、上游行业的原材料供给变动风险 (17) 2、市场开拓风险 (18) 五、行业主要企业简况 (18) 1、天津新伟祥工业有限公司 (18) 2、常州南车汽车零部件 (18) 3、无锡烨隆精密机械有限公司 (19) 4、威斯卡特工业（中国）有限公司 (19)

一、行业主管部门和行业监管体制 1、行业主管部门 汽车零部件及配件制造业的宏观主管部门为国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部。 国家发展和改革委员会的主要职能为：负责拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划；提出国民经济发展和优化重大经济结构的目标和政策；提出运用各种经济手段和政策的建议；研究分析国内外经济形势和发展情况，进行宏观经济的预测、预警；研究涉及国家经济安全的重要问题，提出宏观调控政策建议；负责汇总和分析财政、金融等方面的情况，参与制定财政政策和货币政策，拟订并组织实施产业政策和价格政策；综合分析财政、金融、产业、价格政策的执行效果，监督检查产业政策、价格政策的执行；制定和调整少数由国家管理的重要商品价格和重要收费标准；负责全口径外债的总量控制、结构优化和监测工作，保持国际收支平衡；指导工业发展，推进工业化和信息化；制定工业行业规划，指导行业技术法规和行业标准的拟订；推动高技术产业发展，实施技术进步和产业现代化的宏观指导；指导引进的重大技术和重大成套装备的消化创新工作；制定产业政策，指导固定资产投资及技术改造等。 工业和信息化部的主要职能是：提出新型工业化发展战略和政策，协调解决新型工业化进程中的重大问题，拟订并组织实施工业、

废气涡轮增压器在汽车上的应用

毕业综合技能训练工作报告废气涡轮增压器在汽车上的应用

摘要 当今时代，科学技术的迅猛发展，极大的促进了汽车技术和汽车工业的高速发展，汽车正日益广泛地深入到社会和人们日常生活的各个方案，这使得汽车修理称为引人注目、迅猛发展的行业。 废气涡轮增压型发动机是利用发动机本身排出的压力废气驱动涡轮旋转，涡轮轴带动叶轮式压气机来提高进气的压力，增加气缸的充气量。采用涡轮增压技术能使发动机功率提高30％～100％，并降低发动机的比油耗和比质量，同时减轻发动机的排气污染，还可以扩大发动机的变形系列。 关键字：发动机废气涡轮增压热负荷爆震匹配

目录 1 增压技术的结构和工作原理 (1) 1.1概述 (1) 1.1.1 增压技术简介 (1) 1.1.2 发动机进气增压的基本原理 (3) 1.1.3 增压发动机的特点 (4) 1.2 废气涡轮增压器及其增压系统 (4) 1.2.1 废气涡轮增压器的工作原理 (4) 2 涡轮增压的优缺点及使用注意 (8) 2.1涡轮增压器优缺点分析 (8) 2.1.1 涡轮增压器优缺点的对比 (8) 2.1.2 比较奥迪A6 1.8T与奥迪A6 1.8 (9) 2.1.3 涡轮增压器的不足之处 (9) 2.2 涡轮增压器的使用注意 (10) 2.2.1 工作环境 (10) 2.2.2 不能着车就走 (10) 2.2.3 不要立即熄火 (10) 2.2.4 注意选择机油 (11) 3 未来废气涡轮增压的发展趋势 (12) 4 结束语 (15) 参考文献 (16)

1 增压技术的结构和工作原理 1.1概述 1.1.1 增压技术简介 近年来，发动机进气增压技术已经成为国内外内燃机发展的重要方向之一，过去增压技术主要应用于柴油机上，现在汽油机上也开始大量采用增压技术。这是因为发动机进气增压技术具有许多优点： 1）能够提高发动机升功率——提高了发动机的动力性； 2）能够降低发动机比油耗和比质量——提高发动机的经济性； 3）能够减轻发动机排气污染——提高了发动机的排放性； 4）能够扩大发动机变形系列等。 当前，由于汽车一方面在向高速、重载方向发展，对发动机的动力性和燃料经济性提出更高的要求；另一方面发动机尾气的排放污染，各国排放法规的日益苛刻，使人们极力寻求减小大气污染的措施。这种种方面的原因，使汽车发动机进气增压技术获得迅速发展，其中以美国、英国、德国、瑞典等国家发展较快。 发动机增压方法很多，其中涡轮增压器在技术上最为成熟，并具有很多突出的优点，因此涡轮增压成为汽车发动机增压的主要类型为获得广泛应用。此外，在研究和发展废气涡轮增压系统的同时，其他增压系统也相继有所发展，例如气波增压系统。 随着推进技术的发展，涡轮增压器及其增压系统的应用使柴油机的性能得到大幅度提高（它可使发动机的功率比以前的自然吸气方式提高4倍），并改进了操作灵活性，降低环境污染。涡轮增压器对二冲程和四冲程发动机提供各种所需的输出功率起着重要的作用,它能通过其精巧的设计装置传送更高的压比、综合效率以及容积流量比等，而且增压器的更简单和更紧凑设计使涡轮机更加容易检修，提高了可靠性和耐用性.。

浅谈国内外车用发动机技术现状及发展趋势

浅谈国内外车用发动机技术现状及发展趋势 摘要：当今在世界上车用发动机的生产技术水平是一个国家工业发达程度的标志之一。随着各国高速公路的增多, 随着人类对环保要求的日益严格以及汽车上附件的不断增多, 对车用内燃机的技术要求也不断提高 关键词：车用内燃机发展现状建议 The Status and Development Trend of Domestic and Foreign Automobile Engines Vehicle Engineering 09 Class 2 WangYang 0901040421 Abstract：In today's world, the technology of engines used on vehicles is a symbol that reflects how national industry develops. As the increase of the number of highway, with human to the requirements of environmental protection and car accessories increasingly strict increased continuously for the technical requirements of the internal combustion engine to improve continuously. Keywords: Internal combustion engine Development Advance 引言：内燃机的发展带动汽车的发展，伴随汽车产销量快速增长而来的是大气污染和石油消耗。无疑，先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。 近 20 年来, 面对世界石油资源日趋枯竭给社会发展带来的压力, 面对汽车保有量急剧增长对环境的影响, 世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可持续发展的解决方法。 （一）车用汽油机发展及现状 一、世界汽油机技术发展现状 为了适应汽车对节油、环保、安全的需要，车用汽油机主要；朝着更节油、更环保的方向发展，因此欧洲己执行欧Ⅳ标准。以下为国外在汽油机方面主要先进技术。 1、多气门技术：每缸3-5个气门（大多为4气门），可提高功率，改善燃烧质量，如捷达王5气门、丰田8A4气门等。 2、双顶置凸轮轴（D.HC）可提高转速、提升可靠性。 3、可变气门正时（VVT）：根据不同转速调节气门时，可节省燃油，改善排放，如本田VTEC、丰田VVT-i等。 4、汽油机增压：可提高升功率，在排量不变的情况下，可提高功率，如帕萨特1.8T轿车。 5、可变进气道长度（VIM）：在不同转速下使用不同进气道长度，保证在任何工况下都有较好的充气效率，如奥迪A6。 6、停缸技术：在输出功率减小时，使一部分气缸停止工作，可节省燃油，如通用开拓者EXT 2005款有8个气缸，需要时可使4个气缸一停止工作。 7、全铝发动机：使用铝缸体、缸盖、活塞等，可减小质量，节省燃油，如日本铃木1.3L、1.4L汽油机。 8、智能驱动气门（SVA）：取代传统凸轮轴，每一个气门挺杆上有一个独立的驱动器，可以减少20%油耗及污染物，如：法国法雷奥公司已设计出样机，2009

浅析现代汽车涡轮增压器的原理及使用(一)

浅析现代汽车涡轮增压器的原理及使用(一) 【摘要】随着经济的高速发展，国内高档汽车的增加，涡轮增压器被广泛使用，通过对涡轮增压器的工作原理的了解，采取正确使用、安装及检测方法，可以增加其使用寿命。 【关键词】涡轮增压器检查装配 目前，日本的很多厂家喜欢使用Turbo技术，典型代表是富士系列和三菱EVO。在欧洲最早把Turbo引入到汽车上来的就瑞典的审宝，后来沃尔沃也开始使用增压技术。德国也有两家车厂喜欢用涡轮增压，即奥迪和保时捷，代表车型是RS6和911Turbo。随着国内高档汽车的增加，涡轮增压器被广泛使用，对于一般用户来讲，能够初步掌握涡轮增压器的原理及作用，从而采用正确的使用方法，对延长期使用寿命、节约成本是十分必要的。 一、涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器的组成由涡轮，压气机，转子总成，轴承机构，中间体和密封装置等组成。工作原理是利用发动机排出的高温高压废气驱动废气涡轮旋转，废气涡轮带动同一轴上的压气机共同旋转，压气机压缩由空气滤清器过滤后的空气，使空气被压缩后增压进入发动机气缸内，提高发动机进气量的装置，减少废气中CO、HC、CL粒等有害物的排放。废气涡轮与压气机通常装成一体。 二、涡轮增压器的作用 涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、复合式废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器。它们的作用分别如下： 1.废气涡轮增压器是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并膨胀做功，废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴旋转的压气机工作叶轮，在压气机中将新鲜空气压缩后再送入气缸。废气涡轮与压气机通常装成一体，便称为废气涡轮增压器。其结构简单，工作可靠，一般柴油机合理地加装废气涡轮增压系统后，可提高功率30%～50%，降低比油耗5%左右，有利于改善整机动力性能、经济性能及排放品质，因而得到广泛应用。 2.复合式废气涡轮增压器。废气涡轮增压器是将废气动力涡轮与废气涡轮增压器串联起来工作，称为复合式废气涡轮增压器。在某些增压度较高的柴油机上，废气能量除驱动废气涡轮增压器外，尚有多余的能量用于驱动低压废气动力涡轮，该动力涡轮通过齿轮变速器及液力耦合器与发动机输出轴联接。这样，废气涡轮增压器达到增压的目的，而废气动力涡轮将废气能量直接变为功率送给曲轴。复合式废气涡轮增压器可充分利用废气能量，使动力性能、经济性能大为改善，但结构复杂，成本高且技术难度大。 3.组合式涡轮增压器。组合式涡轮增压器由废气涡轮增压与进气惯性增压组合而成。在该增压系统中，除废气涡轮增压器外，还有由稳压箱、共振管、共振室等构成的进气惯性增压系统，利用压力峰值可进一步提高增压后的进气压力。该系统使柴油机加速性能变好，并对改善柴油机的低速转矩有利。

电控发动机的发展和趋势

浅谈电控发动机的发展和趋势 摘要：随着化油器的发展达到极限，尤其是发动机排放量限制浓度值日趋严格，不能满足发动机各种工作下混合器质量要求，影响了发动机动力性和经济性。电子控制（下面简称电控）燃油喷射发展初期，可追溯到四冲程柴油机上所取的良好的经验，即成功地装备燃油喷射系统。 abstract: along with the development of the carburetor, especially the engine emission density limit is strict; it can’t meet the quality requirements of mixer quality at all kinds of work condition, which impacts the engine performance and fuel economy. at the electronic control (hereinafter referred to as the electric control) fuel injection development initial period, we can back to the good experience of four stroke diesel engine, which successfully equipment fuel injection system. 关键词：电控发动机；发展；趋势 key words: electronic-controlled engine；development；trend 1 电控发动机的发展背景 在40年代，德国戴姆勒-奔驰公司、拜耳发动机制造厂首次将燃油喷射系统装备汽车发动机上，但由于各种原因，只是在德军飞机上采用机械式燃油喷射系统。

涡轮增压器在汽车上的运用

涡轮增压器在汽车上的运用 涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内)，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。这意味着一台小排量的发动机经增压后，可以产生同较大排量发动机相同的功率。另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。由于涡轮增压器的这些优点，因此除在工程机械及重型汽车上得到普遍运用外，近年来涡轮增压器在轿车上的运用也被看好。如果在轿车尾部看到TURBO或者T标志，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。如奥迪A61.8T，上海帕萨特B5推出的1.8T轿车等。其实TUBBO就是涡轮增压的简称。 发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下能可靠耐久地工作，增压器与所配机型在出厂前都进行了严格的匹配实验，在正常工况下发动机均能平稳工作。任何非工况状态工作的发动机都会影响增压器与发动机的匹配，引起增压器的喘振甚至失效，从

而严重影响发动机的正常工作。因此用户在使用增压发动机时要注意以下几个方面。 （1）更换新的增压器后应在增压器进油口加入适量清洁机油润滑和冷却轴承，以防止发动机起动后增压器因缺油而烧坏轴承。所加入的机油牌号同发动机润滑油。 （2）必须保证增压器进排气管路的密封性。经常检查紧固螺栓、螺母是否松动，胶管夹箍是否夹紧，必要时更换密封垫片。 （3）定期检查空气滤清器与排气消声器是否脏污。空滤与消声器脏污会增大的发动机的进排气阻力，从而影响增压器的正常工作。 （4）合理调整发动机怠速。怠速过低会引起增压器的喘振，使发动机工作不稳定，并影响发动机的充气效率。柴油机应避免长时间怠速运转，长时间怠速运转会使增压器机油渗入涡轮机而导致排气管排机油。 （5）发动机不允许长时间超速运转。发动机的超速运转会使增压器运转超速，从而极易引起增压器涡轮与叶轮的损坏。另外增压器的超速运转还会引起增压器轴承处的过热现象。因此应杜绝那种习惯性空轰油门、低速档大油门等不正确的操作方法。 （6）发动机不允许长时间超负荷运转。否则会使发动机排气温度过高，增压器轴承因来不及散热而出现过热现象，甚至会发生增压器轴承卡死现象。另外，过高的温度也会对涡轮及叶轮产生不良的影响。 （7）发动机停机前应怠速运转3—5分钟，以保证增压器的充分散热。发动机工作完毕后突然停机会使增压器温度比正常工作时高出

法律知识培训讲稿

“科技之冬”职工培训法律知识宣讲稿 2014年2月10日 一、违法行为： 下面我先介绍一下哪些行为是违法的： 一是扰乱公共秩序。比如在公共场所辱骂他人，大声起哄，甚至打架斗殴，引起围观，造成堵塞，影响极坏，严重扰乱了公共秩序。例如：谎报警情扰乱的是公共秩序，可能引起公众恐慌。谎报案情影响行政机关办理案件，扰乱的是社会管理秩序。向110报假案，可能导致公安机关出警、处警或者采取其他紧急措施的，属谎报案情。 二是妨害公共安全。像非法携带管制刀具就属于这类。什么是管制刀具？它是指国家主管部门依法对生产、销售、使用实行强制管理的部分刀具，包括匕首、刮刀、弹簧刀、单刀、尖刀等。因为这些刀具容易成为坏人进行违法犯罪活动的工具，因此要实行管制。那什么是非法携带呢？它是指携带上面所提到的这些管制刀具进入车站、机场、校园、公园等场所和乘坐轮船、火车、汽车、飞机等交通工具。上面提到的这些刀具，只要是个人持有，就属于违法。所以，我们应当不玩、不买、不带、不保存管制刀具。 此外，如果损坏、移动一些交通标志，或者是携带烟花爆竹之类的容燃容爆品乘坐交通工具等行为也是妨害公共安全的违法行为。 三是侵犯他人人身权利。每个人都有神圣的人身权利。是不可侵犯的。谁侵犯，谁就要负责任。如果你辱骂他人或者私自乱拆别人的信件、电报，非法限制他人的人身自由，

写恐吓信威胁别人，都是侵犯他人人身权利的行为。例如：A与B发生口角,A掷酒瓶欲砸B,被B躲过,酒瓶砸到现场无关人员C 的头部,可按殴打他人对A进行处罚。案例2短信骚扰受处罚，李某和几个朋友在一起吃饭，期间，他的朋友说起大原村有个姓郑的女人与丈夫关系紧张。当时，李某的妻子也正在和他闹离婚，于是，李某向朋友要了杨某的电话号码，开始给这个并不相识的杨女士发短信。刚开始，只是说些爱慕的话语。后来，便开始说一些恶毒话语攻击杨某，最多的时候一天发23条短信骚扰杨女士，严重干扰了杨女士的正常生活，杨某到派出所报案，民警根据杨某提供手机号码，很快找到了李某。经审查，李某对自己发短信骚扰对方的违法事实供认不讳，他受到行政拘留10天，罚款500元的处罚。 四是侵犯公私财物。包括偷盗、骗取、敲诈、抢夺公共财物和私有物品，还有公开哄抢集体私人财产，故意损坏公私财产的行为。例如：1.公路上发生车祸，货车上的货物撒了一地，附近的很多人前去哄抢。2.甲盗窃一部手机后，与乙（乙明知该手机是盗窃所得）一起去销售赃物，对甲以盗窃处罚，乙如果参与了销售活动，可以认定为明知是赃物而代为销售，对乙以“代为销售”予以处罚。3.新的《治安管理处罚法》对此行为有了明确的处罚依据，第75条明确规定，“饲养动物干扰他人正常生活的，处警告；警告后不改正的，或者放任动物恐吓他人的，处200元以上500元以下罚款”。 五是妨害社会管理秩序。现在在火车站、球场外倒卖各

国内外汽车发动机的技术现状及发展趋势

国内外汽车发动机的技术现状及发展趋势 摘要：发动机是汽车的心脏，发动机的发展在很大程度上决定着汽车产业的发展。随着电子技术的发展也不断推动着发动机新技术的开发。无疑，先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。 Abstract: the engine is the heart of the car, the engine development in a great extent the development of the car industry. With the development of electronic technology is also constantly push engine the development of new technology. No doubt, the advanced engine technology will in car the energy conservation, the environmental protection technology development plays a key of the decisive role. 关键词：车用汽油机柴油机发动机技术发展趋势 汽油机所采用的新技术及发展趋势 由于汽油机的燃油经济性比柴油机差，所以降低汽油机的能耗已经成为汽车界当前必须要解决的一个问题。具有理论空燃比的均质混合气的燃烧理论在火花点火发动机上被广泛使用，它的最大优点是可以实用三效催化器来降低CO、HC和NOx等废气的排放。不足之处是不能获得较高的燃油经济性，为了提高发动机的热效率和降低废气排放，燃烧技术在不断地发展。汽油机经历了由完全机械控制的化油器供油为主到采用电控喷射、缸内直喷、电辅助增压和电动气门、可变压缩比、停缸等技术的变化，汽油机发展的最终方案将采用综合汽油机和柴油机优点的燃烧控制技术。 汽油机所采用的技术： 1、燃油电子喷射技术。相比于过去采用的化油器，燃油电子喷射系统可以的燃油计量精确度上有较大幅度的提高。因此，采用电子控制燃油喷射的汽油机，其经济性和动力性有很大的提高，使对混合气浓度要求的三效催化转化器降低排放成为可能。 2、电子控制燃油喷射从单点式发展到多点式。这使汽油机不仅在动力性上仍旧能保持其密度的特点，而且其燃油性几乎可以和柴油机相媲美。有人甚至称汽油直接喷射是汽油机的一次革命。汽油直接喷射技术已经在日本三菱、丰田和日产的一些发动机上应用。欧洲的一些汽车公司如德国大众、法国雷诺等也在发展之中。 3.点火和管理系统汽油机是电火花点燃混合气的点燃式发动机。火花的发生过去是依靠点火系统内的机械式白金断电器来完成的。断电器在高速运转下很容易磨损并烧蚀，从而使发动机出现失火，造成动力性下降和有害排放物激增的后果。 4．采用电磁式或霍尔式无触点的断电器便彻底解决汽油机运转过程中动力下降的排放增加的难题，也大大地减少了发动机的维修和保养工作。现代的高性能汽油机已经毫无例外地采用了电子控制的无触点点火系统。

车用涡轮增压器的轻量化技术

车用涡轮增压器的轻量化技术 涡轮增压器可以不改变发动机的排量而提高其动力性能，但却存在涡轮滞后现象。为了提高其加速性能，减少涡轮滞后，必须降低旋转体的惯性矩，而最有效的办法是减轻旋转体的质量。因此，许多国家都进行了轻量化新材料的开发研究工作。 1涡轮转子的陶瓷化 陶瓷材料因具有良好的高温强度、高耐蚀性、高耐磨性、低膨胀系数和低密度(约等于钢铁的1/2)等特点，用它代替耐热合金能大幅度地提高热机效率，降低能耗，节约贵重金属，达到轻量化效果。目前，已广泛应用陶瓷材料代替Ni基耐热合金制造涡轮增压器的转子，并且取得了良好的效果。 1.1材料的选择 陶瓷材料质量轻，耐热性好，但存在脆性缺点。根据汽车用增压器的使用环境和条件，特别是在100℃以下的温度范围，对各种陶瓷材料进行选择的结果，发现Si3N4系陶瓷具有质量轻、强度高、耐热冲击和韧性好等优越性，是制造涡轮转子的理想材料。以Si3N4代替Ni基耐热合金制造涡轮转子，可使转子单体惯性矩减小45%，旋转体惯性矩减少34%。增压器从起动至10万r/min的加速时间缩短约36%。 1.2成形技术 陶瓷成形方法一般有喷射成形、粉浆浇注和静水压(液压)成形等3种。喷射成形法是将陶瓷粉浆注入高压喷枪，经喷枪喷射到预制好的型腔内；粉浆浇注法是最普通的一种陶瓷成形方法，是将陶瓷粉浆直接注入预备好的模型中并吹干；静水压(液压)成形法是将陶瓷粉浆注入模中，同时施加一定压力并吹干，是对粉浆浇注法的改进。表1所列为陶瓷成形方法的特点，作为陶瓷涡轮转子的成形方法，应选择生产率高和容易得到复杂形状的喷射成形法(因粉浆浇注法受到形状限制)。其具体工艺是先采用静水压(液压)成形制作轴部和用喷射成形制

法律知识讲座讲稿知识分享

法律知识讲座讲稿

法律知识讲座讲稿 一、法律的作用 法律在社会生活中的作用： a\现在的社会几乎各个方面都涉及到法律规定，大到国家主席等国家机关的设立，小到婚姻家庭，无论是公民个人的行为，还是企事业单位的活动，都有相关的法律规定来规范。 b\法律就像铁轨规范着火车的运行，像河岸规范着河水的流动。 c\法律是武器，可以维护自己和别人的合法权益。 二、合同法及其相关规定—公司外部经营风险的防范 1、什么是合同？什么是经济合同？ 协议就是双方或多方对某一问题达成一致意见。如两人决定上广场。经济合同是双方或多方对对某项经济活动达成在一致意见。比如我们公司卖药品给某个公司。通过联系、讨价还价等达成一致买卖意见，双方都同意了，这样就使合同成立了。合同有书面合同。口头合同，还有其他形式的合同。签订了合同就要按照合同办，用法律词语说就是履行合同，签合同和履行合同不是一回事，是两回事。签订合同时有技巧，有好多问题要注意，履行合同也是这样，也要注意好多问题。下面我们就来谈谈签订合同要注意哪些问题。 2、签订合同要注意的内容条款？

合同标的要明确，数量、品名、质量要填写好； 履约时间及履约方式（送货还是接货、履行地点、收货方收到货物后的验收及付款方式、时间等）要明确； 违约责任要明确； 合同的签名和盖章—防止欺诈。签名要当面。载明对方的实际名称（不能错字漏字）、住址、身份证、联系电话、工商登记号。 3、在买卖合同中的恶意履行。 签订了一份内容齐备、详尽完善的合同并不代表没有任何风险，在实际履行中有可能出现恶意履行的情况，一般有：a.借口产品质量差而拒付货款；b.产品有质量问题而故意不告知；c.在发生多交货时不予通知；d.在对方履行不符合约定时，不及时采取措施避免或减少损失的发生， 对恶意履行的防范。 对合同进行恶意履行的情况非常复杂，但在订立合同时如能进行积极的事前防范将极大的减少合同风险。如，对方当事人的资信有所怀疑，应尽可能要求对方提供担保。另外在合同履行中出现问题，应积极主张自己的权利，并保留相关证据。积极行使诉权通过人民法院保护自己的权利，以免因超过诉讼时效而蒙受损失。 合同履行中的抗辩权： 三、公司法及其对于企业的重要性—公司内部管理风险的防范 1、公司的概念、性质：

车用发动机的技术与发展趋势

车用发动机的技术与发展趋势

国内外汽车发动机的现状和发展趋势 内燃机的发展带动汽车的发展，伴随汽车产销量快速增长而来的是大气污染和石油消耗。无疑，先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。 近20 年来, 面对世界石油资源日趋枯竭给社会发展带来的压力, 面对汽车保有量急剧增长对环境的影响, 世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可持续发展的解决方法。 一. 车用柴油机发展及现状 1.1 车用柴油机的性能特点 （1）有能量密度高（大型低速增压柴油机的有效热效率已超过50%），燃油消耗率低，这对节约能源和提高经济效益都很重要。 （2）好的燃油经济性； （3）温室效应气体排放少，其二氧化碳的排放量比汽油机大约低30-35%，但废气中含有害成分（NO，颗粒物等）较多，噪声较大，在环境环抱方面已引起重视。 （4）功率和转速范围很大（功率1—65580KW，转速54—5000r/min），因此应用领域宽 （5）结构较复杂，零部件材料和工艺要求较高，制造成本较高，与汽油机相比质量较大。主要有三大优点: (1) 经济。首先, 每单位柴油的能量含量比汽油高;其次,柴油机的压燃特性, 使其热效率比汽油机高。一般柴油机的油耗要比汽油机的低30%～40%。 (2) 环保。一般来说, 机动车的主要排放物有一氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳、颗粒物和氮氧化物。相对而言, 柴油机的一氧化碳、碳氢化合物和二氧化碳排放量极低, 但在颗粒物和氮氧化物的排放控制上要比汽油机更难处理。这是柴油机本身的特性造成的, 可通过现代技术处治。 (3) 柴油机低速大扭矩的特性, 为汽车提供了更好的使用性能。通过采用先进的燃油喷射技术和电控技术, 现代柴油机在动力性、加速性、舒适性指标上已经无异于汽油机。 1.2 国内柴油机的现状 自2003年以来,国内柴油机行业出现了结构调整:潍坊柴油机厂在2002年的基础上继续保持快速增长势头,功率水平也有了明显提高;上海柴油机厂在商用车柴油机领域初露锋芒,主要得益于北汽福田欧曼重卡市场份额的迅速提高;广西玉柴机器股份有限公司作为行业的领先者,进行了新一轮的产品结构优化,产品顺利实现从欧Ⅰ向欧Ⅱ的过渡,完善了产品系列(从4缸机到6缸机)平台,进一步拓展了功率覆盖范围,柴油机最大功率水平可以达到257 kW(350 ps)。总体水平有了显著提高。无论是从经济性还是从环保角度讲，国内的车用柴油机技术已经接近世界平均水平了。自产发动机已经完全能够满足国内重卡及低端乘用车对发动机的需求，无需外购。

法律知识讲座讲稿

法律知识讲座讲稿 一、法律的作用 法律在社会生活中的作用： a\现在的社会几乎各个方面都涉及到法律规定，大到国家主席等国家机关的设立，小到婚姻家庭，无论是公民个人的行为，还是企事业单位的活动，都有相关的法律规定来规范。 b\法律就像铁轨规范着火车的运行，像河岸规范着河水的流动。 c\法律是武器，可以维护自己和别人的合法权益。 二、合同法及其相关规定—公司外部经营风险的防范 1、什么是合同？什么是经济合同？ 协议就是双方或多方对某一问题达成一致意见。如两人决定上广场。经济合同是双方或多方对对某项经济活动达成在一致意见。比如我们公司卖药品给某个公司。通过联系、讨价还价等达成一致买卖意见，双方都同意了，这样就使合同成立了。合同有书面合同。口头合同，还有其他形式的合同。签订了合同就要按照合同办，用法律词语说就是履行合同，签合同和履行合同不是一回事，是两回事。签订合同时有技巧，有好多问题要注意，履行合同也是这样，也要注意好多问题。下面我们就来谈谈签订合同要注意哪些问题。 2、签订合同要注意的内容条款？ 合同标的要明确，数量、品名、质量要填写好； 履约时间及履约方式（送货还是接货、履行地点、收货方收到货物后的验收及付款方式、时间等）要明确； 违约责任要明确； 合同的签名和盖章—防止欺诈。签名要当面。载明对方的实际名称（不能错字漏字）、住址、身份证、联系电话、工商登记号。

3、在买卖合同中的恶意履行。 签订了一份内容齐备、详尽完善的合同并不代表没有任何风险，在实际履行中有可能出现恶意履行的情况，一般有：a.借口产品质量差而拒付货款；b.产品有质量问题而故意不告知；c.在发生多交货时不予通知；d.在对方履行不符合约定时，不及时采取措施避免或减少损失的发生， 对恶意履行的防范。 对合同进行恶意履行的情况非常复杂，但在订立合同时如能进行积极的事前防范将极大的减少合同风险。如，对方当事人的资信有所怀疑，应尽可能要求对方提供担保。另外在合同履行中出现问题，应积极主张自己的权利，并保留相关证据。积极行使诉权通过人民法院保护自己的权利，以免因超过诉讼时效而蒙受损失。 合同履行中的抗辩权： 三、公司法及其对于企业的重要性—公司内部管理风险的防范 1、公司的概念、性质： 公司的概念--公司是依照法定的条件与程序设立的、以营利为目的的社团法人。公司的种类--根据我国《公司法》规定，包括有限责任公司和股份有限公司，属于我国法人分类中的企业法人。 a\公司的法人地位--公司具有独立法人资格。公司具有独立的财产并且能够以自己的名义享有民事、商事权利并独立承担民事、商事责任。公司的股东一旦把自己的投资财产投入并转移给公司，就丧失了对该财产的所有权或使用权，从而取得股权，而公司则对股东投入的财产享有完全的、独立的法人财产权。公司独立承担责任是公司法人资格的最终体现，具体包含三点：公司应以它的全部财产对其债务承担责任；公司股东不对公司债务直接承担责任；当公司资产不足以抵偿其债务时，就依法宣告破产，清算结束后未受清偿的债务不再清偿。第二十六条有限责任公司注册资本的最低限额为人民币三万元。法律、行政法规对有限责任公司注册资本的最低限额有较高规定的，从其规定。

车用发动机发展现状及趋势

车用发动机发展现状及趋势 【摘要】发动机乃是汽车的心脏，发动机的水平可以代表整个汽车行业的水平。目前发动机已取得了很大的成就，未来朝着节能环保的方向也会有更大的提高。而我国的发动机的发展水平与国外还有不小的差距，不过随着行业的不断发展，我国的发动机设计与制造水平也会上一个档次。 【关键词】柴油机汽油机发展性能差距趋势 【Abstract】Engine is the heart of the car, the level of the engine can represent the level of the entire automotive industry. Engines have made great achievements and future direction of energy saving and environmental protection will have a greater increase. The engine's level of development with foreign countries, there is still a gap, but as the industry continues to develop, engine design and manufacturing level of China's meeting the next level. 【Key words】Diesel Gasoline development Performance gap trend 一、国内外发动机发展现状 （一）柴油机 当今, 柴油车在欧洲非常普及, 且其需求量仍在不断增长。在欧洲, 每3 辆售出的新车中就有一辆是以柴油发动机为动力的。专家们预测, 欧洲市场柴油车的占有率很快会达到40%。柴油车之所以在欧洲受到如此青睐, 主要有以下几方面的原因:（1) 高的燃油经济性。与同样功率的汽油发动机相比, 轻型柴油机的燃油消耗量通常要低30%-60% 。（2) 强劲的动力。在发动机低速运转的情况下,与汽油机相比, 柴油机拥有更为强劲的动力。大众汽车公司1. 9 L的TDI柴油发动机, 其压缩比达到19.5, 而在捷达车上使用的2.0 L汽油发动机的压缩比仅为其一半, 为10.1（3) 好的耐久性。通常,一款典型的轻型柴油机的设计使用寿命均可超过321868 km。奥迪柴油车的保养间隔为50000 km, 而奥迪汽油车的推荐保养间隔为30000 km。(4) 温室效应气体排放较少。这是由于柴油机所消耗的燃料比汽油机少。(5) 清洁和低噪音技术。随着一些先进技术的应用,如直接喷射、稀薄燃烧、颗粒物捕集器和催化转化装置等, 目前柴油车已成为燃烧效率较低的汽油车的一个清洁而安静的可替代产品。但到目前为止, 柴油轿车还很少在中国生产, 市场前景不甚明朗。 （二）汽油机 面对柴油机和代用燃料发动机的激烈竞争, 汽油机并没有坐以待毙, 而是 通过采用缸内直喷技术、增压技术、可变气门开关及升程、可变压缩比、可变排量、减速时部分气缸失效、双火花塞顺序点火及集成的起动发电机、电控喷射等先进技术, 大大提高发动机的热效率, 降低排放。一般来说, 大气门升程产生高功率和高扭矩, 但损害排放和油耗; 反之, 小气门升程有助于在部分负荷下优化油耗和排放, 却会降低功率输出。为了解决这一矛盾, 设计者设计了cvvt技术。汽油机正通过吸收柴油机的优点, 克服其本身的固有缺点, 在继承各种革新的基础上, 一些更加先进、更加完善的复合汽油机必将展现在人们的面前, 汽油机的生命将会比人们原来预计的要长。 二、国内发动机发展存在的差距、问题