南滨大道联合坝立交桥满堂脚手架专项施工方案
南滨大道联合坝立交桥满堂支架专项施工方案
一、编制依据和编制范围
（一）编制依据
1.国家现行施工规范、质量检验评定标准等其它相关文件资料。
2.中国市政工程西南设计研究院设计万州区南滨大道联合
坝立交工程设计施工文件。
3.现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料。
4.我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。
（二)编制范围
联合坝立交桥桥梁现浇箱梁满堂脚手架支撑工程。
二、工程概况
桥梁上部结构为（18+30+18）m连续箱梁。上部结构采用等截面直腹式预应力砼箱梁，梁高1.5m,箱梁为单箱四室断面，顶宽18m，底宽14m，悬臂板宽2m。箱梁顶板厚0.2m，底板厚0.2m。腹板厚0.5m，靠近支点处加宽至0.8m。悬臂板根部厚0.5m，悬臂板端部厚0.2m。梁端支点设有1.5m厚端横梁，中支点设2.5m 厚中横梁,跨中设置1道厚0.3m的横隔板。桥面横坡通过在箱梁顶设置双向横坡进行调整。
三、具体施工方案
（一）、地基处理
箱梁翼缘板和箱梁主体与其相对应地基承载力不同，翼缘板位置地基承载力＞15Kpa，箱梁主体地基承载力要求＞30Kpa。联合坝立交桥0#台至1#墩之间部分为原地面硬质岩石，部分为墩台回填部位，1#墩至2#墩之间为南滨大道沥青混凝土路面，2#墩至3#台之间部分为原地面硬质岩石，部分为墩台回填部位。支架基础处理方法为：0#台至1#墩、2#墩至3#台中间用40cm厚6%的水泥稳定碎石进行硬化作为支架基础，支架基础宽度根据桥梁底板宽度两侧各加1.0m工作面确定,1#墩至2#墩之间借用原南滨大道路面作为基础，然后用10cm厚的木方作为钢管的底垫。
（二）、材料的选购
1、钢管选材
钢管采用力学性能适中的Q235A钢材。钢管选用外径48mm，壁厚3.0mm钢管。立杆最大长度为6.0m、大横杆和斜杆的最大长度为6.0m，小横杆长度1.5m-6m。
2、扣件选材
根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。扣件表面应进行防锈处理。
3、脚手板选材
脚手板应采用杉木制作，厚度为100mm，宽度为100mm，长度为1-3m，其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》(GBJ5—88)中对II级木材的规定，不得有开裂、腐朽。
4、钢管及扣件使用标准：
外观应完好无损，对钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣等均应报废和禁止使用。
（三）、脚手架搭设
1、本桥现浇箱梁支撑排架采用钢管扣件式满堂脚手架。顺横桥向立杆间距为0.6m，在墩台两侧2.0m范围为0.4m，在0#台至1#墩、2#墩至3#台回填区域将立杆纵横向间距增加到0.4米，支架搭设中间横杆层距为1.2m，剪刀撑的设置：支架纵横剪刀撑每5排立杆设一排，纵向剪刀撑在最外侧和腹板下的两排架子上连续布置，使排架形成整体。
支架断面图
2、搭设顺序及搭设方法
1）在水泥稳定层（或沥青路面）支架地基上弹线，按设计的构架尺寸定出支架立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺枕木及10厘米厚通长木垫板，宜顺架体横向铺设。
2）本工程架体搭设随主体墩身施工后进行，从桥台一端开始搭设，以桥台台帽外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置第一步横杆，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
3）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
3、箱梁模板施工
（1）安装底部模板
箱梁底、侧模模板采用5×10cm木方内衬15×1220×2440mm 酚醛覆膜板，模板底纵向采用10×10cm方木支撑，间距15cm，横向用U型支托内满铺10×10cm方木，悬臂梁底采用支架顶托调节高度。
底部模板安装之前，需要在地面按照设计底板加工成型，并且试拼装，然后在支架横梁上定位。模板错台不大于1.0mm，模板背面满覆10cm木板，同时并用10×10cm的方木加固模板。利用支撑立杆顶部的U型托来调整模板底部达到设计标高，并适当考虑压缩沉降要求。
（2）预压
本桥采用砂袋法预压，分级加载、分级卸载，具体方案如下：采用砂袋装砂，按梁体恒重荷载进行等载预压，预压前根据箱梁
中部、翼板的重量及砂的重量分别计算出梁体中部及翼板出的加载高度，待箱梁底部骨架完成后，按照计算结果逐级加载。
根据预压荷载按三级加载，加载前根据容积法每级加载的高度，标注在模板上。第一次加载为箱梁恒重的50%；第二次加载至箱梁恒重的80%；第三次加载至箱梁恒重的100%。每级加载完成后，立即进行沉降变形观测，待观测结果表明支架稳定后方可进行下级加载。
观测点布置为横向每截面布典型特征点沿桥向1/4跨，1/2跨，3/4跨底模的左、中、右分别设置观察点。立杆顶的观测采用倒测法进行观测，并派专人进行观测，做好观测记录。
在每级荷载加载完成后，按早7︰30、中11︰00、晚17︰00 各观测一遍测点，当每隔24 小时的沉降不超过2 毫米，并且连续出现两次时，则认为该级荷载作用下支架变形稳定可进行下一级加载，直至最大荷载。在最大荷载作用下每隔2 小时观测一遍测点，每隔4 小时的沉降不超过1 毫米，并且连续出现两次时，则认为支架在全载作用下变形稳定，支架基础牢固，即可进行卸载，卸载采用分级卸载，每次卸载重量与加载相同。
将在分级加载作用下测得的变形值和卸载稳定后测得的变形值进行比较，综合分析得出立模标高调整值，并按此值最后一次对模板进行精调，精调完成后，即可进入下一道工序。
3、支架搭设及预压控制注意事项
①支架预压控制注意事项
A、每次观测都要严格记录加载量级、变形值，测量的日期与时间、大气温度、天气情况等数据；
B、每级加载要均匀连续，确保均匀加载；
C、支架预压加载时应随时观察记录支架的变形情况，发现支架有异常时必须立即停止加载并采取相应措施。
②支架安装注意事项
A、为防止杆件滑脱，各种杆件伸出扣件的端头均大于10cm；
B、在立杆安装过程中，应随时校正立杆垂直偏差，垂直偏差应控制在支架高度的1/200 以内，水平偏差控制在5cm 以内，立杆间接头扣件应使两端立杆在扣件内长度相等；
C、顶托丝杆伸入立杆内的长度不小于20cm，以确保在浇注混凝土过程中，顶托丝杆与立杆之间连接不致出现局部失稳；
D、顺桥向、横桥向剪刀撑应按设计要求安放，并与立杆可靠连接。
E、支架使用规定
①严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
②严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；
③严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；
④支架上垃圾应及时清除，以减轻自重。
F、支架使用中应定期检查下列项目：
①是否松动；
②立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；
③安全防护措施是否符合要求；
④是否超载。
4、拆除规定
1）拆除顺序：护栏→支架板→剪刀撑→横杆→立杆件；
2）拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍物；
3）拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；
4）拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；
5）拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。
5、支架安全措施
1）禁止任意改变构架结构及其尺寸；
2）禁止架体倾斜或连接点松驰；
3）禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；
4）搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；
5）禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；
6）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定；
7）得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；
8）不得在架上搬运重物；
9）不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；
10）搭拆支架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；
11）支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；
12）拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。
13）搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
2.8支架的维护与管理
1）支架使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜
堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。
2）建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。
3）支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专
业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
6、施工安全保证措施
1）跨线施工安全防护措施
保证大观大桥跨公路现浇梁施工时的行车安全是本工程安
全之重点。施工时严格按《公路技术管理规程》和《公路桥涵施工规范》等有关规定，进行支架施工和防护工作。
2）连续箱梁支架安全措施
①本车行道前100米处用钢管脚手架搭设置限高、限宽的门洞，并派专人值班，严防超宽、超高车辆通行破坏跨线桥支架。
②车行道支架两则用闪烁红灯警示。
联合坝立交桥满堂支架计算书
ａ、按砼方量检算钢管扣件支架承载力是否满足要求：梁底宽 18m，长66米，箱梁底总面积为1188m2，箱梁砼方量829m3，加上施工荷载按1.2倍的系数考虑，则每平方米的重量为829×2.5÷1188×1.2＝2.09ｔ, 支架采用钢管扣件支架，沿桥纵向步距80cm，横向步距 80cm，每根立杆受正向压力为：2.09×0.8×0.8＝1.338ｔ，安全系数按1.3考虑，则每根立杆受正向压力为：1.338×1.3＝1.739t，另外考虑模板及支架自身重量，每根立杆考虑0.15吨，实际每根立杆的竖向压力为1.739T+0.15T=1.889T。小于支架立杆允许承载力3.5ｔ，符合要求。
ｂ、采用酚醛覆膜板，静曲强度55Mpa，1.338×9.8＝13.112 Mpa，强度符合。
ｃ、上、下撑托允许荷载50KN，木材［σ］＝11Mpa，E＝1.1×104×10×10cm横向方木
I＝bh3/12＝10×103/12＝833cm4
w＝bh2/6＝10×102/6＝167cm3
Q总＝1.338×9.8＝13.112KN/m2
M＝Q总L2/8＝13.112×0.3×0.8×0.8/8＝0.315KN·m
σ＝M/W＝0.315/167×10-6＝1.884Mpa＜［σ］＝11Mpa
强度符合
δ＝5Q总L4/384EI
＝5×13.112×0.3×0.84×0.6/384×1.1×104×833×
10-8=0.137mm
δ／L＝0.137/0.8×103＝1/5882＜[1/400]＝[δ/L]
刚度符合
d、立杆稳定性验算：
综合考虑钢管锈蚀情况，钢管壁厚按3.0mm计，查询《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录B2钢管截面特性中3.5mm壁厚钢管截面特性，并通过内插法得出以下2.8mm壁厚钢管截面特性：
脚手管（φ48×2.8）立杆的纵向间距为0.8m和0.8m，横向间距为0.8m，因此单根立杆承受区域即为底板0.8m×0.8m箱梁均布荷载。根据受力分析,斜腹板对应的间距为0.8m×0.8m立杆受力比其余位置的立杆受力大，故以斜腹板下的间距为0.8m×0.8m立杆作为受力验算杆件。
立杆承受的正向压力：N=F=18.89KN
横杆步距为1.2m，故立杆计算长度为1.2m。
长细比λ=L/i=1200/13.5=75.24
查询《建筑施工钢管扣件脚手架安全技术规范》附录C φ＝0.667 故 [N]= φA[σ]=0.667×419×215=60kN
N=18.89KN<[N]
稳定性符合要求
e、立杆强度验算：
箱梁自重+施工荷载按1.2倍系数外加支撑系统的自重考虑，每平方米重量为：
829×2.5÷1188×1.2+0.15＝2.24ｔ
安全系数1.3考虑，立杆受正向压力为：
2.24×0.8×0.8×1.3＝1.864t N=18.64KN
σa＝N/A ji=18.64×1000/419=44.494MPa≤ [σa]=215 Mpa
强度符合要求
另由压杆弹性变形计算公式得：（按最大高度8m计算）
△L = NL/EA = 13.38×103×8×103/2.1×105×4.35×102 =1.161mm压缩变形很小
箱梁混凝土829m3，自重约2073吨，按上述间距布置底座，则每跨连续箱梁下共有1857根立杆，可承受6500吨荷载（每根杆约可承受
35KN），比值为6500/2073=3.136，完全满足施工要求。
f、承载力计算
支架砼基础承载力：
支架底部通过底托（底调木方为10cm×10cm）坐在原有沥青砼路面上或碾压后的6%水泥碎石稳定支架基础上,因此基底承载力可达
到6MPa。
因此σmax=N/A=9.8×103/0.12=0.98MPa＜6 MPa 符合要求
地基承载力：
立杆底托10*10CM的木方,下面砼硬化厚度15CM。按照木方投影45度的扩展，地基受力面积为0.16m2
σmax=N/A=0.98×103/0.162=0.039 Mpa
根据支架承载力要求，将支架土基基础回弹模量设为2Mpa，根据《公路路基施工技术规范》中路基回弹模量与路基弯沉值公式：l0=9308×E0-0。938，得出支架土基基础弯沉值≥4858（1/100mm），待支架土基成型后按此标准进行检测。
查《公路桥涵地基与基础设计规范》表4.5.5中密实度96%的土石垫层承载力容许值为0.2Mpa>σmax =0.039 Mpa亦符合要求。
梅州市市政建设集团公司
2011年10月
满堂脚手架搭设施工方案
和昌悦澜湾北苑B标段 满堂脚手架施工方案 编制： 审核： 审批：
平煤神马建工集团有限公司 二0一四年四月八日 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、脚手架搭设施工方案及施工工艺 (5) 四、模板安装方案及工艺 (12) 五、扣件式钢管脚手架及模板安全计算 (16) 六、脚手架、模板支架安全检查 (22) 七、施工注意事项 (25) 八、泵送砼模板安全措施 (26) 九、脚手架平面图、立面图 (27)
一、编制依据 1、业主提供的有关设计施工图纸资料及技术说明 2、业主组织的图纸会审会议纪要 3、和昌悦澜湾北苑B标段施工组织设计 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
5、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 6、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 7、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 8、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》--北京市建委、质监局 9、《扣件式钢管脚手架计算手册》--中国建筑工业出版社 10、《建筑施工安全计算》--中国建筑工业出版社 11、《建筑施工计算手册》--第二版 二、工程概况 本工程由河南创和置业有限公司开发、河南省建筑设计研究院有限公司勘探、河南省纺织建筑设计院有限公司设计、河南海华工程建设监理公司监理、平煤神马建工集团有限公司承建和昌悦澜湾北苑项目B标段,包含（2#、3#、5#、6#楼及相连商业、地下车库)，占地总面积42520.23㎡。 和昌悦澜湾北苑项目B标段由2#、3#、5#、6#楼4栋高层住宅楼及相连商业、地下车库组成。主楼地下3层，车库部位地下2层，主要是作人防工程、车库及设备用房；主楼地上由2栋27层1栋26层及一栋21层的楼房组成；主楼地下部分为三层地下室，车库部分为地下两层。地下室外墙均为400mm/350mm/300mm厚钢筋混凝土墙。结构类型为：住宅楼范围内为剪力墙结构、CFG桩+筏板基础；住宅楼范围外为钢筋混凝土框架结构、CFG桩+筏板基础。本工程中，梁宽
桥满堂支架施工方案
新建泸县三星桥水库工程 桥梁满 堂架施 工方案四川天沛水利水电建设工程 有限公司新建三星桥水库工程项目部 二?一六年三月
目录 一、工程概况 1、概述 本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程K0+ 处桥梁新建工程施工，建设地点位于泸州市泸县太伏镇，中心桩号为K0+ 处。建设规模桥全长米，桥宽米；为本公路重点建设项目。 下部构造：桥墩、桥台均米用桩基接盖梁形式。 上部构造：采用标准跨径13 米的钢筋砼空心板，空心板采用现浇形式，板高米，板顶宽米，板底宽6 米，两侧悬臂各为米。 附属构造：桥面铺装采用10? 15.5cm 厚C40 钢筋砼铺装层；支座采用 200X250x35mm 板式橡胶支座，垫石采用现浇C40 钢筋砼；桥台搭板设置于两侧桥台处，采用现浇C30 钢筋砼，纵向长5 米，横向宽5.7 米；伸缩缝采用CD-40 型桥梁伸缩缝，设置于两侧桥台处。 2、材料选用和质量要求 1) 本工程脚手架为 现浇空心板梁承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架， 现浇梁外模采用120cm x240cm x 优质竹胶板。 2) 钢管规格为? 48 X 。钢管的端部切口应平整，并在使用时在底部纵向加垫10x
10X 100cm 方木，横向加垫15X 15X 400cm 方木，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管，钢管应涂刷防锈漆作防腐处理。 3) 扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》( GB15831 )的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证, 当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》 GB15831 )的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈
室内满堂脚手架施工方案44159
室内满堂脚手架施工方案 编制人： _____________ 李红战 ____________ 审核人： _________ 张晓峰________________ 河南豪瑞建设工程有限公司小杨营胡营小学综合楼项目部
二0—七年九月十五日 目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 3.施工布署 (3) 4.施工准备 (4) 5.钢管脚手架搭设 (4) 6.钢管脚手架拆除 (5) 7?质量保证措施 (6) 8.安全保证措施 (6) 9.文明施工保证措施 (7) 10.满堂架验算 (7)
1.编制依据 2. 1.1邓州市小杨营乡胡营小学综合楼 3?1.2主要规程、规范规范一览表 2.工程概况 邓州市小杨营乡胡营小学综合楼工程，位于邓州市小杨营乡胡营小学院内，建设地点地势平坦，交通便利。建筑面积221.5012,结构形式为框架结构，建筑总高度为4.6米。总工期为60天。 本工程由邓州市小杨营乡胡营小学综合楼投资建设，南阳市万格建筑设计有限公司，邓州市展望岩土工程勘察有限公司勘查，邓州市工程建设监理责任有限公司监理，河南豪瑞建设工程有限公司组织施工；由张晓峰担任项目经理，李红战担任技术负责人。 3?施工方法： 模板采用满橙内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距2.5米。
4.施工准备 4.2编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木桁、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止 使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm,厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5.钢管脚手架搭设 5?2搭设顺序： 安放垫板一一安立杆一f安扫地杆一一安横杆一f铺临时脚手板一一安上层立杆一一安上层横杆一一逐层支设到楼板底 5.1.1地基处理： 混凝土基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm,布设必须平稳, 不 得悬空。 5.2脚手架搭设： 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆（下面垫木方）,其上交错安装3.0m 和1?8m长立杆，使接头错开。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 5.2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头 交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开 的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cmo 5.2.3大横杆： 大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度
满堂脚手架施工方案
满堂脚手架施工方案 1、工程概况 大堂厅位于底层，平面尺寸为18m×16m，脚手架搭设高度为9m。为方便施工，拟搭满堂脚手架。 2、编制依据： JGJ130—2017建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ80—91建筑施工高处作业安全技术规范 3、脚手架搭设技术与工序 3.1构配件材质 3.1.1规格：φ48.3×3.6mm； 3.1.2质量：符合国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）。钢号：Q235—A级钢。 3.1.3禁止使用：不通管径的钢管不能混用，严重锈蚀、弯曲变形、有裂纹、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的管材。 3.1.4扣件： 3.1. 4.1符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/T15831） 3.1. 4.2禁止使用：脆裂、变形、滑丝、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的扣件。 3.1. 4.3在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。 3.1.5脚手板 3.1.5.1竹笆： a、整齐完好 b、不准使用枯脆、单径、破损、散边的竹片底笆。 3.1.5.2木脚手板：a、厚度≥5cm；宽度≥20cm。 b、禁止使用腐朽、有裂纹的脚手板。
3.1.6密目网：a、网质符合GB16909—97标准； b、2000目/100cm2。每张网上缝有出厂“合格证”和“安鉴”标志； c、禁止采购和使用无生产许可证、无出厂合格证、无检测报告的“三无”劣质密目网。 3.1.7安全平网：a、网目2.5cm并有网纲绳。 b、有生产许可证和产品合格证。 3.2搭设尺寸 3.2.1高度：H=9m 3.2.2纵距：la=1.5m； 3.2.3横距：lb=1.8m； 3.2.4步距：h=1.8m； 3.2.5搁栅杆间距=@=35.0cm； 3.2.6扫地杆高：20cm； 3.2.7杆高度：1.5m、1.2m、0.6m； 3.2.8剪刀撑：每4跨设纵横双向剪刀撑，斜度450～600； 3.2.9扣件扭力矩：50N·m。 3.3搭设工序 3.3.1施工准备 3.3.1.1向搭设施工人员进行安全技术交底。 3.3.1.2对使用的钢管、扣件、脚手板（笆）、安全网等进行验收，不合格的不准使用。经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放平稳、整齐，堆放场地不得有积水。 3.3.2搭设 3.3.2.1由脚手工专业人员搭设。
桥梁满堂支架专项技术方案.
铜梁县庆隆镇镜子滩大桥及引道工程项目经理部镜子滩大桥满堂支架专项施工方案 湖南对外建设集团有限公司 2015年1月20日
铜梁县镜子滩大桥满堂支架专项施工方案 一、工程概况 铜梁县庆隆镇镜子滩大桥及引道工程位于庆隆场西侧，连接石鱼—庆隆—浦吕三镇的交通要道。大桥以东600m接S207，是石鱼与庆隆两镇经浦吕互通上渝遂高速的快速通道，大桥以西4km接G319，是庆隆经石鱼镇到铜梁城区的必经之地，路线全长1.205km，长链4.294m，公路等级：二级公路;设计行车速度：60km，设计荷载：公路I级;桥梁桥宽13m，桩基为钻孔桩，桥台采用肋板台，上部为30+50+30预应力现浇变截面箱梁，结构设计年限为100年。 二、资源配备情况 1
三、施工方案 2.1箱梁概况 桥梁工程为30+50+30预应力现浇单箱双室变截面箱梁，梁高度为1.8m—3.3mm，桥梁宽为13m，采用边跨满堂支架搭设，中跨下部采用钢管桩贝雷梁，上部满堂支架搭设。 2.2预应力砼现浇箱梁的施工方法 1、地基处理 首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除，并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后，用弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实，以防止局部松软下陷。 将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%)，达到要求后，再填筑50cm的弃渣或土石混碴，分层填筑，分层碾压，使压实度达到94%以上。 支架地基原地面整平及压实后，采用标准贯入试验，如粘质土N＞7，则σ＞190KPa；如砂类土（中、粗砂）N＞15，则σ＞250KPa，承载力可满足要求。地基基础换填土石混渣或隧道洞渣处理，并用压路机压实后检测压实度达到94%，则同样满足承载力。如巨粒土以及含有砖头、砼块、块石等的粘质土，不适应做标准贯入试验或对检测结果尚
室内满堂脚手架方案
综合业务楼地上部分等2项室内装修工程 一层大堂及多功能厅 脚 手 架 施 工 方 案 编制人： 审核人： 上海羿富建设集团有限公司 2011-2-18
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、施工准备 (3) 4、施工部署 (4) 5、脚手架构造要求 (4) 6、脚手架搭设 (5) 7、设计计算 (6) 8、脚手架搭设的交底与验收 (9) 9、脚手架拆除 (10) 10、安全措施及成品保护 (10)
1、编制依据 1.1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 1.2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 1.3、建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准（DBJ01-83-2003） 1.4、本工程施工组织设计 1.5、本工程施工图图纸 2、工程概况 中国黄金集团公司综合办公楼项目精装修工程位于北京市东城区安定门外大街7号，工程面积为41056平米，其中地上28698平米，地下12358平米。 本工程地下3层地上12层，地下1层为餐厅及相关配套设施房间、地下2、3层为停车场、风机的设备室，地上1层为大堂、黄金博物馆、黄金展销厅，2-12层为办公楼,主要功能为领导办公室、休息室、敞开办公，多功能厅、会议室、贵宾厅等,相应的配套房间、公共走道和电梯厅装修、卫生间和楼梯间装修等。 本工程中一层大堂及多功能厅需要搭设满堂脚手架进行施工。大堂结构层高7M，顶棚装饰厚度约1M；多功能厅结构层高6M，装饰厚度约0.7M。本工程室内装修脚手架搭设的总体方案是：采用立杆间距1.5m，步距1.5m的脚手架，操作层满铺50厚、250宽、4000mm长木脚手板。 3、施工准备 3.1、材料准备：φ48*3.5钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件、50厚木脚手板、密目安全网、大眼安全网等。 3.2、材料的质量要求 3.2.1、钢管：脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，钢管上严禁打孔。 3.2.2、扣件：扣件式钢管脚手架应采用可锻可铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭矩达65N.m时不得发生破坏。 3.2.3、脚手板：脚手板采用木脚手板，用铁丝与钢管固定。 3.2.4、密目安全网及大眼安全网符合相关要求。
满堂支架专项施工方案
第一章专项施工方案 1.1满堂支架支架搭设与拆除方案 1.1.1工程概况 桥梁全长：254.3米。跨径布置为（3×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁，桥梁左幅21.6米，右幅21.6米。采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表
1.1.2机械设备配备 机械设备配备表 1.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异，湟水河区经筑岛换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石，并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm，处理范围超过支架搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设矩形排水沟，同时设2％双向横坡排地表水，地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外，经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。 1.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管），拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm，支架最大搭设高度小于5.5m，纵向间距为0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，横断面小于6m范围内设一道剪刀撑，纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共8道），每孔支架两端按每三步设一道之字形水平
面上横向斜撑加强，并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下： 支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑砼硬化层，砼硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10×10cm方木纵梁、10×10cm@25cm木枋横梁、18mm厚胶合板。 1.1.5安全管理要求 1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术 考核管理规则》（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范规定进行检查验收，合格 后方准使用。 4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、 缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆
满堂脚手架工程施工方案
内 架 支 护 搭 拆 方 案 xxxx建筑工程有限责任公司 编制人：xxx 一、总则 1、为了在仁怀市农村信用合作联社综合楼工程建设过程中，
内架支护工程安全工作，特编写本方案作为本项目部开展 本项管理工作的依据。 2、本细则只适用于仁怀市农村信用合作联社综合楼工程施工 阶段内架支护安全使用和操作。 3、本细则如与规范、规程等矛盾之处，以规范、规程等为准 确。 内架支护工程专家组成人员名单 胡吉华韩江 乔良友曾学志 余志明黄海林 二、编制依据 1、仁怀市农村信用合作联合社综合楼工程施工图及监理规 划。 2、依据建筑施工JCJ59-99安全检查标准 3、施工组织设计中的施工建施图和结施图，安全保证体系， 技术方案及保证措施。 三、工艺要求及管理方法 我们根据现有市场砼现浇内架支护工程并结合规范以及我项目实际情况（梁最大断面400×1000、平板100厚）选择如下搭拆方案。为了安全生产，必须严格要求支撑垂直、上下连接规范、主梁第两侧必须有剪刀撑等规范要求。 具体方案实施如下： 1、我们项目采用钢管、扣件、对拉螺杆、步步紧等搭设满堂 内架支护工程。 2、搭设要求按每层高差配备钢管、立杆最大间距不大于1.3m， 扫地杆离地不超过30公分，第二道连系横杆在2米内，上
部横杆可根据楼层高差及工艺要求而定。各梁底部顺梁再加一排顶撑、剪刀撑、斜撑等顶撑，具体操作可参照后图（如图一、图二）。 3、其中我项目结合图纸设计要求（1-4）～（1-8）轴线8米 宽×30长=约240平方米段高度10.2米，在搭设中对各种材料进行严格筛选。立杆对接等要求垂直、上下横杆要求规范、剪刀撑、斜撑等必须严格要求、立杆间距不得大于1米，必须做到层层把关。每一层及每一项支护工程都必须严格检查，报送监理审查验收后再进行砼浇注。 4、在拆除时，必须做到：先支后拆、后支先拆，各种拆下的 材料必须传递，严禁抛掷、乱扔、临边必须系上安全带，并指定专人监护和专人指挥。做到上呼下应，一气呵成等安全工作。拆下后及时清理分类堆放、整理、清扫场地，做到文明施工。 xxxx建筑工程有限责任公司
满堂支架施工方案
xxxx机场高铁站至航站楼道路工程项目经理部 满堂支架施工方案 一、工程简介 机场连接线工程起点位于xx高铁机场站，经xxx，跨xx路，穿xxx镇，终点位于机场T2航站楼，建设里程3.783公里，工程内容包括：大桥1座（941.3M 三工区），互通立交桥2座（200M市政二工区20M一工区），通道2座，站前广场1处、道路、绿化、照明及交安工程。工程总占地350.34亩（其中机场内47.34亩，x县303亩），拆迁建筑物6117平方米。 起点至新城铺段，长2.433公里，路基宽度为22米，双向四车道。道路两侧设4米绿化带。为方便周边居民出行，道路两侧设5米辅道。新城铺至机场内部段，长1.35公里，分离路基宽度为12米，按单向双车道设置。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 2、《公路桥涵通用规范》（JTJ021-97） 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTK024-85） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6、《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94） 7、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91） 8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（2004-09）
9、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 三、材料选用和质量检测 1）满堂支架用WDJ碗扣钢管支架，范本采用竹胶板，钢管48×2.4mm，48×0.9mm，48×0.6mm，48×0.3mm和竹胶板15×1220×2440两种，方木用10×10、15×15、10×5的方木三种。且有产品合格证。 2）本工程脚手架为桥梁顶板承重用，选用落地扣式多排钢管脚手架，现浇顶板外模采用60×150钢范本。 3）钢管端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管，钢管应涂刷防锈漆做防锈处理，并定期复涂以保持完好。 4）扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸扣件严禁使用不合格的扣件，新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应执行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定抽样检测，旧扣件使用前进行质量检查，有裂缝变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换5）方木的质量必须符合质量要求，不得使用变形断裂弯曲的方木。 四、满堂支架搭设及预压 （一）地基处理 1、先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实；承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。原有地基整平压实后，再在其上填筑大约30cm的黄土，并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子，采用人工铺平，用YZ16吨振动压路机进行辗压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木；为尽量
满堂脚手架施工方案整理
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (3) 四、施工方法 (3) 五、验算: (6) 六、质量控制 (8) 七、支撑体系拆除方法 (9) 八、成品保护 (10) 九、安全文明施工 (10)
一、编制依据 1、工程施工图纸 2、《中华人民共和国建筑法》 3、《建设工程质量管理条例》 4、《建设工程安全生产管理条例》（2004.2.1施行） 5、《中华人民共和国安全生产法》 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 7、《建筑工程项目管理规范》（GB/T50326-2006） 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） 9、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 11、《建筑施工手册》（缩印本） 12、企业相关文件及其他文件 二、工程概况 本工程4-1~4-7#楼地下室及地上主体结构形式均为现浇剪力墙结构，4-8、4-9#楼为现浇框架剪力墙结构。其中住宅楼地下室层高3.15m，地上部分层高2.9m，4-8#楼开闭所地下室层高2.1m，地上部分层高4m，4-9#楼车库地下二层高3.6m、地下一层高3.9m。模板支撑体系的选泽是关系到本工程的施工进度和质量目标实现的关键。因此，本工程顶板模板支撑体系形式：采用碗扣式满堂脚手架支撑体系,过程中采取有效的措施加以控制，确保质量目标的实现。
三、施工部署 1、依据结构形式和工程特点，结合总体施工部署，支撑体系工程施工的总体原则为： 1.1、质量第一：支撑体系必须达到安全使用标准要求。 1.2、技术先进：积极推广使用先进的施工工艺，对成熟体系方法进行优化，深入研究，不断创新。 1.3、安全可靠：强化细部设计，确保模板支撑体系安全可靠。 1.4、经济合理：尽量选用质量优良材料，充分考虑碗扣脚手架的可周转性。 1.5本工程顶板模板支设重点为地下车库顶板。对支撑体系的强度、刚度、稳定性和整体性要求高，支撑体系必须保质保量，达到脚手架施工规范和标准要求。 2、现场场地必须平整坚实，混凝土基层碗扣架立杆下必须通长铺设垫板。 3、碗扣架垂直、水平运输使用现场塔吊运至安装区。 4、原则上按照结构施工流水段进行搭设。 四、施工方法 1、采用碗扣架，一般按照层高度进行搭设。 2、按开间搭设，周边距墙体边（含电梯井）不得小于300mm。 3、立杆间距，根据房间，开间和进深尺寸,横拉杆选用900mm、1200m横拉杆进行连接，立杆长度根据楼层高度选用1500mm-1800mm调整使用。
满堂支架安全专项施工方案
满堂支架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社； 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程为周六高速路基复工项目，由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3，本工程由安徽省公路勘测设计院设计，合肥工大建设监理有限责任公司监理，安徽省公路桥梁工程公司承建。 第三节满堂支架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 3、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，上下搭拆方便，便于检查验收； 4、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。
5、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 钢管落地脚手架。 第四节满堂支架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔，锈蚀严重的不得使用，新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养，除锈，力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作，每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／10cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB 700-88）中Q235A钢的要求。 7、底座，铸铁底座符合国家规范，焊接底座外径尺寸为15*15mm，厚度不低于8mm。 第五节满堂支架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
室内满堂脚手架施工方案
word 红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程 满 堂 脚 手 架 施 工 方 案 编制单位：云南荣泰建设工程有限公司 编制：方国栋 审核：瞿云春 审批：徐金洪 编制日期：2015年9月25日 目录 1.2 主要规程、规范规范一览表 (2) 2．施工方法： (2) 3．施工准备 (2) 6．钢管脚手架拆除 (3) 7．质量保证措施 (3) 8. 安全保证措施 (4) 9. 文明施工保证措施 (4)
word 1．编制依据 1.1红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程 1.2 主要规程、规范规范一览表 2．施工方法： 模板采用满樘内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距1.5米。 3．施工准备 4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5．钢管脚手架搭设 5．1搭设顺序： 安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到楼板底 5.1.1 地基处理： 混凝土基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。 5.2脚手架搭设： 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方)，其上安装2.5m长立杆。横、纵向扫地杆扣入0.3m高处立杆上。 5.2.2立杆接头采用套筒连接。2.5m高上部立杆根据层高选用
桥梁满堂脚手架专项施工方案
*********公路项目沿线维修加固工程 满堂支架专项施工方案 单位：集团有限公司编制： 审核： 日期: 2018年8月
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、安全技术设计 四、施工要求 五、脚手架质量检查与验收 六、安全与日常维护管理 一、工程概况 1、猴子石桥 猴子石桥位于**大桥至土城公路，坐落于山体小沟洼槽处。该桥建于2002年，桥梁全长56m，净跨径1*30m空腹式石拱桥。桥梁净矢高为10.04m，净矢跨比1/3，主拱圈厚度为0.8m，宽度为9.5m。全桥共设6个腹拱，腹拱净跨径为2.6m，矢跨比为1/3，腹拱圈厚度为0.3m。全桥未设置人行道、伸缩缝。 2、狗狮子桥 狗狮子桥位于**大桥至**公路，坐落于山体小沟洼槽处。该桥建于2002年，为净跨径1*30m上承式空腹式拱桥。桥梁净矢高为6m，
净 二、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 施工组织设计及施工图纸。 三、安全技术设计 1 脚手架材料要求 1.1 脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆 2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂有防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 1.2 扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达
室内满堂脚手架施工方案77242
鹿邑建业城三期 室内满堂脚手架施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：林州金瑞建筑工程有限公司 2017年月日
目录 1．编制依据 (3) 2．工程概况 (3) 3．施工布署 (3) 4．施工准备 (4) 5．钢管脚手架搭设 (4) 6．钢管脚手架拆除 (5) 7．质量保证措施 (6) 8. 安全保证措施 (6) 9. 文明施工保证措施 (7) 10．满堂架验算 (8)
室内满堂脚手架施工方案 1．编制依据 1.1鹿邑建业城三期施工图 1.2 主要规程、规范规范一览表 2．工程概况 本工程为鹿邑建业城三期共19栋多层洋房及和1个地下独立车库，位于建德路以东、志元大道以西、博泰路以南，由鹿邑县明道城投资建设有限公司建设、林州金瑞建筑工程有限公司施工、河南省建筑设计研究院有限公司设计、河南海华工程建设监理有限公司监理，工程等级为三级，建筑总面积为11.6万平方米，主体结构使用年限为50年，场地类型为三级，抗震设防类别为丙级。
3．施工方法： 模板采用满樘内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距1.5米。 4．施工准备 4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5．钢管脚手架搭设 5．1搭设顺序： 安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到楼板底 5.1.1 地基处理： 混凝土基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。 5.2脚手架搭设： 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方)，其上交错安装3.0m和1．8m长立杆，使接头错开。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm 的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 5.2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开
盖梁满堂支架施工专项方案
郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）工程桥梁一标 盖梁施工技术交底书 审批： 交底人： 接收人： 河南七建工程集团郑州市南三环东延线（南台路-107辅道） 第一标段项目部 2015年5月06日 盖梁满堂支架施工专项方案 一、概述 1. 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。
绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。 施工工艺流程 施工工艺流程如下： 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 具体的施工方法 地基处理 由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内，所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求，不得含有机杂质，淤泥和淤质土不能做为填料，填料粒径不得大于50mm，并分层摊铺压实，每层的松铺厚度不大于28公分，回填压实度不小于95%；回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。 材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》
满堂脚手架施工方案
第一节、工程概况 一、工程概况 1、工程总体概况 南宁市五象湖小学工程，位于南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处，总建筑面积约为29147平方米，其中，教学综合楼6349 平方米，地下一层，地上五层；1#教学楼3741平方米，地上五层；2# 教学楼3322平方米，地上4层；食堂综合楼5307平方米，地上3层； 午托用房及教师管理用房4425平方米，地下一层，地上五层；门卫室 75平方米。本工程采用基础采用独立基础、筏板基础。总工期：500天。 1．工程名称：南宁市五象湖小学 2．建设地点：南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处 3．建设单位：南宁市教育局 4. 代建单位：南宁五象新区建设投资有限责任公司 5. 勘察单位：南宁市勘察测绘地理信息院 6．设计单位：南宁市建筑设计院 7．监理单位：山西省建设监理有限公司 8．施工单位：广西建工集团建筑工程总承包有限公司 2、工程模板概况（单位㎜） 梁截面：250×400、250×600、250×700、200×400、200×500、200×600、200×650、200×700、200×800、200×930、200×1000等； 柱截面：400×700、500×750、500×500、400×500、400×400、600×600、600×700、500×800、950×500、400×600、等； 墙截面： 300； 楼板厚： 100、120； 第二节、编制依据 《木结构设计规范》GB 50005-2003（2005） 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002 《钢结构设计规范》GB 50017-2003
桥梁满堂支架工程施工方案
桥梁满堂支架工程 施工方案
目录 一、工程概况 (1) 1 、概述 (1) 2、材料选用和质量要求 (1) 二、计算依据 (2) 三、计算原则 (2) 四、支架设计情况 (3) 1、地基处理 (3) 2 、现浇梁支架形式 (3) 五、满堂支架受力验算 (5) 1 、满堂支架受力验算 (5) 六、支架预压 (9) 七、钢管脚手架施工 (9) 1、测量放样 (9) 2、构架尺寸 (10) 3、搭设顺序及搭设方法 (10) 4、技术要求 (11) 5、脚手架使用规定 (12) 6、脚手架使用中应定期检查下列项目 (12) 7、拆除规定 (12) 8、脚手架安全措施 (13) 9、钢管脚手架的防电措施 (14) 10、钢管脚手架的维护与管理 (14) 八、环境保护与水土保持措施 (15) 1、环境保护措施 (15) 2、水土保持措施 (16)
一、工程概况 1 、概述 本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程 K0+450.93 处桥梁新建工程施工，建设地点位于泸州市泸县太伏镇，中心桩号为 K0+450.93 处。建设规模桥全长 31.04 米，桥宽 6.5 米；为本公路重点建设项目。 下部构造：桥墩、桥台均采用桩基接盖梁形式。 上部构造：采用标准跨径 13 米的钢筋砼空心板，空心板采用现浇 形式，板高 0.6 米，板顶宽 6.5 米，板底宽6 米，两侧悬臂各为 0.25 米。 附属构造：桥面铺装采用 10 ～15.5cm 厚 C40 钢筋砼铺装层；支座采用 200 ×250 ×35mm 板式橡胶支座，垫石采用现浇 C40 钢筋砼；桥台搭板设置于两侧桥台处，采用现浇 C30 钢筋砼，纵向长 5 米，横向宽 5.7 米；伸缩缝采用 CD-40 型桥梁伸缩缝，设置于两侧桥台处。 2、材料选用和质量要求 1）本工程脚手架为现浇空心板梁承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用 120cm ×240cm ×1.0cm 优质竹胶板。 2）钢管规格为φ48×3.5mm 。钢管的端部切口应平整，并在使用
超高满堂脚手架搭设施工方案
钢结构工程 满 堂 脚 手 架 专 项 施 工 方 案 编制人：_________________ 审核人：_________________ 审批人：_________________ .............建筑装饰有限公司 .................工程项目部 2014年12月20日
目录 第一章工程概况------------------------------------------------------------3 第二章编制依据------------------------------------------------------------4 第三章钢管脚手架设计范围及特点--------------------------------------------4 第四章施工部署------------------------------------------------------------5 第五章满堂脚手架的构造要求及措施------------------------------------------6 第六章安装满堂脚手架的施工管理--------------------------------------------8 第七章安全管理与维护措施--------------------------------------------------11 第八章应急预案------------------------------------------------------------16 第九章雨季施工措施--------------------------------------------------------17 第九章满堂脚手架安全性验算书----------------------------------------------18 附图： 附图一施工现场总平面布置图 (25)
满堂支架专项施工方案31087
第一章 第二章 第三章专项施工方案 3.1满堂支架支架搭设与拆除方案 3.1.1工程概况 桥梁全长：254.3米。跨径布置为（3×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁，桥梁左幅21.6米，右幅21.6米。 采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表 序 号 分项工程 长 度（m） 箱梁断面尺 寸（m） 支架类型 支架 最大搭设 高度（m） 梁 宽 梁 高 1 第一 联 （3× 25）m 0#～ 1# 25 21. 6 1.6满堂支架4 2 1#～ 2# 25 21. 6 1.6满堂支架 4.5 3 2#～ 3# 25 21. 6 1.6满堂支架5 4 第二 联 （4× 25）m 3#～ 4# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.4 5 4#～ 5# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 6 5#～ 6# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 76#～2521. 1.6满堂支架 4.5
3.1.2机械设备配备 机械设备配备表 3.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异，湟水河区经筑岛换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石，并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣
等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm，处理范围超过支架搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设矩形排水沟，同时设2％双向横坡排地表水，地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外，经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。 3.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管），拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm，支架最大搭设高度小于5.5m，纵向间距为0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，横断面小于6m范围内设一道剪刀撑，纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共8道），每孔支架两端按每三步设一道之字形水平面上横向斜撑加强，并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下： 支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑砼硬化层，砼硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10