C3-3.43-0.49汽轮发电机组

汽轮机运行规程
一 、设备概况
#1号机为青岛汽轮机厂制造的3000KW抽汽凝汽式汽轮机，机型为单缸、单抽汽、冲动式汽轮机。与锅炉和其它设备配套，专门用来拖动交流发电机向电网供电和向热网供应稳定参数的工业用汽。该汽轮机具有两套调节机构，可以同时分别调节抽汽量和发电量，以满足对于热负荷和电负荷同时要求得到满足的用户。当热负荷为零时可以纯冷凝工况运行。所以工况适应范围及灵活性很大。该汽轮机与发电机直接联接，不设齿轮变速装置，因而提高了传动效率，减少噪音，简化结构。本汽轮机采用电动盘车装置，不能用来拖动变速旋转机械。
二、汽轮机的结构
１、汽轮机的本体结构由转子、喷嘴、隔板、转向导叶环、汽缸、低压喷嘴室、前轴承座、后轴承座、轴承、主汽门及主汽门操纵座等组成。
２、汽轮机的辅助设备由油箱、冷油器、汽轮油泵、电动齿轮泵、管道、两级射汽抽汽器、低压加热器、冷凝器、凝结水泵、循环水泵等组成。
三、基本技术参数
　１ 、机组型号 Ｃ３－３．４３／０．４９
　２ 、机组代号 Ｄ５１
　３ 、额定功率 ３０００ＫＷ
　４ 、经济功率 ３０００ＫＷ
　５ 、额定转速 ３０００ｒ／ｍｉｎ
　６ 、临界转速 １６２５ｒ／ｍｉｎ
　７ 、旋转方向 顺汽流方向看顺时针
　８ 、进汽压力 ３．４３（＋０.１、－０.２９）ＭＰａ
　９ 、进汽温度 ４３５（＋１０、－１５）℃
　１０、额定进汽量 ２８Ｔ／ｈ
　１１、最大进汽量 ３２.５Ｔ／ｈ
　１２、抽汽压力 ０.４９（＋０.０１－０.０１）ＭＰａ（绝）
　１３、抽汽温度 ２５７.５℃
　１４、最高抽汽温度 ３００℃（抽汽压力为０.６８６ＭＰａ）
　１５、额定抽汽量 ２０Ｔ／ｈ
　１６、最大抽汽量 ２５Ｔ／ｈ
　１７、排汽压力 ０.００７２ＭＰａ(绝)
　１８、汽耗 ９.３３Ｋｇ／ＫＷｈ
　１９、纯冷凝工况汽耗 ５.０３Ｋｇ／ＫＷｈ
　２０、危急遮断器动作转速 ３３００～３３６０ｒ／ｍｉｎ
　２１、轴向位移动作时转子相对位移值＜０.０７ｍｍ
　２２、润滑油压

０.０７９～０.１１８ＭＰａ
　２３、转速摆动值 ２０～３０ｒ／ｍｉｎ
　２４、转速不等率 ４．５±０.５％
　２５、调速迟缓率 ≤０.２５％
　２６、抽汽压力不等率 １０％
　２７、抽汽调压迟缓率 ２％
　２８、同步器调速范围 －４～＋６％
　２９、汽轮机油牌号 Ｈｕ46
　３０、抽汽安全阀动作压力 ０.６４７ＭＰａ
　３１、汽轮油泵自启动时
主油泵出口压力 ０.５４ＭＰａ（表）
　３２、汽轮油泵自关闭时
主油泵出口压力 ０.５３９ＭＰａ（表）
　３３、润滑油压低限报警 ０.０５５ＭＰａ（表）
　３４、轴承最高油温 ７０℃
　３５、冷凝器型号 Ｈ－２８０
　３６、冷凝器型式 单路双流程表面式
　３７、冷凝器冷却面积 ２８０ｍ２
３８、冷却水量 ８７６Ｔ／ｈ
　３９、冷却水温 ２７℃
　４０、冷却水压力 ０.１６９ＭＰａ
　４１、冷凝器进汽压力 ０.０７１５ＭＰａ
　４２、冷凝器蒸汽流量 １０.２８Ｔ／ｈ
　４３、冷凝器水阻 ０.０２６４ＭＰａ
　４４、冷油器型号 ＹＬ－１２．５－１
　４５、冷油器冷却面积 １２.５ｍ２
　４６、冷油器冷却油量 ３６０L／ｍｉｎ　
　４７、冷却水量 ６０Ｔ／ｈ
　４８、冷却水温 ３３℃
　４９、油箱容积 １．６ｍ３
　５０、低压加热器型号 ＴＤ－１０
　５１、低压加热器型式 单路双流程表面式
　５２、低压加热器传热面积 １０ｍ２
　５３、低压加热器汽侧压力 ０．０６ＭＰａ
　５４、低压加热器水侧压力 ０．４ＭＰａ
　５５、两级射汽器抽汽器型号 Ｃ－２０
　５６、两级射汽器抽汽器工作蒸汽压力１．１７７～１．３７３ＭＰａ
　５７、两级射汽器抽汽器工作蒸汽流量２００Ｋｇ／ｈ
　５８、两级射汽器抽汽器抽出干空气量２０Ｋｇ／ｈ
　５９、启动抽气器型号 ＣＤ－１４
　６０、启动抽气器工作蒸汽压力 １．３７３ＭＰａ
四

、调节系统
１、调节系统概况
本系统采用两级放大全液压式调节系统，主要由主油泵、压力变换器、调压器、错油门、启动阀、油动机、同步器等组成。汽轮机转速变化引起主油泵出口油压变化，油压变化量即为调速脉冲信号；汽机抽汽压力变化量即为调压脉冲信号。
２、作用
当用户耗电量变化时，通过改变汽轮机进汽量来调节汽轮机的输出功率，使其与界负荷相适应，并维持汽轮机转速在规定范围之内。
３、调节系统特点：
该系统具有机械连接少、动作灵敏、可靠行较好等特点。
４、调节系统动作原理图
⑴电负荷降低时
电负荷↓ 主油泵油压 P1↑ 压力变换器滑阀 F1↑ 第Ⅰ、Ⅱ路脉冲油压 Px2↑ 高、低压错油门滑阀
转速↑


Px1↑

F2↑Px2↓
F1↑Px1↓
反馈油口



n↓ 汽轮机转速 Z2↓ 高低压调节阀开度 M2↑ 高低压油动机

Z1↓
M1↑

电负荷增加时，动作过程相反。
（2）热负荷减少时。
热负荷↓ 热网压力 Pe↑ 调压器滑阀 Fp↑ 第Ⅰ、Ⅱ路脉冲油压 Px1↑ 高、低压错油门滑阀 Fx1↑
Fx1↑


Px2↓
x2↓


反馈油口



De↓ 汽轮机抽汽 Z2↑ 高低压调节阀开度 M1↑ 高低压油动机

Z1↓
M2↑

热负荷增加时，动作过程相反。
５、调节系统动作过程
汽轮机启动之前，脉冲油路无油压，压力变换器滑阀、错油门滑阀，启动阀滑阀在弹簧力的作用下处于最低位置，同步器应退至下限位置。当高压电动泵或汽动油泵启动后，压力油经逆止阀分成两路：一路经启动阀进入高压错油门下部，错油门滑阀上移，压力油经错油门进入高压油动机活塞下部，将高压调节汽阀关闭。另一路经轴向位移遮断器、危急遮断油门、磁力断路油门进入主汽门操纵座油缸和抽汽逆止阀油缸。开启主汽门，机组起动。当转速升高，主油泵出口油压达到规定值时，电动油泵或汽动油泵自动停止工作。当转速升到调节器动作时，调节器投入工作。
五、保安系统
１、危急遮断器：
危急遮断器为飞锤式结构。当转速超过额定转速10～ 20 ％（即3300～3360r/min)时飞锤飞出，使危急遮断油门脱钩动作。
危急遮断器的复位转速为3000r/min。
２、危急遮断油门：
与危急遮断器一起组成对机组的超速保护。当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门下端的挂钩打脱，油门滑阀在弹簧力作用下迅速移动，切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀（单向关闭阀）油缸的高压油，使主汽门和抽汽阀迅速关闭。同时，高压油进入错油门下部，使调节汽阀

也迅速关闭。该油门也可以手动脱扣，手击油门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作。欲使油门复位，须待转速降到3000r/min时进行。将油门上部的大弹簧罩压下， 使拉钩重新挂上即可。不可在转速高于3000r/min时复位，以防破坏飞锤和拉钩。
３、轴向位移遮断器
该装置在汽轮机转子轴向位移超过允许值时报警及停机。安装时喷油嘴与装在主油泵体上的挡油盘保持0.5mm的间隙(此时推力盘与主推力瓦块间隙为零)，当转子相对位移为0.7mm时，即喷油嘴与档油盘的间隙增大到1.2mm 时滑阀上的弹簧力大于油压力，滑阀移动切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀油缸的高压油，使主汽门和抽汽阀迅速关闭。该装置还可接电接点压力表，用于指示控制油压。当转子轴向位移>0.4mm时，电接点压力表给出报警信号，位移>0.7mm时，使磁力断路油门动作，关闭主汽门、抽汽逆止阀，调节汽阀。该装置也可手动停机。用手拉装置上的红色捏手，即可停机。欲使机组启动，须待高压油建立后，手捏推手，使润滑端部的密封面与延伸臂端部的密封面密和，接通高压油路。
４、磁力断路油门
该油门是电动停机保护装置。当电磁铁通电时，油门将保安高压油路切断，使主汽门、抽汽逆止阀、调节汽阀迅速关闭。油门动作后须将油门上的安全闩向外拉一下，使滑阀复位，方能接通高路.
六、汽轮机的运行.
１、什么是汽轮机的启动
使静止的汽轮机逐渐过渡到承担一定负荷的运转的过程称为汽轮机的启动。汽轮机的启动过程，实际上就是对汽轮机组的加热过程。
２、启动前的安全行检查工作
⑴仔细检查汽轮机，发电机及各附属设备，肯定安装或检修已经结束。
　⑵准备好各种使用工具，作好与主控室、锅炉、电气的联系工作。
⑶对油系统进行检查,主要包括以下内容：
Ａ、油管路及油系统内所有设备应处于完好状态，油系统无漏油现象。
Ｂ、油箱内油位正常，油质良好，油面指示器的浮筒动作零活。
Ｃ、油箱及冷油器的放油门关闭严密。
Ｄ、冷油器的进出油门开启,并有防止误操作的措施， 备用冷油进出油门关闭。
Ｅ、电动油泵进出口阀开启。
Ｆ、清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板必须拆除.
⑷对汽水系统进行检查.
Ａ、主蒸汽管路上的电动隔离阀应预先进行手动和电动开关检查。
　Ｂ、主蒸汽管路、抽汽管路上的隔离阀，主汽门、抽汽逆止阀、 直接疏水门、防腐门开启，汽缸上的直接疏水门开启，启动时能影响真空

的阀门，汽水可倒回汽缸的阀门均应关闭。
Ｃ、汽封管路上通向(汽封加热器)的阀门开启, 汽封加热器疏水门开启(均压箱)。
Ｄ、各蒸汽管路应能自由膨胀
Ｅ、冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。
　Ｆ、汽轮油泵蒸汽管路上的蒸汽门关闭, 汽轮油泵排汽们门及疏水门开启。
⑸对调节保安系统进行检查
Ａ、调节器和调节汽阀装配情况
Ｂ、调节汽阀连杆上各转动支点的润滑情况。
Ｃ、调节器蒸汽脉冲室是否注满蒸馏水)。
Ｄ、各保安装置是否处于断开位置。
⑹检查滑销系统，在冷状态下测量各间隙尺寸，记录检查结果。座架上若带有滑动油槽，应压注润滑油。
⑺检查所有仪表、温度计、光字牌、联络信号等以及所有保安装置。
⑻通往各仪表的脉冲管上的阀门开启。
⑼以上检查结束后，通知锅炉供汽暖管。
３、暖管(到隔离阀前)
　⑴隔离阀前主蒸汽管路与汽轮油泵蒸汽管路同时暖管, 逐渐提升管道内压力到0.2～0.3MPa(表), 暖管20～30分钟后, 以 0.1～0.15 MPa(表)/min压力提升速度升至正常压力,汽温提升速度不超过5℃/min。
⑵在暖管过程中应注意检查防腐门是否冒出蒸汽, 当有蒸汽冒出时, 应检查关严隔离阀及旁路阀, 严防暖管时蒸汽漏入汽缸。
⑶管道内压力升到正常压力后，应逐渐将隔离阀前总汽门开大，直至全开。
⑷在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，并检查管路膨胀及支吊状况。
４、启动辅助油泵,在静止状态下对调节系统进行检查。
⑴启动低压电动油泵,检查:
Ａ、润滑油压及轴承油流量.
Ｂ、油路严密性.
Ｃ、油箱油位。新安装及大修后第一次启动时，应预先准备好必须的油量，以备油管充油后向油箱补充油。
⑵启动高压电动油泵(油系统配置高压电动油泵时)，检查油系统， 然后:
Ａ、启动盘车装置:
ａ、检查电机旋转方向,停下电机;
ｂ、旋转盘车电机上的手轮,　同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，启动盘车;
ｃ、投入盘车时，带有润滑油进油旋塞的应开启旋塞。
Ｂ、将保安装置挂闸,
Ｃ、旋转启动阀手轮,开启调节汽阀。
　Ｄ、旋转主汽门操纵座手轮,开启主汽门到1/3行程后, 分别使各保安装置动作,检查主汽门,调节汽阀,抽汽逆止阀是否迅速关闭。
Ｅ、检查合格后,将各保安装置重新挂闸,接通高压油路。
Ｆ、将同步器摇到下限位置。
Ｇ、检查主汽门是否关严。
⑶

启动汽轮油泵(油系统配置汽轮油泵时)，重复A～G项过程。汽轮油泵应低速暖机10分钟, 一切正常后再进行上述过程。汽轮油泵蒸汽管路上的节流孔板, 应先调整好, 在额定蒸汽参数下, 油泵出口油 压符合要求。
５、启动凝汽系统抽真空:
⑴ 启动循环水泵:
Ａ、全开凝汽器循环水出口阀门,稍开进口阀门。
Ｂ、启动循环水泵,全开进口阀门。
⑵开启凝结水再循环管道上的阀门, 关闭到低压加热器去的凝结水门。
⑶轮流试开两台凝结水泵，联动装置试验后，使一台投入运行:
Ａ、向凝汽器汽侧充水(凝结水或化学处理水)到热井水位计3/4 刻度处;
Ｂ、开启凝结水泵进口阀门;
Ｃ、开启水泵外壳到凝汽器汽侧空气管道上的阀门;
Ｄ、检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水旋塞，启动凝结水泵，缓慢开启水泵出口阀门。
⑷投入汽封加热器(系统配置汽封加热器时)。在连续盘车装态下向汽轮机轴封送汽。当均压箱(系统配置均压箱时)用新蒸汽作汽源时，注意喷减温水，使蒸汽温度不超过300℃。
⑸投入启动抽气器(先开蒸汽门,后开空气门)抽凝汽器真空。
⑹当真空达到0.06MPa(450Hg)时，投入两级射汽抽气器 (先开蒸汽门，后开空气门)，然后停用启动抽气器(先关空汽门，后关蒸汽门)。
６、机组的启动:
　⑴检查机组各轴承是否正常，冷油器出口油温不应低于25℃。
⑵旋转调节器启动阀手轮，将调节汽阀开启, 注意启动阀手轮应开足。
⑶缓慢开启主汽门，转子冲动后立即关回，保持一定转速, 检查通流部分，轴封，主油泵等处是否有不正常的声音。当转速超过盘车转速，盘车齿轮脱开，电机停转，手柄锁住。
⑷一切正常后，将转速保持在300～500r/min暖机20～30分钟,注意各轴承的温升及各部位的膨胀，振动情况。
⑸暖机过程中,凝汽器真空维持在0.05～0.07MPa(375～525mmHg)。
⑹当轴承进口油温高于40～50℃时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在35～45℃。
⑺低速暖机后，肯定机组一切正常，可逐渐开大主汽门，将转速升到1000～1200r/min，保持40～60分钟，再次检查:
Ａ、油温、油压、油箱油位。
Ｂ、各轴承的温度及回油情况。
Ｃ、电动油泵或汽轮油泵的工作情况。
Ｄ、汽轮机的各部位的膨胀情况。
Ｅ、上、下半汽缸的温差，不应超过50℃。
⑻一切正常后，即可迅速而平稳地越过临界转速( 对绕性转子而言)，然后以每分钟升高300r/min的升速率升速。 当调节器开始动作后，全开主汽门(开足后将主汽门手轮

关回半圈)，操作同步器调整转速至额定转速。
⑼升速过程中,注意:
Ａ、凝汽器真空逐渐提高，应防止升速过快。调节主蒸汽管路，抽汽管路，汽缸本体的疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门。抽汽管道上(抽汽逆止阀前后)的疏水阀应保持常开。
Ｂ、当机组出现不正常的响声或振动时，应将低转速检查。
Ｃ、当油系统出现不正常的现象(如油温过高或油压过低)，应停止升速,查明原因。
Ｄ、当汽轮机发生显著变化时应停止升速，进行检查。
Ｅ、当主油泵出口油压升高到规定值后, 电动油泵或汽轮油泵是否自动关闭。
⑽空负荷运行正常后,检查及调整:
Ａ、主油泵进出口油压;
Ｂ、脉冲油压;
Ｃ、轴承的油温及润滑油压;
Ｄ、使各保安装置分别动作，主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀是否迅速关闭;
Ｅ、同步器控制升速，转速是否平稳;
Ｆ、同步器上限转速是否符合规定值(电动操作时)。
⑾汽轮机第一次启动，大修后，停机一个月以后或者运行了2000小时以上，应进行危急遮断器动作试验，步骤如下:
Ａ、将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速提升到3300～3360r/min，此时危急遮断器应动作， 否则立即手击危急遮断油门，停机调整危急遮断器动作转速。
Ｂ、危急遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，等转速降到3000r/min后,按程序重新启动。
Ｃ、汽轮机第一次启动或大修后，危急遮断器动作转速。应试验三次，第一、二次动作转速差不应超过18r/min， 第三次于前两次动作转速的平均值之差不应超过30r/min。
Ｄ、试验之前，应先打闸检查主汽门和调节汽阀关闭情况。
Ｅ、冷态启动的机组，应在额定转速下暖机1～2小时后进行试验。
⑿对机组进行全面检查，一切正常后将发电机并入电网。
７、带负荷
⑴纯凝汽工况:
Ａ、除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并列后即带上10%的额定电负荷。空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100 ～120℃，带负荷后不应超过60～70℃。
Ｂ、以150KW/min负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀。负荷增加到50%额定电负荷时，停留10～20分钟，然后继续增加负荷。
Ｃ、根据增加负荷程度逐渐开大低压加热器的进水门, 关闭再循环门，保持凝汽器的正常水位。
Ｄ、注意检查机组振动情况，当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，振动仍不能消除，应查明原因。
Ｅ、机组开始带

负荷后，即可投入低压加热器。
⑵抽汽工况:
Ａ、按７、⑴工况方式带上25%额定电负荷。
Ｂ、投入调压器
ａ、开启抽汽调压器信号管路上的蒸汽门，待蒸汽冲出后，关闭排空门，慢慢开启到调压器的截止阀。
ｂ、旋转调压器上部的手轮,使调压器弹簧的压紧螺钉完全松开。
ｃ、投入调压器。旋转开关手柄时应缓慢, 注意调节汽阀开闭情况和负荷变化。
ｄ、旋转调压器上部的手轮，调整抽汽室压力高于热网压力5%接通抽汽管路。
Ｃ、增加或减少热负荷的速度不应超过5t/min。
Ｄ、当带电负荷比较大投调压器时，应特别注意负荷的变化，不得超过额定功率(或最大功率)。
七、汽轮机运行中的维护和检查：
　１、保持设备清洁，注意保护保温层。
２、至少每60分钟记录一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因。
　３、定期检查和校准仪表。
　４、对油系统进行定期检查，并做到：
⑴保持管道清洁、畅通、无漏油。
⑵冷油器定期冲洗。
⑶按时放出油箱的积水和油垢，补充新油，保持油位正常，滤网无堵塞现象。
⑷滤油器前后压差超过0.05MPa时清洗滤网。
⑸定期检查汽轮机油的质量。
５、各轴承、杠杆活节及前轴承座与座架间滑动面定期加注润滑油、润滑脂。调节汽阀杠杆上的球形拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。
　６、定期冲洗滤水器滤网。
　７、汽动油泵、电动油泵及启动装置定期进行试验。
　８、保安系统定期进行试验。
９、每天定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆上下移动 一、二次，防止阀杆卡死。
１０、如汽轮机经常带固定负荷，应每天将负荷大范围变动一下，检查调节汽阀开关情况。
　１１、汽轮机运行中周波不应超过50±0.5Hz。
１２、各轴承进油温度应保持在35～45℃范围内，温升一般不超过10～15℃，润滑油压应保持在0.08～0.12MPa(表)。
　１３、定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水侧清洗。
１４、无特殊原因，不应停用回热系统。
１５、将备用冷油器投入运行时注意：
　⑴从放油门放油检查，肯定备用冷油器油侧无积水和油渣。
⑵缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启油侧排气旋塞排出空气，空气全部排除后关闭旋塞。注意在充油过程中不应使油系统油压发生波动。
⑶开启备用冷油器水侧排气旋塞和进水门(出口水门应先开启)，使水侧通水，空气排出后，关闭排气旋塞。

⑷慢慢开大油侧出油门和水侧进水门，注意不应引起润滑油压和油温的波动。
⑸冷油器油侧压力不应大于水侧压力，用进水门调节冷却水量。
　１６、在下列情况下禁止启动汽轮机：
⑴油温低于25℃或润滑油压低于正常值。
⑵任一保安装置工作不正常。
⑶主汽门、调节汽阀、抽汽逆止阀有卡涩现象。
⑷辅助油泵自启动装置工作不正常。
⑸转速表及其他指示仪表出现不正常误差。
⑹机组振动超过0.07mm。
八、停 机
１、 降负荷前应通知有关部门做好准备。
２、 各辅助油泵进行试验。
３、 检查主汽门阀杆有否卡涩现象。
４、 降负荷。若抽汽投入时，应先切除抽汽调节器：
　⑴ 逐渐关闭抽汽管路上电动隔离阀，同时旋转抽汽调节器上的手轮，降低抽汽室压力。隔离阀关闭后，用电磁阀关闭抽汽阀。
⑵ 慢慢旋转调压器开关手柄，切除调压器。此时同步器所带负荷不应低于25％。
⑶ 关闭调压器信号管路上的蒸汽门。
５、 降负荷时，随时注意机组的膨胀及振动情况。
６、 随着负荷的降低，停用低压加热器，关闭二级抽汽管道上的蒸汽门。
７、关闭轴封去除氧器平衡阀和轴封过汽调节阀，稍开轴封送汽阀。
８、 注意调整再循环管道上的阀门，关小去除氧器凝结水门，维持热井正常水位。
９、 注意检查调节汽阀有否卡涩，如调节汽阀卡住而且不能在运行中消除时，应逐渐关闭主汽门或隔离阀，减负荷停机。
１０、电气负荷降为0，发来“解列”信号后，打闸关闭主汽门。将主汽门操纵座手轮关到底，检查主汽门是否关闭严密。
１１、开启汽动油泵，维持正常润滑油压。
１２、关闭两级射汽抽气器空气阀 ，蒸汽阀，停下凝结水泵。
１３、当凝汽器真空降低至0.04～0.03MPa(300～225mmHg)， 转速降至500r/min时，停止 向轴封供汽。
１４、转子完全静止后，立即投入盘车装置。记录惰走时间。
１５、冷油器出口油温降至35℃以下时，关闭冷油器水侧阀门。
１６、切换至电动油泵运行，直至汽轮机冷却（汽缸金属 温度低于150℃）。
1 7、关闭蒸汽管道上的所有阀门，打开直接疏水门。不允许存在热力系统往汽缸内漏进汽水现象。
1 8、后汽缸温度不超过50℃时，停下循环水泵。
九、事故预防及处理
　１、故障停机：
　当发生下列情况时，应立即停机。
　⑴转速超过3360r/min，危急遮断器不动作。
　⑵轴承座振动超过0.07mm。
⑶主油泵发生故障。
⑷调节系统异常。
⑸转子轴向位移超过0.7mm， 轴向位移遮断器或轴向位

移监视装置不动作。
　⑹轴承回油温度超过70℃或轴瓦金属温度超过100℃。
　⑺油系统着火并且不能很快扑灭时。
　⑻油箱油位突然降到最低油位以下。
　⑼发生水冲击。
⑽机组有不正常的响声。
⑾主蒸汽管破裂。
⑿凝汽器真空降到0.06MPa(450mmHg)以下。
⒀抽汽压力超过限定值，安全阀不动作。
２、主蒸汽压力和温度超出规范时的处理：
⑴主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压。节流无效时应作为故障停机。
⑵主蒸汽压力低于允许变化的下限0.2MPa(表)时，应降低负荷。
⑶主蒸汽温度允许变化的上限5℃，运行30 分钟后仍不能降低， 应作为故障停机，全年运行累计不超过400小时。
⑷主蒸汽温度允许变化的下限5℃时，应降低负荷。

３、凝汽器真空降低规定：
⑴机组负荷在40％负荷以上时，真空不低于0.0867MPa(650mmHg)。
⑵机组负荷在20％～40％额定负荷时， 真空度不低于0.0800MPa （600mmHg）。
⑶机组负荷在20％额定负荷以下时，真空度不能低于 0.0720MPa （540mmHg）。

发电机运行操作规程
技术规范
一、发电机
型 号: QF-3-2 额定功率: 3000 kW
额定电压: 10500 V 额定频率: 50 Hz
额定电流: 206 A 励磁电压: 69 V
励磁电流: 220 A 额定转速: 3000 r/min
接 法: Y 绝缘等级: B/B
技术条件: JB3220-83
出厂编号: 3636 出厂日期: 1997年2月
安装日期: 1997年6月
制造厂家: 济南发电设备厂
二、励磁机
型 号: ZLG-30 技术条件: JB3220-83
容 量: 30 kW 出厂编号: 3636
电 压: 100 V 电 流: 300 A
励磁方式: 自激 转 速: 3000 r/min
出厂日期: 1997年2月 安装日期: 1997年6月
制造厂家: 济南发电设备厂
发电机的正常运行方式
一、额定工况下的运行方式
第1条:发电机按制造厂铭牌额定数据运行的方式, 称为额定运行方式.发电机允许在这种方式下长期运行.
第2条:发电机转子电流不应超过220A,定子电流不应超过206A。
第3条:发电机冷却空气温度不得高于40℃,对于密闭循环通风的发 电机应以空气冷却器不凝结水珠为限,通常约为20℃左右,开启运行时,最低不得低于5℃(否则可能结露影响绝缘),周围空气之相对湿度在正常情况下应不大于60%.
第4条:发电机各主要部件温升不应超过下列数值:
A:定子绕组 80 ℃
B:转子绕组 90 ℃
C:定子铁芯 80 ℃
D:轴承油允许温度 65 ℃
二、变工况情况下的运行方

式
第5条:当功率因数为额定值时,电压与额定值偏差不超过±5%,可保证机组输出额定功率,并可在此方式下连续运行.
第6条:发电机的频率额定值偏差不超过±2%(即±1Hz).
第7条:发电机允许在定子电压升高至额定值的110%的情况下连续运行,此时定子电流应以转子电流不超过其额定值为限.发电机的最低运行电压应根据稳定运行的要求来确定,一般不应低于额定值的90%.当发电机电压降低到额定值的95%以下时,定子电流长期允许的数值仍不得超过额定值的105%.
第8条:发电机功率因数一般不超过滞后0.95运行.在运行中,若功率 因数与额定值有出入时,发电机负荷应调整到使定子和转子电流不超过在该冷却空气温度下所允许的数值.
第9条:当发电机冷却空气温度超过40℃, 开足冷却水量不能降低至40℃以下时, 必须相应降低发电机绕组的允许温升, 此时发电机功率以温升不超过允许值为限.
第10条:发电机在每相电流不超过额定值时,允许三相电流之差不超过10%连续运行.
第11条:发电机不允许长期过负荷运行.
发电机启动、并列及带负荷、解列停机
一、发电机启动前的检查
第12条:发电机在启动前应在值班长的监护下,按操作票完成如下工作方可启动.
A:发电机部分(含励磁机)
1. 发电机、励磁机本体清洁完好, 无异物, 接线正确完好.
2. 发电机出线联接可靠, 无发热变色现象. 绝缘子完好无损清洁.一切紧固件不得松动, 防止运行中脱落. 小室应清洁, 无遗流物件.
3. 发电机的电压互感器、电流互感器接线完好, PT熔丝正常. 合上隔离刀闸.
4.检查电刷与发电机的滑环及励磁机的整流子接触是否良好电刷在刷握内活动是否灵活, 电刷引线与滑环是否相碰. 电刷接触不好时, 可用沾有少量汽油的棉布将滑环及整流子擦干净,必要时可用0#砂纸将锈处擦净并对电刷进行研磨. 电刷接触压力应均匀.
5. 发电机各引出线与励磁机、开关柜、配电盘、操作盘等设备的连接是否可靠.
6. 与汽机联系信号, 调速电机转动正常.
7. 机组的安全、消防、保护、通讯及事故照明设备应符合运行要求(包括发电机灭火装置).
8. 所有的温度计应完好, 并仔细检查整个润滑系统, 确保润滑系统油路畅通.
9. 发电机定子机座应可靠接地.
10.检查冷却系统,风道通风良好, 滤网无灰尘, 冷却器的冷却水管路系统畅通且无渗漏.
11.启动前应用盘车装置来转动转子, 以确保转动部分无任何卡住.
B:配电部分
1. 发电机主开关在分的位置.
2. 电压互感器、电流互感器接线完好, PT熔丝正常.
3. 检查励磁回路接线正确, 灭磁开关动作

正常, 励磁刀闸、灭磁开关均在分断位置.
4. 操作盘接线完好, 操作开关均在分断位置.
5. 操作盘的电流、电压、功率等表计指示均在"0"位, 同期投入开关在"切除"位置.
6. 记录有功、无功电度表读数.
7. 保护、测量、操作、信号和同期回路的接线应完整, 并能可靠动作.
8. 保护、控制、操作、信号等回路使用的直流电源电压应为200--240 V之间, 不得低于200 V.
第13条: 全部设备检查完毕, 测量发电机的绝缘电阻.
1. 定子线圈用2500 V摇表测量, 换算到75℃时, 绝缘电阻应不小于10ＭΩ,定子线圈温度在10～30℃时吸收比(R60/R15)大于等于1.3, 绝缘电阻小于上一次的1/3～1/5应查明原因.
2. 转子线圈和励磁回路用500 V摇表测量, 绝缘电阻不应小于0.5ＭΩ.(不允许用2500 V摇表测量).
第14条: 发电机的启动
1. 接到开机命令后, 即准备启动发电机.
2. 发电机开始转动后即认为发电机和与发电机联系的各装置均已带电, 此时未经领导批准, 不可在此回路上做任何工作.
3. 发电机在启动期间按汽机暖机的要求逐渐地提高转速, 此期间应检查:
A. 检查发电机声音是否正常.
B. 机组有无振动, 注意转子轴向窜动情况, 旋转部分与静止部分间应无磨擦.
C. 检查整流子和滑环上的碳刷是否因振动而卡死、接触不良或跳动.
D. 检查冷却风道的接缝是否有空气从外吸入或从内，漏出冷却器有无渗漏.
二、升压
第15条: 升压前的准备
1. 检查励磁回路各开关在断路,合上励磁刀闸.
2. 投入励磁开关的操作电源.
3. 检查保护压板应投入, 控制电源应投入.
4. 用手动向增减方向各试调一次, 转动正常, 将磁场变阻器转到最大位置, 合上励磁开关.
5. 检查发电机主开关在断路, 将手车推至运行位置. 检查并投入储能电机控制开关. 并观察电机储能情况.
第16条: 升压
逐渐减少磁场变阻器之电阻,慢慢提升电压至额定值,同时应监视转子电压电流指示应正常. 核对空载额定电压、电流值,并做好记录. 注意定子三相电流表指示应为"0",定子接地电压接近"0". 转子绝缘正常.
三、并列
第17条:
1. 将发电机同期投入开关切换至"投入"位置.
2. 将同期闭锁开关切换至"闭锁"位置.
3. 将手动准同期开关切换至粗调位置, 调整待并发电机电压、频率与系统一致.
4. 将手动准同期开关切换至细调位置, 进一步调整电压和频率与系统一致. 核对同期表与同期闭锁继电器的动作一致.
5. 将控制开关切换至预备合闸位置.
6. 当同期表指针接近同步标记(即相位相同)时, 合上发电机开关.

7. 将同期开关、手动准同期开关切换至"断开"位置.
8. 通知汽机、锅炉、高配发电机与系统已并列.
四、带负荷
第18条: 发电机并入电网后允许带额定负荷的30%, 然后,在30分钟内再均匀地增至额定负荷.
五、解列、停机
第19条: 正常停机
1. 接到停机命令后即通知汽机、锅炉准备停机.
2. 将发电机有功、无功负荷降为"0", 分断发电机主开关,与系统解列.
3. 将磁场变阻器逐渐打到最大位置, 分断灭磁开关.
4. 切断发电机控制电源, 将发电机开关小车拉出间隔.
5. 待汽机停转后, 测定发电机、励磁机之绝缘电阻并做好记录.
6. 关闭空气冷却器的冷却水阀门, 停止使用空气冷却器.
7. 记录有功、无功电度表的值.
8. 清洁发电机及其有关设备, 做好下次开机的其它准备工作.
第20条: 紧急停机
1. 在事故情况下需紧急停机时,应立即将有、无功降到"0",操作发电机操作开关, 使发电机出口开关和灭磁开关跳开,使之与系统解列.
2. 紧急停机后需立即向主管领导, 值长报告, 并说明停机原因.
3. 做好紧急停机后的善后工作, 事故需处理的及时处理, 使发电机处于能随时运转的状态.
发电机运行中的检查与维护
第21条: 控制室指挥联络信号的操作、定期检查和试验项目
1. 指挥联络信号的操作顺序
A. 先按"注意"信号.
B. 再按需要联系事项的信号.
C. 错发信号立即再按"更改命令"信号.
D. 接到信号后按复归按钮应答.
E. 再立即按信号指示执行.
2. 使用原则
A. 接到命令立即执行.
B. 接到"停机"、"机器危险"信号应先执行, 证实后再核对复归.
C. 未发"注意"的信号拒绝执行.
D. 信号发生故障应禁止使用, 及时修理.
E. 接"更改信号"后仍按操作顺序执行.
F. 接"汽机调整"后仍按操作顺序执行.
G. 每次交接班前应进行一次面对面的校验.
第22条: 控制室定期检查和试验
1. 发电机控制盘上的表针指示情况. (每时每刻监视)
2. 发电机定子接地电压指示情况.
3. 励磁回路"＋"、"－"滑环对地电压指示情况. (励磁回路有人工作时, 禁止检查发电机转子对地电压)
4. 继电保护、命令信号、光字牌、音响信号等的运行情况.
5. 发电机各测温点的定子温度指示情况,进、出风温度、温差情况.
6. 直流系统的运行情况.
7. 查看发电机的运行记录, 报表.
第23条: 发电机的检查
1. 发电机的端部线圈应无油迹、龟裂和流胶、变色现象, 引出线无闪络、放电现象.
2. 发电机应无异常声音.
3. 风室应无漏风, 空气冷却器无漏

水、结露现象.
4. 发电机滑环、励磁机整流子应完好, 无火花, 无发热. 碳刷不应太短(应不小于原来的1/4),不应有振动、卡住, 连接线不应断股, 碰机壳等,压力应适当.
5. 运行中应定期用压缩空气吹净滑环和整流子上的灰尘,停机后亦应清扫.
6. 碳刷大部分发生火花时, 则必须用干静的布(最好为绸布)擦拭积垢和碳粉, 调整碳刷压力. 如火花仍不能消除, 可用细砂纸研磨. 经上述处理后仍有火花存在,应查明原因, 予以消除.
7. 碳刷一次更换半数以上时, 应进行六小时以上的运行研磨.
第24条: 高、低压配电室的检查
1. 检查各开关的运行情况, 表计指示情况.
2. 有无过热,放电现象.
3. 检查有无异常声音, 异常气味.
发电机的异常运行和事故处理
一、发电机的异常运行
第25条: 在事故情况下, 允许发电机定子线圈在短时间内过负荷运行, 也允许转子线圈有相应过负荷, 发电机过负荷运行时应严密监视定子、转子线圈温度.
第26条: 当发电机的定子电流超过允许值时, 值班人员应检查功率表和电压表,并注意计算电流超过额定值的倍数和时间:
过负荷的倍数 1．10 1．12 1．15 1．25 1．50
允许持续时间（分） 60 30 15 5 2
第27条: 当系统内故障引起电压下降, 时间不允许超过1分钟, 在1分钟内不能恢复正常, 应减少定子和转子电流至允许范围内, 必要时解列运行.
第28条: 在发电机开关以外发生长时间短路(大于发电机最长保护动作时间), 且定子电流急剧增加, 电压降低时, 如果发电机保护拒绝动作, 应立即手动拉开发电机开关.
第29条: 当发电机频率大于50.5 Hz或小于49.5 Hz时, 为确保机组安全和调速系统稳定, 应及时进行调整, 当频率低于47Hz时, 应解列.
第30条: 发电机电压升高达到满刻度时, 应调节调速开关或励磁调节电阻器, 降低电压, 但应保持COSφ＜0.95 .
二、事故处理的原则
第31条: 事故处理的主要任务
1. 尽快限制事故的发展, 消除事故根源, 解除对人身和设备的威胁.
2. 用一切可能的方法保持设备的继续运行. 以保证用户的供电, 特别是保证厂用电的供电.
3. 尽快对停电的用户恢复供电.
4. 调整运行方式使其恢复正常.
第32条: 事故处理的一般程序
1. 根据表计、信号指示及当时其它现象正确判断事故的性质.
2. 如果对人身和设备安全有严重威胁时, 应立即解除这种威胁.
3. 迅速切除故障点.
4. 装有自动装置而未动作者, 立即手动执行.
5. 调整未直接受到损害设备的运行方式, 尽力保持其正常工作状态.
6. 检查保护掉牌的动作情况, 进一步判断事故的范围及性质.
7. 对无事

故的象征, 属于保护装置误动作或限时后备、保护越级动作而跳闸的设备进行试送电或从零起升压试验.
8. 尽快恢复已停电的重要用户和厂用电的供电.
9. 检查故障设备, 判明故障点及故障程度.
10. 将故障设备停电, 并进行必要的测试, 通知检修人员进行修复.
11. 恢复正常运行方式及设备的额定运行状况.
12. 对有关设备进行全面检查, 详细记录事故发生的现象及处理的过程.
第33条: 排除故障时, 应动作迅速, 精力集中. 接到命令后应复诵一遍, 如果未听懂, 应当问清, 执行命令后, 应向发令者报告.
第34条: 运行人员发现自己不了解的现象时, 必须迅速报告值长并根据自己的知识和经验做出正确的判断, 采取措施迅速排除. 故障排除后, 应将所观察到的现象、发展过程、时间及所采取的措施记录在工作记录上.
三、事故处理
第35条: 发电机启动后升不起电压
现象: 1. 转子电压、电流表, 定子电压表无指示.
2. 励磁电压正常而电流为"0".
3. 励磁电压很小而励磁电流很大.
原因: 1. 励磁机励磁回路有关元件断路或励磁机失磁.
2. 灭磁开关断开或接触不良, 电刷与滑环接触不良.
3. 极性接反或励磁回路短路.
处理: 测量励磁机出口有无电压, 如有,查励磁回路有无断线;如无电压可用电池向励磁机冲磁.
第36条: 发电机非同期并列
现象: 并网瞬间, 发电机受强烈的电流冲击, 发电机发出沉闷的吼声, 机组强烈震动, 定子电流满刻度晃动, 继电保护动作.
原因: 1. 误操作.
2. 组合式同期表和同期检查继电器损坏.
3. 开关机械故障.
处理: 1. 立即解列停机, 报告有关领导.
2. 测量发电机定子绝缘电阻, 检查定子绕组有无变形,在确保发电机完好的情况下, 方可再进行启动、并列.
第37条: 发电机发生强烈振荡或失去同期
现象: 1. 定子电流表指针有节奏地摆动超过正常值.
2. 功率表指针满刻度摆动, 转子电压、电流在正常值附近摆动.
3. 发电机和母线电压剧烈摆动, 电压降低.
原因: 1. 调速系统失去控制.
2. 功率因数过高, 进入不稳定区.
3. 系统发生短路而影响.
4. 发电机转子突然减少励磁电流而影响.
处理: 1. 检查调整汽机调速系统.
2. 增加励磁电流, 创造恢复同步的条件.
3. 必要时解列停机.
第38条: 差动保护动作
现象: 1. "差动保护"动作, 光字牌亮, 信号继电器动作.
2. 主开关, 灭磁开关绿灯闪光,发电机各表计指示为"0".
3. 机组紧急停机.
原因: 1. 差动保护范围内发

生故障.(如三相不平衡电流超过允许值)
2. 保护装置误动作.
处理: 将主开关和励磁开关切换至"分闸后"位置, 将自动装置全部切除, 恢复各种信号装置, 并做好记录. 检查处理, 进行重新升压, 并列运行.
第39条: 发电机失磁
现象: 1. 转子电流为"0"或接近于"0", 励磁电压接近于"0".
2. 定子电流显著增大, 电压下降, 功率因数表进相, 无功表反向.
原因: 1. 励磁机故障.
2. 励磁回路开路, 灭磁开关自动跳闸.
处理: 解列停机后检查失磁原因, 排除后重新启动并列.
第40条: 发电机励磁回路一点接地
现象: 检查励磁回路对地绝缘时根据电压表指示情况发现.
原因: 1. 滑环及引线积灰、受潮, 绝缘降低.
2. 转子线圈受力, 绝缘受损.
处理: 查明原因和地点, 运行中能消除的及时消除, 无法消除 时应投入转子两点接地保护装置. 并尽早安排停机处理.
第41条: 励磁回路两点接地
现象: 1. 励磁电流表指示剧增.
2. 励磁电流表急剧降低或接近于"0".
原因: 1. 发电机转子或滑环有短路现象.
2. 励磁回路短路或励磁机本身故障.
处理: 解列停机, 检查处理.
第42条: 发电机定子回路一点接地
现象: 发电机定子回路绝缘监视电压表指示大于"0".
原因: 定子线圈或其它10 kV一次回路发生完全或不完全接地.
处理: 根据绝缘监视电压表的测量值判断接地程度. 如接地点发生在发电机内部, 应立即解列停机. 如接地点发生在发电机外部,应及时检查接地点及接地原因, 尽快排除,以保证发电机连续运行.
第43条: 发电机主开关和励磁开关跳闸
现象: 1. 主开关及灭磁开关绿灯闪光.
2. 定子电压表、电流表、有功功率表、无功功率表、转子电流表指示为"0".
3. 发电机或其它保护信号光字牌亮.
原因: 1. 发电机内部故障。
2. 发电机外部短路。
3. 保护越级跳闸, 电气保护误动作.
处理: 检查保护装置动作原因，如系内部故障，则应做停机处理；如系外部故障或误动作, 应重新并网。
第44条: 发电机温度过高
现象: 发电机在额定负荷下运行, 定子温度高于105℃或出风温度高于50℃.
原因: 1. 空气冷却器故障, 进出风口堵塞或短路,冷却水温过高或流量过小.
2. 铁芯绝缘损坏引起铁芯短路, 致使涡流增大.
3. 线圈本身结构缺陷, 形成过热.
处理: 1、检查空气冷却器，畅通风道，并采取措施降低冷却风温。
2、减负荷，必要时停机处理。
四、紧急停机
发电机遇有下列情况应紧急停机
1. 发电机内部有明显的金属摩擦

或撞击声。
2. 发电机或励磁机冒烟或着火。
3. 轴承断油或出油温度过高(＞80℃), 轴承内冒烟。

35KV变电所运行操作规程
一、运行方式
汤陵35KV古井3527专线经本所351开关送35KV母线，由3501、3502开关分带1#、2#主变运行，经201、202开关送10KV母线I段、II段，并分带211、212、213、214、221、222、223开关运行。PT、避雷器、1#所变、2#硅运行，1#硅、2#所变热备用。
二、送电的操作顺序
停电拉闸操作必须按照开关、负荷侧刀闸、母线侧刀闸顺序依次操作。送电合闸的顺序与此相反。
严防带负荷拉刀闸。
三、操作单相隔离开关分合的操作原则
在操作单相隔离开关时，不论隔离开关采用并列或者垂直排列，拉开隔离开关一般都是先拉开中间一相闸刀，然后再拉开两侧的闸刀。合闸操作则采取相反的程序。
四、站发电机并网运行，当外网停电时操作步骤
①当201或202、212开关已跳闸，本所应首先切换所用电，同时拉3501或3502开关，并将201或202、212开关切到跳闸后位置，再通知汽机外网停电。
②当201或202、212开关未跳闸，并确定外网已停电，此时应首先切换所用电，并与汽机联系拉201或202、3501或3502开关，然后再根据公司负荷情况，确定是否拉四分厂212开关。
五、站发电机单机运行， 当外网来电时，进行高压并网的步骤
当外网来电时，应首先切换所用电，再与汽机联系准备并网，具体方法如下：
①检查同期闭锁开关在闭锁位置。
②合上3501或3502开关，并检查201或202同期开关在“断开”位置，手动准同期开关在“断开”位置。
③将201或202同期开关切换至同期“通”的位置，再将手动准同期开关切换至“粗调”位置，根据同期表指示，通知汽机调整电压、频率，使发电机电压、频率与系统电压、频率接近一致。
④、将201或202开关切换至“预备合闸”位置，并将手动准同期开关切换至“细调”位置，当同期表指针接近“同期点”时，将201或202开关切换至“合闸”位置进行合闸。
⑤、开关合闸（并网）后，应立即将201或202同期开关，手动准同期开关切换至“断开”位置，并通知汽机并网结束。
六、保证进行正确倒闸操作的措施
倒闸操作是指那些对各种开关进行的分闸与合闸操作。要做到正确的倒闸操作，必须严格执行工作票制度。
倒闸操作必须得到电气负责人的命令或根据工作票要求进行，按命令及工作票内容填写倒闸操作票，操作票内容应清楚、具体、明确，必要时画出接线图。
执行操作应由两人进行，其中一人监护，宣读操作票，另一人执行操作，监护人宣读命令，操作人重复命令，做到“有呼

有应”。
操作时，操作人应与带电设备保持安全距离，穿好工倒闸操作作服，使用操作机构分、合闸时要戴绝缘手套，使用绝缘棒操作时，也要戴绝缘手套，每项操作执行后，做好记录。
七、油开关失灵的处理
对油开关合闸失灵分电气回路和机械部分故障，其检查方法是：
①检查直流母线电压是否正常。
②绿灯不亮，可能是控制回路，如操作把手，防跳继电器，辅助接点不良，断线，操作熔丝断，接触不良等。 ③合闸时接触器HC动作，铁芯不动，可能是合闸熔丝或合闸线圈断线。
④合闸时铁芯动合不同，可能是机械故障或传动杆接头销子脱落。
八、油开关跳闸失灵的处理
①红灯不亮，可能是控制回路，如操作把手，跳闸继电器，辅助接点接触不良或断线。
②如控制回路无故障，可能是机构卡死。
九、装设、拆除接地线
装设接地线时，必须先接接地端，后接导体端，必须接触良好。拆接地线时的顺序与此相反，但装、拆接地线均应使用绝缘棒或绝缘手套。
十、停电操作的一般程序
①检查有关表计指示是否允许拉闸。
②断开断路器。
③检查断路器确在断开位置。
④拉开负荷侧隔离开关。
⑤拉开电源侧隔离开关。
⑥切断断路器的操动能源。
⑦拉开断路器控制回路保险器。
⑧按照检修工作票要求布置安全措施。
十一、送电操作的一般程序
①检查设备上装设的各种临时安全措施和接地线确已完全拆除。
②检查有关的继电保护和自动装置确已按规定投入。
③检查断路器确在开闸位置。
④合上操动能源与断路器控制直流保险。
⑤合上电源侧隔离开关。
⑥合上负荷侧隔离开关。
⑦合上断路器。
⑧检查送电后负荷、电压应正常。

柴油发电机组运行规程
规格
1、 陆用柴油机
型号 6300ZD-1
额定功率 750马力
额定转速 500转/分
型式 6缸 4冲程
旋转方向（从飞轮端看）逆时针
2、三相同步发电机(后配电)
型号 TFW3 500.12.11.80
功率 500千瓦
电压 400伏
电流 903安
功率因数 0.8
转速 500转/分
频率 50Hz
防护等级 IP21
绝缘等级 B/B
励磁机励磁电压 70/76伏
励磁机励磁电流 4/4.3安
接法 Y0
3、同步发电机（前配电）
型号 TFX-500-12
500千瓦 3相 50Hz 500转/分
额定连续功率因数0.8滞后。
定子电压400伏 定子电流903安 定子温升80
转子电压47伏 转子电

流225安 转子温升90
日常使用时的起动准备
2、 检查各系统所有旋塞和阀的位置
3、 检查循环油柜及日用燃油柜的油位，调速器的油位。以及通过放气旋塞检查柴油机冷却系统是否已充水。
4、 检查空气瓶是否充足压缩空气。
5、 查看柴油机上，特别是汽缸盖上有无其他无关的杂物。
6、 把机油压入柴油机，必要时将曲轴转动2—3转。
7、 检查转车机构的摇臂是否已移开并锁好。
柴油机的起动
8、 用手动机油泵向柴油机压油，油压在0.2Mpa以上。
9、 拌动起动杆，使柴油机起动。
10、 检查冷却水的循环，水压应在1.0Mpa以上。
11、 然后调整其转速，起动后的初期转速宜为160—200转/分。
12、 运行一段时间后，逐渐提速（有励磁机的要投入励磁），调整电压至400V，调整频率至50Hz。
柴油机的停车
13、 柴油机全部泄负荷后，逐渐减少转速至160—200转/分（有励磁机的要拉开励磁开关），继续运转3—5分钟，使柴油机温度逐渐下降，避免发生过热现象。在特殊情况下，可立即停车。当柴油机从全负荷突然停车或快速停车时，应使冷却水在冷却腔内继续循环5—10分钟，此时应开动独立带动的水泵向柴油机泵水。
14、 如果不再起动柴油机时，把机油、冷却水等要在停车后关闭的阀全部关闭。
15、 必要时，打开曲轴箱孔，检查轴承的温度和紧固情况。
16、 消除柴油机在运转中发生的毛病，做好一切准备，以便随时起动。
柴油发电机组的送电
17、 柴油发电机组起动后，调整电压至400V，调整频率至50Hz后，检查母线与外网连接的开关在断开位置、各分路开关在断开位置、发电机联络开关在断开位置、发电机出口开关在断开位置。
18、 合上发电机出口开关的刀闸，再合开关。
19、 合上发电机联络开关的刀闸，再合开关。
20、 合上各路负荷开关送电，同时调整发电机的频率保持在48—50Hz，电压保持在380—420V。
21、 如向高配送电，确认高配油开关在断开位置，方可合母线与外网连接的开关向高配送电。
柴油发电机组的停电
22、 先通知高配拉负荷（之后断开后配电油开关），再逐路拉开负荷开关，同时调整发电机的频率保持在48—50Hz，电压保持在380—420V。
23、 依次拉开发电机联络开关、发电机出口开关。
24、 恢复正常供电。
柴油机常见不能起动的故障和排除方法
25、 检查气瓶压力是否过低。
排除方法：给气瓶充气。
2、 检查燃油系统和喷油泵内是否有空气。
排除方法：打开排气阀，从燃油系统中排除空气。
3、 检查负荷限制开关是否在零位置。
排除方法：调节负荷限制开关，一般在1—4位置。
4、 检查调速

器调速是否过低。
排除方法：将调速器位置调高。
5、 主起动阀的阀杆或活塞卡住，使阀的开启度过小。
排除方法：检查起动杆。
柴油机的日常维护
26、 检查循环机油柜的油位及调速器的油位，不足时添加机油。
27、 检查日用燃油柜的油位，放出油柜及燃油过滤器内的积水。
28、 检查空气瓶的压力，并吹除积水。
29、 消除漏油、漏水及漏气现象，以及所发生的故障及不正常的现象。
30、 保持柴油机整洁，用布拭去柴油机的油、水及尘埃。
31、 运转100小时后，清洗燃油粗滤器，清洗机油过滤器。
32、 运转100小时后，给润滑处加润滑脂。
33、 运转100小时后，检查气门间隙，必要时调正。
34、 运转100小时后，用轻轻敲击的方法检查连杆螺栓及主轴承螺栓的预紧情况，开口销是否锁好。