对做好军民航重大飞行事故预防工作的几点思考

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2018年第6期

内容提要：近年来，随着我国民用机场及航班数量逐年增加，以及军队跨海跨区跨昼夜训练难度加大，军民航之间的飞行安全问题日益突出。必须认清形势，找准问题，加强科学管理、固本强基、聚同化异，扎实做好军民航重大飞行事故预防工作。

关键词：军民融合　军民航空　飞行安全

中图分类号：E25　文献标识码：A　文章编号：1002-4484（2018）06-0034-04 作者：顾文波，空军石家庄飞行学院，教研室主任，副教授，专业技术上校

对做好军民航重大飞行事故

预防工作的几点思考

　顾文波

当前，我国正由航空大国向航空强国迈进。一方面，民用机场及航班数量大幅增长，给我国的民用航空安全带来现实挑战；另一方面，各军兵种飞行部队陆续换装新型主战飞机，跨海、跨区、跨昼夜训练日益增加，对训练空域的使用需求也越来越多，与民航之间的冲突和矛盾越发凸显。扎实做好军民航重大飞行事故预防工作，确保不出现任何失误，是我国军民航空领域应着重关切的问题。

一、我国军民航飞行安全面临的形势

从全球看，军民航防范重大飞行安全问题具有普遍性。我国虽然没有出现过特大空中事故，但军民航之间的飞行矛盾日益凸显，飞行安全面临的形势依然比较严峻，表现在以下几个方面。

民航高速发展带来新挑战。改革开放以

来，民航空中飞行流量每年以15%左右的速度递增。特别是近年来，我国民用航空快速发展，国家民用机场布局规划明确，2020年前要使80%以上的县级行政单位能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务。目前，有些民用机场已经出现旺季高峰时段流量拥堵现象，空域需求大，保障要求高。

军队实战化训练显现新矛盾。军民航空

器防相撞，是中央军委和空军明确的重大安全问题之一。特别是近年来，我军多机种对抗训练、外出驻训轮战、实弹演习等逐年增多，空中加油、场外航行和带有战术背景的攻截击课目训练逐渐常态化，民航系统飞行高度、空域范围增大，航线与部队训练空域之间的飞行矛