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远程遥控启动-一键启动-智能钥匙

北斗卫星导航系统在航标遥测遥控管理中的研究

北斗卫星导航系统在航标遥测遥控管理中的研究摘要：航标遥测遥控系统己在南海海区得到广泛使用。然而，由于3G/4G信号覆盖范围较小，目前以 GPS与3G/4G技术相结合为主要通信方式的遥测遥控系统与离岸距离远的航标设施失联的状况时有发生。随着我国北斗卫星导航系统(BDS)的发展日趋成熟，双向数字报文通信的优点使得通过BDS实现航标遥测遥控管理尤其是远程航标的监测成为可能。且通过BDS逐步替换GPS,符合我国“科技强国”、“海洋强国”、 “交通强国”的发展战略要求。本文从必要性、可行性等方面对北斗卫星导航系统在航标遥测遥控管理上的应用进行了相关研究，并在系统架构、终端单元设计等方面给岀相应的解决方案。关键字：遥测遥控系统北斗卫星导航系统航标管理 —背景近年来，航标遥测遥控系统作为当前航标管理技术先进水平的标志，在航海保障事业内受到热切关注并迅猛发展。其具有的航标定位、工作参数实时监控、故障报警等功能特点，在航标日常维护管理中发挥了重要作用，成为航海保障中心对外服务的可靠平台和管理的有效抓手。然而，目前在用的航标遥测遥控系统主要通过用3G/4G 技术移动网络进行通信，在公用移动网络无法覆盖的水域，航标监控检测一直是一个难题。部分离岸较远的航标由于无法进行遥测遥控，曾造成航标漂失后无法定位、寻标难度大等问题。更有甚者，部分重要航标漂到周边国家和地区的情况，引起国际纷争，造成不良影响。对于这些因信号覆盖差而失联的航标，目前回退到以往通过人工现场巡检的方式来进行维护管理，这种落后的航标管理模式带来很多弊端： (1)实时性差：人工定期巡查，对于在两次巡查周期之间岀现航标故障，管理部门很难及时发现和迅速维修处理，这给日益繁忙的航运留下了事故隐患。 (2)可靠性低：在现场巡查过程中，需要依靠人员目视检查航标灯的闪亮状态和位置漂移情况，很大程度上依赖巡查人员的工作经验，准确率低，可靠性不高，目前航海保障中心的人员老年化较为严重，具有丰富现场经验的航标工相继步入退休年龄，未来通过现场巡检单一模式进行航标维护管理，不具备现实条件。 (3)效率较低：3G/4G技术移动网络无法覆盖的水域一般离岸较远，这些区域内的航标分布范围广，需要巡查的地点多，岀航巡查的船舶需要花费大量的时间，而且每次巡查都是周期的例行检查，缺乏明确的维护目的。这导致了周期巡查的效率低下。 (4)费用较高：定期派岀船只和人员对远端的所有航标进行巡查，消耗大量的燃油和人力，附加上船只的维护费用，船只和人员的开销费用极大。

DDC远程控制系统教学内容

D D C远程控制系统

以一台微机为中心,由符合工业标准的网络,对分布于监控现场的区域智能分站(即DDC)进行连接,通过特定的末端设备,实现对楼宇机电设备集中监控和管理的专业楼宇自动化控制系统。它是基于现代控制论中分布式控制理论而设计的集散型系统,是具有集中操作、管理和分散控制功能的综合监控系统。系统的目标是对建筑物内大多数机电设备采用现代计算机技术进行全面有效的监控和管理,确保建筑物内所有设备处于高效、节能、合理的运行状态。楼宇设备自控系统（Building Automation System-RTU）主要是建筑物的变配电设备、应急备用电源设备、蓄电池、不停电源设备等监视、测量和运行工况的监视,以及对电梯、自动扶梯设备运行工况的监视。通过RTU实现对建筑物内上述机电设备的监控与管理,可以节约能源和人力资源,向用户创造更舒适安全的环境。空调及通风系统空调机组风机控制：风机由RTU系统按每天预先编排的时间及需求来控制风机的启停并记录运行时间累积。在配电回路故障条件下禁止开机。

温度控制：根据测量的回风温度与设定值的偏差，进行计算，经比例积分微分(PID)规律控制水调节阀，温度高于设定温度时开大水阀，温度低于设定温度时关小水阀，使送风温度维持在设定的范围内。风门控制：根据测量到的室内外温度,进行计算比较，采用经济运行方式，在满足卫生许可条件下，尽量采用最小新风比例，充分利用室内回风，过渡季节充分利用室外空气的自然调节能力，以达到节省冷量的消耗，同时满足空调的要求。压差报警：进行过滤网压差检测与阻塞报警。联动控制：风机、水阀、风门联动控制，在关闭风机时关闭水阀和风门。检测：回风温度，室外温度，风机状态，手自动状态。报警：设备故障报警。故障报警同时打印维修派工单，及在上位机反映。中央监控显示打印：参数，状态，报警，动态流程图（设定值、测量值、状态等）新风机组风机控制：风机由RTU系统按每天预先编排的时间假日程序来控制风机的启停并记录运行时间累积。在配电回路故障条件下禁止开机。温度控制：根据要求在设置室外温度检测点，系统将根据测量的室外温度、送风温度与设定温度，进行计算，经比例积分微分（PID）规律控制冷水调节阀，温度太高时开大冷水阀，温度太低时关小冷水阀，使送风温度维持在设定的范围内。

钥匙箱管理系统简介

智能钥匙管理系统简介对于当前许多企事业单位的大量钥匙或贵重物品需要集中管理的需求，并淘汰陈旧的书面登记等管理模式，我公司采用国际先进技术研制生产了——智能钥匙管理系统。该系统融合了现代管理的新理念和计算机及网络技术，对钥匙进行了科学化的集中管理，它具有安全、方便、管理功能强大等特点。它能对所授权的钥匙进行严格的管理，并能详细的记录钥匙使用者的情况。尽最大可能地解决了因钥匙管理不当引发的各种问题。下面让我们从几个方面来为您介绍该系统的作用和特点： 1、智能钥匙管理系统解决您的钥匙管理问题数码相机放在哪里了？谁在用公司的车？技术工人什么时候去了工作现场？智能钥匙管理系统是运用现代科技针对日常钥匙和贵重物品保管的智能管理系统。 ●钥匙不会再丢失 ●钥匙仅限被授权的人员使用 ●节省了记录钥匙使用情况的时间 2、管理您的钥匙和贵重物品智能钥匙管理系统为您的机动车钥匙，手机，照相机和重要工具提供了最便捷的管理模式。智能钥匙管理系统通过提供有效的管理方式增强安全系数，超越了对普通钥匙和锁的传统认识理念。 3、灵活的产品配置能够满足您目前和将来的需求。不管您有多少把钥匙需要进行管理，智能钥匙管理系统都会给您

提供一个可以随时扩大的标准组件配置系统。每个钥匙箱都有24个电子钥匙位，如果对钥匙的管理数量加大的话，可以很容易的做到添加钥匙箱等组件。 4、可靠的识别确认技术方便简单的操作，自己上锁，一次封铅。您的钥匙和贵重物品可以安全的附在很结实耐用的电子钥匙栓上。当钥匙被取出或归还到钥匙位时，每个钥匙栓都有自己唯一的编码可供识别。对钥匙管理系统来说，针对钥匙的使用和归还情况，拥有准确可靠的报告是相当重要的。所以我们采用了感应式电子钥匙位，而不是接触式电子钥匙位。感应式电子钥匙位的使用避免了由于油污，尘土等对钥匙位信息读取的影响。同时，也保证了钥匙使用和归还管理的准确无误。感应式概念的应用，也为使用者着想，只须用一张内置芯片的射频卡即可快速、方便和安全的进入系统。 5、管理箱智能钥匙管理系统的灵活多样和安全有效，使我们摆脱了纸上记录钥匙使用情况的困扰和麻烦。我们可以将外观精美的射频读卡装置，与目前的进入控制系统相兼容。 6、管理终端管理终端存储包括使用者，钥匙，和进入权限等相关信息。同时，使用者也要在此获得想使用的钥匙。使用者身份的确认可以通过指纹、射频卡或密码的输入。如果要求更高的安全系数，可以三者兼用。

路灯远程单灯控制系统

一、系统简介路灯远程单灯控制系统采用了先进的数字信号处理技术、电源管理技术、无线通信技术、数据库管理技术等，实现城市路灯照明系统的遥测遥控和路灯节能功能，是现代意义的城市路灯综合管理系统。在通信和软件处理方式上，系统通过4G/3G/GPRS/Wifi无线通讯技术完成数据采集、传输、处理的功能。通过对道路照明设备的分布式控制和数字化管理，可以实时监控路灯照明设备实时在线控制，降低管理成本，做到无人值守，以建设智慧城市奠定基础。二、系统功能 ?监控中心集中数据管理和监控，实现目标锁定、快速查找等操作，支持中心监控分级管理，可设立多个分控中心，网络可分区分片管理，组建大型路灯控制系统； ?自定义控制策略，分时间段控制道路两侧路灯全亮、全关、隔杆亮灯，用户能够根据当地情况灵活调整时间控制路灯，全亮、全关、隔杆亮灯； ?采用Internet技术和4G/3G/GPRS/Wifi无线网络，实现远程PC、手机终端分布式控制； ?采用高性能ZigBee无线自动组网技术，实现同一电力网络下路灯的独立控制，自动中继功能保证通信距离全路段覆盖；

?路灯故障检测功能，主动上报故障路灯位置； ?服务器离线状态下，系统可以按照指定时间自动控制路灯开关。三、系统原理系统构架框如图所示。各路灯线路控制器系统CHS-DL001利用ZigBee无线自动组网技术,自动中继功能通讯，发送和收集各种线路数据，控制器系统CHS-DLM001同时通过4G/3G/GPRS/Wifi 无线网络将数据通过GPRS发送到监控中心服务器上，mServer负责进行数据集中管理与数椐中转，集中管理平台软件运行于监控中心PC与手机上，从mServer定期获取数据，同时PC与手机也可以进行集中控制。

钥匙柜钥匙管理系统

智能钥匙柜管理系统智能钥匙柜管理系统是根据一些重要部门和场所，有较大量的钥匙需要集中管理而设计的，综合运用计算机软件、数码自控、ID/IC 卡技术、指纹生物识别和数据库等多种先进技术，对钥匙进行了科学化的集中管理，它具有安全、方便、管理功能强大等特点。它能对所授权的钥匙进行严格的管理，并能详细的记录钥匙使用的情况，尽最大可能地解决了因钥匙管理不当引发的各种问题和事件。智能钥匙柜是按照仓库值班员、保管队长、库房保管员三级管理机制，严格控制库房钥匙的取送和保管；能通过指纹或刷卡方式确认取送人员的身份和权限；能够自动显示、记录钥匙的在位状态，取/放信息等；取/放过程的监控图像全程记录，记录和图像信息可远程网络查询。非法开启钥匙柜自动报警，且充分考虑了多种应急取放的情况。

主要功能： 1.三级权限管理机制，库房钥匙取放管理采用库值班员、保管队长、保管员三级权限管理机制，钥匙取放需经过以上三级授权人员按规定流程操作方可进行取放操作：第一级权限(库值班员)：打开钥匙柜大门；第二级权限(保管队长)：监督保管员操作；第三级权限(保管员)：打开柜格小门和取放其所保管的钥匙 2.操作员身份识别，可通过指纹、RFID卡、密码等身份识别方式中的一种或多种组合来完成取放钥匙人员的身份和权限核验。 3.钥匙在位状态显示，钥匙柜每个柜格设有一把唯一的标识钥匙，能通检测过标识钥匙的在位状态来表现相对应库房钥匙的在位情况，并在柜体显示面板上以指示灯方式显示（绿灯表示在位，红灯表示取走）。 4.警报提示，当非法操作时钥匙柜将发出报警，例如：操作员在未进行身份核验就非法打开钥匙柜门时，钥匙柜经发出盗警警报；当钥匙柜打开后，超过操作时限发出报警，同时锁定所有钥匙。 5.钥匙取放权限灵活设置，可以设定一名保管员管理多把钥匙，也可设置一把钥匙也可以被多名保管员管理； 6.钥匙柜既可独立使用也可联网使用。在联网使用情况下，智能钥匙柜通过网络与库房安全智能化管理系统进行数据交互，软件系统可远程设置钥匙柜的操作授权，实时获取钥匙柜的各项状态数据（包括：各柜格钥匙在位状态、大门状态、设防解禁状态等）和钥匙的取

铁道信号远程控制复习

铁道信号远程控制课程复习题 1．什么是远动技术？远动技术就是综合自动控制技术、计算机技术和现代通信技术三大领域的主要技术成果、为实现工业过程的远距离、大范围、无人化的控制和监测而发展起来的一门学科，也称遥测遥控技术或远程控制技术。 2．一个完整的远动控制系统由哪几部分组成？画出结构图？远动技术就是遥控、遥信、遥测和遥调的总称。一个完整的远动控制系统由控制端设备、执行端设备和信道三部分组成，结构图如下。 3．远动系统（技术）的主要任务有哪些？远动系统的主要任务，一是集中监视，正常状态下实现合理的系统运行方式，事故时及时了解事故的发生和范围，加快事故处理，以提高安全经济运行水平；二是集中控制，以提高劳动生产率。 4．远动技术在铁路运输调度工作中的应用表现在哪几方面？远动技术在铁路运输调度工作中的应用表现在以下几方面，一是调度集中和调度监督系统CTC；二是铁路列车调度指挥系统TDCS；三是微机监测系统MMS。 5．常见的铁路信号远动系统的网络结构有哪些？各有何应用？常见的铁路信号远动系统的网络结构主要有以下几种：（1）点对点式结构——适用于大站遥控系统（2）多点星型网络结构——适用于枢纽或分界口的遥控遥信系统。（3）交叉连接的星型结构——为新一代分散自律调度集中系统采用的方式。（4）多站网络式结构——适用于控制对象沿线分布的远动系统，如区段调度集中系统。

（5）复联网络形式的系统结构——适用于控制对象处于集中分散式分布的远动系统，如分接口遥信系统。 6．远动系统的可靠性包括哪两部分？系统的可靠性如何分配？远动系统的可靠性包括信息传输可靠性和设备的可靠性两大部分。系统可靠性分配一般要考虑以下几个方面：（1）对系统的关键部位，分配的可靠性指标要高些。（2）对比较复杂的分系统或单元，分配的可靠性指标要低些。（3）对工作环境不好的分系统，分配的可靠性指标要高些。（4）对那些便于维修的单元，分配的可靠性指标要低些。（5）对于改进潜力大的单元，分配的可靠性指标要高些。 7．如何降低误码率？在数据传输系统中，差错控制方式有哪几种？为了降低误码率，可以采用两条途径：采用新的传输系统和使用差错控制技术。在数据传输系统中，差错控制方式主要有四种：前向纠错方式（FEC）；检错重发方式也称自动回询重传方式（ARQ）混合纠错方式（HEC）；反馈重发方式即信息反馈方式（IRQ） 8．通信网络的主要硬件设备有哪些？通信网络的主要硬件设备有网络传输介质（明线、光缆等有线介质和微波、卫星通信等无线介质两类）、服务器、工作站、路由器、网桥、网关、交换机、中继器、集线器、调制解调器等。 9．什么是容错技术？常见的冗余（容错）方法有哪几类？当系统的某一部分发生故障时仍能使系统保持正常工作的技术，叫容错技术。容错技术是建立在资源冗余基础上的，容错方法主要有以下四种：信息冗余（靠增加信息的多余度来提高可靠性）、时间冗余（通过指令的重复执行、增加重复运算的时间来达到容错的目的）、软件冗余（通过增加程序来提高软件可靠性）和硬件冗余（硬件的物理重复）。 10．什么是调度集中（CTC）？调度集中(CTC)是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术装备，是一种远动系统。是综合了通信、信号、运输组织、现代控制、计算机、网络等多学科技术的技术装备。 11．传统调度集中的主要问题有哪些？（传统调度集中存在什么问题？）

警用车辆钥匙智能管理系统

Beijing Landwell Electron Technology Co.,Ltd. 北京兰德华电子技术有限公司（南京分公司） Room 811,Ganglu Mansion, Jia 6 Huguang Street, Wangjing, Chaoyang District, Beijing,China 警用车辆钥匙智能管理柜系统欧美国家广泛应用的一套警用车辆智能管理系统，提高出警的即时性、减少了行政管理的工作精力、节约了相应的管理成本。目前，国内警务车辆管理一直是各级公安机关分管领导比较头疼的问题，警车使用不规范，公车私用，违章，甚至出现事故等情况屡禁不绝。制度有了，即便警务车辆也安装了GPS车辆管理系统，但还是不能切实有效解决这些问题，究其根本原因，GPS也只能解决车辆行驶中定位功能，不能对车辆行驶前和行驶后有效管理。缺乏一套行之有效的警用车辆钥匙智能管理系统的管理手段来落实制度，使警务车辆管理制度真正落到实处。车钥匙找不到了？

谁在使用警车？如何杜绝公车私用？出现规章违规行为，能不能查找到相关责任人？警车在，钥匙找不到了，影响车辆使用效率甚至办案效率？没有权限驾驶警车的人驾驶了本不应该由他驾驶的警车？这些都是目前警务车辆管理的难点所在。解决了这些问题，就解决警务车辆管理的难题。针对目前警务车辆管理的难题，北京兰德华电子技术有限公司引入欧美的先进技术开发的“兰德华警务车辆钥匙智能管理系统”，可以有效的解决以上问题，为各级公安机关分管领导分忧解难。一、系统简介兰德华警务车辆管理系统通过由警车钥匙智能管理柜和警车钥匙管理软件两部分组成：钥匙智能管理柜对每把需要管理的钥匙与钥匙栓进行绑定，对每辆警车的钥匙进行单独锁止。警车使用者自助提取钥匙时，通过身份验证后（指纹、密码、刷卡三种方式，也可组合使用），可解锁该警员有权限使用的钥匙，进行提取。使用归完毕后自助归还钥匙。重点钥匙可支持双人提取、多人提取。

遥测遥控系统

遥测遥控系统利用技术实现远距离测量、控制和监视的系统。在遥测遥控系统中，测量装置和执行机构设置在受控对象附近，受控对象参量的测量值通过遥测信道发向远距离的测控站，而测控站的控制指令也是通过遥测信道发向执行机构的。遥测遥控系统是一类控制与通信密切结合的综合信息系统(括、、、、、等方面。遥测遥控是自动化技术的重要分支，它是在自动控制、传感术、微电子技术、计算机技术和现代通信技术的基础上不断完善和发展起来的，在国民经济、科学研究和军事部门,如无人驾驶飞机图1[遥测遥控系统示意]),其工作原理涉及信息传输和信息提取，包技导弹、人造卫星、宇宙飞船、航天飞机、核工业、电力系统、输油和输气管线、空中交通管制、铁路调度、地震预报台网、无人自动气象站、城市公用事业、医疗诊断等方面都有广泛的应用。凡是距离遥远、对象分散或难以接近的系统，都可以采用遥测遥控来实现集中监控和统一管理。发展简史最早的遥测遥控系统是机械式遥如利用齿轮系等机械传动方式测量转速，测控范围只有几米。后来采用流体耦合方式(液压或气动)，测控范围扩大到几百米。伺服机构发明后，人们借助于伺服机构来进行遥测和遥控。 19遥控系统。1912年美国芝加哥发电厂就利用电话线把电功率的运行参数传送到中央控制室，中央控制室根据负荷的分布进行调度，使每台发电机以最经济的方式分担负荷。 20世纪初出现无线遥测遥控系统。1905年法国物理学家E.布兰利用电磁波使一外的小灯泡发光，电动机转动。从控制原理上分析这是开环无线遥控。1906年西班牙工程师克维多用无线电控制汽艇获得成功。这是首次采用闭环无线遥控测遥控系统，开始是利用机械耦合的方式，世纪末出现电遥测遥控系统，利用架空明线或电缆作为传输介质，现在称为有线遥测定距离在第一次世界大战期间,1917年3月2日德国在进攻纽波特港时第一次在实战条件下由飞机对满载炸药的快艇进行无线遥控。美国陆军从1917年开始设计遥控飞行器(无人驾驶飞机)，到20年代末遥控飞行器的往返飞行距离已达1000公里。1930年无线遥测开始用于气象，人们利用气球装载测量仪器来测量高空的温度、压力、温度等参量，并发回地面测量站。在第二次世界大战期间，由于军事上的需要，无线遥测遥控得到了迅速的发展。到大战末,德国已研制成V-2导弹和莱茵号防空导弹。1941～1954年先后研制成供飞机和火箭用的调频／调频遥测系统(见)，以及脉幅调制和脉宽调制等遥测系统(见)。到了50年代又研制出脉码调制遥测系统，标志着从模拟式遥测系统发展到数字式遥测系统。1957年苏联发射第一颗人造地球卫星以后，无线遥测遥控随着航天技术的发展又进一步得到迅速的发展。60年代后无线遥测遥控在工业上开始得到广泛的应用，出现各种分散目标的监控系统。70年代后由于微电子学和微处理机的迅速发展，数字式遥测遥控系统逐渐取代模拟式遥测遥控系统，并出现可编程序遥测遥控系统、自适应遥测遥控系统和分集式遥测遥控系统。现代航天遥测遥控系统的最大传输距离可达2.4亿公里,能传输每帧2.4×10比特的数字图像信息。在编码和译码方面发展了各种快速算法。美籍中国科学家张肇健等人用数论方法简化里德－所罗门码，并在超大规模集成电路上实现，使元件数下降一个数量级，为使用多位纠错编码创造了条件。航天测控系

智能远程遥控系统设计

河南科技学院 ——届本科毕业论文（设计）论文题目：智能远程遥控系统设计学生姓名：所在院系：所学专业：导师姓名：完成时间：2009年 5 月9 日

摘要介绍了以单片机AT89C51、双音多频解码集成电路MT8870、语音录放集成电路ISD4003和个人计算机为核心，通过现有的电信网络终端或互联网网络终端来进行远程遥控的多网络智能远程控制系统的设计思路，并给出了其系统原理和软件设计方法。多网络智能远程控制系统遥控技术是通过一定的手段对被控物体实施一定距离控制的一种技术，常用的方式有无线电遥控、有线遥控等。同时，由于电信线路各地联网，互联网遍布世界各地，因此，可以充分利用现有的网络资源跨省市，甚至跨越国家无限长度地进行智能遥控。该方法采用单片机进行智能控制，并利用不同的语音提示及计算机软件来达到对于不同操作的提示及对受控方状态信息的反馈，从而实现友好的人机交互界面，使操作者能够实时了解受控方信息，并最终使产品达到交互式与智能化的水平。关键词：DTMF，MT8870，AT89C51，计算机控制

Intelligent Remote Control System Design Abstract Introduced single-chip microcomputer AT89C51, DTMF decoder IC MT8870, IC ISD4003 voice recorders and personal computers as the core, through the existing telecommunications network or the Internet network terminals for remote control terminal of the multi-network remote control system for intelligent design ideas, and given the principle of its system and software design methods. Multi-network remote control system of intelligent remote control technology is adopted by means of a charged object a certain distance from the control of the implementation of a technique commonly used way radio remote control, wired remote control and so on. At the same time, around the network as a result of telecommunications lines, the Internet all over the world, therefore, can take full advantage of existing network resources, inter-provincial city, or even across the country for an unlimited length of intelligent remote control. The method is carried out using single-chip microcomputer intelligent control, and the use of different voice prompts and computer software to achieve operation of the different tips and information on the controlled side of the state feedback, in order to achieve a friendly interactive interface to the operator in real time understanding of the controlled side information, and ultimately to make our products reach the level of interactive and intelligent. Key words: DTMF，MT8870，AT89C51 ，Computer Control

智能隔离锁管控系统解决方案

智能安全隔离锁控系统应用解决方案珠海华伟电气科技股份有限公司

目录一、前言 (1) 1.1引用标准 (1) 1.2术语定义 (1) 二、设计思路与实现目标 (2) 2.1设计思路 (2) 2.2实现目标 (2) 三、系统概述 (3) 3.1系统结构 (3) 3.2操作流程 (4) 3.3系统配置 (4) 3.4系统应用操作 (5) 四、核心部件介绍 (7) 4.1智能隔离锁管理箱 (7) 4.2电脑钥匙 (7)

一、前言电厂的运行部门在设备检修的工作流程中承担了停运设备并对待检修设备实施安全隔离排放措施，保障检修人员在一个无源状态环境中进行工作的责任，是现场检修工作安全的重要屏障。由于发电厂普遍存在系统多，系统之间的关系较为复杂，对作为组织实施隔离的运行岗位人员提出了较高的安全要求。如果在基础性安全管理和现场实际操作中稍有闪失，极有可能造成检修人员生命安全遭到伤害和重大设备损害。各大发电企业在设备检修过程中，需要使用大量的检修隔离锁具，临时锁定需要检修的开关或操作机构，检修锁具的操作涉及到多部门多级别操作和许可。目前检修操作的模式为“一锁一匙一隔离点”方式，造成钥匙、锁具繁多，管理难度大，操作流程复杂。每次锁定/解除隔离需要牵扯多个部门人员到场同时操作方可，工作效率低。锁具为普通机械挂锁，钥匙易丢失、易复制。“一锁一匙一箱一票”需用大量隔离钥匙箱，投入多，管理繁琐低效。针对现场存在的问题，并结合我公司产品特点，特为用户提供智能隔离锁管控系统解决方案。 1.1引用标准 1、国家电网安监[2005]83号《国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂电气部分）（试行）》 2、国家电网安监（2006904号）《国家电网公司防止电气误操作安全管理规定》 3、国家电网生技[2005]400号《国家电网公司十八项电网重大反事故措施（试行）》 4、DLT687-2010《微机防止电气误操作系统通用技术条件》 5、Q/YD-116.001-2006《发电厂安全钥匙技术规范》 6、DL/T 838-2003《发电企业设备检修导则》 7、NDGJ8-1989 火力发电厂、变电所二次按线技术规定 1.2术语定义 1、设备隔离：是指设备从运行系统中隔断分离。 2、安全钥匙隔离系统：是指使用隔离钥匙箱、隔离锁、安全锁、控制锁、隔离钥匙、安全钥匙、控制钥匙、锁链等专用装置，按规定程序实施设备强制隔离的系统。在基建、大修、小修、技改、抢修等阶段使用。

总钥匙管理系统知识介绍

图1 图2 图3

总钥匙管理系统知识介绍文/工程二部黄真诚总钥匙管理系统（Master Key System），俗称管理锁，也有人称之为万能钥匙系统。流传能开启所有锁具的万能钥匙是不存在的，其只是针对某一个区域、某一个系统而言。总钥匙管理系统是指一个集体环境的钥匙管理系统，他的主要功能是简化钥匙的管理，在提供用户使用上方便的基础，不影响其高安保性。用户只需带一把钥匙便可以进入所授权的区域，也就是说在一个用锁范围内，用户只需用一把钥匙根据自身所拥有的权限开启相应的门锁，免去拿一大把钥匙而找钥匙的麻烦。根据开锁范围，总钥匙系统可分为二级钥匙管理系统，三级钥匙管理系统，四级钥匙管理系统，五级钥匙管理系统或更高等级，还有一些比较特殊的交叉管理锁、建筑工程管理锁等。总钥匙管理系统一般应用与酒店、小区、企业、机场、仓库、宿舍、工程等场合。一般的管理锁系统都是以金字塔式分权管理开锁范围。如图1所示是一个典型的四级管理系统，最顶级的四级总钥匙（Great Grand Master Key，简称GGMK）能开启其以下一到三级的所有锁；三级总钥匙GMK1（Grand Master Key 1）、GMK2……可以有更多的组别，看实际需要而定，其中如图1，GMK1能开启Master1、Master2及其以下的独立钥匙（change key），而Master3、Master4及以下的独立钥匙（change key）相对独立于GMK2不受GMK1管控，反之亦然，以此类推；最底层的独立钥匙（change key）各自独立管控自身的锁具，并被相应的二级、三级、四级总钥匙所管控。独立钥匙（change key）也可以同一把钥匙装多把锁具，这种情况就称之为通匙（Key Alike, KA）。交叉管理锁，是出于某种特殊需求出现的跨区域管理。以图1为例，GMK1能开启Master3或Master4所管控的其中一部分独立钥匙（change key），其余规则不变，这种情况就可视之为交叉管理。建筑工程管理锁，是基于管理锁功能的基础上增加AB工程匙功能。那么管理锁又是如何实现其管理功能的呢？管理锁主要分为两种方式实现，智能锁具电子钥匙管理系统和机械锁具的弹珠（或叶片）钥匙管理系统。下面就简单介绍机械锁具的弹珠钥匙管理系统，也是最常用的一种总钥匙管理系统。如图2所示，锁芯内部结构与普通锁芯的区别只在于管理锁芯多了一层补珠（Master Pin）。不要小看了这层补珠，它可以根据总钥匙管理系统的钥匙牙花变化配合相应的弹珠，生成一个个不一样的管理系统。补珠在总钥匙与子钥匙之间起到一个承上启下的作用，补珠与弹珠相结合组装在锁芯内就可以实现一把锁芯能被总钥匙与子钥匙打开。举个简单的例子，设总匙（MK）牙花号：13425，子钥匙（CK）牙花号：31254，这把锁芯的弹珠与补珠的关系如下： MK：13425 补珠号：22231 CK：31254 弹珠号：+11224 MK的第一位是1，CK的第一位是3。弹珠号第一位是1满足了MK；补珠号第一位是2，弹珠号1+补珠号2=3满足了CK。后面的位数同理推算。满足以上条件后，这把锁芯就可以被MK、CK开启。总钥匙管理系统钥匙牙花量会比常规钥匙少很多，受系统的复杂程度限制，单一的匙槽并不能满足系统庞大、数量多、管理关系多样化的总钥匙管理系统。从而就延伸出了多匙槽管理总钥匙系统。如图3所示，多匙槽管理总钥匙系统也是一种以金字塔式分权管理系统。最顶端的GMX匙槽可以通开其以下的所有匙槽。最底层的V AA、V AB是两种不一样的匙槽相互之间不能被插入，但其上级GV A、GV、GMX几种匙槽均能插入这两种匙槽。多匙槽管理系统就能解决因牙花量不足，而无法建立总钥匙管理系统的现象。但多匙槽从加工难度、管理系统分布计算等都会比单一匙管理系统要难很多，成本也会相应的提高，所以一般情况下很少使用。以上就是总钥匙管理系统，机械管理锁的一些基本知识，不尽详细供大家参考。

DDC远程控制系统

DDC系统全称楼宇设备自控系统（Building Automation System-RTU）,是以一台微机为中心,由符合工业标准的网络,对分布于监控现场的区域智能分站(即DDC)进行连接,通过特定的末端设备,实现对楼宇机电设备集中监控和管理的专业楼宇自动化控制系统。它是基于现代控制论中分布式控制理论而设计的集散型系统,是具有集中操作、管理和分散控制功能的综合监控系统。系统的目标是对建筑物内大多数机电设备采用现代计算机技术进行全面有效的监控和管理,确保建筑物内所有设备处于高效、节能、合理的运行状态。楼宇设备自控系统（Building Automation System-RTU）主要是建筑物的变配电设备、应急备用电源设备、蓄电池、不停电源设备等监视、测量和照明设备的监控，给排水系统的给排水设备、饮水设备及污水处理设备等运行、工况的监视、测量与控制，空调系统的次热源设备、空调设备、通风设备及环境监测设备等运行工况的监视、测量与控制，热力系统的热源设备等运行工况的监视,以及对电梯、自动扶梯设备运行工况的监视。通过RTU实现对建筑物内上述机电设备的监控与管理,可以节约能源和人力资源,向用户创造更舒适安全的环境。空调及通风系统空调机组风机控制：风机由RTU系统按每天预先编排的时间及需求来控制风机的启停并记录运行时间累积。在配电回路故障条件下禁止开机。温度控制：根据测量的回风温度与设定值的偏差，进行计算，经比例积分微分(PID)规律控制水调节阀，温度高于设定温度时开大水阀，温度低于设定温度时关小水阀，使送风温度维持在设定的范围内。风门控制：根据测量到的室内外温度,进行计算比较，采用经济运行方式，在满足卫生许可条件下，尽量采用最小新风比例，充分利用室内回风，过渡季节充分利用室外空气的自然调节能力，以达到节省冷量的消耗，同时满足空调的要求。压差报警：进行过滤网压差检测与阻塞报警。联动控制：风机、水阀、风门联动控制，在关闭风机时关闭水阀和风门。检测：回风温度，室外温度，风机状态，手自动状态。报警：设备故障报警。故障报警同时打印维修派工单，及在上位机反映。中央监控显示打印：参数，状态，报警，动态流程图（设定值、测量值、状态等）新风机组风机控制：风机由RTU系统按每天预先编排的时间假日程序来控制风机的启停并记录运行时间累积。在配电回路故障条件下禁止开机。

智能门锁管理系统

智能门锁管理系统V2.0 使用

说明书欢迎使用电脑门锁管理系统 1门锁管理系统操作内容 1．1软件安装环境 Pentium系列处理器（CPU） 32M内存（RAM）或以上 Windows95、Windows98 、WindowsNT4.0 、Windows Me、Windows2000、WindowsXP或以上系统全部兼容至少有一个闲置串口管理系统由PC机、智能卡读写器、管理软件、打印机组成。主要完成前台服务及后台管理中的

各项客房门锁事务，包括对钥匙的发行管理、门锁管理、信息查询等功能。 1．2软件安装将软件放入光驱，在桌面上点击“我的电脑”出现（图一）下面对话窗口：图一．）出现（图二）：点击光驱（E：图二进入（图三）,”Disk1双击 “ 图三双击“Set up”（安装），进入（图四）：

图四单击“Next”,出现（图五），选择软件安装路径，将软件安装在C：\目录下。图五单击“Next”,出现（图六）：图六单击“Next”,出现（图七）：

图七单击“Next”,出现（图八）：图八，软件安装成功。出现（图九）,”Finish单击“ 图九这时在开始-程序可以看到HotelLock（图十）。

软件系统操作详细说明书：的欢迎界面所示。1-1出现屏幕如图-HotelLock.exe,----HotelLock-----程序-----开始单击1)．图1-1 2）5秒钟过后，就需要用户选择用户和输入正确的密码进入整个系统。如图1-2所示。 1-2 图 1-3 点击“登陆”按钮进入主界面：如图

基于GPS和北斗卫星的智能航标遥控遥测系统设计

第12卷第9期中国水运 Vol.12 No.9 2012年 9月 China Water Transport September 2012 收稿日期：2012-05-21 作者简介：方杰，男，广东海事局航标导航处副研究员，长期从事航道维护管理工作及助导航技术研究。基于GPS 和北斗卫星的智能航标遥控遥测系统设计方杰（广东海事局，广东广州 510230）摘要：文中介绍了航标遥测遥控技术及其发展现状，提出了基于GPS/北斗卫星的智能航标遥测遥控系统的设计方案，将逆向差分GPS 技术应用在航标遥测遥控系统进行航标移位监测，并依靠北斗卫星通信系统实现逆向差分GPS 改正数据传输，实现航标遥测数据传输及遥控命令的发布。系统设计具有前瞻性，对于我国的航标遥测遥控系统建设可以提供参考。关键词：智能航标；遥测遥控；GPS；北斗中图分类号：U6444 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2012）09-0048-03 一、引言航标是能够帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物，并表示警告的人工标志，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置。航标对于支持航运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。为适应航运的协调发展，各国均在建设先进的、可靠的航标遥测遥控系统，以提高航标运行可靠性和设备利用率，从而提高航运管理的水平、服务质量及运输水平，保障船舶航运的安全，促进航运经济发展。智能航标已经成为航运领域的研究重要内容之一。本文针对我国内河水域特点，提出了基于GPS/北斗卫星的航标遥测遥感系统设计方案。二、智能航标遥测遥控技术发展概述航标遥测遥控主要应用于航标灯器的监控、供电设备的自动控制，航标工作状态报警等方面。采用的监测、控制设备有：遥控终端（RTU）、可编程控制器（PLC），实现数据通讯的技术有：数传电台、蜂窝电话（NMT），卫星通讯，无线通讯、有线电话等设备。国外在90年代初利用电子和通信技术建立航标遥测遥控系统，为航运事业提供了高效服务。纵观英、法、美、日等航运大国，已经利用现代电子技术和通讯技术建立起了较为完善的航标遥测遥控系统，为海运事业提供了高效服务；总的来说，国外对于航标遥测和遥控系统的研究和使用处于较为完善的地步。我国于2000年地开始了这方面研究工作，正处于航标遥测遥控建设的初级阶段，许多技术问题尚未解决，在国内建成的完善的航标遥测遥控系统还比较少，亟须加大对航标遥测遥控系统的研究投入、逐步建设符合我国沿海和内河特点的航标助航体系。三、航标遥测遥控系统设计方案 1．工作制式和通信方式常见的智能航标的工作制式主要有三种：自报式：遥测遥控站点或遥测遥控中心始终处于接收状态。应答式：由遥测遥控中心定时或随时呼叫航标远程监控终端，终端响应查询，航标终端数传机需常处于接收状态，耗电量大。混合式：即自报和查询－应答相结合方式。本研究从实际应用出发，选择以自报为主的混合式，即自报和查询－应答相结合方式。既能使终端耗电量大为减小，又能保证系统的实时性，工作制式的选择可以在RTU 本地或通过遥控中心遥控改变。具体工作的方式如下：（1）定时自报和故障自报：定时自报：终端每日定时唤醒，采集数据，并将数据发送至遥测遥控中心，由RTU 本地或遥测遥控中心发送遥控命令改变。故障自报：在定时发送数据之外，终端设有故障自报功能；发现故障则立即打开数传机将故障信息发往遥测遥控中心并存入RTU，这种方式可实现定时自报和故障自报。（2）查询－应答:为便于遥测遥控中心遥测遥控航标灯，设查询－应答式，实现方法是延长RTU 工作时间，终端在发送本站航标数据后，延长关闭时间，接受和执行遥测遥控中心的遥控命令。为了增强设计方案的通用性，考虑特殊地理环境，选用如下制式完成遥控中心与远程终端的实时通信。（1）航标遥测遥控终端与遥控遥测中心之间通信，直接采用卫星通信传输体制（北斗-世广系统）传送数据和收发遥控指令，信息格式符合SCADA 远动规范，数据具有一定的纠错能力，数据传送错误时可确认或重新发送。（2）遥控遥测中心设GPS 基准站，采用逆向差分方法，航标RTU 的GPS 定位信息与航标灯本身状态信息经过编码后一起发送。 2．系统组成结构图1 智能航标遥测遥控系统结构

遥信遥测遥控遥调四大概念介绍

关于四遥功能即遥信( YX) , 遥测( YC) , 遥控( YK) 和遥调( YT) 的概念四遥功能：四遥功能即遥信( YX) , 遥测( YC) , 遥控( YK) 和遥调( YT) . 遥信：要求采用无源接点方式,即某一路遥信量的输入应是一对继电器的触点,或者是闭合,或者是断开。通过遥信端子板将继电器触点的闭合或断开转换成为低电平或高电平信号送入RTU 的YX 模块。遥信功能通常用于测量下列信号,开关的位置信号、变压器内部故障综合信号、保护装置的动作信号、通信设备运行状况信号、调压变压器抽头位置信号。自动调节装置的运行状态信号和其它可提供继电器方式输出的信号;事故总信号及装置主电源停电信号等。遥测：遥测往往又分为重要遥测、次要遥测、一般遥测和总加遥测等。遥测功能常用于变压器的有功和无功采集;线路的有功功率采集;母线电压和线路电流采集;温度、压力、流量(流速) 等采集;周波频率采集和其它模拟信号采集。遥控：采用无源接点方式,要求其正确动作率不小于99. 99 %. 所谓遥控的正确动作率是指其不误动的概率,一般拒动不认为是不正确,遥控功能常用于断路器的合、分和电容器以及其它可以采用继电器控制的场合。遥调：采用无源接点方式,要求其正确率大于99. 99 %. 遥调常用于有载调压变压器抽头的升、降调节和其它可采用一组继电器控制具有分级升降功能的场合。 PT（potential transformer）[p??ten??l tr?ns?f?:m?]代表电压互感器CT（current transformer）[?k?r?nt tr?ns?f?:m?]代表电流互感器PT是指电压互感器，CT是指电流互感器，电力系统的保护、控制、测量所用的电能都是低电压、小电流，而电压互感器就是将高电压按一定比例变为低电压供保护及测量仪表使用的，电流互感器就是