谈薪策略：“压、拉、隐、放”四步走
谈薪策略：“压、拉、隐、放”四步走
(一)“压”出谈薪空间
就是适当给予应聘者心理压力，降低其心理期望，让对方务实理性的看待薪酬。这个阶段摸清楚对方的薪酬底线非常重要。在招聘过程中，经常出现招聘人员被应聘者提供的原公司高薪唬住的现象，其实在薪酬谈判过程都是信息不对称的，90%以上的应聘者在提出薪酬时都会有上浮或夸大的成分，所以招聘人员要敢于质疑其薪酬信息的真实性。这是一场微妙的信息与心理搏弈过程，谁掌握了更多信息，就获得更多的心理主动权。
1、招聘前期介入谈薪。在初试阶段就渗透薪酬谈判的意识，逐渐了解对方薪酬情况与心理底线，甚至进行初期谈判。因为初试时应聘者竞争对手众多，其更加关注公司的整体实力与工作平台，为了获得“入场券”，他不会把薪酬抬得太高，而愿意作出一定的让步。招聘人员在这个阶段可以尽快“锁定”对方薪酬，避免其在后面故意“抬升”薪酬，因此，把薪酬谈判的“战线”前移，可以获得更多的主动权。另外，在初试时可以告知应聘者其原公司有员工在本企业任职(即企业可以随时做薪酬调查)，也可避免应聘者漫天开价;还可以预先告知应聘者公司在确定薪酬时会让其提供原公司收入证明，比如工资条等。以上几种方式都可以给对方一个心理预警与暗示。另外，在招聘前期利用众多应聘者提供的信息做好同等职位市场薪酬调研也是很重要的，招聘人员有必要记录并整理好所有的应聘者的薪酬水平与结构，对于后期与公司薪酬人员、应聘者进行薪酬沟通都是很有价值的材料。
2、拆分原薪酬结构。当应聘者提出高薪时，具体拆分其薪酬结构可以分析出更多的信息。一般来说，从较高的年薪拆分出来的固定薪酬不一定也很高，因为相当一部分是浮动薪酬或预期收益;而固定部分是候选人支持日常生活所需的部分，从理论上讲这是应聘者能够接受的最底线。招聘人员一定要全面了解应聘者的收入情况，仔细询问其固定薪酬、绩效薪酬(月、季、年度)、奖金与提成、津贴补助、期权股权、福利等，另外还要问清楚薪酬是税前还是税后的。要重点关注应聘者确定可以获得的薪酬，因为这代表了其安全性需求，对于不确定部分作为第二步考虑的，这是激励性部分，企业可以考虑用多种方式去满足。
3、告知定薪原则。有的应聘者认为企业是可以依据他们提供的原薪酬与期望薪酬来定薪，存在很大的灵活性，由此常常认为企业一定会支付等于或大于原薪酬的结论。这时候，招聘人员需要明确告知应聘者，定薪必须遵循公司的薪酬体系，企业在考虑外部竞争力的同时，也会考虑内部薪酬平衡;原薪酬可作为参考，但绝对不是唯一依据;公司的薪酬体系是在严谨的薪酬调查的基础上确定的。这其实是通过薪酬沟通明确公司的价值标准，包括：企业的薪酬战略是领先、落后还是跟随;薪酬目标是吸引、保留还是激励，侧重于内部公平还是外部公平;付薪参考因素是岗位、资历、能力还是业绩。
4、弱化应聘者重要性。强调很多候选人在竞争该职位，公司正在比较与衡量，这样可以有效降低应聘者谈判筹码。在必要的时候，企业可以点出应聘者的不足之处来实现“压价”，比如可使用以下语言：“你的竞争优势是你的薪酬水平要求不算高，而不是你的潜力和经验。如果你要求更多的薪酬，可能会导致我们要重新权衡一下你要求薪水和你所具有的经验之间的平衡点。”，“如果你看到了这份工作的前景，未来的薪酬增长，以及总体的福利待遇，你可以体会出我们的条件是很优越的。当前，你不应该把薪酬看作是我们所提供条件的所有价
值。”
(二)“拉”长企业优势
如果说是“压”是为了“避短”，“拉”就是为了“扬长”，即突出公司的卖点，弱化应聘者对薪酬的关注度。
1、展现“全面薪酬”
很多招聘人员在薪酬谈判时只为谈薪而谈薪，涉及的内容只与薪酬相关，这其实是很不明智的，因为会让应聘者把注意力全部集中到薪酬上，而企业的很多核心价值点没有被发掘与认识。
人才职业转换的影响因素是多方面的，包括公司品牌、工作平台、薪酬福利、工作环境等，招聘人员要提炼出企业尽量多的卖点，逐步展现给应聘者，增强其对企业的信心，提升整体的吸引力。这种吸引点越多，在薪酬谈判天平上的筹码就越多。比如：公司的规模与品牌、管理体系、工作挑战性、工作权限、工作环境、福利保障等——人才选择一个企业是综合评分的结果，以上这些项目都是可能的得分点。
2、描绘发展期望
告知对方在本行业与本企业可获得的发展前景，比如行业增长空间、职业发展通道、薪酬提升等，可以举内部员工的实际例子来说明，引导应聘者往前看。要牵引员工看到个人的发展是如何与组织的发展结合起来的，需要强调的是，薪酬不是一成不变的，如果个人能力、绩效提升了，薪酬也有机会得到提升。有些招聘人员认为这些话是务虚的，不需要提及，但正是这些东西反映了应聘者的潜在需求，会增强其心理保险系数，帮助其做出决策。招聘人员是应聘者了解企业文化与人力资源管理机制的窗口，因此，他需要将公司的管理机制(特别在用人方面)的优势与特点传达给应聘者。招聘人员首先要对公司有信心，应聘者才会对公司有信心，比如你相信公司给应聘者的薪酬是合理的，给应聘者的平台是不错的，应聘者也会相信这一点。
3、抓住需求点，强力影响
每位应聘者所看重的因素都是不一样的，薪酬谈判就要抓住对方最关注的需求点(薄弱点)进行重点说服，这往往能够打开谈判胜利之门。那么如何识别应聘者的需求点呢?一方面可以从其离职原因来分析，这就是他在原公司不能得到满足的部分，在面试时可以问对方对原公司最不满意的地方，比如薪酬福利、工作稳定性、锻炼机会、工作权限、团队氛围、工作时间与地点、是否加班，甚至试用期长短等。另外应聘者的主动提问也是其关心之处，抓住这些需求点施加影响，作出适当的吸引举措是很有效的。比如有人很关注试用期的时间与薪酬，就可以采取缩短试用期、试用薪酬与转正薪酬等同等方式，这很可能就赢得了人才的信任与青睐。
在施加影响力方面，还需要根据应聘者的心理状态，设身处地为对方着想，用情感打动他。因此在谈判过程中要软硬兼施，特别是在薪酬谈判进入僵局或应聘者犹豫不定的时候，感性的说服可能会起到催化剂的作用。比如关心对方职业生涯规划发展，关注对方生活需要稳定，关注对方经济压力较大，关注对方家庭离工作地点较远等……招聘人员主动去帮助应聘者分析与解决这些问题，对方从情感上就会偏向你所在的企业。
(三)“隐”去薪酬计算细节
在薪酬告知方式与技巧上很值得注意。笔者看过一个招聘人员在薪酬谈判时放了一个计
算器在身旁，不但告诉对方年薪，还帮对方很详细的计算了其每月税前、税后可以拿到的固定薪酬与每季度的奖金，结果一算出来，应聘者在直观上就觉得薪酬太低，当下就否决了该公司。这种做法是很忌讳的，很容易把应聘者的关注点引导到狭隘的数字比较上去。
如果企业薪酬不是很具备市场竞争力，可以告知应聘者一个具有竞争力的数据(年薪或者月薪)，其他相关数据可以通过告知应聘者薪酬结构与计算方法就可以了，比如固定与浮动部分的比例以及发放时间。所以，在薪酬谈判时尽量用比例与结构说话，尽量少用数据来说话(除非是很有利的数据)。在介绍福利时，也尽量展现福利的项目，而非具体额度。
(四)“放”慢薪酬谈判节奏
1、由下往上分区间谈
当确定薪酬范围后可以从“下三分之一区间”开始谈，如果应聘者存在较强烈的异议再逐步过渡到“中三分之一区间”与“上三分之一区间”。这个过程招聘人员是从“求”的角色转变为“施”的角色。谈薪的起点非常重要，因为它定的是一个“基调”，具有“不可逆”的作用，如果初步确定的薪酬与最终确定的薪酬相差过大，会导致应聘者的挫败感与不信任感。
2、设定冷却期
一般薪酬谈判都要经过2-3次以上，而非一蹴而就的。在每一次薪酬沟通之后，如果应聘者有异议并要求薪酬提升，HR不应立即回复，最好有1-2天作为缓冲。让对方知道企业的薪酬调整是需要内部审批的，制造一种“艰辛得来”之感，让对方自动降低期望。当薪酬明显超出公司薪酬标准时，可要求对方其提供原单位薪酬记录(工资条、存折)，或坚持薪酬底线，中止薪酬谈判，给对方一定的考虑时间，隔一段时间再询问其意向，同时继续物色其他候选人。
3、最后“通牒”
如果候选人要求的薪酬与公司的标准有较大差距，而公司较难满足的情况下，可以要求对方给出薪酬的底线，并明确告知对方，自己会进行特殊薪酬申请，但如果公司不同意就会放弃该候选人。招聘人员可以这样表达：“现在我不确保我们可以争取到这个水平，但在我争取之前，你是否可以给我们100%的保证你会接受我们的‘OFFER’。你知道，我需要说服相关的人员来同意薪酬的变化。除非你不会再有别的要求并且绝对接受我们的聘请，我才会为你再努力一次。”
招聘人员需要注意的是，除非自己可以百分之百确保薪酬提升的申请可以得到批准，才可以使用这个方法，最好在高层已经同意的前提下使用该技巧，但绝对不要把这个消息透露给候选人，直到他们绝对准备接受聘请。这个方法可以使应聘者选择其他同等水平竞争对手的机会降低到最小，并且有效地阻止了应聘者的再次讨价还价。
总之，薪酬谈判是一门科学，也是一门艺术，需要勇气与智慧并存，它源于对双方信息的充分把握，对双方心理的准确捕捉，以充足的信心、坚定的立场、开放的思维、亲和的态度，有理有利有节的进行沟通，才能达到薪酬谈判的成功!
(整理)N9标预制箱梁张拉压浆作业指导书
预制箱梁 张拉、压浆作业指导书 路桥集团公路一局三公司小康高速N9标 二OO六年八月
预制箱梁张拉、压浆作业指导书 （30m、40m） 工程概况 小康N9标共有预制箱梁464片，其中30m预制箱梁232片、40m预制箱梁232片，全部为桐木沟特大桥上部结构箱梁，其中30m中跨梁112片，预应力钢束布置为2束（每束5根）N1预应力筋、2束（每束5根）N2预应力筋、2束（每束4根）N3预应力筋、2束（每束4根）N4预应力筋；30m边跨梁120片，预应力钢束布置为2束（每束5根）N1预应力筋、2束（每束5根）N2预应力筋、2束（每束5根）N3预应力筋、2束（每束4根）N4预应力筋；40m中跨梁80片，预应力钢束布置为2束（每束5根）N1预应力筋、2束（每束5根）N2预应力筋、2束（每束5根）N3预应力筋、2束（每束5根）N4预应力筋、2束（每束4根）N5预应力筋；40边跨梁152片，预应力钢束布置为2束（每束6根）N1预应力筋、2束（每束6根）N2预应力筋、2束（每束5根）N3预应力筋、2束（每束5根）N4预应力筋、2束（每束5根）N5预应力筋。配套采用OVM15-4、OVM15-5、OVM15-6锚具及配套锚垫板、螺旋筋。 桥梁在连续端墩顶设置负弯矩预应力钢绞线，30m梁每片设置4束，每束4根；40m梁每片设置4束，每束5根。配套采用BM15-4、BM15-5锚具及配套锚垫板、螺旋筋。 预制箱梁设计混凝土标号为C50。孔道压浆为同标号水泥浆，预应力钢绞线 采用公称直径15.20mm，公称面积139mm2，标准强度f pk ＝1860MPa，弹性模量E p ＝1.95×105MPa高强度低松弛钢绞线，其力学性能应符合《预应力钢绞线力学性能》GB/T5224-1995的规定。 施工方案 1、浇筑混凝土时，正弯矩圆形金属波纹管管道内穿入硬塑料管，负弯矩扁形波纹管内穿入几根同直径硬塑管或废钢绞线，防止管道变形破坏，影响后期穿束和压浆，张拉前将预应力筋编号穿入预埋管道，编束时应逐根理顺，绑扎牢固，绑扎的间距为2m，以保证穿入波纹管的预应力筋不发生扭转。注意钢绞线要求采用砂轮据切割，禁止使用电焊或氧炔切割。 2、张拉钢绞线时预制梁体砼强度须达到设计强度90%以上（45Mpa），采用先下
40mT梁张拉压浆施工技术交底 (三级)
余凯高速公路YT3合同段 40mT梁负弯矩张拉、压浆施工技术交底 一、预应力张拉 1.1、张拉前准备工作 1、核对主机和专用千斤顶的编号，由于主机和千斤顶都在出厂前统一标定，使用时必须一一对应。 2、请专业电工连接好三相五线（仪器红、绿、黄三根粗线为火线，蓝线为零线），接电箱中，一般数字2、4 、6代表火线，字母N 代表零线。不允许剪断或拆除接线插头，连接电线以后，用试电笔检查电源是否正常。除了专业人士，不允许任何人接电源，更不允许带电作业。 3、连接好油管：仔细检查油嘴及快接头是否有杂质，必须将其擦拭干净；仔细检查进油管与回油管是否被混淆，回油管安装在张拉时候远离梁板的一段，即千斤顶安装了黑色安全阀的一端；油管必须顶紧后，方可拧动螺帽，可以采取观测螺丝丝口是否外露来判断是否拧到位。 1.2张拉 负弯矩张拉采用BM 15-4型锚具及其配套设备，每束4根15.2mm 钢绞线，采用液压千斤顶及配套油泵、油表进行张拉。张拉采取双控，即以油表压力读数为主，以伸长量为辅的方法。负弯矩张拉时，可将桥面板钢筋剪断，待钢束张拉完后，采用相同直径的钢筋将其焊接，
在浇筑槽口混凝土。 1、钢绞线的准备 按照图纸设计的要求，钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度预应力钢绞线。我单位已经过外委试验证明其各项指标均达到设计要求。 2、锚具 锚具是在构件上永久锚固钢绞线的工具，质量必须得到可靠保证。 3、张拉机具 张拉采用千斤顶及配套的油泵、油表，完全能够满足计算控制吨位的要求。在张拉前对张拉机具（油顶、油泵、油表）进行配套检验，根据油顶、油表的检验资料，绘制出油表进、回油曲线，并得出由力和油表读数组成的线性回归方程，作为张拉控制依据。在检验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时或检修更换配件后，应重新校定。使用次数超过300次或使用时间超过6个月时，须对千斤顶及油表再次校核。 4、张拉操作步骤和办法 a、将锚垫板处的混凝土砂浆及杂物清理干净，并将扁锚穿入钢绞线。 b、将夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使得夹紧钢绞线，但夹片外露长度应整齐一致. c、顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。张拉至
2020年度陕西省执业药师继续教育答案
2020年度陕西省执（从）业药师继续教育学习考试 最佳选择题:题干在前，选项在后。有A、B、C、D、E五个备选答案，其中只有一个为最佳答案，其余选项为干扰答案，考生须在五个选项中选出一个最符合题意的答案 1.型糖尿病的特征中不正确的有哪些（）。 A 起病急，几日内突然表现明显的“三多一少” B 典型病例见于小儿及青少年，但任何年龄均可发病 C 血浆胰岛素水平低 D 无须依赖胰岛素治疗 2.下列哪个药物属于非苯二氮?类药物（Z-药）？（） A．艾司唑仑 B．劳拉西泮 C．唑吡坦 D．奥沙西泮 3.在血液中可以检测到自身免疫抗体的糖尿病的类型是（）。 A 1型糖尿病 B 2型糖尿病 C ADM D MODY 4.类风湿性关节炎辅助检查，特异性较大的是( ) A.血沉增快 B.类风湿因子阳性
C.抗核抗体阳性 D.X 线示关节间隙狭窄畸形 5.除了关节肿痛之外，对类风湿关节炎的诊断最有意义的临床表现是( ) A.肘膝部肌腱附着端痛与足跟．脚掌痛 B.关节隆起与受压部位有无痛性皮下结节 C.小腿发现紫红色痛性皮下结节 D.弥漫性肺间质改变伴肺内结节 6.下列关于医疗机构配制的制剂的说法，错误的是 A.应当经所在地省级人民政府卫生行政部门批准后方可配制 B.医疗机构配制制剂，应当按照经核准的工艺进行，所需的原 料、辅料 C.配制的制剂必须按照规定进行质量检验；合格的，凭医师处 方在本医 D. 医疗机构配制的制剂，不得在市场销售 7.Notefirst与论文写作直接有关的功能是（） A云存储文献 B 文献个性化分类 C 文献辅助阅读 D 插入引文 8.患者，男，46岁，诊断为高尿酸血症，低嘌呤饮食5天后，复查尿酸排泄量>600mg，该患者以下哪种治疗不宜使用（）：
压浆设备安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.压浆设备安全操作规程正 式版
压浆设备安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 压降台车： 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶，否则会造成计量不准确。 4、上料时，不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时，严禁将手、工具等伸进搅
拌桶内，操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时，应切断电源，等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养，切断电源，锁好操作箱门。 压浆泵： 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。 2、压浆泵必须接地或接零保护，并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa，特殊作业应按设计规定压力，并不得超过该机允许工作压力。 4、灌浆两端严禁站人，操作人员应在
侧面开关阀门。 5、出浆一端应设防护挡板，不准非工作人员停留。 6、灰浆泵压力没降至零时，禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。 7、检修时，必须卸压后方准进行。 8、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养。 ——此位置可填写公司或团队名字——
箱梁湿接缝、湿接头、负弯矩预应力张拉及孔道压浆施工作业指导书
箱梁湿接缝、湿接头、负弯矩预应力张拉及孔道压浆施工作业指导书 （试行） 西潼高速改扩建项目总监办 王虎 二零零九年九月
目录 一、适用范围 3 二、施工工艺流程及操作要点 3 1、施工前准备 3 2、上道工序检查3 3、钢筋的加工及安装4 4、负弯矩区预应力管道的安装5 5、模板的加工及安装6 6、箱梁湿接缝、湿接头混凝土的施工6 7、负弯矩预应力张拉及孔道压浆8 三、材料与设备9 1、材料9 2、设备要求9 四、质量控制9 五、安全措施10
箱梁湿接缝、湿接头、负弯矩预应 力张拉及孔道压浆施工作业指导书 （试行） 一、适用范围 本工艺适用于预制箱梁架设后，湿接缝、湿接头混凝土的施工，以及箱梁负弯矩预应力张拉及孔道压浆的施工。 二、施工工艺流程及操作要点 1、施工前准备： （1）湿接缝、湿接头的施工工艺应通过审核批复的，施工现场应具备经批准的张拉、压浆程序和现场施工说明书。 （2）钢筋、钢绞线、锚具、夹片应按规定频率检验合格；湿接缝、湿接头混凝土及孔道压浆所需的水泥、石子、砂、水、外加剂按规定频率检验合格。 （3）混凝土、水泥净浆配合比必须通过中心试验室的验证批复。 （4）张拉及压浆设备应经具备资质的法定计量技术机构效验；计算出钢绞线张拉各应力的油表的读数，及钢绞线的理论伸长值。 2、上道工序检查： （1）检查箱梁的架设，箱梁架设的支承中心偏位、箱梁倾斜度、箱梁顶面纵向高程、相邻箱梁顶面高差满足设计及规范要求；
箱梁底与临时支座须密贴无悬空，箱梁支撑稳定。 （2）检查箱梁湿接缝、湿接头的凿毛情况，如达不到要求的凹凸不平度必须进行补凿，且用压力清水冲洗干净。 3、钢筋的加工及安装： （1）钢筋的加工： ①钢筋必须按照设计等级、规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工。 ②轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头和直径大于25㎜的钢筋连接，应采用焊接。 （2）箱梁湿接缝、湿接头预留钢筋的连接： ①对箱梁湿接缝、湿接头的预留钢筋进行整直、除锈、除油污等处理，钢筋经过整直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折，且箱梁之间对应的受力筋应同轴。 ②箱梁湿接缝预留钢筋与桥面板环形钢筋连接，必须采用焊接，焊接若采用单面电弧焊，应满足钢筋搭接的最大可焊长度（设计单面搭接长度不足），环向筋接头应上下交错分开布置。 ③箱梁湿接头预留受力钢筋的连接必须采用焊接，可采用搭接电弧焊或帮条电弧焊，焊缝指标必须满足要求。箱梁湿接头其他预留钢筋的连接，可采用点焊或绑扎，钢筋绑扎应于搭接处在中心和两端用铁丝扎牢，搭接长度应满足要求。 ④钢筋采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一
张拉压浆作业指导书讲解学习
张拉压浆作业指导书 工程概况：本标段共有25米箱梁56片，均为K255+522北汪分离立交构件，13米T梁168片，分属3个一等通道3个管线交叉。 一、后张法预应力张拉预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束，根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk，13米T梁为0.72fpk 1）后张法预应力张拉的施工工序（见工序框图） 预留孔道 检查验收 预制梁混凝土施工 强度、龄期满足要求 编束、穿束预应力筋检验 安装工作锚 对称张拉伸长值计算 千斤顶、油表配套标定 伸长值校核不合格找出原因或返工
记录伸长值 出坑或安装待强真空压浆 后张法预应力施工工序框图 2）后张法预应力张拉施工要点 （1）孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。 （2）穿束前检查锚垫板和孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物。锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋，圈数不应少于6圈。 （3）穿束采用人工穿束，穿束前进行编束、编号，采取整束穿束，穿束过程中防止污染，不让钢绞线在地面拖动。穿束后尽早进行张拉。预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束，混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管，硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。 （4）张拉施工时，严格控制混凝土强度与弹性模量。锚垫板下及周边混凝土须密实。宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制，回弹仪回弹强度值可作为参考。 （5）张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。
（6）安装智能千斤顶，要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心，具与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确，工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片，防止滑丝。 （7）张拉过程 ①张拉程序采用智能张拉设备进行张拉作业，对操作人员进行专门培训，确保熟练操作智能张拉设备，具备处理张拉过程中出现问题的能力。预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉，千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致，垂直于锚垫板。 I 、钢绞线的张拉程序如下：0→10%σk →20%σk →100σk (持荷5分钟) →锚固。 25米箱梁钢束张拉顺序 第一步：先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步：对称张拉N3钢束至100%的控制张拉应力。 第三步：再将N2钢束对称张拉至100%的控制张拉应力。 第四步：最后对称张拉N4钢束至100%的控制张拉应力。 13米T梁钢束张拉顺序 第一步：先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步：对称张拉N2钢束至100%的控制张拉应力。
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张拉压浆工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
张拉压浆工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、岗位安全职责 1.1负责张拉、压浆设备日常保养、检查、调整、维修 并做好记录。 1.2负责张拉、压浆设备及操作人员的安全。 2、岗位任职条件 2.1必须接受过专业技能和安全技术培训。 2.2必须持证上岗。 3上岗作业准备 3.1正确佩戴好防护用品。 3.2张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每 隔2—3米设一个防护架。 3.3作业区域应设置明显的警示标志，非作业人员不得
进入。 3.4高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好、紧固;张拉、压浆设备上的防护装置完好有效;高压油泵油表及液压控制元件灵敏可靠。 3.5有安全技术交底，明确张拉压浆工艺及安全注意事项。 4、安全操作规程 4.1确定两端张拉或单端张拉。 4.2张拉时千斤顶操作人员和测量人员必须站在千斤顶侧面。 4.3张拉时分级加载，将钢绞线达到初张应力。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，查明原因采取措施后再进行施工。 4.4张拉顺序为先中间后两边对称张拉，千斤顶轴线与
压浆设备安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD893 压浆设备安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
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高铁箱梁张拉压浆作业指导书
高铁箱梁张拉压浆作业指导 书 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
后张法预应力混凝土简支箱梁 张拉作业指导书 1、适用范围 适用于中国中铁航空港集团连镇铁路5标制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预施应力作业。 2、作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训并进行考核。 3、技术要求 3.1《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号） 3.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 3.3《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 3.4《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008) 3.5《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 3.6《预制简支箱梁施工工艺细则》（CGZQSG1-ZTSJZLC-SGGYXZ） 3.7《预制简支箱梁企业内控标准》（CGZQSG1-ZTSJZLC-QYNKBZ） 4、施工程序与工艺流程 预施应力工序流程：钢绞线下料→编束→清孔→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→管道压浆→封锚。 5、施工要求 5.1、预应力筋的下料 (1)领取经复验合格的钢绞线，存放在钢绞线存放下料区。在制束场地上铺设软胶皮，用于下料制束，防止钢绞线在地上拖拉造成损伤。
(2)钢绞线下料在自制下料滑槽内进行，滑槽用槽钢制作，下料滑槽起始端安放固定砂轮切割机，另一端设置长度定位挡板刻槽，刻槽位置以砂轮片内侧为起点实测确定。下料时从钢绞线盘卷中抽出端头，注意抽头后钢绞线呈弹簧形，弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致，人力牵引至下料长度标记处停止，理顺钢绞线。 (3)钢绞线的下料长度=孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板的有效厚度×2+对中套的有效厚度×2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+100mm×2，其误差为±10mm 。 (4)钢绞线下料时，不得采用任何形式的热加工，应用直径30cm的砂轮切割机作为下料工具，砂轮片厚3mm，切断时防止烧伤。 5.2编束 (1) 按每束规定根数、长度用22号铁线编扎，两头距端5～10cm处用两根铁线绑扎。其余每隔 1.5m绑扎一道，成束后，将钢绞线用人工抬移至堆放地点，以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。同一束钢铰线应顺畅不纽结，用胶带纸对同束钢绞线两端进行编号标识，确保标识正确。同一孔道穿束应整束整穿。 (2)编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m，不得在地上拖拉。预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 5.3清孔 采用高压空压机清除孔道内积水和杂物。 5.4穿束 (1)钢绞线穿束采用人工穿束（是否采用穿束机）。
张拉压浆安全技术交底
张拉压浆安全技术交底 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
技术交底书 表格编号 1311项目名称乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程第3施工标段第页 共页交底编号 工程名称预制梁施工 设计文件图号 施工部位张拉压浆安全技术交底 交底日期 张拉压浆安全交底内容：适用于疏港3标梁体张拉压浆安全作业。 一、预应力张拉施工的特点 1、张拉作业次数多，相对存在频繁的交叉作业。 2、作业空间较窄，张拉同步性要求严格。 二、张拉作业可能的事故类型、原因、预防措施 事故类 型 原因预防措施 飞夹片、飞锚具、飞钢绞线1、没有按照规范安装。 2、夹片、锚具、钢绞线 存在质量问题。在使 用前没有严格检查。 3、人员误操作，张拉压 力超过规定值。 4、张拉后，有外力碰撞 钢绞线或锚具。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的出厂合格证书。 2、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的外观质量。 3、按照标准要求安装张拉器具， 安装后由专人复查。 4、严格张拉机具标定制度。 5、张拉中严格监控压力表读数， 避免超张拉。 6、禁止在张拉后，用力敲打钢绞 线和锚具。 滑丝1、张拉时锚具锥孔 与夹片之间有杂物。 2、钢绞线上有油 污、锚垫板喇叭口内有 混凝土和其它杂物。 3、张拉中钢绞线意 外受高热，发生回火变 形。 4、夹片、钢绞线的 硬度不够。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的出厂合格证书。 2、安装前清除夹片丝扣内、锚具 锥孔内、钢绞线上的杂物、油 污。 3、禁止钢绞线受到电弧热、氧焊 热。 钢绞线1、钢束在孔道内部1、穿钢绞线时避免发生绞股。
张拉压浆作业指导书资料
预应力张拉及压浆作业指导书 一、编制依据 1.1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 1.3《宋郎路（北运河左堤路～京津公路）道路工程施工图设计》； 二、工程概况 宋郎路道路工程北运河大桥主桥箱梁采用三向预应力结构。 纵向预应力钢束采用符合GBT/T 5224标准的A s15.2低松弛预应力钢绞线，规格有19A s15.2、17A s15.2、15A s15.2三种。锚具采用群锚OVM.MA15-19、OVM.MA15-17、OVM.MA15-15张拉锚固体系。 横向预应力钢束采用规格为2A s15.2的钢绞线，每50cm桥长设置1根，采用单端交叉张拉。锚具采用BM15-2张拉锚固体系。 竖向预应力钢筋采用精轧螺纹钢筋，每50cm在腹板设置1根JL32（腹板厚度小于70cm时）或2根JL32（腹板厚度70cm时）。锚具采用YGM张拉锚固体系。 全部预应力筋均采用后张法张拉，通过预埋塑料波纹管形成预应力管道。预应力管道灌浆采用真空辅助压浆技术。 三、作业工艺流程 预应力工程在施工过程中应对其施工的质量进行控制和检验。主桥连续箱梁预应力张拉压浆作业流程控制和检验宜按照原材料报验及制作、预应力筋安装及检查、施加预应力、后张孔道压浆、锚具防护及封锚等阶段进行。 四、材料及设备 4.1预应力筋（束） 4.1.1 预应力筋验收时首先查验经运输后有无损伤、锈蚀并按合同要
求对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。预应力筋进场时应分批验收并进行以下检查： 钢绞线：钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述实验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。 螺纹钢筋：螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果如有一项不合格时，则应另取双倍数量的试件重做全部各项试验；如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。 4.1.2预应力筋的检验试验方法应按现行国家标准的规定执行，用作拉伸试验的试件，不得进行任何形式的加工。在对预应力的拉伸试验中，应同时测定其弹性模量。钢绞线应根据弹性模量分批放置，以便下料时将弹性模量相近的放在一起，组成一束，避免同一钢绞线束内各根钢绞线弹性模量相差过多。 4.1.3 预应力筋应保持清洁，无影响与水泥粘结的油渍等杂物，在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损伤和有害锈蚀。进场后的存放时间不宜超过6个月，且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质的仓库内；在室外存放时不得直接堆放于地面，应支垫并遮盖，防止雨露和各种腐蚀性介质对其产生不利影响。 4.1.4 预应力筋制作时的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度、锚具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。
箱梁湿接缝、湿接头、负弯矩预应力张拉及孔道压浆施工作业指导书
箱梁湿接缝、湿接头、负弯矩预应力拉及孔道压浆施工作业指导书 （试行） xx项目总监办 xx 2016年9月
目录 一、适用围 (3) 二、施工工艺流程及操作要点 (3) 1、施工前准备 (3) 2、上道工序检查 (3) 3、钢筋的加工及安装 (4) 4、负弯矩区预应力管道的安装 (5) 5、模板的加工及安装 (6) 6、箱梁湿接缝、湿接头混凝土的施工 (6) 7、负弯矩预应力拉及孔道压浆 (8) 三、材料与设备 (9) 1、材料 (9) 2、设备要求 (9) 四、质量控制 (9) 五、安全措施 (10)
箱梁湿接缝、湿接头、负弯矩预应 力拉及孔道压浆施工作业指导书 （试行） 一、适用围 本工艺适用于预制箱梁架设后，湿接缝、湿接头混凝土的施工，以及箱梁负弯矩预应力拉及孔道压浆的施工。 二、施工工艺流程及操作要点 1、施工前准备： （1）湿接缝、湿接头的施工工艺应通过审核批复的，施工现场应具备经批准的拉、压浆程序和现场施工说明书。 （2）钢筋、钢绞线、锚具、夹片应按规定频率检验合格；湿接缝、湿接头混凝土及孔道压浆所需的水泥、石子、砂、水、外加剂按规定频率检验合格。 （3）混凝土、水泥净浆配合比必须通过中心试验室的验证批复。 （4）拉及压浆设备应经具备资质的法定计量技术机构效验；计算出钢绞线拉各应力的油表的读数，及钢绞线的理论伸长值。 2、上道工序检查： （1）检查箱梁的架设，箱梁架设的支承中心偏位、箱梁倾斜度、箱梁顶面纵向高程、相邻箱梁顶面高差满足设计及规要求；箱梁底与临时支座须密贴无悬空，箱梁支撑稳定。
（2）检查箱梁湿接缝、湿接头的凿毛情况，如达不到要求的凹凸不平度必须进行补凿，且用压力清水冲洗干净。 3、钢筋的加工及安装： （1）钢筋的加工： ①钢筋必须按照设计等级、规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工。 ②轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头和直径大于25㎜的钢筋连接，应采用焊接。 （2）箱梁湿接缝、湿接头预留钢筋的连接： ①对箱梁湿接缝、湿接头的预留钢筋进行整直、除锈、除油污等处理，钢筋经过整直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折，且箱梁之间对应的受力筋应同轴。 ②箱梁湿接缝预留钢筋与桥面板环形钢筋连接，必须采用焊接，焊接若采用单面电弧焊，应满足钢筋搭接的最大可焊长度（设计单面搭接长度不足），环向筋接头应上下交错分开布置。 ③箱梁湿接头预留受力钢筋的连接必须采用焊接，可采用搭接电弧焊或帮条电弧焊，焊缝指标必须满足要求。箱梁湿接头其他预留钢筋的连接，可采用点焊或绑扎，钢筋绑扎应于搭接处在中心和两端用铁丝扎牢，搭接长度应满足要求。 ④钢筋采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋的轴线一致；帮条电弧焊应采用与主筋同品牌
预应力张拉施工安全技术交底记录大全
安检-7 龙青高速公路莱西至城阳段工程 安全交底记录表 施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司合同号：六:
四、预应力张拉安全实施工作 1.张拉前的准备和检查 （1）张拉区域设置明显的安全标志，禁止非工作人员进入。 （2）材料堆放整齐，场面整洁，通道畅通。 （3）电器设备符合用电规范，做到一机一闸一保护，线路完好无裸露。 （4）张拉机具搭设防雨防晒棚，防止张拉时雨淋日晒，以保证油路畅通，正常使用，对所有张拉机具进行全面检查。 ~ （5）高压泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口是否完好无损、锣丝是否拧紧。 （6）核对油压表性能是否良好。 2.张拉作业实施 （1）操作人员站立位置安全，有回旋余地。 （2）张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在离构件端部左右侧。 （3）加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。操作人员配备对讲机。 （4）张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。 / （5）张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。 （6）张拉台座前后均应设挡板，以保护张拉人员和路人安全。 3.张拉后的工作 （1）张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3—5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作，以防止钢筋断裂伤人。 （2）参加张拉人员张拉工作完毕，要将张拉机具安全撤离现场，并进行保养，为下一次张拉做好准备。 五、预应力张拉安全注意事项 1. 先张法张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其它作业。浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝（钢束）。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。 ~ 2.加强对张拉设备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。 3.操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。 4. 钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。 5．严禁酒后进行张拉作业。
压浆设备安全操作规程(新编版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 压浆设备安全操作规程(新编版)
压浆设备安全操作规程(新编版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 压降台车： 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶，否则会造成计量不准确。 4、上料时，不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时，严禁将手、工具等伸进搅拌桶内，操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时，应切断电源，等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养，切断电源，锁好操作箱门。 压浆泵： 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。
2、压浆泵必须接地或接零保护，并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa，特殊作业应按设计规定压力，并不得超过该机允许工作压力。 4、灌浆两端严禁站人，操作人员应在侧面开关阀门。 5、出浆一端应设防护挡板，不准非工作人员停留。 6、灰浆泵压力没降至零时，禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。 7、检修时，必须卸压后方准进行。 8、工作完毕后，应清洗机身内外的灰浆，做好润滑保养。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
高铁箱梁张拉压浆作业指导书
后张法预应力混凝土简支箱梁 张拉作业指导书 1、适用范围 适用于中国中铁航空港集团连镇铁路5标制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预施应力作业。 2、作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训并进行考核。 3、技术要求 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008) 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《预制简支箱梁施工工艺细则》（CGZQSG1-ZTSJZLC-SGGYXZ） 《预制简支箱梁企业内控标准》（CGZQSG1-ZTSJZLC-QYNKBZ） 4、施工程序与工艺流程 预施应力工序流程：钢绞线下料→编束→清孔→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→管道压浆→封锚。 5、施工要求 、预应力筋的下料 (1)领取经复验合格的钢绞线，存放在钢绞线存放下料区。在制束场地上铺设软胶皮，用于下料制束，防止钢绞线在地上拖拉造成损伤。 (2)钢绞线下料在自制下料滑槽内进行，滑槽用槽钢制作，下料滑槽起始端安放固定砂轮切割机，另一端设置长度定位挡板刻槽，刻槽位置以砂轮片
内侧为起点实测确定。下料时从钢绞线盘卷中抽出端头，注意抽头后钢绞线呈弹簧形，弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致，人力牵引至下料长度标记处停止，理顺钢绞线。 (3)钢绞线的下料长度=孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板的有效厚度×2+对中套的有效厚度×2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+100mm×2，其误差为±10mm 。 (4) 钢绞线下料时，不得采用任何形式的热加工，应用直径30cm的砂轮切割机作为下料工具，砂轮片厚3mm，切断时防止烧伤。 编束 (1) 按每束规定根数、长度用22号铁线编扎，两头距端5～10cm处用两根铁线绑扎。其余每隔绑扎一道，成束后，将钢绞线用人工抬移至堆放地点，以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。同一束钢铰线应顺畅不纽结，用胶带纸对同束钢绞线两端进行编号标识，确保标识正确。同一孔道穿束应整束整穿。 (2)编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于，不得在地上拖拉。预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 清孔 采用高压空压机清除孔道内积水和杂物。 穿束 (1)钢绞线穿束采用人工穿束（是否采用穿束机）。 (2)钢绞线穿束时弹性模量差值≤3GPa的不同批次的钢绞线可以直接用于同一孔梁的同一孔道，钢绞线理论伸长值采用该批次钢绞线的平均弹性模量计算。弹性模量差值介于3～5GPa之间的不同批次钢绞线禁止用于同一孔道，
张拉、压浆作业指导书
大顶山航电枢纽坝顶公路桥工程 预应力箱梁张拉、压浆 作业指导书 大顶山航电枢纽坝顶公路桥工程项目经理部2005年8月5日
张拉、压浆作业指导书 为保证预应力箱梁施工质量及进度，针对张拉及压浆工作作如下指导，施工中必须严格按此执行： 1.预应力施工 预应力锚具采用HVM型锚固体系，预应力钢材采用Фj15.24mm 标准强度为1860MPa低松弛高强度钢绞线。 ①制作钢丝束 将钢铰线按计算长度下料。下料采用线材切割机切割，下料后进行编束，每1～1.5m绑扎一道，端头2m处每50cm绑扎一道。编束后用铁丝绑扎牢固，为便于穿束，穿入端铜焊制成锥体状，并加以包裹。穿束时采用卷扬机牵引。穿束前用高压水清洗孔内杂物，然后用高压风将水吹净。 ②张拉准备 梁体混凝土强度达到设计强度的100%后方可进行张拉，检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞。 张拉时千斤顶后侧严禁站人，张拉人员站在千斤顶侧面操作。不准踩踏攀扶油管，千斤顶内有油压时，不能拆卸油管接头。 ③千斤顶就位 将工作锚、顶压器、千斤顶、工具锚依次安放就位后，两端同时张拉,保持油压上升速度接近。 ④张拉 i张拉原则 张拉时左右对称张拉。张拉采用张拉力与伸长值双控，以油表读数为准，伸长量作为校核。张拉顺序严格按设计要求进行，每束钢束锚下预应力控制应力为1395Mpa（未包括锚口应力损失），张拉时应实测钢束与孔道的摩擦系数和锚具的锚口损失，在任何情况下钢束的
实际张拉应力不得大于钢束标准强度的80%。 ii张拉工序 ０→初张拉10%σk (控制张拉应力的10％，划线记号)→超张拉103%σk (持荷5分钟，测延伸量)→锚固张拉σk 各不同跨径不同钢丝束张拉力的伸长量严格控制在设计及规范要求范围内，要求实测的伸长量与计算的伸长量相差不大于6％，如果计算伸长值与实际伸长值有明显的出入，查明原因并通知监理工程师。 iii张拉过程 a先将预应力束预紧，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，并注意使钢绞线中每根钢丝受力均匀。 b当钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时，在钢丝上划上一个记号，作为量测延伸率的参考点，并检查钢丝有无滑动。 c当预应力加至设计规定值时，预应力束锚固，千斤顶的压力在锚具和预应力束不受振动的方式下予以解除。 d张拉操作做到三对中和一慢二快，即孔道、锚固、千斤顶对中；大缸充油慢，对中找平动作快。 e张拉时两侧同步进行，统一指挥，分级进行，每张拉一级观察有无滑丝，断丝现象，出现异常查找原因，立即处理。退楔后，立即在锚圈口钢丝上逐根划线，以观察钢丝是否有滑移或锚塞内缩。 2．压浆施工 预应力张拉完毕后立即将锚塞周围钢铰线间隙用水泥浆封锚。压浆在张拉完毕24小时之内进行，特殊情况下不超过三天，以免钢铰线锈蚀或松弛。孔道压浆采用一次压浆法，其操作程序如下： ①配制水泥浆：水泥采用由42.5号水泥配制的40号水泥净浆，
张拉工安全技术交底
安全技术交底 说明：本表头由交底人填写，交底人与接受交底人各保存一份。
张拉工安全技术交底 1.岗位职责与权限 1.1执行国家、行业等有关技术标准、规范和安全操作规程，遵守项目部、工区各项管理规章制度。 1.2按照施工技术交底要求对各类预应力钢筋进行下料、穿束、张拉、压浆、封锚作业，接受现场管理人员施工技术指导，接受业主、设计、监理、政府职能部门及企业主管部门等检查。 1.3及时向班组长或工区长报告突发、紧急情况；完成班组长或工区长交办的其它工作。 1.4有权要求项目部提供劳动防护用品、用具，如：安全帽、安全绳、护目镜、防滑鞋、作业手套等，机物和作业环境处于不安全状态有权拒绝工作，有紧急避险权。 2.岗位资格 2.1年满18周岁以上公民、身体健康。 2.2具有初中及以上文化程度。 2.3具有初级以上职业资格。 2.4经安全生产、职业健康培训考核合格。 2.5具有爱岗敬业和团队合作意识，遵纪守法。 3.岗位知识、技能 3.1熟悉掌握张拉各工艺流程、《张拉工安全技术操作规程》及张拉机具设备(如千斤顶、高压油泵、油泵操作台、锚具等)的安全技术操作规程，了解张拉、压浆、封锚作业质量检验标准。 3.2熟悉使用张拉设备进行张拉，熟悉孔道压浆料的搅拌和灌注及封锚工艺，能操作机具，并对机具进行日常维护保养等。 3.3能熟悉掌握《预应力张拉施工工艺标准》和技术交底中的内容，
并能填写张拉记录等。 3.4熟悉或掌握张拉工岗位的危险有害因素(危险源)及其预防控制措施、岗位关键点和主要工艺参数的控制、自救互救及应急处置措施等。 4.行为安全要求 4.1严格按操作规程进行作业，执行班前安全讲话、交接班等规章制度，禁止各种不安全行为及与作业无关行为，对关键操作进行安全确认，不具备安全作业条件时拒绝作业等。 4.2锚具与预应力钢筋的连结必须牢固可靠，达到规定的要求。 4.3液压千斤顶必须置放平稳，且千斤顶与预应力钢筋前后、上下、左右的方向必须保持高度一致，保证在张拉时受力均衡。 4.4张拉设备(包括压力表)必须按有关规定进行定期标定，在张拉作业时，必须做好“双控”的数据记录；张拉时，台座两端严禁有人，防止锚具、销子和断掉的钢绞线弹出伤人，拆卸销子时，不得强击。 4.5液压系统发生故障后，必须停止作业，检修时应释放压力。 4.6张拉设备使用前，必须进行调试、检测，确认技术性能和安全装置良好后，方可投入使用；锚环和锚塞（夹片）以及连接器使用前，必须检查和试验，合格后方可使用。 4.7张拉设备检修时，必须有专人进行监护，同时在断电的条件下进行。 4.8 张拉作业时和张拉完成后，严禁撞击锚具、钢筋。 4.9 高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员必须佩戴防护眼镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。 4.10张拉中，若出现油标振动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等异常现象时，应立即停止作业进行检查，排除隐患后方可再进行张拉。 4.11 张拉完成后应及时灌浆、封锚，孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固，堵灌浆孔时应站在孔的侧面。
高速公路预应力工程张拉压浆施工作业指导书
高速公路预应力工程张拉、压浆 施 工 作 业 指 导 书 高速公路项目部 2013.08
张拉压浆施工作业指导书 一、施工前准备 1、钢绞线存放与下料 钢绞线必须库存，存放须垫高50cm以上，并用苫布覆盖；钢绞线下料前表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质及肉眼可见的狗锈蚀麻坑等；预应力钢材从进场储存、加工到浇筑砼、张拉、压浆的整个期间应防止物理损害，已受到物理损害的预应力钢材均不得用于本工程。 钢绞线下料应在已硬化的地面或下料台座上施工，必须用砂轮切割机下料，严禁使用电焊机等对钢绞线有损伤的机具下料，要求切口必须平齐并不得散开，以便于观察断丝和滑丝情况。 2、原材料试验和张拉设备鉴定 钢绞线进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还要按规定进行检验。监理工程师在场见证抽样并封存后外委试试验，试验频率为每批钢绞线的重量不大于60t，从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行试验，试验项目有表面质量、直径偏差、力学性能试验(抗拉强度、弹性模量、松弛率)等。 锚具和夹片进场后必须进行必须是监理工程师在场见证抽样并封存后外委试验，试验项目有：外观检查、硬度检查、静载锚固性能试验(如需要)等，试验频率和方法见《桥规》有关规定；各施工单位
应配备洛氏硬度仪对所有夹片进行硬度试验，一般为51-82。如果夹片硬度过高，容易卡断钢绞线，过低容易产生滑丝。 张拉设备有千斤顶与油表、压浆油表的鉴定，要求千斤顶使用过6个月或200次或在使用过程中出现异常现象或检修以后应重新鉴定。 3、压浆准备 压浆宜用袋装水泥、粉末状减水剂和膨胀剂，便于计量准确；压浆采用试验室批准的配合比。 4、安全和文明施工 (1)张拉时千斤顶正前方必须设有挡板，防止钢绞线和夹片飞出伤人； 读数人员不得长时间站在正在工作的千斤顶附近；压浆时损伤工人必须佩载防护眼罩，防止水泥浆射出伤人； (2)施工现场必须设臵张拉和压浆损伤规程(施工工艺)标牌、压浆配 合比标牌等。 二、施工工艺 1、理论伸长量和油表读数计算 (1)理论伸长量计算 张拉压浆前必须将分项工程开工报告和理论伸长量计算经过监理单位审核批准后方可实施。 伸长量计算程序见附件1和附件2，注意事项如下： A、参数AP和EP取值必须使用钢绞线试验报告中的数据； B、参数k为0.0015，u值为0.2-0.25一般取0.225； C、参数θ取值：a、只考虑竖曲线角度之和(较短时)