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基于单片机串行通信的密码锁设计研究

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基于单片机串行通信的密码锁设计研究

作者:王婷郑秋姚旺罗巧玲庞诗玛

来源:《中国科技博览》2019年第07期

[摘要]随着计算机科技的发展,对于研究基于单片机串行通信的密码锁设计有了更加重要的意义。本文通过分析电子密码锁的系统设计,探讨了基于AT89C51单片机串行通信的电子密码锁的软硬件设计。

[关键词]单片机;串行通信;密码锁;系统设计

中图分类号:TP39 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)07-0334-01

1 引言

在当今社会,安全防盗已经成为专业的社会问题,而锁自古以来就是防盗的重要工具,目前国内大部分人使用的还是传统的机械锁,然而眼下假冒伪劣的机械锁互开率非常之高。鉴于机械锁的这些弊端,电子密码锁作为一种新型的锁,满足人们对锁的使用要求,增加其安全性,具有报警功能的电子密码锁保密性高,使用灵活性好,安全系数高,密码锁设计方法合理,符合电动车、实验室等用锁要求,具有推广价值。电子密码锁采取单片机的串行通信技术,通过密码输入来控制电路或是芯片工作,从而控制机械开关的闭合,完成开锁、闭锁工作。

2 密码锁的系统设计

2.1设计思路

本设计采用了AT89C51单片机串行通信电子锁系统,进行初始化设置,启动密码锁功能,系统控制指令通过单片机进行实现,单片机根据实际操作情况分配部件工作内容,程序操作性强、方便简洁。使用者从机动车卡扣上取下机器,此时机器总电源通过其母卡扣与机动车上公卡扣的机关作用,当卡扣脱离时机器自动上电,使用者可以通过旋转和按压编码器的动作依次产生各个位的数据或字母。可随意更改密码,保密概率最低10万种可能。当确认编码器所调整的数据和预定的数据一致,按压编码器,则自动开启电门锁和打火回路,车辆启动,随后显示器进入休眠状态,机器在收缩线缆作用下收纳于机动车车身。关闭时,使用者将机器扣回机动车上的共卡扣,当机器母卡扣与机动车上的卡扣轻压结合时,机动车自动断电,实现零功耗。

2.2密码锁的设计原理

密码锁包括设有锁销的锁体,锁销由电动机传动机构驱动;其特征在于:锁体上设有电子钥匙插孔,电子密码锁的工作电路包括设于电子钥匙内的单片机[a]和设于锁体内的单片机

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