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先进铁路工作者主要事迹

谷学武

男，兰州北车站货检车间主任。

从一线职工到基层管理干部，几十年如一日，谷学武把勤奋工作当作自己最大的追求目标。作为车间主任的他，所管理的车间从车站搬迁、安全管理、职工关怀上事事走在先，多次获得路局、车站的奖励，这里头无不凝聚着他脚踏实地，身先士卒的精神。他时刻用一名共产党员的标准严格要求自己，用自己朴实而有力的言行，团结和带领车间全体干部职工确保了途经兰北货物列车的安全畅通。他先后被评为路局优秀共产党员、劳动模范，2015年荣获'火车头奖章'荣誉称号。

贾鹏飞

男，陇西车务段团委书记。

他是一名对'家庭悉心、对工作用心、对自己狠心'的'三心'80后青年。作为家中独子，照顾瘫痪在床的父亲5年有余，结婚不到一年自己又突发胃穿孔，他不顾身体疾病，出色地完成了'城乡文化列车'打造、'天兰精品线'建设、'三线'建设等工作中承担的任务。他以身作则做表率，团结带领团员青年保安全、创效益、优服务，扎实组织开展志愿服务活动，组建的'蒲公英'职工子女志愿服务队获'全路青年志愿者优秀组织奖

'.2015年，他被评为全局'优秀共青团干部'.

支新虎

男，武威南车务段打柴沟车站值班员。

在乌鞘岭脚下的打柴沟车站，他一干就是三十二年，他带领班组职工克服了生活条件艰苦、高寒缺氧、环境恶劣等困难，奋勇争先，顽强拼搏，各项工作都取得了优异成绩，班组中涌现出多名'安全之星'、'先进工作者'.他多次指挥救援，保证了乌鞘岭特长隧道内列车安全畅通。2015年，车站救援班被段党委命名为'先锋救援班'党内优质品牌。他牢固树立运输'一盘棋'的思想，努力提高货物线、专用线取送车作业效率，组织快装快卸，及时挂运，出色地完成了运输生产任务。他曾被评为路局'优秀共产党员'.

严兴齐

男，局运输处高级工程师。

在历次参与总公司调图、组织管内调图工作中，他以优化全局列车运行图为核心，以编制高效率、高效益的运行图为目标，全心投入，全力付出，呕心沥血，为提高运输生产效率、挖潜提效作出了积极贡献。在2015年全路列车运行图编制工作中，压缩银川~广州、兰州~深圳旅客列车上、下行时间6小时49分，节省客车体2组，三乘人员80多人，为路局节约运营成本一千六百多万元。2015年，他被评为'全局七大品牌列车'创建活动标兵、'一站两车'工作先进个人。

唐静

女，银川车站客运值班员。

从事客运服务15年来，她始终坚持恪守'旅客百分百的满意就是我最大的幸福'的工作标准，巧妙地把中医'望、闻、问、切'四字法延伸到客运服务工作中，总结提炼出'六个标准化'作业法并在全车间推广，其温馨、亲情、人性化的服务受到了旅客的普遍赞扬，在全班组形成了'人人争当服务明星、安全明星'的'明星效应'.她连续多年被评为路局劳模、先进生产者、优秀共产党员、服务明星，并荣获'火车头奖章';她带领的

班组荣获2015年'全国工人先锋号'荣誉称号。

毛宝萍

女，兰州客运段北京一队队长。

她雷厉风行、性格干练，同事们都称她'铁娘子'、'女汉子'.在全局打造客运品牌的攻坚战中，她带领北京一队全体干部职工，向'敦煌号'和高铁列车发起挑战，每天从早上6点一直工作到子夜时分。她铁面无情而又心肠火热，小到车厢拐角及旮旯一个烟头，大到逐个检查全列19节车厢76个踏板，她细心检查，严格标准，及时督促整改。列车员家中但凡有点小事，她都一一过问，细雨润物，循循善诱，赢得了同事和旅客的广泛赞誉。2015年，她被评为路局'优秀共产党员标兵'.

王大林

男，银川客运段段长。

他以品牌打造为抓手，成功开行了'丝路驿站—宁夏号'、'丝路驿站—沙湖号'、'丝路驿站—银川号'、'白银号'四对品牌列车，赢得了社会广泛赞誉，并在开拓市场、培育新增、规范经营上狠下功夫，运输生产实现新高。他提出了'>企业管理一流、职工素质一流、服务质量一流、工作业绩一流'的工作思路，重抓职工教育>培训，激发了全段职工争先创优的热情，并积极筹资改建职工待乘中心、调度指挥中心、职工文体活动中心，进一步改善了职工生产生活环境。他先后获得了'火车头奖章'、甘肃省'优秀共产党员'等荣誉称号。

蔡优芝

男，兰州西机务段客运车间机车乘务员。

在多年的乘务工作中，他不断总结、提炼旅客列车平稳操作办法，形成了'蔡优芝平稳操作法',该操作法2007年荣获甘肃省'十大职工先进技术操作法'称号，2012年获得'全国铁路党内优秀品牌'光荣称号。在急难险重任务中他身先士卒，率先垂范，(范_文_先_生_网)专特运任务蔡优芝首当其冲，对机车性能进行反复试验，保证了每次专特运任务的圆满完成。2015年蔡优芝被授予'全国劳动模范'荣誉称号。

李小璞

男，局机务处处长。

面对和谐型机车换型运用中的质量问题，他组织专家团队，攻克解决了一系列重大技术难题和倾向性质量问题，为全路和谐型机车质量管理提供了宝贵经验。他组织修订完善了一大批>规章制度、作业标准、工艺范围、管理办法，为进一步强化机务安全管理提供了准确依据。为确保中川铁路开通运营安全，已经五十多岁的他，率先垂范，亲自组织包保添乘，解决影响动车安全的问题和隐患，及时修订动车乘务员作业标准19项、规范管理制度12项。他先后被评为路局安全标兵、先进生产者、优秀党员，荣获甘肃省劳动模范、火车头奖章等荣誉称号。

石瑾

男，兰州供电段武威南检修车间三电检修组工长。

他坚持检修标准，讲求工艺流程，工作21年来，处理变电所大小故障千余起，未发生过一起责任设备故障。他刻苦钻研业务，总结出了检修作业'学'、'问'、'查'的工作方法，顺利解决了生产中的很多难题。他先后荣获兰州铁路局万人技术比武变电第一名、甘肃省'技术能手'、全局优秀共产党员等称号，2013年兰州铁路局将他所在的党支部命名为石瑾先锋检修组。

杨志永

男，银川供电段同心接触网工区工长。

他十几年如一日坚守在地处宁夏南部山区的回族聚居区，以'同心协力共保安全'

的同心精神引领职工做好接触网设备检修，坚持开展 '四个一'提素活动。他在班组管理中坚持公平公正、严管厚爱，被职工们称为'铁打的黑面老包'.工区保持着15年来从未发生过任何责任弓网故障和供电事故的安全佳绩。2015年，他被评为路局'十大安全功臣',荣获'火车头奖章'.

唐文国

男，定西工务段段长。

他坚持创新发展的理念，积极践行'跟我来'精神，以上率下，靠前指挥，定期添乘机车、走区间、盯施工，抓班子、带队伍、严管理、强基础，形成了事事有标准、事事有流程、事事有人管、事事有评估和事事有追责的良好风气，建立了'十个可视化'监控体系，精心创建了以陇西站为代表的4个精品站场和8个标准化区间，打造了2个品牌车间和3个精品班组，使全段的安全管理实现了新突破。2015年，他被评为路局'优秀共产党员'.

徐成生

男，武威工务段古浪道岔维修工区工长。

他25年如一日，长期担任班组长工作。虽年过半百，但他善于思考。为减少岔区重复晃车的'顽疾',经过不断研究、实践，他总结出了'拨改结合，放散为辅'的维修方法，在整治道岔病害时取得了较好的效果，并总结提炼出了'三要工作法',所在车间管辖的道岔质量实现了年终评定全优。2015年，他先后荣获路局'优秀共产党员'、全局'名师带高徒先进个人'等荣誉称号，被选为路局第十二次党代会的党代表。

黄涛

男，银川工务段检查监控车间探伤工。

参加工作以来，他勤学苦练，制定了'四个一'工作方法，探索出一套探伤作业'七字口诀',成为了响当当的探伤专家。在全路工务系统探伤工职业技能竞赛中荣获个人全能第一的好成绩。近年来，他解决现场疑难杂症25件，修订完善作业标准15项，小发明革新4项，在全局进行了推广。他先后获得了'五一劳动奖章'、'火车头奖章'、全路'优秀共产党员'等荣誉称号，2015年被评为全局'优秀共产党员'.

李延红

男，兰州电务段>职教科科长。

他参与段应急故障抢险18次，攻坚电务>安全生产难题5个；主持梅花井站导通实验，创下了60小时未合眼、排除40余件故障的骄人战绩；连续七年带队参加总公司、路局职业技能竞赛，先后培养出20名全路、全局技术能手。2015年，全局党内优质品牌'李延红工作室'挂牌成立，先后培养31名优秀技能人才。他独创的'四反复'快速教学法，成为打造高精尖技能人才的核心教育方法。他被命名为路局'金牌教练',2015年被评为全局'优秀共产党员'.

张兆君

男，银川电务段谭家井信号车间主任助理。

他扎根干武线11年，心无旁骛，忘我工作，被同事们称为'工作狂'.在干武线电气化改造和干武二线建设施工中，他把所有的时间和精力都投入到工作上。2015年8月的一天，正在参加上腰墩站、乌兰敖包站联调联试的他接到妻子的电话，得知年迈的父亲因高血压突然晕厥，需要紧急抢救治疗，让他赶紧回家。面对紧张的施工任务，他毅然坚守在岗位上，直到两站设备开通使用。他先后荣获'全局高技能人才'、'全路技术能手'、'火车头奖章'等荣誉称号。

李西凉

男，兰州车辆段段长。

他以确保动、客车安全为己任，组织筹建动、客车应急指挥、信息监控、数据分析中心，实现了调度统一指挥、行车单一指挥和信息资源的充分利用；推行库、电、乘同步平行作业和班制改革，推进库乘分离工作，优化了生产组织；坚持高标准、高质量、高效率整修车辆，确保了'七大时代品牌列车'和中川城际动车顺利开行；组织制定干部履职考核、安全质量季度考评、'双达标'积分考核办法，运用分配杠杆激发干部职工的责任心、积极性。他先后荣获路局'先进工作者'、'十大领军人物'等荣誉称号。

朱广强

男，兰州西车辆段熔接工。

参加铁路工作23年来，他刻苦钻研，自学车辆技术、焊接工艺等30多种专业知识，苦练焊修技能，焊修钩锁时间从原来的8分钟缩短为3分钟。他带领攻关小组，改造出车钩焊修翻转架外形小巧，移动方便，大幅压缩了作业时间。他先后9次获得段、局级以上技术比武第一名，参与工装设备技术革新20余项。2015年，在全路车辆系统货车运用职业技能竞赛，朱广强勇夺三项第一，获得'全路技术能手'称号。

姜春雨

男，兰州货运中心营销策划部客户经理。

在深化货运组织、加快向现代>物流转型发展的进程中，他主动转变观念、积极开展>市场营销；在开辟新的市场营销、货源组织渠道中攻坚克难，主动出击抢市场，拓展物流配送新渠道。他秉承'发展客户、维护客户、做大客户'的营销理念，对既有客户时常沟通联系，同时他跑遍了区域内中小企业、货源集散地、建材市场，积极承揽货源，与兰州'圆通'快递公司、兰州麦氏托盘餐盒工厂开展零散快递业务联营，促进了零散货物快运发送量上升。他先后荣获'火车头奖章'、'甘肃省劳动模范'等荣誉称号。

付全

男，嘉峪关货运中心柳沟货运营业部主任。

近十年来，付全一直在条件非常艰苦的柳沟、瓜州和敦煌等地工作，他扎根戈壁，辛勤工作，毫无怨言。他以身作则，严格要求自己，不论白天晚上，还是刮风下雨，带头检查现场作业，带前头盯控关键作业和关键岗位。柳沟营业部管辖两条专用线，高峰时每天装9列煤炭，最少时装2列，每天他都对货源、机具、劳力等提前安排，仔细盯控，确保了装车任务及时安全完成。2015年，他被评为路局'优秀共产党员标兵'、'优秀标杆班组长'.

门金勇

男，局货运营销处处长。

在落实路局、路局党委全面推动现代物流转型发展重大部署中，他身先士卒，率先垂范，主动放弃节假日，带头实行'5+2、白+黑、116'工作制，尤其在现代物流指挥部成立以来，除出差及现场调研外，他每日坚持组织研究市场开发、物流网络建设、人才培养等方面的推进工作；他带领团队实现货物发送量增幅由去年的第15名，上升到目前的第9名，取得2015年全路装卸系统职工技能竞赛团体三等奖及2015年全路货运系统职业技能竞赛团体二等奖的好成绩。

冯瑕

男，银川房建段中卫供热二工区汽车驾驶员兼电焊工。

作为电焊工，仅2015年冬季供暖，他就参加了6次较大的应急抢修任务，小活更是每天不断。冬季焊接管网漏点，漏点周围都是湿泥，只能蜷缩在狭小的环境中，躺在泥浆中工作。身兼驾驶员工作的冯瑕，在夏季土建整检修中，要开车送工作人员到沿线各站进行作业，他在每次作业前都对作业环境、工具等进行认真检查，主动协助工长查找和处置安全隐患。他被评为路局2015年一季度安全标兵、优秀共产党员，并荣获'火

车头奖章'.

李志刚

男，集经公司武威橡胶制品厂厂长。

2008年以来，他坚持'立足小垫板、做足大市场',企业实现销售收入累计3亿元，占全路高铁橡胶垫板销售市场的20%.他积极带领'志刚高铁橡胶垫板研发工作室'技术骨干不断进行立项攻关，先后成功参与并开发出国内高速铁路道岔用橡胶垫板等新产品，累计为企业增收创效近4.5亿元。他荣获路局劳动模范，带领的团队荣获路局'十大创新创效团队'、'志刚高铁橡胶垫板研发工作室'优秀党内品牌等荣誉称号。

钱文同

男，中川公司工程师。

他连续五年放弃公休假，经常放弃周末休息，一心扑在工地。他是枢纽设备安装引领人，引领枢纽人高质量完成了2126台大中型机械设备的安装工作，负责安装的127台电扶梯成为路局优秀设备工程。在兰州站施工中，提出改造卸污管路，改进操作程序，卸污时间缩短为10分钟。他先后编写《设备安装质量控制手册》20余册。他是甘肃省'五一'劳动奖章获得者，2014年获 '打造全国高铁一流示范站优秀共产党员'称号，2015年获铁路总公司新时期铁路精神百名示范人物推荐。

康健

男，局安监室主任。

在推进'三化''四预'工作中他坚持标准，系统谋划，组织实施六项管理创新，推进'四大系统'建设，夯实了全局安全管理基础；在事故定性定责方面实事求是，他严格管理，不讲情面，依法依标、依据事实组织做好事故的定性定责；在日常监督检查中带头落实，他身先士卒，放弃了所有节假日和休息时间，狠抓季度平推检查工作，对全局42个站段重点工作落实情况进行全覆盖检查，对典型安全问题一盯到底，狠抓闭环整改，为全局运输安全稳定作出了积极贡献。2015年，他被评为全局'优秀共产党员标兵'.

杨伟军

男，局工会保障和女工部部长。

全局'三线'建设、'三不让'帮扶救助、送温暖等民生工程，头绪多、任务重，他像上紧了发条的陀螺，总是白天工作，晚上加班和同事商定思路、修改方案、完善材料。一年中，他有三分之二的时间忙碌在'三线'建设现场，从前期立项调研，到建设过程质量盯控，再到竣工验收，总能看到他忙碌的身影。他经常每天从早盯到晚，每一个细节都不放过，熬红了双眼，累肿了双腿，头发蓬乱，胡子拉茬，大家都笑他和民工没有两样。2015年，他被评为'天兰精品线'建设第一阶段先进个人。

张效胜

男，局纪委办公室主任。

他组织研发了全局领导干部任前考廉系统和配套内容，健全完善了一批加强和改进全局纪检监察工作的制度机制；高质量地总结、提炼和完成了落实中央八项规定精神、落实>党风廉政建设责任制、坚持党的纪律和规矩等一批体现路局特色的反腐倡廉文字材料。他坚持服从大局、服务大局，以顽强的毅力忍受自身心脏病痛，坚守岗位，奋力拼搏，形成了担当尽责、苦干奉献、自强不息、追求卓越的作风，为路局现代化建设提供纪律保证方面作出了积极贡献。他先后被评为全局'扶贫先进个人'、'党风廉政建设先进个人'、'优秀党务工作者'、'先进工作者',以及'全国铁路优秀纪检监察干部'.

李玉霞

女，兰州铁路局党校常务副校长。

在历次参与总公司调图、组织管内调图工作中，他以优化全局列车运行图为核心，

以编制高效率、高效益的运行图为目标，全心投入，全力付出，呕心沥血，为提高运输生产效率、挖潜提效作出了积极贡献。在2015年全路列车运行图编制工作中，压缩银川~广州、兰州~深圳旅客列车上、下行时间6小时49分，节省客车体2组，三乘人员80多人，为路局节约运营成本一千六百多万元。2015年，他被评为'全局七大品牌列车'创建活动标兵、'一站两车'工作先进个人。

谭从文

男，兰州铁路公安局治安处处长。

他，从一名普通的民警，逐步成长为公安局治安处长，靠的就是对工作的认真负责和踏实肯干。在民警的眼里，他是名副其实的'找茬处长'.无论大事小事，只要是危及铁路运输生产安全以及民警公正文明执法事情，他都会自始至终盯在工作一线和案件现场，对发现的问题会不留情面的当场指出，并与民警一起想办法，解难题。今年以来，共排查、督促、整改各类治安隐患4000余起。他本人荣获'火车头奖章'、两次荣立个人二等功、多次被路局评为'优秀共产党员'等荣誉称号。

周杰

男，兰州铁路公安局武威公安处张掖西车站派出所警长。

从警25年，他坚守沿线25年。他始终保持着坚韧不拔的执着精神和严谨细致的工作作风，在平凡的岗位上恪尽职守、勤恳敬业。沿线民警换了一茬又一茬，但他始终坚守在最艰苦的一线工作岗位。他驻站期间，在武威公安处第一个实现了驻站责任区'交通事故零伤亡，刑事案件、危行案件零发案'目标。他连续八年被武威公安处评为'优秀驻站民警',先后六次被评为公安局、处'优秀共产党员'、'治安标兵',2015年被评为'甘肃省优秀人民警察'.

优秀先进个人事迹材料(5篇)(篇)

优秀先进个人事迹材料（5篇）优秀先进个人事迹材料（5篇）优秀先进个人事迹材料一： xxx，男，汉族，38岁，林业工程师，1996年毕业于**农学院林学系，先后在县中心苗圃场、林业局营林站、林政资源管理站就职，现任**县林业局营林站站长。曾从事林业种苗生产管理、林政资源管理、国家天保工程管理、营造林技术指导、集体林权制度改革等县林业局关键岗位工作。自参加工作以来，他能模范执行党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规，立足岗位、奋发进取，开拓创新，勇于奉献，无论在何种岗位，从事何种工作，他都是干一行爱一行，一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳，各项工作想在前、干在前，充分起到了模范带头作用。突出的业绩、勤政务实的工作作风也得到了领导的充分肯定，多次被省、地、县和县林业局评为先进工作者和先进个人，发挥出了林业局中层干部的中流砥柱作用，为加快我县林业生态环境建设步伐和促进林业产业的快速发展做出了突出贡献。其先进事迹如下。一、开拓进取、刻苦专研。该同志能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，贯彻落实和深入实践科学发展观，有较强的政治敏锐性和鉴别力，注重理论联系实际。在实际工作中能较好地贯彻执行党的方针、路线和政策，解决工作中遇到的困难和问题。在业务上，勤于钻研，不断提高林业的专业技术水平和业务素质，并用以指导林业生产。在林政站工作期，身兼多职，多个岗

位都能以极大的热情和钻劲，学习本专业的知识。由于他的勤奋和钻研，他的业务知识得到很大提高，他用所学知识，和他所在股室的同志积极探索、研究和推广林业生产适用技术，从201X年来，他先后组织或参与了《化学除草剂在林木育苗中的应用研究》、《意杨截秆造林技术》课题研究、《岩溶石质山人工造林及植被自然恢复技术推广》等林业技术研究，并有多篇林业论文发表，《意杨截秆造林技术》课题研究201X年获地区科技进步三等奖。这些林业技术的应用推广，大大提高全县林业工程建设和生态环境治理成效。二、甘于奉献，忘我工作。该同志忠于职守，爱岗敬业，不畏艰难，脚踏实地，甘于奉献，时刻不忘全心全意为人民服务。在十多年工作期间，都能兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，不计名利得失，服从安排，顾全大局，并出色地完成组织交给各项任务。201X年初，我县遭遇了特大雪凝灾害天气，201X年，又遇长期旱情。灾情发生时，他总是心系林区群众，并坚守第一线和林区群众一起，抗凝冻，查灾情，进行灾后重建;由于林业受灾面广，受灾程度深，林农经济损失大，灾后损失评估急不可待。他接受牵头任务后，带领6个小组15名林业技术人员，顶风冒雨，白天爬山涉水，晚上加班熬夜，通过近两个月的时间日日夜夜的奋战，顺利完成了灾情评估工作，评估成果对指导我县林业灾后重建有着极重要的意义。在林业二类调查、连清复查以及集体林权制度改革等林业重大调查中，他更是单位的中坚力量。他和他的团队，经常一个把月吃住在山里，爬山涉水，穿荆刺，吃干粮。婚假没结束，他背上背包下乡了;爱人临产，他还在山上划界勾图;老人病危，他还在为群众讲解经济林栽培技术。他的所作所为，

2019年整理--铁路新时代劳模先进事迹材料

铁路新时代劳模先进事迹材料 “一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，xx是这么说的，也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。一、以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。内燃机车临修较多，而临修如“救火”，发生了零修必须有人到现场去处理。据统计，XX 年，xx加班加点达257次，遇到脏活、累活，他总是冲在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明节，028机车启发电机环火严重，连续抢修2天；“五·一”放假，028、018机车零修2天；高温假期间，018、5117等4个机车完成5次抢修修；“十·一”黄金周，036机车“电机环火故障”处理3天；6月8日端午节，035机车抢修等等。二、关爱他人在干好本职工作的过程中，xx体现的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决，同事之间有什么误会他都去帮忙化解；谁病了、住院了，甚至谁的家人病了、住院了，他要亲自到医院去看望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮忙

处理。今年5月13日，在汶川大地震发生后的第二天，xx就和车间领导商量，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动，他自己带头献血400cc。三、带头创新 xx善于坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广大职工的聪明才智。几年来，在xx的带领下，班组培育了浓厚的创新氛围，群众性技术创新硕果累累。XX年(！)xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效11.97余万元；实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。四、优质服务 XX年是十堰管理部“优质服务年”，年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人，他站在车间甚至是整个铁路处的高度上，把“机车120”建设作为XX年实现提升班组管理水平，提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。一是主抓了员工的素质教育和多技能培训工作，XX年人均学时达150个，员工的技能水平得到进一步提高；同时通过培训，多技能人才增加，人人掌握了两门以上的岗位技能，为生产任务的完成提供了保障。二是建立了快速反应机制，只要出现抢修任务，他和队员们都能在第一时间赶到现场，做到了快速、及时、高效的要求。五、经验总结在多年的检修过程中，“xx班”积累了一定的检修经验，为实现经

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路先进个人事迹材料范文2020 铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位，不断加强政治理论学习，掌握煤矿安全知识，为企业发展蓄积力量，接下来是小雅为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料，供大家参考借鉴。铁路先进个人事迹材料范文(一) 中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。 xxx调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。***常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。***是这样说的，更是这样做的。安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的 ***，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人

员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。***中心站***作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风公司各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。今年，***预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。 “保证安全，提高效率，还要优质服务”。为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，***始终视用户为上帝，全心全意地为用户服务，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户单位的赞扬。 “打铁还需自身硬”，***能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，***的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。

铁路先进集体事迹

维修二车间先进集体材料我维修二车间自成立以来，在公司、段各级领导的关怀和大力支持下，圆满完成各项施工任务，顺利完成了段制定的各项生产目标。车间始终以“安全生产”为中心，以“保安全，保质量，保生产”为目标，结合我车间实际工作情况，开展了大量安全卡控、安全专项整治活动等具有实效性的工作，安全生产方面取得了一定的成果，受到了段领导的一致好评。为确保公司“7.14”安全生产600天及段“7.3”安全生产1000天顺利实现，在段领导的关怀和车间的领导下，车间全体职工克服道岔综合维修难度系数大等困难，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真反思，查找车间存在的突出问题，积极配合段开展各项安全专项整治活动，本着“先重点、后一般”的原则，开展全方位的检查。并结合我段各项安全重点工作，切实增强问题意识和责任意识，毫不松懈地组抓好安全措施的落实，全面加强各项安全工作，不断加强车间各项管理工作。确保实现段2011年“六消灭、一控制”安全总体目标。安全是铁路运输的永恒主题。车间始终以安全生产作为重中之重。作业前，车间组织开班前会议，总结昨天的施工作业，严格落实标准化作业流程的执行，预想预防当日施工可能存在的问题，做好安全关键点的卡控，现场“两违”现象得到有效遏制，安全卡控措施到位，安全管理规范有序，安全生产稳步发展。在标准化车间的建设过程中，车间面临着时间紧，要求高，任务重等

难题。在这种情况下，车间结合实际情况，从安全、设备、管理、作业等方面制定了建设标准化车间的推进计划，克服艰苦条件带来的不利影响，坚持“安全第一”的思想，以“零缺陷、零误差”为动力，认真抓好各个时期的安全重点工作，不断深化安全基础建设和强化各项管理，确保车间安全生产持续稳定发展，全面实现了标准化车间建设的目标。格拉线顺利畅通，线路是基础，大机是关键。设备保养质量直接关系到安全生产和作业质量。越是任务繁重，越是不能放松对机械设备的检修保养工作。日常保养中，机组人员认真对机械车的各个部位进行检查保养，精检细修。工区全体职工用汗水换取设备质量，认真负责，发现并及时处理设备故障，以良好的机械运用状态确保施工安全质量，为安全生产提供有力的设备保障。确保了安全生产和设备正常运用平稳有序开展。近年来随着我国铁路的迅速发展，车间新配备道岔捣固车一台，随之而来的是“三新”人员的增多，“三新”人员的实际操作能力不强成为安全的不利因素，甚至有可能影响到车队的安全形势。针对此种情况，车间把“三新”人员的业务培训作为工作的重点，车间组织机组老职工和“三新”人员积极开展一帮一活动。通过各种形式的学习，“三新”人员的技术业务素质有了很大的提高，为确保安全生产提供了技能保障。在新的时期，公司、段提出了新的工作要求，对车间的安全生产管理和道岔维修质量的要求提升到了前所未有的高度。但经过几年的经验总结，维修二车间已经成为了一支经得起考验，能打硬仗的队伍。车间全体

优秀先进个人事迹材料(5篇)

优秀先进个人事迹材料（5篇） . 优秀先进个人事迹材料一：.. xxx,男,汉族,38岁,林业工程师,1996年毕业于**农学院林学系,先后在县中心苗圃场、林业局营林站、林政资源管理站就职,现任**县林业局营林站站长。曾从事林业种苗生产管理、林政资源管理、国家天保工程管理、营造林技术指导、集体林权制度改革等县林业局关键岗位工作。自参加工作以来,他能模范执行党的路线、方针、政策,遵守国家法律、法规,立足岗位、奋发进取,开拓创新,勇于奉献,无论在何种岗位,从事何种工作,他都是干一行爱一行,一心扑在工作上,兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳,各项工作想在前、干在前,充分起到了模范带头作用。突出的业绩、勤政务实的工作作风也得到了领导的充分肯定,多次被省、地、县和县林业局评为先进工作者和先进个人,发挥出了林业局中层干部的中流砥柱作用,为加快我县林业生态环境建设步伐和促进林业产业的快速 .发展做出了突出贡献。其先进事迹如下。一、开拓进取、刻苦专研。该同志能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,贯彻落实和深入实践科学发展观,有较强的政治敏锐性和鉴别力,注重理论联系实际。在实际工作中能较好地贯彻执行党的方针、路线和政策,解决工作中遇到的困难和问题。在业务上,勤于钻研,不断提高林业的专业技术水平和业务素质,并用以指导林业生产。在林政站工作期,身兼多职,多个岗位都能以极大的热情和钻劲,学习本专业的知识。由于他的勤奋和钻研,他的业务知识得到很大提高,他用所学知识,和他所在股室的同志积极探索、研究和推广林业生产适用技术,从XX年来,他先后组织或参与了.. 《化学除草剂在林木育苗中的应用研究》、《意杨截秆造林技术》课题研究、《岩溶石质山人工造林及植被自然恢复技术推广》等林业技术研究,并有多篇林业论文发表,《意杨截秆造林技术》课题研究

道德模范个人先进事迹材料5篇

第一篇;勤劳致富道德模范事迹材料，男，生于1977年6月25日，现年38岁。于1995年12月参军入伍，在部队上挥洒热血16年，16年的军营生活也使他开阔了眼界、增长了见识、磨练了意志。作为一个出生在普通的农民家庭的农民的儿子，他自小便跟随父母到农田中劳作，所以他深知农村生活的艰苦与不易。很小的时候，他便想象着有一天能走出去，学到东西带领乡亲们去走出一条属于自己的康庄大道。在部队的日子里，他的心中仍然惦念着家乡的发展，仍然惦记着在家乡辛苦劳作的父老乡亲们。作为一名优秀的共产党员，他热爱祖国，并且拥护党的方针政策，有很高的思想觉悟。他从小就非常热爱自己的家乡，在部队服役期间，仍然眷恋着家乡的一山一水、一草一木。他总想着，我的根在家乡，有机会我还是要回到那片养育我的大山中去。2011年12月复员返乡后，他放弃了在泸州市两个门市、两套住房的优越条件，毅然决然地决定了回乡进行创业，一方面他是想回到阔别已久的家乡，回到那片熟悉的土地；另一方面也想尽自己的绵薄之力为家乡的发展做一点贡献，为家乡人过上好日子出一份力。他总说：“这片土地生我养我，这是莫大的恩惠，在很长一段时间里，我总想着我还能为它做些什么，而我现在所做的这些还远远不够。” 凭借多年在部队生活学到的知识技术和自己对当今发展机遇的敏锐探索，于2012年在文龙村五组投入资金30余万元建立了肉鸽养殖基地，并且在泸州市肉鸽基地中学习了养殖技术，学习回来后，陆续扩大了肉鸽养殖基地，如今他已经成立了镇龙宝山种养专业合作社，其肉鸽养殖基地年产达2万只。他说：“成功并不是一蹴而就的，很多人只看得到我现在的成就，其实这条路一路走来，我也遇到过很多困难，也想到过要放弃，但是最终还是战胜了困难和对失败阴影的恐惧，在慢慢摸索中我还是走到了现在。”军营是一所锻炼人才的大熔炉，也许和他在部队所接受过的训练有关，养成了他肯干、肯钻研的这股劲头。如今他的肉鸽养殖基地创造年产值30万元。主要销往泸州、古蔺、叙永、兴文、毕节等餐饮行业，并且和这些地方的多家餐饮行业签订了长期合同。很多和他合作的人都说，他这人实在、靠谱，他家的肉鸽我们用得放心。他如今已成为我们村上的种养殖大户，为我们村农民的致富之路打开了一条口子。在创立肉鸽养殖基地的同时，他还投入资金60余万元创立了脆红李种植基地，年产50万斤，主要销往沿海城市，创年产值100万元。他创立的种养殖基地不仅为文龙村的产业发展起了很好的模范带头作用，而且村上有很多村民就近在他的种养殖基地里工作，一方面使当地村民多了一个就业渠道和增收渠道，使部分村民的就业问题得到了解决，另一方面也可以让村民不用背井离乡就可以挣钱。在他的养殖基地里工作的村民，他不仅手把手地指导其种养殖方面的技术，还会向他们传授很多自己以及其他一些成功人士的创业经验。村上有村民想自 “当初我走创业这条路子也曾碰到过不少的困难，己创业的，他也会给予全方位的支持。他说：我了解这其中的辛酸。如今我创业初有成就，我还是希望能够带动乡亲们一起致富，能帮大家的地方我一定会尽力帮忙的。”在他的带领下，周边近20户农户靠劳动致富，这一举措为镇的经济社会发展作了巨大贡献。提起，村民纷纷都点头称赞。对于村民的认可，说：“无论我的种养殖基地发展到什么程度，我的宗旨都不会改变，那就是让更多的农村剩余劳动力多一个就业出路，让更多下岗职工能实现再就业，让更多的人能靠劳动走上致富路”。在交谈中，说起了自己的人生规划，他说道：“等到条件许可的情况下，我还准备再投入30

铁路局先进工作者事迹材料

铁路局先进工作者事迹材料铁路局先进工作者事迹材料见到**时，他正在**检车场教授年轻检车员如何发现识别车辆缺陷。作为检车场负责人、工长的他，虽然每趟车不用亲自去检，但是他依然会跟检车员一样来到现场，对检后车辆进行复检，确保车辆缺陷不漏检。工长是一个兵头将尾的芝麻官，无论工作生活，他总是走在前、干在先，以自己行动影响着班组、温暖着工友、带动着大家，成为了员工心目中信赖的好工长。名师出高徒 **是在铁路边长大的。父亲是铁路电务段的一名员工，家就住在铁路边。从小到大耳濡目染，让他对铁路有着深深的眷恋和浓浓的情感。19**高中毕业后，他如愿以偿地考入了**局**车辆段**西列检所。对于刚参加工作的**来说，理想是美好的，现实是骨感的，在车辆部门工作就不要怕苦、怕脏、怕累。他说：“我遇见了一个好师傅，他吃苦耐劳、敬业奉献的精神，让我终身受益。”**的师傅是铁道部劳动模范，也是**车辆段老劳模。在学徒期间，他对**在思想上、生活上、技术上要求十分严格。那时**每天跟着师傅早来晚走，学知识、学技术，在师傅的言传身教下，每次检车既快又好，很快在同来的20多名青年人中脱颖而出。每次作业4个人，每次从两头开始向中间走，检一辆车需要钻进钻出10多次，50多节列车只用了25分钟就检验完毕。**说：“干检车员就一个字‘苦’”。在炎炎的夏天，车辆温度能达到摄氏四五十度，不注意还会烫伤皮肤，检一列车下来满身都是汗水。在数九寒天，北风呼啸的夜晚，是检车员们最难熬时间，穿多了钻车不方便，穿少了衣服一会儿就冻透了。在这样的工作条件下，**没有一丝怨言，却是勤恳敬业，每年都能提级进职。“那时我每月的工

铁路先进事迹

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先进典型人物事迹材料-精品文案范文

先进典型人物事迹材料先进典型人物事迹材料一、抓学习，强素质，不断提高领导能力。理论学习是领导干部的立身之本，成事之基。作为一名党的干部，他一直将理论学习作为自身的重要任务，自觉做到勤学多想，努力增强党性观念，提高思想政治素质，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，保持良好的道德风尚。他把为民解忧排难作为工作的出发点和落脚点;他廉洁从政，堂堂正正做人;他恪守对党的忠诚，政治立场坚定，组织指挥、处突能力出色。几年来，他积极参加市、县举办的各类知识培训、法律培训，并身体力行三个代表重要思想，激发自己的政治责任感和奋发进取的精神，不断朝新的目标奋进。持之以恒的勤奋学习和多年农村工作的锤炼，使丁忠会同志的理论水平和思想素质得到了很大提高，业务素质和领导水平也得到很大的增强，无论是召开农业生产现场会、解决农村纠纷还是陪同领导调研，他都能用生动详实的语言打动群众，和群众打成一片，为领导提供有价值的资料。二、抓发展，促增收，特色经济硕果累累。农业结构调整是实现农民增收、农业增效的有效途径。丁忠会同志按照县委兴一个产业，富一方农民，活一方经济的思路，深入推进农业结构调整，大力发展特色经济，在他所包的谭寨、洪寨、令新等几村，通过几年的发展，已发展种植优质核桃和猕猴桃苗木3000多亩，成为我镇发展特色种植的示范榜样。在动员之初，当时因为种种问题交织在一起，一部分群众的抵触情绪比较大，为了做好思想工作，他带领同志不分白天黑夜，与群众促膝谈心，从细微处入手，跟他们分析当前的发展形势，倾听他们对发展的看法，一起畅想发展的前景与其将带来的好处。现在苗木挂果见效，日子过得比以前更红火了，这时他们都说还是党的政策好。而且这几村也是我镇金属加工铸造产业的特色村，他多次组织经营户召开座谈会，集思广益，讨论企业的发展走向，不遗余力的帮助解决经营户在发展过程中的问题，提供信息，在县镇举办的劳务技能培训中为经营户争取培训名额，去年全镇新增以金属加工铸造的中小企业20多家，仅此一项，群众户人均增收1000多元。

事迹材料：最新先进人物典型事迹材料

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作为一名有着20年军龄的老军人，左光满在部队表现优异，曾经参加对越自卫反击战并荣立三等功。然而在转业时，他却选择了最艰苦的基层变电站。他说：“经历战火洗礼和生死考验，我对生命的意义和人生的价值有一份特殊的理解。我觉得无论从事什么职业，无论身在何方，都应当尽心尽力、尽职尽责，永远向着光明前行，活出人生的价值。” 为尽快适应工作需要，年逾不惑的左光满主动拜一位二十多岁的毛头小伙为师，从最基本的《电业安全工作规程》、《现场运行规程》学起，并在短短的时间内通过了严格的上岗考试，完成了“左营长”向“左师傅”的转变。 ____年，由于他有扎实的思想工作经验，xx市供电公司党委把他调到行政办公室工作，成为让人羡慕的“白领”。可是谁也没有想到几个月后，他主动申请到基层供电所当一名普通的抄表工。面对家人的劝说和同事的挽留，他憨厚地一笑：“我觉得只有在基层我才干得踏实。” 营抄工作对左光满来说，是一个全新的岗位。白天，他跟着师傅们学电力营抄和抢修知识;晚上，他一头扎进书本，计算电量、电费、线损。由于缺乏经验，他负责的台区一度线损超标。为此，他放弃节假日休息时间，对辖区2100户供电客户的超期表计进行测试登记和更换，逐一堵截用电跑冒滴漏……两个月后，他所管辖的台区线损降下来了。当年，他被评为xx市供电公司营销管理先进个人。从事营抄和抢修工作，不仅要饱受风吹日晒之苦，还没有节假日的概念，一旦客户有用电困难就必须随叫随到。XX年高考那天凌晨4点，xx市风雨交加，电闪雷鸣，他负责管理的一条线路跳闸，导致____(省、市、区、县)停电。接到抢修任务后，左光满二话没说，骑着摩托车冲进雨夜中。经过4个小时的紧急排

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铁路先进事迹材料(共3篇)

铁路先进事迹材料（共3篇）铁路先进事迹材料（共3篇）第1篇事迹铁路先进事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进事迹材料____年12月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父亲的班被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”，喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。当他扛着行李来到工区，当时很不_惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学_，为了早日掌握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看.认真学.默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快掌握了起.拨.改.捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工.巡道工.班长.工长，从不示弱永做强者。随着铁路的改革，维修体制的改革，__年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长***。新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多.型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精

神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟.荣辱与共的坚强集体。多年以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助.团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单.重复.繁重的体力劳动，需要奉献.需要全身心的投入，把忍辱负重.不甘人后.自加压力.扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中，面临时间紧.任务重.标准高.困难多等诸多挑战，痛下决心.实干为先.背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动.一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天几个小时不停的跑着.喊着.检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。几天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位.各负

先进人物事迹材料4篇

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xxxx年，左光满由部队转业到xx市供电公司工作。作为一名有着20年军龄的老军人，左光满在部队表现优异，曾经参加对越自卫反击战并荣立三等功。然而在转业时，他却选择了最艰苦的基层变电站。他说：“经历战火洗礼和生死考验，我对生命的意义和人生的价值有一份特殊的理解。我觉得无论从事什么职业，无论身在何方，都应当尽心尽力、尽职尽责，永远向着光明前行，活出人生的价值。” 为尽快适应工作需要，年逾不惑的左光满主动拜一位二十多岁的毛头小伙为师，从最基本的《电业安全工作规程》、《现场运行规程》学起，并在短短的时间内通过了严格的上岗考试，完成了“左营长”向“左师傅”的转变。 1997年，由于他有扎实的思想工作经验，xx市供电公司党委把他调到行政办公室工作，成为让人羡慕的“白领”。可是谁也没有想到几个月后，他主动申请到基层供电所当一名普通的抄表工。面对家人的劝说和同事的挽留，他憨厚地一笑：“我觉得只有在基层我才干得踏实。” 营抄工作对左光满来说，是一个全新的岗位。白天，他跟着师傅们学电力营抄和抢修知识;晚上，他一头扎进书本，计算电量、电费、线损。由于缺乏经验，他负责的台区一度线损超标。为此，他放弃节假日休息时间，对辖区2100户供电客户的超期表计进行测试登记和更换，逐一堵截用电跑冒滴漏……两个月后，他所管辖的台区线损降下来了。当年，他被评为xx 市供电公司营销管理先进个人。从事营抄和抢修工作，不仅要饱受风吹日晒之苦，还没有节假日的概念，一旦客户有用电困难就必须随叫随到。XX年高考那天凌晨4点，xx市风雨交加，电闪雷鸣，他负责管理的一条线路跳闸，导致城区停电。接到抢修任务后，左光满二话没说，骑着摩托车冲进雨夜中。经过4个小时的

先进工作者个人先进事迹材料

先进工作者个人先进事迹材料先进工作者个人先进事迹材料，女、现年四十九岁，一九七八年参加工作，一九八四年入党，担任过县粮食局机关支部委员、业务科科长、兼军供站主任，现任粮食局机关退休支部书记、军供站主任。她认真履行一个党务工作者的职责，积极开创工作新局面。以身作则，身先士卒，时时严格要求自己，处处起模范带头作用，把广大党员、群众团结在党组织周围，成为党组织与广大群众的桥梁与纽带，多次被省、市、县授予“三八红旗手”、“优秀党员”、“先进工作者”等多种荣誉称号，年被选为汉源镇人大代表。一、加强党建工作，当好支部书记的助理 (1)认真开展“创佳评差”竞赛活动，为了使党建和精神文明建设及“创佳评差”工作落到实处，将十七大精神的学习培训纳入到干部职工和党员教育的主要内容，采取灵活多样方式，开展集体学习为主，自学为辅，学用结合的方式，坚持周一学习例会制度，不断提高党员、干部职工的思想素质和业务素质。 (2)组织全体党员、干部职工收听、收看科学发展观电视讲座，充分发挥和提高党员的模范带头作用。 (3)大力实施“温暖工程”建立贫困党员关爱帮扶机制，并送去慰问 1 / 10

品和慰问金。 (4)向离退休党员发放和邮寄生日恭贺信，让他们时刻感到党组织的温暖。 (5)按时收缴党费,向上级组织报送党员基本资料。二、善待他人，做群众的贴心朋友乐于帮助同志，善待他人，这是她的一贯作风，她平时和蔼待人，积极了解和掌握广大党员、群众的困难与疾苦，把问题和困难及时反馈给组织，使有困难的及时得到帮助和解决，有问题有矛盾的及时得到化解和处理，防止矛盾激化，增进了党组织与群众的血肉联系。积极发现和培养先进青年，传授党的理论知识，接受组织的考察和锻炼，培养和发展入党积极分子3人，发展新党员2人。为党组织的发展壮大，做了大量而有成效的工作。三、爱岗敬业，积极奉献不爱岗就不可能敬业，这是她多年来的座佑铭，自参加工作三十多年以来，她从事过多个岗位，领导换了一茬又一茬，仍然坚守在自己的岗位上，踏实工作，积极奉献。前两年粮食体制改革之际，由于机关工作人员少，领导从全盘考虑，把粮改过程中许多重要岗位压到了她的身上。除了正常的救灾粮、军粮供应、粮食应急预案、调拨管理、市场粮油价格上报等工作以外，还要做好粮改的摸底、资产的清理与接收、人员置换的兑付等大量工作。粮改涉及方方面面，重要的涉及职工本人和家庭，置换人员大部分是夫妻双方均在粮食部门工作多年，身份的转换，一度职工情绪低落，粮改工作缓慢，她积极配合领

铁路运输公司先进班组长个人事迹材料【推荐】

王明忠，男，汉族，一九七四年五月出生，甘肃省临夏人。一九九五年六月毕业于窑街煤电集团公司技工学校，一九九六年四月分配至铁路运输公司工务段，一直从事养路工作。一九九九年六月加入中国共产党。现为铁运公司工务段第一养路工区工长、第二团支部团支部书记。自从参加工作以来，王明忠同志一直在铁运公司工务段当养路工，面对艰苦的工作环境，在许多青工千方百计调换岗位、消极对待工作时，他却以饱满的工作热情，任劳任怨的从事着养路工作。在每年进行的线路大修和捣固机集中上线作业时，他每天早上7点上班，晚上7点才回到家中，每天的工作时间都在十几个小时以上，在区间作业时有时吃不上饭、喝不上水，他没有一句怨言；夏天要在轨面近50摄氏度的高温下作业，冬天要在刺骨的寒风中检查、养护线路，他从不叫苦叫累。有时线路出现问题需要抢修时，他总是在最短的时间内赶到现场，直到所有的问题解决后才离开。在去年11月底的货场改扩建工程中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，他带领一工区职工，冒着零下7度的严寒，保质保量并提前完成了上级下达的轨排铺设任务。作为一名养路工长，他时时刻刻以身作则，苦活累活抢着干，从不计较个人得失，为职工作出了榜样。铁运公司工务段一工区位于青海省民和县的享堂村，担

负着海窑铁路专用线正线K1+500M~K8+000M线路维修养护任务。远离矿区，工作生活条件比较艰苦，业余文化生活比较单调，很多职工思想上都有波动，面对这些不稳定因素，他一方面积极做职工的思想工作，另一方面则利用现有的条件，组织和带领职工在工区种草种树，美化环境，并通过积极为职工配备了乒乓球、羽毛球等娱乐设施，改善了职工的工作学习环境，使职工安下心来踏实工作。在他的带领下，铁运公司工务段一工区年年都能出色的完成线路养护任务，确保了铁运公司安全运输生产，连续被窑街煤电集团公司评为“文明班组”，2004年还被窑街煤电集团公司树立为“文明班组”标兵，王明忠同志也多次被窑街煤电集团公司和铁运公司评为“优秀班组长”。面对养路工作从以前简单的纯体力劳动逐步向科学化养路作业发展的趋势，王明忠同志在日常工作中，能够认真钻研业务知识，本着“缺什么，学什么”的原则，爱学习的他时刻不忘以先进的理论知识武装自己，积极利用各种机会为自己充电。平时还利用业余时间学习《技规》、《工规》、《铁路线路维修规则》、《铁路工务安全规则》等有关书籍。同时，他还利用班前会、阴雨天气组织职工进行安全业务知识学习，使职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高了职工的事故防范能力，增强了职工的安全意识和业务技术水平。在不断积累经验的同时，他还努力掌握新的养路机械作业知

铁路先进个人事迹材料【精选】

铁路先进个人事迹材料【精选】充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，在铁路工作上默默地奉献自己，接下来是小编为大家收集的铁路先进个人事迹材料，供大家参考，希望可以帮助到大家。铁路先进个人事迹材料范文 9月同志奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半年来的努力，取得了骄人的成绩。担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、先进个人，获公司最佳项目经理称号，多次被评为公司优秀共产党员、先进生产工作者。铁路i标第一经理部工程管段全长，亿的工程，工期只有短短的一年时间，设计标准高、工期压力大，又是一个难打的硬仗。铁路第一项目部全体员工在同志的带领下，克服人员少、任务重、起步难、点线长，仅用10多天，在局工指管段率先完成安摊建点任务，仅仅两个月时间，他就创造了中铁四局铁路上三个第一第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型铁路第一桩。建点至今，已完成桩基根、墩身145个、土石方200万立方米、涵洞78座，

累计完成产值亿元，多次得到了业主、集团公司、局指、公司网各级领导的赞扬。责任成本是反映项目管理的一项综合指标，为强化成本管理，他采取了以下措施：1、加强物资机械管理，成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小组。对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。机械使用上实行单车结算，避免浪费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率;2、加强外协队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气;3、严格施工技术规范，强化技术培训和技术创新，鼓励qc技术攻关，通过优化施工组网织以降低成本;4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策，以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南，多次拒收外协队及供应商的请客送礼，成立了以自已为组长的创双优及党风廉政建设领导小组。把创双优活动与保先教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责任制，把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来，做到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承诺书，在他的带领下，项目部形成了