零星维修管理制度

安庆市烟草专卖局（公司）

零星维修管理办法

为规范全市烟草系统房屋建筑类、设备类及附属设施等正常运行，提高工作效率，规范零星维修管理程序，依据国家法律法规和行业规章制度，结合全市烟草系统实际，制定本办法。

一、零星维修的范围

1、建筑类维修范围：办公楼及其它房屋建筑类的墙面、地面（含卫生间局部堵漏）、门窗、室内家具、设备设施，室外道路、广场、围墙、排水沟盖、花坛等局部维修；

2、水电维修范围：办公楼及其它房屋设施的灯具、电器线路、供水管网、供电线路、户外照明、景灯维护、维修，草坪喷灌系统维护、维修。

3、排污疏通维护、维修范围：排水排污管道、沟槽疏通、清淤；排水排污系统设施维修；化粪池清淤；渍水抽排及排水泵站设备维护维修及零配件更换。

4、本办法维修范围不包括信息化设备（电脑、打印机、复印机等、）车辆的维修。信息化设备及车辆维修按其它有关规定执行。

5、以上维修内容如在质保期内，由相关承保单位维修，本办法适用质保期以外的。

二、组织机构

零星维修由办公室统一管理，办公室安排专人负责申报、联系维修单位、维修、验收等全部程序。

三、审批权限：

1、预算在500元以内的维修项目，由办公室负责人审批。

2、预算在500元至5000元的维修项目，由分管领导审批。

3、预算在5000元以上维修项目，由分管领导及主要领导审批。重大经济项目，需提交办公会议审议。

4、如决算金额增加，超过审批权限，需由相关审批权限人重新审批并签字认可（如原预算500元以内，决算超过5000元，由分管领导重新签认）。

5、1万元以上维修项目需按《大宗物资采购管理办法（试行）》相关规定进行实施。

四、维修取费标准

参照《安徽99修缮定额》及配套费用定额

更换相关配件可进行市场询价，以询价基础进行定价。

五、零星维修工作管理流程

1、申请：各部门发现需要维修时提交办公室，办公室也应安排专人进行定期巡查；

2、审批:办公室安排专人填写《零星维修审批（验收）单》,按审批权限履行审批手续。

3、实施：审批通过后，由办公室联系定点维修单位，商谈价格，实施维修，填写《零星维修审批（验收）单》相关验收项。

4、结算：凭《零星维修审批（验收）单》及相关资料进行结算，并在办公室留存备案。如项目需审计，按安烟审〔2009〕7

号《关于规范零星改(扩)建工程及维修装饰工程项目审计的规定》进行审计。

5、紧急维修（如水管破裂、电缆损坏等抢修事宜）可先进行维修，事后完善申请及验收手续。

六、本办法由安庆市烟草专卖局（公司）办公室负责解释。

七、本办法自印发之日起执行。

八、各县局比照本办法制定本单位相关管理办法。

附一：

零星维修审批（验收）单

2、预算在500元至5000元的维修项目，由分管领导审批。需附预算表。

3、预算在5000元以上维修项目，由分管领导及主要领导审批。需附预算表。重大经济项目，需提交办公会议审议。

4、此表项目内容很多时，可另附补充。

维修专业安全管理制度

维修专业安全管理制度 总则 一、为贯彻公司安全管理方针，加强员工劳动安全意识，预防事故发生，维护人身和财产安全，充分做好劳动保障工作，保持和促进公司的繁荣稳定和持续发展，根据国家和成都的有关法律、法规的规定，结合我司的实际情况，制定本制度。 二、本制度所称职业安全管理，是指劳动安全管理。本制度适用于本公司各部门。 三、职业安全管理工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实行安全管理责任制。 四、本安全管理制度由各部门负责人负责贯彻执行，由各片区经理负责检查、监督。 细则 一、电工 l、电工上岗前须接受市劳动部门组织的安全技术培训，经劳动部门考核后才可持证上岗。 2、电工工作前，应穿戴绝缘防护用品，仔细检查各种工具，保证使用的工具绝缘性能良好。 3、绝缘手套使用前，必须进行仔细检查和空气试验，如发现有裂纹或漏气，不得使用。 4、绝缘鞋不得裸足穿用。 5、在作业场所检修低压线路和设备时必须停电进行．总闸必须挂有“有人工作，禁止合闸”的标志牌，或者拆除熔断丝，以防止误合闸。

6、各供电回路的操作开关，要有清楚明显的标志牌。停电时，先停负荷开关，后停隔离开关(即先用电点后供电点)；送电时，先送隔离开关，后送负荷开关(即先供电点后用电点)。 7、尽可能不要带电作业。如必须带电工作时，应遵守带电作业的有关规定，采取可靠的安全措施(如要有专人监护等)。 8、在带电检修或操作电气设备时，不准用湿手或带油、湿手套触摸电气设备。 9、在危险的场所或者危险的情况下，严禁带电作业。 10、严禁在倒闸操作和事故处理过程中交接班。若交接班过程中有事故发生，应停止交接。由交班人员负责处理事故，接班人员协助。 11、电工必须熟练掌握触电急救和人工呼吸的方法，以备急用。 12、如发现有人触电，应立即切断电源。如来不及切断电源且为低压时应用干燥的不导电物体，将触电者脱离电源。如为高压，则必须想尽一切办法切断电源。然后对触电者及时采用呼吸法进行急救，同时尽快和医院联系。 二、电梯工 l、电梯工上岗前须接受市劳动部门组织的安全技术培训，经劳动部门考核后才可持证上岗。 2、机房设备的维修保养，必须特别注意安全。维修保养时一般必须切断电源，特殊情况下不能拉开电源时，应有足够的安全措施并小心谨慎地工作，以免触电或卷入引绳轮等造成人身伤亡和引发设备事故。 3、机房内禁止带入火种，严禁在机房或电梯轿箱内吸烟。机房内消防器材应齐备良好。客梯因检修或保养需停机时必须确认轿厢内无乘客后，方可停机。 4、在保养、维修中必须注意工作的协调和配合。有人协同工作时，行机停机都必须扬声，得到对方的答应后方可操作。

维修企业管理制度

维修企业管理制度范本 （仅供参考） 二零零九年一月 目录 一、业务受理程序

二、安全生产网络图 12、接待用户热忱，文明用语、礼貌待客。 3、二十四小时提供救援服务，随到随修，提供上门服务。 4、规范经营、不推诿、不欺诈。 5、文明生产、爱护车辆，保持竣工车辆内外整洁。 6、按照合同约定不无故拖延工期。 服务热线电话:0516-******** 四、收费标准 企业名称：

年 月 日 五、质量保证期制度 1、本厂对维修竣工的汽车实行质量保证。质量保证期自竣工交付之日起；整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 2、保证期内，在正常使用情况下出现故障、损坏，无法正常使用的，确是维修质量原因的，由本单位免费返修。属于返修部位的保证期按返修竣工交付之日起顺延。 3、质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 4、机动车维修质量保证期，从维修竣工交付之日起计算。 六、用户抱怨受理程序 :O516-********

徐州市运输管理处投诉电话：96520 七、质量检验制度 本厂对二级维护、总成修理、整车修理的车辆实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。质量检验人员具体负责制度的贯彻执行。 1、维修前诊断检验制度 1、在诊断检验前，质量检验员应主动告知车主出具《机动车维修记录》。 2、根据汽车技术档案的记录资料和驾驶员反映的车辆使用技术状况，质量检验员确定所需要的检测项目。 3、质量检验员针对每一检测项目实际进行检测，并依据检测结果和车辆实际技术状况进行故障诊断，以确定附加作业项目（二级维护）或维护和修理方案。 4、质量检验员将所诊断的故障、维护和修理方案、维修项目等填写《机动车维修记录》，并根据检验情况填写《车辆进厂检验单》，并告知托修方，由拖修方签字确认。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 2、汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

设备检修管理制度及考核办法

设备检修管理制度及考核办法 一、目的 为加强设备管理，提高检修质量，确保设备高效、安全、经济运行，特制定本制度及考核办法。 二、适用范围 适用于维护系统的设备检修管理工作。 三、定义 设备检修分类：计划检修、临时抢修。 四、管理职责 1、生产、技术办负责设备检修计划的审核、落实和协调。 2、部安全员负责组织检修项目安全措施的制定和督促落实。 3、各站负责设备的日常检修和计划检修的监督、落实、验收工作， 并做好检修计划表，同时各站做好检修安全措施的落实到位；技术办负责检修的技术指导，并对检修质量监督考核。 4、各站按时编写设备检修计划报生产技术办。 5、生产技术办负责协调对设备检修安排时间，并对检修进度进行 监督考核。 五、内容与要求

一、计划检修 1各站应根据日常点、巡检信息，确定需检修项目、检修内容及时填写周检修计划表报生产、技术办，根据与生产检修同步的原则安排检修日期和检修时间。 2周检修计划每周五17：00之前由各站用KRK报生产、技术办,由技术办进行编制、审核及主管领导批准。 3各检修项目必须严格按操作票制度执行，关键设备的检修必须4检修前的准备： 4各站在接到检修通知后，严格按周检修计划的要求进行布置安排，在防火要求的区域，有需要动火检修项目时必须及时按要求认真填写《动火许可证》，报部安全员，送交主管部门审批。各站应认真落实人力、物力，并要求检修负责人检修前到现场了解情况、确定方案，准备所需工具及备件、材料。 5 在检修过程中如发现与原制定方案出入较大，会影响到检 修安全、质量或检修时间的延误，应及时向主办汇报，以利采取对应的措施。 6检修完成后检修人员应对检修现场进行清理、清扫。检修完后必须与操作工一起对检修设备进行试车并签字认可。 二、临时抢修 1设备出现突发性影响生产的故障时，各站必须立即向主管领

维修企业安全生产管理制度

安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、各工种必须经过一定时间的专业技术培训学习和掌握安全生产知识，并经交通管理部门考核合格后方可独立操作。 5、企业实行总经理安全生产责任制，生产安全由安全小组负责，必须设立专职安全员，负责检查监督安全规章制度执行情况。 6、严禁将危险物品带入维修现场，要害设备、易燃易爆品由穿戴防护用品的专人保养和管理，并经常进行检查和维修。 7、维修人员不得穿拖鞋进入车间，不得酒后操作、打闹和聊天。 8、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 9、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 10、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

11、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 12、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 13、坚持安全检查和自查。 安全检查内容：检查安全负责人员安全工作实施情况；检查员工安全执行情况；安全制度落实情况；安全隐患整改情况；安全教育情况。 面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要化成一座山

安 全 检 维 修 管 理 制 度

安全检维修管理制度 1 目的 为确保设备检修质量，特别是检修过程中的人身安全，特制定本制度。 2 范围 2.1本制度适用于各分厂（车间、站、队）及相关部门（单位）的装备检修（包括大、中、小检修和抢修）。 2.2 所有参加检修作业的人员，必须认真执行本制度和本工种的安全技术规程。 3 措施和方法 3.1 检修前的准备工作 检修前必须确保四个落实，即组织落实、教育落实、措施落实和物质落实。 3.1.1 组织落实 1) 劳动组织要合理，每个检修项目必须明确检修负责人，施工人员要做到分工明确，责任到人，任务清楚，心中有数。 2) 凡有2~4人参加的检修项目必须指定一人兼管安全，5人以上（含5人）的检修项目必须指定一人专门负责安全或至少一人以负责安全为主。 3.1.2 教育落实 1) 直接参与检修的人员受教育面必须达100%。 2) 教育员工重温各项安全规章制度，严格按安全科学办事，进一步树立“安全第一”的思想。 3) 教育员工在检修作业中必须按规定着装，正确使用劳动防护用品，严格遵守安全检修规程和本工种的安全技术规程，听从现场指挥员和安全负责人指挥。 4) 教育员工在施工时必须按规定方案或检修票证上指定的范围、方法和步骤进行，不得任意超越、更改或遗漏，如出现异常情况，要及时汇报，经检查确认后才能继续施工。

5) 教育员工在特殊拆卸、安装作业（如带煤气、EO、酸、碱、高温物料等拆卸、安装作业）中应设监护人，穿戴好特殊防护用品，确保安全，有关人员必须到现场，否则不得进行拆卸与安装。 3.1.3 措施落实 1) 编制安全检修方案。小检修（包括特殊情况下的抢修和日常维修）的安全方案，由检修单位会同设备所在生产车间一道办理，大修、中修由各分厂、装备管理部在编制检修计划的同时编制检修方案和制定相应的安全措施。 2) 检修前，必须向承担任务的员工交待检修项目、任务、检修施工方案和所采取的安全措施。 3) 检修前，必须办好《中成化工设备安全检修卡》，并经有关人员签字认可。 4) 检修前确定检修质量验收标准，确保检修质量，做到一次开车成功。 3.1.4 物质落实 1) 起重机具（卷扬机、千斤顶、起重绳索等）、登高用脚手架、梯子及搬运机具等，安全装置齐全，保证安全可靠。 2) 电焊设备、移动式手提工具，必须绝缘良好，接地设施完好，符合安全技术要求，手持移动式电动工具必须配有漏电保护器方可使用。 3) 脚手架等登高设施，必须经所在车间主任、安全员检查，达到坚固、有围栏方可工作。 4) 防护器材、消防器材、医疗器材、通风设备等，应准备充足，做到放置地点适当、取用方便、保证完好和安全可靠。消防专用系统要随时保证完好状态。 5) 认真检查施工现场的危险因素。对陈旧的登高爬梯、栏杆、平台、阶梯、扶持物、支承物、盖板等认真细致检查，有无放置不到位、损坏、腐蚀、脱焊等现象，对存在的不安全因素要提前处理，消除缺陷，做到安全可靠。

维修企业管理制度范本.doc

维修企业管理制度范本1 维修企业管理制度范本 （仅供参考） 二零零七年十月 目录 一、业务受理程序-------------------------------------- 3 二、安全生产网络图------------------------------------ 4 三、服务承诺------------------------------------------ 5 四、收费标准------------------------------------------ 6 五、质量保证期制度------------------------------------ 7 六、用户抱怨受理程序---------------------------------- 8 七、质量检验制度-------------------------------------- 9 八、维修技术资料、工艺文件管理制度------------------- 12 九、维修车辆进出厂登记管理制度----------------------- 13 十、维修档案管理制度--------------------------------- 14十一、人员技术培训制度------------------------------- 15十二、出厂合格证使用和管理制度----------------------- 16十三、配件入库检验制度------------------------------- 17十四、设备仪器管理制度------------------------------- 18十五、标准计量管理制度-----------------------------

设备维修费用管理制度

BAOSTEEL NO.5 STEEL 宝钢集团上海五钢有限公司管理文件 文件代码：WGBBO005 试行版批准： 设备维修费用管理制度 1 目的 1.1 设备维修费用（以下简称维修费）是宝钢集团五钢有限公司（以下简称公司）生产成本的重要组成部份。在确保设备最有效运行的前提下，合理使用维修费，提高全员维修费管理意识，不断降低维修成本是维修费管理的重要任务。 1.2 维修费实行专业归口、区域分级负责的一贯制管理。 2 维修费使用范围和构成 2.1 维修费是公司对设备进行维修所发生的费用。 2.1.1 维修费使用范围是指公司各单位组织实施的日（含维护保养、备件维护性修复）、定、年、抢修等常规检修项目所发生的维修费用；由专业归口管理部门控管的专项维修费、维修工程费。 2.2 维修费由物料费（含材料费、备件费）、外协费（含常规外协、检测诊断测绘费）、维修工程费（包括材料、备件、外协、设计）、公用设施费构成。 2.2.1 物料费中的材料费指设备维修中耗用的主材、辅材、油脂及工器具损耗所发生的费用。 2.2.2 物料费中的备件费指备件新品费（含预制作）和恢复性修复件的修理费。 2.2.3 外协费中的常规外协指各生产厂四班、日班人员对设备维护检修内容作业后进行结算的协力费用。 2.2.4 维修工程费指维修工程项目所发生的备件费、材料费、外协费（含设计费）。 2.3 下列费用不属维修费列支范围 2.3.1 各类生活消耗品（件）及其修复费； 2.3.2 各单元生产作业外协人员及生产劳务人员的人工费； 2.3.3 专用资金开支的（更新改造、科研项目等）费用； 2.3.4 构成固定资产设备的购置费；

机动车维修企业安全生产管理制度(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动车维修企业安全生产管理 制度(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

机动车维修企业安全生产管理制度(标准 版) 第一章总则 第一条为加强我市机动车维修企业安全生产工作，强化机动车维修企业安全生产主体职责，确保生产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车维修管理规定》及有关法律、行政法规>和规章，制定本规范。 第二条本规范适用于广州市辖区内取得经营资质的各类别的机动车维修企业的安全生产管理工作。 第三条机动车维修企业主要负责人应当贯彻执行国家有关安全生产的法律>、行政法规和政策，按照本规范，制定本企业的安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规范和监督管理制度，并组织实施及做好相关实施记录。

第四条交通主管部门和道路运输管理机构应当加强对机动车维修企业的安全生产指导，督促机动车维修企业履行好安全生产管理的主体管理责任。 市级交通主管部门和道路运输管理机构负责指导全市机动车维修企业的安全生产工作，制定相关的政策规定；各区、县级市交通主管部门负责对行政区内机动车维修企安全生产工作进行检查指导。 广州市汽车摩托车维修行业协会应充分发挥行业自律作用，定期组织对行业安全生产工作自查自纠，积极配合政府管理部门落实安全生产各项要求。 第二章安全生产管理职责 第五条机动车维修企业的安全生产总体目标是加强企业安全生产源头管理，有效预防和减少因企业管理不到位而引发的爆炸、触电、机械伤害以及其他的安全生产事故。 第六条机动车维修企业的法定代表人是企业安全生产第一责任人，全面负责企业的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生

4-安全检修管理制度

安全检修管理制度 第一条为了做好检修安全工作，特制订本制度。 第二条停工检修实行统一领导、统一指挥并且应做到五定，即定检修方案，定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修进度。 第三条负责检修的人员应对检修所用的机具、材料、设备等进行认真的检查和准备，并做好各类机具、材料、设备的摆放布置。 第四条停工检修必须制订停工、检修、开工方案及其安全措施。重大项目的检修方案、安全措施，要经过讨论，经生产副总经理批准，并严格执行。 第五条检修人员在进入现场前，安全生产运行部要对参加检修的所有人员有针对性地进行安全思想、安全管理制度、安全操作规程的教育，提高安全意识，落实停工检修安全措施。 第六条外包检修（简称外委）项目在签订合同时，必须同时签订施工安全条款，明确规定外委施工单位对所承包检修项目的安全工作负全责，要求施工单位加强自身施工安全管理并严格执行本公司各项安全管理制度和规定，接受本公司安全生产管理部的统一监督检查。 第七条检修的外委施工项目，公司生产部门必须指定专人负责向施工单位做好检修项目的技术交底，并掌握其施工进度、质量、安全情况，及时做好协调工作。 第八条参加检修的外单位人员，必须由本公司生产部门对其进行严格的安全教育后，方可进入检修现场作业。 第九条生产设备停工检修由生产部门会同设备管理部联合制订停工方案并按停工方案统一指挥，确保安全。 第十条停工后，按停工方案和工艺要求切断进出装置的物料，各种物料按有关规定退出生产区，统一存放储罐区或专用容器内。易燃、易爆、有害物料的回收或排放等，要严格执行国家工业卫生排放标准，不允许任意排放，采取必要的防火防爆措施。 第十一条对残留可燃液体、易燃性物料的设备、容器、管道应按规定的时间进行彻底的蒸汽吹扫、氮气置换和空气置换等，使其内部不含有残渣、余气，取样分析应符合安全技术要求。分析合格后，用符合其工艺压力等级要求的盲板

设备维修管理制度

一．目的：保证设备出于良好的技术状态。更好的为公司生产系统服务。协助维修人员制定工作目标，监督检查完成工作任务。创造为提高业务能力和服务水平的良好环境。特以下制定管理制度。 二．范围：本规定管理制造部设备主任、设备主管、维修主管、维修班长、维修人员。明确人员履行岗位职责的相关制度，建立对应考核制度的有效性和合理性。 三．巡检、维修制度 1. 维修人员必须严格落实巡检制度，强化巡检质量，增加巡检频率。监督检查各工序操作人员的点检效果，为工序操作人员做出现场技术指导和操作培训。 2．维修人员对点检出的问题应及时整理解决，并将结果反馈给使用工序操作人员，明确应注意事项。 3. 维修人员发现运行中设备因故障需要停止运转，应报告设备主管至生产车间停机检修。因维护操作不当造成的故障应在处置完毕将事故情况通报车间。 4．维修人员严格落实《设备故障维修请求单》制度，按要求标准执行，做好部门留存。 5. 维修过程实行科学检修、文明施工，杜绝野蛮拆装。要求如下：“三不落地”：工具和量具不落地、拆卸零件不落地、油污和脏物不落地。 “三净”：停工场地净、检修场地净、开工场地净。 维修现场做到安全标识明显，防护措施到位，状态标识清楚，注意事项通报。

6. 维修结果做到自检和操作工验收合格。要坚持：不符合质量标准不交工、没有维修记录不交工、卫生不合格不交工。 7.维修人员要做好修旧利废工作，对维修调换下来的有修复利用价值的设备和零部件，要及时修复归类，妥善保管。需要改制或备用的设备和备品配件，在维修期间要做好测绘工作。 8.维修结束后要认真做好维修总结工作和维修技术资料的归档工作。过程数据应准确记录，便于设备主管归纳整理和分析。 9.部门设备主管应根据设备的技术变化状况，结合生产安排，编制设备检修计划。计划应具有科学性、准确性、系统性。制订设备检修计划应与日常的设备管理工作相结合；重要设备及关键部位应采用状态监测和故障诊断技术；定期进行数据的归纳整理和分析，组织检查鉴定，掌握设备的技术状况；收集、积累设备技术状态数据为编制检修计划、制订检修方案提供依据。 10.设备维修分大修、中修、小修、系统（装置）停产大维修和事后维修。设备主管应对照检修计划和检修等级做出相关备件配件，材料，工器具计划准备，提报流程依照《备件计划申请管理规定》执行。 11.出于技术更新，提高效率，安全运行，降低能耗更方面考虑维修人员有责任提出更新和改造方案和建议。 四．值班与加班制度 1.各维修工段对非办公时间内（中班、夜班，节假日及就餐时间），必须安排值班人员。因其它工作内容离开值班室时，应留下联系方式。 2. 非办公时间段安排值班人员名单及联系方式应提报至车间。 3.值班人员遇到不能处理问题应及时上报，不得延误。设备、维修主管必须做出可行的处理方案。若情况需要必须到现场处理。 4.维修人员必须服从因恢复生产需要安排的加班。 5.设备维修主管根据报修情况合理安排人员加班，负责跟踪监督检查最终结果，解决遇到的问题。 6.设备维修主管必须负责任的对加班人员的工作情况给予准确真实记录。对于加班超长的人员可根据工作情况予以适当调休。

维修企业管理制度大全范本

维修企业管理制度范本 二零一八年十月

目录 一、业务受理程序-------------------------------------- 3 二、安全生产网络图------------------------------------ 4 三、服务承诺------------------------------------------ 5 四、收费标准------------------------------------------ 6 五、质量保证期制度------------------------------------ 7 六、用户抱怨受理程序---------------------------------- 8 七、质量检验制度-------------------------------------- 9 八、维修技术资料、工艺文件管理制度------------------- 12 九、维修车辆进出厂登记管理制度----------------------- 13 十、维修档案管理制度--------------------------------- 14十一、人员技术培训制度------------------------------- 15十二、出厂合格证使用和管理制度----------------------- 16十三、配件入库检验制度------------------------------- 17十四、设备仪器管理制度------------------------------- 18十五、标准计量管理制度------------------------------- 19十六、安全生产管理制度------------------------------- 20十七、环境保护制度----------------------------------- 21十八、安全生产责任制--------------------------------- 22十九、各工种安全操作规程----------------------------- 25二十、各机电设备安全操作规程------------------------- 29

设备检修管理制度

设备检修管理制度 1 适用范围 本标准适用于**矿。 2 具体内容 2.1凡从事设备检修的作业人员必须符合以下条件： 2.1.1接受过专门的安全教育，并考试合格； 2.1.2持有上级劳动部门配发的安全操作合格证（学徒工必须在师傅的带领下）。 2.2在设备检修前，必须穿戴齐全各种劳动保护用品，尤其要戴好安全帽，禁止酒后上岗，严格确认所用工具是否完好、符合各种设备检修安全要求。 2.3开好班前会，提出在检修过程中可能发生的不安全因素，明确责任，多工种或立体交叉作业要有专人监护，随时观察，及时整改处理不安全隐患，记录清楚。 2.4大中型检修项目必须拟订出可靠的安全措施，必要时成立工程指挥部全面负责安全措施的落实： 2.4.1安全措施中，必须提出所施工程中可能出现的不安全因素，并制定出书面文字的安全措施。措施制定后，由施工单位负责人（或工程指挥部总指挥）矿有关部门负责人、主管领导确认签字后方可生效； 2.4.2 在检修作业前，必须对有关人员进行全方位的安全教育，明确作业环境、作业过程中存在的或可能出现的不安全因素，并根据不安全因素提出防范措施，经考试合格后方可进行施工作业； 2.4.3检修作业必须执行挂牌制度，未挂牌不得进行检修作业，未摘牌不得启动设备； 2.4.4对于零星作业、分散作业，要指定现场安全负责人，并由指挥部或施工单位负责人向现场安全负责人交安全、交险情、交措施。 2.5必须严格遵守《职工安全通则》、《下井须知》和《安全生产确认制》等有关条款。 2.6从事电气检修必须遵守： 2.6.1请求和执行停送电命令时，应填写倒闸操作票，认真进行复查并做好记录； 2.6.2进行检修作业时，必须认真填写工作票（填写检修内容及必须采取的安全措施），每张工作票只能填写一个工作任务，由操作者填写操作票、监护人审查操作项目； 2.6.3在具体操作过程中若发现疑问时，不能擅自更改操作票，应先停止操作，待查清原因，值班人员同意后再继续操作； 2.6.4在断电线路上作业时，该线路的电源开关把手必须加锁或设专人

维修企业安全生产管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.维修企业安全生产管理制 度正式版

维修企业安全生产管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流

程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、各工种必须经过一定时间的专业技术培训学习和掌握安全生产知识，并经交通管理部门考核合格后方可独立操作。 5、企业实行总经理安全生产责任制，生产安全由安全小组负责，必须设立专职安全员，负责检查监督安全规章制度执行情况。 6、严禁将危险物品带入维修现场，要害设备、易燃易爆品由穿戴防护用品的专人保养和管理，并经常进行检查和维修。 7、维修人员不得穿拖鞋进入车间，不得酒后操作、打闹和聊天。 8、维修车辆前，应将车辆停、架牢固

安全检维修管理制度

安全检维修管理制度 在生产现场进行检修工作时，为了能保证检修人员的人身安全和设备的安全运行，防止事故发生，公司根据自身的实际情况，特制定安全检修管理制度： 1、应制订年度综合检维修计划，落实“五定”，即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修进度原则。 2、检修前要明确检修项目、内容和检修要求，同时要 ⑴进行危险、有害因素识别； ⑵编制检维修方案； ⑶办理工艺、设备设施交付检维修手续； ⑷对检维修人员进行安全培训教育； ⑸检维修前对安全控制措施进行确认； ⑹为检维修作业人员配备适当的劳动保护用品； ⑺办理各种作业许可证。 3、检修前要办理好《检修工作票》，对检维修现场进行安全检查，按程序要求落实各项安全防范措施并签名后，方可进行检修作业。检维修结束后办理检维修交付生产手续。 4、运转设备检修前必须切断该设备电源并挂牌。检修结束后，取牌送电，单机试车，合格后投入使用或备用。 5、检修中应尽量避免交叉、垂直作业，严禁在有压力的设备管道上进行电焊、气割、拆检。 6、在使用各种起重机械时，必须按机械本身的操作规程要求进行操作，吊装前必须对机械的安全、制动装置进行详细的检查，确保安全可靠。起吊工作分工必须明确并且要统一指挥，统一联络信号。严禁超载超吊。 7、各类移动电动工具、设备要明确专人保管，保持干燥、清洁、完好，并定期检测。使用前必须检查有无漏电现象，将金属外壳接地，一次、二次线路绝缘良好，并将电源接在装有触电保安器的对应电压的电源上，使用中发现异常应切断电源。 8、在酸库、循环槽、塔、管道等设备内作业前，要打开人孔和通风孔进行泄压、降温、排

尽有毒有害、易燃、易爆物料、气体，并由专人监护，设备内照明必须使用安全电压，落实好各项防范措施后，才能进行检修作业。 9、移动电焊机、切割机时包括工作结束时，应切断电源，露天存放时要要做好可靠的防雨措施。在有硫酸的设备、管道、阀门等处检修，现场必须准备好急救水。 10、氧气瓶与乙炔气瓶间距离应>5米，与作业点距离应>10米，气瓶内气体不得用完，应留有余压，气瓶均应安装减压阀，保持准确灵敏，乙炔气瓶必须安装阻火器并严禁卧放。 11、等离子切割、氩弧焊接等特种作业，应采取有关安全防范措施。 12、更换熔断器，要严格按照规定选用熔丝，不得任意用其它金属丝代替。 在对双回路电源设备、线路检修时，必须采取可靠的措施，防止误送电或电源未切断。 13、检修前应详细检查自已所用工具是否安全可靠，穿戴好所必须的防护用品。 14、严禁在电气设备，供电线路上带电作业，特殊情况下，经领导批准方可，在停电线路或设备上装设接地线前，必须先放电，验电，确认无电后方能挂接地线。 15、停电应根据工作票的要求进行，送电前应将遗留在作业现场的工具器材等彻底清理，拆除临时接地线，临时遮拦及护罩，按工作票要求，拆除标示牌，然后进行送电。 16、所有较高建筑物以及电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置，使用中不准将接地装置拆除。任何电气设备上的标志牌，除原来放置人员或负责的运行值班人员外其他任何人不准移动。 17、不准靠近或接触任何有电设备的带电部分，湿手不准触摸电灯开关及其他电气设备，电源开关外壳和电线绝缘有破损或不完整或带电部分外露时，应立即修复，否则不准使用。 18、电焊机，等离子切割机，钻床及所有电动工具使用前应将金属外壳接地，并将电源接在装有触电保安器的对应电压的电源上，使用前要检查有无漏电现象。 19、相关人员必须按照设备维护管理制度要求做好设备维护保养工作。 20、在易燃易爆区域动火，必须办理动火安全作业证，高处作业必须办理高处安全作业证。 21、检维修的时机和频次： （1）对有备用机或不影响系统生产的设备、实施，若发生异常情况时，要及时进行检查、维护、修理，坚持小问题不过夜，大问题不过夜的维修原则。 （2）若设备发生异常，无备用机并且能使用，不会造成设备损坏，不危及安全生产时，应

汽车维修企业管理制度

1．业务接待岗位职责 （1）接待车主，受理车主的维修项目。 （2）与技术部联系、检测、确诊修理项目。 （3）确定维修项目的工期、价格。 （4）确定零配件供应方式及价格（自供、厂购）。 （5）车辆的交接登记。 （6）受理车主的附加要求。 （7）填写综合单，并及时传递车间及有关部门。 （8）负责追加项目和配件同客户的联系工作。 （9）负责车钥匙的保管和传递登记手续。 （10）负责出厂车的验收与客户的交车工作。 （11）负责与工期延长车车主的联系工作，小修提前1小时、大车提前1天报告车主。

（12）建立客户档案，负责客户的跟踪服务，填写跟踪服务表。（13）建立业务档案，负责填写业务接待的各种报表（业务接待统计表等）。 （14）负责客户的结账、收款工作，按期上报营业收入统计报表。（15）开具完工车的放行条（出门证），以及安规定开具保用证。（16）负责客户的咨询解答工作，开发新客户市场。 （17）做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2．业务接待工作X围 （1）客房的接待、维修项目的确定；价格、交车时间的确定；维修合同的签订；供应配件方式的确定；车况证件的交接登记；工具及物品的保管；综合作业单的填写。 （2）车开进工位，钥匙的传送、保管手续。 （3）车间反馈来得追加项目，零件的更换与车主的联系。 （4）交车前一小时维修妥否的报告。

（5）车辆完工后的验收及通知车主。 （6）完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。（7）车不能按期交付，通知车主。 （8）完工车开具保修证。 （9）业务接待验收车时认为不合格，退回车间的工作。（10）出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 （11）客户的咨询解答。 （12）预约维修服务的登记。 （13）日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。（14）客户投诉的管理及解释。 （15）维修价格的修订建议。 （16）公关及其他有关工作。 （17）完工车持结账单收款（通知仓库送单）。 （18）客户档案的整理、保管。

设备维修管理制度

设备维修管理制度 坚持执行设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度，积极推行故障诊断的状态检测技术,按设备运行状态合理确定检修时间和检修制度,以提高检修质量,降低检修费用，缩短检修时间。 一、设备的日常检修 1、设备日常检修应做好主要设备的擦拭、清洁工作，紧固易松动的螺丝。检查设备零部件是否完整，设备是否正常，。维护和保持设备状态良好，保证每日生产的正常进行。 2、设备日常检修维护保养工作要实行专人负责制，对设备做好巡回检查并做好记录。 3、使用的设备要建立严格的润滑制度，坚持进行日常润滑工作，主要设备要建立润滑卡片。设备的润滑必须专人负责。 4、设备日常检修要保证有每天不少于2小时的检查、维修、保养时间。若发现设备故障在2小时内无法排除的，应及时向上级部门汇报，组织力量进行检修。 二、设备的定期检修（月检） 1、设备定期检修计划的内容及检查时间依据以下几个方面确定： （1）《煤矿安全规程》规定的定期检查内容和试验内容； （2）根据设备制造厂家设备使用说明书规定的定期检修内容； （3）根据运行记录、维护检查记录所发现的问题； （4）上次检修发现的问题，在做好充分准备的基础上而列入本次检修的。 2、设备定期检修计划由班组提供，机电工区审核，列入月检修计划。检修单位制定检修的项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等，报有关部门审批后，方可执行。 3、设备定期检修计划的完成情况及检修质量由机电工区进行考核，并列入考核中，做到保质、保量。 4、设备定期检修后电气设备要保证能够连续正常生产使用一周以上、机械设备要保证连续正常使用一个月以上。 三、设备的停产检修 1、各设备使用单位应对设备精度、性能进行测定，发现效能降低或精度降低，应进行调整或列入停产检修计划。 2、节假日停产检修应集中力量解决日常不能检修的主要设备缺陷和各种安全保护装置的试验和整定。停产检修确定后应编制检修工作计划。计划内容应包括检修项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等并报有关部门审批后方可执行。

汽车维修企业安全生产管理制度

汽车维修企业安全生产管理制度

宁波振晟汽车维修有限公司 安全生产管理制度 一、设备、较大危险、危害因素的管理制度 1.本厂使用设备，应根据该设备产品说明书及技术规范要求，制定该设备、设施维护、保养、检修制度。 2.本厂专用设备，精密量具、仪器、仪表由专人管理负责制。 3.建立设备台帐，由台帐反映企业设备的真实状况。 4.淘汰落后、陈旧设备，更新必备设施设备，确保安全生产万无一失。 5.较大危险因素主要是易燃、高压容器的储存，库存香蕉水，洗件油、油漆时要分库单独存放，数量应越少越好，（10公斤以内）且要配备足够的干粉灭火器。储存氧气、乙炔时必须分别立式存放，相距12米以上，严禁混存并尽量远离火源，（100米以外）。 6.油箱、油罐、高压容器、储存过化学品、有毒、有害物品的设施设备、未经专业清洁、无专业资质技工禁止施焊作业。在容器、罐体内作业时；必须保证通风，有专人监护，导线绝缘可靠，需要照明时，必须用36伏低压交、直流照明。 二、职业卫生管理制度 汽车维修企业有害工种、预防不当有可能产生职业病危害因素的主要是漆工、焊工，平时按照《漆工安全操作规程》、《焊

工安全操作规程》操作，以避免职业病。 1.职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针，实行分类管理、综合治理。要安排适当的专项经费。 2.漆工车间，焊工车间必须保持通风，光线明亮，确保作业现场空气新鲜，无毒害气体。 3.企业应当建立、健全职业病防治责任制，加强对有毒、有害工种可能会产生职业病加强防治，提高防治水平，有可能性措施，如果产生职业病，应及时对其治疗。 4.凡是打磨抛光喷漆作业时必须戴平光眼镜、口罩。 5.焊工作业时按规定穿戴劳护用品。 6.厂区作业现场应当干净、整齐、无尘土飞扬。 三、安全生产投入保障制度 1.将安全生产费用纳入年度经费预算中；其比例不低 于产值的3%； 2.优先安排安全生产经费专款专用，不得挪作它用； 3.安全生产费用专项用于：完善、改造和维护安全设施、设 备、 配备必要的应急救援器材、设备、现场作业人员劳动防护用品、安全生产检查与评价支付，对安全隐患的评估、整改支付，对安全技能培训及进行应急救援演练支付，其它与安全生产直接相关的支出。 四、劳动防护用品使用和管理制度

检修和维修安全管理制度

设备管理部检修和维修安全管理制度 范围 为保证公司生产设施的运行、检维修、拆除和报废过程的安全，确保企业安全生产，特制定本制度。本制度适应于公司内所有生产设施的运行、检维修、拆除和报废管理。 培训和资格 公司设备管理部、安全管理部、各部门负责人和安全管理人员需熟悉并掌握本制度的要求。职责 设备管理部负责对生产设施运行、检维修、拆除和报废方面的安全管理。 使用部门对分管的生产设施要严格遵循操作规程，认真检查生产设施运行中的动态指标是否符合要求，保证生产设施的运行安全。 生产设施的检维修由设备管理部负责。检修项目负责人应对检修安全工作负全面责任，并指定专人负责整个检维修作业过程的安全工作。 生产设施的拆除和报废，由设备管理部负责。设备管理部负责人应对拆除安全工作负全面责任，并指定专人负责整个报废、拆除过程的安全工作。 安全管理部负责对该制度执行情况进行抽查。 控制程序 1、生产设施的安全管理 1. 生产设施使用部门负责设备的管理与维护 a)设备管理部每天进行生产设施安全运行检查，并认真填写设备巡回检查表。 b)维修工每天进行巡检，发现问题及时处理解决，并认真填写设备巡回检查表。 c)操作工严格按照岗位作业指导书操作设备，加强日常维护保养，认真填写设备运行点检记录表。 2 设备管理部对生产设施的管理与监督 a) 日常检查：巡检人员每天对生产设施进行认真巡检，发现安全隐患及时处理，并认真填写岗位设备巡回检查表。 b) 对主要生产设施的检查：巡检人员每周一次对主要生产设施进行重点检查，检查内容包括生产设施的压力、温度、声音、振动、油压、油温、油位、电流、电压及轴承润滑点、防腐保温、主要泄漏点等，如发现问题，同操作人员、维修人员一同会诊处理。 3 生产设施隐患的处理 a)生产设施使用部门根据查出的生产设施隐患，下发隐患整改通知单，详细说明存在的问题，整改意见及期限。 b)设备管理部在接到生产设施使用部门下发的隐患整改通知单后要立即组织

维修企业管理制度

德州振兴达汽车销售有限公司 管理制度汇编 二〇一三年五月 质量管理及质量保证期制度 一、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。 二、质量保证期按以下规定执行： 1、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 2、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 3、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。 4、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。

5、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。 三、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。 竣工出厂合格证管理制度 一、凡进厂进行二级维护以上级别维修（含总成）的车辆，竣工出厂均需发放合格证。 二、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。 三、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验（测）记录，并进行最终检验，确认车辆维修项目符合技术标准后，方可签发合格证。 四、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。 五、合格证必须按顺序号签发，经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效，存根归入维修档案。 六、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。 质量检验制度 一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。 二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。 三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。