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船舶管理题库zuixin

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第一章船舶适航性控制

0001 采用中机型船的是___________。

A.普通货船

C.集装箱船 D.油船

0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。

A.提高纵向强度 B.分隔舱室

C.提高局部强度

0003 油船结构中,应在_______和_________之间设隔离舱

A.货油舱、机舱 B.货油舱、炉舱

C.货油舱、居住舱室

0004 集装箱船的机舱一般设在__________。

A.中部 B.中尾部 C.尾部

0005 需设置上下边舱的船是__________。

.客船 C.油船 D.液化气体船

0006 装卸效率高,货运周期短,货损小,装卸作业简单的船是___________。

B.杂货船 C.散货船 D.矿砂船

0007 _________的货舱内需设加温管系。

A.散货船 B.集装箱船

C.液化气体船

0008 在下列船舶中,_________的货舱的双层底要求高度大。

A.杂货船 B.集装箱船

C.客货船

0009 矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是________。

A.提高总纵强度 B.提高局部强度

C.减轻摇摆程度

0010 油轮的货油舱和居住舱室之间应设置________。

.淡水舱 C.深舱 D.杂物舱

0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。

A.提高抗沉性 B.提高强度

C.作压载舱用

0012 抗沉性最差的船是__________。

A.客船 B.杂货船 C.散货船

0013 横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是_______。

.矿砂船,集装箱船

C.油船,散货船 D.客船,液化气体船

0014 单甲板船有__________________。

A.集装箱船,客货船,滚装船 B.干散货船,油船,客货船

C.油船,普通货船,滚装船

0015 根据《SOLASl974》的规定,凡载客超过_________人的船舶,定义为客船。,

0016 对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为 _________。

A.普通货船

C.集装箱船 D.散货船

0017 关于球鼻首作用的正确论述是_________。

A.增加船首强度

C.便于靠离码头 D.建造方便

0018 集装箱船通常用_________表示其载重能力。,

A.总载重量 B.满载排水量

C.总吨位

0019 油轮的_________前后端应设有隔离舱。

A.杂物舱.压载舱 D.淡水舱

0020 对稳性,抗沉性要求最高的船_________。

A.集装箱船 B.油船

C.滚装船

0021 常用的两种集装箱型号和标准箱分别是_________。

B.40英尺集装箱、20英尺集装箱、40英尺集装箱

C.40英尺集装箱、10英尺集装箱、10英尺集装箱

D.30英尺集装箱、20英尺集装箱、20英尺集装箱

0022 集装箱船设置双层船壳的主要原因_________。

A.提高抗沉性

C.作为压载舱 D.作为货舱

0023 不属于球鼻型船首优点的是_________。

A.减少兴波阻力 B.减少形状阻力

.B+C

0024 按运输时液化气体的温度和压力分类,液化气体船可分为_________。①高温高压

液化气体船;②低温低压液化气体船;③压力式液化气体船;④低温压力式液

化气体船;低温式液化气体船;⑥常温常压式液化气体船。

A.①+②+⑥ B.②+③+⑤

.①十⑤+⑥

0025 尾机型船主要用于_________。①油轮;②客轮;③散装货船;④高速定期普通货船;

⑤船速较低的不定期普通货船;⑥高速集装箱船。

A.①+②+③

C.③+④+⑤ D.①+⑤+⑥

0026 中机型船比尾机型船容易调节_________。

A.载货量 B.稳性.排水量

0027 在主尺度相同的情况下,中机型船比尾机型船装货_________。

.多 C.一样 D.不定

0028 尾机型船的优点是_________。

A.装卸效率高 B.结构连续

C.轴系短

0029 散装货船采用尾机型的主要目的是_________。

A.确保螺旋桨浸没深度 B.缩短机舱长度

C.船型美观

0030 按机舱在船长方向的位置划分船型,油船一般适用于_________船型。 A.首机型船 B.中机型船

C.中尾机型船

0031 民用船舶一般不设置_________机舱。

A.尾机型 B.中机型

C.中尾机型

0032 货船设置顶边舱的作用是_________。①提高甲板强度;②作压载舱用;

③可限

制货物向一侧移动;④存放杂货;⑤增加舱室数量;⑥增加稳性。

A.①+②.④+⑤ D.①+⑥

0033 新型油轮设置双层底的主要目的有_________。①提高抗沉性;②提高强度;③

作压载舱用;④增加载重量;⑤防止污染海洋;⑥防止海损发生。

A.①+②+⑥ B.②+③+⑤

.①+④+⑤

0034 油船设置专用压载舱的好处是_________。①防止污染海洋;②提高抗沉性;③

提高结构强度;④缩短停港时间;⑤减轻海水对货油舱的腐蚀。

A.①+② B.②+③ C.①+④

0035 中尾机型船适用于_________。

A.高速定期普通货船 B.高速集装箱船

.A和B都不是

0036 单甲板船有_________①集装箱船;②干散货船;③油船;④客货船;⑤普通货

船;⑥滚装船。

.②+③十⑤

C.③+④+⑤ D.①+⑤+⑥

第二节船舶强度和结构管系和舱室布置

0037 加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的_________。

A.总纵强度 B.扭转强度

C.横向强度

0038 肋板属于_________。

A.纵向骨材

C.连接件 D.A+B

0039 在船体结构的构件中,属于主要构件的是_________。①强横梁;②强肋骨;③主

肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。

A.①②③④ B.①②③⑤

.①③④⑤

0040 大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是_________。

A.提高局部强度 B.提高扭转强度

.提高横向强度

0041 如果甲板受到拉应力,而船底受到压应力时,船体发生_________变形。 A.总扭转 B.中垂

.A和B和C

0042 油船货油舱与居住舱之间应设置_________。

.淡水舱 C.深舱 D.杂物舱

0043 横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了_________。 A.提高纵向强度 B.提高扭曲强度

C.提高横向强度

0044 杂货船的骨架结构,一般采用_________。

A.上下甲板都用纵骨架式结构

B.上下甲板都用横骨架式结构

D.上甲板用横骨架式结构,下甲板用纵骨架式结构

0045 油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是_________。

A.分隔舱室 B.提高纵向强度

C.提高局部强度

0046 万吨级杂货船的下甲板都采用_________。·

A.纵骨架式结构 B.双层甲板结构

C.混合式结构

0047 在下列结构中,承受纵向强度最大的构件是_________。

A.肋板,肋骨 B.舭龙骨

C.横梁和船底板

0048 船舶发生中垂时_________。

A.甲板受拉力,船底受压力 B.甲板和船底同时受拉力

.甲板和船底同时受压力

0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。

A.强度需要 B.船员工作方便

.建造时方便

0050 舱室四周需设置隔离空舱的是_________。

A.重油舱 B.轻油舱

.水舱

0051 在单桨船上,尾轴轴隧的中心线一般是_________。

A.与船舶中心线相重合

C.偏向左舷 D.B或C

0052 下列_________不属于总布置图所包含的内容。

.表示全船侧面概貌

C.螺旋桨及舵的设置情况 D.舱室划分情况

0053 增大船舶的舭部升高和舭部圆弧半径,则船舶的_________

A.阻力降低 B.航速增加

C.舱容减少

0054 一般商船的龙骨线是_________。

A.向尾倾斜直线 B.曲线型

C.折线型

0055 总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为_________

A.弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加

C.弯曲力矩值向首尾两端保持不变

D.弯曲力矩值向首尾两端变化无规律

0056 船体强度是指船体结构抵抗_________作用的能力。

A.阻力 B.内力 C.外力

0057 根据舱壁的作用分,舱壁的种类有_________。①水密舱壁;②油密舱壁;③防

火舱壁;④制荡舱壁;⑤轻型舱壁;⑥平面舱壁。

.①+②+③+④+⑥

C.①+②+③十⑤+⑥ D.以上全不对,

0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在_________图纸上的。

A.总布置图 B.横剖面图

C.基本结构图

0059 船体发生总纵弯曲的原因是_________。

A.由于波浪的冲击力作用

C.由于惯性力作用 D.由于推力和阻力作用

0060 下列_________的厚度最大,以满足总纵弯曲强度的要求。

A.舭部外板

C.船尾外板 D.舷侧外板

0061 船体结构中的实肋板是布置在_________。

A.舷侧 B.甲板下

.货舱壁上

0062 下列_________构件上不准开孔。

A.实肋板 B.壁肘板.旁底桁

0063 在船体结构图中的细点划线是表示_________

.板材、骨材剖面简化线

C.不可见轮廓线 D.型线

0064 下列哪种构件属于船体纵向构件_________。

A.壁肘板.肋骨 D.肋板

0065 由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的_________。 A.1/100 B.1/500

.1/2000

0066 机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是_________。

A.提高机舱的局部强度

B.提高抗沉性

C.提高重心高度

0067 主机用的滑油循环舱,通常位于_________。

A.机舱前壁处 B.机舱两舷侧处

.货舱区域双层底内

0068 下列_________两种舱室之间不需要设立隔离空舱。

A.不同种类的润滑油舱 B.燃油舱和滑油舱

C.油舱和淡水舱

0069 何种船的货舱内需设斜梯_________。

A.集装箱船 B.客货船

C.普通货船

0070 首垂线是指_________。

A.过船体最前端所作的垂线

C.过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线

D.过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线

0071 中横剖面是指_________。

.中线面与船体相截所得的截面

C.水线面与船体相截所得的截面 D.船体最大的横截面

0072 在船体型线图的横剖线图上,表示船体真实形状的是_________。

A.纵剖线

C.水线 D.甲板边线

0073 舷弧是表示_________。

.上甲板中线的纵向曲度

C.上甲板边线的横向曲度 D.上甲板中线的横向曲度

0074 船舶的主尺度是根据_________规范定义的。

A.载重线规范 B.吨位丈量规范

C.分级与破舱稳性规范

0075 油船的船底结构一般采用_________。

A.横骨袈式结构

C.混合骨架式结构 D.A、B、C均可

0076 船舶的首尾尖舱可作为_________。

A.主动力装置的舱室 B.载运货物的舱室

C.旅客起居的舱室

0077 船舶最上一层连续甲板通常称为_________。

A.驾驶甲板 B.救生甲板 C.起居甲板

0078 组成船体纵向强度的主要构件是_________。

A.肋骨 B.肋板 C.舭肋板

0079 纵骨和实肋板相交接时可以_________。

A.在纵骨上开切口,让实肋板穿过

C.在实肋板、纵骨上开切口,烧焊穿过

D.在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过

0080 按规范规定,要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的_________。

A,1.2倍 B.1.5倍

.1.6倍

0081 在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门,其操纵部位为_________。 A.机舱侧可操纵即可 B.轴隧侧可操纵即可

C.用电动液压机构远操即可

0082 为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有_________,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。

A.一个脱险通道 B.二个脱险通道

.A、B、G均可

0083 船舶主柴油机基座主要由_________组成。

A.两道纵桁 B.横隔板

C.肘板及垫板

0084 在横骨架式双层底结构中,机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置_________。

A.短底纵桁 B.内底板.垫板

0085 在舷侧竖向布置的角钢构件称为_________。

A.甲板纵骨 B.甲板横梁

.舱壁扶强材

0086 外板承担船体的_________。

A.总纵弯曲强度 B.横向强度

C.局部强度

0087 下列构件中,次要构件是_________。

.甲板纵桁

C.舷侧纵桁 D.强横梁和强肋骨

0088 机舱前后的舱壁采用_________;首尖舱的舱壁采用_________。

A.水密舱壁;水密舱壁 B.防火舱壁;纵舱壁

C.油密舱壁;普通舱壁

0089 二氧化碳灭火系统不适用于_________。

A.机舱

C.货舱 D.货油泵舱

0090 承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的_________。

A.三道纵桁

C.横隔 D.肘板

0091 液舱中的测深管不宜设置在_________。

A.液舱底最深处

C.液舱后壁处 D.液舱前壁处

0092 应急消防泵应设置在 _________。

A.机舱内 B.露天甲板上

C.舱机房内

0093 船舱破损大量进水,可用于应急排水的泵有_________。

A.舱底水泵和污水泵

C.淡水冷却泵和付海水泵 D.付海水泵和扫舱泵

0094 甲板上货舱口角隅处产生裂缝,其原因可能是_________。

A.纵向强度不足 B.横向强度不足

C.扭转强度不足

0095 在露天甲板上,舱口围板的高度至少在_________。

A.0.4米以上

C.0.8米以上 D.1米以上

0096 舷樯和栏杆的高度不小于_________。

A.0.5米 B.0.8米

.1.2米

0097 船首尾端所受的总纵弯曲力矩_________,所受的局部作用力_________ A.较小,也较小 B.较大,也较大

.较大,较小

0098 左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有_________。

A.机舱 B.首尖舱 C.尾尖舱

0099 设置制荡舱壁的船舱有_________。

A.机舱 B.货舱

.双层底舱

0100 钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是_________。

A.机舱区域结构 B.船底结构

C.甲板结构

0101 从机舱通往轴隧的水密门,一般是_________水密门。

A.三级.一级 D.B或C

0102 加强机舱舷侧结构的措施是增设_________。

A.肋骨 B.强肋骨 C.肋板 D.横梁

0103 机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要

区别在于_________。

A.采用波形舱壁 B.增加肋板

C.仅采用纵骨架式结构

0104 总布置图是由_________组成的。

B.侧面图,甲板平面图,横剖面图,船体舾装图

C.横剖面图,基本结构图,肋骨型线图,机舱布置图

D.纵剖面图,横剖面图,甲板平面图,舱底平面图

0105 比较集中地体现船舶的用途,任务和经济性能的图纸是_________。

A.基本结构图 B.外板展开图

C.型线图

0106 船体结构图包括_________。

A.总布置图 B.型线图

C.烟囱结构图

0107 外板展开图中,外板的横向尺寸和纵向尺寸_________。

.分别为投影长度和实际长度

C.都是实际长度 D.都是投影长度

0108 表示板材,骨材,如:甲板,外板,纵桁等剖面的简化线是_________。

A.细实线.粗虚线 D.细虚线

0109 在船体结构图中,轨道线是表示_________。

A.不可见主要构件的简化线 B.可见主要构件的简化线

.可见水密板材的简化线

0110 舱底水系统的功用有①将舱底水处理,净化后排出舷外;②排出船体破损时的进

水;③消防灭火。

A.①对 B.②对.①②③、

0111 规范中规定,舱底水管应在船舶横倾_________度以内能把舱底排干。

.10 C.15 D.20

0112 在单桨船上,轴隧的中心线一般偏向_________,轴隧强度较好的形式为_________。

A.右舷/平顶 B.左舷/平顶

.左舷/拱顶

0113 提供船员生活用水系统是船舶的_________。

A.舱底管系 B.压载管系

C.消防水管系

0114 轴隧与机舱之间需安装一道_________门。

A.气密 B.油密.非水密

0115 船舶设压载水系统的目的是为了_________。

A.增加排水量 B.提高抗沉性

C.增加载重量

0116 舱底水管系和压载水管系中所设的阀分别为_________。

A.截止阀,截止阀 B.截止阀,截止止回阀

C.截止止回阀,截止止回阀

0117 下列关于溢流管的说法中哪项是错误的_________。

A.所有用泵灌注的液舱均设有溢流管

B.在溢流管上应装有观察镜

D.溢流管的截面积应不小于注入管的1.25倍

0118 液舱空气管的内径均不得小于_________毫米,而油舱的空气管内径则不得小于_________毫米。

.50,150

C.100,150 D.25,50

0119 船进坞需要修理水舱时,通过_________放净舱底水。

A.海底阀门

C.舱底水泵 D.污水泵

0120 海底阀门进水孔一定要位于_________。

A.空船吃水线以上

C.满载吃水线以上 D.满载吃水线以下

0121 压载水系统用来_________各压载水舱的压载水。

A.注入 B.排出

C.调驳

0122 保证液体舱在注入或排出液体时,舱内空气能自由的从管中排出或进入舱中的是

_________。

A.通风管 B.通风机.水密门

0123 燃、滑油舱测深管的上端开口必须伸至_________。

A.机舱铺板上方 B.燃、滑油舱顶板上方

.高于油舱顶部任何位置

0124 强肋骨一般是布置在_________舱室中。

A.首尖舱 B.尾尖舱

C.甲板间舱

0125 任何海洋运输船舶均需设置的舱壁有_________。

A.防火舱比

C.油密舱壁 D.制荡舱壁

0126 机舱的前后端均设_________。

A.普通舱比 B.纵舱壁

.油密横舱壁

0127 对于机舱在中部的船舶,要求设水密横舱壁一般_________。

A.不少于二道 B.不少于三道

.不少于一道

0128 在船舶防撞舱壁上_________。

船舶管理1

中华人民共和国海事局 2006年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第40期) 科目:船舶管理试卷代号:882 适用对象:750KW及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1. 以下关于船舶发展的说法中,错误的是: A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点 2. 包括钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为: A.总长 B.最大长度 C.登记长度 D.两柱间长 3. 外板展开图中,外板的横向尺寸和纵向尺寸: A.分别为实际长度和投影长度 B.分别为投影长度和实际长度 C.都是实际长度 D.都是投影长度 4. 承担横向强度的构件有: Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 5. 一般说来,废气锅炉排出废气温度应在______以上。 A.硫酸露点+25℃ B.排气露点+25℃ C.+200℃ D.+250℃ 6. 排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料,表面温度不得超过______,以免灼伤 管理人员。 A.5℃ B.55℃ C.60℃ D. 80℃ 7. 船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括:Ⅰ、压载水系统Ⅱ、通风系统Ⅲ 、舱底水 系统Ⅳ、消防系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 8. 船舶的干舷是指: A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离 B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离 C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离 D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离 9. 我国船舶载重线标志中“X”代表的意义是: A.热带载重线 B.夏季载重线 C.热带淡水载重线 D.冬季载重线 10. 船舶排水体积的中心称为: A.漂心 B.浮心 C.重心 D.稳心 11. 以下哪一个条件为船舶的浮态纵倾时独有? A.船舶舯前部分和舯后部分的重量相等 B.船舶舯前部分和舯后部分所受的浮力不相等 C.船舶的重心和浮心到船舯的距离不相等 D.重心和浮心没有重合 12. 稳心在重心之上的船舶平衡称为: A.不稳定平衡 B.中性平衡 C.静平衡 D.稳定平衡 13. 在小角度稳性中,如果初稳性高度变小,那么静稳性的变化是: A.变好 B.变差 C.不变 D.无法确定 14. 大型油轮满载时,船舶的初稳性高度: A.下降 B.提高 C.不受影响 D.视海况而定 15. 关于船体结构上的开口关闭装置,以下说法错误的是______。 A.当船舶正浮时,将手动滑动门关闭所需时间不应超过60秒 B.液压动力滑动门每一动力源都有一台能在60秒以内关闭所有门的泵 C.任何水密门的操纵装置均能在船舶横倾15°时将门关闭 D.从机舱通往轴隧的水密门是手动滑动门 16. 以下哪类情况的浸水对船的危害最大? A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通 D. A、B和C都不是 17. 船舶的抗沉性主要研究的是以下哪类情况的浸水? A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通 D. A、B和C都不是 18. 一舱制船,其分舱因数是: A. 0.5<F≤1 B. 0.33<F≤0.5 C. 0.25<F≤0.33 D. F>1 19. 对船舶抗沉性的要求是根据: A. 1966年国际船舶载重线公约规定 B. 1969年国际船舶吨位丈量公约规定 C. 1974年国际海上人命安全公约规定 D. 1973年国际防污染公约规定 20. 机舱进水压力较小且面积不大,可采用: A.单独封闭舱室 B.用堵漏毯封堵 C.准备弃船 D.密堵顶压法堵漏 21. 以下说法正确的是_____。 A. 船舶在海损以后船员应采取抽水、堵塞破洞、抛掉船上载荷等抢救措施 B. 双层底越高,限制船舶破损时进水量的作用越大 C.设置任何横舱壁都可以提高船舶的抗沉性

船舶管理题库

第01章船舶适航性控制 第一节船舶的发展与分类 1. 目前船舶发展的突出特点是______。 A.核动力化、自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化 C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化 答案:C 2. 下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化 答案:A 3. 下列关于船舶发展的说法中,错误的是______。 A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点 答案:B 4. 20世纪50年代后,钢船建造的发展,均采用______。 A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法 答案:B 5. 目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A.汽轮机 B.柴油机 C.燃气轮机 D.汽油机 答案:B 6. 现代柴油机动力装置的发展,在低油耗方面已非追逐的主要目标,代之以______成

为重大研究课题。 A.低排放 B.系列化 C.大型化 D.配套化 答案:A 7. ______是属于按推进动力分类的船舶。 A.螺旋桨船 B.平旋推进器船 C.喷水推进船 D.电力推进船 答案:D 8. 船舶按航区分类有______。 A.远洋船,沿海船 B.军用船,民用船 C.极区船,内河船 D.A和C 答案:D 9. ______是属于按航行状态分类的船舶。 A.帆船 B.水翼船 C.渡船 D.载驳船 答案:B 10. 按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。A.冷藏船 B.煤船 C.运木船 D.汽车运输船 答案:B 11. 常用的船舶分类方法是按______。 A.用途分 B.航区分 C.大小分

船舶管理试题库

第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A.普通货船 C.集装箱船D.油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A.提高纵向强度 C.提高局部强度 0003 油船结构中,应在_______和_________之间设隔离舱 A.货油舱、机舱 C.货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A.中部B.中尾部C.尾部 0005 __________。 B.客船C.油船D.液化气体船 0006 ___________。 B.杂货船C.散货船D.矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A.散货船 C.液化气体船 0008 在下列船舶中,_________的货舱的双层底要求高度大。 A.杂货船 C.客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是________。 A.提高总纵强度 C.减轻摇摆程度 0010 ________。 B.淡水舱C.深舱D.杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A.提高抗沉性 C.作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A.客船B.杂货船C.散货船 0013 _______。 B.矿砂船,集装箱船 C.油船,散货船D.客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A.集装箱船,客货船,滚装船 C.油船,普通货船,滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定,凡载客超过_________人的船舶,定义为客船。, A. 20 B. 15 D.10

船舶轮机管理大管轮题库(手机版)

1501、对于客船,500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船,ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172) A.1997年10月1日 B.2000年7月1日 C.1998年7月1日 D.2002年7月 1日 1502、对于500总吨及其以上的其他货船,ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173) A.1997.7.1 B.1998.7.1 C.2000.7.1 D.2002.7.1 1503、对于移动式近海钻井平台,ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174) A.1997.7.1 B .1999.7.1 C.2002.7.1 D.1998.7.1 1504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175) A普通货船 B.油船 C.钻井平台 D.军舰 1505、ISM规则的实施目标是_。①保证最大经济利益;②保证海上安全,防止人身伤害或生命损失;③避免对海洋环境和财产的损害。 (180889:第03章船舶营运安全管理:1176) A.仅②对 B,仅③不对 C.仅①不对 D.全对 1506、对ISM规则,有关叙述正确的是___。①ISM规则是自愿执行式规则;②ISM规则必须强制执行;③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制,提高人员素质;④ISM规则也侧重于船舶技术方面。 (180890:第03章船舶营运安全管理:1177) A.①④

B.②④ C.②③ D.①② 1507、ISM规则在_通过。 (180891:第03章船舶营运安全管理:1178) A.1993.7.1 B.1994.5.24 C.1995.7.1 D.1996.7.1 1508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管 理:1179) A港口部门 B.中国船级社 C.海事局 D.船公司 1509、对《ISM规则》的培训包括______。①认识性培训;②装置技术培训;③安全训练;④应急操作培训。 (180893:第03章船舶营运安全管理:1180) A.①②③ B.①③④ C.仅③对 D.全不对 1510、对于符合 ISM规则要求的安全体系,并严格运作满意以后,认证后,主管机关颁发_证书。 (180894:第03章船舶营运安全管理:1181) A.STCW和MARPOL B.GMDSS C.ISO D.DOC和SMC 1511、根据ISM规则,_是在船岸间联系的关键人物。 (180895:第03章船舶营运安全管理:1182) A.公司经理 B.船长 C.政委 D.轮机长 1512、下列关于ISM规则的叙述,错误的是_。 (180896:第03章船舶营运安全管

(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表

(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表

船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的_________。 A.总纵强B.扭转强度 C.横向强度D.局部强度 0037加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的_________。 A.总纵强度B.扭转强度 C.横向强度D.局部强度 0039于船体结构的构件中,属于主要构件的是_________。①强横梁;②肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。 A.①②③④B.①②③⑤ C.①②④⑥D.①③④⑤ 0039于船体结构的构件中,属于主要构件的是_________。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。 A.①②③④B.①②③⑤ C.①②④⑥D.①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A.强度需要B.船员工作方便 C.破舱稳定需要D.建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A.强度需要B.船员工作方便 C.破舱稳性需要D.建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A.总布置图B.横剖面图

C.基本结构图D.外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A.总布置图B.横剖面图 C.基本结构图D.外板展开图 0060下列_________的厚度最大,以满足总纵弯曲强度的要求。 A.舭部外板B.上甲板边板 C.船尾外板D.舷侧外板 答为D错,应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A.舷侧B.甲板下 C.船底D.货舱壁上 答为D错,应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A.主动力装置的舱室B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A.主动力装置的舱室B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A.总纵弯曲强度B.横强度 C.局部强度 0086外板承担船体的_________。

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)第一部分船舶结构与适航性控制 题型:单选题 第一章船舶的发展与分类 第一节船舶的发展概况 1.目前船舶发展的突出特点是( )。 A.核动力化、自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化 C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化 答案:C 2.下列( )不是目前船舶发展的突出特点。 A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化 答案:A 3.下列关于船舶发展的说法中,错误的是( )。 A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点 答案:B 4.20世纪50年代后,钢船建造的发展均采用( )。 A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法 答案:B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是( )。 A.汽轮机 B.柴油机 C.燃气轮机 D.汽油机 答案:B 6.目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的正确论述是( )。 A.增加船首强度 B.减少兴波阻力 C.便于靠离码头 D.建造方便 答案:B

7.目前海船上广泛使用球鼻首,不属于球鼻型船首优点的是( )。 A.减少兴波阻力 B.减小形状阻力 C.制造工艺简单 D.B+C 答案:C 8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一,侧推器不能起到的作用是( )。 A.可减少主机启动次数 B.可减少主机换向次数 C.延长主机寿命 D.提高动力装置的经济性 答案:D 9.现代运输海船船首形状多采用( )。 A.前倾型,球鼻型 B.直立型,球鼻型 C.前倾型,直立型 D.飞剪型,破冰型 答案:A 10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了( )。 A.方便船舶的操作 B.提高船舶的速度 C.适合冰区航行 D.A+B 答案:B 11.现代运输海船的船尾形状多采用( )。 A.巡洋舰型 B.方型 C.椭圆型 D.流线型 答案:A 12.在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是( )。 A.保护桨和舵 B.提高稳性 C.提高推进效率 D.改善快速性 答案:C 第二节船舶分类 13.( )是属于按推进动力分类的船舶。 A.螺旋桨船 B.平旋推进器船 C.喷水推进船 D.电力推进船 答案:D 14.船舶按航区分类有( )。

船舶管理试题十三

1. 职务规则规定,大副的职责有:Ⅰ 船长因故不能履行职责时,可代行其责Ⅱ 负责管理船舶的淡水Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水Ⅳ防止发生货损、货差 A. ⅠⅢⅣ B. Ⅰ~Ⅳ C. Ⅱ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 按照要求,下列哪些项目大副应报请船长审批?Ⅰ货物积载簿Ⅱ船舶节水措 施和应急供水办法Ⅲ货物积载图Ⅳ甲板部年度、航次维修保养计划 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅱ~Ⅳ C. ⅠⅢⅣ D. Ⅰ~Ⅲ 3. 属于船长应审阅并签署的船舶文书有:Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾记录簿Ⅲ油类记录 簿Ⅳ货物记录簿 A. Ⅰ~Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ~Ⅲ 4. 船舶发生碰撞后,应注意做好下列哪些事项? A. 尽快调查双方受损情况并作记录,包括拍照 B. 船长尽快写出碰撞通知书,并要求对方船长签署 C. 将事实经过详细记入航海日志 D. A、B、C都是 5. 根据《船舶引航管理规定》,下列叙述哪些正确?Ⅰ引航结束时船长应当准 确填写引航签证单Ⅱ使用拖轮引航,拖轮应当服从船长的指挥Ⅲ引航员在遇到恶劣的气象、海况时,有权拒绝、暂停或者终止引航,并及时向海事管理机构报告Ⅳ任何船舶不得在非引领时悬挂引航旗 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.ⅠⅢⅣ 6. 船长在货运方面的职责包括:Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ合理配装违反运输规 则的货物Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅳ督促大副做好货舱通风工作 A. Ⅰ Ⅲ B. Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 7. 修船时大副在何种情况下会同船长、轮机长检查船壳和水线以下各种装置? A. 航修时 B. 出坞前 C. 进坞后 D. B和C是 8. 船长的基本职责包括:Ⅰ遵守船旗国和港口国法律Ⅱ防止疫病传入Ⅲ严禁船 员喝酒Ⅳ防止船舶以任何方式污染海域 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 为保证船舶适航,船舶开航前必须做好下列哪些工作?Ⅰ备足本航次所需 燃料、淡水、备品Ⅱ船员构成和数量满足要求Ⅲ船舶证书齐全有效Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格 A. Ⅰ Ⅱ Ⅳ B. Ⅰ~Ⅳ C. Ⅰ Ⅲ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 10. 根据STCW78/95公约,船长在判定航行值班的组成能否保持正规了望时,应 考虑的因素包括:Ⅰ能见度,天气状况和海况Ⅱ船舶高级船员的专业适任知识和自信心Ⅲ船舶尺度和指挥位置的视野Ⅳ驾驶台的结构 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.ⅠⅡ Ⅳ 11. 根据《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》,系统模块Ⅳ(反应行动) 应对船舶在______时遇到紧急情况的船上人员提供指导。Ⅰ航行Ⅱ靠泊和系泊Ⅲ锚泊Ⅳ干船坞内 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.ⅠⅢ Ⅳ 12. 下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确?

2013年8月 11规则 船舶管理机考新题

船舶管理2013年8月机考模拟新题 1.20世纪50年代以后开始至今绝大部分船舶采用______。 A.铁焊接结构 B.铁铆接结构 C.钢材焊接结构 D.钢材铆接结构 2.按机舱在船长方向的位置划分船型,油船一般采用______。 A.首机型船 B.中机型船 C.中尾机型船 D.尾机型船 3.满载大型油轮容易发生______。 A.甲板受拉力,船底受压力 B.甲板和船底都受拉力 C.甲板受压力,船底受拉力 D.甲板和船底都受压力 4.对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的______问题。 A.总纵强度 B.扭转强度 C.横向强度 D.局部强度 5. 大、中型杂货船一般采用的结构形式是_______。①横骨架式结构②纵骨架式结构③混合骨架式 结构 A.① B.② C.③ D.①或② 6.船舶同一层中,自船首至船尾纵向连续的,且从一舷伸至另一舷的平板,称为______。 A.平板 B.甲板 C.平台 D.龙骨 7.以下舱室之间需设隔离空舱的是。①.燃油舱与滑油舱②.燃油舱与淡水舱③.货油舱与货油泵舱 ④.燃油舱与压载水舱 A.②③④ B.①② C.①②④ D.①②③④ 8.船舶的干舷是指______。 A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离 B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离 C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离 D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离 9.通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水,这是______。 A.造船方面的原因 B.为了充分保证螺旋桨的推进效率 C.配载上的习惯作法 D.无法消除的吃水差 10.以下哪一个条件是船舶的浮态为纵倾时独有? A.船舶舯前部分和舯后部分的重量相等 B.船舶舯前部分和舯后部分所受的浮力不相等 C.船舶的重心和浮心到船舯的距离不相等 D.重心和浮心没有重合 11.船内重物垂直下移,以下哪种说法是正确的? A.初稳性不变 B.初稳性降低 C.初稳性提高 D.浮心改变 12.当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力是______。 A.惯性 B.浮性 C.稳性 D.抗沉性 13.对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐渐地______。 A.减少 B.增大 C.无关 D.不确定 14.提高船舶抗沉性的方法有______。①增设水密舱壁②增加干舷高度③增设尽可能多的纵向舱 壁④增加上层建筑⑤提高船速 A.①② B.②③ C.③⑤ D.④⑤ 15.以某一点为中心的______,是满足船舶抗沉性要求的两水密舱壁间的最大长度。 A.舱壁甲板长度 B.可浸长度 C.型长 D.型宽 16.关于船舶破舱进水时,进水量的估算方法的说法中,错误的是______。 A.水线以下破洞的进水量,与破洞位置距水线的垂直距离有关 B.水线以下破洞的进水量,与破洞面积的大小有关 C.水线以下破洞的进水量,与破洞中心在舱内水面下的深度有关 D.水线以下破洞的进水量,与破舱时船速有关 17.船舶的初稳性高度越大,则______。 A.横摇周期值越大 B.横摇周期值越小 C.摆幅角越大 D.摆幅角越小 18.大部分船舶都安装的减摇装置是。 A.减摇鳍 B.舭龙骨 C.减摇水舱 D.减摇陀螺仪 19.船舶回转圈较小,则说明它的______。 A.回转性能好 B.航向稳定性好 C.航向稳定性差 D.回转性能差 20.哪些事故发生的溢油属于操作性排放?①碰撞②触礁③沉船④加油管爆裂⑤船壳破损 A.①~⑤ B.①~③ C.④⑤ D.④ 21.船舶在排放含油污水或洗舱水时应按“MARPOL73/78”附则Ⅰ修正条款执行,其中对含油洗舱水的瞬时排放率应小于______L/n mile,机舱含油污水的浓度应控制在小于_____ppm。 A.60/100 B.30/100 C.60/15 D.30/15 22.根据MARPOL公约的要求,对150总吨及以上的运载散装有毒液体物质的船舶配有一份经认可的 ______。 A.船上有毒液体物质海上污染应急计划 B.船上海上污染应急计划 C.船上油污染应急计划 D.船上海上污染应急计划或船上有毒液体物质海上污染应急计划 23.MARPOL 73/78附则Ⅲ规定,装有有害物质的包装件应永久地标以______。①正确的技术名称② 商业名称③永久地加上标志和标签,以表示该物质是海洋污染物 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 24.MARPOL73/78附则Ⅳ规定排放标准,船舶距最近陆地12海里以外排放的生活污水生化耗氧量 ______。 A.不大于50mg/L B.没有要求 C.25mg/L以下 D.250mg/L以下 25.根据MARPOL73/78附则Ⅴ规定,经粉碎的塑料制品______。 A.经焚烧后可将炉灰距最近陆地12海里以外投弃入海 B.可在距最近陆地12海里以外投弃入海 C.可在距最近陆地50海里以外投弃入海 D.不得入海 26.MARPOL公约附则Ⅵ中规定,IAPP证书的有效期为______年。 A.2 B.3 C.4 D.5 27.以下有关美国1990年油污法的说法中,不正确的是______。 A.对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求 B.它不是国际公法,因此在美国海域航行的其他国家船舶不一定遵守其规定 C.对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务 D.导致了MARPOL公约的修正

轮机专业《船舶管理》中心题库第二章

第二章船舶防污染 2.1.1 (新增题) 1. 题干:船舶对海洋造成污染的主要物质有: Ⅰ、石油;Ⅱ、散装有毒液体物质;Ⅲ、海运包装有害物质; Ⅳ、生活污水;Ⅴ、船舶垃圾;Ⅵ、船舶排气。 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D. 以上全部 答案:D 2.1.1 (修订题) 2. 题干:船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压 载水中的: A. 有毒物质 B. 油类 C. 垃圾及有害病原体 D. 有害生物及病原体 答案:D 2.1.1 (新增题) 3. 题干:船舶对大气环境造成污染的主要物质是: Ⅰ、船舶柴油机排气;Ⅱ、锅炉排气;Ⅲ、石油蒸汽; Ⅳ、某些灭火剂;Ⅴ、某些制冷剂;Ⅵ、动力机

械噪声。 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D. 以上全部 答案:D 2.1.1 (修订题) 4. 题干:船舶对海洋的非油污染包括: Ⅰ、非油的有害液体、货物;Ⅱ、生活污水;Ⅲ、货舱舱底水。 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 答案:D 2.1.1 (修订题) 5. 题干:船舶对海洋的污染主要来自: Ⅰ、含油舱底水;Ⅱ、生活污水;Ⅲ、冷却水;Ⅳ、洗舱水。 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 答案: B 2.1.1 (新增题) 6. 题干:下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是:

A. 压载水 B. 冷却水 C. 洗舱水 D. 舱底水 答案: B 2.1.1 7. 题干:船舶带给海洋的污染可分为: A. 油污、非油的有害物质 B. 污水、垃圾 C. 营运性排油、事故性溢油 D. 洗舱水、含油舱底污水 答案:A 2.1.2 (修订题) 8. 题干:船舶对海洋的油污染主要来自: Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油;Ⅱ、事故性溢油;Ⅲ、非油船的含油舱底水。 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 答案:D 2.1.2 (新增题) 9. 题干:下列有关船舶对海洋油污染的途径中,不属于操作性排放的是:

船舶管理试题八(含答案)

试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责?Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. Ⅱ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确?Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ~Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ~Ⅲ D. Ⅱ~Ⅳ 3. 船员职务规则规定,三副的基本职责应包括:Ⅰ负责配置救生衣,发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责?Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责?Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报,如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性,以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料,加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容?Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ~Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责?Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时,应在现场监督指导 A. Ⅱ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括:Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求,经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业,掌握装卸进度,认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容?Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括:Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ~Ⅳ

轮机管理(试题库)

轮机管理 一、单项选择题 1.船舶航行中,在值班前()小时及值班时不能饮酒,严禁在船上酗酒。(答案:D) A.1 B.2 C.3 D.4 2.按机舱守则,非本船人员进入机舱,须经()准许。(答案:B) A.船长B.轮机长C.值班人员D.船东代表 3.开航前备车时,值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及试舵,并将情况记人()。(答案:D) A.轮机日志B.航行日志 C.轮机日志或航行日志D.轮机日志和航行日志 4.空气瓶是压力容器,排出阀为(),以防缸燃气倒灌。(答案:D) A.速闭阀B.减压阀C.止回阀D.截止止回阀 5.燃油管路用()色表示。(答案:A) A.褐B.大红C.黄D.黑 6.船舶舱底水系统中所用的阀门必须是()。(答案:C)- A.截止阀B.闸门阀C.止回阀D.旋塞 7.对于重要管系,在拆检、换新完毕后要进行()试验,或用其他方法检查其密封情况。(答案:B) A.密封B.水压C.效用D.运行 8.关于燃油黏度的说法,不正确的是()。(答案:B) A.加温将使燃油黏度下降 B.高压油泵前后的燃油黏度相同

C.压力增加,黏度也增加 D.压力与黏度成正比,温度与黏度成反比 9.下列传动装置中,效率最低的是()。(答案:D) A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗轮蜗杆传动10.船舶加装燃油前,主管轮机员登供油船的主要目的是()。(答案:C) A.查看油的质量和商谈油价 B.核实油种、数量及加装时间 C.核实油种、数量,商定最大泵速及联络编号 D.确定加油联系人 11.船上对燃油进行净化的最有效设备是()。(答案:C) A.粗、细滤器B.沉淀油柜C.分油机D.日用油柜 12.通常凸轮机构不能用于()。(答案:D) A. 柴油机配气机构 B. 起动空气分配器 C. 燃油喷射泵 D. 变向变量油泵13.船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块,是为防止换热器()。(答案:A) A. 电化学腐蚀 B. 化学腐蚀 C. 空泡腐蚀 D. 酸碱腐蚀14.柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。(答案:B) A.渗入水分B.渗入柴油C.高温氧化D.混入空气 15.柴油机润滑油乳化的主要原因是()。(答案:A) A.渗入水分B.高温氧化C.渗入柴油D.混入空气 16.用于制造河船舶推进轴系的船轴材料,优先采用的是()。(答案:A) A. 优质碳素结构钢 B. 合金调质钢 C. 优质碳素工具钢 D. 普通低合金钢17.下列柴油机零件中,常需要进行调质处理的是()。(答案:C)

船舶管理 试题

船舶管理期末考试试题 1.根据船员职务规则规定,下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A.航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B.主管救生、消防设备 C.定期更换救生艇的淡水和备品D.保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号)2.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶;Ⅱ.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行;Ⅲ.负责管理天文钟和船钟;Ⅳ.管理国旗、信号旗、号灯、号型。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 3.值班驾驶员货物装卸准备职责________。 Ⅰ.听取大副有关装卸货的指示;Ⅱ.及时开关舱;Ⅲ.准备好起货设备。 A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ 4.接班驾驶员在接班前应核实________。 Ⅰ.系泊缆绳或锚链状况是否正常;Ⅱ.本船悬挂的号灯号型是否正确;Ⅲ.正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施;Ⅳ.各项安全措施是否正在执行。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 5.下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪项不确切________。 A.检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录B.按船长或大副的指示通知机舱调整压载水 C.监收淡水、物料和燃油D.装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导 6.二副在职务调动时应重点交接________。 Ⅰ.本职正在进行的待办的工作;Ⅱ.航次报告;Ⅲ.驾驶台仪器现场操作示范;Ⅳ.开航前的准备工作。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅱ~Ⅳ 7.二副在开航前应按船长要求做好航次计划,计划内容至少包括________。 Ⅰ.航线的总里程和预计航行总时间;Ⅱ.预计燃料、淡水的消耗总量;Ⅲ.预计航线上的气象和海况;Ⅳ.各转向点的经纬度。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ~Ⅳ 8.三副应保持CO2气瓶________年秤重一次,若称重低于标准重量的________及时充装。 A.2/90% B.1.5/90% C.2/80% D.1/80% 9.二副收到无线电航行警告应根据其内容用铅笔在海图上标注,并装订备查,保管期是________。A.一个航次B.一年C.六个月D.三个月 10.船舶在什么情况下可以不必严格保证所有值班人员的休息时间________。 Ⅰ.在紧急情况下;Ⅱ.进行各种演习时;Ⅲ.在其他超常工作情况下。 A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 11.有关我国现行船舶最低安全配员规则的适用范围,下列哪项叙述有误________。 A.适用于所有航行国际航线的中国籍机动船B.适用于所有国内沿海航行的中国籍机动船 C.适用于所有国内内河航行的中国籍机动船D.适用于所有中国籍机动渔船 12.我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备,足以保证船舶安全________。Ⅰ.航行;Ⅱ.停泊;Ⅲ.作业;Ⅳ.防治船舶污染环境。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ、Ⅳ13.船舶未持有《船舶最低安全配员证书》时,海事管理机构应当________。 A.禁止其离港B.对其处以警告C.对其处以罚款D.令其改航 14.按照规定,下列哪些船的进港、出港签证不能合并办理________。 A.定期班轮B.油轮和装运危险货物的船舶 C.高速客船D.船舶抵达前24小时内没有向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的15.根据规定,已经签证的船舶,出港前出现下列哪种情况时应重新办理签证________。Ⅰ.大管轮变动;Ⅱ.船长变动;Ⅲ.轮机长变动;Ⅳ.办理出港签证后24小时内未能出港。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅱ 16.《船舶签证管理规则》规定,办理出港签证后48小时内未能出港的船舶________。A.可不再办理出港签证B.要重新办理出港签证 C.应接受检查D.以上都不对 17.根据规定,不论何种船舶的进港签证,申请人都应在船舶抵达后________小时内办理。A.72 B.48 C.36 D.24 18.根据规定,我国远洋船舶在下列哪种情况下应办理船舶签证________。 A.上一港口是国外港口,进港时B.上一港和下一港都是国外港口,进、出我国港口时C.下一港口是国外港口,出港时D.下一港口是我国港口,出港时 19.根据规定,船舶签证簿在下列哪些情况下应申请换发________。 Ⅰ.船名改变时;Ⅱ.船舶所有人改变时;Ⅲ.船员配备改变时;Ⅳ.船舶航区改变时。A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅲ、ⅣD.Ⅰ~Ⅳ 20.短期定期船舶签证的有效期限最长不超过________个月。年度定期船舶签证在全国范围内有效,有效期限为________个月A.3;12 B.12;3 C.15;10 D.10;15 21.在下列哪些情况下船舶可以办理出港签证________。 Ⅰ.已缴纳港务费;Ⅱ.船舶处于适航状态;Ⅲ.持有危险货物申报单;Ⅳ.缺少一名服务员。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ~Ⅳ 22.下列哪些是现行安全检查规则对船舶进行检查的内容________。 Ⅰ.救生设备及事故预防;Ⅱ.船员及其配备;Ⅲ.系泊设施;Ⅳ.安全制度。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ 23.根据规定,对船舶进行安全检查时,可能检查船员的下列哪些实际操作能力________。Ⅰ.防污设备的操作;Ⅱ.油污应急演习;Ⅲ.消防演习;Ⅳ.GMDSS设备的操作。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 24.根据规定,下列哪项不包括在安全检查的内容之列________。 A.事故预防及一般安全措施B.报警设施C.液货装载措施D.健康证书 25.对中国籍船实施的安全检查依据________。 A.我国的法律、法规、规范和我国认可的国际公约B.港口国监督检查程序 C.巴黎备忘录D.亚太地区港口国监督谅解备忘录 26.我国现行的船舶安全检查规则适用于________。 Ⅰ.200总吨或750kW以上中国籍海船;Ⅱ.50总吨或36.8kW以上中国籍内河船舶;Ⅲ.外

船舶管理考试题库

船舶管理期末复习 机舱与轴遂间壁上应没有________水密门,门的开关装置应能两面操纵和远距离操纵。 A.铰链式 B.铰链式或滑动式 C.滑动式 D.无需设水密门 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的有关精神和规定,船舶在港区水域进行_____ 等作业,须事先按规定报经有关部门批准或核准。①使用焚烧炉②排放压载水③含油污水接收④机舱使用化学消油剂 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.③④ 锅炉在带蒸汽压力下进行外部检验时,轮机部应________。 A在检验时,现场升汽至工作压力,让验船师检验点火升汽的时间 B提前将锅炉的防护层和不耐压部件拆除,以便进行压力测试 C提前升汽至工作压力,自己先实验正常后,再提交检验 D提前将锅炉的安全阀压力设定值调至倍的工作压力,以便进行压力测试 4.船舶在狭窄水道、进出港等机动航行时应做到________。 Ⅰ增开一台发电机并联运行Ⅱ尽量避免配电板操作;Ⅲ尽量避免同时使用几台大功率设备 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 校验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀,其开启压力应不大于________的最大工作压力。 倍倍倍倍 在大风浪中航行,轮机长对轮机部工作的指导中心应是________。 A.亲临机舱值守 B.保证动力装置正常运转 C.指导检修设备 D.亲临参加检修工作 柴油机进排气阀间隙不正常时,可以采用________进行装复。 A.局部更换 B.机械加工 C.成套换新 D.调节装配 中国船级社经主管机关授权对船舶可以实施________。 ①特别检验②船舶状态监控系统检验③SMC发证工作④法定检验及发证工作 A.②④ B.②~④ C.①④ D.③④ 目前的船舶采用的油水分离器一般是________。 A.单极分离,采用重力分离法 B.二级分离,先过滤分离,后重力分离 C.三级分离,先吸附分离,后过滤分离 D.二级或三级分离,先重力分离,后过滤、吸附分离 检修主机时,正确的操作是________。 A.在主机操纵处悬挂“禁止动车”的警告牌并合上转车机 B.检修中如需转车,应请示轮机长仔细操作 C.必须停锅炉,以防蒸汽泄漏 D.轮机长必须到现场 船舶分舱的目的是为了满足船舶________要求。 A.浮性 B.稳性 C.抗沉性 D.快速性 当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权做出弃船决定? A.公司或船长 B.船长或轮组题机长 C.船长或政委 D.指定人员 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用。 A.单独封闭舱室 B.用堵漏毯封堵 C.准备弃船 D.密堵顶压法堵漏 有关船员日常防火防暴守则的说法,不正确的是_______。 A.离开房间时应随手电灯和电扇,靠近窗口的台灯尤应关熄B.为了安全,航行中应锁门睡觉、 C.风雨或风浪天气,应将舷窗关闭严密 D.禁止在机舱、货舱、物料间、储藏室内吸烟,在卧室禁止躺着吸烟、

新船舶管理题库+补充题

《船舶管理》补充 38、根据S0LAS公约规定,证书期满时如该船不在预定的检验港口主管机关可将其有效期展期最长个____月 A.5 B.1 C.3 D.12 39、根据S0LAS公约规定,货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过。 A.24个月 B.12个月 C.18个月 D.5年 40、S0LAS公约规定,发给短途航行船舶的证书未按照规定展期的,其有效期至多给予的宽限期。 A.一个航次 B.3个月 C.5个月 D.一个月 41、S0LAS公约规定的各种安全证书在时终止有效。①未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验;②船舶用途改变;③改换另一非缔约国船旗;④改换另一缔约国船旗,但在换旗后3个月内未完成换证工作。 A.①-③ B.①③④ C.②-④ D.①-④ 42、根据规定,我国从事国际航行的船舶的各种安全证书由签发。 A.船舶检验机构 B.海事机构 C.船舶建造单位 D.A或B或C 43、S0LAS公约的宗旨在于。 A.保证海洋环境安全,防止船舶污染 B.控制船舶技术状况,保证海上人命安全 C.促使船舶进行安全管理,减少人为因素对船舶安全的影响 D.B和C 44、根据S0LAS公约,下列有关船舶检验的提法不确切的是。 A.货船的换新检验间隔为24个月 B.客船的新检验间隔为12个月 C.所有货船均应进行期间检验 D.船舶在任何重要修理后应进行附加检验 51、按照S0LAS公约的规定,对货船构造安全证书应进行船底外部检查,检查的间隔不应超过个月。 A.24 B.12 C.36 D.48 54、根据S0LAS公约要求,货船的应急电源应能保证VHF无线电话装置小时的供电。 A.36 B.18 C.24 D.12 55、根据S0LAS公约的要求,对居住处所应急电源应保证客船的小时,货船的 小时供电。 A.36,24 B.36,18 C.24,18 D.24,24

《船舶管理》题库--带答案.

第一章船上职务 第一节基本职责 1.根据船员职务规则规定,下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A.航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B.主管救生、消防设备 C.定期更换救生艇的淡水和备品D.保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号) A 2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。 A.主管驾驶导航设备 B.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行 C.负责管理天文钟和船钟 D.协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 D 3.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶;Ⅱ.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行;Ⅲ.负责管理天文钟和船钟;Ⅳ.管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A.及时登记、改正航行通告和警告 B.每航次结束后及时填写航次报告 C.负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D.航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 D 5.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ.负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领;Ⅱ.停泊时,主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行;Ⅲ.管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护;Ⅳ.进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 6.二副有责在驾驶台张贴 ________。 Ⅰ.驾驶台规则;Ⅱ.驾驶台与 机舱联系制度;Ⅲ.各种主要仪 器操作说明及其误差曲线图; Ⅳ.船舶防火控制图。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B 7.有关二副的基本职责下列哪 些是正确的________。 Ⅰ.主管航海仪器和航海图书资 料;Ⅱ.协助船长做好航次计划; Ⅲ.主管货物装卸;Ⅳ.开航前 备妥需用的航海图书资料。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅱ~Ⅳ B 8.有关二副的基本职责下列哪 项不正确________。 A.主管货物装卸 B.主管航海仪器和航海图书资料 C.协助船长做好航次计划 D.开航前备妥需用的航海图书资 料 A 9.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ.张贴驾驶台规则;Ⅱ.张贴 驾驶、轮机联系制度;Ⅲ.张贴 重要仪器设备的操作说明;Ⅳ.张 贴救生艇起落操作规程。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅱ~Ⅳ C 10.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ.负责管理邮件的存放、装卸 和交接工作;Ⅱ.按时向大副提 出所管仪器设备的修理项目; Ⅲ.按时校正船钟,航行中跨时 区负责拨钟;Ⅳ.定期养护操舵 仪。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 11.三副的基本职责包括 ________。 Ⅰ.按大副的意图编排船舶应变 部署表;Ⅱ.主管救生、消防设 备;Ⅲ.负责向新来船员介绍应 变岗位和具体职责;Ⅳ.保持全 船(包括驾驶台)各种救生信号 的有效期。 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ A 12.根据职务规则,三副的基本 职责包括________。 Ⅰ.按船长指示管理货物装卸; Ⅱ.主管救生、消防设备;Ⅲ.定 期对救生艇筏进行检查保养; Ⅳ.保持所有救生信号的有效期。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ D 13.三副的基本职责是 ________。 Ⅰ.管理CO2间;Ⅱ.靠、离、 移泊时在驾驶台当值;Ⅲ.停泊 时编排驾驶员值班表;Ⅳ.保持 全船各种救生信号的有效期(不 包括驾驶台的救生信号)。 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ~Ⅳ C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D 14.船员职务规则规定,三副的 基本职责应包括________。 Ⅰ.负责配置救生衣,发现损坏 及时修复、更新;Ⅱ.管理全船 火警报警系统;Ⅲ.按时向大副 提出所管设备的保养计划;Ⅳ.负 责制定救生艇起落操作规程。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B 15.除正常航行值班外,三副在 哪些情况下应在驾驶台当值 ________。 Ⅰ.进出港时;Ⅱ.靠离码头时; Ⅲ.移泊时;Ⅳ.替换大副用餐 时。 A.Ⅰ~Ⅳ 《船舶管理习题集》2008---mst 第1页

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