8000m3液氨球罐工艺
目录
1 材料分析 (1)
1.1 球壳材料的焊接性分析 (1)
1.1.1 13MnNiMoR的化学成分和力学性能 (1)
1.1.2 13MnNiMoR的焊接性分析 (2)
1.1.3 焊接方法与填充材料的选择 (2)
2 焊接结构制造工艺设计 (4)
2.1球壳各带的厚度计算 (4)
2.2 材料的进厂入库检验 (4)
2.3 放样、划线与号料 (5)
2.3.1 毛坯尺寸下料 (5)
2.3.2 二次精确下料 (5)
2.3.3 球瓣的压制 (5)
2.4 坡口加工 (6)
2.5 焊缝的分类 (6)
2.6 焊接工艺参数 (8)
2.6.1 焊接方法的选择 (8)
2.6.2 焊条的选择 (9)
2.6.3 钢号分类分组 (9)
2.6.4 层间及预热温度 (9)
2.6.5 电源种类及极性的选择 (9)
2.6.6焊接电流的选择 (9)
2.6.7 焊接层数 (9)
2.6.8 坡口加工方法及清除 (9)
2.6.9坡口型式 (10)
2.6.10选择合适的焊层厚度 (10)
2.6.11焊接工艺参数 (10)
2.6.12 焊后处理 (11)
2.7 球罐的焊接 (11)
2.7.1 施焊环境 (11)
2.7.2 焊工资格 (11)
2.7.3 焊前准备 (11)
2.7.4焊件的预热 (12)
2.7.5焊接顺序 (12)
2.8焊材用量 (12)
3焊接结构质量检验 (13)
3.1焊缝外观质量检查要求 (14)
3.2 无损检测 (14)
3.3焊后修补 (14)
3.4 焊后整体热处理 (15)
3.5 水压试验和气密性试验 (15)
3.5.1 水压试验 (15)
3.5.2 气密性试验 (15)
3.6去锈、涂装 (15)
3.7 球罐成品验收 (16)
参考文献 (16)
1材料分析
1.1 球壳材料的焊接性分析
1.1.113MnNiMoR的化学成分和力学性能
GB713－2008《锅炉和压力容器用钢板》中的13MnNiMoR母材化学成分见表1.1，力学性能见表1.2，其金相组织为：珠光体＋贝氏体，脆性转变温度DNT＝－50 ℃，具有较好的力学性能和较高的热强性能，抗裂纹扩展性好。其合金成分中w(Nb)＝0．005％～0．020％
是保证得到细晶粒钢和良好力学性能的前提；Mn、Si、Cr、Ni 主要起固溶强化的作用，Ni 对改善低温韧性有良好的作用；Mo、Cr、Nb 能提高钢在中温长期工作的热强性。Nb 在钢生成Nb(CN)，在950 ℃仅少量溶解于奥氏体，冷却时，在700 ℃附近将在铁素体中析出高度分散的沉淀物，这种沉淀物与母材共格，产生沉淀强化，加入w(Nb)＝0．02％可使钢的屈服强度提高135 MPa。在900 ℃～950 ℃正火时钢的强度提高主要是因为Nb 细化了晶粒。
表 1.1 13MnNiMoR化学成分
项目ω(C)ω(Si)ω(Mn)ω(Cr)ω(Ni)ω(Mo)ω(Nb)ω(P)ω(S)
标准范围≤0．150 0．150
~0．500
1．200
~1．600
0．200
~0．400
0．600
~1．000
0．200
~0．400
0．005
~0．020
≤0．020 ≤0．010
复验值0.130 0.360 1.420 0.340 0.830 0.280 0.013 0.011 0.002
表 1.2 13MnNiMoR力学性能
参数项目厚度/mm 屈服强度
/MPa 抗拉
强度
/MPa
延伸率
/%
冲击功
/kj
弯曲试
验
交货状态
常温标准30~100 570~720 ≥390≥18≥41α=180 正火900~930℃复验655 525 21.5 102 回火600~630 ℃350℃标准30~100 —≥350———正火900~930℃复验622 445 23 ——回火600~630 ℃
1.1.2 13MnNiMoR的焊接性分析
根据国际焊接学会(IIW)碳当量计算公式可计算出13MnNiMoR 钢的碳当量：
CE＝C＋Mn／6＋(Cr＋Mo＋V)／5＋(Cr＋Ni)／15(％)＝0．573％，
说明13MnNiMoR钢具有较大的冷裂倾向。从13MnNiMoR 钢的焊接连续转变曲线(CCT 曲线)可知，其焊接接头容易产生马氏体组织从而引发焊接冷裂纹，且随板厚的增加，焊接接头淬硬组织增加，冷裂纹倾向加大。所以该钢在焊接时需要采取焊前预热和焊后消氢等工艺措施，以减少产生冷裂纹的可能性。13MnNiMoR钢中含有一定量的Cr、Mo、Nb 等强碳化物形成元素，从而使其焊接接头的过热区具13MnNiMoR 钢焊接工艺有一定程度的再热裂纹(亦称消除应力热处理裂纹)敏感性。为保证焊接接头质量，通常在焊后无损检测合格的基础上，焊接接头热处理后再进行无损检测，主要是进行超声波和磁粉复查，以检测各种裂纹。
1.1.3 焊接方法与填充材料的选择
13MnNiMoR 钢焊接材料的选择主要考虑化学成分与母材匹配，并满足力学性能和其他性能或使用性能。13MnNiMoR钢高压汽包多为厚壁容器，设备焊后需消除应力热处理。依据低合金钢压力容器焊接材料选配原则，并结合压力容器焊接技术的特点，选择了焊条电弧焊方法用于球罐的焊接。焊条电弧焊，焊材J606，焊条直径φ 4 mm、φ 5 mm。焊接材料熔敷金属化学成分如表1.3 所示，焊接材料的力学性能试验结果如表1.4
所示。
表 1.3焊接材料熔敷金属化学成分
表1.4 焊接材料的力学性能
焊接材料 抗拉强度/MPa 屈服强度/MPa 延伸率/% J606
710
610
22.5
牌号 项目 ω(C) ω(Si) ω(Mn) ω(Cr) ω(Ni) ω(Mo) ω(P) ω(S)
J606
标准
≤0.120
≤0．800 1.000~
1.750
—
≥0．50
≥0．200 ≤0．035 ≤0．035 复验 0.080 0.580 1.600 0.035 0.990
0.480
0.017
0.008
2 焊接结构制造工艺设计
焊接结构制造即焊接结构生产，简称焊接生产。球罐的焊接结构制造工艺流程与其他焊接产品的制造流程大致相同，主要包括：生产的准备工作、备料加工工艺、装配—焊接工艺以及焊后成品的热处理、质量检验、耐压试验、成品的涂装入库等[6]。
在球罐的整个制造过程中，其制造难点是：瓣片的成形及其尺寸和形状精度的控制、罐体的装配技术及瓣片位置精度、装配焊接顺序、夹具的合理使用、焊缝质量及其密封性、罐体焊接变形的控制等。
2.1球壳各带的厚度计算
计算各带压力： P c1 =1.6+ 0 =1.6MPa
P c2 =1.6 +3411×665×9.8×10-9 =1.62MPa P c3 =1.6 +11679×665×9.8×10-9 =1.68MPa
P c4 =1.6+17730×665×9.8×10-9 =1.72MPa P c5 =1.6 +19945×665×9.8×10-9 =1.73MPa
球壳材料采用13MnNiMoR ，σb =570MPa ，σs =390MPa,常温下许用应力为 [σ]t =211MPa 取焊缝系数：Φ=1.0
腐蚀裕量C 2=0mm ，钢板厚度负偏差C 1=0mm ，故厚度附加量C=C 1+C 2=0mm 球壳所需壁厚：
球壳各带所需壁厚：δ1=47.103mm δ2=47.693mm δ3=49.169mm δ4=50.348mm δ5=50.890mm 圆整可取δ=52mm
2.2 材料的进厂入库检验
结构材料和焊接材料验收合格后，应按企业标准，分别存放在金属材料库和焊接材
[]ci
t
i
ci P D P -=φσδ4
料库。金属材料主要存放各种钢材、有色金属和外购铸、锻件等，不允许露天堆放。不锈钢板、钢管和有色金属材料，应分别单独存放并妥善保管。
2.3 放样、划线与号料
放样、划线与号料是决定焊接坯料形状与尺寸公差的重要工艺，亦是焊接结构过程主要质量控制点之一。
放样是在制造金属结构之前，按照设计图样，在放样平台上用1：1的比例尺寸，划出结构或者零件的图形和平面展开尺寸。号料和划线采用划针或者磨尖的石笔、粉线作线。
2.3.1 毛坯尺寸下料
根据展开尺寸，考虑各种影响变形的因素，按下料时各边留出18～20 mm的加工余量，做出毛坯下料样板进行画线下料。
2.3.2 二次精确下料
毛坯经成型加工，曲率合乎要求后，进行二次准确下料。二次下料的切割线采用球面样板画出，以得到尺寸准确的球壳板。球壳板的切割在弧形格板胎具上进行。胎具由弧形格板与支架构成，弧形壳板组成的球形弧面与被加工的球壳板曲率完全符合。因此，同一胎具可以切割同一球罐上的所有球壳板，割炬自行小车可在相同弧形轨道上运动。
2.3.3 球瓣的压制
球瓣的成型方法主要是通过压机的压力冲压加工而达到要求的形状。该过程称为成型操作。球罐的成型操作分冷压，热压及温压。考虑球壳的厚度，曲率半径，强度等因素，选用热压成型方法。
热压成型是指将钢板加热到临界点以上的某一温度，并在这个温度下成型。其优点是：可将钢板加热到塑性变形温度，然后用模具一次冲压成型，降低材料的屈服极限，
减少动力消耗，避免应变硬化和增加材料的延展性。一次成型可避免冷压的多点多次冲压过程。
热压应注意以下几点：
1）热压温度要加以控制，过高的加热温度会造成脱碳，晶粒长大和晶间氧化。热压时为了避免上述问题，要做到内外温度一致，保温时间尽可能短。一般推
荐为800~900C之间。
2）需要正火处理的材料，可以用加压的加热来代替钢厂的正火处理，要有
足够的保温时间。
3）材料需要其他热处理，如退火或淬火加回火，则必须在热压后重作处理。
采用厚截面热轧材料，为了提高材料的安全性，用正火温度来进行热压成型，
不但达到了热压的效应，而且通过热压使材料的性能提高了。
由于冲压过程毛坯塑性变形较大，对于壁厚较大或冲压深度较大的板材，为了提高
材料变形能力，保证球壳成型质量，一般都采用热冲压成型。由于本次所选用的球
壳壁厚为52mm壁厚较大，因此球壳的冲压成形选用热冲压一次冲压成形。选用液
压机型号为：125T油压机。
2.4 坡口加工
坡口加工采用火焰热切割并清除表面的氧化层，坡口表面应平滑；
焊接接头坡口形状和几何尺寸的设计，应遵循以下原则:
（1）保证焊接质量（2）坡口加工简易（3）便于焊接加工（4）节省焊接材料
2.5 焊缝的分类
根据国标GB150-2011《压力容器》对压力容器焊接接头要分为A，B，C，D，E，F六类。
A类焊缝（对接缝或搭接焊缝，不包括角接焊缝）
A类焊缝的结构形式可以是对接缝或搭接焊缝，不包括角接焊缝。具体包括：①圆筒、管子或圆锥壳上的纵向焊缝；②球壳、成型封头、平封头、或平板、矩形截面容器各侧板等上的任何焊缝，此处所说的任何焊缝指在上述各部件的任何方向、但属A类的任何焊缝结构形式；③球形封头与圆筒、圆锥壳等相连接的环向焊缝。
B类焊缝（对接缝或搭接焊缝，不包括角接焊缝）
B类焊缝的结构形式可以是对接焊缝或搭接焊缝，但不包括角接焊缝。具体包括：①圆筒、圆锥壳或接管上的环向焊缝；②成型封头（半球形封头除外）与圆筒、圆锥壳或管子想连接的环向焊缝。
C类焊缝（对接缝或搭接焊缝或角接焊缝）
C类焊缝的结构形式可以是对接焊缝、搭接焊缝或角接焊缝。具体包括：①法兰环、翻边搭环、管板、平封头与圆筒或圆锥壳、管子或各类成型封头（此处包括半球形封头）相连接的焊缝；②矩形截面容器各侧板之间相连接的焊缝。
D类焊缝（对接缝或角接焊缝）
D类焊缝的结构形式可以是角接焊缝或对接焊缝。具体包括：①接管或各种受压室与圆筒、球壳、圆锥壳或各类成型封头相连接的焊缝；②接管或各种受压室与矩形截面容器个侧板相连接的焊缝；③补强圈、凸缘等与壳体、封头之间的连接焊。
E类焊缝（搭接缝或角接焊缝）
E类焊缝结构形式可以是搭接焊缝或角接焊缝。具体包括吊耳、支撑、支座及各种内件与筒体或封头内外表面相接的角接接头。
F类焊缝(堆接焊缝）
F类焊缝结构形式可以是堆接焊缝。是在筒体、封头、接管、法兰和管板表面上的堆焊接头。
A类：各类接头中要求最高，也是应力条件最苛刻的接头；
B类：较A类的应力水平低，工作应力为A类的一半，包括圆筒，圆锥壳体或管子上的环形焊缝。
C类：这类接头受力较小，通常采用较焊缝连接；矩形截面容器各侧板之间的接头。D类：接管与壳体的交接接头，存在较高的应力集中，受力条件苛刻。
图 2.1 焊缝分类
2.6 焊接工艺参数
2.6.1焊接方法的选择
与别的焊接方法相比较，手工电弧焊的设备简单、易于维护、使用灵活方便，便于在室内、室外和高空作业，并且对材料的适应性广，是压力容器制造过程中广泛使用的一种焊接方法。它具有以下优点：
（1）要求不高，工艺灵活：适合各种结构形状、各种位置的焊接并且对焊接接头装置精度要求较低。
（2）适应性强：设备简单，操作和维修方便，适用于不同厚度的金属材料焊接。（3）易于通过工艺的调整（如对称焊等）来控制工件的变形，改善应力状态。
（4）与气焊和埋弧焊相比，金相组织较细，热影响区较小。
焊条电弧焊的不足：生产效率低，劳动强度较大，对于焊工的操作技术要求较高。
考虑到球壳的厚度和材料以及经济和实用问题，选择焊条电弧焊。
2.6.2焊条的选择
对于厚度大于12mm的焊件来说，焊条直径应大于等于4mm。对于背面难以清根的焊缝、单面焊缝的打底焊以及封底焊道的焊接，宜采用直径不超过 3.2mm的焊条，以保焊透；而立焊、横焊及仰焊的焊条直径不超过4mm[4]。焊条型号E6016牌号J606，烘干温度为350℃，保持时间1h。
2.6.3钢号分类分组
13MnNiMoR类别为Fe-3类，组别为3组
2.6.4 层间及预热温度
Fe-3类别钢材最低预热温度为80℃。
后热温度一般为200～350℃，保温时间不小于30min。
2.6.5 电源种类及极性的选择
J606这样的低氢焊条一般应采用直流电源且反极性焊接。
2.6.6焊接电流的选择
焊接电流的选择一般根据焊条的直径来选择，在平焊时焊接电流与焊条直径之间的关系见表2.1。
表2.1 焊条电弧焊焊条直径与焊接电流的关系
焊条直径mm 2.5 3.2 4.0 5.0
焊接电流A 50～80 100～130 160～200 200～250
立焊、横焊和仰焊的电流一般比平焊电流小10%左右。
2.6.7 焊接层数
焊接层数与坡口深度、焊接直径及焊接速度有关，即
n=S1/(0.8～1.2)d
n为焊接层数S1为坡口深度(mm) d为焊条直径（mm)
焊接道数与焊件厚度有关，当焊件厚度大于16mm时分两道，且道宽为8～10mm。
2.6.8坡口加工方法及清除
坡口加工采用机械加工，其加工精度高，也可以采用火焰切割或碳弧气刨。对强度级别高、厚度较大的钢材，为防止其格式产生裂纹，应按焊接的预热工艺进行预热。碳弧气刨的坡口应仔细清除余碳，在坡口两侧约10mm内，应严格除去水、油、锈及脏污等。
2.6.9坡口型式
坡口是用来使电弧沿板厚熔入一定的深度，保证焊接接头的焊透，坡口形式应根据母材的结构形状，板材厚度及对焊接质量要求来设计，条件不同其接头及坡口形式也不同。在选择坡口形式时主要考虑一下因素：
（1）是否能够保证工件焊透和便于操作
（2）坡口的形式应容易加工
（3）尽可能提高焊接生产率和节省焊条
（4）调整焊缝金属的化学成分
常用的坡口形式有I、V、U、X型，一般通过板厚来决定坡口。板厚为52mm的球壳板纵缝开坡口多数为双边的V形坡口。环焊缝为单边U形坡口。
2.6.10选择合适的焊层厚度
一般焊层厚度控制在3～4mm左右。
2.6.11焊接工艺参数
焊件工艺参数包括焊接电流、电弧电压、焊接速度等。
（1）焊接电流
焊接电流的大小主要根据焊条类型、焊条直径、焊件厚度、焊缝的空间位置接头形式、焊道层次等因素选取。焊接电流主要影响熔深。焊接中电流越大，效率越高，但飞溅大，烟熏大，容易产生咬边、烧穿、焊瘤等缺陷，同时影响焊缝成形。电流小，熔深就小，电弧不稳定，容易造成未焊透和夹渣等缺陷。因此，在保证不烧穿和成形良好的情况下，选用较大的焊接电流。电源极性对焊接质量也有影响，直流电源的电弧稳定，飞溅少，焊缝质量好。在焊接重要结构件是一般选用直流焊接。交流电源较直流电源成本低，但不稳定。
（2）焊接电弧
电弧电压主要由弧长决定，弧长越长，电弧电压越高；电弧越短，电弧电压越低。电弧电压主要影响焊缝的宽窄，电弧电压高时，焊缝较宽，反之较窄。而焊缝的宽度主要由焊条的横向摆动来控制，因此电弧电压对焊缝的影响不是很大。电弧拉的太长时，电弧燃烧不稳定，飞溅较大，熔池保护不好，容易引起咬边、未焊透、气孔等缺陷。焊
接时焊接电弧不宜太长，一般电弧长度不超过焊条直径。
（3）焊接速度
焊接速度主要影响焊缝成形。速度太快，成形不好，容易引起未焊透。速度太慢，容易引起焊瘤等。
手工电弧焊时，电弧电压和焊接速度可以灵活掌握，但必须保证焊缝焊透，并且达到所要求的外形尺寸和强度。
2.6.12 焊后处理
有消除内应力处理要求的球罐，13MnNiMoR的焊后热处理温度为600℃。加热时间为2.02h。
2.7球罐的焊接
2.7.1施焊环境
当施焊环境出现下列任一情况，且无有效防护措施时，禁止施焊：
①手工焊时风速大于10m/s
②气体保护焊时风速大于2m/s
③相对湿度大于90％
④雨、雪环境
尤需指出，焊接环境的温度和相对湿度应在距球罐表面0.5～1m处测量，要选择合适的湿度和温度测量仪器。
2.7.2 焊工资格
从事球罐焊接中受压元件的焊缝、与受压元件相焊的焊缝、定位焊缝、受压元件返修焊缝的焊工，须按《锅炉压力容器焊工考试规则》进行考试，取得焊工合格证后，才能在有效期间担任合格范围内的工作。
对停止焊接工作6个月以上的焊工，在参加施焊前，应对其重新进行技能考试。对每一个持证焊工，颁发识别钢印。根据产品施焊记录中的焊工姓名和钢印，每月统计一次，以证实其资格的连续性。
2.7.3 焊前准备
（1）焊接工艺评定
球罐焊接前，应按钢制压力容器焊接工艺评定进行焊接工艺评定，并且应按立焊和横焊两种焊接位置分别评定。然后做出有效的焊接工艺评定报告。
（2）焊条的干燥
焊条贮存库应保持干燥，相对湿度不得大于60%，焊条使用前应按要求进行烘干，对于E6016焊条，烘干温度为350℃～400℃，保持时间为1h 。烘干后的焊条应保存在100～150℃的恒温箱中，药皮应无脱落和明显裂纹。焊条在保温筒内不宜超过4h ，超过后，应按原烘干制度重新干燥。重复烘干的次数不应超过两次。 2.7.4焊件的预热
焊前对球壳板进行预热，预热的目的是：减缓焊接接头加热时温度梯度及冷却速度，适当延长在800℃～500℃区间的冷却时间，改善焊缝金属和热影响区的显微组织，从而减少和避免产生淬硬组织，有利于氢的逸出，可防止冷裂纹的产生。对于13MnNiMoR ，当板厚52mm 左右时预热温度为100～150℃。 2.7.5焊接顺序
焊接时，应先将赤道带的纵缝在地面平台焊完，在将赤道带和支柱组对后进行焊接。 再将上下温带在地面组焊，再和赤道带组焊。最后将上下极带在地面组焊完成，再整体组焊。
2.8焊材用量
球壳的焊材用量要先计算焊缝的横截面积，本球罐有两种焊缝形式； （1）计算双边V 形坡口的横截面积及焊条消耗量
（2）计算U 形坡口的横截面积及焊条消耗量
()()2
2
21
cm 3294033
2260tan 228228322tan b =??+?-?=+-=hc p A βδδ()()2
2
22cm 1543433
2
260tan 222222322tan b =??+?-?=+-=hc p A βδδ2
21cm 483154329=+=+=A A A g 4789991500.4
-185
.7758004831l m a =??=-=
K A ρ22
2
cm 733
2
2)(2tan )(b =++
--+--+=hc r r p r r p A πδβδδ
3焊接结构质量检验
g 22874250.4
-185
.72395731l m a =??=-=
K A ρ
3.1焊缝外观质量检查要求
焊缝外观质量先由焊工自检，合格后再由专职检查人员进行检验，合格后，焊工方可离场。焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣、咬边、弧坑、焊瘤以及飞溅物。焊缝接头过渡应圆滑，焊缝边缘与母材熔合处也必须圆滑过渡。焊缝余高大小坡口面全部不得大于2.5mm。
3.2 无损检测
球罐焊缝经外观检查合格后，按要求进行无损检测。要求检测人员必须持有有效期内的无损探伤资格证，并且探伤经验丰富。
(1)射线和超声检测
球壳的全部对接焊缝在焊接完成24h后进行100%γ射线检测，按JB/T4730-2005中规定Ⅱ级合格。全部对接缝(包括全部T字口部位)按20%进行超声波检测复验，按
JB/T4730-2005中规定Ⅰ级合格。
(2)表面检测
全部对接焊缝内、外表面、角焊缝、补焊处表面区、工卡具拆除处的焊迹表面和缺陷修磨处的表面，包括工艺附件的焊道在焊接完成24h后应实行100%渗透检测，按JB/T4730-2005中规定Ⅰ级合格。水压试验合格后全部对接缝内、外表面、角焊缝、补焊处表面区、工卡具拆除处的焊迹表面和缺陷修磨处的表面，包括工艺附件的焊道，进行20%渗透检测[2、13]。
3.3焊后修补
球壳板局部表面和焊缝表面的缺陷及工夹具焊迹，必须用砂轮修磨，修磨范围内的斜度至少为3 ：10。修磨后的实际球壳厚度不得小于设计厚度50mm，超过时应进行修补。当球壳板表面焊补深度超过3mm时，还应进行超声波检测。
对球壳板表面缺陷进行焊补时，每处的焊补面积控制在50cm2以内。如有两处以上焊补时，任何两处的净距应大于50mm。每块球壳板上焊补面积总和，必须小于该球壳板面积的5%。补焊后的表面须修磨平滑。焊补长度应大于50mm。
对焊缝内部超标缺陷焊补时，为控制角变形，缺陷的清除深度不应超过球壳板厚度的2/3，即25mm。当清除到板厚2/3处还残留缺陷时，应在该状态下焊补，然后在其背面再次清除缺陷，确认缺陷已根除，将其补满。为防止超次返修，可根据X射线、底片和超声波仪器来正确定位缺陷，以保证缺陷彻底清除。
返修焊缝的工艺应与主体焊缝相同。需预热时，以修补处为中心在直径300mm范
围内加热，预热温度取上限，为150℃，补焊后立即作消氢处理。
3.4 焊后整体热处理
本球罐球壳板材质为13MnNiMoR，板厚52mm，经无损检测合格后，应在水压试验前进行焊后整体消除应力热处理。由于球罐的体积庞大，无法在热处理炉内进行消除应力热处理，所以采用燃油高速喷嘴内燃加热法对球罐进行整体热处理。此法是将球罐本身作为一个燃烧炉，借助于底部开口（人孔）安装喷火嘴，以燃油或液化石油气为燃料，热处理前球罐外部须包覆细纤维玻璃棉作为保温材料，然后进行内部加热处理。3.5 水压试验和气密性试验
3.5.1 水压试验
水压试验时要求采用清洁的工业用水进行试验，水温不得低于5℃，试验压力为2MPa。球罐进行水压试验时，设基础沉降观测点，基础为环形基础，要求均匀沉降，并做好实测记录。放液后，基础沉降差不得大于12.3mm，相邻支柱基础沉降差不大于2mm，若超过此范围，应采取措施处理。
3.5.2 气密性试验
气密性试验应在水压试验合格、经焊缝表面第二次渗透检测合格后进行。试验压力为1.6MPa，试验介质为干燥、洁净的压缩空气，温度不低于15℃。
试验前，球罐内部及配管内积水全部排除干净。在球罐顶部安装两只安全阀，安全阀的设定压力为2.05MPa。封闭所有接管口，启动压缩机开始升压。
升压时要观察球罐各部位，特别是附件、接管等的紧固部位。同时按预定的升压曲线缓慢、均匀升压，每小时在0.2MPa以下。升压至试验压力的一半左右时，保压10min，检查有无压力下降。在球罐焊缝及接管法兰部位涂肥皂水，检查有无泄漏。确认无泄漏后继续升压。达到气密试验压力后，保压10min，检查有无压力下降。在球罐焊缝及接管法兰部位涂肥皂水，检查有无泄漏。检查结束后，如无异常，立即打开排放管缓慢的降压，以免发出噪声。
3.6去锈、涂装
在无损检测、水压试验和气密性试验结束后，且检测与试验结果满足要求的情况下，对球壳的内表面进行除锈。要求球壳内表面除锈达Sa3级，见金属光泽，把内表面与氧气接触的部位按HGT-202-82《脱脂工程及验收规范》进行脱脂处理，脱脂处理后用波长3200～3800埃的紫外线检查，无油脂荧光为合格。内表面经脱脂吹干后，立即涂上两道无机富锌漆。球壳板外表面喷砂除锈达Sa2级，并涂两道红丹醇防锈漆，然后再刷
银粉两道。球壳板外表面赤道带涂宽600mm的蓝色标志带。
3.7 球罐成品验收
球罐涂装完毕后，可进行梯子、平台的安装。并须对球罐做静电接地处理。
施工单位与定货厂家交货时，施工单位应提交竣工图和竣工验收证明书。证明书至少包括下列内容：球壳板及其组焊件的质量证明书；球罐基础检验记录；球罐施焊记录（附焊缝布置图）；焊接材料质量证明书及复验报告；产品焊接试板试验报告；焊缝无损检测报告；焊缝返修记录；球罐焊后整体热处理报告；球罐几何尺寸检查记录；球罐支柱检查记录；球罐压力试验报告；基础沉降观测记录以及球罐气密性试验报告。
待施工单位与定货厂家达成交货协议后，8000m3球罐制造工程竣工。
参考文献
[1] JB/T4709-2007. 钢制压力容器焊接规程
[2] 王嘉麟. 球形储罐焊接工程技术. 第1版，机械工业出版社，2000：84，101，103~105，
117，130，132，134，137，139，197~200，217~224
[3] 陈裕川. 焊接工艺设计与实例分析. 第1版，机械工业出版社，2009：84~85
[4]锅炉压力容器常用焊接方法工艺参数的选择
[5]刘会杰. 焊接冶金与焊接性
[6] 中国机械工程学会焊接学会. 焊接手册. 第2版，机械工业出版社，2001：870，876~887，913~942
[7] 徐英，杨一凡，朱萍. 球罐和大型储罐. 第1版，化学工业出版社，2004：10~11，27~29，41~42，46，49
[8]GB12337-2010. 钢制球形储罐
50立方米液氨储罐设计说明书张震140140059
燕京理工学院Yanching Institute of Technology （2018）届本科生化工设备机械基础大作业题目： 50立方米液氨储罐设计 学院：化工与材料工程学院专业：应用化学1402 学号： 140140059 ：震 指导教师：周莉莉 教研室主任（负责人）：顾明广 2017年6月20日
目录 课程设计任务书 (3) 50m3液氨储罐设计 (3) 课程设计容 (3) 液氨物化性质及介绍 (4) 第一章设备的工艺计算 (4) 1.1设计储存量 (4) 1.2 设备的选型的轮廓尺寸的确定 (4) 1.3 设计压力的确定 (5) 1.4 设计温度的确定 (5) 1.5 主要元件材料的选择 (5) 第二章设备的机械设计 (6) 2.1 设计条件（见表2-1和表2-2） (6) 2.2 结构设计 (7) 2.2.1 材料选择 (7) 2.2.2 筒体和封头结构设计 (7) 2.2.3 法兰的结构设计 (7) 2.2.4 人孔、液位计结构设计 (9) 2.2.5 支座结构设计 (11) 2.2.6 焊接接头设计及焊接材料的选取 (14) 2.3 开孔补强计算 (15) 2.3.1补强设计方法判别 (15) 2.3.2有效补强围 (16) 2.3.3 有效补强面积 (17) 2.3.4接管的多余面积 (17) 2.3.5补强面积 (17) 第三章液面计的选用 (18) 第四章视镜的选用 (18) 第五章安全阀的选用 (18) 第六章焊接接头的设计 (18) 第七章垫片及螺栓的选择 (18) 课程设计总结 (19) 参考文献 (19)
课程设计任务书 50m3液氨储罐设计 一、课程设计要求： 1.按照国家最新压力容器标准、规进行设计，掌握典型过程设备设计的全过程。 2.设计计算采用手算，要求设计思路设计思路清晰，计算数据准确、可靠。 3.独立完成。 二、原始数据 1、设备工艺、结构设计； 2、设备强度计算与校核； 3、技术条件编制； 4、绘制设备总装配图； 5、编制设计说明书。 四、学生应交出的设计文件（论文）： 1.设计说明书一份； 2.总装配图一 (A3图纸一) 课程设计容
液氨站安全操作规程
液氨站安全操作规程 一、操作规程 1、岗位任务 负责液氨的卸车，根据车间的指令送氨。 2、工艺指标 氨罐压力≤1.2 MPa 氨罐充装系数≤70% 氨压缩机排气温度≤150℃ 氨压缩机进出口压力差≤1.4 MPa 3、开车程序 接到车间开车指令，首先将紧急切断阀打开，然后到各个车间察看氨阀是否关闭，如未关闭，应立即关闭。然后才能开启氨罐上氨出液阀，再将通往各个车间的总阀打开即可。（注：每个阀门都必须缓慢开启） 4、液氨卸车程序 （1）槽车停在指定位置接好槽车气氨进口、液氨出口连接管（注意：气氨进口与压缩机出口连通，液氨出口与液氨贮槽进口连通，不能接错！） （2）打开液氨储罐的进氨阀和气相阀，（注意卸哪个罐就开哪个罐的阀门），然后再打开氨压缩机处的进氨阀。 （3）由于槽车压力一般都大于贮槽压力，缓慢开启槽车液氨出口阀，
这时液氨由于压差进入液氨贮槽。 （4）当胶管中的液氨流速减缓，这时就可以开启氨压缩机处氨气相阀，开启槽车气相阀，然后启动氨压缩机。 （5）当氨压缩机出口压力下降，槽车液氨卸完，按停车程序停氨压缩机。 （6）关闭各部阀门，拆掉胶管接头（注意：拆掉胶管接头前必须开启胶管卸压阀，将管内残留液氨和压力卸掉） 二、安全规程 1、氨站操作工统一由安保科进行三级教育培训，生技设备科进行 工艺流程培训，厂内考试合格，方可由安保科送至上级相关部 门进行压力容器培训，领证后才能上岗。 2、操作工责任心要强，不得麻痹大意。上班期间，不得离岗，如 有特殊情况需离岗，必须征得安保科同意。 3、操作共必须佩戴好必要的劳动保护用品，以防止受到伤害。 4、每天要对所有的阀门、法兰、氨报警器、喷淋系统、消防设施 以及其他的安全附件进行安全检查，一旦发现问题应立即上报。 5、熟悉紧急救援预案，认识氨的理化性质，学会简单的急救措施 和小范围泄露后的紧急措施。 6、夏天，必须开启水喷淋系统，防止氨罐压力升高。 7、做好每天的交接班记录，接班人员未到，不得离岗。 8、氨站30米以内严禁烟火。
液氨卸车安全操作规程
液氨卸车安全操作规程 Ting Bao was revised on January 6, 20021
液氨卸车安全操作规程 一、准备 1、卸液氨前，操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急器材的配置及状态，并做好过程记录。 2、装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况，熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。 3、在卸液氨前，要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求，接地线、跨接线是否完好可靠，并连接接地线，静止10—20分钟充分导除静电后方可进行卸车。 4、卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品，按操作规程正确操作，严禁违章作业，确保卸车现场安全。 5、槽车应按指定位置停放，用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车，车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 6、卸车期间车辆必须熄火，严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场，其他车辆不得靠近。 7、凡遇到有下列情况时，槽车必须立即停止装卸作业，并妥善处理：雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。 8、储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求，在防火、防爆、防水、防静电、防重压、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。 9、卸液氨完毕后全面检查各阀门、仪表、确认无异常，连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨槽车离开。 二、验收 卸氨员会同槽车押运员共同核对槽车交运单的数量，液位是否相符，检查生产厂家液氨质量报告单是否合格。 三、卸车
1.通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装。 2.按卸车要求将槽车液相、气相与卸车鹤壁液相管、气相管对接。 3.押运员开启槽车手摇油泵将槽车油压阀打开，然后打开手动阀，检查与鹤壁连接处是否紧密无泄漏。 4.待槽车一切正常后，依次打开卸车液相管道上的紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀，液氨在槽车对卸氨罐的压差下，自然流入卸氨储罐，此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况，发现问题及时处理。 5.经过一段时间，卸氨储罐与槽车压力逐渐平衡后，依次开启槽车气象阀、卸车鹤壁气相阀、卸氨储罐根部气相阀，使槽车与卸氨储罐之间通过卸车液相管和气相管形成一个闭合回路，开启液氨卸车泵，直至卸氨完成。 6.卸氨泵运行过程中，要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动，发现异常，及时停泵。 7.液氨卸完后，先停液氨泵，依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀，卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀，关闭紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀，手动球阀，打开泄压阀泄压后，断开卸车鹤壁与槽车的连接，收好静电导线，引导槽车离站。 四、卸车后工作 1.待液氨储罐液位静止平稳后，读出数量做好记录。 2.整理现场，将消防器材和消防用品放回原位。
液氨卸车与操作规程
液氨卸车方法： 将槽车的气相接口、液相接口分别与储罐的气相接口、液相接口相接，先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气，使槽车内的液氨由液相管路流向储罐；当槽车内的液氨不再向储罐中流动时，关闭储罐的液相进口，再由气体压缩机从槽车中吸气、向储罐中排气，在环境温度的作用下，槽车内残余的液氨汽化并排向储罐，直至槽车中的气相压力达到0.1MPa时，气体压缩机停机。本发明既能够保证环境不受污染，又可避免事故的隐患。而且卸车较彻底，从经济的角度来说，更加合理。 液氨卸车操作规程： 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有0.05MPa以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。
7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。 16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆； 17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。 18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。 19、液位计失灵时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。 20、温度过高，可以打开液氨储罐的喷淋系统，对液氨储罐进行喷淋降温。
20立方米液氨储罐设计说明书
目录 课程设计任务书 2 20m3液氨储罐设计 2 课程设计容 3 液氨物化性质及介绍 3 1. 设备的工艺计算 3 1.1 设计储存量 3 1.2 设备的选型的轮廓尺寸的确定 3 1.3 设计压力的确定 4 1.4 设计温度的确定 4 1.5 压力容器类别的确定 4 2. 设备的机械设计 5 2.1 设计条件 5 2.2 结构设计 6 2.2.1 材料选择 6 2.2.2 筒体和封头结构设计 6 2.2.3 法兰的结构设计 6 （1）公称压力确定7 （2）法兰类型、密封面形式及垫片材料选择7 （3）法兰尺寸7 2.2.4 人孔、液位计结构设计8 （1）人孔设计8 （2）液位计的选择9 2.2.5 支座结构设计10 （1）筒体和封头壁厚计算10 （2）支座结构尺寸确定12 2.2.6 焊接接头设计及焊接材料的选取14 （1）焊接接头的设计14 （2）焊接材料的选取16 2.3 强度校核16 2.3.1 计算条件16 2.3.2 压圆筒校核17 2.3.3 封头计算18 2.3.4 鞍座计算20 2.3.5 开孔补强计算21 3. 心得体会22 4. 参考文献22
课程设计任务书 20m3液氨储罐设计 一、课程设计要求： 1.按照国家最新压力容器标准、规进行设计，掌握典型过程设备设计的全过程。 2.设计计算采用手算，要求设计思路设计思路清晰，计算数据准确、可靠。 3.工程图纸要求计算机绘图。 4.独立完成。 二、原始数据 设计条件表 三、课程设计主要容 1.设备工艺设计 2.设备结构设计 3.设备强度计算 4.技术条件编制 5.绘制设备总装配图 6.编制设计说明书 四、学生应交出的设计文件（论文）： 1.设计说明书一份； 2.总装配图一(A1图纸一)
液氨安全操作规程(标准版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液氨安全操作规程(标准版)
液氨安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、操作必须熟悉岗位操作规程,了解掌握液氨使用要求,持证上岗； 2、液氨设备的安全装置必须齐全、灵敏,可靠； 3、冲氨管道上的接头，阀门、仪表不能与油脂接触； 4、运行中的设备严禁擦洗、敲击、冲撞、挤伤和发生火花，以防触电；禁止用水冲洗电气设备，保持周围干燥清洁； 5、开压力阀时，切勿面对阀门，应站在阀门一侧，以防人身事故。 冲氨作业，必须穿戴好防护服、眼镜、口罩、手套、胶鞋； 6、开机前仔细检查设备以及所有阀门无误，绝缘性能良好方可启动； 7、严禁各种泵的空转运行； 8、严禁氨气由压力设备及管道内急剧放出，以防止流体急速流动而产生静电，发生爆炸； 9、液氨罐在充装前必须保证正压，防止内存空气；
10、液氨罐充装中和充装后压力不超过1Mpa； 11、液氨罐充装量不得超过安全警戒线。 备注：（1）、氨的特性： A、分子式：NH3；分子量：17.04；CAS编号：7664-41-7；熔点：-77.7℃；沸点：-33.4℃；蒸汽压力：992kPa（20℃）；气氨相对密度（空气=1）：0.59；液氨相对密度（水=1）：0.7067(25℃)；自燃点：651.11℃；爆炸极限：16%~25%；1%水溶液pH值：11.7。 B、一是液氨具有毒、腐蚀等理化特性；二是液氨的生产、储存、充装设施的安全性要求较高；三是系统的操作与管理要求严格，其危险性具体表现在以下方面：①、介质易挥发扩散：液氨在充装过程中，稍有泄漏就会在空气中迅速挥发扩散，尤其是在高温季节，将会危害人体健康，严重污染周围环境。②介质腐蚀性：液氨具有腐蚀性，大量泄漏时极易对设备、贮罐区地面造成腐蚀，严重时造成人员伤亡及环境污染。因此，要求管道、贮罐能抗腐蚀，并且充装管线接口要绝对密封。③氨蒸气爆炸极限低，空气中氨蒸汽浓度达到15.7%~27.4%时，遇火星会引起燃烧爆炸。有油类存在时，将增加燃烧的危险性。 ④毒性：低浓度氨对人的粘膜有刺激性作用；高浓度氨除可因组织溶解性坏死，造成皮肤及上呼吸道粘膜化学性炎症及灼伤外，还可引起
氨站工艺安全操作规程
氨站工艺安全操作规程 1岗位任务 氨站将外来的液氨引入氨罐贮存，控制其压力、液位，向氨酸工段供给0.8MPa～1.5MPa的液氨。冰机的主要作用是回收氨酸工段排污的废氨及槽车卸氨。 2工艺指标 2.1压力 2.1.1球罐压力<1.50MPa 2.1.2贮槽压力<1.50MPa 2.1.3蒸发器压力<1.50MPa 2.1.4紧急切断阀油压 2.5MPa～5.0 MPa 2.1.5冰机进口气氨压力（吸气压力）<0.35MPa 2.1.6冰机出口气氨压力（排气压力）≤1.5MPa 2.1.7冰机油压力≥冰机进口气氨压力+0.15～0.30MPa 2.2温度 2.2.1氨罐温度-15℃～50℃ 2.2.2氨罐温度-15℃～90℃ 2.2.3冰机进口气氨温度≤35℃ 2.2.4冰机出口气氨温度（排气温度）<150℃ 2.3液位 2.3.1球罐液位（5~10月）<770cm （1~4、11~12月）<840cm
2.3.2氨贮槽液位30 cm～190cm 2.3.4冰机油位（视镜油位）1/5～4/5 2.3.5蒸发器液位<80cm 2.4冰机压缩比<8 3 工艺流程简述 根据液氨球罐的液位和压力，从球罐底部把外来的液氨引入，再从球罐底部送往氨酸工段的液氨蒸发器。从球罐顶部过来的气氨进入气液分离器，经冰机吸入、压缩、排出送往另一氨罐，或者是进入槽车。使槽车与该球罐压力平衡，便于卸氨泵卸氨。 4 正常开停车 4.1氨站正常开车 4.1.1开车前准备 （1）检查液氨贮槽进、出口阀门是否完好，是否有泄漏现象。（2）检查各贮槽液位是否在规定的正常范围内。 （3）检查各贮槽压力是否满足生产需要。 （4）检查各安全阀下端阀门是否开启。 （5）检查送往氨酸工段气氨管线阀门是否关闭。 （6）检查送往氨酸工段液氨管线的出口阀门是否开启。 （7）检查各贮槽底部常开阀是否开启，常关阀是否关闭。 （8）检查紧急切断阀优雅是否在规定的范围内。 4.1.2送氨开蒸发器
立方米液氨储罐设计说明书
目录 课程设计任务书2 20m3液氨储罐设计2 课程设计内容3 液氨物化性质及介绍3 1.设备的工艺计算3 1.1设计储存量3 1.2设备的选型的轮廓尺寸的确定3 1.3设计压力的确定4 1.4设计温度的确定4 1.5压力容器类别的确定4 2.设备的机械设计5 2.1设计条件5 2.2结构设计6 2.2.1材料选择6 2.2.2筒体和封头结构设计6 2.2.3法兰的结构设计6 （1）公称压力确定7 （2）法兰类型、密封面形式及垫片材料选择7 （3）法兰尺寸7 2.2.4人孔、液位计结构设计8 （1）人孔设计8 （2）液位计的选择9 2.2.5支座结构设计10 （1）筒体和封头壁厚计算10 （2）支座结构尺寸确定12 2.2.6焊接接头设计及焊接材料的选取14 （1）焊接接头的设计14 （2）焊接材料的选取16 2.3强度校核16 2.3.1计算条件16 2.3.2内压圆筒校核17 2.3.3封头计算18 2.3.4鞍座计算20 2.3.5开孔补强计算21 3.心得体会22 4.参考文献22 课程设计任务书 20m3液氨储罐设计 一、课程设计要求： 1.按照国家最新压力容器标准、规范进行设计，掌握典型过程设备设计的全过程。 2.设计计算采用手算，要求设计思路设计思路清晰，计算数据准确、可靠。
3.工程图纸要求计算机绘图。 4.独立完成。 二、原始数据 1.设备工艺设计 2.设备结构设计 3.设备强度计算 4.技术条件编制 5.绘制设备总装配图 6.编制设计说明书 四、学生应交出的设计文件（论文）： 1.设计说明书一份； 2.总装配图一张(A1图纸一张) 课程设计内容 液氨物化性质及介绍 液氨，又称为无水氨，是一种无色液体，有强烈刺激性气味。氨作为一种重要的化工原料，为运输及储存便利，通常将气态的氨气通过加压或冷却得到液态氨。液氨在工业上应用广泛，具有腐蚀性且容易挥发，所以其化学事故发生率很高。 液氨分子式NH3，分子量17.03，相对密度0.7714g/L，熔点-77.7℃，沸点-33.35℃，自燃点651.11℃，蒸汽压1013.08kPa(25.7℃)。蒸汽与空气混合物爆炸极限为16—25%（最易引燃浓度为17%）氨在20℃水中溶解度34%；25℃时,在无水乙醇中溶解度10%；在甲醇中溶解度16%,溶于氯仿、乙醚,它是许多元素和化合物的良好溶剂。水溶液呈碱性。液态氨将侵蚀某些塑料制品,橡胶和涂层。遇热、明火，难以点燃而危险性极低，但氨和空气混合物达到上述浓度范围遇火和燃烧或爆炸，如有油类或其它可燃物存在则危险性极高。 1．设备的工艺计算 工艺设计的内容是根据设计任务提供的原始数据和生产工艺要求，通过计算和选型确定设备的轮廓尺寸。 1.1设计储存量 式中：W——储存量，t； ——装量系数；
氨气安全操作规程
编号：SM-ZD-68175 氨气安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
氨气安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、氨气配气操作 1、操作人员必须熟悉，了解氨气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试合格，不准独立进行操作。 2、非本车间人员未经有关部门批准，禁止进入热处理车间。当班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3、非操作人员不得任意动用设备、仪表。 4、严格遵守防火制度，车间内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在车间内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。 5、车间内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6、当氨气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下
液氨卸车操作规程(2)
液氨卸车操作规程 为规范液氨卸车过程，杜绝事故的发生，确保卸车安全特此操作规程，本操作规程适用于液氨卸车过程。 一、卸车前的检查 1、液氨罐车到达卸车地点附近后，由液氨现场操作人员指挥液氨罐车司机将车辆停靠在卸车候车区，并对各项安全措施进行逐一检查落实。 2、液氨现场操作人员检查液氨球罐的液位状况（安全容量为全容积的80%），并确认进液氨的具体罐车容量。 3、液氨现场操作人员检查鹤管、管道、阀门是否完好，阀门所处的状态是否正确、并通知EG精馏罐区人员对氨气压缩机进行检查确认。 4、液氨现场操作人员和罐车司机进入现场必须穿好工作服及穿戴个人防护措施； 5、罐车司机不得操作现场的鹤管及阀门等； 6、质检分析合格后，由现场操作人员通知罐车司机，罐车方可进入现场卸车区域； 7、罐车应按指定位置停放，用手闸制动并熄灭引擎。车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 二、卸车步骤
1、液氨现场操作人员与总控操作人员联系，根据液位看卸入哪个球罐，防止超装。 2、现场操作人员将液氨卸车鹤管的气相和液相管路分别与槽车的气液相管口紧密连接，并连接静电连接导线。 3、现场操作人员首先开启液相管线阀门，利用槽车和液氨球罐的压差使部分液氨压入球罐。 4、待槽车和球罐压力持平后，现场操作人员打开气相管线阀门，并通知EG精馏罐区操作人员启动氨气压缩机。 5、EG精馏罐区操作人员启动氨气压缩机后，利用压缩机吸入球罐内的气氨加压后送入槽车内，使槽车压力始终大于球罐压力，直至槽车液氨卸完为止，卸完后通知EG精馏罐区操作人员停氨气压缩机。（何为终点？） 6、EG精馏罐区操作人员停氨气压缩机，关压缩机进出口阀，关鹤管气液相切断阀，开启气液相连通阀，将氨气压缩机内残余带压氨气经放空阀泄除。 7、液氨现场操作人员关闭气液相阀门，将卸车鹤管与槽车分离、复位。收起静电连接导线，引导槽车驶离卸车区域。 8、卸车时，要对金属管道充装系统，密封件快速切断阀门等进行检查，有问题时及时处理，避免重大隐患。卸车过程中随时观察罐体有无变形，泄露，压力，温度急剧变化及其他的异常情况。 三、安全操作措施 1、卸液氨前，现场操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急
30m3液氨储罐设计说明书
30m3液氨储罐设计说明书
前言 本说明书为《30m3液氨储罐设计说明书》。本文采用分析设计方法，综合考虑环境条件、液体性质等因素并参考相关标准，按工艺设计、设备结构设计、设备强度计算的设计顺序，分别对储罐的筒体、封头、鞍座、人孔、接管进行设计，然后采用1SW6-1998对其进行强度校核，最后形成合理的设计方案。
目录 第一章绪论 (4) （一）设计任务 (4) （二）设计思想 (4) （三）设计特点 (4) 第二章材料及结构的选择与论证 (4) （一）材料选择 (4) （二）结构选择与论证 (4) 第三章设计计算 (6) （一）计算筒体的壁厚 (6) （二）计算封头的壁厚 (7) （三）水压试验及强度校核 (7) （四）选择人孔并开孔确定补强 (8) （五）核算承载能力并选择鞍座 (8) （六）选择液面计 (9) （七）选配工艺接管 (9) 第四章设计汇总 (10) 第五章结束语 (11) 第六章参考文献 (11)
第一章绪论 （一）设计任务： 针对化工厂中常见的液氨储罐，完成主体设备的工艺设计和附属设备的选型设计，绘制总装配图和零件图，并编写设计说明书。（二）设计思想： 综合运用所学的机械基础课程知识，本着认真负责的态度，对储罐进行设计。在设计过程中综合考虑了经济性，实用性，安全可靠性。各项设计参数都正确参考了行业使用标准或国家标准，这样让设计有章可循，并考虑到结构方面的要求，合理地进行设计。 （三）设计特点： 容器的设计一般由筒体、封头、法兰、支座、接口管及人孔等组成。常、低压化工设备通用零部件大都有标准，设计时可直接选用。本设计书主要介绍了液罐的的筒体、封头的设计计算，低压通用零部件的选用。各项设计参数都正确参考了行业使用标准或国家标准，这样让设计有章可循，并考虑到结构方面的要求，合理地进行设计。 第二章材料及结构的选择与论证 （一）材料选择： 纯液氨腐蚀性小,贮罐可选用一般钢材,但由于压力较大,可以考虑20R、16MnR这两种钢种。如果纯粹从技术角度看，建议选用20R类的低碳钢板，16MnR钢板的价格虽比20R贵，但在制造费用方面，同等重量设备的计价，16MnR钢板为比较经济，且16MnR机械加工性能、强度和塑性指标都比较号，所以在此选择16MnR钢板作为制造筒体和封头材料。 （二）结构选择与论证： 1.封头的选择： 从受力与制造方面分析来看，球形封头是最理想的结构形式。但缺点是深度大，冲压较为困难；椭圆封头浓度比半球形封头小得多，易于冲压成型，是目前中低压容器中应用较多的封头之一。平板封头因直径各厚度都较大，加工与焊接方面都要遇到不少困难。从钢材耗用量来年：球形封头用材最少，比椭圆开封头节约，平板封头用材最
液氨安全操作规程知识讲解
液氨安全操作规程 1、操作必须熟悉岗位操作规程, 了解掌握液氨使用要求, 持证上岗； 2、液氨设备的安全装置必须齐全、灵敏, 可靠； 3、冲氨管道上的接头，阀门、仪表不能与油脂接触； 4、运行中的设备严禁擦洗、敲击、冲撞、挤伤和发生火花，以防触电；禁止用水冲洗电气设备，保持周围干燥清洁； 5、开压力阀时，切勿面对阀门，应站在阀门一侧，以防人身事故。冲氨作业，必须穿戴好防护服、眼镜、口罩、手套、胶鞋； 6、开机前仔细检查设备以及所有阀门无误，绝缘性能良好方可启动； 7、严禁各种泵的空转运行； 8、严禁氨气由压力设备及管道内急剧放出，以防止流体急速流动而产生静电，发生爆炸； 9、液氨罐在充装前必须保证正压，防止内存空气； 10、液氨罐充装中和充装后压力不超过1Mpa； 11、液氨罐充装量不得超过安全警戒线。 备注：（1）、氨的特性： A、分子式：NH3 ;分子量：17.04; CAS编号：7664-41-7;熔点： -777C ；沸点：-334C ;蒸汽压力：992kPa（20C）；气氨相对密度（空气=1）：0.59;液氨相对密度（水=1）: 0.7067（25C）;自燃点：651.11C;爆
炸极限：16%~25%; 1%水溶液pH 值：11.7。 B、一是液氨具有毒、腐蚀等理化特性；二是液氨的生产、储存、充 装设施的安全性要求较高;三是系统的操作与管理要求严格，其危险性具体表现在以下方面：①、介质易挥发扩散：液氨在充装过程中，稍有泄漏就会在空气中迅速挥发扩散，尤其是在高温季节，将会危害人体健康，严重污染周围环境。②介质腐蚀性：液氨具有腐蚀性，大量泄漏时极易对设备、贮罐区地面造成腐蚀，严重时造成人员伤亡及环境污染。因此，要求管道、贮罐能抗腐蚀，并且充装管线接口要绝对密封。③ 氨蒸气爆炸极限低，空气中氨蒸汽浓度达到15.7%~27.4%时，遇火星会引起燃烧爆炸。有油类存在时，将增加燃烧的危险性。④ 毒性：低浓度氨对人的粘膜有刺激性作用；高浓度氨除可因组织溶解性坏死，造成皮肤及上呼吸道粘膜化学性炎症及灼伤外，还可引起肺部充血，严重时可致死亡。液氨接触皮肤，可引起灼伤和冻伤，溅入眼内时，可出现眼结膜水肿、角膜溃疡、虹膜炎、晶体混浊，甚至造成角膜穿孔而失明。
操作规程试题库
操作规程试题 1、储运罐区分为产品罐区和化学原料罐区。产品罐区的主要功能为接受、贮存煤焦油、粗酚、中油、石脑油，并通 过火车槽车和汽车槽车将产品输往各用户。化学原料罐区中甲醇贮罐设置3台储存体积为1000 m3内浮顶甲醇贮罐，贮存酸性气脱除装置原始开车用甲醇原料，并贮存装置停车检修时的卸料。污甲醇罐，设置1台储存体积为1000 m3内浮顶污甲醇贮罐，贮存低温甲醇洗装置输送来的污甲醇卸料。液氨贮罐设置2台储存体积为1000 m3液氨球罐，贮存冷冻装置原始开车用液氨原料，并贮存装置停车检修时的卸料。另外，液氨贮罐还提供热电站锅炉脱硫用氨等碱液贮罐。正常生产时可通过碱液输送泵向除盐水站、循环水站、煤气化、低温甲醇洗等装置输送碱液。 2、罐区岗位任务是什么？ 答：1. 负责产品的入库、防护、贮存和外发； 2. 负责进库各种产品的质量和数量的控制和计量； 3. 负责库存产品的加热、静止、脱水等工作； 4. 负责做好各种进出库产品的装卸工作，并保证产品质量和做好记录； 5. 负责所属设备及管道、附件的管理和维护保养工作； 6. 负责本区域消防设施的检查、维护和使用，生产区域的现场管理，满足生产的需要； 7.负责产品工艺指标的控制和事故危险点源； 8.保持室内外卫生清洁，做到文明生产。 3、罐区的责任制是什么？ 答：1．能熟练掌握本岗位的《岗位工艺操作规程》、《岗位责任制》、《安全生产责任制》，必须正确使用本岗位工艺流程中的设备、仪表及电器等。 2．当班时认真操作，及时解决运行中各种问题，生产出现异常问题要及时汇报并与有关单位联系处理。 3．无储运厂批准的设备及未到检修期的设备，如果没有特殊情况，岗位操作人员有权禁止他人检修或工艺操作。 4．任何与工作无关的人员，未经储运厂批准，不得随便进出岗位，更不能动用设备及设施。 5．遵守劳动纪律，坚守岗位；加强责任心，精心操作，勤检查、勤调节；严格遵守操作规程。 6．严格执行交接班制度，认真执行巡回检查制度。 7．认真记录运行记录、交接班记录，要真实、准确、及时。 4、罐区整体工艺流程叙述是什么？ 答：罐区主要工艺就是接收物料和装、卸车，并计量本班接收和售出的成品量。由各生产装置输送来产品和外购来的物料（焦油、粗酚、中油、石脑油、甲醇、液氨、液碱）到储罐储存，当物料需要外供时，首先要由质量检验中心检验，取得合格证，将罐车停到指定位置，将装车出口鹤管放入罐车槽内，接好静电接地线，摁下允许装车按钮。同时打开储罐出口阀门，然后由泵房操作员在微机上设定好吨数、车位、车次、车号，打开泵入口阀，起泵，打开泵出口阀，当设定数量达到后，鹤管上的阀门会自动关闭，抽出鹤管，泵房操作人员核对装车信息，打印装车单及统计表，槽车出厂，装车结束。 5、新建储罐投用前都做什么开工准备？ 答：储罐进物料前必须验收合格，并拿到试压、试水记录，有领导签字，否则不准进物料。储罐的主体附件，必须齐全好用。储罐清罐后，经质检中心检查合格后，方可封罐。新建储罐进油前必须经计量中心安排检定。1）各种验收合格，技术资料齐全。 2）生产操作人员已经培训，并考试合格，持证上岗。 3）装置区域清洁，无任何阻碍物、杂物、危险物，道路通畅；必要的通讯、消防救护条件具备，调度和通讯系统畅通。 4）设备性能状态良好，并试车合格，备品备件准备就绪。 5）润滑系统油温、油压、油量均符合标准并且油路畅通。 6）仪表自动控制系统及安全保护联锁调教完毕，供电系统平稳运行。 7）各种仪表齐全好用，阻火器、放空阀好用；所有阀门开关灵活。 8）系统必须进行吹扫并试压合格。 6、开工时如何接收焦油、粗酚、中油和石脑油？ 答：1. 检查应开阀门：贮罐进口一道阀、液位计根部阀、压力表根部阀。 应关阀门：贮槽出口阀、排污阀、进口管线上蒸汽阀。 2. 接调度通知接收物料确认接收罐号无误，确认接收罐液位高度，不会溢出，然后打开储罐进口阀， 接收罐进口阀门开启正常并且只能进入指定接收罐；同时注意前后液位指示，记录接收的物料 的数量。 7、开工时如何外送焦油、粗酚、中油和石脑油？
充装岗位安全操作规程
编号：CZ-GC-02521 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 充装岗位安全操作规程 Safety operation procedures for filling post
充装岗位安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、充装前 1、首次开车、长期停车及检修后开车，必须进行全系统氮气置换经化验含氧量＜3%，再用液氨气置换经化验液氨纯度≥98%。 2、充装管路中的液氨质量应符合GB536-88的要求。 3、充装容积流速应进行适当控制，充气流速应小于0.6m3/h。 4、按设备点检要求检查阀门、管路、压力表、充气软管等各连接部位均处于无泄漏完好状态。 5、待充装的液氨瓶是经过充装前检查符合要求的。将合格液氨瓶推入瓶架定位，接装充气夹具，注意检查瓶阀垫圈并对准瓶阀口顶牢，打开瓶阀、角阀查看并消除漏气，逐个检查有无漏开阀门的气瓶。 存在以下问题气瓶严禁充装： （1）．钢印标记不全或不能识别的；
（2）．超过检验期限的； （3）．颜色标记不符合GB7144规定的或表面漆色脱落严重的； （4）．附件不全、损坏或不符合规定的； （5）．瓶内无剩余压力或怀疑混入其他气体的； （6）．经外观检查，存在明显损坏，需进一步进行检验的； （7）．首次充装或经装卸瓶阀、易熔合金塞后，未经置换合格的。 6、与压缩岗联系，各项准备工作完成后，打开各排架进气阀，进行液氨气充装。 二、充装中 1、检查喷淋冷却水，水量应均匀、稳定。 2、检查瓶壁温度不得超过40℃。超过时，必须中断该瓶的充装，移至安全地带用大量水喷淋冷却后检查处理。 3、充装中，每小时至少检查一次瓶阀和易熔合金密封部位是否有泄漏。如有泄漏应立即妥善处理。 4、分次充装时，每次充装后的静置时间不小于8h，并应关闭
液氨制氢炉安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K5956 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 液氨制氢炉安全操作规 程标准版本
液氨制氢炉安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．检查气、电、水各系统是否符合要求。如有问题，应先排除故障后，才能进行下步工作。 2．进行触媒活化： 通电使设备升温至650℃，然后打开放空阀，并立即打开氨阀，通入氨气，此时氢阀关闭，气体不通过净化系统。等到嗅出氨的刺激性味道不大时，活化就可停止。 3．接通水源打开氢阀，关闭放空阀，可正常送气。 4．停车，切断电源。先关氨气阀，再关氢气阀，最后切断水源。
5．操作过程中，注意防爆防火。操作者严禁吸烟，设备周围不准进行明火作业或有可能产生火花的作业。工作人员不得穿有带钉子的鞋。如果需要在氢炉附近动火，必须事先测定该场所空气中的含氢量不得大于3％，并经过安技部门同意后才可进行。 6．经常检查设备密封性，自动温度控制是否灵敏可靠。 7．触媒需更换时的现象： (1)氨分解率降低，气体刺激性增加； (2)分解氨的火焰颜色由深橘红变黄色； (3)系统阻力的增加，从压力表读数可判断。 8．更换触煤程序： (1)松开与分解炉并联的各气体进出口、接头，取出热电偶； (2)把整个设备向一侧倾斜；
(3)抽出炉底的挡板，并取出炉底的石棉板然后把分解炉由下部抽出； (4)将分解炉倒置，使法兰朝上，松开紧固螺钉，移开法兰； (5)把炉内触媒倒出来，并清洁炉体； (6)装入新鲜触媒约10千克。粘度为7～9毫米的3千克，9～13毫米的7千克，分层装入，并用氨进行检漏试验； (7)将分解炉装入设备并检查设备密封性。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here
液氨储罐生产运行过程中危险性分析及预防措施示范文本
液氨储罐生产运行过程中危险性分析及预防措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液氨储罐生产运行过程中危险性分析及 预防措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1概述 氨是生产尿素、硝铵、碳铵等氮肥的中间产品，也是 其它化工产品的基础原料。因具有易燃、易爆、易中毒等 危险特性，被列入危险化学品名录。按照《危险化学品重 大危险源辨识》（GB18218-2009）规定氨临界储存量大 于10吨就构成了重大危险源。所有液氨储罐均属于三类压 力容器。因此，液氨储罐从设计、制造、安装使用，运 行、充装到贮存，都必须严格执行《特种设备安全监察条 例》、《压力容器定期检验规则》等安全规定及危险化学 品安全管理的规定，严格执行安全操作规程和定期技术检 测、检验制度，严禁超温、超压、超量存放，确保安全运
行。现将液氨储罐生产运行过程中的危险特性和危险性分析，提出一些预防性和应急处置措施，与氮肥生产企业同行进行交流探讨。 2 液氨储罐运行过程的危险性分析 2.1氨的危险特性 氨是一种无色透明的带刺激性臭味的气体，易液化成液态氨。氨比空气轻，极易溶于水。由于液态氨易挥发成氨气，氨气与空气混合到一定比例时遇明火能爆炸，爆炸范围为15-27%，车间环境空气中最高允许浓度为 30mg/m3。泄漏氨气可导致中毒，对眼、肺部黏膜、或皮肤有刺激性，有化学性冷灼伤危险。 2.2 生产运行过程危险性分析 2.2.1在氨合成生产岗位的液氨主要通过氨分离器和冷交换器下部的放氨阀输送至液氨储罐，因此氨液位的控制非常关键。如果放氨速度过快、液位操作控制过低或其它
液氨储罐机械设计分析
课程设计任务书 广东石油化工学院 《化工机械基础》课程设计任务书 1.设计题目：液氨储罐机械设计 2. 设计数据： 技术特性 公称容积V0(m3) 16 公称直径D i(mm) 2000介质液氨筒体长度L(mm) 4000 工作压力(MPa) 2.07 工作温度(0C) ≤50 厂址茂名推荐材料16MnR 管口表 编号名称公称直径(mm) 编号名称公称直径(mm) a1-2 液位计15 e 安全阀32 b 进料管50 f 放空管25 c 出料管32 g 人孔500 d 压力表15 h 排污管50 工艺条件图
广东石油化工学院课程设计毕业书 3.计算及说明部分内容（设计内容）： 第一部分绪论： （1）设计任务、设计思想、设计特点； （2）主要设计参数的确定及说明。 第二部分材料及结构的选择与论证 （1）材料选择与论证； （2）结构选择与论证：封头型式的确定、人孔选择、法兰型式、液面计的选择、鞍式支座的选择确定。 第三部分设计计算 （1）计算筒体的壁厚； （2）计算封头的壁厚； （3）水压试验压力及其强度校核； （4）选择人孔并核算开孔补强； （5）选择鞍座并核算承载能力； 第四章主要附件的选用 （1）、液面计选择 （2）、各进出口的选择 （3）、压力表选择 第五章设计小结 附设计参考资料清单 4．绘图部分内容： 总装配图一张（1#） 5．设计期限：1周（2014 年 07 月 07 日—— 2014 年 07月 11 日） 6、设计参考进程： (1)设计准备工作、选择容器的型式和材料半天 (2)设计计算筒体、封头、选择附件并核算开孔补强等一天 (3)绘制装配图二天 (4)编写计算说明书一天 (5)答辩半天 7．参考资料： [1]《化工过程设备机械基础》，李多民、俞慧敏主编，中国石化大学出版社
液氨卸车操作规程
液氨卸车操作规程 Prepared on 22 November 2020
液氨卸车操作规程： 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。 7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。
液氨储罐安全操作规程2
液氨储罐操作规程 一、开车 1、原始开车 （1）先关闭氨罐压力表、液位计以外的所有球阀、截止阀。 （2）通过连接管与氨车连接，缓慢开启压氨的截止阀，氨罐根部阀。 （3）向氨罐充氨过程中，密切观测氨罐压力及设备管线有无泄漏。待氨罐液位到2米时即可停止充氨。 2、正常开车 （1）先关闭氨罐压力表、液位计以外的所有球阀、截止阀。 （2）开启氨罐进口阀，再缓慢开启合成放氨阀，随时注意氨罐及管线压力变化，防止超压。同时产生的气氨使氨罐压力上涨，注意观察压力表的变化情况，必要时开启驰放气阀以调节压力。 （3）在氨罐压力保持2.0Mp a～2.2Mp a时，液位2米以上时开启氨罐出口阀，给尿素送氨。 （4）注意检查设备有无泄漏情况，是否在工艺控制指标范围内（压力 2.0-2.3Mpa，液位计2-9米）。 3、正常停车 （1）放氨工关闭合成系统各放氨阀，听合成指令视情况关闭合成来氨阀。 （2）关闭驰放气阀保压，并随时监控氨罐压力变化，长期停车时，合成系统卸压后，关氨罐进出口根部阀。 （3）全厂停车时关闭给尿素送氨阀。 4、倒罐操作 （1）打开备用氨罐驰放气，使两个氨罐平衡压力。 （2）打开备用氨罐进口阀，使氨进入备用罐。 （3）打开在用氨罐出口阀，（尿素送氨阀门） （4）检查备用罐无异常后，关闭在用罐尿素送氨阀门、氨进口阀门，最后关闭驰放气阀门。 5、紧急停车 （1）放氨工关闭各放氨阀，氨罐操作工接合成指令视情况关闭合成来氨阀。 （2）根据尿素指令关闭给尿素送氨阀。 （3）通过驰放气控制压力防止超压。 6、液氨充装操作规程 （1）准备好防毒面具等防护用品。 （2）检查氨车人员证件、充装许可证，氨车压力表、紧急切断阀等安全附件是否灵敏，确认无问题后再充装。 （3）氨车人员连接充装鹤管与氨车进口阀。打开车上气液相阀，使压力泄到规定范围内，再进行充装。 （4）我公司充氨人员打开充装阀门后，坚守在根部阀处。氨车人员在紧急切断阀处。 （5）充装时应视槽车液位、压力调节。严禁超压、超重。 （6）充装完毕后，先关氨罐充装阀。关闭鹤管液相、气相阀。 （7）槽车人员待排气结束后，再拆卸充装鹤管与槽车进口阀连接处。