QSY 1260-2010 压缩天然气加气站建设规范

Q/SY 1260—2010压缩天然气加气站建设规范

Specifications for construction of CNG filling station

2010—04—02 发布 2010—06—01 实施

中国石油天然气集团公司发布

中国石油天然气集团公司企业标准

目次

1范围 (1)

2规范性引用文件 (1)

3术语和定义 (1)

4建设分类 (2)

5单元划分 (2)

6建设要求 (2)

7工程施工 (6)

8工程验收 (6)

前言

本标准由中国石油天然气集团公司天然气与管道专业标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：中国石油乌鲁木齐石化公司设计院、中国石油昆仑天然气利用有限公司、新疆中油油气技术有限公司、中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司。

本标准主要起草人：竺剑峰、马殿军、张学惠、段新耿、国建伟、张琳琳、邵春宇、马小兵、宋大立、徐高峰、尹朋朋、朱小华、张西川、练金池。

压缩天然气加气站建设规范

1 范围

本标准规定了压缩天然气加气站的设计、工程施工及工程验收的要求。

本标准适用于压缩天然气加气站的新建、改（扩）建项目的建设。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 2894 安全标志及其使用导则

GB 12348 工厂企业厂界环境噪声排放标准

GB 17820 天然气

GB 18047 车用压缩天然气

GB 19158 站用压缩天然气钢瓶

GB 50016 建筑设计防火规范

GB 50(U9 采暖通风与空气调节设计规范

GB 50028 城镇燃气设计规范

GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

GB 50093 自动化仪表工程施工及验收规范

GB 50140 建筑灭火器配置设计规范

GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范

GB 50189 公共建筑节能设计标准

GB 50235 工业金属管道工程施工及验收规范

GB 50242 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范

GB 50243 通风与空调工程施工质量验收规范

GB 50275 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范

SY 6355 石油天然气生产专用安全标志

SY/T 6535 高压气地下储气井

SH 3063石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1 诸气瓶组 group gas storage cylinder

加气站内多个储气钢瓶采用立式或卧式排列组合，并用管线将钢瓶连接成一个整体的储气设施。

3.2

车用压缩天然气瓶组 multiple CNG cylinder installations

具有压缩天然气加（卸）气系统和安全防护及安全放散等设施，且固定在瓶筐上的多个压缩天然气储气钢瓶组合。

3.3 压缩天然气气瓶车 CNG cylinders truck transportation

由多个压缩天然气瓶组合并固定在汽车挂车底盘上，具有压缩天然气加（卸）气系统和安全防护及安全放散等的设施的运输工具。

4 建设分类

加气站依据气源供应方式可划分为母站、标准站、子站。

4.1母站：接收管输天然气并为压缩天然气气瓶车充装压缩天然气的场所。

4.2标准站：接收管输天然气并进行加气作业的场所。

4.3子站：接收压缩天然气并进行加气作业的场所。

5 单元划分

5.1建、构筑物单元：站房、着助用房、压缩机房、罩棚（含立柱）、加气岛、卸气岛，其中站房宜含营业室、综合办公室（含财务）、男/女卫生间、仪控室、配电间等，辅助用房宜含办公室、值班室、厨房、餐厅、男/女休息室、盥洗间、男/女卫生间、发电间、锅炉房等功能用房。

5.2加气工艺设施单元：压缩机组、储气瓶（井）、加气机（柱）、卸气柱、缓冲罐、废气罐、排污罐、安全阀、阀门、工艺管道等。

5.3自控、电视监控单元：调压器、流量计、压力表、可燃气体报警器、压缩机控制系统、干燥器控制系统、报警信号传输系统、数据采集系统、信号传输系统、电视监控系统等。

5.4公用工程单元：电气系统、照明系统、应急照明系统、变配电系统、防雷防静电系统、给排水系统、采暖系统（北方地区）、通风系统、空气调节系统、消防、安全设施等。5.5形象包装单元：罩棚装修、罩棚立柱装修、站房内外装修、标识标牌等。

5.6其他单元：围墙、硬化地坪、挡土墙、护坡、排水沟、化粪池、污水检查井、水封井、消防器材箱、消防沙箱、主标示立牌、出入口指示灯箱，站区绿化等。

6 建设要求

6.1站址选择

6.1.1加气站的站址选择应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求。

6.1.2加气站站址选择应根据当地地形、工程地质、水文、交通、给排水、供暖、供电、通讯等外部条件进行经济、安全、环保、征地、拆迁、管理等方面的综合评价确定建站地址。

6.1.3加气站站址选择不宜建在学校、医院、政府机关及人口密集的居民小区附近。

6.1.4加气站站址选择宜靠近城市道路或车辆出入方便、车流量较大的地段，不宜选在城市干道的交叉路口附近。

6.1.5加气母站站址选择宜靠近天然气高压管道、中压管道、分输站或城镇门站等气源地附近。

6. 2总平面布置

6.2.1加气站总平面布置应在满足加气工艺设施和辅助设施安全距离的条件下，布置紧凑，节约建设用地。

6.2.2加气站面向道路一侧宜为敞开式，车辆进、出口应分开设置。

6.2.3加气站内压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离及站内设施之间的防火距离应符合GB 50156的有关规定。

6.2.4母站内压缩天然气气瓶车储气总几何容积大于18m3,且最大储气总容积大于4500m3

时，气瓶车固定停车位与站外建、构筑物的防火距离及与站内的建、构筑物防火距离应符合GB 50028的有关规定。

6. 2. 5加气站地坪宜高于道路中心线标高。

6.2.6加气站罩棚宜靠近道路，并与道路平行布置。

6.2.7罩棚应以站房长边中心线对称布置。罩棚宜搭接在站房上，搭接长度可为0.5m或l.0m。

6.2.8站房面向罩棚一侧与加气岛中心线距离不宜小于

7.0m。

6.2.9加气配套设施单元、加气工艺设施单元场地及行车道应采用混凝土地面，行车道路基础与路面结构应按行车产生的荷载应力进行设计。

6.2.10加气站内爆炸危险区域内的场地地面及房间地坪应采用不发火地面。

6.2.11子站和母站气瓶车停车位应标示出固定车位，每个固定车位宽度不应小于4.5m，长度宜为气瓶车长度，在固定车位场地上应标有车位明显的界线。固定车位前应留有足够的回车场地。气瓶车作业中应停靠在固定车位处，并采取固定措施，严禁移动。

6. 2.12母站站内应设置环形消防通道，消防通道宽度不应小 3.5m。

6.3建、构筑物

6.3.1罩棚棚体形状宜以矩形平顶为基本型，罩棚边缘与加气机的平面距离不宜小于4.0m。

6.3.2罩棚主体材料应采用非燃烧材料制作。罩棚结构应采用螺栓球网架或钢筋混凝土结构，沿海多台风地区可采用钢筋混凝土结构。

6.3.3罩棚棚顶宜采用有组织排水，棚顶水经天沟集中后出柱侧（或柱内）排水管排出，北方地区也可由两侧天沟直接排出。

6.3.4罩棚支柱根据排布方式可分为单排式、双排式和三排式。支柱结构可采用钢结构或钢筋混凝土结构。单排支柱式罩棚应采用双柱式支柱，加气机布置在双柱中间位置。

6.3.5加气岛、卸气岛两端为圆弧形，单柱岛长度4.2m，双柱岛长度4.8m，无柱岛长度2. 6m，岛宽度应为1.2m。岛附近应设防撞柱（栏），防撞栏的高度不应低于0.6m，宽度宜为l.0m。

6.3.6站房布置原则：站房应能满足作业用房的需要，具有综合功能。站房的设置宜含有营业室、综合办公室（含财务）、男/女卫生间、仪控室、配电间。站房门、窗应外开。营业室宜布置在站房中部，面向罩棚。发电间、配电间等有防火距离要求的房间应远离加气机布置。

6.3.7辅助用房布置原则：辅助用房应能满足生活用房的需要。辅助用房的设置宜含有男/女休息室、盥洗间、男/女卫生间、发电间、锅炉间（北方地区）、厨房、餐厅。

6.3.8压缩机房布置原则：压缩机房应能满足生产、检修的需要。结构型式宜为轻型房屋钢结构或屋面为非燃烧材料的轻型结构。压缩机房内应一字形布置脱水干燥设备、缓冲罐和压缩机。

6.3.9站房、辅助用房、压缩机房结构型式应根据使用要求及当地抗震设防烈度采用砖混结构或钢筋混凝土框架结构。

6.3.10站房、辅助用房、压缩机房的建筑材料应根据当地材料供应及使用要求确定，墙体材料和屋面防水材料应符合当地环保部门的要求。.

6.3.11站房宜采用一层建筑，结构形式为矩形平顶，有特殊要求时可设二层建筑。一层站房层高宜为3. 6m，室内吊顶后净空高度不宜小于3.0m。正面台阶宽为1.2m，高0.15m，房屋周围散水宽为 0. 8m。

6.3.12站房造型应简捷明快。营业室正立面窗宜采用大玻璃窗（窗台高0.3m)和玻璃弹簧门。钢化玻璃厚度不小于12mm，北方宜采用中空玻璃，规格为（8+12+8)mm。

6.3.13节能：站房、辅助用房应进行节能设计。门窗采用节能型密封措施，外墙和屋面

采用隔热、保温处理，外墙和屋面隔热、保温层的材料及厚度应符合GB 50189的规定。

6.4加气工艺设施

6.4. 1加气站进站天然气的质量应符合GB 17820中的Ⅱ类气质标准，加气站内进人储气设施及出站的压缩天然气的质量应符合GB 18047的规定。

6.4.2加气站内压缩天然气储气设施的工作压力不应大于25.OMPa (表压）。车用压缩天然气瓶组的充装压力不应大于20.OMPa (表压）。燃气汽车气瓶组的充装压力不应大于20.OMPa (表压）。

6.4.3供给加气站的天然气中硫化氢含量超过GB 18047的规定时，应进行脱硫处理，脱硫装置应设在室外。

6.4.4加气站内压缩天然气储气设施应选用储气瓶组或储气井，在条件许可时宜优先选用储气井。

6.4.5储气井的设计、施工和检验应符合SY/T 6535的规定。储气瓶的设计、制造和检验应符合 GB 19158的规定。

6.4.6储气瓶组（井）与站内车行通道相邻一侧，应设防撞柱（栏）。

6.4.7加气机、卸气柱不应设在室内。进入加气机、卸气柱前的工艺管道上应设便于操作的紧急切断阀，紧急切断阀宜设置在加气机、卸气柱附近。在紧急切断阀处应设操作井，操作井不应设置在车道下，且井盖应用不发火的轻质材料制作。

6. 4. 8天然气进站管道上应设置自动紧急切断阀，紧急切断阀应带有就地操作功能，只能手动复位。

6.4.9天然气进出站管道上应设置绝缘法兰，出站管道上应设置切断阀门。

6.4.10天然气压缩机的选型应根据当地的气候条件及节能要求选择适当的冷却方式（风冷、水冷、混冷方式)。

6.4.11天然气压缩机的选型应符合GB 50156中关于压缩机组安全运行的有关规定。

6.5自控、电视监控

6.5.1天然气压缩机组的控制系统应随设备成套提供，实现压缩机及压缩机辅助设施的检测及控制，并完成多台机组的联合运行及负荷分配等控制。压缩机机组控制系统应通过标准通信接口与加气站计算机控制系统进行数据通信，压缩机组的运行状态、故障报警和紧急停车命令等信号应通过控制电缆连接到加气站计算机控制系统。加气站计算机控制系统可监视机组的运行情况，并实现事故停车和保护。

6.5.2加气站应设置电视监控系统，对营业室收银台、综合办公室（含财务室）、加（卸）气区域、工艺设备区域及进出站口等场所进行视频监控。

6.5.3加气站应采用计算机进行站级管理，并根据需要统一安装设置具有联网功能的加气站管理系统。

6.5.4加气站应有与当地通信网络连接的通信设备。

6.6形象包装

6.6.1罩棚要求

6.6.1.1檐面高度宜为1.2m和1.5m两种规格，檐面长边长度小于25.Om时，檐面高度为1.2m，檐面长边长度大于或等于25.0m时，檐面高度为1.5m。

6.6.1.2檐面包装应以铝塑板与亚克力吸塑字、吸塑黄杠相结合，“宝石花标志和中国石油、CNG”局部透光的包装形式。对有特殊包装要求的罩棚可采用亚克力吸塑灯箱，檐面整体发光的包装形式。多风沙或沿海气候潮湿地区加气站罩棚宜采用彩钢板或烤漆板包装形式，檐面不发光。

6.6.1.3钢结构罩棚吊顶包装为铝扣板，颜色为乳白色。

6.6.1.4罩棚支柱包装后宜为矩形，横截面的规格尺寸可为0.6m×0.6m，0.7m×0.7m，0.8m

×0.8m三种，支柱上部为乳白色，下部距地面起1.2m处裙脚为银灰色。钢结构支柱采用铝塑板包装，四角为半径0.6m的铝型材圆角。

6.6.2站房要求

6.6.2.1站房一般为一层单体建筑，应以简捷明快为主要格调。营业室正面为玻璃幕墙，突出通透感。

6.6.2.2站房室内地面均采用防滑地面砖，站房室内墙面除卫生间、淋浴间采用内墙釉面瓷砖外，均采用内墙乳胶漆，营业室、综合办公室、卫生间吊顶应采用铝扣板。

6.6.3标识标牌要求

6.6.3.1主标识立牌材料可选亚克力、铝板（或铝塑板）两种。

6.6.3.2出人口应设置指示灯箱，灯箱高度规格宜为0.9m或1.1m。依据罩棚高度选用灯箱的高度规格。灯箱应采用亚克力吸塑成型。

6.7公用工程

6.7.1 电气

6.7.1.1变配电装置可室内布置，也可选择箱式变。变配电布置应满足防火和防爆的安全距离要求，且进出线方便，尽量接近负荷中心。位于爆炸危险区附近（距两区边线15m 以内）的变配电所，室内地坪应高出室外地坪0.6m。

6.7.1.2在罩棚避雷引下线与站区接地网之间设断接测试卡子，暗装在罩棚立柱上，距地0.8m。

6.7.1.3罩棚照明灯具在防爆区域外可选用节能防护型灯具，罩棚应设应急照明，应急灯采用自带蓄电池型灯具。

6.7.2采暖、通风与空气调节

6.7.2.1站房、辅助用房、压缩机房的采暖、通风、空调设计应采用节能设计，并符合GB 50019 的规定。

6.7.2.2北方地区的站房、辅助用房采暖可采用地板辐射采暖或散热器对流采暖的方式，在条件许可时宜采用地板辐射采暖的方式。

6.7.2.3南方地区的加气站，营业室、综合办公室（含财务室）应设置冷暖型分体式空调器，室外机安装应安装在爆炸危险区域外。

6.7.2.4加气站的采暖应首先利用市政、居民小区或邻近企、事业单位的热源。当无上述条件时，加气站内可设锅炉间。

6.7.2.5设置在站内的热水锅炉房，应符合下列要求：

a)锅炉房应设耐火极限不低于3.Oh的隔墙与其他房间隔开；

b)锅炉房的门窗不宜直接朝向加气机、卸气点、放散管管口；

c)锅炉烟囱出口应高出屋顶2.0m及以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。

6.7.2.6采用自然通风时，通风门总面积不应小于 300cm2/m2(地面），通风口不应少两个，应靠近可燃气体积聚的部位设置。

6.7.2.7站内采暖管道宜直埋敷设，当采用管沟敷设时，管沟应充沙填实，进出建筑物处应采取隔断措施。

6.7.3给排水及消防

6.7.3.1位于城区或有给水管网地区的加气站，水源宜利用当地给水管网供水；当无给水管网时可就近取用地表水或地下水，供站内生产、生活用水，水质应符合相关标准的规定。

6.7.3.2加气站内的排水应采取清污分流原则。生活污水经化粪池处理后排至市政管网；站区地面含油污水采用排水沟、沉泥井收集，经钢筋混凝土室外水封井处理后排至市政管网，若站外无市政排水管网时，则在钢筋混凝土室外水封井出水处设置集水井收集，定期排水。

6.7.3.3加气站消防设施的配备和布置应符合GB 50016和GB 50156的规定，加气母站应设消防给水系统，消防用水量应按储罐区和压缩天然气气瓶车固定车位（总储气容积按储罐区和气瓶车在固定车位最大储气容积之和计算）的一次消防用水量确定。

6.7.4通信

加气站内应至少设置固定电话1部，供消防报警和医疗救援联络使用。加气站内电话的具体数量可根据实际需要配置。

6.7.5其他

加气站压缩机的噪声控制应符合GB 12348的规定，室外压缩机的选型应选用低噪声或带有隔音罩的橇装设备。

7工程施工

7.1加气站的工程施工应符合GB 50156中的有关规定。

7.2加气站的工程施工应符合设计文件的有关规定。

8 工程验收

8.1加气站建设应符合国家标准、规范及设计文件要求。

8.2加气站的设备、材料应符合设计文件要求。

8.3加气站工程竣工资料应齐全并与现场实物相符。

8.4加气站内国家强制检定的安全阀、计量器具等设施应检定完毕，要求相关检定证书齐全并为原件。

8. 5加气站工程质量除应符合国家标准、规范的相关要求外，还应符合8.5.1?8.5.10的要求。

8.5.1 土建工程的施工应符合设计文件要求，且施工资料齐全。其中进场材料三证、混凝土试块检测报告、基槽验收、隐蔽工程验收等重点工序的监理记录应齐全。

8.5.2工艺安装的施工应符合GB 50156和GB 50235的相关规定，且施工资料齐全。其中焊接工艺评定、材料设备验收记录、探伤报告、压力试验报告、吹扫记录、隐蔽工程记录、监理报告、监检报告等应具备，施工安装应符合设计文件的规定。

8.5.3设备安装的施工应符合GB 50275和SY 6355的相关规定。

8.5.4电气、仪表安装的施工应符合GB 50058和GB 50093的相关规定，且施工资料齐全。其中进场材料三证、监理记录、隐蔽工程记录，施工资料齐全并真实，施工安装严格按照设计文件进行。

8.5.5采暖、通风与空气调节的施工应符合GB 50242和GB 50243的相关规定，且应符合设计文件的规定。

8.5.6消防安全设施的施工应符合SH 3063和GB 50140的相关规定，报警装置、灭火器材等所选用的产品设备质量应稳定可靠，售后服务方便到位。施工资料完整，报警装置、灭火器材的检测报告、鉴定报告应已完成并且产品质量证书齐全，施工安装严格按照设计文件进行。

8.5.7加气站内的安全警示标志施工应符合GB 2894的相关规定。

8.5.8加气站压力容器和管道的《监检报告》、《防雷防静电检测报告》、《建筑工程消防验收意见书》、消防和安全及环保部门验收报告、规划部门验收记录等外部验收证照应齐全。

8.5.9站区外配给、排水设施及相关手续办理完毕；站区冬季采暖设施应具备；外配电及道路路政手续应办理完毕；电信、通信设施应施工完毕。

8.5.10形象工程：加气站的形象包装、各项上墙制度、岗位职责、工艺操作流程图、安全警示标志应安装到位。

中国石油天然气集团公司

企业标准

压缩天然气加气站建设规范

Q/SY 1260—2010

CNG加气站概述

安全管理编号：LX-FS-A97674 CNG加气站概述 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

CNG加气站概述 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 CNG加气站根据所处站址及功用的不同，基本分为常规站、CNG母站、CNG子站3种类型(其选用的设备，特别是压缩机的类型有很大的不同)。 常规站：加气站从管网取气，直接给车辆加气。站内通常有地面高压储气瓶组(200～250kg)、压缩机撬块，控制系统及加气机，通常一个站设2～4台双枪加气机。 CNG母站：除具有常规站的功能外，还通过设在站内的加气柱向子站拖车加气，子站拖车可以将CNG运到子站，向子站供气。 CNG子站：在城市中心管网无法达到的地方建

加油加气站规范(2014修订)

汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012，2014年修订） 1总则 (3) 2术语、符号和缩略语 (3) 3基本规定 (5) 4站址选择 (7) 5站内平面布置 (14) 6加油工艺及设施 (18) 6.1 油罐 (18) 6.2加油机 (19) 6.3工艺管道系统 (20) 6.4撬装式加油装置 (22) 6.5防渗措施 (22) 6.6自助加油站（区） (23) 7LPG加气工艺及设施 (24) 7.1 LPG储罐 (24) 7.2泵和压缩机 (25) 7.3 LPG加气机 (25) 7.4 LPG管道系统 (26) 7.5槽车卸车点 (26) 8CNG加气工艺及设施 (27) 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (27) 8.2 CNG加气子站工艺设施 (28) 8.3 CNG工艺设施的安全保护 (29) 8.4 CNG管道及其组成件 (30) 9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (30) 9.1 LNG储罐、泵和气化器 (30) 9.2 LNG卸车 (33) 9.3 LNG加气区 (33) 9.4 LNG管道系统 (33) 10消防设施及给排水 (34) 10.1灭火器材配置 (34) 10.2消防给水 (35) 10.3给排水系统 (36) 11电气、报警和紧急切断系统 (37) 11.1供配电 (37) 11.2防雷、防静电 (38) 11.3充电设施 (39) 11.4报警系统 (40) 11.5紧急切断系统 (40) 12采暖通风、建（构）筑物、绿化 (40)

12.1 采暖通风 (40) 12.2建（构）筑物 (41) 12.3绿化 (42) 13工程施工 (43) 13.1 一般规定 (43) 13.2材料和设备检验 (43) 13.3土建工程 (44) 13.4 设备安装工程 (46) 13.5管道工程 (47) 13.6电气仪表安装工程 (49) 13.7防腐绝热工程 (50) 13.8交工文件 (50) 附录A计算间距的起止点 (50) 附录B民用建筑物保护类别划分 (51) 附录C加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 (52)

某CNG加气站项目申请报告

某CNG加气站项目申请报告

目录 1 总论 (3) 1.1项目名称及建设单位 (3) 1.2节能报告编制依据 (4) 1.3节能报告编制的原则 (5) 1.4节能报告的范围 (5) 1.5节能报告编制的必要性 (6) 1.6项目建设的历史背景及意义 (6) 1.7工程项目和技术方案 (12) 1.8加气站设备配置及投资概算 (15) 2节能分析 (21) 2.1我国的能源现状 (21) 2.2节能的必要性 (22) 2.3项目节能背景分析 (23) 3项目用电节能分析 (24) 3.1项目生产用电 (24) 3.2项目用电分类 (25) 3.4用电费用测算 (26) 3.5节电措施 (27) 4项目节水分析 (28) 4.1项目节水的意义 (28) 4.2项目用水分析 (29)

4.3用水费用预测 (30) 4.4节水措施 (30) 5 社会经济效益耗能指标的测算及结论 (32) 5.1该项目万元销售（产值〉能耗指标的测算 (32) 5.2该项目万元国内生产总值能耗指标的测算 (32) 6项目建设对节能的贡献及结论 (34) 1 总论 1.1项目名称及建设单位 1.1.1 项目名称及建设单位 项目名称：某县CNG加气站 建设单位：某油汽有限公司 1.1.2 项目建设单位概况 某油汽有限公司是一家生产压缩天然气及零售汽车燃料的能源加工销售企业。拟率先在某县新建一座CNG加气站，生产最终规模为2.0×104Nm3/d （标准状态），一期生产规模为1.0×104Nm3/d（标准状态），某油汽有限公司某CNG加气站项目满足xx市清洁汽车“十一五”发展规划，其项目的新建

CNG压缩天然气加气站安全管理规定

CNG压缩天然气加气站安全管理规定 第一条、一般规定 新建、改建、扩建的压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。 第二条，安全组织 1.加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为； 2.加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练； 3.加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。 第三条，安全教育 1.加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗； 2.安全教育的内容和学时安排应按照百川公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评； 3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。 第四条，安全措施

1.加气站内必须设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是： （1）严禁在站内吸烟； （2）严禁在站内进行车辆检修等产生火花的作业； （3）严禁机动车辆在站内不熄火加气； （4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装； （5）严禁在站内使用手提电话机及非防爆电器； （6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品； （7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等； （8）严禁行人、自行车在站内穿行； （9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业； （10）严禁驾驶员远离加气车辆。 2.加气站内应设置明显的安全警语、警示； 3.加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线； 4.遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。 第五条，加气站用火必须按国家与公司相关《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。 第六条，电气管理

加气站考核管理办法

加气站考核管理办法 在公司的制度要求下，为保障安全运营，创建干净、整洁和谐的环境，提高工作效率，规范行为准则，制定以下管理办法，共同参与，共同遵守。 一、执行要求。 此制度适用于我站全体员工（包括：站长、设备管理、记账员、操作工、加气员、清洁工及厨师），并根据要求进行检查，实 施奖惩。每月2次全体员工会议，并对近期情况进行通报。每月奖惩，建立奖惩台账，并在工资表内进行实施。 二、考核与奖励方式。 以班组为一个小集体进行考核经营、卫生及纪律，并根据管理条款对个人进行奖惩。管理人员定期检查及不定时抽查。各班组（操作工记入班组）进行记分管理，每月进行排名，分类计算安全类得分35%、服务类得分15%、纪律类得分15%、经营类得分25%及卫生类得分10%。评选每月服务明星，销售能手，管理明星各一名，二次分配奖励每位明星50元。综合得分最高一组二次分配奖励200元。考核得分最少班组扣100元，并处罚大扫除2次。（第一个夜班提前2小时到站进行卫生大扫除） 三、各类制度及办法。 1）安全类 1.严格遵守加气站十大禁令，如有违反者按十大禁令进行处罚。 2.严禁携带手机登电子产品进入危险区域，违者处以50元罚

款，扣除班组10分。 3.严格执行重点部位巡查要求，每1小时巡查一次，并认真填 写巡查记录。夜间3点至6点为加气工巡查，其余时段由管 理人员及操作工巡查。未按要求巡查或未填写巡查记录，每 次10元，扣班组5分。 4.遵循岗位操作流程，各设备操作规程，违反操作规程首次罚 款100元，第二次直接退回公司。 5.严格执行电子标签管理要求，根据充装“7不准”，认真检 查加气车辆的充装设备。违规使用电子标签，一经查实，解 除劳动合同。 6.积极参与应急预案的演练，每次应急预案参与，达到演练要 求，参与班组加20分。各班组可积极报名参加或主动要求 演练，每月每班演练2次。 7.积极进行隐患排查，每上报1条隐患，得管理人员证实，个 人奖励10元，所在班组加5分。 8.发现不安全行为及隐患，制止事故发生的奖励100元，班组 加20分 9.遵守交接班制度，交班前巡查，一次未交接前巡查扣罚20 元，班组扣10分 2）服务类 1.根据加气八步法要求，礼貌用语，做到问候每一位顾客。根 据实际情况，1对1服务时进行考评，根据服务质量进行评

CNG加气站建设流程

建设流程 建站程序 一、选址 （1）业主熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）CNG主管部门（CNG专家）、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点。 （3）在国土部门办理土地征用手续和国土证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项 （1）业主向当地CNG产业产管部门或计委提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； （3）CNG产业主管部门或计委批准立项。 三、设计 （1）初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。 （2）甲级设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；CNG加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。 （3）初设审查：CNG主管部门（CNG专家）、计委、建委、规划、消防、环保、安办、设计、业主参加，对初设进行评审 （4）CNG主管部门或建委出具初设评审意见； （5）施工图设计：设计单位据此作CNG加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。 四、报建 （1）初设报消防、环保审查，出据审批意见，安办办理安全三同时证书；（2）初设总平图（含消防、环保、安办审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线； （3）规划办理工程规划许可证； （4）建委办理工程施工许可证； 五、建设 （1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同； （2）在质检站办理质检委托书； （3）在建委办理合同鉴证； （4）组织施工。 六、验收 （1）进行工程质检，出据质检报告；

CNG加气站基础知识

CNG加气站基础知识 一、什么是CNG？ CNG：（Compressed Natural Gas）英文第一个字母的缩写。意思是压缩天然气。目前，压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效率高，无污染，使用安全便捷等特点。 二、什么是CNG汽车？ 以压缩天然气（CNG）为原料的汽车。 三、什么是CNG加气站? CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。 四、CNG加气站的分类 一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。 1、常规站 常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气,进站压力为0.4MPA,天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25MPA。然后进入售气机给车辆加气。 2、母站 母站是建在临近天然气管线门站的地方，从天然气管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶的拖车运输到子站给汽车加气，它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近。 3、子站 子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配有小型压缩机和储气瓶组。为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。 五、CNG加气站工艺流程 1、常规站的工艺流程 加气站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入干燥器，经干燥处理后，在经缓冲罐后进入压缩机加压，通过优先/顺序控制盘为储气井组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。 2、母站的工艺流程 CNG加气母站气源来自天然气高压管网，过滤计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路：一路通过顺序控制盘，进入储气井，再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG；另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。 4、子站的工艺流程 CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，CNG经卸气压缩机加压后，通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组，储气井组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。 六、CNG加气站主要设备 1、过滤器、流量计、调压器。 2、干燥器。 3、缓冲罐、压缩机、回收罐。 4、顺序控制盘、储气井、储气瓶组（大、小）。

CNG加气站建设工程施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 第一章工程概况 1 工程特点 1.1本项目位于，占地面积约为3600平方米,本项目在储配站基础上进行扩建,站内包括加气区、站房、加气装置区、站房为移动活动板房结构,站房内有值班室、配电室；加气区设2台加气机，罩棚为钢结构，投影面积为105平方米；加气装置区内有储气瓶拖车、卸气柱、撬装压缩机、储气瓶组；战区道路为混凝土道路，进出站区的道路均向外坡，与站前路面相接。, 1.2 该工期紧迫，工程部署要求高。 1.3新建加气站危险性极大，安全要求高。 2.2加气区内设置2台双线双枪加气机，加气装置区内设置水容积为18立方米的储气瓶拖车1台，1台撬装压缩机，储气设施水容积为4立方米的储气瓶组1台。 2.3站房为活动板房、罩棚为钢结构。 2.4动力采用三相五线制供电。电压等级为AC220380V。本工程保护接地、工作接地、防雷接地、防静电接地、信息系统接地等共用一个接地系统，系统接地电阻不大于1欧姆。 2.5站内已有地下式消防水池一座，有效容积200m3，消防水泵（Q=15LS,H=42M)两台，一用一备；站内设有DN100环状消防水管网，管网上设有地下式消火栓3套，站内设有若干手提式及推车式干粉灭火器。本次新增手提式及推车式灭火器若干。 2.6加气站内设有可燃气体检测报警系统，控制器设置在原有操作室。 2.7.工期要求：施工工期设定为120天。 3建设地点特征 工程地处和静县，其主要气候特点是：春季大风及夏季炎热且干旱，降水稀少，蒸发强烈，空气干燥，风沙活动剧烈及沙尘暴，浮尘天气较多，全年盛行东风、东北风，年平均气温10.6℃，最高气温40.8℃，最低气温-27.9℃最大风速22ms 4施工条件 生活用水、工业用水和施工用电、交通条件较便利，通讯畅通。 5项目建设特点及总体要求

加气站服务管理规范

加气服务规范管理制度 为进一步规范加气员工服务标准，提高服务质量，特制定本制度。 一、加气员服务规范 （一）仪表标准 1、着装统一。员工上岗期间一律穿统一的工作服，严禁混穿，做到衣裤拉链到位，纽扣锁住，皮带束紧，不卷起袖口、裤腿，不穿拖鞋、高跟鞋，统一佩戴工作标识牌。 2、仪表端庄、服饰整洁。员工不染彩发，不戴墨镜，男性员工不留长发、长胡须，无大鬓角；女性员工长发束起不过肩，不化浓妆，不涂指甲，饰物适当。 二、形体标准 1、员工站姿正直平稳，不依靠防撞柱、罩棚柱;不双手插兜、抱肩、拢袖。 2、员工坐姿端正，不靠坐防撞柱、罩棚柱、不前俯后仰、不东倒西歪、不摇腿翘脚。 3、引导车辆动作认真，手势规范，不单手、单指指点驾驶员。 三、加气操作标准 1、指引车辆进入专用车道 礼貌用语：您好、欢迎来到海通加气站、请下车、请稍

等、请关闭发动机并拉手刹、请打开引擎盖与后备箱。 注意事项：不能单指指引车辆进入车道； 合理安排加气车辆等候； 请随车人员在指定区域等候； 要求驾驶员熄灭火种； 车辆未关闭发动机严禁加气； 2、向驾驶员出示加气卡并核对 礼貌用语：您好、请问用现金还是用卡；请出示加气卡、请收好加气卡。 注意事项：核对加气卡是否为本公司加气卡、加气卡余额 用户卡遗失后，指引用户补办新卡。 打开加气枪阀门和气瓶阀门并查看气瓶余压，发现漏点不得充装。 3、插入加气卡、核对车号、输入密码、开始加气（余额不足，指引驾驶员充值）。 礼貌用语：您好、余额不足、请充值。 注意事项：严禁驾驶员操作加气机。 4、关闭气瓶阀门并打开加气枪泄压阀。 5、拔下加气枪 注意事项：发现泄漏点立即停止加气； 泄压后再拔下加气枪；

加气站(CNG)重大危险源

汽车加气站（CNG）重大危险源 1.天然气具有危险性 天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性。爆炸极限为5％～15％（V/V），最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热值为33440kJ/m3），对空气的比重为0.55，扩散系统为0.196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。 2.泄漏引发事故 站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门，法兰盘、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐，过滤罐等都有可能发生泄漏；当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气管道被脱或加气车辆意外失控制而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。1995年9月29日，四川自贡富顺华油公司压缩天然气加气站因钢瓶泄漏燃烧发生爆炸，造成重大经济损失和人员伤亡事故。 、 3.高压运行危险性大 压缩天然气加气站技术要求充装站的压缩机必须加压至25MPa以上，才能将天然气压缩到钢瓶内，这是目前国内可燃气体的最高压力贮存容器。若钢瓶质量或加压设备不能满足基本的技术要求，稍有疏忽，便可发生爆炸或火灾事故。1995年10月7日，四川省遂宁市压缩天然气加气站因钢瓶质量问题发生喷射燃烧，火焰柱高达20余米，造成直接经济损失18万余元。 系统高压运行容易发生超压，系统压力超过了其能够承受的许用压力，最终超过设备及配件的强度极限而爆炸或局部炸裂。 4.天然气质量差带来危险 在天然气中的游离水未脱净的情况下，积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀。从理论上讲，硫化氢的水溶液在高压状态下对钢瓶或容器的腐蚀，比在4MPa以下的管网中进行得更快、更容易。从以往事故被炸裂钢瓶的检查情况看，瓶内积存伴有剌鼻气味的黑水，有的达到了2.5～5kg，其中积水里的硫化氢含量超过了8.083mg/L。1995年8月12日，四川绵阳地方天然气公司压缩天然气加气站，因脱水工序处理不净，在给钢瓶充气时而发生爆炸并起火成灾。 5.存在多种引火源 商业性汽车加气站绝大多数建立在车辆来往频繁的交通干道之侧，周围环境较复杂，受外部点火源的威胁较大，如邻近建筑烟囱的飞火，邻近建筑的火灾，频繁出入的车辆，人为带入的烟火，打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静

汽车加油加气站设计规范

GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 发表日期：2006年5月29日 目次 2术语 (3) 3一般规定 (3) 4站址选择 (3) 5总平面布置 (4) 6加油工艺及设施 (5) 9消防设施及排水 (6) 10电气装置 (7) 11采暖通风、建筑物、绿化 (7) 附录A计算间距的起讫点 (8) 附录C民用建筑物保护类别划分 (8) 2术语 2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称 2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台 2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低 于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐 2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统 2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气

回收系统 3一般规定 3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定： 表3.0.3加油站的等级划分 4站址选择 4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站 4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4 的规定： 表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）

5总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：

CNG加气站经营前景及趋势分析1

CNG加气站经营前景及趋势分析 背景 2012年12月1日起实施的新版《天然气利用政策》首次将CNG 动力汽车纳入鼓励范围内，并特别提出要鼓励和支持汽车、船舶天然气加注设施和设备的建设。CNG动力汽车正式获得国家政策层面的认同，将驱动天然气汽车进入新的一轮爆发增长期。而作为其配套基础设施建设的关键一环，CNG加气站的建设蓝图正就此铺开。 2013年，我国成品油经营企业加快了加气站布点与建设速度，积极探索加气站陆上及水上经营，力求在未来市场竞争中抢占先机。各地由此出现了LNG客车采购高峰，出租车、私家车也纷纷“油改气”，导致CNG加气站密集开建。相关统计数据显示，截至2013年5月初，在不到1年的时间内，中国新增加气站446座，总量达到2784座。其中CNG加气站占77.2%，LNG加气站占22.8%。天然气汽车新增47.3万辆，总保有量已达到157.7万辆，同比增长40%。其中CNG汽车达到150多万辆，LNG汽车约7万辆。

第一章CNG加气站行业相关概述 1.1 CNG加气站的概念及应用 1.1.1 CNG加气站的定义 CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（Natural Gas Vehicle）和大型CNG子站车提供燃料的场所。 1.1.2 CNG加气站分类及特点 一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。 常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进站压力0.4Mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000Nm3/h（标准立方每小时）之间。 母站从天然气线管线直接取气，进站压力1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站给汽车加气，它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加气量在2500-4000Nm3/h之间。 子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。 1.1.3 CNG加气站的服务对象 城市运营的出租车、公交车、客运汽车、工程车辆、市政服务用车以及逐年增多的私家车辆。

汽车加油加气站设计规范标准

GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规 发表日期：2006年5月29日 目次 2术语 (3) 3一般规定 (3) 4站址选择 (3) 5总平面布置 (4) 6加油工艺及设施 (5) 9消防设施及排水 (6) 10电气装置 (7) 11采暖通风、建筑物、绿化 (7) 附录A计算间距的起讫点 (8) 附录C民用建筑物保护类别划分 (8) 2术语 2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称 2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台 2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐最高液面低于 罐外4m围地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐 2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统 2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气 回收系统 3一般规定 3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定： 表3.0.3加油站的等级划分

4站址选择 4.0.2在城市建成区不应建一级加油站 4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4 的规定： 表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）

5总平面布置 5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定： 1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表 4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙 2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙 3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞 5.0.2车辆入口和出口应分开设置 5.0.3站区停车场和道路应符合下列规定： 1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m 2站的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计 3站停车场和道路路面不应沥青路面 5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于 4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m 5.0.5加油岛的设计应符合下列规定： 1加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m 2加油岛宽度不应小于1.2m 3加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m 5.0.8加油加气站设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定： 表5.0.8站设施之间的防火距离（m）

压缩天然气CNG汽车及加气站建设投资估算及效益分析

压缩天然气（）汽车及加气站建设投资估算及效益分析 一．问题的提出 随着汽车工业的不断发展和汽车保有量的增加，汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧，为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染，压缩天然气（）汽车在许多国家都得到了广泛的推广和应用，我国是从1998年开始实施清洁燃料汽车工程的，并列为国家环保科研项目，目前已在十三所城市推广普及，据不完全统计，截止到2000年，全世界已有汽车104.7万辆，加气站2700余座，我国已有4.7万辆汽车，加气站147座。保定市的天然气入市工程，为我市实施汽车及加气站项目创造了有利的条件，我们应该抓住这个有利时机，加快燃气汽车的开发速度，加大汽车尾气的治理力度。 二．汽车的优越性 汽车与汽柴油汽车相比，无论是在技术性能上还是在运行工况上，都具有许多优越性，具体体现在以下几个方面： 1.污染少：目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染的主要原因，改为天然气后，尾气中的C0可减少90%以上，减少70%以上，减少40%左右，C02减少20%左右，S02减少90%以上，噪声降低40%左右，可大大减少环境污染。 2.使用安全：天然气相对密度为0.763，比空气轻（空气为1），一旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散失，易着火爆炸，并且天然气的自燃点为650℃，比汽柴油自燃点（510-530℃）高，故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造、检验、试验均有严格的标准控制，其试验压力高于工作压力4倍，并且装有防爆设施不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。 3.可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费：由于天然气辛烷值大于100，并且高于汽柴油5%—10%，因此运行平稳无爆震现象，另外，由于天然气燃烧充分，对发动机油污染小，可以减少对发动机的磨损，

加气站服务规范

加气站服务规范 一、前言 服务本身是产品组成的一部分，是顾客需求的一个重要内容，在一定场合它是激起顾客购买欲望的关键所在。加气站是公司的窗口，要赢得行业的竞争优势，塑造公司的形象，加气站就要有崭新的形象，以优质、高效和规范的服务赢得顾客的认同。 二、服务承诺为您提供全天候24小时保质保量，安全快捷的加气服务。 三、服务宗旨安全稳定供气优质高效服务 四、服务规范 1、服务的基本内容服务的基本内容包括以下几个方面： （1）员工服务素质标准：良好的基业道德、端正的服务态度、规范的着装仪表、正确的服务语言、标准的形体动作、严格的劳动纪律； （2）经营服务标准：CNG质量合格、CNG计量准确、安全保障有力、便民服务落实、异议处置顾客满意、加气操作标准规范、收款服务细致、服务效率高；

（3）站容站貌标准：形象、标识统一、规范；站内卫生干净、整洁；站区绿化清新爽目、照明亮化便于操作； 2、服务的基本要求计量准确、质量合格、信誉第一、顾客至上。 （1）端正服务态度，以诚待客，坚持微笑服务和温馨服务：顾客有困难，热心帮助；顾客有疑问，细心解答；顾客有意见，专心听取；顾客有误会，耐心解释； （2）优良的服务环境，给顾客创造轻松的购物心情：保持场地整洁；物品摆放整齐；设备整洁干净；标牌完整醒目；服务内容公开；绿地清新爽目； 3、服务环境加气站硬件设施及形象标识 主体建筑形象标识 1、加气站顶棚：企业形象宣传标识——东方环宇的标志形象。 2、进站口：进站标识——进站标识牌；禁止载客加气警示语——禁止载客加气。 3、出站口：出站标识——出站标识牌； 谢谢惠顾感谢语——谢谢你的惠顾。 加气区标识 1、售气机：售气机检验标识——售气机检验合格证书复印标识；防

QSY压缩天然气加气站安全管理规范

Q S Y压缩天然气加气站安全管理规范 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

Q/SY 1514-2012压缩天然气加气站安全管理规范 1范围 本标准规定了工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站安全管理主要内容和要求。本标准适用于工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站（简称CNG加气站）安全管理，油气田未进入系统的零散气，边缘井气CNG加气站参照本标准执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 17820 天然气 GB 18047 车用压缩天然气 GB 50028 城镇燃气设计规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范

GB 50209 建筑地面工程施工质量验收规范 GA 95 灭火器维修与报废规程 SY 5984 油（气）田容器、管道和装卸设施接地装置安全检查规范 TSG R0004 固定式压力容器安全技术监察规程 Q/SY 1240 作业许可管理规范 Q/SY 1241 动火作业安全管理规范 危险化学品安全管理条例中华人民共和国国务院令第591号 中国石油天然气集团公司安全目视化管理规范安全[2009]552号 中国石油天然气集团公司企业领导人员定点联系关键生产装置和要害部位（单位）管理办法中油质安字[2006]740号 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 车用压缩天然气 compressed natural gas as vehicle fuel 以专用压力容器储存的，用作车用燃料的压缩天然气 压缩天然气加气站 CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。

天然气有限公司CNG加气站建设项目工程施工设计方案

天然气CNG加气站建设项目施工组织设计

目录 一、编制依据： (3) 二、工程概况 (3) 三、施工总部署 (3) 3.1施工组织 (3) 3.2施工人员表 (4) 3.3组织协调 (5) 3.4施工部署 (5) 四、主要施工技术措施 (6) 4.1 管道工程施工技术措施 (6) 4.2 工艺设备安装工程施工技术措施 (11) 4.3施工工序流程图 (13) 五、拟投入本项目的主要施工设备表 (15) 六、施工进度计划及劳动力安排计划 (16) 6.1施工工期 (17) 6.2劳动力安排计划 (18) 七、工程质量保证措施 (18) 7.1质量方针和目标 (18) 7.2质量保证体系组织机构 (18) 7.3创优质工程措施 (19) 7.4质量体系要素的控制管理 (21) 八、安全生产管理措施 (26) 8.1安全生产管理目标 (26) 8.2卸管安全技术措施 (27) 8.3焊接安全技术措施 (27) 8.4管沟开挖安全技术措施： (27) 8.5试压安全技术措施： (27) 8.6用电安全技术措施： (28) 8.7施工机具安全防护措施 (28)

8.8施工现场防火、防爆措施 (28) 8.9起重吊装作业安全防护措施 (29) 8.10车辆安全技术措施： (30) 8.11住地安全技术措施： (30) 8.12其它： (31) 九、文明施工管理措施 (31) 十、工期保证措施 (32) 十一、成本降低措施 (34)

一、编制依据： 1.招标文件。 2.业主提供的某县某天然气孔村CNG加气站建设项目设计文件。 3.国家及部、企业颁发的有关施工及验收技术规，有关质量检验评定标准。 4.国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物管理规定。 5.《现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规》GB50683-2011 6.《工业金属管道工程施工规》 GB50235-2010 7.《石油天然气工业、管线输送系统用钢管》GB/T9711-2011 8.《压力管道规工业管道》 GB/T20801.1~6-2006 9.《流体输送用不锈钢无缝钢管》 GB/T4976-2012 10.《钢制对焊无缝钢管》 GB/T12459-2005 11.《爆炸和火灾危险环境下电气线路和电气设备安装》12D401-3 12.施工现场踏勘资料。 二、工程概况 孔村CNG加气母站（含子站），日加气量为15万Nm3（含子站2.4万Nm3）。汽源接自已有门站预留管道，进站管道设计压力为2.5MPa，压缩后管道设计压力为 27.5MPa。 本次投标工程围包括加气站工艺设备和管道安装部分。 设备包括调压计量装置、干燥器、缓冲罐、压缩机、顺序控制盘、单枪加气柱、双枪加气机。 高压管道采用不锈钢无缝钢管，材质为0Cr19Ni10，其他管道采用无缝钢管，材质为20号钢。 三、施工总部署 3.1施工组织 根据我公司整体人、财、物的综合调配能力，发挥近几年在天然气工程上积累起来的施工经验和技术优势，确保本工程优质快速建成投运。 本工程以项目管理为核心，建立以工程进度、质量、安全文明施工等要素为容的管理体系。

燃气汽车加气站的建设及安全要求

燃气汽车加气站的建设及安全要求摘要:本文阐述了气体燃料(CNG,LPG,LNG)汽车加气站建设的原则和注意要点,优化选址对加气站运营后的影响及安全方面的要求,城市建设规划部门对未来气体燃料汽车发展的考虑及在预留建设汽车加气站的土地及城市规划在加气站点整体的布局,由于受国家政策及国际能源环境突变的影响,各级政府和商业团体迫切要求加速气体燃料汽车加气站建设的应对措施和安全保障。 关键词:气体汽车燃料、优化选址,加气站安全 1.前言 建设燃气汽车加气站对今后营运、安全与否制约于优化站址的区位选择、车辆的交汇点、经济性和今后燃气汽车发展的种类和普及程度。 同样具有前瞻性的规划是城市规划部门在考虑我国的汽车燃料结构变化趋势上进行布点的任务之一,在城市改造、新区规划时预留一些

燃气汽车加气站的土地和天然气管线接口,这会有利于燃气加气站的建设并节约建设成本,可以加快推动绿色环保城市的进程。 以南京市为例虽然前些年开展了燃气加气站建设的布点规划工作,但已经建成的天然气汽车加气站的站点多半是个别营运商的商业行为,由于城市各管理部门对今后汽车燃料结构(汽柴油、天然气、甲醇、液化石油气、液化天燃气等)变化的趋势认同度有很大争议,更多的城市在规划考虑汽车加气站的选址上主管愿望不强,因此在燃气加气建设审批和选址上困难重重,布点的经济性、安全性、也受到很多制约。 然而纵观世界能源形势,能源短缺和绿色环境保护的要求将是一个长期的重要任务,多元化的汽车燃料结构必然导致各级政府和运营商们迫切加快燃气汽车加气站的建设,然而加气站的建设、选址对城市规划的依赖是相当重要的,有时甚至是决定性的影响, 2.气体燃料汽车加气站的布局和优化选址 目前由于天然气加气站(CNG和LNG)和液化石油气加气站(LPG)在加气站建设的选址问题上还没有统一规范的标准,一些城市规划部门还

CNG加气站建设工作流程

CNG 加 气 站 建 设 工 作 流 程 项目取得竣工验收手续后，办理运营有关证书 质检部门对加气机进行校验检定，出具计量使用许可证 质监局办理压力容器使用许可 证、充装注册登记证 市（县）燃气办办理燃气经营许可证，工商管理部门办理营业执照 安监部门办理危险化学 品经营许可证 进行消防、安全、环保、压力容器等的单项验收， 并出具单验收报告，危险化学品安全评价报告，防雷防静电检测报告，环保评价检测报告书。 验 收 规划部门勘察、规划红线 建设部门办理合同鉴证（备案） 申报市质监站质量监督 工程监理 ? 工程施工 签定合同 建 设 属地规划部门办理建设工程规划许可证 初步设计 初设审查、出具初审意见 施工图设计 属地城乡规划办理规划许可手续 工程招投标 设 计 报 建 “四气”准入资格 可研项目设计 选择设计单位并提供资料 消防设计审核意见 属地安检部门办理安全许可手续 安监局办理安全三同时证书 属地环保部门办理环评许可手续 质量技术监督局办理压力容器 特种设备监督手续 规划选址意见 属地地震部门办理地震许可手续 园林绿化 工程勘测 用电增容（安装高压配电柜） 选址研究报告 用水申请 地勘报告 节能审批 建设部门办理建设工程施工许可证 属地国土资源办理正式用地手续 省发改委核准 市发改委报送项目申请 环保部门办理环评审批 国土资源办理用地预审 建设厅办理规划选址意见书 省发改委前期工作函 市发改委报送项目申请 地震部门办理地震评价 安监部门办理安全评价 选址、立项 省“四气”领导组 建设单位从业资格 住建委，质监站验收备案 办理劳保统筹、意外伤害保险 工程放线 规划放线 申报市安监站安全监督

压缩天然气汽车加气站及事故预防(正式)

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 压缩天然气汽车加气站及事故预防(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2812-66 压缩天然气汽车加气站及事故预防 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、压缩天然气(CNG)汽车加气站的工作原理 近年来，随着国家能源环保政策和能源结构调整政策的出台，压缩天然气(CNG)汽车逐步得到了推广和应用，压缩天然气(CNG)汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料供应的需要。目前合肥市已经在天然气门站建立了一座天然气母站,天然气加气站也陆续再建，具备了天然气加气子站网络运行能力。市内部分公交车已率先改装成天然气公交车并投入运行。天然气代替汽油，可以缓解车用燃油的供需矛盾，还能大大节约燃料费用，降低运输成本，而且对环境污染小。然而由于天然气具有火灾爆炸危险性，尤其是高压运载与储存、油气双燃料站等安全技术问题，必须引起高度重视。

LNG加气站操作流程标准

加气站操作流程标准 一、、岗位职责（含生产和安全职责） （1）站长岗位职责 1、站长对全站的生产运行、优质服务、行政管理负责，领导全站职工完成公司下达的生产任务；完成公司领导安排的其它有关生产经营管理方面的工作。 2、认真贯彻和执行党和国家的法律、法规及遵守公司制定的各项规章制度，建立健全的正常工作秩序，经常实施定期或不定期检查，及时发现问题，及时解决。 3、根据上级要求及年度计划，制定本站经营目标，并及时落实到生产中去，完成各项年度指标。 4、做好全站人员的思想工作；培养管理人员，提出班长及生管理人员名单。 5、随时检查监督各岗位责任制的落实及操作规程的执行情况，协助相关部门不断完善岗位责任制和操作规程。 6、定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位及消防器材、报警装置进行检查、维护、使之始终处于良好状态。 7、组织安排全站职工业务技术和LNG 站事故应急抢险预案学习、企业文化和职工道德教育，使其具备正确处理突发事件的综合能力。 8、做好班组人员调配、班组间工作安排和衔接；对值班经理和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。 9、负责购进及销售气量的结算工作，做到月结月清，监督营业款的上交工作。 10、定期向公司领导汇报LNG 加气站工作情况，接受领导的工作检查， 执行有关指令。如遇突发情况必须及时报告，并组织全站人员实施应急抢

险并启动应急预案。 11、完成上级领导交办的临时性任务。 （2）站长安全职责 1、在经理领导下，LNG 加气站站长对全站的安全生产、安全管理全面负责，领导全站职工完成公司下达的安全生产工作任务；完成公司领导安排的其它有安全（生产安全和消防安全）方面的工作。 2、认真学习和贯彻国家的法律法规和公司的安全生产制度，把职业安全列入工作重要议事日程。 3、树立“安全第一”的思想，落实LNG 加气站的各项安全制度。 4、做好全站员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。 5、随时检查监督岗位责任制的落实及操作规程的执行情况，协助上级部门不断完善岗位责任制和操作规程。 6、定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位及消防器材、报警装置进行检查、维护，保证处于良好状态。 7、组织安排全站职工消防和事故应急预案演练，使其具备正确实施处理突发事件的能力。 8、如遇突发情况必须及时向上级报告，并组织全站人员实施应急抢险。 （3）班组长岗位职责 1、在站长的领导下，协助站长完成加气站的各项工作任务。 2、遵守本站的各项规章制度，并协助站长监督执行。 3、熟练掌握站内的各项业务流程、事故应急预案。 4、负责站内管道、设备（加气机除外）的安全运行。 5、负责站内消防设施的日常检查工作。 6、负责对外安全生产调度，登记相关记录、建立档案。 7、不断钻研业务，提出改进工艺的合理化建议。