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郑州公交线路级别划分

郑州公交线路级别划分
郑州公交线路级别划分

郑州公交线路级别划分线路级别线路

特级线路 K9、K62、K29、T101、9路、

精品线路1、2、T4、6、35、37、39、52、63、72、82、85、86、 T916、4、35、37、39、52、60、63、80、82、85、86、72、93、105、122、215、603、903、906、916、215、218、919、158

甲级线路T3、7、8、10、12、21、22、23、24、26、27、28、32、33、34、38、40、41、42、44、46、47、58、61、65、67、68、71、75、77、78、79、81、83、87、88、89、90、91、92、95、97、98、99、102、103、104、115、118、128、129、130、131、152、205、206、208、209、211、219、220、221、251、262、263、

普通线路11、13、14、16、17、 19、 20、 31、36、43、49、 45、46、 50、53、 56、70、73、76、 94、107、111、112、117、126、127、135、 204、207、 212、 213、222、301、302、305、306、307、308、309、312、317、318、322、323、504、506、901 、91、102、

203、210、

特级线路:5万

精品线路:3.5万

甲级线路:3.2万乙级线路:3-2.8万

郑州公交线路一览表

郑州公交线路一览表 1 路火车站-一马路-陇海路-嵩山路-建设路-郑上路-华山路-华山路口(ABCD) 2 路火车站-福寿街-人民路-商城路-东明路-黄河路-经三路-农业路-花园路-东风路- 丰庆路-海洋路-金水阳光生态园(ABCD) 2k路金水阳光生态园-丰庆路国基路站-庙李-丰庆路北环路站-丰庆路信阳路站-丰庆路东风路站-省中医院-郑州轻工业学院-东风路小铺路站-东风路文化路站-东风路科技市场-东风路白庙-东风路花园路站-郑州市动物园-农业路关虎屯-农业路政七街站-经三路丰产路站-经三路红专路站-黄河路经三路站-黄河路东明路站-省肿瘤医院-东明路纬四路站-东明路金水路站-东明路顺河路站-东明路司家庄-东明路商城路站-解放军电子技术学院-商城路城东路站-商城路硝滩-管城区委-市体育场-人民南路站-二七广场-火车站 T3 路帝湖花园-航海路-客运总站-京广路鞋城-京广路小赵寨-京广路陇海路-锦荣商贸城-福寿街-火车站(ABC) 4 路公交三公司-航海路-大学路-路寨-中原路-福寿街-火车站-二马路-铭功路-人民公园-大石桥-南阳路-七十一中-海棠寺-南阳寨-兴隆铺 T4 路金海粮油交易中心-郑州航院-大学路-路寨-医学院-金水路-大石桥-南阳路-七十一中-海棠寺-南阳寨-郑邙公路-综合投资区 T5 路陈寨-文化路-创新大厦-市五院-新通桥-金水路-大石桥-医学院-大学路-路寨-陇海路-市骨科医院-测绘学院-郑州日报社-伏牛路-华山路-淮河路-华淮小区(ABC) 6 路火车站-福寿街-正兴街-二七广场-新通桥-文化路-创新大厦-陈寨

(ABCD) 7 路公交二公司-国基路花园路站-花园路汽配大世界-省广播电视中心-广电南路金明路站-经三路畜牧路站-经三路东风路站-经三路德亿路站-报业大厦-农业路中州大道-中州大道黄河路-中州大道金水路-金水路黄河东路-商务内环 8 路省体育中心-三全路-江山路-河医四附院-南阳路-大石桥-福寿街-火车站 9 路陇海路西环路-洛达庙-市人才市场-郑州图书城-陇海路-工人路-中原路-市委-嵩山路-碧沙岗-建设路-医学院-大学路-中原路-正兴街-二七广场-人民路-紫荆山-花园路口-关虎屯-动物园-客运北站-汽配装饰广场(ABCD) 11 路国棉六厂-建设路-客运西站-三官庙-柿园-西岗-大庄-动物市场-华工学院-一五三医院-郑上路-须水镇-三十里铺-西三十里铺(A) 13 路火车站-一马路-陇海路-客运南站-新郑路-紫荆山路-航海路-城东南路-南刘庄-宇通公司-十八里河医院-省女子劳教所-苏庄(A) 14 路商品大世界-东建材-十里铺-好客隆-商都路-圃田-板材市场-中牟收费站 16 路火车站-铭功路-大石桥-南阳路-郑邙路-老鸦陈-下坡杨-黄河游览区 17 路大学城(北区)-索凌路-丰乐路-东风路-文化路-二七路-正兴街-中原东路-大学路-医学院(A) 19 路火车站-锦荣商贸城-陇海路-小赵寨-鞋城-万客来-黄科大-小刘庄(A) 20 路火车站-一马路-陇海路-庆丰街-保全街-交通路-汝河路-郑密路-兴华街-淮河路-桐柏路-航海路-西环路口(ABCD) 21 路火车站-福寿街-正兴街-二七路-文化路-纬一路-经八路-纬五路-花园

上海公交线网优化导则

上海市公共汽(电)车客运线路优化导则 上海市交通委员会 2016年2月

目录 1 总则 (1) 2 术语与定义 (2) 3 基本规定 (4) 4 公交线路新辟 (7) 5 公交线路调整 (9) 6 公交线路终止 (12) 7 公交线网评价 (13) 8 线网优化调整管理机制 (15) 9 编制依据 (17) 10 本导则用词说明 (18)

1 总则 1.0.1 为服务上海“十三五”末基本建成“四个中心”、全球城市和世界级城市群核心城市的发展定位,为上海市创建国家公交都市和打造世界先进水平的现代化国际大都市一体化交通体系提供有力支撑和保障,需要进一步落实公共交通优先发展战略,统筹平衡公共交通资源配臵、提高公共交通系统运行效率、提升公共交通整体服务水平和服务品质。 1.0.2 随着本市轨道交通大力发展、城市空间布局不断调整,居民出行结构发生明显变化,轨道交通占公共交通客运量的比例已经超过地面公交。由于地面公交线路优化尤其是调整与终止的难度较大,公交线网与其功能定位仍存在不适应之处,线网功能层次不清晰,市中心部分路段重复严重,市区边缘线网稀疏,换乘衔接不便等。 1.0.3 结合本市城市空间结构布局与交通出行特征,公交线路应构建骨干线、区域线、驳运线三级线网结构,形成功能明确、层次清晰、相互协调、分担均衡的公交线网体系,实现便捷、可靠的公交服务。 1.0.4 为落实公交优先发展战略,优化本市公共汽(电)车(以下简称“公交”)线网,提高公交服务水平和运营效率,建设世界一流的公共交通服务体系,特制订《上海市公共汽(电)车客运线路优化导则》(以下简称《导则》)。 1.0.5 本《导则》适用于本市公共汽(电)车客运线路(以下简称“公交线路”)的新辟、调整和终止。

郑州夜班公交车线路大全年月实行

郑州最新夜班公交车大全 为进一步扩大我市夜班公交线网覆盖范围,提高公交与地铁的接驳换乘能力,更好的发挥公交运营效能,给广大市民群众提供更加方便、快捷、安全的夜间出行服务,在广泛征求市民合理化建议的基础上,对原有夜班公交线网进行了调整升级,将原有的21条夜班公交线路调整升级为28条夜班公交线路,并定于2018年1月30日晚开通运营,原21条夜班公交线路番号同步撤销。 新的夜班公交线路不再沿用原来的“Y8XX”字头,线路番号从Y1路顺序排列更加简洁清晰,车辆后视镜前方显示“夜班”字样,尤如为夜行人特意点亮的一盏明灯,突显温情;站牌上线路号由原来的黄底黑字调整为干线(红线)黄底红字、支线(绿线)黄底绿字;站序表内容除明确标注首末班时间、票制票价、服务热线、发车间隔等信息外,还首次加入了夜班线路接驳换乘的信息。 新的28条夜班公交线路由原21条夜班公交线路优化调整13条、保留4条,撤销4条、新开11条形成。元月30日晚新夜班公交线路开通运营(其中Y9、Y13已于元月15日先期开通),原21条夜班公交线路番号同步撤销。新夜班公交线路紧扣白班运行时间,干线(红线)早晨4:30发第一班车,前夜24:00发最后一班车;支线(绿线)前夜23:00发最后一班车,票制票价不变,请乘客注意线路变化。 28条夜班线路具体信息: Y1路:民航花园公交站—火车站 首末班:4:30-5:45,21:15-24:00 单程:13公里

途经道路:农业路东路、农业路、东明路、商城路、人民路、解放路、福寿街、兴隆街。 Y2路:黄岗寺—火车站 首末班:4:30-5:45,21:15-24:00 单程:15公里 途经道路:南三环、西三环、淮河路、京广路、中原路、福寿街、兴隆街。 Y3:华山路公交站—火车站 首末班:4:30-5:45,21:15-24:00 单程:9公里 途经道路:华山路、陇海路、福寿街、大同路。 Y5:郑州东站—火车站 首末班:4:30-5:45,21:15-24:00 单程:13公里 途经道路:商鼎路、东风南路、商都路、郑汴路、东大街、西大街、解放路、福寿街、兴隆街。 Y6:东赵公交站—火车站 首末班:4:30-5:45,23:15-24:00 单程:15公里 途经道路:文化路、二七路、解放路、福寿街、兴隆街。 Y7:凯旋路公交站—火车站

1、公交线网优化

1、公交线网优化 公交优先项目提出了成都市中心城区公交线网优化方案、骨干线网优化方案,同时对天府新区公交线网进行优化和规划。 成都市常规公交目前已初步形成“环形+放射状”的“快、干、支、微”四级线网体系。 城市公交骨架线路是在公交网络体系中起支架作用的线路,它衔接区域内公交客流需求较大的枢纽点,主要满足直达客流的需要,以实现乘客快速、便捷的转移。公交骨架线路效率的高低直接影响整个网络运行效率。 成都市公交线网概念骨架图 按照城市任何两个公交服务区之间均应提供快速公交服务的理念,构筑抽象的理想快线网络。通过网络拟合,筛选可行网络,考虑对策略发展区快线支持,补充得到近期快线实施网络。以实施网络为基础,对现有线网进行改造,得到近期快线方案,如下图。

成都市近期公交快线网络规划图 线网优化实例图 随着2014年四川天府新区正式成立,天府新区成都直管区与中心城区形成双核发展;成都市第十三次党代会报告提出:“推动天府新区产城融合,突出国际化服务和创新型引领,突出天府国际空港新城的国际门户功能和龙泉山现代化

产业基地的集聚优势,把天府新区打造成为新兴增长极核。”因此,将天府新区成都直管区与中心城区的快捷连通作为公交快线布设的重要因素,同时兼顾天府新区内部各核心组团(天府新城、成都科学城、南部特色优势产业功能区)的连通性,规划布局多条公交干线。 天府新区新增/调整快线布局

天府新区公交干线布局 2、交通集成模型数据库 交通模型数据库项目的开展形成了多个预测模型和各项交通指标数据库,使得成都在机动化快速发展中的交通模式向智慧出行、绿色出行和可持续发展方向转变。 数据库建设一览表

郑州市公共交通分析

郑州市公共交通分析 摘要:随着经济增长和人口增加,私家车的数量也不断增多,这使得原来的交通状况不断下滑,其中以交通拥堵最为严重。以郑州市为例,分析其公共交通现状,找出其长处与不足,并找出解决方法。 关键词:公共交通现状拥堵解决办法 随着人们生活水平的提高和城市规模的不断扩大,城市人多车多的现象逐渐加剧,尤其是对于人口稠密的河南省会郑州而言,公共交通问题尤为重要。 现如今,人,车和道路交通的矛盾越来越尖锐,几乎达到不可调和的程度,交通拥堵成为一种普遍的城市病。郑州市近些年交通拥堵现象日益严重,公交车平均时速逐年下降,广大市民出行困难,叫苦连天。郑州市的主干道路交通拥堵现象严重,农业路、中原路、东风路、金水路等城市主干道路通行十分困难。根据目前交通现状,郑州中心城区缺乏大容量的交通通道,车辆行驶在主干道时根本走不动。加上市区道路多为双向四车道,车辆一堵就是一二百米,经常出现几百辆车“缓缓爬动”的场面。号称郑州“堵王”的文化路,行车速度仅为21 公里/时,按照车流量每增加1%,车速平均

下降0.72%计算,如果机动车继续按年12%增长,那么10年后文化路交通高峰期的行车速度将下降到11 公里/小时,显然,这远远无法满足市民30%出行率的出行需求。 郑州市每天高峰时期,无论是公交车还是出租车,都是十分难上的。时常公交车站有众多人等候上车,甚至挤不上去。而出租车拒载问题严重,有一些经常堵车的路段司机不去,害怕堵在里面出不来。在大学期间第一次回家时,由于在汽车总站不知道坐几路车去汽车中心站,所以选择打车,可是一连问了几个司机师傅,表示都不愿意去,因为那边堵车厉害…… 当然,纵使郑州市交通拥堵让人不胜烦恼,但是其交通规划也是有很多可取之处。市内公交线路布置众多,据郑州市地名办工作人员介绍,郑州市目前命名的道路有1026条,市区近3年增加的道路有200多条,全市共有公交车线路307条。市内主干道上的公交间隔时间短,且每一站都设置合理,使人们的出行的选择更加多元化,更加方便;市内去往某些主要地方的公交很多,作为一个在郑州市上学的大学生,特别是开往火车站的公交车尤其多,去往一个陌生地点,不知道怎么回来时,只要是开往火车站的车就可以坐。在少数的到市区游玩发现,路口基本都有执勤人员在规范徒步,自行车,电动车等的过马路情况,一方面减少了交通事故的发生,

郑州夜班公交车线路大全

郑州最新夜班公交车大全 随着郑州市经济社会快速发展,新兴产业聚集区、经济组团、商业中心、大型社区不断形成规模,新的客流走廊带和交通枢纽也逐步形成,市民夜间生活更加丰富,夜间出行需求不断增加。为进一步扩大我市夜班公交线网覆盖范围,提高公交与地铁的接驳换乘能力,更好的发挥公交运营效能,给广大市民群众提供更加方便、快捷、安全的夜间出行服务,在广泛征求市民合理化建议的基础上,对原有夜班公交线网进行了调整升级,将原有的21条夜班公交线路调整升级为28条夜班公交线路,并定于2018年1月30日晚开通运营,原21条夜班公交线路番号同步撤销。 市区内分层次夜班公交线网初步形成 新的夜班公交线路包含19条干线(红线)及9条支线(绿线)。夜班干线前夜和早晨运营,覆盖市区主干道,以中心城区向外辐射为主,在主干道上尽量取直,提高运行效率,减少乘车时间,实现方向性到达功能;夜班支线前夜运营,主要连接组团、社区、商业区、医院、学校,注重与夜班公交干线和地铁的接驳,实现接驳输送功能。 新的夜班公交线路开通后,将形成4条“L”型线、10条放射线、6条南北向线路、6条东西向线路的夜班线网棋盘型格局,且每条夜班线路至少能够与3条不同方 向的夜班公交线路接驳换乘,形成碧沙岗、医学院、火车站、紫荆山、郑州东站等多个夜班线路换乘中心,市区文化路、花园路、中原路、金水路、郑汴路等30多条主要道路实现夜班公交线网覆盖,与20所大型医院、30多所大中专院校、10多个繁华商业中心、35座地铁站等客流集中区域接驳。 启用新的线路番号及站牌站序 新的夜班公交线路不再沿用原来的“ 丫8XX字头,线路番号从丫1路顺序排列更加简洁清晰,车辆后视镜前方显示“夜班”字样,尤如为夜行人特意点亮的一盏明灯,突显温情;站牌上线路号由原来的黄底黑字调整为干线(红线)黄底红字、支线(绿线)黄底绿字;站序表内容除明确标注首末班时间、票制票价、服务热线、发车间隔等信息外,还首次加入了夜班线路接驳换乘的信息。 完善的信息服务系统助力乘客夜间出行 广大市民可通过“郑州行”手机APP、郑州公交微信服务平台、电子站牌等信息服务平台,随时随地查询夜班线路、出行换乘、运营时间等服务信息及夜班车到站距离、到站站数等动态候车信息。 原夜班线路调整及新开线路情况

浅谈多层次公交网规划

浅谈多层次公交网规划 为了在满足居民出行需求的基础上保护生态环境,我国政府确定了一系列公共交通发展方针,确保多层次公交网络的建立。文章针对多层次公交网的划分,对多层次公交网的规划进行简要设计分析,希望对提高我国公交系统的服务水平提供些许帮助。 标签:公共交通;线网规划;多层次公交网 近些年来城市交通拥堵愈发严重,在针对我国公交线网结构不合理、密度低、重复率高、功能少、服务水平低、候车时间长等一系列问题,提出了“分区服务、逐层展开、整体优化”的规划思想,建立了多层次的公交线网,极大地方便了居民的出行。 1 多层次公交网的划分 公交线网的层次主要可分为以下四级:(1)轨道交通。轨道交通一般布设在客流密集的重要位置,在城市、区域与主要功能区之间起到快速联系的作用,满足居民中长距的出行需求,并以快速、准点、舒适、载客量大等特点,成为城市公交系统的骨干力量。(2)公交快线。公交快线主要采用直达线或大站快车的重要形式,为各大交通枢纽提供快速的服务。(3)公交普线。公交普线一般深入居住区与功能区,在中等站距间为乘客提供方便的服务,对公交快线起到补充与换乘的作用,在接驳快线客流方面起到了良好的作用。(4)公交支线。公交支线主要服务于小区域内的交通出行者,为其减少步行距离,填补中小街道的交通空白,实现真正意义上的“零距离换乘”。 其中,轨道交通与常规公交有所不同,在此不做具体分析;而常规公交中三种不同等级的线路特征对比详情请参见表1。 从表1可以看出,公交线网的三个等级之间相互补充,又相互竞争。欲使交通线网发挥出最大的功效,也绝非简单的结合就能做到。这需要多方考量,制定出一个完整的多层次公交网体系。 2 多层次公交网的规划 2.1 多层次公交网的规划原则 为了对公交线网进行优化,使居民的出行更加方便,规划人员在多层次公交网的规划中,需要秉持以下原则: 2.1.1 重视轨道交通。对于每天人员流动较多的大城市来说,建设载客量大的轨道交通为一种分担客流量的绝佳方法。因此,在城市规划条件允许之下,充分利用轨道交通,并辅以常规交通,完善城市公共客运的网络体系。

鞍山市内公交线路一览表

1环路:解放东路—深营路—明达广场—米兰小区—营城路口—欧华小区—营城新村—千山中路—智慧城西门—汇芳园—东山林语(双潭公园)—深沟寺广场—曙光路南口—健身广场—五十一中—立山医院—中华小学—团结街—小东门—和平桥—五一路—站前—新兴市场—安乐街(辽南市场)—三十七中—中华南路—园林路(交警支队)—新营广场—长兴街—深营路南口( E! X4 q' a/ }$ |/ D5 Y9 _! { 2路:后峪--康宁街--长大街--交警支队--九中--卫校--工农街口--二一九公园—胜利广场--站前--铁西广场—民族大厦--兴盛广场—三中--铁西医院—耐运俱乐部--大西街—职教城 5路:新风社区 - 生产街 - 太平村–曙光街 - 奖工街 - 孟家沟 - 矿机厂- 立山–金厦?依山佳苑 - 立山医院 - 光明街–鞍钢总医院 - 人民公园–胜利广场 -文化街 - 站前街 , V: `: V0 @7 6路:判甲炉—北选—樱桃园—俱乐部—齐矿办--西大楼—陈家台--山嘴子--太平小区--太平村--曙光医院--十区--九区--鞍钢高中--深沟广场--曙光路南口--健身广场--51中东校(66中)--鞍钢立山医院—光明街—小东门—辽沈晚报鞍山版--和平桥--五一路—虹桥北—站前—民生东路—新兴市场 1 P" H1 |! F) / S( C6 `1 K, z( l 8路(大线):千山 - 庙尔台 - 温泉 - 鞍钢千疗 - 千山职业中专 - 倪家台 - 七岭子 - 水泥道口 - 十八中 - 副业总厂–火炬广场 - 汪家峪 - 雷训团 - 魏家屯 - 传动机械厂–苗圃–太平 - 立山 - 立山桥洞 - 小东门–辽沈晚报鞍山版 - 和平桥 - 五一路 - 虹桥北8 u* M+ ?* R# b9 _$ ]' a7 P. [ 8路(小线):千山 - 庙尔台 - 温泉 - 鞍钢千疗 - 千山职业中专 - 倪家台 - 七岭子 - 水泥道口 - 十八中 - 副业总厂–火炬广场 - 省警校 - 九星花园–科大公寓--省建材学校 -辽宁科技大学 - 绿色智慧城 - 环保培训中心 - 玉佛山隧道 - 工人疗养院(鞍山市中级法院) - 玉佛苑 - 烟草公司 - 人民公园 - 胜利广场 - 虹桥北 : D6 X 10路:站前–新兴市场–山南小学–解放路立交桥东 - 三十七中学–电笛 - 交警支队 - 常青广场 - 中医院 - 二十九中学–公交车场 - 高官岭-中环公司 - 崔家屯 - 红楼 - 北选 - 大孤山铁矿 - 大孤山 - 花麦屯 - 下石桥--沿石厂 - 上石桥 - 东上石桥 - 千山南门, B4 m; v+ x) `, b9 L- S 3 R$ U6 j: }) J$ p6 G& P8 10路支:站前–新兴市场–山南小学–解放路立交桥东 - 三十七中学 –电笛 - 交警支队 - 常青广场 - 中医院 - 二十九中学–公交车场 - 高官岭 -中环公司 - 崔家屯 - 红楼电影院 - 西山' v" p7 \' f3 M2 T u6 y 10路支:站前–新兴市场–山南小学–解放路立交桥东 - 三十七中学–电笛 - 交警支队 - 常青广场 - 中医院 - 二十九中学–公交车场 - 高官岭

中心城区公交骨干线网首期建设方案

中心城区公交骨干线网首期建设实施方案 一、中心城区公交骨干网络总体介绍 当前我市轨道交通建设还处于初期阶段,短期内难以形成网络规模及发挥其在公共交通体系中的主体作用,地面公共交通将在一段时间内继续承担城市客运主体功能。针对我市部分公交线路非直线系数偏大、乘客候车时间长等现状问题,现通过新增及调整现有公交线路以构建佛山市公交骨干网络,建立服务品质高、辨向性强、覆盖面广的公交体系,进而提升公交出行比例及整个公交系统运营效率。经研究国内城市构建公交骨干网络的成功经验,结合我市的实际情况,决定构建层次分明和功能互补的多元化公交线网,最终形成公交骨干线路、支撑线路及接驳线路构成的三层线网体系。 公交骨干线路,其主要功能是结合城市规划的空间布局及现有道路网络,覆盖中心城区内市区级各类行政中心、主要商业区、医院、对外交通枢纽、主要居住区和就业中心等主要客流点,满足居民公交出行的基本需求,构建公交网络基础骨架。 公交支撑线路,功能是满足乘客直达需求,提高线网的直达率,完善网络层次和结构,全面支撑骨干层线路的运营和组织。 公交接驳线路,功能是覆盖公交骨干层及支撑层线路无法覆盖的区域,将乘客输送到骨干线网及支撑网络的公交线路。 多层次公交线网能有效解决现状公交线路不成体系、辨向性差、服务水平参差不齐的弊端。通过构建多层次的公交线网能够有效提升公交运营效率。

骨干线网层是佛山市公交线网三层网络体系的核心层次,支撑层和接驳层与骨干层紧密相关。结合佛山市的实际情况,提出“十横十纵”的骨干线网层规划,具体见图2。这20条公交骨干线路覆盖佛山市中心城区的东西向与南北向的主要干道,连接佛山禅桂新区域,覆盖主要的客流需求点,是佛山公交线网体系的基本骨架。 图1:骨干层“十横十纵”走廊示意图(2016-2017年)

襄阳公交线路一览表

1路 时间5:15--23:15 折返运行 火车站← →消防支队← →人民广场(市中医院)← →解放桥← →樊城桥头← →襄阳桥头← →东门口(襄阳仁爱女子医院)← →东街← → 十字街← →襄城南街(襄阳102医院)← →南湖广场← →胜利街(六化建医院)← →落轿街(台基半导体有限公司) ← →岘山 2路 时间6:00—20:00 循环运行 火车站← →中原路← →春园路← →春园西路← →现代城← →长虹路口← →长汉路← →七里桥← →汉江中路← →汉江南路← →工业区← →建设西路(樊城社保)← →建设东路← →建设路(银河证劵)← →米公路(九悦天城)← →车桥厂← →解放西路← →樊城桥头← →解放桥(襄樊五医院)← →鹿角门← →丹江南路← →渔梁州← →公交车场← →商业街← →楚才中学 3路 时间5:30—19:10 折返运行 人民广场(定中桥)← →前进路口← →风华路口← →长虹路口← →工业区← →大世界← →施营← →交警二大队(月亮湾公园)← →军纺路(军工医院)(肿瘤医院)← →贾洼← →襄阳汇尔杰← →东寨(固王大酒店)← →宋家寨← →柿铺← →詹家园← →梁坡← →白湾小学路口← →许巷← →兴隆← →黄洼路口← →朱湾← →杨巷路口← →竹条一中← →竹条← →竹条新街← →赵庄← →冯家坝← →张王岗村← →张岗← →庞营← →牛首加油站← →牛首二中← →牛首 4路 时间6:30—18:20 折返运行 米公祠← →车桥厂← →解放西路← →樊城桥头← →人民广场(解放桥)← →大庆中路(人民广场)← →丹江路口← →交警三大队← →红光路← →清河口← →清河桥东(百洋欧典)← →汉津路口← →襄阳交警队← →金富士路口← →襄州一中← →襄州土地局← →城关一中← →王营街← →交通路口← →襄阳区政府← →襄阳广电← →六两河← →化肥厂← →肖湾派出所← →华强路口← →杨庄← →马沟路口← →洪山头← →公仆塔← →功德陵← →钻石大道东站← →下梨园← →寺湾道班← →机场路口← →刘集路口← →大沟← →大桥三队路口← →大桥二队路口← →大桥加油站← →唐白河 505路 时间5:50--18:40 折返运行 人民广场(解放桥)← →樊城桥头← →襄阳桥头← →东门口← →环城东路← →江华路← →胜利街(六化建医院)← →落轿街← →岘山← →岘首亭← →污水厂← →乔湾← →观音阁← →岘山路华中药业← →水泥厂← →钱营← →钱营管理站← →余家湖油库← →崔家营← →附加站← →棉花站← →余家湖火车站← →鱼塘← →水洼← →港口← →余家湖← →乔家庙← →火电厂

公交站牌文档

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龙口公交线路一览表

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城市多层次公交线网指标体系研究 ——以中国深圳为例

Open Journal of Transportation Technologies 交通技术, 2019, 8(5), 305-311 Published Online September 2019 in Hans. https://www.wendangku.net/doc/1411087157.html,/journal/ojtt https://https://www.wendangku.net/doc/1411087157.html,/10.12677/ojtt.2019.85037 Research on the Index System of Urban Multilevel Bus Network —A Case Study of Shenzhen, China Le Wu1,2, Jun Luo1, Ding Liu2,3 1Shenzhen Institute of Urban Transportation Planning and Design Ltd., Shenzhen Guangdong 2Shenzhen Graduate School, Harbin Institute of Technology, Shenzhen Guangdong 3Shanghai Maritime University, Shanghai Received: Aug. 14th, 2019; accepted: Aug. 26th, 2019; published: Sep. 2nd, 2019 Abstract In this paper, the index system of urban multilevel bus network is explored with the case study of Shenzhen, China. The following key basic factors are considered, for increase or adjustment of bus routes, namely space elements, time elements, condition elements, vehicles elements, and net-work elements while conducting bus network organization. The proposed organization method is explained with bus routes adjustment of Shenzhen in year 2018. This paper offers a reference for the relative engineering, technical and academic personnel. Keywords Urban Public Transportation System, Multilevel Bus System, Megacities, Shenzhen 城市多层次公交线网指标体系研究 ——以中国深圳为例 吴乐1,2,罗俊1,刘鼎2,3 1深圳市都市交通规划设计研究院有限公司,广东深圳 2哈尔滨工业大学深圳研究生院,广东深圳 3上海海事大学,上海 收稿日期:2019年8月14日;录用日期:2019年8月26日;发布日期:2019年9月2日

成都公交集团公司营运线路表

成都公交集团公司营运线路表 1路:昭觉寺公交站--科园四路06:00-23:30 2路:火车北站公交站--五桂桥公交站06:30-21:00 2A路:火车北站公交站--成都东客站东广场07:00-22:30 2B路:成都东客站东广场--五桂桥公交站07:00-20:00 3路:九里堤公交站--城东客运中心06:15-23:00 4路:五桂桥公交站--茶店子公交站06:00-23:00 5路:成洛路公交站--金沙遗址路06:00-23:00 6路:市污水处理厂--机车车辆厂发车时间:周一至周五06:30 周六至周日07:00 收车时间:周日至周四21:30 周五至周六22:00 7路:十里店公交站--金鹏街东周一至周四06:30-21:30 周五06:30-22:00 周六07:00-22:00 周日07:00-21:30 8路:十里店公交站--花龙门06:00-22:30 9路:火车北站公交站--天回镇06:00-21:00 10路:五桂桥公交站--映月花园06:30-21:00 11路:火车北站东广场公交站--石羊场公交站周一至周四06:30-21:30 周五06:30-22:00 周六07:00-22:00 周日07:00-21:00 12路:石羊场中心站--洪河大道北路06:30-21:00 13路:西御街--高新西区公交站07:00-20:00 14路:龙潭工业园--游乐园06:40-19:00 15路:东林小区--张家巷06:00-20:00 16路:火车北站公交站--火车南站公交站05:45-23:30 17路:犀浦珠江西街--羊子山西路06:30-20:30 18路:琉璃场--富森美家居周一至周四06:30-20:30 周五06:30-21:00 周六07:00-21:00 周日07:00-20:30 19路:金沙公交站--天仁路06:30-20:30 20路:红星路广场北--北湖客运站06:00-21:30 21路:红星路广场南--东坡北二路周一至周四06:30-21:00 周五06:30-21:30 周六07:00-21:30 周日07:00-21:00 22路:金沙公交站--省八一康复中心06:30-19:30 23路:金沙公交站--三圣乡花卉市场06:30-19:30 24路:火车北站公交站--大丰客运站06:00-20:30 25路:张家巷--植物园07:00-20:30 26路:体育中心--大源村06:30-21:00 27路:火车北站公交站--火车北站公交站(一环路环行线)05:45-23:00 27路专线:九眼桥--九眼桥(一环路环行线)07:00-10:00 16:00-19:00 28路:火车北站东广场公交站--石羊场中心站06:00-22:30 29路:茶店子公交站--文家场06:30-20:00 30路:西御街--中海国际06:30-20:00 31路:宏济中路--荷塘月色06:30-18:30 32路:昭觉寺公交站--黄土村公交站06:30-20:30 32A路:铁门坎--清江苑06:30-20:00 33路:金沙公交站--文家场06:30-21:00

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郑开公交站点

郑开公交郑州始发六大站点: 1.始发站:郑州客运新东站 终点站:开封长途汽车中心站 运营时间:早6点--晚不详 票价:全程7元 2.始发站:郑州长途客运中心站 终点站:开封相国寺汽车站 运营时间:早6点----晚8点全天共48班20分钟一班 车次:郑开直达公交201路(实行一票直达,途中不可停车上下乘客) 票价:全程7元 3.始发站:郑州汽车北站 终点站:开封汽车西站 运营时间:早6点---晚不详 票价:全程7元 4.始发站:郑州德亿汽车站(直达此处的公交车有26、77、115、305、916、K43) 终点站:开封金明汽车站 运营时间:早6点--晚10:30 全天86班每10分钟一班全程59公里75分钟到达6点到7点,每半小时一班。7点20分到8点,每20分钟一班。8点10分到11点40分,每10分钟一班。12点到下午1点每20分钟一班。下午1点10分到晚上8点,每10分钟发一班车。夜班车从晚上8点半到晚上10点半,每30分钟一班 车次:郑汴101路 站点:郑州德亿汽车站--贾鲁河--祥符营--鲁恭庙--石河--雁鸣湖--沧浪--东湖--运粮河- 杏花营--马家河--开封金明广场--- 大梁路--金康苑-- 金明客运汽车站汉兴路 票价:全程票价每人7元,起价每人两元,每乘坐2~3站增加1元 咨询电话:(0371)66383055 到可换乘的市内公交:105路、65路、58路、64路、42路、2路、319路 5.始发站:郑州二马路汽车站 终点站:开封长途汽车中心站(火车站对面) 运行时间:早7点至晚19点,每30分钟一班高峰期客满即发车,80分钟到达 冬季从7时到19时,每半个小时一班;夏季从6时到20时30分,可根据客流加密班次。车次:郑汴102路 站点:郑州联开汽车站(二马路站)--贾鲁河--祥符营--鲁公--石河--雁鸣湖--沧浪--东湖--运粮河--杏花营--马家河--金明广场--开封电视台--西郊商场--五福路和五一路口--三里堡街口--开封长途汽车中心站 票价:全程7元 可换乘的市内公交:506路、504路、220路、302 6.始发站:郑州长途汽车南站 终点站:开封长途汽车西站 运营时间:早6:00至晚22:30分,每20分钟一班,21时至22时30分,共有两次夜班车。75分钟以内到达 车次:郑汴103路 站点:郑州南站--贾鲁河- 祥符营--鲁公-- 石河--雁鸣湖--沧浪--东湖-运粮河-杏花营-马家河- 金明广场-开封电视台- 西郊商场--开封汽车西站 票价:全程7元。3元起步,市内站点区间票价3元

长沙公交线路列表详细(2020版-99以内)

长沙公交线路列表(按车次顺序排列) 1路 长沙火车站(北坪) 蓉园路口 省公安厅 袁家岭(长沙银行湘银支行) 省军区 清水塘 小吴门 中山路 先锋厅 长沙轮渡 橘子洲大桥东 坡子街(北京银行) 西湖桥(北京银行) 碧湘街 书院路 第一师范 大椿桥 杏花园 碧沙湖 碧沙湖地铁站 2路 市九医院(第三社会福利院)

曙光路香樟路口 市九医院(第三社会福利院) 华侨村 桔园立交桥东(桔园路) 桔园立交桥北 雨花亭北(百杏堂名医馆) 砂子塘 东塘南(省中医附一院) 雅礼中学(新东方学校) 侯家塘(劳动路) 侯家塘地铁站 仰天湖(长沙市三医院) 劳动路白沙路口 南门口 天心阁西门 柑子园西(省人民医院天心阁院区) 八角亭(温斯顿英语) 五一广场北(会计学堂) 中山亭 巡道街 营盘街 省妇幼 经武门(湖南日报) 湘雅路口(盛大金禧金融中心) 唐家巷(富兴时代) 芙蓉路口

华夏 华夏路口 长雅中学 黄兴北路秋月路口 紫凤路 北辰时代广场 北辰三角洲 3 恒大华府 佑母塘路金星路口 佑母塘路口 茶子山路口 岳麓区政府东 市政府 卫技新村 市妇联 教师村 金星路咸嘉湖路口(美奥口腔) 麓山名园 望麓桥 省人防办 省人防办东 高叶塘 溁湾镇地铁站 太平街口(华图教育) 南阳街口(牛耳教育)

蔡锷中路口(中公教育) 八一桥 长沙市一中 省博物馆 烈士公园北门 长沙市一中开福中学 德雅村 丝茅冲西 丝茅冲 浏阳河路口 黑石渡 四方坪 开福区教师村 胜利村 东二环双拥路口 海洋半岛首末站 4路 长郡中学(长沙阳光医院) 碧湘街 书院路 劳动广场 劳动路白沙路口 仰天湖(长沙市三医院) 侯家塘地铁站 侯家塘(劳动路) 侯家塘

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