货柜拖车5点7点10点检查安全程序

1.0目的

制定货柜箱/拖车（货车）检查程序，以防止有不合法之物料被隠藏于货柜/箱内，或被混杂于货物内。

2.0适用范围

本保安程序适用于上货前之检查工作。

3.0工作职责

保安人员负责执行货柜箱/拖车（货车）之检查工作，及填写检查纪录表。

4.0程序

货柜箱检查

4.1在装货前，必须确保货柜箱的结构完好，柜门封锁装置可靠。

4.2进行7点的货柜箱检查程序，检查范围包括：

（1）前壁

（2）左壁

（3）右壁

（4）柜内底部

（5）柜顶

（6）柜门内外

（7）柜外壁和柜底/车底

4.3检查货柜箱前壁

4.4柜内接合点及通气孔应清楚可见。

4.5用小锤敲打前壁，细听及感觉是否有中空的地方。

4.6量度箱内的长度是否正常。

4.7检查前壁之壁身颜色是否有异常。

4.8检查前壁是否有任何的加装。

5.0检查货柜箱左/右壁

5.1检查柜壁箱梁是否有异常的维修表征，是否有异物被隐藏。

5.2所有箱内的维修须于箱外清晰可见。

5.3用小锤敲打左右壁，细听及感觉是否有中空的地方。

6.0检查货柜箱之柜内底部

6.1检查箱内的高度是否正常。

6.2检查箱内是否有高了一级的情况。

6.3箱内地面应平坦，留意是否有不同高度的情况。

6.4检查是否有异常的维修表征。

7.0检查货柜箱之柜顶

7.1检查箱内的高度是否正常。

7.2箱顶的维修须于箱外清晰可见。

7.3柜内接合点及通气孔应清楚可见。

7.4用小锤敲打箱顶，细听及感觉是否有中空的地方。

7.5检查箱顶是否有任何的加装。

8.0检查货柜箱之柜门内外

8.1柜门之栓锁必须隐固可靠。

8.2检查柜门是否有经过维修的表征。

8.3检查柜门栓锁及其附近位置之柜身颜色是否有异常。

8.4检查柜门外栓锁之螺栓是否有松脱、曾被更换的情况。

8.5检查柜门内之螺栓是否曾被腐蚀而引致变旧的情况，或不是原有的装置。

8.6检查柜门内是否有任何的加装（如：加厚、中空位置被密封）。

9.0检查货柜箱之柜外壁和柜底/车底位置

9.1检查工作必须于货柜车进入厂区之前进行。

9.2货柜箱底横撑位置不可被密封，所有横撑须清楚可见。

10检查情况记录于货柜货车检查记录表（表格：SCSM-0132）内。

11拖车/货车检查程序

11.01检查内容: 安全监管人员检查按接受培训的方法进行 。

11.02建议对所有拖车进行如下五点检查程序

11.02.1对第五轮区域进行检查

看自然隔板/车底护板是否有改装、非正常维修等异常痕迹。

11.02.2对拖车外部进行检查

检查前面/侧面是否有改装、非正常维修等异常痕迹。

11.02.3对拖车尾部进行检查

检查保险杠/门是否有改装、非正常维修等异常痕迹。

11.02.4对驾驶室进行检查

检查驾驶室左侧/右侧/地板/顶部是否有改装、非正常维修等异常痕迹。

11.02.5对起落架进行检查

检查起落架/拖车钩是否牢靠 是否有改装、非正常维修等异常痕迹。

11.03检查情况记录于检查情况记录于货柜货车检查记录表（表格：SCSM-0132）内。

12相关纪录

货柜货车检查记录表（表格：SCSM-0132）

货柜验柜程序

货柜验柜程序 一目的：为保证成品在运输过程中，防止货柜里面有可疑物料、货柜有损坏现象或所来的货柜与船务公司所提供的货柜不符及对停留在本公司的空/满货柜的安全而制定本程序。 二、适用范围：本公司所有出品的成品。 三、职责：保证出货物品安全完整的到达目的地。 四、培训：所有上货人员需经过培训合格方可上岗。 五、程序： 1、所有的货柜到指定装货地点后，负责装货的负责人应第一时间核对运输公司所交来的提货单，核对提货单上的货柜号码、封条号码与实际来的货柜柜身号码、封务号码是否相符。 2、装货前应认真检查货柜的七个检查点（见附页）是否有可疑东西，货柜是否良好，是否有损坏现象，确认所有资料完全相符后并作相关检查记录经主管签名确认才能装上成品。 3、若货柜完好，将柜号、封条号记录在落货单上。如果货柜有被破损或发现提货单打上的资料与实际来的货柜号码不符，应第一时间通知本公司的报关员，由报关员通知船务部经理将情况反映给运输公司，并由运输公司更换完好的货柜为止，直到确认全部安全可以后，再给予装上成品。 4、装完成品后，货仓负责人和货柜司机应同时再次核对封条号码，再把封好的货柜照相留底，方可由负责人开放行条给予放行。 5、针对散装入仓的货车，负责人应检查运输公司密码锁是否完好，装好货后用密码锁锁好车门，由负责人设置密码，并将密码写在纸上装进信封封好后并在封口上盖上公司章，按走货资料检查表进行检查，并将密码封和检查表一并交由司机验收，所设定的密码应连同相关出货日期及出货日期及出货单号做好记录，在检查时如发现问题，必须即时通知运输公司联络调度，如属第二间收货厂家，还须在司机当面验收密码锁和密码封，在确认无损后开拆信封，拿取密码，开锁装货。 6、在货柜车进入本公司起直到装完货柜整个过程中，需有相关人员监视其安全。货仓人员作相关详细的检查记录经主管签名确认放行。 7、若因成品未完成等情况导致无法正常装柜，或是货品装好货柜因货柜车无法开动等状况至使需停留在工厂，相关人员应对货柜车进行24小时严密监控，并多次实地巡查核实其安全，待一切正常后，重新对货柜进行验柜的正常程序。 8、若有发现货品与装柜资料不一致，封条有损坏就出货等不良行为、负责人，报关等相关人员有权及时向海关、客户或其它执法机关报告进行处理。 1、集装箱封条作为重要物件，必须符合一般PAS、ISO、17712标准高度保安技术要求，装柜结束上封条待由工厂报关员、负责人监督处置： A、确保封条状况良好 B、封条用一般手力无法打开 2、装货人员须保持如下记录： A、订箱/仓位编号 B、船公司提单号码 C、船务员应收到负责人呈报货柜资料查看（包含货柜/到达/离开时间）及存档（所有记录需要保存最少6个月）。

集装箱及拖车安全的检查程序

编号：SM-ZD-57198 集装箱及拖车安全的检查 程序 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

集装箱及拖车安全的检查程序 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 集装箱及拖车的安全 集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未经许可的物品和/或人。在装运货物的时候，应该有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。 在风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或走私货物的地理区域，在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。 集装箱检查 在装运前应该有查验集装箱结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序： 前壁

左侧 右侧 地板 顶部 内/外门 外部/起落架 l拖车检查 在装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序： 第五轮区域--检查自然隔间/车底护板 外部--前面/侧面 尾部--保险杠/门 前壁 左侧 右侧 地板 顶部

7 Point Container Check List

集装箱七点安全检查表 2. Ceiling/Roof 集装箱箱顶内/外侧 3. Left side 左侧箱壁 4. Right side 右侧箱壁 5. Front Wall 集装箱前壁内外侧 6. Floor inside 集装箱内部地板 7. Outside/undercarriage 集装箱外部箱底 Further to the above, please also concern below points: 检查要点： 1. Make sure the container doors are functional and in good condition 集装箱箱门是否完好，是否能正常使用 2. Check for any structural failures inside and outside of the container 集装箱内外部是否有结构性损坏 3. Check for holes by noting any abnormal lights entering the container 集装箱箱体是否有孔、洞，是否有异常光线射入集装箱内 4. Check for any signs of a twisted structural shell 集装箱箱体结构是否有扭曲的痕迹 5. Check for any signs of tampered Container Number markings 集装箱箱号是否被篡改过 6. Check for hidden compartments along the walls inside the container 集装箱内部箱壁上是否有隐匿隔间 Container No.： （箱号）_________________________ Inspector ：（检查人签名）_________________________ Date ： （检查日期）_________________________

集装箱七点检查程序

集装箱完整性检查程序（七点检查） 一、目的：为反恐安全管理程序对集装箱要求的七点检查。 二、适用范围：适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 三、定义： 前壁 1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。 2．用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜的为19…4“或5.89M。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4．用工具敲打它，确认有空的回声。 左边 1．查看横粱的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声 右边 1．查看横梁的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声 地板 1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7?10”或者是2.38M. 2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3．检查异常修复情况。 顶部 1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4．查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。 2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3．确保各孔洞处没有固体异物 外部/起落架 1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观 3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的没有其它外部的东西固定在起划落架上。 4．在箱子的内部查看外部可见的修复。 福建伟特服装有限公司

货柜17点检查

拖车和货柜安全检查表 散货和整柜都需要按照这个清单进行检查散货和整柜都需要按照这个清单进行检查.. 对于散货, 应该按照下面的检查点对整个拖车,包括驾驶室,货厢进行检查. 对于整柜, 应该按照下面的检查点对拖车和货柜进行检查. 1) 前保险杠 (使用闪光灯和检查镜检查任何非法携带的物体和可疑的情况.)OK Reject 2) 发动机 (使用检查镜检查任何非法的物体和反常的情况.)OK Reject 3) 轮胎 (检查包括备胎在内的所有的轮胎, 看是否藏有非法和可疑的物品.)OK Reject 4) 驾驶室地板 (抬起地毯, 看是否有任何人或可疑的物品藏在里面.)OK Reject 5) 油箱 (使用工具轻轻敲打罐体, 听里面的声音并使用闪光灯察看内部.)OK Reject OK Reject 特别是那些可能储存非法或可疑物品,例如毒品,爆炸物或武器的焊接或反常的地方.)OK Reject 以防止非法或可疑的物体藏匿.)OK Reject 以防止任何改装结构来储存非法和可疑的物品.)9) 第五轮处 (检查备胎存放区,看是否有任何非法和可疑的物品.)OK Reject 10) 外部和底盘 (使用镜子检查,确保没有危险或可疑的东西藏匿,并检查尾灯.)OK Reject 11) 货柜或拖车箱体地板(检查地板是否平整,有结构问题,有透光的孔洞,有外形结构扭曲变形的痕迹.)OK Reject OK Reject 和门上的任何修理和焊接的痕迹.)OK Reject 检查是否有新的或松动的面板, 并测量内部宽度以确保没有假墙.)OK Reject 有外形结构扭曲变形的痕迹, 并检查外顶部是否有新的铆钉和异常的维修痕迹.)OK Reject 检查是否有新的或松动的面板, 并测量内部长度确保没有假墙.)16) 制冷装置 (这通常适用于运送需要带空调货物的货柜或拖车) (需要使用照明并打开盖检查内部,以确保没有非法OK Reject NA 和可疑的物品.)17) 排气管(检查其是否被紧紧固定好, 使用工具轻敲,检查是否有结构更改以藏匿任何非法和可疑的物品.)OK Reject 备注:货柜号码:封条号码:拖车牌照号码:目的地国家:检查人员:日期:(姓名或签名)** 基于安全考虑，工厂不准使用任何以上的检查点不合格的货柜/拖车 15) 货柜或拖车箱体的前墙 (检查是否有结构问题, 有透光的孔洞,有外形结构扭曲变形的痕迹, 6) 驾驶室的内部和外部 (检查驾驶室的储存区,检查驾驶室的外观和内部是否有任何改装痕迹, 7) 气缸 (使用工具轻轻敲打缸体, 听里面的声音看有没有东西在里面, 检查是否有任何更改结构焊痕, 8) 传动轴 (使用工具轻轻敲打, 听本应实心的轴是否发出任何特殊的声音, 检查是否有任何焊迹, 12) 货柜或拖车箱体的门的内外 (确保门体状况及功能良好, 检查锁装置，及检查封条上锁部位的安全, 门铰链安全, 13) 货柜或拖车箱体的边墙 (检查是否有结构问题, 有透光的孔洞,有外形结构扭曲变形的痕迹, 14) 货柜或拖车箱体的内顶部和外顶部 (测量内部的高度以确保没有假顶, 检查是否有结构问题, 有透光的孔洞,

集装箱、槽罐车装卸危险货物安全要求及检查表4

★集装箱装卸货物的安全要求 (1)装箱前应检查集装箱完好情况(包括吊装、紧固装置)损坏，不准用于装运易燃易爆化学物品。如有 (2)装入集装箱的包装件应逐件进行检查，破损、泄漏、水湿或粘有污物的包装件不得装箱，包装件应贴有规定的标志或标记。 (3)不准将性质相互抵触、灭火方法不同的危险货物装在同一集装箱内。 (4)需要通风或控制温度的危险货物，应考虑运输环境中温度的影响，装入冷藏集装箱进行温度控制。装运遇湿自然物品时，应考虑集装箱内表面冷凝作用的影响；其包装件和衬垫材料应保持干燥。 ★汽车油罐车装卸的安全要求 汽车油罐车的装卸方法，一般有利用液位差自流装卸和油泵装卸两种方法。由于油罐车容量小，装卸连续性不强，所以尽可能采用自流装卸，这种方法不但经济也相对安全。 汽车油罐车装卸过程中，火灾危险性较大。因为无论何种形式的装卸，都会有大量的油蒸汽从油罐的进油口、量油口及放散管等处逸出，这些油蒸汽容易与空气混合而形成爆炸性混合物，遇到火源就会燃烧或爆炸，同时在装卸过程中易产生静电，因此装卸时必须严格 操作规程： (1)操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火要求，精心操作，防止油品的渗漏、外溢、溅洒。 (2)油罐车的排气管应安装火星熄火器，在装卸过程中发动机应熄火，雷雨天应停止装卸油品。 (3)油罐车进站卸油时，其他车辆不准进入，并应停止加油作业。卸油时要有专人监护，避免行人靠近。测量油品要在卸油完毕30分钟以后进行，以防止测油尺在操作过程中静电引起火灾。 (4)在装卸前要检查油罐的存油量，以防止冒顶跑油。装卸时要严格控制流速，在油品没有淹没进油管前，油的流速应控制在lm／s以下，正常装卸过程中流速应控制在4.5m／s以下，以防止卸油时产生静电。 (5)在卸油时，油管应伸至离罐底不大于300lin处，以防止进油对喷溅产生静电。 (6)应采用密闭卸油方式。用这种方法卸油，是在地下油罐与油罐车之间加一条油气管道，这样油从油罐车流向油罐，而地下油罐的油气沿着气管流向油罐车。 (7)汽车油罐车必须保持有效长度的静电拖地带。在装卸油前，要首先接好静电接地线，在使用非导静电胶管输油时，要用导线将胶管两端的金属法兰进行跨接，以保证消除静电的积聚。 ★槽罐车装卸其它液体的安全要求 (1)根据所装货物的性质穿戴好防护用品。 (2)装货前须对槽罐车进行检查并应符合下列要求： a.槽罐体无损坏、泄漏现象； b.槽罐内无与待装货物相抵触的残留物； c.阀门必须关紧；， e.槽罐体与车身必须紧固，槽盖必须严密； f.槽罐体需定期检验测厚。如改装其他液体，必须经过清洗和安全处理，经检查合格后方可使用。 (3)装货时操作人员应站在上风处，密切注视进料情况，防止货物溢出。 (4)应按车辆规定吨位装载，并留有规定的体积膨胀余量，装货后关紧槽罐车进料口盖，严禁超载。 (5)装卸货物时操作人员不得擅离操作岗位，卸货时槽内货物必须卸净，然后关紧阀门，收好卸料导管和支撑架。 (6)应根据灌装物品的性质安装静电导除装置，同时应控制液体的流速，以防止因液体流速快而造成静电电荷积聚、产生静电火花。

七点检查法-集装箱

反恐GSV集装箱七点检查法 ?GSV反恐审核要求工厂对集装箱进行七点检查。 七点包括： 1）Front wall （前部） 2）Left side （左边） 3）Right side （右边） 4）Floor （地板） 5）Ceiling/Roof （天花板、顶部） 6）Inside/outside doors （门的内，外侧） 7）Outside/undercarriage （托架的内，里侧） 七点检查法 1，目的 为了加强集装箱的安全管理，特制订本程序 2.范围 适用于本厂集装箱 3.程序 前壁 1）确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的 2）用40’的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39’5或 12.01M，20尺柜的为19’4或5.89M 3）确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4）用工具敲打它，确认有空的回声。 左边 1）查看横梁的异常修复。 2）查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3）用工具敲打它，确定有空的回声。 右边 1）查看横梁的异常修复。 2）查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3）用工具敲打它，确定有空的回声。 地板 1）测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7’10”或是2.38M 2）确定底部是平整，所有的高度是一样的，不能有不同的高度。 3）检查异常修复情况 顶部 1）顶部的外形不能是靠内或者靠外，确保是一致的。 2）查看角上挡块的顶部和距顶距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部平齐。 3）确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4）查看内外顶部外侧异常修复。 门的内外 1）确保门的锁闭系统的可靠性，安全性。

集装箱完整性检查程序

有限公司 集装箱完整性检查程序 为确保集装箱装货安全，保证客户的利益与货物的安全，特制订如下集装箱完整性检查程序： （一）货物装入车辆/集装箱发往集运人/承运人/货运代理人时，必须由工厂警卫进行监督。保安负责人有责任在装货前检查集装箱，核实其是否安全和已经清空。如发现异常，管理人员必须在发运前进行复查，具体检查程序如下： ?发往集运人处： ?警卫或高级管理人员必须监督成品装入车辆的过程。 ?警卫或高级管理人员可以不参与装货，他/她的唯一职责是监督并指导装货过程。 ?已核准的工厂整柜装载： ?除了上面提及的监督职责，警卫或高级管理人员还须在装箱前检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行： ?检查部位： -前板 -左侧/右侧 -底板/顶板/箱顶 -内/外门 -底架外部/下方 隐蔽间隔： 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。 检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 结构： 检查前后角柱有无裂缝。 检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件 进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱或丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。 在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等。 在下层结构，检查横向构件、外伸叉架和附件是否有洞。 在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 ?如果发现集装箱有任何异常，管理人员必须在放行货物前进行复查。 ?如果集装箱没有清空，或者结构不安全，必须要求使用新集装箱，不得使用有问题的集装箱运输 MMG 货物。

运输业务与管理复习题范围及考试题型

运输业务与管理复习题范围及考试题型 一、简答题： 1、不合理的运输形式有哪些？怎样实现运输合理化？（运输合理化受哪些因素影响？实现运输合理化可以采取哪些措施？） 2、什么是运输费率？其基本形式有哪些? 3、公路运输零担货源的组织方法有哪些？ 4、公路运输中的特种货物指哪些？大件货物运输的技术条件是什么？ 5、简述光船租船的主要特点。 6、简述海运提单的性质与作用。 7、倒签提单与预借提单有什么不同？已装船提单记载的日期应该是货物装船完毕的日期还是船舶开航的日期，为什么？ 8、铁路货物运输中，承运人不办理哪些货物运输变更？ 9、货物运到期限包括那几个方面？货物实际运到日数的计算是怎样规定的? 10、航空货运单的性质和作用是什么？ 11、简述运单与提单的区别。 12、在航空运输中使用指定商品运价时，所运输的货物满足哪些条件，运输始发站地和运输目的地就可以直接使用指定商品运价？ 13、什么是多式联运，多式联运有哪些优越性？ 14、简述多式联运经营人的责任形式。 15、简述构成共同海损的条件及单独海损与共同海损的区别。 16、简述货物运输合同托运人的义务。 17、影响运输方式选择的因素有哪些？ 18、简述图上作业法和表上作业法的步骤。 二、案例分析题 案例一： 国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年1月20日前开出信用证，2月5日前装船。1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月17日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。问题: (1)银行是否有权拒付货款? (2)作为卖方，应当如何处理此事？ 案例二： 某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染。问题:（1）收货人可以向谁索赔?为什么? （2）最终应由谁

集装箱及拖车安全的检查程序

集装箱及拖车安全的检查程序 集装箱及拖车的安全 集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未经许可的物品和/或人。在装运货物的时候,应该有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。 在风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或走私货物的地理区域,在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。 集装箱检查 在装运前应该有查验集装箱结构物理完整性的程序,包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序: 前壁 左侧 右侧 地板 顶部 内/外门 外部/起落架 l拖车检查 在装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序,包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序:

第五轮区域——检查自然隔间/车底护板 外部——前面/侧面 尾部——保险杠/门 前壁 左侧 右侧 地板 顶部 内/外门 外部/起落架 集装箱及拖车的封条 集装箱和拖车的封条,包括封条持续的完整性,是一条安全的供应链的重要组成部分,并且是外国制造商忠实执行C-TPAT计划的关键部分。外国制造商必须给所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。 应该制定有书面的程序规定对封条的管理以及如何贴到装有货物的集装箱和拖车上,包括识别和向美国海关和边境保护局或适当的外国主管部门报告受损的封条和/或集装箱/拖车的程序。只有被指定的雇员才能分发表示完整性的封条。 集装箱和拖车的存放

安全文明施工标准化管理办法

安全文明施工标准化管理办法 第一章总则 第一条为规范公司输变电工程现场安全文明施工管理，全面推行标准化建设，规范安全作业环境，倡导绿色施工，保障施工作业人员的安全健康，依据国家、行业有关安全文明施工、建设与环境保护的法律、法规和《国家电网公司基建安全管理规定》，结合输变电工程建设具体情况，制定本办法。 第二条本办法所称的安全文明施工标准化管理，是指通过落实相关各方管理责任、开展全过程管理和进行量化评价考核，实现输变电工程安全制度执行标准化、安全设施标准化、个人防护用品标准化、现场布置标准化、作业行为规范化和环境影响最小化，确保施工安全。 第三条公司在加强输变电工程安全文明标准化工作的同时，鼓励技术创新和管理创新，倡导积极采用有利于保障施工安全的技术装备、施工工艺和管理方式。 第四条本办法适用于公司各项目建设管理输变电工程的安全文明施工标准化管理工作）。

第二章职责分工 第五条管理职责 （一）制定安全文明施工标准化管理办法，监督、指导、评价、考核公司系统输变电工程安全文明施工标准化管理工作。 （二）组织开展安全文明施工标准化管理工作的检查和经验交流活动。 （三）引导各项目开展安全文明施工设标准化施统一配送工作，组织开展安全文明施工标准化设施技术创新、推广应用管理工作，持续提升安全文明施工标准化水平。 第六条公司管理职责 （一）贯彻落实本办法，监督、检查、评价、考核参建单位工程安全文明施工标准化管理工作。 （二）组织开展安全文明施工标准化教育培训和学习交流，组织研发和推广应用新型、适用的安全文明施工设施。 （三）监督所属施工单位落实安全文明施工标准化设施统一配送工作。 第七条管理职责 （一）落实本办法，组织监理、施工项目部管理人员学习有关管理制度，技术标准，检查、评价、考核工程参建单位安全文明施工标准化工作。

货柜7点检查

集装箱完整性检查程序（七点检查） 针对Wal-mart C-TPAT反恐安全管理程序对，集装箱求的七点检查： 适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 集装箱完整性检查程序（七点检查）七点检查表的 注：每一类至少有两个符合（被选中） 前壁 1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。 2．用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜的为19…4“或5.89M。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4．用工具敲打它，确认有空的回声。 左边 1．查看横粱的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声 右边 1．查看横梁的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声 地板 1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7?10”或者是2.38M. 2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3．检查异常修复情况。 顶部 1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4．查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。 2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3．确保各孔洞处没有固体异物 外部/起落架 1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观 3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。 4．在箱子的内部查看外部可见的修复。 一、集装箱保安(Container Security) 1、总则：工厂必须有完整的集装箱使用管理程序；所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准；集装箱内不允许装载未经授权的物料；非授权人员不可进入集装箱内。 2、集装箱的检查：工厂必须制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性；确保使用的集装箱或拖

集装箱叉车安全操作标准(新)

集装箱叉车、正面吊安全操作标准 1 范围 本标准规定了集装箱叉车、正面吊司机在作业（含修理）中的安全操作要求。 本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。 2、规范性引用标准 本标准引用了下列标准和文件中的有关内容。 GB/T 17992-2008 集装箱正面吊运起重机安全规程 GB/T 6067-85 起重机械安全规程 GB/T 11602-2007 集装箱港口装卸作业安全规程 JT/T 622-2005 港口装卸机械电气安全规程 JT/T 232-1995 集装箱正面吊运起重机技术条件 3. 术语 3.1集装箱叉车：用于集装箱堆场、装卸、堆码的重型叉式装卸车。有底叉式和吊叉式等多种型式。 （container frontal fork lift）货叉在车辆的正面，配有顶部起吊和侧面起吊的专用属具，货架可以侧移和左右摆动的车辆。 side fork lift）带有侧叉的集装箱叉式装卸车。 stuffing and destuffing fork lift）可进入集装箱内作业的小型、全自由提升、低门架叉车，用于箱内拆装箱作业。 3.2集装箱正面吊：有伸缩吊具，可装卸不同规格的集装箱；吊具左右可旋转，吊运起重机可与箱子成夹角吊装；采用套筒式伸缩臂架，作业时，可同时实现整车行走、变辐、和臂架伸出；能进行多层堆码和跨箱作业；在吊具上安装吊爪或吊钩时，可起吊集装箱半挂车或其他重大件货物的一种流动式集装箱装卸机械。 4 作业前准备 4.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作；学徒上机操作时必须有师傅在场监护。 4.2、穿戴好劳动保护用品，安全帽要生根，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。 4.3 现场交接班及作业前设备检查。 ，清除大车行走路线上的障碍物。 4.3.2 在现场交接班，确保与上班司机交接清楚机械情况、作业内容、作业线路和堆场安全情况，及相关注意事项，并按照车辆运行检查表内容检查车辆。 检查登车踏板，确认踏板上没有杂物、油渍等，打开驾驶室，抓牢驾驶室登车扶手上车。查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好。 查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效。 查机械车辆上配备的灭火器是否完好及有效,并做好检查记录。 查柴油、机油及冷却水量、液压、油量、仪表工作情况并及时补充。 查对讲机是否正常。

集装箱运输协议(反恐)

集装箱运输安全协议 甲方： 乙方：XX运输公司 双方为做好集装箱门到门运输业务，争取更多的客户，提高双方的经济效益，本着友好合作，互惠互助的原则，进一步明确双方权利和义务，经友好协商，特签订如下条款，以共同遵守。 一、甲方因运输业务需要，委托乙方作为甲方运输车队，承办其货物的货 柜的内陆运输业务，甲方基本保证每月给乙方一定运输任务量，并保 证甲方年至少50万货款，乙方应无条件承接并做好运输工作。 二、乙方对甲方委托的业务也尽全力完成。 三、乙方作为甲方的运输车队，在承运过程中应对甲方的货柜负有责任， 双方货，车自保险，如在运输过程中发生货物和货柜的损失或丢失， 乙方承担相应的责任。 四、甲方应于运输前一天将运输委托单传真给乙方，委托单资料包括：业 务资料、船名、航次、门点、运输时间、联系人、电话。 五、乙方在收到甲方委托单后，应及时到船务放箱，向甲方反馈箱封号， 并根据甲方的运输要求，在规定的时间内确保运输任务完成。 六、乙方应及时向甲方反馈运输过程中的实际信息，确保无误操作单证， 发生错误应及时更改，并承担相应责任。 七、运输过程中双方责任： 1、甲方因门点（装箱工厂）“货尚未备齐”等原因造成乙方空车等候4 小时以上，甚至车辆放空，其责任由甲方承担。等时加收待时费，以100元每小时计算，车辆放空按运费90%计算（垫付费用除外）。 2、乙方未在规定时间内到达门点，迟到4小时以上，甲方有权扣除运费 10%，并承担由此引起的相应损失（不可抗力除外），并提供政府出具的有关证明。 3、运价以甲方委托书所注明的为准，如发生额外费用或运价表没有注明 的，以双方书面确认为准。 4、安全运输要求：

集装箱七点检查表

集装箱七点检查表 集装箱装箱单： 前壁 检查完成 1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。 2．用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜 19…4“或5.89M 。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4 ．用工具敲打它，确认有空的回声。 左边 1．查看横粱的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声 右边 1 ．查看横梁的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3 ．用工具敲打它，确认有空的回声 地板 1．测量底部至顶部的商度， 40 尺柜和20尺柜的高度应该是 7?10”或者是 2.38M. 2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3．检查异常修复情况。 顶部 1.顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2.查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。 4．查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。 2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3．确保各孔洞处没有固体异物 底部/起落架 1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观 2．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。 3．在箱子的内部查看外部可见的修复。 注意：每个部分必须检查两次。货柜到达工厂出货区后,工厂安保人员必须严格《装货区及装货过程安全管理规定》要求检查货柜， 并认真填写货柜七点检查表，无异常打“√”，否则打“×”，如发现有异常应及时向上级部门主管汇报，安保人员必须全程监 督货柜的装货。 检查人： 日期： 封号：

卸船作业

丁二烯卸船作业 1、卸料流程： 海轮→船上卸料泵→装卸臂（复合软管）→码头物料管→储罐2、卸料作业： 2.1卸料作业前，各操作人员需熟悉丁二烯的理化性质和消防、防泄漏应急处理措施；穿好防静电工作服、佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）、戴化学安全防护眼镜、带好安全帽；将消防器材、呼吸器、救生器材放在恰当的位置。 2.2卸料作业前由码头、罐区操作人员检查码头/栈桥物料输送管线、管廊至储罐的物料管线安全状况和各阀门关闭情况，符合要求后等待接船。 2.3操作人员接到靠船通知后，负责安排作业人员到位接船。 2.4接船时，应准备好拖缆绳用的细绳，确定物料管线，插好信号旗。 2.5船靠泊时，听从船舶调度指挥，将缆绳依次系靠在指定的快速脱缆钩上，系好后向船方示意并离开，避免船上紧缆时缆绳断裂伤及作业人员。 2.6船舶靠好后，将静电接地开关在关闭的状态下与船舶连接，确认连接好后打开开关。 2.7在船舶调度的指挥下，操作人员协助船方将装卸臂/复合软管与船舶卸料口进行对接。 2.8操作人员再次检查、确认手动阀门开启情况，复核确认工艺流程无误后，向调度报告准备完成。 2.9调度指挥操罐区作人员打开储罐进料阀门，并要求检查、确认后回报。 2.10调度得到码头/罐区操作人员确认的回报后，向船舶方提出卸船要求；船方起泵卸料，开始应缓慢卸料，直到物料顺利输入储罐。 2.11物料进罐后，中控室调度通知船舶方开始加压，码头/罐区操作人员应密切注意管道压力。 2.12卸料初始流量应控制在1M/S，正常后根据管道的直径宜控制流量在2 M/S 左右。 2.13在船舶卸料过程中，码头/罐区操作人员分别检查管线、阀门、法兰和各连接处，若有异常情况应立即通知调度指挥停止卸料作业，及时处理完毕后通知调

集装箱安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 集装箱安全管理(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

集装箱安全管理(标准版) 1.目的 加强对装柜及运输的安全控制，避免运输途中货物的丢失，调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时运到，安全结关。 2.适用范围 适用于货柜的装卸及运输安全。 3.工作职责 安全经理或相关指定代表负责货物运输安全。 4.工作程序 4.1所有货车须在指定停放,在未得到安全负责人许可的情况下,不得在非装卸区域装卸货物. 4.2装货前由落货员检查货柜内壁的编号是否一致.记录下号码于《落货单》.检查货柜外表的号码是否一致.如果不一致,应作退柜

处理.如果号码有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上. 4.3落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜内是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理. 4.4落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好. 4.5落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱内货物是否与清单一致. 4.6确认无误后,由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手. 4.7所有货物需在指定发货人或保安员监控下装车及卸货。在此过程中，必须严格控制，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。 4.8装卸员应小心轻放货物,如有“此方向上”标致的,应按要求方向摆放. 4.9落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》. 4.10装卸完毕，经安全经理或安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印，即对运货

危险化学品企业安全生产标准化评审员考试题库 多选题

1二.多选题(以下各题至少有2个符合要求的选项，少选扣1分，错选不得分) 1.安全生产法律法规体系由（ABCE）构成。 A 法律 B 行政法规 C 部门规章（地方性法规） D 标准 E 规范性文件 2.安全标准化企业的一级企业、二级企业和三级企业审核公告分别由（ABC） 发布。 A 安全监管总局 B 企业所在地省安全监管部门 C 企业所在地设区的市（州、盟）安全监管部门 D 企业所在地的县安全监管部门 3.依据《危险化学品安全管理条例》的规定，下列单位中，应当设置治安保卫 机构、配备专职治安保卫人员的是( CDE )。 A 危险化学品生产单位 B 危险化学品储存单位 C 剧毒化学品生产单位 D 易制爆化学品生产单位 E 易制爆化学品储存单位 4.企业应制定健全的安全生产规章制度，若企业未制定（AC ）制度或（）制 度被列为A级要素否决项。 A动火作业管理 B破土作业管理 C进入受限作业管理 D临时用电作业管理 E抽堵盲板作业管理 5.在工艺安全管理要素中规定，企业应该保证设备设施运行可靠、完整，此处 “设备设施”包括（ ABCDE）以及各类动设备等。 A压力容器和压力管道，包括管件和阀门 B泄压和排空系统 C紧急停车系统 D监控、报警系统 E联锁系统 6.企业制订年度综合检维修计划时应落实“五定”原则，即( ABCDE )原则。 A定检修方案 B 定检修人员 C 定安全措施 D 定检修质量 E 定检修进度 7.《评审标准》中要素“7作业安全”的二级要素包括：( ABCD ) A作业许可 B 警示标志 C 作业环节 D 承包商 E 变更

8.企业综合性检查的形式和内容应满足以下( ACDE )要求。 A应由相应级别的负责人负责组织 B应由各专业部门的负责人组织本系统人员进行 C以落实岗位安全责任制为重点 D是各专业共同参与的全面安全检查 E 厂级综合性安全检查每季度不少于1次，车间级综合性安全检查每月不少 于1次 9.根据《国家安全监管总局关于印发危险化学品从业单位安全生产标准化评审 标准的通知》(安监总管三〔2011〕93号)中规定，申请安全生产标准化一级企业达标评审的条件包括( BD )。 A已通过安全生产标准化二级企业评审并持续运行2年以上，且装备设施和安全管理达到国内先进水平，经集团公司推荐、省级安全监管部门同意，均可申请一级企业评审 B已通过安全生产标准化二级企业评审并持续运行2年(含)以上，或者装备设施和安全管理达到国内先进水平，经集团公司推荐、省级安全监管部门同意，均可申请一级企业评审 C已通过安全生产标准化二级企业评审并持续运行2年以上，或者装备设施和安全管理达到国内先进水平，经集团公司推荐、省级安全监管部门同意，均可申请一级企业评审 D至申请之日前5年内未发生人员死亡的生产安全事故(含承包商事故)，或者10人以上重伤事故(含承包商事故)，或者1000万元以上直接经济损失的爆炸、火灾、泄漏、中毒事故(含承包商事故) E至申请之日前5年内未发生人员死亡的生产安全事故，或者10人以上重伤事故，或者1000万元以上直接经济损失的爆炸、火灾、泄漏、中毒事故10.企业应在下列情形发生时及时进行风险评价：（ABCDE） A新的或变更的法律法规或其他要求 B操作条件变化或工艺改变 C技术改造项目 D有对事件、事故或其他信息的新认识 E组织机构发生大的调整 11.请选出《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》第三要素风险管理 中的B级要素否决项(AC )。 A 未按规定的频次和时机开展风险评价 B 未辨识、确定重大危险源 C 防护距离不符合规定要求且无防范措施 D 未实施变更管理 E 未建立安全预警预报体系 12.请选出《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》第七要素作业安全中 的B级要素否决项是( B )。 A 未建立合格承包商档案 B 未持相应作业许可证进行危险性作业 C 未实施危险性作业许可管理 D 作业许可证未明确监护人员 E 未设置警示标志和告知牌，或设置不符合要求 13.《危险化学品安全管理条例》第四十四条规定，危险化学品道路运输企业、 水路运输企业的（ABDE）、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主管部

集装箱的七点检查程序

集装箱的七点检查程序 前壁 1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。 2．用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜的为19…4“或 5.89M。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。4．用工具敲打它，确认有空的回声。 左边 1．查看横粱的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。3．用工具敲打它，确认有空的回声 右边 1．查看横梁的异常修复 2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。 3．用工具敲打它，确认有空的回声

地板 1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7?10”或者是 2.38M. 2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。 3．检查异常修复情况。 顶部 1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。 2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。 3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。4．查看内外顶部内外侧异常修复。 门的内外 1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 3．确保各孔洞处没有固体异物 外部/起落架 1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观

3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。 4．在箱子的内部查看外部可见的修复。 一、集装箱保安(Container Security) 1、总则：工厂必须有完整的集装箱使用管理程序；所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准；集装箱内不允许装载未经授权的物料；非授权人员不可进入集装箱内。 2、集装箱的检查：工厂必须制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性；确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态梁好；检查过程需包括以下几方面如柜头、左面、右面、顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘；检验人员应在集装箱的检验单上签名确认。 3、集装箱的封条：工厂须制定封条监管和使用的程序含不正确使用和遗失处理；管理部门须指派专人负责封条的监管工作；封条号码应准确无误地记录在运输单上。

集装箱七点检查法

七点检查法 1、目的 为加强集装箱的安全管理，特制定本程序。 2、范围 适用于公司所有集装箱 3、程序 3.1前壁 a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。 b)用40′的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′5 ″ 或12.01M，20尺柜的为19′4 ″或5.89M。 c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。 d)用工具敲打它，确认有空的回声。 3.2左边 a)查看横梁的异常修复 b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况 c)用工具敲打它，确认有空的回声。 3.3右边 a)查看横梁的异常修复 b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况 c)用工具敲打它，确认有空的回声。 3.4地板 a)测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是2.38M。 b)确认底部是平整，所有的高度是一样的，不能有不同的高度。 c)检查异常修复情况。 3.5顶部 a)顶部的外形不能使靠内或者靠外，确保是一致的。 b)查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如，正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部 挡块的顶部齐平。 c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。 d)查看内外顶端内外侧异常修复。 3.6门的内外 a)确保门的锁闭系统的可靠性、安全性。 b)查看铆钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 c)确保各孔洞处没有固体异物。 3.7外部/起落架 a)进厂装柜前，检查柜子的底盘和外观。 b)检查底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其他外部的东西固定在 起落架上。 c)在箱子的内部查看外部可见的修复。

4、附件图片 5、集装箱数据表 类型外容积内容积配货毛重体积20尺柜20英尺*20英尺*8英尺6 5.69M*2.13M*2.18M 17.5吨24~26立方米20尺开顶柜20英尺*20英尺*8英尺6 5.89M*2.32M*2.31M 20吨31.5立方米20尺平底货柜20英尺*20英尺*8英尺6 5.85M*2.23M*2.15M 23吨28立方米 40尺柜40英尺*40英尺*8英尺6 11.8M*2.13M*2.18M 22吨54立方米 40尺高柜40英尺*40英尺*9英尺6 11.8M*2.13M*2.72M 22吨68立方米 40尺开顶柜40英尺*40英尺*8英尺6 12.01M*2.33M*2.15M 30.4吨65立方米 40尺平底货柜40英尺*40英尺*8英尺6 12.05M*2.12M*1.96M 36吨50立方米 45尺高柜45英尺*45英尺*9英尺6 13.58M*2.34M*2.71M 29吨86立方米