汽车电子期末考试上学期试卷及答案2015.12

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学 校

年 级

班 级

姓 名

学 号

密

封

线

内

不

要

答

题

2015~2016学年度上学期期末考试理论

《汽车电子》试卷 A 卷

（适用班级：机电与汽修 适用年级：2015 全卷：100分 答题时间：120分钟）

题号

一 二 三 四 五 六 总分 得分

得分

评卷人 一、填空题（共10分，每空1分）

1.目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、（

）

和其他辅助控制系统。 2.爆燃传感器是作为（

）控制的修正信号。 3.电子控制单元主要是根据（

）确定基本的喷油量。 4.电控系统由信号输入装置、电子控制单元、（ ）三大部分组成。

5.电控系统有开环控制系统、（ ）控制系统两种基本类型。

6.（

）是发动机控制系统核心。

7.STA 信号主要作用是（

） 8．汽油发动机中空燃比的理论设计值是（ ） 9．冷却水温度信号设置的标准值是（

） 10．应急备用系统又称为（

）系统。

得分 评卷人 二、判断题（共40分，每小题2分）

（ ）1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。 （

）2.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。 （ ）3.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。

（ ）4.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。 （ ）5.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。 （

）6.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。 （ ）7.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

（ ）8.ECU 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。 （ ）9.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。 （ ）10.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。 （

）11.后备系统是在发动机控制模块内，由自诊断系统控制开启。

（ ）12.NSW 信号主要用于怠速系统的控制。

（ ）13.当点火开关在ST 位置时，NSW 端与蓄电池正极相连。

（ ）14.可以使用汽车专用万用表或示波器对空挡起动开关信号电路进行测试。 （ ）15.当喷油器断电的时候也就停止了喷油。

（ ）16.在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。 （ ）17.通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。 （ ）18.冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

（ ）19.水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。 （

）20.进气温度传感器设定的标准信号是80℃。

得分 评卷人 三、单项选择题（共40分，每小题2分）

1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。 A.输入与输入

B.输入与输出

C.输出与输出

D.上述都不对 2、属于质量流量型的空气流量计是（ ）。 A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式 D.上述都不对 3、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。 A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.上述都不对 4、发动机水温高于（ ）℃，冷起动喷油器不工作。

A.20～30

B.30～40

C.40～50

D.20～40 5、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（ ）。

A ．持续运转

B ．不运转

C ．运转10s 后停止

D ．运转2s 后停止 6、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ ）。 A ．提高

B ．降低

C ．保持不变

D ．以上都不正确 7、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。 A ．自动阻风门 B ．怠速调整螺钉 C ．步进电机 D ．继电器 8、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ ）。

A ．同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对 9、当进气温度在（ ）℃时，空气密度小，可适当减小喷油时间。 A.20

B.大于20

C.小于20

D. 15

10、对喷油量起决定性作用的是( )。 A ．空气流量计 B ．水温传感器 C ．氧传感器 D ．节气门位置传感 11、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( )。

A ．升高

B ．降低

C ．不变

D ．先降低再升高

12、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。

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第3页共6页第4页共6页密封线内不要答题

A．针阀升程B．喷孔大小 C.内外压力差D．针阀开启的时间13、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低

14、ECU一般至少有（）条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。

A.一条

B.两条

C.三条

D.四条

15．汽车电子控制系统的基本组成不包括（）

A.输入部份

B.ECU

C.输出部份

D.以上都是16．电子控制系统的基本组成中不是修正用传感器的是（）

A.水温传感器

B.氧传感器

C.爆燃传感器

D.空气量传感器17．燃油喷射系统分类中不属于按控制方式分的是（）

A.K型

B.K-E型

C.EFI型

D.L型

18．传统的点火系统包括（）

A.触点式

B.晶体管辅助式

C.无触点式

D.以上都是19．发动机的暖机控制中，当发动机温度上升到（）℃时，暖机控制过程结束。

A.20

B.400

C.80

D.70

20．发动机故障码的读取方法分为（）

A.人工读码

B.检测仪器读码

C.A和B项

D.以上都不是得分评卷人

四、简答题（共10分）

1．简述电子控制单元的基本功能？（6点，3分）

2．简述VTEC机构的工作原理？（2点，4分）

发动机低速运转时，

发动机高速运转时，3．简述EGR阀的检查方法？（3分）

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