浅谈船舶动力系统配置设计和优化方法

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浅谈船舶动力系统配置设计和优化方法

作者：盛景乔赵永奎董艳民

来源：《农家科技下旬刊》2014年第02期

摘要：船舶动力系统作为一个复杂的机电设备工程系统，随着科学技术水平的不断提

高，其设计技术与方法也越来越进步。同时，加强对新设计理论与方法的研究，也是推进船舶整体设计的重要动力。本文主要对船舶动力系统配置设计进行分析，结合实际情况，阐述其设计优化方法。

关键词：船舶动力系统；配置设计；优化方法

随着社会经济的不断发展，船舶事业得到了很大的进步，人们对其设计越来越重视，尤其是动力系统。在进行船舶动力系统配置设计的时候，首先就要明确系统配置设计概念，在此基础上制定设计流程与内容，进而满足船舶动力系统运行需求，保证其整个动力系统可以正常运行。

一、船舶动力系统配置设计概念

船舶动力系统配置设计概念主要包括两个方面：一方面，其是在已知船舶动力系统结构组成、性质、设计规范的基础上，根据各组件约束原则，从备选组件中选择合适的组件，进行配置与组合，通过配置优化与方案评价，满足船舶动力系统需求的过程。另一方面，其是在达到总体设计标准与各类约束条件的基础上，对备选方案的比较、选择，进而得到最优的配置方案。其需要达到的技术标准与约束条件主要有：系统结构、环境适应性、船机桨匹配、可靠性、安全性、经济性等标准与条件。

二、船舶动力系统配置设计流程与主要内容

在进行船舶动力系统配置设计的时候，首先就要明确设计目标、分析用户需求，之后确定系统类型配置，进行初步与最终的能量配置，最后进行详细配置，以及展开相应的优化与评价，形成最佳的船舶动力系统。在进行船舶动力系统配置设计的时候，主要包括以下内容：建立配置模型、配置模型求解等。

1.建立配置模型。船舶动力系统配置模型主要就是对船舶动力系统的一种细致描述，是和船舶动力系统有关配置知识的一种集合，也是对船舶动力系统配置知识的完整、规范、系统的体现。在建立配置模型的时候，需要与特定配置计划与方法相应。比如，在约束配置模型的基础上，需要将配置知识转变成变量之间的约束，将配置求解转变成约束满足，这样就可以通过成熟约束满足实现问题的求解，在一定程度上，提高了求解效率，但是约束表示、重用能力比较差，通用性也会受到一定的制约；在资源配置模型的基础上，需要对资源抽象概念组件之间的约束关系进行了解，利用资源产生与消耗的组件显示相关关系，所以，对专业知识的要求不