拌和站冬季施工措施及热工计算(1)

新建铁路朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线TJ-1标段2#拌和站冬季施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部

二○一七年十一月

目录

一、编制依据 (1)

二、编制原则 (1)

三、冬期施工内容的确定 (2)

1、冬期施工一般规定 (2)

2、冬期施工的工程项目 (2)

3、冬施日期 (2)

4、流水段划分、劳动力配置及进度安排说明 (3)

四、冬期施工总体组织及规划 (3)

1、管理目标 (3)

2、组织机构 (3)

五、冬季施工措施 (4)

1、混凝土拌和物热工理论计算及经验数据 (5)

2、原材料选用 (6)

3、混凝土拌和保温措施 (6)

4、混凝土的运输 (7)

5、混凝土试件的制作 (8)

6、现场测温 (8)

六、质量、安全保证措施 (10)

1、质量保证措施 (10)

2、安全保证措施 (11)

3、环境保护措施 (13)

4、节能降耗措施 (13)

5、恶劣天气应急措施 (14)

6、冬季当气温急剧下降应对措施 (14)

7、冬季防风减灾应对措施 (14)

8、冬季防大雾应对措施 (14)

9、冬季施工过程的监控措施 (14)

七、冬期施工主要物资设备计划及人员培训计划 (14)

1、主要物资设备计划 (14)

2、人员培训计划 (15)

八、混凝土的热工计算 (16)

2#拌和站冬季施工方案

一、编制依据

《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

朝阳市当地的气候条件和施工条件调查情况

二、编制原则

1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬期施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。

2、随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。

3、冬期施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。

4、根据《铁路混凝土工程施工技术规程》规定，冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度强度的60%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前，不得受冻。

5、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。

6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。

7、结合我公司以往冬期施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。

2#混凝土集中拌和站由两套HZS120型拌和楼组成，位于平房村，对应线路里程DIK16+900，负责标段大凌河特大桥126#墩至马架子隧道进口的混凝土供应，供应范围9.92km，供应混凝土总方量约为25万方，占地约22亩，施工便道路况良好，能确保混凝土在30分钟内到达施工现场，完全能够满足本站供应区段的混凝土供应能力。

三、冬期施工内容的确定

1、冬期施工一般规定

根据铁总建设[2017]37号《铁路混凝土工程施工技术规程》规定，当室外日平均气温连续3天低于5度或最低气温低于0度时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。混凝土施工参照朝阳地区冬施资料文件和历年的施工经验，冬期施工大约自11月1日～次年3月15日，冬期施工天数约135天，在此期间的施工将受到气候的影响，需采取相应的措施。

2、冬期施工的工程项目

根据业主下达的2017年年度投资计划，项目部对各工区进行了投资任务分解，部分工程项目需进行冬期施工。

冬期施工的主要工程为桥梁钻孔桩和路基CFG桩施工。具体见下表。

朝凌客专TJ-1标冬期施工工点

3、冬施日期

计划从2017年11月15日开始进入冬施，到2017年3月15日，冬

施时间120天（含冬休时间）。

4、流水段划分、劳动力配置及进度安排说明

施工流水段的划分按照单位工程施工顺序进行，具体划分情况如上表“朝凌客专TJ-1标冬期施工工点”所示。冬期施工劳动力安排按施工组织设计进行配置，以满足年度施工计划为目的。施工进度安排按照我标段的总体施工计划进行。

四、冬期施工总体组织及规划

1、管理目标

(1) 安全目标

冬期施工期间无火灾、触电、职工伤亡等重大事故发生。

(2) 质量目标

冬期施工的产品验收合格率100%，确保工程质量全面达到高速铁路客运专线工程质量验收标准。

(3)工期目标

完成按照业主下达的投资计划进行分解的形象进度。

2、组织机构

为加强冬期施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目标，针对冬期施工特点，由项目经理任现场施工负责人，以精干高效、以岗定人的原则，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。

冬期施工领导小组：

组长：于涛

副组长：李良广坑建秋崔玉军沈欣龙咸峰何平

组员：王永柱郑坤何弘易魏洪刚李俭苏文杰

姚丙生殷长军郭忠辉

职责：

（1）组长：负责冬期施工方案的全面落实及督促工作。

（2）副组长：制定冬施管理办法，明确分工，责任到人；编制总体冬施方案，并监督、检查、指导方案的落实。

（3）物资部：负责冬施物资供应。

（4）搅拌站：负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。

（5）工程部：负责制定现场冬施方案，并组织落实。

（6）安质部：负责制定冬施期间的安全质量管理方案，并贯彻落实。

（7）试验室：负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。

（8）工区：负责落实冬施各项方案及措施。

五、冬季施工措施

混凝土工程冬期施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造适宜养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于5℃时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护28d的强度仅达60%左右，这时混凝土凝结时间要比15℃条件下延长近3倍，当温度持续下降低于0℃以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。因此冬期施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度是至关重要的。为了给冬期浇注混凝土创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从混凝土配合比的设计，原材料

的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑。

1、混凝土拌和物热工理论计算及经验数据

（1）混凝土拌和物理论温度

混凝土拌和物的理论温度，根据组成材料的温度，按热平衡原理推导的公式进行计算。（以C35混凝土配合比进行计算）

T0=

［{0.92(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2tw(Ww-PsWs-PgWg)}+{cl(PsWsTs+PgWgTg)－c2(PsWs+PgWg)}］÷{4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)}

施工时水温加热至60℃，则混凝土理论温度为13.1℃。

（2）混凝土拌和物出机温度

T1＝T0－0.16（T0－Ti）

T0——混凝土理论温度。

Ti——搅拌机棚内温度，取10℃。

则T1＝13.1－0.16（13.1－10）＝12.6℃。

（3）混凝土拌和物入模温度

T2＝T1―（αt1＋0.032n）（T1－Tα）

α——温度损失系数（h－1），当用混凝土搅拌车运输时，α＝0.25。

t1——混凝土拌和物自运输至浇筑的时间（h），t1＝0.3。

n——混凝土拌和物运转次数，采用溜槽时n＝1，采用泵车时n＝2。

Tα——混凝土运输时环境温度，取－10℃（最冷温度）。

序号符号符号意义单位数值

则采用溜槽直接入模时，T2＝10.1℃；采用泵车泵送时，T2＝9.4℃。

现场根据实际测量温度拌合水进行加热。

2、原材料选用

（1）水泥：采用普硅（低碱）P.O42.5水泥，水泥其它各项指标均符合TB10424-2010要求。

（2）砂：选用河砂，细度模量大于2.5，砂存放采用封闭料棚。

（3）碎石：采用5～31.5沉积岩碎石，表观密度2700kg/m3堆积密度1610kg/m3，空隙率39%，碎石存放采用封闭料棚。细骨料不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。并且要控制好含水率，防止其因含水率大而在气温低下的环境下大量结冰。

（4）粉煤灰：选用Ⅰ级粉煤灰。

（5）外加剂：各项指标符合TB10424-2010要求。在冬期施工期间，选用减水剂与引气剂双掺方法，并对容器进行封闭保温。使用前必须经试验室检验并选配好配合比。

（6）拌和用水：采用就地打井，各种指标符合拌合用水要求，拌和站采用锅炉加热。蓄水池顶部覆盖隔热层保温。

为了保证混凝土入模温度不低于5℃，对拌制混凝土的各项材料及设施采取保温或加热措施。

3、混凝土拌和保温措施

（1）主机的保温：主机全封闭，窗户采用双层玻璃，墙体保温材料厚度不小于50cm；设备有冬季施工技术措施，以保证执行原件能够在-10℃环境下正常使用，在-20℃环境下不受损。主机全封闭并装1组暖器片（1组5片），确保棚内温度15度。主机采用热水箱的热水投入，确保良好，上主机的热水管需用保温材料保温。

（2）在拌和楼侧设置两座锅炉对拌和用水进行加热。

（3）骨料保温：采用全封闭料棚结构，出入口处采用棉帐篷封闭，料仓内设置暖气取暖，根据温度情况每个拌合站再设置4个火炉，烧焦碳蓄热保温，保证温度在0度以上。提前备料将料仓尽量装满，将粗细骨料置于防风防雨雪的储料棚内，储料棚四周采用门帘封闭，并在细骨料表面用保温棉被进行覆盖，保证骨料不冻结。料仓封闭

（4）水泥、粉煤灰的保温：水泥、粉煤灰在任何情况下不允许直接加热。当通过热工计算达不到温度要求时，对水泥、粉煤灰储仓进行包裹保温。

（5）外加剂保温：外加剂放置在装有空调的仓库内。

（6）用加热水拌和砼时水温高于65℃时，先将水和骨料拌和均匀再与水泥接触时温度≤60℃，再加入水泥及矿物掺合料，以免水泥与热水直接接触确保水泥不发生假凝现象。

（7）冬期混凝土拌和时间比常温时间延长50%，时间掌握在180s混凝土出料口的温度不低于10℃，保证入模前混凝土的温度在5℃以上。

4、混凝土的运输

（1）混凝土输送采用混凝土输送罐车，在罐体外部覆盖保温套。

（2）混凝土出机后应及时运到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土热量散失、混凝土离析、坍落度变化，运输工具除保温防风外，还必须严密、不漏浆，并采用棉帆布包裹，减少热量的损失。泵送混凝土的管道采用黑心棉及彩条布包裹。

（3）尽量缩短运输时间，减少运输过程中混凝土热量的散失，保证混凝土入模温度达到10℃左右，最少不低于5℃。

（4）严禁罐车司机及现场施工人员私自往罐车内加水。

5、混凝土试件的制作

混凝土试件的制作，每拌制100盘且不超过100m3，制做混凝土检查试件4组，其中二组标养、两组随结构同条件养护。除按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010要求制作标养及同条件试件外，尚应根据养护，拆模的需要，增加同条件试件不少于2组。指挥部设固定专门的养护人员，并配备温度计，对要养护的混凝土进行每两小时测量温度一次。以上的措施一般持续到混凝土保温养护7天且强度达到50%强度后。可拆除帐篷布或彩条布，进行循环使用。

6、现场测温

我项目部成立测温小组，试验室负责。设专人对气温、混凝土所用材料和混凝土的温度及暖棚中的温度进行测量，在承台、墩身覆盖养生部位悬挂温度计并附记录表，对测量的温度及时登记。测温内容包括每天环境温度、混凝土入模温度、混凝土覆盖养护时周边温度、混凝土表层和芯部温度。表层和芯部温度采用预埋温度传感器来测量。混凝土表层温度，温度传感器设置于护面钢筋上，距离混凝土外侧3～5cm的位置。承台侧面和顶面设置温度传感器数量不少于2个。墩身设置于托盘顶帽顶面钢筋上，数量不少于2个。

混凝土芯部温度，温度传感器承台设置于承台对角，距离混凝土外侧面1m（长、宽、高三个方向）的位置。墩身设置于墩顶混凝面以下1m的位置。

（1）混凝土所用材料每工班至少测量4次；

（2）搅拌机出口的混凝土拌和物的温度，每1h测量一次；

（3）振捣完毕时的混凝土温度每1h测量一次；

（4）对养护期间的混凝土，每4h测量一次。

所有测温孔按顺序编号，测温人员应同时检查覆盖保温情况，发现问题及时采取措施。

（1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。组织了有关人员学习，并向各专业班组进行交底。

（2）成立冬季施工组织机构，切实抓好冬季施工试验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等，确保冬季施工顺利实施。

（3）组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测量人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，?学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

（4）加强对搅拌站等大型设备的保温检修防护，并在冬季施工前应全部做好。

（5）准备好相关防寒保温物资、供热能源和机具设备。对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定的易损零配件。

（6）提早准备好适应冬季施工的原材料，如水泥、外加剂等。尤其要提早备足混凝土施工使用的粗细骨料，以防冬季采购困难或临时采购的

粗细骨料因含水过大而结成冰块，无法使用。冬季用外加剂安排检验试验和配合比调配，确保冬季施工外加剂的数量和质量。

（7）收集当地历年气温资料，做好工地气温检测。

（8）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，?防止寒流突然袭击。

（9）安排专人测量施工期间的室外气温，保温棚内气温，?砂浆、混凝土的温度并作好记录。

（10）在冬季施工的初、末阶段，也要采取必要的措施和技术准备，防止突然出现的寒流、霜冻情况。

六、质量、安全保证措施

1、质量保证措施

针对冬季气温低，施工保温困难，混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点，制定预防控制措施。针对冬季施工质量控制的难点，开展科技攻关活动，寻求低温条件下，质量控制有效技术措施。

落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施，严格温度检测制度，掌握混凝土施工养护过程各环节部位的温度情况，采取有力措施确保各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。

准备充足的防寒保温物资设备，所有的防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。

加强混凝土施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌站设备、运输罐车、混凝土输送泵及管道用热水或者蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将雨水排放干净。

经常检查暖棚的密封情况，检查设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。

混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌合物搅拌均匀，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。

加强混凝土养护期间环境温度的监测控制，采用碘钨灯、热风机时，要采取洒水湿润的措施，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。

严格控制混凝土水胶比，掺入减水剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性。控制混凝土养护过程中混凝土内外温差，防止水分转移造成混凝土结构疏散。

采取适当控制外加剂的掺量，外加剂充分溶化后与混凝土料搅拌均匀，加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。

开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃的条件时，方可解除混凝土冬季施工措施。

2、安全保证措施

冬季气候寒冷，施工现场内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。

对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底。施工期，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工种安全巡视，工后安全总结和教育。

制定详细的冬季施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。

施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规划和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。

霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑措施，防止溜滑发生安全事故。

下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。

安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭。暖棚内、工棚内禁止明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够的消防灭火器材。

加强各种压力容器的管理，压力器等仪器仪表工作状态良好。禁止对乙炔瓶、氧气瓶等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。

加强用电管理，供用电管理由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。

作业人员必须佩戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是龙门吊、提梁机、塔吊等需要高空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，戴好安全帽，以防高空坠落和防冻。

机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：

A、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油；冷却液中加入防冻液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。

B、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

C、冬季车辆启动发电机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

D、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪、大雾等不良气候时停止出车。

E、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

3、环境保护措施

（1）进场所有冬季施工材料必须符合环保及消防（阻燃）要求。

（2）现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管，不能入库存放的应覆盖严密，以防止飞扬造成污染。

（3）积雪及时清理，防止结冰，造成危险。

（4）残余外加剂等有毒有害材料使用完后及时隔离处理，不直接丢弃、倒撒，防止造成土质污染。

（5）加热保温措施应符合环保规定，不采用污染较大的燃料进行加热保温处理。

4、节能降耗措施

（1）办公区及生产区做到人走灯灭。

（2）对焊机、电焊机等设备，非生产时及时关闭电源。

（3）锅炉房使用节煤系统。

（4）现场养护棚尽量覆盖严密，防止热量散失。

5、恶劣天气应急措施

当天气预报近期有恶劣天气时，应积极规避风险，调整施工安排。

6、冬季当气温急剧下降应对措施

（1）临时道路采取防滑处理；

（2）对混凝土工程及时覆盖并进行保温养护，防止混凝土受冻；

（3）机械勤换水换油并采取其它防冻措施。

7、冬季防风减灾应对措施

（1）设置设备、设施的防滑移、防倾覆锁定装置，接到大风预报时，及时加固薄弱部位，并即停止高空、吊装等作业，必要时进行锁定、锚固，防止机械设备倾翻、滑移事故的发生；

（2）立即切断电源，防止电伤事故的发生。

8、冬季防大雾应对措施

（1）大雾天气出现时停止起重作业、高空作业等危险性较大的施工；

（2）封闭道路并设立相关警示牌，在车辆确实需要通过时，安全部门要安排人员现场指挥车辆缓慢行驶。

9、冬季施工过程的监控措施

（1）通过电视、互联网及时了解天气变化情况，设专人进行气温测量及温度通报，气温急剧变化时及时采取相应措施。

（2）混凝土对温度要求严格的工序，设专人进行气温、棚温及混凝土温度等的测量工作，将各工序工作温度控制在规定范围内。

七、冬期施工主要物资设备计划及人员培训计划

1、主要物资设备计划

以下冬期施工主要物资设备以保温物资（设备）为主进行准备。主体

工程的材料用量如钢材、地材等不在下表列出，主体工程的材料用量以年度施工任务计划用量为准备进行进货、储备。

冬期施工主要物资设备计划

2、人员培训计划

根据我标段冬期施工内容，制定冬期施工培训计划，培训计划内容涵盖冬期施工的人员安全，机械操作安全，防滑防护措施，用电（火）安全，消防物资准储备，主体工程保温措施。

在项目部完成冬期施工培训后，各分部根据所承担的施工任务，制定相应的培训计划，在项目经理的指导下对施工作业层进行培训。通过对参加冬期施工人员的全面培训，确保施工安全、保证施工质量，完成任务。培训计划见下表。

冬期施工培训计划

八、混凝土的热工计算

混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算，以桩基用C30砼为例。

⑴混凝土理论配合比统计表

混凝土入模温度按要求不低于5℃，故以下混凝土温度计算按入模温度不低于5℃进行计算。

⑶混凝土运输过程的温度损失计算

T2=T1-（α*t+0.032n）（T1-Ta）①

T2——混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度，即5℃；

T1——混凝土拌和物的出机温度；

α——温度损失系数，取0.25；

t——混凝土自运输至混凝土浇筑成型的时间，取1小时；

n——混凝土转运次数，取最多次数3次；

Ta——混凝土运输时的环境气温，分别取温度-5℃、-10℃、-1 5℃、-20℃，按照环境气温-5℃计算：

故，上式变为

5=T1-（0.25×1+0.032×3）×[T1-（-5）] ②

即得混凝土拌和物出机温度 T1=6.73/0.654=10.29≈10.3℃

根据此式可看出只要出机温度大于10.3℃就能保证入模不低于5℃

⑷混凝土拌和物出机温度计算

T1=T0-0.16（T0-Tb）③

T0——混凝土拌和物的温度；

Tb——搅拌机棚内的温度，取5℃

故，上式变成10.3=T0-0.16×（T0-5）④

可得混凝土拌和物的温度

T0=11.3℃⑤

⑸混凝土拌和物的温度计算

T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg) -c2(PsWs+PgWg)]/[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)] ⑥

T0——混凝土拌和物的温度（℃）；

Ww、Wc、Ws、Wg——水、水泥+粉煤灰、砂、石的用量（kg）；

Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥+粉煤灰、砂、石的温度（℃）；

Ps、Pg——砂、石的含水率（%）；

c1、c2——水的比热容（kJ/kg?K）及水的溶解热（kJ/kg）；

当骨料温度＞0℃时，c1=4.2，c2=0；

当骨料温度≤0℃时，c1=2.1，c2=335；

根据前面计算，混凝土拌和物的最低温度T0=11.3℃，施工中骨料采用封闭暖棚+水暖锅炉地暖进行保温，即骨料温度＞0℃，可得c1=4.2，c2 =0，假定砂、石含水率分别为Ps=2%，Pg=1%，则上述公式变为

[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-0.02Ws-0.01Wg)+4.2(0.02WsTs+0. 01WgTg)]/[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]=11.3 ⑦

代入混凝土理论配合比进行计算，得：

[0.9(395Tc+815Ts+996Tg)+4.2Tw(158-0.02×815-0.01×996)+4.2 (0.02×815Ts+0.01×996Tg)]÷[4.2×158+0.9(395+815+996)]=11.3

冬雨季施工方案(带混凝土热 工计算步骤 公式)

冬雨季施工方案 一、工程概况 本工程岚县秀容御苑10#、11#楼位于岚县西村北侧，北临滨河南路，东临秀容街。由山西伟厦广业房地产开发集团有限公司开发，山西国建工程设计有限公司设计，山西省第九地质工程勘察院勘察，山西五建集团有限公司承建。10#楼地下一层，地上三十层，地下一层为住宅用户的储藏间，地上一层二层为单户，三层以上为住宅。建筑总高度96米，建筑层高：地下一层4.0m，地上一层4.8m，地上二层4.2m，地上三层以上为住宅层高3.0m，顶层坡屋顶。住宅平面有三个单元组成，每单元1梯四户，共计336户，建筑总面积39529.48m2。其中商铺裙房结构为框架结构，主楼为钢筋混凝土剪力墙结构，基础采用钢筋混凝土灌注桩基础。11#楼地下一层，地上十层，地下一层为住宅用户的储藏间，地上一层以上为住宅。建筑总高度30.9米，建筑层高：地下一层3.3m，地上一层以上为住宅层高3.0m，。住宅平面有三个单元组成，每单元1梯三户，共计90户，建筑总面积9066.14m2，CFG桩复合地基筏板式基础。 二、冬施工程 当室外平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工。（一）冬施包括施工内容 1、模板工程 2、钢筋工程 3、混凝土工程 4、地下室外墙防水工程 5、地下室周边回填土工程 （二）施工部署 1、组织措施 （1）建立以项目经理为组长的冬期施工领导小组。 （2）定期组织各工种施工人员对冬期施工方法进行学习交底。 组长范润峰

组员李存华 组员路晋凯 组员张治中 组员李文飞 2、准备工作 （1）本工程由专人（刘健龙）负责每日收集天气预报情况，及时向冬期施工领导小组成员汇报，及时掌握了解近期的天气变化以便采取必要的防护措施。 （2）提前将工地所需的保温材料（塑料布、岩棉、草袋等）热水炉、测温工具送到工地。 （3）落实责任制。各级施工技术管理人员、试验人员及施工人员应明确责任，并认真贯彻落实冬期施工措施。做好技术交底。在每个分项施工前，由项目技术负责人向施工班组作出书面交底，内容应包括冬期施工技术措施及外加剂的使用知识，并监督实施。 （4）建立冬季施工测温制度，测温派专人（李文飞）负责，发现异常及时反映并采取措施。项目技术负责人应绘制测温孔平面图，并向测温人员做详细交底。 （5）做好试块管理，混凝土试块除按正常规定组数制作外，还应增设一组与结构同条件养护的试块。冬期施工混凝土试块养护室的温、湿度应符合规范要求，标养试块与构件在相同条件下养护及转入常温养护28d的混凝土试块均应按时送试验室做抗压试验。 6）施工及生活用水管道用岩棉进行保温，以防冻裂。 7）办公室、仓库等临设工程在进入冬期施工前进行全面的检查及维修，确保不漏水、不积水、不塌降。 （三）模板分项工程 1、合模前，必须将模板内杂物清理干净，不得有积雪等杂物。

混凝土冬期施工热工计算终版

混凝土冬期施工热工计 算终版 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

冬施混凝土保温养护热工计算 一、混凝土保温养护方案 本标段工程在2015～2016年度冬期施工的工程主要都是地下结构部分，混凝土采用鲁冠搅拌站的冬季施工配比商品砼，用混凝土罐车运送到施工现场的过程中，对罐车覆盖保温，减少热量损失。混凝土浇注完成后采用蓄热法养护，用塑料薄膜+棉被+彩条布进行覆盖。 二、热工计算 1. 计算依据 (1) 《建筑工程冬期施工规程》.JGJ104-97 (2) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》.GB50204-2002 2. 热工计算 C40冬施配合比砼。其配比：水泥305kg，水151kg，砂798kg，碎石976kg，粉煤灰用量85kg，矿粉60 kg，防冻剂9kg，膨胀剂9kg，水灰比0.42，砂率39%。采用高效防冻剂，受冻温度-15℃。 (1) 混凝土拌和物经运输到浇筑时温度T 2 本工程所有混凝土均采用商品混凝土，根据生产厂商提供的数据混凝土拌和物出机温度都不低于15℃，计算时按最不利情况考虑取 =15℃。 T 1 T2=T1?(αt1+0.032n)(T1?T a) =15-(0.25×0.5+0.032×1)(15-0) =12.65℃ ——混凝土拌合物运输到浇筑时温度（℃）； 式中T 2

t ——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间（h）；取30分钟 1 n——混凝土拌合物动转次数；（动转1次）。 ——混凝土拌合物运输时环境温度（取0℃）； T a α——温度损失系数（h-1），取0.25 当用混凝土搅拌车输送时，α=0.25；（本工程采用运输方 式） 当用开敞式大型自卸汽车时，α=0.20； 当用开敞式小型自卸汽车时，α=0.30； 当用封闭式自卸汽车时，α=0.1； 当用手推车时，α=0.50。 根据以上计算数据可以得出混凝土入模温度为12.65℃，满足设计及施工规范要求。 (2) 混凝土浇筑成型完成时温度T 3 T3=C c m c T2+C f m f T f+C s m s T s C c m c+C f m f+C s m s =0.96×2500×12.65+2.1×50×0+0.46×4.65×0 0.96×2500+2.1×50+0.46×4.65 =12.11℃ ——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度式中T 3 （°C）； ——混凝土的比热容（0.96kJ/kg.K）； C c ——模板的比热容（2.1kJ/kg.K）； C f ——钢筋的比热容（0.46kJ/kg.K）； C s ——每m3混凝土的重量（2500kg）； m c

砼冬季施工拌合水加热热工计算

砼冬季施工拌合水加热热工计算 冬季已经来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响工程质量和进度。为保证冬期施工的顺利进行，减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制塌落度。各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应采用一座5立方水箱的地炉对拌合水进行加热，加热温度控制在80度以内。 为了便于控制混凝土质量，必须对配合比进行了冬季施工热工计算。 现场对砂、石进行含水量的测试，获得平均值：Ps=3.5%，Pf=2.0%，Pg=0.7%， C30砼配合比如下： 水泥：砂：碎石：粉煤灰：水：外加剂＝359：660：1146：63：177：3.804 下面根据施工配合比进行热工计算： 按《公路桥涵施工技术规范》要求，取混凝土入模温度T2=5℃，并考虑安微省当地较冷月份白天环境温度平均在0℃，如果浇筑混凝土的天气情况较差，按最不利条件：气温为零下5℃。 通过公式：T2=T1－（a*T＋0.032N）（T1－Ta） N—混凝土转运次数；T—混凝土运输时间；a—温度损失系数；Ta—运输时环境温度 取N=1 a=0.25 T=1/3 h Ta=－5℃ 可得混凝土的出机温度T1=6.3℃ 通过公式：T1=T0－0.16（T0－Tb） 因为只在白天进行施工，并用热水对拌合机进行预热，取搅拌机温度Tb=0℃ 可得混凝土拌和物的温度T0=7.5℃ 通过公式： T0=[0.9(WcTc＋WsTs＋WfTf＋WgTg)＋4.2Tw(Ww-PsWs-PfWf-PgWg) ＋c1(PsWsTs＋PfWfTf＋PgWgTg)－c2(PsWs＋PfWf＋PgWg)]÷[4.2Ww＋0.9(Wc＋Ws＋Wf＋Wg)] 将数据代入上面公式得： T0=[0.9*(359*(-5)+660*(-5)+63*(-5)+1146*(-5))+4.2*69*(177-660*3.5%-63*2%-1146*0.7%)+2.1*(6 60*3.5%*(-5)+63*2%*(-5)+1146*0.7%*(-5))-335*(660*3.5%+63*2%+1146*0.7%)]/[4.2*177+0.9*(359+66 0+63+1146) ]=7.5℃ Ww、Wc、Ws、Wf、Wg——水、水泥、砂、粉煤灰、石的用量（㎏） Tw、Tc、Ts、Tf、Tg ———水、水泥、砂、粉煤灰、石的温度（℃） Ps、Pf、Pg———砂、粉煤灰、石的含水率（%） c1、c2———水的比热容（KJ/㎏·K）及溶解热（KJ/㎏）

冬季施工混凝土热工计算

冬季施工混凝土热工计算 一、混凝土拌合物的理论温度计算 To=[0.9(Mce*Tce+Mcm*Tcm+Mg*Tg)+4.2*Tw(Mw-Wcm*Mcm-Wg*Mg)－C1(Wcm*Mcm*Tcm+Wg*Mg*Tg)－C2(Wcm*Mcm+Wg*Mg)]÷[4.2*Mw+0.9(Mce+Mcm+Mg)] ——（公式1） To—混凝土拌合物温度(℃) Mw、Mce、MCm、Mg—水、水泥、砂、石的用量（kg） Tw、Tce、Tcm、Tg—水、水泥、砂、石的温度（℃) Wcm、Wg—砂、石的含水率 C1、C2—水的比热容[kj/（kg.k）]及冰的溶解[kj/（kg.k）] 当骨料温度>0℃时,C1=4.2,C2=0 ≤0℃时, C1=2.1, C2=335 墙体混凝土配合比为: 水泥：砂：石：水(每立方量)=419：618：1100：190 砂含水量为5%，石含水量为0% 热水温度为80℃，水泥温度为5℃，砂温度为3℃，石温度为3℃。 根据公式1 To=[0.9(419×5＋618×3＋1100×3)＋4.2×80(190－0.05×618)－4.20.05×618×3－2.1×0.05×618－335×0.05×618]÷ [4.2×190＋0.9(419＋618＋1100)]=18.06 ℃ 二、混凝土拌合物的出机温度计算： T1= To－0.16(To-Tp) ——(公式2)

T1—混凝土拌合物出机温度（℃) Tp—搅拌机棚内温度（℃) 根据公式2 T1=18.06－0.16(18.06－6)=16.13℃ 三、混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度计算 T2= T1－(a×t i＋0.032n)×（T1＋Th）——(公式3) T2—混凝土拌合物经运输到浇筑时温度（℃) t i—混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间（h） n—混凝土拌合物转运次数 Th—混凝土拌合物运输时的环境温度（℃) a—温度损失系数（h-1） 当混凝土用搅拌车运输时：a=0.25 根据公式3 T2=16.13－(0.25×0.6＋0.032×2)(16.13＋5)=11.6℃ 四、考虑模板和钢筋的吸热影响，混凝土浇筑成型时的温度 计算： T3=（C1×M1×T1－C2×M2×T2－C3×M3×T3）/（C1×M1＋C2×M2＋C3×M3）——（公式4） T3—混凝土浇筑成型时的温度（℃） C1、C2、C3—混凝土、模板、钢材的比热容[kj/（kg.k）] 混凝土的比热容取1 kj/（kg.k） 钢材的比热容取0.48 kj/（kg.k）

冬季施工方案含热工计算

目录 第1章编制依据 (1) 第2章工程概况 (1) 2.1 工程气象特征 (1) 2.2 施工条件 (1) 2.3 冬季施工内容 (1) 铁路冬季施工工点 (2) 第3章冬季施工总体组织及规划 (2) 3.1 管理目标 (2) 3.2 组织机构 (2) 3.3 总体思路 (3) 3.4 冬季施工一般规定 (3) 第4章冬季施工技术要求 (3) 4.1 一般要求 (3) 4.2 施工要求 (3) 4.3 混凝土拌制要求 (4) 4.4 混凝土运输要求 (5) 第5章冬季施工准备及保温措施 (5) 5.1 施工前准备 (5) 5.2 混凝土拌和站保温措施 (5) 5.3 混凝土养护保温 (7) 5.4 混凝土运输设备保温 (8) 第6章冬季施工物资储备方案 (8) 6.1 冬施物资储备要求 (8) 6.2 冬施物资储备明细 (8) 冬施物资储备明细表 (9) 1

第7章冬季施工管理制度 (9) 7.1 施工现场管理 (9) 7.2 施工用电管理 (9) 第8章冬季施工质量保证措施 (9) 第9章冬季施工安全保证措施 (10) 9.1 安全管理措施 (10) 9.2 安全应急预案 (11) 第10章温度测试 (12) 10.1 观测点位置 (12) 10.2 观测次数及时间 (12) 10.3 观测方法 (12) 2

第1章编制依据 1、《铁路工程混凝土施工技术指南》铁建设（2010）241号 2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010) 3、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003） 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 5、《铁路工程基本作业施工安全技术规范》TB10301-2009 5、新建铁路工程施工设计图纸 6、山西省地区气象资料 7、其它有关技术资料 第2章工程概况 2.1工程气象特征 沿线属暖温带亚湿润气候区，受海拔高程的影响，夏无酷暑、冬季寒冷，昼夜温差较大，冬季以西风或西北风为主，夏秋季以东北风为主。冻结期11月中旬至第二年3月中旬。按对铁路工程影响的气候分区盂县、昔阳属寒冷地区，阳泉、平定、昔阳县属温暖地区。历年极端最高气温41.7℃，历年极端最低气温- 18.9℃，历年平均气温11.2℃；年平均降水量546.5mm；最大冻结深度0.68m。 2.2施工条件 1）交通运输条件 沿线公路主要为平阳路、国道207，其它道路为村村通道路。 2）水、电条件 有施工引入线接入，可以满足施工用电要求。 沿线地下水不发育，施工、生活用水需采用接入自来水管网。 3）材料供应 沿线建筑材料丰富，所需水泥、碎石可由当地砂石料场供应，沿线无合格河砂。 各种规格的碎石和片石由阳泉采石场、三郊石场、南外环等采石场供应，由汽车运至施工现场。 建筑用中粗砂产自河北省滹沱河流域，由汽车运至施工现场。 混凝土有拌合站集中拌合后采用混凝土运输车运至施工现场。 2.3冬季施工内容 本标段冬季施工内容如下表：

混凝土热工计算在冬期施工中的运用

混凝土热工计算在冬期施工中的运用 本文着重介绍混凝土梁冬季施工技术的制定和实施的成功经验，简要叙述混凝土冬季施工的控制指标、热工计算以及保证措施，对于类似工程的冬季施工具有一定的指导和借鉴意义。 标签：冬季混凝土热工技术 0 引言 我国许多地方有较长的寒冷季节。随着我国民用建设基建工程的快速发展,由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为，当环境温度降到5℃以下时，只要采用适当的施工方法，避免新浇混凝土早期受冻，使外露混凝土与冬季外界气温保持较小温差，也会取得像在天暖施工时的效果。 1 工程冬季施工概述 金石明知工程位于某市金石滩龙山小区北侧，由我公司建设。本工程为多层建筑，地下一层，地上4～5层，E6为地下车库，C3、C4、C5、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14为多层住宅。耐火等级为二级。建筑工程等级为一级，设计使用年限为50年。结构形式框架，抗震设防烈度7°，屋面防水等级Ⅲ级，地下室防水等级Ⅱ级。建筑风格采用西班牙建筑风格，屋面造型复杂，采用瓦屋面。该工程考虑本工程工期较紧、基础占地面积为997m2，混凝土量大，混凝土的表面系数大，散热快主体结构施工，为确保工期的如期实现，在保证质量的情况下，当外界气温在－10℃以上时，需进行混凝土冬期施工。本年度冬期混凝土施工项目主要为钻孔灌注桩，要求在施工现场混凝土浇筑时温度不低于5℃。 2 冬季施工的技术措施 2.1 冬季施工混凝土组成材料的要求 骨料：骨料中不得有冰块、雪团和有机物，应清洁、级配良好、质地坚硬；水：采用可饮用的自来水；外加剂：选用防冻剂，防冻剂的作用机理是在规定的负温下显著降低混凝土的液相冰点,使混凝土在液态不结冰，保证水泥的水化作用,在一定的时间内获得预期的强度，防冻剂应通过技术鉴定，符合质量标准，并经试验室试验掌握其性能；水泥：选择活性高、水化热大的普通硅酸盐水泥。 2.2 冬季混凝土搅拌及运输的要求 混凝土的搅拌：砼搅拌选用加热水的方法，80℃以上的热水不得与水泥直接接触，先将热水与骨料拌和而后再掺入水泥搅拌混凝土，以避免水泥假凝，砼搅拌的时间不得少于3分钟。另外,必要时对搅拌机周围进行防护并通暖保温。

拌和站冬季施工措施及热工计算(1)

新建铁路朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线TJ-1标段2#拌和站冬季施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部 二○一七年十一月

目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、冬期施工内容的确定 (2) 1、冬期施工一般规定 (2) 2、冬期施工的工程项目 (2) 3、冬施日期 (2) 4、流水段划分、劳动力配置及进度安排说明 (3) 四、冬期施工总体组织及规划 (3) 1、管理目标 (3) 2、组织机构 (3) 五、冬季施工措施 (4) 1、混凝土拌和物热工理论计算及经验数据 (5) 2、原材料选用 (6) 3、混凝土拌和保温措施 (6) 4、混凝土的运输 (7) 5、混凝土试件的制作 (8) 6、现场测温 (8) 六、质量、安全保证措施 (10) 1、质量保证措施 (10) 2、安全保证措施 (11)

3、环境保护措施 (13) 4、节能降耗措施 (13) 5、恶劣天气应急措施 (14) 6、冬季当气温急剧下降应对措施 (14) 7、冬季防风减灾应对措施 (14) 8、冬季防大雾应对措施 (14) 9、冬季施工过程的监控措施 (14) 七、冬期施工主要物资设备计划及人员培训计划 (14) 1、主要物资设备计划 (14) 2、人员培训计划 (15) 八、混凝土的热工计算 (16)

2#拌和站冬季施工方案 一、编制依据 《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 朝阳市当地的气候条件和施工条件调查情况 二、编制原则 1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬期施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。 2、随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。 3、冬期施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。 4、根据《铁路混凝土工程施工技术规程》规定，冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度强度的60%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前，不得受冻。 5、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。 6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。 7、结合我公司以往冬期施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。

商品混凝土C30冬季施工热工计算

冬季施工热工计算 为保证冬季施工的正常进行，确保混凝土入模温度满足要求（≥10℃），采取冬季施工措施，主要措施以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂的保温。混凝土冬季施工热工计算依据《建筑工程冬期施工规程JGJT 104-2011》（1）混凝土拌合物的理论温度： T0=[0.92（WcTc+WsTs+WgTg）+4.2Tw（Wg-PsWs-PgWg）+C1（PsWsTs+PgWgTg）-C2（PsWs+PgWg）]÷[4.2Ww+0.92（Wc+Ws+Wg）] T0—混凝土拌合物温度（℃）； Ww、Wc、Wc、Wg—水、水泥、砂、石的用量（kg）； 取Ww=162kg、Wc=405kg、Ws=778kg、Wg=1031kg; Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥、砂、石的温度（℃）; 取Tc=Ts=Tg=-10℃; Ps、Pg—砂、石的含水率（%）; 实测Ps=3%、Pg=0.2%。 C1、C2—水的比热容(KJ/kg.K)及溶解热(KJ/kg) 由于骨料温度≤0℃,C1=2.1,C2=335。 （2）混凝土拌合物的出机温度： T1=T0－0.16（T0－TP） 式中T1——混凝土拌合物的出机温度(℃) T0——混凝土拌合物的理论温度(℃) TP——搅拌机棚内温度(℃)，取10℃ （3）混凝土拌合物经运输到浇注时的温度： T2=T1－(at+0.032n)(T1－Tm)

式中T2——混凝土拌合物经运输到浇注时的温度(℃) T1——混凝土拌合物的出机温度(℃) a ——温度损失系数，当采用罐车时采用a=0.25 t ——混凝土拌合物自运输到浇注时的时间(h)0.5h Tm ——外界温度(℃)，取值-10℃ n ——混凝土的倒运次数，取1 （4）考虑模具的吸收影响，混凝土浇注成型时的温度： s s f f c c s s s f f f c c m C m C m C T m C T m C T m C T ++++=23 式中T3——模具的吸收影响，混凝土浇注成型时的温度(℃) mc 、ms ——每立方米混凝土重量、与每立方米混凝土相接处的模板、钢筋重量 (kg) Cc 、Cs ——混凝土、模具的比热容[kJ/(kg*k)] 混凝土取1 kJ/(kg*k)钢材取0.48 kJ/(kg*k) Tn ——模具的温度未预热时可采用当时环境温度(℃) T s ——钢筋的温度，未预热取环境温度(℃) （5）水泥：掺合料：碎石:砂：水：外加剂=304:53:1125:750:168:8.9。搅拌站每盘方量为1m3，因此所用原材质量：水泥304kg ，掺合料53kg ，碎石1125kg ，砂750 kg ，水168kg 。砂石的含水率分别取4.1%、0 .3%。材料温度：水泥为15℃，砂、石取最低温度0℃，水温度待定。搅拌楼内温度为10℃，混凝土用罐车运输，运输时间定为30分钟，外界气温假定为-10℃。混凝土每立方米重量2400kg ，预热到10℃。 （6）计算

住宅楼工程冬季施工方案的热工计算.doc

热工计算 1.1.1.材料配合比及入模温度 冬施期间，混凝土所用的原材料为：水泥：P·042.5低碱水泥，外加剂：无氯低碱活性中砂与碎石。并且，确保冬施中所有混凝土中的碱含量低于3.0Kg/M3。冬施热工计算以下面C35的基准配合比为例进行计算。基准配合比为： 混凝土的入模温度为10℃,当时环境温度为-6℃。 1.1. 2.混凝土因钢筋及模板吸热后的温度 式中：T3—考虑模板和钢筋的吸热影响,混凝土成型完成时的温度（℃）； C C—混凝土的比热容1KJ／Kg·K； C f—模板的比热容2.51KJ／Kg·K； T f—模板的温度，未预热时可采用当时的环境温度（-6℃）。 T s—钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（-6℃）。 3(2400110.0042.5 2.516203.00.486) 8.83 (2400142.5 1.9203.00.48) T ??-??-?? == ?+?+? ℃ 1.1.3.综合蓄热法养护过程温度计算及强度验算 蓄热法采用2层阻燃草纤被和1层塑料布

养护期间的平均温度计算如下： 楼板：M=A/V=2/0.14=14.28/m a m ce V t V m T t V e e T ce ce , /) /( ) / (+ ? - + - =- ? -? θ η η ?θ θ T m.a——混凝土养护开始到任一时刻t的平均气温-6℃ V ce——水泥水化速度系数——0.013 h-1 ω——通风系数——1.3 k——结构维护层的总传热系数 阻燃草纤被：k1=0.06w/m.k d1=0.06m 薄膜：k2=0.03w/m.k d2=0.001m 经计算：k=3.35kJ/m2h.k A.计算三个综合参数 θ=ω×K×M/ V ce×C c×ρ =1.3×3.35×14.28／（0.013×1×2400） ＝1.99 η= T3- T m.a+φ=8.83+6-45.04=-30.21 B计算混凝土养护至临界温度所需时间 , ce ce V t V t m a T e e T θ η? -?- =-+

冬季施工混凝土热工计算步骤

冬季施工混凝土热工计算步骤 1、混凝土拌合物的理论温度： T0=0.9（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2T(mw+wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg) -c2(wsamsa+wgmg)】4.2mw+0.9(mce+msa+mg)】 式中T0混凝土拌合物温度（℃） mw、mce、msa、mg水、水泥、砂、石的用量（kg） T0、Tce、Tsa、Tg水、水泥、砂、石的温度（℃） wsa、wg砂、石的含水率（%） c1、c2水的比热容KJ/（KG*K）】及熔解热（kJ/kg） 当骨料温度＞0℃时，c1=4.2，c2=0； 0℃时，c1=2.1，c2=335。 2、混凝土拌合物的出机温度： T1=T0-0.16（T0-T1） 式中T1混凝土拌合物的出机温度（℃） T0搅拌机棚内温度（℃） 3、混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度： T2=T1-(at+0.032n)（T1-Ta） 式中T2混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度（℃）； tt混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间； a温度损失系数

当搅拌车运输时，a=0.25 4、考虑模板及钢筋的吸收影响，混凝土浇筑成型时的温度： T3=（CcT2+CfTs）/( Ccmc+Cfmf+Csms) 式中T3考虑模板及钢筋的影响，混凝土成型完成时的温度（℃）；Cc、Cf、Cs混凝土、模板、钢筋的比热容kJ/（kg*k）】； 混凝土取1 KJ/（kg*k）； 钢材取0.48 KJ/（kg*k）； mc每立方米混凝土的重量（kg）； mf、mc与每立方米混凝土相接触的模板、钢筋重量（kg）； Tf、Ts模板、钢筋的温度未预热时可采用当时的环境温度（℃）。 根据现场实际情况，C30混凝土的配比如下： 水泥：340 kg，水：180 kg，砂：719 kg，石子：1105 kg。 砂含水率：3%；石子含水率：1%。 材料温度：水泥：10℃，水：60℃，砂：0℃，石子：0℃。 搅拌楼内温度：5℃ 混凝土用搅拌车运输，运输自成型历时30分钟，时气温-5℃。 与每立方米混凝土接触的钢筋、钢模板的重量为450Kg，未预热。 那么，按以上各步计算如下： 1、T0=0.9（34010+7190+11050）+4.260（180-0.03719-0.011105）+2.10.037190+2.10.0111050-335（0.03719+0.011105）】/4.2180+0.9（340+719+1105）】=13.87℃ 2、T1= T0-0.16（T0- T1）=13.87-0.16（13.78-5）=12.45℃

冬季施工方案及热工计算

第一章编制依据 第一节依据施工图纸第二节主要执行标准一、规范规程 二、建设法规

第二章工程概况 第一节工程简介 第二节本工程受冬季影响的施工项目 1.水针车间：2-4层主体混凝土浇筑。 2.水针车间：1-4层填充墙砌筑。 3.水针车间：房心土回填。 4.提取车间：1-4层主体混凝土浇筑。 5.提取车间：1-4层填充墙砌筑。 6.提取车间：房心土回填。 第三节冬期施工阶段划分 为了更好的把握冬期施工特点，做好各期施工安排，将冬期施工进行阶段划分。 1.室外气温连续五天低于5度时即转入冬施。 2.初冬阶段：平均气温为0 ℃左右，最低气温一般在-5 ℃左右，时间从11月中旬—12月中旬， 次年2月中旬—3月中旬，约50天，一般采用低蓄热法施工。 3.严冬阶段平均气温在-5 ℃最低气温在-10 ℃左右，时间从12月中旬至次年2月中旬，约70天， 采用高蓄热法。 4.寒流阶段平均气温在-10 ℃左右，最低气温在-15 ℃以下，约4-5次，此阶段采用综合蓄热法施 工，综合蓄热法是对混凝土原材料进行加热，以提高混凝土的入模温度，成型后对其表面进行覆盖保温，同时可利用水泥的水化热和掺外加剂的方法，使混凝土在受冻前达到抗冻临界强度，转入负温后，强度继续增长。并增加保温层，延长保温时间等措施。 5.当次年初春连续七昼夜不出现负温度即转入常温施工。

第三章冬期施工准备 第一节冬施人员安排 当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。 现场成立冬施领导小组和混凝土测温小组，负责安排、管理落实、检查冬施工作。 图表一-1——冬季施工项目组织机构图 图表一-2——测温人员安排图表

冬季施工热工计算

附件 冬期施工混凝土热工计算 本工程进入冬施结构部位柱混凝土强度等级为C40，楼板、梁、剪力墙混凝土等级为C30，柱混凝土截面尺寸为900×900mm，墙厚为350mm，板厚为120mm、150mm。以C30混凝土为例进行热工计算。 C30混凝土配合比按下表： 混凝土热工计算分两部分，一为入模温度计算，二为混凝土养护期间的温度计算。预计最不利施工时间为2007年1月前后，混凝土施工6日内平均气温约为-8℃，根据搅拌站标准养护混凝土试块强度统计，C30混凝土20℃/8h强度等级能达到4N/mm2以上。 本工程柱混凝土拆模后拟采用缠裹一层塑料薄膜，挂阻燃稻草被保温。核心筒墙模板（钢制大模板）采用大模板龙骨区格内填满50mm厚聚苯板保温，墙模板拆模后，采用缠裹一层塑料薄膜，挂阻燃稻草被保温。楼板混凝土浇筑完毕，采用铺一层塑料薄膜，再铺一层阻燃稻草被保温。以下分别验算各部位混凝土采用以上保温措施能否满足抗冻要求。 一、混凝土入模温度计算 1、混凝土拌合温度 T 0=［0.92（m ce T ce +m sa T sa +m g T g ）+4.2T w （m w -ω sa m sa -ω g m g ）+c 1 （ω sa m sa T sa +ω g m g T g ） -c 2（ω sa m sa +ω g m g ）］÷［4.2m w +0.9（m ce +m sa +m g ）］ 式中T —混凝土拌合物温度（℃） m w —水用量（kg）取176 kg m ce —水泥用量（kg）取299 kg m sa —砂子用量（kg）取796 kg m g —石子用量（kg）取1055kg T w —水的温度（℃）取60℃

(新)混凝土热工计算步骤及公式

冬季混凝土施工热工计算 步骤1： 出机温度T1应由预拌混凝土公司计算并保证，现场技术组提出混凝土到现场的出罐温度要求。 计算入模温度T2： （1）现场拌制混凝土采用装卸式运输工具时 T2=T1-△T y （2）现场拌制混凝土采用泵送施工时： T2=T1-△T b （3）采用商品混凝土泵送施工时：

T 2=T 1-△T y -△T b 其中，△T y 、△T b 分别为采用装卸式运输工具运输混凝土时的温度降低和采用泵管输送混凝土时的温度降低，可按下列公式计算： △T y=（αt 1+0.032n ）×(T 1- T a) 式中： T 2——混凝土拌合物运输与输送到浇筑地点时温度（℃） △T y ——采用装卸式运输工具运输混凝土时的温度降低（℃） △T b ——采用泵管输送混凝土时的温度降低（℃） △T 1——泵管内混凝土的温度与环境气温差（℃），当现场拌制混凝土采用泵送工艺输送时：△T 1= T 1- T a ；当商品混凝土采用泵送工艺输送时：△T 1= T 1- T y - T a T a ——室外环境气温（℃） t 1——混凝土拌合物运输的时间（h ） t 2——混凝土在泵管内输送时间（h ） n ——混凝土拌合物运转次数 C c ——混凝土的比热容[kj/(kg ·K)] ρc ——混凝土的质量密度（kg/m 3） 一般取值2400 λb ——泵管外保温材料导热系数[W/（m ·k ）] d b ——泵管外保温层厚度（m ） D L ——混凝土泵管内径（m ） D w ——混凝土泵管外围直径（包括外围保温材料）（m ） ω——透风系数，可按规程表A.2.2-2取值 α——温度损失系数（h -1）；采用混凝土搅拌车时：α=0.25；采用开敞式大型自卸汽车时：α=0.20；采用开敞式小型自卸汽车时：α=0.30；采用封闭式自卸汽车时：α=0.1；采用手推车或吊斗时：α=0.50 步骤2：考虑模板和钢筋的吸热影响，计算成型温度T3 T3=s s f f c c s s s f f f c c m C m C m C T m C T m C T m C ++++2 C c ——混凝土比热容（kj/kg ·K ）普通混凝土取值0.96 C f ——模板比热容（kj/kg ·K ）木模2.51，钢模0.48 C s ——钢筋比热容（kj/kg ·K ）0.48

混凝土热工计算公式

冬季施工混凝土热工计算步骤 冬季施工混凝土热工计算步骤如下： 1、混凝土拌合物的理论温度： T0=【0.9（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2T(mw+wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg) -c2(wsamsa+wgmg)】÷【4.2mw+0.9(mce+msa+mg)】 式中T0——混凝土拌合物温度（℃） mw、mce、msa、mg——水、水泥、砂、石的用量（kg） T0、Tce、Tsa、Tg——水、水泥、砂、石的温度（℃） wsa、wg——砂、石的含水率（%） c1、c2——水的比热容【KJ/（KG*K）】及熔解热（kJ/kg） 当骨料温度＞0℃时，c1=4.2，c2=0； ≤0℃时，c1=2.1，c2=335。 2、混凝土拌合物的出机温度： T1=T0-0.16（T0-T1） 式中T1——混凝土拌合物的出机温度（℃） T0——搅拌机棚内温度（℃） 3、混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度： T2=T1-(at+0.032n)（T1-Ta） 式中T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度（℃）； tt——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间； a——温度损失系数

当搅拌车运输时，a=0.25 4、考虑模板及钢筋的吸收影响，混凝土浇筑成型时的温度： T3=（CcT2+CfTs）/( Ccmc+Cfmf+Csms) 式中T3——考虑模板及钢筋的影响，混凝土成型完成时的温度（℃）； Cc、Cf、Cs——混凝土、模板、钢筋的比热容【kJ/（kg*k）】； 混凝土取1 KJ/（kg*k）； 钢材取0.48 KJ/（kg*k）； mc——每立方米混凝土的重量（kg）； mf、mc——与每立方米混凝土相接触的模板、钢筋重量（kg）； Tf、Ts——模板、钢筋的温度未预热时可采用当时的环境温度（℃）。 根据现场实际情况，C30混凝土的配比如下： 水泥：340 kg，水：180 kg，砂：719 kg，石子：1105 kg。 砂含水率：3%；石子含水率：1%。 材料温度：水泥：10℃，水：60℃，砂：0℃，石子：0℃。 搅拌楼内温度：5℃ 混凝土用搅拌车运输，运输自成型历时30分钟，时气温-5℃。 与每立方米混凝土接触的钢筋、钢模板的重量为450Kg，未预热。 那么，按以上各步计算如下： 1、T0=【0.9（340×10+719×0+1105×0）+4.2×60×（180-0.03×719-0.01×1105）+2.1×0.03×719×0+2.1×0.01×1105×0-335×（0.03×719+0.01×1105）】/【4.2×180+0.9（340+719+1105）】=13.87℃ 2、T1= T0-0.16（T0- T1）=13.87-0.16×（13.78-5）=12.45℃

混凝土冬期施工热工计算 (终版)

冬施混凝土保温养护热工计算 一、混凝土保温养护方案 本标段工程在2015～2016年度冬期施工的工程主要都是地下结构部分，混凝土采用鲁冠搅拌站的冬季施工配比商品砼，用混凝土罐车运送到施工现场的过程中，对罐车覆盖保温，减少热量损失。混凝土浇注完成后采用蓄热法养护，用塑料薄膜+棉被+彩条布进行覆盖。 二、热工计算 1. 计算依据 (1) 《建筑工程冬期施工规程》.JGJ104-97 (2) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》.GB50204-2002 2. 热工计算 C40冬施配合比砼。其配比：水泥305kg，水151kg，砂798kg，碎石976kg，粉煤灰用量85kg，矿粉60 kg，防冻剂9kg，膨胀剂9kg，水灰比0.42，砂率39%。采用高效防冻剂，受冻温度-15℃。 (1) 混凝土拌和物经运输到浇筑时温度T2 本工程所有混凝土均采用商品混凝土，根据生产厂商提供的数据混凝土拌和物出机温度都不低于15℃，计算时按最不利情况考虑取T1=15℃。 T2=T1?αt1+0.032n(T1?T a) =15-(0.25×0.5+0.032×1)(15-0) =12.65℃ 式中T2——混凝土拌合物运输到浇筑时温度（℃）； t1——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间（h）；取30分钟 n——混凝土拌合物动转次数；（动转1次）。 T a——混凝土拌合物运输时环境温度（取0℃）； α——温度损失系数（h-1），取0.25 当用混凝土搅拌车输送时，α=0.25；（本工程采用运输方式） 当用开敞式大型自卸汽车时，α=0.20； 当用开敞式小型自卸汽车时，α=0.30；

当用封闭式自卸汽车时，α=0.1； 当用手推车时，α=0.50。 根据以上计算数据可以得出混凝土入模温度为12.65℃，满足设计及施工规范要求。 (2) 混凝土浇筑成型完成时温度T3 T3=C c m c T2+C f m f T f+C s m s T s C c m c+C f m f+C s m s = 0.96×2500×12.65+2.1×50×0+0.46×4.65×0 =12.11℃ 式中T3——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（°C）； C c——混凝土的比热容（0.96kJ/kg.K）； C f——模板的比热容（2.1kJ/kg.K）； C s——钢筋的比热容（0.46kJ/kg.K）； m c——每m3混凝土的重量（2500kg）； m f——每m3混凝土相接触的模板重量（50kg）； m s——每m3混凝土相接触的钢筋重量（4.65kg）； T f——模板的温度，未预热时可采用当时的环境温度（取0℃）； Ts——钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度。 当当模板温度为-5℃时，浇筑完成后砼的温度为11.13℃。 根据以上计算得知，中板大体积砼浇筑完成时的温度能够达到5℃以上，本工程混凝土冬期施工养护方法采用综合蓄热法养护能够满足混凝土养护需要。 (3) 混凝土冷却时间 ①结构表面系数 M=A V = 1219.06 351 =3.47m?1 ②结构围护层总传热系数 K= 3.6 0.04+d i K i n i=1

冬季施工方案2005年10月31日

北京地铁五号线太平庄北站 冬 季 施 工 方 案 中铁十八局集团公司 2005年11月10日

1.冬季施工编制依据 GB／T19001质量管理体系标准 建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97） 混凝土质量控制标准(GB50164—92) 混凝土强度检验评定标准(GBJl07—87) 建筑安装工程质量检验评定统一标准(GB50300—2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJl8—96) 混凝土外加剂应用技术规程（GB50119-2003） 简明施工计算手册 路桥施工计算手册 2.工程概况 本车站的大部分工程都在冬施期间要完成。如基础承台、地梁、降压变电所底板、墙板、独立柱、行车层梁、板、站台层梁、板、柱、局部设备用房；为确保冬施工程保质保量按时完成，特制定本冬施措施。 3.施工部署、施工项目及计划安排 目前工程正在有条不紊的进行施工，所有可施工部位可在05年年底之前完成，故冬施强度和难度较大，但我项目部仍准备采取有效、可行的冬季施工措施，本着优质高效的原则进行冬施计划安排，合理组织工、料、机，保证明年总体工期要求。 4.冬施工作组织与管理 4.1成立以项目经理、项目总工、工段负责人、技质部、工程部、物资部等有关人员组成的冬施领导小组，开展工作。结合本工程的在施项目，制定冬施措施，进行全员培训和冬施教育，组织贯彻落实。 4.2在开工前对冬施设施；物资供应；措施落实情况等进行一次全面的检查。要求工地现场和搅拌站在冬施过程中对防冻剂掺量、原材料加热；混凝土的养护与测温、热工计算等各项冬施措施设专人负责，随时掌握情况并做好纪录，发现问题及时纠正。严格按冬施措施组织施工，确保冬施过程中的质量和安全。 4.3项目经理部冬施领导小组 组长：杨贵楼 副组长：柴学宗、李晓峰 组员：徐锁扣、陈言国、汤继发、储桂清、施国民 5.1冬施期间的控制 温控：当环境最低气温低于-3℃或室外日平均气温连续3天低于+5℃。

商品混凝土C冬季施工热工计算

商品混凝土C冬季施工 热工计算 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

冬季施工热工计算 为保证冬季施工的正常进行，确保混凝土入模温度满足要求（≥10℃），采取冬季施工措施，主要措施以加热拌合用水为主，辅以骨 料、外加剂的保温。混凝土冬季施工热工计算依据《建筑工程冬期施工 规程JGJT 104-2011》 （1）混凝土拌合物的理论温度： T0=[0.92（WcTc+WsTs+WgTg）+4.2Tw（Wg-PsWs-PgWg）+C1 （PsWsTs+PgWgTg）-C2（PsWs+PgWg）]÷[4.2Ww+0.92（Wc+Ws+Wg）] T0—混凝土拌合物温度（℃）； Ww、Wc、Wc、Wg—水、水泥、砂、石的用量（kg）； 取Ww=162kg、Wc=405kg、Ws=778kg、Wg=1031kg; Tw、Tc、Ts、Tg—水、水泥、砂、石的温度（℃）; 取Tc=Ts=Tg=-10℃; Ps、Pg—砂、石的含水率（%）; 实测Ps=3%、Pg=0.2%。 C1、C2—水的比热容(KJ/kg.K)及溶解热(KJ/kg) 由于骨料温度≤0℃,C1=2.1,C2=335。 （2）混凝土拌合物的出机温度： T1=T0－0.16（T0－TP） 式中T1——混凝土拌合物的出机温度(℃) T0——混凝土拌合物的理论温度(℃) TP——搅拌机棚内温度(℃)，取10℃

（3）混凝土拌合物经运输到浇注时的温度： T2=T1－(at+0.032n)(T1－Tm) 式中T2——混凝土拌合物经运输到浇注时的温度(℃) T1——混凝土拌合物的出机温度(℃) a——温度损失系数，当采用罐车时采用a=0.25 t——混凝土拌合物自运输到浇注时的时间(h)0.5h Tm——外界温度(℃)，取值-10℃ n——混凝土的倒运次数，取1 （4）考虑模具的吸收影响，混凝土浇注成型时的温度： 式中T3——模具的吸收影响，混凝土浇注成型时的温度(℃) mc、ms——每立方米混凝土重量、与每立方米混凝土相接处的模板、钢筋重量(kg) Cc、Cs——混凝土、模具的比热容[kJ/(kg*k)] 混凝土取1 kJ/(kg*k)钢材取0.48 kJ/(kg*k) Tn——模具的温度未预热时可采用当时环境温度(℃) T s——钢筋的温度，未预热取环境温度(℃) （5）水泥：掺合料：碎石:砂：水：外加剂 =304:53:1125:750:168:8.9。搅拌站每盘方量为1m3，因此所用原材质量：水泥304kg，掺合料53kg，碎石1125kg，砂750 kg，水168kg。砂石的含水率分别取4.1%、0 .3%。材料温度：水泥为15℃，砂、石取最低温度0℃，水温度待定。搅拌楼内温度为10℃，混凝土用罐车运输，