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航海知识题库要点

航海知识题库要点
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选择题】

1.我国第一大海港城市是(A),它位于东海之滨,是全国海岸线的中点,又扼全国第一大河长江的出海口,加之地处产销最兴旺、经济最发达、文化氛围最浓郁的华北地区,这是使其得以成为我国目前最大枢纽港的主要原因。

A.上海

B.青岛

C.天津

D.大连

2. 地球的表面积约为5.1亿平方千米,表面起伏不平,凸出来的地方成为陆地和山脉,而大片大片下凹的部分经过亿万年的积累,被液态海水所淹没而变成了海洋,海洋面积占地球表面积的近(C)。

A.2%

B.51%

C.71%

D.91%

3 过去,人们在海上遇险,就使用“(B)”呼救信号。

A.DNA

B.SOS

C.NANS

D.SOA

4. 著名好莱坞电影《泰坦尼克号》根据发生在20世纪初英国泰坦尼克号邮轮与冰山相撞的真实海难改编,这反映出,冰山对(C)行业的威胁巨大:

A.海水淡化

B.海洋渔业

C.海洋运输

D.海洋经济

5 下列哪些物质不会造成对海洋的污染?C

A.石油及其产品;

B.重金属;

C.冰川融化水

D.农药等化学产品

6 潮汐一天涨落(B)次。

A.1

B.2

C.3

D.4

7.航运企业的部门划分,根据其特点,一般是按(C)来划分的

(A)时间(B)产品(C)职能(D)地区

8.哪些不属于集装箱船的特点(C )

(A)大舱口(B)甲板平直(C)舱内有隔栅结构(D)甲板上设有起货设9.(B )船是由汽车轮渡发展起来的一种专业船舶

(A)全集装箱船(B)滚装船(C)载驳船(D)拖轮

10.计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据是(A)

(A)净吨(B)总吨(C)船舶长度(D)舱容

11.载重量在40,000-47,000载重吨,吃水11.5的散货船属于( B)散货船

(A)轻便型(HANDY)(B)灵便型(HANDYMAX)

(C)巴拿马型(PANAMAX)(D)好望角型(CAPESIZE)

12 《SOLAS公约》是关于航海安全的国际公约,是 B 。

A.《联合国海洋法公约》 B.《国际海上人命安全公约》C.《国际防止船舶造成污染公约》

13、FCL-FCL是指 (D ) 。

A、一票货、一张B/L

B、一个货主、一批货

C、一个收货人、几批货

D、一个托运人、一个收货人

14、FIO表明,卸船费由 (B ) 付。

A、船东

B、承租人

C、货运代理人

D、无船承运人

15、证明收货人有权提货的单证是 D 。

A、大副收据

B、装箱单

C、关单

D、提货单

16、提货单的签发表明 ( C ) 。

A、已交货完毕

B、发货人责任终止

C、收货人有权提货

D、承运人责任已终止

17、目的港交货时,交货人发现货损货差,提出商检的人是 (D ) 。

A、买方

B、卖方

C、发货人

D、收货人

18.舱容系数ω是 ( C ) 。

A.货舱容积与总载重量的比值 B.船舶舱容与总载重量的比值 C.货舱容积与净载重量的比值 D.货舱容积与容积吨位的比值

19.船舶总吨位反映的是船舶 (D ) 的大小。

A.排水量 B.总载重量 C.总载货量 D.容积

20、HBL中的承运人是(C)。 A、船公司 B、船公司代理 C、无船承运人

D、承租人

21、场站收据是(A)。

A、货物收据

B、交货凭证

C、可转让买卖

D、运输合同证明

22.国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分,以下费用中,不属于经营成本的是 ( B ) 。

A.船员费 B.燃料费 C.保险费 D.管理费

23.航次租船由 ( A ) 负责船舶营运管理。

A.船东

B.承租人

C.无船承运人

D.船务代理人

24.以下费用中不属于固定费用的是 (B ) 。

A船员工资及附加费 B船舶吨税 C企业管理分摊费 D船舶保险费

25.LPG船是指 (B ) 。

A冷藏船 B液化石油气船 C液化天然气船 D液体化学品船

26.当前世界航运业应付供给过剩的方法有闲置船舶、控制购船、 ( B ) 和拆除旧船。

A加速航行 B减速航行 C加速折旧 D减速折旧

27.下列货物积载因素最大的是 ( C ) 。

A.圆钢

B.水泥

C.棉花

D.玉米

28.以下哪种运输方式对运费水平的波动最为敏感(A)

A.航次租船

B.定期租船

C.包运租船

D.光船租船

29. 一般运价条款不规定(D)

(A)费率标准(B)运费支付时间(C)运费计收办法(D)滞期费30. 航运相关市场不包括(D)

(A)造船市场(B)修船市场(C)船舶买卖市场(D)运价市场31. 下列租船合同中不由船东配备船员的是(B)

(A)期租合同(B)光租船合同(C)程租合同(D)班轮运输

32 航运需求的弹性不取决于哪个因素(D)

(A)商品承担运费的能力(B)货类有代用物资的可能性

(C)运输技术上的取代性(D)市场船舶数量

33 航运供给量与其运价存在的变化关系是(B)

(A)相同方向(B)相反方向(C)无规律(D)有时相同有时相反34. 适宜于件杂货的运输。

( A )班轮运输(B)不定期运输(C)租船运输(D)特种运输

35.随着穿浪船型的兴起,_____A___ 。

A.后倾首

B.垂直首

C.前倾首

D.球鼻首

36.舰船的燃油舱一般布置在____D____,并留有2~3%供温度升高时膨胀的舱容裕量。

A.首舱

B.尾舱

C.舷侧舱

D.双层底舱

37.采用燃气轮机、柴油机等动力的舰船在离开码头时会出现排黑烟的现象,这是由于主机__A______而导致的。

A.燃烧不充分

B.高功率工态

C.转速较高

D.启动时间短

38.__B____航母是美国第一艘整个建造过程完全使用数字化管理的航母。

A.“华盛顿”号

B.“布什”号

C.“艾森豪威尔” 号

D.“福特”号

39.目前各国核潜艇主要依靠B______进行导航。

A.磁罗经

B.惯性导航系统

C.六分仪

D.无线电定位仪

40.目前各国核潜艇和核动力水面舰艇采用的核动力装置绝大多数为___B___。

A.沸水堆

B.压水堆

C.气冷堆

D.液态金属冷却堆

41.破冰船采用特有的破冰型船首,其前倾角通常在水线以下显著___A___。各个级别的破冰船的船首形式又有所区别,大型破冰船的船首大多较为______。

A.增大、圆钝

B.增大、尖瘦

C.减小、圆钝

D.减小、尖瘦

42.破冰船在冰区航行主要利用__C____进行破冰作业, 遇到较厚冰层时,可以利用船______压载水舱加注压载水以增加破冰厚度。

A.撞击力, 首

B.撞击力, 尾

C.重力, 首

D.重力, 尾

43.空泡现象是指液体的环境压力___D___于对应条件下的饱和蒸汽压力,出现的液体“汽化”。在船舶领域主要指推进螺旋桨旋转运动时在______局部产生的水分子空泡现象。

A.高, 桨轴

B.高, 桨叶

C.低, 桨轴

D.低, 桨叶

44.滚装船与___C___相似。

A.化学品船

B.集装箱船

C.汽车运输船

D.LNG船

45.澳大利亚造船业主要擅长于建造A______。

A.高速船

B.散货船

C.成品油船

D.化学品船

46.从价运费以“Ad. Val”表示,意思是 A 。

A.按货物FOB价格的一定百分比计算运费

B.按货物CIF价格的一定百分比计算运费

C.先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比

D.先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比

47.海事请求人申请诉前扣押船舶的,时效自( )起中断。

A.申请扣船之日 B.提起诉讼之日 C.取得担保之日

D.海事法院作出扣航裁定之日

答案:A

48.门到门(DOOR TO DOOR)的集装箱运输最适合于( A )交接方式。

A.整箱交,整箱接

B.整箱交,拆箱接

C.拼箱交,拆箱接

D.拼箱交,整箱接

49.买方以FOB条件购买矿石一批,不愿承担装船费,那么应选择价格条件( B )签订合同。

A.FOB班轮条件

B.FOB包括理舱、平舱费

C.FOB并理舱

D.FOB吊钩下交货

50.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( B )。

A.不可转让

B.经背书后,可以转让

C.不经背书即可转让

D.可以由持有人提货

51.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.6英尺,这种集装箱是( B )。

A.1A

B.1AAA

C.1C

52.集装箱的使用超出了免费使用期时,承运人应向集装箱使用者收取( A )。

A.滞期费

B.储存费

C.保管费

D.无需收费

53.航次租船下;所谓“预备航次阶段”是指( B )的阶段。

A.订立合同阶段

B.船舶开往装货港

C.船舶开往卸货港

D.船舶在装港装货

54.海运单是( A )。

A.货物收据和海运合同的证明

B.有价证券

C.物权证书

D.流通证券

55.提单收货人栏记载:“TO THE HOLDER”,这表明( B )。

A.该提单是记名提单

B.该提单是不记名提单

C.收货人是“TO THE HOLDER”公司

D.A和C

56.下列不会造成货物汗湿的是( D )。

A.通风不良

B.衬垫、隔离不当

C.积载不当

D.作业人员自身的防暑措施不到位

57.世界上最大、最深、边缘海和岛屿最多的一个大洋是(C)。

A.北冰洋

B.大西洋

C.太平洋

D.印度洋

58.被称为“轮船之父”的美国机械工程师罗伯特?富尔顿设计出汽轮船“克莱蒙特”号。1807年8月17日,再游40名乘客的“克莱蒙特”号从纽约出发,沿着哈德孙河逆水而上,揭开了轮船时代的帷幕。请问,“轮船”这个称呼的来历是因为什么?A

A.把蒸汽机安装到轮船上做动力,开始时用明轮推进,因此而得名

B.指一种形状像轮子的船

C.最早的船是在陆地上行驶、装有轮子,以后一直沿用

D.一个船长突发灵感取的名字

59.跨经度最广的大洋是:(D)

A.太平洋

B.大西洋

C.印度洋

D.北冰洋

60.班轮运输的船舶类型不包括(A)

(A)散货船(B)集装箱船(C)杂货船(D)滚装船61.班轮运输与不定期运输相比,有以下特点(C)

(A)(A)单位造价和投资低(B)舱位利用率高(C)改变航线困难(D)不易垄断

62.运价的主要影响因素不包括(D)

(A)航运成本(B)航运市场结构(C)承运对象(D)货运的性质63.运价制定方法不包括(A)

(A)从价原理(B)成本导向定价方法(C)需求导向定价方法(D)竞争导向定价方法

64.下列不属于干散货运价指数的是(D)

(A)BCI (B)BPI (C)BHI (D)BEI

65. A 适宜于件杂货的运输。

(A)班轮运输(B)不定期运输(C)租船运输(D)特种运输66.船舶买卖市场受航运市场影响的程度要 A 造船市场

(A)大于(B)小于(C)等于(D)不定

67.以下哪个不是灯标识别标志(D)

A.光色

B.灯光节奏

C.灯光周期

D.灯光亮度

68.中国航海日是哪一天(D)

A.7.2

B.8.11

C.9.11

D.7.11

69.滚装船称为(D )。

A. LPGC

B. O/O

C. OBO

D. RO/EO

7.0._B___向国务院申请设立的。

A.交通部

B.中国航海学会

C.中国造船工程学会

D.中国人民解放

军海军

71.航次计划属于 (C )。

A.长期计划

B.中期计划

C.近期计划

D.年度计划

72.我国海商法规定,托运方就海上货物运输向承运方要求赔偿的请求权时效期限为(C )。

A.3个月 B.9个月 C.1年 D.2年

73.以下哪个不是航海灯标常见光色(D)

A.白

B.红

C.黄

D.紫

74.国际海洋年是(C)

A.1994

B.1996

C.1998

D.1999

75.航海发现日纪念的是谁(D)

A.麦哲伦

B.德雷克 C,笛福 D.哥伦布

76.我国首次北极科学考察是在哪一年(C)

A.1997

B.1986

C.1999

D.1985

77.那一个国家在北极建立了第一个浮冰观察站(C)

A.中国

B.美国

C.苏联

D.日本

78、HBL中的承运人是(C)。

A、船公司

B、船公司代理

C、无船承运人

D、承租人

79、场站收据是(A)。

A、货物收据

B、交货凭证

C、可转让买卖

D、运输合同证明

80.根据柴油机的基本工作原理,下列哪一种定义最准确。

A.柴油机是一种往复式内燃机

B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机

C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机

D.柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机

答案 C

81.当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用_____。

A.自然风冷

B.通过气缸盖冷却水冷却

C.喷油器本体采用耐高温材料制成

D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

答案 D

82.经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是_____。A.开启示功阀检查缸内燃烧状态

B.检查配电板用电量

C.测试压缩压力与最高爆发压力

D.进行停车、换向、启动操作检查

83.在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中,下述错误的是_____。

A.控制主机冷却水温度,保持稳定

B.减少空冷器海水量

C.使用低位海底阀门保证正常吸水

D.换用轻质燃油

84.分油机出水口大量跑油原因可能是_____。

A.重力环口径太大,水封水太少

B.重力环口径太小,水封水太多

C.分离温度太高

D.分离筒内积渣过多

答案 C

85.在______情况时,船用辅锅炉燃油供应一般会自动切断。A.突然熄火B.风压过高C.油压过高D.水位过高答案 A

86 发现锅炉蒸汽携水太多采取的措施不包括_____。

A. 暂时停止供汽,开启蒸汽管路和设备上泄水阀

B. 上排污降低工作水位

C. 化验炉水盐量过高否

D. 排污降低工作水位

答案 D

87国际航运运价条款不包括(D)

A一般运价和条款 B航运市场结构 C承运对象 D货运的性质

88.国际航运运价条款不包括(D)

(A)一般运价条款(B)不定期船运价条款

(C)班轮运价和集装箱运价(D)油轮运价

89.载箱量在3500TEU的集装箱船属于( C)集装箱船

(A)第二代(B)第三代(C)第四代(D)第五代

90.下列选项不属于滚装船设备的是(C)

(A)跳板(B)斜坡道(C)轨道(D)水密门

91.对一艘船舶来说,下列排序正确的是(D)

(A)空载排水量<空船排水量<压载排水量<满载排水量

(B)空载排水量<空船排水量<满载排水量<压载排水量

(C)空船排水量<空载排水量<满载排水量<压载排水量

(D)空船排水量<空载排水量<压载排水量<满载排水量

92、以下关于不定期船经营策略错误的是.(D )

A、市场景气时,要努力保持航次的连续性。

B、市场景气时,要努力提高重载率。

C、市场不景气时,及早将程租经营方式转变为期租或包运方式。

D、市场不景气时,要适当降低程租租金,提高期租租金。

93、以下哪项说法不正确。(A )

A、积载因数u小于仓容系数w表示满载亏舱。

B、积载因数u大于仓容系数w表示满舱亏载。

C、积载因数u等于仓容系数w表示满舱满载。

D、积载因数u对航次货运量大小无关系。

94. 潮汐一天涨落(B)次。

A.1

B.2

C.3

D.4

95.我国测量海拔是以( B )的平均海平面作为零点?

A.渤海

B.黄海

C.东海

D.南海

96.世界上海潮潮差最大的地方在:( B )

A.比斯开湾

B.芬迪湾

C.孟加拉湾

D.哈德逊湾

97.世界海洋日是(C)。

A、2月2日

B、3月17日

C、7月18日

D、9月15日

98.在我国大陆边缘的四海之中,最浅的海是(A)

A、渤海

B、黄海

C、东海

D、南海

99.国际货物运输中,《海牙规则》对海上运输承运人的损毁赔偿责任的认定是采用( A )

A.不完全过失责任制

B.完全过失责任制

C.严格责任制

D.责任分担制

100.《海商法》适用于( C )

A.沿海货物运输

B.国内水路货物运输

C.沿海旅客运输

D.国际非商务运输

101.

比下列不是班轮运输的特点是( D )。

A. 定线、定港、定期和相对稳定的运费费率

B.

C. 船方与货主之间不规定装卸时间

D. 船方与货主之间规定滞期、速遣条款

102、下列属于集装箱出口货运特有的单证是( B )。

A.交货记录

B.场站收据

C.设备交接单

D.装箱单

103、国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“RF”代表( B )。

A.干货箱

B.冷藏集装箱

C. 框架集装箱

D.开顶集装箱

104、通常海运集装箱有三种租赁形式,不包括( A )。

A、航次期租

B、定期租赁

C、程租

D、活期租赁

105.船舶需要定期检验,客船多久就要定期检验(B)

A.6个月

B.12个月

C.3个月

D.10个月

106.在航海途中,船长生病不能担当船长责任,一般由(A)接管指挥权

A.大副

B.大管轮

C.轮机长

D.水手长

107.以下不是世界四大渔场的是(A)

A.舟山渔场

B.智利渔场

C.纽芬兰渔场

D.北海渔场

108.一年中发生海难事故最少的是几月?(A)

A.2月

B.4月 8.月 D.9月

109.货物运输责任的裁定采取( D )制。

1.举证 B.仲裁 C.判决 D.推定

110.航线货流时间不平衡系数是由( D )造成的。

A.不均衡的船公司运量 B.全年和各月的运量失衡

C.调整船舶的均衡装载 D.各时期进出口不平衡

111.( B )是直接以货物运价为目标函数求得的最优运输方案。

A.最短路线法 B.最低费用法

C.图上作业法 D.综合运输成本比较法

112.班轮运输市场出现在( C )。

A.18世纪末

B.19世纪初

C.19世纪中叶

D.19世纪末

113.干散货船运输市场,从中长期市场看,在一定程度上具有( D )倾向。

A. 完全竞争的市场结构

B. 完全垄断

C.垄断性竞争市场

D.寡头垄断市场

114 、航次租船合同中由谁“宣载”(C)

A .托运人

B .收货人

C .船长

D .大副

115、下列有关国际海上货物运输有关公约中( C )对承运人的保护力度最大。

A.《汉堡规则》

B.《维斯比规则》

C.《海牙规则》

D.一样大

116、速遣费通常规定为滞期费的(B)。

A .全部

B .一半

C .三分之一

D . 20%

117、 B/L 记载 SLACS 条款保护( C )的利益 .

A .船公司

B .船公司代理

C .托运人

D .收货人

118、货主和船东租船的商务活动中,一般是通过( D )完成。

A .自己

B .政府

C .商会

D .经纪人

119.号灯和号型可用来表示: D

A. 船舶的大小

B. 船舶的种类

C. 船舶的动态

D. 以上均正确

120.雾中听到他船鸣放“·—·”时,表示该船为:C

A. 被拖船

B. 失控船

C. 锚泊船

D. 停车不对水移动船

121.判断是否存在碰撞危险时,考虑的因素是来船方位的变化情况,该方位是指:D

A. 罗经方位

B. 相对方位

C. 舷角

D. 以上均是

122海图底质注记中,缩写“S.M.”表示:

A. 分层底质,上层为沙,下层为泥

B. 分层底质,上层为泥,下层为沙

C. 沙的成分多于泥的成分的混合底质

D. 泥的成分多于沙的成分的混合底质

123GMDSS 的首要功能是( D )。

A、日常通信

B、播发海上安全信息

C、驾驶台与驾驶台通信

D、遇险船舶的可靠通信

124救助协调中心(RCC)发出的报警是_C_____报警。

A、船到岸

B、船到船

C、岸到船

D、A,B,C都是

125、让路船的行动是:D

A. 给本船右舷的船让路

B. 避免横越他船的前方

C. 应避免向左转向

D. 应尽可能及早采取大幅度行动,宽裕地让请他船

简答题

1、最低安全配元原则是什么?

答案:答:船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶的种类,吨位,技术状况,主推动力装置功率,航区,航程,航行时间,通航环境和船员值班,休息制度等因素.

0%的责任.

2、申请适任考试者应当向发证机关提交那些材料?

答案:一.《内河船舶船员适任证书申请表》,二.近期直边正面5厘米免冠白底彩色照片4张,三.居民身份证,四.学历证明,五.《内河船员体格检查表》,六.表明适任情况的相关材料,七.《船员服务本》。

3.集装箱班轮主要特点有什么?

答案:(1)固定的航线(2)固定额挂靠港口(3)固定的船舶班期(4)相对固定的运价

4.海上运输的特点是什么?

(1)运输量大(2)通过能力大(3)运费低(4)对货物的适应性强(5)风险大

5.简述进出港,靠离泊时三副在驾驶台的工作与职责?

协助船长,引航员了望,维持驾驶台秩序。

执行船长,引航员的车钟令,记录车钟薄,重要船位和有关情况。

传达船长,引航员给船首船尾的指令以及逆向的报告,负责驾驶台与机舱的联系,VHF通信,督促并检查一水及时正确显示有关号灯,号型和旗帜。

将有关助航仪调至最佳工作状态。监视有关仪器仪表。

6、简述甲板部与机舱部职务船员岗位职责:

船长:管理船舶与驾驶

大副:船长助手,甲板部负责人,货运与甲板维护二副:仪器、航线、图书资料

三副:救生、消防

轮机长:轮机部负责人,机电负责人

大管轮:轮机长的主要助手,主机

二管轮:辅机

三管轮:泵、防污

01--45期航海气象学与海洋学(甲类二三副)

中华人民共和国海事局 2008年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第45期) 科目:航海气象与海洋学试卷代号:932 适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。 1.在大气成分中,主要吸收太阳紫外线的气体成分为: A.臭氧 B.二氧化碳 C.氧气 D.氮气 2.在气压不变的情况下,下列哪些条件可使空气密度变小?Ⅰ、气温高Ⅱ、湿度大Ⅲ、气温低Ⅳ、湿度小 A.Ⅰ、Ⅳ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅲ、Ⅳ D. Ⅰ、Ⅱ 3.驱动大气运动的初始能源是: A.太阳长波辐射 B.地面长波辐射 C.太阳短波辐射 D.大气长波辐射 4.蒸发、凝结等过程的热量交换方式属于: A.湍流 B.水相变化 C.辐射 D.对流 5.当纬度相同时,气温日较差最大的地方为: A.大洋 B.沿岸 C.内陆 D.沙漠 6.气压是大气压强的简称,它与天气的关系是: A.高气压一般对应阴雨天气 B.低气压一般对应阴雨天气 C.高气压中心对应大风天气 D.低气压对应晴好天气 7.在地面天气图上,等压线的疏密和风力的大小关系是: A.等压线疏、风力大 B.等压线密、风力小 C.等压线密、风力大 D.无等压线、风力大 8.右图中给出了地面气压场分布,高压脊区出现在: A.A B.B C.C D.D 9.在气压的年变化中,在北半球大陆和海洋上最高气压分别出现在: A.4月份和10月份 B.8月份和1月份 C.7月份和2月份 D.1月份和8月份 10.一块饱和水汽压为20hPa的空气团,其相对湿度75%,问实际水汽压是多少? A.12hPa B.15hPa C.10hPa D.20hPa 11.通常在内陆较干燥且全年水汽压e变化不大的地区,绝对湿度a和相对湿度f的年变化规律是: A.a和f夏季大、冬季小 B.夏季a小f大,冬季a大f小 C.a和f夏季小、冬季大 D.夏季a大f小,冬季a小f大 12.在天气图上风向的表示方法通常采用: A.8方位 B.16方位 C.360度圆周法 D.32方位 13.水平地转偏向力的大小与: A.风速成正比,与纬度的正弦成正比 B.风速成正比,与纬度的正弦成反比 C.风速成反比,与纬度的正弦成正比 D.风速成反比,与纬度的正弦成正比

航海技术专业实习日记

航海技术专业实习日记 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是作者为各位家长学生收集整理的作文(日记、观后感等)范本,欢迎借鉴参考阅读,您的努力学习和创新是为了更美好的未来,欢迎下载! 航海技术专业实习日记一 我是比较早去上船实习的。那天,接到了公司的电话,说让我三天以后去公司报道,然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后,既担心,又兴奋。担心的是第一次上船,什么都不懂,该怎么办才好。但同时心里也很兴奋,因为我总算可以见到我期待已久的大海了。终于到了那一天,我第一次踏上了大船,也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候,感觉什么都很新鲜,虽然有的东西在学校里就已经见过,但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板,蔚蓝的大海,和蔼可亲的同事,感觉还不错。 航海技术专业实习日记二 我是比较早去上船实习的。那天,接到了公司的电话,说让我三天以后去公司报道,然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后,既担心,又兴奋。担心的是第一次上船,什么都不懂,该怎么办才好。但同时心里也很兴奋,因为我总算可以见到我期待已久的大海了。 终于到了那一天,我第一次踏上了大船,也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候,感觉什么都很新鲜,虽然有的东西在学校里就已经见过,但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板,蔚蓝的大海,和蔼可亲的同事,感觉还不错。 说快也快,一眨眼的功夫,一周的实习期也就熬过来了。 航海技术专业实习日记三 本周实习我觉得: 1、学生通过接触社会、深入实践,更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献,进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。

航海气象期末模拟测试(最新真题)

(D)下列哪组云完全属于积状云? A.Ci、Cu、St B.As、St、Cs C.St、Cu、Ns D.Cu、Cb (D)大风频率终年都较高的海区是: A.北大西洋 B.北太平洋 C.北印度洋 D.南半球西风带海区 (B)通常锋面气旋频繁活动在哪个气候带? A.热带 B.温带 C.寒带 D.副热带 (A)由于海水密度分布不均匀而引起等压面倾斜,而产生的梯度流称为: A.倾斜流 B.密度流 C.补偿流 D.潮流 (C)中国近海风浪的季节分布为: A.冬、夏季风浪大,春、秋季风浪小 B.秋、冬季风浪大,春、夏季风浪小 C.冬、春季风浪大,夏、秋季风浪小 D.春、秋季风浪大,冬、夏季风浪小 (C)在地面天气图上,各处的等压线疏密均匀,若不考虑空气密度变化,则________。 A.各地的风速相等 B.高纬地区的风速大于低纬地区 C.高纬地区的风速小于低纬地区 D.风速大小与纬度无关 (C)下列正确的说法是: A.温带反气旋与副热带高压对应 B.冷高压与副热带高压对应 C.温带反气旋与冷高压对应 D.冷性反气旋与副热带反气旋对应 (C)具有海陆风和山谷风的地区,白天地面上吹: A.陆风和谷风

B.陆风和山风 C.海风和山风 D.海风和谷风 (A)在东海某轮自东向西穿越冷锋,通常风向将由: A.S~SW转N~NW B.S~SW转E~SE C.E~SE转S~SW D.N~NW转E~SE (D)在船上用空盒气压表观测气压时,将观测到的气压表读数经过哪些订正后,才得到本站的气压?Ⅰ.刻度订正;Ⅱ.纬度订正;Ⅲ.温度订正;Ⅳ.高度订正;Ⅴ.补充订正;Ⅵ.空气密度订正。 A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ (A)在卫星云图上,台风的云系表现为: A.白色的漩涡状云系 B.黑色的漩涡状云系 C.灰色的漩涡状云系 D.长条状的白色云带 (D)大气中能够透过太阳短波辐射、强烈吸收和放射长波辐射的主要气体成分为: A.臭氧 B.氮气 C.氧气 D.二氧化碳 (B)通常平流雾易产生在哪个区域? A.水面温度梯度很小的水域 B.水面温度梯度很大的水域 C.水面温度比气温高的水域 D.海陆交界的区域 (C)冬季造成寒潮的天气系统是: A.锋面气旋 B.温带气旋 C.冷性反气旋 D.暖性反气旋 (D)海洋上温带气旋强度最大、范围最广的季节为: A.春季

航海学知识点汇总

航海学知识点汇总 第一章航海学基础知识 1.大地球体:大地水准面围成的球体 2.大地球体两个近似体:椭圆体(进行精度较高计算如定义地理坐标和制作墨卡托海图); 圆球体(简易计算如大圆航线和简易墨卡托海图) 3.地理坐标:基准线是格林经线、纬线经度:由格林经线向东或向西到该点经线,范围 (0—180);纬度:某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面交角,范围(0—90) 4.经差、纬差(范围都为0—180);到达点相对于起航点的方向;Dφ=φ2-φ1 Dλ=λ2- λ1N/E为正号S/W取负号;结果为正为N/E,为负则为S/W;注意如果得出经差大于180,则用360减去其绝对值,然后符号更换。 5.关于赤道、地轴和球心对称问题(关于地心对称纬度等值反向,经度相差180°) 6.关于不同坐标系修正问题:同名相加、异名相减,结果如果为负名称与原来相反。GPS 坐标系左边原点在地心。 7.方向的确定:方向是在测者地面真地平平面上确定的。测者子午圈与测者地面真地平的 交线为南北线,测者卯酉圈(东西圈)与测者地面真地平平面交线为东西线。方向的三种表示法,要会换算。(圆周、半圆周、罗经点)一个罗经点11.25°。 圆周法是以真北为起点顺时针0-360°,半圆法是以北或南为起点顺时针或逆时针0-180°;换算时最好用作图法比较直观。 8.理解真航向(真北到航向线);真方位(真北到方位线);舷角(航向线到方位线,两种 表示法)所以真方位和相对方位(舷角)只是起算点不同,目的点相同,只是相差了真北到航向线的角度,即真航向。要会换算:TB=TC+Q 或TB=TC+Q(右正左负),具体计算既可以用公式也可以用作图法解决(分别以测者和目标为中心做坐标系,连接测者与目标为方位线,便可一目了然。 9.罗经向位换算:罗经差:罗航向与真北夹角;陀螺差:陀螺北与真北夹角;磁差:磁北与 真北夹角,与时间、地区及地磁异常有关;自差:罗北与磁北夹角,与航向、船磁及磁暴有关;TC/GC/MC/CC之间换算要掌握TC=GC+ΔG=CC+ΔC=MC+VAR;MC=CC+DEV 10.关于磁差:航用海图、小比例尺海图、港泊图分别在罗经花、磁差曲线、和海图标题栏 给出。计算所求磁差=图示磁差+年差x(所求年份-测量年份)○1图示磁差取绝对值;○2年差增加取+,减少取—,若用E/W表示,则与图示磁差同名取+异名取—;○3结果为+时,所求磁差与图示磁差同名;为负时所求磁差与图示磁差异名。 11.海里定义:地球椭圆子午线上纬度1分所对应的弧长1n mile=1852.25-9.31cos2φ(m) 赤 道最短,两极最长44014—90之间实际船位落后于推算船位;44014S—44014N之间,实际船位超前于推算船位。 12.测者能见地平距离D e、物标能见地平距离D h、物标地理能见地平距离D0的区别与计算。 13.中版射程:晴天黑夜,测者眼高5米时,理论上能够看到的灯标灯光的最大距离,某灯 标射程等于该灯标光力能见距离和5米眼高地理能见距离中较小者,中版射程与眼高无关,但要是问最大可见距离就有关了。英版射程:光力射程或额定光力射程,它只与光力能见距离和气象能见度有关。如何求最大可见距离问题:○1算出物标地理能见距离D0;○2和射程比较取小者。 14.航速与航程V船不计风流;V L计风不计流;V G计风又计流,所以V船与V L比只差风, 可以判断顶风逆风;V L与V G只差流,可以判断顶流逆流。船速和计程仪改正率几种情况的测定ΔL=S L-(L2-L1)/L2-L1记住:SL是准确的对水航程。几种测船速和ΔL的测量方法(无风流、恒流、等加速流、变加速流几种情况)

航海气象与海洋学试题

气象测试题1 1 对天气及气候变化具有重要影响的大气成分包括________。 A.二氧化碳、臭氧和惰性气体 B.氮气、二氧化碳和惰性气体 C.二氧化碳、臭氧和水汽 D.氧气、臭氧和惰性气体 2 气候是指某一特定区域________。 A.在较短时间内各种气象要素的综合表现 B.气象要素的多年平均特征(其中包括极值)C.气象要素的一年平均特征(其中包括极值) D.天气形势 3 通过不同温标关系换算14℉、10℃分别为________。 A.10℃、283K B.-10℃、283K C.-10℃、-263K D.10℃、263K 4形成海雾的主要冷却过程是________。 A.绝热上升 B.辐射冷却 C.平流冷却 D.接触冷却 5 气温年较差与纬度有关,最小年较差出现在________。 A.赤道地区 B.中纬地区 C.高纬地区 D.极地地区 6 气压的日较差与纬度的关系是________。 A.低纬大于中纬 B.高纬最大 C.中纬大于低纬 D.中纬最小 7 气压日较差随纬度的增加而________。 A.增大 B.不变 C.减小 D.与纬度无关 8 高压脊的空间等压面形状类似于________。 A.盆地 B.高山 C.山沟 D.山脊 9 图1-3-2中给出了地面气压场分布,高压出现在________。 A.A、N、H区 B.B、C、H区 C.A、C、H区 D.B、C、P区 10 饱和水汽压表示空气容纳水汽的能力,其能力的大小取决于________。 A.气压高低 B.温度高低 C.风速大小 D.云量多少 11 当空气到达饱和时,气温(T)与露点(T d)的近似关系是________。 A.T d<T B.T-T d=1 C.T d>T D.T d=T 12 在地面天气图中,等压线稀疏的地方,说明________。 A.地转偏向力小 B.惯性离心力小 C.摩擦力小 D.水平气压梯度力小 13 在地转风相同的情况下,比较不同纬度的水平气压梯度大小,会得出________。 A.高纬大于低纬 B.高纬小于低纬 C.高纬等于低纬 D.与纬度无关 14 图1-5-2为自由大气层中梯度风关系示意图,试指出北半球低压各力的平衡关系为________。

航海技术专业简介(烟台大学)

航海技术专业介绍 航海技术专业本科,学制:四年。本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训发证值班标准(STCW78/10),掌握现代航海理论和实践技能,能在海洋运输管理部门和海洋运输企事业单位从事海洋交通运输和船舶营运管理的高级航海技术人才。学生在校期间经过培训并通过国家海事局考试,可获得符合国际标准的适任、合格证书。本专业除特殊说明外只招男生,身高1.65米以上,无色盲、色弱,外语语种要求为英语。 主要课程:航海英语会话和阅读、船舶无线电技术基础、船舶原理、航海学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、船舶安全与管理、航海仪器、GMDSS通信设备与业务、船舶货运、远洋运输业务与海商法等。 就业方向:海事局、救助局、打捞局、港航局、海洋局、航标处、边防、海警及各大航运公司。如北京中海海员对外技术服务有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、山东对外经济技术合作集团有限公司、烟台大新华船员服务有限公司、青岛大通国际船舶管理有限公司、青岛英航国际船舶管理有限公司、上海森海海事服务有限公司、山东渤海轮渡股份有限公司、威海顺昌船舶管理有限公司等。也有部分学生考研深造。 Program Profile of Nautical Science Major Nautical Science Major : Undergraduate, Program Duration: 4 years.The professional training with the International Maritime Organization (IMO) to develop International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW78/10), master of modern navigation theory and practice skills in marine transportation management departments and marine transportation enterprises and institutions engaged in senior maritime technical personnel marine transportation and ship management. The students are trained and passed the National Maritime Bureau examination, can meet international standards, eligibility certificate. The professional male only except where noted, more than 1.65 meters tall, no color, color blindness, foreign language requirements for English Main course: Maritime English listening and Speaking, Ship Radio Technology Fundamentals, Ship Principles, Marine Navigation, Ship Construction & Equipments, Ship Handling, Ship Watch

航海气象学与海洋学复习考卷

一、单项选择题(共100分,每题1分) 1.对大气温度有较大影响的大气成分是:Ⅰ.氮气,Ⅱ.臭氧,Ⅲ.二氧化碳,Ⅳ.氧气,Ⅴ.水汽,Ⅵ.氢气 A.Ⅰ~Ⅵ B.Ⅰ~Ⅴ C.Ⅱ.Ⅲ.Ⅴ D.Ⅱ.Ⅳ.Ⅴ 2.下列哪个等压面最能代表对流层达大气的一般运动状况 3.5℃换算成华氏温度和绝对温度分别为: A.41℉、273K B.37℉、273K C.41℉、273K D.37℉、278K 4.形成露或霜的主要冷却过程是: A.绝热上升 B.辐射冷却 C.平流冷却 D.接触冷却 5.当只考虑纬度对气温的日变化影响时,气温日较差较大的地区是: A.极地附近 B.热带地区 C.温带地区 D.副极地地区 6.在纬度45°的海平面上,温度为0℃的大气压称为标准大气压,其数值是: 750mmHg 760mmHg 760mmHg 750mmHg 7.在地面天气图上,等压线的疏密和风力大小的关系是: A.等压线疏,风力大 B.等压线密风力小 C.等压线密,风力大 D.无等压线,风力大 8.通常将由低压向外延伸的狭长区域称为: A.低压带 B.高压带 C.低压槽 D.高压脊 9.地面气压日变化两次谷值出现的时刻大约在: ,14h ,16h ,20h ,22h 10.饱和水气压是温度的函数,当温度相等时,水面与冰面的饱和水汽压关系为: A.水面与冰面相等 B.水面大于冰面 C.水面小于冰面 D.与水面冰面无关系 11.通常在沿海地区绝对湿度日、年变化与: A.气温日年变化规律相反 B.气温日年变化规律一致 C.气压日年变化规律一致 D.气压日年变化规律相反 12.风的脉动性在摩擦层中最明显,一日内最大的脉动性出现在: A.清晨 B.傍晚 C.午后 D.深夜 13.水平气压梯度力的大小与水平气压梯度成正比,与空气密度成反比,其方向为: A.平行等压线并与风向一致 B.垂直等压线由高压指向低压 C.斜穿等压线由高压指向低压 D.垂直等压线由低压指向高压 14.地转风公式适用于: A.龙卷风 B.台风涡旋区 C.空气平直运动 D.空气旋转运动 15.在南半球自由大气层中,测者背风而立,高压应在测者的: A.左前方 B.右方 C.左方 D.右前方 16.下列哪个数学表达式描述了了高压中的梯度风公式(An地转偏向力,Gn气压梯度力,C惯性离心力) A.︱An︱=︱Gn︱+︱C︱ B.︱Gn︱=︱An︱+︱C︱ C.︱C︱=︱An︱+︱Gn︱ D.︱An︱=︱Gn︱×︱C︱ 17.通常,低压发展,其中心区域的风力将: A.增大 B.减小 C.不变 D.不定 18.在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的ENE真风,根据风压关系判断高压应在: A.船舶的高纬一侧 B.船舶的前方 C.船舶的低纬一侧 D.船舶的后方 19.下图为摩擦层中风压关系示意图,试指出图中矢量OC为:

航海气象学与海洋学复习习题学习资料

航海气象学与海洋学 复习习题

1、某船舶受热带气旋影响,每小时观测一次,当测得真风向随时间逆时针转变时,则可判定船舶处于: A.北半球危险半圆 B.南半球危险半圆 C.前半圆 D.后半圆 2、当大范围天空由晴转阴时,可见光卫星云图上的相应地区的变化为: A. 由黑色转为白色 B. 由白色转为灰色 C. 由白色转为黑色 D. 由灰色转为黑色 3. 热带气旋集中发生的月份是: A. 北半球为7~10月,南半球为1~3月 B. 南半球为7~10月,北半球为1~3月 C. 南北半球均为1~3月 D. 南北半球均为7~10月 4、在我国海域西太平洋副热带高压脊线位置的活动范围: A. 盛夏最北可越过30?N,10月退至10?N以南 B. 盛夏最北可越过30?N,10月退至20?N以南 C. 盛夏最北可越过40?N,10月退至10?N以南 D. 盛夏最北可越过40?N,10月退至20?N以南 5. 大约15%的热带气旋发生于: A. 东风波中 B. 热带辐合带中 C. 极锋上的波动 D. 静止锋上的波动 6. 西北太平洋台风移动主要有三条路径,其中哪一条对山东半岛和辽东半岛影响较大? A.西行路径 B.转向路径 C.西北路径 D.特殊打转路径 7. 没有热带气旋发生的低纬海域有: A. 南北纬5度以内 B. 东南太平洋 C. 南大西洋 D. ABC都对 8. 台风登陆后再入海,在这个过程中台风的强度如何变化? A.先减弱,后又加强 B.先加强,后又减弱 C.两次都是减弱 D.两次都是加强 9. 在南半球发展中热带气旋的高层气流绕中心: A. 逆转辐合 B. 逆转辐散 C. 顺转辐合 D. 顺转辐散 10. 当热带气旋近中心附近最大风力达到8~9级时,发布的警报为: A. 热带风暴警报 B. 强热带风暴警报 C. 台风警报 D. 大风警报 11. 热带气旋发生频率最高的海域是: A. 西北太平洋 B. 东北太平洋 C. 北大西洋 D. 印度洋 12. 关于夏季南海热带气旋的移动路径,以下说法正确的是: A. 当副高气流较强,高空形势稳定时,多为西行或抛物线型 B. 当高空环流较弱或有双台风影响时,常在海上打转,路径无规律 C. 当副高气流较强,高空形势稳定时,多为转向型 D. 当高空环流较弱或有双台风影响时,移动稳定性强 13. 天气报告中天气形势摘要的内容包括: A. 低气压,高气压的位置、强度和移动 B. 地面锋线的类别和起止位置 C. 热带气旋的位置、强度和移动 D. ABC都对 14. 流线图上单汇辐合流场相当于: A. 低气压的流场 B. 高气压的流场 C. 低压槽的流场 D. 高压脊的流场 15. 国内地面天气图上两条相邻等压线的间隔一般为2.5hPa,一个中心气压值为1023hPa的高气压最里面一 条闭合等压线的数值应为:

航海学知识点

第一篇 航 海 学 (地 文 航 海) 第一章 坐标、方向和距离 第一节 地球形状和地理坐标 一、地球形状 1. 第一近似体――地球圆球体 航海上为了计算上的简便,在精度要求不高的情况下,通常将大地球体当作地球圆球体。 2. 第二近似体――地球椭圆体 在大地测量学、海图学和需要较为准确的航海计算中,常将大地球体当作两极略扁的地球椭圆体。 地球椭圆体即旋转椭圆体,它是由椭圆P N QP S Q ′绕其短轴P N P S 旋转而成的几何体(图1-1)。表示地球椭圆体的参数有:长半轴a 、短半轴b 、扁率c 和偏心率e 。 二、地理坐标 1. 地球上的基本点、线、圈 地理坐标是建立在地球椭圆体表面上的。要建立地理坐标,首先应在地球椭圆体表面上确定坐标的起算点和坐标线图网。如图所示: 椭圆短轴即地球的自转轴――地轴(P N P S ); 地轴与地表面的两个交点是地极,在北半球的称为北极(P N ),在南半球的称为南极(P S ); 通过地球球心且与地轴垂直的平面称为赤道平面,赤道平面与地表面相交的截痕称为赤道(QQ ′),它将地球分为南、北两个半球; 任何一个与赤道面平行的平面称为纬度圈平面,它与地表面相交的截痕是个小圆,称为纬度圈(AA ′); 通过地轴的任何一个平面是子午圈平面,它与地表面相交的截痕是个椭圆,称为子午圈(P N QP S Q ′); 由北半球到南半球的半个子午圈,叫作子午线,又称经线(P N QP S ,P N Q ′P S ); 通过英国伦敦格林尼治天文台子午仪的子午线,叫作格林子午线或格林经线(P N GP S )。 2. 地理坐标 地球表面任何一点的位置,可以用地理坐标,即地理经度和地理纬度来表示。 地理经度简称经度,地面 上某点的地理经度为格林经 线与该点子午线在赤道上所 夹的劣弧长,用 或Long 表 示。某点地理经度的度量方法 为:自格林子午线起算,向东 或向西度量到该点子午线, 由

航海技术专业简介

航海技术专业简介 专业代码600301 专业名称航海技术 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW 公约)和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求,掌握船舶通信、船舶导航与定位、气象观测与分析、货物积载与系固、船舶作业和人员管理的基本知识,具备船舶驾驶、船舶无线电通信、船舶货物管理、船舶作业和人员管理能力,从事 3 000 吨及以上无限航区船舶三副等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向航运企业、船员服务和劳务外派机构、港航企业、海事机构等企业单位,从事船舶驾驶、航运业务管理、海事管理、航运安全管理、船员教育和培训等工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力; 2.具备正确使用助航设备进行船舶定位、导航、操纵与避碰的能力; 3.具备制定符合船舶实际情况的货物积载与系固方案并进行货物管理和装卸作业的能力; 4.具备船舶救生设备和船舶消防器材日常维护与保养的能力; 5.具备船舶无线电通信设备(GMDSS)的操作和维护保养能力; 6.掌握国际、国内相关的法律法规; 7.掌握航海英语和通信英语的专业词汇和用语,能用英语进行交流和沟通。

核心课程与实习实训 1.核心课程 船舶定位与导航、航海气象观测与分析、航海仪器操作与维护、船舶操纵与避碰、船舶结构与货运、航海英语、船舶管理、GMDSS 设备与操作等。 2.实习实训 在校内进行海员基本安全、高级消防、精通急救、精通救生艇筏和救助筏、航海仪器正确使用、航线设计、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理、货物积载与系固、航海英语听力与会话、通信英语听力与会话、GMDSS 设备操作等实训。 在海运企业、港航企业、海事机构进行实习。 职业资格证书举例 船舶三副适任证书 衔接中职专业举例 船舶驾驶船舶水手与机工 接续本科专业举例 航海技术

最新航海气象学与海洋学重点(必考)

历届简答题: 1.推导地转风公式,并讨论其物理意义。(5分) 评分标准:地转风公式1分,物理意义要点各1分。 地转风是水平气压梯度力与水平地转偏向力达到平衡:G = A 于是有 (1)地转风与水平气压梯度成正比,即等压线密集,Vg大。 (2)Vg与密度成反比,气压梯度一定时,高空的Vg大于低空的Vg。 (3)Vg与纬度的正弦成反比,低纬Vg大于高纬Vg。 (4)赤道附近不遵守地转风原则。 2.何谓季风?简述季风成因和全球主要季风区。(5分) 评分标准:季风定义1分,季风成因3分,主要季风区1分。 季风定义:大范围风向随季节而有规律改变的盛行风。要求盛行风的方向改变120°,其频率占40%。 季风的成因(Formation of Monsoons):(1)海陆季风:由海陆之间热力异差引起的风系,随季节有极明显的变化,?称海陆季风。(2)行星季风:由于行星风带随季节移动而引起的风系变化,典型代表是南亚季风。(3)高大地形作用:青藏高原在夏季的热源作用和冬季的冷源作用对维持和加强南亚季风起了重要的作用。 主要季风区:季风主要分布在南亚、东亚、东南亚和赤道非洲四个区域。 3.简述Ⅰ型冷锋的主要天气特征(云系、降水、温度、气压、风向风速)。(5分) (5分) 评分标准:指出云系、降水、温度、气压、风向风速各1分。 云系:依次为Ns、As、Cs、Ci;降水:连续性降水;温度:逐渐降低;气压:逐渐升高;风向北到西北,风速明显增大。 4.简述西太平洋副热带高压的天气模式。(5分) 评分标准:副高中心、东部、西部、南部、北部各1分。 副高中心:以晴朗、微风、炎热、少云天气为主; 副高东部:盛行偏北风,大气层结稳定,海上出现雾和层云; 副高西部:偏南气流,大气层结不稳定,多雷阵雨和雷暴,多形成平流雾。 副高南部:一般天气晴好,偶有东风波、热带气旋活动时,可产生雷暴、雷雨大风等天气。副高北部:与西风带相邻,多锋面(温带)气旋,常带来阴雨和风暴天气。

船长航海学知识点

航海学 1.海图比例尺: ①海图比例尺为图上长度与其对应的地面实际长度之比; ②一般在海图上标注的是普通比例尺或基准比例尺,大约是(其实不是这么算的)图上各局部比例尺的平均值,或等于图上某点或某条线上的局部比例尺; ③表示法:数字比例尺--- 直线比例尺--- ④墨卡托海图:A.比例尺是图上某基准纬线的局部比例尺或图外某基准纬线的局部比例尺, B.同一点各个方向上的局部比例尺相等 C.同一纬线各点局部比例尺相同; D.CΦ=C0/COSΦ(CΦ为纬度Φ处比例尺,C0为纬度为0处比例尺)。或CΦ1/CΦ2=COSΦ2/COSΦ1(各纬度处局部比例尺之比等于纬度余弦反比); ⑤在同一纬度局部比例尺越大,同一图上相同两经线间间距越大; ⑥同一图上,随纬度的升高,局部比例尺增大(纬度渐长率); ⑦海图上最细的线0.1mm(即海图极限精度),海图比例尺越小,精度越低;比例尺越大,极限精度越高; 2.高程和水深 ①高程基准面: A.中版:1985年高程基准面或当地平均海面; B.英版:平均大潮高潮面(半日潮地区),平均高高潮面(日潮地区),当地平均海面(无潮海区); ②深度基准面(也是干出高度的起算面): A.中版:理论最低潮面; B.英版:天文最低潮面; ③无论是中版还是英版,灯高和桥净高都是从平均大潮高潮面(MHWS)起算; ④平均海面是最基本的基准面,高程基准面和深度基准面都是以平均海面标注的; ⑤高程(和净空高度同): A.陆上的直接标数字,水上数字带括号; B.米制单位米,拓制单位英尺; C.不足10米,精确到0.1;大于10米,精确到整数; ⑥水深: 中版 A.小于21米,标注至0.1m; B.水深21-31米,标注0.5m,(即0.9,0.1,0.2,0.3归临近的整数,0.4-0.8归为0.5);大于31米,标注至整数; C.实测水用斜体字,直体字表示深度不准或采用旧水深资料或小比例尺海图; 英版:A.水深小于11拓,用拓和英尺表示; B.水深大于11拓,用拓表示; C.如果测量精确,11-15拓,也可用拓和英尺表示,大于15拓,用拓表示; ⑦1拓≈1.83米; ⑧底质: A.先用形容词,再用底质;形容词小写,底质大写; B.底质缩写;S(沙)、M(泥)、Cy(黏土)、Si(淤泥)、St(石头)、R(岩石)、Sh(贝)、Co(珊瑚)、Cb (鹅卵石)、G(砾)、Wd(海草);

(完整版)数学史知识点及复习题

一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内。) 1.关于古埃及数学的知识,主要来源于( )。 A.埃及纸草书和苏格兰纸草书√ B.莱茵德纸草书和莫斯科纸草书 C.莫斯科纸草书和希腊纸草书 D.莱茵德纸草书和尼罗河纸草书 2.以“万物皆数”为信条的古希腊数学学派是( )。 A.爱奥尼亚学派 B.伊利亚学派 C.诡辩学派√ D.毕达哥拉斯学派 3.最早记载勾股定理的我国古代名著是( )。 A.《九章算术》 B.《孙子算经》 √C.《周髀算经》 D.《缀术》 4.首先使用符号“0”来表示零的国家或民族是( )。 A.中国√ B.印度 C.阿拉伯 D.古希腊 5.欧洲中世纪漫长的黑暗时期过后,第一位有影响的数学家是( )。 √A.斐波那契 B.卡尔丹 C.塔塔利亚 D.费罗 6.对微积分的诞生具有重要意义的“行星运行三大定律”,其发现者是( )。 A.伽利略 B.哥白尼 √C.开普勒 D.牛顿 7.对古代埃及数学成就的了解主要来源于() √A.纸草书 B.羊皮书 C.泥版 D.金字塔内的石刻 8.公元前4世纪,数学家梅内赫莫斯在研究下面的哪个问题时发现了圆锥曲线?() A.不可公度数 B.化圆为方√ C.倍立方体 D.三等分角 9.《九章算术》中的“阳马”是指一种特殊的() A.棱柱√ B.棱锥 C.棱台 D.楔形体 10.印度古代数学著作《计算方法纲要》的作者是() A.阿耶波多 B.婆罗摩笈多√ C.马哈维拉 D.婆什迦罗 11.射影几何产生于文艺复兴时期的() A.音乐演奏 B.服装设计 C.雕刻艺术√ D.绘画艺术 12.微分符号“d”、积分符号“∫”的首先使用者是() A.牛顿√ B.莱布尼茨 C.开普勒 D.卡瓦列里 13.求和符号Σ的引进者是() 第1页/共9页

航海学(下)重点知识复习进程

航海学(下)重点知识

航海学(下)易错点总结 7潮汐与潮流 7.1潮汐 7.1.1潮汐不等现象 周日不等: 在同一太阳日所发生的两次高潮或两次低潮的潮高以及相邻的高、低潮的时间间隔不相等。 成因:月赤纬≠0°且地理纬度ψ≠0°。赤纬越大周日不等越明显。分点潮无周日不等,回归潮周日不等最显著。 现象:一天一次高潮与一次低潮的条件ψ≥90°-Dec 半月不等 成因:月引潮力与太阳引潮力合力的变化;日、月与地球相互位置关系不同;月相不同。 现象:大潮和小潮 潮汐半月变化规律:潮差的变化是以半个太阴月为周期(约14.5天)。 太阳的赤纬不等于0时,也会发生潮汐的周日不等现象。 视差不等: 由地球和月球距离变化(注意:不是相对位置的变化)而产生的潮汐不等的现象。 周期:一个恒星月(约27.3天) 太阳潮中也存在视差不等现象。 周期:一个回归年(约365.24日) 简言之,视差不等是由于日、月、地三者空间距离的变化。 7.1.2潮汐类型 半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。 我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。 全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。 如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。

混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。 我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。 从各地的潮汐观测曲线可以看出,无论是涨、落潮时,还是潮高、潮差都呈现出周期性的变化,根据潮汐涨落的周期和潮差的情况,可以把潮汐大体分为如下的4种类型: 正规半日潮:在一个太阴日(约24时50分)内,有两次高潮和两次低潮,从高潮到低潮和从低潮到高潮的潮差几乎相等,这类潮汐就叫做正规半日潮。 不正规半日潮:在一个朔望月中的大多数日子里,每个太阴日内一般可有两次高潮和两次低潮;但有少数日子(当月赤纬较大的时候),第二次高潮很小,半日潮特征就不显著,这类潮汐就叫做不正规半日潮。 正规日潮:在一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮,像这样的一种潮汐就叫正规日潮,或称正规全日潮。 不正规日潮:这类潮汐在一个朔望月中的大多数日子里具有日潮型的特征,但有少数日子(当月赤纬接近零的时候)则具有半日潮的特征。 7.1.3《潮汐表》与潮汐推算 7.1.3.1英版《潮汐表》与潮汐推算 主港索引:印于各卷最前页,按港名字母顺序排列,给出所在页数。 地理索引:印在各卷书末,主、附港名称按照字母顺序排列,如系主港则用黑体字印刷港名,主、附港都给出编号,以便用此编号在第Ⅱ部分中查取该附港的有关资料。 各卷范围: 第一卷:英国和爱尔兰(包括欧洲水道各港)(包括一些主要港口的逐时预报) 第二卷:欧洲(不包括英国和爱尔兰)、地中海和大西洋 第三卷:印度洋和南中国海(包括潮流表) 第四卷:太平洋(包括潮流表)

航海气象与海洋学大证考试试题

气象测试题2 1 大气的垂直分层自下而上依次为________。 A.对流层、等温层、中间层、热层、散逸层 B.对流层、平流层、中间层、热层、散逸层 C.对流层、平流层、中间层、散逸层、热层 D.散逸层、热层、中间层、平流层、对流层 2 对流层的厚度随季节变化,最厚出现在________。 A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季 3 暖空气上升、冷空气下沉的热量交换方式称为________。 A.湍流 B.平流 3C.辐射 D.对流 4 气温年较差与纬度有关,最小年较差出现在________。 A.赤道地区 B.中纬地区 C.高纬地区 D.极地地区 5 南半球气温最高的月份在大陆和海洋上分别出现在________。 A.1月、2月 B.7月、8月 C.7月、1月 D.1月、7月 6 气压的日较差与纬度的关系是________。 A.低纬大于中纬 B.高纬最大 C.中纬大于低纬 D.中纬最小 7 在南半球大陆和海洋上气压最低的月份分别为________。 A.1月、2月 B.7月、8月 C.7月、1月 D.1月、7月 8 在气压场中,气压梯度几乎等于零的地区为________。 A.高压中心区 B.低压中心区 C.平直气流区 D.鞍型区 9 低气压的空间等压面形状类似于________。 A.盆地 B.高山 C.山沟 D.山脊 10 表示空气距离饱和程度的物理量是________。 A.绝对湿度 B.水汽压 C.相对湿度 D.露点 11 露点温度是用来表示________的物理量。 A.温度 B.密度 C.气压 D.湿度 12 风产生的直接原动力是________。 A.气压在水平方向上分布不均匀 B.气压在垂直方向分布不均匀 C.惯性离心力 D.地转偏向力 13 当低层和高层的水平气压梯度相等时,地转风速________。 A.低层大于高层 B.低层小于高层 C.低层等于高层 D.风速与高度无关 14 在日本传真地面图上,某点纬度30°,相邻等压线间隔2°纬距,若不考虑摩擦,则该点相应地转风速为________。A.19 m/s B.19 kn C.10 m/s D.10 kn 15 梯度风平衡的表达式是________。(水平气压梯度力G n,水平地转偏向力A n,惯性离心力C,摩擦力R) A.G n+A n=0 B.G n+A n+C=0 C.G n+C=0 D.G n+A n+R=0 16 在南太平洋上,某东行船舶处在西北低东南高的水平气压场中,将观测到的风向为________。 A.SSW B.ENE C.NNE D.WSW 17 图1-5-4为南半球地面气压场分布,试根据摩擦层风压定律判断A点吹________风。

2020航海技术专业大学排名一览表

2020航海技术专业大学排名一览表 航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。一起来了解一下航海技术专业大学排名吧! 航海技术专业 排名 高校名称 开此专业学校数 1大连海事大学182上海海事大学183集美大学184武汉理工大学185重庆交通大学186广州航海学院187宁波大学188浙江海洋大学189天津理工大学18 培养要求 本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练,还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。 知识技能

毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1.掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识; 2.掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术; 3.具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力; 4.熟悉航海和海商法的有关法律法规; 5.了解航海和海商的发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。 课程设置 主干学科:交通运输工程 主要课程:航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作 主要实践性教学环节:包括GMDSS、罗经、雷达、GPS、AIS 操作训练,船舶驾驶实习等。xuewei

航海气象

湖北交通职业技术学院[键入文档标题] [键入作者姓名] [选取日期]

航海气象 船舶运输的任务是通过船舶将客货从一个港口安全.经济的运送到另一个港口。这一运送过程由于航区广,航距长,而航速相对慢,船舶将不可避免的要经受各种天气和海况条件的影响,台风,寒潮等。海上强风暴天气和浓雾,冰山等恶劣环境都严重的影响船舶的正常航行造成货损船损,。甚至发生海难事故,威胁船员的生命安全。 在我们所处的这个星球上,理想状态下,全球分为六大风带和七大气压带。但是,由于海陆分布不均,风带和气亚带又被切断。所以,海洋,陆地上存在不同的高低压中心,同时又因为海陆热力性质差异,产生了季风,因此,天气复杂而又有规律,在地球自转偏向力的影响下,还有了信风和洋流的产生,这些对航海来说有利有弊。如果有东京到旧金山的海轮,可以研制日本暖流--北太平洋暖流--加利福利亚寒流到达,期间可以节省大量的燃油和时间。而在冬季从旧金山到上海,就会在强势的东亚季风下多行一段时间。一般来说,季风的成因是由海陆热力性质差异造成的,而东亚处在世界上最大的大陆的东岸,频临世界上最大的大洋的西部,所以,季风气候明显,除了东亚季风外,世界上还有南亚季风,北澳,印尼和伊里安的季风,西非的季风,北美与南美的季风。 海洋上风的产生是因为气压差的存在,而气压差又存在两个不同的气压中心之间,每一个气压系统就是一个气旋系统,气旋为低气压系统,反气旋为高气压系统,同时,不同的气压系统之间还存在一个锋面系统,所以,气旋和凤面不是单独存在的,而是作为“锋面气旋”的形式存在的,在气旋系统的低压槽附近,会出现降雨天气,对于航行不利,而在气旋的高压脊下,天气会非常晴朗,很适合扬帆起锚。 气旋系统控制下的天气都很恶劣,强烈发生的热带气旋有一个令人畏惧的名字--台风,一般台风的风力都在12级以上,在大西洋如果风力达到12级以上,就被称为飓风,

甲类船长航海学知识点(1)

观测天体最佳高度:15-70 蒙气差:天体高度15度时:0.2’ 天体高度30度时:0.1’ 两物标定位选用近距离的物标,30-150, 两天体定位夹角: 仅系统误差:0最好,180最差.(ε/cos(θ2)) 仅随机误差:90最好 单物标移线定位:船位线交角:30-60 太阳变化:30-50 间隔时间:1-2H 主要误差:船位线夹角、两次船位线间推算船程 误差三角形合理长度:5MM 可用恒向线代替恒位线距离:<30NM 三天体定位 _____________ 系统误差3个许相等: <180,旁心 >180,内心 最概率:三条方位线:平均方位线、同时增加或减距离、方位(不是天体方位)随机误差: 1.各边比例中心,靠近长边大角 2.反中线的交点 大船沿岸航线:20M或2倍吃水以外 小船沿岸航线:10M或2倍吃水以外 没有夜航灯标船测沿岸:10NM 能见度良好陡峭沿岸:2NM 能见度良好有避险标沿岸:1NM 珊瑚礁通过位置及方法: 背阳、上风、微风、太阳高度高 无线电信号表:第二卷:无线电信号雷达航标和各种定位系统 第六卷:VTS报告程序 沿岸航行:大船:>20米 小船:>10米或2D较大者 夜间无灯标:10NM 良见度良好距海岸线:2NM 能见度良好有显著物标:1NM 任何情况下最少:1NM 确定最小安全水深不考虑:潮高、海图水深、航道变迁 保留水深关系:潮高预报误差、底质、海图水深误差 避险物与危险物的连线与计划航线垂直:同侧:距离避险

异侧:平行线避险 冰区航行:维持舵效的最小速度、3-5节 危险货物报告:200NM 内散失危险货物的报告 中国船舶报告系统:进入前24小时或进入后2H 内 离开中国港口前2H 离开界限前后2H 内:最终报告 随机误差:1:68.3% 2:95.4% 3:99.7% 误差椭圆:1:39.4% 2:86.5% 3:98.9% 误差圆: 1:68.3-63.2%(a=b 时:63.2%;a=0或b=0时,68.3%) 夹角小、两位置线误差大:四边形 方位定位误差: 距离定位误差: 三角形随机误差: 之内,短边大角 …………系统……….: >180内心,<180旁心 单一方位距离定位最精确:六分仪+罗经 定位最准的: 两对物标串视定位 截距>0,即Dh>0, 朝向天体画船位线,测者在天文圆之外 误差e>0,天体反方向 天文船位计算时偏离不超过: 30NM 中天船位: 太阳高度与顶距名称相反 ψ=Z+δ (Z :顶距,δ赤纬,同名相加异名相减,方向取大者) 太阳真高度:-6: 民用(民用晨昏蒙影:太阳视出没与-6间) -12: 航海用(航海晨昏蒙影:-6~-12) -18: 天文用(天文晨昏蒙影:-12~-18) 测星定位最好时机: -3~-9(民用晨光始或昏影终) 高度差法需修正: 高纬、高度高、东西向 误差四边形:非等概率,小角度 ……..圆: 非等概率,作圆方便 ……..椭圆: 等概率,能反映方向 两天体定位:?A< 90°:船位系统误差的方向与随机误差的方向垂直

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