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东莞中小学美术学科优秀微课优课征集评选

2014年东莞市第二届中小学美术学科优秀微课、优课征集评选拟奖名单

公示

2014年东莞市第二届中小学美术学科微课、优课征集评选工作已经结束。现将拟奖名单予以公布，并设置7天(从2015年3月9日至3月15日)的异议期，受理对拟奖名单实名提出的异议。

提出异议的个人或单位，应在异议材料上签署真实姓名或加盖单位公章，并注明联系方式，否则恕不受理。我会对提出异议的个人或单位给予保密。

联系人：詹逸然，电话：23126016。

附件1：2014年东莞市第二届中小学美术学科优秀微课、优课征集评选微课拟奖情况

附件2：2014年东莞市第二届中小学美术学科优秀微课、优课征集评选优课拟奖情况

东莞市教育局教研室美术学科

东莞市美术书法教育研究会

二○一五年三月九日

附件1：

2014年东莞市第二届中小学美术学科优秀微课、优课征集评选

微课拟奖情况

附件2：

2014年东莞市第二届中小学美术学科优秀微课、优课征集

评选优课拟奖情况

罗雪花

关于“翻转课堂”、“微课”和“慕课”的区别

关于“翻转课堂”、“微课”和“慕课”的区别主讲：黄业华 “互联网＋”时代来临，翻转课堂、微课、慕课纷纷来袭，相信很多老师是不是都有点儿云里雾里，不知如何是好？这三者有何分别、各有何特点？不要急，“互联网＋”时代，老师也要加点儿特技，不是？一、翻转课堂与传统的课堂教学模式不同，在“翻转课堂式教学模式”下，学员在家完成知识的学习，而课堂变成了老师学员之间和学员与学员之间互动的场所，包括答疑解惑、知识的运用等，从而达到更好的教育效果。利用视频来实施教学，在多年以前人们就进行过探索。在上世纪的50年代，世界上很多国家所进行的广播电视教育就是明证。为什么当年所做的探索没有对传统的教学模式带来多大的影响，而“翻转课堂”却倍受关注呢?这是因为“翻转课堂”有如下几个鲜明的特点：第一，教学视频短小精悍大多数的视频都只有几分钟的时间，比较长的视频也只有十几分钟。每一个视频都针对一个特定的问题，有较强的针对性，查找起来也比较方便;视频的长度控制在在学员注意力能比较集中的时间范围内，符合学员身心发展特征;通过网络发布的视频，具有暂停、回放等多种功能，可以自我控制，有利于学员的自主学习。第二，教学信息清晰明确萨尔曼·汗的教学视频有一个显著的特点，就是在视频中唯一能够看到的就是他的手，不断地书写一些数学的符号，并缓慢地填满整个屏幕。除此之外，就是配合书写进行讲解的画外音。用萨尔曼·汗自己的话语来说：“这种方式。它似乎并不像我站在讲台上为你讲课，它让人感到贴心，就像我们同坐在一张桌子面前，一起学习，并把内容写在一张纸上。”这是“翻转课堂”的教学视频与传统的教学录像作为不同之处。视频中的出现的教师的头像、以及教室里的各种物品摆设，都会分散学员的注意力，特别是在学员自主学习的情况下。第三，重新建构学习流程通常情况下，学员的学习过程由两个阶段组成：第一阶段是“信息传递”，是通过教师和学员、学员和学员之间的互动来实现的;第二个阶段是“吸收内化”，是在课后由学员自己来完成的。由于缺少教师的支持和同伴的帮助，“吸收内化”阶段常常会让学员感到挫败，丧失学习的动机和成就感。“翻转课堂”对学员的学习过程进行了重构。“信息传递”是学员在课前进行的，老师不仅提供了视频，还可以提供在线的辅导;“吸收内化”是在课堂上通过互动来完成的，教师能够提前了解学员的学习困难，在课堂上给予有效的辅导，学员之间的相互交流更有助于促进学员知识的吸收内化过程。

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准（一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。（三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。（四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。（五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。（七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。（八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。（九）靠边停车 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分； 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分； 7、下车后不关车门，扣10分； 8、下车前不将发动机熄火，扣5分； 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。（十）掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；

慕课、翻转课堂、微课的介绍和特点

慕课、翻转课堂、微课的介绍和特点所谓“慕课”(MOOC)，顾名思义，“M”代表Massive(大规模)，与传统课程只有几十个或几百个学生不同，一门MOOCs课程动辄上万人，最多达16万人；第二个字母“O”代表Open(开放)，以兴趣导向，凡是想学习的，都可以进来学，不分国籍，只需一个邮箱，就可注册参与；第三个字母“O”代表Online(在线)，学习在网上完成，无需旅行，不受时空限制；第四个字母“C”代表Course，就是课程的意思。[1] MOOC是新近涌现出来的一种在线课程开发模式，它发端于过去的那种发布资源、学习管理系统以及将学习管理系统与更多的开放网络资源综合起来的旧的课程开发模式。通俗地说，慕课是大规模的网络开放课程，它是为了增强知识传播而由具有分享和协作精神的个人组织发布的、散布于互联网上的开放课程。这一大规模在线课程掀起的风暴始于2011年秋天，被誉为“印刷术发明以来教育最大的革新”，呈现“未来教育”的曙光。2012年，被《纽约时报》称为“慕课元年”。[2]多家专门提供慕课平台的供应商纷起竞争，Coursera、edX和Udacity是其中最有影响力的“三巨头”，前两个均进入中国。主要特点: 1)、大规模的：不是个人发布的一两门课程：“大规模网络开放课程”(MOOC)是指那些由参与者发布的课程，只有这些课程是大型的或者叫大规模的，它才是典型的的MOOC。 2)、开放课程：尊崇创用共享（CC）协议；只有当课程是开放的，它才可以成之为MOOC。 3)、网络课程：不是面对面的课程；这些课程材料散布于互联网上。人们上课地点不受局限。无论你身在何处，都可以花最少的钱享受美国大学的一流课程，只需要一台电脑和网络联接即可。

“慕课”、“微课”与“翻转课堂”的实质及其应用

“慕课”、“微课”与“翻转课堂”的实质及其应用（来源：《上海教育科研》2014年第8期作者：天津市教育科学研究院王秋月）目前，“慕课”“微课”“翻转课堂”已成为课堂教学改革的流行语，其来势之猛，大有颠覆传统课堂、迎来课堂教学革命之势。这种源于美国的教学形式，目前已经引起了国内许多中小学和教育行政部门的重视，如山东省昌乐一中宣称是省内第一家“慕课学校”，从2013年秋季新学期开始在初一、高一各取两个班进行翻转课堂实验。山东省济南市历下区教育局也于2013年7月颁布了“翻转课堂”教改实验实施意见,提出在全区义务教育阶段学校积极开展数字化网络环境下学习方式的探索,开展“翻转课堂”教学的研究。特别是华东师范大学2013年9月成立了慕课中心，并组织了高中、初中、小学慕课联盟（C20MOOCs），开展了一系列的研讨活动。甚至有的专家放言：“慕课将翻转基础教育课堂”，“将来可能一门课就是一个优秀教师上课，别的都是辅导员”，教师未来的选择就是“当讲师还是当辅导员”。 “慕课来袭”似乎使人们看到了基础教育课程改革的新动向，“慕课”真的能翻转中小学的传统课堂吗？“慕课”与“微课”的实质是什么？在课堂教学中的效果如何？其适用范围是什么？“翻转课堂”会成为今后课堂改革的主流吗？一、“慕课”翻转的是教师讲课的时间和地点，并没有翻转接受性学习的本质 “慕课”是一种大规模开放式的在线课程（Massive Open Online Courses，简称MOOCs）。“翻转课堂”（Flipped Classroom或Inverted Classroom）是指学生在家里观看教师事先录制好的或是从网上下载的讲课视频，回到课堂师生面对面交流和完成作业的一种教学形态。“慕课”强调的是用“微视频”（微课），区别于传统的一节课45分钟的网上教学或“空中课堂”，每段视频不超过15分钟，便于集中学生的注意力和分解难点，力求保持学习的有效性。基础教育课程改革以来，人们提倡由过去的“接受性学习”变为学生自主合作“探究性学习”。有的“慕课”推广者强调这种新的教学形式有助于学生的探究性学习，是“先学后教”，是对传统课堂的颠覆和翻转。事实上“慕课”所提倡的“先学”已不是新课改意义上的“先自学”，而是“先听课”。所谓“先学后教”，是在老师没有讲授之前让学生自学课本，并特别强调在课堂上自学，教师根据学生的自学情况再进行点拨。而现在的“慕课”是“先听课”。学生在家里或课外不是自学课本，而是观看教师的讲课视频。学生不用自己探究，教师把重点和难点都进行了分解，甚至对课文的分析或对例题的解题步骤都讲得很具体，学生只用做练习题就可以了。与传统的接受性学习不同的是：过去是在课堂上听老师讲课，现在是在家里听老师讲课，只是换了个时间和地方，翻转的是时间和地点，但没有翻转接受性学习的实质。新课改所提倡的探究性学习也被翻转回了接受性学习。其实，慕课的本意是为缺课学生补课用的，而不是提倡大部分学生都用这种方式学习。“慕课在发达国家主要应用于成人的高等教育，而不是基础教育。在欧美国家的基础教育领域对于慕课等新技术的应用并不风风火火，而是相对保守。” 我们现在提倡的“探究性学习”，是在老师没有讲授之前先让学生自学课本，而不是先听老师讲解。学生自学不会的通过小组合作来解决，小组合作不能解决的全班讨论来解决，大家都不会的再由教师点拨来解决，老师一定要退到最后一步。教师讲多长时间、讲什么，不是根据课前的预设，更不是事先录制好微视频，而是根据学生的自学情况“以学定教”、“顺学而教”。教师在课堂上只讲学生不会的、不对的，学生通过自学能够解决的问题不需要老师讲。而现在的慕课是根据教师的预设，并不知道学生通过自己看书学会了什么、不会什么，又回到了接受性学习的老路上去了。 “探究性学习”强调的是让学生通过自己的实验、推导、求证得出结论，建构知识。所以修订后的义务教育课程标准更注重学生的探究过程。而慕课所倡导的“微视频”，虽然教师在视频中也引导学生探究知识的形成过程，但这种探究并不需要学生的独立动手动脑，是观看教师的“探究过程”。更不用说自控能力差的学生会直接看问题的结论，没有耐心去看老师的推导探究过程。二、“慕课”与“翻转课堂”会加重学生的课外负担

慕课、微课、微视频、翻转课堂的联系与区别

慕课、微课、微视频、翻转课堂的联系与区别弄清他们之间的联系与区别，确实非常重要。一般而言，慕课（MOOC）的经典解释是大规模开放在线课程，这是大家都颇为知晓的，2008年起源于加拿大的大学，2011-2012年，由于美国知名高校如哈佛大学、耶鲁大学、斯坦福大学的积极行动，在全世界范围内引起广泛关注，中国的高校也于2013年7月加入被称为慕课三架马车的Edx，Udacity，Cousera 慕课平台。如前所言，慕课指的是大规模在线公开课。微课指的是微型、微小的课，在当今，微课主要以微视频为呈现形式，视频讲解的时间不长，一般10分钟之内。和视频相一致，老师网上发布相应的课后作业。学员网上注册后、根据老师发布的导学案，观看视频，完成作业，参与网上讨论与交流，在规定的时间段内完成课程，做完作业，学员有可能获得相应的学分或者是学习证书。由此可见，微课与慕课是不同领域的概念。微课，即微型、微小的课程。当然，这些课可以放在大规模的公共网上慕课；也可以像哈佛放在网上的私人定制课；甚至教师开发只用于自己教学而不与人分享，与慕课毫无关系的小型课。与慕课相结合的微课通常以微视频作为主要的呈现方式，并辅之以进阶作业、网上交流与讨论等。所谓微视频，是按照课程标准的要求，教师将知识内容按照学科逻辑与学生的认知特点划分为若干较小知识模块，运用现代信息技术手段，整合图、文、声、像等要素，制作成的便于学生学习的视频资源。微视频作为是微课学习资源的主要呈现形式，虽然承载了知识点

的讲解的任务，但是微视频只是课程资源，并不是课程的全部。它们的关系可以用下图表示。在我国中小学目前受到大家广泛关注的是“慕课+翻转课堂”的教学模式。翻转课堂是相对于传统的课堂中以教师的讲解知识为主、课后完成作业的教学模式而言的，翻转后的课堂，是将教师的知识讲解部分以微课的形式放到课前，先让学生学习，回到课堂上，师生/生生一起共同完成作业，解决学生自己解决不了的疑难和困惑。它借助微课带动课堂翻转，实现从“依教而学”向“先学后教”的转变。

微课与翻转课堂学习笔记讲解

绪论运用微课实现翻转课堂翻转课堂，需要视频资源的支持，而慕课和微课都可以作为视频资源，可以说，翻转课堂的兴起在一定程度上借助了慕课的理念和声势，而真正能够实现翻转课堂则是微课，因此，对于学会制作与运用微课，是推进翻转课堂实施的重要前提。慕课，是大规模在线开放课程的中文音译。微课，是以视频为主要载体，记录教师围绕某个知识点（重点难点疑点）或教学环节而开展的教育教学活动的全过程。翻转课堂，又称反转课堂，是指把老师“白天在教室上课，学生晚上回家做作业”的教学模式翻转过来，构建“学生晚上在家学习新知识，白天在教室完成知识内化过程的”新型教学模式。翻转课堂，需要视频资源的支持，而慕课和微课都可以作为视频资源，二者的差别是，慕课由系列化的视频资源和活动研讨活动构成，是自成体系的在线课程，制作者在互联网上发布，学习者通过在线学习即可完成一门课程，不需要实体课堂，微客是碎片化的视频资源，选题来自学校课程，短小、独立，由任课教师制作或选用，布置给他所教的学生课前学习，并在课上交流研讨，与学校课程紧密相连。对于一线中小学教师来讲，学会制作与运用微课，是推进翻转课堂实施的重要前提。

解惑翻转课堂专题一．可以从以下几方面来理解翻转课堂到底翻转了什么：翻转教师角色：教师由“知识传授者、课堂管理者”翻转为“学习的指导者、促进者”。翻转学生角色：学生由“被动接受者”翻转为“主动研究者”。翻转教学形式：教学形式由“课堂讲解+课后作业”翻转为“课前学习+课堂研究”。翻转教学内容：教学内容由“传授知识”翻转为“问题探究”。翻转课堂，最早的探索者应该是孟加拉裔美国人，萨尔曼可汗。所谓翻转课堂，就是教师创建视频，学生在家中或课外观看视频中教师的讲解，回到课堂上，师生面对面交流和完成作业的一种教学形态。翻转课堂的理论基础是翻转课堂得以合法存在和有效发展的内在动力，是指导翻转课堂实践与发展的指南。 1、掌握学习理论。 2、建构主义学习理论。 3、自组织学习理论。可以从以下几方面来理解，翻转课堂到底翻转了什么？ 1、翻转教师角色：教师由“知识传授者、课堂管理者”翻转为“学习的指导者、促进者” 2、翻转学生角色：学生由“被动接受者”翻转为“主动研究者” 3、翻转教学形式：教学形式由“课堂讲解+课后作业”翻转为“课前学习+课堂研究”

成都市驾考科目三项目分类评判标准

“科目三考试项目分类评判标准” （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格（二）起步 1、制动气压不足起步，不合格 2、车门未关闭起步，不合格 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分 6、不松驻车制动器起步，扣10分 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分 8、起步时车辆发生闯动，扣10分 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分（三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分 4、不了解车辆行驶速度，扣10分 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分（四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格

3、连续变更两条以上车道，不合格（五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格 5、不按规定避让行人和优先通行车辆，不合格 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格（六）通过人行横道线、学校和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格 2、不按规定减速慢行，不合格 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格（七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格 2、会车困难时不让行，不合格 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格（八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格 5、从右侧超车，不合格 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分

微课与“翻转课堂”教改课题开题报告

教育科研课题开题报告书课题名称：微课与“翻转课堂”的教学研究与思考课题主持人：廖雪霞所在单位：五华县大都中学填报日期：2016年9月18日

一、开题活动简况（开题时间、地点、评议专家、参与人员等）：开题时间：2016年9月15日地点：大都中学会议室评议专家：古添裕（大都中学校长、数学一级教师，曾主持多项市、县级课题研究并结题）廖保群（大都中学主管教学副校长、中学地理高级教师）廖新良（大都中学教导处主任、中学语文高级教师）陈国龙（大都中学教导处副主任、中学数学二级教师）廖勇如（大都中学教导处副主任、中学语文一级教师）廖小丽（中学英语一级教师、英语教研组组长）参与人员：廖雪霞（课题主持人）、廖伟霞、廖素娜、赖柳燕、廖小丽等课题研究成员。二、开题报告要点（题目、内容、方法、组织、分工、进度、经费分配、预期成果等，限5000字，可加页）：一、课题名称：”翻转课堂”与微课的教学研究与思考二、选题背景课题背景：在素质教育不断深入的今天，教育科研水平已是衡量学校办学层次的标准之一，也是促进教育改革的重要途径。开展本课题研究理由如下： 1）源于时代挑战的需要：经济的全球化，社会的急剧转型给教育带来了新的挑战。多元化的社会环境对人才的要求愈来愈高。联合国教科文组织提出了 21世纪教育的四大支柱：新的一代要学会求知，学会做事，学会合作，学会生存。为使我们的学生能适应时代的发展，具有创新精神和创新能力，英语课堂教学改革势在必行，开展本课题研究具有前瞻性。 2）源于学校发展的需要：学校的发展依赖于学校教学质量的提高。教学质量是学校的生命线，其成效在于课堂教学。为使学校的教学质量赶上可持续发展的道路，开展本课题研究具有现实性。 3）源于教师角色转变的需要：时代在发展，观念在更新。新时期下的教师的角色、地位也应顺应时代潮流相应地转变：教师不仅是学生的良师益友，还应是学生学习的组织者、指导者和学习的鼓励者。 4）源于语言教学的目标的需要：英语教学的最终目标就是交际与运用。通过研究和改革创新课堂教学策略，以培养学生听说读写的综合技能的实际应用为目标，才能让学生更好地运用所学语言完成交际任务，用英语与人交流、解决实际问题，真正告别“哑巴英语”，达到学以致用。 5）源于学生自身的需要：培养学生个性化的自主创新和实践探究能力是知识经济时代下的教育关键。学生要适应社会的发展，决定于受教育的程度、方式。因此，开展本课题研究具有针对性。

微课大赛参赛规则和评分标准

第三届xx杯微课大赛参赛要求及评审标准【基本定义】本次争霸赛所指微课定义为： ?用于公司培训的，以图文、音频、视频及H5方式呈现的多媒体学习资源（又称“微课”） ?参赛作品应基于“公司”应用场景，能够指导学员完成某项具体工作或解决公司实际工作中的问题 ?作品符合参赛技术标准要求，可通过PC和移动端播放（请参照技术标准要求）【赛制安排】 ?报名：10月15日前，均可通过学习平台、及微信公众号及集团培训发展部报名，只接受部门团体报名 ?初赛：截止时间为10月15日，初赛于部门内部举办，由部门决定个人或团队报名参赛。部门选送作品至集团培训发展部参加复赛 ?复赛：9月1日起，集团培训发展部接受提交作品，截止时间为10月31日。复赛以部门为单位进行，每部门需至少提交10门以上作品参赛，不接受个人报名 ?决赛：11月1日-15日为决赛阶段，各部门推荐优秀作品参加决赛，决赛以作品为单位进行，设立作品奖、部门奖、个人奖三大类数十种奖项。部门可通过提交《微课大赛实践案例》参评组织奖项

?颁奖：获奖信息通过集团官方微信、在线学习平台、集团培训发展部等渠道公布。11月15日，深圳，微课大赛总决赛及颁奖论坛期间，举办颁奖晚会【技术规范】 ?图文微课，提交JPG/PNG/GIF格式文件，其内容可在5分钟左右完成阅读 ?视频微课，采用标清标准，MP4文件200M以内 ?音频微课，提交MP3文件，音频时长不超过30分钟 ?H5微课，25P以内，作品导出格式需与平台匹配，详情请咨询 ?参赛作品需有明确的作者信息、标题【评审标准】 ?作品资格审核：所有参赛作品均应符合以下标准 ν课程内容符合参赛范围，主题明确 ν无违法国家法律内容 ν符合技术标准

科目三考试标准和要求内容

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格 1，不按规定使用安全带的； 2，遮挡、关闭车视频监控设备的； 3，不按考试员指令驾驶的； 4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的； 5，起步时车辆后溜距离大于30cm的； 6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的； 7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的； 8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的； 10，使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的； 12，行驶中空挡滑行的； 13，视线离开行驶方向超过2秒的； 14，违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； 15，不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； 16，不按规定速度行驶的； 17，车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； 18，长时间骑轧车道分界线行驶的；

19，争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的； 20，行驶中不能保持安全距离和安全车速的； 21，连续变更两条或两条以上车道的； 22，通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的； 23，遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24，将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域的； 25，行驶中身体任何部位伸出窗外的； 26，制动加速踏板使用错误的； 27，对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； 28，因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； 29，学员未按照预约考试时间参加考试的。 1，驾驶姿势不正确的； 2，起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的； 3，操作转向盘手法不合理的； 4，起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的； 5，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； 6，起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的； 7，转弯时，转回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； 8，换挡时，发生齿轮撞击的；

介绍翻转课堂和微课

一、翻转课堂传统的教学模式是老师在课堂上讲课，布置家庭作业，让学生回家练习。与传统的课堂教学模式不同，在“翻转课堂式教学模式”下，学生在家完成知识的学习，而课堂变成了老师学生之间和学生与学生之间互动的场所，包括答疑解惑、知识的运用等，从而达到更好的教育效果。利用视频来实施教学，在多年以前人们就进行过探索。在上世纪的50年代，世界上很多国家所进行的广播电视教育就是明证。为什么当年所做的探索没有对传统的教学模式带来多大的影响，而“翻转课堂”却倍受关注呢?这是因为“翻转课堂”有如下几个鲜明的特点：第一，教学视频短小精悍不论是萨尔曼·汗的数学辅导视频，还是乔纳森·伯尔曼和亚伦·萨姆斯所做的化学学科教学视频，一个共同的特点就是短小精悍。大多数的视频都只有几分钟的时间，比较长的视频也只有十几分钟。每一个视频都针对一个特定的问题，有较强的针对性，查找起来也比较方便;视频的长度控制在在学生注意力能比较集中的时间范围内，符合学生身心发展特征;通过网络发布的视频，具有暂停、回放等多种功能，可以自我控制，有利于学生的自主学习。第二，教学信息清晰明确萨尔曼·汗的教学视频有一个显著的特点，就是在视频中唯一能够看到的就是他的手，不断地书写一些数学的符号，并缓慢地填满整个屏幕。除此之外，就是配合书写进行讲解的画外音。用萨尔曼·汗自己的话语来说：“这种方式。它似乎并不像我站在讲台上为你讲课，它让人感到贴心，就像我们同坐在一张桌子面前，一起学习，并把内容写在一张纸上。”这是“翻转课堂”的教学视频与传统的教学录像作为不同之处。视频中的出现的教师的头像、以及教室里的各种物品摆设，都会分散学生的注意力，特别是在学生自主学习的情况下。第三，重新建构学习流程通常情况下，学生的学习过程由两个阶段组成：第一阶段是“信息传递”，是通过教师和学生、学生和学生之间的互动来实现的;第二个阶段是“吸收内化”，是在课后由学生自己来完成的。由于缺少教师的支持和同伴的帮助，“吸收内化”阶段常常会让学生感到挫败，丧失学习的动机和成就感。“翻转课堂”对学生的学习过程进行了重构。“信息传递”是学生在课前进行的，老师不仅提供了视频，还可以提供在线的辅导;“吸收内化”是在课堂上通过互动来完成的，教师能够提前了解

科目三智能评判标准(参考模板)

附件科目三（C1）车型智能系统评判标准 1、上车准备要求：①绕车一周检查车辆外观及安全状况； ②打开车门前观察后方交通情况。考试评判说明： ?安全员验证考生身份后，点击车载屏幕“上车准备”按钮，学员按上车准备要求进行操作。系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾，来判断考生是否绕车一周。 ?打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。 2、起步要求：①检查制动气压（大型车）； ②车门是否关闭； ③起步前观察左方、后方交通情况； ④启动发动机时，变速器操纵杆置于空档； ⑤发动机启动后及时松开启动开关； ⑥起步时松开驻车制动器； ⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭； ⑧起步时车辆不发生闯动； ⑨起步时，加速踏板控制合理； ⑩启动发动机前，调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。考试评判说明：当启动发动机时，如果档位未置于空档，则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。检测发动机是否已经启动，如果启动后，在一定时间内，启动开关仍处于闭合状态，则判“发动机启动后，不及时松开启动开关”错误。检测考车速度，如果速度大于0：若车门未关闭，则判“车门未关闭起步错误”；若制动气压不足，则判制动气压不足起步（对于有气刹的考车）。若手刹仍处在制动状态，则判“不松驻车制动器起步”。若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值，则判断“起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。若存在大于标定值的加速度，则判“起步时，车辆发生闯动”。其他几项由考官进行人工评判。 3、直线行驶要求：①方向控制平稳，保持车辆直线运动；

②遇前车制动时采取减速措施； ③通过后视镜观察后方交通，间隔不超过20秒； ④了解车辆行驶速度； ⑤及时发现路面障碍，及时采取减速措施。考试评判说明： ?考车进入该路段后，即实时记录考车运动轨迹，在驶离该路段后，即该轨迹进行分析运算，（具体算法待定），进而判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。 ?遇前车制动时不采取减速措施；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况；不了解车辆行驶速度；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施。由考官进行人工判断。 4、变更车道要求：①变更车道前，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况； ②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶； ③不能连续变更二条以上车道。考试评判说明： ?考车进入该路段后，即实时记录考车运行轨迹，在驶离该路段后，将轨迹与系统内预存车道进行比较，如果存在连续变更车道，即判“连续变更两条以上车道”。 ?变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。由考官进行人工判断。5、通过路口要求：①通过路口前减速慢行； ②直线通过路口时，观察左、右方交通情况； ③转弯通过路口时，观察侧前方交通情况，通过内外后视镜，观察侧后方交通情况； ④路口交通堵塞时，不将车驶入路口； ⑤按规定避让行人和优先通行车辆； ⑥左转通过路口时，靠路口中心点左侧拐弯。考试评判说明：开始该项目后，跟踪考车轨迹，并记录考车速度，当达到路口时，检查速度是否减慢，若无减速动作，则判“通过路口前未减速慢行”；若速度变为0，则判断考车是否在路口内，如果在路口内，则判“将车辆停在路口内等候

终于把“翻转课堂”、“微课”和“慕课”说明白了讲解

终于把“翻转课堂”、“微课”和“慕课”说明白了一、翻转课堂传统的教学模式是老师在课堂上讲课, 布置家庭作业, 让学生回家练习。与传统的课堂教学模式不同,在“翻转课堂式教学模式”下,学生在家完成知识的学习,而课堂变成了老师学生之间和学生与学生之间互动的场所, 包括答疑解惑、知识的运用等, 从而达到更好的教育效果。利用视频来实施教学,在多年以前人们就进行过探索。在上世纪的 50年代,世界上很多国家所进行的广播电视教育就是明证。为什么当年所做的探索没有对传统的教学模式带来多大的影响,而“翻转课堂”却倍受关注呢 ? 这是因为“翻转课堂”有如下几个鲜明的特点: 第一,教学视频短小精悍不论是萨尔曼·汗的数学辅导视频, 还是乔纳森·伯尔曼和亚伦·萨姆斯所做的化学学科教学视频, 一个共同的特点就是短小精悍。大多数的视频都只有几分钟的时间, 比较长的视频也只有十几分钟。每一个视频都针对一个特定的问题, 有较强的针对性, 查找起来也比较方便 ; 视频的长度控制在在学生注意力能比较集中的时间范围内, 符合学生身心发展特征 ; 通过网络发布的视频, 具有暂停、回放等多种功能, 可以自我控制, 有利于学生的自主学习。第二,教学信息清晰明确萨尔曼·汗的教学视频有一个显著的特点,就是在视频中唯一能够看到的就是他的手, 不断地书写一些数学的符号, 并缓慢地填满整个屏幕。除此之外, 就是配合书写进行讲解的画外音。用萨尔曼·汗自己的话语来说:“这种方式。它似乎并不像我站在讲台上为你讲课, 它让人感到贴心,就像我们同坐在一张桌子面前,一起学习,并把内容写在一张纸上。”这是“翻转课堂”的教学视频与传统的教学录像作为不同之处。视频中的出现的教师的头像、以及教室里的各种物品摆设,都会分散学生的注意力,特别是在学生自主学习的情况下。第三,重新建构学习流程

科目三考试评判标准

科目三考试评判标准及注意事项科目三全程评判有

1、上车准备：考试评判有在指纹验证通过后，点申请考试，软件进入考试界面后，考生下车做前后绕动作，须有报绕车语音后，才能做下一个绕车。绕车完成，上车关闭车门，插安全带，播报模拟灯光。 2、模拟灯光：考试评判有模拟灯光共分为4个灯光。第一个灯光：“夜间在照明良好的道路行驶”；开近光灯第二个灯光：“夜间在没有路灯在照明不良的道路行驶”，开远光灯第三个灯光：“通过照明良好的路口”开近光灯第四个灯光：“通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”（近光灯+远光灯） 3、起步：考试评判有

骑压道路分界线（15s）。 4、通过学校（100m）：考试评判有

通过学校，踩刹车，减速。注意不要减速过多，不要超过10km，有评判“制动不平顺”。 5、直线行驶（100m）：考试评判有项目报考试后，不要动方向盘，或者动方向盘角度小于5度。前方有车辆不要减速过多不要超过10km，有评判“制动不平顺”。 6、超车（200m）：考试评判有在超车开始，按喇叭，打转向灯够3秒，变道，在超车道行驶3秒，打右转，3秒钟后，返回原车道。 7、掉头：考试评判有在掉头开始后，打转向灯，减速，换一档，掉头开始区域50m，行驶出掉头开始区域，可以掉头。若前方，有车辆在掉头，后面的考车可以停下（不用关转

向灯，转向灯不判罚），等待，不要1档往前溜，容易出现超过转向灯使用时间（50s）。 8、加减档（200m）：考试评判有考试全程1档限100m，加减档2挡加速，速度值为30换3档，速度达35码以上换4档，减速，减至30换3档，减至25换2档。 2档最低速度5 最高25 3档最低速度15 最高40 4档最低速度20 最高60 9、通过路口（100m）：考试评判有通过路口，减速不要超过10km，遇红路灯，停下不要停在人行横道线。 10、通过人行横道（100m）：考试评判有通过人行横道，减速不要超过10km，遇红路灯，停下不要停在人行横道线。 11、通过车站（100m）：考试评判有

浅谈微课与翻转课堂

浅谈微课与翻转课堂摘要：微课与翻转课堂是最近几年兴起的教学方法，那么这两种教学方法对实际教学有什么样的促进和提高，以及如何设计和制作，通过对我区参赛作品的分析和实际使用中的效果我们一起来探讨一下。关键词：微课翻转课堂慕课微课与翻转课堂是最近几年兴起的教学方法，那么这两种教学方法对实际教学有什么样的促进和提高，以及如何设计和制作，通过对我区参赛作品的分析和实际使用中的效果我们一起来探讨一下。首先：“微课”是 2012 年以来国内兴起的一种网络视频短课形式，按教育部全国高校教育网络培训中心的定义就是：以 10-20 分钟视频为主要载体，记录教师围绕某个知识点或教学环节开展的简短、完整的教学活动。[1] 在我区对教师培训翻转课堂时，根据教学论的系统观，我们建议“微课”的录制时间在10分钟以内，有明确的教学目标，内容短小，集中说明一个问题的小课程。这段“微视频”需要与学习单、学生的学习活动流程等结合起来，才是一个完整的“微课”；如果离开了学生的学习活动，仅仅是录制的一段教师上课讲授活动的内容，实质是一段视频记录的课堂教学实录，可以作为一段学习材料，没有形成“微课”的系统。因此，有关“微课程”的评价标准，需要包括教师讲授教学内容的微视频，还要包括学习单和学生学

习活动的安排。为什么“微课程”的视频时间要在10分钟以内？这是根据国外可汗课程的统计和脑科学的研究，一般人的注意力集中的有效时间在10分钟左右。我们在各地培训教师设计微课的实践也发现，其实，微课的时间一般在3~5分钟为佳，超过6分钟，人们观看视频就感觉有些冗长。需要特别说明的是，微课主要使用“微视频”作为记录教师教授知识技能的媒体，教师还可以根据不同学科和不同教学情境的需求，采用其他方式，如音频（录音）、PPT、文本等格式的媒体，不一定局限在视频格式。微课类型分五类：解题型、讲授型、实验型、答疑型、其他类型。教师可以根据教学目的进行对应的微课制作。近几年我国多个省市组织过微课大赛，各类学科俱备。通过观摩各类型的视频课程后，发现微课的优点：其一，符合近期的认知心理学调查结果，即通过视频自习的学习者保持注意力的时间大约在 10 分钟左右；其二，视频时间短、储存容量小，易于网络传播。 “微课”就是“传统”课程录像的浓缩或片段。那么除了便于展示交流外，微课的价值何在？在查阅了一些相关背景资料后，笔者渐渐对微课的价值有了更深入的理解，它不仅仅是方便交流，与翻转课堂结合后更是对传统课堂模式的一种变革尝试。近期耳熟的“翻转课堂”则与近年联合国教科文组织倡导的开放教育运动，以及后续一脉相承的大规模开放网络课程运动关系密切，所以微课的内涵远不止教学交流那么简单。

深圳科目三考试评判标准

科目三考试评判标准 1一般规定 1.1道路驾驶技能考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。 1.2安全文明驾驶常识考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。 2道路驾驶技能 2.1通用评判 2.1.1不合格情形考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：（1）不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；（2）遮挡、关闭车内音视频监控设备的；（3）不按考试员指令驾驶的；（4）不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；（5）起步时车辆后溜距离大于30cm的；（6）驾驶汽车双手同时离开转向盘的；（7）单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；（8）车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；（9）不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；（10）使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；（11）车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；（12）行驶中空挡滑行的；（13）视线离开行驶方向超过2s的；（14）违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；（15）不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；（16）不按规定速度行驶的；（17）车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

（18）长时间骑轧车道分界线行驶的；（19）争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；（20）行驶中不能保持安全距离和安全车速的；（21）连续变更两条或两条以上车道的；（22）通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；（23）遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；（24）将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；（25）行驶中身体任何部位伸出窗外的；（26）制动、加速踏板使用错误的；（aa）对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；（bb）因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；（cc）驾驶摩托车时手离开转向把的；（dd）二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；（ee）摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；（ff）考生未按照预约考试时间参加考试的。 2.1.2扣10分情形考试时出现下列情形之一的，扣10分：（1）驾驶姿势不正确的；（2）起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；（3）操纵转向盘手法不合理的；（4）起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；（5）起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；（6）起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；（7）转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；（8）换挡时发生齿轮撞击的；（9）遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

翻转课堂、微课和慕课之间的区别及特点

翻转课堂、微课和慕课之间的区别及特点“互联网＋”时代来临，翻转课堂、微课、慕课纷纷来袭，尤其在高等教育领域，这些新概念被热论之相当火热，相信很多老师都是有点儿云里雾里的，“翻转课堂”“微课”和“慕课”这三者有何分别、各有何特点呢？一、翻转课堂翻转课堂与传统的课堂教学模式不同，在“翻转课堂式教学模式”下，学生在家完成知识的学习，而课堂变成了老师学生之间和学生与学生之间互动的场所，包括答疑解惑、知识的运用等，从而达到更好的教育效果。“翻转课堂”有如下几个鲜明的特点： 1、教学主体的多元、动态、协商翻转课堂打破了传统课堂教学主体单一的弊端，使课堂教学的主体呈现出多元化样态。一方面，翻转课堂让学生课下进行自主学习，“教”的主体由教师转向家长、学校、社会与国家，“学”的主体也不仅仅有学生，更是多主体的“学”。另一方面，翻转课堂的课上互动、探究，为多主体参与的实现提供了时间和可能。 2、教学资源的集成、全面、共享翻转课堂的实施为教学资源的共享提供了条件：在课堂前，将所有教学资源与师生共享，为知识信息的传递提供了便利。在课堂上，为师生等教学主体提供资源交流的机会，实现知识信息的深化。 3、教学载体的创新、高效、立体翻转课堂借助信息技术，通过微视频的方式，突破了教学的时空限制，全面提升了教学效率。一方面，翻转课堂能够提供海量信息供学生选择学习；另一方面，翻转课堂借助云技术，为信息传递提供更为先进的技术支持。其次，翻转课堂在教学载体方面还具有立体性的特征。在教学视频中可以使用图片、音乐和故事等生动形象的立体教学，有效激发学生的学习兴趣，让学习过程可视化。 4、教学过程的自主、灵活、可控学生能够根据自身的知识水平、学习进度和教学视频特色等进行自主选择、自主学习、自我监督、自我评价。这体现了翻转课堂中教学过程的自主性特征。翻转课堂以教学视频的方式传授知识，能够实现教学时间、进度的有效控制；学生可以根据自身的需要和进度，对教学过程进行控制。翻转课堂利用信息技术实现了教学过程可控性、灵活性的特征。