350吨汽车吊性能表中联QAY350(1)
400T吊车性能表
2009.11.2 版 QAY400全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面 5 节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
2009.11.2 版 QAY400 全地面起重机技术规格 伸缩臂式全路面起重机型号 QAY400 最大额定起重量： 400t 一、起重机底盘部分 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室， 7 桥 底盘，驱动 / 转向模式为 14×8×10。其中 2、 3、 6、 7 桥驱动， 1、2、3、6、 7 桥转向。 1.1、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进 口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3 桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：德国奔驰； 型号： OM502LAⅢ./5 ； 型式：电控、 V 形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机； 环保性：环境排放符合国 III 标准（ GB17691-2005）；燃料箱容 量：约 500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1、变速箱 美国 Allison 、4800SP 型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成， 5 个前进档和 1 个倒退档，稳定、可靠。 1.3.2、分动箱 德国 ZF，分动箱输出扭矩大，两档。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。 1.3.3、车桥 德国凯斯兰、高强度桥。 第一桥：单胎，转向但不驱动；
400T吊车性能表要点
QAY400全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY400全地面起重机技术规格 伸缩臂式全路面起重机型号QAY400 最大额定起重量：400t 一、起重机底盘部分 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥 底盘，驱动/转向模式为14×8×10。其中2、 3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。 1.1、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进 口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3 桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：德国奔驰； 型号：OM502LA.Ⅲ/5； 型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机； 环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）； 燃料箱容量：约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1、变速箱 美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。 1.3.2、分动箱 德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。 1.3.3、车桥 德国凯斯兰、高强度桥。 第一桥：单胎，转向但不驱动；
25吨吊车参数表
25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
25吨吊车参数表(副臂起重性能表)
从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表：
F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－ ＝30，求根吊索的拉力值？ F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表
注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表
吨汽车吊性能参数表secret
吨汽车吊性能参数表 s e c r e t 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
8—500吨汽车吊性能参数表 8吨汽车起重机性能表 主要技术参数 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 参数名称参数工 作 半 径 起 升 高 度 起 重 量 工 作 半 径 起 升 高 度 起 重 量 工 作 半 径 起 升 高 度 起 重 量 工 作 半 径 起 升 高 度 起 重 量
20吨汽车吊机额定性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
24 26 28 29 30 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 25吨汽车起重机起重性能表（副臂） 主臂主角 副臂 副臂倾角5度副臂倾角30度 80度 75度 70度 65度 60度 55度 50度 30吨汽车起重机性能表（一） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 主要技术参数 主臂起重性能 工作半径 （m） 支腿全伸不用支腿 名称参数10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m 全车总重 最大爬坡能 力 31% 最大提升高 度 34.00m 吊臂全伸时 长度 31.00m
吊臂全缩时 长度 10.00m 最小转弯半 径 11.50m 最大仰角80° 30t吊钩重 12t吊钩重 4t吊钩重 10m吊臂时 钢丝绳数 8根 10-17m时钢 丝绳数 5根 24m时钢丝 绳数 4根 31m时钢丝 绳数 3根 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 30吨汽车起重机性能表（二） 吊臂角度工作半径使用8.45m 副 臂倾角5° 吊臂角度工作半径 使用13.5m副 臂倾角5° 80°80°