试桩方案
我局根据你部发的制桩委托函，打桩邀请函及提供的有关资料，制定如下的施工方案。
一、工程情况
1、工程位于三亚亚龙湾工地内的两个相距500米垂直于岸线的高桩码头上，码头长1000米×宽40米，在两个码头桩位内选取6个区域(每个码头3个区域)的桩位进行试桩，其中9根桩的有两个区，6根桩的有四个区，共需方桩42根，其中斜桩26根，直桩16根，桩断面为0.6×0.6米，混凝土标号为C50，长度分别为20米的6根，25米的6根，27米的6根，30米的24根，另需备用6根长5米，Φ1.2米径的管桩。
2、时间要求：10月6日前开始打桩，10月26日前完成全部打桩工作。
3、技术要求：
按《港口工程技术规范》TJT254-98
《水运工程混凝土施工规范》TJT268-96
《港口工程质量检验评定标准》TJT221-98
要求执行，并提供下列成果。
(1)、总锤击数，最后一阵平均贯入度。
(2)、沉桩记录。
(3)、沉桩报告一式三份。
二、施工组织：
我局在接到通知后，为了尽快组织施工，由正在亚龙湾施工的项目部组织施工，并由局协助组织方桩预制及调迁船舶。
1、预制方桩：安排在我局属下的湛江调顺岛预制场预制。
1)、主要工程数量
该工程试桩采用60×60φ30cm的预应力砼空心方桩，具体的桩长及数量见下表：
2)、施工平面布置
㈠施工平面布置
施工平面布置见图一。
㈡场地及设备
本试验桩的预制施工选在四航局三公司调顺砼预制构件生产基地进行，该基地有场地近20万平方米，拥有现成的预应力砼方桩生产设备，主要有钢筋对焊及冷拉生产线一条；钢筋预应力张拉设备四套；方桩预制生产线(台座)12条（每条线长208米）；20m3 /h砼搅拌站一套；计划增设60m3 /h的砼搅拌站一套；起重能力为250t以内的龙门式起重机3台。完全能确保本试验桩按期、保质完成。
3)、施工方法
㈠工艺流程图
㈡施工方法
A、模板安装
模板安装主要是侧模的安装，安装前先将沾附在侧模和底模上的砼渣及锈迹清理干净，并均匀地涂上脱模剂，安装侧模时，侧模与底模之间接缝用三角橡胶条通过顶杆紧固压密，防止漏浆。模板安装完成后再认真细致地调整，严格按规范要求控制好相关位置及尺寸偏差，确保各表面平整及各边线顺直。B、钢筋
钢筋在加工区加工成半成品，分类标识存放，挂上标识牌，避免混淆；预应力钢筋亦在钢筋加工区对焊、冷拉，用钢筋运送车运送到钢筋绑扎区绑扎成型。后再用门机和专用吊具将绑扎成型的钢筋笼吊装入模，并进行联接和张拉。
钢筋张拉是预应力构件生产中的重要环节，张拉控制应力按设计要求控制。预制桩可一次性张拉4~7根桩，桩与桩之间钢筋以连接器相连接，单根桩的预应力筋在加工、绑扎和吊装过程中以及桩与桩之间的连接都会产生平直度的偏差，这样如果12条预应力主筋同时张拉会出现应力不均衡，为消除这种不均衡现象，宜采用反复整体张拉法，即取控制应力的40%~50%，反复张拉2~3次，每次张拉后随即放松使应力回复至零。通过这样张拉并调整后，可以有效地均衡各预应力筋的应力分配，最终使桩预应力筋的应力符合设计要求。
钢筋张拉程序：应力由０→调整初应力→1.05бcon持荷2分钟→卸荷至б
并锚固。
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C、砼浇筑及养护
⑴混凝土配合比设计
通过试验—计算方法来配制高性能混凝土，使混凝土更具耐久性，更优的工作性能和强度。
⑵混凝土搅拌和浇筑
当模板安装及钢筋张拉等工作全部完成并经专门验收且合格后，即可进行砼浇注。砼浇注采用一套搅拌能力为20m3/h的搅拌系统进行搅拌，砼浆用轨道式电动浇注车水平运送并浇注入模。浇注时分两层进行，每层约30cm，采用插入式振动器振捣，上层振捣时插入深度至下层约20cm，振动点间距控制在30cm 内，振捣时间以混凝土表面呈现水泥浆和不再沉落为宜并不确保过振。桩的上表面采用二次振捣及二次抹面，并刮去浮浆，确保混凝土的密实性。
⑶成品桩的养护
浇注完成后的成品桩采用麻袋覆盖淋水养护，潮湿养护不小于15天。
D、预应力主筋放张（施加预应力）
当砼强度达到设计强度的75%时，可放松钢筋，放松前先拆除模板，以免砼受压缩而损伤构件或模板。预应力主筋采用滑楔整体缓缓放松。
E、成品桩转堆
放张后的砼桩即可转堆存放。砼桩在吊离底模时用专用夹具起吊并用木枋垫
空，后用专用钢丝绳兜底起吊转堆，吊运过程的吊点严格按设计及规范要求布设，桩堆放时，采用多点支承，各支点间距不大于5米，并保证各支点顶面在同一平面，堆放的层数控制在三层内。
F、质量保证措施
为了确保施工质量，施工中我们将严格做到：
⑴施工原材料的检测、配合比及施工生产过程中的称量、拌制、运输、浇筑、养护等过程严格按设计及规范要求进行；
⑵严格执行自检、互检、专检的“三检”制度，服从业主现场代表和监理工程师的技术指导和检查、验收。经监理工程师签证认可，方可进行下一工序的施工。详见图二。
图二施工质量监督检查程序
⑶用于预应力张拉的设备及计量设备，定期维护及检验；
⑷张拉预应力钢筋时，由质检员旁站，保证张拉应力达到设计要求；
⑸施加预应力时，保证混凝土强度达到75%的设计强度；
⑹松张预应力钢筋时，严格按照要求规定和操作规程进行；
⑺构件转堆时，严格做好成品构件保护工作；
⑻混凝土养护要及时，保证潮湿养护15天；
⑼加强现场监控，消除各种质量隐患。
G、安全劳保技术措施
⑴加强现场安全监督管理，各技术工种持证上岗；严禁违章指挥和违章作业。
(2)参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼。
(3)张拉时，台座两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护板；
(4)张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3—5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作，以防止钢筋断裂伤人。
(5)夜间施工保证有足够的照明。
2、Φ1.2米径的管桩：采用广东省新会市三航管桩厂的产品。
3、船机组织：本工程的关键就是要确定落实使用的船机到位，我局拟用已检修好的“粤工桩七”桩船调往现场施工。
4、施工现场：
(1)、沉桩前准备工作：
A确定打桩顺序：先施打两个码头的近岸试桩区，再逐个施打南边的试桩区
B
确测量定位，拟在两个码头的接陆岸上及中间设三个基线点，利用三个基线点测量施打两个码头靠岸的试桩区。在完成的靠岸的试桩区上设基线点，测量定位施打南面的试桩区，再在完成的试桩区上设基线点，测量定位施打最南面的试桩区。以此最短的测量视距来确保测量定位的准确度。
C、配备测量仪器设备：
经纬仪2台，全站仪1台，水准仪1台。所使用的仪器设备须经检验合格，测量人员具有相应的资质，提供给监理工程师审核认可。
D、对测量基线，控制点的布设，须经检查验收合格后，方可使用。
E、根据桩位平面布置图，结合工程要求和施工条件，按沉桩顺序安排基桩的预制加工，运输及沉桩工作。
F、桩身划线
桩末端至桩头每隔一米（桩头5m范围内每隔10cm）画一刻度，并标明桩尖至该桩刻度的长度，以供桩船就位及打桩过程中观测沉桩记录。沉桩前在桩身相邻两面用有色笔画出桩的中心线，以供沉桩时观测用。
G、.预应力混凝土桩的装驳及出运要求：
a、根据施工时的沉桩顺序和吊桩的可能性，绘制装驳图，按装驳图要求分层装驳。
b、驳船装桩采用多支垫堆放，垫木均匀放置，并适当布置通楞，上下层垫木应在同一垂直面，垫木顶面应在同一平面上。
c、确定桩装驳图示，应使驳船在装桩、运输和吊起时保持平稳。
d、桩装驳后，采取适当的加固措施，防止因风浪影响发生基桩倾倒。
H、沉桩设备配置
打桩船选用我局从日本进口的打桩船“粤工桩7”号，该船长43.8m，宽20m，打桩架高60m，根据设计要求打桩锤选用D100锤，打桩船、运桩船、现场锚船、工作船、交通船于10月3日前配齐到现场。
(2)、沉桩方法：
A、沉桩程序
移船到方驳取桩→吊、立桩入龙口→移船就位→调平船、调整龙口的垂直度（直桩）或斜度（斜桩）→定位、收紧缆绳→桩自沉→测桩偏位、调整船和龙口→压上锤和替打→测桩偏位、调整船和龙口→锤击沉桩→满足沉桩条件时停止锤击→估测桩偏位→起吊锤和替打→估测桩偏位→移船取桩→......
B、沉桩定位测量
直桩定位测量，正面基线和侧面基线上的经纬仪视线分别对准桩的正面中心线和侧面中心线；斜桩定位测量，在正面基线上经纬仪对准桩中心线，在侧面的经纬仪瞄准控制标高截面上桩的中心点、斜桩的扭角可利用桩架的龙口中心线和船艉的中线花杆标志，由正面基线上的经纬仪指挥控制（见图9-4和图9-5）。
C、沉桩定位和沉桩控制时，打桩船上指挥人员与经纬仪观测人员之间用对讲机联系。
D、注意事项
a、打桩船吊起桩身对适当高度后再立桩入龙口，移船就位时应掌握水深情况，防止桩尖触及泥面，造成桩身折裂。
b、直桩下桩过程中，桩架应保持垂直；斜桩下桩时，桩架宜与桩的设计倾斜度保持一致。
c、锤击沉桩时，桩锤、替打和桩宜保持在同一轴线上，替打应保持平整，避免产生偏心锤击。
d、当船行波影响沉桩稳定时，宜暂停锤击。
e、不得用移船方法纠正桩的偏位，防止背板蹩桩，对斜桩尤应注意。
f、如出现贯入度反常，桩身突然下沉，过大倾斜、移位、桩身出现严重裂缝和破碎掉块，均应立即停止锤击，及时查明原因，采取有效措施。
g、沉桩船进退作业时，应注意锚缆位置，防止缆索绊桩。如桩顶被水淹没，应设置标志。
h、沉桩完成后要及时夹桩，避免桩偏位。
5、质量保证措施：
为了使我局施工的工程达到优质工程，局制定了质量方针和质量目标:
质量方针：科学管理，持续改进，优质高效，顾客满意。
质量目标：确保局质量体系按GB／T19002-IS09002标准有效运行；工程验收合格率为100％；单位工程优良品率达到80％以上，合同履行率100％，顾客投诉整改率100％。
为确保我局质量方针、目标的实现，确保本工程质量达到优良，创建优质工程，拟采取下列措施：
(1)、按照合同条款、工程设计图纸、技术规格书进行施工，并对施工全过程实施系统的有计划的质量管理，给业主提供充分可信质量保证。
(2)、按照GB／Ti9002:1994-IS09002:1994标准建立质量保证体系，成立专门的质量控制管理机构，由项目经理负责，项目总工程师执行。
(3)、加强职工的质量意识教育，定期组织有关人员学习质量控制要求，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，全面动员，共同努力，确保工程质量达到优良等级。
(4)、技术能力保证
a、密切注意市场对质量需求的变化，加强智力设备投资，注意技术进步和设备更新，大力开展科研工作，开拓新工艺、新技术，本工程我局拟投入打桩船1000t 方驳等设备，由正在亚龙湾施工的局项目部组织施工，为工程质量提供了更为可靠的保证。
b、加强专业技术知识培训，健全岗位责任制，严格禁止无技术资格的人员上岗
操作。
c、加强施工方案及保证工程质量的技术措施的审核。
(5)、生产过程控制
生产过程控制从签订合同时开始，其控制程序如图所示。
A严格执行典型施工和技术交底制度。对首次采用新材料、设设备、新工艺、施工难度大，技术要求高的施工项目实行典型施工。一般施工项目，开工前由该项目的技术负责人向施工队伍（组）进行书面的技术交底，明确施工方法和质量要求。
B严格执行自检、互检、抽检的“三检”制度，服从业主现场代表和监理工程师的技术指导和检查、验收。经监理工程师签证认可，方可进行下一工序的施工。详见图:
施工质量监督检查程序图
C加强物资部门的管理，严把材料质量关，执行局质量体系文件QP0601结构材料采用控制程序。对于砂石料、水泥、钢材等主要结构材料、物资部门应要求供货商提供其保证产品质量的控制文件，并会同有关部门对其质量控制程度的有效性进行评定，符合设计和规范要求的材料，方可采购进场。进场的材料还应按规定由工地试验站进行抽样检验，当试验项目超出工地试验能力范围，则可委托具有相应资质等级的试验单位进行试验，并将试验报告与同保证产品质量的控制文件报监理工程师。待监理工程师批准后，方可进行使用。详见图。
D定期进行计量设备、仪器校核和确认，使之处于良好的工作状态，并确保计量精度。
E制定质量奖罚经济责任制，将职工的收入与工程质量挂钩，定期进行质量检查，并采用质量简报的形式进行讲评，把质量管理的工作纳入工程施工管理的轨道，运用经济手段促进工程质量。
6、安全保证措施：
(1).施工安全
A、现场施工
1)、对新进场职工、民工进行“三级”安全教育。
2)、施工现场设立警告牌：所有进入施工现场的人员必须戴安全帽，穿工作鞋，酒后四小时内不得进入施工现场。
3)、加强现场安全监督管理，各技术工种持证上岗：严禁违章指挥和违章作业。
B、水上施工
1) 、乘坐交通艇、水上运输材料、水上施工作业，均需穿救生衣。
2) 、临水施工须系安全带，现场需挂救生圈，交通艇须核定限载人数，交通艇及工作船要备有救生设备。
3)、夜间作业要有足够的灯光照明。
4)、严禁单人水上独立作业，严禁在施工水域内游泳。
5)、施工水域范围按航行通告的要求设立警示标志。
(2)、机械使用安全
A、对各种施工机械在使用前应认真检查，确保正常运转。
B、机驾人员必须持证作业，严禁无证人员上机驾驶。
C、各种用电设备必须保持绝缘良好，必须按规定接地。
D、定期检查各种在用机械性能，加强维修、保养、排除故障，保证使用安全。
(3)、防火、用电安全
A、根据现场情况制定防火措施，核定用电负荷，严格按防火安全规定执行。
B、临时设施必须按防火要求间距布设，宿舍内严禁使用电炉，不准乱拉乱接电线。
C、机电设备安装，电线、电缆装设必须按规定要求装设漏电保护开关，并经常检查，确保用电安全。
D、施工现场悬挂相应的安全警示牌。
(4)、防台措施
A、成立工程防台领导小组落实各项防台工作。
B、根据工程施工用船计划，编制切实可行的船舶防台方案，申报港监主管部门批准，并落实防台锚地。
C、专人收听天气预报，提前做好船舶拖航及现场施工船舶的避风防台工作。
D、台风来临前，及时将工程船舶撤离现场以及拖航途中船舶拖至防台锚地。
E、陆上机械设备及车间、仓库、宿舍等做好加固。
7.文明施工和环境保护措施
(1).遵守国家和地方政府有关卫生环境保护的法律、法规和规定。
(2)施工现场防止粉尘飞扬、污染空气，应采取经常洒水的措施。
(3).夜间作业，尽量不安排有噪声、振动的工序施工，避免噪声、振动声干扰附近居民休息。若需要安排时，也要采取围护、遮盖、密闭或装消音设备等措施，尽量减弱噪声、振动。
(4)建立废旧物品回收、保管及处理制度，如船上废机油回收、陆上机修车间废水过滤，设废物收集箱，生活区设化粪池、废水沉淀池等。
(5)做好半成品和施工场地周围建筑物及地下管线的保护工作，做好与地方及附近单位的有关部门的协调和联系工作。
(6)挖泥及清淤施工过程采用防污染土工膜隔墙隔离，防止污染邻近水域。
(7)灌注桩施工时泥浆排入泥浆船内并运至指定地点排放。
(8)施工现场材料堆放整齐、现场整洁，争创建文明工地。
8、保密措施
因所建工程属国防建设，按照国家的相关保密法律法规，在业主的指导下开展保密工作，并接受业主的领导部署。具体由项目部的党支部书记(项目副经理)负责并组织日常的保密工作。具体措施有：
⑴项目部将设立专门的保密机构保密部，明确机构成员分工，具体的责任人和其职责，上报公司和业主保密委员会。
⑵经常性地对职工进行保密教育，每半年至少开展一次保密宣传教育活动，不断提高人员的政治素质。
⑶同部队保持密切联系，经常向上级部门和部队有关部门汇报保密工作的情况，建立定期例会制度。发现情况应马上采取相应的措施并立即向有关部门汇报。
⑷结合工地情况制定相关的保密制度，如保密组织工作制度、文书管理制度、会议保密制度、办公自动化设施和通讯保密制度等。
⑸对所有的进场人员进行严格的政治审查，统一办理并佩带施工现场工作许可证，杜绝不合格的人员进场。并定期检查人员流动情况，建立流动人员档案。
方桩施工组织设计
常熟市2007A-G039地块（山水桃源项目） 二期桩基工程 编制： 审核： 审批： 江苏金土木建设集团有限公司
一、编制说明 1. 编制依据 1.1 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； 1.2 《建筑地基基础工程质量验收规范》（GBJ50202-2002）； 1.3 《地基处理技术规范》DBJ08-40-94； 1.4 《常熟2007A-G039地块岩土工程勘测报告》()； 1.5 《总平面图》、《桩位平面图》； 1.6 《预制钢筋混凝土方桩04G361》图集。 2、工程概况 2.1工程名称：常熟市2007A-G039地块（山水桃源项目）二期桩基工程2.2工程地点：常熟市虞山路北 2.3 建设单位：苏州方正地产发展有限公司 2.4 监理单位：江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司 2.5 设计单位：苏州市规划设计研究院有限责任公司 2.6 施工单位：江苏金土木建设集团有限公司 3、工程内容 3.1 桩型及工作量：厂房采用300×300预制方桩(AZH-30) 桩数为1619根。 3.2 本工程±0.000相当于黄海高程基准7.061、7.161、8.071m。 3.3 本工程施工工艺采用静力沉桩法施工。
二、施工准备 2.1施工部署 科学合理的施工总步骤对工程的进行顺利与否是至关重要的。公司将全面负责协调，组织强有力的现场管理部，全面负责本工程的施工、进度、技术、安全及文明施工等工作。 工程总流程如下： 2.2 施工准备 2.2.1 桩机选择 根据地质报告分析，现选择YZY-400型液压静力压桩机一台进行沉桩。其它主要施工机械准备及计量器具配备如下表：
试桩施工方案
1、 ....................................... 工程概况 2、 ....................................... 试验目的 3、 .......................................... 成桩试验选定 4、 ....................................... 施工部署 4.1人员配备............................................................ 4.2机械设备及测量仪器.................................................. 5、 .......................................... 施工工艺及方法 5.1、施工工艺选择....................................................... 5.2、主要项目的施工方法................................................. 6、....................................成桩质量检测 7、.................................. 质量标准 8、....................................质量保证措施 9、 .......................................... 安全保证措施 10、 ............................................ 文明施工与环境保护 10.1文明施工措施......................................................... 10.2环境保护措施........................................................ 预制方桩试桩方案 1、工程概况 本工程位于天津市滨海新区物流产业园，二号路与十三号路交口，交通便利。本项目一期工程拟建1栋3层办公楼、职工食堂为框架结构和1栋5层综合楼为砖混结构。门式轻钢钢结构主体车间及配套附属建筑物和构筑物工程。工程所在区域施工场地开阔平整，无地下管网、线及古墓、古
试桩方案
地基基桩检测方案 一、工程概况： 建设单位： 监理单位： 施工单位： 设计单位： 工程地址： 二、设计要求 基础结构设计等级：甲级； 桩型：钻孔压灌超流态混凝土桩； 总桩数:260根（桩径600mm）； 持力层为：为第8层粗砂层； 单桩竖向抗压承载力极限值： 4400 kN(28.00M)。 三、试桩数量及位置 1、试桩数量的要求 按照《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）的要求，静载试桩检测数量在同一条件下不应少于3根，且不少于总桩数的1％；当工程桩总数在50根以内时，不应少于两根。低应变动测抽检数量为同一条件下的基桩不少于总桩数的20％，并且所有柱下三桩或三桩以下的承台抽检数量均不少于1
根；设计等级为甲级，或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30％。 据此，该工程静载数量为3根；低应变数量不少于78根。 2、试桩位置 静载试桩、低应变动测试桩位置由委托方、监理、检测单位选取确定。静载试桩位置见后附静载试桩位置示意图。 低应变动测试桩宜挑选：(1)施工质量有疑问的桩；（2）设计方认为重要的桩；（3）局部地质条件出现异常的桩；（4）同类型桩宜均匀随机分布。 四、试验时间安排 1、为缩短试桩养护时间，试桩、锚桩混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。 2、静载试验要求受检桩的混凝土龄期达到28d或预留同条件养护试块强度达到设计强度。且基桩休止时间尚不应该少于下述规定时间：砂土7天；粉土10天；非饱和黏性土15天；饱和黏性土25天。据此该工程休止时间为不少于15天。 3、低应变检测要求受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70％，且不少于15MPa。 五、试桩、锚桩制作要求 1、试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。 2、为满足抗压试验需要，抗压试桩桩头部分需满足以下要求： (1) 混凝土桩应砸掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土。
预制钢筋混凝土方桩施工方案
预制方桩基础施工方案
目录 一、工程概况 二、施工组织设计编写依据 三、场地工程地质条件及沉桩可行性分析场地工程地质条件 沉桩可行性分析及设备选择 四、压桩对周围环境的影响及防护措施 影响机理 防护措施 五、静力压桩施工的质量保证措施 施工准备 桩的验收、起吊、搬运和堆放等 施工放样 沉桩工艺流程 沉桩质量控制 接桩与送桩 中间验收和竣工验收 质量通病及预防 六、施工进度计划 施工进度计划 施工进度保证措施 七、各项资源需用量计划
劳动力需用量计划 主要材料用量计划 主要附材需用量计划 施工机具需用量计划 八、施工技术组织措施 施工技术管理网络 保证工程质量的技术措施 、梅雨季节的施工措施 九、安全技术组织措施 安全施工技术保证措施 文明施工保证措施 、施工现场临时用电安全措施十、文明施工保证措施 十一、与相关施工单位的配合
一、工程概况 工程名称：感知时代研发楼项目二期桩基工程 工程地点：惠山经济开发区白屈港以西、政和大道以南规划建设范围 建设单位：无锡惠山软件产业发展有限公司 本工程基础采用预制钢筋混凝土方桩，选用标准图集----《预制钢筋混凝土方桩》，图集号04G361，桩型号：AZH-40-16，桩长16m，桩数287根， 二、施工组织设计编写依据 《工程地质勘察报告》。 桩位平面布置图、总平面图等施工图纸资料。 我司同类地区的压桩施工经验。 有关施工及验收规范： 《地基地基基础工程施工验收规范》（GB50202-2002） 无锡市标准《地基基础设计规范》（DBJ08-11-1999） 《预制混凝土方桩》04G361 国家及无锡市颁布的安全操作规程及文明施工规定。 场地及周围环境实际情况。 三、场地工程沉桩可行性分析 沉桩可行性分析及设备选择 本工程地基土自⑥粉质粘土以上均为第四系饱和软土层，沉桩阻力较小，根据我公司在无锡地区类似地层施工经验及结合相邻场地地基土主要物理学指标分析，按有关经验公式计算，我们采用GPZ300型全液压静力压桩机施工，沉桩能满足设计要求。设备主要技术参数详见表3-2-1。
碎石桩试桩方案(要改) (1)
目录 1、工程简介 (1) 2 地基碎石桩设计参数 (3) 3 施工准备 (3) 4 人员、设备安排 (4) 5 材料要求 (5) 6 施工工艺 (5) 7 试桩内容及方法 (6) 8 施工质量控制及注意事项 (10) 9 检验方法及要求 (12) 10 质量保证措施 (12) 11 安全保证措施 (12)
碎石桩试桩方案 1、工程简介 1.1、工程概况 龙华二线拓展区白松四路（新区大道-梅龙大道）起于新区大道、终点接梅龙大道，大致呈东西走向，全长866m，道路红线宽为15.5米。白松四路（新区大道-梅龙大道）规划为城市支路，双向两车道； 由于桩号B+520至B+847.576道路沿线地层上部为素填土，故该段车行道地基（含竖向道路车行道地基）素填土部分采用振动沉管碎石桩处理，单桩直径?500mm@1.4m，桩顶填筑级配碎石垫层0.3米厚，施工长度327.576米；设计桩长、根数等指标如下表：
1.2、场地情况 拟建道路的地貌单元为剥蚀残丘及丘间洼地，场地原始地貌大多数已破坏，场地现状大多数为平土区，部分场地为建筑施工场地。场地局部有较高堆填土外，其余场地总体地势平坦，地形地貌条件简单。 1.3、地质情况 钻探揭露，拟建道路工程（白松四路）沿线场地内分布的地层主要有人工填土层、第四系坡积层、第四系残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩。其中野外特征按自上而下的顺序描述如下： （1）人工填土层(Q4ml) 素填土（层号①1，下同）：褐黄色、褐色等杂色，松散状态，主要由含砂粘性土组成，土质较均匀，局部含少量碎石，岩芯采取率85%，为人工新近堆填该层所有钻孔均有揭露，揭露层厚0.60～15.00m，平均厚度8.16m。本层标准贯入试验次数124次，实测标贯击数一般2～13击，平均6.9击。 （2）第四系冲洪积层（Q4a1+p1） 砾砂 ：褐黄色、饱和，松散～稍密，主要矿物以石英为主，含约30%粘粒，岩芯采取率80%。揭露层厚介于1.80～5.20m（层顶高程57.07～61.79m），平均厚度3.42m。本层标准贯入试验次数3次，实测标贯击数一般8～12击，平均10.6击。 （3）第四系坡积层（Q3dl） 含砂粉质粘土④：褐黄色、褐红色，湿，可塑，以粘粒为主，含少量中细砂，韧性中等，干强度中等，摇振无反，岩芯采取率80%。揭露层厚介于2.10～8.20m （层顶高程61.17～75.30m），平均厚度4.13m。本层标准贯入试验次数13次，实测标贯击数一般8～18击，平均12.6击。 （4）第四系残积层（Qel） 砾质粘性土⑤：褐黄色、褐红色，稍湿～湿，硬塑，含约25%的石英砂，原
灌注桩试桩方案
目录 1.编制依据2 1.1技术文件2 1.2规程规范2 2.工程概况2 2.1场地位置2 2.2 建筑规模及结构特点2 2.3 地基岩土工程分析评价3 2.4试桩设计参数4 3.施工部署4 4.施工准备4 4.1技术准备4 4.2 生产准备5 4.3机械设备准备5 5.施工工艺5 5.1施工顺序：5 5.2操作方法5 5.3测放桩位6 5.4 钢筋笼制作与安放7 5.5 混凝土灌注7 5.6技术要求8 5.7施工过程中常见故障的处理8 5.8质量保证措施8 6.安全管理措施10 6.1行为控制10 6.2劳务用工管理11 6.3其它管理措施11
1.编制依据 1.1技术文件 《11火车站工程总平面图》 《11火车站岩土工程勘察报告》 《11火车站桩位图》 1.2规程规范 2.工程概况 2.1场地位置 11站位于海南省11市鸭仔塘国家粮库南侧，距11市中心约4.7Km, 站房区开阔平整条件好，但地下管线布置丰富；站台及雨棚区有既有线路影响，施工区域平面布置困难。 2.2 建筑规模及结构特点 主站房共2层，另有局部地下室，建筑面积14991m2，站台无柱雨棚47679 m2，进站天桥1379 m2，出站地道1589m2。 基础桩为泥浆护壁钻孔灌注桩，行包用房区桩径600mm，桩数33根；主站
房区桩径800mm，桩数299根；站台区桩径600mm，桩数329根，由于地质情况比较复杂，护壁钻孔灌注桩，对成孔质量和成孔速度要求较高，否则会因此延误而影响工期。 2.3 地基岩土工程分析评价 ①层素填土(Qml) 分布于场地大部，层厚0.50～8.40m，填料较杂，为粉质黏土、黏土质砂、中粗砂等，稍湿～饱和，松散，堆填时间约5年。承载力特征值建议为120kPa，属欠固结土，均匀性差，线路附近的经过P压实，而线路外的为自然堆填，工程性质差，不能作为拟建站房、雨棚、人行天桥和地下室的天然地基持力层。 ②层中砂 (Q 4 m) 分布于场地局部，层厚0.80～4.40m，湿～饱和，松散，标贯实测击数为4～10击，承载力特征值建议为130kPa，均匀性差，岩土性能差，基坑开挖时易产生流砂，不能作为拟建站房、雨棚、人行天桥和地下室的天然地基持力层。 ③层粉质粘土(Q 2 m) 分布于场地大部，局部缺失，层厚 1.00～10.00m，可塑～硬塑状，标贯实测击数为8～22击，承载力特征值建议为180kPa，均匀性较差，岩土性能较好。不能作为拟建站房雨棚、人行天桥的天然地基持力层，可作为地下室的天然地基持力层。 ④层粘土质粗砂(Q 1 m) 分布于全场地，层厚0.50～6.50m，饱和，稍密～中密，标贯实测击数为13～30击，承载力特征值建议为200kPa，均匀性较差，岩土性能较好。不能作为拟建站房雨棚、人行天桥的天然地基持力层，可作为地下室的天然地基持力层。 ④ 1层粉质粘土 (Q 1 m) 分布于场地东部，层厚1.20～5.90m，可塑～硬塑状，标贯实测击数为10～19击，承载力特征值建议为200kPa，均匀性差，岩土性能较好。不能作为拟建站房、雨棚或人行天桥的桩端持力层。 ⑤层粉砂(Q 1 m)
混凝土方桩施工方案
一. 预制方桩施工方案 二、预制方桩主要材料及断面尺寸 混凝土预制方桩断面尺寸为300mm*300mm，桩长12m，桩身混凝土强度等级为C40，桩身主筋采用Ф12和Ф28钢筋，箍筋采用Ф8钢筋。 三、预制方桩现场制作及沉桩方法 （一）预制方桩现场制作采用嵌入现浇逐层堆筑法施工。 （二）预制方桩沉桩施工采用JDJ6锤击式沉桩施工 四、方桩制作及沉桩施工顺序 （1）方桩制作施工顺序。 制作场地地坪硬化→预制方桩预制底部防粘结处理→预制方桩立模→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→拆模→成桩两侧面刷脱模剂→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→上层预制方桩预制。 （2）方桩沉桩施工顺序 沉桩场地整平→桩位放样→桩机就位、对中、整平→起桩，稳桩并检查垂直度→锤击沉桩→沉桩完毕、检查验收→桩机移动至下一桩位继续施工。 五、方桩制作具体施工要求 1、预制场地地坪制作 （1）按照方桩制作计划及施工组织安排对预制场地进行地坪硬化和分块，保证方桩预制施工有序进行。
（2）预制场地地坪硬化采用10cm素砼垫层+10cm碎石垫层+压实后地基；预制硬化地坪场地沿方桩浇注场地四周做排水明沟进行排水，保证预制场地不受水体侵蚀。 2、方桩现场制作技术要求 (1)钢筋加工制作（钢筋采用模外加工制作并统一吊装入模） ①钢筋做好原材料检验工作，材料质保书，抽样检验抗拉、弯曲，焊接抗拉，焊接抗弯，强度试验，并作化学成份分析，验收合格后方可使用。 ②钢筋堆放必须平整，按各种规格，品种，等级分批堆放，制作标牌进行标识。 ③焊工必须持证上岗。 ④钢筋制作及绑扎： 1）钢筋使用前必须除锈，调直。 2）钢筋采用机械加工，人工绑扎,应符合下列规定。 a) 纵向钢筋和箍筋应扎牢，连接位臵不应偏斜，纵向钢筋的接头宜用闪光对焊，当双面搭接焊时，搭接长度不应小于5d（钢筋直径）。以35d的区域作为同一截面范围，该区域长度不小于500mm，同一截面内焊接接头的截面面积不得超过纵筋总面积的50%，在桩尖桩顶各2m范围内的纵筋不得有接头。 b)纵向钢筋的混凝土保护层厚度为30mm。 c)按照图纸要求：桩尖采用双面焊6cm。
试桩方案
XXXX桩基工程 试桩方案编制人: 审核人: XXXＸXＸXXXＸXＸXX有限公司 201４年 1１月２８日
一、试桩目得 根据XXＸX桩基工程得地质条件及空桩较长得特殊情况,试验与验证旋挖机成孔方 式、钻具选择、钢筋笼安装就位方法、成桩功效等,为后续施工提供指导。 二、试桩位置选择 采用原位试桩,参照地质报告及现场条件,选择桩径为1。2米得99号桩作为试桩。试 桩机械选择中联重科得ZR360C型旋挖机。 三、试桩施工方法 (一)准备工作 1、桩机就桩位 (1)确认桩位附近平整,把桩机开到桩位旁,钻头得尖端对正桩位标注点,桩机回转中心距孔位4~4、2m,在允许得情况下,变幅油缸尽可能推动桅杆前伸,这样可以减小桩机自重与提升、下降交变拉力对孔得影响,检查在回转半径内就是否有障碍物; (2)观察机座支撑就是否发生坍塌,如发生变化要及时调整水平仪,以保证桩孔不倾斜; (3)保证钻杆中心、护筒中心在桩心上,否则会造成扩孔(灌注超方)与刮碰塌孔。 2、护筒埋设 (1)护筒用６~8ｍm钢板卷制焊接而成,护筒直径比桩径大３00ｍm上部开一个溢浆口钢护筒在孔口得埋置深度5－６ｍ; (2)护筒定位时应先对桩位进行复核,然后以桩位为中心,定出相互垂直得十字控制桩线,并作十字交点控制; (3)旋挖护筒孔,钻进到可下护筒深度时,用副卷扬吊装护筒到孔内,再次用全站仪与细尼纶线十字交叉校核桩位与护筒中心位就是否一致,如不一致,挪动护筒对正桩位,校正后在护筒外围填土夯实,把钻头尖落至与护筒上平面中心点时深度仪设零; (4)护筒顶标高应高于施工地面200~３00mm,要确保筒壁与水平面垂直(可用铅锤校对),起到隔离地面水、稳定孔口土壤、保持水头高度、导正钻孔垂直度、防止泥浆流失得作用,护筒底及周围用粘土分层夯实; (5)吊放入护筒,同时用十字线校正护筒中心及桩位中心,使之重合一致,并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于2０ｍm; (６)钻孔前应再次测定桩位,并确保护筒底端坐在原状土层; (7)如果护筒底土层不就是黏性土,应挖深或换土,在孔底回填夯实300～500mm厚度得黏
冲孔灌注桩试桩方案
目录 一、工程概况............................................................................................................................. - 2 - 二、编制依据............................................................................................................................. - 2 - 三、试桩目的和试桩位置的选择............................................................................................. - 2 - 1、试桩目的........................................................................................................................ - 2 - 2、试桩位置及设备的选择................................................................................................ - 3 - 3、试桩数量........................................................................................................................ - 3 - 4、主要工艺参数................................................................................................................ - 3 - 四、主要人员及设备配置......................................................................................................... - 3 - 1、人员配备........................................................................................................................ - 3 - 2、施工设备配置................................................................................................................ - 3 - 五、施工方法及技术措施......................................................................................................... - 4 - 1、施工准备........................................................................................................................ - 4 - 2、施工工艺流程................................................................................................................ - 5 - 3、施工方法........................................................................................................................ - 5 - 4、关键工序质量控制........................................................................................................ - 9 - 六、安全保证措施................................................................................................................... - 10 - 1、项目安全管理组织机构体系...................................................................................... - 10 - 2、组织措施...................................................................................................................... - 11 - 3、施工安全措施.............................................................................................................. - 11 - 4、安全用电...................................................................................................................... - 12 - 七、文明施工管理................................................................................................................... - 12 -
PRS方桩试桩方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概述 (2) 三、方桩设计概况 (3) 四、试桩概况 (4) 五、施工部署 (4) 六、施工工艺流程 (6) 七、施工方法 (7) 八、质量要求和检验 (12) 九、质量保证措施 (13) 十、操作注意事项 (15) 十一、安全保证措施 (15) 十二、现场文明施工措施 (16)
港馨花园二期B区PRS方桩试桩方案 一、编制依据 1、《港馨花园二期B区岩土工程勘察报告》 2、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB5020-2002） 4、《先张发预应力混凝土方桩》（苏G/T22-2012） 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版） 8、《工程测量规范》（GB50026-2007） 9、《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 10、《工业建筑防腐蚀设计规范》（50046-2008) 11、《建筑地基基础检测规程》（DGJ32/TJ142 -2012） 二、工程概述 1、工程概况 港馨花园二期B区，地下结构形式为钢筋混凝土框架结构，基础采用PRS桩基础。 2、工程地质 本次勘察将建筑物地基土划分为8个主要地层及2个亚层，其中第（1）层为杂填土；第（2）层为冲积～洪积沉积类型；第（3）层属海相～泻湖相沉积类型；第（4）~（7）层各黏性土层属海陆交互相沉积类型，第（8）-（10）层为风化基岩。 3、场地水文情况
方桩施工方案
天津瑞景项目五期（6、9#地块西区） PHC桩基础承包工程 施 工 组 织 设 计 2007年10月 编制依据 1、根据首创置业股份有限公司天津市新创置业有限公司发出的瑞景项目四期（7#地块）桩基础承包工程《招标文件》及相关答疑资料。 2、相关标准及规范 《先张法预应力混凝土管桩》02G10-11 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《建筑桩基技术规范》JGJ 94-94 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-88 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-99 3、施工组织设计阐明了我公司对该工程的施工组织、总体部署、主要施工方法的原则作法以及质量、安全、工期控制和保证措施。我公司如果中标，我们将按照我公司技术管理规定，爱进行设计交底和图纸会审、充分理解设计意图的前提下，根据本原则进行深化、细化，制定单位工程施工组织设计及特殊分部分项工程的施工方案（作业指导书）作为指导施工、规范施工的技术文件。 编制原则 根据首创置业股份有限公司天津市新创置业有限公司发出的瑞景项目五期（6、9#地块西区）桩基础承包工程的招标文件我为我公司本次招标的重要原则，我公司将积极按照招标文件，进行本次施工组织设计的编制。 根据合同工期的要求，合理安排施工进度计划，搞好工序街接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。 科学合理配置资源，充分利用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业和流水作业、标准化作业。 加强质量管理，做到事先控制，争取达到不出质量事故。 增强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 工程概括 拟建天津瑞景住宅项目五期（6、9#地块西区）桩基础承包工程，位于天津市北辰区津北辰瑞（挂）2005—（）号之6#、9#地块西区内，奥园商业街南面。桩基础独立承包工程
试桩检测方案
建筑工程基桩承载力检测方案 工程名称：×××× 工程地址：×××××××××××× 检测单位：×××××××××××× 编制日期：二〇一×年××月××日
××××钢筋混凝土桩试桩 承载力检测方案 1．工程概况 拟建的××××项目，位于××××××××××，由于天然地基不能满足上部建筑物荷载的要求，故采用钢筋混凝土灌注桩进行加固处理，基桩设计参数详见下表。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力检测的试验。 为了更好地的完成该工程的钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力的检测任务，特制定本试验检测方案。 2．检测依据 （1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002（以下简称为GB 50202-2002） （2）《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014（以下简称为JGJ 106-2014） （以下简称GB 50007-2011） （GB 50007-2011） （3）《建筑地基基础设计规范》 （4）设计图纸和委托单位的要求 3．试验检测用仪器设备 3.1静载试验设备 （1）加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。
（2）荷载与沉降量测仪器仪表：RS-JYB静力载荷测试仪、位移传感器和测力传感器。 （3）其它设备：钢梁、基准梁、堆重平台。 3.2 低应变反射波法用设备 采用武汉岩土力学研究所生产的PDS-PDA型桩身完整性测试仪。 4.检测方法、目的和抽检数量 4.1检测方法和目的 （1）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法确定钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力特征值，为设计要求提供依据。 （2）采用低应变反射波法检验钢筋混凝土桩的桩身结构完整性。 4.2抽样检测依据及数量 （1）单桩承载力验收检测 据JGJ 106-2014的规定：为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态，采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力，检测数量应满足设计要求，且在同一条件下不应少于3根；当预计工程桩总数少于50根时，检测数量不应少于2根。 （2）桩身完整性验收检测 依照JGJ 106-2014的有关规定和设计图纸的要求： ①建筑桩基设计等级为甲级，或地基条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩工程，检测数量不应少于总桩数的30%，且不应少于20根；其他桩基工程，
桩基试桩方案
昆安高速公路6合同段 桩 基 施 工 方 案 西南交通建设工程总公司昆安六合同段项目部
昆安6合同段桩基施工组织设计 ——成桩工艺部分 一、工程名称：桥梁工程 二、试桩类型：钻孔灌注桩，桩径Φ2.0m，桩长80m 三、工程地点：昆安高速公路6合同段——高峣立交区 四、桩位：Ck0+178.245 PC 06号墩 五、时间： 六、立交区地质情况及钻孔应达到的目的： 根据地质钻探资料立交区表层为人工填土，粘土夹碎石，潮湿状，以下为黄、褐色粘土，软塑状。再下为亚砂、粉沙土和粘土夹园砾土。地质情况适宜采用旋转钻机成孔。根据高海公路第一合同段钻孔施工的经验（与立交区相邻，地质情况近似），钻孔过程中，根据不同地质情况，要调整成孔速度以保证护壁泥膜形成所需时间，调整泥浆参数，防止泥浆过稠或过稀。在成孔过程中，采用泥浆沉淀池降低泥浆含砂率以提高泥浆的利用率。 钻孔过程中经常使用孔规或相应的测量仪器设备检查孔径和倾斜度，确保垂直偏差小于1%。孔规的外径等于设计桩径。如发现钻孔偏斜、缩径、井壁有探头石等情况，立即停钻，并向监理工程师报告，提出补救措施的建议，取得监理工程师批准后再继续进行。 七、人机材料配置准备： 1、施工机械配置：
①上海GPS-20改装型正循环回旋钻机1台； ②22KW泥浆泵2台； ③7.5KW清水泵1台； ④40KW混凝土输送泵1台； ⑤24KW电焊机2台； ⑥30T吊车1台； ⑦Φ308mm导管90米，7.5m3初灌斗1个，Φ220×0.8×200cm 钢护筒1节。 2、人力配置： ①钻机工人4人 ②钢筋工人4人 ③吊车司机1人 ④砼输送泵司机1人 ⑤辅助施工工人3人 ⑥质量检测技术员2人 3、材料供应： ①Ⅰ、Ⅱ级结构用钢筋：采用昆明钢铁集团有限责任公司； ②506#结构用焊条：采用大西洋牌； ③C30泵送砼：由云南路桥混凝土公司供应，专用运输车送至工 地，距离约19公里； ④电力：市网动力电； ⑤声测管：市场购买外径Φ57×3mm钢管。 4、检测仪器： ①100m测绳1根；
预制方桩施工方案最新版
城典排涝站预制方桩专项施工方案 一、地形地貌 城典排涝站位于杨巷镇，周围为鱼塘，各孔口高程为吴淞高程系统，以场地附近一水泥路面上已知BM点（6.55米吴淞高程）向各点引测，用水准仪向各孔引测，地貌单元属太湖流域冲积平原地貌形态。 二、工程地质条件 根据勘探资料，场地勘察深度20米以内的土体可分成4个工程地质层，自上而下，依次为： 1）、素填土：杂色，表层主要为粘性素填土和耕植土，夹少许碎石、砖块和生活垃圾等，下部为软塑状粘性土，松软状态，全场分布，层厚1.0~1.6M，层底标高为3.5~4.28M； 2）、淤泥质粉质粘土：呈流塑状态，全场分布，层厚8.9~9.2M，层底标高为-5.4~-4.90M； 3）、粉质粘土：呈可+塑状态，全场分布，层厚1.0~1.6，层底标高为-7.2~-7.02M； 4）、粉质粘土：呈硬塑状态，全场分布，本次钻探未钻穿该层，最大钻进深度为4.6米； 三、地下水情况 施工区域有影响的浅部地下水主要为（1）层表土（弱透水）上层滞水，主要受大气降水和地表渗流补给，以蒸发及下渗方式排泄，深部弱孔隙承压水主要以层间及径流的方式补给、排泄。其他土层均为微~弱透水，属相对隔水层。
四、设计要求及相关技术参数 1、设计范围：城典排涝站上下游挡墙、连接段、出水池、泵室、进水池 2、桩长：9米长59根，8米长262根。 4、布置形式：纵横向各桩中心间距均为1.0m，站身底板及进水池侧翼墙标高为1.5米，出水池及出水涵为2.6米。 5、砼采用C30砼。 五、施工组织机构及机械配置 1 施工组织机构 为完成本工程任务，项目部在现场设专门的组织机构，各部门认真履行自己的义务和岗位职责，负责组织现场施工，按期优质完成本工程任务。 2 机械设备配置 根据现场施工条件，为确保本工程的进度和质量，施工机械进场前进行检验，检查机械设备的运转情况、合格证、检验报告以及人员操作证是否有
钻孔灌注桩试桩方案41141
南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段 阳光路站 钻孔灌注桩试桩方案 编制： 复核： 审批： 中铁二局南昌轨道交通3号线03合同段项目经理部 二〇一六年三月二十八日
目录 阳光路站钻孔灌注桩试桩方案 (2) 一、试桩目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 四、工程地质条件 (3) 五、桩位选择 (3) 六、施工组织及施工安排 (3) 6.1施工总体安排 (4) 6.2机械、实验、测量设备计划 (4) 6.3主要人员计划 (4) 七、具体施工 (6) 7.1施工工艺流程 (6) 7.2测量定位及复检 (6) 7.3制作和埋设护筒 (6) 八、试桩施工进度安排 (8) 九、工期保证措施 (8) 十、信息反馈 (9) 十一、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (9) 十二、资料的归档整理 (10) 十三、质量措施 (10) 13.1质量目标 (10) 13.2质量保证体系 (11) 13.3质量保证措施 (11) 13.3.1钻孔的垂直度控制 (12) 13.3.2护壁泥浆比重控制 (12) 十四、安全环保及消防保卫措施 (13) 14.1安全保证措施 (13) 14.2 环保措施 (13) 14.2.1防止道路污染措施 (13) 14.2.2防止噪音污染措施 (14) 14.3消防保卫措施 (14) 十五、成品保护措施 (14)
阳光路站钻孔灌注桩试桩方案 一、试桩目的 由于本工程地质以砂层为主且围护桩有抗拔作用，重要性较高。因此，合理选择桩型、桩长，在此工程中显得尤为重要。同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺、打桩钻孔机具是否合理，以及施工方案中确定的泥浆指标和泥浆置换时间等参数控制是否可行，以便在施工中加以改进。 试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。 试桩应取得的具体指标： 1、对不同地质状况的机具选型。 2、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。 3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 4、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。 5、为施工提供实际地质情况、优化施工方案。 二、编制依据 1、南昌地铁3号线工程招投标文件和施工承包合同； 2、施工图纸； 3、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府现行的有关质量、安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；
试桩专项方案
xxxxxxx工程 桩 基 工 程 试 桩 方 案 xxxxxxxxx工程项目经理部 2016年11月17日 第一章编制说明 (3) 一、编制依据 (3) 二、编制目的 (3)
三、适用范围 (3) 第二章工程概述 (3) 一、工程简介 (3) 二、试桩目的 (3) 三、试桩要求 (4) 四、自然条件 (4) 第三章施工工艺 (6) 一、主要施工技术方案 (6) 二、施工工艺流程 (7) 三、施工要求 (8) 四、施工成果记录 (9) 五、质量控制要求 (9) 第四章施工计划 (10) 一、施工进度计划 (10) 二、施工机械设备及人员计划 (10) 第五章施工安全保障措施 (11)
第一章编制说明 一、编制依据 1、《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010） 2、《港口工程桩基规范》（JTS147-1-2010） 3、《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》（JTS 167-8-2013）； 4、《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008） 5、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 6、《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249-2001） 二、编制目的 指导xxxxxx工程桩基试桩施工，确保施工安全。 三、适用范围 适用于xxxxxxxxx工程桩基试桩施工。 第二章工程概述 一、工程简介 本工程桩基总数为290根，其中φ1000mm δ130mm PHC管桩（B型）合计232根，φ800mm δ16mm 钢管桩合计20根。PHC管桩应按《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249-2001）进行检测：需进行高应变动力检测的桩取3%，取8根，需进行低应变动力检测的桩取10%，取24根。 二、试桩目的 本码头桩台采用预应力高强砼管桩（PHC桩B型），设计以第⑤粉细砂层作为持力层。通过本次试桩确定码头沉桩控制标准，校核地质资料的准确性，验证桩基设计的合理性。
静压预制方桩施工方案
静压预制方桩施工方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
第一节静压预制方桩施工方案 本工程采用静压预应力方桩径,桩截面径为250×250桩长暂定20米，拟采用ZYC-250液压静力压桩，图中桩承台用ZJ表示，方桩的单桩极限承载力标准值为450KN，压入强风化层不少于1米。 1、ZYC－250液压静力压桩机技术参数： 主压桩缸单独工作：压桩力230TF，最大压桩速度：MIN 主副压桩缸同时工作:压桩力，最小压桩速度:MIN 2、行走能力： 每次行程：纵向，横向。 每次回转角度:80 行走速度:前进MIN，后退MIN 3、升降行程 4、适应桩型: 方桩：、、 管桩：Ф300、Ф400、Ф500、MM 节桩长度：3M≤L≤12M 5、液压系统：额定压力28MPA额定流量230L/MIN 起重机部分额定压力20MPA额定流量115L/MIN 6、电气系统：功率2X30+37=97KW 额定电压380V50HZ额定电流2X57+70=184A 7、重量：总重506T最大部件 8、外形尺寸:工作长X工作宽X运输重 9．边桩距离: 如备置压边桩装置,边桩距离 10.按地比压:长船13TF/M2，短船17F/M2 11、起重机 最大变幅力矩
最大起重量12TF 最大起升速度11M/MIN 最大回转速度3RPM 施工方法 一、工程概况： 本工程基础采用砼预制方桩，截面为250×250。共228条桩。 二、施工条件 目前现场场地已经基本平整，三通一平已经完成，具备施工条件。 三、施工部署 1、施工安排。 根据现场情况，工期以及甲方要求。我公司调进一台ZYC-250液压静力压桩机，桩机配备二台30kw交流电焊机进行接桩工作。 2、进度计划。 计划工期为150天，一台柴油打桩机每天完成10根桩，可以在10天内提前完成施工任务。 3、测量放线 首先请专业测量公司放线定位每栋的控制点。再由这些控制点依次引出轴线位置，并在两边用龙门板桩固定。根据图纸和现场轴线可确定每根桩的桩位，并用40cm长Φ25直径钢筋固定桩位中心，并用白灰根据桩径围护桩位。 轴线和桩位全部根据图纸确定后，进行复查，然后会同监理工程师及有关单位代表，按设计尺寸复核、验收、签证，做好资料记录。 四、施工方法 1、场内运输道路铺设要平整，方桩堆放合理，周围做好排水系统，保证场地畅通和无积水。 2、施工工艺. 测量放线定桩位→桩机就位→喂桩至桩机前→安装桩尖→机起吊桩，对桩位→调整桩及桩架的垂直度→施压→复核垂直度继续施压→接桩→测量贯入度→桩机移位。
桩基试桩检测方案
钢铁渣“零排放”九江项目二期工程试桩检测方案 江西省赣龙建筑工程检测有限公司 二O一0年八月
钢铁渣“零排放”九江项目二期工程 试桩检测方案 编写人：罗伟 校核人：魏信军 审核：伍群才 检测单位：江西省赣龙建筑工程检测有限公司资质证书：赣建检字第360100185 提交时间：二0一0年八月二十四日
目录 一、前言 二、检测方法技术 三、提交成果
一、前言 1、工程概况 拟建的钢铁渣“零排放”九江项目二期工程位于九江湖口金沙湾工业园区，拟建工程包括160万吨/年钢铁复合粉生产线主体厂房（联合储库、粉磨车间（A线）、粉磨车间（B线）、矿渣粉库及汽车散装、复合粉库及汽车散装、卧辊磨机房、钢渣粉库及汽车散装）、办公实验楼和宿舍楼。设计基桩类型及相关参数如下表： 2、目的任务和要求 根据规范和设计的要求，对拟建工程基桩应进行质量检测，静载试验应先进行试桩的检测。 本次试桩静载试验数量为3根，目的是通过试验检测评价工程试桩
的承载力是否满足要求，供设计采用。 3、检测依据： （1）《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）； （2）《桩身自反力平衡静载试验技术规程》（DB 36/J002-2006）； （3）关于转发《关于江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量的规定》的通知（赣建质监字[2009]5号文）和《关于江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量的规定》（赣力基础[2009]地001号）； （4）工程设计图纸。 二、检测方法技术 1、本次试桩的静载试验方法采用反力平衡法。 2、进行静载试验的试桩，其混凝土须达到满足规定要求的强度。 3、仪器设备及安装技术与要求 （1）本次桩身自反力平衡静载试验的仪器设备采用RS-JYB型静载荷自动测试仪、荷载箱、加压泵等。 （2）单个荷载箱极限加载能力（双向加载）按单桩最大试验荷载要求的1.2倍配置。 （3）根据场地桩土（岩）有关参数计算，结合单桩竖向抗拔极限承载力值的要求和成桩工艺，桩身自平衡静载试验的自平衡点设置在桩的底部。 （4）安放荷载箱在挖孔灌注桩成孔以后、混凝土浇捣前进行。先将荷载箱与钢筋笼焊接在一起，连接方法是将荷载箱顶盖与钢筋笼主筋牢固焊接，并保持荷载箱与钢筋笼垂直，使荷载箱位移方向与桩身轴线夹角小于5°。同时用钢筋将加载时测量荷载箱顶盖和底盖位移的位移杆