市政排水工程 施工技术交底记录

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：附属构筑物

分项名称：管材

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：基层

分项名称：水泥稳定碎石基层

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：人行道

分项名称：步砖

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：附属构筑物

分项名称：路缘石、站卧石

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：人行道结构

分项名称：模板、面层

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：附属构筑物

分项名称：井室、雨水口

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：混凝土管开槽施工的主体结构

分项名称：沟槽开挖

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

交底内容：

沟槽开挖施工要点：

一、施工工艺

1、沟槽开挖方法：采用反铲挖掘机开挖，放坡坡度为1:1。

2、机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底留0.2～0.3厚的土层暂时不挖，待做管基混凝土时，采用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。

3、槽边堆土：沟槽开挖时，弃土堆在槽边，距槽边的距离不小于2m，弃土尽量堆在槽的一侧。除回填土外多余土外运。沟槽堆土以不影响建筑物、

各种管线测量标志和其他设施的安全和正常使用。

二、质量安全：

1、不扰动天然地基。

2、槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求。

3、槽底不得受水浸泡。

4、弃土下方范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。

5、配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

8、挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

三、注意事项：

1、沟槽开挖时，沟槽边设立防护围栏，悬挂安全标识牌。

2、挖掘机不得在架空线路正下方工作，在一侧工作，必须保持一定的水平和垂直安全距离。

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：混凝土管开槽施工的主体结构

分项名称：管道基础

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：混凝土管开槽施工的主体结构

分项名称：管道铺设

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

B2

施工技术交底记录

工程名称：

分部名称：混凝土管开槽施工的主体结构

分项名称：沟槽回填

会议主持人：

技术交底人：

记录整理人：

交底日期：

(完整版)市政工程安全技术交底

一、木工操作时应遵守以下操作规程： 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，撑顶要垂直。 2、支模应按工序进行，模板没有固定前，不利进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀爬上下。 3、支撑墙和柱的模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台。 4、拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应顺序分段。 5、刨机必须有安全防护装置，否则禁止使用。 6、刨料时应保持身体平稳，双手操作。刨削量每次一般不超过1.5毫米，禁止在刨刀上方回料。刨厚度小于1.5厘米、长度小于30厘米的木料，必须用压板或推棍，禁止用手推进。 7、换刀片应拉闸断电或摘掉皮带。 8、同一台刨机的重量、厚度必须一致，刀架、夹板必须吻合，刀片焊缝超出刀头和有裂缝的刀具不准使用，紧固刀片的螺钉应嵌入槽内，并离刀背不少于10毫米。 9、机床只准采用单向开关，不准采用倒顺开关。 10、送料和接料不准戴手套并应站在机床的一侧。 （二）混凝土操作时必须遵守以下操作规程： 1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛或撒把。 2、浇混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固，操作部

位应有护身栏杆，不准直线站在溜槽上操作。 3、用输送泵送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。 4、浇捣墙身或者深基坑混凝土，应搭设临时架子和运送便道，以防人员下坠。 5、养护混凝土时不得在池边站立或行走，防止失足坠落。 6、使用振动棒等电动工具，必须配备触电保护器，穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有接头。 （三）钢筋操作时必须遵守以下操作规程： 1、钢筋、半成品分别按规格、品种堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 2、在深坑绑扎钢筋必须搭设脚手架和马道。 3、绑扎墙身钢筋，不得站在骨架上或攀爬骨架上下。 4、起吊钢筋，下方禁止站人，必须待钢筋降到地面一米以内开始靠近。 5、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉线2米区域内禁止行人穿越。 6、展开盘圆钢筋，要一头卡牢，防止回弹。切断时要用脚踩紧。 7、多人合运钢筋动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上，堆放钢筋要防止倾倒或塌落。 8、使用切断机时，机械运转正常后，方准断料。断料时手

市政工程通用安全技术交底

市政工程通用安全技术交底 1、作业人员必须经过安全技术培训，掌握本工种安全生产知识和技能。 2、汽车司机必须取得交通管理部门颁发的驾驶证后方可上岗。 3、沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志，夜间必须设红色警示灯。 4、新工人或转岗工人必须经入场或转岗培训，考核合格后方可上岗，实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业。 5、作业前必须检查工具、设备、现场环境等，确认安全后方可作业。 6、严禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施和进行机械吊装作业。 7、非机械操作工和非电工严禁进行需专业人员操作的机械、电气作业。 8、特种作业人员必须经过安全技术培训，取得主管单位颁发的资质证后方可持证上岗。 9、作业前必须听取安全技术交底，掌握交底内容。作业中必须执行安全技术交底。没有安全技术交底严禁作业。 10、作业时必须按规定使用防护用品。进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁赤脚，严禁穿拖鞋。 11、大雨、大雪、大雾及风力六级（含）以上等恶劣天气时，应停止露天的起重、打桩、高处等作业。 12、水中筑围堰时，作业人员必须视水深、流速情况穿皮衩、救生衣，并佩戴安全绳等防护用品。 13、作业时应保持作业道路通畅、作业环境整洁。在雨、雪后和冬期，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。 14、临边作业时必须在作业区采取防坠落的措施。施工现场的井、洞、坑、池必须有防护栏或防护篦等防护设施和警示标志。 15、施工过程中必须保护现场管线、杆线、人防、消防设施和文物。 16、作业中出现危险征兆时，作业人员应暂停作业，撤至安全区域，并立即向上级报告。未经施工技术管理人员批准，严禁恢复作业。紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。 17、雨期或春融季节深槽（坑）作业时，必须经常检查槽（坑）壁的稳定状况，确认安全。 18、下沟槽（坑）作业前必须检查槽（坑）壁的稳定状况和环境，确认安全。上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯，通过沟槽必须走便桥。严禁在沟槽（坑）内休息。 19、对电动机械设备应采取防雨、防潮措施。 20、高处作业时，上下必须走马道（坡道）或安全梯。 21、高处作业、尘毒作业人员应定期参加体检。患有禁忌症者不得从事作业。 22、严禁从高处向下方抛扔或者从低处向高处投掷物料、工具。 23、严禁擅自拆改、移动安全防护设施。需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工技术管理人员同意，并采取相应的可靠措施。 24、脚手架未经验收合格前严禁上架子作业。 25、夜间作业场所必须配备足够的照明设施。 26、作业时必须遵守劳动纪律，精神集中，不得打闹。严禁酒后作业。 27、作业中发生事故，必须及时抢救伤员，迅速报告上级，保护事故现场，并采取措施控制事故。如抢救工作可能造成事故扩大或人员伤亡时，必须在施工技术管理人员的指导下进行抢救。 28、要办理各种管线移交手续。凡是开挖施工，专职安全员必须在现场进行安全监督。 29、顶管施工、基坑深度大于或者等于5米施工必须经过专家论证。安全工作要以建质[2009]87号为准。 管沟开挖、管基施工安全技术交底 1.沟槽一经开挖，沟的两端及两侧应设置明显标志或围栏，夜间预设照明及红灯警示。如沟槽横穿行人过往太多的路口，沟边应设牢固便桥，桥上设栏杆及警示标牌及警示灯。 2.沟槽两侧堆土，土堆距沟边不得小于1m，高度不得大于1.5m。 3.沟槽深度超过2m时，每隔50m左右应设梯子或跳板，供操作人员上下，梯子应坚固不缺档，跳板应钉防滑条。 4.沟槽开挖前，按土质情况研究确定支撑的形式。撑料不得有腐朽、劈裂等现象。 5.沟槽支撑应经常检查，特别是雨后或泡槽后，一旦发现撑料走动或折断，边坡土方开裂等现象，必须采取加固措施后，方可下槽操作。 6.卸基础材料时，不要碰撑木、撑柱，卸料前要招呼沟槽内操作人员让开，卸大石块或混凝土时，必须使用滑槽卸料，不得从地面直接倒入沟内。 7. 机动翻斗车、手推车等在沟槽卸料，沟槽边缘要放挡板，防止沟槽边缘潮湿打滑而翻车坠落伤人。 8.在沟内摊铺找平夯实时，要注意操作，勿被横撑碰伤手、头等。

(完整版)污水管道施工技术交底记录

工程名称分部工程排水管道施工 分项工程名称管道施工交底日期 交底内容： 6. 闭水试验 1）管道安装完毕且经检验合格后，应进行管道的密闭性检验。宜采用闭水检验方法。 2）管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行、必要时，可在被检验管段的管顶按本5.1.1回填到管顶以上一倍管径高度(管道接口处外露)的条件下进行。 7. 沟槽回填 1) 回填时清除槽内积水、砖、石等杂物。 2) 水压试验前除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m，闭水试验合格后，及时回填其余部分。 3) 土方回填：填土前检查管底两侧砂三角处是否密实，缺砂或不密实的要补填密实。管腔两侧同时进行，不得直接将土扔在管道上，沟槽底至管顶以上500mm的范围均应采用人工填土，超过管顶500mm以上采用机械还土，还土时应分层铺设夯实。 4) 胸腔回填：胸腔两侧填土必须同时进行，两侧回填高度不要相差一层(200mm～300mm)以上。胸腔填土是防止管道竖向变形的关键工序。胸腔填土至管顶以上时，要检查管道变形与支撑情况，无问题时继续回填，否则采取措施处理好后再回填。 5) 虚铺厚度：回填土压实的每层虚铺厚度根据设计要求进行，如设计无要求，铺土厚度可参照表1-13执行。 6) 夯实：回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实相结合的方式。夯实时，管道两侧同时进行，不得使管道位移或损伤。采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，人工回填至管顶500mm以上后，可用压路机碾压，碾压的重叠宽度不得小于200mm。应控制土的最佳含水量，以达到设计压实度，并保证管道与砂垫层接触部分的夯实质量。 7) 压实度：回填土的压实遍数，按回填土的要求压实度、采用的工具、回填土虚铺厚度和含水量经现场试验确定。回填压实应逐层进行，管道两侧和管顶以上500mm范围内采用薄铺轻夯夯实，沟槽回填土的压实度符合设计规定。 7. 管道冲洗消毒：管道安装完毕，验收前应进行冲洗消毒，使水质达到规定洁净要求，做好管道冲洗消毒验收记录，并请有关单位验收。 (1) 冲洗：冲洗水采用自来水，流速不小于1.0m／s，连续冲洗，直至出水口处浊度、色度与入水口冲洗水浊度、色度相同为止。冲洗应避开用水高峰，安排在管网用水量少、水压偏高的夜间进行。 交底方接收方

交通工程施工技术交底记录

交通工程施工技术交底记录市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号： 市政施管—10 工程名称佛山市南海区桂澜路（桂平路至海八路）改造工程 承包单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 分包单位 交底单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 交底日期年月日 交底范畴交通工程交底人 交底内容： 交通工程施工措施、方案 1、交通标志施工 ⑴、基础施工 ①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板，扎钢筋， 敷设电线管，浇注混凝上。 ②地脚螺栓和底法兰盘位置正确，达规定标高。 ③在混凝土尚未通过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。 ④回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。 ⑶、标志支撑结构的安装 标志支撑结构的架设应在基础砼达到设计强度的75%以后。在横梁安装前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一样为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 ⑷、标志板的制作 ①粘贴反光膜时，不承诺采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志的最外层可涂爱护层，如透亮涂 料等。 ②反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可幸免显现接缝时，应使用反光膜的最大宽度进行拼接，拼接以搭接为主。 ③当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠部分。反光膜粘贴在挤压型材版面上，伸出上下边缘的最小长度8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ④标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐，方正的边缘，不应有毛刺。所有标志的槽钢应在粘贴定 向反光膜之前焊接好。 ⑤定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产动气泡 和污损等缺陷。

⑥标志安装完毕后，应清扫标志板，应使用清水或无腐蚀性液体轻擦。 2、交通标线 ⑴、本合同段均采纳耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ⑵、将热熔釜装载于车内，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的操纵， 充分搅拌、混合使涂料平均。 ⑶、可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其 续上表 第二页，共三页 他有害物质。 ⑷、为了提升路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、 沙土时才可进行标线涂布作业。 ⑸、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量 等符合业主的要求。为了保证夜间的识不性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 ⑹、划线终止后，应按照实际完成情形，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标 线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜。 ⑺、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通 标带。 3、交通信号灯施工 ⑴、结构件加工 ①信号灯杆的焊接加工采纳电弧焊。 ②在制螺栓孔时均加工相应夹具固定，以保证法兰具有互换性。关于安装尺寸相同的构件，加工过程 中用专用夹具固定其相对位置，以保证其同一类构件的互换性。 ③横梁的制作，由于横梁均为悬臂结构，按照设计要求，在制作中将连接处预先向上方偏2度，以平稳横梁在荷载作用下的边形。 ④按照使用要求，金属构件表面均做防腐，金属构件加工完成后，均做热浸锌处理。在浸锌过程中， 构件在镀曹内放置平坦，严格操纵构件的变形，以保证构件的安装尺寸以及安装后的误差在施工验收规范 规定范畴内。如果表面进行了喷塑处理则在运转过程中要幸免碰伤喷塑表面。 ⑵、杆件的安装 ①在所选定位置挖掘基础，并安设好预埋件。 ②将按图纸尺寸制作好的信号灯灯杆、悬臂以及信号灯，电缆线运送至现场，并将所需的机具设备预 备好，并作现场环境检查。 ③对信号灯及灯杆要求安装组合的部件，安排专业技术人员进行组装。 ④信号灯及杆件安装，用吊车先将信号灯杆吊起，组织施工人员将信号灯杆固定在基础上，调整信号 灯杆位置，用检测机具对信号灯杆的竖直度进行检测，以确定其正确位置，再校整信号灯位置。

市政工程安全技术交底

安全技术交底 一、各工种安全技术交底内容 （一）木工操作时应遵守以下操作规程： 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，顶撑要垂直， 2．支模应按工序进行，模板没有固定前，不利进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 3、支设墙和柱的模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台。 4、拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应顺序分段。 5、刨机必须有安全防护装置，否则禁止使用。 6、刨料时应保持身体平稳，双手操作。刨削量每次一般不得超过1.5毫米，禁止在刨刀上方回料。刨厚度小于1.5 厘米、长度小于30厘米的木料，必须用压板或推棍，禁止用手推进。 7、换刀片应拉闸断电或摘掉皮带。 8、同一台刨机的刀片重量、厚度必须一致，刀架、夹板必须吻合。刀片焊缝超出刀头和有裂缝的刀具不准使用，紧固刀片的螺钉应嵌入槽内，并离刀背不少于10 毫米。 9、机床只准采用单向开关，不准采用倒顺开关。 10、送料和接料不准戴手套，并应站在机床的一侧。 （二）混凝土工操作时必须遵守以下操作规程： 1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛或撒把。

2、浇灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固，操作部位应有护身栏杆，不准直线站在溜槽上操作。 3、用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。 4、浇捣墙身或深基坑混凝土，应搭设临时架子和运送便道，以防人员下坠。 5、养护混凝土时不得在池边上站立和行走，防止失足坠落。 6、使用振动棒等电动工具，必须配备触电保护器，穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有接头。 （三）钢筋工操作时必须遵守以下操作规程： 1、钢筋、半成品分别按规格、品种堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 2、在深坑绑扎钢筋，须搭设脚手架和马道。 3、绑扎墙身钢筋，不得站在骨架上或攀登骨架上下。 4、起吊钢筋，下方禁止站人，必须待钢筋降到地面1 米以内始准靠近。 5、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉线沿线2 米内区域禁止行人穿越。 6、展开盘圆钢筋，要一头卡牢，防止回弹。切断时，要先用脚踩紧。 7、多人合运钢筋动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上，堆放钢筋要防止倾倒或塌落。 8、使用切断机时,机械运转正常后，方准断料。断料时手与刀口距离不得少于15CM。 9、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。切短钢筋，

市政工程安全技术交底大全

目录 一、市政工程通用安全技术交底 (1) 二、管沟开挖、管基施工安全技术交底 (3) 三、管道安装、检查井砌筑安全技术交底 (4) 四、路基工程施工通用安全技术交底 (5) 五、路基工程填土施工通用安全技术交底 (7) 六、路基工程排水施工通用安全技术交底 (9) 七、道路基层工程通用安全技术交底 (11) 八、热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底要求 (15) 九、热拌沥青混合料路面混合料摊铺与碾压施工安全技术交底 (18) 十、灌注桩基础机械钻孔安全技术交底 (20) 十一、桥梁钢筋工程施工安全技术交底 (23) 十二、桥梁混凝土浇筑施工安全技术交底 (33) 十三、桥梁预制混凝土构件施工安全技术交底 (35) 十四、砌体工程施工安全技术交底 (36) 十五、混凝土浇捣安全技术交底 (39) 十六、顶管施工安全技术交底 (42) 十七、各工种安全技术交底容 (49) （一）木工操作时应遵守以下操作规程 (49) （二）混凝土工操作时必须遵守以下操作规程 (49) （三）钢筋工操作时必须遵守以下操作规程 (50) （四）电焊工操作时必须遵守以下操作规程 (51)

（五）电工操作时必须遵守以下操作规程 (52) （六）搅拌机操作工安全技术 (53) 十八、管道施工分部（分项）安全技术交底容 (54) （一）管道基础施工安全技术要求 (54) （二）管道安装施工安全技术要求 (54) （三）管道接口施工安全技术要求 (55) （四）窨井或管渠砌筑施工安全技术要求 (56) （五）沟槽开挖安全技术要求 (56) （六）沟槽土回填施工安全技术要求 (57) （七）井点降水安全技术要求 (58) 十九、道路分部（分项）施工安全技术交底容 (59) （一）道路路基挖方施工安全技术要求 (59) （二）道路路基填方施工安全技术要求 (60) （三）道路基层施工安全技术要求 (61) （四）沥青砼路面施工安全技术要求 (61) （五）水泥砼路面施工安全技术要求 (62) 二十、桥梁分部（分项）施工安全技术交容 (64) （一）钻孔灌注桩施工安全技术要求 (64) （二）水上打桩支架搭设安全技术要求 (65) （三）围堰施工安全技术要求 (65) （四）基坑开挖安全技术要求 (66) （五）基础、承台、台身、台帽、盖梁混凝土浇筑安全技术要求 (67)

施工技术交底记录(管道)

施工技术交底记录 2017年 10 月 1 日 施管表5 工程名称 翔安高新技术产业基地市政道路 二期工程 分部工程 地基与基础（灌注桩） 分项工程 名称 机械冲孔桩 交底内容： 1、施工准备 1.1 主要机具：冲孔桩机、泥浆泵、交流电焊机、导管、测绳、全站仪、经纬仪、水准仪等。 1.2 作业条件： 1.2.1 场地地面障碍物处理完毕，施工用临时设施准备就绪。 1.2.2 根据施工图纸放样出桩位点，并经过复核。 2、施工工艺 2.1 工艺流程： 冲孔灌注桩施工流程 2.1.1场地准备：施工前对场地进行清理、平整，为冲孔作业提供工作平台，统一规划设置泥浆池、沉淀池，采用机械开挖，并做好浆池围护。 2.1.2测量放样：在施工技术人员的指导协助下，测量人员根据施工图纸精确放样出孔位，复查无误后方可进行安放桩机及埋设护筒。 平整场地 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 钻进成孔 一次清孔 成孔检测 安放钢筋笼 安装导管 二次清孔测沉渣 护筒制作 测量控制网建立 平整度、垂直度检查 导管拼装、检查 泥浆循环 钢筋笼制作 浇筑混凝土 桩基移位

2.1.3 5 护筒埋设应符合下列要求： 1)在岸滩上的埋设深度：黏性土、粉土不得小于1m；砂性土不碍小于2m。 当表面土层松软时，护筒应埋入密实土层中0.5m 以下。 2)水中筑岛，护筒应埋入河床面以下1m 左右。 3)在水中平台上沉入护筒，可根据施工最高水位、流速，冲刷及地质条 件等因素确定沉入度，必要时应沉入不透水层。 4)护筒埋设允许偏差：顶面中心偏位宜为5cm。护筒斜度宜为1%。 2.1.4 泥浆池及泥浆制备：泥浆池的容积为钻孔容积的1.2～1.5倍，护壁泥浆可采用孔内自然造浆。在施工过程中及时加入粘土及泥浆处理剂。 2.1.5 冲击成孔 2.1.5.1 钻机就位前，铺设垫木，保证钻机平稳牢固。钻机支撑垫木不能压在孔口钢护筒上，防止护筒变形移位。 2.1.5.2调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。吊钻的钢丝绳选用软性、无死弯、无断丝者，安全系数不小于12，与钻头的联结必须牢固。 2.1.5.3 开孔时，应低锤密击，如表土为淤泥细砂等软弱土层，可加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定。在各种不同的土层岩层中钻进时，可按照下表要求进行。 2.1.5.4冲击成孔施工要点 项目施工要点备注 在护筒脚下2m以内 小冲程1m左右，泥浆比重1.2～ 1.5，软弱层投入粘土块夹小片石。 土层不好时宜提高泥浆比重或加粘 土块。 粘土或粉质粘土层 中、小冲程1～2m，泵入清水或 稀泥浆，经常清除钻头上的泥块。 防粘钻，可投片石。 每钻进深度4～5m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处均应验孔。 2.1.5.4本工程桩基桩长为10—24m,入中风化1.5m,当孔深已达到设计要求时，应立即由质检员通知现场监理及勘察单位代表到场验孔并量测孔深，孔深偏差保证在±10cm以内。沉渣厚度以第二次清孔后测定量为准,需不大于5cm 2.1.6 制安钢筋笼 2.1.6.1 钢筋笼制作：钢筋笼制作应符合设计图纸和《公路桥涵施工技术范(JTG/TF50-2011 》要求。钢筋笼制作允许偏差见下表： 项目允许偏差(mm) 主筋间距土20 箍筋间距或螺旋筋螺距土10 钢筋骨架尺寸 长土10 宽、高直径土5 保护层厚度土10 2.1.6.2钢筋笼安放：为保证钢筋笼起吊不变形采用两吊点起吊，第一吊点设在钢筋笼的上端，第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。入孔时，钢筋笼要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，

管道施工技术交底

共1页第1 页 单位工程名称昆明市空港经济区、深圳工业区、 呈贡新城净配水工程 交底时间2012-7-11 施工单位交底部位管线施工 工序名称B、C段工作内容 参加交底人员： B段工作内容：空港经济区南区自来水厂南水厂DN800加压管工程，工程范围是起点接至南水厂南侧围墙外5mDN1000留口，终点为空港南区二级泵站工程南侧围墙外2m，管径为DN800，单管敷设，全长2500米，其中DN800钢管长度为260米，DN800球墨铸铁管道长度为2240米。 C段工作内容：空港经济区南区自来水厂DN800机场专供管工程接至南水厂东南侧围墙外5mDN1000留口，终点为昆明新机场3号路口（穿越沾昆铁路10m止），管径为DN800，单管敷设，全长3100米，其中DN800钢管长度为260米，DN800球墨铸铁管道长度为2840米。 技术负责人交底人接受交底人

共 1 页第1 页 单位工程名称昆明市空港经济区、深圳工业区、 呈贡新城净配水工程 交底时间2012-7-11 施工单位中十冶项目部交底部位管线施工 工序名称管沟开挖与回填 参加交底人员： 交底内容： 管沟开挖与回填 1.管沟开挖根据测量放出的中心线进行，开挖采用机械开挖和人工开挖相结合，弃土堆放在没有布管一侧，堆土距沟边不得小于0.8m，管沟深度为1.5m，边坡比根据不同的土壤和破顶载荷情况可以为1:0.33～1：1.5。开挖管沟平整，中心偏移小于100mm，管沟深度偏差-200mm～+100mm。 2.沟槽中心线没侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。 3.槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm;挖石方时应为+20mm,-200mm。 4.回填土前,应仔细检查,管子在沟内不得有悬空现象不得超过2m,应清除管沟内的积水及杂物.回填时,严禁用碎石或片石回填.从管子顶部以上200mm范围内应用细土回填,其余部分可用沟边原土回填,回填土应夯实,回填土的密实度不得低于的最大干密度的90％。 5、管道穿越砂石路采用破碎机，时间选在车辆通过较少的时间段，套管下沟之后，立即回填土，每500mm压实一次，以最快的时间用土戈壁对路面进行恢复（当天穿越当天完成）。 6、管道中有固定墩的地方，现场浇注固定墩，施工按规范进行，并做好混凝土养护工作，拆模后按图纸要求做好防腐后再回填。 7、标志桩制作严格按图纸要求进行预制，埋设时按图纸说明进行埋设。 技术负责人交底人接受交底人

市政排水管道安装安全技术交底大全

安全技术交底记录

安全技术交底记录

1.2.7.沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求，开挖土方时，槽底高程偏差应为±20mm。 1.2.8人工挖土，操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m：堆 土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 1.2.9挖掘机挖土，工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业。挖掘机工作范围内不得有人进行其他工作：多台机械开挖，挖掘机间距大于10米。向汽车上装土应在车子停稳定后进行。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。 1.2.10机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全：运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 1.2.11机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 1.2.12配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 1.2.13电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 1.2.14开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移。 1.2.15沟槽支撑应符合以下要求： 1)沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载情况确定，支撑材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。 2)撑板支撑采用木材时，撑板厚度不宜小于50mm,长度不宜大于4m；横梁或纵梁宜为方木其断面不宜小于150mm×150mm；横撑宜为圆木，稍径不宜小于100mm； 3)撑板支撑的横梁、纵梁、横撑布置时，每根横梁或纵梁不得少于两根横撑、横撑的水平间距宜为1.5—2.0m;横撑的垂直间距不宜大于1.5m；横梁应水平，纵梁应垂直，且必需与撑板密贴，联结牢靠，横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且应支紧，联结牢靠。 1.2.16土方开挖时，为保证施工正常进行，必须做好排水工作。设置排水沟和集水坑，使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑，用水泵抽出基床外，坡顶设截水沟拦截地表水。 1.3 管道基础 1.3.1沟槽开挖过程中，为防止机械超挖而扰动原状土，在设计槽底高程以上应预留30cm土层采用人工清底，如发生超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真处理。开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置、水平标高和边坡等是否符合设计要求。开挖完成后通知监理工程师联合验槽，如遇新的地质情况与设计不符时，由监理工程师会同设计人员研究处理。 1.3.2承插口钢筋混凝土管道基础采用120度砂石基础。做法按照施工图纸进行施工。 1.4 管道安装 1.4.1管节的规格、性能、外观质量及尺寸公差应符合现行国家有关标准的规定。

市政道路工程技术交底(全面)

技术交底记录 河北天昕建设集团有限工程名称玉田县豪门路改建工程施工单位 公司 分项工程名称K0+020-K2+470段路槽开挖、整形 交底内容： 1、路床采用挖机开挖、人工配合，不能搔动老土层。 2、槽底如出现局部泥湿或套坑，挖除后用水泥稳定碎石回填，分层碾 压至设计标高。 3、路槽开挖后，打桩、找平，人工挂线整平，机械碾压。 4、机械开挖时注意原地面以下埋设的地下管线，以防破损造成危险及 经济损失。 5、路床允许偏差： （1）土基回弹模量：=35MPa （2）中线高程：±20mm （3）平整度：20mm （4）宽度：+200mm 0 （5）横坡：±20mm且不大于±0.3％ 交底人： 接底人：

玉田县豪门路改 工程名称 施工单位河北天昕建设集团有限公司 建工程 分项工程名称原路破除、处理 交底内容： 1、根据原地面复测记录及路面损毁程度用白灰划分出破除段、旧路利用段。 2、新旧路基连接处要挖1.5m的台阶，以加强新旧路基的衔接。 3、旧路路基利用宽度根据线型可适当调整。 4、当老路面需挖除，但挖除厚度小于3厘米时，可不再破除老路面，当挖除厚度大于3厘米小于7厘米时，应破除老路面层并用二灰碎石调平，当挖除厚度大于7厘米时，应按排除旧路处理，下挖深度满足该型式路面结构层厚度要求。 5、在老路上做补强结构前，应先将老路面修补填平，调平调拱层平均厚度小于15厘米时采用二灰碎石调平调拱，调平调拱层平均厚度大于15厘米时采用石灰土（12%）调平调拱。 6、破除段损毁处大于结构层厚度，高度不足15cm用二灰碎石找平，大于15厘米时用砂砾石找平。 7、允许偏差：（1）高程0 -30mm （2）宽度不小于规定值 年月日 交底人： 接底人：

市政工程技术交底大全

施工技术交底记录 施管表5 交底内容：沟槽开挖 一、 准备工作 根据既定的施工方案，组织人员机械进场，测量人员复测前期布控的控制点合格后，放 开口线并撒上白灰线。联系相关单位，对施工范围内原有地下管线和设施进行调查和标注。 二、 施工： 1沟槽开挖方法：采用反铲挖掘机开挖，放坡坡度为 1:0.75 （可根据土质适当调整）。 2、 机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底留 0.1?0.2m 厚的土层， 由人工清理挖至标高，并同时修整槽底。 3、 槽边堆土：沟槽开挖时，弃土堆在槽边，距槽边的距离不小于 2m 弃土尽量堆在槽的 一侧。除回填土外多余土外运。沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线测量标志和其他设 施的安全和正常使用。 三、 质量安全： 1、 不扰动天然地基，槽底不得受水浸泡，当出现以上情况时，应挖除换填砂砾并夯实。 2、 槽底高程、每侧宽度，槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求。 3 4、开挖土方的操作人员，必须与施工机械保持足够的安全距离，横向不小于 2m,纵向不 小于3m 。 5、 配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。当需要人工辅助 时， 应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 6、 挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 四、注意事项： 1、 施工过程中应注意施工场地的整洁，严禁施工材料随处堆放、堆弃。 2、 沟槽开挖时，沟槽边设立防护围栏，悬挂安全标识牌。 3、 挖掘机不得在架空线路正下方工作，在一侧工作，必须保持一定的水平和垂直安全距 离。 4、 其他未尽事项请与及时与工程部联系。 交底单位 工程名称 林西县林西镇内道路新建及改造 工程 分部工程 排水工程 分项工程名称 沟槽开挖 交底日期 接收单位

管道工程施工技术交底-图文(精)

施工技术交底记录 编号： 工程名称兰州国际港 务区保税物 流中心（B 型）EPC总 承包项目 （四标段） 部位名称 纵一路、 横一路、 横二路、 横三路、 环一路 工序名称给水工程交底日期2017年4 月10 日 交底方中国三冶集 团有限公司 交底人 接收方辽宁广发建 设工程有限 公司 接收人 交底内容：兰州国际港务区保税物流中心（B 型）EPC总承包项目（四标段）管道工程施工 一.施工准备工作 1.1机械材料进场 根据施工进度计划安排，管道工程施工前，应及时投入足够的人力、机械，所需材料应提前进场。 机械进场后，应及时检查设备性能是否完

好，操作人员是否持证上岗，并及时做好安全教育工作。 材料进场后，应及时通知监理工程师对进场材料进行验收。查验材料规格型号设否符合设计要求，进场材料检测报告、合格证是否齐全，对于不合格材料不得在本工程内使用。 1.2提前编制专项施工方案，及时进行安全技术交底。 管道工程施工前，应提前根据施工现场实际情况，编制专项施工方案，上报监理部进行审批。待施工方案审批完成后，应严格按照所编写的专项施工方案进行施工，不得私自改变施工工序。 管道工程施工前，应及时对作业班组进行安全技术交底，确保每位作业人员能够在施工过程中严格按照交底内容进行施工，保证施工质量与安全。 二.施工方法 2.1施工工艺流程 施工准备工作→测量放样→开挖沟槽→基底处理、管道基础→管道连接铺设→钢砼井制作→打压试验/闭水试验→消毒、冲洗→沟槽回填夯实 2.2测量放样 （1）轴线测设 根据设计图测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。根据施工管道直径，按规定的沟槽定出边线，开挖前用白灰撒出

雨污水管道施工技术交底记录文本

雨污水管道施工技术交底记录 一、工程概况 1.1 工程概况 本工程管线工程主要为雨水、污水管线更换，具体数量需现场确认才能更换，根据建设单位提供上个项目竣工图，管线开挖支护包含需要对挖深较深的污水管、雨水管、给水管。除支护段外其他管线基坑均放坡开挖。 本工程按设计图纸基坑支护开挖深度约2.5～6.5m，宽度约1.6m～2.6m。 1.2 周边环境 本工程西侧污水沿线5～10m外有综合管廊。施工期间须采取必要的施工措施保护周边建筑物的安全，施工场地和周边存在很多电力、电信、给水、输水等管线，施工前必须迁改到施工围5m以外，并在施工期间注意采取保护措施。 1.3 基坑安全等级 本工程基坑支护设计安全等级为二级，工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级（中等复杂），地基复杂程度等级为二级（中等复杂），抗震设防烈度为7度，基坑侧壁重要性系数1.0。基坑施工工期不超过1个月，施工期间支护周边20m场地围地面荷载不得大于20Kpa。 1.4 基坑支护设计 1.4.1 基坑支护类型 本工程基坑开挖深度围的土层主要为填土和淤泥，地基已在上个项目采用联合堆载真空预压处理，根据不同地段管道基坑底的地质条件埋深，需根据不同的形式采用相应的支护方式。 1 基坑开挖围存在淤泥、粉砂、粉细砂时，挖深≥2.0m则采用“拉森钢板桩+钢管撑”的支护形式。 2 基坑支护采用“拉森钢板桩+钢管撑”形式。加固支撑体系包括HW型钢围檩和热轧钢管撑，基坑宽度＜3.5m且基坑挖深＜5.0m时，撑采用热轧钢管（d=299、t=8）、围檩为HW300×300×10/15mm型钢，基坑宽度≥3.5m或基坑挖深＞5.0m 时，撑采用热轧钢管（d=377、t=8）、围檩为HW400×400×13/21mm型钢。型钢围檩与钢板桩的空隙采用C30细石混凝土填实以保证受力均匀。当开挖深度为

市政工程全套安全技术交底

安全技术交底 工程名称XX工程 施工单位XX公司 建设单位XX有限公司 监理单位XX监理有限责任公司

主要内容： 安全技术交底内容应包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程及安全注意事项。安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，固定场所的工种（包括后勤人员）可定期交底，非固定作业场所的工种可按每一分部（分项）工程或定期进行交底。安全技术交底应由技术人员实施，交底人和被交底人必须签字。安全员负责交底监督。主要内容： 1、路基工程施工安全技术交底； 2、路基工程填土施工安全技术交底； 3、路基工程排水施工安全技术交底； 4、道路基层工程安全技术交底； 5、热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工； 6、热拌沥青混合料路面混合料摊铺与碾压施工安全技术交底； 7、路缘石施工安全技术交底； 8、管沟开挖、管基施工安全技术交底； 9、管道安装、检查井砌筑安全技术交底； 10、沟槽回填安全技术交底； 11、各种机械操作安全技术交底。

安全技术交底记录表 工程名称XX工程分部（分项）工程道路工程路基分部 交底单位XX项目部接收单位道路施工班组 交底时间交底单编号 安全技术交底内容 路基工程施工安全技术交底 1、施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2、施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3、对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4、使用汽车，机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。 5、施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。

市政工程施工技术交底记录大全

施工技术

施工技术交底记录 2009年8月1日施管表5

.年?月?日施管表5 交底内容: 1、施工前，建设单位组织有关单位进行现场交桩，施工单位对所交桩 进行复核测量；原测桩有遗失或变位时，应及时补钉桩校正。 2、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测、不易被扰动且必 须牢固，并采取保护措施；开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200 米 不易少于一个。 3、临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，必须经过复核方可使用，并经 常校核。 4、对既有管道、构筑物与拟建工程衔接的平面位置和高程，开工前必须校 测。 5、施工测量允许偏差 注：1 L为水准测量闭合线路的长度（km； 2 n 为水准或导线测量的测站数。

年月曰施管表5

交底内容： 1、路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面整平。 2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应按合同规定的、经过审批的有效设计文件办理变更设计，并据以制定专项施工方案。 3、人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。 4、路基填、挖接近完成时，应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。压实度应符合表11.2的有关规定。 5、当遇有翻浆时，必须采取处理措施。 6、路堑、边坡开挖应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。 7、路堑边坡的坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时办理设计变更。 &土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。 9、挖方施工应符合下列规定： ⑴ 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。 ⑵机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1仃范围内采用人工开挖：在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。 ⑶ 严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。

市政完整的所有市政道路技术交底

施管表5 工程名称襄阳市东津新区水污染综合治理一期工 程（泵站土建施工）东内环2#泵站 分部工程排水工程 分项工程名称沟槽土方、沟槽施工地下管线的保护 交底内容： 沟槽土方 ⑴测定管道中线： 施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定），并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。 ⑵建立临时水准点： 管道工程往往需增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于30米为宜。临时水准点闭合差应符合规定标准。 ⑶沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖。开挖过程中，注意观察土质变化，对有塌方迹象的路段采用支撑围护。 ⑷挖掘机开挖挖至槽底标高10cm左右，预留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，认真检查槽底土壤有无扰动情况，如有扰动应做特殊处理。 ⑸在沟槽两侧，槽底以上1米处，对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。在挖槽见底前及浇筑平整前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。 ⑹槽边单面堆土高度不大于2米，距沟槽边缘距离不小于1米。 沟槽施工地下管线的保护 先向有关部门要求管线交底，以明确地下设施的基本位置，必要时先开挖样洞，以探明准确位置，利于施工，并保证各种预埋管线的安全，施工过程中，对暴露的管线采用支撑保护措施。 交底单位中冶华亚建设集团有限公司接收单位挖机班组 交底人蒋国武接收人刘全飞

施管表5 工程名称襄阳市东津新区水污染综合治理一期工 程（泵站土建施工）东内环2#泵站 分部工程排水工程 分项工程名称稳管 交底内容： 稳管： ⑴稳管是将管子按照设计的高程和平面位置稳固在基础上。稳管前应对管口进行凿毛，管口凿毛应根据设计尺寸在管口凿毛处画线，用剁斧将管子皮凿毛，不伤及管壁砼。 ⑵稳管前将基础表面的杂物、积水、管子内外清除干净，管子在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞，稳管时以管内径、底标高为准。调整管子高程时，所用垫块必须坚固，稳管顺序从下游向上游。承插式管道口朝向上游，插口朝向下游。在井位处稳管时，控制好检查井的内径尺寸，稳管的管口间隙为10mm以便管内勾缝。 ⑶对下管段，两段各设管线中线控制桩1个，挂线沿中线从下游开始调直，调好一节稳固一节，且在调下节管时控制管口对头缝在1cm左右。将管口冲刷干净，用1:2石棉水泥砂浆嵌实管间缝隙。 交底单位中冶华亚建设集团有限公司接收单位管道班组 交底人蒋国武接收人王有良

市政工程技术交底范文

市政工程技术交底

施工技术交底记录 年月日施管表5 工程名称南通市通州区盐河南路 工程 分部工程管道 分项工程名称沟槽开挖 交底内容： 1、沟槽土方开挖前，应对各种地上、地下障碍物进行勘测。对于有碍施工的建筑物、构筑物或其它障碍应在开工前与有关部门协商拆迁完毕；对附近未拆迁的则考虑其稳固影响，采取适当的加固措施。开工前，应探测有无地下管线，并采取相应的保护措施。 2、沟槽土方开挖前，应先将地面积水排除干净。挖土须按设计断面自上而下分层开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，以保证施工安全。 3、依据地质条件，当沟槽土方开挖超过有关规范规定的深度时，应按规范或设计要求进行放坡。 4、当有地下水出现的情况时，应在沟槽边侧设置排水沟或集水坑，将地下水及时抽出施工场外。 5、弃土应及时清运出场外，不得乱堆乱放。在施工条件允许、不妨碍施工方便的情况下，可堆积离挖土上边缘不应少于1m、高度不应超过1.5m。 6、采用机械挖槽，应确保槽底土壤不被扰动或破坏，开挖时应在设计基底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。 交底单位南通环城建设有限 公司 接收单位

交底人接收人 施工技术交底记录 年月日施管表5 工程名称南通市通州区盐河南路 工程 分部工程管道 分项工程名称管道基础 交底内容： 1、沟槽施工完毕，应及时铺设石碴垫层，然后在此基础上施工混凝土基础。 2、混凝土浇筑前必须有原材料合格证及试验室的材料试验报告，同时还有砼配合比报告单才能施工，同时要按现场情况做好试块，试块抗压强度必须符合CJJ3-90附录三的规定。 3、现场做砂、石材料含水量的测定，做坍落度试验，调整水灰比，使其达到中心试验室提出的坍落度要求。 4、管道基础模板大于基础的厚度，应在模板内侧弹线控制基础面的高程。 5、180°基础模板在管道铺设后安装。 6、管道在垫层上稳定，然后一次浇筑砼平基管座时，应先从管道一侧灌筑，待砼充满管子下面90°范围后，另一侧方得灌筑，再两侧同时灌筑。 7、先浇筑平基，稳管后再浇筑管座时，平基应凿毛或刷毛，并冲洗干净，管座应两侧同时浇筑。在管口处施工管座特别注意钎捣密实。

管线技术交底记录

B.11.1 苏州轨道交通工程 承包单位：北京建工集团有限责任公司合同号：SZZG09SG1050017 项目监理机构：上海建浩工程顾问有限公司编号：B.11.1— 技术交底记录 工程名称苏州市轨道交通5号线工程土建施工项目V-TS-13标 交底部位苏胜路站工序名称管线保护 交底提要：1.工程概况；2.管线情况；3.车站施工对管线影响分析；4.施工过程管线保护措施；5.安全质量保证措施。

交底内容： 1.工程概况 苏胜路站位于星塘街与中新大道东交叉路处，沿星塘街南北方向布置，为地下二层（局部三层）三跨闭合框架结构，共设5个出入口，3组风亭。车站主体基坑标准段开挖深度18.4m，端头井处开挖深度19.6m。基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案。 2.管线情况 对本车站施工有影响的管线有220kv高压线、110kv供电通道、DN400燃气管线、DN1225给水管线、电信管线、广播电视、雨水、污水管线等。 220kv高压线位于车站东侧平行车站走向，距主体水平距离最近19米。110kv供电通道位于星塘街人行道下方，紧挨车站结构，中新大道东有一条星塘街过路管横穿车站结构。DN400燃气管线位于星塘街与中新大道东路口南侧，有3条星塘街过路管横穿车站结构。DN1255给水管线位于星塘街非机动车道下方，侧穿车站结构。雨水管线位于星塘街、中新大道东非机动车道下方，侧穿车站结构。电信、广播电视主管道位于星塘街西侧人行道，5条星塘街过路管横穿车站结构。DN600污水管线位于星塘街与中新大道东路口南侧，横穿娄斜塘河与车站结构。详见管线布置图。 3.车站施工对管线的影响分析 车站施工对管线主要因素包括以下几个方面： 1、施工作业临近220kv高压线； 2、部分管线位于重型机械行走路线下方； 3、电信、广电、燃气、污水、电力共10条星塘街过路管横穿车站结构，施工易破坏；