文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 西安地铁通风空调考试题1

西安地铁通风空调考试题1

西安地铁通风空调考试题1
西安地铁通风空调考试题1

通风空调试题

单位:姓名:得分:

一、填空题(20分)

1、防排烟系统联合试运行与调试的结果风量与正压必须符合设计与消防的规定。

2、空调水系统进行水压试验时,当工作压力为0.6MPa,试验压力应为0.9MPa

3、复合材料风管的覆面材料必须为不燃材料,内部的绝热材料应为不燃或难燃B1 材料,且对人体无害的材料。

4、在风管穿过需要封闭的防火、防暴的墙体或楼板时,应设预埋管或防护套管,其钢板厚度不应小于 1.6mm 。风管与防护套管之间,应用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。

5、风管接口的连接应严密、牢固,风管法兰垫片厚度不应小于3mm 垫片不应凸

入管内,亦不应突出法兰外。

6、《通风与空调工程施工质量验收规范》规定,防火阀排烟阀(口)的安装方向、位置应正确。防火分区隔墙两侧的防火阀,距墙表面不应大于 200 ㎜

7、机械加压送风和机械排烟的风速,应符合下列规定:采用金属风道时,不应大于20 米/秒。

二、选择题(30分)

1.矩形风管弯管制作时,平面边长大于(A),必须设置弯管导流片

A 500mm

B 630mm

C 800mm

D 1250mm

2.防火阀直径或长边尺寸大于等于(B)时,宜设单独支、吊架。

A 500mm

B 630mm

C 800mm

D 1000mm

3.冷凝水排水管坡度,应符合设计文件的规定。当设计无规定时,其坡度宜大于或等于();软管连接的长度,不宜大于()

A 8‰,100mm

B 8‰,150mm

C 1%,100mm

D 1%,150 mm

4.高层民用建筑通风空调系统的送、回风管道上应设防火阀的部位有( D )。

A. 管道穿越防烟分区的挡烟设施处

B. 垂直风管与每层水平风管交接的垂直管段上

C. 管道穿越变形缝的一侧

D. 管道穿越火灾危险性大的房间隔壁和楼板处

5.当采用漏光法检测空调系统的严密性时,低压系统风管以每10m接缝,漏光点不大于(B )处

A 1

B 2

C 3

D 5

6.水平安装DN125保温镀锌钢管时,管道支、吊架间距不应超过( C)

A 4.0m

B 4.5m

C 5.5m

D 6.0m

7.安装在墙壁和楼板内的套管应符合以下规定:楼板内套管顶部高出地面不少于(A )mm。

A 20mm

B 30mm

C 40mm

D 50mm

8.《通风管道技术规程》规定,金属矩形风管连接时,制作边长≤1250㎜的高压风管连接法兰需要用 B 的角钢?

A、∟25×3

B、∟30×3

C、∟40×4

D、∟50×5

9.同一冷却水系统的多台冷却塔安装时,各台冷却塔的水面高度应一致,高差不应大于( C)

A 20mm

B 25mm

C 30mm

D 40mm

10.空调冷冻水系统正在运行时,水泵出口处的压力等于(B )。

A. 系统的静水压力

B. 静水压力与水泵全压之和

C. 水泵出口处的静压与水泵静压之和

D. 水泵静压

12. 制冷管道和设备的隔热厚度根据(A )原则确定。

A. 隔热层的外表面不会引起结露的要求来确定其最小厚度

B. 隔热层的内表面不会引起结露的要求来确定其最小厚度

C. 热量损失最小原则来确定其最小厚度

D. 采用统一厚度

13、下列空调风管中( A )需采取加固措施。

A、800×200长1.5m

B、1000×320长1m

C、630×500长2m

D、1600×800长1m

14、质量方针是由( B )正式发布的该组织总的质量宗旨和质量方针。

A、组织的技术质量部门

B、组织的最高管理者

C、组织的企管部门

15、采用漏光法检查风管检查严密性,灯泡功率不小于( B )

A、60W

B、100W

C、40W

三、判断题(10分)

1、防火阀平时是常开的,发生火灾时关闭。(√)

2、空气过滤器是安在空调机组出口。(×)

3、空气湿度不能用干湿球温度计测量。(×)

4、矩形风管尺寸偏差是负偏差。(×)

5、防火阀安装没有方向性。(×)

6、消声器不需要单独安装支吊架。(×)

7、测量风管内空气流速可以任选一个测点。(×)

8、风机单机试运转时间不小于2小时。(√)

9、变径管是属于通风系统部件。(×)

10、也可以采用混凝土制作风道。(√)

四、简答题(40分)

1、工程质量验收文件和记录应包括哪些主要内容?

答:工程质量验收文件和记录包括检验批、分项工程、分部工程、隐蔽工程的质量验收记录。

2、风管系统按其系统的工作压力划分为哪三个类别?如何划分?

答:风管系统按其工作压力分为低压、中压、高压。P≤500Pa,低压,500<P ≤1500Pa;中压;P>1500Pa,高压。

3、简述综合水处理器的反冲洗工作流程?

答:1)关闭全程水处理器的电源;2)关闭水处理器的进水阀门;3)打开排污阀,进行反向冲洗排污,至少保持30秒以上;4)关闭排污阀,打开进水阀,并开启电源,使水处理器保持工作状态。

4、通风与空调隐蔽工程是指哪些部位及如何才能进行隐蔽?

答:本记录适用于通风与空调工程系统中的风管和管道及设备安装工程隐蔽检查验收。凡直接埋于地下或结构中,暗敷设于沟槽管井、夹层内、及不能进入检修的吊顶、地沟等部位,以及有保温、隔热(冷)要求的管道和设备,均属于隐蔽工程。必须在结构封闭或覆盖前,对隐蔽工程的施工质量进行检查和验收,并填写“隐蔽工程检查验收记录”,且必须得到现场监理人员认可的合格签证,方能隐蔽。

通风空调及给排水试试题库

地铁订单班机电维修题库(通风空调及给排水试题库) 一、单项选择题 1、空调的送风量和设备主要根据()来确定。 A. 冬季负荷 B. 夏季负荷 C. 过渡季节负荷 D. 全年负荷 2、通风空调系统中,当采用两台同型号的风机并联运行时,下列()是错 误的。 A. 并联运行时总流量等于每台风机单独运行时的流量之和 B. 并联运行时总扬程不等于每台风机单独运行时的扬程 C. 并联运行时总流量等于两台风机联合运行时的流量之和 D. 并联运行比较适合管路阻力特性曲线平坦的系统 3、在风机盘管加新风空调系统中,从节能角度考虑,下列哪种新风送入方式是不可取的?() A. 新风单独送入室 B. 新风送入风机盘管回风箱中 C. 新风送入吊顶中 D. 新风送入走廊 4、压缩机的实际工作循环经过四个过程,他们依次为()。 A. 吸气—排气—膨胀—压缩 B. 吸气—膨胀—排气—压缩 C. 吸气—压缩—膨胀—排气 D. 吸气—压缩—排气—膨胀 5、空调冷冻水系统正在运行时,水泵出口处的压力等于()。 A. 系统的静水压力 B. 静水压力与水泵全压之和 C. 水泵出口处的静压与水泵静压之和 D. 水泵静压 6、各站为供给车站大、小系统空调用水所设置的制冷系统称之为()。

A. 冷却水系统 B. 车站空调水系统 C. 消防水系统 D. 生产用水系统 7、地下车站的隧道通风装置在车站两端分别设()以满足各种工况的控制要求。 A. 两台隧道风机及水泵 B. 一台隧道风机及冷冻水泵 C. 两台隧道风机及组合风阀 D. 一台事故风机及冷却水泵 8、车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风(兼排烟)系统,简称()。 A. 空调系统 B. 空调小系统 C. 空调中系统 D. 空调大系统 9、水泵启动后打开出水阀门,电流表指针基本未动,说明水泵()。 A. 出水正常 B. 出水流量过大 C. 出水流量过小 D. 不出水 10、当运行中的电动机在转速突然下降同时迅速发热时,首先应该()。 A. 切断电源 B. 检查故障 C. 汇报领导 D. 继续使用 11、水冷式冷凝器的冷却水进出方式为( D ) A. 上进下出 B. 上进上出 C. 下进下出 D. 下进上出 12、向室喷洒低于室温的自来水,可使空气温度降低,产生的后果是( C ) A. 室空气热能减少 B. 室空气温度降低 C. 室空气热能不变 D. 空气相对湿度不变 13、将过热蒸汽变为过冷液体是由( C )来完成的。 A. 压缩机 B. 节流装置 C. 冷凝器 D. 蒸发器 14、空调水管系统主要包括( B )

地铁安全考试试题

地铁安全培训试题 (总分100分,60分合格) 单位:标段:姓名:工种: 一、选择题(请将正确答案选出并填入题内,只需要填写代号;每题3分,共10题,共30分) 1、进入轨行区必须正确佩戴安全帽,穿具有的防护服,高 处作业还应佩戴质量合格的安全带。A、夜光效果 B、注明单位 C、宽松效果 D、显著颜色 2、进入轨行区施工必须取得《轨行区作业票》,并向请点 后方可进入轨行区作业。 A、总调度中心 B、本单位调度人员 C、调度分中心 D、场地管理单位 3、进入轨行区施工必须有施工带班员防护员,单作业面施工人员不得少于人。 A、2 B、3 C、4 D、5 4、轨行区施工必须严格按照《轨行区作业票》批准的时间、区段进行作业,到点销点,不得拖延时间继续施工,特殊情况下必须提前向调度分中心申请延点,经批准后方可继续作业。 A、90分钟 B、60分钟 C、45分钟 D、30分钟 5、钢轨中心往两侧米,钢轨顶面向上米的范围内(包 括空间),为轨道车行车限界,任何机具、材料在出

清后不得侵入行车限界。 A、、4 B、、 C、、4 D、、 6、作业区段两端必须设置防护,并配备名专职防护员。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、相关用品进入轨行区前必须标识清楚,以便调度分中心 及其他检查人员进行有效辨识。. A、所属标段 B、所属单位 C、使用区段 D、名称 8、防护距离应根据线路实际情况,在施工作业区两端进行设置:直线区段防护地点设置在作业区段两端,距离施工人员应不小于 米位置;曲线区段防护地应点设置在作业区段两端,距离施工人员应不小于米位置。 A、50、100 B、75、125 C、100、150 D、125、175 9、如一个施工单位施工的地点较多且不集中,施工点间距超过 米的,必须在每个施工点都设置防护,跨区间施工的无论施工点间距多少,都必须设防护; A、50 B、75 C、100 D、125 10、防护员应将防护信号灯放于,使用标志(信号旗)防护 时应手持,当列车接近时,防护员不能随意在线路中走动,应站在面向来车方向右侧(行车方向左侧)显示防护信号。 、手里 D C、隧道壁 BA、道心里、钢轨上二、判断题(在你认为正确叙述的括号里打√、错误叙述的括号里打×;

广州地铁笔试题测卷

测卷二 (本试卷满分100分,答题时间90分钟) 选择题每题只有一个正确答案,请将答案按要求填在答题纸上。 一、数字推理。(共5题,每题1分,共5分) 给你一个数列,但其中缺少一项,要求你仔细观察数列的排列规律,然后从四个供选择的选项中选择你认为最合理的一项,来填补空缺项,使之符合原数列的排列规律。 ,9,36,(C) .72 C. 2.4,13,40,121,364,() A.1092B.1094 C.728D.1093 ,112,90,() .57 C. ,2,8,(),1024 A.12B.64 C.36D.81 5.6,18,(),78,126 A.40B.41 C.42D.44 二、数学运算。(共15题,每题1分,共15分) 每道试题呈现一道算术式,或是表述数字关系的一段文字,要求你迅速、准确地计算出答案。 6.有一个班共有学生100名,各自选一门以上的选修课,选地理的有60名,选物理的有50名,那么地理和物理都选的人数为()。 A.60B.50 C.20D.10 7.有一个边长为6米的正三角形的草地,想在其周围每隔2米种一棵树,那么可以种()棵树。 A.8B.9 C.11D.10 ×79÷158的值是()。 .2166 C. 9.2003年7月1日是星期二,那么2005年7月1日是()。 A.星期三B.星期四C.星期五D.星期六 10.有一个人从甲地出发到乙地,相距为S千米,他先用v的速度走了一半路程,后一半路程他用2/3v的速度前进,问他的平均速度为()。 A.5/6vB.4/5vC.5/3vD.6/7v 11.有一只猴掉进15米深的井里,每天爬5米滑下4米,后一天比前一天多爬1米,且下滑距离不变,则总共需要()。A.3天B.4天C.5天D.6天 12.在一桌子上有47本书,其中27本是小说,32本是红色的封面,6本既不是小说也不是红色封面。桌子上有多少本带红色封面的小说?() A.18B.17 C.16D.15 13.(×+)÷(÷1.5+÷)的值为()。 A.1B.1.5 C.2D. 14.的末位数字是()。 A.1B.3 C.7D.9 15.某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米,第二天在同一河道中顺流航行12千米,逆流航行7千米,结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变,则顺水船速与逆水船速之比是()。 A.∶1B.3∶1 C.3.5∶1D.4∶1 16.某工厂的产品有5%不合格,这些不合格产品的4%被拿到市场上去销售,问在市场上销售的不合格产品占该厂总产品数的百分比是多少?() A.0.125%B.0.2%C.0.8%D.1.25% 17.某种物质由液态m变为固态n时,体积缩小5%。若由固态n变为液态m,它的体积将()。 A.增大5%B.增大5.2%到5.3%之间 C.增大4.8%到4.9%之间D.以上三种选择都不对 18.某次考试有30道判断题,每做对一道题得4分,不做或做错一道题倒扣2分,甲考生得了96分,他做错了几道题?()A.12B.4 C.2D.5 19.要配制每100克含盐量17.5克的盐水7千克,需要食盐多少克?()。 A.125B.1205 C.1225D.0.125 20.最小的两位数加最大的三位数减最大的四位数,再加上最小的五位数,最后得到的结果是多少?() A.1010B.1110 C.1009D.1000 三、语言表达与理解。(共5题,每题2分,共10分)

通风空调复习题库(全)

名语解释: 1.事故通风:当生产设备发生偶然事故或故障时,可能突然散发出大量有害气体或有爆炸性气体进入车间,这时需要尽快地把有害物排到室外,这类通风称为事故通风。 2.置换通风:置换通风是通过把较低风速(湍流度)的新鲜空气送入人员工作区,利用挤压的原理把污染空气挤到上部空间排走的通风方法,它能在改善室内空气品质的基础上与辐射吊顶(地板)技术结合实现节能的目的。 3.粉尘的分散度:通风除尘系统处理的是由粒径不同的粒子集合组成的,各种粒径的颗粒所占的比例称为粉尘的分散度。 4.变风量空调系统:通过改变送风量而保持一定的送风温度,适应空气调节区的负荷变化,达到调节所需要的室内温湿度。这类系统称为变风量系统。 5.车间空气中有害物的最高容许浓度:即为工人在此浓度下长期进行生产劳动而不会引起急性或慢性职业病的浓度,亦即为车间空气中有害物不应超过的浓度。 6.换气次数:是指通风量与通风房间体积的比值。 7.空气平衡:对于通风房间,不论采用哪种通风方式,单位时间进入室内的空气质量总是和同一时间内从此房间排走的空气质量相等,也就是通风房间的空气质量总要保持平衡,我们称此为空气平衡。 8.热平衡:要使通风房间的温度达到设计要求并保持不变,必须使房间的总得热量等于总失热量,即保持房间热量平衡,我们称此为热平衡。 9.过滤风速:是指气体通过滤袋表面时的平均风速。 10.防火分区:在建筑设计中,利用各种防火分隔设施,将建筑物的平面和空间分成若干个分区,称为防火分区。 11.防烟分区:为了将烟气控制在一定的范围内,利用防烟隔断将一个防火分区划分成多个小区,称为防烟分区。 13.群集系数:系指人员的年龄构成,性别构成以及密集程度等情况的不同而考虑的折减系数。年龄不同和性别不同,人员的小时散热散湿量就不同。 14.单风管空调系统:机房内空气处理机组只处理一种送风参数(温,湿度)的空气供一个房间或多个区域应用。只送出一种空气参数的系统。 15.水源热泵(WSHP):是一种采用循环流动于共用管路中的水,从水井,湖泊或河流中抽取的水或在地下盘管中循环流动的水为冷(热)源,制取冷(热)风或冷(热)水的设备;包括一个使用侧换热设备。压缩机,热源侧换热设备,具有单制冷或制冷和制热功能。 16.变制冷剂流量多联分体式空调系统:简称多联机系统,是一台室外空气源制冷或热泵机组配置多台室内机,通过改变制冷剂流量适应各空调区负荷变化的直接膨胀式空气调节系统。 17.分区两管制系统:是指按建筑物的负荷特性将空气调节水路分为冷水和冷热水合用的两个两管制系统。 18.空调冷热水系统:是指由冷水机组(或换热器)制备出的冷水(或热水)的供水,由冷水(或热水)循环泵,通过供水管路输送至空调末端设备,释放出冷量(或热量)或的冷水(或热水)的回水,经回水管路返回冷水机组(或换热器)。

地铁安全类考试题库(1)汇总

一、填空题60道 1、三级临时动火作业的审批由车站值班人员负责,车站的作业由作业车间审批。 2、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车辆限界,所有作 业人员和工具与接触网必须保持车站值班人员以上距离。 3、施工列车在封锁区间内作业,不得超过车站值班人员准许的时间。 4、凡进入线路施工的作业人员必须按要求穿车站值班人员,并根据作业性质及 作业要求使用其他安全防护用品。 5、凡在运营时间内进行作业的,必须做好防护措施,确保地铁乘客的安全,最 大限度减少对车站值班人员的影响。 6、站间线路施工前,由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用 情况,两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护;施工结束后,请点车站撤除 本站设置的红闪灯,并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯。 7、须停接触网供电的检修施工作业,由接触网值班人员负责在该作业地段两端 挂接地线,并设置车站值班人员防护。 8、在距离接触网带电部分不到车站值班人员的导线、支柱、房屋及其他建筑物 施工时,接触网可不停电,但必须有接触网工或其他经专门训练的人员在场监护。 9、隧道清洗车作业封锁作业期间,以机车自带的红灯作为防护信号,车站值班 人员红闪灯在道床上。 10、进入轨行区施工按规定在作业地点外车站值班人员设置红闪灯防护。 11、工班长应贯彻执行分公司、部门和车间、各项安全生产的指令和要求,全面负责本区段(车站、班组)车站值班人员。 12、动火施工负责人负责动火令的申请,组织并落实好动火的车站值班人员。 13、综合机电部消防管理办法中落实消防安全检查制度,做好班后“三件事”,即:车站值班人员。 14、生产岗位新员工上岗前必须经过分车站值班人员、车站值班人员、和车站值班人员三级安全教育。 15、班组级安全教育,一般授课时间为车站值班人员学时,特殊岗位可延时到32学时。 16.生产岗位新员工只有经过车站值班人员并经逐级考核全部合格后方可上岗。 17、施工人员应按规定做好施工防护措施,车站值班人员,及时制止,确保作业安全。 18、施工人员应严格按施工计划限定的车站值班人员、车站值班人员、车站值班人员进

通风空调考试题及答案

暖通专业规范考试题 选用规范1、50738-2011 通风与空调工程施工规范 2、50243-2002 通风与空调工程施工质量验收规范 2、50242-2002 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范单选题(共25 道题,每题 1 分) 50738-3.3.4 通风与空调工程使用的绝热材料和风机盘管进场时,应按现行国家标准( C )的有关要求进行见证取样检验。 A通风与空调工程施工规范 B通风与空调工程施工质量验收规范 C建筑节能工程施工质量验收规范 D建筑工程施工质量验收统一标准 50738-4.3.2 矩形风管的弯头可采用直角、弧形或内斜线形,宜采用(B),曲率半径宜为一个平面边长。 A 内圆外方形 B 内外同心弧形 C 内外偏心弧形 D 外圆内方形50738- 4.3.5 变径管单面变径的夹角宜小于30°,双面变径的夹角宜小于60°。圆形风管三通、四通、支管与总管夹角宜为(C)。 A 10~50° B 15~60° C 25~60° D 30~60° 50738-6.2.3 电动、气动调节风阀应进行驱动装置的动作试验,试验结果应符合产品技术文件的要求,并应在(C)下工作正常。

A工作压力B设计压力C最大设计工作压力D最小设计工作压力50738-627三通调节风阀手柄开关应标明(B);阀板应调节方便,且不与风管相碰擦。 A开启的角度B调节的角度C关闭的角度D以上均正确 50738-6.4.3散流器的扩散环和调节环应(A),轴向环片间距应分布均匀。 A 同轴 B 同向 C 同列 D 同位 50242-8.3.6 散热器背面与装饰后的墙内表面安装距离,如设计未注明时应为(B) A 20 B 30 C 40 D 50 8、50738-15.2.1 风管强度与严密性试验应按风管系统的类别和 材质分别制作试验风管,并且不应小于(C)平方米。 A 5 B 10 C15 D20 9、50738-6.6.1 软接风管包括(B),软接风管接缝连接处应严密。A复合风管和柔性风管B柔性短管和柔性风管 C复合风管和防火风管D柔性短管和防火风管 10、50738-7.2.8支吊架焊接应采用(D),焊缝高度应与较薄焊接件厚度相同,焊缝饱满、均匀。 A点焊B角焊缝点焊C满焊D角焊缝满焊 11、50738-7.3.4 支吊架定位放线时,应按施工图中管道、设备等的

地铁列车司机复习材料-试题库-版-100题

北京市城轨电动列车司机安全技术 培训考核题库

一.选择(单选) 1. 按照信号的接收效果,可以将其分为:(C ) A视觉信号和车载信号B地面信号和手信号C视觉信号和听觉信号D地面信号和车载信号2. 按照信号机设置的位置不同,可以将其分为:(D ) A视觉信号和车载信号B地面信号和手信号C视觉信号和听觉信号D地面信号和车载信号 3. 车载信号设备安装在列车的(D ) A. 车下电气箱内 B. 动车轴头 C. 拖车轴头 D. 驾驶室 4. 城市轨道交通信号的基本要求:(A ) ① 各种信号机的灯光排列顺序、颜色、外形尺寸应符合规定的标准 ② 信号机的显示方式和表达的含义必须统一并且符合规定的要求 ③ 信号机的设置须能够进行实时检测、故障报警,为列车运行提供安全保障、正确指示 ④ 为了保证信号显示明确,防止行车有关人员误认,在地铁沿线及站内,禁止设置妨碍确 认信号的红、黄、绿色装饰彩布、广告、标语和灯光。当车站内已装有妨碍确认信号的灯光设施时,应改装或采取遮光措施。另外,站内所装设施妨碍司机瞭望信号时,对该设施要采取移位或拆除 A①②③④B②③ C ①②④ D ②③④ 5. 通常地面信号机设置于隧道墙壁上,特殊情况(如受到设备限界、其他建筑物或线 路条件等影响时)可设于列车运行方向的或其他位置。(B ) A右侧B左侧C上侧D后侧 6. 城市轨道交通的信号的基本颜色为(B ) A. 红、绿 B. 红、绿、黄 C. 红、黄 D. 红、绿、黄、白 7. 城市轨道交通的信号中的月白色灯光主要用于(C ) A. 出站信号 B. 防护信号 C. 调车信号 D. 阻挡信号 8. 信号机防护的一方叫;信号机显示的一方叫(A ) A内方;外方B前方;后方

2011通风空调考试题

通风空调考试题 单位:第十项目部姓名:杨文亮得分: 一、填空题(15分) 1、防排烟系统联合试运行与调试的结果风量与正压必须符合设计与消防的规定。 2、防火风管的本体、框架与固定材料、密封垫料必须为不燃材料,其耐火等级应符合设计的规定。 3、复合材料风管的覆面材料必须为不燃材料,内部的绝热材料应为不燃或难燃B1 材料,且对人体无害的材料。 4、在风管穿过需要封闭的防火、防暴的墙体或楼板时,应设预埋管或防护套管,其钢板厚度不应小于 1.6mm 。风管与防护套管之间,应用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。 5、输送含有易燃、易暴气体或安装在易燃、易爆环境的风管系统应有良好的(接地),通过生活区或其它辅助生产房间时必须严密,并不得设置接口。 6、通风机传动装置的外露部位以及直通大气的进、出口,必须装设防护罩或采取其他安全设施。 7、可伸缩性金属或非金属软风管的长度不宜超过2 m,并不应有死弯或塌凹。 3、机械加压送风和机械排烟的风速,应符合下列规定:采用金属风道时,不应大于20 米/秒;送风口的风速不宜大于7 m/s;排烟口的风速不宜大于10 m/s。 二、选择题(15分) 1.空调的送风量和设备主要根据( D )来确定。 A. 冬季负荷 B. 夏季负荷 C. 过渡季节负荷 D. 全年负荷 2. 通风空调系统中,当采用两台同型号的风机并联运行时,下列(A. )是错误的。 A. 并联运行时总流量等于每台风机单独运行时的流量之和 B. 并联运行时总扬程不等于每台风机单独运行时的扬程 C. 并联运行时总流量等于两台风机联合运行时的流量之和 D. 并联运行比较适合管路阻力特性曲线平坦的系统 3.在风机盘管加新风空调系统中,从节能角度考虑,下列哪种新风送入方式是不可取的?(C ) A. 新风单独送入室内 B. 新风送入风机盘管回风箱中

地铁考试题库

地铁考试题库(一) 一、填空题 1、线路主要由路基、桥隧建筑物和()三部分组成。 2、信号机故障是指信号机()、显示不正确或不明了等,使行车人员不明确列车运行条件的现象。 3、冲突是指()、()之间或与其它设备发生冲撞,引起的各种行车事故。 4、地铁运输的特点:运量()、速度()、安全可靠、时间()、污染()。 5、行车值班员发现列车运行偏离列车运行图()时,应立即报告行车调度员。 6、夜间施工需异地注销时,注销站值班员在办理注销手续前要与登记站联系,得到登记站关于检查施工现场及()的确认后方可办理注销。 7、列车运行图应本着方便乘客的原则,根据()确定列车对数。 8、列车连挂时:连挂后要先试拉,确认连挂妥当后,方准( )。 9、列车到达时刻是从列车在规定位置( )时为准。 10、客运公司安全工作须贯彻( )的方针,全体职工须全面掌握和严格遵守客运公司安全规章。 11、调车工作须贯彻()的原则。

12、各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥,一个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由(),车辆段由运转值班员统一指挥。 13、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,()只允许一列列车占用。 14、一张有效身份证件同一()同一车次同一乘车站(含同城车站)只能购买一张动车实名制车票。 15、未携带有效身份证件购票、乘车的旅客,需到车站铁路公安制证口开具()。 二、选择题 1、凡在距离地面()以上的处所进行的作业,均称为接触网高空作业。 A.1米;B.2米;C.3米 2、牵引变电所发生高压接地故障时,在切断电源之前,任何人与接地点的距离:室内、室外分别不得小于() A.8m,4m; B.4m,8m; C.4m,10m 3、接触网维修天窗,在列车运行图中预留时间规定为:单线和复线区段分别不少于() A..40分钟,60分钟; B.60分钟,90分钟; C.90分钟,120分钟。 4、接触网的昼间步行巡视周期《接触网运行检修规程》如何规定的()。

浅谈地铁通风空调系统的新模式

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/251767299.html, 浅谈地铁通风空调系统的新模式 作者:杨涛 来源:《建筑建材装饰》2016年第10期 摘要:在地铁通风空调系统的建设中,地铁通风空调系统主要有屏蔽门系统、非屏蔽门系统以及二者相结合的复合式系统三种系统。其中复合式系统可以说是前两种系统模式的继承与发展。通过大量实验数据可以得出,复合式系统是三者中全年能耗最低的一种系统模式。 关键词:地铁通风空调系统新模式;复合式系统 1.地铁通风系统的建设与设计 1.1早期降温模式 在19世纪60年代早期,于英国建成地铁并投入使用,而地底空气流通与地面空气流通完全不一样,地下环境较为封闭,空气流通缓慢,不容易散热,造成的不仅是温度的上升,还有细菌的滋生,由此通风系统就显得不可或缺。早期使用时,人流量并不大,因此地下活动产生的热效应并不显著,通过简单的设备将热空气引流至地上便可解决。而随着社会发展,地铁建设发展迅速,人流量的增加,使得地下温度逐渐升高,特别是在夏季,传统的通风系统已不能满足人们对温度的要求,即需要运用人工降温技术,因地制宜,采取不同方案达到降温的目的。 1.2闭式系统 城市下的地铁路线错综复杂,构成的空间如此之大,为了达到基础卫生部标准,必须建设好通风系统,使之与外界相连,避免形成一个密闭的环境,而此通风系统使用机器或自然通道的形式,使其空气进行流通,确保地下空间的温度及卫生。同时这也是最常用的方式。 在实施人工降温后,制冷能量需求增加,即使得在空调高峰期时间内关闭通风通道,使地下空间与地上大气环境相隔,也是当下所称的屏蔽门系统。 1.3屏蔽门系统 在闭式条件下的地铁环境中,隧道中列车是大量热负荷的主要来源,最初实施人工降温,只是为乘客提供更为舒适的行车环境,并未将热负荷考虑进去。根据能量守恒定律,列车输入的能量为电能,运行中一切动作包括启动、加减速等机械能均由电能转化而来,但是,并非所有的电能都转化为了机械能,还有大部分的能量以热能的形式散发在空气中,加重热负荷。有关部门近些年一直致力于提高能源的有效利用率,虽然从某种程度上的的确确减少了热量的产生,但是剩余的部分仍是不可估量。依旧需要由通风系统转至地上。

暖通空调专业考试模拟题 (9)

注册公用设备工程师模拟题七 一、单选[共100题,每题1分,总计100分] 1、关于地面传热中错误的是()。 A.靠近外墙的地面热阻较大 B.远离外墙的地面热阻较大 C.室内地面的传热系数随离外墙的远近有变化 D.工程上近似把地面沿外墙平行的方向分成四个计算地带 2、低温热水地板辐射采暖的供、回水温差,宜小于或等于()。 A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃ 3、属于疏水器作用的是()。 A.定压 B.减压 C.排除蒸汽 D.排除系统中的不凝气体 4、两相流的凝结水回收系统与重力式满管流凝结水回收系统相比,室外凝水管管径()。 A.重力式要小些 B.重力式要大一些 C.两者相等 D.重力式可能大些也可能小些 5、以下论述中错误的是()。 A.室外热水网路内热水的流动状态大多处于阻力平方区 B.室外热水网路的水力计算中,当流体实际密度与水力计算表中不同时,必作修正计算 C.室外热水网路水力计算表中,当量绝对粗糙度为0.5mm D.室外蒸汽网路水力计算表中,当量绝对粗糙度为0.2mm 6、关于热用户的水力失调度,以下论述中正确的是()。 A.热用户的水力失调度,为实际流量与规定流量的比值 B.热用户的水力失调度,为规定流量与实际流量的比值 C.热用户的水力失调度越大,水力稳定性越好

D.热用户的水力失调度越小,水力稳定性越好 7、锅炉房锅炉总台数,新建时不宜超过()。 A.3台 B.4台 C.5台 D.7台 8、下列关于锅炉热效率,哪种说法是正确的()。 A.指每小时送进锅炉的燃料全部完全燃烧时所能放出的热量中有百分之几被用来产生蒸汽或加热水 B.指被蒸汽或水吸收的热量占燃料燃烧产生热量的比值 C.指传递给蒸汽或水的热量占燃料燃烧产生热量的比值 D.指产生的蒸汽(或热水)量与所消耗的燃料量之比值 9、燃料成分分析常用四种分析基准,各基准下,燃料成分百分比不相同的原因是因为()。 A.燃料中各成分的绝对含量是变化的 B.燃料中的挥发分含量变化,而其他成分的绝对含量不变 C.燃料中的水分或灰分含量变化,而其他成分的绝对含量不变 D.燃料中的水分和灰分含量变化,而其他成分的绝对含量不变 10、下列关于离子交换水处理,哪种说法是不正确的()。 A.钠离子交换可以除去水中硬度,但不能除去碱度 B.钠离子交换后,水中含盐量增加 C.氢离子交换可以除去水中硬度或碱度,但形成酸性水 D.氢-钠离子交换可以除去水中硬度和碱度 买书:供热工程第四版 11、如下图所示,其他管段和热用户不变,热用户3处增设加压泵2'运行时,以下论述中正确的是()。

安徽合肥地铁考试题(答案)

合肥地铁第三方质量安全巡查项目部 考试试题 姓名:得分: 一、选择题:(共45题,每题1分,共45分) 1、为了更好做好项目开工前的准备工作,合理部署施工队伍,安排各种资源投入时间及选择施工方法,首选要做好( B) 工作。 A 项目管理交底 B 施工调查 C 图纸审核 2、购入的计量器具应是具有经计量确认取得生产许可证的厂家的产品,应有检验合格证、技术说明书和(C)标志。 A 计量检测认证 B 制造计量器具许可证 C 计量认证 3、一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于(C)度时,应覆盖保温,不得洒水。 A 0 B 3 C 5 4、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾(B)个月时,必须再次进行强度试验。 A 6 B 3 C 2 5、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求,开挖轮廓线应采用有效的( C )手段进行控制。 A 开挖 B 支护 C 测量 6、常用模板设计需要考虑设计荷载和(B)。 A 模板刚度 B 计算荷载 C 预拱度

7、施工单位在施工过程中,要严格执行内部“三检制”,其含义是指(A)。 A 自检、互检和专检 B 自检、他检和专检 C 自检、互检和监督 8、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时,围护墙体的水平变形表现为(B)。 A 围护墙体顶部最小,底部最小向基坑方向移动坑洼洼 B 围护墙体顶部最大,向基坑方向水平位移 C 围护墙体顶部和底部较小,中间最大 9、为加强脚手架整体稳定性,双排式脚手架应设( C )。 A 剪刀撑 B 横向斜撑 C 剪刀撑、横向斜撑 10、现行规范中明确深度超过( C )的基坑称为深基坑,需要另外设计基坑围护方案。 A 2m B 3m C 5m 11、隧道、地下工程、高温、潮湿的作业区域照明电压不得大于(C)伏,特别潮湿地方不得大于()伏。 A 220伏36伏 B 54伏12伏 C 36伏12伏 12、下列那种隧道施工方法不属于钻爆法(C)。 A 全断面开挖法 B 台阶法 C 盾构法 13、钢筋焊接接头长度区段内是指( B )长度范围内,但不得小于500mm。 A 30d B 35d C 45d

通风空调考试题及答案

暖通专业规范考试题 选用规范1、GB 50738-2011 通风与空调工程施工规范 2、GB 50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范 2、GB 50242-2002 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 一、单选题(共25道题,每题1分) 1、GB50738-3.3.4通风与空调工程使用的绝热材料和风机盘管进场时,应按现行国家标准(C ) 的有关要求进行见证取样检验。 A通风与空调工程施工规范 B通风与空调工程施工质量验收规范 C建筑节能工程施工质量验收规范 D建筑工程施工质量验收统一标准 2、GB50738-4.3.2矩形风管的弯头可采用直角、弧形或内斜线形,宜采用(B),曲率半径宜为 一个平面边长。 A内圆外方形B内外同心弧形C内外偏心弧形D外圆内方形 3、GB50738-4.3.5变径管单面变径的夹角宜小于30°,双面变径的夹角宜小于60°。圆形风管 三通、四通、支管与总管夹角宜为(C)。 A 10~50° B 15~60° C 25~60° D 30~60° 4、GB50738-6.2.3电动、气动调节风阀应进行驱动装置的动作试验,试验结果应符合产品技术 文件的要求,并应在(C)下工作正常。 A工作压力B设计压力C最大设计工作压力D最小设计工作压力 5、GB50738-6.2.7三通调节风阀手柄开关应标明(B);阀板应调节方便,且不与风管相碰擦。 A开启的角度B调节的角度C关闭的角度D以上均正确 6、GB50738-6.4.3散流器的扩散环和调节环应(A),轴向环片间距应分布均匀。 A同轴B同向C同列D同位 7、GB50242-8.3.6散热器背面与装饰后的墙内表面安装距离,如设计未注明时应为(B) A 20mm B 30mm C 40mm D 50mm

完整word版地铁考试题库一

范文.范例.参考 地铁考试题库(一) 一、填空题 1、线路主要由路基、桥隧建筑物和()三部分组成。 2、信号机故障是指信号机()、显示不正确或不明了等, 使行车人员不明确列车运行条件的现象。 3、冲突是指()、()之间或与其它设备发生冲撞,引 起的各种行车事故。 4、地铁运输的特点:运量()、速度()、安全可靠、时 间()、污染()。5、行车值班员发现列车运行偏离列车运行图()时, 应立即报告行车调度员。 6、夜间施工需异地注销时,注销站值班员在办理注销手续前要与登记站联系,得到登记站关于检查施工现场及 ()的确认后方可办理注销。7、列车运行图应本着方便乘客的原则,根据()确定列 车对数。 8、列车连挂时:连挂后要先试拉,确认连挂妥当后,方准

( )。 9、列车到达时刻是从列车在规定位置( )时为准。 10、客运公司安全工作须贯彻( )的方针,全体职工须全面掌握和严格遵守客运公司安全规章。 调车工作须贯彻()的原则。11、格式整理版WORD 范文.范例.参考 12、各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥,一 个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由(),车辆段由运转值班员统一指挥。 13、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,()只允 许一列列车占用。 14、一张有效身份证件同一()同一车次同一乘车站(含同城车站)只能购买一张动车实名制车票。 15、未携带有效身份证件购票、乘车的旅客,需到车站铁路公安制证口开具()。 二、选择题 1、凡在距离地面()以上的处所进行的作业,均称为接触网高空作业。 A.1米;B.2米;C.3米 2、牵引变电所发生高压接地故障时,在切断电源之前,任

武汉地铁考试试题答卷及参考答案(1)

1、安全生产管理,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 2、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生 产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全 生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。 3、危险物品,是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全 的物品。危险源:危险的根源,是指可能导致人员伤亡或物质损失事故的、潜在的不安全因素。 4、事故隐患是指作业场所、设备或设施的不安全状态,人的不安全行为和管理上的缺陷。在 任何工作开始前,均应首先检查使用的机械、设备和工具及与工作有关的周围环境,如有不安全 现象,必须消除或采取安全措施后,方得进行工作。 5、高空作业(距地面 3 m以上所进行的作业)人员要系好安全带,戴好安全帽。作业使用的 梯子要结实、轻便、稳固并按规定进行试验。当用梯子作业时,梯子放置的位置要保证梯子各部 分与带电部分之间保持足够的安全距离,且有专人扶梯。登梯前作业人员要先检查梯子是否牢固, 梯脚要放稳固,严防滑移;梯子上只能有一人作业。使用人字梯时,必须有限制开度的拉链。 6、在有雷、雨的情况下必须巡视线路电气设备时,要穿绝缘靴、戴安全帽,并不得靠近避雷 器等较高设施。 7、线路上所有接触轨自第一次受电开始,通常带有750V直流电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如工具棒、导线、水流等)与上述设备接触。上线作业时,在没有确认停电的情况 下,必须按有电对待,不得臆测接触轨无电。 8、在进行作业时,作业人员(包括所持的工机具、材料、零部件等)与接触轨的距离应当至少保 持300mm的安全距离;与周围带电设备的距离不得小于:110KV为1500mm;10KV及以下为700mm。 9、当发生高压(对地电压为250V以上)接地故障时,在切断电源之前,任何人与接地点的距离:室内不得小于 4 m;室外不得小于8 m。必须进入上述范围内作业时,作业人员要穿绝缘鞋, 接触设备外壳和构架时要戴绝缘手套。 10、安全线即工矿企业中用以划分安全区域与危险区域的分界线。厂房内安全通道的标示线, 轨道交通站台上的安全线都是属于此列。在线路附近工作或作业时要注意不得使设备、工具(包 括手持工具)侵入限界,防止发生事故。若邻线列车仍在运行,在抢修时坐台人员和现场监护人 员要注意人员及工器具不得侵入邻线限界,时刻注意防止触电。 11、非接触轨检修作业中必要的程序,严禁触摸、踩踏、翻越接触轨绝缘罩,禁止从接触轨下 部操作、传递工机具。 12、对火药、瓦斯、油类、乙炔发生器及其它有爆炸、燃烧危险的物体、气体附近,禁止吸烟,或持有可引起发火的照明灯具在附近行走。接触轨附近发生火灾时,必须立即通知行车调度员、 电力调度员或者供电值班人员。用水或一般灭火器浇灭接触轨或电气设备、电线路附近的燃着物 体时,必须停电。 13、所有施工、计表维修作业,必须履行相应请销点、登记制度。在线路上作业时,需 要接触轨停电或封锁区间的,作业前请点时要向_________确认,作业时要按规定 ________,_______或______人员 14、在进入停电区域抢修时,要按规定进行验电接地,若在检修区域或两端存在电分段时,除 在所有可能来电的电分段处验电接地、设置防护外,还要在请点时封锁相关线路,严防列车将电 带入检修区域。同时采取相邻车站设置警告标志或客车慢行通过及客车司机加强了望等必要措施, 保证作业安全。 15、对于正线与车场接口部位的设备检修,(如车场与正线连接部分道岔、信号设备的检修),必须将与检修部分相关的所有接触轨停电,并在所有可能来电的方向验电接地后方可检修。在运 营期间,车场11号道岔禁止进行任何施工检修作业。 16、运营时间内,任何人进入正线或辅助线均须得到行车调度员的批准。车场11号道岔,QK2号道岔纳入正线检修范围,车场检修作业时不得对上述设备检修。在检修QK2/QK4、CR1/车场11

地铁施工考试题库含答案

地铁考试题库 (含答案) 地铁施工技术试题(综合) (2) 地铁车站和区间暗挖工程试题 (87) 地铁车站及明挖施工技术试题 (92) 地铁盾构施工技术试题 (111) 地铁轨道工程试题 (131) (地铁车站及区间暗挖工程)项目管理考试题库 (148) 地铁试验题 (169) 盾构试验题 (184) 盾构施工安质试题 (192) 地铁车站和区间暗挖安全试题 (204) 地铁车站和区间暗挖安质试题 (213) 中国中铁整理 更多铁路专业资料请访问:https://www.wendangku.net/doc/251767299.html,/yinhulsp

地铁施工技术试题(综合) (含选择题460道,填空题174道,简答题52道) 一、选择题:(共460题) 1、新奥法是( B ) A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 2、选择施工方法应根据( C ) A、隧道长度 B、工期要求 C、地质条件 3、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于( C ) A、50m B、80m C、100m 4、当洞口可能出现偏压时,应采取措施( C ) A、地表锚杆 B、喷射混凝土 C、平衡压重填土 5、在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于(B) A、3车道隧道 B、2车道隧道 C、2车道隧道的停车带 D、跨度大于20m的隧道 6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于( A) A、5cm B、10cm C、15cm 7、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为( A) A、5% B、3% C、2% 8、二次衬砌的施作时间为( C ) A、初期支护完成1.5个月后 B、初期支护完成后

地铁通风空调系统设计分析

地铁通风空调系统设计分析 发表时间:2019-08-16T09:48:31.743Z 来源:《科技新时代》2019年6期作者:骆运霖[导读] 因此要求设计人员在进行地铁通风空调系统设计时,必须要加强对相关结构和构件的设计应用,提高设计质量。 广州广电运通智能科技有限公司广东广州 510663 摘要:交通事业是我国的基础建设事业,交通事业的发展对于我国经济社会发展的重要性是毋庸置疑的,所以随着我国现代化建设水平的不断提高,我国的交通事业发展也在进一步加快。当前我国的道路交通系统建设逐渐向着智能化和立体化的方向发展,特别是地铁作为当前城市的新型交通方式,给人们的生活提供了更大的便利。地铁在建设的过程中,通风空调系统是十分必要的,可以保证地铁车厢内空气的正常流通,保证空气质量,这对于保护人们的身体健康也有着积极作用。所以本文就对地铁通风空调系统进行分析,并探究其设计和优化的有效策略。 关键词:地铁;通风空调系统;设计地铁是目前我国城市交通体系中的重要构成部分,很多城市都已经进行了地铁的建设,而地铁作为一种地下公共交通方式,其建设和发展能够使城市交通系统向着更加立体化的方向发展,提高城市交通系统的运行效率和水平,给人们的出行带来更大的便利,促进城市的快速发展。在地铁系统中,通风空调系统是其中的基础系统,通风空调系统的设计和施工能够为人们提供更舒适的出行体验,所以在现代地铁的设计工作中,必须要加强通风空调系统的设计和施工。 一、地铁通风空调系统的类型 1、开式系统 开式系统是早期地铁通风空调系统的主要类型,其具体又可以被划分为带空调的开式系统和不带空调的开式系统,其主要区别在于通风空调系统在运行时是否使用空调进行辅助。带空调的开始系统在运行时,需要利用空调对空气流通进行辅助,以此来提高通风效果;而不带空调的开始系统在运行时,不需要使用空调进行辅助,只是利用了隧道的方向流动,充分利用自然风带动空气流通。所以由此可见,开式系统在运行时具有低能耗的明显优势,其自然通风率更高,对自然风的利用率也更高,可以减少能源浪费,但是却无法充分满足乘客的需求。 2、闭式系统 闭式系统是与开式系统相对应的地铁通风空调系统,这种系统与开式系统存在着明显的差异,地铁车厢内部与外部是完全隔离的地铁车厢内部与外部是完全隔离的,其通风功能的实现完全依赖于空调设备和排风系统等。所以闭式系统在设计和施工的过程中,需要使用到大量的相关基础设备,而且设备的运行也需要消耗大量的能源,所以能耗比较高。但是,闭式系统能够应用于更大运载量的地铁站中,而且由于地铁内外的充分隔绝,所以可以安装大量的空调和排风系统,与自然风相比,能够为乘客创造更舒适的环境。 3、屏蔽门式系统屏蔽门式系统是近几年来地铁通风空调系统中发展出来的新类型,该系统已经在地铁站的通风空调中得到了有效的应用,其在运行的过程中,屏蔽门能够将地铁的隧道与车站隔离开来,这样地铁站内的通风系统就可以充分发挥出作用,其隔热性能良好,也可以有效保持地铁站内的温度适宜。屏蔽门还具有隔音效果,所以可以有效避免噪声对车站内造成影响。所以屏蔽门式系统已经成为了地铁通风空调系统的主要发展类型,其运行稳定性更强,能耗也得到了有效控制,通风性能更强。 二、地铁通风空调系统设计的问题 1、参数不合理 地铁通风空调系统在设计的过程中,参数的选择是极为重要的,这会对整个系统的功率、功能的发挥以及施工都会产生影响,进而影响到工程的整体质量。地铁通风空调系统的参数会受到多方面因素的影响,比如材料性能、质量以及相关设备的分布等,而设计人员往往没有对其进行深入分析,导致参数设置不合理,使地铁通风空调系统发挥出应有的作用。 2、能耗高 地铁通风空调系统在运行的过程中势必会消耗大量的能源,这是无法避免的,但是能耗却是可以控制的,可是大部分的设计人员在进行系统设计时,却没有考虑到其能耗问题,只考虑其质量和功能,对自然通风的利用率不足,空调系统的功能设置也不合理,这样使得通风空调系统的运行能耗加大。 3、结构不协调 地铁的通风空调系统结构比较复杂,所以在设计的过程中必须要保证结构的协调性,要严格遵循相关规范,并做好后期维护工作。但是很多设计人员在进行地铁通风空调系统的结构设计时,都存在着结构不协调的情况,无法对材料的用量和质量进行有效控制,这会给工程施工造成不利影响。 三、地铁通风空调系统的设计优化 1、利用自然风 在地铁通风空调系统的设计过程中,系统功能的实现不应该仅仅依赖于通风设备,否则会导致能耗过高,这不符合我国的可持续发展战略的要求。所以在现代地铁通风空调系统设计过程中,设计人员需要加强对自然风的利用,要利用自然通风适当替代排风设备的功能,以此来有效降低系统运行的能耗,从而达到节能减排。 2、完善系统冷源设置地铁的通风空调系统比较复杂,其在设计和运行的过程中能够发现,需要大量的设备进行辅助,这就导致了系统在运行的过程中会产生较大的能耗,同时设备本身的温度还会增加,这会使能耗进一步加大,能源的利用率降低。所以在地铁通风空调系统的设计工作中,必须要合理设置冷源,在每个组成部分分别设置不同的冷源,以此来实现对设备的降温和区域温度的调节,减少系统运行的能耗,提高能源利用率。 3、屏蔽门转换装置

通风空调专业考试试题带答案B卷

北京地铁通风空调专业考试试题 姓名: 单位: 成绩: 1、填空题(15题,每空1分,共5分) 1.膨胀阀的作用有两个,一就是降低液体制冷剂的压力,二就是调节进入蒸发器的制冷剂流量。 2.消声器就是控制气流噪声的有效装置。 3.当表冷器过滤器的终阻力值达到铭牌中的相应值时,应及时清洗过滤器。 4.制冷系统中使用的压力就是绝对压力。 5.一个完整的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流元件 (如膨胀阀、毛细管等)及蒸发器构成, 俗称制冷四大件。 6.冷却水流经冷水机组冷凝器与制冷剂换热;冷冻水流经冷水机组蒸发器与制冷剂换热。 7.制冷系统中一般由压力使物质产生相变,自然界一般由温度使物质产生相变 8.制冷剂就是制冷装置中进行循环制冷的工作物质 9.压强就是表示压力作用效果(形变效果)的物理量。 10.冷凝器又称为“液化器”,就是使制冷剂蒸汽在其中放出热量而液化的热交换器。 11.华氏温度与摄氏温度的换算关系就是:F=9/5×C+32 12.压力表的显示表压指的就是相对压力。 13.国际单位制中的压力为0、5MPa,换算成工程制压力应近似为 5 kgf/cm2 。 14.产生液击的原因有制冷剂液体进入压缩机、带液启动时的油气泡沫。 15.VRV空调系统普遍采用变频压缩机与电子膨胀阀。 2、判断题(40题,每题1、5分,正确的在括号内画√,错误的在括号内画Χ) 1.在采用氟里昂制冷剂的制冷系统中,一定要安装干燥器。( √ ) 2.小型全封闭活塞式压缩机与回转式压缩机的机壳内部属于低压区。( X ) 3.往复活塞式制冷压缩机属于容积型压缩机。( ∨ ) 4.压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻应小于2MΩ。( X ) 5.相对湿度φ越大,则空气的吸湿能力越大。( X ) 6.螺杆式压缩机的结构简单,螺杆的加工精度要求也不高。( X ) 7.满液式蒸发器的传热系数低于干式蒸发器。( X ) 8.低压压力容器的设计压力P为:0、1≤P<1、6Mpa。( ∨ ) 9.露点温度就就是湿空气达到饱与时的温度,也就就是空气开始结露时的温度。( √ ) 10.制冷压缩机的润滑就是依靠油泵的工作来完成的。( X ) 11.制冷设备正常运行时,蒸发器排管上结冰要比结霜好,因为冰的温度比霜的温度低。( X ) 12.从冷凝器出来的液体制冷剂,已经没有热量,经过节流才能吸热。(X ) 13.在制冷设备中,蒸发器吸收的热量与冷凝器放出的热量就是相等的。(X ) 14.空调机气压试验应采用氮气进行充注,绝不能使用氧气。( √ ) 15.冷暖空调的实现依赖于四通换向阀转换制冷剂循环方向而实现的。( √ ) 16.外平衡式热力膨胀阀膜片下放的空间与蒸发器的出口相连通,而与阀的出口不连通。( √ ) 17.风冷式冷凝器的迎面风速通常取2~3m/s。( √) 18.正常启动压缩机后,压缩机高低、压管不应有明显温度差异。( × ) 19.内平衡就是热力膨胀阀适用于蒸发盘管阻力相对较大的蒸发器。(X ) 20.为了提高单相电机的启动运转性能,可以减小启动电容的容值。( × ) 21.蒸发压力不变,冷凝压力增高,制冷量下降。( √ ) 22.节流机构除了起节流降压作用外,还具有自动调节制冷剂流量的作用。(X ) 23.机组出现水流故障以后,可以通过将机组上的水流开关短接继续运行机组。( × ) 24.当空调设备低压侧有结霜想象,说明制冷剂饱与压力过低。( √ 25.经过节流机构的高压冷凝液全部降压变为蒸发器所需的低压冷凝液。( X ) 26.冷却水进出冷凝器的温差一般为4~6 oC。( √ ) 27.PTC启动器其固有特征就是:冷态时-阻断;热态时-短路。( X ) 28.空调制冷设备用四通阀一般故障有:四通阀串气与电磁阀线圈烧毁。( √ ) 29.一旦机械式温控器感温饱漏气,空调制冷设备不会停机。 ( X ) 30.一个大气压强可以将水近似压高1米。 ( X ) 31.螺杆式压缩机与离心式压缩机都能实现无级能量调节。( √ ) 32.若要在空气焓植不变的条件下降低空气的温度,就应该对空气加湿,即增大含湿量。( √ ) 33.空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间温度就越快,制冷量就越大。( X ) 34.膨胀阀的作用有两个,一就是降低液体制冷剂的压力,二就是调节进入蒸发器的制冷剂流量。 ( √ ) 35.螺杆式压缩机就是由螺旋形阴阳转子构成。( X ) 36.空调器的蒸发温度越低,与室内空气的温差越大,则室内空气温度下降就越快。( X ) 37.水流开关在水流量非常低的时候正常的话仍然为吸合,只有非常高的时候才就是断开的。 ( × ) 38.冷水机组有活塞式、螺杆式、涡旋式、离心式、吸收式等多种分类。( √ )

相关文档
相关文档 最新文档