桥梁承台墩身监理交底

桥梁承台墩身技术交底

一、交底依据

1、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005）

2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2003）

3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415－2003)

4、《铁路工程测量规范》(TB10101－2009)。

5、与本工程相关的设计文件和技术资料。

6、与本工程相关行业标准、规范。

二、监理工作内容

1、施工准备阶段

1）技术准备

监理工程师要认真审查施工单位提报的钻孔桩试桩方案，进行试桩，形成完整的试桩资料，经设计签字确认后，按试桩取得的施工工艺参数，审核施工单位编制的施工技术方案（施工工艺）；

2）施工准备

①根据地质条件，确定钻机类型，机械设备经验收合格，操作人员持证上岗，机械设备、人员数量满足施工要求。

②电力供应满足要求。

③施工场地满足要求，钻机安装就位，现场安全设施完备。

④泥浆制造、收集、弃浆地点已准备到位。

3）材料准备

监理工程师要对原材料报验资料进行审查签认，并按规定频次做

好见证/见证取样检验和平行检验的质量控制。

4）施工测量放样经测量监理工程师现场复测，桩位及水准控制点经测量监理工程师检查验收合格，并签字确认。

2、施工阶段

（1）钻孔灌注桩

1）护筒埋设

①护筒顶面中心与设计桩位的偏差不得大于5cm，护筒斜度不得大于1%，直径比钻头直径大200mm～250mm。

②护筒顶部应高出施工水位或地下水位 2.0m，并高出施工地面

0.25～0.35m；

③护筒的埋深

a、岸滩上:粘性土、粉土不得少于1.0m，砂类土不少1.5m，松软土层至少埋入软土层以下１m。

b、水中筑岛:宜埋入河床面以下２m。

2）钻孔

①安装钻机时底架要平稳，钻头中心对准桩中心，偏差不得大于5cm；检查钻头直径，不小于设计桩径，检查有无打捞环；为防止冲击振动邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻（需24h以后方可开钻）。

②钻孔过程应检查护壁泥浆性能，砂土、碎石土应控制泥浆比重在1.2～1.4，黏度22～30s，含砂率小于4%，检查渣样留置情况，

以备设计核对地质情况；检查钻孔记录、核查入岩情况，随机检查钢丝绳安全和钻头直径，钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修正。

③钻孔时应严防发生塌孔、缩颈、弯孔、卡钻、掉钻等。出现事故，应及时做好记录，严重时应会同有关单位研究解决，不得隐瞒；

④终孔，钻孔应一次成孔，中途不得停顿。钻孔至设计深度应先行校验护筒顶面标高，不得采用加深孔底深度的方法代替清孔。钻孔达到设计深度后，应及时核实地质情况，对代表性的桩应经勘察设计单位现场确认，并检查孔深和用检孔器(检孔器直径不小于设计桩径、长度为设计桩径的（4～6倍)检查孔径、垂直度，监理工程师检查合格后签字确认。

钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法

3）清孔

①钻孔至设计深度，经验孔检查合格后，应立即进行第一次清孔，泥浆比重小于1.15。

②第一次清孔后应立即进行钢筋笼安装，安装完成后进行第二次清孔，二次清孔后检查孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，黏度17-20s,含砂率小于２%，孔底沉渣厚度，

柱桩不大于100mm，摩擦桩不大于300mm，验收符合要求后监理工程师签字确认。

4）钢筋笼制作安装

①钢筋笼制作

钢筋加工制作前，必须控制原材质量，经检验合格后方可使用。加工中监理人员必须检查钢筋的外观质量及规格、型号、尺寸、间距，检查钢筋笼加工尺寸、加强筋、定位筋的设置是否符合设计及规范要求；检查钢筋保护层设置是否符合设计要求，监理工程师检查验收合格后，签字确认；验收不合格的钢筋笼严禁运到安装现场。

②钢筋笼安装

钢筋骨架宜整体吊装入孔。如钢筋骨架需分段吊装入孔时，其上、下段接头必须焊接牢固，保持顺直，钢筋搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一条直线上，钢筋单面搭接焊的长度不小于10d，双面焊不小于5d，且同一截面接头百分率不大于50%，检查验收合格后，方可隐蔽。监理工程师检查钢筋笼中心位置，检查顶面高程，定位牢固，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼和浮笼现象。

钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法

5）水下混凝土灌注

①水下混凝土灌注的导管安装，监理人员必须检查管节是否密封、连接牢固，检查总长是否满足导管底口距混凝土浇筑面的距离控制在0.3～0.5m之内。检查料斗的容积，必须满足首批混凝土入孔后，导管在混凝土施工中的埋入深度不得小于1m，也不宜大于3m，料斗进入导管处设置严密的隔水装置。

②混凝土灌注过程控制（监理旁站）

a、混凝土灌注前，旁站监理应确定混凝土的施工配合比经试验监理工程师签字确认后方可开盘。

b、每根桩的混凝土浇筑时，旁站监理人员抽查混凝土的性能不少于3次，混凝土拌和物的含气量应满足设计要求。水下混凝土应具备足够的流动性和良好的和易性，坍落度控制在180～220mm之间。

c、导管拆除过程旁站监理人员必须查检导管的埋深，确保导管埋深在2～5m范围，最小埋设不得小于1m。

d、水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿，拆除导管的间断时间应尽量缩短，每根桩的浇筑时间宜安排在首批混凝土初凝前完成；混凝土浇筑完毕，旁站监理人员应检查砼顶面高程，保证混凝土浇筑面高出桩顶设计高程0.5～1.0m,且位于地面以下及桩顶以下的护筒，应在混凝土初凝前拔出。

e、旁站监理人员应见证施工单位在浇筑现场取样制作混凝土试压块，不得少于２组，并做好标记并签名。

f、旁站监理人员对混凝土灌注过程形成完整的旁站记录。

（2）人工挖孔桩

1）混凝土锁口

①混凝土锁口顶面中心与设计桩位的偏差不得大于5cm，，倾斜度不得大于0.5%。

②混凝土锁口顶面应高出施工地面0.3m；

2）挖孔

①场地平整

平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。

②测量放样

检查施工单位埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。

③桩孔开挖

a、采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。随着挖孔加深，及时安装通风、照明、通讯等设备，

b、挖孔达到设计标高后，进行孔底处理，使孔底平整、无松碴淤泥及沉碴，嵌入岩层符合设计要求，经监理工程师检查合格后应马上封底，安放钢筋笼，灌注桩身混凝土。

c、当遇到流动性淤泥或流砂时，可采取以下措施：

Ⅰ、减少每节护壁的高度（可取0.3-0.5m），即挖即护。

Ⅱ、采用钢护筒施工，在井孔内设高1~2m高，厚4mm钢套护筒，

直径等于混凝土护壁内径，利用混凝土护壁作支点，用小型油压千斤顶将钢护筒逐渐压入土中，阻挡流砂，钢套筒可一个接一个下沉，压入一段即开挖一段桩孔，直至穿过流砂层，再转入正常挖土和设混凝土支护。

Ⅲ、采用注浆加固措施，在桩四周预先注入水泥、水玻璃双液浆止水加固土体后再进行开挖和支护施工。

Ⅳ、采用上述方法仍无法施工时，即迅速用砂回填桩孔到能控制坍孔为止，防止周围地面下沉及坍孔，待填土稳定后改用钻孔施工方法或速报有关部门及设计单位处理。

d、挖孔桩内强风化及部分中风化软石采用风镐凿除，中～微风化岩石则采用微差控制爆破开挖。

挖孔桩垂直运输示意图

④护壁

为防止坍孔和保证施工的安全，孔桩采用砼护壁支护，人工填土层中每节高0.6m，其它土层中每节护壁高0.8m。护壁采用C20砼，厚200mm。为了便于混凝土的浇注，护壁做成锥形，上口宽150～200mm，下口宽100mm。护壁施工采取一节组合钢模板拼装而成，拆上节支下节循环周转使用，模板用U形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈顶紧不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇筑，从第二节护壁模板开始上部留100mm高作浇筑口，并在上节护壁预埋连结筋与下节护壁连结，待拆模后用砼堵塞。正常温度下24h后即可拆模。

挖孔桩护壁施工示意图

3）钢筋笼制作安装

①对于较短的桩基，钢筋笼制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须

采用单面焊接。

②制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，

标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工

作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

③钢筋骨架保护层的设置方法：

钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块。设置密度按竖向每隔2m 设一道，每一道沿圆周布置8个。

④骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，

当骨架长度在6m以内时用两部平板车直接运输。长度超过6米时，在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。

⑤骨架的起吊和就位

钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上

十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。

挖孔桩钢筋骨架允许偏差

5）混凝土灌注

①混凝土由拌合站统一拌制，搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。在干燥无水或渗水量较小的地层，可用干孔法灌注砼，当自由倾落高度超过2米时，混凝土必须通过溜槽和串筒或导管，并宜采用插入式振捣器振实。如图所示：

图1

图2

a、在灌注混凝土前对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。

b、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5℃，也不高于+30℃，否则采用经监理工程师批准的相应措施。

c、灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。

d、混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。

e、对于1米直径挖深桩，如果桩身较长，混凝土振捣操作有困难时，可采用水下混凝土方法灌注。水下混凝土浇灌方法详见“冲击钻孔桩混凝土灌注”。

f、当地层渗水量较大时，应采用导管进行水下砼灌注。在桩上部钢筋加密部位，仍用振动棒振捣密实。为了保证桩端的砼强度，施工时要超灌一定高度的砼，在砼达到规定的强度以后进行桩头处理。

3、钻孔桩基础质量检验

1）混凝土标养试块强度必须符合设计强度等级的1.15倍，监理工程师按10%见证试验，检查所有试验报告。

2）检查桩头凿除情况，检查桩顶高程和主筋伸入承台的长度是否符合设计要求。

3）见证所有桩基的无损检测，并检查检测报告，建立桩基检测报告台帐。

4）见证桩基承载力试验，试验数量、承载力特征值必须满足设计要求，并经勘察设计单位现场确认。

5）对桩位进行检查，群桩桩位偏差不大于100mm。

6）桩基检查验收合格后，监理工程师签字确认。

监理技术交底大全

监理技术交底 从今天起所有工作进入正常工作阶段，必须执行监理工作程序。组建监理组的同时，围绕本工程施工各专业组从工程质量、进度、费用、安全和文明施工五方面展开工作进行控制，与施工单位密切配合，内容概述如下： 一、质量方面 l、监理单位制定了《监理实施细则》，使后期工作有章可依。2、必须按规定时限，落实单项工程开工报告。要求一式三份上报监理审批。监理批复单项工程开工通知时，对各具体工程项目明确以下几项： (1)控制质量的检查工序及相应的检查记录表格； (2)技术规范规定的质量控制指标及承包入自检抽样或测量频率及其手段或方法。 3、施工中使用原材料的质量和数量，必须经监理认可。 4、机械设备数量要满足施工需要，质量要满足标书要求和使用要求，现场监理除检查设备外，还要检查机械工人水平，不合格不许上岗。 5、现场监理要严把人员关，尤其是质检人员、砼工、焊工等，除技术外，重点要看责任心、安全意识。 6、标养室建设一定要确保现场标养室设施配备完善和人员到位。 7、砼试件要求各单位提供监理试件专用暂时存放地点，确保试

件养护温度，并不被调包和及时送样。 8、从今日起，除报验资料、计量资料外，其余资料都要以文件形式上报，并必须加盖单位公章，报监理组登记。 9、常规工地会议专人记录，会议纪要在征求业主意见后发放电子稿给各方。正式文件在下次例会时发放。 二、工地例会制度 工地会议的目的：对工程实施过程的进度、质量、安全费用执行情况进行阶段性检查和总结，经过业主、监理和承包人共同商讨，及时消除对进度和质量安全不利的影晌因素，解决合同管理中存在的或发生的问题，确保工程顺利进行。 例会时间为：每周四下午1：30，请各参建单位准时参加。会议可按既定例行程序进行：首先由项目经理按下列内容作出报告；监理组工作汇报；其次由总监针对项目经理的报告和监理组工作汇报作以评述报告；再由业主组织与会各方逐项进行讨论并作出意向性的决定。项目经理报告的内容包括： (1)工程进度：按照“每月进度报告”中的要求叙述并提供资料； (2)资源投入：现场机械设备、材料供应、资金筹备、管理人员、施工劳力等情况及与进度和质量的适应性； (3)工程质量：承包人自检与监理抽检情况及结果，质量缺陷或质量事故，执行技术规范与质量控制管理上的问题、建议及改进措施； (4)费用事项：材料预付款、价格调整、额外金额、计量支付等

定稿监理安全技术交底制度

宁液交通工程咨询监理有眼公司NINGBO TRAFFIC ENGINEERING CONSULTING SUPERVISION CO , LTD 监理安全技术交底制度 编制： 批准： 连江粗芦岛二桥及接线公路 （132县道连江粗芦岛后一至琯头下岐段）公路工程总监办

二O 一六年七月 1. 总监理工程师对各专业监理人员的交底 (3) 2. 向业主/项目管理单位汇报工程的总体监理策划 (4) 3. 对施工单位的交底 (4) 4. 对施工单位交底内容及实施要求 (4)

监理安全技术交底制度 工程开工前，监理部依据监理合同和国家现行的有关法律、法规、规范、规程要求，编制本工程的监理规划与监理实施细则，并在工程监理实施前，由总监理工程师对监理部各专业人员以及工程有关的施工单位进行监理交底。 1.总监理工程师对各专业监理人员的交底 1.1总监理工程师组织全体监理人员学习监理合同、业主与其他施工单位签订的合同，使全体监理人员熟悉合同要求，明确工程的建设目标及监理部与工程各参见单位的关系； 1.2总监理工程师组织全体监理人员学习《监理规划》、《监理实施细则》，使全体监理人员明确的内容及要求； 1.3总监理工程师组织全体监理人员学习监理部的工作制度，要求监理人员在监

理实施过程中，严格遵守监理部的工作制度； 2.向业主/项目管理单位汇报工程的总体监理策划 2.1总监理工程师将项目监理部编制的监理规划，报送业主/项目管理单位审批； 2.2总监理工程师应对整个工程监理的策划，特别是业主委托范围内的监理工作的实施及特点，向业主/项目管理单位进行详细的说明； 2.3说明各专业监理工程师与业主/项目管理单位的接口关系； 2.4总监理工程师想业主/项目管理单位突出结合工程监理实施过程中的具体建议； 3?对施工单位的交底 3.1详细介绍工程监理中监理部组织结构及各专业监理工作的具体实施办法; 3.2向承包商介绍监理的权利、义务、职责； 3.3明确工程监理实施过程中的配合关系； 3.4统一相应的技术、质量标准； 3.5根据监理规划、监理实施细则向承包商提出工程监理实施过程中的具体要求。 4.对施工单位交底内容及实施要求 4.1工程项目的一切施工活动必须要有书面的作业指导书，作业指导书必须要有专题安全施工措施，并在施工前对参加施工的所有人员进行交底、签字确认。无措施和交底，严禁施工。 4.2 一般项目的安全施工措施须经工地专责工程师批准，由班组技术人员交底后实施。

安全监理技术交底书内容样本

安全监理技术交底书内容

一、安全监理工作重要性 安全生产责任重于泰山是企业管理的头等大事。“生产必须安全”是建筑企业必须遵循的原则。为贯彻安全方针，强化安全管理保护劳动者的安全与健康，建立安全生产的责任制和群防群治制度，根据国家和本市有关的法律、法规、标准和规范性文件，进行安全监理交底。 施工单位在施工过程中必须牢固树立“安全生产责任生于泰山”、“安全为了生产，生产必须安全”的思想，坚持“安全第一、预防为主、管生产必须管”安全的原则，尊重科学，严格管理。 二、安全管理目标 1、对施工单位施工行为的要求： 1) 无重大伤亡事故(包括本单位职工，分包队伍职工及民工)。 2) 争创市级安全标准化管理(达标)工地。 3) 争创市级文明工地。 2、对施工单位职业安全健康方针及目标要求： 1) 方针：提高安全意识、保护施工人员身体健康。 2) 目标：无火灾事故、无重大交通事故、无社会伤害事故、杜绝死亡、重伤事故；控制轻伤事故。 三、施工现场安全管理规范 1、对于承发包工程在开工前均对承发包商进行严格资质审查，签订安全协议书，并由其缴付安全生产风险抵押金，严禁层层转包，“以包代管”，切实落实安全生产总包负责制和贯彻“管生产必须管安全”的原则，分包单位按照分包合同的约定对总包单位负责。

2、工程的施工总包单位，必须成立有主要领导参加的“安全生产领导小组”，建立安全生产网络，建立、建全安全生产责任制、安全操作规程，并要制定相应的经济制约措施。安全责任要层层签约，从而保证安全教育、安全管理规章制度的落实。安全责任要层层签约，从而保证安全教育、安全管理规章制度的落实。安全生产工作的布置、交底、检查、措施、隐患整改等各项工作要做到及时到位，责任到人，使安全管理真正做到“纵向到底、横向到边”。 3、施工单位在开工前要制订好各项施工组织设计(包括分部分项)，关有报批手续，在分部分项施工作业应对作业人员进行分部分项安全技术交底。以上二项交底，均应有双方签字，并归入业内台帐。同时根据工程的特点制定相应的专项安全技术措施(专项施工方案)，具体措施要有针对性、有效可靠。 4、施工前，项目经理必须向全体施工人员进行安全生产总交底，还应对设备安全、用电安全、防火防爆、高处作业、饮食卫生、季节性保护、个人保护用品使用、劳动者作息时间、职工的安全健康及对特殊工种人员提出具体的要求，均要有双方签字，并归入业内台帐。 5、控制施工中的安全劳动防护用品，必须严格按市建委和市建管办有关文件要求实施，产品必须持政府有关部门及行业协会制定检测单位的检测合格证，严格控制进货渠道，防止假冒堡伪劣商品进入施工现场，把好劳动用品、安全工具嚣材的质量关，施工机具的检验、合格、准用关。 6、施工现场安全管理的标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7、施工中必须实施的专项施工组织设计包括内容如下：

桥梁施工监理技术交底

246省道溧水段监理组桥梁施工监理技术交底

南京溧水经济开发区外环路工程项目 （246省道溧水段） 桥梁施工监理交底书 江苏兆信工程咨询监理有限公司 246省道监理组 2014年6月20日

目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备阶段………………………………………1～2 三、施工阶段……………………………………………2～15

桥梁施工监理技术交底 一、工程概况 246省道（溧水段）建设项目经南京市溧水区发展和改革局下发了《关于南京溧水经济开发区外环路(246省道溧水段)工程项目初步设计的批复》(溧发改投资【2013】272号)批准实施。 南京溧水经济开发区外环路（246省道溧水段）路线起自江宁、溧水分界的二干河，沿开发区北侧向东，跨群力河，向南与新340省道相交，跨溧马高速，再沿开发区预留廊道向南，接已建成246省道南段，路线全长13.9km，项目建设单位为南京市溧水区交通运输局。 J1监理合同段的监理工作，246省道（溧水段）的施工监理起点K32+805.640，终点K46+694.585，其中桥梁合同段工程包含主线上跨溧马高速分离式立交桥、群力河大桥和二干河小桥3座桥梁。主线上跨溧马高速分离式立交桥全长656.2m,桥梁上部结构为装配式预应力砼连续箱梁，下部结构为钻孔灌注桩、系梁、肋板台身、桩柱台、桩柱墩。群力河大桥全长106.12m，二干河小桥全长66.12m,两座桥梁上部结构均为预应力砼空心板，先简支后连续桥面，下部为钻孔灌注桩，双柱式墩，桩柱台。本桥梁合同段桥梁主要工程量：共有147根钻孔灌注桩，3个承台，6片肋板，55道系梁，104根立柱，52个盖梁，12个台帽，20m先张法预应力空心板192片，后张法预应力箱梁168片。南京溧水经济开发区外环路(246省道溧水段)采用一级公路标准，公路段设计速度为100km/h，路基宽度：26m，城镇段设计速度为80km/h，路基宽50.0m，桥梁26m，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。工作内容包括软基、路基、桥梁、路面、防护、排水、绿化、交通工程等项目的施工监理。 二、施工准备阶段 1、桥梁工程整体开工报告及分部、分项开工报告的审批 2、桥梁施工材料的检验 施工单位首先要确保桥梁施工用建筑材料符合设计及图纸规范要求，桥梁用材料需通过试验检验合格，并出具合格报告后经试验监理工程师抽检合格后才可以用于桥梁施工。

监理安全技术交底

##高速公路工程K69+000～K91+810段 施工安全生产技术交底 本施工安全生产技术交底依据： 《中华人民共和国安全生产法》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《建设工程安全生产管理条例》 《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006) 《安全生产许可证条例》 《公路隧道施工技术规范》( JTG F60-2009) 《爆破安全规程》( GB 6722—2003) 《特种设备安全监察条例》 《洞新高速公路监理规范》 洞新高速公路设计图 一般性规定 施工单位应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，在制订的施工组织设计中应有详细的安全生产技术方案，并对可能发生的安全生产隐患制订详尽的防范技术措施。 施工单位应针对施工难度较大、存在安全隐患和风险的项目制订专项安全施工技术方案。在报请安全监理工程师审核批准后，严格遵照执行。 施工单位根据法律法规和洞新高速公路公司制订的应急预案，认

真分析施工作业环境危害因素，充分考虑各类自然灾害影响，因地制宜地制订有针对性和时效性的应急预案；建立本项目部应急救援组织，配备应急救援器材、设备，并定期组织演练；编制本项目年度应急工作资金预算草案；对本项目部人员进行安全生产培训、教育；对施工过程中重大安全技术问题组织专家进行专项研究，必要时可向监理处申请帮助；及时向建设单位、当地交通主管部门、地方安全监管部门报告事故情况。 对全体作业人员进行施工安全技术培训和安全技术交底，使作业人员掌握安全操作所需的知识和技能，增强法律意识，提高安全自我防范能力。 施工单位应加强特种设备和特种作业人员的管理，特种作业人员必须持证上岗。禁止“三违”现象。杜绝意外事故的发生。 施工单位应加强施工用电的管理，不乱拉乱接电源，要设置好配电保护装置。杜绝用电事故的发生。 施工单位应加强隧道机械通风，降低隧道内的粉尘浓度；洞内要备有消防、通讯、照明设施；配备应急药品、食品、饮用水等，确保隧道内有一个良好的施工作业环境。 从事施工便道养护、边沟疏通、盲沟施工的作业人员应穿戴交通标志服装及个人防护用品。施工地段两端应设置明显的安全警示标志和行车指示标志，行车道必须畅通，确保运输车辆的安全。 应加强施工现场的安全监管，对出现安全隐患，监理处下达施工现场整改通知单后，要认真整改落实。将出现的安全隐患情况、处理

钢筋工程监理技术交底

监理工作技术交底记录表

钢筋工程监理工作技术交底（附件） 一、钢筋原材料的检验 热轧钢筋进场时应按批进行检验和验收。每一批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格钢筋。 从每一批进场的钢筋进行外观检查。钢筋的表面不得有裂缝、结疤、折叠。归纳钢筋的表面有凸块，但不能超横肋的高度钢筋的表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在的部位予许的偏差。 对进场的钢筋的力学性能进行复试，并按每批材料进行检查，按钢筋的批次进行现场抽样。 进入现场的钢材必须有质量证明书，检测报告，复试报告。 二、施工工艺 1、钢筋的调直 在调直细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并要正确直模的偏移量和压辊的压紧程度，调直模的偏移量，根据其磨耗程度及钢筋品种通过实验确定，调直筒两端的调直模一定要在调直前后导孔的中心线上，这是钢筋能否调直的一个关键，如果发现钢筋调的不直就要从以上两个方面检查其原因，并及时调整调直模的偏移量。 2、切割 将同一规格的钢筋根据不同长度长短搭配，统筹派料，应先切长料，后切短料，减少短头，减少耗损，断料时应避免用短尺量长料，

防止在量料中产生累计误差，为此，要在工作台上标处尺寸刻度，线并设置控制断料尺寸的挡板。切割过程中，如发现钢筋有劈裂，缩头或严重的弯头等必须切除，如发现钢筋的硬度与该钢筋有较大的出入，应及时向项目部汇报情况。 3、钢筋加工 ①、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； ②、钢筋平直无局部曲折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直后使用； ③、钢筋的弯起和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定的符合见技术交底。 ④、弯曲钢筋先制作样板，合格后方可成批加工。 ⑤、钢筋成型后，详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。分别堆放。 ⑥、弯曲成型的钢筋在运输、装卸时应避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体的腐蚀。 4、钢筋接头： 钢筋接头分绑扎接头和焊接接头。焊接接头主要采用搭接焊，焊接应符合下列要求： a)、在工厂(场)施行电弧焊接时，均应采用双面焊缝，仅在脚 手架上施焊时，方可采用单面焊缝。 b)、焊接地线必须与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤钢 筋。

监理人员安全交底及安全培训制度

监理人员安全交底及安全培训制度 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

监理人员安全交底及安全培训制度 根据工程的特点，对每位上岗的监理人员及新入职员工进行安全交底及安全培训，其内容为： 一、安全监理的任务 为使工程施工按照合同规定的安全标准顺利进行，尽量减少工程事故的发生，按时间向施工单位提供合理的安全费用，安全监理应进行以下监督： 1、机械设备、安全设施以及安全技术措施的审查 为保证施工顺利进行，工程使用的机械设备必须安全可靠；在施工过程中应搭设必要的安全设施，采取必要的警戒措施。 2、进度控制 施工单位应根据合同规定进行工期安排，当出现需增加施工机械或人力而加快施工时，须提交安全监理工程师审批因加班加点所应采取的特殊安全措施。 3、费用监督 安全监理应按合同要求对需用的安全费用的使用进行监督。 二、安全监理的依据与范围 1、监理的依据 1）监理委托合同 2）《中华人民共和国建筑法》 3）《中华人民共和国安全生产法》 4）《安全生产许可证条例》 5）《建筑工程安全生产管理条例》 第 2 页共 5 页

6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59--99 2、安全监理的范围 根据国务院院令第393号《建设工程安全生产管理条例》规定： 工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。 三、安全管理原则 1、严格执行国务院令（第393号）《建设工程安全生产管理条例》有关规定。 2、按照建筑工程安全生产法律、法规和强制性标准规定的要求实施监理。 3、严格执行（中建字【2004】20号文件）《中山市建设工程施工现场管理办法》。 四、安全管理的方法及措施 1、审查施工单位安全生产责任制、安全管理规章制度、安全损伤规程的制定情况。 2、审查施工单位安全管理体系，特种作业人员持证上岗情况。 3、审查施工组织设计中的安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全难处结果，经施工单位技术负责人审核、总监理工程师签认后实施：1）（深基坑）支护与降水工程； 2）土方开挖工程； 3）模板（高支模）工程；起重吊装工程； 4）脚手架工程； 5）拆除、爆破期工程； 第 3 页共 5 页

桥梁施工技术交底

开发区xxxxx桥梁施工技术交底 一、做好前期的施工准备工作 在桥梁开工报批以后，施工现场应做好场地平整及施工便道的铺设，场地应消除杂物，换除软土，整平夯实，并应做到节约用地，少占农田，注意防止环境污染又能便于施工的原则。 测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，为较核桩位的准确性，桩位放样必须有两个以上的站点同时放样，并请业主测量组检查合格后方可施工。 施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空铺设，并且不能防碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净高，并备有专人电工进行电路巡查检修。 后勤部，机械应在开工之前对各种材料、工具、机械进行检修、添加，满足施工需要。 桥梁施工人员对各班组进行专门的图纸交底。 二、钻孔桩基础施工 （1）测量放样

桩基施工前，现场技术人员应认真符合图纸，确保每根桩基桩径﹑桩长施工与图纸一致。测量负责人员需用全站仪放出桩基的中心线，定出桩孔准确位置根据桩的轴线位置。引出每个桩位十字中心线，中心线两端点用小钉钉牢于附近的木桩上，然后按照设计图纸放出砼护壁外径灰线，并请测量监理工程师复核后方可施工。 （2）埋设护筒 护筒采用5mm厚A3钢板制作，护筒内径应大于桩径20～40cm，基底应为粘土，护筒顶端应高出地面0.3m，并且高出地下水位2m以上，护筒的平面位置偏差不大于20mm，护筒与桩轴线的垂直偏差不大于1%。 （3）固孔 固孔采用钻机原位造浆法,若泥浆质量不能满足要求时,可以加入粘土或膨润土进行改善。钻孔泥浆应始终高出地下水位或地表水位1.0-1.5m，胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体，使之能在灌注混凝土时及施工完成保持钻孔的稳定。在地面或最低冲刷线以下部分，护筒应在灌注混凝土后及时拨除。 （4）钻孔施工 ①钻机架设处场地要平整坚实，钻机安装应平稳坚定不沉陷，避免钻机在钻进时摇晃。开孔前调整钻头对中、机架垂直；开始时采取低速慢冲，待钻至护筒底1.0m以下后正常钻进。 ②钻孔施工作业要分班连续进行，及时填写钻孔施工纪录。经常检测泥浆比重，确保成孔质量和进度。

监理部向施工单位安全技术交底

监理安全技术交底 为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行《建筑法》和《建设工程安全生产管理条例》等有关安全生产的法律、法规，切实做好施工现场安全监督管理工作，控制和避免施工作业中重大伤亡事故的发生对施工中的安全管理工作作出如下交底： 1、建设工程项目部应当成立由项目经理负责的安全生产 管理小组，小组成员应包括企业派驻项目的专职安全生产管理人员，专职安全员应符合《建筑施工单位安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。施工项目部应将安全生产管理机构人员、分工情况及项目经理和专职安全员的执业证书和安全生产考核合格证书上报监理部。 2、施工项目部应制定安全生产管理制度。安全生产管理制度应包括：安全生产责任制度、安全生产规章制度、安全生产检查制度、安全生产教育和培训制度、事故处理与报告制度。 3、特种作业人员（电工、电焊工、起重机操作工、起重信号工、等高加设人员、安装拆卸工、垂直运输机械作业人员等）必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

4、开工前施工项目部应对施工现场的危险源进行识别、评 价并确定重大危险源上报总监理工程师。 5、危险性较大的分部分项工程必须编制专项施工方案；专 项施工方案应由施工单位专业技术人员编制，施工单位技术部门 的专业人员审核，施工单位的技术负责人批准。根据《危险性较 大分部分项工程管理办法》对于需要专家论证的分部分项工程， 施工单位应组织不少于5人的专家组，对专项施工方案进行论证 审查，专家组必须提出书面论证审查报告，施工单位应根据论证 审查报告修改完善专项施工方案。 6、施工单位必须根据当地建设行政主管部门制定的应急 救援预案和本工程特点编制安全事故应急救援预案。安全事故应 急救援预案应包括下列内容：建设工程重大危险源的辨识、风险 评价；应急救援指挥部的组成，联络方式，各部门、岗位和有关 人员的职责，应急救援行动的指挥和协调；安全事故通告和报告 的方式、程序、限时和内容；保证应急救援人员、设施与设备、 救援医院等应急救援资源及时到位措施；安全事故的评价、救援 响应、信息发布、事故恢复等程序；应急救援预案的培训与演练， 评审与修订。 7、用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者，应编制用电施工组织设计。施工现场临时用电方案，并及时报审、组织实施，必须按“三级配电两级保护”要求设置电箱，做到“一

监理技术交底会议纪要

莆田市中心城区荔枝林景观带工程监理交底 福州兢成建设监理咨询有限公司

二0一三年五月二一日 监理技术交底会议纪要 工程项目：莆田市中心城区荔枝林景观带工程 会议时间：2013.05.21 会议地点：工地会议室会议主持：林金泉 建设单位：莆田市城市园林服务有限公司 福建盈峰海峡建设发展有限公司 施工单位：福建省顺帆市政绿化养护工程有限公司 监理单位：福州兢成建设监理咨询有限公司 会议内容： 1、工程开工前，施工单位应向项目监理机构报送工程开工报审表及相关资料，具备以下条件的，由总监理工程师签署审查意见，并报建设单位审批，建设单位审批后方可开工。 1）征地拆迁工作能满足工程进度的需要； 2）设计交底和图纸会审已完成； 3）施工组织设计已获总监理工程师签认；

4）施工单位现场管理人员已经到位，机具、施工人员已进场，主要工程材料已落实； 5）进场道路及水、电、通讯等已满足开工要求。 2、施工单位应及时报送施工进度计划，当进度计划与实际进度出现偏离的时候应及时采取有效措施进行调整，确保工程进度符合施工合同约定。 3、开工前施工单位应建立健全质量安全保证体系，并逐层落实，确保工程顺利进展。 4、工程开工前应调查红线内地下管线布置情况，施工过程应做好原地下管线保护工作。 5、施工单位管理人员必须熟悉设计文件，当现场情况和设计有出入时应及时反馈协调。 6、工程材料检验必须委托具备资质的检测单位进行试验。 7、施工单位拟进场的工程材料/构配件/设备规格、数量及其质量证明资料应符合施工合同约定及有关规定，并采用见证取样或平行检验方式进行抽检。对未经监理人员验收或验收不合格的，监理人员将拒绝签认，并签发监理工程师通知单，书面通知施工单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。 8、施工单位应严格控制施工过程中的测量放线以及水准导线点控制记录工作，并对测量成果设置相应的保护措施，及时申报项目监理机构，以检查是否符合设计要求以及相应的施工规范规定。 9、施工单位应在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项施工方案，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程；施工单位应组织外部专家对专项方案进行论证，实施施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。 施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位负责人签字后，方可组织施工；实行

桥梁工程技术交底大全

桥梁工程技术交底 桥梁工程技术交底 桥梁工程技术交底 ㈠下部结构 桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。 1.施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩，对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度符合《公路勘测规范》(JTJ061-99 )的要求。并将 测量成果资料报送监理工程师，经监理工程师批准后施工。 2.明挖扩大基础 1)施工方法 扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。 2)施工工艺 施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。 ⑴基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用 1 : 0.5-1:1 基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混 凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m宽

的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。 ⑵基底检验 灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为: ①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。 ②基底承载力是否满足设计要求。 ③确定地基层是否能保证墩台的稳定。 ④基底无积水、杂物，清洁。 ⑶基底处理 对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重 力线垂直，纵横向台阶按高im最低平台宽不小于2m,其余平台宽不小于1.5m设置。 岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为 2?3cm的水泥砂浆封底。 ⑷灌注混凝土 采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。在施工中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm 插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋，混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。 拆模验收后，立即对基坑进行回填。

监理安全技术交底

监理安全技术交底 工程名称：新昌大佛寺景区综合提升工程二期一百味斋 1、施工现场应建立安全责任制，做到横向到边，纵向到底，安全生产指标明确。安全规章制大及管理网络上报总监理工程师签认。 2、特殊工种做到持证上岗。上岗证应上报现场监理人员，并经监理工程师及总监审查合格，方可作业。不得擅自使用未经培训合格或串换工种的人员。 3、应定期检查施工机械运转情况，做好保养和防护工作，并有书面记录。现场定期对设备等进行验收。发现事故隐患，应及时整改，做到定人、定时、定措施。 4、发生质量或工伤事故后，应及时上报监理，进行清查、分析、处理，并按规定递交事故报告。不得隐瞒或擅自处理。 5、施工现场应设置“五牌一图”及安全色标、标语。原材料分类堆放，堆放应有隔离。施工现场道路须畅通，路面硬化，做到场容场貌整洁。 6、施工现场应规范用电，消防器具齐全到位，落实防护措施，并有专人值班。现场监理人员配合施工单位做好文明施工安全管理工作。 参加单位及人员：业主：施工： 监理交底人：交底日期： 浙江华诚工程管理有限公司 钢管脚手架搭拆安全技术交底钢管脚手架搭设应严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）和已审定的施工组织设计要求进行搭设和拆卸，并请特别注意下列事项： 1、脚手架工必须经培训考核持证上岗后，才能进行脚手架的搭拆工作。 2、搭设前对使用的钢管及配件严格按规定进行抽样检查，凡严重锈蚀、薄壁，弯曲裂变的杆件不准使用。凡抽检不合格的应全部退场不得使用。 3、脚手架基础必须夯实，且凡进行硬化，有排水措施，经过验收合格后，才可进行搭设施工。 4、每根立杆底部应设置底座或垫板，垫板宜采用长度不少于二跨，厚度不小于50MM的木垫板，也可采用槽钢。 5、脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆，离底座不大于200MM立杆上，立杆顶端宜高出女儿墙1M，高出檐口1.5M. 6、立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的对接头不应设在同一步内，同一步内隔根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500MM.

监理安全交底(范本)教学教材

监理安全交底(范本)

监理安全交底签到表

****************地块住宅项目工程 监 理 安 全 交 底 交底人： 交底日期： ****建设咨询有限公司 ***************地块住宅项目工程监理部 年月日

监理安全交底 为了进一步加强施工单位的安全管理意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想，从而加大施工现场的安全管理力度，提高工程建设安全管理及文明施工水平，以促进工程施工的安全与顺利进行，特向施工单位进行安全生产、文明施工监理交底如下： 一、安全监理目标 督促施工单位按照国家有关安全的法律法规施工，督促施工单位建立健全安全生产保证体系并有效运转，从而避免生产安全事故的发生。 二、安全监理工作依据： 1、国家颁布有关工程建设安全方面的法律法规、规范、规程和强制性标准等； 2、现行国家安全生产方针、政策及各级政府安全生产法规； 3、行业安全生产规范性文件、安全技术规范等； 4、其它有关安全生产方面的规定、标准； 5、本工程建设监理委托合同、施工合同； 6、已批准的本工程监理规划、监理实施细则； 7、已审定的施工组织设计中安全技术措施、专项安全施工方案 三、监理人员的安全职责 1、总监理工程师： （1）确定项目监理机构人员安全岗位和职责分工； （2）审批安全监理细则，并负责管理项目监理机构日常的安全监理工作；（3）检查和监督监理人员的安全监理工作，根据工程项目的安全管理情况，对不称职的人员进行调换。 （4）主持安全监理工作会议，签发各种安全监理工作文件和指令。 （5）审定施工单位提交的开工报告、安全保证体系、施工组织设计、各种安全专项施工方案； （6）组织监理人员进行安全检查，参与业主组织的现场安全验收； （7）参与安全事故的调查。 （8）检查安全文明施工措施费的使用情况，符合要求给予签认。 2、专业监理工程师、安全监理员、监理员： （1）编制安全监理细则； （2）进行安全监理交底； （3）审查施工单位的安全生产管理体系是否建立健全，检查开工条件是否符合要求；

技术交底记录(沥青路面施工监理技术交底)终

监理交底记录 编号：（） 建设项目：克拉玛依-乌尔禾高速公路工程监理单位：北京市高速公路监理有限公司 交底项目 沥青混凝土路面 施工监理技术交底 日期2012年月日 交底内容： 一、施工准备 1、下承层准备 2、测量工作准备 3、试验准备 4、机械设备准备 二、施工工艺 1、工艺流程 2、施工方法及控制要点 三、注意事项 四、质量标准 1、基本要求 2、实测项目 交底单位北高监克-乌高速公路项目总监办交底人职务接收单位接收人职务

沥青混凝土路面施工工法 本项目设计路面结构形式分别为： 1）主线面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F） 2）匝道面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F） 3）主线桥梁桥面铺装—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 4）互通连接线面层—中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5）被交三级路基层—4cm沥青表处 6）中央分隔带加固：全线中央分隔带采用1cm沥青砂封闭，下部回填天然沙砾。 一、准备工作 1.下承层准备 1.1在摊铺沥青混凝土下面层之前，应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净，然后在基层上施工1cm厚的封层。 1.2在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青，粘层油为快裂型乳化沥青。喷洒时注意严格控制油质和喷洒量，路面不干净、潮湿，气温低于10℃时禁止喷洒，洒喷与涂刷粘层油时都要均匀，并防止污染，等乳化沥青破乳水份蒸发后，才能进行上层摊铺施工。

监理技术交底记录大全

克州交通基础设施建设项目工程监理技术交底 编制： 审核： 厦门港湾咨询监理有限公司 201 年月日

目录 一、简介监理方与工程各方之间的关系 二、监理范围及主要工作内容 三、相关法规及监理合同赋予监理机构的权力 四、监理机构常用控制手段 五、监理例行程序及相关工作制度 六、附件

克州交通基础设施项目工程 监 理交 底要 点 一、监理方与工程各方之间的关系简介 1、 建设单位与施工单位、监理单位之间为合同关系，各方按合同约定履行职责，行使权利， 承担责任。 2、 监理单位与施工单位之间是工作关系，监理单位根据建设授权，按照监理规范、 质量管理条例、安全管理条例、质量验收标准及其他法规规定、规范对施工单位进行监督、管理、控制。 工程勘察、设计等外围协作单位的协调工作由监理方协助建设单位完成，建设行政主管部门对工程参建各方责任主体的行为实行备案监督管理。 二、监理范围及主要工作内容 1. 本工程施工图及相关有效文件所确定的路基、路面附管网、水电、人行道附属 工程等。施工阶段监理工作对所含全部内容的“质量、进度、投资”三控制、合

同、安全管理及工程协调工作等全过程监理。 2.审查施工单位提交的施工组织设计及施工方案，提出修改意见并监督执行； 3.审查并确认施工总包单位选择的分包单位； 4.监督施工单位按照施工图纸及有关文件、并遵照国家及当地政府发布的政策、 法规、规范、规程、标准及管理程序施工，控制工程质量； 5.对工程主要建筑材料及主要设备进行检验，对不符合设计要求和合同约定及国 家质量标准的材料、构配件、设备，通知承包人停止使用；对于不符合规范和质量标准的工序、分项分部工程和不安全施工作业，通知承包人停工整改、返工整改和返工，经监理检查合格后下达复工令； 6.核定及会签设计变更、洽商文件； 7.组织对工程质量问题及质量事故的处理； 8.调解建设单位与施工单位之间的争议； 9.定期主持召开监理工作会议，检查工程进展情况，协调各方之间的关系，处理 需要解决的问题； 10.每月编制监理月报，向建设单位及有关部门汇报工程监理情况； 11.认定工程质量及进度，签署付款（工程预付款、月工程进度款、竣工结算）凭 证，进行进度控制； 12.审查工程造价及竣工结算； 13.参与建设单位组织的工程阶段性验收及工程竣工验收； 14.监督施工现场安全防护、文明施工及卫生情况，并对施工现场存在的安全隐患 督促施工方进行整改； 15.督促竣工档案的编制。

建设单位向监理安全技术交底

建设单位向工程监理单位安全监理交底 安全监理交底时间： _____ 年_月 _ 日—午 ________ 安全监理交底地点： _____________________________ 安全监理交底人： ____________ 参与安全监理交底单位及人员： _________________________________ 你单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准以及与我单位签订的监理委托合同实施监理。应对所监理的工程的施工安全生产进行监督检查，现对你单位安全监理责任进行交底： 一、施工准备阶段的安全监理工作 1根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程 建设强制性标准、《建设工程监理规范》（GB50319 ）和相关行业监理规范的要求，编制包括安全监理内容的项目监理规划，明确安全监理的范围、内容、工作程序和制度措施，以及人员配备计

划和职责等，并报我单位认可。 2、对本工程和《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定的危险性较大的分部分项工程，应当编制监理实施细则。实施细则应当明确安全监理的方法、措施和控制要点，以及对施工单位安全技术措施的检查方案。 3、审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求。审查的主要内容应当包括： （1）施工单位编制的地下管线保护措施方案是否符合强制性标准要求； （2）基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求； （3）施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求； （4）冬季、雨季等季节性施工方案的制定是否符合强制性标准要求； （5）施工总平面布置图是否符合安全生产的要求，办公、宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施是否符合强制性标准要求。 4、检查施工单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员配备情况，督促

桥梁工程施工监理质量控制要点

桥梁工程施工监理质量控制要点 一、钻孔灌注桩 (一)钻孔桩质量控制要点： 1、承包人根据监理处提供经批准的测点进行放线，确定桥位、墩位、台位和桩位。现场监理的主要工作是复核放线测量是否能达到规范要求，然后复核一次各墩台位置是否正确； 2、其他准备工作。备好材料、机具，做好砼的配比设计并报监理审查，由监理处审核批准。监理处组织人员取样抽验核对原材料及机具落实情况，并核对水泥砼配合比，要特别注意配合比的坍落度； 3、承包人在做好一切准备工作后即可提出桩基的开工报告，包括开工日期，预计竣工日期，施工进度计划，机具、材料准备情况，人力、电力的准备情况，以及放线定位和试桩的结果等。经专业监理工程师审查落实，合格后报监理处批准开工； 4、钻孔桩的操作平台应高于最高施工水位0.5～1.0m，平台应牢靠稳定，能承受工作时所有静动荷载； 5、钻孔前，为防止孔孔口及孔壁跨塌应设置钢护筒，护筒直径宜大于孔径20～40cm，护筒顶面应高于地面30cm以上或水面1.0～2.0m，护筒埋置深度宜为2.0～4.0m，当处于潮水影响地区时其顶面高度应高于最高施工水位 1.5～2.0m;护筒必须竖直且位置准确； 6、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面位置允许误差50mm； 7、钻孔过程中经常抽查孔内泥浆的相对密度，粘度，含砂率等指标，并根据现场的实际情况进行调整； 8、钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班应注意的事项； 9、钻孔桩的泥浆排放应注意妥善处理，不得造成环境污染； 10、钻孔时为保持孔壁稳定，覆盖层进尺不能过快，宜采用减压吊钻钻进； 11、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径、倾斜度等进行检查，并核对地质情况是否与原设计相符合，差异太大时，应报请设计代表处理，检查符合要求时进行清孔处理，清孔后应检查孔径、孔深、沉淀厚度（摩擦桩不大于20㎝、端承桩不大于

监理专业技术交底(正式)

福州至泉州高速公路福州段扩建工程房建工程 监 理 交 底 资 料 编制： 审核：

审批： 厦门中平工程监理咨询有限公司 2009年8月30日 目录 1.工程概况 (1) 2.监理工作制度 (2) 3.各级监理人员工作内容 (4) 4.监理工作程序 (8) 5.工程质量控制点的设置 (28) 6.施工阶段监理工作的基本表式 (28)

本监理交底资料是针对本工程建设项目而编写的，主要使承包单位了解项目监理部的监理思路、监理方法、监理组织、监理措施，以更好实现建设单位投资目标和建设意图，使实际投资不超过计划投资值、实际工期不超过计划工期、实际质量达到预期目标和标准。 1、工程概况 本工程为福州至泉州高速公路福州段扩建工程房建工程，由福建省交通规划设计院设计，福建省九龙建设集团有限公司承建，总建筑面积11692平方米，施工合同质量等级为合格工程。本工程包括福清收费站、大往服务区、渔溪收费站。 福清收费站建筑面积6332平方米，包括生产管理楼（2层）、宿舍楼（3层）、养护中队综合楼（2层）、路政中队综合楼（2层）、配电房（1层）、收费棚（1层）等，主体结构为钢筋砼框架结构；内墙装饰为乳胶漆、面砖等，楼地面装饰为花岗岩、釉面砖、玻化砖等，外墙装饰为面砖、喷涂等。 大往服务区建筑面积2490平方米，包括服务楼（2层）、配电房（1层）、汽修（1层）等，主体结构为钢筋砼框架结构；内墙装饰水泥漆、瓷砖等，楼地面装饰为花岗岩、玻化砖等，外墙装饰为花岗岩、面砖、喷涂等。 渔溪收费站建筑面积2870平方米，包括1#宿舍楼（3层）、2#宿舍楼（3层）、配电房（1层）、收费棚（1层）等，主体结构为钢筋砼框架结构；内墙装饰为乳胶漆、瓷砖等，楼地面装饰为花岗岩、玻化砖等，外墙装饰为氟碳漆、铝塑板等。 2、监理工作制度 1)设计文件、图纸审查制度 监理工程师在收到施工设计文件、图纸后，在工程开工前，会同建设单位、承包单位及设计单位进行图纸会审，避免图纸中的差错、遗漏。

桥梁监理工作技术交底

监理技术交底 编号： 项目名称时间 具体位置K465+000-K480+508.383交底人 交底内容简述： 1、本合同段路基土石方工程、桥涵工程、防排水工程； 2、双塔枢纽工程。 会议地点： 参加会议人员：

桥梁监理工作技术交底 为保证桥梁监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调业主、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，进行桥梁工程施工监理的监理技术交底，使各级监理人员能够明确监理的桥梁工程重点和难点，以便做好监理工作。 1、编制依据 1)《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）； 2)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3)《公路质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4)施工图设计、设计说明书； 2、工程质量控制 1）分项工程监理流程 （1）在分项工程开工前，施工单位必须向现场监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案，各种原材料、设备进场、试验检测仪器等，经现场监理工程师审核后，由高级驻地签字批准开工。 （2）施工前的测量放样，由施工单位放样自检，合格后报现场监理工程师，经测量复验认为合格，方可进行施工。 （3）在全部施工过程中，现场监理工程师实施跟踪监理，采用旁站、巡视和抽验结合的方式。重要施工工序，重要部位的砼浇注、隐蔽工程及工程试验项目均采用旁站记录，一般施工工序及进场原材料只进行巡视和抽验。 （4）分项工程质量检验评定。首先由施工单位根据有关规范中分项工程质量检查要求，专职质检员跟班进行自检，填报分项工程质量检验评定表，监理工程师抽验核对

监理单位对施工单位安全交底

工程监理安全交底 受上海市莘庄工业区社区股份合作社委托，对改扩建弱电智能化研发生产项目进行监理。监理部要求项目部按照法律法规、规范及合同等文件的要求开展正常的工作，并且把“安全”始终放在“第一”的位置，在“质量、进度、成本”中落实监理的安全责任。 现将监理部安全组织机构的人员、工作程序及有关规定向你部交底，希望遵照执行。 一、监理部安全组织机构 总监理工程师：吴直方 安全工作专职监理工程师：赵炳生 二、监理安全工作程序 （一）、施工准备阶段的监理安全工作 要求根据本厂房建筑面积大、合同工期短等的特点，充分考虑本工程的不安全因素，按照方案审查制度、安全检查制度，做好施工准备工作阶段的监理安全工作。 1、查施工用电方案并且在巡视中检查落实 针对本厂房现场施工用电特点，主要审查的内容： a)、施工用电方案是否进行了“程序性审查。” b)、施工用电方案中平面图是否符合现场实际情况。 c)、现场动力电源及照明线路应按建设部《施工现场临时用电安全技术规范》文件 及施工组织设计中有关规定架设。电源线路必须集中于管井内，穿管敷设。每层 设一处分配电箱，各层操作使用的手持电动工具均由分电箱内接出，设专用开关 箱。 d)、夜间施工应有足够的照明，并派电工跟班作业。各种电源线应用绝缘线，并不 允许直接固定在钢管和钢模板上。现场电动工机具必须按规定设置保护接地或接 零，用电箱内设漏电保护器，现场使用的电箱必须编号，严格按三级配电二级保 护用电，做到单机，单闸，单触保器，防止触电事故的发生。 2、审查塔吊安装使用前的安全性。 针对本厂房塔吊使用覆盖面积大的特点，主要审查的内容： a)安装前（或拆除前），必须制订方案，经总工批准后方可实施。 b)安装前（或拆除前），由项目生产副经理组织对专业操作人员进行操作规程教育，进 行装拆安全技术交底。 c)安装完毕后，经公司材料设备处检测合格后，并报有关政府部门备案后方可使用。 d)司机、指挥及拆装人员必须持有效证件上岗。