差异化竞争下考虑再制造专利许可的闭环供应链生产决策-运筹与管理

供应链需求分析文档

1 系统需求分析 1.1 引言 进入21世纪后，供应链管理(Supply Chain Management)被看做企业应对全球竞争的一个有效途径，从而在理论研究与实践应用领域持续升温。 供应链管理的目标在于提高终端客户的满意度，塑造客户忠诚；同时，有效降低供应链层次的总交易成本，并在两者间寻求平衡。 如今，每一个管理者都清楚，没有哪个企业能够在所有业务领域中做到最优秀；企业管理者必须摒弃那种从设计、制造到销售全部由自己完成的经营模式，转而在区域乃至全球围寻求最佳合作伙伴(包括供应商和销售商)，并与其形成战略联盟。 1.2 编写目的 能够为系统分析师设计完成概要设计提供资料。 通过详细说明系统结构等描述让系统分析人员了解本项目的需求规格，以方便其完成概要设计和详细设计。 通过详细说明各个功能模块的组成部分以及它的实现方式，以方便编码人员对各个部分有一个熟悉和了解。 通过详细说明项目的各个功能需求，让测试人员了解本项目测试需要完成和实现的各个功能。 1.3 可行性分析 1.3.1 技术可行性 在现在所学的java基础环境下完全可以做出该系统的操作页面并实现相关功能，数据库也能支持该系统的实际运行，所以现有技术可完全承担开发任务。 1.3.2 操作可行性 操作界面简单明了，方便操作，能被原有工作人员快速接受。 1.3.3 经济可行性 该软件的开发不需要金钱的投入，只需投入人力和时间，成本投入小，效益回报大。 1.4 系统描述分析 1.4.1 组织结构描述 为了对系统有一个全貌性的了解，首先要对系统部人员结构、组织及用户情况有所了解。供应链管理系统的组织结构如图1－1所示。

从闭环原理看工业互联网的供应链管理

从闭环原理看工业互联网的供应链管理 从自动控制理论看工业互联网系列的第一篇文章从自动化理论看工业互联网——开篇，从控制论引出自动化理论可以在工业互联网的各个领域有应用；第二篇文章从自动化理论看工业互联网——闭环控制介绍了自动化理论最重要的是闭环控制理论，包括反馈（正反馈、负反馈），以及反馈的时滞带来的影响。第三篇文章第五项修炼中的闭环原理、第四篇文章第五项修炼中的闭环原理（二）借用第五项修炼这本畅销书中对正反馈、负反馈，闭环的时滞来介绍闭环控制原理可以在多个领域应用的案例，来介绍自动控制理论可以应用于管理的方方面面。 本文主要是通过正反馈（不断增强的回馈）、负反馈（反复调节的回馈）和时延的原理来分析供应链管理的。 初识供应链管理 真正学习供应链是2003年加入i2，开始学习供应链管理的知识，但在这之前，还在上大学的时候，有一本书《第五项修炼》的第三章《从啤酒游戏看系统思考》，介绍了供应链管理领域一个非常知名的游戏“啤酒游戏”，是在上个世纪60年代麻省理工的斯隆商学院，开发的桌面游戏，通过这个游戏来揭示了供应链管理的牛鞭效应。这是我第一次了解供应链管理的相关知识。 这个案例的啤酒供应链，有三种角色：制造商、批发商和零售商。在受到一个事件的影响后，形成啤酒销量的增加后，后续的决策经营导致零售商、批发商、制造商的订单扩大，带动系统增加生产量最终形成库存增加，需求波动大的牛鞭效应。这个事件的发生过程简单概括为：销量增加——为了保证库存增加订单——收获时间滞延——继续增加订单——滞延交货——库存增加。 以零售商为例介绍： 基本情况：零售商每周销量是4箱啤酒，保持12箱啤酒的库存，啤酒采购提前期是4周（提交订单4周后，收到啤酒的订单），每周订单是4箱。

供应链管理的试题和答案

一、名词解释（每小题5分，共25分） 1．供应链 2．供应链管理 3．生产延迟 4．联合库存管理 5．ECR 二、填空题（每空3分，共30分） 1．供应链是一个网链结构，由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成。其主要具有______、______、______和面向用户需求等特征。 2．在对供应链进行构建时应注意考虑________、________、________等方面的问题。3．作业流程是指进行一项或多项投入，以创造出顾客所认同的有价值产出的一系列活动。它可以分为________、________两部分。 4．所谓________，就是向选定的若干个供应商发询价函，让它们报价，然后根据各个供应商的报价来选定供应商的方法。 5．从节点企业与节点企业之间关系的角度来考察，供应链网络结构主要包括链状结构、 ________、核心企业网状结构三种。 三.论述题（每小题12分，共24分） 1．请论述基于供应链的运输决策的要点有哪些？ 2. 供应链中需求变异放大产生的原因是什么？ 四. 案例： 1. 在快速响应用户需求的整个供应链上，产品分销环节的地位越来越重要。但是，传统的分销与库存管理模式并不能满足这一要求。例如：在英国举办的98’供应链管理专题会议上，一位与会者提到，在他的欧洲日杂公司，从渔场码头得到原材料，经过加工、配送到产品的最终销售需要150天时间，而产品加工的整个过程仅仅需要45分钟。以美国食品业的麦片粥为例，产品从工厂到超级市场，途经一连串各有库房的批发商、分销商、集运人，居然要走上104天。 另有统计资料表明，在供应链的增值过程中，只有10%的活动时间是产生增值的，其它90%的时间都是浪费的。 请简述产生上述现象的原因并提供解决方案。（11分） 2.请阐述对供应链的理解。供应链有哪几种模式？U8和NC供应链分别是在哪一个层次上工作？并描述二者的不同。(10分)

供应链管理的关键技术共8页

供应链管理的关键技术 0 引言 供应链管理是一种新的思想，它代表了一种集成的观点，采用系统的方法，对从原材料供应商到最终用户的整个物流、信息流和工作流进行计划、控制与管理。 供应链管理的研究与先进制造理论和技术的研究有着密切的联系。当前，全球经济的发展使制造业企业面临着市场国际化，客户需求多样化，产品更新换代加快等一系列新的挑战。为增强企业竞争能力，提高客户满意程度以及缩短产品的生产周期，降低成本，在先进制造技术领域，提出了虚拟企业、动态联盟及敏捷制造等一系列新的理念。这些理念都强调了企业间的合作和优势互补，涉及到了多个企业间的协作和信息交换问题，其本质都是供应链上的企业集成问题的研究。供应链管理的研究对这些新的制造技术的研究将起到有力的推动作用。本文首先简要的介绍了供应链管理的分类，在此基础上讨论了供应链管理中的一些关键技术，如供应链管理系统的实现技术、决策问题优化建模等技术的研究情况，并指出它们下一步的一些发展方向。 1 供应链管理的分类 不同学者从不同的角度对供应链的管理进行了广泛的研究，根据供应链成员在供应链管理中所处地位以及行业特点的不同，供应链管理可分成

企业供应链管理、产品供应链管理和供应链契约管理三类，下面对其详细论述。 a）企业供应链管理。企业供应链是由核心企业及其供应商或分销商组成的供应链。在该供应链中，核心企业居于绝对的主导地位，企业供应链管理是由其提出的含有对多个产品供应链的管理。企业供应链管理不仅要考虑核心企业与其他供应链成员的合作问题，也应较多关注企业的多种产品在原料购买、生产、分销、运输等方面资源优化配置。 b）产品供应链管理。产品供应链是与某一特定产品或项目相关的供应链。产品供应链管理是对由特定产品的顾客需求所拉动的整个产品供应链运作全过程的系统管理。对于该类供应链管理，采用信息技术，提高企业供应链成员之间信息共享程度是提高产品供应链运作绩效、开发新产品以及完善产品质量的有效手段之一，而仅进行资源优化与配置取得的效果则可能有限。 c）供应链契约管理。该类供应链是由几个较大的企业组成战略联盟，供应链契约管理关注的重点是这些企业之间的协作问题，不仅仅是信息的共享，还包含其他，如联合定价，企业之间如何安排合适的产量以使整个供应链的成本最低等内容。 2 供应链管理关键技术 根据关注的内容与研究的方法不同，笔者把供应链管理的关键技术分为两类：供应链管理系统实现技术和供应链管理决策优化建模技术。供应链管理系统实现技术包含供应链管理的体系结构研究和供应链管理系统的设计与开发技术；供应链管理决策优化建模技术则是用数学建模的方法

逆向供应链管理

逆向供应链管理 一、逆向供应链与供应链的异同点 如果把常规意义上的供应链称之为顺向供应链的话，那么，物流、信息流、资金 流在相互关联的部门或业务伙伴之间发生的，从供应链下游到上游的运行活动所构成的网 链结构就是逆向供应链。因此，逆向供应链是相对于供应链的顺向运行而言的一种形态。 从本质上讲，逆向供应链仍然是供应链，它具有供应链的基本属性和特征。 牎《叩牟煌υ谟冢┯α吹墓菇ê驮诵惺墙⒃谙嗷ス亓 牟棵呕蛞滴窕锇? 之间为了实现一定的利益目标，而自愿聚合各方优势资源的基础上的，因此是利益驱动和 资源优化的产物。逆向供应链的构建和运行除了受利益驱动外，还要受责任和法律驱动。 牎《⒛嫦蚬┯α吹氖凳┛梢晕笠荡丛煊行斡胛扌渭壑?

逆向供应链的实施不仅是被动地受制于责任和法律，它也可以为企业创造价值。 逆向供应链创造的价值主要体现在这样两个方面： 1．降低物料成本，增加企业效益。传统模式下物料管理仅局限于企业内部物料， 而忽视了企业外部废旧产品及物料的有效利用，造成大量可再用性资源的闲置和浪费。由 于废旧产品的回购价格低、来源充足，对这些产品回购加工，可以大幅度降低企业的物料 成本。例如柯达公司10年内共回收了3.1亿台一次性照相机，合理化处理后获得了巨大收益 。 2．改善环境行为，塑造企业形象。由于不可再生资源的稀缺以及对环境污染日益 加重，各国都制订了许多环境保护法规，为企业的环境行为规定了一个约束性标准。企业 的环境状况已成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环境行为，提高企业在 公众中的形象，许多企业纷纷采取逆向供应链。 三、逆向供应链策略的三种主要实现形式 逆向供应链策略在企业的应用主要体现在物流、营销、生产等三个方面，我们可

关于闭环供应链设计研究综述

文献综述 课程名称物流学 班级与班级代码09物流2班 专业物流管理 指导教师：林勋亮 姓名（学号）：陈健辉（09250191204） 刘伟俊（09250190330） 姚文川（09250190260） 提交日期：2011 年12 月30 日 广东商学院教务处制

题目：关于闭环供应链设计原则的研究综述 目录 一、引言 (1) 二、闭环供应链的结构体系 (1) 三、闭环供应链设计原则的国内外研究现状综述 (2) 四、闭环供应链设计原则的研究评述 (8) 五、闭环供应链设计原则的研究展望………………………………………… 六、总结………………………………………………………………………… 七、参考文献……………………………………………………………………

关于闭环供应链设计原则的研究综述 陈健辉，刘伟俊，姚文川 （广东商学院工商管理学院，广东广州） 摘要：闭环供应链设计是实施闭环供应链管理的关键所在，本文就闭环供应链的设计原则，在分析国内外有关闭环供应链设计原则的研究现状及进展文献的基础上，着重在姚卫新提出的八个闭环供应链独有的设计原则的基础上，对闭环供应链设计原则进行研究综述。 关键词：闭环供应链；设计原则；可持续发展 一、引言 闭环供应链（Closed Loop Supply Chains，简称CLSC)是2003年提出的新物流概念，其产生最初源于环境的持续恶化、资源短缺和法律法规的限制等多重压力。CLSC是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括了产品回收与生命周期支持的逆向物流。传统的供应链往往以经济效益为中心，是以降低成本、提高竞争力为目的的，缺乏对可持续发展的必要认识，是一种物质单向流动的线性结构，在生产中需要消耗大量的资源求得增长，消费后系统的废弃物又使生态环境恶化。而CLSC是在传统供应链的基础上新增回收、检测/筛选、再处理、再配送或报废处理等一系列作业环节和相关网络，旨在对物料的流动进行封闭处理，减少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为顾客提供服务。因此闭环供应链除了传统供应链的内容，还对可持续发展具有重要意义，所以传统的供应链设计原则也适用于闭环供应链。闭环物流在企业中的应用越来越多，市场需求不断增大，成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。 二、闭环供应链的结构体系 郑晓静（2007）1根据闭环供应链的内涵及特点能够建立了一种闭环供应链的总体结构，它包括逆向供应链技术基础、参与成员、研究内容和目标。如图:

基于博弈论的闭环供应链差别定价策略分析

1引言 据有关专家预测，到2010年城镇载用车数量将突破5000万辆（其中轿车约为2700万辆占54%），按报废年限为10年 计，每年需处理的报废汽车约为270万辆（轿车）[1] 。既然汽车以年产百万辆以上的速度生产出来，那么在使用生命周期过后，就必须以同样或稍低一点的速度，让它该处理的处理掉，该再生的重新获得新生。报废汽车回收是我国重要的再生资源，同时也是朝阳产业。对于汽车制造商来说，要想实现高效率、低成本的逆向回收，就必须要对整个相关链条进行综合管理，如何尽快和国际接轨，真正走上可持续发展的道路，迫切需要实行一种超越传统的管理方式来实现对整个链条的管理，而闭环供应链管理以其全新视角为汽车制造业指明了方向。 目前已有一些对闭环供应链的定量研究，姚卫新[2]和陆忠平[3]分别对不同形式下的闭环供应链定价及利润进行了建模分析。Savaskan 也从确定的线性需求出发,研究了不同回收渠道对闭环供应链中成员定价及其利润的影响[4]。但所有这些文献的基本假设都是建立在再造品和新产品无差别的基础上 的，并且只单一对供应链本身进行研究，并没有结合到具体的生产制造行业。 现实中再造品和新产品是有差别的，这种差异性不仅体现在产品的实际质量上，更多来自于顾客偏好的异质性。顾客偏好的异质性决定了产品的质量差别，并使得企业可以为不同质量水平的产品设定不同的价格，从而满足不同类型顾客的需求。 因此，本文旨在应用博弈论来研究汽车制造业某一制造商和某一零售商构成的闭环供应链系统，研究此闭环供应链系统中新产品与再造品差别定价时的产品定价策略及协调机制。 2问题、假设与模型 废旧汽车上拆下来的零部件和材料对很多行业都有价值，经过简单整理和翻新后可以再使用或者再销售，本文主要考虑废旧汽车零部件重新加工成整车的情况。 为了不失闭环供应链的共性同时又可以简化研究模型，该模型讨论基于单一制造商和单一零售商构成的汽车制造业 基于博弈论的闭环供应链差别定价策略分析 胡胜楠1，徐双应1，刘玉清2 （1.长安大学汽车学院,陕西西安710061）； 2.黄河机电有限公司运输处，陕西西安710043） [摘 要]对某一汽车制造商和某一汽车零售商构成的闭环供应链系统新产品与再造品的价格有差异时进行了研究,应用博弈 理论对此汽车闭环供应链系统的定价策略进行了分析,分别得出非合作博弈的均衡解和合作博弈的均衡解,进一步对各种定价策略的效率进行了分析，给出了便于实际操作的协调方法。 [关键词]闭环供应链；博弈论；价格差异；协调；定价[中图分类号]F274；F224.32 [文献标识码]A [文章编号]1005-152X （2009）06-0077-03 Analysis on Different Pricing Policy of Closed-loop Supply Chain Based on Game theory HU Sheng-nan 1,XU Shuang-ying 1,LIU Yu-qing 2 (1.School of Automobile,Chang'an University,Xi'an 710061; 2.Division of Transportation,Yellow River Mech-electric Co.Ltd,Xi'an 710043,China) Abstract:The paper studies the price differences of a new product and reused product in a closed-loop supply chain system constituted by a certain automobile manufacturer and a certain automobile retailer,analyzes the pricing policy of the automobile closed-loop supply chain system with Game theory,obtains respectively a non-cooperative game equilibrium solution and a cooperative game equilibrium solution,ana-lyzes the efficiencies of each pricing policy and provides a workable coordinating method. Keywords:closed-loop supply chain;game theory;price difference;coordination;pricing [收稿日期]2009-02-23 [作者简介]胡胜楠 （1984-），女，内蒙古呼伦贝尔市人，长安大学汽车学院硕士研究生，研究方向：供应链管理。胡胜楠，等：基于博弈论的闭环供应链差别定价策略分析技术与方法 doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2009.06.025

供应链的逆向物流管理

供应链的逆向物流 【内容提要】 本文阐述了逆向物流的内涵及其业务流程，从交易成本理论和网络结构理论分析了逆向物流的组织模式，并对逆向物流的作用及存在的问题作了初步探讨。 【关键词】 逆向物流/业务流程/组织模式 随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，逆向物流的经济价值逐步显现，国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势，增加顾客价值，提高其供应链整体绩效的重要手段。据有关资料显示，在美国，1999年的逆向物流成本约占物流成本的5％，到2001 年，逆向物流成本所占比例翻了一番，大约为10％。由此不难看出，逆向物流业务呈现快速增长的态势。 一、逆向物流的内涵及其主要环节 许多学者对逆向物流的定义和内涵都提出了自己的看法。综合这些学者的表述，逆向物流意指物资从产品消费点（包括最终用户和供应链上客户）到产品的来源点的物理性流动。尽管逆向物流主要

是指物资的逆向流动，但同时又伴随着信息流、资金流、价值流、商务流，它与常规物流（顺向物流）无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。逆向流物包括退货逆向物流和回收逆向物流两部分（见示意图）。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业，它包括五种物资流：直接再售产品流（回收→检验→配送），再加工产品流（回收→检验→再加工），再加工零部件流（回收→检验→分拆→再加工），报废产品流（回收→检验→处理），报废零部件流（回收→检验→分拆→处理）。具体见网络示意图。 附图 逆向物流网络示意图 回收逆向物流主要包括以下几个环节： 1.回收。回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方可能是供应链上任何一个节点，如来自顾客的产品可能返回到上游的供应商、制造商，也可能是下游的配送商、

《供应链管理》习题和答案要点

专科物流专业《供应链管理》练习题 姓名 学号 班级

练习题一 一、单选题（20 分，每题 1 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1. 供应链运行绩效的评估（） A．涉及到的是供应链上的部分企业 B ．涉及到了供应链上所有的企业； C．只涉及到核心企业 D ．只与上下游企业之间有关系。 2. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 3. 不属于产品生命周期的是哪个（） A.计划期 B. 成长期 C.成熟期 D. 衰退期 4. 供应链合作伙伴关系的主要目的是（） A.缩短采购提前期，提高供货的柔性 B.加快资金周转 C.通过缩短供应链总周期，达到降低成本和提高质量的目的 D.减少供应商数目 5．（）指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。 A. 宏观物流 B. 社会物流 C. 微观物流 D. 企业物流 6. 下列不属于QR对厂商的优点的是（） A. 更好的为顾客服务 B. 降低了费用 C. 生产计划准确 D. 增加了收入 7、下列不是供应链特性的是（） A.供应链是交错链状的网络结构。 B.供应链是企业的主体部分。 C.供应链是一条增值链。 D.供应链的网络结构是由顾客需求拉动的。 8、属于多级库存优化与控制的方法有（） A.减少成本 B. 中心化（集中式）策略 C.改进服务质量 D. 获得更多的市场信息

9．TOC理论对供应链的启迪是企业的经营业绩应该是加强链条中（）。A．最强的一环 B. 最薄弱的一环 C.所有环节 D. 部分环节 5. 建立战略合作关系的第一步必须明确战略关系对于企业的必要性，企业必须评估潜在的（） A、利益与风险 B 、成本与风险 C、资金与风险 D 、投资与风险 6. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 7. 供应链管理中提到的客户主要是指（） A、只是指最终的消费者 B 、与企业内部的部门无关 C、可以指代供应链上的每个相关企业和部门 D 、只指代渠道分销员 8. 对于供应链下库存管理的方法，以下说法正确的是（） A、联合库存管理比供应商管理库存的方式更优越 B、制造商管理库存体现了战略供应商联盟的新型合作企业合作关系 C、联合库存管理体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 D、自动库存补充方法体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 9. 在大多数的跨国公司中，选择供应商的基本准则“Q.C.D.S. ”是（） A、质量、成本、交付与服务并重的原则 B、数量、成本、交付与服务并重的原则 C、价格、质量、成本与服务并重的原则 D、质量、价格、成本与服务并重的原则 10. 供应链管理的初级阶段，典型的供应链策略主要是指（） A、企业资源计划与准是制 B 、高效客户响应和准是制； C、高效客户响应和快速响应 D 、企业资源计划与快速响应。 11. 稳定的供应链指的是（） A、基于相对稳定、单一的市场需求而组成的供应链 B、供应链的容量能满足用户需求时的供应链 C、体现供应链的市场中介功能 D、基于相对频繁变化、复杂的需求组成的动态供应链

闭环供应链管理的内涵_体系结构及实施战略.

收稿日期:2009202205 作者简介:甘信华(1970-,男,安徽马鞍山人,硕士,常州工学院讲师,主要研究方向为生产和物流管理。 闭环供应链管理的内涵、体系结构及实施战略 甘信华,丁兆国,张忠 (常州工学院,常州213003 摘要:提出了闭环供应链概念模型,分析了闭环供应链管理的内涵;阐述了闭环供应链管理的特点;针对目前缺乏对闭环供应链管理操作层面和战略层面综合考虑的现状,提出了一种集成闭环供应链管理各个环节的体系结构,并根据闭环供应链管理的闭环循环特点对生产前、生产中、生产后、再生产前、再生产中、再生产后6个阶段进行了阐述,最后讨论了闭环供应链管理实施战略。 关键词:闭环供应链管理;概念模型;体系结构;实施战略 中图分类号:F252文献标识码:A 文章编号:1001-3563(200905-0082-04 Connot ation ,Architect ure ,a nd Implement ation St rategy of Closed 2loop Supply Chain Ma nagement GA N X i n 2hua ,D I N G Zhao 2g uo ,Z H A N G Zhon g (Changzhou Institute of Technology ,Changzhou 213003,China Abstract :The conceptual model of closed 2loop supply chain was put forward and the connotation and characteristics of closed 2loop chain management were analyzed.The system structure integrating each links of closed 2loop chain management was put forward to

基于博弈论的闭环供应链定价模型分析

第40卷第2期2008年4月 南　京　航　空　航　天　大　学　学　报Jou rnal of N an jing U n iversity of A eronau tics &A stronau tics V o l .40N o.2 　A p r .2008基于博弈论的闭环供应链定价模型分析 王玉燕1　李帮义1　申　亮2 (1.南京航空航天大学经济管理学院,南京,210016;2.山东经济学院财政金融学院,济南,250014) 摘要:构建了基于第三方回收模式的闭环供应链定价模型,运用博弈理论分析该系统最优定价策略。研究表明:制造商与零售商、制造商与第三方回收商分别构成了Stackelberg 博弈关系,制造商只有在决策时必须分别考虑零售商、第三方回收商对自己决策的反应,才能实现自身利益最大化,反之,零售商、第三方回收商也要考虑制造商的决策才能实现自身利益的最大化。此外,该文还分析了模型结构对利润的影响。这些结果证实了闭环供应链的理论基础。 关键词:供应链;博弈论;制造商;定价策略 中图分类号:F 273;O 21 文献标识码:A 文章编号:100522615(2008)022******* 　基金项目:江苏省研究生科技创新基金(X M 062142)资助项目。　收稿日期:2006207206;修订日期:2006212211 　作者简介:王玉燕,女,博士研究生,1978年11月生;李帮义(联系人),男,教授,博士生导师,E 2m ail :libangyi @https://www.wendangku.net/doc/252363870.html, 。 Ana lysis on Pr ice D ec ision of Closed -L oop Supply Cha i n Ba sed on Gam e Theory W ang Y uy an 1 ,L i B angy i 1 ,S hen L iang 2 (1.Co llege of Econom ics and M anagem ent ,N anjing U niversity of A eronautics &A stronautics ,N anjing ,210016,Ch ina ; 2.F inance Institute of Shandong Econom ic U niversity ,J inan ,250014,Ch ina ) Abstract :T he clo sed 2loop supp ly chain (CL SC )p ricing m odel is con structed based on the th ird 2party take 2back m odel .T h is system is m o st superi o r fixed p rice strategy th rough gam b ling theo ry analysis .T he research indicates that m anufactu rers and retailers ,m anufactu rers and the th ird p arty take 2back bu siness con stitu te the Stackelberg gam b ling relati on s ,separately .M anufactu rers can realize their ow n benefit m ax i m izati on on ly w hen they con sider sep arately retailers and the th ird party take 2back bu siness respon se to their decisi on 2m ak ing .O ther w ise ,retailers and the th ird p arty take 2back bu siness also need to con sider m anufactu rer ’s decisi on 2m ak ing ,and they can realize their ow n benefit m ax i m izati on .In additi on ,th is p ap er also analyzes the m odel structu re fo r affecting the p rofit .R esu lts con summ ate the rati onale of CL SC . Key words :supp ly chain s ;gam e theo ry ;m anufactu rer ;p ricing decisi on 引 言 闭环供应链是在传统的“正向”供应链上加入逆向反馈过程(即逆向供应链[1])而形成的一个完整的供应链体系(C lo sed 2loop supp ly chain , CL SC [2] )。通过产品的正向交付与逆向回收再利用,闭环供应链使“资源—生产—消费—废弃”的开环过程变成了“资源—生产—消费—再生资源”的 闭环反馈式循环过程,把经济活动对自然环境的影 响程度降低到尽可能小,减少了资源的消耗,降低了产品和服务的成本。 目前,一些学者对CL SC 进行了初步研究。 Gu ide ,Sam ee 探讨了CL SC 的实施方案[324] ; Su rendra 研究了CL SC 实施中的关键问题[5] ;D i m itri o s 借助计算机构建了CL SC 的仿真模型[6] ; 许志端从多方面分析了委托第三方回收商回收具有

从供应链,看逆向物流管理

从供应链，看逆向物流管理 从整个供应链角度而言，完整的物流系统应包括正向物流和逆向物流。由于物流理论提出时间不长，还处于不断完善之中，以及当时正向物流所创造的经济效益明显，所以长期以来？企业管理者只重视正向物流活动，而忽视沿供应链逆向渠道所进行的逆向物流活动，对顾客退回物品以及产品使用后废弃物品的处理一直排除在企业经营战略之外。但是？随着人们保护环境、节约资源意识的增强以及政府对环保法规约束力度的加大？逆向物流逐渐受到国外物流学者和企业管理者的重视。 1 逆向物流的内涵、构成及特点 1.1逆向物流的内涵 “逆向物流”（ＲｅｖｅｒｓｅＬｏｇｉｓｔｉｃｓ）这个名词最早由Ｓｔｏｃｋ在1992年给美国物流管理协会（ＣｏｕｎｃｉｌｏｆＬｏｇｉｓｔｉｃｓＭａｎａｇｅｍｅｎｔ）的一份研究报告中提出，他在报告中指出：逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。 本文认为，逆向物流是指为了重新获取产品的使用价值或正确处置废弃产品的目的，而将原材料、半成品、制成品及相关信息由供应链下游的消费一端返回上游的生产一端的过程。从定义可以看出，

实施逆向物流的目的是重新获得产品的使用价值或者正确处置废弃产品；流动的对象包括产品、产品运输容器、包装材料及相关信息；同时，为了实现物流的目的？必须对退回产品进行回收、分类、检验、拆卸、再生产及报废处理等活动。 1.2逆向物流的构成 逆向物流由退货逆向物流和回收逆向物流两部分构成。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商？其流程与常规产品流向正好相反；回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业。 1.3逆向物流的特点 ①逆向性。逆向物流中退回的商品或报废的物品的流动与正常的商品流的方向刚好相反，即从消费者→中间商→制造商→供应商。 ②不确定性。表现在逆向物流产生的地点、时间和数量是不确定的。正向物流则不然，按量、准时和指定发货点是其基本要求。 ③复杂性。表现为发生逆向物流的地点较为分散、无序，不可能集中一次向接受点转移；另外，退货商品或报废的商品处理过程复杂，从而导致管理的复杂。 ④处理费用高。这主要是因为这些商品通常缺少规范的包装，又具有不确定性，难以充分利用运输和仓储的规模效益；另一个重要原因在于许多商品需要人工的检测、判断和处理，极大地增加了人工的费用，同时效率也低下。 ⑤价值的递减性。对于退回或召回的商品而言，由于在逆向

闭环供应链

作为一种新的经营理念和管理模式，供应链已经成为业界和理论界关注的热点。随着全球竞争的加剧和科学技术的进步，现代管理思想和手段不断变革和发展，越来越多的企业开始运用供应链管理来达成企业内外环境的协同，进行一体化管理，以提高客户的满意度，提升企业的核心竞争力。 供应链及供应链管理从20世纪90年代开始流行，并成为企业在全球市场更具竞争力的关键。根据研究和实践侧重点的不同，在供应链管理的形成和发展过程中，陆续出现了需求链管理、需求流管理、价值链管理、价值网络和同步管理等概念。随着逆向物流在企业中的应用越来越多，市场需求不断增大，2003年提出的闭环供应链（Closed-Loop Supply Chains，CLSC)成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。闭环供应链是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括了产品回收与生命周期支持的逆向物流。它的目的是对物料的流动进行封闭处理，减少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为顾客提供服务。因此闭环供应链除了传统供应链的内容，还对循环经济、可持续发展具有重要意义。 高效的闭环供应链管理将带来直接效益，如资源投入的减少，库存和分销成本的降低，已恢复产品的附加价值；实现废弃物品的再循环、再利用而且通过有效的恢复处理，还可以间接地给企业带来获利的新机遇，如顾客满意度的提高，更紧密的顾客关系以及环境法规的一致性等等。 传统的供应链管理原则同样适用于闭环供应链，同时由于闭环供应链所面向的系统无论从其深度还是广度都大大超越了传统供应链，涉及从战略层到运作层的一系列变化，其复杂程度和难度都远超过传统供应链。闭环供应链管理的目的是为了实现“经济与环境”的综合效益，该理念不仅有助于企业的可持续发展，也有助于整个社会的可持续发展，在构筑“强环境绩效”方面，闭环供应链表现出的优势远远超过了传统供应链，已成为供应链未来发展的必然趋势。研究和实践闭环供应链管理理论和技术，更好地建设和发展闭环供应链己经成为当前供应链理论研究和实践的焦点。 1.1 研究的背景 伴随着人类文明的持续进步和社会的迅速变革，资源与发展的矛盾日益突出。资料表明，整个20世纪人类消耗了1420亿吨石油、2650亿吨煤、380亿吨铁、7.6亿吨铝、4.8亿吨铜（花明，马智胜）[1]。如果不计新增储量，到2045年原油将不能再产油（庄红韬）[2] 2040年天然气将枯褐（何远忠）[3]，情况较好的煤炭也只能维持300年（石岛洋三，徐启敏）[4]。而根据美国矿产局预计：世界黄金储备还可用24年、水银为40年、锡为28年、锌为40年、铜为65年、铅为35年。

供应链管理中的需求管理

供应链管理中的需求 管理

供应链管理中的需求管理 第一节需求管理概述 需求管理(预测客户需求)是现代物流过程的首要程序。凡事“预则立，不预则废”。 一、需求管理的定义 需求管理是指以用户为中心，以用户的需求为出发点，集中精力来估计和管理用户需求，并试图利用该信息制定生产决策，以实现用户效用最大化的一种活动。 二、需求管理的必要性（P31） 三、需求管理程序（P32） 四、需求管理的几种方法（P33） ?需求管理主要包括预测和客户订单管理,是高层计划过程的组成部分。 ?需求管理的目的是建立满足未来需求的最合理的计划，并在发生变化时及时更新这个计划。 需求管理的意义：通过有效地管理需求流，一方面可以避免对销售和运作计划以及主生产计划作无意义的改变，另一方面还可以尽早发现有意义的市场变化，从而，有机会采取有效的应对措施。 需求管理 ?在需求管理过程中，预测和客户订单承诺等环节都是人的行为过程。 ?有效的需求管理的本质是明确的职责，好的通讯和迅速的反馈。 ?计算机作为有效的工具，对这些重要的活动起到支持作用。 第二节需求预测 ?预测是经营规划、销售和运作计划以及主生产计划的主要输入信息。 ?公司的管理层和主计划员必须对包括预测在内的构成三级计划的各种因素进行评估。 一、预测的概念及步骤 （一）预测的概念对未来环境所做出的估计。 （二）预测的重要性（P37）（三）预测的步骤（P37） 二、需求预测需考虑的因素 （一）需求的性质 垂直需求相关需求水平需求独立需求 （二）需求预测内容的组成 Ft=(Bt+St+T+Ct+Pt)+I Ft:预测数量Bt:基本需求水平St:季节因素Tt:趋势因素Ct:周期因素Pt:促销因素I：不确定因素

闭环供应链研究现状

闭环供应链研究现状 【摘要】论述了闭环供应链研究的意义、现状以及未来研究的若干个方向，以期对闭环供应链的相关研究提供参考。 【关键词】闭环供应链；供应链网络 1.闭环供应链研究的意义 随着社会工业的发展，资源过度开发和过量消耗，造成资源短缺和面临衰竭；自然资源日益紧张，自然环境日益恶化，已威胁到人类的生存条件，环境与资源问题已经成为全人类共同关注的全球性问题。而每年产生的大量废旧产品是造成资源浪费和环境恶化的重要原因。面对日益严峻的资源短缺和环境恶化形势，一方面，人们认识到问题的严重性，通过举办一系列活动不断增强人们的环保意识和提倡环保的生活习惯，国家开始出台一系列的政策和法律法规来保护我们赖以生存的生活环境，2008年8月29日由十一届全国人大常委会第四次会议表决通过的循环经济促进法就规定：生产列入强制回收的产品或者包装物的企业，必须负责废弃的产品或包装物的回收，对其中可以利用的，由生产企业负责利用。另一方面，很多有发展眼光的企业家认为这是一个树立企业公众形象、降低生产成本、开拓新兴市场的重要机会，并投入大量的人力和物力用于废弃产品的回收和再利用，取得了可观的经济效益和社会效益。 由于传统的正向供应链只是考虑供应链中各个独立的经济体利益最大化为目的，并没有考虑社会效益和环境效益，很难适应现代经济的可持续发展的需求。而实际上，在供应链的各个环节中，从原材料的获取到产品的制造、运输、使用过程都会产生废弃物，会对生态环境造成污染，从而威胁人类的健康。闭环供应链以其减少资源消耗、降低环境污染、符合法律要求、增加企业竞争力以及增强产品绿色形象等优点得到了企业界越来越多的关注。此外，通过闭环供应链的循环信息，制造商可以捕捉到产品的使用信息，从而可以避免在供应链管理中经常遇到的信息失真与放大效应。闭环供应链的应用对提高资源利用率、缓解资源短缺和减轻环境污染压力产生了显著效果，并且己成为新的经济发展模式。企业是改变经济发展方式的主体，各种资源的循环使用都是建立在各个企业层面的小循环之上，因此企业层面的循环是实现经济可持续发展的基础，而闭环供应链管理正是实现企业层面循环经济的有效战略[1]。 2.闭环供应链研究的现状 2.1 闭环供应链概念、特点 借鉴Thierry，Fleischmann，Guide等[2]的研究，闭环供应链（Closed-Loop Supply Chain，CLSC）[3]是指在产品整个生命周期中，同时考虑正向供应链以及回收再利用的逆向供应链活动所设计和管理的供应链。闭环供应链不仅包括传统的开环供应链结构，也包括了涉及大量的制造商可以从中获取价值的附加活动的逆向供应链。这些活动包括废旧物品的收集、逆向物流、检查、测试和弃置、再制造以及销售和再配送等。邱若臻等[4]总结得出闭环供应链的产生主要有以下几方面原因：第一，环境立法迫使企业必须对可能造成环境污染的产品及包装的整个生命周期负责；第二，消费者被赋予了更多的权利，如将不符合需求的产品退回卖家；第三，企业已经认识到构建合理的闭环供应链系统能够增加收入、开拓新的市场。邱若臻等[4]将其网络结构总结为再利用、再制造、再循环和商业退货四种类型。再利用闭环供应链网络，适用于回收的物品不需要经过复杂的

供应链的逆向物流

供应链的逆向物流 随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，逆向物流的经济价值逐步显现，国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势，增加顾客价值，提高其供应链整体绩效的重要手段。据有关资料显示，在美国，1999年的逆向物流成本约占物流成本的5％，到2001 年，逆向物流成本所占比例翻了一番，大约为10％。由此不难看出，逆向物流业务呈现快速增长的态势。 一、逆向物流的内涵及其主要环节 许多学者对逆向物流的定义和内涵都提出了自己的看法。综合这些学者的表述，逆向物流意指物资从产品消费点（包括最终用户和供应链上客户）到产品的来源点的物理性流动。尽管逆向物流主要是指物资的逆向流动，但同时又伴随着信息流、资金流、价值流、商务流，它与常规物流（顺向物流）无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。逆向流物包括退货逆向物流和回收逆向物流两部分（见示意图）。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业，它包括五种物资流：直接再售产品流（回收→检验→配送），再加工产品流（回收→检验→再加工），再加工零部件流（回收→检验→分拆→再加工），报废产品流（回收→检验→处理），报废零部件流（回收→检验→分拆→处理）。具体见网络示意图。

附图 逆向物流网络示意图 回收逆向物流主要包括以下几个环节： 1.回收。回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方可能是供应链上任何一个节点，如来自顾客的产品可能返回到上游的供应商、制造商，也可能是下游的配送商、零售商。 2.检验与处理决策。该环节是对回收品的功能进行测试分析，并根据产品结构特点以及产品和各零部件的性能确定可行的处理方案，包括直接再销售、再加工后销售、分拆后零部件再利用和产品或零部件报废处理等。然后，对各方案进行成本效益分析，确定最优处理方案。 3.分拆。按产品结构的特点将产品分拆成零部件。 4.再加工。对回收产品或分拆后的零部件进行加工，恢复其价值。 5.报废处理。对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品

供应链理论：闭环供应链概述

供应链理论：闭环供应链概述 闭环供应链(Closed Loop Supply Chains，简称CLSC)是2003年提出的新物流 概念。闭环供应链是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括了产品 回收与生命周期支持的逆向物流。它的目的是对物料的流动进行封闭处理，减 少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为顾客提供服务。因此闭环供应链 除了传统供应链的内容，还对可持续发展具有重要意义，所以传统的供应链设 计原则也适用于闭环供应链。闭环物流在企业中的应用越来越多，市场需求不 断增大，成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。 早期的供应链往往以经济效益为中心，是以降低成本、提高竞争力为目的的， 缺乏对可持续发展的必要认识，是一种物质单向流动的线性结构，在生产中需 要消耗大量的资源求得增长，消费后系统的废弃物又使生态环境恶化。供应链 发展到这一阶段，急需进行变革，在传统供应链的基础上新增回收、检测/筛选、再处理、再配送或报废处理等一系列作业环节和相关网络，将各个逆向活动置 身于传统供应链框架下，并对原来框架流程进行重组，形成一个新的闭环结构，使所有物料都在其中循环流动，实现对产品全生命周期的有效管理，减少供应 链活动对环境的不利影响，即为闭环供应链（Closed-loop Supply Chain, CLSC）。闭环供应链的产生最初源于环境的持续恶化、资源短缺和法律法规的 限制等多重压力。欧盟在环境和资源保护方面的立法尤其广泛和深入，广泛采 纳扩大生产者责任1及污染者付费原则2，尽量促使环境外部性内部化。这些 规定和标准不仅约束欧盟国家的企业，而且对在欧盟国家销售相关产品的企业 同样有效，将产品出口到欧盟国家的企业，为欧盟国家企业提供某种零部件的 企业等都需要为自己生产的部分承担相应的责任。 经济利益是企业主动或者前瞻性（proactive）地实施闭环供应链的根本原因，是闭环供应链管理为企业降低成本和增加盈利的直接体现。高效的闭环供应链 管理将带来直接效益，如资源投入的减少，库存和分销成本的降低，已恢复产 品的附加价值；实现废弃物品的再循环、再利用而且通过有效的恢复处理，还 可以间接地给公司带来获利的新机遇，如顾客满意度的提高，更紧密的顾客关 系以及环境法规的一致性等等。越来越多的企业意识到了实施闭环供应链策略 的可以获取竞争优势，赢得更多的利润和更大的市场占有率。如在欧洲和北美，施乐回收再利用了60%以上的墨盒，1998年～1999年减少了30万吨的垃圾填埋，节约了 45%～60%的制造成本。又如自1990年开始，柯达公司10年内共回收了3.1亿台一次性照相机，覆盖全球20多个国家，合理化处理后获得巨大收益，这不仅仅是废品回收，而是柯达公司应用闭环供应链策略创造企业价值的 一大举措。 随着可持续发展观念的日益深入人心，道德和伦理责任常常被确定为闭环供应 链的一个重要推动因素，认真履行企业公民责任的企业能得到社会的认可，有 利于树立企业形象，增加企业无形资产，这将为企业实现闭环供应链管理带来 不可低估的效益。例如沃尔沃在1972年成为第一家向全世界公开承认造车会对环境产生污染的汽车厂商，此后一直致力于环保技术的研发。公司设计生产的Volvo S40汽车，材料具有很高的回收再利用率，全车85%左右的制造材料都可以回收再利用，塑料、含毛毡和木纤维的内装饰材料可回收再利用。内装的皮 革完全不含铬，皮革的处理过程采用天然职务药剂硝制皮革，而非化学药剂， 不会造成车内空气污染。车体表面金属饰件的处理也不含镍，减少了重金属对 人体的危害。车内的纺织品采用通过Oko Tex安全认证的内饰纺织品，完全不