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快递行业培训资料

快递业

第一篇分公司操作规范部分

第一章标准收件流程1第二章收件异常情况处理办法5第三章标准派件流程8第四章派件异常情况处理流程10第五章分公司/营业部操作量化标准13

第二篇分拣中心操作规范部分

第一章分拣中心分拣作业流程16第一节航空出港中转作16第二节汽运主干线到达操作流程18第三节进港中转操作流程20第四节汽运主干线中转发出流程22第五节分拣中心扫描作业流程23第六节建包作业流程25第七节解包作业流程26第八节问题件解决流程27

第二章分拨中心量化标准30

第三篇业务操作规范部分

第一节保价业务快件操作规范31 第二节外袋条码使用规范33第三节代付入仓费操作规范33第四节自取件操作规范34第五节回单快件操作规范35第六节货到付款件作业规范36第七节进仓货件作业规范37第八节退回件作业规范37第九节超大超重超长件作业规范38

第四篇客服人员作业标准部分

第一节客服接单39第二节查询39第三节投诉41第四节理赔44第五节客服“三件（延误、破损、遗失）”处罚标准45第六节服务质量处罚标准62

第五篇附件部分

附件1：快递特许加盟商管理制度79附件2：加盟网点基础信息登记表83附件3：快递总部组织架构图85附件4：快递网络联系表86

附件5：快递分拣中心布局及部分班车运行时间表103

附件6：手持终端简易操作流程106 附件7：K8系统部分功能说明109 附件8：分公司/营业部考核指标说明表125 附件9：分公司每月运行质量统计表127 附件10：分拣中心考核指标说明128 附件11：快递网络航空提货及多频次运作表129 附件12：快递部分中心网点出港转运时效表131 附件13：快递全国对外统一报价表162 附件14：快递视觉识别系统规范手册165

第一篇分公司操作规范部分

概述：一、本部分流程标准为全网络各分公司或营业部日常操作规范流程，包括收派件流程及进出港件操作流

程二、对分公司或营业部在操作当中遇到的问题以异常情况处理体现。三、本部分操作标准不包括任何中转功能，这一内容在分拣中心部分中涉及。

第一章标准收件流程一、收件准备1、操作设备准备：

1）检查手机和手持终端，确保其处于正常工作状态，准备接收收件信息2）操作所需工具：电子手秤、手持终端、终端或手机的备用电池、大头笔、圆珠笔、介刀、背包或挎包、腰包、腰带、终端挎包、雨具、绑带2、营运物料准备：

1）运单：普通件运单、到付运单、代收货款、回单2）标贴：汽运标贴、航空标贴3）包装材料：透明胶纸、文件封、包装袋、运单袋等3、单证准备：a)收件所需：收据或发票、宣传单或价格表、零钱b) 个人证件：工牌、身份证、驾驶证、行驶证4、交通工具准备：c)确保交通工具的工作状况良好d) 确保交通工具的清洁，防止污染快件5、个人仪

容仪表准备：1）穿着整洁干净的工服，佩戴工牌2）整理好自己的仪容、仪表，调整好自己的心态和情绪6、业务准备：e) 阅读营业部内的宣传栏，掌握公司最新的业务动态及相关操作通知，清楚与自己相关的替（换）班工作安排（由指定调度人员安排），并做好相应的准备参加营业部例会二、接收信息1、收派员接收到订单信息后，认真阅读订单信息内容，获取客户信息（包括寄件客户名称、地址、联系电话、联系人、目的地等主要信息）。2、如果客户直接致电收派员下单，收派员须正确引导客户通过公司的下单系统下单。3、为保证信息传输的通畅，在手机和手持终端信号盲区的逗留时间单次不得超过二十分钟。

三、检查信息是否有误1、收派员仔细核对订单信息内容：

1) 确认寄件客户是否为其他快递公司或公司已通告的黑名单客户，如果是，须立即用手持终端做收件异常操作备案。2) 确认寄件地址是否为非本人负责区域或预约的收件时间不在本人负责收件时间段内，如是，须立即用手持终端做收件异常操作备案。3) 如订单信息不完整，无法获取完整订单信息的，须立即在手持终端上备案。2、每个收件班次截单时查台一次，确保当班次所有收件订单信息都已收到。四、至客户处1、根据订单信息的内容，合理安排收件的路线和顺序，在规定的时限内到达客户处收取快件。

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1) 如不能在承诺的时间内到达客户处，须在承诺时间前5分钟电话与客户沟通说明不能及时到达的原因并与客户约定再次收件时间。2)若重新约定时间不在本人收件班次内，则须在手持终端上备案。2、到达客户处时，妥善放置交通工具。确保交通工具的安全，且不得阻碍他人，不违章停放。3、到达客户处时妥善放置已收取的快件：1) 小件入包：1KG 以内的快件必须入包（长度超过背包最大尺寸的1KG小件除外），3KG（含3KG）以下体积较小的快件尽量入包，背包必须随身携带；2)严禁将快件单独放置在无人看管的地方。不能随身携带的快件保证在4米视线范围内。4、到达客户处，进门前整理好个人的仪容仪表。如客户公司需办理相关进出入登记手续，应主动配合并及时归还客户公司的相关证明，如来访证、临时通行证等。5、见到客户，主动出示工牌表明身份，说明来访目的，收取快件。1）收派员在收到呼叫中心发送的订单信息后，在规定时限内上门收件，因客户原因无法收取快件（如：客户不在或未准备好等）时，收派员直接在终端备案；2）因收派员原因造成而无法收件(如：车坏、赶不及收、中午大件需下午收或因件量大当班快件需转下一班次收等)，需要5分钟内向营业部主管或运作主管反馈，营业部主管或运作主管在受理此类信息时，需及时处理。收派员须在手持终端上备案。3）若客户未准备好快件，在客户处最长等待时长为5分钟，如时间充足，可视情况延长，如果时间不足，则须礼貌向客户说明，并确认下次来收件的时间，如果客户无法在当班次内备好快件，应建议客户备好快件后重新下单，同时，须在手持终端上备案。五、检查托寄物是否符合要求1.向客户说明需进行托寄物品检查，在征得客户同意后，按要求对托寄物进行检查：1)检查托寄物品是否完好，如托寄物破损须立刻与客户当面确认，并将托寄物的实际状态在备注栏中注明；2)是否属于违禁品、危险品或其他我司限制收寄的物品A.如部分物品属于公司规定不能托寄的物品范围，可在客户同意后对其它物品进行收寄； B.如全部物品属于公司规定不能托寄的物品范围，须跟客户解释原因并将托寄物品退回，须立即在手持终端做异常收件操作； C.如托寄物为带电或装有电池的物品，应将电池与托寄物主体分离后方可投寄；D.如托寄物的价值超出我司收寄范围（单票重量5KG以下价值超过10000元的快件；或单件超过5公斤以上的大货、重货，价值超过10000元的快件），包括高价值小件和大货、重货，应建议客户进行分单处理，分单后单票快件价值须控制在10000元以下。对于单票价值超出我司要求且客户不接受分单建议和不能进行拆分的快件，收派员可拒绝收取，并在手持终端上备案。

3)与客户确认托寄物品的品名；2.如托寄物内容完全符合我司收寄要求，收派员询问客户

运单是否已经填写完整。六、与客户确认是否已填写好运单1、如果运单已经填好，收派员开始清点托寄物数量；2、如果尚未填写运单，收派员指导客户填写运单。

七、指导客户填写运单1、收件方客户资料（收件公司名称、联络人、地址、电话）；2、寄件方客户资料（寄件公司名称、联络人、地址、电话）；

3、托寄物详细资料（托寄物名称、数量、价值）；八、清点托寄物数量：收派员清点托寄物数量九、检查、加固包装

1、收派员检查快件内、外包装是否符合快件《包装标准化》的要求；

1）若包装未达到《包装标准化》中的标准，须协助客户改进包装；2）若客户拒绝或无法改进包装，需向客户解释并致歉表明无法收取，并在手持终端上备案；3）如客户坚持要进行寄递，需要求客户在备注栏内备注：“因本人提供的包装不合格，本人同意货物损坏后，无需赔偿”字样，并由客户本人签名。2、加固包装，并封箱（袋）口。十、检查运单内容

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1、检查客户填写的运单，确保运单各联内容清晰可见。

2、检查客户资料栏，是否按照《运单填写规范》的要求填写，重点检查：

1) 收件客户的地址是否详细，电话是否多位或少位，联络人是否明确等，如果未按要求填写，需要指导客户详细填写。2)是否为超范围快件：A.地址超范围：收件地址超出我司服务区域（地理区域），但收件地址附近有我司服务营业部，应询问客户是否愿意改为自取件，如客户愿意自取，收派员须严格按照《自取件操作规范》收取快件；如客户不愿意自取或收件地址超出我司服务区域（地理区域），且收件地址附近无我司服务营业部，需向客户致歉并将快件退回，在终端上做异常收件操作。B.收方客户如果是敏感部门、黑名单客户，向客户解释并将快件退回，立即用手持终端做异常收件操作备案。C．检查托寄物资料栏，确认运单上填写的托寄物内容（包括托寄物名称、数量、价值）与检查、清点一致。若不一致，需与客户当面核实后，如实填写运单。十一、称重计费1、使用电子手秤（或客户处的秤）、卷尺测量快件的实际重量和轻抛重量，确定正确的计费重量（按照《重量取数及误差标准》）；如在客户处无法完成称重操作，可在征求客户同意的前提下，带回营业部称重计费，并及时将重量及运费信息反馈客户；

2、计算运费；将重量和运费填写在运单上的相应位置。十二、确认付款方式收派员与客户确认付款方式，并由收派员在运单上进行填写

1）寄付现结2）寄付月结3）到付十三、收款如客户选择寄付现结，则向客户收取运费：1、现金结算：需注意钞票的真假。

2、支票付款：在收取支票时要注意识别公司名是否准确、完整，印章、数字是否清晰正确，支票不要折叠，涂改无效，支票有效期限为10天，收到支票需要检查日期是否过期，并及时上交财务。十四、填写完整运单内容

1、请客户在运单上填写寄件日期；

2、请客户在“寄件人签署或盖章”栏签字或者盖章。

3、检查客户填写的日期是否正确，客户签名或盖章是否清晰可见；

将“寄件人存根”联运单交给寄件客户，告知客户此单为寄件凭证，同时可凭运单号拨打4001000001或登录我司网站查件。十五、收件操作，清理现场

1、将“结账”联装进背包或挎包指定位置；其他各联运单为随货运单。

2、用大头笔在随货运单的左上角标明快件的目的地名称。

3、用大头笔在快件外表面指定的位置写上运单单号，并粘贴运单：

A.规则快件：用大头笔在快件最大面下方的快件外包装表面标注完整的运单单号。然后用标有所在营业部代码的透明胶纸以“├┤”形将运单粘贴在写有运单单号的快件表面的左上

方位置。运单粘贴不能覆盖手写在快件上的运单单号。 B.不规则快件：用大头笔在快件表面醒目且平整的位置标注完整的运单单号。然后用标有所在营业部代码的透明胶纸以“├┤”形将运单粘贴在写有运单单号的快件表面醒目且平整的位置。运单粘贴不能覆盖手写在快件上的运单单号。C.文件封或防水胶袋：将随货运单装入文件封；4、根据快件的类别等选用相应的贴纸粘贴在快件上指定的位置。清理做件现场，与客户道别。十六、手持终端操作

快件做件完毕后，立刻使用手持终端对运单进行扫描上传。十七、快件运回在规定的时间内将快件带回营业部。车辆运输途中要确保关好车门；摩托车和单车运输要保证小件入包，大件捆绑牢固，易碎品妥善放置，确保快件在运输途中的安全。

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雨雪天气的快件运输：披好雨具，确保本人和快件不被淋湿；十八、交单交件1、收派员回到营业部仓库，及时完成大件及需加固包装的快件的包装、称重计费操作，并将计费重量及运费第一时间告知客户；

2、收派员交单交件：收派员返回营业部后，复查运单（“本公司收件存根”联）和快件，确认无误后将运单与快件同时交予仓管员（必须是同一个仓管员），运单（“本公司收件存根”联）和快件移交仓管员后，原则上不允许再取回核对，并在《收件交接表》上填写运单票数、快件件数；

3、仓管员接收运单及快件，检查快件及运单，并核对单件是否相符，若数量相符，则交由收派员在《收件交接表》上签字确认，若不相符，须当面与收派员核实，如交接过程中有其它异常，须在“备注”栏中注明交接十九、交款根据《应收帐款管理规定》将所收的款项在规定的时间内交给营业部指定的人员二十、收件标准流程

400在线下单

收件准备工作

收到取件信息

否通知公司客服人员另服务区域行安排其它业务员是

客户不同意客户同意违禁品在规定时间内到达客户处确认收方地址是否在公司派送范围称重计费面单填写完整外包装是否合乎运输要求查验快件是否可收寄做件收取现金（月结客户写明编号）转发EMS或自取拒收协助客户重新包装无法当场称重的要第一时间通知客户实际重量回交单交件

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第二章收件异常情况处理办法

一、大件货物的处理办法1、未超出自身运载能力，可收取的大件：

1）在征得客户同意的情况下，并且客户在“寄件人签署或盖章” 栏签名后，可将快件带回营业部称重并计算运费2）在当班次仓管员停止收件入仓前通知客户快件重量及运费，客户确认快件可寄出，方可与仓管员进行交接，并在一个工作日内将底单送回寄件客户处3）如寄付现结，送底单的同时须向客户收取或退还运费差额。2、超出自身运载能力，但未超出我司收取范围的大件：1）向客户说明情况并致歉表明暂时无法收取2）在手持终端上备案，由营业部负责人协调处理3、超出我司收取范围（超大或超重）的快件，应向客户说明情况并致歉表明无法收取，同时立即在手持终端上备案（航空件收寄限制标准如有变动，以航空部）：1）超重快件：航空件的单件快件重量达到或超过80KG，寄往国内的快件发汽运的单票重量不能超过100KG，单件重量不能超过100KG 2）超大快件：单件快件外包装尺寸超过以下标准，不予收寄航空件——单件快件长度2.5米，宽度1米，高度0.8米，

超过此尺寸的快件不能通过机场安检设备非航空件——单件快件长度2.5米，宽度1.5米，高度1.5米，超过此尺寸的将会给运输带来困难二、客户未处理好快件的处理办法1、正常情况下，在客户处等待的时长为5分钟，如时间许可，收派员可耐心等待客户准备快件2、如超过规定等待时长，客户尚未将快件准备好，需礼貌地与客户沟通，并约定再次收取的时间，如

已与客户预约收件，需在手持终端上备案

1）如约定时间在当班次收件时间段内，须根据时间规划好路线，按约定时间上门收取。2）如约定时间超出当班次收件时间段，须向客户说明情况，并建议客户重新致电客服部下订单。三、托寄物品无法确定性质或价值的处理办法1、收派员应与客户解释清楚，并请客户提供物品的有效证明资料

1）客户出示资料，确认托寄物品符合公司收寄要求，正常收取快件2）客户出示资料，确认托寄物品不符合公司收寄要求或者无法确定托寄物的性质或价值，需同客户说明情况并致歉表明无法收取3）客户拒绝出示资料或无证明资料，需同客户说明情况并致歉表明无法收取2、确认无法收取此快件时，应立即在手持终端上备案四、客户取消寄件的处理办法1、至客户处，客户取消寄件：收派员应询问原因并在手持终端上备案2、至客户处途中，客户取消寄件订单：收派员接收到客服部发出的信息后，终止对该快件的收件准备，无需做其它操作处理五、寄件客户不在的处理办法前台或其它同事是否留下快件

1）有留下快件，按收件流程进行操作2）未留下快件，询问是否有联系方式联系寄件客户可联系上客户的要与客户约定再次收取快件的时间，无法联系客户的要在手持终端上备案六、敲门（按门铃）无反应（包括门卫不让进）的处理办法1、按订单信息中所留联系电话同客户进行联系2、若联系不上客户，须在手持终端上备案3、若联系上客户，需说明情况，请求客户协助解决1）客户开门或要求门卫放行，进入客户处，按照正常的收件流程进行操作2）客户拒绝协助解决问题（不开门或不与门卫沟通），需向客户说明情况并致歉表明无法收取，同时在手持终端上备案5

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七、寄件客户地址不详的处理办法地址不详无法找到寄件人，按客户订单信息中所留联系电话进行联系：

1）如联系上客户须确认客户地址，如寄件客户地址在本收派员服务区域，及时上门收取快件2）如无法联系客户，或寄件客户地址不在收派员服务区域内，须在手持终端上备案八、单过多无法完成收件任务的处理办法1、致电营业部负责人，将无法收取的快件订单流水号报至营业部负责人，由营业部负责人统一调度2、营业部负责人致电客服部对该员工订单情况进行核实，根据实际情况进行相应处理九、收件地址不详的处理办法1、客户提供的收件地址不详，收派员应请客户提供收方详细地址，并确认客户提供的地址是否超出收派范围

1）如客户提供详细地址，且客户提供的地址未超出收派范围，按照正常流程收取快件2）如客户无法提供详细地址，或详细地址超出收派范围，但客户提供的地址属于我司可自取的区域，应询问客户是否愿意改自取件：如果愿意改自取件，收派员向客户介绍自取件，使客户清楚了解自取件的派送形式和时限。若客户不愿意自取，则向客户说明情况并致歉表明无法收取，须在手持终端上备案。

3）客户提供的收件地址属于我司不可自取的范围，需向客户致歉表明无法收取并将快件退回，同时在手持终端上备案十、客户拒绝接受检查托寄物品的处理办法当客户拒绝查验托寄物品时，收派员应耐心给予客户解释并礼貌地告知检查托寄物品的原因及我司不予受理收寄的物品

1）如客户同意检查货物，则当客户面检查快件托寄物品2）如客户坚持不同意查验货

物时，需向客户致歉表明无法收取，在手持终端上备案十一、快件未参加中转，客户要求退回的处理办法1、运单资料已录入系统

1）按正常快件派送流程将快件退回给客户2）快件按同城件的计费标准向客户收取运费2、运单资料尚未录入系统1）将快件与已收取的运费退回给客户2）取回客户处的“寄件人存根”联运单3、如客户不是通过客服部通知退回，而是直接联系收派员要求退回，收派员应及时备案十二、快件已收取，客户需要更改托寄物品的处理办法1、客户致电我司客服部，客服部将相关信息反馈给收派员：

1）收派员须在当班次内返回客户处更改托寄物品。如不能在当班次回去更换托寄物品，须致电客户说明情况，并约定更换时间2）更换托寄物时，修改运单上的相关内容（托寄物资料、重量、运费、付款方式、寄件日期等）。如涉及重量和运费修改，严禁直接涂改原重量、运费，必须在备注栏内注明正确的重量、运费，收取或退还相应的运费差额，并请客户在运单上重新签名确认。并收回客户处的“寄件人存根”联，带回营业部加盖“更改确认章”。在三个工作日内将修改过的“寄件人存根”联送至客户处。如在原运单上直接修改会导致运单内容模糊，难以辨认的须重新开单2、快件已经发车参加中转：

1）需在五分钟内致电客服部说明快件已发出，无法更改2）客服部与客户协商处理十三、营业部复秤发现重量不符的处理办法1、必须在当班次停止收件入仓前知会客户，告知复称后的重量及重新计算的运费，询问客户是否将快件发出，严禁未告知客户就私自更改重量及运费1）如客户取消寄件，须与客户约定时间将快件退回，在手持终端上备案2) 如客户同意接受复秤后的重量及重新计算的运费，则将快件发出2、在原运单上修改相关内容，严禁直接涂改原重量和运费，必须在备注栏内注明正确的重量和运费，并加盖“更改确认章”。收派员在三个工作日内至客户处将“寄件人存根”联进行更正，收取或退还相应的运费差额6

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3、如在原运单上直接修改会导致运单内容模糊，难以辨认的须重新开单，并在快件发出后3小时内，将新运单单号通知寄件客户，“寄件人存根”必须在三个工作日内送至客户处，收取或退还相应的运费差额十四、回仓后包装破损的处理办法

1、对快件进行复称，并检查托寄物品是否损坏或短缺，拆开外包装清点时，必须有包括营业部负责人在内的二人（含）以上同时在场；有监控设备的地方，必须在有效监控范围内拆包清点

2、致电客户，告知外包装及托寄物损毁情况

1）如客户取消寄件，须及时将快件退回，并在手持终端上备案2）如客户同意寄出，则将快件重新包装后寄出，并在手持终端上备案十五、同行件的处理办法此类快件一律拒绝收取，并手持终端上备案十六、快件未参加中转，客户需更改运单信息的处理办法1、客户致电我司客服部，客服部将相关信息反馈给仓管员2、如快件尚未与仓管员交接，仓管员应将需要修改的信息反馈给收派员：

1）收派员根据仓管员反馈的信息，在备注栏内注明正确的运单信息，严禁直接涂改2）如果客户需要更改的信息无法在原单上直接更改，收派员须填写一份新运单，并在新运单备注栏内注明原运单单号、更换运单的原因以及客服查询员工号。快件发出后3小时内，将新运单单号通知寄件客户。在三个工作日内将新运单“寄件人存根”联送至寄件客户处，同时将原运单“寄件人存根”联取回3、如快件已与仓管员交接，由仓管员尽快找出快件，并要求收派员完成上述更改操作，如重新使用新运单寄出的，收派员负责在三个工作日内将新运单“寄件人存根”联送至寄件客户处4、如快件已参加中转，仓管员将信息反馈至客服部，由客服部继续跟进十七、快件未赶上正常班次中转的处理办法1、收派员及时通知客户，解释未赶上中转的原因，并告知客户下班次具体的发出、到达时间：

1）若客户取消寄件，须及时将快件退回2）若客户愿意寄出，须安排下一班次发出3）

收派员须在手持终端上备案，同时致电客服部说明延误原因及快件状况2、收派员向分部运作主管报告延误中转的原因，分部运作主管根据实际情况做相应跟进处理第三章标准派件流程

一、派件准备1、单证准备、工牌、收据或发票、零钱、身份证、行车证件2、交通工具准备：确认交通工具的工作状况良好、交通工具的清洁，防止污染快件。3、设备准备：检查手机和手持终端，确保处于正常工作状态。4、个人仪容仪表准备：穿着整洁干净的工服，佩戴工牌。整理好自己的仪容、仪表，调整好自己的心

态和情绪。5、业务准备

1）阅读营业部内的宣传栏，掌握公司最新的业务动态及相关操作通知。2）清楚与自己相关的替（换）班工作安排（由指定调度人员安排），并做好相应的准备。二、出仓交接1、仓管员完成快件出仓巴枪扫描后，与收派员当面点清快件并交接件数。2、交接时，如发现外包装破损、重量明显不符、外包装完好但有明显异响的快件向仓管员反馈，由仓管员对其进行处理。

3、仓管员把双方交接的数量登记在《派件交接表》的“出仓票数”和“出仓件数”栏，收派员检查确认并在“收派员签字”栏内签字。三、确认交接是否有异常

1、收派员核对快件是否有分错件、地址错误、超范围、付款方式不明确等异常。

2、如有异常，须第一时间将异常快件交仓管员处理，并在《派件交接表》的备注栏中登记异常情况。

3、如无异常，收派员将交接的快件进行整理出仓。

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四、整理快件1、收派员认真查阅快件的派送地址，结合自已所辖服务区域，合理安排派送线路。2、收派员将快件按顺序进行整理，摩托车和单车运输要保证小件入包，大件捆绑牢固，易碎品妥善放

置；自带车辆运输要将大件和小件分开摆放，车辆启动前要确保关好车门，确保快件的安全。3、雨雪天气的快件运输：披好雨具，确保本人和快件不被淋湿。五、至客户处1、在当班次规定的派送时限内须将快件派送到客户处，如收件客户地址为非正规办公场所（如宾馆、学校、

私人住宅等），收派员在上门派件前须电话联系客户，确认客户地址并预约派送时间。2、到达客户处时，妥善放置交通工具，确保交通工具的安全，且不得阻碍他人，不违章停放。

3、妥善放置其它尚未派送的快件：

1）小件入包：１KG以内的快件必须入包（长度超过背包最大尺寸的1KG小件除外），３KG（含３KG）以下体积较小的快件尽量入包，背包必须随身携带；2）严禁将快件单独放置在无人看管的地方。4、到客户处进门前，整理好个人的仪容仪表。如客户公司需办理相关进出入登记手续，应主动配合并及时归还客户公司的相关证明，如来访证、临时通行证等。5、见到客户，主动出示工牌表明身份，说明来访目的。6、如没找到正确的收件客户，需与客户电话联系：

1）确认客户的详细地址及预约派送时间，或由客户指定代收人；2）如无法联系上客户，在客户处明显位置粘贴再派通知单；3）如联系不上客户或派送时间在本班次之外，须在确定当班次无法派送时5分钟之内，在手持终端上做滞留件备案，并将快件带回营业部滞留。六、核实客户身份在客户处应礼貌地询问查找收件客户，见到收件客户本人，应询问客户名称，以核实收件客户身份。如非收件客户本人接收快件，须查看代收人的有效证件（居民身份证，临时身份证，军人、武警人员证件，签证护照，暂住证，工作证，驾驶证等），核实客户身份。七、提醒客户检查快件

1、收件客户身份无误，收派员将快件双手递交给客户，提醒客户对快件进行查验。

2、如因快件外包装破损或其他原因客户拒绝接收快件，收派员应礼貌地向客户做好解释工作，并收回快件。同时请客户在运单的“备注栏”内签名，写上拒收原因和日期。确认客户拒收后5分钟内，须完成手持终端滞留件备案，同时致电客服部备案。八、确认付款方式

1、如该快件为到付，收派员须与客户确认付款方式，并完成运单上付款方式栏的填写。

2、运费结算：到付现结：当场同客户用现金结清运费；到付月结：经客户确定支付方式为月结时，由收派员在运单的月结方框内打“√”。转第三方月结付款：与客服部核对确认第三方公司的月结资料，并将公司名称+联系人+联系电话+明细

营业部名称，填写在第三方付款地区栏。九、收款1、如客户选择到付现结，则向客户收取运费：现金结算：需注意钞票的真假；支票付款：在收取支票时要注意识别公司名是否准确、完整，印章、数字是否清晰正确，支票不要折叠，涂改无效，收到支票需要检查日期是否过期，并及时上交财务。

2、如客户拒绝付款，收派员应礼貌地向客户做好解释工作，并收回快件。确认客户拒付后5分钟内，须直接在手持终端做滞留件备案，并向客服部备案。十、客户签收

1、收派员在运单上填写派件员工号和详细目的地代码，并交给客户签收。

2、请客户在运单的“收件人签收”栏内亲笔签名或者盖章；在运单的“派件时间”栏写上实际的派件日期，填写格式为：×月×日×时，按照24小时制。如非收件客户本人签收，须请客户在备注栏内注明“代收”字样:对于客户签名无法辨认或难以辨认的，收派员须礼貌的向客户询问全名，并使用正楷字体填写在“收件人签收”栏下面，便于输单员进行录入。

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3、客户签收后，收派员将“收件公司存根”联交给收件客户，告知客户此单为快件收到快件的凭证，签收后有问题，可凭运单号向我司反馈。将“结账”联装进背包或挎包指定位置。十一、手持终端操作

客户在运单上签收后，马上使用手持终端做正常派件扫描，并请客户在手持终端上签字。快件派件完毕，离开客户处时需礼貌地与客户道别。十二、返回营业部

在当班次规定的派送时间内返回营业部。如有滞留件须将滞留件妥善放好，保证小件入包，大件捆绑牢固，确保快件在运输途中的安全。雨雪天气的快件运输：披好雨具，确保本人和快件不被淋湿。十三、交运单和滞留件

1、清点运单（“结账”联）数量，检查确认滞留件与贴运单的一面是否正确粘贴滞留件贴纸，“滞留件贴纸”中的滞留信息是否准确、完整。

2、将运单和滞留件当面交给仓管员。因特殊原因无法在规定时限内交单的收派员，必须填写《延时交单表》并经营业部负责人签字确认后，将超时的运单及签字确认的《延时交单表》封装在运单袋内，单独交至仓管员。双方明确交接数量，并将运单和滞留件数量填写在《派件交接表》的相应位置。十四、交款根据《应收帐款管理规定》将所收的款项在规定的时间内交给营业部指定的人员。十五、派件流程图

准备工作

与操作人员交接

错分破损与操作人员当场称重登记验收否是否收件人不在拒收或异议收件人（或代收人）亲笔签字至客户处派送核对件数电话联系收件本人，是否可由他人代收通知公司管理人员处理本人带回公司做留仓处理交签收回单或留仓件手持终端操作9

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第四章派件异常情况处理流程

一、破损快件的处理办法1、客户检查快件，发现外包装破损

1）外包装破损但没有影响托寄物的实际使用，客户愿意签收并且不追究责任，做正常派件2）客户要追究责任，向客户道歉并征求客户解决问题的意见：客户未签收的，须在手持终端上备案，并将快件带回营业部进行拍照登记并上报客服部客户已签收的，须在手持终端上备案，并由营业部负责人安排人至客户处对破损快件进行拍照登记必须在一个工作日内核实快件破损的真实情况，并进行拍照登记，拍照必须包括：外包装照片、填充物品照片、损坏物品照片2、快件出仓交接过程中发现的破损件，收派员与仓管员双方核实破损情况：1）如快件轻微破损且重量无异常，仓管员对快件进行拍照登记，并在《派件交接表》备注栏内登记破损情况后，收派员对快件加固包装并试派送2）如快件破损严重且重量与运单上的重量不符，须将快件滞留在营业部，由仓管员根据情况进行处理二、收件方地址不详的处理办法1、收派员需在出仓后半个工作日内上报客服部投诉，逾期未投诉且派送不成功的由派件员承担责任2、收派员根据运单的收件人电话在派送前与收方客户联系，并询问详细地址，约定时间上门派件3、如因电话无人接、号码为传真号码、电话号码不全、电话错误等导致收派员联系不到收方客户，收

派员须在手持终端上备案，并报营业部仓管员处理

三、快件付款方式不明的处理办法1、快件出仓交接时，须检查确认快件付款方式是否明确2、如付款方式不明，收派员将快件交仓管员核实上报，仓管员须在当班次派件出仓前上报客服部：

1）如出仓派送前能核实确认，须将核实后的付款方式明确标注，并加盖“更改确认章”，按核实后的付款方式及时派送2）如无法在出仓派送前核实确认，该票快件的付款方式可默认为寄付，按正常派送流程进行派送，可能造成的运费损失由收取该票快件的寄件方收派员承担四、运费计错或重量不符的处理办法1、快件出仓交接时发现重量或运费计错：1）第一时间向当班仓管员反馈，并上报客服部备案2）经仓管员核实后，在运单“备注栏”中注明更改后的重量和运费，并在“结账”及“收件公司存根”联上加盖“更改确认章”。安排收派员按照正常流程派送3）收派员派件收取运费时，如是到付少计，按运单上寄件方填写的运费收取，运费差额由该地区财务执行相关流程；如是到付多计，按实际应收取的运费收取，运费差额由该地区财务执行相关流程；如为寄付快件，则按正常派件流程派送快件2、派送至客户处发现：

1）收派员在手持终端上备案同时致电客服部备案2）对于快件须及时派送，如为到付少计，按运单上寄件方填写的运费收取，少计的部分由寄件方收件员负责；如为到付多计，须按实际应收取的运费收取，在备注栏里注明实际重量与实收运费，并由客户签名确认。回仓后在“结账联”加盖“更改确认章” 五、客户搬迁、客户离职的处理办法1、若客户搬迁或客户离职，须立刻在手持终端上备案并上报客服部，待客服人员确认后方可派送1）若客服人员在当班次内通知可派送和具体的派送地址，收派员应及时完成该快件的派送2）若客服人员未在当班次内确认，须将快件带回营业部交仓管员处理2、若月结客户搬迁，收派员除完成上述操作外，另需将客户搬迁的相关信息告知营业部负责人及同一收派区域不同班次的同事六、地址错误的处理办法1、收派员在手持终端上备案同时将信息上报客服部，待客服部跟进并将结果反馈给收派员

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2、收派员当班次接到确认后的地址：

1）如正确的地址在该收派员的服务区域，须按正常派送流程派送，并保证派送时效2）如正确的地址不在该收派员的服务区域或当班次未接到客服部的反馈，须将快件带回营业部交仓管员跟进七、客户拒付、拒收的处理办法1、收派员需询问客户拒收、拒付的原因，并在运单备注栏中写上拒收原因和日期，请客户在“备注栏”内签名2、在手持终端上备案并

将信息上报客服部备案，将快件带回营业部交仓管员跟进

八、派错件的处理办法1、收派员将情况及时向营业部负责人汇报，严禁私自隐瞒处理

2、收派员及时赶至错派客户处向客户致歉并说明错派的原因：

1）取回快件：尽快将快件派送给正确的客户2）无法取回：立即致电通知客服部并联系营业部负责人，反馈处理情况九、客户抢件处理办法1、收派员必须保持冷静，避免与客户发生冲突，不与客户争执，保证自身安全2、如经协商无法取回快件，须及时致电营业部负责人通报情况，并尽快向客服部备案并说明情况，同

时在手持终端上备案3、情况严重的，可致电110进行协调十、错分快件的处理办法（仓管员错分给收派员，收派员漏拿或错拿）1、交接时发现仓管员错分立即与仓管员联系，确认错分快件的情况并将错分快件交仓管员处理2、收派员漏拿件

1）仓管员清仓时发现漏拿快件，立即通知收派员2）收派员回营业部取漏拿快件3）及时在手持终端上备案3、收派员派件时发现错拿他人快件1）收派员须立即向营业部负责人反馈情况2）及时在手持终端上备案3）收派员须配合营业部负责人对错拿快件的调度安排十一、至客户处，发现客户不在的处理办法1、收派员根据运单的收件人电话与收方客户取得联系

1）、如客户指定代收人，由代收人签收快件，必须确认代收人的身份2）、如客户不指定代收人，则与客户约定再派时间并在备注栏内注明：约定时间在当班次内，按约定时间上门派送。约定时间超出当班次时间，将快件带回营业部交仓管员跟进2、收派员未能联系到收件客户，须留下“再派通知单”，在手持终端上备案并将快件带回营业部交仓管员跟进3、严禁在无人签收的情况下，把快件放在客户处或者门卫处十二、大件或多件货物派送处理办法1、清点快件件数2、致电客户，约定派送时间3、如到付现结快件，须提醒客户准备运费并询问客户是否需要发票，做好派件前准备4、将快件装车，规划线路，进行派送5、签收时，须请客户清点快件的件数，确保件数无误。

十三、客户催派快件的处理办法1、客户致电客服部催派快件2、若快件未出仓或尚未到达营业部，客服部通知相应的仓管员安排优先派送3、快件已出仓，正在派送途中，客服部通知相应的收派员安排优先派送4、收派员接到客服部通知后

1）对所催快件进行优先派送2）告知客服部预计派送时间11

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5、如果收派员不能及时派送，须致电客户说明情况

十四、件数不符的处理办法1、与仓管员交接时发现件数不符

1）由仓管员上报客服部跟进2）按照客服部与客户协商的处理意见安排派送2、出仓后发现件数不符，及时通知仓管员通过查询系统确认快件是否已经到齐1）如核实快件未到齐，收派员在手持终端上备案，由仓管员向客服部报备2）如快件已到齐，须请仓管员协助查找快件单号，并及时上报营业部负责人及客服部人员。十五、快件滞留，再次派送的处理办法1、滞留件派送前须清楚上一次快件滞留的原因及处理结果2、将滞留件视做正常派件，按正常派件流程安排派送，严禁有意拖延

十六、快件派送途中遗失的处理办法1、立即上报营业部负责人及客服部，如不知道遗失件单号，请营业部负责人或者客服部人员协助查找

遗失件单号2、在不影响其它快件安全和派送时效的情况下，收派员应返回可能丢失快件的地方寻找快件3、当班次内无法找回快件，须及时告知客户快件状况，并做好解释工作十七、收件地址为敏感部门的处理办法1、收派员须第一时间在手持终端上备案，同时将快件带回营业部交仓管员处理2、仓管员将敏感件的信息上报客服部，根据客服部的沟通结果对快件进行跟进处理

十八、快件派送途中遗失的处理办法1、立即上报营业部负责人及客服部，如不知道遗

失件单号，请营业部负责人或者客服部人员协助查找

遗失件单号2、在不影响其它快件安全和派送时效的情况下，收派员应返回可能丢失快件的地方寻找件3、当班次内无法找回快件，须及时告知客户快件状况，并做好解释工作十九、收件地址为敏感部门的处理办法1、收派员须第一时间在手持终端上备案，同时将快件带回营业部交仓管员处理2、仓管员将敏感件的信息上报客服部，根据客服部的沟通结果对快件进行跟进处理

二十、派件途中遭遇政府部门查件或扣件的处理办法1、须查看执法人员证件（如政府人员未主动出示，需要求查看）2、核实对方人员身份后，配合政府部门检查

3、如有快件被查扣，记录下被查扣快件单号、执法部门名称、执法人员姓名或编号

4、保管好相关快件查扣证明（如未开具，需主动索要）

5、立即致电营业部负责人和客服部，报告被查扣的快件单号和查扣路段

6、整个过程中不得与执法人员发生争执和冲突第五章分公司/营业部操作量化标准

类别标准备注1、必须有独立的经理，财务办公室。2、操作场地划分为文件操作区、物品操作区、问题件存放区，并分成进出港两部分。对于进出港同时操作的公司，进出件要分开场地操作营业场地标准3、操作场地面积不得少于50平方米，按50平方米/100件。

4、分拣场地区域划分标准：操作平台内1米，任何非操作人员不得进入划定区域内

5、监控摄像头的数目标准：整个操作场地不得有死角；每个装卸车口必须单独设置；文件操作区以看清操作件数为准收件时间要求从接到客户发件信息至到达客户处取件止不得超过：60分钟/票主要限定业务员服务区

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类别标准备注派件时间要求从派送区域内任何一点至收件客户处时间不得超过：40分钟/票域标准。派送次数要求至少提供两次免费派送因客户原因导致首次派送未送达，需再次派送的快件。1、遗失率不得超过万分之一/月2、收派件延误率不得超过1% 的比率/月3、客户投诉率不得超过万分之一/月。业务员服务区域调整标准4、货款回收率不得低于98%/月超过以上任何两项者，考虑调整服务区域扫描人数标准以不得出现其它快件操作环节等待扫描的现象为准把枪、手持终端在同一时间操作的扫描人员，必须人手一部。备用至少每种一部。分拣错分率不得超过0.1 %的比率分拣速度不得低于：文件：60 票/人/分钟。分拣人数标准以不出现其它操作环节等待分拣操作为标准装车时限标准不得低于 5 吨/人/小时或26立方/人/小时卸车时限标准不得低于10吨/人/小时或52立方/人/小时。劳动强度标准不得超过15 吨/人/小时或70立方/人/小时装卸人数标准以不出现其它操作环节等待装卸操作为标准快件操作标准所有快件在离手至放置地的水平及垂直距离不得超过0.3 米；不得以任何外力如踢、抛、摔等行为作用于快件否则一律视为野蛮装卸面单粘贴标准1、所有面单必须粘贴在一个平面内2、条形码不得有任何笔迹、胶带纸的覆盖，确保扫描顺畅1、快件的包装，特别是易碎物品的包装，以离地1.2米内，自由下落，外包装及内件不破损为标准。铁器等带有棱角的不许装入信封，以防破损。对易碎物品的包装，应用防震气泡纸逐层包装，用碎纸屑等缓冲类材料填实；对需防潮、防水的物品同时用防水薄膜密封。2、对于纸箱、木箱或编织袋加装的物品，必须用打包带打“井”字型，同时所有打包带接口处应与面单位于一个平面上。不许将物品直接放入纸箱、木箱或编织袋内，必须外加包装材料，铁制物品要用木箱加固，不得直接放入纸箱及编织袋内，包装完成后的外包装不得有钩、钉、刺现象，方便安全运输。3、不规则物品包装后，至少留有一大于面单平面，用于面单的粘贴。4、对于大密度的石制或金属制物品等，必须加固外包装，外包装对地面的最大压强不得超过60公斤/立方厘米，同时用铁制打包带“井”字封箱，必要时预留件，方便装卸所有经包装后的快件，内部一定要填实，不得出现人力晃动后，内件有移动的现象。包

装标准5、快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过200厘米，长、宽、高三边长度之和不宜超过300厘米。1、3公斤以内小件必须建在包内，经包装合格的易碎物品放在包中离封口三分之一处。2、编织袋的外部尺寸不得超过1米×1.2米，不得低于0.5米×0.5米。3、编织袋的强度标准：封口线的强度标准：封口胶带的强度标准：建包（笼）标准4、独立包的最大重量不得超过25 公斤。最低重量不得低于2 公斤，体积不得小于0.3米×0.3米×0.1米。13

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类别标准备注5、封口标准：A：缝口包中快件最上限距离未封装袋口应在0．2米至0．3 米之间；缝针数不得少于七针，多于十针，松紧度以抬起后看不到包内件为标准。

B：扎口包的快件最上限距离未封装袋口应在0.3米至0.5米之间；在用封胶带封口之前，必须将袋口拧绕五圈以上，同时对上端要留出至少0.2米的距离反扣至封口处，再次用胶带粘封。封口松紧度标准以正常人力撕扯不开为标准。1、缝包在拆解时，应用刀片割封包线，不得在中间划开，以防止割破内件。拆包（笼）

2、扎口包在拆解时，应用刀片割封口胶带，不得在中间划开，以防止割破内件。

标准

3、所有包在拆解完毕后，必须将包内面翻出，以防止快件出现遗留。

4、对于外包装有问题或包签不符的，外包装及包签保留至少七天或拍照留存。

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第二篇分拣中心操作规范部分

概述：

一、本部分流程标准为全网络各分拣中心及具有中转职能的各级分公司日常操作规范流程，包括各类快

件分拣操作流程。二、对在分拣过程中遇到的问题以异常情况章节独立体现。三、具有分公司及中转职能的城市同时参照第一篇及本篇的所有标准。

第一章分拣中心分拣作业流程

第一节航空出港中转操作

一、航空到件交接：1、机场提货：

1）、发货操作员在货到达提货方前，将完整的提货信息传真给提货方。2）、提货方按照发货方传真信息，至机场、客运站、铁路提货处提取货物，核对到件数量是否一致，用把枪在提货处直接做提货扫描。3）、对出现的破损件、短缺件等问题，要当场与提货处人员进行核对登记，并要求其开具破损证明（有条件可当场拍照），并通知发货方。4）、保存好提货费发票，以备对账。2、主干线网络车：1）、主干线网络车到达，操作人员检查封车锁情况并填写相关清单。2）、按照规定时间要求，先卸下航空出港件，再卸下汽运线快件。

3、支线网络车：1）、操作人员要求所有到达的支线车进行打卡。2）、对未按照规定时间到达的支线车除要进行处罚外，优先安排整点到达车辆的卸车入库。3）、支线车晚点到达的，不能延误主干线网络车、航空发货车的时间，晚点的支线车尽可能将文件类物品中转发出。

4、收入计费：1）、对货车或支线车快件全部做卸车扫描，将单件分别放到电子秤上做卸车扫描，文件包扫描包签时，不需放至电子秤上。2）、在k8操作系统上输入始发地与目的地，以便计算中转费用。3）、分别做解包操作，与卸车操作一样，分别将包内件进行逐票扫描称重计费。4）、所有交接快件扫描完毕后，按货签数据进行收发对比。二、中转分拣：1、快件入库后按文件与大货进行分类分拣。2、文件类在文件操作区分拣；大货直接上传输带，由分拣人员卸至固定分拣区。3、在分拣过程中，如遇大头笔标注错误或未标注、地址不详、违禁品、包装不良及破损件等，要由专

人负责登记并拍照。到分拣中心直接交接的营业部，当场通知随车人员；不是直接交接的，在内网上报，在不违反操作规定的情况下，能当班次中转的，尽量发出；不能当班次发出的，要放在问题件区，由客服人员按规定程序处理。

4、由建包操作人员将文件及小物品，按建包（笼）规定操作，并填写完整货签。

5、单件发出的，要用大于面单的白纸将面单除单号外的内容覆盖，并在白纸上写明始发地、目的地、提货电话和提货人等各项内容。

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6、将文件包与单件一起做装车扫描，扫一件（包）上一件，确保实际发货件数与扫描数一致。

三、中转发出：1、做发车操作，同时手工输入车牌号码。2、按不同目的地进行整批称重，并做好记录，以便与货代核对、结算。3、操作人员与随车人员做好交接，由发货人员至机场发货。4、发货员与承运方（机场或货代、大巴客运站，铁路行包房）当场清点发货数量及称重。5、按事先确定下的结算方式付费，带回承运方开具的运输凭证，如航空发货单（配载成功后，由承运

方返回传真件），返回公司后交与操作人员，对交接过程中出现的异常情况要及时登记，返回公司后上报

操作管理人员。

四、数据上传及发货信息上报：1、将最后的扫描数据上传，同时上报发货信息，包括航班号（大巴车牌号、铁路车次）件数、重量、

预到站名称、时间等，以便于提货公司提前安排。2、及时保持与承运方的联系，对出现的机场违禁品扣货、落货、交通问题等，应及时通知提货公司。3、对正常到达的货物，要跟踪提货情况，对提货公司出现的失误，及时发现及时解决，并做好投诉处理。4、按规定上报各类中转分拣过程中的问题件。

五、中转现场清理：1、将各类操作工具整理并放至固定位置。2、对出现故障的设备要及时维修，不能影响下班次的中转。3、清理现场时，巡查是否有快件无原因遗留，如有应尽可能采取补救措施。4、做好与客服人员的交接工作。5、清查现场安全隐患，发现问题及时处理。

六、出港操作流程

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第二节汽运主干线到达操作流程

一、到件交接1、所有到达的主干线网络车必须打卡。2、分拣中心操作人员必须检查封车锁情况，并进行登记。3、将驾驶员随车携带的路单填写完整，留存备查。

二、入库1、需要再次计算中转费用：

1）、对提回的快件全部做卸车扫描，将单件分别放到电子秤上做卸车扫描，文件包扫描包签时，不需要放至电子秤上。2）、在K8上选取始发地和目的地，以便计算中转费用。3）、分别做解包操作，与卸车操作一样，分别将包内件进行逐票扫描称重计费。4）、所有交接快件扫描完毕后，按货签数据进行收发对比。2、不需要再次计算中转费用：1）、对提回的快件直接做卸车、解包（笼）操作。2）、上传数据进行货签对比。三、分拣：1、经过扫描入库的快件，按文件和货物进行分类操作。2、文件在文件区操作，大货上流水线做装车扫描，直接上支线网络车（无流水线的场地，用手推车操

作）；对于不能及时装车的货物，要整齐摆放在规定区域，等到装车时进行逐票扫描装车，不得出现快件集中扫描再装车。3、在分拣过程中，遇到各类问题件，要由专人负责登

记和拍照，对直接交货到分拣中心的营业部，将

问题件当场退回，不能直接退回的，事后再内网中上报，由客服人员按照规定程序上报。

4、由建包人员将文件和小包裹进行建包操作，并填写好完整包签。

5、不能进行建包的快件做单件扫描直接装车，扫一件上一件，确保实际发货数与扫描数一致。

6、装车时一定要将货物摆放整齐，并要注意“大不压小，重不压轻”的原则，对中途需要停靠的网络车，要在按照下货的次序进行装货。

7、在分拣的过程中，分拣中心现场操作人员及营业部支线随车人员、发运航空（大巴或铁路）的发货随车人员必须全程参与操作，互相监督，完成交接工作。四、发出：1、通过支线网络车发出：

1）、营业部支线车装车完毕后，操作人员作发车操作，手工输入车牌号码。2）、监督支线车随车人员完成封车、打卡，并按总公司规定的支线车发车时间准时发出。2、通过第三方（航空、大巴及铁路）运输方式发出：1）、做发车操作，同时手工输入车牌号码。2）、操作人员与发货随车人员做好交接，由发货人员至机场（客运站、铁路行包房）发货。3）、发货人员与承运方（机场或货代、大巴客运站，铁路行包房）当场交接发货数量及称重计费。4）、按事先确定下的结算方式付费，带回承运方开具的运输凭证，如航空发货单（配载成功后，由承运方返回传真件），铁路包裹票或大巴车开具的收据，返回公司交给操作人员。5）、对交接过程中出现的异常情况要当场登记清楚，返回公司后上报操作管理人员。五、现场清理：1、待车辆发出后，进行现场清理，整理操作设备。2、巡查是否有非正常快件遗留，如有则要积极采取补救措施。3、对操作设备的故障要及时交有关人员维修，不得影响正常中转操作。4、现场清理安全隐患。5、将问题件摆放至问题件存放区域。

六、数据上传及信息上报：

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1、将最后的扫描数据上传，同时上报发货信息，包括航班号（大巴车牌号，铁路车次）件数、重量，

预到站名称、时间等，以便于提货公司在货到前安排提货（铁路传真包裹票）。2、及时保持与承运方的联系，对出现的机场违禁品扣货、落货、交通问题等等，应立即通知提货公司。3、对正常到达的货物，要跟踪提货情况，对提货公司出现的失误操作，要及时发现，及时解决，并做

投诉处理。4、对于经支线网络车发出的快件，要在规定时间内上报各类分拣过程中问题件及发车时间。

七、到达操作流程图

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第三节进港中转操作流程

一、提货：1、操作人员在货到达前，整理完整提货信息，交与提货人员。2、提货人员至机场、客运站或铁路提货处，按操作人员交与的提货信息，核对到件数量，可用把枪在提货处直接做提货扫描。3、对出现的破损、少件等问题，要当场与承运方提货处人员核对登记，并要求其开具提货破损证明，有条件的要当场拍照。

4、结算提货费用，并保存好发票，以备对帐。二、入库：1、需要再次计算中转费用的：

1）、对提回的快件全部做卸车扫描，将单件分别放到电子秤上做卸车扫描，文件包扫描包签时，不需放至电子秤上。2）、在K8系统上选取始发地（指与分拣中心结算费用的公司，发件公司或上级分拣中心）、目的地，计算出中转费用。3）、再分别作解包操作，与卸

车操作一样，分别将包内件进行逐票扫描称重计费。4）、所有交接快件扫描完毕后，按货签数据进行收发对比。2、不需要计算中转费用的：1）、对提回的快件，直接作卸车、解包操作（扫描枪及把枪均可采用）。2）、上传数据后进行货签对比。三、分拣：1、经扫描入库后的快件，按文件与大货进行分类分拣。2、文件类在文件操作区分拣；对营业部到分拣中心交接的情况，大货直接上输送带做装车扫描上支干

线网络车（无输送带的，用人工手推车分拣）；对于因场地原因造成个别支线车无车位时，要将大货暂时整齐摆放至规定区域，待支线车停靠后，逐票扫描装车，不得出现对没装车的快件全部扫描而集中装车的现象。

3、在分拣过程中，遇到各类问题件，如大头笔填写错误或未写、地址不详、违禁品、包装不良及破损件等，要由专人负责登记、拍照，对直接到分拣中心交接的公司，当场与营业部支线车随车人员作好交接；不是直接到分拣中心交接的，事后在内网上报，在不违反操作规定的情况下，能当班次中转至营业部的，尽量发出；不能当班次发出的，要放在问题件存放区，由客服人员按规定程序上报。

4、由建包操作员将文件及小物品，按建包规定操作，并填写完整包签。

5、将文件包与未能直接装车（发货车辆包括营业部支线车及到第三方发货的发货车）的单件一起进行装车扫描操作，扫一件（包）上一件，确保实际装发货车件数与扫描数一致。

6、装车时一定要保证摆放整齐，并要注意“大不压小，重不压轻，先出后进”的装车原则，对需中途下货的支干线车，按照下货的次序分开装车，以免出现卸错货的现象。

7、在分拣装车的过程中，分拣中心现场操作人员及营业部支线车随车人员、发运航空（大巴、铁路）的发货车随车人员必须全程在场，互相监督，完成交接工作。四、发出：1、通过支线网络车发出：

1）、营业部支线车装车完毕后，操作人员作发车操作，手工输入车牌号码。2）、监督支线车随车人员完成封车、打卡，并按总公司规定的支线车发车时间准时发出。2、通过第三方（航空、大巴及铁路）运输方式发出：1）、做发车操作，同时手工输入车牌号码。2）、操作人员与发货随车人员做好交接，由发货人员至机场（客运站、铁路行包房）发货。3）、发货人员与承运方（机场或货代、大巴客运站，铁路行包房）当场清点发货数量及称重计费。4）、按事先确定下的结算方式付费，带回承运方开具的运输凭证，如航空发货单（配载成功后，由承运方返回传真件），铁路包裹票或大巴车开具的收据，返回公司交给操作人员。5）、对交接过程中出现的异常情况要当场登记清楚，返回公司后上报操作管理人员。五、现场清理：19

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1、待车辆发出后，进行现场清理，整理操作设备。

2、巡查是否有非正常快件遗留，如有则要积极采取补救措施。

3、对操作设备的故障要及时交有关人员维修，不得影响正常中转操作。

4、现场清理安全隐患。

5、将问题件摆放至问题件存放区域。

六、数据上传及信息上报：1、将最后的扫描数据上传，同时上报发货信息，包括航班号（大巴车牌号，铁路车次）件数、重量、

投诉处理。4、对经支线网络车发出的快件，要在规定时间内上报各类分拣过程中的问题件及发车时间。七、进港中转流程

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第四节汽运主干线中转发出流程

一、入库：1、逐票扫描计费的操作办法：

1）、对入库的快件全部做逐票扫描，将单件分别放到电子秤上扫描，文件包扫描包签时，不需放至电子秤上。2）、在k8操作系统上选取始发地（指与分拣中心结算费用的公司，发件公司或上级分拣中心）与目的地，以便计算中转费用。3）、分别作解包操作，分别将包内件进行逐票称重扫描。4）、所有交接快件扫描完毕后，按货签数据进行收发对比。2、地磅称重计费的操作办法：1）、支线车到达后，整车上地磅称毛重，司磅人员使用软件操作分拣中心地磅称重模块进行计重。2）、由司磅人员开据卸车凭据，交与支线车随车人员，操作场地扫描员凭卸车凭据做卸车操作，无卸车凭据的不予以卸车。3）、对固定车辆的，按事先称重的空车皮重，直接计算出费用；对临时租用车辆的，卸车完毕后，再次称空车皮重后，计算费用。4）、操作员按车操作办法做卸车扫描，此项工作可使用把枪操作。3、批量（指发往方向不同，计算价格不同的成批量快件计费）计费操作办法：1）、首先用把枪做卸车到件扫描。2）、对同一收费标准的快件，整批放到电子秤上称重计费，按事先设置好的中转计费标准计算中转费用。3）、进行解包的操作后，进行收发对比。4、按件数计算中转费：1）、对到达的支线车，直接扫描卸车，并做解包操作。2）、按扫描过的营业部的总件数计算中转费用。3）、做好收发对比。二、分拣：1、经扫描入库后的快件，按文件与大货进行分类分拣。2、文件类在文件操作区分拣；大货直接上输送带做装车扫描上主干线网络车（无输送带的，用人工手

推车分拣）；对非始发主干线网络车而无法直接装车的，要将大货整齐摆放至固定区域，等主干线车辆到达后，逐票扫描装车。

3、在分拣过程中，遇到各类问题件，如大头笔标注错误或未标注，地址不详、违禁品、包装不良、破损件等，要由专人负责登记、拍照，对直接到分拣中心交接的公司，应当场通知随车人员；不是直接交接的，事后在内网上报，在不违反操作规定的情况下，能当班次中转应及时转出；不能当班次发出的，要放在问题件存放区，由客服人员按规定程序上报。

4、由建包操作员将文件及小物品，按建包规定操作，并填写完整包签。

5）、将文件包与未能直接装车的单件一起进行装车扫描操作，扫一件（包）上一件，确保实际装发货车件数与扫描数一致。6、装车时一定要保证摆放整齐，并要注意“大不压小，重不压轻，先出后进”的装车原则，对需中途下货的主干线车，必须按照下货的次序分开装车，以免出现卸错货的现象。7、按总公司规定的上货标准，严控超标超重货上车。三、发出：1、装车完毕后，做发车扫描操作，同时手工输入车牌号码。2、由现场管理人员负责对主干线车进行封车操作，并填写随车路单。3、按总公司规定的发车时间，监督驾驶员打卡发车。

四、现场清理：1、待车辆发出后，进行现场清理，整理操作设备。2、巡查是否有非正常快件遗留，如有则要积极采取补救措施。3、对操作设备故障要及时交有关人员维修，不得影响正常中转操作。4、现场清理安全隐患，同时不得私自离开场地，以准备下一车辆的中转操作。

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5、将问题件摆放至问题件存放区域。

五、数据上传及信息上报：1、将扫描数据全部上传。2、上报在中转分拣过程中的各类问题件。3、做好与客服人员的交接工作，不得出现工作脱节，特别是主支线车到离时间的上报。

六、主干线中转发出流程图

第五节分拣中心扫描作业流程

一、有流水线

1、单件在60KG以上的货物不得上流水线，长度超出120CM的货物不得上流水线操作，必须在大货规定区域扫描操作；

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2、文件小件物品打包操作，扫描建包标签；也可单独使用无线巴枪在文件区域逐票扫描入仓；

3、航空件必须在收货窗口以有线巴枪逐票逐件称重扫描；

4、一票多件的大货，用有线巴枪直接扫描主单，手工输入重量，子单可用无线巴枪扫描；

5、发件时刻直接使用无线巴枪扫描（选择正确的目的地）。

二、无流水线1、对到达的支线车辆全部快件做卸车扫描，将单件分别放到电子称上做卸车扫描；2、文件包扫描包签时不需要放至电子秤上，直接做卸车扫描；3、做解包操作的快件，将包内快件逐票放至电子秤上座称重扫描；4、主干线到达的快件，直接使用无线巴枪操作；5、航空进港快件，必须逐票做到件扫描；6、发件扫描以无线巴枪操作，选择好正确的目的地，逐票逐件进行扫描。

三、操作作业流程1、负责对网络主支干线班车的上下分拣工作。2、按照目的地的不同，准确分拣、分类，整齐堆放货件。3、仔细辨认目的地，减少错发件，杜绝野蛮操作，减少破损件。4、熟悉解包、拆包、装包的操作流程。5、流水线区域操作员主要依照大区的分布进行岗位安排，以实现小组团体协作，形成互补，节省人力。6、上半场人员安排主要以分拣为主，主要工作内容：将快件及货物从流水线上分拣至指定区域，依照快件抬头书写情况进行粗分拣；待收货结束后，收货口扫描人员回到操作区域再进行快件发件扫描及细分

到大区的各个营业部。7、下半场人员主要为各主干线到达卸货分拣操作，操作准确无误的将货物放至规定的区域，对流水线

尾部漏件及时处理，同时协助操作相对紧张的区域，以保障流水线顺畅运行。8、对已经分拣小件装框操作，最后直接将分拣好的小件整框分拣到各个营业部的区域。9、从流水线上将本区域货物捡取后放置于身边托盘上，托盘放置于流水线距离摆货区1米内的区域，超出此区域均视为野蛮扔抛货物。10、发件时，操作员将已经分拣好的快件用拖车拖至指定位置，有扫描员进行出仓扫描。11、快件操作完成后腰清理场地，检查是否有遗漏的快件，如有要及时进行补救。

四、转卸货作业流程1、货物在场地、仓库和车内的堆垛码放应根据箭头向上等包装指示标志进行，做到轻拿轻放、大不压

小、重不压轻、稳固整齐、标签向外、按批分清。2、纸箱包装要箱口向上，液体货物封口向上，怕湿货物露天堆码地面要铺垫防湿垫木，上部要盖严密。3、货垛码放形状要便于清点保管和下一道工序的装卸、搬运，保证人身、货物、行车安全。4、装车时，押车员要核对件数，做到不错装、不漏装、巧装满载，防止偏重、超重，必要时对易磨损货件采取防磨措施，棚车装载货件不要挤住车门，长大货物不堵车门，包装不合标准或破损不准装车。5、对有可能会造成污染的货物要采取有效的隔离措施。6、货件在车内的依照下车次序进行堆放，即最晚下车的货物放置在最里面。7、中途上车货件要堆放在车厢内一侧，或者重新码放，不干扰中途下车货件的通行。8、卸车时必须由押车员启封或检查后才能开始作业，卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，

发现破损件要通知押车员并单独码放。9、开关车门时，迎面禁止站人，禁止手扶门框直接推拉车门，禁止用手推车、叉车顶撞车门。10、家具（床、大橱、柜、沙发、摩托车等）、无外包装的铁制品或机械设备一律不准上网络车。11、按规定和操作规程使用分拣中心的装卸设备、工具及其它设施设备。12、快件的操作须严格按照分拣中心作业标准进行，

严禁扔、抛及乱摆乱放货件，摔、坐、踩、踢、压

货件或拖拉文件包、拆包时刀片划破包内件等野蛮操作行为。13、在分拣中心发现快件散落、破损等异常情况，需2人以上且必须其中至少有一名管理人员当场查证快件内容，并核实重量，登记交接，及时上报，除此种情况以外严禁私自开拆快件，否则视为“监守自盗”。14、分拣中心现场管理人员应对参加分拣的各公司的车辆进行指挥管理及装卸车监督，主干线网络车到

达及发出时，负责网络车锁检查及网络主支线车的到离时间路单登记。支线车随车人员负责自己车辆的装

卸，不允许自行装卸网络主干线车（经总公司允许的除外）。15、货物中转结束后，要及时打扫，以防有快件拉到仓库中，保持仓库整洁。

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第六节建包操作流程

一、建包定义对符合要求的快件（除不能装入编织袋内的）装件入包或对较小体积的包进行并包的操作。

（一）、建包的工作准备1、领取巴枪，检查巴枪。2、常用工具准备：检查圆珠笔、大头笔、缝包针能否正常使用，胶带、缝包线是否足够。根据每日发往各目的地所需的包的种类及数量，准备各种相应数量的包、封条以及包贴纸。3、设备准备摆好小件分拨架（胶框放置在每个格口）打包架、胶框进行分拨的皮带机及缝包机试机，确认能否正常工作4、整理航空包（只包括用缝包机或手工缝包口的）：将包贴纸贴在有标注一面据包底部1/3位置的正中间将

打包袋有标注的一面朝上平铺堆放。

（二）、建包工作内容1、建包要求，将小件按照目的地分类。A、有皮带机的地区，将胶框摆在皮带机两侧，快件上皮带机以后，站在相应的格口，根据运单上的头笔代码、收件客户地址及电话捡取属于相应建包区域的小件，放入胶框中。B、没有皮带机的地区，可以直接利用小件架或将胶框摆放在地上，将至各个目的地的快件分拣入胶框中。2、装件入包：摆放好打包架，把打包袋套在打包架上。巴枪操作：.进入操作界面，选择装件入包，扫描包牌条码，输入包牌上面的目的地。.从胶框中拿出快件，对运单条码进行巴枪扫描。.装件入包：将扫描完的快件放入包袋中。. 装件入包的原则：重量及体积相近的快件应该装入同一个包内，如1公斤以内的快件装在一个包内，1-3公斤的快件装在一个包内；较重的快件应该装在较下部位，较轻的快件应该放在包的较上部位，避免造成包内快件损坏。3、补填件数整包快件装完之后，查看把枪界面数量栏，与唱票数目对比无误后，用圆珠笔填写包牌件数栏，并用大头笔在包上注明件数。4、封包口

.航空包封口：用缝包机封包口，注意如果中间有断线，应该在缝一次或者手工用线缝住包口。. 陆运包封口：将包牌尾部穿过袋口所有小孔后，从包牌上有箭头的孔槽穿过后拉紧。5、并包操作.若单个包内装件积小于整包的1/4，且无时间做重新建包操作，则必须进行并包操作。. 并包操作的步骤为：将件数较少的包装入一个包内，按照建笼操作步骤进行。6、将已经建好的包放在推车上面，搬运至指定发货区域。7、本次工作结束前，清理场地，确保无快件遗漏在操作场地。8、清理场地，归还设备二、建包异常情况处理1、装错包

A、已经做装件入包巴枪扫描，但是还没有在包牌上及包上注明件数，则从包中取出装错的快件，进入巴枪扫描界面，选择从包中删除，扫描包牌条码，再扫描装错的快件运单号码，确认后退出，将快件放入正确的建包区域；注意必须在同一巴枪上做此操作。

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B、若已经做装件入包扫描且在包牌及包上注明了件数，应将错装件取出，放入正确的建包区域，对本包中的快件，重新制作一个新的包牌进行建包操作，并及时将原包牌的信息报知现场负责人等级作废，同时须在包牌及包袋上注明正确的件数，确保包牌和包袋上所写资料一致。2、异常情况处理

快件损坏等异常情况：第一时间报知现场负责人，按照《中转异常情况》处理办法处理。

3、数目不符巴枪统计数与心中记录的装件数目不相符：将整包件倒出来，重新边数边巴，直到相符位置。

第七节解包操作流程

一、解包的定义：将快件从打包状态恢复到单份快件的过程。

二、解包准备工作1、领取巴枪，检查巴枪。2、常用工具准备：

.物料准备：剪刀。.设备准备：摆好解包台、胶框。三、解包工作内容1、将所有需要解包的快件包集中到解包区：若是上皮带机的包，需有人站在解包区卡位，从皮带上捡取需要分解的包，托至滑板上，自然滑下。2、将包搬至解包台。3、检查：

.检查袋外包装是否有破损，封口是否正常。. 检查包牌及包上大头笔标注的目的地代码是否相符，有无发错；包牌及包标注的填写是否符合要求。4、开包口：找到缝包的线头，拉开缝包线，解开包口，从包中取出快件；或者用剪刀剪开封条及胶带，解开包口。5、解包巴枪操作：

. 进入“包操作”界面，选择“快件解包”，扫描包牌条码，再从包内取出快件，检查大头笔代码以确认该件是否发错；若否则扫描运单号码。. 对该包快件全部扫描完毕后，核对巴枪扫描数与包牌上的件数是否一致。6、打包袋整理：快件解包操作完毕后，撕下粘贴在包面上的包贴纸，并将包袋从底部翻转过来。使包袋内衬变为外表面，确保无快件遗漏；将包分类整理后存放于指定区域。7、场地清理：本次工作结束，清理场地，确保无快件遗漏在操作场地。8、归还巴枪9、现场清扫：

. 中转结束后，按照当班组长安排，对场地进行清理。. 对设备、工具进行清洁后，按照管理要求摆放指规定位置。四、解包异常情况处理1、包袋破损A、必须及时通知现场当班负责人，由当班负责人对破损包袋拍照后，立即进行解包操作。如果巴枪上扫描数字与包牌、编织袋上的数字吻合，以及通过巴枪包牌号对比为“0”则正常。

B、解包操作后，如果巴枪扫描数字与包牌及编织袋数字不符，通过巴枪拉数查找出所缺快件的单号。并且上报有关部门。2、包牌遗失

. 如果编织袋上标注了包号及件数，则可以直接按照编织袋上的包号及件数进行处理. 陆运包或航空包上未标注包号的等信息，须立即通知现场负责人，由现场负责人对其拍照，再进行一下操作：.通过运单系统查询，拉数出所遗失的包牌号码及包内快件的建包数量，再对该包进行解包操作。25

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. 待巴枪数据上传完毕以后，通过巴枪数据拉数对比，核对包内快件数量是否相符；将此次包牌丢失做异常情况处理。3、件数不符. 第一时间反馈给现场负责人，由现场负责人对包牌号进行拍照，并在《分拣中心异常快件登记表》登记。. 中转结束后，数据员将巴枪数据上传，对包内快件单号进行拉数，找出建包件数与解包件数不符的快件单号，上报相应部门。.在该班次中转结束后，仍须再次对不符的快件单号进行查询，以确定其具体动向。

4、包内快件破损. 必须立即停止当前解包操作，第一时间通知现场负责人，由现场负责人在《分拣中心异常快件登记表》上对破损件进行登记，并对破损情况拍照。.完毕后，视快件破损程度给予加固或重新包装，由解包人继续完成对该包快件的解包操作。

5、建错包. 先

完成本包其它快件的解包操作，并统计件数是否与包牌内容相符。. 将建错包的快件及所属的包牌交予现场负责人，并对该包的解包情况做出详细的汇报。. 由现场负责人对该快件及包牌进行拍照，并填写《分拣中心异常件登记表》。第八节问题件解决流程

一、出港（发件）：

1）、违禁品：对营业部交接的物品（不论是经支线车还是第三方运输），发现是违禁物品，绝对不允许再进网络，要第一时间通知发件公司、上报内网并拍照做投诉处理。如机场安检时发现是违禁品，得到机场通知后，能取回的取回，不能取回的通知发件公司，并上报内网做投诉处理，同时通知提货公司实际到达件数，对易燃、易爆危险品，拍照留存证据后，为安全起见，及时上报总公司相关处理部门认可后，可就地销毁。2）、破损件：提货环节发现：与承运方当场核对，并要求承运方出具破损证明。支线车交接环节发现：交与支线车随车人员处理，并当场称重拍照登记，如支线车随车人员处理不当，可拒收。发现破损件的，不允许私自包装好直接做发出，必须按照规定程序，至少两人在场的情况下处理，否则按“偷盗”论处。

A 无营业部或营业部已暂停：对于已在系统通知过的，按发件公司回复处理。

B 退回件：对各种原因引起的退回，按操作规定进行处理，不得擅自退回，所有到中心的退回件必须

要做重量的收入与发出。

C 大头笔标注不规范：大头笔目的地错误的；除文件外的物品，如发现未用大头笔注明面单号码或打包

（笼）后未用大头笔标注包（笼）签条码的，一律不得进入网络，标注正确后才可发出，同时做投诉处理。

D 双面单：如出现两张面单或两张包（笼）签的，要求支线车随车人员处理，要当场确定正确一张，同

时除去另一张面单或包（笼）签，无法确定的不予中转。

E 非快递包装：此类快件不得进入网络，必须换快递包装后方可发出。

F 无论何种原因的汽运支线车晚点，一律不得延误其它快件的正常出港，因时间紧，可优先装文件小物

品。二、进港（到件）：

1）、违禁品：操作过程中，无论哪个环节发现违禁品，都要拍照上报并做投诉处理。对于有污染其它快件或造成人身伤害可能性的，除通知发件公司外，要求收件客户上门自取，对易燃易爆危险品，拍照后为安全起见，及时上报总公司相关处理部门认可后，可就地销毁。2）、破损件：提货环节发现：与承运方当场核对，并让承运方出具破损证明。主干线网络车交接环节发现：当场称重拍照登记，并上报做问题件处理，在交与支线车或再次经第三方转运的，应做好交接登记工作。发现破损件的，不允许私自包装好直接做发出，必须按照至少两人在场的情况下处理，否则按“偷盗”论处。A 错发件：第一时间上报，同时按操作规定在最近的一个班次内转至正确目的地。

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B地址不详：电话联系收件客户，以确定正确地址，在承诺的时间内送到，无法联系到客户的，要在内网上报，待发件公司回复后处理。C退回件：因客户搬迁、拒收或无营业部等原因造成的退回件，首先在内网通知，三天内发件公司有回

复，按回复内容处理，无回复的，第四天起可直接退回。D 有货无单或有单无货，在两小时上报问题件。E无头件：对到件过程中出现的无头件，应拍照并上报，按认领公司的要求操作，同时对无人认领的无

中通快递员工培训记录精编版

中通快递员工培训记录时间：年月日时分地点：重庆市南川区水江镇南陵路244号主持人：记录人：培训内容：一是严格实名登记，配合公安机关侦查工作。认真贯彻执行《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国反恐法》、《邮政行业安全监督管理办法》等法律法规，严格落实实名登记制度，与当地公安机关保持良好沟通。拟定“寄递安保承诺书”，报备总公司和上级部门，做到出问题有据可查，有责可追，及时发现和整改，对于寄递过程中发现的可疑快件和人员，及时向公安机关上报情况，并积极配合公安机关开展侦查工作。二是落实开箱验视，把好第一道安全门。为适应安保寄递需求，浙江申通投入资金，对杭州地区业务员巴枪进行升级，实现全部业务员携带可实时拍照登记把枪，做到实时上传，实时把控，安全台账实时可查，把好快件开箱验视及实名登记第一关。并由公司监察部牵头，安排专人对各网点公司员工进行安全教育和安全技能培训，认真学习总公司各项安全性文件以及国家和地方各级部门的安全性文件，以加强规范管理和安全防范；在营业厅、操作场所及快件存放处应装备符合消防安全的设施及监控设备，保障收寄物品和寄递服务人员的安全。三是强化过机安检，让隐患无可遁形。督促全省各网点公司认真开展过机安检工作，建立安检快件台账。强化对寄往重点地区、重点部位的快件，对航空、进出境快件及可疑快件的过机安检工作。此外，派遣监察员进行明察暗访，严厉追究不按规定操作的行为，确保快件过安检机的执行度。对每台安检机配备4名员工进行轮换上机操作，并实行每1小时轮流监视制度，避免员工眼睛疲劳，做

到对违禁物品绝不遗漏；并邀请萧山机场安检护卫部工作人员对安检人员进行培训，确保安检人员技术过关；并进行技能考核，实现优胜劣汰，多措并举保障寄递渠道绝对安全。中通快递不能邮寄的物品国际邮件禁限寄规定国际函件⑴信函以外的各类函件内不准寄递具有私人和现实通信性质的文件。 ⑵印刷品和盲人读物内禁止寄递已盖销或未盖销的邮票。 ⑶除保价邮件以外，各类函件内禁止寄递各国货币、旅行支票、不记名票据、白金、黄金、白银及其制成品、首饰、宝石及其他贵重物品。禁寄物品 ⑴爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等。 ⑵麻醉药品和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因（高根）等。 ⑶国家法令禁止流通或寄递的物品，如军火、武器、本国或外国货币等。 ⑷容易腐烂的物品，如鲜鱼、鲜肉等。 ⑸妨碍公共卫生的物品，如尸骨（包括已焚化的骨灰）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。 ⑹反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品。 ⑺各种活的动物（但蜜蜂、水蛭、蚕、医药卫生科学研究机构封装严密并出具证明交寄的寄生虫以及供作药物或作以杀灭害虫的虫类，不在此限）。另外：各类邮件禁寄、限寄的范围，除上述规定外，还应参阅"中华人民共和国海关对进出口邮递物品监管办法和国家法令有关禁止和限制邮寄物品的规定，以及邮电部转发的各国（地区）邮政禁止和限制寄递。

快递安全教育培训记录文稿

培训时间：负责人：安全教育培训记录培训内容：收寄安全保障制度 1、收寄快件时，不出入与工作无关的场所，不进行与工作无关的事项。 2、进入单位或居民区，车辆及快件应放置在视线可及或有人看管的安全区域。 3、收寄快件时，必须要求寄件人出示本人有效证件（身份证，驾驶证，军官证，等），必须对快件进行百分之百安全验视，如用户拒提供有效证件，或者拒绝验视，或在验视中发现违禁品

的，一律不予收寄。 4、收寄收件时，应提醒寄件人阅读运单的服务条款，并建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务。 5、应协助并要求寄件人在快递运单上如实、完整、准确填写内件品名、种类、数量，寄件人姓名、地址、联系方式，收件人姓名、地址、联系方式等信息，并妥善保存。参加人员：培训时间：负责人：安全教育培训记录

培训内容：运输安全保障制度 1、注意车况路况，定期检修车辆，杜绝故障车上路，机动车必须购买车辆保险。 2、遵守交通规则，严禁超载、超速、酒后驾驶，驾驶证、行驶证等相关证件准备齐全。 3、注意天气预报，雨雪天气准备好防水防冻物品，防止快件淋湿。 4、电瓶车应当在非机动车道内行驶；没有区分机动车道与非机动车道的道路上，应当靠右侧行驶，注意观察瞭望，避让机动车辆。 5、电瓶车转弯前，减速慢行，确认安全后方可转弯；双手不离车把，不攀扶其他车辆；禁止在车把上悬挂物品；行车途中不准挂拨或接听电话。 6、面包车、厢式货车等机动车辆不得在非机动车道行驶。参加人员：培训时间：

快递员培训资料

快递员培训资料递员指的是使用快递专用工具、设备和应用软件系统，从事国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件处理等工作的人员。 1.职业概况 1.1职业名称快递业务员 1.2职业定义使用快递专用其所长工具、设备和应用软件系统，按照快递属性要求，从事快件收寄、分拣、封发、派送等工作的人员。 1.3职业等级本职业共设五个等级，分别为：初级快递业务员（国家职业技能资格五级）、中级快递业务员（国家职业技能资格四级）、高级快递业务员（国家职业技能资格三级）、快递业务师（国家职业技能资格二级）、高级快递业务师（国家职业技能资格一级） 1.4职业环境室内和室外 1.5职业能力特征具有较强的听写、理解、表达、应变、沟通能力，计算准确，能分辨颜色。 1.6基本文化程度

高中毕业（或同等学历）。 1.7培训要求 1.7.1培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级快递业务员不少于220标准学时；中级快递业务员不少于190标准学时；高级快递业务员不少于160标准学时；快递业务师和高级快递业务师不少于120标准学时。 1.7.2培训教师培训初级、中级、高级快递业务员的教师应具有快递业务师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术任职资格；培训快递业务师的教师应具有高级快递业务师职业资格证书或相关专业高级专业技术职业任职资格；培训高级快递业务师的教师应具有高级快递业务师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3培训场地设备培训场地应具有可容纳20名以上学员的教室，有满足教学要求所必需的移动扫描器等设备，有快件总包、快件、单据、封套等教具模型及相关业务联系软件等。 1.8鉴定要求 1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员 1.8.2申报条件

管理人员安全教育培训资料

安全生产教育培训资料一、施工安全管理工作职责 1 、安全管理是施工企业管理的一项重要内容，是施工现场管理中一时一刻都不能忽视的工作。确保施工安全，防止事故发生，是企业全体员工的重要任务，也是全体进入施工现场，参加工程建设全体人员的重要任务，同时也是各级管理人员的重要职责。 2 、安全管理的基本含义：劳动者必须在安全的环境中进行生产活动。安全管理是对工作环境、施工各环节采取必要的安全措施，提出一定的安全要求，及时消除人的不安全行为和物的不安全状态，以保证劳动者的健康和生命安全，保证生产的顺利进行。 3、安全管理的任务：认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，加强安全生产的科学管理，建立安全生产责任制。加强安全检查、进行安全教育、米取安全技术措施、在保证安全的条件下，全面完成施工任务。 4、安全管理的内容：安全管理包括建立安全生产责任制、安全教育、培训、安全检查和事故处理等内容。具体有： (1)、认真贯彻执行国家、企业有关安全生产方面的政策、法令、法规，贯彻执行劳动保护法和规章制度，努力改善施工环境。 (2)、结合企业和施工生产实际制定安全生产的规章制度和安全技术规程，建立各级、各部门的安全生产责任制，并监督、检查这些规程和制度的执行情况。 (3)、编制安全措施计划，包括改善劳动条件、防止伤亡事故、预防职业病

等应米取的各种措施。制定安全措施要从企业的实际出发，注重实效，在实施过程中加强检查和督促。（4）、组织安全生产检查，包括综合检查、专业性检查、季节检查和日常检查，发现问题及时报请有关部门解决，及早发现事故隐患。（5）、搞好劳动保护，做好劳保用品的发放工作、劳保用品的管理使用及保护女工和职业病防治等工作。（6）、进行安全生产教育和培训，主要是对新工人的安全教育、岗位培训教育和独立操作、特殊工种、某些危险岗位的专门安全教育。（7）、采取相应的组织技术措施，进行安全技术考核，从技术上保障安全。（8）、建立伤亡事故及时报告制度。事故发生后，立即做好抢救等善后工作，要组织事故分析会，查清事故原因，提出预防措施，以防类似的事故再次发生。要做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过：事故责任者和当事人未受到教育不放过：没有防范措施不放过。 5 、安全管理的原则要求由于施工生产的特点是流动性大、工作条件差、手工露天作业多、沟坑、高空立体交叉作业多，较容易产生不安全因素，所以安全管理显得十分重要。强化施工现场安全管理的原则要求是：（1）、进场教育、标志明确、防范周密、定期检查，重点是防范。要进行进场前和经常性的安全教育，反复宣传，警钟长鸣。现场要设置醒目的安全标志，安全防护措施要齐全，教育施工人员照章作业，设专业人员在工地上巡视检查，发现违章行为及时纠正和处理。各种安全防护法规要不折不扣的执行。（2）、安全第一的原则。企业管理的职能部门、管理人员、现场指挥人员

快递业务员业务员绩效考核办法(精)

业务员绩效考核方案为了对业务部全体职员工作的效率、能力以及服务质量有个客观的评价,同时,对业务人员的薪水变动、职位变动、培训以及自身发展提供有效的依据,特制定以下绩效考核方案,本方案适用于公司业务部全体职员。业务员薪水组成: 进 XX 件派送每件 XX 元(以当日实际签收件数为准、出 XX 件揽收每件 XX 元(以当日进 XX 扫描数据为准 ,每月保底 XXX 元, 业务员未经岗位调动的情况下,额外派送非本辖区的派送件,每件给予 XX 元派送费。奖励:奖励分为行政奖励与奖金奖励, 行政奖励分为表扬、记功、优秀员工称号。奖金奖励则直接发放奖金。有下列行为者,予以奖励: 1、不低于公司规定的最低市场价格,业务员发展任何一家新客户,月业务量在1000-2000元之间的,一次性予以奖励 50元,月业务量在 2000元— 5000元之间的, 一次性奖励 100元、同时予以表扬一次,月业务量在 5000— 10000元的,一次性奖励 300元、同时予以表扬一次, ,月业务量在 10000元以上的,一次性奖励500元、同时予以记功一次。 2、在服务过程中,受到客户或其它分公司书面表扬或者感谢的, 奖励 50— 200元、同时予以表扬一次。 3、积极举报其他职员违规违纪的,避免损失后果产生的,奖励 50— 300元,同时予以表扬一次。 4、工作中不惧危险,见义勇为,及时阻止危险事故发生的,奖励 100— 500 元、同时予以记功一次。

5、工作努力,业务娴熟,适时完成公司安排的重大的,特殊的工作任务的,奖励100— 500元,同时予以记功一次。 6、刻苦学习本行业业务技能, 并通过国家相关技能考试获得等级证书的,奖励 100元每门。 7、维护国家、集体、广大人民群众利益被新闻媒体,国家机关予以表彰,影响较大的,奖励 500— 2000元,同时,予以优秀员工奖。 8、每季度无旷工、季度考勤迟到未超过 4次、无客户投诉、无快件遗失,早上一频次派件签收率 85%以上,全天签收率 98以上,奖励 200元一次、同时予以优秀员工奖。 9、为公司整体运营提出有效建议并被采纳的、刻苦钻研进行技术革新,使公司提高整体运作水平或服务质量的,奖励 100元、同时予以表扬一次。 10、全年表扬 8次以上的年终奖励 800元、记功 3次以上年终奖励 1000元、记功 5次以上奖励 1500元。优秀员工 3次以上, 年终奖励 2000元。处罚:处罚分为行政处罚与罚款,行政处罚分为警告、记过、记大过、解除合同,罚款以现金形式直接从当月薪水中扣除。有下列行为者,予以处罚: 1 违反国家法律法规, 被公安机关拘留或判刑的, 予以解除合同。 2 参与赌博,涉黄嫖娼等违反社会治安管理条例的,视情节罚款 100— 500元,同时视情节予以记过以上处罚。 3 在公司内部打架斗殴、寻衅滋事的,未造成严重后果的,罚款 100— 500元,同时予以记大过一次处罚,造成严重后果的,移送公安机关处理。

快递业务员培训资料

快递业务员（初级）理论培训北京

目录第一章职业道德第二章快递服务概述第三章快递业务基础知识第四章快递服务礼仪第五章安全知识第六章地理与百家姓知识第七章计算机与条码知识第八章相关法律、法规和标准的规定第九章快件收寄第十章快件派送第十一章客户服务

第一章职业道德 1、职业道德的概念职业道德是从业人员在职业活动中应遵循的行为准则，涵盖了从业人员与服务对象、职工与职工、职业与职业之间的关系。简而言之，职业道德就是从事某种职业劳动的人们，在劳动过程中形成的，依靠其内心信念和特殊社会手段来维系的，以善恶进行评价的心理意识、行为原则和行为规范的总和。 2、职业道德的主要内容职业道德的基本规范内容包括爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众以及奉献社会等。 3、职业道德的特点特殊性强制性多样性稳定性 4、职业道德的重要作用职业道德有助于促进社会生产力的发展，提高劳动生产率。职业道德是社会主义精神文明的重要组成部分，有利于社会稳定。职业道德有助于调节人们在职业活动中的各种关系。职业道德有助于提高个人道德修养。 5、快递业务员职业守则的内容遵纪守法，诚实守信；爱岗敬业，勤奋务实；团结协作，准确快速；保守秘密，确保安全；衣着整洁，文明礼貌；热情服务，奉献社会。 6、“遵纪守法、诚实守信”的具体要求 “遵纪守法”就是要求快递业务员严格遵守国家的各项法律法规和企业内部的规章制度。

“诚实守信”就是要求快递服务人员重信誉、守信用。 7、“团结协作、准确快速”的具体要求 “团结协作”是快递业务工作地特性决定的。快递业务是由一整套的业务流程，由各个环节甚至不同地区的员工分工合作完成的。 “准确快速”是因为快递服务最根本的致胜点就反映在一个“快”字上。快递业务员在工作过程中对时限的承诺，一定要树立高度的责任意识，承诺客户什么时间送达，就要保证按时送达。同时，各个快递环节都应保证准确无误。 8、“保守秘密、确保安全”的具体要求 “保守秘密”是由快递服务的特殊属性决定的。要求快递业务员不论是对客户所寄递快件的相关信息还是对客户的个人信息，都要保守秘密，绝对不准对外界透漏，否则，将侵害客户的权益，严重的还会受到法律的制裁。 “确保安全”要求快递业务员在工作过程中，必须保证快件的安全，将快件完好无损地送到客户手中。另外，也要注意保护好生产工具，如运送快件的车辆的安全，还要保护好自身的人身安全。 9、“衣着整洁、文明礼貌”的具体要求 “衣着整洁，文明礼貌”，是对服务行业从业者的基本要求。作为快递业务员，尤其是需要直接面对客户的收寄和派送的外勤人员，其外表和精神面貌直接代表了企业的形象和素质。因此，快递业务员在工作时间要统一着装，并注意保持工装整洁。“文明礼貌”强调快递业务员在向客户提供服务时，要主动、热情、耐心，首先要做到语言文明，使用规范、礼貌的语言，耐心向客户介绍情况，回答问题；其次要举止文明，摈弃粗俗不雅的动作，通过得体的衣着。大方的举止，反映快递业务员的精神面貌及所属企业的形象。在服务过程中，要主动、热情、耐心，做到眼勤、口勤、手勤、腿勤，对老弱孕客户，应给予更为周到细致的服务和帮助。 10、快递业务员职业守则的特点体现了职业道德的普遍性

安全生产知识培训讲义

安全生产知识培训讲义严格安全生产执法，提高安全生产知识，以下是由学习啦小编整理关于安全生产知识培训资料，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢! 安全生产知识培训资料——常安全教育企业应开展班组安全活动，做好基本功训练。安全活动应有针对行、科学性。做到经常化、制度化、规范化，防止流于形式和走过场。班组活动学习的内容： 1、学习过和政府的有关安全生产法律法规; 2、学习有关安全生产文件、安全通报、安全生产规章制度、安全操作规程及安全技术知识; 3、讨论分析典型事故案例，总结和吸取事故教训; 4、开展防火、防爆、防中毒及自我保护能力训练，以及异常情况紧急处理和应急预案演练; 5、开展岗位安全技术练兵、比武活动; 6、开展查隐患、反习惯性违章活动; 7、开展安全技术座谈，观看安全教育电影和录象; 8、熟悉作业场所和工作岗位存在的风险、防范措施、 9、其他安全活动。安全生产知识培训资料——危化品事故的报告和上报程序根据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法律、法规和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(国务院令第302号)、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》及其他有关规定归纳、介绍如下：一、危险化学品经营单位发生危险化学品事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定在立即报告企业主管部门的同时，及时向当地负有安全生产监督管理职责的部门和公安、环境保护、质检等有关部门及上级工会报告。不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

快递业务员培训计划

快递业务员培训计划 xx之前和大家简单介绍过快递业务员的岗位职责，相信对其岗位职责也有了一定的认识。其实每一个岗位都有其岗位职责要求，只是不同的岗位就有不同的要求。就好像我们经常说的无规矩不成方圆，没有一个明确的岗位职责，这个岗位就像无规矩的方圆，工作上就不能很好的完成任务。下面xx和大家说说快递业务员的工作内容。 1、完成上级下达的销售回款与工作目标； 2、在所辖的县级市场完成乡镇市场的分销与县级市场的铺货陈列等工作； 3、按计划及要求拜访客户，并填报经销商拜访跟踪表与终端拜访表； 4、按要求建立客户档案，并保持良好的客情关系； 5、收集市场动态与竞品信息，及时上报上级领导； 6、进行市场调查，发现有市场潜力的地区和客户； 7、按规定与要求张贴公司推出的各种宣传品； 8、完成上级领导交给的其他工作任务。如果你是初来报到的新人，认为了解快递业务员的工作内容是很有重要的一个前期准备工作。新入职场的你，准备好了吗？什么是快递业务员

(）什么是岗位说明书？岗位说明书包括的内容有哪些？据韶关人才市场了解，岗位说明书主要包括岗位职责、任职资格、工作内容。那么，教师岗位说明书又是怎样的呢？内容又是什么呢？韶关人才市场告诉你！教师岗位职责： 1、坚守工作岗位，搞好本职工作，自觉遵守学校规章制度，发扬无私奉献精神，坚持教书育人，注重言传身教; 2、做好学生的思想政治工作，形成一个遵纪守法、团结奋进、勤奋学习、朝气蓬勃的良好班集体; 3、关心和了解学生的学习、生活、身体情况，培养学生良好的行为习惯，发展学生的个性，促进学生的全面发展; 4、负责备课、上课、作业批改、深入了解学生，坚持由循序渐进因材施教原则，精讲多练，重点突出，努力提高课堂教学水平，逐步形成个人教学特色。 5、结合工作需要，要不断进修，参与科研、培训，提高教学各方面的水平，无论是德、智、体等方面的教育。 6、关心和爱护学生，为学生提供更多的实践平台和学习平台，让学生真正去学到东西。 7、指导学生的思想道德修养，让学生成为"四有"青年，成为国家、社会的栋梁。教师任职资格：

快递业务员教学大纲

《快递业务员》教学大纲一、课程性质与任务《配送作业实务》是现代物流专业的一门专业必修课。二、课程教学目标三、教学内容和目的要求第一章职业道德一、学习目的与要求通过本章的学习，理解职业道德的概念，掌握职业道德的基本内容和特点，明确职业道德的重要作用；掌握快递业务员职业守则的内容和具体要求，理解职业守则的特点。二、教学重点与难点教学重点：1、职业道德的概念2、职业道德的主要内容3、职业道德的特点4、职业道德的重要作用教学难点：快递业务员职业守则的内容三、教学内容快递业务员职业守则内容：遵纪守法，诚实守信；爱岗敬业，勤奋务实；团结协作，准备快速；保守秘密，确保安全；衣着整洁，文明礼貌；热情服务，奉献社会。第二章快递服务概述一、学习目的与要求通过本章的学习，掌握快递服务的特点和分类，了解快递服务的起源与发展，掌握快递流程与要求，熟悉快递网络及其作用。二、教学重点与难点教学重点：快递服务的概念、快递服务的特点与作用、快递服务的分类教学难点：快递流程基本要求三、教学内容按照快递业务运行顺序，快递流程主要包括快件收寄、快件处理、快件运输和快件派送四大环节。第三章快递业务基础知识一、学习目的与要求通过本章的学习，理解快递业务的分类，掌握快件的收寄和派送方式，明确快件通关相关知识和要求。二、教学重点与难点教学重点：1、快件的概念2、快件内件分类3、快件时限分类4、快件的赔偿责任分类教学难点：快件的业务方式分类及全程时限的概念三、教学内容

快递服务大体分为国内快递业务和国际及港澳台快递业务分类。这两类业务除了覆盖地理范围和进出口要求不同外，在业务流程、服务模式和付费方式方面大致相同。这里重点介绍国内快递业务知识，简要介绍国外快递业务知识。第四章快递服务礼仪一、学习目的与要求通过本章的学习，理解礼仪的概念，掌握服务礼仪的基本要求，运用快递服务礼仪，掌握快递业务员服务规范。二、教学重点与难点教学重点：1、礼仪的概念2、快递人员的着装和配饰教学难点：服务礼仪的基本要求三、教学内容礼仪作为人们思想、意识、修养、情操水平的重要标志，在现代社会中占据极其重要的地位。快递业务员是快递公司与客户联系的重要桥梁，快递业务员的服务礼仪是客户衡量快递公司服务人员最基本、也是最直观的内容之一。第五章安全知识一、学习目的与要求通过本章的学习，了解国家安全的重要性、明确快递企业及其从业人员维护国家安全的权利和义务，掌握快件信息安全的基本要求，熟悉职业安全知识、快件安全、交通安全和消防安全的要求。二、教学重点与难点教学重点：1、快递企业及从业人员维护国家安全的义务2、快件信息安全基本要求 3、工伤保险的基本内容 4、常见劳动防护用品 5、职业病的预防措施教学难点：工伤事故预防措施及非机动车收派保证快件安全应注意事项三、教学内容国家安全知识、信息安全知识、职业安全知识、快件安全知识、交通安全知识、消防安全知识等相关的安全知识。第六章地理与百家姓知识一、学习目的与要求通过本章的学习，了解中国和世界地理概况，掌握中国的行政区划，熟悉公路、铁路、航空交通的概况，识记部分地区难认地名。二、教学重点与难点教学重点：1、中国自然地理概况2、中国现行的行政区域划分3、交通概况4、航空公司名称及代码5、世界地理概貌教学难点：中国地区难认地名及百家姓的读音三、教学内容 1、中国自然地理概况 2、中国现行的行政区域划分 3、交通概况 4、航空公司名称及代码 5、世界地理概貌 6、中国地区难认地名及百家姓的读音第七章计算机与条码知识一、学习目的和要求通过本章的学习，熟悉计算机硬件和软件，了解计算机病毒的有关知识，掌握计算机网络的概念，使用计算机的日常维护；掌握条码技术的特点以及快递业普遍使用的条码技术。二、教学重点与难点教学重点：1、计算机硬件构成和软件分类2、计算机病毒的特点3、计算机网络的概念4、计算机的

物流公司驾驶员安全教育培训

驾驶员2016年第一季度安全培训时间：2016年5月20日地点：特克斯县隆盛商贸物流有限公司会议室参加人员：刘文生、内容：车辆管理制度和车辆保养制度一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并急时上报上级领导和保险公司。 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。二、随车工具及随车证件管理 1、因工作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶证交接)，如有丢失由交车司机负责赔偿； 2、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜.。（行驶证交接和车辆存在的一些问题。） 5、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件，司机必须立即上报上接领导，并追究当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿； 6、司机离职必须办理交接手续。车辆保养

一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。（一）出车前检查项目 1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏； 2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况； 3、发动机有无异响，工作是否正常； 4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况； 5、检查装载是否合理和安全可靠。（二）途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查） 1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况； 2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常； 3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况； 4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象； 5、检查装载情况。（三）返回后保养项目 1、清洁车辆； 2、加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水； 3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；

安全生产知识培训资料有哪些

安全生产知识培训资料有哪些 1、什么是安全生产，它的意义是什么? 包括两个方面的安全： 1、人身安全。(包括劳动者本人及相关人员) 2、设备安全。安全生产工作：为搞好安全生产而开展的一系列活动。 2、我国安全生产的方针是什么? 安全第一，预防为主，综合治理。 3、员工安全生产的主要职责： 1.遵守有关设备维修保养制度的规定; 3.爱护和正确使用机器设备、工具，正确佩戴防护用品; 4.关心安全生产情况，向有关领导或部门提出合理化建议; 5.发现事故隐患和不安全因素要及时向组织或有关部门汇报; 8.积极参加各种安全活动，牢固树立“安全第一”思想和自我保护意识; 9.有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，对个人安全生产负责。 1、安全生产的“三宝”：安全帽、安全带、安全网 2、四不伤害：即自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害，保护他人不被伤害

3、三违：违章作业、违章指挥、违反劳动纪律 4、三无：个人无违章、岗位无隐患、班组无事故 6、三同时：即安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 8、在生产中必须做到“五同时”：即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时必须计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽扣，正确使用劳动防护用品。 3、高处作业时，不准往下面乱抛材料和工具等物件。 4、各种电动机械设备，必须有可靠的安全接地和防雷装置，方能开动使用。 5、不懂电器和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。 6、吊装区域非操作人员严禁入内，把杆下方不准站人。 1、不戴安全帽，不准进入施工现场。 2、高空作业不挂安全网、不系安全带，不准施工。 3、穿高跟鞋、拖鞋、赤脚不准作业。 4、工作时间不准喝酒，酒后不准作业。 5、高空作业所用物料不准随便抛下。 6、电源开关不准一闸多用。 7、机械设备不准带病运行。 8、机械设备的安全防护装置不完善不准使用。 9、吊车无人指挥、看不清起落点不准吊装。 10、防火禁区不准吸烟。

快递业务员岗位职责

快递业务员岗位职责做好快递业务员就要了解快递业务员的岗位职责。以下是小编为您整理的“快递业务员岗位职责”，供您参考。快递业务员岗位职责【一】 1、业务员必须文明揽件，禁止与同行有不正当的恶意竞争。 2、业务员应拒绝揽收易碎品、液体、易燃、易爆和违反国家法律、法规及不符合快件寄递要求的信件或物品，并向客户说明原因。易碎品之类的物品，客户非要寄的，在记账联注明如果损毁，客户自己负责，与公司无关。 3、业务员要主动验视客户所寄的物品，并且提醒客户价值超过1000品要保价，不保价的，如果物品遗失，公司最高赔偿金额为1000元。业务员要指导客户正确包装物品，如果因包装不妥而导致物品短少或破损的，总公司不予受理，则由业务员自行承担责任。 4、业务员揽件时，现付必须签名。抬头不明的月结客户也必须签名，不签名的罚款10/票，刻意逃单的50元/票。 5、业务员出现卖单情况，一经发现，第一个予以警告，

罚款500元，第二次予以开除处理，产生一切后果自行承担。出现买单情况，罚款50如出现3次这种情况，则直接开除。快递业务员岗位职责【二】 1、到付件必须用到付单填写，如果业务员有到付单的，则直接改写，如果没有，需要到公司里改单的，业务员必须在面单上画上明显到付标志“X”，并注明“到付”字样。按下列图标操作：如果没有按上述要求操作的，公司按现付向业务员收取。 2、快件价格严格按照某某快递公司执行价格表执行，江、浙、沪、皖货物的到付价格最高5元/kg，最低1。5元/kg，每票的价格不得低于10元。航空件货物的到付价格最高20元/kg，最低10元/kg，航空件每票不得低于15元/kg。 3、业务员下午15:30开始揽件，业务部通知取件，必须在一个小时内到达客户处，不要让客户空等，揽收结束时间不得早于晚上18:30(特殊路线除外)。如果有特殊情况需要提前下班，则要确认辖区内快件已经收取完毕，如果再有，公司代拿。 4、业务员现付和月结必须分清楚，如发现用现付充当月结的，免于提成，以面单标注价格的双倍罚款。现付不标

快递安全教育培训记录

快递安全教育培训记录文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

安全教育培训记录培训内容：安全理念与原则一、****快递的安全理念 1、我们承诺公司提供的所有快递服务都是安全的、让客户放心的； 2、员工是公司最宝贵的财富，员工的安全是对其家人负责，对公司负责，对社会负责的体现； 3、公司非常注重员工的安全，并真诚地关注每一位员工的健康与平安；二、宝丰中通快递的安全原则 1、人是安全的最主要因素； 2、员工的人身安全是最重要的； 3、快件的安全性检查是必不可少的； 4、任何操作失误均要加以控制； 5、所有的伤害及事故皆是可以避免的； 6、所有的疏漏必须马上纠正； 7、公司外的人身安全是员工安全的一个重要组成部分；参加人员：培训时间：负责人：安全教育培训记录培训内容：收寄安全保障制度 1、收寄快件时，不出入与工作无关的场所，不进行与工作无关的事项。 2、进入单位或居民区，车辆及快件应放置在视线可及或有人看管的安全区域。 3、收寄快件时，必须要求寄件人出示本人有效证件（身份证，驾驶证，军官证，等），必须对快件进行百分之百安全验视，如用户拒提供有效证件，或者拒绝验视，或在验视中发现违禁品的，一律不予收寄。 4、收寄收件时，应提醒寄件人阅读运单的服务条款，并建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务。 5、应协助并要求寄件人在快递运单上如实、完整、准确填写内件品名、种类、数量，寄件人姓名、地址、联系方式，收件人姓名、地址、联系方式等信息，并妥善保存。参加人员：

培训时间：负责人：安全教育培训记录培训内容：运输安全保障制度 1、注意车况路况，定期检修车辆，杜绝故障车上路，机动车必须购买车辆保险。 2、遵守交通规则，严禁超载、超速、酒后驾驶，驾驶证、行驶证等相关证件准备齐全。 3、注意天气预报，雨雪天气准备好防水防冻物品，防止快件淋湿。 4、电瓶车应当在非机动车道内行驶；没有区分机动车道与非机动车道的道路上，应当靠右侧行驶，注意观察了望，避让机动车辆。 5、电瓶车转弯前，减速慢行，确认安全后方可转弯；双手不离车把，不攀扶其他车辆；禁止在车把上悬挂物品；行车途中不准挂拨或接听电话。 6、面包车、厢式货车等机动车辆不得在非机动车道行驶。参加人员：培训时间：负责人：安全教育培训记录培训内容：投递安全保障制度 1、快件不交由他人捎、转、带，不乱扔乱放，防止用户信息泄露。 2、收件客户不在时，在服务时间内再次派送；经客户同意，可由客户确认的人员代收。

矿山安全生产教育培训材料提要范文

矿山安全生产教育培训材料提要：安全生产教育培训是矿山企业安全管理的一项重要内容，是贯彻企业方针、目标，实现实全生产和文明生产，提高职工安全意识和频率全素质，防止产生不安全行为，减少人为失误的重要途径。通过安全知识教育和技能培训，使职工增强安全意识，熟悉和掌握有关的安全生产法律，法规、标准和安全生产知识和专业技术技能，熟悉本岗位安全职责，提高安全素质和自我防护能力，控制和减少违章行为，做到安生生产。一、安全生产教育培训的基本要求进行安全生产教育，首先提高矿山企业管理者及员工安全生产的责任感和自觉性，认真学习有关安全生产的法律、法规和安全生产基本知识；其次是普及和提高员工的安全技术知识，增强安全操作技能，从而保护自己和他人的安全与健康。《安全生产法》对安全生产教育培训做出了明确规定：第二十条生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具有与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。危险物品的生产、经营、贮存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。

第二十一条生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。第二十二条生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。第二十三条生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。特种作业人员的范围由国务院负责安全生产监督管理的部门会同国务院有关部门确定。第三十六条生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。第五十条从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。《矿山安全法》规定，矿山企业必须对职工进行安全教育、培训；未经安全教育、培训的，不得上岗作业。 1、金属非金属矿山应当对职工进行安全生产教育和培训，以保证职工具备必要的安全生产知识等；

快递安全教育培训记录

安全教育培训记录培训内容:安全理念与原则一、＊***快递得安全理念 1、我们承诺公司提供得所有快递服务都就是安全得、让客户放心得; 2、员工就是公司最宝贵得财富,员工得安全就是对其家人负责,对公司负责,对社会负责得体现; 3、公司非常注重员工得安全，并真诚地关注每一位员工得健康与平安; 二、宝丰中通快递得安全原则 1、人就是安全得最主要因素; 2、员工得人身安全就是最重要得; 3、快件得安全性检查就是必不可少得; ４、任何操作失误均要加以控制; 5、所有得伤害及事故皆就是可以避免得; 6、所有得疏漏必须马上纠正; 7、公司外得人身安全就是员工安全得一个重要组成部分; 参加人员：培训时间: 负责人：安全教育培训记录

培训内容:收寄安全保障制度 1、收寄快件时，不出入与工作无关得场所,不进行与工作无关得事项。 2、进入单位或居民区，车辆及快件应放置在视线可及或有人瞧管得安全区域。 3、收寄快件时,必须要求寄件人出示本人有效证件（身份证，驾驶证,军官证,等）,必须对快件进行百分之百安全验视,如用户拒提供有效证件,或者拒绝验视，或在验视中发现违禁品得,一律不予收寄。 4、收寄收件时，应提醒寄件人阅读运单得服务条款,并建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务。 5、应协助并要求寄件人在快递运单上如实、完整、准确填写内件品名、种类、数量,寄件人姓名、地址、联系方式,收件人姓名、地址、联系方式等信息,并妥善保存。参加人员: 培训时间: 负责人：安全教育培训记录培训内容:运输安全保障制度 1、注意车况路况，定期检修车辆,杜绝故障车上路，机动车必须购买车辆保险。 2、遵守交通规则，严禁超载、超速、酒后驾驶,驾驶证、行驶

顺丰新员工培训考题

顺丰新员工培训考题篇一：新员工入职培训试题及答案广东海信电子有限公司新员工入职培训考试日期：姓名：分数：一、填空题（8题，每题4分，共32分） 1、海信集团是特大型电子信息产业集团公司，成立于1969 年。 2、海信在国内称为一家拥有海信、科龙、容声三个驰名商标的企业。 3、“三不伤害”是、、。 4、质量是。 5、我们常说的“三检”是指：自检、互检、专检。 6、识别员工在厂内的唯一标识是。 7、员工的月度工资结构是他津贴。 8、现场5S包括、、、、。二、单项选择题（3题，每题3分，共9分）

1、海信集团是特大型信息产业集团公司，形成了大产业板块。（B） A、五 B、六 C、七 D、八 2、加班费是以小时为单位核算的，周一至周五的加班费标准是倍，即是元/小时；周六周日的加班费标准是/小时。（ B ） A、；3 B、；2 C、2 ；3 D、；2 3、质量检验阶段的基本特点是（ A ）A、事后把关，剔除不合格品B、预防为主，预防加把关C、过程检验D、前端检验三、多项选择题（4题，每题3分，共12分） 1、公司福利包括：（ABCD）A、季度劳保福利B、春节、中秋节福利C、节假日加餐D、公司福利假期 2、下面哪些语句是与质量有关的（ABC）A 、战场人遭遇敌人，你首先举起枪，而倒下的却是你——不是你没准，而是碰到一颗臭弹！ B、简用攒钱买了辆私家车，可你却

把它直接开到了河里----因为转向失灵了！ C、终于尝试了一次跳伞，但是再也没有机会尝试其它任何东西---因为降落伞打不开！ D、猪八戒照镜子-----里外不是人！ 3、公司不予以录用或者公司可单方面与员工解除劳动合同的情况包括：（ACD）A、酗酒、赌博、吸毒者；B、残疾人或者孕妇； C、未满16周岁的人； D、有欺骗、隐瞒行为者；四、判断题（5题，每题3分，共15分） 1、生产过程中我想怎么干就怎么干，没有工作要求，也没人能管我。（错） 2、生产过程中，有专门的质量人员负责检验，我只管干活，干好干坏跟我没关系。（错） 3、检验是在过程结束后把坏的从不好的里面挑选出来的，是“马后炮”，而不是促进改进。 4、员工停工待料期间，公司不用正常支付

安全生产教育培训的内容

1.主要负责人、安全生产管理人员的安全培训内容生产经营单位主要负责人是指有限责任公司或者股份有限公司的董事长、总经理，其他生产经营单位的厂长、经理、（矿务局）局长、矿长（含实际控制人）等。生产经营单位安全生产管理人员是指生产经营单位分管安全生产的负责人、安全生产管理机构负责人及其管理人员，以及未设安全生产管理机构的生产经营单位专、兼职安全生产管理人员等。生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员应当接受安全培训，具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员，必须接受专门的安全培训，经安全生产监管监察部门对其安全生产知识和管理能力考核合格，取得安全资格证书后，方可任职。生产经营单位主要负责人安全培训应当包括下列内容：（1）国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；（2）安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识；（3）重大危险源管理、重大事故防范、应急管理和救援组织以及事故调查处理的有关规定；（4）职业危害及其预防措施；（5）国内外先进的安全生产管理经验；（6）典型事故和应急救援案例分析；（7）其他需要培训的内容。 2.生产经营单位安全生产管理人员安全培训内容 (1)国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准； (2)安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识； (3)伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法； (4)应急管理、应急预案编制以及应急处置的内容和要求； (5)国内外先进的安全生产管理经验； (6)典型事故和应急救援案例分析； (7)其他需要培训的内容。 3．厂（矿）级岗前安全培训内容 (1)本单位安全生产情况及安全生产基本知识； (2)本单位安全生产规章制度和劳动纪律； (3)从业人员安全生产权利和义务； (4)有关事故案例等。煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等生产经营单位厂（矿）级安全培训除包括上述内容外，应当增加事故应急救援、事故应急预案演练及防范措施等内容。 4.车间（工段、区、队）级岗前安全培训内容 (1)工作环境及危险因素； (2)所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故； (3)所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准； (4)自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理； (5)安全设备设施、个人防护用品的使用和维护； (6)本车间（工段、区、队）安全生产状况及规章制度； (7)预防事故和职业危害的措施及应注意的安全事项； (8)有关事故案例；

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