PROE练习题
PROE练习题
1、什么是零件的基础特征？为什么它非常重要？（B）
A、它是零件的最后一个特征，它重要是因为它代表零件设计结束
B、它是零件的第一个有体积的特征。它重要是因为零件上所有的其他特征都通过约束和尺
寸与这个特征相关联
C、它总是零件上最大的特征。它重要是因为它需要的尺寸和约束最多
D、它是零件中惟一的非参数化特征
2、下列哪个面或特征不能用于创建螺纹特征?（C）
A、园柱或圆锥孔面
B、园柱或圆锥轴面
C、截面轮廓为园弧或样条曲线所创建的的旋转曲面
D、不完整的园柱或圆锥面
3、什么草图约束不能在绘制草图时自动地被应用?（B）
A、重合
B、共线
C、同心
D、平行
4、在调整表达视图位置时，一次调整可以同时选择几个零部件？（D）
A、1
B、2
C、3
D、不限制
5、切片观察选项是如何工作的？（C）
A、删除零件的一部分
B、分离两个零件中的一个
C、临时移除零件的一部分
D、分开屏幕进入两个分离的视图
6、创建3D 样条曲线时，不可以用什么几何点作为控制点？（B）
A、草图点
B、草图线的中点
C、模型边界线段的中点
D、模型圆形边界的圆心
6、改变了零件表面上的颜色后，以下哪种说法是错误的？（C）
A、模型上每个面均可单独设置颜色。
B、在包含零件的多个引用的部件中，如果没有在部件中对零件设置颜色，所有引用都随着
零件文件中已改变的面颜色而更新。
C、改变面颜色时，一次只能改变一个面的颜色。
D、在已有的特征阵列中，改变面颜色仅应用到所选的面，而不应用到阵列特征的所有面。
7、使用基线尺寸标注工具，一次操作就能将什么类型的尺寸添加到工程视图中?（D）
A、驱动尺寸
B、模型尺寸
C、草图尺寸
D、关联工程图尺寸
8、在装配中创建矩形阵列装配时，阵列方向不可以用什么来定义？（A）
A、草图直线
B、零件直线边界
C、属于零件的工作轴
D、属于装配的工作轴
9、两张曲面之间必须满足什么条件，才能进行倒角或倒圆角？（D）
A、曲面必须在同一平面上
B、曲面必须邻近并可能重叠
C、曲面必须邻近并可能有间隙
D、曲面必须邻近并有共同的边界
10、哪个操作不能用曲面来完成？（C）
A、开始的曲面
B、终止的曲面
C、定义加强筋的区域
D、分割零件
11、用曲面分割零件必须具备什么条件？（C）
A、曲面必须是半透明的
B、必须是构造曲面
C、曲面必须触及或延伸超过零件的外部面
D、曲面必须包含在零件外部面的内部
12、创建工程图中增加投影视图是指什么？（C）
A、用户自定义投影视角的视图
B、垂直某个面或轴投影的视图
C、由父视图产生符合正投影关系的视图
D、产生与其它视图无从属关系的独立视图
13、关于装配中下列叙述正确的是哪个？（B）
A、装配中将要装配的零、部件数据都放在装配文件中
B、装配中只引入零、部件的位置信息和约束关系到装配文件中
C、装配中产生的爆炸视图将去除零、部件间的约束
D、装配中不能直接修改零件的几何拓扑形状
14、建立拔模特征时拔模角度的有效范围是多少？（C）
A、-10度——10度
B、-15度——15度
C、-30度——30度
D、-45度——45度
15、在以线性尺寸作为驱动尺寸的阵列中，单一方向双尺寸驱动阵列与二个方向各自由一个尺寸驱动阵列的区别是什么？（B）
A、二者操作方式不同，但效果是一样的
B、前者产生沿尺寸合成方向的单列特征，后者可产生分别由驱动尺寸控制的多行多列特征
C、前者产生分别由驱动尺寸控制的多行多列特征，后者产生沿尺寸合成方向的单列特征
D、以上都不正确
16、若要变更原有特征的属性和参照，应使用哪个操作？（C）
A、修改
B、重新排序
C、重定义
D、设置注释
17、以下选项中，不属于Pro/E十大基本模块类型的是哪个？（D）
A、零件
B、组件
C、制造
D、特征
18、装配时对某两个面使用对齐约束或匹配约束的区别是什么？（A）
A、对齐使两个面指向一致，匹配使两个面指向相反
B、匹配可设置偏矩，而对齐不能
C、对齐可设置定向而匹配不能
D、以上都是对的
19、利用哪个阵列所建立的特征可以超过放置平面？（A）
A、一般
B、相同
C、不同
D、圆形
20、按圆角半径定义方式分，简单倒圆角不包括哪个类型？（A）
A、非常数
B、可变的
C、完全圆角
D、通过曲线
21、创建混合特征时，绘制的不同截面必须注意什么，使最后一个截面可以是一个点？（B）
A、有相同长度的边
B、有相同数目的边（图元），且起始点有对应关系
C、没有相同属性的图元
D、有相同属性的图元
22、不是基准点的用途有哪个？（C）
A、作为建立其它基准特征的参考点
B、定义孔特征的放置位置
C、不定义注释箭头指向的位置
D、辅助建立或调整复杂曲面
23、打开“02_04_ch02.prt”文件，按图所示轮廓形状和尺寸添加草图轮廓，请问橙色区域的面积是多少平方毫米？（A）
A、3030.68 C、3030.70
B、3030.69 D、3030.71
24、使用03_01_02.prt文件，创建如图所示的模型，首先拉伸“草图3”到“工作平面3”, 并利用拔摸特征,(拔摸曲面为拉伸后的两个柱面)拔摸角度2度，然后拉伸“草图2”,这个模型的重量是多少（单位kg）（A）
A、0.131 C、0.133
B、0.132 D、0.134
25、打开“inv09-03-01-ch3.prt”文件，按图示尺寸拉伸“草图1”，请问模型完成后的表面积是多少平方毫米？（A）
A、4.61805E+04 C、4.61807E+04
B、4.61806E+04 D、4.61808E+04
26、使用04_02_02.stp文件，按图示修改零件。请问该零件模型的重量是多少（kg）?（B）
A、0.054 C、0.056
B、0.055 D、0.057
27、使用04_03_01.prt文件，按图示对零件进行修改，用“草图7”的定位点作为孔中心打埋头普通孔。请问该零件模型重心的Y坐标值是多少？（C）
A、1.299 C、1.301
B、1.300 D、1.302
28、使用04_04_01.prt 文件，将"SFHA"实体化到绿色的圆柱上,如图04_04_01.JPG所示,请问该零件的体积是多少立方毫米？（C）
A、1.37E+06 C、1.17E+06
B、1.27E+06 D、1.47E+06
29、打开04_05_02.prt 零件，如图所示，使用“抽壳”工具创建1mm厚度的壳体，同时去除顶面和添加5mm, 4mm和3mm三个特殊的厚度。请问最终完成的零件模型的重量是多少（kg）？（B）
A、0.110 C、0.112
B、0.111 D、0.113
30、-打开“04_09_01.prt”文件，按图所示修改零件。用5 mm的间距进行矩形阵列。请问该零件的体积是多少立方毫米？（D）
A、3.339E+03 C、3.341E+03
B、3.340E+03 D、3.342E+03
31、打开“04_09_ch2.prt”文件,将"组AR2"沿着孔阵列得到图示04_09_ch2.JPG所示零件.请问该零件的体积是多少？（A）
A、1.39E+03 C、1.29E+03
B、1.19E+03 D、1.49E+03
32、打开04_07_03.prt文件，然后按以下步骤操作：1. 按图所示创建与零件顶面成30度夹角的工作平面。2. 在工作平面上创建草图然后将顶面投影倒该草图上。3. 创建工作轴通过投影的孔中心。4. 在工作轴和圆锥面的交点处创建工作点。请问如图所示的工作点与圆锥面的轴线间的距离是多少（mm）？（A）
A、5.716mm C、5.718mm
B、5.717mm D、5.719mm
33、打开“04_08_02.prt”文件，然后在球体的中心创建一个固定工作点。变换固定工作点，沿X轴移动46.250 mm、沿Y轴移动54.250 mm、沿Z轴移动53.750 mm。请问该固定工作点与“工作点3”之间的距离是多少毫米？（B）
A、204.236mm C、204.238mm
B、204.237mm D、204.239mm
34、打开06_01.asm文件。按图所示，应用装配约束将分开的零件装配为一体。请问完成装配后模型以06_01_Base模型的坐标系为整个模型的坐标系.并在此坐标系下计算几何重心的X坐标值是多少？（C）
参考文件：06_01.asm; 06_01_Base.prt; 06_01_Inside_Plate.prt; 06_01_Side_Plate.prt
A、27.318 C、27.320
B、27.319 D、27.321
35、打开“06_07_01.prt”，请问夹子的内部直径是多少？（B）
A、28.34 C、28.36
B、28.35 D、28.37
36、打开06_08_01.asm文件，请问这两个零件之间的干涉体积是多少（立方英寸）？（A）参考文件：06_08_01.asm; 06_08_Adjusting_Screw.prt; 06_08_Holder_Bracket.prt
A、2.67E-02 C、2.69E-02
B、2.68E-02 D、2.70E-02
37、打开“08_05_01.prt”文件，用圆柱和可见的工作平面2的交线创建三维路径。请问该三维路径的总长是多少毫米？（B）
A、109.116 C、109.118
B、109.117 D、109.119
38、打开“11_01_02.prt”文件，创建并应用新的钣金样式，以零件的蓝色表面为驱动曲面,其中板的材料密度是5.8，厚度为5 ，请问该零件的质量是多少？（C）
A、3.0143E+06 C、3.0144E+06
B、3.0145E+06 D、3.0146E+06
39、新建一个零件文件，按图示在草图中绘制几何截面轮廓，完成后拉伸截面轮廓10mm。请问这个零件的体积是多少（立方毫米）？（A）
A、1.787E+05 C、1.789E+05
B、1.788E+05 D、1.790E+05
40、打开“08_02_ch1.prt”文件，如图08_02_ch1.JPG所示,并在工作平面1上创建厚度为2mm的加强筋特征，请问该零件的体积是多少立方毫米？（C）
A、8.77E+03 C、8.97E+03
B、8.67E+03 D、8.07E+03
41、打开08_09_01.prt文件。如图所示复制指定特征到零件的右面上。请问这个零件的体积是多少（立方毫米）？（A）
A、9.107E+04 C、9.109E+04
B、9.108E+04 D、9.110E+04
42、打开“08_17_03.prt”文件，如图所示，在顶面和底面中间创建一个工作平面，然后以该工作平面为基面，对所有竖直面创建拔摸方向向上、拔摸角为5度的拔模面。请问完成后零件的质量是多少千克？（C）
A、5.060 C、5.062
B、5.061 D、5.063
43、打开“10_08.asm”文件，将名称为“10_08_Wheel.prt”的零件替换为名称为“10_08_Wheel_01.prt”的零件，请问装配更新后以10_08.asm中的ACSO坐标系为准计算几何模型重心的Z坐标值是多少（D）
参考文件：10_08.asm;10_08_Caster.prt;10_08_Wheel.prt;10_08_Wheel_01.prt
A、79.496 C、79.498
B、79.497 D、79.499
44、打开“11_08_01.prt”文件，将红色凸缘1的偏移(相对于连接边偏移壁)的值改为30，请问该零件的重心的X坐标是多少？（A）
A、1.44E+02 C、1.64E+02
B、1.54E+02 D、1.24E+02
45、打开“12_05_ch1.prt”文件，拉伸“草图2”如图示形状，请问该零件的体积是多少立方厘米？（A）
A、7.72E+02 C、7.32E+02
B、7.52E+02 D、7.92E+02
46、打开“16_02_02.prt”文件，创建如图示的几何图元。请问修剪过的曲面的面积是多少平方毫米？（B）
A、1207.06
B、1209.06
C、1206.06
D、1205.06
47、打开“16_02_ch2.prt”文件，创建如图示的几何图元。请问修剪过的曲面的面积是多
少平方厘米？（D）
B、155.601 D、157.601
48、打开“15_09_03.sat”文件，该零件的单位为英寸。将基础实体以YZ平面为中心向外延展5mm。请问完成后的实体模型的体积是多少立方英寸？（D）
A、6.281 C、6.284
B、6.283 D、6.285
49、打开“15_09_ch1.sat”文件，按图示的方向移动孔和倒角面0.15in，请问该模型的重心的Y坐标是多少？（B）
A、1.18914
B、1.18915 50、
C、1.18916
D、1.18917
50、新建一个“公制”的零件文件，如图所示在草图中绘制直径为16mm的构造圆，然后在其中绘制内接的正五边形，完成后拉伸正五边形10mm。请问这个零件的体积是多少（立方毫米）？（C）
A、2.323E+03 C、2.325E+03
B、2.324E+03 D、2.326E+03
51、新建一个公制的零件文件，按图示完成以下操纵：1. 创建一个边长为25 mm的正方形，再创建一个与第一个草图平行并偏移35 mm的工作平面，然后创建一个居于正方形中心、直径为20 mm的圆。2. 创建一个半径为25 mm的圆弧，两端分别与正方形和圆的边
界重合连接。3. 使用这些几何图元创建扫描混合特征。4. 使用这些几何图元创建放样特征。请问该零件的质量是多少千克？（B）
A、1.6E-02 C、1.8E-02
B、1.7E-02 D、1.9E-02
最新PROE零件设计
P R O E零件设计
第三章Pro/E零件设计 进行零件设计，需进入Pro/E零件环境：点选菜单：文件→新建（或），在弹出的对话框（图3-1）中选择文件类型为“零件”，子类型为“实体”，去掉“使用缺省模板”前的“√”，→确定，→在弹出的“新文件选项”对话框（图3-2）中，选取模板为“mmns_part_solid”→确定。这样便设定了零件设计的单位为“毫米_牛顿_秒”而非缺省的英制单位。 图3-1 图3-2 § 3-1 创建基本实体特征 一、拉伸特征 一个平面上的二维图形沿其垂直方向拉伸生成实体（或切掉材料） 1．创建第一个拉伸特征： 拉伸工具（或主菜单：插入→拉伸…）→出现操控板（如图3-3，其中标示 出了各按钮的功能），→放置→定义…（或选取特征工具栏的“草绘工具”）→选取草绘平面→确定草绘方向和参照面→点选对话框中的“草绘”按钮（或按下鼠标中键）→进入草绘环境，绘制二维封闭图形→√→指定拉伸高度→按下鼠标中键（或点选操控板中的√）
图3-3 2．当已有二维草绘时，可以直接选取草绘进行拉伸。 3．在有些情况下，用以拉伸的二维草绘不一定要求封闭。 4．拉伸的高度选项，如图3-4所示。 图3-4 5．壳状拉伸，如图3-5所示。 图3-5 6．拉伸除料，如图3-6所示。 图3-6 7．修改特征 1）修改特征尺寸：在模型树中点选欲修改的特征→按下鼠标右键→编辑→双击要修改的尺寸→输入新值→再生模型
注：修改尺寸后须再生模型，方法为：主菜单“编辑→再生”（或或 “Ctrl+G”） 2）修改特征：在模型树中点选欲修改的特征→按下鼠标右键→编辑定义→出现操控板，可以修改该特征的各选项设置。 8．关于临时基准面 9．关于草绘面、草绘方向和参照面 参照面：用以确定草绘面的放置方向，必须是与草绘面垂直的平面 二、旋转特征 一个平面上的二维图形绕一个轴旋转生成实体（或切掉材料） 基本步骤如下： 旋转工具（或主菜单：插入→旋转…）→出现操控板（如图3-7，其中标示出了各按钮的功能），→放置→定义…（或选取特征工具栏的“草绘工具”）→选取草绘平面→确定草绘方向和参照面→点选对话框中的“草绘”按钮（或按下鼠标中键）→进入草绘环境，绘制旋转轴和旋转截面图形→√→指定旋转角度→按下鼠标中键（或点选操控板中的√） 当已有二维草绘时，可以直接选取草绘进行旋转。 图3-7 注：1）旋转轴与截面图形应处于同一平面内。 2）当草绘中有两条以上中心线时，系统自动将第一条作为旋转轴。 3）旋转特征的草绘图应位于旋转轴单侧，且不能自相交。 三、扫描特征 一个二维图形沿一条扫描轨迹扫过生成实体（或切掉材料） 基本步骤如下： 1)（主菜单）插入→扫描→伸出项（或薄板伸出项、切口、薄板切口、曲面等选项）→ 2）出现特征创建对话框及菜单管理器，在菜单管理器中选择扫描轨迹的生成方式：“草绘轨迹”/或“选取轨迹”→ 3）定义扫描轨迹：
ProE 5.0经典教程
PTC/USER 2009 Pro/ENGINEER Wildfire 5.0 操作实训
仅供操作实训使用
请勿在本手册上做记录或者将手册带离本次培训 会，以便其他参加者使用。
PTC/USER 2009
目录
交互性建模......................................................................................................................... 3 模具件设计效率............................................................................................................... 17 钣金件设计及焊接........................................................................................................... 24 灵活装配........................................................................................................................... 38 仿真教程........................................................................................................................... 49 工程图工作流程和效率................................................................................................... 61 Pro/ENGINEER Manikin..................................................................................................... 74 公差分析........................................................................................................................... 81
Pro/ENGINEER Wildfire 操作实训
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proe运动仿真
proe5.0装配体运动仿真 基础与重定义主体 基础是在运动分析中被设定为不参与运动的主体。 创建新组件时，装配（或创建）的第一个元件自动成为基础。 元件使用约束连接（“元件放置”窗口中“放置”页面）与基础发生关系，则此元件也成为基础的一部份。 如果机构不能以预期的方式移动，或者因两个零件在同一主体中而不能创建连接，就可以使用“重定义主体”来确认主体之间的约束关系及删除某些约束。 进入“机构”模块后，“编辑”—>“重定义主体”进入主体重定义窗口，选定一个主体，将在窗口里显示这个主体所受到的约束（仅约束连接及“刚体”接头所用的约束）。可以选定一个约束，将其删除。如果删除所有约束，元件将被封装。、、 特殊连接:凸轮连接 凸轮连接，就是用凸轮的轮廓去控制从动件的运动规律。PROE里的凸轮连接，使用的是平面凸轮。但为了形象，创建凸轮后，都会让凸轮显示出一定的厚度(深度)。 凸轮连接只需要指定两个主体上的各一个（或一组）曲面或曲线就可以了。定义窗口里的“凸轮1”“凸轮2”分别是两个主体中任何一个，并非从动件就是“凸轮2”。 如果选择曲面，可将“自动选取”复选框勾上，这样，系统将自动把与所选曲面的邻接曲面选中，如果不用“自动选取”，需要选多个相邻面时要按住Ctrl。 如果选择曲线/边，“自动选取”是无效的。如果所选边是直边或基准曲线，则还要指定工作平面（即所定义的二维平面凸轮在哪一个平面上）。 凸轮一般是从动件沿凸轮件的表面运动，在PROE里定义凸轮时，还要确定运动的实际接触面。选取了曲面或曲线后，将会出线一个箭头，这个箭头指示出所选曲面或曲线的法向，箭头指向哪侧，也就是运动时接触点将在哪侧。如果系统指示出的方向与想定义的方向不同，可反向。 关于“启用升离”，打开这个选项，凸轮运转时，从动件可离开主动件，不使用此选项时，从动件始终与主动件接触。启用升离后才能定义“恢复系数”，即“启用升离”复选框下方的那个“e”。 因为是二维凸轮，只要确定了凸轮轮廓和工作平面，这个凸轮的形状与位置也就算定义完整了。为了形象，系统会给这个二维凸轮显示出一个厚度（即深度）。通常我们可不必去修改它，使用“自动”就可以了。也可自已定义这个显示深度，但对分析结果没有影响。 需要注意： A.所选曲面只能是单向弯曲曲面（如拉伸曲面），不能是多向弯曲曲面（如旋转出来的鼓形曲面）。 B.所选曲面或曲线中，可以有平面和直边，但应避免在两个主体上同时出现。 C.系统不会自动处理曲面（曲线）中的尖角/拐点/不连续，如果存在这样的问题，应在定义凸轮前适当处理。
Proe设计冲压模具
用Proe设计冲压模具时，可以使用装配体设计的方法。装配体设计分为自上而下和自下而上的两种方法，采用先设计装配体的结构、再对每个零件进行细节设计的方法，也就是自上而下的设计方法较好。下面就以电控支架加工用的第1 套模具—打包凸筋模具为例来说明这种方法的应用。（Proe 版本为wildfire 4.0 ） 1，建立模具工程 第1步：加载冲压件模型 步骤1：建立模具工程目录—dkzj1 先建立一个名为dkzj1的文件夹，然后将冲压零件模型dkzj1．Prt文件复制到d kzj1目录中。 步骤2：设置工作目录 启动Proe wildfire 4.0，执行【文件︱设置工作目录】菜单命令，在系统弹出的【选取工作目录】对话框，选择dkzj1文件夹为工作目录，单击【确定】按钮。 步骤3：建立模具装配体文件—dkzj1．asm 执行【文件︱新建】菜单命令，在【新建】对话框中，选择【组件】、【设计】，在名称栏内输入dkzj1，取消【使用缺省模板】的勾选，单击【确定】按钮，在【新文件选项】对话框中选择公制mmns_asm_design。 步骤4：装配冲压件模型 单击【装配组件】工具按钮，在系统弹出的【打开】对话框中双击dkzj1．Prt，接着屏幕上会出现【装配组件】对话框和冲压件模型。将装配约束栏内的类型设为【坐标系】，然后在屏幕中分别选择元件参照坐标系CS0和组件参照坐标系A SM_DEF_CSYS,预览无误后单击【确定】按钮完成冲压件模型的装配。 第2步：建立模具子装配体文件 建立上模和下模子装配体便于零件的分类和管理。 步骤1：建立上模子装配体—UP．ASM 单击【创建元件】工具按钮，在【元件创建】对话框中选择【子组件】、【标准】，输入名称UP，单击【确定】，再在【创建选项】对话框中勾选【空】，单击【确定】。
proe零件设计说明书
摘要 齿轮—凸轮传动机构零件利用Pro/ENGINEER Wildfire 3.0来设计。Pro/ENGINEER Wildfire 3.0集零件设计、产品装配、模具开发、数控加工、钣金设计、铸造件设计、造型设计、逆向工程、自动测量、机构设计、仿真、应力分析、产品数据库管理、协同设计开发等功能于一体，非常适合用来设计齿轮轴零件。经过分析，这款产品要用到Pro/E的草绘曲线、基准曲线、扫描混合曲线、实体拉伸、扫描特征、镜像特征、倒圆角等创建特征命令，对其要进行详细叙述实体造型的设计过程，最后把设计好的产品生成工程图。 本文详细阐述了使用Pro/ENGINEER Wildfire 3.0软件设计齿轮—凸轮传动机构零件零件的造型及结构设计过程。 关键词：Pro/E机械设计软件；特征设计；造型设计；工程图等 Abstract The gear wheel shaft designs using Pro/ENGINEER Wildfire. Pro/ENGINEER Wildfire 3.0 volume of functions and so on components designs, product assembly, mold development, numerical control processing, plate work design, casting design, modelling design, reverse-engineering, automatic sizing, organization design, simulation, stress analysis, product data bank administration, coordination design development in a body, very suitable to use for to design the KITTY cat modelling camera front cover. After the analysis, this model of product must use Pro/E the grass plotting, the datum curve, the scanning mix curve, the entity to stretch, foundation characteristic orders and so on scanning characteristic, mirror image characteristic, round angle, to its must carry on the detailed narration solid modeling the design process, finally designs the good product production engineering plat. This article elaborated in detail uses Pro/ENGINEER Wildfire 3.0 software design gear wheel shaft the modelling and the structural design process. Key word: Pro/E machine design software; Characteristic design; Modelling design; And so on engineering plat
proe小球运动教程
1.1机构模块简介 在进行机械设计时，建立模型后设计者往往需要通过虚拟的手段，在电脑上模拟所设计
的机构，来达到在虚拟的环境中模拟现实机构运动的目的。对于提高设计效率降低成本有很大的作用。Pro/ engineer中“机构”模块是专门用来进行运动仿真和动态分析的模块。PROE的运动仿真与动态分析功能集成在“机构”模块中，包括Mechanism design（机械设计）和Mechanism dynamics（机械动态）两个方面的分析功能。 使用“机械设计”分析功能相当于进行机械运动仿真，使用“机械设计”分析功能来创建某种机构，定义特定运动副，创建能使其运动起来的伺服电动机，来实现机构的运动模拟。并可以观察并记录分析，可以测量诸如位置、速度、加速度等运动特征，可以通过图形直观的显示这些测量量。也可创建轨迹曲线和运动包络，用物理方法描述运动。 使用“机械动态”分析功能可在机构上定义重力，力和力矩，弹簧，阻尼等等特征。可以设置机构的材料，密度等特征，使其更加接近现实中的结构，到达真实的模拟现实的目的。如果单纯的研究机构的运动，而不涉及质量，重力等参数，只需要使用“机械设计”分析功能即可，即进行运动分析，如果还需要更进一步分析机构受重力，外界输入的力和力矩，阻尼等等的影响，则必须使用“机械设计”来进行静态分析，动态分析等等。 1.2总体界面及使用环境 在装配环境下定义机构的连接方式后，单击菜单栏菜单“应用程序”→“机构”，如图1-1所示。系统进入机构模块环境，呈现图1-2所示的机构模块主界面：菜单栏增加如图1-3所示的“机构”下拉菜单，模型树增加了如图1-4所示“机构”一项内容，窗口右边出现如图1-5所示的工具栏图标。下拉菜单的每一个选项与工具栏每一个图标相对应。用户既可以通过菜单选择进行相关操作。也可以直接点击快捷工具栏图标进行操作。 图1-1 由装配环境进入机构环境图
proe运动仿真经典教程!47
proe运动仿真经典教程!47 ProE野火运动仿真经典教程 关键词:PROE 仿真运动分析重复组件分析连接回放运动包络轨迹曲线版权:原创文章，转载请注明出处 机构仿真是PROE的功能模块之一。PROE能做的仿真内容还算比较好，不过用好的兄弟不多。当然真正专做仿真分析的兄弟，估计都用Ansys去了。但是，Ansys研究起来可比PROE麻烦多了。所以，学会PROE的仿真，在很多时候还是有用的。坛子里关于仿真的教程也有过一些，但很多都是动画，或实例。偶再发放一份学习笔记，并整理一下，当个基础教程吧。 希望能对学习仿真的兄弟有所帮助。 术语 创建机构前，应熟悉下列术语在PROE中的定义: 主体 (Body) - 一个元件或彼此无相对运动的一组元件，主体内DOF=0。 连接 (Connections) - 定义并约束相对运动的主体之间的关系。自由度(Degrees of Freedom) - 允许的机械系统运动。连接的作用是约束主体之间的相对 运动，减少系统可能的总自由度。 拖动 (Dragging) - 在屏幕上用鼠标拾取并移动机构。 动态 (Dynamics) - 研究机构在受力后的运动。 执行电动机 (Force Motor) - 作用于旋转轴或平移轴上(引起运动)的力。 齿轮副连接 (Gear Pair Connection) - 应用到两连接轴的速度约束。 基础 (Ground) - 不移动的主体。其它主体相对于基础运动。 接头 (Joints) - 特定的连接类型(例如销钉接头、滑块接头和球接头)。
运动 (Kinematics) - 研究机构的运动，而不考虑移动机构所需的力。 环连接 (Loop Connection) - 添加到运动环中的最后一个连接。 运动 (Motion) - 主体受电动机或负荷作用时的移动方式。放置约束(Placement Constraint) - 组件中放置元件并限制该元件在组件中运动的图元。 回放 (Playback) - 记录并重放分析运行的结果。 伺服电动机 (Servo Motor) - 定义一个主体相对于另一个主体运动的方式。可在接头或几 何图元上放置电动机，并可指定主体间的位置、速度或加速度运动。 LCS - 与主体相关的局部坐标系。LCS 是与主体中定义的第一个零件相关的缺省坐标系。 UCS - 用户坐标系。 WCS - 全局坐标系。组件的全局坐标系，它包括用于组件及该组件内所有主体的全局坐标系。 运动分析的定义 在满足伺服电动机轮廓和接头连接、凸轮从动机构、槽从动机构或齿轮副连接的要求的情况下，模拟机构的运动。运动分析不考虑受力，它模拟除质量和力之外的运动的所有方面。因此，运动分析不能使用执行电动机，也不必为机构指定质量属性。运动分析忽略模型中的所有动态图元，如弹簧、阻尼器、重力、力/力矩以及执行电动机等，所有动态图元都不影响 运动分析结果。 如果伺服电动机具有不连续轮廓，在运行运动分析前软件会尝试使其轮廓连续，如果不能使 其轮廓连续，则此伺服电机将不能用于分析。 使用运动分析可获得以下信息: 几何图元和连接的位置、速度以及加速度
PROE零件设计
第三章Pro/E零件设计 进行零件设计，需进入Pro/E零件环境：点选菜单：文件→新建（或），在弹出的对话框（图3-1）中选择文件类型为“零件”，子类型为“实体”，去掉“使用缺省模板”前的“√”，→确定，→在弹出的“新文件选项”对话框（图3-2）中，选取模板为“mmns_part_solid”→确定。这样便设定了零件设计的单位为“毫米_牛顿_秒”而非缺省的英制单位。 图3-1 图3-2 § 3-1 创建基本实体特征 一、拉伸特征 一个平面上的二维图形沿其垂直方向拉伸生成实体（或切掉材料） 1．创建第一个拉伸特征： 拉伸工具（或主菜单：插入→拉伸…）→出现操控板（如图3-3，其中标示出了各按钮的功能），→放置→定义…（或选取特征工具栏的“草绘工具”）→选取草绘平面→确定草绘方向和参照面→点选对话框中的“草绘”按钮（或按下鼠标中键）→进入草绘环境，绘制二维封闭图形→√→指定拉伸高度→按下鼠标中键（或点选操控板中的√） 图3-3
2．当已有二维草绘时，可以直接选取草绘进行拉伸。 3．在有些情况下，用以拉伸的二维草绘不一定要求封闭。 4．拉伸的高度选项，如图3-4所示。 图3-4 5．壳状拉伸，如图3-5所示。 图3-5 6．拉伸除料，如图3-6所示。 图3-6 7．修改特征 1）修改特征尺寸：在模型树中点选欲修改的特征→按下鼠标右键→编辑→双击要修改的尺寸→输入新值→再生模型 注：修改尺寸后须再生模型，方法为：主菜单“编辑→再生”（或或“Ctrl+G”） 2）修改特征：在模型树中点选欲修改的特征→按下鼠标右键→编辑定义→出现操控板，可以修改该特征的各选项设置。 8．关于临时基准面 9．关于草绘面、草绘方向和参照面 参照面：用以确定草绘面的放置方向，必须是与草绘面垂直的平面 二、旋转特征 一个平面上的二维图形绕一个轴旋转生成实体（或切掉材料） 基本步骤如下：
PROE运动仿真分析基础教程
机构仿真之运动分析基础教程 机构仿真是PROE的功能模块之一。PROE能做的仿真容还算比较好，不过用好的兄弟不多。当然真正专做仿真分析的兄弟，估计都用Ansys去了。但是，Ansys研究起来可比PROE麻烦多了。所以，学会PROE的仿真，在很多时候还是有用的。我再发一份学习笔记，并整理一下，当个基础教程吧。希望能对学习仿真的兄弟有所帮助。 术语 创建机构前，应熟悉下列术语在PROE中的定义： 主体(Body) - 一个元件或彼此无相对运动的一组元件，主体DOF=0。 连接(Connections) - 定义并约束相对运动的主体之间的关系。 自由度(Degrees of Freedom) - 允许的机械系统运动。连接的作用是约束主体之间的相对运动，减少系统可能的总自由度。 拖动(Dragging) - 在屏幕上用鼠标拾取并移动机构。 动态(Dynamics) - 研究机构在受力后的运动。 执行电动机(Force Motor) - 作用于旋转轴或平移轴上(引起运动)的力。 齿轮副连接(Gear Pair Connection) - 应用到两连接轴的速度约束。 基础(Ground) - 不移动的主体。其它主体相对于基础运动。 机构(Joints) - 特定的连接类型（例如销钉机构、滑块机构和球机构）。 运动(Kinematics) - 研究机构的运动，而不考虑移动机构所需的力。 环连接(Loop Connection) - 添加到运动环中的最后一个连接。 运动(Motion) - 主体受电动机或负荷作用时的移动方式。 放置约束(Placement Constraint) - 组件中放置元件并限制该元件在组件中运动的图元。 回放(Playback) - 记录并重放分析运行的结果。 伺服电动机(Servo Motor) - 定义一个主体相对于另一个主体运动的方式。可在机构或几何图元上放置电动机，并可指定主体间的位置、速度或加速度运动。 LCS - 与主体相关的局部坐标系。LCS 是与主体中定义的第一个零件相关的缺省坐标系。 UCS - 用户坐标系。 WCS - 全局坐标系。组件的全局坐标系，它包括用于组件及该组件所有主体的全局坐标系。 运动分析的定义 在满足伺服电动机轮廓和机构连接、凸轮从动机构、槽从动机构或齿轮副连接的要求的情况下，模拟机构的运动。运动分析不考虑受力，它模拟除质量和力之外的运动的所有方面。因此，运动分析不能使用执行电动机，也不必为机构指定质量属性。运动分析忽略模型中的所有动态图元，如弹簧、阻尼器、重力、力/力矩以及执行电动机等，所有动态图元都不影响运动分析结果。 如果伺服电动机具有不连续轮廓，在运行运动分析前软件会尝试使其轮廓连续，如果不能使其轮廓连续，则此伺服电机将不能用于分析。 使用运动分析可获得以下信息： 几何图元和连接的位置、速度以及加速度 元件间的干涉 机构运动的轨迹曲线 作为Pro/ENGINEER 零件捕获机构运动的运动包络 运动分析工作流程 创建模型：定义主体，生成连接，定义连接轴设置，生成特殊连接 检查模型：拖动组件，检验所定义的连接是否能产生预期的运动
proe自顶向下设计的基础原理.
本课程将讲授自顶向下设计的基础原理。该设计方式有力而稳定地扩展了参数设计,使产品设计更为有效。自顶向下设计使您可以在产品组件的环境中创建零件,并在 创建新零件特征时参照现有几何。 图 1 该设计方法不同于传统的自底向上设计方法,在自底向上设计方法中,各个元件是独立于组件进行设计的,然后再将这些元件组合到一起来开发顶级组件。
图 2 自顶向下设计是一种逐步进行的过程: 1.使用标准的起始组件创建一个顶级组件文件。 2.使用标准的起始零件在顶级组件中创建一个骨架。 3.在骨架元件中创建所需的骨架几何。 4.使用骨架模型参照创建并装配所需元件。 5.在元件中对所需特征进行建模,并使用骨架几何作为唯一的参数参照。 6.在组件中的适当级创建并装配一个映射零件。 7.在映射零件中创建所需参照。 8.创建并装配参照映射零件的元件。 9.在参照映射零件(如有必要,参照骨架的元件中建立几何。
请注意,有更多关于自顶向下设计方面的高级功能和方法,例如,布局和发布几何,这些功能和方法将在 高级组件指南和大型组件指南两个课程中进行介绍。 当您决定使用“自顶向下设计”法时,需要了解一些Pro/ENGINEER的特点。 零件模式对组件模式 使用Pro/ENGINEER零件和组件文件有两种不同的方法。要对设计进行更改,可以在“零件模式”中修改零件文件本身,也可以在“组件模式”中的“组件”内容中修改零件文件。 在“零件模式”中,您仅操作零件的几何,且操作窗口中仅包含该零件。 在“组件模式”中,您操纵的是该组件,可以操作组件中的几何或其中零件的几何。 工作在“组件模式”时,若要为零件添加几何,必须选取考虑中的元件,右键单击并选择激活。这向系统表明您正在创建的特征属于所选的特定元件。如未“激 活”(Active该元件,则需要按上一课中的做法创建组件级特征。 当组件中使用的零件发生变更时(可能是尺寸修改或添加特征,这些变更在组件中是可见的,意识到这一点很重要。当零件单独打开并更改或在组件的内容中更改时,尤为如此。 这也是相关性(信息的双向流的另一个范例。意识到一个零件仅有一个模型很重要。无论用在 设计、文档和制造工艺中何处,该模型将被参照(不是复制。 创建不正确的外部参照
proe5.0基本零件特征设计
proe5.0基本零件特征设计 Proe5.0是基于特征的实体造型软件。所谓特征，就是可以用参数驱动的实体模型，其中所用到的特征分为三类： 1.基准特征：起辅助作用，为基本特征的创建和编辑提供的参考。基准特征没有物理意义，也不对几何实体产生元素。基准特征包括基准平面，基准轴，基准曲线，基准坐标系及基准点等。 2.基本特征：用于构建基本空间实体。基本特征通常需要草会出一个或多个草绘剖面，然后根据某种形式生成基本特征。基本特征包括拉伸特征，旋转特征，扫描特征，混合特征和薄板特征等。 3.工程特征：也说拖放特征，用于针对基本特征的局部进行细化操作。工程特征是系统提供或自定义的一类模板特征，其几何形状是确定的。工程特征包括倒角特征，圆角特征，孔特征，拔模特征，壳特征及筋特征等。 零件实体设计也就是基本特征的创建相对来说比较容易但由于涉及后续各种特征的创建和修改，以及由此引发的父子特征，所以零件设计之初，就应该全局考虑，合理安排相关的顺序。 1.拉伸特征：是将一个截面沿着与截面垂直的方向延伸，进而形成实体的造型方法，拉伸特征适合比较规则的实体。 注意事项：拉伸截面可以是封闭的，也可以是开放的，但是第一个截面必须是封闭的。如果拉伸的截面是开放的，那么也就只有一条轮廓
线，相应的截面与零件边界对齐。截面的任何图元不能有线重合部分。 2.旋转特征：在绘制剖面时，应该有旋转中线。 注意事项：增加材料的旋转特征的截面必须是封闭的。旋转特征的截面必须位于旋转轴的同一侧。在草绘中有多条中心线时，系统默认第一条为旋转中心线。 3.扫描和混合特征：将截面沿指定局部坐标系下的二维样条曲线进行扫描，可创建三维扫描特征。
proe模具分析分模模架零件图全套设计
任务一：设计项目方案分析 任务二：设计开关外壳的成型零件 要求：将本产品合理分型，并设计出成型零件。 设计参照如下 设计流程1----加载参照模型 加载参照模型，一定要使开模方向指向坐标系的Z轴方向。 步骤01 建立工作目录 打开pro/E软件，接着在菜单栏中依次选择【文件】/【设置工作目录】选项，弹出【选取工作目录】对话框，然后选择指定一个自已建的目标文件夹，单击确定按钮完成工作目录的设置，并将任务二建立的“kgwk.prt”模型复制到工作目录中。 步骤02 新建文件 在菜单栏中依次选择【文件】/【新建】选项或在【文件】工具条中单击【新建】按钮，弹出【新建】对话框。接着选中【制造】单选按钮，在“子类型”选项区中选择“模具型腔”单选按钮，在【名称】文本框中输入“gjt”，接着选择mmns-mfg-mold（公制）模板，然后单击按钮进入模具设计界面，如图所示。 图 步骤03 打开参照零件 在【模具/铸件制造】工具条中单击【选取零件】按钮，弹出【打开】
对话框，选取工作目录中的“kgwk.prt”文件，单击，打开【布局】对话框，然后单击“参照模型起点与定向”下方的箭头，打开【菜单管理器】，选择“动态”，打开【参照模型方向】对话框，根据图-所示进行操作。 图 参照零件布局如图所示。 图 步骤04 保存文件 执行菜单栏中的“文件>保存”命令，保存文件。 设计流程2---应用收缩 在【模具/铸件制造】工具栏中单击【按尺寸收缩】按钮，弹出【按尺寸收缩】对话框，在绘图区域中选取参照模型和坐标系PRT_CSYS_DEF，再在弹出的“按比例收缩”对话框中输入收缩比率为“0.01”，单击确定按钮完成设置。
proe机构运动仿真教程
proe机构运动仿真教程 典型效果图 1.1机构模块简介 在进行机械设计时，建立模型后设计者往往需要通过虚拟的手段，在电脑上模拟所设计的机构，来达到在虚拟的环境中模拟现实机构运动的目的。对于提高设计效率降低成本有很大的作用。Pro/ engineer中“机构”模块是专门用来进行运动仿真和动态分析的模块。 PROE的运动仿真与动态分析功能集成在“机构”模块中，包括Mechanism design（机械设计）和Mechanism dynamics （机械动态）两个方面的分析功能。 使用“机械设计”分析功能相当于进行机械运动仿真，使用“机械设计”分析功能来创建某种机构，定义特定运动副，创建能使其运动起来的伺服电动机，来实现机构的运动模拟。并可以观察并记录分析，可以测量诸如位置、速度、加速度等运动特征，可以通过图形直观的显示这些测量量。也可创建轨迹曲线和运动包络，用物理方法描述运动。 使用“机械动态”分析功能可在机构上定义重力，力和力矩，弹簧，阻尼等等特征。可以设置机构的材料，密度等特征，使其更加接近现实中的结构，到达真实的模拟现实的目的。
如果单纯的研究机构的运动，而不涉及质量，重力等参数，只需要使用“机械设计”分析功能即可，即进行运动分析，如果还需要更进一步分析机构受重力，外界输入的力和力矩，阻尼等等的影响，则必须使用“机械设计”来进行静态分析，动态分析等等。 1.2总体界面及使用环境 在装配环境下定义机构的连接方式后，单击菜单栏菜单“应用程序”→“机构”，如图1-1所示。系统进入机构模块环境，呈现图1-2所示的机构模块主界面：菜单栏增加如图1-3所示的“机构”下拉菜单，模型树增加了如图1-4所示“机构”一项内容，窗口右边出现如图1-5所示的工具栏图标。下拉菜单的每一个选项与工具栏每一个图标相对应。用户既可以通过菜单选择进行相关操作。也可以直接点击快捷工具栏图标进行操作。 图1-1 由装配环境进入机构环境图 图1-2 机构模块下的主界面图 图1-3 机构菜单图1-4 模型树菜单图1-5 工具栏图标图1-5所示的“机构”工具栏图标和图1-3中下拉菜单各选项功能解释如下：
PROE运动仿真教程
PROE机构仿真之运动分析 关键词:PROE 仿真运动分析重复组件分析连接回放运动包络轨迹曲线 术语 创建机构前,应熟悉下列术语在PROE中的定义: 主体(Body) - 一个元件或彼此无相对运动的一组元件,主体内DOF=0。 连接(Connections) - 定义并约束相对运动的主体之间的关系。 自由度(Degrees of Freedom) - 允许的机械系统运动。连接的作用就是约束主体之间的相对运动,减少系统可能的总自由度。 拖动(Dragging) - 在屏幕上用鼠标拾取并移动机构。 动态(Dynamics) - 研究机构在受力后的运动。 执行电动机(Force Motor) - 作用于旋转轴或平移轴上(引起运动)的力。 齿轮副连接(Gear Pair Connection) - 应用到两连接轴的速度约束。 基础(Ground) - 不移动的主体。其它主体相对于基础运动。 接头(Joints) - 特定的连接类型(例如销钉接头、滑块接头与球接头)。 运动(Kinematics) - 研究机构的运动,而不考虑移动机构所需的力。 环连接(Loop Connection) - 添加到运动环中的最后一个连接。 运动(Motion) - 主体受电动机或负荷作用时的移动方式。 放置约束(Placement Constraint) - 组件中放置元件并限制该元件在组件中运动的图元。 回放(Playback) - 记录并重放分析运行的结果。 伺服电动机(Servo Motor) - 定义一个主体相对于另一个主体运动的方式。可在接头或几何图元上放置电动机,并可指定主体间的位置、速度或加速度运动。 LCS - 与主体相关的局部坐标系。LCS 就是与主体中定义的第一个零件相关的缺省坐标系。
ProE模具设计教程
第8章 Pro/ENGINEER Wildfire 3.0 模具设计基础 学习目标： ☆ 掌握Pro/E 模具设计模块的一般操作流程。 ☆ 掌握分型面创建的一般方法。 随着以Pro/ENGINEER 为代表的CAD/CAM 软件的飞速发展，计算机辅助设计与制造越来越广泛地应用到各行各业，设计人员可根据零件图及工艺要求，使用CAD 模块对零件实体造型，然后利用模具设计模块，对零件进行模具设计。本章主要通过简单的实例操作说明用Pro/ENGINEER 软件进行模具设计的一般操作流程，介绍分型面的基本创建方法。 8.1 模具设计的基本流程 利用Pro/E 模具设计模块实现塑料模具设计的基本流程，如图8-1所示。 图8-1 Pro/E 模具设计基本流程 8.2 模具设计的操作案例 [案例8-1]：用Pro/ENGINEER Wildfire 3.0完成图8-2所示零件的模具设计。 根据此零件的特点，可采用一模一件，并将分型面设在零件的底面，这样既满足分型面应设在零件截面最大的部位，又不影响零件的外观，且塑件包紧动模型芯而留在动模上，模具结构简单。 图8-2 案例8-1零件图（香皂盒上盖） 8.2.1 建立模具模型 步骤1 设置工作目录 启动Pro/ENGINEER Wildfire 3.0后，单击主菜单中【文件】→【设置工作目录】，系统弹出【选取工作目录】对话框。在工具栏上单击图标，弹出新建目录对话框。在【新建目录】编辑框中输入文件夹名称“ex8-1”，单击按钮。在【选取工作目录】对话框中单击按钮。 步骤2 建立参照模型 单击系统工具栏中按钮或单击主菜单中【文件】→【新建】，系统弹出【新建】对话框。在【类型】栏中选取【零件】选项，在【子类型】栏中选取【实体】选项，在【名称】编辑文本框中输入文件名ex8-1，同时取消【使用缺省模板】选项前面的勾选记号，单击按钮，系统弹出【新文件选项】对话框，选用注：未注拔模斜度均为1.5° 材料：PP 收缩率取6‰
基于PROE模具设计(附PROE零件图,操作录像)
前言 模具，是以特定的结构形式通过一定方式使材料成型的一种工业产品，同时也是能成批生产出具有一定形状和尺寸要求的工业产品零部件的一种生产工具。用模具生产制件所具备的高精度、高一致性、高生产率是任何其它加工方法所不能比拟的。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品开发能力。所以模具又有“工业之母”的荣誉称号。 随着科学技术的发展，模具行业已经成为国家工业的重要组成部分，没有高水平的模具也就没有高水平的工业产品，因此其技术水平的高低是衡量一个国家制作业水平及产品开发能力高低的重要标志，是一个国家科技实力的体现和国民经济的基础，在经济社会中占有非常重要的地位。 在西方先进工业国家，模具界已深刻认识到应用CAE技术是缩短模具生产周期的重要途径之一，材料成形过程模拟技术已逐渐成为模具工业设计过程的规范，国外模具界广泛使用的一批商品化CAE软件，如塑料注射成形的模拟软件MOLDFLOW（美国和澳大利亚）、用于铸造过程的模拟软件MAGMA（德国）和PROCAST（美国）、用于汽车覆盖件成形的模拟软件LS-DYNA3D（美国）和AUTOFORM（德国）发挥着越来越重要的作用[1]。 在我国，工业生产的特点是产品品种多、更新快和市场竞争激烈。在这种情况下，用户对模具制造的要求是交货期短、精度高、质理好、价格低。因此，模具工业的发展的趋势是非常明显的。模具CAD/CAM/CAE技术是模具技术发展的一个重要里程碑。实践证明，模具CAD/CAM/CAE技术是模具设计制造的发展方向。 因此模具CAD/CAE/CAM是改造传统模具生产方式的关键技术，是一项高科技、高效益的系统工程，能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本和提高产品质量已成为模具界的共识。 本次设计就是通过利用Pro/ENGEER软件进行电话的模具设计，通过电脑软件缩短模具设计与制造周期的灵活运用。
ProE_5.0经典教程
PTC/USER 2009 winxos 11-01-28 winxos 11-01-28 Pro/ENGINEER Wildfire 5.0 操作实训
仅供操作实训使用
请勿在本手册上做记录或者将手册带离本次培训 会，以便其他参加者使用。
PTC/USER 2009
winxos 11-01-28 winxos 11-01-28
目录
交互性建模......................................................................................................................... 3 模具件设计效率............................................................................................................... 17 钣金件设计及焊接........................................................................................................... 24 灵活装配........................................................................................................................... 38 仿真教程........................................................................................................................... 49 工程图工作流程和效率................................................................................................... 61 Pro/ENGINEER Manikin..................................................................................................... 74 公差分析........................................................................................................................... 81
Pro/ENGINEER Wildfire 操作实训
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Proe活塞机构运动仿真分析毕设
摘要 使用Pro/E 软件构建活塞机构的三维模型，对模型进行装配，并用Mechanism 模块对活塞机构进行运动仿真，得到活塞的位移、速度、加速度的运动仿真曲线图；并从理论角度运用数理方法建立运动方程，借助Matlab simulink仿真模块对活塞机构进行仿真得到活塞的位移、速度、加速度的理论曲线。 根据Pro/E运动仿真结果分析表明设计的活塞机构满足要求，活塞运动正常；对比Matlab simulink仿真结果表明Pro/E进行模拟比数值理论方法更具优越性。 关键词：Pro/E Simulink 活塞机构运动仿真
ABSTRACT The paper constructs the three-dimensional model of piston mechanism by using Pro/E software ,gets the assembly model , makes the piston mechanism motion simulation by using Mechanism module and obtains the displacement, velocity , acceleration of slider and the motion simulation curve. From a theoretical point of view by means of mathematical methods to establish the motion equation ,and making simulation by means of Matlab Simulink simulation module and obtaining the displacement ,velocity, acceleration curve. According to the Pro/E simulation results show that the piston mechanism design to meet the requirements, the piston motion is normal; Compared with the Matlab Simulink simulation results show that the Pro/E simulation than numerical theory method is more superiority. Key words: Pro/E Simulink Piston mechanism Motion simulation