中铁塔吊安拆方案(1)

目录

一．工程概况 (2)

二、编制依据 (2)

三、塔吊平面布置 (2)

四、选用塔吊主要参数及安装高度 (3)

五、场地准备 (4)

六、现场质量安全管理人员组织结构 (4)

七、塔吊的安装 (5)

（1）、安装前准备工作 (5)

（2）、安装程序和步骤 (5)

（3）、塔吊的顶升 (6)

（4）、塔吊安装时的安全注意事项 (7)

（5）、塔吊安装后的质量要求 (8)

八、防雷接地措施 (8)

九、塔吊的附着 (8)

（1）、附着方法 (8)

（2）、附着： (9)

（3）、附着的安装和技术要求 (9)

十、电气保护装置 (10)

十一、机械的保养和维修 (10)

十二、塔吊的监控 (11)

十三、塔机使用前检查调试 (11)

十四、塔吊的使用 (11)

十五、塔吊的拆卸 (12)

（1）、塔吊拆卸前的准备工作 (12)

（2）、塔吊拆卸作业的程序和步骤 (12)

（3）、塔吊拆卸时的安全注意事项 (13)

十六、应急预案 (13)

塔吊安拆方案

一．工程概况

东莞百悦尚城三期项目由东莞市深建房地产有限公司开发，项目地点位于东莞市南城区袁屋边段宏七路北侧A地块，场地东侧为宏二路，西侧为东莞市百悦尚城学校，北侧为宏六路，南侧为宏七路，对外交通十分便利。

设计单位:深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司；

监理单位:深圳大众建设监理有限公司；

施工总承包单位:中铁建设集团有限公司。

本项目总建筑面积292258.48平方米，我公司承建该工程的29#～36#楼、42#～44#楼、47#综合楼、大门主体及配套建设工程的施工，由12栋住宅及附属设施组成，总建筑面积138237.10㎡。其中，47#楼为四层，建筑高度21.3,塔楼高度25.7m，其他楼均为18层，建筑高度55.75m，塔楼高度72.85m。大门采用独立基础，其余各栋楼均采用高强预应力管桩桩基。大门及47#综合楼为框架结构，其余各栋均为抗震墙结构。

二、编制依据

1、工程建筑施工图、结构施工图纸

2、《塔式起重机使用说明书》

3、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全使用技术规程》JGJ196－2010

三、塔吊平面布置

（1）本工程在基础、主体结构施工阶段计划投入7台塔式起重机作为垂直运输机械使用。其中型号为臂长60米的自升塔吊6台，臂长50米的自升塔吊1台,按以上方案布置的7台塔吊基本能覆盖施工区域，且覆盖场内各加工区、材料堆放区，能最大限度的减少人工倒运，提高机械效率，能满足施工需要。见图1。

图1 塔吊平面布置图

四、选用塔吊主要参数及安装高度

本工程拟投入施工一台TC5013B和6台TC6013B塔吊：

1、塔吊参数

TC5013B型塔吊参数

（1）塔吊型号：TC5013B自升塔式起重机，长沙中联重工科技发展股份有限公司生产。

（2）塔吊主要技术参数：

起升高度：无附着时最大自由安装高度40.5m；

附着式安装时141.3m；

最大起重重量：3吨，最小起重重量2.0吨(二倍率)；

6吨，最小起重重量1.96吨(二倍率)；

当塔吊吊重大于大于3t时，必须采用四倍率。

最大工作幅度：50m；

TC6013B型塔吊参数

（1）塔吊型号：TC6013B自升塔式起重机，长沙中联重工科技发展股份有限公司生产。

（2）塔吊主要技术参数：

起升高度：无附着时最大自由安装高度46.0m；

附着式安装时141.3m；

最大起重重量：3吨，最小起重重量1.3吨(二倍率)；

6吨，最小起重重量1.26吨(四倍率)；

当塔吊吊重大于大于3t时，必须采用四倍率。

最大工作幅度：60m；

2、塔吊安装高度

根据工程拟建建筑物的高度，以及选用塔吊的技术说明书、考虑群塔作业时平面上作业半径有重叠范围的塔吊对安装高度差的技术要求，本工程塔吊安装高度见表2。

表2 塔吊安装高度表

五、场地准备

安装时要使用25T汽车吊，自重20T，根据吊车特性参数准备进场道路及工作场地，拼装场地要宽阔、平整，地基压实，须满足50米吊臂的拼装。

六、现场质量安全管理人员组织结构

成立以项目经理为组长的质量安全控制小组，设专职质检、安全人员，配备充足的人员、材料和设备，协调各人员施工，有纪律、有序的进行作业，保证施工质量及安全。

质量安全管理小组成员组成情况如下：

组长：邱贞奇

副组长：覃远仲、温中华

组员：温显华、王健康、刘定中、李先廷、涂爱明、曾得胜、黄水和、黄曾志、王勇、邓林光、臧朋展、武潇、李洋、邱贞杰、王超。

七、塔吊的安装

（1）、安装前准备工作

在安装前先检查塔架预埋架是否水平，起重机具是否良好，安全设备是否齐全有效，清理干净吊装范围内的所有杂物。

1、检查干连接部位开口销是否齐全，分叉；连接销子是否与厂家所配符合，材质是否符合要求。

2、制动刹车盘（包括起升、回转、小车）是否有过度磨损，间隙要调整好。

3、钢丝绳及绳夹是否符合规范使用要求，达到报废标准的一律应予报废，绳夹大小距离方向应符合规范规定。

（2）、安装程序和步骤

1、待基础砼强度达到要求后（70%）开始安装架体，安装时应先划定施工区域，须派专人警戒，严禁非施工人员进入作业区，安装时风力不得大于六级。

2、先装基础节架：安装前清理定位板上的混凝土和其他杂物，把基础节安装在地脚螺栓上将螺母拧紧，并涂上防锈油。

3、安装第一节架、内套节架：先用汽车吊将第一节架安装在基础节架上，并用螺栓与基础节架连接牢固，再将顶升横梁装在第一节架内，使梁两端活动脚搁在最低一块踏块上，在地面拼装好自升平台后吊在第一节架顶部，将四个活动架挂钩在横腹杆上，注意自升平台进标准节门应与顶升时大臂方向一致；再将内套架各部件组装好，吊到第一节架内，用连接件与第一节架连接固定。

4、安装第二节架和回转机构：将第二节架安装在内套架上用螺栓与内套架连接固定，在地面上将回转平台栏杆等部件组装好，再将操作室安装在回转侧面，然后把回转机构安装在第二节顶部螺栓固定。

5、安装塔顶：把塔顶平台安装在塔顶两边，把两条平衡臂拉杆连接到塔顶铰点上，用汽车吊机把塔顶吊到回转机构上用销轴把四个铰点连接牢固。

6、安装平衡臂重：将平衡臂在地面用销轴拼装好，安装上平台栏杆，将起重机构装到平衡上并固定，平衡臂四条拉杆两面拼装好，装到平衡臂铰点上。在平衡臂尾部系好一根绳子，以使平衡臂安装时在地面引导就位。用汽车吊吊起平衡臂，将平衡臂用两条销轴与回转机构侧面两个铰点连接好。放平平衡臂后，装上一块平衡重放在平衡臂尾部。

7、安装电器系统：将电器控制箱吊放在平衡臂上并用螺栓固定，这时电工把控制线连接好，按照电器原理图调试好回转及起升控制动作。

8、起重臂安装：

a、清点好起重臂和臂架拉杆及销轴。

b、准备两个支承架或足够的枕木块。

c、按使用说明书规定顺序组装好起重臂，并放在支承架或枕木上，

然后在起重臂上拼装臂架拉杆。

d、将装有小车检修平台的变幅小车装入其重臂下弦杆上。

e、每隔10米装上相应的指示牌，并检查起重臂拉杆所有销轴是否穿

插牢固。

f、吊装起重臂总成：先在地面试吊，掌握好重心，然后正式吊装，

用销轴将其根部与回转侧面铰点装接牢固。

g、用主卷扬机钢丝绳把拉杆拉起，汽车吊配合，将拉杆与塔顶铰点

连接固定，然后松开提升钢丝绳，汽车吊漫漫放下至起重臂拉杆张紧位置。

9、平衡臂配装：按照其重臂长度，配装平衡重，将其逐块吊装到平衡臂上，平衡重组合参照说明书。

10、穿绕钢丝绳：按照使用说明书方法穿绕变幅小车钢丝绳，然后穿绕起升钢丝绳，并把钢丝绳头固定在臂架尾部上。

（3）、塔吊的顶升

1、顶升时风力不得大于四级（≤7.9M/S），顶升过程中不得进行其它吊装作业。

2、吊起适当的平衡配重调节变幅小车令塔身平衡。

3、把连接螺栓拆下，操作液压油缸系统把内套架顶起，然后拿出连接件。

4、放下平衡配重把一片标准节片吊上挂到回转小吊钩上。

5、一边拼装标准节，一边顶升，在顶升过程中注意自升平台与踏身卡住。

6、顶升完毕后，把连接件放回用螺栓将内外套架连接牢固。

7、在每节标准节内安装爬梯撑杆及爬梯。

8、安装过程中必须确保塔式起重机塔身轴心对支承面的侧向垂直度：新机偏差不大于1/1000，旧机偏差不大于3/1000。

（4）、塔吊安装时的安全注意事项

1、安装作业前召开安全技术交底会，与会人员要有现场和作业负责人、相关配合人员及安装作业全体人员，作业人员要在书面交底上逐一签字。

2、认真检查吊装用的钢丝套卡环是否有破损。

3、认真检查各连接螺栓、锁轴，发现损伤疲劳开裂的须及时更新。

4、要紧固严密液压顶升系统各部分管接头。

5、必须有完好的防雷接地装置。

6、安装前拆除影响安全作业的电线，检查电缆电的绝缘是否良好，电机接线是否正确，各行程开关是否灵敏可靠。

7、确保安全装置良好有效，如起重限位器、力矩限位器、高度限位器、行程限位器、钓钩保险及卷筒保险装置。力矩限制器断电范围应符合100%M额

8、必须严格执行安全操作规程。作业前不许喝酒，作业时必须穿防滑鞋，戴安全帽，系安全带。

9、全体作业人员听从专业指挥人员的安排和调动，工作中互相配合，集中精力，确保安全作业。

10、高空作业中的工具应放置在可靠的工具袋内，严禁上下抛掷递物品。对使用的钢丝绳、夹具、卸扣、麻绳等应进行认真检查，严格按标准执行。

11、安装前必须分工明确，关键部位（如塔吊的操作、顶升油泵的操作、吊装钢丝绳的捆扎和挂钩等）必须由熟手担任。

12、安全境界线内严禁其他作业。

13、安装过程中，作业人员应服从负责人的指挥，严格按安装程序进行安装。

14、在安装前应注意天气情况，避免在风雨中施工作业。

（5）、塔吊安装后的质量要求

塔吊安装完毕后必须经质量验收和试运转试验，达到标准要求的方可使用。其标准应按《建筑机械技术试验规程》（JGJ34-86）和《起重机械安全规程》（GB6067-85）中的有关规定执行。

1、绝缘试验

2、空载试验

检测设备零部件是否符合设计要求，然后通电操作，检查各装置的灵敏度、可靠性。

3、荷载试验

a、额定起升载荷试验。检测力矩限制器、其重量限制器的精确度和灵敏度。

b、超载静态试验。检查起重机及其部件的结构承载能力。

c、超载动态试验。检查起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。

各试验结束后，认真整理试验记录，填写验收书。供有关部门人员验收时参考及以后复查使用。

八、防雷接地措施

根据现场情况，我部拟定以下防雷措施：

塔吊防雷接闪器采用针式接闪器，在塔吊最顶部焊接针式接闪器，针尖应高于塔顶1000mm。避雷针采用直径20镀锌钢管磨尖，安装长度高于塔帽1米。

防雷接地极采用一字型接地体，由中间接地极引至塔吊防雷引下线部位。

防雷接地连接处应焊接饱满，焊接倍数应按规范规定要求，接地电阻≤1Ω。

塔吊电气重复接地应单独打一根L50×50×2500mm的镀锌角钢，引至塔吊专用接地装置，采用铜质编织软线连接，接地电阻≤4Ω。

保护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。

九、塔吊的附着

（1）、附着方法

采用附着架连接到结构外墙上的方法，附着部位浇注混凝土前按照厂家要求预埋钢板，钢板表面与混凝土结构表面相平，附着时附着臂与预埋钢板满焊成型，

预埋件形式如下图：

混凝土墙内预埋件大样图

（2）、附着：

采用附着架连接到结构外墙上的方法(高度为相对于基础上表面高度)。根据厂家要求关于附着数据如下：

第一道附着的高度不大于20m；

附着与附着之间间距不大于15m；

每一道附着后塔吊自由高度不大于26m；

附着前后塔身（起重臂）均需高于覆盖范围内施工作业面10m（高于屋面尖屋顶2m）。

（3）、附着的安装和技术要求

安装完预埋件，在该处的砼强度达到80%以上时进行附墙的安装，首先在外围排栅塔吊铺放桥架用φ48的钢管铺设，并在塔吊的相对应附墙的水平高度低30cm左右架设平台，以利操作顺利进行。用经纬仪观测塔吊垂直度，仪器与观测线保持在与建筑物与塔吊中心点距离线相垂直的位置，当塔吊不竖直时，转动吊臂保持与观测线垂直，移动小车，调整到通过仪器观测塔吊为竖直，测量塔吊安装附墙之间的附墙着力点之间的距离，通过已量测距离，来调整好护墙的长度，然后进行安装。

附墙杆的水平高差不允许出现向一个方向倾斜，安装完毕后斜杆必须调节螺栓拉紧，并涂上保护油。

十、电气保护装置

1、应配备塔吊专用电箱，符合一机一闸一保的规定，应设有可靠避雷接地；

2、控制回路应设有急停、零位启动、过流、失压、断相、错项保护器。塔吊配电箱应设有防雨装置。

3、塔顶塔臂端平衡臂尾部应装设防撞信号灯；驾驶室内应装设喇叭或电铃等警告装置。

十一、机械的保养和维修

制动器的检查，要经常定期检查，检查的期限视工作情况而定，如三天、一天、每班等。检查项目有：铰连关节处是否卡住现象、制动器被油腻阻塞，电力液压推动器的工作是否正常，液压油是否足量，有无漏油和渗油现象，引入电线的绝缘是否良好，推动器的工作行程不得小于尺寸，如超出要求，应立即进行调整，否则会损坏制动器。制动瓦是否正确地靠在制动轮上，磨擦表面的状态是否良好，有无油腻脏物痕迹，销轴及主轴的磨损量超过原直径5%或其椭圆度超过0.5mm时应更换，拉杆和弹簧发现裂纹应更换。

日常保养：经常保持各机件的清洁，及时清扫各部位灰尘，检查各减速器的油量，如低于规定油高度应及时疏通。为防止在运输过程中漏油，各机械的透气塞在出厂时一般处于拧紧状态，不能通气，当塔吊安装完毕机件运行前，须将透气塞上旋，露出通气孔。检查各制动器的效能，如不灵敏应及时调整，检查各部位安装装置，发现失灵及时调整，检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理，检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。

其余小修、中修到大修根据塔吊的使用情况及使用的状况而定。一般小修在塔吊工作1000小时以后进行，中修在塔吊工作4000小时，进行大修在塔吊工作8000小时进行，检修保养的项目按胶在规定执行。

钢丝绳的维护保养：卷扬机无论在什么工作状态下，留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈，起升机件卷筒边缘超过工作中最外层钢丝绳的高度不得小于钢丝绳的高度，不得小于钢丝绳直径的2.5倍，钢丝绳在使用时每月至少润滑两次，对钢丝绳的检查如达不到GB5144-85中326所规定的钢丝绳须更换新的钢丝绳。

十二、塔吊的监控

1、垂直度

在塔吊塔身便于测量的部位，使用红油漆标出测量监测点，间隔高度20m

左右，塔身全高布置三处或以上监测点，使用经纬仪进行监测，高度允许偏差0.2％。

项目部测量班组在塔吊安装完毕后，进行首次垂直度检测，此后每次顶升塔吊前、后前后各进行一次检测。监测后测量班要立即将测量记录整理，报给项目部机械负责人，以便专业公司及时对塔身垂直度进行调整。

2、稳定安全性

测量班及塔吊司机要经常对塔身及塔基螺栓连接处进行检查。各种固定栓、销及焊接连接处如有发生变形、裂痕等异常情况，应立即停止使用塔吊并汇报项目部，待专业公司检修。

十三、塔机使用前检查调试

1、检查主电缆是否顺畅，以防损坏，检查爬梯是否安装好，及其他各项安全检查工作。

2、安装好各个电气安全装置并做好调试，按安全规范进行试吊。塔机安装好后，用经纬仪测量调整塔机垂直度，调整所有的限位安全装置（力矩限制器；其重量限制器；起升高度限位器；小车变幅限位器；回转限位器；吊钩防脱装置；小车防坠落装置，防断绳保护装置，检验合格后方可正式使用。

十四、塔吊的使用

1、操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

2、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无磨损裂纹和损坏现象，传动连接部位螺丝是否松动，各部位电器元件是否良好，线路连接是否安全可靠，传动部分润滑部分是否正常，并进行空运转，待一切正常后方可使用。行走式塔吊作业前，检查轨道应平直、无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物。

3、工作时应服从指挥，坚持岗位，集中精力，精心操作，严禁吊钩有重物时离开驾驶室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中间快。

4、下降吊钩或起吊物件时，如遇信号不明，发觉下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号，服从指挥人员信号指挥。

5、吊运重物应高于前进方向所有障碍物2M。

6、塔吊操作应遵守下列规定：

a:吊运物件时平衡重必须移动至规定位置。

b:在顶升中，必须有专人指挥。看管电源、操纵液压系统和坚固螺栓。顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒。

c:顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。

7、操作时发现塔吊工作不正常、安全装置失灵应停止操作，切断电源，汇报主管部门组织检修，待正常后使用。在高空修理必须戴好安全带。

8、下班前将吊钩提升到离臂杆端2~3m处，松开回旋机构制动装置，使其顺风源自由摆动。

9、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。

10、塔吊下相应位置应挂有荷载警示标志牌、限载标志牌、操作规程牌、司机、指挥定人定机牌、验收合格牌。

十五、塔吊的拆卸

（1）、塔吊拆卸前的准备工作

1、在拆卸起前先检查起重机具是否完好，安全设备是否齐全有效；

2、落实拆卸过程中的相关责任人，明确工作职责。

3、本工程中，由于受地下室结构的影响，1#塔吊拆除时吊车须通过地下室顶板，拆除之前必须要将地下室顶板加固，其加固措施如下：在25T吊车行走及操作范围每边外扩1500的地下室顶板部分用钢管满堂脚手架支撑体系：钢管（φ48*3.5）立杆横纵向间距600，上下加200*200*10钢板垫板，下部离地200设置横纵向扫地杆，水平杆步距1500，沿垂直于长方向每6M设置一道剪刀撑，剪刀撑贯穿宽度方向，其支撑体系必须经过监理单位同意和设计单位验算签字认可后方能实施;2#、3#塔吊拆除时吊车可在建筑物外正常进行。

（2）、塔吊拆卸作业的程序和步骤

1、拆卸时应先划定施工区域，安排专人警戒，严禁非施工人员进入施工作

业区，拆卸时风力不得大于四级。

2、按操作规程要求进行降塔，拆除标准节。

3、降到附墙架位置后，按照安装相反的顺序拆除附墙拉杆、半梁和临时脚

手架。

4、继续拆除标准节至安装高度。

5、吊卸平衡重，拆除相关各控制线路及起重量限制器，力距限制器，转限制器，变幅限制器，超高限制器等。

6、起重臂，放地面后解体。

7、整体吊拆平衡臂。

8、吊拆塔尖、回转总成，爬升内外套架、基础节架。

9、整理装箱拆卸下来的物品。

10、做好所有人员拆卸前的技术、安全交底工作，设立安全警界线，配专人指挥、警卫。

(3)、塔吊拆卸时的安全注意事项

1、拆卸作业前召开安全技术交底会，与会人员要有现场和作业负责人、相关配合人员及拆卸作业全体人员，作业人员要在书面交底上逐一签字。

2、必须严格执行安全操作规程。作业前不得饮酒，作业时必须穿防滑鞋，戴安全帽，系安全带。

3、全体作业人员听从专业指挥人员的安排和调动，工作中互相配合，集中精力，确保安全作业。

4、高空作业中的工具应放置在可靠的工具袋内，严禁上下抛掷物品。对使用的钢丝绳、夹具、卸扣、麻绳等应进行认真检查，严格按标准执行。

5、拆卸操作前必须分工明确，关键部位（如塔吊的操作、顶升油泵的操作、钢丝绳的捆扎和挂钩等）必须由熟手担任。

6、安全警界线内严禁其他作业。

7、拆卸过程中，作业人员应服从负责人的指挥，严格按拆卸程序进行拆卸。

8、在拆卸前应注意天气情况，避免在大风、雷雨天施工作业。

十六、应急预案

安全排险救助的含义和基本原则

（1）安全排险救助的含义

安全排险救助包括安全排除重大险情、安全制止事故扩大、安全救助受伤人员和安全清理事故（或灾害）现场。

重大险情是指已经孕育、即将发生的可能招致伤亡事故的险情。安全排除重大险情即在伤亡事故发生之前安全地予以制止和排除。安全制止事故扩大，即在事故发生时安全地制止伤亡事故的进一步扩大，包括不使在场人员继续遭受伤害和迅速抢救伤员，最大限度地减小事故的伤害后果。在实施紧急救助以及事故调查完毕清理事故现场的过程中，仍然存在着发生新的伤害的危险，因此必须保持高度的警惕性并有妥善安全的救助和清理现场措施。

（2）安全排险救助的基本原则

1、及时的原则

包括及时撤离人员、及时上报（上级、有关主管部门）、及时通知保险公司（当已投保建筑施工安全保险时）和及时进行排险救助工作。

2、“先撤人、后排险”的原则

即在发生事故或出现紧急险情之后，应首先将处于危险区域内的一切人员先撤离出危险区域，然后再有组织地进行排险工作。

3、“先救人、后排险”的原则

当有人受伤或死亡，应先救出伤者和撤除亡者，然后进行排险处理工作，以免影响对伤者的及时抢救和对伤者、亡者造成新的伤害。

4、“先防险、后救人”的原则

在险情和事故仍在继续发展或险情仍未消除的情况下，必须先采取支护等安全保险措施，然后救人，以免使救护者受到伤害和使伤者受到新的伤害。救人要求“急”，同时也要求“稳妥”，否则，不但达不到救人的目的，还会使救助者受伤，增加新的抢险难度。

5、“先防险、后排险”的原则

在进入现场进行排险作业时，必须先采取可靠支护等适合的保安全措施，以避免排险人员受到伤害。

6、“先排险、后清理”的原则

只有在制止事故继续发展和排除险情后，才能进行事故现场的清理工作。但

这一切，都必须遵守事故的处理程序规定和得到批准以后，才能进行。

7、保护现场的原则

在事故调查组未决定结束事故现场原状之前，必须全力保护好现场的原状，以免影响事故的调查和处理工作。保护事故现场是所有人员的责任，破坏事故现场是违法行为。当然，为了进行救人和排险工作，允许采取以下做法：在不破坏现状的要求下，为了确保救人和排险工作的安全，可以设置临时支护以阻止破坏的继续发展和稳定破坏时的状态。在设置支护措施时前，应先拍下当时的现场全貌和局部情况照片，以免因在实施支护时对其情况的可能扰动，造成以后调查分析工作的困难。

当为了阻止事故的进一步扩大，而仅采取支护措施不足以阻止其发展时，或为了抢救伤员的需要，而必须拆除，搬走一部分结构件或物品时，必须首先拍照（包括全貌、局部以下及不同角度的状态），详细记录下当时的现场情况，并在撤除人员、构件、物品的原位上做出明显的和准确的标记（轮廓线、交叠位置等）。

此外，从事故地点撤除的构件和物品应存在现场的合适部位，并规整地堆放（不要叠放、混放）和做出标牌，应避免在吊运堆放过程中改变其拆下时的原状。

安全排险救助工作的基本要求：

安全排险救助工作是一项对时间性、政策性、技术性和安全可靠性要求很高的工作，各种要求和困难交织在一起。既要救人，又要护人；既要排险，又要保护现场；既要快速，又要稳妥。矛盾很多，常会在事变到来时，出现手忙脚乱、顾此失彼的情况。造成这种情况的原因是多方面的，其中，对排险和急救技术的日常教育和培训的不足，是发生混乱的重要原因之一。而排险“战时”的表现，取决于“战前”的培训，在这方面，和部队打仗与训练的关系很是相似的。因此，必须认真研究安全排险技术。尽管，安全生产工作的重点是放在预防上，但自然性强力因素引起的事故，往往是较难预防的。有了排险的技术准备，就可以紧急应付突发的事变。

安全排险救助工作的基本要求如下：

1、遵守安全排险救助的基本原则；

2、及时地研究和制定安全排险救助的技术措施；

3、统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作配合；

4、及时观察和研究排险救护工作进行的情况，发现问题时应及时研究解决，必要时，对原先不适合的措施做出修改。但应尽量避免在对情况判明不清的情况下做出草率的决定。

急救工作

对急救工作的基本要求如下：

（1）急救工作的设置与安排

1、施工企业应根据企业规模建立急救机构，随时提供急救服务，确保及时的将受伤人员和急病人员送去医院

2、企业急救机构应定期培训急救人员，向职工进行急救知识教育，添置急救药品和器材。

3、施工现场应有受过急救培训、掌握抢救技术、熟悉在事故中营救伤员技能的专职或兼职急救人员，并配备急救药品和急救器材。

（2）受伤出血急救措施

1、根据出血的特点、类型（外出血、内出血）和失血的表现，采取正确的止血方法，阻止出血。

2、采用止血带止血，其位置应靠近心脏的一端和紧靠伤口处。止血带不能直接缠在皮肤上，其下应加毛巾等做成的平整垫子，其松紧程度以出血停止，摸不到远端脉搏为合适。

3、一般情况下，止血带缠紧时间应不超过2～3h。且应每隔40～50min松解一次。

缠止血带后，加上表明止血带缠上时间的标牌，然后尽快将伤员送到医院。

（3）避免伤口感染

1、伤口包扎应采用绷带、三角巾。没有时也可采用毛巾、手帕和衣服。

2、充分暴露的伤口应先用无菌敷料覆盖伤口后，再进行包扎。

3、包扎时应松紧适度，避免在伤口上打结。

4、对四肢的包扎，应露出指（趾）的末端，以便观察肢端血液循环情况。

（4）骨折急救

1、本着“先救命、后治伤”的原则处理骨折伤员。即若呼吸、心跳停止时，先使其心肺复苏；大出血时，先止血包扎，然后进行骨折固定。

2、骨折固定应使用定性夹板和三角巾、绷带绑扎。

3、骨折固定时应注意：小腿、大腿、脊椎骨骨折是应就地原位固定；四肢骨折时应先固定骨折处上端，然后固定下端；对开放性骨折，严禁用水冲洗伤口和敷药物，应保持伤口清洁。严禁对外露断骨送回伤口。

4、骨折固定后，应迅速将伤员送往医院。

（5）搬运伤员

1、搬运时，应迅速检查伤员的伤势并进行必要的急救处理。

2、需要将伤员拖至安全地带时，应沿伤员身体长轴向直向拖行，不应从侧面横向拖行。

3、应使用担架或用椅子、门板或做成担架形式，应稳当、牢固，防止伤员从担架上跌落。

4、凡头部、大腿、小腿、手臂、盆骨骨折或背部受伤者，不应让其坐在车上运送。

5、伤员的肢体断离时，不得用水冲洗断肢，应将断肢装入一塑料袋并将袋口扎好，装入另一个装冰快或冷水的塑料袋中，将袋口扎好（切勿使水、冰快与断肢接触）然后用衣服包好，随伤员一起送往医院。

6、搬运伤员时，动作要轻，避免震动，在最短时间内送往医院。

（6）心肺复苏的急救程序

1、判断伤者有无意识，若无意识，应以仰卧体位放于坚实的地面上。

2、开放气道，保持伤员的呼吸道畅通。

3、伤员若无呼吸时，应进行人工呼吸。

4、伤员无脉搏时，应进行人工循环。

5、用担架搬运伤员时应持续做心肺复苏，中断时间不得超过5秒。

（7）开放气道

1、伤员仰卧平躺于坚实平面上，躯干应呈水平，头不可高于胸部，并使头部后仰。

2、以拇指轻牵伤员下唇，使口微张，保持其气道畅通。

3、头颈部受伤时，不要随意搬动伤员。

4、伤员无法自主呼吸时，应检查口腔，有异物阻塞时，应立即排除，无阻

塞时应立即进行人工呼吸。

5、伤员能自主呼吸时，应保持其气道畅通。

急救电话:120 报警电话：110

项目负责人：邱贞奇电话：138********

安全主任：郭建伍电话：137********

救援物资设备联系人：王健康电话：139********

现场总协调：温中华电话：186********

其他协助人员: 覃远仲温显华黄水和曾得胜刘定中