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运输管理真题及答案

运输管理真题及答案
运输管理真题及答案

第一章练习题

一.选择题

1.物品由生产地运达最终使用地,中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为(C)

A.直达运输

B.门到门运输

C.中转运输

D.联合运输

2.相对于其他运输方式,公路运输的最大特点是( D)

A.速度快

B.成本低

C.货损率低

D.门到门服务

3.在诸种运输中以(B)的成本最高。

A.铁路运输

B.航空运输

C.水路运输

D.公路运输

4.(C)是影响运输合理化最基本的因素

A.运输环节

B.运输工具

C.运输距离

D.运输时间

5.同一货物在违背近产近销情况下,沿两条平行线相对方向的运输是(D)

A.重复运输

B.过远运输

C.单程空载

D.对流运输二.填空题

1.运输是(第三)利润源的主要源泉

2.配载运输指的是(轻重产品混合)搭配

3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、(就车船)

4.运输可以创造(时间和空间)效用

5.(空载)是最不合理的运输方式

三.简答题

1.运输的主要作用是什么?

运输具有转移功能,可以消除产与销之间的空间背离,让效用价值低向效用价值高的转移,实现运输增值功能。运输具有储存功能,改道运输可以延长在途时间,占用运输工具临时储存。

2.运输合理化的五要素是什么?其中最重要的是哪一个?

五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间,其中最重要的是运输费用。

四.案例分析题

有一条公路AD ,全长400千米,其中B 、D 为煤炭供应点,以“△”表示,A 、C 为煤炭的销售点,以“□”表示,各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示,请问如何组织运输最合理?

结论:B 到A 500吨

D 到A 2500吨

D 到C 500吨

第二章练习题

一、选择题

1.相对于其他运输方式,公路运输的最大特点是(D)

A.速度快

B.成本低

C.货损率低

D.门到门服务

2.快件运输是指从货物受理的当天15时起算,300km 运距内,(B)小时以内到达。

A.12

B.24

C.36

D.48

3.在公路运输(D)经济里程内,铁路、水运的装卸成本和时间成本以及运输频率均不如公路运输。

A.200km

B.300km

C.400km

D.500km

4.灵活性强,常用来承担近距离、小批量货运的运输方式是(C)

A.水路运输

B.铁路运输

C.公路运输

D.管道运输

5.我国规定50km为短途运输,(C)km以内为中途运输。

A.100

B.150

C.200

D.300

二、填空题

1.管道运输的组成部分包括:管道、压力站、(控制中心)、储存库。

2.一般能适应按各种汽车折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为1000 - 4000辆,车道数为2,为沟通县以上城市的公路是(三级)公路。

3.零担货物起码计费重量为(1)kg。

4.车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收(延滞费)。

5.大型车一般、是指载重(8)t以上的重型汽车。

三、简答题

1.公路可按照行政管理体制划分哪几个等级?

国道——省道——县道——乡道——专供公路

2.管道运输与其他运输方式的区别是什么?管道运输由哪几个部分组成?

区别:(1)运量大

(2)占地少

(3)管道运输建设周期短、费用低

(4)管道运输安全可靠、连续性强

(5)管道运输耗能少、成本低、效益好

(6)灵活性差

组成部分:管道、压力站、控制中心、储存库

第三章练习题

一、选择题

1.铁路标准轨距为(B)mm.

A.1400

B.1435

C.1524

D.1067

2.铁路货物运输形式有(D)项所指的几种形式。

①长途运输②整车运输③零担运输④铁路集装箱

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

3.笨重零担货物,简称笨零货物或笨零,是指意见重量在1t以上、体积在2立方米以上或长度在(B)m 以上,需要以敞车装运的货物。货物的性质适宜敞车装运和吊装吊卸的货物。

A.3

B.5

C.7

D.9

4.国内铁路货运单证有铁路货物运输订单、(A)、铁路货票。

A.货物运单

B.领货凭证

C.货签

D.货物交接单

5.棚车的基本型号为(B)

A. N

B. P

C. M

D. K

二、填空题

1.铁路货物运输按照一批货物的重量、体积、性质或形状等因素,可以分为整车运输、零担运输和(铁路集装箱)三种。

2.“五定班列”定点、定线、(定车次)定时间、定运价。

3.铁路运输设施主要由铁路线路、机车车辆、(信号设备)和车站四部分组成。

4.铁路货物运价核收的依据是(《铁路货物运价率表》)

5.按技术作业性质可分为中间站、区间站和(编组站)

三、简答题

1.零担货物运输应符合哪些条件?

一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10kg 以上的除外),每批件数不超过300件的货物。

2.零担货物的分类有哪些?

普通零担货物、危险零担货物、笨重零担货物、零担易腐货物。

3.集装箱运输有什么要求?

(1)应在铁路集装箱办理站办理运输业务

(2)必须是适合集装箱装载运输的货物

(3)必须符合一批办理的条件

(4)由发货人、收货人负责装拆箱

(5)必须由收货人确定重量

第四章练习题

一、选择题

1.目的地下客权是指第(C)航权。

A.一

B.二

C.三

D.四

2.(A)是航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同。

A.航空总运单

B.航空分运单

3.出口货物报关单一般由(B)填写。

A.托运人

B.发货人

C.收货人

D.代理人

4.(C)是航空公司承运一批货物所能接受的最低运费。

A.最低价费

B.实际运费

C.起码运费

D.临界运费

5.45kg以下的标准普通货物运价的英文标识为(C)

A. Q

B. M

C. N

D. V

二、填空题

1.航线按飞机飞行的路线分为(国内航线)和(国际航线)。

2.(包机)运输比较适合运送一吨以上但货量不足整机的货物。

3.(合同商检)是进口商为保证商品质量而要求出口方出具的商检证书。

4.航空运费由该批货物适用的(运价)和(计费重量)两个因素构成。

5.一架飞机所能装载的货物是受飞机的(载重量)和(仓容)限制的。

三、简答题

1.什么是班机运输、包机运输、集中托运、航空快递?班机运输:指在固定航线上定期航行的航班。

包机运输:指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或若干个包机人,从一个或几个航空站装运货物至指定目的地的运输方式。

集中托运:指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批,向航空公司办理托运,采用一份航空总运单集中发运到同一目的站,由集中托运人在目的地指定的代理收货,再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式

航空快递:指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。

2.集中托运的优势有哪些?

(1)节省运费:航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航空公司运价,从而节省费用。

(2)提供方便:将货物集中托运,可使货物到达航空公司到达地点以外的地方,延伸了航空公司的服务,方便了货主。

(3)提早结汇:发货人将货物交与航空货运代理后,即可取得货物分运单,可持分运单到银行尽早办理结汇。

3.什么是等级运价?哪些货物适用于等级运价?

等级运价:就是对某种特定商品在一般货物运价的基

础上进行提价或优惠的价格。

货物的等级运价仅适用于国际航空运输协会一定的业务区间运输的少数货物。适用等级运价的货物有活动物、贵重货物、尸体或骨灰、机动车辆、书报期刊杂志类,以及作为货物托运的行李等。

第五章练习题

一、单选题

1.(C)租船不具有运输承揽的性质,只相当于一种财产租赁。

A.定期租船

B.包运租船

C.光船租船

D.航次租船

2.(A)是海上货物运输合同成立的证明。

A.提单

B.托运单

C.海运清单

D.海运单

3.下列属于水路运输生产过程中辅助作业工作内容的是(B)

A.客货运输

B.编制积载图

C.供应食品

D.航行

4.班轮运输的特点可以用五个字来概括:“四定一负责”,下列不属于“四定”的是(C)

A.航线固定

B.停靠港口固定

C.船舶固

D.运费率固定

5.下列不属于装运联单的组成的是(D)

A.托运单

B.装货单

C.收货单

D.海运清单二.填空题

1.(包运)租船方式经常以整船或整舱的方式装运。

2.(不清洁提单)指加注有货物及包装状况不良或存在缺陷如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。

3.根据明确受让人与否,背书可分为(记名背书)、指示背书和(不记名背书)

4.航次租船的“租金”常称为(运费)。

5.报盘又分为(实盘)和(虚盘)。

三、简答题

1.简述租船业务的一般程序?

询价——报价——还价——接受及编制订租确认书——编制、审核、签订租船合同

2.简述水路运输的优点?

(1)运输量大

(2)运输成本低

(3)通过能力强

(4)占地少、投资小

(5)劳动生产率高

(6)开展国际贸易

《物流管理》第四章运输管理试题及答案

(一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示) 1.人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。() 2.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。() 3.国际多式联运(MultimodalTransport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。() 4.海空联运又被称为空桥运输。() 5.公路汽车运输是速度最快的运输方式。() 6.国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。() 7.公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用,包括诸如端点站或管理部门之类的费用。() 8.海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。() 9.国际多式联运通过一次托运,一份单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。() 10.一般来说,运输量越大,运输距离越远,运输的高速率都会使运输成本升高。() 11.微桥运输与小陆桥运输基本相似,只是其交货地点在大洋地区。() 12.航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。()

13.在评价某种运输方式的速度指标时,还应适当考虑运输的频率(或间隔时间)和运输经常性对送达速度的影响。() 14.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。() 15.基础设施成本在运输成本中占有很大的比重,如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。() 16.营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。() 17.运输密度也是影响运输成本的关键因素,密度大,成本会降低;密度小,成本会上升。() 18.一般地,航空能耗最高,其次是公路运输,水路运输通常能耗较低。() 19.通常情况下提供的服务速度越高的运输方式,其运输成本就越低。() 20.运输系统网络中,连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。() 21.运输价格主要由运输成本、税金两个部分组成。() 22.制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。() 23.运输业是国家基础产业,属于服务业,具有公益性和竞争性双重特征。() 24.现场控制法就是对港口在计划年度的各项计划按照时间要求分别走出不同的计划进度,通过对实际完成进度与计划进度的比较,发现偏差来实施控制的方法。() 25.运输需求是指在一定的时期内,一定价格水平下,社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。()

《运输管理实务》课程标准

《运输管理实务》课程标准 一、基本信息 二、课程概述 (一)制订依据 2016年教育部办公厅印发《关于做好<高等职业学校专业教学标准>修(制)订工作的通知》,要求坚持就业导向,明确规格定位。坚持工学结合,注重知行合一。《运输管理实务》课程改革秉持《悉尼协议》之理念,践行学赛一体化教学模式,实现以学生为中心、以结果为导向、持续改进教学质量和人才培养质量稳步提升的目的。在修订课程标准工作中特别邀请物流行业企业专家共同修订人才培养方案,与北京络捷斯特科技发展股份有限公司以及顺丰速运、新邦物流等知名零担物流企业合作进行课程开发与设计,以物流管理职业能力培养为核心,瞄准零担物流企业人才需求来进行课程改造,对现行的高职专业教学标准进行修订和完善。 (二)课程性质和作用 《运输管理实务》课程是物流管理专业核心课程之一,是物流管理职业竞争力导向的系统化课程,是培养物流企业运输管理岗位能力的学赛一体化课程。实施本课程,学生熟悉公路运输调度、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、运输方案规划与设计,在物流企业运输管理岗位上,认知物流运输合同的内容,学会物流运输合同管理。能根据所在物流企业的实际情况进行

物流运输的决策,会选择合理的运输方式,较好地进行运输成本的构成和控制。能胜任物流企业运输调度和运输方案规划与设计的工作任务。 与物流服务营销、仓储与配送管理、物流企业运营管理、供应链管理等核心课程共同组建物流管理专业三大支柱模块,为学生在全面掌握专业系统知识的同时为未来增强就业竞争力和作业综合实力提供有力支撑。《运输管理实务》围绕专业培养目标,开展课程内容及实训教学项目化,实现理论教学和实践教学交互融合的“学赛一体化”教学体系。前导课程包括《物流作业》《管理学基础》《经济法》《物流设施与设备》等课程;后续课程包括《仓储与配送管理》《物流企业管理》《供应链管理》等课程。针对职业能力及岗位需求的培养目标,本课程的理论课和实践课为企业培养“运输调度专员”以及“运输经理”,“教、学、做、赛”为一体,要求专业知识、能力、素质方面的教育教学目标与专业培养总目标相一致。 (三)课程设计思路 本课程总体设计思路是以现代物流专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容以典型工作任务为线索构建任务驱动型课程。课程结构以货物运输实务为线索进行设计,包括物流运输概论、货运合同与货运保险、货运调度、整车货运业务组织、普通零担货运业务组织、特种货运业务管理、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、联合运输等十大项目。 课程内容和要求确定充分调研我省乃至国家的知名零担物流企业对于“运输专员”和“运输经理”的岗位相关要求,打破传统的学科本位教学模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程设计,让学生在完成具体项目过程中来构建相关理论知识,并发展职业能力。将课程的教学内容设计成若干个工作任务,使教学要求贴近现代物流岗位工作实际,体现高等职业教育的特征,并将就业上岗后可能遇到的运输业务十大工作任务进行训练,掌握“运输专员”和“运输经理”的岗位核心能力。并培养学生有爱心、讲诚信、负责任、求严谨、重创新的职业道德,具有良好的团队协作、沟通能力和较强的分析能力、提高解决问题与学习、创新能力。 三、课程目标

(完整版)运输管理真题及答案

第一章练习题 一.选择题 1.物品由生产地运达最终使用地,中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为(C) A.直达运输 B.门到门运输 C.中转运输 D.联合运输 2.相对于其他运输方式,公路运输的最大特点是( D) A.速度快 B.成本低 C.货损率低 D.门到门服务 3.在诸种运输中以(B)的成本最高。 A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输 4.(C)是影响运输合理化最基本的因素 A.运输环节 B.运输工具 C.运输距离 D.运输时间 5.同一货物在违背近产近销情况下,沿两条平行线相对方向的运输是(D) A.重复运输 B.过远运输 C.单程空载 D.对流运输二.填空题 1.运输是(第三)利润源的主要源泉 2.配载运输指的是(轻重产品混合)搭配 3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、(就车船) 4.运输可以创造(时间和空间)效用 5.(空载)是最不合理的运输方式 三.简答题 1.运输的主要作用是什么?

运输具有转移功能,可以消除产与销之间的空间背离,让效用价值低向效用价值高的转移,实现运输增值功能。运输具有储存功能,改道运输可以延长在途时间,占用运输工具临时储存。 2.运输合理化的五要素是什么?其中最重要的是哪一个? 五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间,其中最重要的是运输费用。 四.案例分析题 有一条公路AD ,全长400千米,其中B 、D 为煤炭供应点,以“△”表示,A 、C 为煤炭的销售点,以“□”表示,各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示,请问如何组织运输最合理? 结论:B 到A 500吨 D 到A 2500吨 D 到C 500吨

《城市轨道交通行车组织》课程标准

《城市轨道交通行车组织》课程标准 (一)课程的地位与任务 《城市轨道交通行车组织》是理论联系实际的一门专业课程,作为轨道交通运输组织课程体系中的一个重要组成部分,是运输与管理专业的必修课。 本课程主要的教学目的是,使学生通过本课程的学习和实践,对轨道交通车站、车站管理、新线操作接管、车站设备设施管理、车站行车作业、车站客运作业、车站票务作业、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理有初步的了解。使学生在今后的工作中能够较好地胜任车站的各个工作岗位。 (二)课程简述 1.课程目标: 1)提高学生对城市轨道交通车站设备的熟悉度和认识度;掌握车站设施管理、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理的方法。 2)使学生初步树立起良好的设备安全观念;乘客的安全意识教育等。 3)培养学生理论联系实际的优良学风,注意补充反映教育规律的典型案例进行教学,注意课堂教学与实操演练相结合,培养学生运用教学理论知识解决实际问题的能力。 2.教学方法: 工学结合、项目教学、多媒体教学等。 (三)教学要求及时数分配 第一章城市轨道交通车站概述 教学内容: 第一节轨道交通发展简史 第二节轨道交通车站的设置 第三节轨道交通车站的功能 第四节轨道交通车站的结构 第五节轨道交通车站设备系统 教学要求: 1.了解我国轨道交通的发展历史。 2.理解轨道交通车站的设置原则。 3.掌握轨道交通车站的功能。 教学重点:轨道交通车站的设置原则 教学难点:轨道交通车站的结构 第二章轨道交通车站管理概述 教学内容:

第一节轨道交通运营管理概述 第二节轨道交通车站管理模式 第三节轨道交通车站组织架构及岗位设置 第四节轨道交通车站运作流程 教学要求: 1.了解城市轨道交通不同的运营管理模式; 2.理解轨道交通运营管理特点; 3.掌握轨道交通车站运作流程。 教学重点:轨道交通运营管理特点 教学难点:轨道交通车站运作流程 第三章轨道交通新线车站接管 教学内容: 第一节工程介入 第二节进驻车站 第三节车站三权移交 第四节车站开通运营准备 教学要求: 1.了解工程介入的目的; 2.理解新线筹备站务人员的工作职责; 3.理解三权移交的含义。 教学重点:车站三权移交 教学难点:新线筹备站务人员的工作职责 第四章轨道交通车站设备设施管理教学内容: 第一节轨道交通车站设备介绍 第二节轨道交通车站设施介绍 第三节轨道交通车站设备设施巡视 第四节轨道交通车站设备设施维护 教学要求: 1.了解车站设备设施的种类; 2.理解车站设备的保养维护; 3.掌握车站设备设施的巡视要求。 教学重点:车站设备的保养维护 教学难点:轨道交通车站设备设施巡视

运输管理(二)试题

中国物流职业经理资格证书考试(中级) 运输管理(二)(课程代码:5378 ) 一、单项选择题(每小题1 分,共计25 分) 下列各题A )、B )、C )、D )四个选项中,只有一个选项是正确的。 1.运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是 A )运输服务的非储存性 B )运输服务的公共性 C )运输服务的同一性 D )运输服务的无形性 2.关于运输表述错误的是 A )运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B )每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C )利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D )随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升 3.将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为 A )货物装卸 B )货物位移 C )货物搬运 D )货物配送 4.不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是 A )对流运输 B )倒流运输 C )迂回运输 D )无效运输 5.关于多式联运说法错误的是 A )多式联运必须使用一份全程的多式联运单据 B )多式联运经营人必须承担实际运输任务 C )多式联运经营人对货物的运输全程负责 D )多式联运不是新的运输方式,只是新的运输组织形式 6.按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是 A )航空运输、道路运输、水路运输 B )道路运输、航空运输、水路运输 C )航空运输、水路运输、道路运输 D )道路运输、水路运输、航空运输 7.拥有或掌握一种或一种以上的运输工具,直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是 A )国际多式联运经营人 B )无船承运人型的多式联运经营人 C )承运人型的多式联运经营人 D )国内多式联运经营人 8.反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是 A )车辆计划 B )车辆运用计划 C )运输量计划 D )车辆运行作业计划 9.有运输线路A 50C 20B 30→→→重载 公里空驶公里重载公里A ,该运输线路的里程利用率是 A ) 20 % B ) 30 % C ) 50 % D ) 80 % 10.运输车辆的选择有 A )车辆运营方式选择 B )行车路线选择 C )车辆载重量选择 D )车辆组织方式选择 11.以下哪项不属于零担货运的特点

物流运输管理实务试卷考卷及答案

物流运输管理实务试卷考 卷及答案 Revised by Liu Jing on January 12, 2021

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程物流运输管理实务出卷人 院(系)部专业班级姓名 _ 学号 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和()。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是()。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物()。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱() A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列()不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是()。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列,()不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在()。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制

10. SF表示(),如果SF越大,表示货物越()。 A. 货物衡重,重 B.货物积载因数,轻 C. 货物积载因数,重 D. 货物衡重,轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是()。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是()。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为()和()两大类。 A. 单一方式联运,多种方式联运 B. 国内联合运输,国际联合运输 C. 协作式联运,衔接式联运 D. 接力式联运,网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和()。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是()。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括()。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是() A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比,公路运输的优越性体现在()几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物,价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式()。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式,评价的尺度有()。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用()。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车

运输管理实务课程标准

《运输管理实务》课程标准 1、课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《运输管理实务》是物理管理专业的职业技术核心课程之一,该课程可满足物流行业企业对物流运营管理人才在货物运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求。以研究货物高效位移为首要任务,利用现代物流设施设备来实现最经济的商品输送活动并把握规律性的应用科学。该课程的前续课程包括《物流管理基础》、《物流信息技术应用》、《电子商务》等课程,后续课程包括《快递业务管理》、《物流营销与客户服务》等课程。 1.2课程基本理念 本课程在内容安排与设计上倡导建构主义的知识观,注重学生技能的培养,整合理论课程、强化技能训练,突出对学生实际操作能力和解决问题能力的培养,通过多个来自物流实践中的案例分析加强学生独立思考与学习能力的锻炼。在课程总体结构的设计上,遵循过程导向的课程观,按照物流企业运输活动的实际流程展开。通过完成各个实训项目,逐渐树立过程意识、成果意识和质量意识。 1.3课程设计思路 本课程的总设计思路:在分析企业运输管理职业岗位能力需求的基础上确定课程目标;根据物流运输业务完成的需要构建课程工作任务;通过项目和任务训练学生能力,培养学生的职业技能与职业素质。 本课程以不同运输方式承担的运输业务为载体设计工作任务,内容包括:公路货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、多式联运以及配送业务管理。以每项工作任务完成的需要并以业务流程为线索组织教学内容——从该项业务的准备货委托开始,到货物交付结束。在教学活动的设计上,让学生在职业情景中模拟托运方、代理人与承运方等不同角色学习业务操作,并通过角色扮演、案例分析等教学活动方式练就相关能力。

物流运输管理试题二

《物流运输管理》阶段性试卷二(1~8章)答案见后 一、单选题(共20题,每题1分) 1.衡量承运商最重要的因素是() A.质量B.价格C.能力D.服务 2.______运送能力巨大,计划性强,运输能力可靠,廉价,且一般情况下准时性强。()A.公路运输B.铁路运输 C.航空运输D.管道运输 3.______运输建设投资小,占地面积少,受地理条件限制少。() A.公路B.水路C.管道D.铁路 4.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。() A.公路运输B.铁路运输 C.水路运输D.航空运输 5.______是大宗流体货物运输最有效的方式。() A.管道运输B.水路运输 C.铁路运输D.公路运输 6.运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是() A.运输服务的非储存性B.运输服务的公共性 C.运输服务的同一性D.运输服务的无形性 7.关于运输表述错误的是() A.运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B.每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C.利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D.随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升 8.将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为() A.货物装卸B.货物位移 C.货物搬运D.货物配送 9.不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是() A.对流运输B.倒流运输 C.迂回运输D.无效运输

10.按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是() A.航空运输、道路运输、水路运输 B.道路运输、航空运输、水路运输 C.航空运输、水路运输、道路运输 D.道路运输、水路运输、航空运输 11.以下哪项不属于零担货运的特点() A.位运输成本较高B.计划性差 C.组织工作复杂D.运送速度快 12.以下水路运输单证中,哪项不是在装货港编制使用的() A.提单 B.托运单 C.提货单D.货物积载图 13.运输需求与其他商品需求相比,它是一种()需求。 A.本质B.原本C.派生D.平衡 14.运输产品的生产过程和消费过程是()。 A.在时间上是分离的 B.在空间上是分离的 C.互不相干的 D.合二为一的 15.下列哪项属于固定成本()。 A.燃料成本B.劳动成本C.维修费用D.购置车辆费用 16.下列哪项属于变动成本()。 A.管理费B.联合成本C.维修费用D.购置车辆费用 17.以下哪项属于配送作业的内容() A.决定商品装车顺序B.商品进出仓库方式的制订C.货量分配计算D.工具选用及人员调派18.零担货物中转的方法不包括() A.坐车法B.中转法 C.过车法D.落地法 19.运输服务的公共性主要表现在() A.运输具有生产的本质属性

道路货物运输试题含答案

东营市鑫宇物流有限责任公司 《道路货物运输及站场管理规定》 考试试题 姓名岗位成绩考试时间阅卷人 一、单项选择题(20分) 1、道路运输管理机构对道路货运经营申请予以受理的,应当自受理之日起()内作出许可或者不予许可的决定。 A. 10日 B. 15日 C. 20日 D. 25日 2、道路危险货物运输企业或者单位变更法定代表人、名称、地址等工商登记事项的,应当在()内向原许可机关备案。 A. 10日 B. 20日 C. 30日 D. 40日 3、道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时,应当有()名以上人员参加。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 4、下列行为可以由县级以上道路运输管理机构责令停止经营的是()。 A.没有建立货运车辆技术档案的 B.没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的 C.没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的。 D.未取得道路货物运输经营许可,擅自从事道路货物运输经营的。 5、道路危险货物运输企业或者单位未按规定维护或者检测专用车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,并处1000元以上()以下的罚款。 A. 2000元 B. 3000元 C. 4000元 D.5000元 二、多项选择题(30分) 1、申请从事道路货物运输经营的,应当向县级道路运输管理机构提供哪些材料。

() A.《道路货物运输经营申请表》。 B.负责人身份证明,经办人的身份证明和委托书。 C.机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件。 D.安全生产管理制度文本。 E.法律、法规规定的其他材料。 2、以下哪些制度为安全生产管理制度。() A.从业人员安全生产责任制度。 B.安全生产监督检查制度。 C.应急救援预案制度。 D.安全生产作业规程。 E.安全生产考核与奖惩制度。 F.安全事故报告、统计与处理制度。 3、下列情形中,哪几项违反了《道路货物运输及站场管理规定》,并由县级以上道路运输管理机构责令限期整改。( ) A.没有建立货运车辆技术档案的; B.没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的; C.发生公共突发性事件,不接受当地政府统一调度安排的; D.因配载造成超限、超载的; E.运输没有限运证明物资的; 4、下列情形中,哪几项违反了《道路危险货物运输管理规定》,并由县级以上道路运输管理机构责令停止运输经营。( ) A.未取得道路危险货物运输许可,擅自从事道路危险货物运输的;

物流运输管理课程标准

物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域(课程)是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一,运输作为物流最重要的环节,其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域(课程)的内容是基于工作内容开发的,它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程,学生能根据工作任务合理选择运输方式,制定工作计划,编制和办理各种运输单证。本学习领域(课程)与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域(专业课程)有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计,即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位,根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境,按照6步法实施教学,应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务,通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 (1)课程开发按照企业(行业)调研→分析 调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计 学习情境→实施 教学内容(教学六步法)→组织 学习效果评价的路径推进,在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法,将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。 (2)将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 (3)在学习领域在整体设计上,按照“以就业为导向,以能力为本位,以学生为主体,以职业能力为主线,以运输任务为载体,以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求,通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标,紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 (4)在学习领域的目标定位上,以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则,同时充分满足学生的职业生涯需要,考虑学生的可持续发展。 (5)学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析,考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进,以具体的运输任务为载体设计,按并列式设计学习情境。 (6)每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工

最新物流运输管理试题库

《物流运输管理》试题库(一) 一、单选题(共30题,每题1分) 1.随着一次装运量的增大,每单位重量的运输成本下降的原理是()A.规模原理B.距离原理 C.速度原理D.经济原理 2.()是第三利润源泉的主要源泉 A.配送B.运输C.装卸D.保管 3.内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是()A.部分防震包装B.悬浮式防震包装 C.全面防震包装D.缓冲包装 4.集装箱船的船速多在20节左右,其中一节等于() A.1.5公里/小时B.1.0公里/小时 C.2公里/小时D.1.85公里/小时 5.海洋运输可以分为沿海运输和() A.近海运输B.远洋运输 C.内河运输D.国际航运 6.CFS是指() A.场站B.港口C.集装箱堆场D.集装箱货运站 7.车辆积载的基本原则是() A.先装先送B.后送后装 C.后送先装D.先送先装 8.不合理运输中最严重的一种形式是() A.对流运输B.空载运输 C.迂回运输D.重复运输 9.舍近求远的不合理运输现象是() A.迂回运输B.重复运输 C.倒流运输D.过远运输 10.确定运输量时,当运力小于运量时,应() A.以车定产B.以运输量的大小定产

C.减少运输车辆的投入D.以需定产 11.衡量承运商最重要的因素是() A.质量B.价格C.能力D.服务 12.______运送能力巨大,计划性强,运输能力可靠,廉价,且一般情况下准时性强。()A.公路运输B.铁路运输 C.航空运输D.管道运输 13.______运输建设投资小,占地面积少,受地理条件限制少。() A.公路B.水路C.管道D.铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。() A.公路运输B.铁路运输 C.水路运输D.航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。() A.管道运输B.水路运输 C.铁路运输D.公路运输 16.运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是() A.运输服务的非储存性B.运输服务的公共性 C.运输服务的同一性D.运输服务的无形性 17.关于运输表述错误的是() A.运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B.每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C.利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D.随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升 18.将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为() A.货物装卸B.货物位移 C.货物搬运D.货物配送 19.不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是() A.对流运输B.倒流运输 C.迂回运输D.无效运输 20.按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是() A.航空运输、道路运输、水路运输

《物流运输管理》试卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A) 一、单选题(每小题1分,共15分) 1.综观世界运输发展史,29世纪50年代以来,运输进入了()阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2.我国将运输业列入为() A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3.各运输方式中,货运量最大的()。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4.管道运输的特点() A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5.宜短途运输的方式是() A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6.()运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7.目前世界上载重量最大的船舶类型是() A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8.运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动,实现物流的()效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9.固定成本占总成本的比例最高的运输方式是() A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10.一次托运时,下列属于零担货物运输的是()。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是()米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是() A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免,以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括()。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14.对铁路货物运输,发货人凭以向银行结汇的运输单据为()。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是()。

《物流企业管理实训》课程标准定稿

物流管理专业 《物流企业管理实训》课程标准 一、前言 (一)课程性质 关键词:课程地位、主要功能、案例教学 物流企业管理实训是物流管理专业重要的综合性实践教学课程。该课程为了适应培养高等技术应用性人才的需要,体现实用性的特色,对物流企业管理实训管理基础知识进行深入的理论探讨同时,加入大量的案例教学,以便使学生在巩固所学内容的同时,掌握实践操作的技能。并注重互动教学,提高每一节课的教学质量。 (二)设计思路 关键词:课程设置依据、课程目标定位、教学模式、项目设计思路、课程学时。 1、设置依据。本课程的设计思路是以就业为导向,邀请行业专家对物流企业管理实训管理专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析,并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。根据物流企业管理实训管理专业所涉及到的各项基础知识内容,分解成若干教学活动,在物流企业管理实训实训和校内实习和校外顶岗实习中加深对专业知识、技能的理解和应用,培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。整个课程内容以够用为度。 2、目标定位。课程要面向该专业的全体学生,注重素质教育。课程特别强调要关注每个学生的情感,激发他们学习的兴趣,帮助他们建立学习的成就感和自信心,使他们在学习过程中提高人文素养,增强实践能力,培养创新精神。 3、教学模式。物流管理专业学生所必备的专业按照“供应——生产——销售——备件”设计实训模块,同时为了提高学生对实际物流项目的综合把控能力又增加了项目进度设计与管理及标书设计与投标,具体包括:

4、课程学时。 本课程倡导案例教学的教学模式,强调问题解决和创新实践。结合学生的专业实际,引导学生自主选择、自我设计,提供拓展内容,调动学生的主观能动性,挖掘学生潜力,在教师的指导下,通过实践、参与和合作等方式,实现任务目标,感受成功。在学习过程中进行情感和策略调整,发挥学生的想象力和创造力,以形成积极的学习态度,促进物流管理综合应用操作能力的提高。本门课程建议学时为64学时。 5、项目设计思路 物流项目管理设计学习情境设计方案 课程编号:编制时间:编制人:

《运输管理》课程标准

《运输管理》课程标准 课程类别:理论+实践课程/专业课 适用专业:物流管理 授课系(部):现代物流与管理学院学时(学分):64 执笔人签字:吴蕊审核人签字: 一、课程定位和课程设计 《运输组织与管理》是一门物流管理的专业核心课,是物流管理的高年级专业课程。《运输组织与管理》主要阐述运输学的基本理论,运输的五种方式及在物流活动过程中涉及到其他内容和技能,为学习其他物流相关内容打下基础,另外,这也是一门实践性很强的课程,课程内容是对实践经验的概括。 (一)课程性质与作用 课程的性质:《运输组织与管理》是物流管理专业必修的一门专业性、实践性较强的课程。 课程的作用:通过本门课程的学习,学生具有严谨、认真、踏实和吃苦耐劳的工作态度,能够适应物流行业工作操作时间;熟悉当地运输线路和运输市场供求信息;熟悉货物特性,具有货物配载和加固规划和设计能力;具有独立处理突发事件的能力;有较强的协调沟通能力和较好的团队精神,能够协助上级制定工作计划和工作方案。 与其他课程的关系:《运输组织与管理》课程是一门承上启下的课程。本课程的先修课程有:《管理学概论》、《现代物流概论》;后续课程有:《国际物流与货运代理》、《毕业综合实训》等 (二)课程基本理念 《运输组织与管理》课程遵循职业教育课程“学习的内容是工作、通过工作实现学习”的本质特征,让学生组建并管理一家运输模拟企业的整个工作过程,以“典型工作任务”(学习任务)为载体,构建学习情境,按照工作过程行动模式(明确任务→计划决策→实施行动→检查评估)完成“典型工作任务”,反映出运输职业工作过程的完整结构(获取信息、计划、实施和评价)、全面要素(任务、工作对象、工具、工作方法、劳动组织、工作人员与工作成果)和工作过程知识。

08年运输管理真题及答案

运输管理(二) (本试卷为06年5月真题) 一、 单项选择题(本大题共25个小题,每小题1分,共25分) 1、运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是( ) A 、运输服务的非存储型 B 、运输服务的公共性 C 、运输服务的同一性 D 、运输服务的无形性 2、关于运输表述错误的是 ( ) A 、运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B 、每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C 、利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D 、随着运输工具装在规模的增长,每单位载重量运输成本上升 3、将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输成为( ) A 、货物装卸 B 、货物位移 C 、货物搬运 D 、货物配送 4、不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是 ( ) A 、对流运输 B 、倒流运输 C 、迂回运输 D 、无效运输 5、关于多式联运说法错误的是 ( ) A 、多式联运必须使用一份全程的多式联运单据 B 、多式联运经营人必须承担实际运输任务 C 、多式联运经营人对货物的运输全程负责 D 、多式联运不是新的运输方式,只是新的运输组织形式 6、按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是( ) A 、航空运输、道路运输、水路运输 B 、道路运输、航空运输、水路运输 C 、航空运输、水路运输、道路运输 D 、道路运输、水路运输、航空运输 7、拥有或掌握一种或一种以上的运输工具,直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是 ( ) A 、国际多式联运经营人 B 、无船承运人型的多式联运经营人 C 、承运人性的多式联运经营人 D 、国内多式联运经营人 8、反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是( ) A 、车辆计划 B 、车辆运用计划 C 、运输量计划 D 、车辆运行作业计划 9、有运输线路人A 30公里重载 →B 20公里空驶 →50公里 重载 →A ,该运输线路的里程利用率是( ) A 、20% B 、30% C 、50% D80% 10、运输车辆的选择有 ( ) A 、车辆运营方式选择 B 、行车路线选择 C 、车辆载重量选择 D 、车辆组织方式选择 11、以下哪项不属于零担货运的特点 ) A 、单位运输成本较高 B 、计划性差 C 、组织工作复杂 D 、运送速度快 12、自行运输的特点是( ) A 、运输控制力强 B 、交货时间长 C 、运输灵活性差 D 、运输成本低 13、如果企业具有很好的内部物流优势以及良好的外部市场机会,应当采取 ( ) A 、自营配送模式 B 、市场配送模式 C 、综合配送模式 D 、合作配送模式 14、关于配送概念描述错误的是 ( ) A 、配送是资源配饰的一部分 B 、配送是按照用户要求进行送货 C 、配送可以解决流通领域的所有问题 D 、配送是“配”和“送”有机结合的形式 15、运费和保险费到岸价格的英文缩写是( ) A 、FO B B 、CIF C 、DAF D 、C&F 16、以下哪项是运输质量评价指标 ( ) A 、车船完好率 B 、车船利用率 C 、事故频率 D 、准时运输率 17、以应付竞争,确保市场占有率,深入市场为主要目的的定价法是 ( ) A 、成本导向定价法 B 、需求导向定价法 C 、竞争导向定价法 D 、盈亏平衡定价法 18、以下哪项不属于降低装卸搬运成本的主要途径( ) A 、增加装卸搬运次数 B 、加强安全生产管理 C 、缩短运输距离 D 、选择恰当的作业机械 19、在集装箱运输单证中,代表货物所有权的物权凭证是( ) A 、集装箱装箱单 B 、集装箱联运提单 C 、设备交接单 D 、场站收据 20、以下水路运输单证中,哪项不是在装货港编制使用的 ( ) A 、提单 B 、托运单 C 、提货单 D 、货物记载图 21、多式联运单据不是 ( ) A 、多式联运合同 B 、多式联运合同的证明 C 、收到货物的收据 D 、凭其交货的凭证 22、因承运货物的交通工具发生事故导致货物晚到卸货地所引起的纠纷属于 ( ) A 、货物灭失纠纷 B 、货损货差纠纷 C 、货物延迟交付纠纷 D 、单据纠纷 23、以下哪项属于司法解决运输纠纷的途径 ( ) A 、协商 B 、诉讼 C 、仲裁 D 、调解 24、我国交通运输法规体系中,数量最多、适用范围最广、使用频率最高的是 ( ) A 、法律 B 、行政法规 C 、地方性法规 D 、规章 25、已经成为调整海洋货物运输的重要而普遍的法律依据是( ) A 、《国际货约》 B 、《海牙规则》 C 、《华沙公约》 D 、《海牙议定书》 二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分) 26、以下关于运输绿色化的描述正确的是 ( ) A 、绿色运输可以降低运输过程的环境风险成本,拓展利润空间 B 、绿色运输可能会在某一特定时期影响运输企业效益 C 、绿色运输包括运输作业和运输管理全过程的绿色化 D 、绿色运输对经济可持续发展具有重要意义,但总的来看会减少经济效益 E 、绿色运输的行为主体不包括产品上下游的制造企业 27、道路运输的优点有 ( ) A 、运输能力大 B 、机动灵活 C 、运输能耗低 D 、驾驶人员容易培训 E 、占地少 28、SWOT 分析法中考虑的内部物流因素有 ( ) A 、物流配送技术 B 、物流设备 C 、物流配送成本 D 、物流人才 E 、主要竞争对手的物流成本 29、运输工具的评价尺度有 ( ) A 、安全性 B 、经济性 C 、积极性 D 、快速性 E 、便利性 30、交通运输法规的特征包括 ( ) A 、管理性 B 、强制性 C 、自由性 D 、普遍性 E 、分散性 三、简答题(本大题共5小题,每小题4分,共20分) 31、简要回答多联运的作用。 32、简述运输路径优化中运行路线和时间的安排原则(至少列出3项)。 33、简要说明配送中心具有的典型特征(至少列出5项)。 34、简要说明航空运单的性质和作用。

物流运输管理实务试卷考卷及答案

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程物流运输管理实务出卷人 院(系)部专业班级姓名 _ 学号 2. 运输的基本功能是产品转移和()。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是()。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物()。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱() A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列()不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是()。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列,()不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在()。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制 10. SF表示(),如果SF越大,表示货物越()。 A. 货物衡重,重 B.货物积载因数,轻 C. 货物积载因数,重 D. 货物衡重,轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是()。

A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是()。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为()和()两大类。 A. 单一方式联运,多种方式联运 B. 国内联合运输,国际联合运输 C. 协作式联运,衔接式联运 D. 接力式联运,网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和()。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是()。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括()。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是() A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比,公路运输的优越性体现在()几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物,价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式()。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式,评价的尺度有()。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用()。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式,它有()的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求,租船运输可采用()租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船 9. 鲜活易腐货物运输的特点有()。 A. 综季节性强,运量变化大 B. 运输时间上要求紧迫 C. 运输途中需要特殊照料 D. 运输的路线需要事前考察 10. 航空货物运输中集中托运的特点是()。

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