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《汽车发动机构造与维修》试题库

一填空

1 汽车的动力源是发动机,发动机是把某一中形式的能量转变成机械能的机器。

2 四冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复四个冲程、曲轴旋转两圈。

3 二冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复两个冲程、曲轴旋转一圈。

4 按冷却方式分汽车发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机两种。

5 按气缸布置方式分汽车发动机可分为直列式、V形式和水平对置式三种。

6 按气缸数目不同发动机可分为单缸、双缸、多缸发动机等。

7 按使用燃料种类分汽车发动机分为汽油发动机、柴油发动机和清洁燃料发动机三种。

8 汽油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统组成。

9 柴油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、、起动系四大系统组成。

10 活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点,通常指活塞的最高位置。

11 四冲程发动机每个工作循环的四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

12 发动机的性能指标分为动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。

13 气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积。

14 发动机动力性指标是指发动机做功能力大小的指标,一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。

15 拆卸发动机气缸盖螺栓时要求由外向内、呈对角、分二至三次拧松。

16 曲柄连杆机构是使内燃机实现工作循环,完成能量转换的传动机构。

17 曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

18 机体组是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础。机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、汽缸套和汽缸垫等不动件。

20 气缸体一般由气缸和上曲轴箱组成,且内部铸有冷却水道和润滑油道等。

21 气缸体内引导活塞做往复运动的圆筒称为气缸,气缸一般有整体式和镶套式两种。

22 气缸盖安装在气缸体的上面,其上布置有进气门座、排气门座、进气通道、排气通道等,它的主要作用是密封气缸上部,并与活

塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。

23 汽油机燃烧室常见的结构形式有半球形燃烧室、楔形燃烧室、盆形燃烧室。

24 汽缸垫装在气缸盖和气缸体之间,其作用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封,防止漏气、漏水和漏油。

25 检测气缸体裂纹时用水压法,其检测工具为手动试压泵。

26 活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。

27 活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三部分。活塞顶部常见的形式有平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型活塞等。

30 活塞环一般是由合金铸铁材料制造的,分为气环和油环两大类。

31 活塞环的三个间隙分别是指端隙、背隙和边隙。

32 曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮、正时齿轮和曲轴带轮等机件组成。

33 曲轴一般由曲轴前端、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、曲轴后端等组成。

34 一个曲拐是由一个主轴颈、一个连杆和两个曲柄组成。

35 曲柄连杆机构的作用是:提供能量转换的场所,并将燃料燃烧后产生的作用在活塞上的热能转变成曲轴旋转运动,对外输出动力。

(以上为项目一内容)

36 配气机构按照凸轮轴布置位置不同可分为凸轮轴上置式、凸轮轴中置式、凸轮轴下置式三种。

37 配气机构一般由气门组和气门传动组组成。

38 气门组主要由气门、气门座与气门座圈、气门导管、气门弹簧等组成。

39 气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。

40 气门顶面的形状一般有平顶、凹顶、凸顶等形状。

41 气门与气门座圈之间靠锥面密封。进、排气门的气门锥角一般均为45°。

42 气门间隙的调整一般可采用两次调整法和逐缸调整法。

43 气门组的作用是按照做功顺序要求依次关闭或打开进、排气管道。

44 气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开启和关闭。

45 气门导管的作用是对气门的运动导向,保证气门做直线往复运动,使气门与气门座或气门座圈能正确贴合。

46 气门弹簧一般分为等螺距圆柱形螺旋弹簧。

47 凸轮轴的作用是通过不断的旋转,凸轮推动气门顶杆上下运动,进而控制气门的开启与关闭。

48 齿轮式传动机构用于下置式或中置式凸轮轴传动。

49 链式传动机构用于中置式或上置式凸轮轴传动。

50 齿形带式传动机构用于上置式凸轮轴传动。

51 挺柱是凸轮的从动件,其作用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门,同时还承受凸轮所施加的侧向力,并将其传给机体和气缸盖。

52 挺柱可分为液力挺柱和机械挺柱两大类。

53 推杆处于挺柱和摇臂之间,其作用是将挺柱传来的运动和作用力传给摇臂。

54 摇臂的作用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力,改变方向传给气门使其开启。

55 气门间隙的调整方法有两次调整法和逐缸调整法两种。

56 摇臂是一个双臂杠杆,以摇臂轴为支点,两臂不等长。

57 凸轮轴下置式的气门间隙是指气门杆尾端与摇臂之间的间隙。

58 凸轮轴上置式的气门间隙是指凸轮与挺柱之间的间隙。

(以上为项目二内容)

二选择

1 四冲程发动机的有效冲程是指B。

A 进气冲程

B 做功冲程

C 压缩冲程

D 排气冲程

2 汽油机的压缩比一般为B。

A 5~7

B 6~11

C 9~14

D 6~14

3 柴油机的压缩比一般为A。

A 16~22

B 10~16

C 6~10

D 6~16

4 发动机排量是指各缸的B。

A 气缸总容积

B 气缸工作容积

C 燃烧室容积

D 以上答案均正确

5 在活塞连杆组中,C的作用是连接活塞和连杆小头,并把活塞承受的气体压力传给连杆。

A 活塞

B 活塞环

C 活塞销

D 连杆

6 检查活塞连杆组时,用A量出活塞裙部直径。

A 千分尺

B 游标卡尺

C 厚薄规

D 百分表

7 活塞顶上标有一定的记号,装配时记号必须朝向发动机的A。

A 前方

B 后方

C 不同的发动机有不同的规定

D 左方

8 四缸四冲程发动机的做功间隔角为180°曲轴转角。

A 180°

B 120°

C 360°

D 720°

(以上为项目一内容)

9 通过使用符合气门间隙的D来调整气门间隙。

A 百分表

B 游标卡尺

C 千分尺

D 厚薄规

10 气门的打开,靠B。

A 惯性力

B 凸轮的推动力

C 气门弹簧的弹力

D 压力

11 上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过C来实现。

A 齿轮

B 链条

C 链条或齿形皮带

D 齿轮轴

12 四冲程发动机一个工作循环中,曲轴翾转两周,凸轮轴旋转B。

A 半周

B 一周

C 两周

D 三周

(以上为项目二内容)

三判断题

1 飞轮的质量越大,发动机运转的均匀性就越好。(√ )

2 活塞在气缸内作匀速直线运动。(√ )

3 挺柱在工作时既有上下运动又有旋转运动。(√ )

4 发动机进气终了得压力愈高,温度愈低,充气效率越好。(√ )

5 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。(×)

6 曲柄连杆机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。(√ )

7 气缸正常磨损的规律是:上大下小,横大纵小,进气门侧大,排气门侧小,两端气缸大,中间缸小。(√ )

8 连杆弯曲会导致发动机温度升高后活塞敲缸。(√ )

9火花塞的位置应尽可能布置在中心,并尽可能靠近进气

门。(√ )

10 湿式气缸套里面盛有冷却水。(×)

四名词解释

1 发动机排量

2 燃烧室容积

3 压缩比

4 活塞环端隙

5 活塞环背隙

6 气门间隙

7 配气相位

8 进气提前角

9 进气迟闭角

10 排气提前角

11 排气迟闭角

五简答题

1 曲柄连杆机构由哪几部分组成?

2 配气机构的作用是什么?

3曲柄连杆机构的作用是什么?

4 曲轴的作用是什么?

5气环的作用是什么?

6油环的作用是什么?

7气缸盖的组成及作用是什么?

8 飞轮的作用是什么?

9 为什么要预留气门间隙、

习题库(含答案汽车发动机构造与维修

习题库(2017—2018学年第一学期) 课程名称:汽车发动机构造与维修 课程编码: 编制部门: 审定部门: 科技职业学院教学事业部制 年月日

《汽车发动机构造与维修》 一、填空题 1、汽车的动力源_发动机_。 2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为燃机和外燃机两种。 3、车用燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。 5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。 6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。 7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。 8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。 9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。 10、在安装气环时,各个气环的切口应该__错位___。 11、油环分为_普通油环__和组合油环两种,组合油环一般由

___刮片___和___衬簧__ 组成。 12、在安装扭曲环时,还应注意将其圈切槽向__上____,外圈切槽向___下__ ,不能装反。 13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。 14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用___全浮式____。 15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。 16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。 17、V8发动机的气缸数为___8____缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。 18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。 19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周,各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。 20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。 21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。 22、气门由__头部___和___杆身____两部分组成。

图解常见汽车发动机结构图

发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大,但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别,那不同的发动机的构造都有哪些不同?下面我们一起了解一下。 ●汽车动力的来源 汽车的动力源泉就是发动机,而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所,可以简单理解为,燃料在汽缸内燃烧,产生巨大压力推动活塞上下运动,通过连杆把力传给曲轴,最终转化为旋转运动,再通过变速器和传动轴,把动力传递到驱动车轮上,从而推动汽车前进。 ●气缸数不能过多

一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多,既然发动机的动力主要是来源于气缸,那是不是气缸越多就越好呢?其实不然,随着汽缸数的增加,发动机的零部件也相应的增加,发动机的结构会更为复杂,这也降低发动机的可靠性,另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以,汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。 ●V型发动机结构 其实V型发动机,简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起,从侧面看像V字型,就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言,它的高度和长度有所减少,这样可以使得发动机盖更低一些,满足空气动力学的要求。而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的,可以抵消一部分的震动,但是不

好的是必须要使用两个气缸盖,结构相对复杂。虽然发动机的高度减低了,但是它的宽度也相应增加,这样对于固定空间的发动机舱,安装其他装置就不容易了。 ●W型发动机结构 将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开,就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机,优点是曲轴可更短一些,重量也可轻化些,但是宽度也相应增大,发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分,结构更为复杂,在运作时会产生很大的震动,所以只有在少数的车上应用。 ●水平对置发动机结构

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

汽车发动机构造与维 修期末试卷 班级姓名 学号成绩 一、填空(1'×30=30') 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成,这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构,五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系 2、活塞环分为气环和油环,气环的作用为密封和散热;油环的作用是刮去缸壁上机油,并使缸壁上的油膜分布均匀。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有:磨损、腐蚀、疲劳、变形。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内,在安装时应留有的“三隙”分别是__端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用,所采取的润滑方式有:压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有_三_级,每加大_0.25_mm为一级。 9、为减小活塞的变形,裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽,其中横槽是_绝热槽,竖槽是_膨胀_槽,凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有:油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。 二、判断题(1'×10= 10')

< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆,尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”< >2、发动机转速的高低,一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统,阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙,且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压,所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8、更换发动机润滑油时,应同时更换或清洗机油滤清器。< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时,卷边应朝向气缸盖。 三、选择题(2'×10=20') 1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在。 A、缸内; B、进气歧管; C、喷油泵; D、化油器 2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍,其压缩比为。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷系中,冷却水的大小循环路线由控制。

汽车维修技师理论知识题库

汽车维修技师理论知识题库 一、单项选择题 1. 下面哪种浓度的混合气体燃烧速率最快( A )。 (A)α=0.85~0.95 (B) α=1.05~1.15 (C)α=l (D) α< 0.85~1 2. 以下关于二极管的说法不正确的是( B )。 (A)发光二极管在外加正向电压时能发光 (B) 二极管的电阻是一个常数 (C) 二极管两端的电压和电流关系不符合欧姆定律 (D) 二极管具有单向导电性 3. 进气压力传感器属于( B )传感器。 (A)磁电式(B)电阻式(C)光电式(D)霍尔式 4. 当点火开关关闭时,电脑( B )中所存储的数据会丢失。 (A)只读存储器(B)随机存储器(C)两者都会(D)两者都不会 5. 某D型电喷发动机油耗高,工人甲说可能是水温传感器的原因;工人乙说可能是发动机密封性差的 原因,试问谁正确?( C ) (A)甲正确(B)乙正确(C)甲乙均正确(D)甲乙均不正确 6. 汽车微机中A/D转换器作用是( D )。 (A)十进制数转换成二进制数(B)二进制数转换成十进制数 (C)数字量转换成模拟量(D)模拟量转换成数字量 7. 对于非增压的发动机来讲,充气系数ην值总是( B )。 (A)大于1 (B)小于1 (C)等于1 (D)大于等于1 8. 汽车采用电路控制继电器的目的是( B )。 (A) 大电流控制小电流 (B) 小电流控制大电流 (C) 低电压控制高电压 (D) 高电压控制低电压 9. 现行国标规定四灯制在用车发光强度检测标准为( A )。 (A)≥10000cd (B)≥12000cd (C)≥14000cd (D)≥15000cd 10. 现行国标规定1995年7月1日起生产的在用柴油车自由加速烟度检测标准为( C ) (A)≤3.5 FSN (B)≤4.0 FSN (C)≤4.5 FSN (D)≤ 5.0 FSN 11. 英文 AIR CONTROL SYSTEM 的意思是( C )。 (A)巡航控制(B)安全气囊(C)空调系统(D)电动风扇 12. 曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴( A )的程度 (A)弯曲(B)扭曲(C)磨损(D)弯扭 13. 金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为( A )。 (A)强度(B)塑性(C)冲击韧性(D)疲劳强度 14. 车辆识别代码(17位编码)中表示生产年代的是( C )。 (A)第8位(B)第6位(C)第10位(D)第12位 15. 在讨论丰田的TPS时,工人甲说随着节气门开度增加,TPS的输出电压升高;工人乙说TPS怠速时 的输出电压为0V,试问谁正确?( A ) (A)甲正确(B)乙正确(C)甲乙均正确(D)甲乙均不正确 16. 在讨论燃油压力调节器时,工人甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力 恒定不变;工人乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确? ( B ) (A)甲正确(B)乙正确(C)甲乙均正确(D)甲乙均不正确 17. 蓄电池向电脑提供的电源线路至少有( B )。 (A)1条(B) 2条(C)3条(D)4条 18. 在讨论碰撞传感器时,甲说传感器的安装有方向要求,乙说传感器短路会造成气囊误爆,试问甲乙 谁正确?( A )。 (A)甲正确(B)乙正确(C)甲乙均正确(D)甲乙均不正确 19. 技师甲说A/T中单向离合器的安装虽然没有方向要求,但是一定要注意安装的位置;技师乙说阀 体中的球阀装错或漏装,会造成换挡冲击,试问甲乙谁正确?( B )。 (A)甲正确(B)乙正确(C)甲乙均正确(D)甲乙均不正确 20. 自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档( A )。

汽车发动机构造-复习题-2014

汽车发动机构造1--练习试题 题目只做为练习使用,应该以掌握知识点为目的,因为题目只为示例题。若题目有重复或其它内容请自行跳过,或在复习课提问!请自行查找答案! 一、名词解释 1、上止点: 活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置,通常是活塞的最高位置,称为上止点 2、活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程 3、曲柄半径: 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径,一般用R 表示 4、汽缸工作容积 动所扫过的容积称为气缸工作容积。 5、燃烧室容积: 活塞在上止点时,活塞顶部上方整个空间(活塞顶、气缸盖底面和气缸套表面之间所包围的空间)的容积称为燃烧室容积,一般用Vc表示 6、汽缸总容积: 活塞在下止点时,活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和 7、发动机排量: 发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积 8、压缩比:压缩前汽缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比 9、工作循环: 汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程,即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。 10、四冲程发动机: 发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4

个行程(即曲轴转2转) 11、二冲程发动机: 曲轴每转一圈,活塞上、下各一次(即两个冲程)完成一个作功循环的发动机,就是两冲程发动机 12、配气相位:用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示 13、气门间隙:发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙 14、湿式缸套:使水道与缸筒大面积连通,完全通过缸套隔离冷却水和汽缸工作室,缸套外壁接触冷却水,这种缸套就称为湿式缸套 15、活塞销偏置:活塞销座孔轴线通常向活塞中心线左侧(由发动机前方看)偏移1~2mm,称为活塞销偏置 16、曲轴平衡重:用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,以及一部分往复惯性力。 17、间歇喷射:发动机在运转期间间断喷射按照喷油时序的不同分别同时喷射分组喷射和顺序喷射 18、缸内喷射:通过安装在气缸盖上的喷油器,将汽油直接喷入气缸内 19、空燃比:是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示 20、过量空气系数:指通过的可燃混合气成分指标,通过的可燃混合气成分指标是过量空气系数,常用符号α表示。 21、可燃混合气的浓度:可燃混合气中汽油含量叫可燃混合气浓度 22、经济混合气:由于汽油分子少,燃烧时火焰传播速度慢,热损失大,因此

精选新版2020年汽车修理工理论模拟考试800题(含标准答案)

2020年汽车修理工理论知识考核题库800题(含标 准答案) 一、单选题 1.CA1090差速器行星齿轮轴的配合间隙为( )。 A、0.05~0.15 mm B、0.07~0.25 mm C、0.10~0.30 mm D、0.30~0.40 mm 参考答案:B 2.汽车五挡变速器的齿轮传动机构由( )轴、若干齿轮和轴承组成。 A、2根 B、3根 C、4根 D、5根 参考答案:C 3.十字轴式万向节传动过程中,主、从动轴在旋转一周范围内的角度是( )的。 A、相等 B、不相等 C、均匀 D、一样 参考答案:B 4.汽车上任何一对轴线相交,并且在相对位置经常发生变化的转轴之间进行动力传递,均需要( )装置。 A、变速器 B、差速器 C、驱动桥 D、万向传动 参考答案:D 5.把传动轴传来的动力增大扭矩传给车轮,并起差速作用的部件是( )。 A、驱动桥 B、转向桥 C、支持桥 D、车桥 参考答案:A 6.越野车和前轮驱动汽车的前桥除了起承载和转向的作用外,还兼有( )的作用。 A、支撑 B、驱动 C、传动 D、变速 参考答案:A 7.EQ1090型汽车采用的是( )主减速器。 A、双级 B、单级附轮边 C、单级 D、双速

参考答案:A 8.前轮前束是指( )。 A、汽车两前轮的前端距离与后端距离之差 B、汽车两前轮的后端距离与前端距离之和 C、汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离 D、前后轴轮距之差 参考答案:C 9.手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和( )同步器3种类型。 A、自动增力式 B、锁销式 C、锁环式 D、球销式 参考答案:A 10.能根据汽车行驶的需要改变行驶方向的是( )。 A、横直拉杆 B、转向机 C、转向系 D、转向节主销 参考答案:C 11.汽车转弯时,转向轮偏转到极限位置时的转向半径称为( )。 A、最大转向半径 B、平均转向半径 C、转向半径 D、最小转向半径参考答案:D 12.动力转向系是借用驾驶员的体力和发动机作为转向系能源的转向系,是在机械式转向系的基础上加设一套( )构成的。 A、转向助力器 B、转向柱 C、转向轴 D、转向传动轴 参考答案:A 13.转向器侧盖上有调整螺钉,旋入螺钉可改变摇臂轴的轴向位置,从而调整转向盘的( )。 A、限位弹簧 B、操纵机构 C、自由行程 D、上凸缘盘 参考答案:C 14.转向摇臂的装配位置不当,是导致转向系( )的原因之一。 A、单边转向不足 B、转向盘不稳 C、转向沉重 D、左右转向轻重不同 参考答案:A 15.转向系单边转向不足的原因之一是( )。 A、轮辋变形 B、前钢板弹簧发生位移 C、前束过大 D、转向器轴承装配过紧

汽车发动机构造习题及答案

汽车发动机构造习题及答案 绪论 1. 汽车是由哪几部分组成的?各部分的作用是什么? 汽车发动机是汽车的动力装置,其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力(转变为机械能),然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。 2.汽车底盘是汽车的基础。相同类型的底盘可以构造成不同类型的汽车(载客、载货或特种用途车辆);不同类型的底盘则形成不同的车辆。底盘的基本作用是接受发动机的动力,产生驱动力,使汽车运动,并保证正常行驶,同时支承、安装其它各部件、总成。 3.当汽车在较平整的干硬路面上行驶时,附着性能的好坏决定于轮胎与路面的庠撩力大小,即在较平整的干硬路面上汽车所能获得的最大驱动力不能超过轮胎与路面的最大静摩擦力。当汽车行驶在松软路面时,阻碍车轮相对路面打滑的因素就不单是上述的车轮与路面间的摩擦作用,还有路面被挤压变形而形成的突起部分嵌入轮胎花纹凹部所产生的抗滑作用。后一因素实际上在许多路面情况下都或多或少存在。因此,在汽车技术中,将这两种因素综合在一起,称为附着作用。由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力,一般用?F 表示: ??G F = 式中:G ——附着重力,即作用在车轮上的重力; ?——附着系数,其值随轮胎和路面的性质而异,由试验决定。 显然,汽车驱动力的增大受附着力的限制,可以粗略地认为: t F ≤?F =G ?(t F :驱动力) 4.发动机要有足够的功率;驱动车轮与路面间要有足够的附着力。 5.驱动力产生原理如图所示。发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩t M ,力图使驱动车轮转动。在t M 作用下,驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力0F ,0F 位于车轮与路面的接触面内,方向与汽车行驶方向相反,其数值为: r t r M F /0= (r r :车轮滚动半径) 由于车轮与路面之间的附着作用,路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力

《汽车发动机构造与维修》试卷(第1~10单元)(B)

浙江交通职业技术学院 《汽车发动机构造与维修》试卷(第1~10单元)(B) 班级姓名学号 一.名词解释。(本题10分, 共5道小题) 1. 气缸工作容积 2. 柴油机部分速度特性 3. 平均机械损失压力 4. 充气效率 5. 平均有效压力 二.填空题。(本题20分, 共10道小题) 1. 采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方式测量发动机吸人的,再根据及该工况下所需的确定,具有一定压力的燃油经喷入内,并与高速流动的空气形成。 2. 供油不均匀度为,额定时应;怠速时应。 3. 用来评价发动机换气过程的完善程度。其值大,发动机的_________ 越大。 4. 柴油机的固定,维持一定的,测定性能指标随变化的关系,称为柴油机的供油提前调整特性。与最低耗油率点所对应的提前角为。 5. 卡诺循环对提高热机的从理论上指明了正确的方向。 6. 气环第一次密封是靠产生的,在此前提下的第二次密封是产生的。 7. 供油提前角的测定方法有和法两种。 8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法,诊断时,应搞清故障的,有何及 情况,最后由简到繁,由表及里,局部深入,进行,最后作出。 9. 停止使用输油泵上的手油泵后,应将手油泵拉柄压下并,以防止,影响输油泵工作。 10. 柴油的是以十六烷值为评价指标,其数值越,其性能越好。

三.判断题。(本题10分, 共10道小题) 1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小() 2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右,所以温度最高。( ) 3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。( ) 4. 着火延迟期长,则压力升高率过高,故柴油机工作粗暴。( ) 5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。() 6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其高压是喷油器建立的。() 7. 蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。() 8. 混合气过稀不会导致发动机过热。( ) 9. 在发动机正常工作时,将其熄火后,却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声,则机油 细滤器有了故障。( ) 10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短,影响着柴油机的燃烧。( ) 四.选择题。(本题20分, 共10道小题) 1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量() A、转速越高,喷油量越多 B、转速越高,喷油量越少 B、与转速无关D、以上都不对 2. 腊式节温器中的蜡泄漏时,会使() A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环 C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行 3. 气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。 A.早开早闭B.早开晚闭 C.晚开早闭D.晚开晚闭 4. 桑塔纳JV发动机所用的化油器为() A、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器 C、双腔并动、双重喉管化油器D、双腔分动三重喉管化油器 5. 正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是()。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开,冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关,冷机时开 6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火?() A、关闭点火开关 B、松开油门踏板 7. 带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时() A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩 B、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩 C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 8. 柴油机安装调速器是为了() A、维持柴油机转速稳定 B、维持供油量不变

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时,低压端压力读数为679kPa;高压端压力读数为896kPa,表明空调系统(A )出现故障。A.压缩机B.干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于(B )状态。 A.高于正常压力,温度较低的气态B.低于正常压力,温度较高气态 C.高于正常压力,温度较高的液态D.低于正常压力,温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统,管路上高压开关的工作状态为(C )。 A.常开,在2965kPa时关闭 B.常开,在1844kPa时关闭C.常闭,在2965kPa时打开D.常闭,在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种;其中低压开关的作用是(B )。 A.低压触点在压力低时闭合B.制冷剂过量泄漏后,防止压缩机继续运转 C.低压触点在压力高时打开D.防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是(D )。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前,防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前,防止制冷循环 C. 在关闭点

火钥匙后,将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前,延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中,(C )模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C.FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至(A )。 A.面部和脚部B.前挡风玻璃除霜和脚部 C.面部和前挡风玻璃除霜D.面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时,高、低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过观测镜也很难见到气泡,其原因是(A )。A.制冷剂过量B.冷凝器散热片阻塞C.冷凝器风扇电机不转D.蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后,干燥过滤器外壳就结有一层白霜,这种现象说明(B )。A.制冷剂过量B.干燥器脏堵C.制冷剂含水D.干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉,关闭压缩机后出风口有热气,可能是(B )。 A.制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C.制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时,最适宜采用上的制动方式是(B )A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习 一、填空题 1、汽车的动力源_发动机_。 2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种. 3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类. 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。 5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。 6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。 7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___. 8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成. 9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。 10、在安装气环时,各个气环的切口应该__错位___。 11、油环分为_普通油环__和组合油环两种,组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。

12、在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向__上____,外圈切槽向___下__ ,不能装反。 13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。 14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用___全浮式____。 15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。 16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。 17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___. 18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组 ______组成。 19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周,各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转 ___1___周. 20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。 21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式 和中置式等三种。 22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。

汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案C

学院XX)开卷汽车发动机构造与维修试卷C卷(、1答题时要求写在答题纸上,未答题或答在答题纸外的不给分;注意: 100分;2、考试时间为90分钟,满分 3、考试结束后,将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空题(10×2=20分) 1、汽车一般由、、电气设备和车身组成。 2、按所用燃料不同,汽车发动机分为和两种类型。 3、曲柄连杆机构的零件分为、活塞连杆组和三部分。 4、活塞环分为和两类。 5、配气机构由和两部分组成。 6、凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式由、和带传动三种。 7、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为和两种类型。 8、润滑系采用了和两种润滑方式。 9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分成。 10.两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号。 二、单项选择题(10×3=30分) 1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。 A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧 4、活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于( )。 A.材料 B.可减少往复运动惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠 1 / 5 5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 6、当采用双气门弹簧时,两气门弹簧的旋向( )。 A.相同 B.相反 C.无所谓 D.不一定 7、下列各零件不属于气门组的是( )。 A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴 8、下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A.气门弹簧 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴 9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做( ) 。水封风扇C.壳体 D.A.叶轮 B. )10. 带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时( A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩B 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩C、 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 分)×5=20三、名词解释(41E65F 1、

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 (理论部分) 一、填空题 1.汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2.汽车电气的特点是 等 3.汽车上的保险装置主要有 等 4.继电器的作用是 5.汽车电器系统的导线有和两种 6.试灯有两种和 二、选择题 1.下列哪个不是电源系统的元件() A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2.汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险() A 正确 B 错误C都行是()打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3.用小电流控制大电流的是() A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是()电 A 直流 B 交流C都有 5.汽车上的用电设备都是()联 6.。导线的截面一般根据用电设备的()来定 A 电流 B 电压 C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗() A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1.简述更换熔断器需要注意的问题 2.简述线束安装与检修的注意事项 3.简述万用表的使用规范 4.简述KT600示波器使用的注意事项 1 (技能部分) 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 (理论部分)

一、填空题: 1.汽车常用的蓄电池有两类。 2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。 5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。 6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄 电池进行一次补充充电。 7.外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。 8.过充电时,正极板表面会逸出气,负极板表面会逸出气, 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车发动机构造习题集及复习资料

第一章汽车发动机总体构造和工作原理 一、填空题 1. 往复活塞式点燃发动机一般由______________ 、________ 、______ 、______ 、__________ 、 _____ 和______ 组成。 2. 四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程_次,进、排气门各开闭_次,气缸里热能转化为机械能次。 3. 二冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程_次,完成_工作循环。 4. 发动机的动力性指标主要有__________ 、 ________ 等;经济性指标主要是 ___________ 。 5. 发动机的有效功率与指示功率之比称为___________ 。 6. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过_________ 、_、 ________________ 和 ___ 这样一系列连续工程,这称为发动机的一个___________ 。 二、解释术语 1. 上止点和下止点 2. 压缩比 3. 活塞行程 4. 发动机排量 5. 四冲程发动机 6. 爆燃与表面点火 7. 发动机有效转矩 8. 发动机有效功率 9. 发动机热效率 10. 发动机转速特性、外特性 11. 发动机负荷 12. 发动机燃油消耗率 13. 发动机工况 三、判断题(正确打/错误打X) 1. 柴油机压缩比大于汽油机压缩比,因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。() 2. 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。() 3. 发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。() 4. 发动机总容积越大,它的功率也就越大。() 5. 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。()

发动机构造与维修试题一及答案

发动机构造与维修试题一及答案 一、名词解释。(本题总计15分,每小题3分) 1.上止点 2.压缩比 3.汽车维修的技术标准 4.起环的第二次密封 5.气门间隙 二、填空题。(本题总计30分,每空1分) 1.汽车包括底盘、、和四部分。 2.活塞的结构按其作用可分为、、、四部分组成,其中引导活塞运动和承受侧压力的是。 3.活塞环装入汽缸后,其开口处的间隙叫,在环高方向上与环槽之间的间隙叫活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫。 4.磨损包括、、、。 5.活塞环包括、两种。主要起封气作用的是。6.为防止活塞变形,在上面刻槽、槽。 7.气环第一次密封是靠产生的,在此前提下的第二次密封是。8.摩擦包括、、、四种。 9.下置凸轮轴式配气机构的驱动组件有、、和。

三、判断题。(本题总计8分,每小题1分) 1.发动机都有五大系统组成。() 2.安装活塞组件时活塞的箭头应朝后。 3.采用全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞销未必能自由转动。()4.汽油机的工作容积等于排量。() 5.只有在活塞下行时,油环才能将汽缸壁上多余的机油刮回油底壳。()6.正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。() 7.一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。() 8.配气机构分为两大组件。() 四、选择题。(本题总计20分,每小题2分) 1.活塞在工作状态下发生椭圆变形,其长轴在()。 A.垂直于活塞销座轴线方向B.平行于活塞销座轴线方向 C.没有什么具体规律 2.活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是由于()。 A.节省材料B.减小往复运动的惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 3.扭曲环之所以会扭曲,是因为()。 A.加工成扭曲的B.环断面不对称 C.摩擦力的作用 4.曲轴上的平衡重一般设在()。 A.曲轴前端B.曲轴后端 C.曲柄上 5.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是( )。

2020年高级汽车修理工理论知识考试题及答案4

2020年高级汽车修理工理论知识考试题及答案4 一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入 题内的括号中。每题0.5分,满分80分。) 1.职业道德承载着企业(),影响深远。 A、文化 B、制度 C、信念 D、规划 2.纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。 A、法规 B、道德 C、制度 D、规范 3.全心全意为人民服务是社会主义职业道德的()。 A、前提 B、关键 C、核心 D、基础 4.职业意识是指人们对职业岗位的评价、()和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。 A、接受 B、态度 C、情感 D、许可 5.劳动权主要体现为平等就业权和选择()。 A、职业权 B、劳动权 C、诚实守信 D、实话实说

6.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行()、法规或履行劳动合同的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。 A、合同法 B、劳动法律 C、个人权利 D、法规 7.润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、高温性能和()等。 A、抗水性 B、中温 C、高温 D、油脂 8.三桥式整流电路由()六个二极管和负载组成。 A、三极管 B、电阻 C、电容 D、三相绕组 9.控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方向、推力、()动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。 A、动力 B、运动速度 C、速度 D、阻力 10.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称()。 A、液力传动 B、液压传动 C、气体传动 D、液体传动 11.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则() 。 A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器

汽车维修高级工试题库

汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2.柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3.变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5.职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6.行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8.用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9.选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10.风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11.转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后,要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12.下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉 13.液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14.游标卡尺测量工件某部位外径时,卡尺与工件应垂直,记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15.QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。

《汽车发动机构造与维修》总复习题及答案

11级《汽车发动机构造与维修》总复习题-参考答案 一、选择题 1、一般汽油机的压缩比为( A )。 A、6—10 B、15—20 C、20以上 2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于( C )倍。 A、— B、 C、— 3、东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用(B )。 A、无裙式 B、拱桥式 C、隧道式 4、矩形环和桶面环常作为( A )气环使用。 A、第一道 B、第二道 C、第三道 5、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作( C )气环使用。 A、第二道 B、第三道 C、第一道 6、在起动汽油机时,阻风门关闭,节气门应( C )。 A、全开 B、半开 C、微开 7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为( C )。 A、压缩 B、进气 C、排气 8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径( A )裙部。 A、小于 B、等于 C、大于 9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为( B )。 A、— B、— C、— 10、汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为( A )。 A、— B、— C、— 11、汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为( C )。 A、— B、— C、— 12、曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在( C )。

汽车发动机构造及原理

第1篇汽车发动机构造与原理 第1章发动机基本结构与工作原理 内容提要 1.四冲程汽油机基本结构与工作原理 2.四冲程柴油机基本结构与工作原理 3.二冲程汽油机基本结构与工作原理 4.发动机的分类 5.发动机的主要性能指标 发动机:将其它形式的能量转化为机械能的机器。 内燃机:将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。有活塞式和旋转式两大类。本书所提汽车发动机,如无特殊说明,都是指往复活塞式内燃机。 内燃机特点:单机功率范围大(0.6-16860kW)、热效率高(汽油机略高于0.3,柴油机达0.4左右)、体积小、质量轻、操作简单,便于移动和起动性能好等优点。被广泛应用于汽车、火车、工程机械、拖拉机、发电机、船舶、坦克、排灌机械和众多其它机械的动力。 1.1 四冲程发动机基 本结构及工作原理 1.1.1 四冲程汽油机基本结 构及工作原理 1.四冲程汽油机基本结构 (图1-2) 2.四冲程汽油机基本工 作原理(图1-2) 表1-1 四冲程汽油机工作过 程 图1-2 四冲程汽油机基本结构简图 1-气缸 2-活塞 3-连杆 4-曲轴 5-气缸盖 6-进气 门 7-进气道 8-电控喷油器 9-火花塞 10-排气门

3.工作过程分析 (1)四冲程发动机:活塞在上、下止点间往复移动四个行程(相当于曲轴旋转了两周),完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机就称为四冲程发动机。 四个行程中,只有一个行程作功,造成曲轴转速不均匀,工作振动大。所以在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮,作功时飞轮吸收储存能量,其余三个行程则依靠飞轮惯性维持转动。 (2)冲程与活塞行程: 冲程:指发动机的类型; 行程S:指活塞在上、下两个止点之间距离; 气缸工作容积V s:一个活塞在一个行程中所扫过的容积。 式中V s——工作容积(m3); D——气缸直径(mm); S——活塞行程(mm)。 发动机的排量V st:一台发动机所有气缸工作容积之和。 式中V st——发动机的排量(L); i——气缸数。 (3)压缩行程的作用 一是提高进入气缸内混合气的压力和温度(压缩终了的气缸内气体压力可达0.6~1.2MPa,温度达600K~700K),为混合气迅速着火燃烧创造条件; 二是可以有效提高发动机的燃烧热效率η。由热力学第一定律 当混合气被压缩程度提高时,发动机混合气燃烧所达到的最高温度(T1)升高,而排气的温度(T2)降低,导致热效率提高。 1860年,法国人Lenoir(勒努瓦)研制成功的世界第一台内燃机,没有压缩行程,热效率仅4.5%;1876年,德国人奥托(Otto)制造出第一台四冲程内燃机,采用压缩行程,虽然压缩比只有2.5,但热效率却提高到12%,有力地证明了科学是第一生产力这个真理。 压缩比ε:气缸内气体被压缩的程度。 式中V a——气缸总容积(活塞处于下止点时,活塞顶部以上的气缸容积);

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