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汽车钥匙芯片知识

汽车钥匙芯片知识
汽车钥匙芯片知识

汽车钥匙芯片知识

1、芯片钥匙防盗原理

汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎

2、汽车钥匙芯片的类型:

芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.

固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).

滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解.

加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密.

3、芯片代号

"PH"飞利浦芯片

"PH/CR"飞利浦加密芯片"PH/CR2"飞利浦二代加密芯片"MEG" 美加摩斯芯片"MEG/CR" 美加摩斯加密芯片"TEXAS" 得克萨斯芯片"TEX/CR" 得克萨斯加密芯片"TEMIC" 泰米克芯片 "TEM/CR" 泰米克加密芯片"MOTPROLA" 摩托罗拉芯片"MEG/SAAB" 美加斯萨博芯片11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码)

12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码)

13--美加摩斯芯片(固定码)

21--silca芯片(固定码)

22--silca芯片(固定码)

23--silca芯片(固定码)

30--飞利浦芯片(读/写-固定码)

40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(VAG)

44--飞利浦加密芯片

45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车) 46--飞利浦第二代加密芯片

48--美加摩斯加密芯片

53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车)

73--飞利浦芯片(固定码)

93--飞利浦芯片(用于大宇汽车)

4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片

8C--泰米克加密芯片

8D--萨博芯片(不可复制)

4D芯片:

60--得克萨斯加密芯片(通用型)

61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3)

62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2)

63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车)

64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普) 65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车)

66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2)

67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯)

68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2)

XX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型

汽车钥匙使用的芯片种类

汽车钥匙使用的芯片种类 汽车钥匙晶片类型 SILCA blsnk 21 SILCA blsnk 22 SILCA blsnk 23 TEMIC*(Fiat) 11 TEMIC*(Mazda) 12 MEGAMOS* 13 PHILIPS*(orig.or emul) 33 PHILIPS*(orig) 73 PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(Audi) 53 PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(VDO) 93 PHILIPS*Crypto 44 MEGAMOS*Crypto 48 TEXAS* 4C TEXAS*Crypto 4D TEMIC*Crypto 8C SAAB not duplicable 8D PHILIPS*Crypto OPEL 40 PHILIPS*Crypto NISSAN 41 PHILIPS*Crypto VAG 42 PHILIPS*Crypto Crypto PEUGEOT 45 注:*Megamos、Philips、Temic、Texas为注册商标 1.可复制芯片,可以使用芯片复制机器.这种芯片中有一个维修代码. 芯片复制 机器可以直接复制这个代码到空白的芯片上. 这种芯片有 Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03) 几种. 有一种空白的芯片叫Nova,这种芯片可以复制三种芯片 --Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03). 2可安装芯片,这种芯片已经在空白芯片中写好了一个密码.只需要利用客户买 车时得到的车的电路系统的安装口令往车上安装即可.这种芯片是Texas (TP02, TP06, TP 07). 3.Crypto 芯片 (TP08...TP14),芯片上已经带有一个代码,不得不利用一个密 码安装到车的中央系统内. 4.Rolling 芯片,用于奔驰、宝马、沃尔沃、绅宝等高档车. 只要一发动汽车该 芯片的密码就立即改变. 虽然这种芯片是可以复制的, 但汽车的电路系统只能 认读他一或两次, 一旦确认它不是原始钥匙将取消该复制钥匙的功能. 这种芯 片广泛引用在1997年后 (奔驰、宝马的使用时间可以上溯到1995年), 在欧洲 普及是在1998年后.

汽车钥匙芯片知识大全修订稿

汽车钥匙芯片知识大全公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

汽车钥匙芯片知识 1、芯片钥匙防盗原理 汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎 2、汽车钥匙芯片的类型: 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型. 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动). 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. 3、芯片代号 "PH"飞利浦芯片 "PH/CR"飞利浦加密芯片 "PH/CR2"飞利浦二代加密芯片 "MEG"美加摩斯芯片 "MEG/CR"美加摩斯加密芯片 "TEXAS"得克萨斯芯片 "TEX/CR"得克萨斯加密芯片 "TEMIC"泰米克芯片 "TEM/CR"泰米克加密芯片 "MOTPROLA"摩托罗拉芯片 "MEG/SAAB"美加斯萨博芯片 11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码) 21--silca芯片(固定码) 22--silca芯片(固定码) 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码)

40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(VAG) 44--飞利浦加密芯片 45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车) 46--飞利浦第二代加密芯片 48--美加摩斯加密芯片 53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车) 73--飞利浦芯片(固定码) 93--飞利浦芯片(用于大宇汽车) 4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片

汽车智能钥匙详细解析

汽车智能钥匙详细解析 在汽车上众多新潮的电子设备中,智能钥匙系统是非常吸引人眼球的,无钥匙进入技术带来出色的便捷性,一键启动带来十足的科技味,而仅仅是从拧钥匙到按按键这个动作的转变,就足以让众多老板多掏不少银子,来购买一些甚至只有顶配才装备智能钥匙系统的车型。 但众厂商对智能钥匙的定义和应用的技术不尽相同,怎样才能算是智能钥匙系统?智能钥匙系统又是否安全?我们先来分析一下智能钥匙系统中的“无钥匙进入”部分。 从传统钥匙到智能钥匙 无论任何时代的汽车钥匙,都是用于打开车门和启动发动机。作为自身价值较高,使用过程中有一定危险性的汽车,钥匙尤为重要。早期汽车的钥匙就是一片金属板,拧钥匙开门,拧钥匙打火。不具备什么科技型。后来一些厂家在钥匙上集成了识别芯片,必须经过钥匙和芯片双重识别才能开动汽车。 传统的机械钥匙 后来有了遥控钥匙,老远一按,门锁便可开启或者关闭。遥控器是一个无线信号源,频段与车辆一致,发出一个指令车门就可以打开或关闭。我们可以把指令比作一句话,把频段比成一个语种,这就像遥控器用国语对车辆说“芝麻开门”,然后车辆就开门了。但车辆遥控器也兼顾着钥匙的功能,不同车型指令也不同,不同品牌,代表频段的语种也不相同。当其他车主遥控器发出粤语的“小兔乖乖把门开开”指令的时候,自然不能匹配也不会影响我们的车。 风靡全球的折叠遥控钥匙 目前很多车型装备了智能的无钥匙进入系统,不用掏出钥匙就可以开锁上车点火走人。应用RFID——无线射频识别技术的智能钥匙,在开启车门过程中有一个验证的动作,当车辆处于锁定状态时,会不断向外发出信号,当智能钥匙出现在信号范围内,就会有一个回应,完成对号行为。 这就好比车辆每隔几秒就喊一声“天王盖地虎”,而当钥匙听到之后,回一句“宝塔镇河妖”,ok,对号完成,不用拿出钥匙,触动门把手的感应器或按键即可开锁。反之亦然,当你离开车辆时,车辆自动加锁、关窗(部分车型没有离开锁定功能,或需额外设定,在选购的时候,要询问清楚)。 即便是智能钥匙,依然拥有传统钥匙以防万一 很多人看到此时会有疑问,在科技增加便捷性的同时,安全性又如何呢?接下来我们了解一下安全方面。

2011最新整理汽车钥匙芯片型号对照表[1]

汽车芯片ID对照大众奥迪: 帕萨特B5 48芯片 帕萨特B4 33芯片 奥迪A4 48芯片 奥迪A6 48芯片 奥迪A8 48芯片 奥迪TT 48芯片 奥迪A4老款纯德 13芯片 超人48芯片 捷达二代防盗42芯片 捷达三代防盗 48芯片 10-11捷达48专用芯片 帕萨特带灯48芯片 速腾专用48芯片 斯柯达专用48芯片 波罗48芯片 高尔48芯片 途锐小钥匙46专用芯片 朗逸专用48专用芯片 宝来48芯片 新宝来48芯片 高尔夫48芯片 开迪48芯片 志俊专用44芯片钥匙 途安48芯片 领域48芯片 迈腾专用48芯片 甲壳虫 48芯片 丰田: 锐志4D芯片 佳美 4C芯片 4500 03年前 4C芯片 4500 03年后 4D 60芯片 4700 03年前 4C芯片 4700 03年后 4D 67芯片 霸道2700 4000 4D 60芯片 凯美瑞4D 67 芯片 卡罗拉4D 芯片 08威驰4D芯片 花冠4C芯片 皇冠4D 60芯片 霸道4D 67芯片 凌志4C芯片 丰田2010款带G 4D 60加密芯片 本田: CRV 46 芯片 雅阁2.4 48芯片钥匙 雅阁2.3 13芯片钥匙 06-07款广本雅阁8E芯片钥匙 飞度老款48芯片(06之前普通48,06之后加密48) 飞度新款46芯片

奥德赛48芯片 思域46芯片 马自达: 海马44专用芯片 海马8C芯片 海马46芯片 M6 M2 M3 M5 -4D 63芯片三菱: 4D 61芯片 46芯片 福特: 福克斯4D 63芯片 蒙迪欧4D 60芯片 林肯4C芯片 嘉年华 4C芯片 翼虎 4D芯片 别克: 君威世纪 13芯片 GL8 陆尊 13芯片 GMC 46芯片 老款别克电阻钥匙 君越13芯片 凯越05以前 4D芯片 凯越05以后48芯片 赛欧40芯片 科鲁兹46加密芯片 景程专用4D60芯片 乐风 48芯片 奇瑞: 东方之子40专用芯片 瑞虎40专用芯片 新款瑞虎46专用芯片 A5 40专用芯片 A3 46专用芯片 尼桑: A32 33 41 T5芯片 A33 4D 60芯片 天籁 46芯片 颐达骐达 46芯片 骊威 46芯片 轩逸46芯片 逍客46芯片 尼桑奥丁44专用芯片 Q35 46芯片 中华: 中华13芯片 中华46芯片 中华44芯片 中华48芯片 标致雪铁龙: 307 46芯片

汽车智能钥匙系统原理分析

汽车智能钥匙系统原理分析 【摘要】汽车智能钥匙系统作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大,目前已经从高档车市场逐步进入中档车市场和自主品牌车市场。文章重点分析了丰田车系智能钥匙系统原理与检修。 【关键词】智能钥匙转向锁止ECU 门锁振荡器收发器钥匙放大器低频波 1 引言 汽车无钥匙系统,简称PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),该系统是一个智能钥匙,或者说智能卡。驾驶员携带智能钥匙进入感应区时,汽车智能钥匙系统就能够识别你是否是授权的驾驶者,如果是授权的驾驶者,车门会自动打开。汽车智能钥匙系统采用了RFID无线射频技术和车辆身份编码识别系统,并融合了遥控系统和无钥匙系统。随着RFID技术的广泛运用和汽车市场的需求,遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势。 2 组成与工作原理 丰田车系智能进入与启动系统组成如图1所示。 丰田车系智能进入与启动系统采用无线射频(RFID)技术,驾驶员走近距车辆2米左右范围时,门锁会解除防盗后自动打开;当离开车辆2米时,门锁会自动锁上并进入防盗状态,如果忘记关闭车窗,车窗会自动升起。智能钥匙进入室内感应区,钥匙启动点火时,按下启动按钮,发动机就可以启动。若智能钥匙不在感应区则自动断油以保护车被不正常启动。 2.1 开锁原理 当车辆处于锁定状态时,认证ECU发送信号到每个车门振荡器,车门振荡器产生低频信号由门把手的天线发送低频波;当智能钥匙出现在信号范围内时,钥匙接收到低频波,钥匙响应并且发送高频波,门锁接收器接收高频波(包含钥匙ID码)。门锁接收器发送ID码到认证ECU,认证ECU辨别ID码,ID码匹配后,开锁准备信号发送到作出反应车门的触摸传感器(后视镜和室内灯亮起来),触摸传感器开关开关信号到认证ECU,认证ECU发送车门开锁信号到主车身ECU,车门开锁。 2.2 车门锁止原理 驾驶员按下锁止开关,锁止开关发送开关信号到认证ECU,认证ECU确认锁止开关ON,认证ECU发送请求信号到室内振荡器和车门振荡器,振荡器产生低频波并发送到天线(车门把手),天线(车门把手)发送低频波,钥匙接收

汽车钥匙芯片知识

汽车钥匙芯片知识 1、芯片钥匙防盗原理 ???汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎 ??? 2、汽车钥匙芯片的类型: 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型. 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动). 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. 3、芯片代号

"PH"?????飞利浦芯片 "PH/CR"??飞利浦加密芯片"PH/CR2"飞利浦二代加密芯片"MEG"?????? 美加摩斯芯片"MEG/CR"????美加摩斯加密芯片"TEXAS"???? 得克萨斯芯片"TEX/CR"??? 得克萨斯加密芯片"TEMIC"??? 泰米克芯片?"TEM/CR"???泰米克加密芯片"MOTPROLA"? 摩托罗拉芯片"MEG/SAAB"? 美加斯萨博芯片11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码) 21--silca芯片(固定码)

22--silca芯片(固定码) 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码) 40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车) 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(VAG) 44--飞利浦加密芯片 45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车) 46--飞利浦第二代加密芯片 48--美加摩斯加密芯片 53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车) 73--飞利浦芯片(固定码) 93--飞利浦芯片(用于大宇汽车) 4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片

汽车车钥匙使用注意事项

现在用车,车主可以将钥匙放在口袋里,靠近爱车一定距离时,车门锁便会自动打开;进入车内,只需按动启动按钮(或旋钮),爱车就点火启动了,靓/车/会提示车主:对待车钥匙要牢记以下几个注意事项! 1.不要和电子装置放在一起 由于智能钥匙使用低强度无线电波,因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作。经常将智能车钥匙和手机放在一起不可避免会导致智能车钥匙出现失灵现象,因为智能钥匙中的芯片有时会受到手机频率的干扰,可能导致钥匙的遥控功能暂时失灵。此外,如果智能钥匙接收高强度无线电波,则其可能过度消耗电池电量。因此,不要将智能钥匙放在电子装置附近,例如,电视或者个人电脑。 2.不要乱抛乱扔 对于智能钥匙来说,最害怕的就是由高空摔落在地,因为多数智能钥匙壳都比较结实,而内部线路抗冲击力则较弱,遇到剧烈碰撞时容易损坏。此外,智能车钥匙进水后会烧坏内部的线路,也会造成遥控失灵。所以一旦遇到智能车钥匙进水,千万不要拿着钥匙使劲地甩,这样最容易使水流到其他重要线路上,也不要立刻用遥控开锁,因为这样可能导致电路板烧坏。正确的做法是将车钥匙壳打开平放,并用吹风机吹干,然后再送到维修店检查。另外还要注意不能将智能钥匙暴露于高温直射环境中,例如,仪表板或者发动机罩上。 3.不要将备用钥匙放车内 如果汽车钥匙保管不善丢失,就会带来许多麻烦,尤其是智能车钥匙,一旦丢失不仅需要重新打造,而且还要和电脑进行重新匹配。 与一般机械钥匙不同,智能钥匙由于涉及整车的防盗技术,并不是车钥匙丢失了,简单地制造一个就可以继续使用。据了解,每家制造商对其售后服务部门都制定了严格的无钥匙开启车门和配钥匙的流程,所以提醒车主尽量保护好备用钥匙,不要将备用钥匙和现用钥匙放在一起,也不要将备用钥匙放车内。 4.不要用错电池 智能车钥匙的电池寿命大约在1年左右。由于车钥匙使用的频率不同,电池的消耗量也就不同;不同距离使用车钥匙,耗费的电量会有所不同。给智能车钥匙换电池要很慎重,一旦出现差错,钥匙中的电路板就会烧坏。在更换前,车主要先看清电池更换图解,在拆开钥匙时,要注意各零件原先摆放的位置,尽量选择原装电池;在安装时要仔细辨别电池的正负极,不要放错位置;同时,要注意钥匙底部的密封圈,不要在更换中损坏,否则就会烧坏电路板。 5.不要接触金属物品 不少女性车主都喜欢在车钥匙上坠以沉甸甸的饰物,部分男车主甚至还将一大把其他钥匙也串在一起。殊不知,在汽车行驶时的颠簸跳跃中,钥匙上过多的坠物会通过锁芯对电门开关的限位元件和接触点产生磨损,导致其松弛和过早损坏,久而久之会造成发动机启动不灵或行驶中因断电而熄火。更何况,若与其他钥匙放在一起,钥匙是金属制品,智能钥匙与金属物品相接触或者被金属物品所覆盖有可能出现工作失灵。

汽车钥匙功能大全

汽车钥匙功能大全 汽车钥匙上的救命功能 1、熄火后关车窗 停车熄火以后,却发现车窗忘了关。以前,小编总是不得不再次点火,关上窗,再熄火。有一次朋友看到了,被他笑话:原来,长按遥控钥匙上的关门键,就能关上车窗!也有的车,只要用遥控锁车功能,所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有?试试就知道了。 2、停车场找车 有些车钥匙上有一个红色的喇叭形按钮,你有没有研究过是干啥用的?有一次小编去4S店修车,提车时维修顾问拿着钥匙,一出门就按了那个按钮,小编的车就远远地在停车场一个角落里狂叫起来——它兼具找车和求救功能,当怀疑有坏人靠近,可以让车持续鸣喇叭,引起他人注意。 3、自动开后备厢 车遥控钥匙上有开后备厢的按键,如果你刚好超市购物出来,手上大包小包的东西——有没有试过,其实,长按后备厢开锁键(有的车是连按两下),后备厢会自动弹开哦!很多德系车拥有这项功能。 4、遥控开窗 这个功能特别实用,先让车窗打开散散味道再上车多好!当然,有些豪华车型,是有遥控启动发动机甚至空调的功能的——别灰心,你的普通家用车,说不定也可以。试试看,长按开锁键数秒,4个车窗是不是会齐齐打开呢? 这些设置让你更安全 朋友的车没有自动落锁功能。有次等红灯时,有人敲了下驾驶室车窗,朋友就打开车窗。这一刹那,另一个人一把拉开副驾驶车门,拎了她的包逃之夭夭。等她反应过来,两个人已消失在人海中…… 1、只开驶室车门 有些车按一下遥控钥匙开门键,就是只打开驾驶室车门;按两下,才是打开所有4个门。有些车,出厂并未有这样的设置,但是咨询一下你的4S店,也可以把这项功能调出来。 这样,没有自动落锁功能,也能让你副驾驶和后座上的财物有了安全保障。尤其对女车主来说,拥有这个功能,在偏僻的停车场,可以避免歹徒从副驾驶或后座跟上车。 2、儿童安全锁 自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能,对于好动的孩子来说,仍然存在不安全因素:这样落锁以后,连拉两下车门,或者不小心碰到车门上的特定开关,车门仍然能够在里面打开。 如果带着年幼的孩子出门,最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上,有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。这样锁上车门,从里面是无法打开的;而车外的你,一拉就能把车门打开,方便随时照顾孩子。 3、后备厢逃生开关

各种芯片钥匙的简介

《各种芯片钥匙的简介》 T1 、T2、T5(11,23,33),是可以用RW2复制的。其中T1,T2里面是有内容的。其中T5芯片是空的。可以复制T1,T2。用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。那么在国内有哪些车属于用T1芯片的。有中华,君威,GL8,广本2。3,飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外,其他车都可以用口令匹配新钥匙。有些车钥匙全丢了也可以,有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法,一是RW2拷贝,但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。用RW2 23。00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中,这样,这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2和别的解码器不同的地方。 T3,T4(4C)芯片主要用于丰田,灵志,福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。(或者把防盗电脑的内存清除也可以)。 T6芯片用于目前国内大众,本田2。4,飞亚特新款车上。只能用解码器匹配,不能用RW2复制,将来也不可能复制。 4D芯片,这是一种很新的芯片,和4C芯片是一家公司生产。分成几种,用RW2识别,都是4D,但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种。尼桑A33,MAZDA 6,凯越,大切诺基。伏特,雷诺等。目前RW2最新版本24。00可以识别大多数4D芯片,只有识别出来,才可以用相应的方法匹配。 尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢,因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片,可以直接用RW2拷贝,但部分A32车型用了T11芯片,不可以直接拷贝。怎么办呢,只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来,然后用ENTER CODE功能,把这个代码写到T5芯片里,这个T5芯片就可以在A32上使用。 毕加索,塞纳,标志307所用芯片是一种很新的芯片T14(46)。这个芯片只有用RW2 23。00版本可以识别出来。其他版本读不出来,很容易误以为没有芯片。 这些是芯片钥匙基本的知识。 汽车芯片钥匙的基本常识 汽车芯片的基本常识 以下简略的说明了汽车芯片的基本常识汽车钥匙使用的芯片,叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持,也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时,它的传送距离很短,在许多汽车芯片系统里,钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“on ”或“run ”的位置,点火锁芯的读识 线圈将对钥匙的芯片进行读取;芯片都有固定的数字信息,线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验,一旦一致将继续车辆发动

汽车遥控器原理以及实例

汽车遥控器原理以及实例 汽车遥控器在汽车电子方面是很重要的一个部分,涉及到汽车的安全防盗以及汽车的中控,后备箱以及灯光和车窗的控制,致芯科技在做汽车电子逆向的过程中,成功的提供了很多车型的遥控器的逆向研究,为了更多的客户对汽车遥控有更进一步的了解,我们将遥控的原理以及经常使用的芯片用实例来说明下。在汽车遥控上常用到得芯片有FREESCALE的MC9S08QG8 TI的MSP430F2121,NXP的PCF7961 PCF7936等,还有MICROCHIP的HCS300系列以及NEC的芯片都经常用到了汽车遥控上。 一、汽车遥控的原理 为纪念遥控信号发生器的发明者P.Lipchutz先生,雷诺公司把遥控信号发生器一律统称为PLIP,不论是 红外遥控信号发生器(IR),还是无线电遥控信号发生器(RF)。 1. Espace(J637)使用的是V1′防盗系统,该系统红外遥控信号发生器发出的信号包含A、B、C三部分。 A. 为基本密码,用来换算传给喷射电脑的密码。 B. 为钥匙辨认码,用来区分两个遥控器。 C. 为滚动密码,每次按压遥控器时,它都会滚动变化例:1000—→1001—→1002 2 系统功能: 2.1 发动机防启动 2.2锁上或打开车门 2.3 激活或关上报警器 2.4管理顶棚上的礼仪灯在一个车门打开时点亮礼仪灯用遥控器打开车门后点亮礼仪灯15秒闭合点火开关并且锁上所有车门或者用遥控器锁上车门时,灭掉礼仪灯。 3. 系统操作 3.1 红外遥控信号发生器PLIP发生的含有A、B、B三部分的红外信号经接收放大器放大后进入解码器,解码器中有对应的三个区域来储存、接收、比较密码。 一个区域用来储存基本密码,当解码器接收到一个信号时,它会将信号中的A部分和此区域中的A比较。如果两个A相同,解码器继续比较辨认码B;如果两个A不同,解码器将不再比较钥匙辨认码B,并使系统继续保持在发动机防启动状态。 一个区域用来存储钥匙辨认码,当信号中的A部分得到确认后,解码器将信号中的B部分和此区中的钥匙辨认码比较,以判断此遥控器是否为该车使用的两个遥控器之一。并判定是哪一个遥控器(P或V)。如果B部分也得到确认,解码器继续比较信号中的C部分。如果B部分不被认可,系统会继续保持在发动机防 启动状态。 一个区域用来存储滚动密码,此区域被作“接纳”窗口。解码器中有两个接纳窗口,每个窗口对应一个 遥控器。当信号中A、B两部分已得到认可并通过B部分已确定此信号来自哪个遥控器后,解码器会将信号中的C部分和对应的窗口中的密码相比较,如果C在认可范围内,即意味着信号中的A、B、C三部分都被认 可。系统会解除并用信号中的A部分换算出一个给喷射电脑的密码,(10分钟内)合上点火开关后,此密码将会通过密码线传给喷射电脑。若密码与喷射电脑存储器中的参考密码相同。喷射电脑会解开喷射和 点火锁止系统。发动机可以起动。如果信号中的C部分不在认可范围内,系统会仍然保持在发动机防起动状态。 注意:此系统不能同时使用两个以上的遥控器。因为此解码器只有两个接纳窗口。 下面我们来看滚动密码(信号中的C部分)的认可范围:当一个接纳窗口中的密码为XXXX时,那么该窗口的认可范围为从XXXX+1到XXXX+1001,例如某窗口的密码为1234,那么信号中的C部分只要是从1235到2235中的任何一个数字都将被认可,同时这一得到认可的密码将替换窗口中的原有密码。当某遥控器在接收器的范围之外被按压超过1000次时,它将不再被认可,此时需进行一个同步程序以使遥控器得到认

比亚迪智能钥匙系统随车匹配操作方法

附件5: 智能钥匙系统随车匹配操作方法 1. 按照“附件一”读取无钥匙控制器序列号; 2. 读取空白智能钥匙ID信息,方法如下: 2.1在读取“序列号”之后按ESC退出至I-Key页面,选择“钥匙ID信息读取”: 2.2进入“钥匙ID信息读取”后,将要匹配的空白钥匙靠近启动按钮,诊断仪界面上会显示其ID信息将其准确记录,正确的ID信息为8位数字并含有英文字母:

3. 空白智能钥匙匹配方法 服务店将需要匹配智能钥匙的车辆车架号(VIN)、控制器序列号以及新空白钥匙的ID 号反馈给厂家(通过信息报告反馈),由厂家查询钥匙激活码。服务店在收到钥匙激活码之后,可按以下流程进行匹配: 3.1 进入诊断仪主界面,选择“车型诊断”: 3.2 车型选择,根据需要匹配钥匙车辆的车型进行选择,以“L3为例”:

3.3 进入“L3”车型界面后,选择“防盗编程”: 3.4 选择“钥匙编程”: 3.5 将需要匹配的钥匙靠近启动按钮并输入钥匙激活码:

3.6 输入正确的激活码并确认后,再次将空白钥匙贴近启动按钮完成匹配: 3.7 一个钥匙激活码对应唯一的一把智能钥匙。以上两步操作中,贴近启动按钮的需是同一把智能钥匙 第一把钥匙编程成功 3.8 再对本车可以使用的旧钥匙贴近启动按钮进行匹配,即完成钥匙的匹配工作; 3.9 在只匹配一把新智能钥匙的情况下,须将原车的另一把旧智能钥匙也同时进行匹配,否则旧钥匙会被屏蔽而无法使用。 注意: 1、在进行钥匙编程时,最多可以一次性对4把钥匙进行编程; 2、请将需要使用的所有智能钥匙进行编程;没有编程的钥匙将被屏蔽,无法使用; 3、被屏蔽的钥匙重新进行编程后即可使用;对已屏蔽的钥匙进行编程时,请先对车辆正在使用的钥匙进行编程,否则需要输入维修代码; 4、空白钥匙只能激活一次,对该车匹配激活后只能用于该车,不能再次激活匹配。

汽车遥控钥匙原理

中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门,其最大优点是:不管白天黑夜,无需探明锁孔,可以远距离、方便地进行开锁(开门)和闭锁(锁门)。 遥控的基本原理是:从车主身边发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波信号,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。 1、发射机 发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路,由于采用单芯片集成电路而使何种小型化,在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择,一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。 2、接收机 发射机利用FM调制发出识别代码,通过汽车的FM天线进行接收,并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调,与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确的代码,就输入控制电路并使执行器工作。 门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成,从发射机发

出的可识别信号由接收机接收并解码,驱动门锁打开或锁止,其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。 用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护,并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介,有持钥匙型和整体型两中。 当中近代锁接收到正确的代码信号,控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s,然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符,将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符,该锁就认为有人企图窃车,于是停止接收任何信号,包括接收正确的代码信号,遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复,通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可,如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门,则车门将自动锁上。

汽车遥控钥匙的原理

汽车遥控钥匙基本原理: 从车主身边发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波信号,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成: 1、发射机发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路,由于采用单芯片集成电路而使何种小型化,在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择,一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。 2、接收机发射机利用FM调制发出识别代码,通过汽车的FM天线进行接收,并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调,与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确的代码,就输入控制电路并使执行器工作。 工作方式: 1、折叠被动工作方式 当车主进入钥匙系统的感应区域内,只要手触及车门把手,其携带的身份识别"钥匙"就会接收到汽车发送的低频信号,如果这个信号与"钥匙"中保存的身份识别信息一致,"钥匙"将被唤醒。"钥匙"被唤醒后将分析汽车发出的认证口令,并发送相应信号,这些信号经过加密处理,以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较,如果验证通过,汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内,只需要简单的按一下启动键,汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测"钥匙"设备是否在车内,然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车,只需按一下门把手,汽车门就会上锁,汽车在真正锁定之前,同样要检测驾驶员的位置,并经过同样的验证过程。 2、折叠线圈感应工作方式 主要通过将加密的芯片置于钥匙内,在开锁的过程中,通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。 3、折叠主动工作方式

汽车防盗基本知识(标准版)

汽车防盗基本知识(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0178

汽车防盗基本知识(标准版) 一、停车选点要选准 停车时要尽可能把车停放在地势开阔、路线单一、行人繁多的场地,停车时,不要把前轮打直,可将其转过一定角度,以使窃贼难以将车推走或拖走。停好车后,要记住拔下车钥匙。当然如有可能,车还要尽量停在专门的停车场,这样更安全放心。把车停在高档车旁边、有视频监控的范围更加好。 二、安装防盗报警器 购车后要及时加装必要的防盗锁或电子报警器。公安机关从对盗车贼的审讯中发现,这些人在实施犯罪前,往往先贴近目标车身故意碰一下,甚至踹一脚,一听有报警器等防盗装置发出响声,便会迅速绕开。当然,有了防盗装置并不意味着万无一失了,因为很多盗车贼一旦发现车主并不注意,就会很快切断报警器的线路,几

分钟就可将车开走。因此建议车主们最好设有两道防盗措施,在听到车辆报警的声音后,绝不可忽视大意。 三、设置小机关和警告标贴 车主可以根据车辆情况,自设一两处外人难以解除的小故障或机关,可在车门锁、发动启动线路、油路等处动脑筋,实用的方式可以把点火系中的低压线断掉(低压线比高压线隐蔽);或是改进外装汽车附件,如燃油箱、蓄电池、灯具等,应在连接紧固螺丝上加以改进,可以改用不标准螺母,如五角形螺母必须用特制的扳手才能拧开。这样如果盗车贼用2-3分钟解决了第一道防盗锁,而低压线不通或其他措施又会起作用,就使贼已没时间再去研究,只好罢手另寻目标。另外无论车辆是否安装防盗装置,都不妨贴上警示标志:“本车装有防盗报警器”、“请勿动手”等,通过警告的方式吓走心虚的窃贼。 四、其它 不要把车借给不信任的人,到洗车场洗车,最好不要离开,若离开也要带走钥匙,维修和保养也要选在正规的修理厂,以免钥匙

汽车折叠钥匙改装必读

汽车折叠钥匙改装必读 1:首先要知道车辆遥控是原车的还是后装后装的的知道是什么品牌,是单向还是双向(如果是双向防盗器只能用万能改装套件改装)如果是单项是铁将军品牌,主机电脑盒有学习键的,直接用学习型折叠钥匙。如果主机没有学习键或者不知道什么品牌,就的把遥控拆开看看芯片型号(芯片也叫IC)用于固定码:AX5326-3、PT2262、PT2242、HT600、HT680, HT6207、HT6010、HT6012、HT6014,AX5326-4、PF527/1527 凡是以上型号芯片直接用对考型改装,对考后用频率机测出原遥控频率,把折叠遥控的频率直接调到相同即可。

2:原车遥控,天能防盗器,部分PLC防盗器,多数是HCS的芯片,频率是315M或433M 如果芯片是8个角,型号是HCS****的型号,就不能对考了,只能用HCS改装套件,再拆之前先用频率机测出频率并做好记录,最好用笔画出原电路板芯片位置的图标。直接把HCS的芯片用风枪吹下来后,焊接到新的新的折叠钥匙电路板上,再把频率调到原遥控频率。

3:如果不是HCS***的芯片,又不是固定码的芯片,就只能用万能改装套件了,首先用测频机测出频率,并确定遥控好使,拆开原遥控看看电池电压,记清每个按键的用途,用万用表测每个按键的通路状态,把每个按键断路的点,用万能改的2根线焊接,依次类推,找到和原车遥控电压相同的电压,按照图纸把电压短路,把电压输出焊接到原车遥控的电池处,(注意正负极)把万能改装电脑接12V电源后把折叠钥匙和主机学习,按每个按键都有输出频率,并能听到主机电脑有咔咔声。完成。

4:改装钥匙

汽车智能门锁(无钥匙进入启动)系统的介绍

汽车智能门锁(无钥匙进入\启动)系统介绍 摘要:简要介绍汽车无钥匙进入、起动系统的功能、组成、工作原理及流程。 1.绪论 随着汽车的普及和发展,人们对汽车的智能化和舒适性要求越来越高。为满足人们对汽车的这些要求,汽车无钥匙进入、启动系统应运而生。汽车无钥匙进入、启动系统包括无钥匙进入、无钥匙启动两大功能,简称CAPE(Car Access Passive Entry),是在RKE(Remote Keyless Entry 遥控门禁系统)基础上发展起来的汽车电子技术。作为新一代的防盗及驾驶技术迅速发展壮大,并且已从高端车市场逐步进入中级车市场。 2.功能 无钥匙进入包括无钥匙解锁车辆、无钥匙上锁车辆、无钥匙开启后备箱。驾驶者不需要拿出钥匙,只需将智能钥匙装在身上或放在放在随身包,靠近车外天线1m,直接拉动车门或按动车门把手开关按钮后,车门门锁自动解锁或自动上锁,并可以被打开或锁死。无钥匙启动即驾驶员不用拿出钥匙,只要钥匙在车,踩制动踏板或离合器底部开关后,直接按下起停开关,车辆即可启动。 3.结构 CAPE系统由无钥匙进入/启动控制器CAPE ECU、启停开关、电子转向柱锁ESCL(Electronic Steering Column Lock)、门把手、后备箱开启按钮、天线、智能钥匙UID(User Identifier Device)、车身控制模块BCM(Body Control Module)、发动机控制模块ECM(Engine Control Module)等零部件组成,各零部件在整车中的位置如图1所示。

图1 CAPE系统各零部件在整车中位置 3.1 无钥匙进入/启动控制器 无钥匙进入/启动控制器是整个系统的核心。它负责接收门把手传感器信号、后背门开启按钮信号、制动踏板信号、档位开关信号、离合器开关信号;控制低频天线发出低频信号,与储存在智能钥匙的低频信号比较,实现与UID之间的认证,实现车辆的无钥匙进入、启动功能。 3.2 起停开关 起停开关代替传统的点火开关,安装在副仪表板点烟器左侧,方便驾驶员按下起停开关。驾驶员可以通过按下起停开关接通ACC、IG、START继电器,进行车辆电源的ACC、ON、START、OFF之间的转换。开关部包括2组开关、带IMMO(Immobilizer)线圈、带IMMO基站芯片。2组开关防止一路开关失效,另一路开关可以备用起动,IMMO线圈、IMMO基站芯片作为钥匙亏电或电量低时,与CAPE ECU通信,实现与ECM防盗认证,从而起动车辆。 3.3门把手 汽车前门把手(左前门/右前门各一)封装低频天线以及触摸传感器或电容传感器。门把手天线用于在门把手周围特定区域发射征询低频信号,与随身携带的UID认证。认证通过后,才允许进入或退出。传感器用于触发被动进入退出动作。 3.4后备厢开启按钮 汽车后备厢开启按钮是从行厢被动开启的开关,安装在后背门右牌照灯右侧。它负责触发CAPE ECU控制低频天线发送低频信号,与UID认证,认证通过后,才允许开启行厢。

遥控和防盗芯片匹配方法

遥控和防盗芯片匹配方法: 首先,您手上得有2条原车钥匙 否则是不能自己手动匹配防盗芯片的(不匹配防盗芯片,是启动不了车的) (钥匙只有1条的话,需要用专业的匹配仪器,当地也可在汽车修理店,锁匠 屋,钥匙店找到) 当然,您很想拥有本钥匙,又只有一条原车钥匙,当地也找不到仪器的话,也可以把原车钥匙里的防盗芯片割出来,移过去,这样不用匹配,也可以直接启动打 火了。 一、拿到我们钥匙后,您可以先做遥控匹配,方法如下: 遥控器匹配方法: 1、打开主驾车门,不关 2、任意1条原车钥匙,开关3次(扭到"ON"档,不打火,重复三次)停在关,不要拔出 3、车门关开三次,停在开状态 4、此时车门会自动开关 5、按新买的折叠钥匙任意1个键两次,门锁有反应 6、再按原来的遥控任意1个键两次,门锁有反应,OK。 拔出钥匙,到车外,关上门,试下吧。 说简单点就是:打开门,坐车里,用原车钥匙开关3次,关开门三次,按2下新遥控,再按2下老遥控。 二、现在遥控能用了,是不是对我们产品充满信心呢? 好,去磨好钥匙齿,试下能扭动电门就是磨好了。 之后按下面匹配防盗芯片 (不匹配是打不着火的,不信试下): 防盗芯片匹配方法: 1、拿好两把原车钥匙和新买的折叠钥匙,坐到车内 2、第1把原钥匙转到“ ON”档,不打火,仪表灯亮,等仪表盘里小车样式的防盗灯灭,拔出钥匙。

3、第2把原钥匙转到“ ON ”档,不打火,仪表灯亮,等仪表盘里小车样式的防盗灯灭,拔出钥匙。 4、把新买的折叠钥匙,转到“ ON”档,不打火,等仪表盘小车样式的防盗灯灭,拔出钥匙。 . 好了,完成。拔出钥匙,重新插入钥匙,试下启动打火吧。 说简单点就是:坐车里,用2条原车钥匙各开关1次,新钥匙再开关一次,完成。

汽车钥匙解析

项目经验 项目名称:NetStore网上购书系统 项目描述:该系统分为首页、用户管理、购物车管理、订单管理、退出5个模块。首页模块实现了模糊分页查询、分类分页查询等功能;用户管理模块实现了登录、注册、修改、查看信息等功能;购物车模块实现了查看、购买、修改图书数量等功能;订单模块实现了查看、删除等功能. 责任描述:个人独立完成了整个项目设计,开发,测试等。此系统整体采用MVC模式的Struts框架,持久层使用的是Spring的HibernateTemplate实现,数据源利用的是SpringIoC注入;模型层严格按照JavaBean规范要求;用Struts进行流程的控制,并实现了国际化,JSP用纯标签进行页面显示。为达到用户名唯一的目的用户注册采用Ajax技术进行后台校验。运用SpringIoC的注入对各层解耦,大大提高了程序的可扩展性,易于维护。 开发环境:数据库:MySQL ; JAVA应用服务器:tomcat 6.0 ; 技术选型:Spring、Struts、Hibernate、JavaBeans、Jsp。 项目总结:通过这个项目使我对MVC模式的认识更加的清楚,看到了SpringIoC在解决程序松散耦合方面的强大之处。JSP页面纯标签开发所带来的方便以及页面的美观。 项目名称:NETCT OSS 电信运营支撑系统 项目描述:该系统后台主要由数据采集系统和数据整合系统提供支持,前台分为用户自服务管理,资费管理,用户管理,管理员管理,帐单管理,帐务管理6个模块。 责任描述:在数据采集系统、数据整合系统中,主要利用J2SE技术对原始计费信息日志进行定时解析,整理成清单,并保存到服务器的数据库t_detail表中,在保存过程中实现对信息的备份管理和日志记录。之后再利用PL/SQL由t_detail表整合出日表t_day_x,月表t_month_x,年表t_year_x三种表。在前台主要完成了用户管理、资费管理等模块,采用Struts 2.0 +Hibernate+Spring架构实现,大大降低了模块间的耦合,并编写了文档。 开发环境:数据库:Oracle; Java应用服务器:tomcat 6.0; 技术选型:Struts 2.0、Hibernate、Spring、JSP、J2SE、Log4j等。 项目总结:这个项目不仅让我掌握了Struts 2.0的应用,也加深了我对其他技术的理解以及编写文档的好习惯和重要性。

各种汽车遥控器的匹配方法

各种汽车遥控器的匹配方法 各种汽车遥控器的匹配方法 一、丰田"霸道"遥控器匹配 丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门,关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出,手动操作中控开关做"开-关"五个循环(lock—unlock 为一个循环,一个循环时间为2秒)。 驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。 匙key on—key off两个循环,在此过程中车身电脑会让中控自动地lock—unlock两次,此表示重写模式被选定。 按住遥控发射器上的“lock" “unlock"两个按键,然后按住“lock”键,此时门锁会自动地上锁和开锁1次,表示已经登录成功,若两次表示失

败,须重新登录。 二、丰田佳美2、4遥控器设定程序 1、驾驶侧车门上锁和开锁,拔出点火钥匙; 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次; 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次; 4、插入点火钥匙并取出; 5、在40s内关闭 和打开驾驶侧车门两次; 6、插入点火钥匙; 7、关闭所有车门; 8、以1s的间隔,转动点火开关,根据点火开关位置从“ LOCK ”到“ON”次数,来选择遥控钥匙设定模式: a)LOCK —ON 1次,增加模式; b)LOCK —ON2次,重新编程模式; c)LOCK —ON3次,确认模式; d)LOCK —ON5次,保护模式; 9、取出点火钥匙; 10、确认所选择的设定模式,可通过中央 门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认,因为中央反应次数与第8步的次数是----- 对应的。注意,确认模式和保护模式已经选择,打开车门将退出程序。

11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式: a)同时压下遥控器钥匙“ LOCK ”和 “ UNLOCK ”按键,1s或1、5s释放按键; b)在3s内重复步骤A,同时压下遥控器钥匙“LOCK ”和“ UNLOCK ”按键1s以上,后释放按键; c)遥控器设定成功,中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后,中央门锁循环两次,当这种情况发生后,确保遥控器是否正确,然后重做以上两步骤的程序; 12、多个遥控器要设定,重复步骤以上三个程序; 13、打开驾驶侧车门,程序完成。 三、现代酷派摇控器设定 现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到,在中间的位置,仪表灯不亮,空调面板灯亮时,按开或锁键一下,双跳灯闪动即可。 四、别克GL8遥控器编程 别克GL8遥控器编程重要注意事项:需要遥控门锁接收器(RCDLR )识别的所有发射器,必须按单一编程顺序编程,如果将系统置于编程模式,在

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