铅酸电池回收站项目可行性研究报告范文

铅酸电池回收站项目

可

行

性

研

究

报

告

中咨国联出品

目录

第一章总论 (9)

1.1项目概要 (9)

1.1.1项目名称 (9)

1.1.2项目建设单位 (9)

1.1.3项目建设性质 (9)

1.1.4项目建设地点 (9)

1.1.5项目负责人 (9)

1.1.6项目投资规模 (10)

1.1.7项目建设规模 (10)

1.1.8项目资金来源 (12)

1.1.9项目建设期限 (12)

1.2项目建设单位介绍 (12)

1.3编制依据 (12)

1.4编制原则 (13)

1.5研究范围 (14)

1.6主要经济技术指标 (14)

1.7综合评价 (16)

第二章项目背景及必要性可行性分析 (17)

2.1项目提出背景 (17)

2.2本次建设项目发起缘由 (19)

2.3项目建设必要性分析 (19)

2.3.1促进我国铅酸电池回收站产业快速发展的需要 (20)

2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20)

2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21)

2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21)

2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21)

2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22)

2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22)

2.4项目可行性分析 (23)

2.4.1政策可行性 (23)

2.4.2市场可行性 (23)

2.4.3技术可行性 (23)

2.4.4管理可行性 (24)

2.4.5财务可行性 (24)

2.5铅酸电池回收站项目发展概况 (24)

2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25)

2.5.2试验试制工作情况 (25)

2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

2.5.4铅酸电池回收站项目建议书的编制、提出及审批过程 (26)

2.6分析结论 (26)

第三章行业市场分析 (27)

3.1市场调查 (27)

3.1.1拟建项目产出物用途调查 (27)

3.1.2产品现有生产能力调查 (27)

3.1.3产品产量及销售量调查 (28)

3.1.4替代产品调查 (28)

3.1.5产品价格调查 (28)

3.1.6国外市场调查 (29)

3.2市场预测 (29)

3.2.1国内市场需求预测 (29)

3.2.2产品出口或进口替代分析 (30)

3.2.3价格预测 (30)

3.3市场推销战略 (30)

3.3.1推销方式 (31)

3.3.2推销措施 (31)

3.3.3促销价格制度 (31)

3.3.4产品销售费用预测 (31)

3.4产品方案和建设规模 (32)

3.4.1产品方案 (32)

3.4.2建设规模 (32)

3.5产品销售收入预测 (33)

3.6市场分析结论 (33)

第四章项目建设条件 (34)

4.1地理位置选择 (34)

4.2区域投资环境 (35)

4.2.1区域概况 (35)

4.2.2地形地貌条件 (35)

4.2.3气候条件 (35)

4.2.4交通区位条件 (36)

4.2.5经济发展条件 (37)

第五章总体建设方案 (39)

5.1总图布置原则 (39)

5.2土建方案 (39)

5.2.1总体规划方案 (39)

5.2.2土建工程方案 (40)

5.3主要建设内容 (41)

5.4工程管线布置方案 (42)

5.4.2供电 (44)

5.5道路设计 (46)

5.6总图运输方案 (46)

5.7土地利用情况 (46)

5.7.1项目用地规划选址 (46)

5.7.2用地规模及用地类型 (46)

第六章产品方案 (49)

6.1产品方案 (49)

6.2产品性能优势 (49)

6.3产品执行标准 (49)

6.4产品生产规模确定 (49)

6.5产品工艺流程 (50)

6.5.1产品工艺方案选择 (50)

6.5.2产品工艺流程 (50)

6.6主要生产车间布置方案 (57)

6.7总平面布置和运输 (57)

6.7.1总平面布置原则 (57)

6.7.2厂内外运输方案 (57)

6.8仓储方案 (58)

第七章原料供应及设备选型 (59)

7.1主要原材料供应 (59)

7.2主要设备选型 (59)

7.2.1设备选型原则 (60)

7.2.2主要设备明细 (60)

第八章节约能源方案 (63)

8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (63)

8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (63)

8.2.1能源消耗种类 (63)

8.2.2能源消耗数量分析 (64)

8.3项目所在地能源供应状况分析 (64)

8.4主要能耗指标及分析 (64)

8.4.1项目能耗分析 (64)

8.4.2国家能耗指标 (65)

8.5节能措施和节能效果分析 (65)

8.5.1工业节能 (65)

8.5.2电能计量及节能措施 (66)

8.5.3节水措施 (66)

8.5.4建筑节能 (67)

8.6结论 (68)

第九章环境保护与消防措施 (69)

9.1设计依据及原则 (69)

9.1.1环境保护设计依据 (69)

9.1.2设计原则 (69)

9.2建设地环境条件 (69)

9.3 项目建设和生产对环境的影响 (70)

9.3.1 项目建设对环境的影响 (70)

9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (71)

9.4 环境保护措施方案 (72)

9.4.1 项目建设期环保措施 (72)

9.4.2 项目运营期环保措施 (73)

9.4.3环境管理与监测机构 (74)

9.5绿化方案 (75)

9.6消防措施 (75)

9.6.1设计依据 (75)

9.6.2防范措施 (75)

9.6.3消防管理 (77)

9.6.4消防设施及措施 (77)

9.6.5消防措施的预期效果 (78)

第十章劳动安全卫生 (79)

10.1 编制依据 (79)

10.2概况 (79)

10.3 劳动安全 (79)

10.3.1工程消防 (79)

10.3.2防火防爆设计 (80)

10.3.3电气安全与接地 (80)

10.3.4设备防雷及接零保护 (80)

10.3.5抗震设防措施 (81)

10.4劳动卫生 (81)

10.4.1工业卫生设施 (81)

10.4.2防暑降温及冬季采暖 (82)

10.4.3个人卫生 (82)

10.4.4照明 (82)

10.4.5噪声 (82)

10.4.6防烫伤 (82)

10.4.7个人防护 (82)

10.4.8安全教育 (83)

第十一章企业组织机构与劳动定员 (84)

11.1组织机构 (84)

11.2激励和约束机制 (84)

11.3人力资源管理 (85)

11.4劳动定员 (85)

11.5福利待遇 (86)

第十二章项目实施规划 (87)

12.1建设工期的规划 (87)

12.2 建设工期 (87)

12.3实施进度安排 (87)

第十三章投资估算与资金筹措 (89)

13.1投资估算依据 (89)

13.2建设投资估算 (89)

13.3流动资金估算 (91)

13.4资金筹措 (91)

13.5项目投资总额 (92)

13.6资金使用和管理 (97)

第十四章财务及经济评价 (98)

14.1总成本费用估算 (98)

14.1.1基本数据的确立 (98)

14.1.2产品成本 (99)

14.1.3平均产品利润与销售税金 (100)

14.2财务评价 (100)

14.2.1项目投资回收期 (100)

14.2.2项目投资利润率 (101)

14.2.3不确定性分析 (101)

14.3综合效益评价结论 (104)

第十五章风险分析及规避 (106)

15.1项目风险因素 (106)

15.1.1不可抗力因素风险 (106)

15.1.2技术风险 (106)

15.1.3市场风险 (106)

15.1.4资金管理风险 (107)

15.2风险规避对策 (107)

15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (107)

15.2.2技术风险规避对策 (107)

15.2.3市场风险规避对策 (107)

15.2.4资金管理风险规避对策 (108)

第十六章招标方案 (109)

16.1招标管理 (109)

16.2招标依据 (109)

16.3招标范围 (109)

16.4招标方式 (110)

16.5招标程序 (110)

16.6评标程序 (111)

16.7发放中标通知书 (111)

16.8招投标书面情况报告备案 (111)

16.9合同备案 (111)

第十七章结论与建议 (112)

17.1结论 (112)

17.2建议 (112)

附表 (113)

附表1 销售收入预测表 (113)

附表2 总成本表 (114)

附表3 外购原材料表 (115)

附表4 外购燃料及动力费表 (116)

附表5 工资及福利表 (117)

附表6 利润与利润分配表 (118)

附表7 固定资产折旧费用表 (119)

附表8 无形资产及递延资产摊销表 (120)

附表9 流动资金估算表 (121)

附表10 资产负债表 (122)

附表11 资本金现金流量表 (123)

附表12 财务计划现金流量表 (124)

附表13 项目投资现金量表 (126)

附表14 借款偿还计划表 (128)

附表 (130)

附表1 销售收入预测表 (130)

附表2 总成本费用估算表 (131)

附表3 外购原材料表 (132)

附表4 外购燃料及动力费表 (133)

附表5 工资及福利表 (134)

附表6 利润与利润分配表 (135)

附表7 固定资产折旧费用表 (136)

附表8 无形资产及递延资产摊销表 (137)

附表9 流动资金估算表 (138)

附表10 资产负债表 (139)

附表11 资本金现金流量表 (140)

附表12 财务计划现金流量表 (141)

附表13 项目投资现金量表 (143)

附表14借款偿还计划表 (145)

第一章总论

总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件，参照下列内容编写。（本文档当前的正文文字都是告诉我们在该处应该写些什么，当您按要求写出后，这些说明文字的作用完成，就可以删除了。编者注）

1.1项目概要

1.1.1项目名称

企业或工程的全称，应和项目建议书所列的名称一致

铅酸电池回收站生产项目

1.1.2项目建设单位

承办单位系指负责项目筹建工作的单位，应注明单位的全称和总负责人

中咨国联项目管理咨询有限公司

1.1.3项目建设性质

新建或技改项目

1.1.4项目建设地点

本项目建设地点为陕西省兴平市庄头镇工业园区

1.1.5项目负责人

高建

1.1.6项目投资规模

本次项目的总投资为XXX万元，其中，建设投资为XX万元（土建工程为XXX万元，设备及安装投资XXX万元，土地费用XXX万元，其他费用为XX万元，预备费XX万元），铺底流动资金为XX万元。

本次项目建成后可实现年均销售收入为XX万元，年均利润总额XX 万元，年均净利润XX万元，年上缴税金及附加为XX万元，年增值税为XX万元；投资利润率为XX%，投资利税率XX%，税后财务内部收益率XX%，税后投资回收期(含建设期)为5.47年。

项目的总投资为17000.00万元，其中，建设投资为10000.00万元（土建工程为3234.00万元，设备及安装投资4565.00万元，土地费用750.00万元，其他费用为1189.16万元，预备费261.84万元），建设期利息为367.50万元，铺底流动资金为6632.50万元。

项目建成后，达产年可实现年产值50000.00万元，年均销售收入为39545.45万元，年均利润总额10350.34万元，年均净利润7762.75万元，年均上缴税金及附加为222.61万元，年均上缴增值税为2226.11万元；投资利润率为60.88%，投资利税率75.29%，税后财务内部收益率50.24%，税后投资回收期(含建设期)为3.22年。

1.1.7项目建设规模

主要产品及副产品品种和产量，案例如下：

本次“铅酸电池回收站产业项目”建成后主要生产产品：铅酸电池回收站达产年设计生产能力为：年产铅酸电池回收站产品XXX(产量)。

项目总占地面积XX亩，总建筑面积XXX.00平方米；主要建设内容

及规模如下：

主要建筑物、构筑物一览表

工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）

1、主要生产系统生产车间1 1 生产车间2 1 生产车间3 1 生产车间4 1 原料库房 1 成品库房 1

2、辅助生产系统

办公综合楼8 技术研发中心 4 倒班宿舍、食堂 5 供配电站及门卫室 1 其他配套建筑工程 1 合计

行政办公及生活设施占地面积

3、辅助设施道路及停车场 1 绿化 1

本项目建成后主要生产产品为铅酸电池回收站，达产年设计产能为：年产铅酸电池回收站系列产品XXX万吨。

本次建设项目占地面积50亩，总建筑面积20020.00 平方米；主要建设内容及规模如下：

主要建筑物、构筑物一览表

序号单体名称占地面积（m2）层数建筑面积（m2）

1 标准工业厂房9000.00 1 9000.00

2 标准库房4600.00 1 4600.00

3 办公综合楼800.00 3 2400.00

4 职工宿舍、食堂800.00 4 3200.00

5 配电房220.00 1 220.00

6 门卫室40.00 1 40.00

7 环保处理站300.00 1 300.00

8 其他辅助设施260.00 1 260.00

合计16020.00 20020.00

行政办公及其他设施占地面积1060.00

公共设施道路及硬化9800.00 9800.00 绿化4200.00 4200.00

1.1.8项目资金来源

本次项目总投资资金XX.00万元人民币，其中由项目企业自筹资金XX.00万元，申请银行贷款XX.00万元。

本项目总投资资金17000.00万元人民币，资金来源为项目企业自筹资金12000.00万元，申请银行贷款5000.00万元。

1.1.9项目建设期限

本次项目建设期从2018年XX月至2019年XX月，工程建设工期为XX个月。

本项目建设从2018年6月—2020年5月，建设工期共计24个月。

1.2项目建设单位介绍

项目公司简介

1.3编制依据

在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后，作为可行性研究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分为四个部分：

项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。

可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。

国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。

根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。

案例如下：

1.《中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》；

2.《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》；

3.《产业“十三五”发展规划》；

4.《本省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；

5.《国家战略性新兴产业“十三五”发展规划》；

6.《国家产业结构调整指导目录（2011年本）》；

7.《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）；

8.《工业可行性研究编制手册》；

9.《现代财务会计》；

10.《工业投资项目评价与决策》；

11.项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；

12.国家公布的相关设备及施工标准。

1.4编制原则

（1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。

（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，采用国内最先进的产品生产技术，设备选用国内最先进的，确保产品的质量，以达到企业的高效益。

（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。

（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。

（5）注重环境保护，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。

（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。

1.5研究范围

本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的产品生产纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资、产品成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。

1.6主要经济技术指标

项目主要经济技术指标表

序号项目名称单位数据和指标

一主要指标

1 总占地面积亩

2 总建筑面积㎡

3 道路㎡

4 绿化面积㎡

5 总投资资金，其中：万元

建筑工程万元

设备及安装费用万元

土地费用万元

二主要数据

1 达产年年产值万元

2 年均销售收入万元

3 年平均利润总额万元

4 年均净利润万元

5 年销售税金及附加万元

6 年均增值税万元

7 年均所得税万元

8 项目定员人

9 建设期月

三主要评价指标

1 项目投资利润率% 29.80%

2 项目投资利税率% 40.55%

3 税后财务内部收益率% 18.97%

4 税前财务内部收益率% 26.51%

5 税后财务静现值(ic=10%)万元

6 税前财务静现值(ic=10%)万元

7 投资回收期(税后)含建设期年 5.47

8 投资回收期(税前)含建设期年 4.36

9 盈亏平衡点% 45.18%

项目主要经济技术指标表

序号项目名称单位数据和指标一主要指标

1 总占地面积亩50.00

2 总建筑面积㎡20020.00

3 达产年设计生产能力万吨/年10.00

4 总投资资金，其中：万元17000.00 4.1 建筑工程费用万元3234.00 4.2 设备及安装费用万元4565.00 4.3 土地费用万元750.00 4.4 其他费用万元1189.16 4.

5 预备费用万元261.84 4.

6 建设期利息万元367.50 4.

7 铺底流动资金万元6632.50 二主要数据

1 正常达产年年产值万元50000.00

2 计算期内年均销售收入万元39545.45

3 年平均利润总额万元10350.34

4 年均净利润万元7762.75

5 年销售税金及附加万元222.61

铁锂电池与铅酸对比

铁锂电池与铅酸对比

磷酸铁锂电池和密封阀控式铅酸蓄电池的比较 一、产品性能比较和系统组成比较 磷酸铁锂电池和铅酸电池性能比较详见表４。 表４ 磷酸铁锂电池和铅酸电池性能比较 电池性能 说明 磷酸铁锂电池 铅酸电池 单体电压 （V ） 3.2 2 重量比能量 （wh/kg ） 110~130 30~50 体积比能量 （wh/L ） 180~220 80~120 循环寿命 1C100%充放 ≥1000次 250~350次 高温性能 循环寿命变化 45℃为25℃时减半 35℃为25℃时减半 低温性能 -20℃容量保持率 50% 55% 自放电 常温搁置28天 4% 5% 充放电效率 >99% 80% 耐过充性能 一般 好 安全性 优 优 环保 无污染 污染 磷酸铁锂蓄电池与铅酸蓄电池在-48V 直流电源系统的组成比较如表５所示。 表1 磷酸铁锂电池组和铅酸电池组参数比较 组单体组单体组单体组单体浮充均充铅酸电池40~572448243.2 1.854.0 2.2556.4 2.35 1.13 1.18铁锂电池40~571651.2 3.243.2 2.755.2 3.4557.6 3.6 1.08 1.13铁锂电池 40~57 1548 3.243.2 2.88 54.0 3.6 56.4 3.76 1.13 1.18 电池设备工作范围只数 标称电压(V)电压比值放电终止电压(V)浮充电压(V) 均充电压(V) 资料显示： ? 充满电后4.0V 的磷酸铁锂蓄电池静置15分钟后回落到3.4V ，电池开 口电压3.4V 。 ? 单体工作电压为2.0V~4.2V 。 ? 在3.65V 以下可以充电性能稳定。 ? 单体电池放电时，3.0V 以下电压下降很快。 综合以上信息，建议48V 直流系统的蓄电池组只数选择16只的配置方案。 二、基站应用方案比较及投资比较 磷酸铁锂电池应用在基站中，主要考虑到不同放电率对该种电池放电容量的影响较小，以及耐受较宽的环境温度。以下将针对基站的功耗、后备时间进行电池容量选择的分析。

铁锂电池与铅酸对比

磷酸铁锂电池和密封阀控式铅酸蓄电池的比较 一、产品性能比较和系统组成比较 磷酸铁锂电池和铅酸电池性能比较详见表４。 表４ 磷酸铁锂电池和铅酸电池性能比较 电池性能 说明 磷酸铁锂电池 铅酸电池 单体电压 （V ） 2 重量比能量 （wh/kg ） 110~130 30~50 体积比能量 （wh/L ） 180~220 80~120 循环寿命 1C100%充放 ≥1000次 250~350次 高温性能 循环寿命变化 45℃为25℃时减半 35℃为25℃时减半 低温性能 -20℃容量保持率 50% 55% 自放电 常温搁置28天 4% 5% 充放电效率 >99% 80% 耐过充性能 一般 好 安全性 优 优 环保 无污染 污染 磷酸铁锂蓄电池与铅酸蓄电池在-48V 直流电源系统的组成比较如表５所示。 表1 磷酸铁锂电池组和铅酸电池组参数比较 组单体组单体组单体组单体浮充均充铅酸电池40~572448243.2 1.854.0 2.2556.4 2.35 1.13 1.18铁锂电池40~571651.2 3.243.2 2.755.2 3.4557.6 3.6 1.08 1.13铁锂电池 40~57 1548 3.243.2 2.88 54.0 3.6 56.4 3.76 1.13 1.18 电池设备工作范围只数 标称电压(V)电压比值放电终止电压(V)浮充电压(V) 均充电压(V) 资料显示： 充满电后的磷酸铁锂蓄电池静置15分钟后回落到，电池开口电压。 单体工作电压为~。 在以下可以充电性能稳定。 单体电池放电时，以下电压下降很快。

综合以上信息，建议48V直流系统的蓄电池组只数选择16只的配置方案。 二、基站应用方案比较及投资比较 磷酸铁锂电池应用在基站中，主要考虑到不同放电率对该种电池放电容量的影响较小，以及耐受较宽的环境温度。以下将针对基站的功耗、后备时间进行电池容量选择的分析。 基站可分为如下两种： （1）宏基站和室内分布信源站 GSM宏基站的功率可按载频计算，分为乡镇（4/4/4）46A、市区（12/12/12）130A、特大密集市区（15/15/15）160A。 TD宏基站的功率分为单频段站（含1个BBU和3个RRU）1200W 25A、双频段站（1个BBU和6个RRU）2100W 44A，其中1个BBU300W，1个RRU300W。 室内分布信源站的功率分为单频段站（含1个BBU和5个RRU）1000W 21A、双频段站（1个BBU和10个RRU）1400W 29A、三频段站（1个BBU和15个RRU）2100W 44A，其中1个BBU600W，1个RRU80W。 宏基站和室内分布信源站的蓄电池后备时间为：市区3h，乡镇5h，山区7h。 （2）室内分布的RRU 室内分布的RRU，可包括1个或多个RRU，单个RRU耗电量80W ，需电池后备时间4小时。 根据计算，采用铅酸蓄电池的配置如下：

铅酸蓄电池的结构和工作原理

铅酸蓄电池的结构和工作原理 （一）铅酸蓄电池的结构 铅酸蓄电池主要由正极板组?负极板组?隔板?容器和电解液等构成,其结构如下图所示： 1.极板 铅酸蓄电池的正?负极极板由纯铅制成,上面直接形成有效物质,有些极板用铅镍合金制成栅架,上面涂以有效物质?正极(阳极)的有效物质为褐色的二氧化铅,这层二氧化铅由结合氧化的铅细粒构成,在这些细粒之间能够自由地通过电解液,将正极材料磨成细粒的原因是可以增大其与电解液的接触面积,这样可以增加反应面积,从而减小蓄电池的内阻?负极(阴极)的有效物质为深灰色的海绵状铅?在同一个电池内,同极性的极板片数超过两片者,用金属条连接起来,称为极板组

或极板群?至于极板组内的极板数的多少,随其容量(蓄电能力)的大小而异?为了获得较大的蓄电池容量,常将多片正?负极板分别并联,组成正?负极板组,如下图所示： 安装时,将正?负极板组相互嵌合,中间插入隔板,就形成了单格电池?在每个单格电池中,负极板的片数总要比正极板的片数多一片,从而使每片正极板都处于两片负极板之间,使正极板两侧放电均匀,避免因放电不均匀造成极板拱曲? 2.隔板 在各种类型的铅酸蓄电池中,除少数特殊组合的极板间留有宽大的空隙外,在两极板间均需插入隔板,以防止正?负极板相互接触而发生短路?这种隔板上密布着细小的孔,既可以保证电解液的通过,又可

以阻隔正?负极板之间的接触,控制反应速度,保护电池?隔板有木质?橡胶?微孔橡胶?微孔塑料?玻璃等数种,可根据蓄电池的类型适当选定?吸附式密封蓄电池的隔板是由超细玻璃丝绵制作的,这种隔板可以把电解液吸附在隔板内,吸附式密封蓄电池的名称也是由此而来的? 3.容器 容器是用来盛装电解液和支撑极板的,通常有玻璃容器?衬铅木质容器?硬橡胶容器和塑料容器四种?容器用于盛放电解液和极板组,应该耐酸?耐热?耐震?容器多采用硬橡胶或聚丙烯塑料制成,为整体式结构,底部有凸起的肋条以搁置极板组?壳内由间壁分成3个或6个互不相通的单格,各单格之间用铅质联条串联起来?容器上部使用相同材料的电池盖密封,电池盖上设有对应于每个单格电池的加液孔,用于添加电解液和蒸馏水以及测量电解液密度?温度和液面高度? 4.电解液 铅酸蓄电池的电解液是用蒸馏水稀释高纯浓硫酸而成的?它的密度高低视铅蓄电池类型和所用极板而定,一般在15℃时为1.200～1.300g/cm3?蓄电池用的电解液(稀硫酸)必须保持纯净,不能含有危害铅酸蓄电池的任何杂质?电解液的作用是给正?负电极之间流动的离子创造一个液体环境,或者说充当离子流动的介质?电解液的相对密度对蓄电池的工作有重要影响,相对密度大,可减少结冰的危险并提

锂电池和铅酸蓄电池优劣势比较

锂电池和铅酸蓄电池的优劣势比较相比发展成熟的铅酸蓄电池，锂离子电池的单位重量储能高，价格也不昂贵，基本无毒。因此现在的新能源汽车普遍倾向于采用新型锂电池。 锂离子电池简单说来就是锂电池，在新能源汽车、电动车局部车型已被广泛使用，对于锂离子电池第一次充电，锂离子电池充电时间和方法的问题，锂电池观光小火车厂家武汉蒂森在此与大家进行说明。 锂离子电动车电池正确使用方法 锂电池正确使用方法其实归结起来就一下3点，DISING观光小火车对下述3大充放电问题进行了归纳： 1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行;(特别是不要进行超过12个小时的超长充电) 2、当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电。(PS：这里强烈不建议快速充电站，超级损坏电池。市面上有关电池电量用完再充和电池长时间充电的说法不是全部都对，这也要看电池的种类，对于“尽量把电动车电池的电量用完，最好用到跑不了路”的做法，其实只是用在镍电池上，目的当然就是避免电池记忆效应发生。) 3、锂电池电动车激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池会自然激活。如果你刻意要用流传的“前三次12小时长充电激活”方法的话，只会徒劳无功，没有任何效果。 锂离子电动车电池错误使用方法 一味地追求12小时超长充电和锂电池电量用到自动没电的做法，都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的，请你及时改正。

锂离子电池日常维护保存 锂原电池自放电很低，一般可保存3年之久，在冷藏的条件下保存，效果会更好。将锂原电池存放在低温的地方，不失为是一个很好的方法。 锂离子电池在20℃下可储存半年以上，这是由于它的自放电率很低，而且大部分容量可以恢复。锂电池存在的自放电现象，如果电池电压在3.6V以下长时间保存，会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次，即充电到电压为3.8~3.9V(锂电池最佳储存电压为3.85V左右)为宜，不宜充满。锂电池的应用温度范围很广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量会降低很多，如果回到室温的条件下，容量又可以恢复，受一定的温度影响。锂原电池与锂离子电池不同，它不能充电，充电十分危险。其他注意事项，与锂离子电池相当。 铅酸电池的特性： 1. 车辆行驶时震动大，蓄电池极板容易脱粉; 2. 存储时间短，自放电大;经常车子停开几天，电池就没有电，不能起动发动机。 3. 高温情况下，自放电大，失水率高，蓄电池寿命缩短; 4. 低温情况下，蓄电池起动困难; 5. 端柱与壳体受热膨胀系数不同，会产生缝隙，有酸雾渗出; 6. 铅酸蓄电池对环境污染严重; 7. 充电时间慢，可用电容量小;常表现为汽车电能不足，不能驱动汽车其它用电器的正常工作;

锂电池与铅酸电池对比

锂电池与铅酸电池对比

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一、动力锂离子电池与铅酸电池的经济性对比 当前认为电动汽车采用动力锂离子电池的经济性比铅酸电池差的观点是不正确的。虽然动力锂离子电池的购置费用仍高于铅酸电池，但从购置费用在使用寿命内的成本摊销、有效运能和能源效率方面综合考量，采用动力锂离子电池的经济性比采用铅酸电池更具有显著优势。 为了便于讨论，设定讨论条件如下： 阀控铅酸电池按2008年12月国产电池市场报价：150Ah/12V蓄电池为980元/只。 85Ah/12V水平铅酸蓄电池2008年市场报价为：民用品价格为1500元/只，军用品价格为3 500元/只。本文采用民用品价格（1500元/只）。 当前，动力锂离子电池价格相差较大。根据当前市场情况，磷酸亚铁锂动力电池每Ah价格分别采用6.50元、7.00元、8.00元、10.00元。锰酸锂动力电池每AH价格分别采用10.00元、10.00元、14.00元、15.00元。本文仅以150Ah/24V电池组进行比较，不计算电子电路的费用。 （一）购置费用对比 图1.1是各种150AH/24V电池组购置费用对比。 图1.1中，水平铅酸蓄电池按民用价格（每个85Ah/12V电池1500.00元）计算。锰酸锂蓄电池按15.00元/Ah，磷酸亚铁锂动力电池按8.00元/Ah计算。 鉴于当前锂离子蓄电池市场价格相差较大，表1列出了当前各种典型价格的150Ah/24V电池组价格和与铅酸电池的相对比值。 表1150Ah/24V电池组购置费用对比（深色格为当前可能价格） 电池类型阀控铅酸电池水平铅酸电池锰酸锂动力电池磷酸亚铁锂动力电池6.50元/Ah 1960元 （国产） 100% 5294元/270% ～ 10588元/540% 6825/348% 7800/398% 7.00元/Ah 7350/375% 8400/429% 8.00元Ah 8400/429% 9600/490%

锂电池与普通铅酸电池的对比

锂电池与普通铅酸电池的对比近年来，国家对绿色环保节能事业越来越重视，动力锂电池技术的也越来越成熟，锂电池电动车行业迅速升温，消费者对锂电池电动车也越来越认可。现在提倡节能环保，提供新型能源，神圣小丑锂电池电动车不仅能带给我们方便，同时绿色环保，不会排放对空气造成污染的尾气，是目前国内市场最受欢迎的电动车电池，那么神圣小丑锂电池到底有哪些好处? 神圣小丑锂电池循环寿命长：锂离子电池以1C倍率进行充、放电，其循环寿命大于等于500次，第500次时的电容量，电池容量大于70%。而普通铅酸电池即使以0.5放电，以0.15C以充电，其循环寿命小于等于350次，电容量小于等于60%； 神圣小丑锂电池低温度放电性能好：锂离子电池可在-25度时正常工作，其电容量可达标称容量的70%，而普通铅酸电池在-10度时的电容量的50%，在-25度时不：能正常工作； 神圣小丑锂电池荷电保持能力强：将充满电的锂离子电池组，放

置两个月后，其电容量大于等于80%。而普通铅酸电池放置两个月，仅为标称容量的40%-50%； 神圣小丑锂电池续行能力强：由于锂离子电池组的重量仅为普通铅酸电池的30%，因此在相同的电压，电容量下，锂离子电池的续行能力强； 神圣小丑锂电池比能量高：由于锂离子电池的体积仅为普通铅酸电池的30%，因此当使用相同的空间时锂离子电池的能量储备比普通铅酸电池大； 神圣小丑锂电池工作温度范围宽：锂离子电池可在-25度到55度范围内工作，而铅酸电池只能在10度到40度范围内工作。 神圣小丑锂电池充电时间短：由于锂离子电池具有可大电流充电的特性，因此充电时间只要4-5小时，而普通铅酸电池则需要8至10小时； 神圣小丑锂电池绿色环保性能高：与普通铅酸电池拥有大量对人体，环境有害的重金属铅相比，锂离子电池属于是高环保型的产品； 神圣小丑锂电池可以大电流放电：锂离子电池在1C倍率下大电流放电，其容量仅为额定电容量60%； 神圣小丑锂电池大电流放电不影响循环寿命：锂离子电池以1.5C 倍率下大电流放电，对其循环寿命毫无影响。而普通铅酸电池在1.5C 倍率下大电流放电，其循环寿命仅为标称循环寿命30%-40%。 电能存储，绿色革命，在资源缺席和环境污染的意义严重下，再生资源的有效存储正变得越来越重要了，神圣小丑凭借着强大而经济

铅酸蓄电池常见故障和机理分析

铅酸蓄电池常见故障和机理分析 一、铅酸蓄电池故障和一般机理 1、反极的现象及原因 铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。 对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。 对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。 2、短路现象及原因 铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连。铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面： (1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。 (2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。 (3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。 (4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。 (5)充电时，电解液温度上升很高很快。 (6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。 (7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。 造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面： (1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。 (2)隔板窜位致使正负极板相连。 (3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 (4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。 (5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。 3、极板硫酸化现象及原因 极板硫酸化系是在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅。铅酸酸蓄电池极板硫酸化后主要有以下几种现象。 (1)铅蓄电池在充电过程中电压上升的很快，其初期和终期电压过高，终期充电电压可达2.90V／单格左右。 (2)在放电过程中，电压降低很快，即过早的降至终止电压，所以其容量比其它电池显著降低。 (3)充电时，电解液温度上升的快，易超过45℃。 (4)充电时，电解液密度低于正常值，且充电时过早地发生气泡。 (5)电池解剖时可发现极板的颜色和状态不正常。正极板呈浅褐色(正常为深褐色)，极板表面有白色硫酸铅斑点，负极板呈灰白色(正常为灰色)极板表面粗糙，触摸时如同有砂粒的感觉，并且极板发硬。 (6)严重的硫酸盐化，极板形成的硫酸铅白色结晶体粗大，在一般情况下不能复原成活性物质。 造成极板硫酸化主要有以下几方面的原因: (1)铅蓄电池初充电不足或初充电中断时间较长。 (2)铅蓄电池长期充电不足。

电动车锂电池与铅酸蓄电池的区别

电动车锂电池与铅酸蓄电池的区别 池的区别：铅酸蓄电池是由浸渍在电解液中的正极板（二氧化铅PbO2）和负极板（海绵状纯铅Pb）组成的，电解液是硫酸（H2SO4）的水溶液。当蓄电池和负载接通放电时，正极板上的PbO2 和负极板上的Pb都变成PbSO4，电解液中的H2SO4减少，相对密度下降。 充电时按相反的方向变化：正极板上的 PbSO4还原成过氧化铅PbO2；负极板上的PbSO4还原成绒状Pb；电解液中的硫酸增加，相对密度变大。如略去中间复杂的化学反应过程，可用下式表示： 充电 PbO2 + Pb +2H2SO4 ?2PbSO4 +2H2O 正极负极电解液放电正负极（1）正极板正极板的结构是板栅中填满铅膏，板栅是铅的合金，铅膏经生产时化成和使用后主要成分是α二氧化铅PbO2和β二氧化铅PbO2。 （2）负极板负极板的结构也是板栅中填满铅膏，铅膏经生产时化成和使用后主要成分是海绵状（绒状）纯铅Pb。 正常充、放电时，正负极板上参加电化学反应的物质统称活性物质，正极主要指PbO2和PbSO4，负极主要指纯铅Pb和PbSO4。 （3）隔板隔板是电动车锂电池的重要组成，不属于活性物质。隔板本身是多孔的绝缘材料，电解液能顺利穿过它。传统的

隔板主要作用是防止正负极板短路，自从超细玻璃纤维隔板（AGM）出现后，极大地改善了铅酸蓄电池的性能，被广泛用于密封阀控电池。超细玻璃纤维隔板具有防止正负极板短路、吸附储存电解液、提供氧气通路等功能。 （4）板栅板栅在电池中的作用是：支持活性物质，充当活性物质的载体，传导和汇集电流，使电流均匀分布在活性物质上。负极的板栅与负极活性物质接触的亲和性相对正极板栅与正极活性物质间亲和性要好得多。 为了增加电池的容量，一般由多块极板组成极群，即多块正极板和多块负极板分别用连接条（也叫做汇流排）焊接到一起。上述电池构造都是指一个格（Cell），标称2V。电动车常用的电池标称电压为12V，是由6个独立格在内部串联而成，对外只有两个极耳（也叫极桩或极柱）。电动自行车用铅酸蓄电池极柱都是铜材的，内部分别和第一个独立格的正极汇流排相连以及最后一个独立格的负极汇流排相连，出口处套有“O”型密封圈，防止酸沿极耳溢出。封口处红色的环氧树脂胶带表示正极，蓝色或黑色的环氧树脂胶带表示负极。同理，标称6V的电池是由3个独立格串联而成的。相邻格的正负极群由连接桥（过桥）相连，电动车电池的过桥一般不用穿孔方式，而是像彩虹一样越过电池底槽上口跨接两端。文章来源锂电池生产厂家深圳沃尔德电子，转载请留版权。

锂电池与铅酸电池对比

一、动力锂离子电池与铅酸电池的经济性对比 当前认为电动汽车采用动力锂离子电池的经济性比铅酸电池差的观点是不正确的。虽然动力锂离子电池的购置费用仍高于铅酸电池，但从购置费用在使用寿命内的成本摊销、有效运能和能源效率方面综合考量，采用动力锂离子电池的经济性比采用铅酸电池更具有显著优势。 为了便于讨论，设定讨论条件如下： 阀控铅酸电池按2008年12月国产电池市场报价：150Ah/12V蓄电池为980元/只。 85Ah/12V水平铅酸蓄电池2008年市场报价为：民用品价格为1500元/只，军用品价格为3500元/只。本文采用民用品价格（1500元/只）。 当前，动力锂离子电池价格相差较大。根据当前市场情况，磷酸亚铁锂动力电池每Ah价格分别采用 6.50元、7.00元、8.00元、10.00元。锰酸锂动力电池每AH价格分别采用10.00元、10.00元、14.00元、15.00元。本文仅以150Ah/24V电池组进行比较，不计算电子电路的费用。 （一）购置费用对比 图1.1是各种150AH/24V电池组购置费用对比。 图1.1中，水平铅酸蓄电池按民用价格（每个85Ah/12V电池1500.00元）计算。锰酸锂 蓄电池按15.00元/Ah，磷酸亚铁锂动力电池按8.00元/Ah计算。 鉴于当前锂离子蓄电池市场价格相差较大，表1列出了当前各种典型价格的150Ah/24V电池组价格和与铅酸电池的相对比值。

表1150Ah/24V电池组购置费用对比（深色格为当前可能价格） 电池类型阀控铅酸电池水平铅酸电池锰酸锂动力电池磷酸亚铁锂动力电池6.50元/Ah 1960元（国产）100% 5294元/270% ～ 10588元/540% 6825/348% 7800/398% 7.00元/Ah 7350/375% 8400/429% 8.00元Ah 8400/429% 9600/490% 10.00元/Ah 10500/536% 12000/612% 12.00元/Ah 12600/643% 14400/735% 14.00元/Ah 14700/750% 16800/857% 15.00元/Ah 15750/801% 18000/918% 由表1可见，当前磷酸亚铁锂动力电池与国产阀控铅酸蓄电池比，价格仍高4～5倍；价格最高的锰酸锂动力电池比国产阀控铅酸蓄电池贵8倍。 （二）使用寿命对比 图1.2是阀控铅酸蓄电池和动力锂离子电池使用寿命（典型值）的对比。 图1.2阀控铅酸蓄电池和动力锂离子电池循环使用寿命（典型值） 阀控铅酸蓄电池额定循环使用寿命约250个充放电循环，水平铅酸蓄电池循环使用寿命小 于200个充放电循环。动力锂离子电池额定使用寿命（容量下降到额定容量的80%时为寿命终结）：锰酸锂动力电池大于800个充放电循环循环；磷酸亚铁锂动力电池大于1200个充放电循

锂电池与铅酸电的比较

锂电池与铅酸电的比较 一、锂离子电池 “锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。 锂离子电池具有如下的优点：比能量大；比功率高；自放电小；无记忆效应；循环特性好；可快速放电，且效率高；工作温度范围宽；无环境污染等。目前采用锂离子蓄电池的有电动大巴、新能源汽车、电动自行车、后备电源、储能电源、便携式电源等等在市场上已经大面积应用了。 由于锂离子蓄电池是绿色蓄电池，不会因废弃造成二次污染，容易被政府环保部门接受，并且有较好的出口前景，目前虽然价格比较贵，但仍有较大降价空间。我国政府也在积极引导市场，并对锂电池--磷酸铁锂电池应用在电动大巴、新能源汽车上国家给予补贴。应用在储能方面的国家相关部门在作补贴政策的前期调研工作，预计近几年会出台补贴政策。 二、铅酸电池和锂电池性能对比

三、锂电池作为一种高效、可循环使用的能量转换与储存方式的蓄电池，它已成为未来一系列高新技术产业发展中的重大需求。目前，国内外已经把锂电池应用在多个领域，如新能源汽车、手机、通信基站、光伏电站以及太阳能路灯等。并且锂电池随着技术的逐逐渐成熟，生产规模化，锂电池的售价也会降低，将来会应用于更多行业。综合分析，我司建议后续在采购蓄电池时选用锂电池。 北京金源环宇电源科技有限公司 2016年12月26日

锂电池与铅酸电池对比和发展趋势分析

锂电池与铅酸电池对比和发展趋势分析关键词：锂电池，铅酸电池，太阳能，石墨烯，动力电池 电池泛指能产生电能的小型装置，对发电系统的储能非常重要，特别是光伏发电系统。储能电池的种类非常多，太阳能供电系统用何种储能电池才最合适安防行业、通信行业等泛IT系统建设使用？储能电池各自的优缺点和使用特性如何？电池技术未来的发展趋势如何？本文是新竹科技结合自身多年的IT及物联网行业从业经验，对电池技术的总结和趋势分析。 目前常用的电池有三种：铅蓄电池、镍氢电池、锂离子电池。较普遍的认识是，铅蓄电池是电动车、汽车点火、太阳能光伏及UPS电源系统等行业常用的电池，缺点是重量较大、寿命断、有记忆效应，优点是价格低；锂离子电池是一般手机、电子设备等常用的电池，优点是重量轻、容量大、寿命长、无记忆效应，缺点是稳定性差(锂电的安全问题随着各种保护电路的设计使用，安全问题已经基本解决)；镍氢电池应该界与两者之间，低不成高不就，所以应用范围远不及前两者。事实情况真的是这样吗？电池行业的发展趋势将向何处去？新竹科技一直立足物联网产品和应用，一直关注电池技术的发展，本文通过对比对主流的电池技术探讨电池的发展趋势。 首先，我们先对比锂电池和铅酸电池的原理和发展历程。 1、铅酸电池：铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。在放电过程中遵循双硫酸盐反应规则，正负极材料上都有PbSO4晶粒生成，铅酸蓄电池的标称电压是2V，理论比能量是166.9Wh/kg，实际比能量为35～45Wh/kg。由于电解液存在的导电性，使得铅酸电池存在自放电和充电的时候不允许大电流充电，所以一般铅酸电池的充电都限制在0.3C以下。

铅酸电池和锂电池区别全解

1，环保性，锂电池没有污染（不绝对），而铅酸电池有重金属铅的污染 2，安全性，动力型锂电池（锰酸锂、磷酸铁锂）材料不同安全性有所差别，铅酸电池技术已经相当成熟，安全性比锂电池高。 3，比能量，锂电池的质量比和体积比能力都高于铅酸电池大概约40%。 4，价格方面，相同容量的锂电池价格是铅酸电池的一倍还多些 5，使用寿命，目前通用的磷酸铁锂充电1500次，没有记忆效应，充电1500次后约85%的存储能力，而铅酸电池为500次左右，而且记忆效应明显 6，自放电率，锂电池月自放电<3%，铅酸电池15~30%，差异明显7，放电特性，简单的说同样容量的电池，大电流放电的情况下，锂电池要比铅酸电池多放出来约30%的电 8，电压平台，锂电池电压平台都>3V，铅酸电池是2V 废旧铅酸蓄电池回收利用流程： 一、将废旧铅酸蓄电池利用专用环保车辆运至熔炼厂仓库； 二、将废旧铅酸蓄电池的电解液倒入沉淀池进行药物处理； 三、拆解废旧铅酸蓄电池，将外壳送至塑料回收厂进行专业处理； 四、分拣废旧铅酸蓄电池的隔板，送至专业厂回收处理； 五、将分拣后的废极板送入大型反射炉冶炼，做成铅锭，循环

利用； 六、冶炼过程中产生的废水流入沉淀池，和电解液一起进行药物处理； 七、冶炼过程中产生的废渣，送专业炼铁厂处理； 八、冶炼过程中产生的废烟，经布袋除尘装置处理后，安全排放，至此，废旧铅酸蓄电池环保回收流程结束。 固体废物、危险废物跨省转移许可固体、危险废物包装、运输、利用或处置方案；接受单位利用和处置固体、危险废物可行性技术证明材料 固体废物、危险废物跨省转移许可对于专业从事危险废物收集、利用、处置的接收单位，须提供危险废物经营许可证 固体废物、危险废物跨省转移许可暂存、运输、利用、处置固体、危险废物的安全规章制度、污染防治措施、事故应急救援措施 固体废物、危险废物跨省转移许可《安徽省工业危险废物跨省转移申请书》及县（区）环保局初审意见

电动车锂电池与铅酸蓄电池的区别

电动车锂电池与铅酸蓄电池的区别 电动车锂电池与铅酸蓄电池的区别：铅酸蓄电池是由浸渍在电解液中的正极板（二氧化铅PbO2）和负极板（海绵状纯铅Pb）组成的，电解液是硫酸（H2SO4）的水溶液。当蓄电池和负载接通放电时，正极板上的PbO2 和负极板上的Pb都变成PbSO4，电解液中的H2SO4减少，相对密度下降。 充电时按相反的方向变化：正极板上的PbSO4还原成过氧化铅PbO2；负极板上的PbSO4还原成绒状Pb；电解液中的硫酸增加，相对密度变大。如略去中间复杂的化学反应过程，可用下式表示： 充电 PbO2 + Pb + 2H2SO4 ? 2PbSO4 + 2H2O 正极负极电解液放电正负极 （1）正极板 正极板的结构是板栅中填满铅膏，板栅是铅的合金，铅膏经生产时化成和使用后主要成分是α二氧化铅PbO2和β二氧化铅PbO2。 （2）负极板 负极板的结构也是板栅中填满铅膏，铅膏经生产时化成和使用后主要成分是海绵状（绒状）纯铅Pb。 正常充、放电时，正负极板上参加电化学反应的物质统称活性物质，正极主要指PbO2和PbSO4，负极主要指纯铅Pb和PbSO4。 （3）隔板 隔板是电动车锂电池的重要组成，不属于活性物质。隔板本身是多孔的绝缘材料，电解液能顺利穿过它。传统的隔板主要作用是防止正负极板短路，自从超细玻璃纤维隔板（AGM）出现后，极大地改善了铅酸蓄电池的性能，被广泛用于密封阀控电池。超细玻璃纤维隔板具有防止正负极板短路、吸附储存电解液、提供氧气通路等功能。 （4）板栅 板栅在电池中的作用是：支持活性物质，充当活性物质的载体，传导和汇集电流，使电流均匀分布在活性物质上。负极的板栅与负极活性物质接触的亲和性相对正极板栅与正极活性物质间亲和性要好得多。 为了增加电池的容量，一般由多块极板组成极群，即多块正极板和多块负极板分别用连接条（也叫做汇流排）焊接到一起。上述电池构造都是指一个格（Cell），标称2V。电动车常用的电池标称电压为12V，是由6个独立格在内部串联而成，对外只有两个极耳（也叫极桩或极柱）。电动自行车用铅酸蓄电池极柱都是铜材的，内部分别和第一个独立格的正极汇流排相连以及最后一个独立格的负极汇流排相连，出口处套有“O”型密封圈，防止酸沿极耳溢出。封口处红色的环氧树脂胶带表示正极，蓝色或黑色的环氧树脂胶带表示负极。同理，标称6V的电池是由3个独立格串联而成的。相邻格的正负极群由连接桥（过桥）相连，电动车电池的过桥一般不用穿孔方式，而是像彩虹一样越过电池底槽上口跨接两端。文章来源锂电池生产厂家深圳沃尔德电子，转载请留版权。

锂电和铅酸蓄电池的优缺点对比

锂电池和铅酸电池的优缺点比较我来答 锂离子电池铅酸蓄电池 1.可充电电池（碱性蓄电池——铅酸蓄电池） 2.循环使用寿命（1200～2000次——500～900次） 3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg） 4.充电时间（ 2～4h——快充3～6h（快速充电技术也尚未成熟）慢充在8h以上） 5.充放电电能效率（锂离子电池充放电电能转换效率可大于97%——铅酸蓄电池充放电电能量转换效率约为80%左右） 6.价格（较高 24V/10Ah价格：750～1200元——较低 24V/12Ah价格：200～3 00元） 7.体积（体积小锂离子电池的体积是铅酸蓄电池体积的2/3 ——体积大） 8.重量（重量轻只有铅酸蓄电池的1/3～1／4 ——重量重） 9.续航里程（动力——环保） 10.生产及使用中均无污染（生产中有污染——铅酸蓄电池中存在着大量的铅，在废弃后若处理不当，将对环境产生污染）。

11.锂离子电池（以恒流转恒压方式进行充电——锂电池易受到过充电、深放电以及短路的损害） 12.充电与维护（复杂，维护成本高——简单，维护成本低提供的开路） 13.电源（提供的开路电源小，串联较多——提供的开路电源大） “锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。 锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。 锂离子电池铅酸蓄电池 1.可充电电池（碱性蓄电池——铅酸蓄电池） 2.循环使用寿命（1200～2000次——500～900次） 3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg） 4.充电时间（ 2～4h——快充3～6h（快速充电技术也尚未成熟）慢充在8h以上） 5.充放电电能效率（锂离子电池充放电电能转换效率可大于97%——铅酸蓄电池充放电电能量转换效率约为80%左右） 6.价格（较高 24V/10Ah价格：750～1200元——较低 24V/12Ah价格：200～3 00元） 7.体积（体积小锂离子电池的体积是铅酸蓄电池体积的2/3 ——体积大） 8.重量（重量轻只有铅酸蓄电池的1/3～1／4 ——重量重） 9.续航里程（动力——环保） 10.生产及使用中均无污染（生产中有污染——铅酸蓄电池中存在着大量的铅，在废弃后若处理不当，将对环境产生污染）。 11.锂离子电池（以恒流转恒压方式进行充电——锂电池易受到过充电、深放电以及短路的损害）

铁锂电池与铅酸对比

一、产品性能比较和系统组成比较 磷酸铁锂电池和铅酸电池性能比较详见表４。 表４ 磷酸铁锂电池和铅酸电池性能比较 电池性能 说明 磷酸铁锂电池 铅酸电池 单体电压 （V ） 2 重量比能量 （wh/kg ） 110~130 30~50 体积比能量 （wh/L ） 180~220 80~120 循环寿命 1C100%充放 ≥1000次 250~350次 高温性能 循环寿命变化 45℃为25℃时减半 35℃为25℃时减半 低温性能 -20℃容量保持率 50% 55% 自放电 常温搁置28天 4% 5% 充放电效率 >99% 80% 耐过充性能 一般 好 安全性 优 优 环保 无污染 污染 磷酸铁锂蓄电池与铅酸蓄电池在-48V 直流电源系统的组成比较如表５所示。 表1 磷酸铁锂电池组和铅酸电池组参数比较 组单体组单体组单体组单体浮充均充铅酸电池40~572448243.2 1.854.0 2.2556.4 2.35 1.13 1.18铁锂电池40~571651.2 3.243.2 2.755.2 3.4557.6 3.6 1.08 1.13铁锂电池 40~57 1548 3.243.2 2.88 54.0 3.6 56.4 3.76 1.13 1.18 电池设备工作范围只数 标称电压(V)电压比值放电终止电压(V)浮充电压(V) 均充电压(V) 资料显示： 充满电后的磷酸铁锂蓄电池静置15分钟后回落到，电池开口电压。 单体工作电压为~。 在以下可以充电性能稳定。 单体电池放电时，以下电压下降很快。 综合以上信息，建议48V 直流系统的蓄电池组只数选择16只的配置方案。

二、基站应用方案比较及投资比较 磷酸铁锂电池应用在基站中，主要考虑到不同放电率对该种电池放电容量的影响较小，以及耐受较宽的环境温度。以下将针对基站的功耗、后备时间进行电池容量选择的分析。 基站可分为如下两种： （1）宏基站和室内分布信源站 GSM宏基站的功率可按载频计算，分为乡镇（4/4/4）46A、市区（12/12/12）130A、特大密集市区（15/15/15）160A。 TD宏基站的功率分为单频段站（含1个BBU和3个RRU）1200W 25A、双频段站（1个BBU和6个RRU）2100W 44A，其中1个BBU300W，1个RRU300W。 室内分布信源站的功率分为单频段站（含1个BBU和5个RRU）1000W 21A、双频段站（1个BBU和10个RRU）1400W 29A、三频段站（1个BBU和15个RRU）2100W 44A，其中1个BBU600W，1个RRU80W。 宏基站和室内分布信源站的蓄电池后备时间为：市区3h，乡镇5h，山区7h。 （2）室内分布的RRU 室内分布的RRU，可包括1个或多个RRU，单个RRU耗电量80W ，需电池后备时间4小时。 根据计算，采用铅酸蓄电池的配置如下：

胶体电池与铅酸电池对比

胶体电池与铅酸电池性能比较 ================================================================================ 1、环保 序 号 胶体电池 铅酸电池 1 胶体电解质 普通稀硫酸电解液 2 无泄漏、环保、安全 / 3 保水性好，免维护 / 2、低温性能 胶体电池 铅酸电池 配方 与胶体共溶的特殊添加剂 普通添加剂 性能 -30~45℃正常工作 -15~45℃正常工作 －10℃充放电，73％ Ce 常温充－10℃放电，81％Ce －10℃充放电，65％ Ce 常温充－10℃放电，70％ Ce 冬天应尽量在室温环境下充电 电池不同温度放电容量比较020 40 6080 100 120-30 -10103050 温度（c） 拟制： 审批： 有效容量（％） 胶体铅酸

胶体电池与铅酸电池性能比较================================================================================ 3、恢复性能 胶体电池铅酸电池 1 依据国家标准过放电后， 容量可恢复至90%以上。依据国家标准过放电后，容量仅恢复至80%以上。 2 电动车过放电行驶后，恢复性强。电动车过放电行驶后，容量衰减快。 4、节能 胶体电池铅酸电池 1 进口原材料；特殊工艺结构；国产原材料 2 自放电低，小于3％/月； 内阻低(10mΩ)，充电接受能力好。自放电约为4％/月； / 3 同比，充电节能10%；/ 5、寿命 胶体电池普通铅酸 1 特种合金－耐腐蚀、导电性好普通铅钙/铅锑合金 2 与胶体共溶的特殊添加剂－性能稳定普通添加剂 3 电液量多10％左右且失水慢－同期含水量多电液量正常 4 胶体电解液不分层－耐腐蚀酸液分层 5 抑制活物质脱落、保持隔膜弹性活物质易脱落、装配比降低 铅酸电池的初容量即为其整个寿命过程中的最高容量；而胶体电池的容量是随着寿命循环的进行，逐步增加的，达到一个最高极限后再逐步衰减。