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船员岗位职责

船长职责

1.船长是全船的领导人，对全船生命、财产安全负有全部责任。船长对外有权代表本船进行各项事务的联系，做好船员的政治思想工作，努力完成公司的各项任务，模范遵守国家政策法令和公司的各项规章制度及我国承认的有关国际协定。

2.出航前要制定好航行计划，主持召开出、返航前安全生产会议，布置、总结安全生产工作；督促全体船员正确执行船员职责和安全技术操作规程。

3.航行、靠泊时参加驾驶室轮值；船舶进出港口、船闸、靠离码头、移泊位、航经狭水道、船只密集区、恶劣天气、水上救助或海难时，船长应亲自指挥或监督操纵。

4.严格遵守国家有关的各项政策法令，听从公司调动，主动如实汇报船上情况，积极提出建议，督促并做好航行日志的记载工作；保持与公司正常的通讯联系。

5.发生海事、工伤、轮机等事故后应报告公司并及时召开安全会议，组织船员分析原因吸取教训，提出改进措施，填写海事报告书，将海事事故的详细情况如实报告有关部门，不得隐瞒虚报或制造假象。如遇特殊情况或海损事故，必须亲自指挥、组织抢救。决定弃船时，应妥善安排所有人员携带相关资料安全撤离，船长最后离船。

6.负责对船舶修理和保养项目的审定、检查和验收工作。

7.领导装卸货作业。

7.船长调离时必须将船舶、仪器、设备性能、图纸、等情况向接任船长作详细介绍并办理交接手续。

大副职责

1.在船长领导下做好生产、安全等工作。船长不在时，代行船长职责。

2.在船长指导下制定计划航线，出航前应检查号笛、号灯、航行灯、舵机，核对车钟，使设备处于适用状态；航行、靠泊时，参加驾驶室轮值；离靠码头时,负责船首指挥；夜间进出港、复杂海区和恶劣天气航行时参加了望；台风或大风时遵守执行安全技术操作规程的防台守则；认真做好航行日志的记载工作。

3.负责保管船舶证书、证件，办理进出港口的签证和延期等手续；负责保管国旗、信号旗、遇难信号等器材，并熟悉正确使用；负责安排甲板人员航行、锚泊和靠泊时轮值及日常工作分工；负责安排船员进行日常船体保养。

4.负责对消防、救生器材的技术管理工作，使设备处于完好状态；负责制定全船救生、消防等应急部署表，定期组织船员学习和熟练各种器材的正确使用，并定期进行演习训练；负责检查安全制度执行情况，对违章行为及时制止和纠正。

5. 在船长指导下制定甲板修理项目，参加修理验收工作。并负责船上成本核算和督促检查船上的卫生工作。

6. 大副调离时，必须将所管理的工作及物品详细向船长交代清楚，并与新任大副办好移交手续后方可离船。

7.参加货物装卸作业，负责查勘载货水尺。

8.完成船长交代的其他工作。

水手职责

1.在船长领导下，认真学习，提高技术业务水平，积极完成大副、二副交代的工作。

2.在航行、锚泊、靠泊时轮流值班，从事操舵、系解缆、放碰垫、起抛锚等工作；必须认知、熟悉水手工作，参加甲板设备保养、船体保养、加水、补给、物资领取、清洁卫生等工作。

3.参加装卸货作业。

轮机长职责

1.轮机长是轮机部门负责人，负责全船机械、电器设备的管理、维修和保养工作，保持各设备处于良好的工作状态。加强轮机和驾驶的联系与协作。

2.熟悉掌握机械、电器设备的性能、构造和特点，努力提高机器的工作效力，节约能源，减少物料和机件的消耗。

3. 领导、监督轮机人员进行正确的操作，并检查轮机人员所负责的职责执行情况；帮助轮机人员提高技术业务水平和管理能力；负责对轮机人员进行思想、安全教育。

4.参加机舱值班；船舶进出港、靠离码头或在复杂水道航行时亲临机舱操作或指导；当主机、辅机和电器设备发生故障需要修理

时，应及时处理，并报告船长；遇有机器设备发生重大事故时，必须及时地、如实地向有关部门报告，并填写事故报告，不得隐瞒或虚报。

5.必须发挥“自力更生，艰苦奋斗”的精神，对机械、设备加强自修保养工作，做到勤检查、勤保养、勤维修；经常查看轮机日志，查看油料、备件等的使用和保养情况。

6.负责会同轮机人员制定修理、保养项目，并参加检修、验收工作；负责保管图纸、技术资料和贵重仪器仪表。

7.轮机长调离时，要向新任轮机长介绍本船机械、电器设备的性能及特点，将有关资料、图纸、备用机件、工具和油料移交清楚，并在轮机日志上签字。

8.参加装卸货作业。

9.如遇特殊情况或海损事故，必须亲临机舱指挥、组织抢救。接到船长弃船命令，应携带轮机日志、重要仪器等最后离开机舱。大管轮职责

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.参加机舱值班，在工作中发现机械、机电设备故障或异常情况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。

3.协助轮机长制定修理、保养项目，并参加检修、验收工作；主动协助轮机长对主机进行检查、维修、保养；直接负责对付机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。

4.负责做好领取及统计油料、物资、备件和工具的工作；有责帮助提高轮机员的技术业务水平；并督促轮机员作好机舱清洁卫生和清洗过滤器等工作。

5.参加装卸货作业。

6.大管轮调离时，必须将所管理的工作及物品详细向轮机长交代清楚，并与新任大管轮办好移交手续后方可离船。

二管轮职责

1.在轮机长和大管轮的领导下，作好轮机管理维修工作。大管轮不在和因故不能行使职务时，代行大管轮职责。

2. 参加机舱值班，在工作中发现机械、机电设备故障或异常情况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。

3. 直接负责对各种泵类、空压机、污水分离器、传令钟、汽笛、消防器材和各管路阀门系统的维修保养工作；协助大管轮做好付机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。协助做好出航前的领料、加油等补给工作。

4. 有责任检查督促轮机员作好机舱清洁卫生和清洗过滤器等工作，并在工作中和技术上给予指导和帮助。

5.参加装卸货作业。

6.二管轮调离时，应将个人经管的事项及物料向轮机长与新任二管轮交代清楚后方可离船。

加油职责

1.轮机员在轮机长、大管轮和二管轮的领导下，认真做好机舱管理及机电设备的保养工作。

2. 参加机舱值班，在值班或工作中发现机械、机电设备故障或异常情况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。

3.积极学习业务，不断提高技术业务水平，主动协助轮机长、大管轮和二管轮作好机器的保养、管理、维修工作。

4.负责机舱的清洁卫生工作，清洗各种过滤器及污水滤网以及对主机、付机、甲板机械设备的加油和保养。

5.参加装卸货作业。

炊事员职责

1.在大副、二副领导下作好主副食品等补给工作，并及时将主副食品的消耗和储存情况报告大副或二副。

2.努力提高烹调技术，增加饭菜花色品种，调剂好生活，节约粮食、燃料和淡水。

3.作好食品的清洁卫生和保管工作，不吃生冷和腐烂变质的食品，防止食物中毒。

4.保管好一切炊事用具和主副食品，作好厨房和餐厅的清洁卫生工作，食具经常要消毒。

5.作好炉灶、烟囱及其附近的防火工作，严格执行公司的有关规定。

驾驶部航行交接班制度

为保证航行安全，制定本制度。

一、接班前的准备工作：

接班驾驶员和舵工在接班前要预习本航段的引航资料，熟

悉航线的选择，引航的操作要点；要结合水位和航道特点，熟悉航标配置情况和控制河段，控制水位的引航及航行操

作要点，对主要技术资料和注意事项，要做到心中有数。

二、遇到以下情况，应暂缓交接：

1、夜间或白天能见度不良，航道情况不清，无法确定本船船

位时。

2、应交待而未交待或交待不清时。

3、正在或将要出入滩漕、大桥、船闸；正在进行船舶会让；

正处于紧张操作状

态或驶离码头泊位尚未进入正常航线时。

4、正在转向或稳舵令后航向尚未稳定时。

三、交接要求：

1、接班人员应提前15分钟进入驾驶室，作好接班准备。

2、驾驶员应交接：

（一）当时船位及航道情况，附近船舶动态情况，通行控

制信号情况。

（1）使用车速及遥控操作台上转速表和各种仪表显示数据情况。

（2）当天天气（风向、风力、能见度）水位（潮流）情况。

3、舵工应交接：

（3）当时船位、船舶动态情况。

（4）航行信号及夜航灯号显示情况。

（5）操舵系统运转情况，助航设备状况，驾驶室清洁情况。

（6）航行情况及前方横向目标、航行意图，附近船舶动态。

（7）当时船速及所用车速（正在减速或加速行驶）。

（8）水位及水情、天气预报、航行通告。

（9）舵的操作性能及有无变异等。

4、接班人员进入驾驶室后不应该立即接班，应待了解了航行

基本情况后，（夜航

时还应待视觉适应后），方可接班操作。

5、接班人员应待上班驾驶人员发出稳向命令且船舶已实际稳

向后，方可按顺序

接班，驾驶员和舵工不得同时接班。

6、交班人员应按规定在航行日志上填写好交接记录，交接班

驾驶员均应在航行

日志上签字。

7、航行中换班吃饭（主要指16：00—20：00）由下一班人员

于17：00按职务

对口换班。在替换操作时，按本制度执行，换班后应负航行操作安全责任。

驾驶部航行值班制度

为保证船舶航行安全,制定本制度。

一、值班时，应按规定保持足够人员，因事要短时间离开，必须经船长或当班驾驶员

许可，但驾驶室必须随时保证有两人值班。

二、值班人员必须服装整齐，站立操作（年长、体弱者例外），保持严肃镇静。应集中精力，谨慎操作，禁止闲谈和高声喧哗，严禁酒后操作，不准做与航行无关的事。

三、航行操作时的一切口令和手势，必须响亮、清楚、及时、明确、肯定，执行人应复述口令，如对口令不明应及时问明后操作，

以防误操作。

四、严格执行操作规程和航行规章制度，不准抢航抢漕，不准强行追越和横越，不准贪旺走扣。进行船舶会让时，应先明确避让关系（权利船和责任船），除用高频电话联系外，还应按章鸣放会船声号，不搞无声默认。

五、保持正规有效的了望和联系，保证安全航速，在不准对会、追越的航段，通视距离不足2KM的背弯航道，应及早电话联系，以了解有无来船及他船船位，并告之本船船位，以利及时、有效地采取避让措施。如发现航标异常，他船动态不明等情况，应立即减速，必要时停车稳船，待弄清情况后再继续行驶。

六、应按要求和规定，正确使用驾驶部各种航行仪器、各种开关、控制器、通讯设备等，夜航时，应经常检查航行号灯是否正常，如有异状及时通知有关人员修复。

七、在通过大桥、船闸和船长应监班的航段，船长应亲自引航或监航。

八、如航行中发现异常，需要应变时，应立即报告船长并按照《应急手册》的相关规定和要求采取有效措施。

九、舵工应按规定记载航行日志和其它记录。

船舶停泊值班制度

为保证停泊安全，制定本制度。

一、大副为全船停泊值班负责人，应督促和检查值班人员履行责任，认真值班。

二、各停泊值班负责人应对本停泊值班负责。

三、应按规定留足停泊值班人员。

四、停泊前注意事项：

1、大副应提前选择好安全锚地，（港口码头除外），布置和检

查各部门停泊前的准备工作。

2、选择停泊锚地应充分考虑锚地周围航道情况（不碍他船航

行）、水位、河床底质、当时气候、风向。

3、机舱应对主副机、发电机和相关设施进行检查，水手长应

组织相关人员对锚泊和系泊设备进行检查，保证其正常的工作状态，以备抛锚作业及停泊之需。

五、要求：

1、船舶锚泊稳妥后，应立即按规定悬挂显示停泊的号型和灯

号。

2、值班人员应立即进入岗位值班，做好防火、防盗、防被撞

等工作。

3、值班人员应认真履行相关责任：

（10）驾驶部值班人员应时刻注意周围环境，附近来船动

态，必要时可用高频

电话联系，对高频电话进行认真监听；应注意水位涨落，必要时勤测水深；可用探照灯向岸上（不影响他船航行）扫射，以观察船位是否变化和其它异常，防止走锚或断链，值班人员在进行异常处理的同时，应尽快报告船长和大副。

（11）轮机部值班人员应注意发电机组运行状况，保证船

舶照明；服从大副指令，作好应变准备。

（12）炊事员应在饭后关闭相关电源、气源，并对炉灶及

相关电器进行检查，以防止火种余烬等隐患。

（13）大副应高度警惕，不时巡视，及时发现异常情况，

杜绝火灾、被盗、被撞等事故发生。

（14）在囤船停泊时，除应遵守囤船有关规定外，仍应按

上述要求，认真履行值班责任。

（15）在港口码头停泊时，应注意装卸货的相关情况及水

尺变化，并根据相关情况作出处理。

轮机部航行交接班制度

为保证航行安全，制定本制度。

一、接班人员必须提前十五分钟进入机舱，交接班必须在现场进行。

二、虽然交接班时间已到，但由于接班人员未到，当班人员仍应继续履行值班责任，坚守岗位，否则，当班人员应负相关责任。对未接班者，轮机长应查明原因，根据有关规定，对未接班者予以处理。

三、当船舶正在靠离码头或正在进行其它特殊操作时，不得进行交接班，直到该操作结束时，方可进行交接。

四、接班人员应对运行中的机电设备和线路图上的检查点，按照职责进行全面巡视检查。

五、交接双方人员必须以高度负责的精神和实事求是的态度进行交接，如实反映当班机电设备运行情况，已经或即将采取的相关措施以及其它需要说明和必须做的工作。

六、必须做好对口交接，做到交清接明，努力做到不带故障交班。如确实存在严重障碍，危及船舶安全时，交接双方存在争议，应及时请示轮机长裁定。

七、交班人员在交班前，应做好清洁工作，并为下一班工作做好相关准备工作。

轮机部航行值班制度

为保证航行安全，制定本制度。

一、值班人员应按规定准时上岗，坚守岗位，认真操作，未经允许不得擅自离岗。

二、机舱值班人员应严格按照“安全操作规定”等有关规定进行操作，并定时对相关设备的运行状况进行检查。

三、机舱值班人员应随时注意车钟信号，正确而迅速地执行驾驶台命令，对有主机遥控装置的船舶，必须注意警报信号。

四、当机舱主要设备出现问题，必须减速或停车时，应立即通知驾驶台，经同意后，方可减速或停车，但若危及人身和主机安全时，可先停车，但必须以最快的方式，及时通知驾驶台。

五、值班人员应加强检查，做到“四勤”（勤看、勤听、勤闻、勤摸），注意检查各运行设备的油、水压力及温度。

六、运行中的机电设备每2小时检查1次；中轴、尾轴、舵机、空调、锅炉每小时检查一次，并在《轮机日志》上做好检查记录；各主要阀门，应急设备应每航行班检查一次，使之保持良好备用状态。

七、轮机长应根据规定，在船舶驶经大桥、船闸、重要滩漕、进出港口时，下机舱检查、监班。

八、值班人员应对掺混装置、加油装置、油管路进行检查，使之保持正常状态。

九、值班人员应密切注意舱室、舱底积水，及时处理过多的积水。

十、值班人员应着装整齐，不得穿背心、拖鞋进入机舱工作，不得做与值班无关的事，不得看书报、吹牛聊天、谈笑打闹等。

十一、应按《内河轮机日志记载规定》的要求记载“轮机日志”。十二、要严格遵守“环境保护法”及主管机关的相关规定，认真做好油类及污水处理工作，防止水域污染，并按规定填写《油污记录薄》。

安全检查制度

为了实现我司安全管理的方针目标，根据“安全生产法”及《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的有关规定和管理机关的强制性要求，结合我司实际情况，制定本制度。

一、目的：

通过实施本制度，保证船舶安全航行。

二、范围：

公司有关职能部门和所有船舶。

三、责任：

1、公司总经理应保证每年对公司所属船舶全面检查一次。

2、公司副总经理（安全总监）应保证每半年对公司所属船舶

全面检查一次。

3、海务、机务主管应保证每个月对公司所属船舶全面检查一

次。

4、公司所属船舶有责任和义务，配合和接受公司的安全检查。

四、检查内容：

1、水上安全法规和公司体系文件及主管机关强制性规定的

学习及安全防污染意识情况。

2、船舶“安全活动日会议”、“作业会议”及部门会议。

3、部门和人员安全责任和预防措施是否落实。

4、安全和防污染规章制度的执行。

5、关键性设备和技术系统的标明和运行状况。

6、关键性设备和技术系统的维护保养。

7、应急训练和应急演习。

8、应急反应能力和操作技能。

9、各种培训和职责熟悉情况。

10、航行轮机日志记载和其它记录的记载。

11、防污染工作。

12、劳动纪律。

13、隐患整改。

14、船舶证件和船员适任证书。

15、船员资格和适任状况。

五、检查方式：

船舶在港检查和跟船检查。

六、检查要求：

1、各种项目检查都要符合公司体系文件和管理机关及船级社

的规定和要求。

2、检查人员必须以身作则，秉公执法，按相关规范和要求进

行检查。

3、公司所属船舶必须按检查人员的要求，提供相关资料，回

答相关问题，积极主动地配合检查。

4、公司所属船舶必须按检查组在检查后提出的整改要求和期

限进行整改。

机舱守则

为了维护机舱正常的工作秩序，保证航行安全，特制订本守则。

一、轮机长是机舱负责人，各值班负责人为值班时的负责人。

二、轮机长应对机舱纪律负责，值班负责人应对值班时的机舱纪律负责。轮机长和值班负责人均应以身作则，遵守机舱纪律，并及时对违反机舱纪律的行为进行纠正。

三、机舱是船舶最重要的部位，除值班人员外，未经轮机长许可，不得入内。

四、机舱值班人员，必须严格执行各项安全生产规章制度和操作规程，不得擅离岗位，不准赤膊、穿内裤、穿拖鞋上岗值班，不准看书报和做与值班无关的事，不准对《轮机日志》撕毁或乱划，不准吹牛谈天、打瞌睡等，严禁酒后当班。

五、机舱内应保持清洁整齐，不准堆放杂物、晾烘衣服被褥。易燃、易爆或者其它非工作需要的物品严禁带入机舱。

六、因工作需要与机舱内值班人员联系时，应用电话或者与值班人员当场交流，不得无故在机舱上层敲击或呼叫。

七、机舱内各种机电设备，除紧急情况外，未经轮机长或当班负责人同意，任何人不得随意启动各种警报，不得随意拨弄开关和阀门。

八、机舱值班人员在当班时，应做到“四勤”，集中精力，谨慎操作，确保主副机及各种设备的正常运转，严禁开自由车。

九、机舱关键性设备和技术系统应予标明，做到文字简练、清晰醒目。

十、机舱应保持良好的工作秩序，防止误操作。

驾驶室守则

为了维护良好的操作环境和正常的工作秩序，保证航行安全，制定本守则。

一、船长为驾驶室最高负责人，当班驾驶员为值班时的驾驶室负责人。

二、驾驶室是船舶最重要的部位，不论航行或停泊，除驾驶室值班船员外，无关人员未经船长或值班驾驶员许可，不得随意进入驾驶室。

三、船长应对驾驶室纪律负责，值班驾驶员应对值班时的驾驶室纪律负责。船长和值班驾驶员要以身作则，遵守驾驶室纪律，并及时对违反驾驶室纪律的行为进行纠正。

四、值班时，值班人员必须严格认真，服装整齐。不准穿背心、内裤、拖鞋；不准闲谈和做与航行无关的事，严禁擅离岗位。五、值班人员必须规范值班行为，值班驾驶员的操作命令必须准确及时，且声音响亮，手势清楚，执行人员在执行指令的同时，应及时回复口令。

六、驾驶室人员应根据相应职责对驾驶室各种仪器、开关、控制器及各种图集、资料、文件记录等按有关规定进行养护和保管，并固定位置，以方便使用和操作，非操作人员不得玩弄操作设备；

不得使用高频电话交谈私事；不得将助航设施作导航设施使用；不得关死驾驶室门或窗。

七、非航行用具及杂物，不得放置驾驶室。

八、驾驶室不得张贴与航行安全无关的图画。

九、驾驶室应保证有序的工作秩序，不得高声喧哗。

十、必须按《航行日志记载规定》，用钢笔认真记载航行日志，记载时必须字迹清晰，不得涂改、污损或损坏。

船舶学习制度

为了提高安全意识，保证体系有效运行，特制定本制度。

一、学习内容；

党和国家有关水上法律法规、海事机关强制性规定、船级社及行业组织相关规则、规定，上级和公司有关文件、专业技术资料和事故通报等。

二、组织：

1、船长应每月组织一次学习活动，全体船员参加。

2、学习应在停泊时进行，如在航行中学习，值班船员不得参

加。

三、学习可以采取宣读、讲解、互相提问的方式进行。

四、船长及部门责任人，应以身作则，并激励其他船员提高学习热情。

五、船长及部门负责人应采取各种方法，提高船员学习兴趣，逐步养成

工程船舶操作规程及船员职务

工程船舶操作规程及船员职务规则和岗位责任制汇编

二〇一二年一月目录

第一部分工程船舶操作规程第一篇总则 1.为保证工程船舶的安全操作，根据交通运输部及中交股份颁发的有关规定，结合公司船舶情况与特点，特制定本工程船舶操作规程汇编。 2.工程船舶操作规程是船舶施工作业中技术操作的主要依据。 3.全体船员应认真学习操作规程，正确操作船舶作业并正确使用船舶设备，严格执行相关操作规程。 4.船舶施工指挥人员和管理部门应熟悉并严格遵守操作规程，正确指挥和管理船舶。在检查船舶生产安全和船上设备情况时，应把操作规程的执行情况列为检查的主要内容。 5.所有新任职的船上工作人员，应首先对相关操作规程进行学习，经船长、轮机长考核合格后方能单独工作。

第二篇甲板部操作规程第一章航行及作业前的准备和检查 1.1船舶出航和作业前的准备工作，由船长(驾长)统一领导，其他人员必须各司其责，服从指挥。长途航行必须按要求配齐合格的三班船员。港内航行作业，要有至少一班人员坚守岗位。 1.2出航前应认真检查和测定各种航海仪器(包括磁、电罗经，雷达，定位仪，测深仪，计程仪、风向标等)，确保设备仪器的完好性与可靠性。 1.3出航前全面检查舵系装置，检查舵系各部位的油位，并对舵机活动部分进行加油润滑。 1.4检查车钟、声号、号灯、号型等设备是否正常。 1.5检查绞缆机、锚机、锚等系泊设备。 1.6检查通讯、救生和消防器材，确保其安全可靠。 1.7备足航行期间的燃料、淡水、食物及急救药物。 1.8准备好航行区间、作业区域的海图和有关资料。 1.9根据航行和作业情况，按规定做好封仓加固工作。 1.10拖航任务实施前，应召开航前备航会。备航会由船机主管部门、安全主管部门共同组织，对实施拖航调遣任务的全体船员进行安全技术交底，明确拖航调遣方案、应急措施等，检查落实备航情况。 1.11出海拖带前按照《中交一航局有限公司工程船舶海上调遣、港内拖运、水上施工作业安全管理办法》的相关要求，做好拖带设备的检查准备工作，并向船检部门递交拖航检验申请报告，待取得有效拖航证书后方可实施出海拖带任务。 1.12当船舶进行特殊拖带作业，操纵能力受到限制(如拖带沉箱、拖带船舶长度过长等)，以及港区和河道内进行起重打桩和抓泥等作

轮船船长岗位职责

轮船船长岗位职责第1篇：船长岗位职责船长受船公司委托，负责船舶的管理和驾驶。领导全体船员贯彻执行党的路线、方针、政策，遵守国际公约以及国家法律、法规，熟悉和执行公司的安全和环境保护方针，根据船公司的要求安全优质地全面完成运输生产任务。?责任与权利1.有责任保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。有权根据其专业知识及经验判断采取一切必要措施，并有绝对权利采取绝对性行动，保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境(尤其海上环境)造成危害以及对财产造成损害。2.执行船公司命令和指示，组织领导船舶的经营管理和经济核算，最大限度地发挥船舶运输效率，安全准班，抢抓船期，实现各项任务和目标。3.熟悉相关的国际公约和船旗国、港口国及地区的相关法律、法规和要求。严格贯彻执行船舶各项行政管理制度，督促船员自觉遵守有关的法律、法规，维护船舶良好的生产、生活秩序。4.监督检査各部门对各项安全生产、技术管理制度、维护保养规定和安全操作规程的执行情况，确保船舶处于适航、适货状态，船员处于适任状态。5.船长可在任何时候请求公司相关人员提供必要的岸基支持，以履行安全和防污染职责。6.当人生命或船舶安全受到严重威胁或对环境构成严重危险时，船长有权背离有关安全规定，事后必须向船公司报告事件经过。7.按要求履行报告制度，与公司保持畅通、有效的联络。8.根据ISM和ISPS规则的规定，船长应做到：(1)负责保持船上安全管理体系和海上保安体系，执行公司的安全和环境保护方针。(2)激励船员遵守这些方针和规定。(3)以简明方式发布指令。(4)审核具体要求的遵守情况。(5)复査安全管理体系

和海上保安体系，并向岸基管理部门报告其不足。9.船长在其职权范闱内发布的命令，船员、旅客和其他在船上人员都必须执行。?航行1.接到航次指示后，要认真仔细地研究，严格按要求执行，周密制定航次计划，以保证航行安全。并根据航次任务及时通知各部门负责人,要求各部门做好航次准备。2.及时下达开航命令，督促各部门负责人做好开航准备工作，使全体船员了解航次任务，做好准备。3.开航前，应明确航行指令，制定航行计划并审核计划航线。4.在航行中，如因某种原因需要偏离原计划航线，应在行动前设计出修改的航线，并及时上报。5.确保值班的安排足以保证船舶安全，保证值班人员的休息时间符合公约要求，防止疲劳操作。6.督促和检查全体船员严格执行值班和联系制度，保证航行安全。任何时间值班驾驶员唤请时，应尽快到达现场进行指导。7.遵守航行区域、水域、船舶报告制度，按规定向有关当局报告所要求的项目。8.如遇到危险的冰、漂浮物或其他任何对航行的直接危险等情况时,有责任按公约要求发布危险通报及时报告主管当局。9.掌握潮沙、海流、风向、风力的变化及其对安全航行的影响，掌握助航仪器的误差,经常检查和监督驾驶员运用各种方法正确测定船位，及吋修改航向，使船舶经常保持在计划航线上航行，必要时应亲自做好这项工作。10.密切注意气象变化，及早采取防避恶劣天气和海况的安全措施，正确选择安全经济的航线。11.在船舶进出港口，靠、离、移泊位，通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域，航经冰区礁区以及遭遇恶劣天气、能见度不良和其他任何必要情况下，上驾驶台指导，必要时亲自指挥，按照有关规章制度督促并落实各项安全措施。12.引航员在船上引航时，船长并不解除管理

船员岗位职责..

船长岗位职责船长是全船的最高领导者，对本船的安全、生产、行政、技术管理工作全面负责，领导全体船员使船舶经常处于良好的技术状态，保证上级下达的规章制度命令、指示和生产任务及各项经济指标的全面完成。执行上级安全和环境保护方针，并激励船员遵守该方针。一、日常工作 1、按时制订生产工作计划并进行总结，审阅、审批有关日志、报表等。 2、定期召开船员大会，船务会，传达有关制度，命令和任务，布置并落实，检查和总结各项工作。 3、督促各部门按时开展安全活动，进行安全教育，采取各种预防措施，督促全体船员定期实施演习，确保安全，审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况。 4、教育船员遵守国家法令，执行各项规章制度，操作规程，劳动纪律，维护生产秩序，审核各项具体要求的遵守情况。 5、组织船员搞好船舶设备的管理、使用、保养、维修，并教育船员厉行节约。 6、组织船员的技术、业务学习，搞好培训工作，正确指导操作人员熟练掌握生产技能，提高生产效率。 7、每日认真审阅，《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》，并填写意见、签名。 8、关心船员思想状况，关心船员生活。 9、及时向上级正确反映船上的各种动向，参加上级指派的各种会议，向上级提出对船员的升、调、任、免、奖、惩等建议。二、船舶调遣 1、船舶调遣前严格贯彻有关规定，做好各种设备的检查准备工作及封仓等工作。 2、调遣前检查船员的到岗情况，顿促并安排好各部门班次，检查并顿促落实食品，淡水、燃物料等的储备情况。 3、熟悉本船性能、结构，熟练掌握船上各种航行仪器的使用，并能熟练驾驶。 4、明确调遣目的地，制定合理的航行路线，保证航行安全。 5、靠离泊位时亲自驾驶，航行过程中督促各部门值班人员做好值班工作。 6、调遣时指定专人驾驶附属锚艇或拖带，并注意锚艇安全。三、施工 1、研究工程资料，作好施工准备工作，确定施工方案，施工工艺，制定安全措施和防污染措施，指挥船舶进点定位。 2、督促各部门及操作人员落实各项施工措施，保证设备正常运转，有效的进行施工，及时准确上报有关报表；督促检查各疏浚设备的运转情况。 3、不断研究改进施工方法，督促指导操作员进行施工，控制施工进度，提高工程质量和生产效率。 4、密切与配合施工的单位进行联系，解决施工中出现的问题。 5、掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出工地动态，制定安全措施并督促执行，确保安全施工。四、修理 1、督促各部门制定检修计划，审核上报。 2、平衡各部门的修船协作，监督厂修、自修的进度和质量，解决存在的问题，重点工程要亲自深入现场。 3、核实更换设备及零件的质量，确保维修后各项性能的恢复。

油船船员各岗位职责

船长职责： 1. 船长是船舶安全与防污染管理工作的第一责任人，在公司的领导下执行上级下达的各项指示、决定和命令，贯彻公司的安全和环境保护方针，并激励船员遵守；以简明方式发布相应的命令和指示；组织协调船舶各部门的工作。 2. 评审船舶安全管理体系的运行情况，组织船舶安全管理体系的复查，发现船上不符合规定的情况、体系的不足之处及时向公司报告，按公司要求制订纠正措施并实施。 3. 执行船舶会议制度及航前会议制度、安全管理体系季报制度，并查签各项活动的记录。 4. 审批各部门年、月度预防检查和维修养护计划，检查执行情况。审查航海日志、轮机日志记载的正确性和完整性，审签各部门的报表，拟（或签）发电报。 5. 负责管理船舶证书，及时提出检验申请。对船员的调动、升降、培训、奖罚等有权向公司提出建议。并组织开展船舶的在岗培训工作。 6. 督促、落实各部门做好开航前的准备工作，保证船舶的适航和适货。 7. 督促检查各部门、岗位严格执行航行值班制度，在港内航行、靠离泊位、抛锚、起锚时应亲自指挥，遇恶劣天气、能见度不良以及通过冰区、礁区、浅、狭、险要航段和主要转向点应上驾驶台指导或指挥。 8. 当被值班驾驶员唤请时，应尽快到达驾驶台；必要时，应将航行指示、注意事项和其它有关布置明确写入夜航命令簿。在引航员引航时，应主动配合，但并不解除船长对航行安全的责任。当发现操作不当时，应立即予以纠正，必要时可以中止其引领工作，接替其指挥。 9. 严格执行和检查、督促各部门人员执行船舶停泊值班制度，以及船舶装卸等有关规定。 10. 在船舶出现紧急情况，履行总指挥职责，按公司有关程序和规定指挥全体船员进行反应和处理，并及时向主管机关和公司报告。如决定弃船，指挥船员迅速撤离，最后离船。 11. 审核并签署应变部署表，严格按公司规定定期组织实施各类演习。 12. 船舶进厂修理，负责审核各部门修理计划，核定厂修工程和自修项目，检查、督促各部门做好监修和自修准备工作，落实安全措施。 13. 按规定进行船舶安全管理体系复查，将有关情况报告公司，遵守船员调动交接制度，与接任船长做好交接工作。

工程船舶操作规程及船员职务模板

工程船舶操作规程及船员职务

工程船舶操作规程及船员职务规则和岗位责任制汇编二〇一二年一月

目录第一部分工程船舶操作规程..................................... 错误!未定义书签。第一篇总则 ........................................................ 错误!未定义书签。第二篇甲板部操作规程 ....................................... 错误!未定义书签。第一章航行及作业前的准备和检查............ 错误!未定义书签。第二章离靠作业操作规程............................ 错误!未定义书签。第三章港内航行操作规程............................ 错误!未定义书签。第四章起抛锚作业操作规程........................ 错误!未定义书签。第五章带缆作业操作规程............................ 错误!未定义书签。第六章停泊作业操作规程............................ 错误!未定义书签。第七章油类作业操作规程............................ 错误!未定义书签。第八章拖带及配合作业操作规程................ 错误!未定义书签。第九章起重船操作规程................................ 错误!未定义书签。第十章打桩船操作规程................................ 错误!未定义书签。第十一章挤密砂桩船操作规程.................... 错误!未定义书签。第十二章抓泥船操作规程............................ 错误!未定义书签。第十三章浮坞( 半潜驳) 操作规程 ............... 错误!未定义书签。第十四章整平船( 青平2) 操作规程 ............ 错误!未定义书签。第十五章方驳操作规程................................ 错误!未定义书签。第十六章泥驳操作规程................................ 错误!未定义书签。第十七章沉箱拖带操作规程........................ 错误!未定义书签。

小型渔船船舶船员安全作业知识手册

小型渔船船舶船员安全作业知识手册一、渔业船舶登记 1、登记程序：船舶所有人申请登记→登记机关审查申请登记文件→审核有关各类证明文件→授予或核定船名→明确登记项目（所有权、抵押权、租赁权）→签发登记证书→收费并开统一收据→装订渔船牌照→资料归档。 2、渔业船舶登记证书审验：各盟（市）具有渔政渔港监督管理职能的机构对所签发的渔业船舶登记证书进行年度审验，审验合格后加盖审验印章，收取审验费15元。一个年度未审验的，在下一个年度审验时，须重新登记。 3、渔业船舶登记证书有效期：渔业船舶登记证书有效期为5年。到期前60天应到证书签发机构申请办理换证手续，到期未办理换证，证书失效。 4、渔业船舶报废年限：钢质渔船木质渔船二、渔业船舶检验

《渔业法》第26条规定：“制造、更新、改造、购置、进口的从事捕捞作业的船舶必须经过渔业船舶检验部门检验合格后方可下水作业。” 渔业船舶检验程序：申请→受理→现场检验→填写证书→审核→签发→收费→资料归档《中华人民共和国渔业船舶检验条例》有关条款规定： 1、国家对渔业船舶实行强制检验制度，强制检验分为初次检验、年度检验和临时检验。初次检验：是指渔业船舶检验机构在渔业船舶投入营运之前对其实施的全面检验。营运检验：是指渔业船舶检验机构对营运中的渔业船舶实施的常规性检验。临时检验：是指渔业船舶检验机构对营运中的渔业船舶出现特定情形时所实施的非常规性检验。 2、收费：渔业船舶检验收费执行国家计委、财政部《关于调整渔业船舶及船用产品检验收费标准的通知》（计价格[2000]559号）及国家发展改革委、财政部《关于降低部分涉及农民负担收费标准的通知》（发改价格[2003]2353号）。 3、渔业船舶未经检验、未取得渔业船舶检验证书擅自下水作业的，没收该渔业船舶。 4、按规定应该报废的渔业船舶继续作业的，责令立即停止作业，收缴失效的渔业船舶检验证书，强制拆解应当报废的渔业船舶，并处以

船员管理规定范本

工作行为规范系列船员管理规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-31571 船员管理规定 Crew management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、船长是船上总负责人，船上任职的船员必须服从船长的指挥。 2、船舶开航前，船东必须按《最低安全配员证书》要求，配备足够相应等级的合格船员，并办理任职手续。 3、遵守船舶管理制度和值班制度，按职责分工管理船舶设备。 4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上，做好开航前的各项工作。 5、当班船员必须履行岗位职责，严格执行值班制度，遵守航行规章。 6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。 7、船员休假或离船必须经船长同意批准，船长考虑船员

休假时，应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求，满足船舶安全航行条件。 8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习，演习后进行总结，查找不足，并详细地记录在《航行日志》中，不断提高船员的安全意识和应变能力。 9、船员必须每年不少于一次参加公司举办的船员培训班，更新水上交通安全知识，不断提高操纵技能。 10、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查，对检查中发现的问题及时进行整改，消除安全隐患，以策安全。 11、船东应为船员办理保险，消除船员后顾之忧。 12、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。 13、未经船东或船长批准，无证人员一律禁止上船舶。请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

船员岗位职责

邮轮上工作岗位与职责

邮轮上工作岗位（中英对照）邮轮上工作岗位（中英对照） BARABM 助理调酒师经理 BAR1ST BT 一级调酒师 BARBARTENDERI 调酒师（国际） BARASST BT 助理调酒师 BARBAR WAITER 酒吧男服务员 BARCOCK WAITRESS 女服务员领班 BARBAR BOY 酒吧实习生 BARCREW BT 船员调酒师 CREWMASTER VALET 船长贴身服务员 CREWOFF/STAFF STWD 船员服务员 CREWCD STAFF CLNR 员工清洁工 CREWPETTY OFFICER 办公室文员 CREW CLEANER 船员清洁工 RESTAURANTBUFFET SUPERVISOR 自助餐领班RESTAURANTDINING ROOM SUPERVISOR 餐厅领班RESTAURANTSNACK STEWARD 点心服务员 RESTAURANT WAITER 男服务员 GALLEY1ST SELF SERVICE BUFFET COOK 1级自助餐厨师GALLEYCHINESE EXECUTIVE CHEF 中餐厨师主管 GALLEY2ND COLD KITCHEN 2级冷餐厨师 GALLEY2ND COOK SOUPS AND PASTA 2级意大利面食及制汤厨师GALLEY2ND SELF SERVICE BUFFET COOK 2级自助餐厨师 GALLEY2ND PASTRY MAN 2级点心师 GALLEY3RD PASTRY MAN 3级点心师 GALLEY1ST CREW COOK CHINESE/WESTERN BOTH 1级船员厨师(中西餐) GALLEYHEAD BUTCHER 肉食切配总厨 GALLEY3RD FISH COOK 3级鱼类厨师

船员个人工作总结

船员个人工作总结船员个人工作篇一：轮渡船员最新个人年度总结轮渡船员工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成轮渡船员岗位所在的单位）轮渡船员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好轮渡船员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在轮渡船员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的轮渡船员所有工作任务，履行好×××（改成轮渡船员岗位所在的单位）轮渡船员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成轮渡船员岗位所在的单位）轮渡船员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成轮渡船员岗位所在的单位）轮渡船员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在轮渡船员工作岗位，但我时刻关注国船员个人工作总结篇二：船员工作小结姓名：单位：职务：工作小结

尊敬的领导：您好！我是2006年6月10日，成为贵公司的一名毕业于山东走四方技术学校的一名员工。时光飞逝转眼间六个年头了，想想当初从一个学校无知的学生到工作到现在，从无到有都是在公司的培养下，老师傅们的细心教导下，船领导的关心下，一步一步的走到现在。我真的很心赏贵公司的领导所用的培养选拔制度，也很感谢那些有教育我的老师傅们，感谢那船领导们的关心关爱。是他们教会了我，受育于了我专业技能和做人的道理，深刻受到家的温暖，俗话说千年修得同船渡，这是多么好的一句话啊！他不只是说让我们懂得它的寓意，更是要让我们知道珍惜眼前的人和事，珍惜现在因为我们是来自四八方，能在此相容相聚却实不容易深深的感受到了什么是风雨同舟，同舟共济的深深寓意。从工作到现在先后在航吸1006轮、航链701轮、新海鸥轮、新海豚轮工作。在公司领导的关怀下，老师傅们的细细教导下，船领导无处不到你关心下，我不负他们所望，先后参加2007 年2008年，公司为提拔新青年先进员工，技术人才选拨技术比武活动并二年连获公司三等奖，并于2009年三月份，参加全局青工技术比武，七月份，参加公司为提拔鼓励先进优秀员工所组织

船员岗位职责

船员岗位职责船长职责 1.船长是全船的领导人，对全船生命、财产安全负有全部责任。船长对外有权代表本船进行各项事务的联系，做好船员的政治思想工作，努力完成公司的各项任务，模范遵守国家政策法令和公司的各项规章制度及我国承认的有关国际协定。 2.出航前要制定好航行计划，主持召开出、返航前安全生产会议，布置、总结安全生产工作；督促全体船员正确执行船员职责和安全技术操作规程。 3.航行、靠泊时参加驾驶室轮值；船舶进出港口、船闸、靠离码头、移泊位、航经狭水道、船只密集区、恶劣天气、水上救助或海难时，船长应亲自指挥或监督操纵。 4.严格遵守国家有关的各项政策法令，听从公司调动，主动如实汇报船上情况，积极提出建议，督促并做好航行日志的记载工作；保持与公司正常的通讯联系。 5.发生海事、工伤、轮机等事故后应报告公司并及时召开安全会议，组织船员分析原因吸取教训，提出改进措施，填写海事报告书，将海事事故的详细情况如实报告有关部门，不得隐瞒虚报或制造假象。如遇特殊情况或海损事故，必须亲自指挥、组织抢救。决定弃船时，应妥善安排所有人员携带相关资料安全撤离，船长最后离船。 6.负责对船舶修理和保养项目的审定、检查和验收工作。

7.领导装卸货作业。 7.船长调离时必须将船舶、仪器、设备性能、图纸、等情况向接任船长作详细介绍并办理交接手续。大副职责 1.在船长领导下做好生产、安全等工作。船长不在时，代行船长职责。 2.在船长指导下制定计划航线，出航前应检查号笛、号灯、航行灯、舵机，核对车钟，使设备处于适用状态；航行、靠泊时，参加驾驶室轮值；离靠码头时,负责船首指挥；夜间进出港、复杂海区和恶劣天气航行时参加了望；台风或大风时遵守执行安全技术操作规程的防台守则；认真做好航行日志的记载工作。 3.负责保管船舶证书、证件，办理进出港口的签证和延期等手续；负责保管国旗、信号旗、遇难信号等器材，并熟悉正确使用；负责安排甲板人员航行、锚泊和靠泊时轮值及日常工作分工；负责安排船员进行日常船体保养。 4.负责对消防、救生器材的技术管理工作，使设备处于完好状态；负责制定全船救生、消防等应急部署表，定期组织船员学习和熟练各种器材的正确使用，并定期进行演习训练；负责检查安全制度执行情况，对违章行为及时制止和纠正。 5. 在船长指导下制定甲板修理项目，参加修理验收工作。并负责船上成本核算和督促检查船上的卫生工作。

海洋捕捞渔船船员岗位职责

海洋捕捞渔船船员岗位职责海洋捕捞渔船船员分甲板部船员和轮机部船员，甲板部船员岗位有船长、大副、二副、渔捞长、渔捞员、炊事员，轮机部船员岗位有轮机长、大管轮、二管轮、轮机员，其职责如下: 一、船长职责 1、船长是全船的领导人，对生产、生活、安全负有全面责任。对外有权代表本船进行各项工作的联系，模范执行国家的政策法令和各项港航法规。 2、掌握本船结构性能，主辅机及各种机械、设备、仪器的概况。督促各职能部门或有关个人使其处于良好状态。 3、拖网渔船在生产作业及航行中，头船船长应将生产意图及时通知二船船长。二船船长要服从头船船长的领导并及提出合理化建议。 4、进出港口，狭窄水道，船只密集海域，恶劣天气，抛起锚或当值人员叫请时，应亲自驾驶或在场指挥。 5、根据生产和渔场，渔获物的变化，及时指导渔捞长和大副检查调整网具。 6、与大副、二副轮流担任航行、带网值班工作。督促检查锚泊，停泊值班，并认真记好航海日志。 7、对海损、作业事故，有现任采取应急措施妥善处理。遇难弃船时，船长应最后离船。 8、坞修期间协同验船部门和厂方详细检查船体，制订坞修计划，并督促执行，检查验收。 1 9、每航次应召开一次安全生产会，对发现的不安全因素，行为应提出改正意见，消除隐患，切实搞好生产安全。

二、大副职责 1、大副是船长的主要助手，协助船长做好各项工作，船长离船因故不能履行职务时，有责代理船长职务。 2、负责对渔船助航设备、船舶证件、船员证书和技术文件的使用保管，办理进出港签证。 3、与船长轮流担任航行、带网、锚泊、停泊值班，并记好航海与渔捞日志。 4、负责网具装配，高速的技术指导。亲自率领船员进行渔捞操作。进出港、靠离码头时，负责指挥甲板人员系解缆，起抛锚等工作。 5、模范遵守海上法规，严格执行安全操作规程并监督船员严格执行。经常进行安全生产教育及操作训练。 6、会同船长安排和领导甲板人员的工作。发生海损或渔捞事故，与船长共同设法妥善处理。 7、坞修期间协助船长做好坞修计划，检查计划进度和修船质量，并亲自带领船员做好船用设备的维修保养工作。 8、经常带领船员搞好全船的清洁卫生，督促炊事员安排调剂好生活。三、二副职责 1、二副是船长、大副的助手，协助大副做好甲板部的安全，渔捞作业工作。与船长、大副轮流担任航行、带网、锚泊的值班。 2、协助船长、大副搞好助渔、助航仪器使用、维护保养和管理工 2 作，负责航海图书资料的保管和改正。 3、协助大副做好网具装配和高速的技术指导，检查舵系、车钟、号灯、号型、号笛和消防救生等设备的适用情况，协助大副搞好安全生产教育。

海事处岗位职责

地方海事处工作职责一、负责辖区水上交通安全监督管理、航行保障工作、防止船舶污染；二、协调、划定、审核或审批辖区内水域锚地、临时锚地、安全作业区、水产养殖区以及水上旅游（游览）区。四、审核辖区内与通航安全有关的岸线使用和辖区内水上水下施工项目通航安全事宜；审批有关施工船舶；五、负责辖区内沉船、沉物打捞和碍航物清除；六、负责航行通告的发布工作；八、负责辖区内的船员注册和船员服务簿的签发、审核和签注工作；十、实施船舶安全检查，以及船舶防污染设备和证书、文书的检查；十一、调查处理辖区内一次死亡3人以下，或者直接经济损失50万元以下的水上交通事故；配合辖区内所有水上交通事故的现场初步调查和取证工作；十一、负责辖区内船舶的海事签证；十二、负责辖区内船舶载运化学危险货物的申报审批及现场监督；十五、负责船舶港务费、船舶检验费等规费的征收、解缴工作；十六、负责辖区内海事业务的统计上报工作；十七、负责上级海事管理机构授权或委托的其它业务工作。（2）监督船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理；调查和处理辖区水上交通安全事故，实施辖区内河水上安全监督检查；

（3）负责辖区船舶检验管理以及船舶适航和船舶技术管理；（5）负责辖区内通航秩序，通航环境的管理工作。负责禁航区、航道及通航水域的监督管理；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理和发布辖区航行通（警）告；（6）负责辖区通航水域航行保障工作；（7）.承办上级交办的其他工作。海事所职责 1、认真宣传、贯彻、执行国家和地方各级政府颁布的水上交通安全法规、法令和有关规章制度等。 2、负责维护辖区水上交通秩序，确保航道安全畅通，对船舶进行安全监督和管理，制止、纠正违章船舶航行、停泊和装载，做好辖区航道两侧停泊区的划分和设置船舶停靠标志。 3、负责辖区内水上一般交通事故的处理和重大交通事故的现场勘查，并及时报告上级机关和协助处理水上交通事故。 4、负责清除辖区航道中的碍航物体，并及时发布航行通告。 5、负责办理船舶进出港签证和征、查收船舶港务费等有关交通规费。 6、负责本辖区乡镇船舶管理人员的业务技术指导。 7、完成上级交办的其它工作任务

第一章--渔船船员职责

青岛海运职业学校教案

青岛海运职业学校备课纸船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员是船舶的职务船员。职务船员按船上不同部和职务明确分工，各司其职。其中，船长主管航行安全和全船重要事务，大副、轮机长分别管理甲板、轮机两个部门，其他职务船员管理本职技术工作。各部门、各职务间既分工，有合作，构成了船上行政和技术管理的总体。第一节船长的职责一、船长的基本职责 1、船长是船舶的最高领导人，受公司的委托，负责船舶的生产、管理和驾驶。领导全体船员贯彻执行党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规以及国际条约、公约。贯彻执行主管部门及公司对船员的各项行政管理制度，维护良好生产、生活秩序。根据公司的生产计划和要求安全优质地全面完成捕捞生产任务。 2、定期召开船务会议，布置检查安全生产行政管理工作。对本船船员进行日常训练和考核，在本船船员的船员服务薄内如实记载船员的服务资历和任职表现。 3、保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料。负责保管船舶证书和船员适任证书等重要文件，检查各种证书的有效期，及时办理申请检验或换证。 4、保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，并按照规定保

障船舶的最低安全配员，保证船舶的正常生产和值班。保证船舶上人员和临时上船人员的安全。 5、船舶遇有或发生重大问题时，应及时向公司和主管部门报告。当危机船舶上人员和财产安全时，应组织船员和船舶上其他人员尽力施救。 6、制订船舶应急计划并保证其有效实施。 7、弃船时，应当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应最后离船。在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、轮机日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。 8、执行渔政管理机构有关水上安全和防止船舶污染的指令，船舶发生水上交通事故或者污染事故的，向渔政管理机构提交交通事故报告。 9、发现传染病或可疑病情时，应及时报告上级主管部门并听取主管部门指示。抵达港口时，应向有关部门申请检疫，同时，船上应采取有效的防疫措施。如发生必须抢救的危急病人时，应立即电告公司和邻近的我国使领馆，或通报附近港口机构，请求医疗援助。同时，应迅速驶往最近的有足够医疗条件的或上级指定的港口就医。 10、发生死亡事件时，应立即电告公司，写出书面报告并附具证明材料，当船舶抵达港口时报送有关部门并抄报上级主管部门和当地我国使领馆。二、船长开航前的职责

船员个人安全教育培训档案

船员个人安全教育培训档案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

编号：个人安全教育培训档案姓名：所属班组：建档时间：

编制说明一、《个人安全教育培训档案》是记录职工在项目接受安全教育培训的档案资料，项目的所有职工（现场作业人员或临时用工人员），必须一人一册。职工在本项目调动是，其教育档案随本人转移。二、《个人安全教育培训档案》由企业安全管理部门统一管理。三、安全教育培训有“三类人员”培训、特种作业人员培训、三级安全培训、岗前安全教育培训等形式。四、安全教育培训贯穿施工全过程，有计划地分层次、分岗位、分工种实施，所有安全教育必须由受教育的人亲自签名方可生效，其教育培训情况记入《个人安全教育培训档案》。五、“三类人员”必须参加规定课时、规定内容的安全教育培训，取得考核合格证书，并在证书有效期内至少参加一次由交通运输主管部门组织的、不少于8个学时的安全生产继续教育。六、特种作业人员应该参加相关部门的安全培训，取得特种作业操作资格证书，并按规定参加复审培训。七、新工人进场应进行公司级、项目部级、班组级三级安全教育，公司级、项目部级不少于15个学时，班组级不少于20学时。八、在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应对作业人员进行相应的安全生产教育培训。九、新工人进场和作业人员进入新的施工现场或转入新的岗位前，应对其进行安全生产培训。十、管理人员和作业人员每年进行不少于2次的安全生产教育培训。

十一、专职安全管理人员每年应接受安全技术专业培训的时间不少于40学时。十二、其他管理人员和技术人员每年应接受安全培训的市价不少于20学时。十三、特殊工种（包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员、人货两用电梯司机等）在通过专业技术培训并取得岗位操作证书后，每年仍要接受有针对性的安全培训，时间不得少于20学时。十四、待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全教育培训，时间不得少于20学时。十五、新进场的的工人，必须接受公司、项目部（或工区、工程处、施工队）、班组的三级安全培训教育，经考核合格者，方能上岗。十六、公司安全教育的主要内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法律、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度等。十七、班组安全培训教育的主要内容是：本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。十八、经常性安全教育。包括季节性、节假日前后和临时性的安全教育。十九、专项教育。针对不同的工种开展专项的安全操作技能、安全生产意识等方面的安全教育培训。二十、《个人安全教育培训档案》必须贴职工本人一寸免冠照片一张。

概述船上人员职务及其分工

概述船上人员职务及其分工万吨级船舶一般配备有二十个左右的船员，大家来自五湖四海，同舟共济，各司其职，各守其责，使船舶得以高效地运作，年复一年承载世界各地的货物，穿梭于大洋各国之间。中远集团船舶众多，种类各异，但大部分船舶人员配置大致相同。船上人员按岗位性质分，可分为三个部门：甲板部，轮机部，后勤部（业务部）。人员职务名单如下：船长、大副、二副、三副、水手长、木匠、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、政委、大厨、医生各一人，水手六人、机工三人，有的船还配有驾助、电助、二厨、实习生等。各职务职能如下：船长：一船之长。船上所有人员、设备均由其掌控，船上具体事务不参与但监督。只是在船舶进出港口期间，专门负责与港口码头、海事局、货主、装卸公司等外界机构与人员进行沟通联系，确保船舶在港内安全顺利的装卸货运作。安保方面，船长是船舶保安员，监督船上所有安保工作，包括保安、救生、消防、防污染演习等。遭遇海盗时，船长除了通过卫星电话、电报等驾驶台通讯设备与公司保安员取得联系外，船长房间办公桌底下还有一个应急示位按钮，可及时向公司显示船舶遇险位置。甲板部：大副：俗称老大，甲板部具体事务总管，主甲板上上下下绝大部分设备舱室的维护保养由他负责，如：锚机、绞缆机、克令吊、舷梯机等外部装置、货舱、压载舱、日用、饮用水舱、甲板油漆间、甲板工具间等内外设施。这些具体保养维护事宜可交由水手长、木匠等人安排。航行时主要值4-8时、16-20时驾驶台班。港内装卸货时，带领水手值码头班，全程协助装卸工人装卸货物，安排水手处理货物的绑扎加固，拆卸转运等工作。（港内工作因与保安关系不大，后续人员省略）二副：俗称老二，船舶导航设备及相关事务主管，如：普航仪器、电子、无线电助航仪器、航海书表资料、航行信号灯、信号旗、通讯设备，绘制航行路线图等。三副：俗称老三，船舶救生、消防设备主管，如：救生艇、救生筏，CO2、泡沫、消防栓管等灭火系统，火警、烟雾探测器等。水手长：俗称水头，在大副领导下，带领水手干甲板的维护保养工作木匠：在大副领导下，对锚链装置，水密门及锁具等维护保养，压载水舱、淡水舱、饮用水舱的水位测量、甲板堵漏、排水工作及相关设施的管理与维护。轮机部：轮机长：俗称老轨，机舱总负责人，主要监督轮机员是否认真执行机舱设备的保养维修工作，必要时给予指导。另外确立机舱安全操作规程与值班制度，组织溢油演习工作，并对防污染器材加以管理。在船舶进出港口及狭小水道时，配合驾驶台车令操控好主机。大管轮：俗称老二，主管主发动机及配套的尾轴、舵机、油泵水泵，伙食冰机，另外还是机舱公共区间与设施的保养负责人，如：梯道、水密门、天窗、车床间、工具间、氧气乙炔间、焊机、车钻床等。安排机舱机工每天的具体工作，给轮机员提供必要的人力支持。二管轮：俗称老三，主管发电机原动机，应急发电机，空气压缩机、造水机，重、轻油分油机，重、轻油的添加与驳运等。三管轮：俗称老四，主管锅炉及蒸汽系统、空调压缩机；防污染设备如：油水分离器、焚烧炉、粪便柜等；冷热水、饮用水系统、压载水系统、消防水系统、开关舱液压动力系统；

甲板部干部船员职责

甲板部干部船员职责船长职责 1. 一般职责 1.1 船长为一船之长，依法指挥全体船员，管理全船一切事务，对全船生命财产应负安全责任，船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。 1.2 船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维护船舶安全，保障他人生命财产，对於船上可能发生之危害，得为必要之处置。船长在航行中，为维持船上治安及国家法益，得为紧急处分。 1.3 船长对外代表船东，对公司之各分支机构以及代理行、租方、货主等等，应以公司利益为主，给予充份合作与协助。 1.4 船长应负责保管下列各种证及注意其时效，以便更换或加签延期。 1.4.1 船舶国籍证书； 1.4.2 船舶登记证书； 1.4.3 船舶检查及检查簿； 1.4.4 船舶吨位证书；

1.4.5 船舶丈量证书； 1.4.6 船级证书； 1.4.7 船舶载重线证书； 1.4.8 船舶除鼠证书或免予除鼠证书； 1.4.9 船舶安全设备证书； 1.4.10 船舶安全结构证书； 1.4.11 装卸货机械及属具证书； 1.4.12 无线电报安全证书； 1.4.13 电台执照； 1.4.14 救生筏检验证书； 1.4.15 年税缴费收据； 1.4.16 规费缴交收据； 1.4.17 美国海水污染管制证书； 1.4.18 船钞； 1.4.19 巴拿马运河及苏伊士运河吨位证书； 1.4.20 IOPP 证书（外籍）；NOPP 证书（国籍） 1.4.21 其他有关证书； 1.4.22 其他有关文件，如：船员手册、船员契约书、运送契约及关於装载物之文书；各种设备及属具目录、航海记事簿、公司规章、各航政机关所交付之各项文件。 1.5 船长遇船舶沉没、搁浅、碰撞、失火、货物损失或其他意

船上职务

一、船员组织结构船员组织结构的形式随船舶科技进步而演化。目前，一艘有甲板部、轮机部和事务部，客船还有客运部等。一般货船船员组织结构如图所示，随着船舶自动化程度的迅速提高，无人值班机舱和一人驾驶台的快速发展，STCW公约提出功能发证，船员可跨部门从事其适任证书许可的职能。表现为一职能多人和-人多职能，可根据情况需要灵活地组织值班。基于职能配员的船员的组织结构，打破了部门的界限，共享人力资源，能随时调集足够的技术力量解决某职能的问题，职能配员使船员总人数得到较大幅度的减少。二、各级船员的主要职责 (1)、船长船长是船舶领导人，船长对船东(船公司)负责，是船舶安全生

产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。船长应严格遵守有关国家法规和规章，国际公约和条例，以及地区性规定，尤其是国际海上防污染公约及各国有关防污染的规定，严格贯彻执行船东(船公司)对船员的各项行政管理制度，领导船员严格履行岗位职责．保持船舶适航、适货和设备的良好技术状态，确保船舶的安全生产。船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时，船长应亲自监督；负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划；负责组织全体船员制定和落实防火、防爆、防海盗、防偷渡、防走私等各项防范措施；负责审核并签署应变部署表，定期主持救生、消防等各种演习；负责审阅并签署航海日志．监督航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载负责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员证书等．证书到期前应及时申请检验或更换。开航前，船长应通知各部门负责人做好开航前的准备工作。督促二副备齐并改妥所需海图和其他航海图书资料，审定安全经济的计划航线；制定并落实航次计划，备足航次所需的燃料、备件、物料、淡水、伙食等；检查备齐各种船舶证书、船员证件、运输