部队车辆周转器材保障标准及其制订

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部队车辆周转器材保障标准及其制订

作者：周天宇张春和王鑫张猛

来源：《物流技术》2017年第02期

[摘要]针对目前车辆周转器材储供标准不科学、周转率较低的问题，总结归纳了车辆周转器材保障标准存在问题的原因，分析了标准制订的发展趋势和配套措施，为部队组织车辆器材筹措、储存、供应等管理工作提供了重要依据和参考。

[关键词]车辆周转器材；保障标准；配套措施

[中图分类号]E234 [文献标识码]A [文章编号]1005-152X（2017）02-0166-03

1车辆周转器材保障标准存在的问题

车辆周转器材保障标准是车辆器材工作的基础性标准，其准确性将直接影响器材筹、储、供、管等各个环节的工作效益，编制难度高、工作量大。合理准确的保障标准能够促进我军车辆器材管理工作的规范化、标准化进程。

目前，现行保障标准虽然在一定程度上促进了车辆器材保障工作的发展，但受车型装备发展、维修方式、保障体制等众多因素影响，目前的器材保障标准仍存在品种数量不够合理、测算方法过于粗放，不够科学的问题。主要表现在以下几个方面：

（1）器材保障标准不够完善。一是当前器材保障标准全军统一确定。而部队之间所担负的任务却差别巨大。目前，各个部队担负的非战争军事行动保障任务压力大，器材标准缺乏很强的针对性；二是当前部队合成度高，而器材保障标准以不同装备分类储备，加之各个部队装备车型各异，不利于部队的合同战斗保障；三是器材保障标准没有区分相对的维修分队等级，影响精确保障实施。

（2）器材储备供应品种不够合理。随着部队维修手段与方式改革，换件修理方式的广泛运用和战场抢修时限的调整对战备器材的品种和数量提出了新的要求。一方面，随着部队野战修理能力的提高，需要增加供应新的器材品种；另一方面，随着战场抢修时限的缩短，原有的部分器材品种已不适应部队抢修需要，在器材储备标准中可考虑取消。

（3）器材配置携行模式较为单一。战备维修器材的消；再次，基于状态的视情维修方式提高了对器材保障时效性的要求，改变了器材保障品种和数量，需要视情调整器材品种和数量；四是部组件专业化集中修理，扩展了器材管理的范围，减少了总成件的采购量；五是简化保养类别，影响到保养器材车份标准；最后，随着送修条件和作业内容的变化，也会影响到器材消耗的品种和数量，需要在标准制定过程中加以考虑。