桩基试桩方案

昆安高速公路6合同段

桩

基

施

工

方

案

西南交通建设工程总公司昆安六合同段项目部

昆安6合同段桩基施工组织设计

——成桩工艺部分

一、工程名称：桥梁工程

二、试桩类型：钻孔灌注桩，桩径Φ2.0m，桩长80m

三、工程地点：昆安高速公路6合同段——高峣立交区

四、桩位：Ck0+178.245 PC 06号墩

五、时间：

六、立交区地质情况及钻孔应达到的目的：

根据地质钻探资料立交区表层为人工填土，粘土夹碎石，潮湿状，以下为黄、褐色粘土，软塑状。再下为亚砂、粉沙土和粘土夹园砾土。地质情况适宜采用旋转钻机成孔。根据高海公路第一合同段钻孔施工的经验（与立交区相邻，地质情况近似），钻孔过程中，根据不同地质情况，要调整成孔速度以保证护壁泥膜形成所需时间，调整泥浆参数，防止泥浆过稠或过稀。在成孔过程中，采用泥浆沉淀池降低泥浆含砂率以提高泥浆的利用率。

钻孔过程中经常使用孔规或相应的测量仪器设备检查孔径和倾斜度，确保垂直偏差小于1%。孔规的外径等于设计桩径。如发现钻孔偏斜、缩径、井壁有探头石等情况，立即停钻，并向监理工程师报告，提出补救措施的建议，取得监理工程师批准后再继续进行。

七、人机材料配置准备：

1、施工机械配置：

①上海GPS-20改装型正循环回旋钻机1台；

②22KW泥浆泵2台；

③7.5KW清水泵1台；

④40KW混凝土输送泵1台；

⑤24KW电焊机2台；

⑥30T吊车1台；

⑦Φ308mm导管90米，7.5m3初灌斗1个，Φ220×0.8×200cm

钢护筒1节。

2、人力配置：

①钻机工人4人

②钢筋工人4人

③吊车司机1人

④砼输送泵司机1人

⑤辅助施工工人3人

⑥质量检测技术员2人

3、材料供应：

①Ⅰ、Ⅱ级结构用钢筋：采用昆明钢铁集团有限责任公司；

②506#结构用焊条：采用大西洋牌；

③C30泵送砼：由云南路桥混凝土公司供应，专用运输车送至工

地，距离约19公里；

④电力：市网动力电；

⑤声测管：市场购买外径Φ57×3mm钢管。

4、检测仪器：

①100m测绳1根；

②Φ200×800cm探笼（检孔器）1架；

③700mL稠度仪1套；

④泥浆比重检测计1台；

⑤砼坍落桶1只；

⑥砼取样试模4组；

⑦5m钢卷尺3把；

⑧全站仪1台，水平仪1台。

八、施工程序及要求

<一>、程序

确定桩位和排浆措施→修筑便道和作业平台→测量放样→埋置护筒→钻机就位→挖泥浆池和清水池→调试机械设备→报检→开机钻进→终孔报检→吊放钢筋笼安装声测管→检验导管和安装导管→二次清孔→报检→灌桩体水下砼→破桩头→报检→进行下道工序

<二>、每步施工过程注意事项和要求：

1、按设计要求（或施组计划）确定桩位，制定泥浆排放措施，本桩泥

浆排往高海公路一合同段的泥浆储存池；

2、修筑便道、平整场地，同步进行的有测量放样和安装电力线路。本

桩选定在CK0+178.245 PC 06桥墩，因该桥墩位于进场便道旁，平整场地方便。

临时便道和施工平台均用附近石场的土夹石进行铺垫，运距6.0公里左右。钻孔平台宽10米×长30米，便于钢筋笼现场制作和吊装，同时砼运输车可原地调头。

3、埋置护筒，先测量定位，并打好护桩，后挖孔安放护筒，并夯实护

筒外围土，再设置临时桩位定位标示板（块），再次精测桩位坐

标，复核护桩及护筒高程。护筒顶高程高出地面50cm即可。

4、钻机就位。先铺垫枕木，要求枕木和临时地基的总体承载力不小于

30吨。移动机架于方便施工操作的方向就位，然后对中调平机台，反复校验几次，并固定机台，防止钻进中振动位移和下沉。

5、挖泥浆循环池和清水池，同时安装排浆管道约150米。泥浆池和清

水池各一个，尺寸约长×宽×深=5m×3m×2m，并搭设两个简易提升架，安装泥浆泵和抽水机。

6、调试机械设备，进行自检，必要时调制泥浆，同时准备好记录表、

检验检查表及检测器具。

7、报请监理工程师检验认可。

8、下达开机指令，进行钻进，同时加工制作钢筋笼和声测管。钻进过

程中，做好开机、换杆、换浆和终孔时间和长度记录；做好泥浆浓

度变化、钻进速度变化、地质层理变化等情况记录，其中地质变化

情况以掏渣滤筛法观察为主，记录好出现变化的深度。本地为易坍

地层。钻进过程中泥浆控制：钻进中泥浆相对密度控制在1.2~1.3，粘度19~28秒，终孔停钻提钻后用探笼检孔，尔后进行清孔，使泥浆浓度在1.10~1.15，粘度17~20秒后，方可提管进行下道工序。

9、钢筋笼的制作：本桩直径φ200cm，桩长80m，所用钢筋笼分5节

制作，分节吊装组合。制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、弯

折、截断和焊接均按设计图纸和《公路桥涵施工技术规范》要求进

行。对接时，宜采用搭接接头，搭接的长度不小于10d（单面焊），并且使用两接合钢筋轴线一致；末端按设计图纸做成锥形，成品钢

筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强

箍筋间距均满足设计要求，四根外径φ57×3mm声测管在钢筋笼内侧呈正方形布置，与钢筋笼同时制作、安装。

10、报请监理工程师验孔和检验钢筋加工质量，合格后进行下道工序。

11、吊放钢筋笼。钢筋笼吊放过程中必须定位准确，搭接直顺，同时声

测管连接安装稳固、间距均匀，密封性好。悬吊钢筋强度可靠（钢

筋笼重约24吨），防止钢筋笼上浮措施得当。

12、检验导管质量，一是外观检验，有无开裂、穿孔和严重缩劲现象；

二是丝接或法兰盘连接有无变形滑丝现象，胶圈的完整性和弹力是

否满足使用要求；三是做水密试验，可逐段分联进行，连接、封端

后用一连通管引至4米高以上，注满水观察2小时，以有无浸水喷

水现象来判断密封性好坏；四是初灌斗的容积检验，应满足初灌埋

管要求，其量要考虑最大可能的充盈系数和钻头锥体凹陷量。

13、吊放导管：首先准备防落卡或防落钢丝吊绳，将先放入井孔内的导

管固于机架上，再吊装上节管道进行连接，记录好先后吊放的导管

长度和位置；安装完毕还应标记好导管底口与护管顶或机台某处的

相对高差，以便确定导管底口与井孔底的相对高差（一般为

0.25~0.45公分）。同时准备泵送砼机械和管道。

14、将导管上口与泥浆泵管接好，检测沉淀后开机循环泥浆进行二次清

孔，使其代表浓度满足规范规定值。满足后进行下道工序。

15、报请监理工程师检验，合格后进行下道工序——灌注砼。

16、灌注桩体水下砼：第一步，先与砼供应商预约好砼到场时间，待砼

到场前30分钟将导管上口泥浆管拆除，换上初灌砼料斗，挂好泵送管，检查核实导管底口与孔底的高差，注意：应考虑初灌斗空载时

与初灌料注满后的相对落差的预先控制。第二步，商品砼到达后，

先将润管用砂浆注入输送泵料斗，由输送装置排至孔外废弃。待砼

运送车放出施工用砼后，立即取样检验砼坍落度（一般为

180~220mm）,满足要求后，将砼输入初灌斗中，满足一次性初灌量才能进行初灌，并观察效果，无异常现象后则连续灌注作业，埋管

部分一般始终控制在2~6m；拆除导管速度要快，相互配合要默契；

砼灌注尽量做到连续，中途检验不能放松，特别要注意探测砼面突

然大变化现象，若有发生，应判明情况，妥善处理，否则终止灌

注。桩灌注完毕，应保证浮桩头不小于0.7m，且不能误判。

17、水下桩灌注完1天后可进行浮桩头清理，但要预留10~20cm待砼强

度达到80%以上再手工凿除至设计标高，等待检桩。

西南交通建设工程总公司

昆安高速公路第六合同段项目经理部

二○○五年一月十四日

灌注桩检测方案

威泰文化娱乐中心项目 桩 基 质 量 检 测 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 温州威泰建设有限公司 2018年3月20日

威泰文化娱乐中心项目桩基工程 质量检测方案 1 工程概况 本工程位于温州市瓯海区新桥街道，地下一层，地上5 层，商业用房。 总建筑面积为7717.08山2（其中地上建筑面积5408.27 m?,地下建筑面积 为2308.81 m）。本工程抗震设防烈度值6度，建筑抗震重要性类别丙类, 耐火等级地上二级，地下室为一级。建筑物室内地坪设计标高± 0.000 相当于黄海高程系绝对标高4.8M。 桩基础采用简易钻孔灌注桩, 工程桩总数为156根,抗压桩主筋10C16、 加强箍C12@2000箍筋A6@100/250有效桩长上部38m长度内设置。抗拔桩主筋 10C16、加强箍C12@2000箍筋A6@100/250钢筋笼通长设置，桩径均为为700mm钢筋笼伸入承台640mm桩身砼坍落度18?22cm桩身采用C30商品砼。 1.1 试验项目和数量 根据设计要求单桩竖向抗压静载荷试验：2根 根据设计要求单桩竖向抗拔静载荷试验：2根 根据规范要求灌注桩工程检测数量不少于总数的30%且不少于20根， 每柱下承台检测数量不少于1 根，本工程低应变动力检测数量为：156根 1.2 测试依据： 建筑地基基础设计规范》GB50007-2002

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003 2试验原理及仪器设备 2.1低应变检测 低应变反射波法检测原理是：在桩顶进行垂向激振，弹性波沿着桩身 向下传播，当桩身内存在明显波阻抗差异界面 （如桩底反射、扩径、缩径、 断裂、离析等），将产生反射波，经接收、放大、滤波和资料处理即得到来 自桩身不同部位的反射信号。根据桩底信号，计算桩身应力反射波速，判 断桩身完整性及其缺陷类型及部位。 2L V P T 1 ' L 2 V Pm t r 桩身全长（m ）； 2.2单桩竖向抗压静载试验 数学式为: 式中： vp —— 桩身混凝土的波速（m/s ）; tr 桩底反射波的到达时间（S ）； tr'---- 桩身缺陷部位反射波的到达时间（S ）； vpm —— 同一工地内多根已测合格桩桩身纵波速度的平均值 （m/s ）； L'—— 桩身缺陷的深度（m ）。 根据桩身完整性可将基桩分为以下 4类: I 类 桩： n 类桩: m 类桩: 桩身完整； 桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥; 桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响； 桩身存在严重缺陷。

试桩施工方案

1、 ....................................... 工程概况 2、 ....................................... 试验目的 3、 .......................................... 成桩试验选定 4、 ....................................... 施工部署 4.1人员配备............................................................ 4.2机械设备及测量仪器.................................................. 5、 .......................................... 施工工艺及方法 5.1、施工工艺选择....................................................... 5.2、主要项目的施工方法................................................. 6、....................................成桩质量检测 7、.................................. 质量标准 8、....................................质量保证措施 9、 .......................................... 安全保证措施 10、 ............................................ 文明施工与环境保护 10.1文明施工措施......................................................... 10.2环境保护措施........................................................ 预制方桩试桩方案 1、工程概况 本工程位于天津市滨海新区物流产业园，二号路与十三号路交口，交通便利。本项目一期工程拟建1栋3层办公楼、职工食堂为框架结构和1栋5层综合楼为砖混结构。门式轻钢钢结构主体车间及配套附属建筑物和构筑物工程。工程所在区域施工场地开阔平整，无地下管网、线及古墓、古

静压桩压试桩方案

徐州港徐州港区顺堤河作业区煤炭码头一期工程（FJ-2） 综合办公楼、公寓楼 静压桩压、试桩施工方案 编制人： 审核人： 江苏兴港建设集团有限公司 徐州港顺堤河作业区煤炭码头一期工程 2012年2月22日

目录 一、总体概述 (1) 二、施工现场平面布置图 (3) 三、施工进度计划表和进度保证措施 (3) 四、各分部分项施工方案及质量保证措施 (4) （一）施工方案 (4) 1、施工准备工作 (4) 2、施工工艺及施工步骤方法 (5) 3、施工注意事项 (7) （二）质量保证措施 (8) 1、质量管理目标 (8) 2、技术保证措施 (10) 3、材料保证措施 (11) 五、安全文明施工、环境保护和消防措施 (12) 1、安全生产目标 (12) 2、安全生产保证体系 (12) 3、安全施工措施 (12) 4、文明施工、环境保护措施 (13) 5、消防措施 (13) 六、项目管理班子人员配备情况 (13) 七、劳动力、施工机械设备及材料的投入计划和进退场计划 (14) 八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (15) 九、夏季、雨季、夜晚施工措施 (16) 十、保证工期措施 (18) 十一、地下、地上管线及其他设施加固、保护等特殊措施 (21)

一、总体概述 ㈠、工程概况： 拟建徐州港徐州港区作业区煤炭码头一期工程综合办公楼、公寓楼，该工程试桩施工由中交水运规划设计院有限公司设计。设计采用预应力管桩处理地基，试桩桩采用PHC预应力混凝土管桩，桩型为PHC500 AB 125—22a和PHC500AB125-25a。桩端全截面进入持力层粘土⑤2层不小于1米，预应力管桩大约8000米。单桩承载力应通过单桩竖向静载荷试验确定，试桩数不少于3根，试桩经试验符合设计要求后方可进行工程桩施工并以桩长控制为主贯入度控制作为参考。 ㈡、总体施工部署 2.1、总体施工进度划分 ⑴施工准备 施工机械进场并调试、施工用电的设置、临时设施的搭建、预制管桩 进场、定位放线 ⑵工程施工 桩位复核、压桩施工。 ⑶桩基检测和验收 动载或静载进行桩基测试、桩位偏差的测量、桩基验收、资料整理归档2.2、机械设备安排（见下表） 计划投入的机械设备表

常用灌注桩检测的方法

引言 桩基础作为工程建设的一种重要基础形式,被广泛地运用在房屋建筑以及路桥建设中。桩基础通常在地下或水下,具有工序繁杂、技术要求高、施工难度大等特点,很容易出现质量问题。因此,要对基桩性能作出准确判断,必须提高工程桩检测的检测质量,若基桩检测工作跟不上,就会出现大的工程质量事故。 二、灌注桩的特点 桩的分类方法有很多种,就成桩方式来看,可以分为预制桩和灌注桩。预制桩质量一般比较稳定,但在施工过程 中存在一些缺陷。而灌注桩相对于预制桩具有适应性广、可操作性强、抗震性能、工程费用较低等优点。施工中,由于地质条件、施工条件及施工人员的技术水平等原因,易发生缩颈、断桩、桩身局部夹泥、桩身砼离析、桩顶砼疏松等质量问题。因此研究怎样更有效地检测桩基质量很有意义。 三、常见的灌注桩检测方法的特点 常见的检测方法有以下几种:钻芯取样法、超声波透射法、低应变反射波法、高应变动力试桩法、静荷载试验以及自平衡法。下面就分别来介绍各种检测方法的特点。 (一)钻芯取样法。钻芯取样法可以用来检测灌注桩桩身完整性和强度。该方法检测原理简单,结果准确直观。钻出的芯样作成的试件可以进行强度试验,进一步检测桩身混凝土的质量。采样结束后,利用加入膨胀剂的不低于测试桩

标号的砼填补钻孔,既不妨碍后续施工也不影响该桩的承载能力。但钻芯法,仅能反映小部分砼的质量,检测存在盲区;同时该检测方法的检测设备庞大、费用高昂,检测效率较低,费时费工。

(二)超声波透射法。超声波透射法可以有效地检测灌注桩的完整性。其原理:超声波在缺陷砼中传播时,声波会在缺陷界面上产生反射、散射和绕射,声波信号会产生畸变。测试记录不同侧面、不同高度上的波动特征,经分析就能判断砼存在缺陷的性质、大小及空间位置。 超声波透射法检测具有检测细致准确,结果准确,检测范围可以覆盖声测管埋设到的各个截面,且不受桩长、桩径以及场地的限制等优点,被广泛地运用在大直径灌注桩的检测中。但它有如下缺点:1.超声法进行质量检测,仅能定性地判断基桩的完整性,不能定量判断缺陷大小。2.超声法检测某桩时必须预埋与桩同长的声测管,因此费用比较高。 (三)低应变反射波法。低应变反射波法也是一种桩身完整性检测方法。其原理:在桩头瞬态激振的情况下,通过波形测试,分析桩体中弹性波传播的波形变化特征来评判桩身质量。这种方法可以用于检测桩身缺陷及其在长方向的位置,判定桩身完整性类别。这种方法具有机理清楚、测试简便快捷、易于掌握、成果可靠、成本低廉的优点,但同样具有一些缺点:1. 利用这种方法进行检测,桩身必须要近似于一维弹性杆件且受现场外界干扰较大;2.检测时,当桩身有多个缺陷时,不容易测到后面缺陷反射信号;当桩身缺陷变化渐变时(如扩颈),不能判断;此外,该方法也不能对缺陷进行定量分析。 (四)高应变动测法。高应变动测法是判定单桩竖向抗压承载能力是否满足设计要求的一种检测方法。其原理:利用重锤冲击桩顶产生的瞬时冲击力,使桩周土产生塑性变形,通过安装在桩顶两侧的传感器实测桩顶力和速度的时程曲线,并用应力波理论分析确定桩身完整性和极限承载力。该检测方法能够同时测得力和速度,对截面缺损作出定量的计算,较为精确地确定桩的承载力,但

粉喷桩地基处理工程施工方案

第一章编制依据 1. 编制依据 1．《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 2．《地基与基础工程施工质量验收规范》 (GBJ50202-2002) 3．《湖北省建筑软弱地基基础设计规范及规程》 4．《建筑地基基础技术规范》 ( DB42/242—2003,JG79-2002,GB50007-2002) 5．《工程测量规范》( GB50026—2007) 6．中国建筑工业出版社《建筑施工手册》 7．湖北泽雄塑料科技有限公司生产线工程年产22800吨塑料制品项目厂房施工现场情况

8．《粉体喷搅法加固软土层技术规范》（TB10113-96） 9．《湖北泽雄塑料科技有限公司新建厂区岩土工程勘察报告》 10．其他相关的技术规程 第二章工程概况 1. 工程概况 湖北泽雄塑料科技有限公司生产线工程年产22800 吨塑料制品项目1#厂房位于鄂州经济开发区武汉港工业园内，该部位承台施工已经完成。我单位施工该工程的的地基基础部分，地基处理采用水泥土搅拌桩施工。 2. 工程内容 粉喷桩 水泥土搅拌桩（粉喷桩）设计要求以粉细砂层（地层代号（6）或粉土层（5））为地基持力层，施工采用粉体喷射搅拌法，将水泥用空气压缩气体输送到软地基中，与地基强行拌合，使粉料水泥与软土充分发挥物理、化学反应，形成坚强、连续、水稳性的桩（粉喷桩）。 湖北泽雄塑料科技有限公司生产线工程年产22800 吨塑料制品项目1#厂房地基处理工程采用粉喷桩，桩数3210根。水泥土搅拌桩直径500mm设计平均桩长15m,桩顶标高为（场地设计± 0=）现场场地标高为左右。水泥土搅拌桩复合地基承载力要求为：A-E 轴区域桩距呈等边三角形布置桩，复合地基承载力特征值为 f spk=1 30KPa；E-J 轴区域桩距呈等边三角形布置桩，复合地基承载力特征值为f spk=90KPa所有桩端持力层为4层粘土层，桩端进入持力层不小于。固化剂采用正品级普通硅酸盐水泥

试桩方案

地基基桩检测方案 一、工程概况： 建设单位： 监理单位： 施工单位： 设计单位： 工程地址： 二、设计要求 基础结构设计等级：甲级； 桩型：钻孔压灌超流态混凝土桩； 总桩数:260根（桩径600mm）； 持力层为：为第8层粗砂层； 单桩竖向抗压承载力极限值： 4400 kN(28.00M)。 三、试桩数量及位置 1、试桩数量的要求 按照《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）的要求，静载试桩检测数量在同一条件下不应少于3根，且不少于总桩数的1％；当工程桩总数在50根以内时，不应少于两根。低应变动测抽检数量为同一条件下的基桩不少于总桩数的20％，并且所有柱下三桩或三桩以下的承台抽检数量均不少于1

根；设计等级为甲级，或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30％。 据此，该工程静载数量为3根；低应变数量不少于78根。 2、试桩位置 静载试桩、低应变动测试桩位置由委托方、监理、检测单位选取确定。静载试桩位置见后附静载试桩位置示意图。 低应变动测试桩宜挑选：(1)施工质量有疑问的桩；（2）设计方认为重要的桩；（3）局部地质条件出现异常的桩；（4）同类型桩宜均匀随机分布。 四、试验时间安排 1、为缩短试桩养护时间，试桩、锚桩混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。 2、静载试验要求受检桩的混凝土龄期达到28d或预留同条件养护试块强度达到设计强度。且基桩休止时间尚不应该少于下述规定时间：砂土7天；粉土10天；非饱和黏性土15天；饱和黏性土25天。据此该工程休止时间为不少于15天。 3、低应变检测要求受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70％，且不少于15MPa。 五、试桩、锚桩制作要求 1、试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。 2、为满足抗压试验需要，抗压试桩桩头部分需满足以下要求： (1) 混凝土桩应砸掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土。

钻孔灌注桩工艺性试验方案

1.编制依据 1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 1.3《施工图设计文件》 2.编制目的 研究适应于不同地质状况的成孔工艺，总结施工经验，为桥梁桩基施工提供施工工艺参数，明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 3.编制范围 4.工程概况 新建京沪高速铁路JHTJ-5标段丹阳至昆山特大桥—常州西桥段 DK1129+590.5～DK1148+522，穿越常州市新北区罗溪镇和薛家镇，其桥墩基础分别采用φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m钻孔灌注桩，地质条件为黏土、粉质黏土、粉细砂层，地下水上部属孔隙潜水，水位埋深0.5～3m。

5.施工方法及工艺要求 钻孔桩施工工艺流程图 5.1施工准备 5.1.1钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下： 5.1.2首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位，然后用钢筋安好四个护桩，十字线交点即为理论桩位。

5.1.3钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 5.1.4钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 5.1.5钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。 5.1.6 设置好钢筋笼、钻机、桩基等各自的标识牌，内容包括钻机的型号、性能参数，桩基的孔径、孔深、里程、墩号等，钢筋笼对应的桩号等。5.2泥浆制备 5.2.1在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。 5.2.2钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 5.2.3桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。 5.3埋设护筒 5.3.1护筒采用钢护筒，其内径比桩径大20cm。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，护筒与桩位中心线偏差不得大于2cm，倾斜度不大于1%，高度宜高出地面0.30-0.50m或高出地下水位2.00m，护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是粘性土应挖深或换土或加深护筒，在坑底回填夯实﹥0.50m厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。 5.3.2水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒埋入河床面以下1m；

搅拌桩复合地基处理工程施工组织设计方案

皓月花园搅拌桩复合地基处理工程施工组织设计 编写: 审核: 深圳市基础工程有限公司 年月

、工程概况 皓月花园位于龙华镇梅龙公路樟杭村路段东侧。其原始地貌为山前坡地，现已大部分经堆填整平，场地西侧砌有高达12 米的挡土墙，东侧边缘为丘坡（将继续平整），场地总体地形较平。拟建建筑物为34 栋层住宅楼和一栋三层会所，均为框架结构，属二级建筑物。 二、工程地质情况及水文地质条件 （一）场地地质条件 1、地基土工程地质特征及承载力本工程拟建在湛江市霞山区南部的霞宝工业区内，原湛江东兴厂南北两侧。场地范围内所见地层的岩土类型较，根据土层工程地质性质、时代成因的不同，勘察报告将钻孔揭露深度内地基土层划分为11 个工程地质层。其特征如下： ①素填土：暗褐色、暗黄色等，稍湿、松散。主要由砂性土及粘性上 组成。局部夹碎石砖块，含有机质，具腐臭味。层厚0.50m~ 2.2m，层顶 标咼4.69m~7.1m，该层不宜作地基持力层。 ②粉砂、粉土：以粉质粘土为主，暗黄色~黄色，湿~饱和，松散．含较多量中细砂砾.层厚1.0m?3.5m,层顶标高2. 91m~6. 56m。地基承载力特性值为90kPa。 ③中砂：浅褐红色棕红色等，饱和，松散?稍密；次圆?次棱角状，以中粗砂粒为主，矿物成分主要为石英；底部夹1 ~ 2cm 铁质层。层厚1.25m?6.20m,顶板埋深2.0m?4.0m,层顶标高1.61m?5. 00m地基承载力特征值120kPa。 ④粉质粘土：紫红、浅黄、灰白等色相杂。湿，可塑，局部硬塑；层 厚0.4m?5.00m,层顶深度3.45m~ 8.30m，层顶标高-1.690m ?2. 720m。 地基承载力特征值150kPa。 ⑤粉土：紫红、浅黄、灰白等色相杂。湿~很湿，松散~稍密；局部

试桩方案

XXXX桩基工程 试桩方案编制人: 审核人: XXXＸXＸXXXＸXＸXX有限公司 201４年 1１月２８日

一、试桩目得 根据XXＸX桩基工程得地质条件及空桩较长得特殊情况,试验与验证旋挖机成孔方 式、钻具选择、钢筋笼安装就位方法、成桩功效等,为后续施工提供指导。 二、试桩位置选择 采用原位试桩,参照地质报告及现场条件,选择桩径为1。2米得99号桩作为试桩。试 桩机械选择中联重科得ZR360C型旋挖机。 三、试桩施工方法 (一)准备工作 1、桩机就桩位 (1)确认桩位附近平整,把桩机开到桩位旁,钻头得尖端对正桩位标注点,桩机回转中心距孔位4~4、2m,在允许得情况下,变幅油缸尽可能推动桅杆前伸,这样可以减小桩机自重与提升、下降交变拉力对孔得影响,检查在回转半径内就是否有障碍物; (2)观察机座支撑就是否发生坍塌,如发生变化要及时调整水平仪,以保证桩孔不倾斜; (3)保证钻杆中心、护筒中心在桩心上,否则会造成扩孔(灌注超方)与刮碰塌孔。 2、护筒埋设 (1)护筒用６~8ｍm钢板卷制焊接而成,护筒直径比桩径大３00ｍm上部开一个溢浆口钢护筒在孔口得埋置深度5－６ｍ; (2)护筒定位时应先对桩位进行复核,然后以桩位为中心,定出相互垂直得十字控制桩线,并作十字交点控制; (3)旋挖护筒孔,钻进到可下护筒深度时,用副卷扬吊装护筒到孔内,再次用全站仪与细尼纶线十字交叉校核桩位与护筒中心位就是否一致,如不一致,挪动护筒对正桩位,校正后在护筒外围填土夯实,把钻头尖落至与护筒上平面中心点时深度仪设零; (4)护筒顶标高应高于施工地面200~３00mm,要确保筒壁与水平面垂直(可用铅锤校对),起到隔离地面水、稳定孔口土壤、保持水头高度、导正钻孔垂直度、防止泥浆流失得作用,护筒底及周围用粘土分层夯实; (5)吊放入护筒,同时用十字线校正护筒中心及桩位中心,使之重合一致,并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于2０ｍm; (６)钻孔前应再次测定桩位,并确保护筒底端坐在原状土层; (7)如果护筒底土层不就是黏性土,应挖深或换土,在孔底回填夯实300～500mm厚度得黏

静压桩基施工方案

目录第一部分总则 (3) 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、施工总说明 (4) （一）工程概况 (4) （二）设计、施工要求 (4) （三）工程所在地地质、水文情况 (4) （四）工程施工条件 (5) 第二部分施工部署方案 (6) 一、工期安排 (6) 二、劳动力计划 (7) 三、材料投入计划及保证措施 (8) 四、机械设备投入计划 (9) 第三部分关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难 点分析和解决方案 (9) 一、施工测量 (9) 二、引孔工艺 (12) 三、静力沉桩施工 (14) 四、工程质量常见通病 (23) 五、施工质量的保证 (24)

六、保证安全生产措施 (25) 七、文明施工管理与环境保护措施 (26) 八、雨季施工措施 (28) 九、应急预案 (28) 34十、附件..................................................................．附件1、项目组织结构图 (34) 附件２、质量保证体系 (35) 附件３、项目管理组织结构图 (36) 附件4、施工进度计划表 (37) 附件5、静压桩施工记录 (38) 第一部分总则 一、编制依据 1、国家现行工程建设标准强制性条文、施工及验收规范、规程。 《阜阳市颍泉区中市办集中安置小区（北地块）岩土工程勘察报告》； 《先张法预应力混凝土管桩基础技术规程》DB34/T1198-2010(安徽省标准) 《关于加强我市预应力砼管桩施工质量管理的意见》阜建监（2011）24号 《先张法预应力砼管桩》（GB13476-2009） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－2003（行业标准） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《预应力混凝土管桩》（图集）10G409 2、场区实际情况。 3、本公司质量、职业健康安全及环境保护管理体系文件。 二、编制原则 1、坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司“三标一体”管理方针，严格按照ISO9001：2000质量管理体系、ISO14001：2004环境管理体系和

钻孔灌注桩检测方案

GREEPARK PETROCHEMICAL COMPANY AMMONIA UREA FERTILIZER PROJECT 桩 基 工 程 检 测 方 案 及 价 格 中国水电八局基础工程分局 2013年1月6日

目录 一、工程概括 二、检测工作目的、工作量及执行标准 三、成孔质量检测方法 四、静载荷试验方法 五、高应变动检测方法 六、低应动力检测方法 七、桩头处理及有关事项 八、检测进度计划 九、质量保证和安全措施 附录：检测费报价清单 检测仪器设备报价清单 报价说明

一、工程概况 GREEPARK PETROCHEMICAL COMPANY AMMONIA UREA FERTILIZER PROJECT基础均采用钻孔灌注桩，本次拟检测部分桩基工程概况如下： 桩号ZH-1：桩径450mm，桩长10m，设计单桩承载力特征值：750KN； 桩号ZH-2：桩径450mm，桩长15m，设计单桩承载力特征值：750KN； 桩号ZH-3：桩径450mm，桩长20m，设计单桩承载力特征值：750KN； 桩的总根数为150根。桩身混凝土强度等级为C35，桩身混凝土浇筑前，孔底沉渣厚度不应大于50mm。 二、检测目的、工作量及执行标准 1.检测目的 成孔质量检测：检测钻孔灌注桩孔径、孔深、垂直度及沉渣厚度是否满足规范要求。 低应变动力检测：检测桩身完整性，判断桩身的缺陷程度及位置并判定桩身完整性类别。 高应变动力检测：判定钻孔灌注桩单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求； 检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。 工程桩静载荷试验：确定单桩竖向抗压极限承载力，判定竖向抗压承载力是否满足设计要求；确定单桩竖向抗拔极限承载力，判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求；确定单桩水平临界和极限承载力，判定水平承载力是否满足设计要求。 2.工作量 根据相关检测要求，并参考国内《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003相关内容确定检测桩型与桩数，具体检测工作量如下： 桩号ZH-1：成孔质量检测10孔，静载荷试验7组（单桩竖向抗压静载试验3组，单桩竖向抗拔试验2组，单桩水平静载试验2组），高应变动力检测10根，低应变动力检测10根； 桩号ZH-2：成孔质量检测6孔，静载荷试验7组（单桩竖向抗压静载试验3组，

地基处理(碎石桩)专项施工方案

中铁一局西平铁路第二项目部 地基处理（碎石桩）专项施工方案 1.适用范围 中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿软性地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。 本管段DK168+400～DK170+100、DK177+650～DK177+630及 DK179+400～DK179+520、DK199+200～DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层，垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m，桩间距为1.5m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400～DK170+100段桩长6m，共计29256根；DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520段桩长4～７m，共计23795；DK199+200～DK200+000段其中DK199+200～DK199+600桩长5.0m，DK199+600～DK200+000桩长6.0m，共计11888根。 本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范碎石桩的施工作业，保证地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

试桩检测方案

建筑工程基桩承载力检测方案 工程名称：×××× 工程地址：×××××××××××× 检测单位：×××××××××××× 编制日期：二〇一×年××月××日

××××钢筋混凝土桩试桩 承载力检测方案 1．工程概况 拟建的××××项目，位于××××××××××，由于天然地基不能满足上部建筑物荷载的要求，故采用钢筋混凝土灌注桩进行加固处理，基桩设计参数详见下表。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力检测的试验。 为了更好地的完成该工程的钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力的检测任务，特制定本试验检测方案。 2．检测依据 （1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002（以下简称为GB 50202-2002） （2）《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014（以下简称为JGJ 106-2014） （以下简称GB 50007-2011） （GB 50007-2011） （3）《建筑地基基础设计规范》 （4）设计图纸和委托单位的要求 3．试验检测用仪器设备 3.1静载试验设备 （1）加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。

（2）荷载与沉降量测仪器仪表：RS-JYB静力载荷测试仪、位移传感器和测力传感器。 （3）其它设备：钢梁、基准梁、堆重平台。 3.2 低应变反射波法用设备 采用武汉岩土力学研究所生产的PDS-PDA型桩身完整性测试仪。 4.检测方法、目的和抽检数量 4.1检测方法和目的 （1）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法确定钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力特征值，为设计要求提供依据。 （2）采用低应变反射波法检验钢筋混凝土桩的桩身结构完整性。 4.2抽样检测依据及数量 （1）单桩承载力验收检测 据JGJ 106-2014的规定：为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态，采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力，检测数量应满足设计要求，且在同一条件下不应少于3根；当预计工程桩总数少于50根时，检测数量不应少于2根。 （2）桩身完整性验收检测 依照JGJ 106-2014的有关规定和设计图纸的要求： ①建筑桩基设计等级为甲级，或地基条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩工程，检测数量不应少于总桩数的30%，且不应少于20根；其他桩基工程，

方桩静压工程施工组织设计方案

大学梅山校区工程房建施工Ⅰ标段 室外附属工程-球场、道路先法预应力方桩地基加固施工方案 专 项 施 工 方 案 编制人职务（称）项目工程师校核人职务（称）主任工程师审核人职务（称）高级工程师批准人职务（称）总工程师批准部门（章）宁波市建设集团股份有限公司编制日期

施工方案审批意见

第一章编制说明及依据 1.1编制说明 本公司针对有关的施工技术难点，结合具体的场地条件和本公司以往类似工程的施工经验，编写制订了本工程的施工方案。 1.2编制依据 （1）《建筑桩基技术规》（JGJ94－2008）； （2）《建筑地基基础设计规》（GB 50007—2011）； （3）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2013）； （4）《混凝土结构工程施工及验收规》（GB50204－2015）； （5）《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GBJ50202－2002）； （6）《预制钢筋混凝土方桩》（04G19）； （7）《建筑基桩检测技术规》（JBJ106－2003）； （8）施工设计图纸。 第二章工程概况 建设单位：梅山保税港区市场开发 设计单位：市建筑设计研究院 监理单位：宁大工程建设监理 施工单位：市建设集团股份 2.1工程总体概况 大学梅山校区配套道路工程位于市梅山保税港区，东北临踏海路，西北临港湾路，东南临七星路，西南临规划商业服务业用地。本项目球场地基采用先法预应力方桩PS-A250(150)-10进行地基加固处理，道路地基采用先法预应力方桩PS-A250(150)-12进行地基加固处理，沉桩方式为静力压桩。 2.2工程地质概况 本工程桩端持力层选在④层与④b层。详见地质勘探报告。 第三章材料及机械配置 先法预应力方桩PS-A250(150)-10、先法预应力方桩PS-A250(150)-12由厂家代加工，经检验合格后运到现场，现场配置1台履带式液压挖掘机DH420LC-7静力压桩。

钢筋混凝土灌注桩检测方案

钢筋混凝土灌注桩检测方案

编号：NHWB- 钢筋混凝土灌注桩检测方案 编制： 审核： 审批： 公司 项目部

第一章概述 其中综合楼工程采用砼钻孔灌注桩基础，采用旋挖桩、冲孔桩桩机施工，布置有桩径d600、d1000 两种，混凝土强度等级为C30，桩端要求进入中风化泥质粉砂岩不少于5米。长34-42米约3300根(以上数据为概算数据)。为了检验工程基桩单桩竖向承载力和基桩的桩身质量特制定本检测方案。 第二章检测工作内容 车辆段工程按设计图纸要求、低应变检测数量为总桩数的20%，每个承台至少一根，两承台及单桩承台应全做，且总数不能少于10根。 所有的检查（包括静载荷试验、低应变）均应在桩身强度达到设计要求后方能进行。 开始静载试验时，钻孔灌注桩单桩龄期至少应在混凝土浇捣完成后28天以上。 单桩静载荷试验、检测方法及检测报告均应按《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011）和《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）中的相关要求进行。 试桩时需密切注意施工控制和泥浆配合比，严防塌孔现象，并完整记录在案，为工程桩施工做好必要准备。 低应变检测的桩，当桩身质量为IV类桩时，应判定为废桩；当为III类桩时，可由设计单位会同甲方、监理公司及质检部门任意指定若干根桩采用静载荷试验或其他

有效方法进行检测。对于II类桩，检测单位应指明桩身缺陷的位置及缺陷程度，以便设计院处理。 工程桩验收合格并经设计人同意后方能进行下一道工序施工。 回填采用2:8的级配良好粘土，每层厚度不大于300mm,压实系数不小于0.94,遇有淤泥的地方，应及时清除，然后进行回填。 第三章检测依据的规范标准 3.1《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）； 3.2《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011）； 3.3《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79－2002）； 3.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202－2002）； 3.5《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）； 3.6《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106－2003）； 3.7《建筑桩基技术规范》（JGJ 94－2008）； 3.8《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）； 3.9《岩石工程勘察规范》（GB 50021-2001）。 第四章检测方法及基本原理 4.1基桩单桩静载试验检测 4.1.1试验前的准备工作 4.l.1.1 试验前应明确：数量、最大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。

桩地基处理施工方案

桩地基处理施工方 案 1 2020年4月19日

目录 一﹑工程概况 (1) 1﹑工程概况 (1) 2﹑编制依据 (3) 二﹑施工总体部署及准备 (4) 1﹑工程总体目标 (4) 2﹑施工总体顺序 (4) 3﹑施工管理体系 (4) 4﹑施工前准备 (6) 5﹑CFG桩施工流程 (8) 三﹑CFG桩施工组织方案 (9) 1﹑施工准备 (9) 2﹑施工人员计划 (9) 3﹑施工工艺 (10) 4﹑岗位职责 (10) 5﹑施工质量标准 (11) 6﹑工期计划 (12)

7﹑施工质量保证措施 (12) 8﹑施工安全保证措施 (13) 9﹑文明施工及消防保卫 (14) 10﹑总包提供的条件 (14) 11﹑需要总包单位配合 (14) 12﹑CFG桩检测 (15) 13﹑现场标高低于撞头设计标高处理方案 (15) 第一章工程概况 一、工程概况: ( 一) 工程简介: 工程位置 北京市通州区梨园镇小稿村。 工程规模 C区Ⅱ标段建筑面积43703.08m2, 由九幢多层住宅组成。 建设单位 曼城置业( 北京) 有限公司。 设计单位 北京新纪元建筑工程设计有限公司。 勘察单位 北京市地质勘察研究院。 总承包单位 1 2020年4月19日

宿迁市建设工程( 集团) 有限公司 招标范围 桩基、土建、水电安装。 ( 二) 场地情况 地形地貌 拟建场地在地貌上处于温榆河冲洪积扇的中下部, 钻孔孔口处地面标高为23.33-24.93m。拟建场地原为居民区, 原有建筑已经拆除, 拟建场地地下埋有上下水管道等。 工程地质及水文地质概况 根据该工程岩土工程勘察报告对拟建场地的工程地质土层描述自上而下简述如下: ①层粘质粉土: 黄褐色, 湿, 可塑, 含有云母、氧化铁、砖渣、 植物根、局部有房渣土填土, 厚度0-1.62m。 ②层粉质粉土: 褐黄色, 饱和, 可塑-硬塑, 中高-中压缩性, 含有云母、氧化铁、土质不均﹑有粉质粘土﹑粘土夹层, 厚度3.0～4.9m。 ②1层粘土﹑重粉质粘土: 褐黄色, 饱和, 软塑-可塑, 高-中压缩性, 含云母、氧化铁、土质不均﹑局部有粉质粘土﹑粘土夹层, 厚度 3.0～ 4.9m。 ③层重粉质粘土﹑粉质粘土: 灰色, 饱和, 可塑, 中高压缩性, 含云母、氧化铁、有机质, 局部有粘土﹑粉质粘土夹层, 厚度2.3～5.4m。 ③1粘质粉土﹑砂质粉土层: 灰色, 饱和, 可塑-硬塑, 中高-中压缩性, 含云母、氧化铁、氧化锰、有机质, 局部有粘土﹑粉质粘土夹层, 厚 2 2020年4月19日

碎石桩试桩方案(要改)

目录 1、工程简介 (1) 2 地基碎桩设计参数 (4) 3 施工准备 (4) 4 人员、设备安排 (4) 5 材料要求 (6) 6 施工工艺 (6) 7 试桩容及法 (7) 8 施工质量控制及注意事项 (11) 9 检验法及要求 (12) 10 质量保证措施 (13) 11 安全保证措施 (13)

碎桩试桩案 1、工程简介 1.1、工程概况 二线拓展区白松四路（新区大道-梅龙大道）起于新区大道、终点接梅龙大道，大致呈东西走向，全长866m，道路红线宽为15.5米。白松四路（新区大道-梅龙大道）规划为城市支路，双向两车道； 由于桩号B+520至B+847.576道路沿线地层上部为素填土，故该段车行道地基（含竖向道路车行道地基）素填土部分采用振动沉管碎桩处理，单桩直径?500mm@1.4m，桩顶填筑级配碎垫层0.3米厚，施工长度327.576米；设计桩长、根数等指标如下表：

1.2、场地情况 拟建道路的地貌单元为剥蚀残丘及丘间洼地，场地原始地貌大多数已破坏，场地现状大多数为平土区，部分场地为建筑施工场地。场地局部有较高堆填土外，其余场地总体地势平坦，地形地貌条件简单。 1.3、地质情况 钻探揭露，拟建道路工程（白松四路）沿线场地分布的地层主要有人工填土层、第四系坡积层、第四系残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩。其中野外特征按自上而下的顺序描述如下：

（1）人工填土层(Q4ml) 素填土（层号①1，下同）：褐黄色、褐色等杂色，松散状态，主要由含砂粘性土组成，土质较均匀，局部含少量碎，岩芯采取率85%，为人工新近堆填该层所有钻均有揭露，揭露层厚0.60～15.00m，平均厚度8.16m。本层标准贯入试验次数124次，实测标贯击数一般2～13击，平均6.9击。 （2）第四系冲洪积层（Q4a1+p1） 砾砂 ：褐黄色、饱和，松散～稍密，主要矿物以英为主，含约30%粘粒，岩芯采取率80%。揭露层厚介于1.80～5.20m（层顶高程57.07～61.79m），平均厚度3.42m。本层标准贯入试验次数3次，实测标贯击数一般8～12击，平均10.6击。 （3）第四系坡积层（Q3dl） 含砂粉质粘土④：褐黄色、褐红色，湿，可塑，以粘粒为主，含少量中细砂，韧性中等，干强度中等，摇振无反，岩芯采取率80%。揭露层厚介于2.10～8.20m （层顶高程61.17～75.30m），平均厚度4.13m。本层标准贯入试验次数13次，实测标贯击数一般8～18击，平均12.6击。 （4）第四系残积层（Qel） 砾质粘性土⑤：褐黄色、褐红色，稍湿～湿，硬塑，含约25%的英砂，原岩结构尚可辨认，由花岗岩风化残积而成，岩芯采取率80%。揭露层厚介于1.90～15.50m（层顶高程55.11～85.59m）。 1.4、地下水情况 拟建道路沿线经过区域属剥蚀残丘及丘间冲洪积洼地地貌，沿线拟建场地无河流通过，亦无池塘等其它地表常年积水。勘察期间，各钻都遇见地下水。场地地下水为隙水和裂隙水的混合水，其中砾砂层为强透水层，水量较大，其余土层为弱透水地层，水量较小。地下水主要靠大气降水补给，排泄途径主要是地表蒸发和向水位（头）低处径流，地下水位因季节及降雨情况而异，根据本区勘察经

静压桩的施工方案

静压桩的施工方案 （一）机械设备进场 1.设备选择：根据所施工桩型和设计要求承载力选择相应吨位静压桩桩机。本工程选择600T静压桩机。 2.设备进场：静压桩机从异地拆散后用运营车运到施工现场，在现场进行安装调试。进场日期根据甲方要求确定。 3.设备调试：静压桩机进场安装后，对油路、线路进行调试。调试后检查抱桩器，施工前必须先吊起一根桩测试抱桩器对桩身是否有损坏。 4.设备调试完毕后，挪移到施工区域附近等待施工。 （二）材料进场 1.材料的摆放：预制桩进场后摆放在枕木或其它物体上，不能直接摆放在地面。注意摆放平整性，保持桩身的完整。预制桩应摆放在便于施工运输的区域内。 2.材料的检查：预制桩摆放平整后，对桩身的完整性进行检查，用钢尺测量长度，观察桩的外观。 3.材料的吊放：起吊预制桩时注意吊点，防止起吊过程中对桩身的损害。 （三）桩位放线 1.桩位放线依据：建设单位提供的放线依据和设计图纸要求。

2.桩位放线：依据放线依据采用经纬仪、钢尺，以通视测量法放出轴线、桩位，确保轴线、桩位的位置准确。 3.桩位检测：放出桩位后，填写放线记录与技术复核，报请总包、监理验收，验收通过后，准备开始施工。 4．桩位复测：施工期间对桩位定期复测，如发现问题会同有关人员及时处理解决。 （四）压施过程 1.预制桩的起吊：在吊放预制桩前进行垂直校正。预制桩在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形，起吊点应设在合理部位。 2.预制桩的对位：吊放时应对准桩位轻放、慢放、严禁高起猛落，强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞。对位时下面指挥人员要与操作人员及时沟通，对位要准确无误。对位后经总包、监理验收后开始压桩。 3．预制桩水准的控制：利用水准仪根据建设方提供水准点在送桩器上作好标志，每挪动一次水准仪必须重新做标志。压施过程中有专人盯水准仪，控制送桩深度。 4．预制桩垂直度的控制：压施过程中有专人利用经纬仪或线坠控制预制桩的垂直度，随时注意调整。 5.压桩时，应始终保持桩轴心受压，若有偏移应立即纠正。 6.接桩应保证上下节桩轴线一致。 7.施工中，若压阻力超过压桩能力使桩架上抬或倾斜时，应立即停压，查明原因，有可能桩尖遇到厚砂层等使阻力增大。发生这种

钻孔灌注桩检检测方案

佛平路（南海大道至桂澜路）快速化改造工程钻孔灌注桩检测方案 编制单位：华樵建筑工程（盖章） 编制人：（签字） 审核人（项目负责人）：（签字） 审批人（公司技术负责人）：（签字） 编制日期：年月日

目录 一、概述................................................................................. (1) 二、桩基承载力静载试验................................................................................. .. (1) 三、桩基承载力静载试验现场情况分析................................................................................. .. (3) 四、桩基承载力高应变法检测................................................................................. (6) 五、桩基承载力高应变法检测现场情况分析................................................................................. .8

一、概述 佛平路（南海大道至桂澜路）快速化改造工程，本项目位于市南海区桂城街道管辖区，本道路路线起点位于南海大道交叉口，终点位于新湖大酒店旁，呈东西走向，路线全长1.062km。本工程中涉及桥梁为3座新建人行天桥，人行天桥横跨佛平路，拟建天桥包括两侧设置楼梯、扶梯和电梯。本工程为单跨刚构桥，跨度为33.0～45.0m，主梁用钢箱梁结构，两侧梯道用钢结构，电梯为四面钢结构的观光电梯，墩柱采用钢管，楼梯和扶梯基础用桩基础，电梯井采用扩大基础。主桥及梯道墩柱为钢筋混凝土，基础拟采用钻孔灌注桩基础，1号人行天桥主桥为桩径φ1000摩擦桩，有效桩长为 30米，梯道桩为桩径φ800摩擦桩，有效桩长28米，电梯井桩径为φ600，有效桩长25米；2号人行天桥主桥桩径为桩径φ1000嵌岩桩，有效桩长为1#主墩25米、2#主墩30.5米、3#主墩34.5米，梯道桩为桩径φ800嵌岩桩，有效桩长北侧桩长24.5米，南侧桩长34.5米，电梯井桩径为φ600，有效桩长20米；3号人行天桥主桥为桩径φ1000嵌岩桩，有效桩长:1#主墩 40.9米，2#主墩35米，3#主墩38.9米，梯道桩为桩径φ800嵌岩桩，有效桩长北侧37米，南侧38米，电梯井桩径为φ600，有效桩长25米。为了检验工程基桩单桩竖向承载力，特制定本检测方案。 二、桩基承载力静载试验 1、检测目的 灌注桩基静载荷试验目的在于确定桩的承载力，取得桩基设计参数，检验成桩工艺的合理性，以便经济合理地确定桩径、桩长、改进桩的设计，改进和完善成桩工艺和机具。 2、检测标准及数量规定 本次试验按照中华人民国行业标准《建筑基桩检测技术规》（JGJ106-2014）和国家推荐性行业标准《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004），根据规规定，静载试验数量不少于总桩数的1%，且不少于3根，工程总桩数在50根以时不应少于2根。 3 、静载荷试验方法（锚桩法） 单桩静载荷试验是在桩顶向试验桩逐级施加荷载，观测并记录其沉降量，直至试桩破坏或达到设计要求的终止荷载，绘制Q?s与s?lgt曲线，然后对曲线形态进行分析，确定出单桩竖向抗压极限承载力。加载的计量装置在试验前应通过国家指定的计量单位进行标定。 试桩桩顶沉降量用4只50mm量程的百分表量测，百分表通过磁性表座固定在基准梁上，百分表的触针座落在固定于桩侧的沉降观测装置上，桩在某级荷载作用下于栽个时刻所产生的沉降量可通过4只百分表测得。 试桩加载采用慢速维持荷载法，逐级加载。每级荷载下试桩沉降量达到相对稳定标准后，再加