航海学-罗经大副习题集汇总
船用磁罗经
一、选择题
1. 磁罗经自差是指________ 与______ 的水平夹角。
A ．真北，磁北
B ．真北，罗北
C．磁北，罗北
D．船首基线，罗北
2. 磁铁的磁矩是________ 间距离之乘积。
A ．同名磁量与两端
B ．同名磁量与两磁极
C．磁场强度与两端
D ．磁场强度与两磁极
3. 硬铁磁化较软铁磁化来得_________ ，且剩磁______ 。
A ．容易，大
B ．容易，小
C．不易，大
D ．不易，小
4. 船舶硬铁船磁力在磁罗经三个坐标轴上的投影力分别为____________
A．P，Q，R
B．P，fz，R
C．cz，Q，R
D．P，Q，kz
5. 表示船舶指向船首的硬铁船磁力的符号为___________ 。
A．P
B．Q
C．R
D．fz
6. 表示船舶指向左舷的硬铁船磁力的符号为___________ 。
A．-P
B．-Q
C．+R
D．+fz
7. 船舶硬铁船磁力与________ 因素有关。
A ?船位
B .航向
C ?航速
D ?罗经安装位置
8. 地磁南极具有________ 磁量，地磁北极具有 _______ 磁量。
A .负，正
B ?正，负
C ?负，负
D .正，正
9. 围绕地球空间的地磁磁力线是从_________ 。
A. 北半球走向南半球
B ?南半球走向北半球
C ?两地磁极走向磁赤道
D .磁赤道走向两地磁极
10. 磁倾角各地相等的点连成的曲线称为_________ 。
A .磁赤道
B .磁纬度
C ?磁经度
D.等磁差线
11. 磁赤道是指 ______ 的各点的连线。
A. 磁差为零
B. 磁倾角为零
C .地磁水平分力为零
D.与地理赤道相重合
12. 地磁力的水平分力在 ________ 为零，垂直分力在_________ 为零
A .地磁极，地磁极
B .磁赤道，磁赤道
C .地磁极，磁赤道
D .磁赤道，地磁极
13. 地磁南极的位置每年均 _________ 。
A?缓慢地变化
B. 迅速地变化
C ?固定不动
D ?无规律地波动
14. 磁倾角是指地磁磁力线与当地________ 的夹角。
A?罗经子午线
B. 地理子午线
C .水平面
D .垂直面
15. 船用磁罗经的指向力是 _________ 。
A. 地磁水平分力
B .地磁垂直分力
C. 永久船磁力
D. 感应船磁力
16. 当磁罗经位于 ______ 时，其指向力最大。
A .北半球
B .南半球
C?磁赤道附近
D.两磁极附近
17. 磁罗经在磁极附近不能指向，是因为此时__________ 。
A. 垂直分力较强
B ?垂直分力等于零
C ?水平分力较强
B .航向
C ?船速
D .时间
19. 安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生
A .磁差
B .罗经差
C ?自差
D .误差
20. 磁罗经在_______ 情况下不存在自差。
A .钢质船在船坞
C?在新出厂的钢质船上
D?钢质渔船上
21. 船上保存备用的磁铁棒时应以_________ 存放。
A ?同名极相靠
B ?异名极相靠
C?同名异名随意
D ?单个磁棒
22. 航海上称为地磁三要素的是________ 。
A .磁差、自差和指北力
B ?磁倾角、自差和指北力
C .磁差、磁倾角和指北力
D .磁差、磁倾角和自差
23. 磁罗经磁矩减小将引起________ 。
A .停滞角加大，摆动周期减小
B .停滞角减小，摆动周期加长
C .停滞角加大，摆动周期加长
D .停滞角减小，摆动周期减小
24. 安装在木船上的磁罗经________ 。
A .有自差无磁差
B .有磁差无自差
C. 有磁差和自差
D. 罗经差为零
25. 当磁罗经在船上安装好后，各软铁系数的大小和符号是____________ 。
A .固定不变的
B .随船位而变
C?符号不变，大小随船位而变
D .大小不变，符号随航向而变
26. 船用磁罗经9种软铁系数符号中没有_______ 。
A. a
B. g
C. i
D. k
27. 磁罗经在钢质船上的指北力比在岸上要__________ 。
A. 小
B .大
C ．相等
D ．有时大，有时小
28. 磁罗经系数只与_______ 因素有关。
A ．航向
B ．船位
C ．航速
D .软件系数a和e
29. 船舶纵向硬铁P力产生的自差曲线是一条随磁航向变化的__________
A ．正弦曲线
B ．余弦曲线
D ?螺旋曲线
A. 正弦曲线 B ?余弦曲线 C .正切曲线 D ?螺旋曲线
船舶垂直软铁（-c 杆）产生的自差曲线是一条随磁航向变化的 ___________ 。
A .正弦曲线
B ?余弦曲线
C .正切曲线
D ?螺旋曲线 船舶纵向软铁（-a 杆）产生的自差曲线是一条随两倍磁航向变化的 ____________ 。 A .正弦曲线 B ?余弦曲线 C .正切曲线 D ?螺旋曲线
船舶横向软铁（-e 杆）产生的自差曲线是一条随两倍磁航向变化的 ____________ 。 A .正弦曲线 B ?余弦曲线 C .正切曲线 D ?螺旋曲线
船舶磁罗经A 、B 、C 、D 、E 五个自差系数中，对于正装的磁罗经，一般情况下其值很小或为零的系数是
A . A 和
B B . B 和 D
C .
D 和 D D . A 和 E
船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由 产生的。
A . 不对称纵向和横向软铁
B
. 不对称纵向和垂向软铁
C
.
不对称纵向和横向硬铁
D .
不对称纵向和垂向硬铁
在海图或地图上将磁差相同的点连成线的图称为
图。
A
. 磁差线
B
. 等磁差线
C
.
磁力线
D .
等磁力线
磁罗经的罗经柜是由 ___ 材料制成的 A .铁和铜
B .铜或铝
C ?钢和铁 D. 铁镍合金
磁罗经中罗盘的主要作用是 ____ 。 A ?贮存液体
B ?存放校正器
C .指示方向
D .测方位
磁罗经能够指示方向的部件是 ____ 。
31. 32.
33.
34. 35.
36.
37.
38.
39.
B .罗盘
C ?罗盆
D .浮室
40. 磁罗经罗盘条型磁针的排列应与罗盘刻度NS轴_______ 。
A ?平行
B ?垂直
C ?对称平行
D.对称垂直
41. 磁罗经罗盆中浮子的主要作用是_________ 。
A.增大罗盘的磁性
B ?增大罗盘转动惯量
C. 增大罗盘的浮力
D. 克服摇摆读数误差
42. 磁罗经罗盆中的液体在罗经中不起_________ 作用。
A.可减少罗盘轴针与轴帽间的摩擦力
B .因阻尼作用使罗盘指向稳定性好
C .起减振作用
D .增大磁性
43. 磁罗经罗盆内混合液体中含有酒精，其作用是__________ 。
A .稀释
B .降低密度
C .降低结冰点
D .消毒
44. 磁罗经罗盆液体为蒸馏水和酒精混合液的磁罗经，其支承液体成分是___
A. 45％蒸馏水、55％酒精
B . 55％蒸馏水、45％酒精
C. 50％蒸馏水、50％酒精
D. 35％酒精、65％蒸馏水
45. 可用于船用磁罗经罗盆液体的是_________ 。
A. 45％蒸馏水、55％酒精
B . 50％蒸馏水、40％酒精
C ?特种煤油
D .汽油
46. 磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相__________ ，否则罗经剩余自差增大
A .平行
B .重合
C ?相交
D .垂直
47. 磁罗经罗经柜的正前方有一竖直圆筒或一竖直的长方盒，内放___________ 。
A.垂直校正磁棒和佛氏铁块
B .垂直校正磁棒和软铁条
C.佛氏铁块或软铁条
D .垂直磁棒，佛氏铁或软铁条
48. 放在罗经柜两侧支架上的自差校正器是__________ ，用来校正 _______ 。
A .软铁球，象限自差
B .佛氏铁，半圆自差
C .垂直磁棒，倾斜自差
D .横磁棒，半圆自差
49. 钢铁船舶上的磁罗经，其罗经刻度盘“0勺指向为 ______ 。
A ?船首
B .真北
C .磁北
D .罗北
A. 2
B .
4
C.
D. 10
51. 检查磁罗经罗盘的摆动半周期是否符合要求，主要是检查___________ 。
A.罗盘的轴针和轴帽间摩擦力的大小
B .罗盘磁性的大小
C .罗盘转动惯量的大小
D .罗盘浮力的大小
52. 在不计恒定（固定）自差外，一般标准罗经自差大于__________ ，操舵罗经自差大于 ________ ，需要进行自差
校正。
A. ±o, ±3o
B. ±3o, i5o
C. i5o, ±3o
D. ±5o, ±o
53. 用小磁铁将罗盘磁针分别向左右引偏2o- 30,看其是否回到原始位置的方法检查罗盘灵敏度应在______________
情况下进行。
A .船固定于码头
B .船、岸机械不工作
C. 罗经自差不大
D .以上均应满足
54. 磁罗经灵敏度的检查是在________ ，用铁器或小磁铁将罗盘向左向右侧引偏20- 30然后查看罗盘是否恢复
原航向。
A .航行中
B ?锚泊中
C .码头上
D. 海上漂航
55. 检查磁罗经的软铁自差校正器时，要求软铁自差校正器___________ 。
A ?不含永久磁性
B ?含有永久磁性
C .有少量的永久磁性
D ?不含有感应磁性
56. 检查磁罗经罗盘摆动周期，若周期比规定的周期大，表示___________ 。
A. 罗盘磁针的磁性太强
B. 罗盘磁针的磁性变弱
C. 罗盘磁针灵敏度太高
D ?罗经液体变质
57. 通常用测定磁罗经自由摆动半周期的方法来检查___________ 是否符合要求。
A .罗盘磁针的磁矩
B. 罗盘的灵敏度
C .罗盆的水平度
D .液体容量
58. 在测定磁罗经罗盘磁力时，若测得的罗盘摆动半周期比规定值大许多，则说明______ 。
A. 罗盘磁力太强
B. 罗盘磁力减弱
C .罗盆内有气泡
D ?罗盘内磁针磨损严重
A .北航向
B ?南航向
C?东或西航向
D ?隅点航向
60. 磁罗经产生自差的主要原因是________ 。
A.感应船磁
B .地磁
C?永久船磁
D .感应船磁和永久船磁
61. 磁罗经自差发生变化的原因是________ 。
A .船磁场发生变化和地磁场变化
B?罗经方位圈有固定误差
C?使用了备用罗经
D. 罗盆内液体减少或有气泡
62. 磁罗经自差随航向变化的原因是________ 。
A .观测不准确
B .磁罗经结构有缺陷
C ?船舶所在地区有磁场异常现象
D?各种自差力与罗经航向有不同的函数关系
63. 在磁罗经罗盆中心正下方的垂直铜管内放置的垂直校正器为_______ 校正器，用于校正船舶的 _________ 自
差。
A .硬铁，半圆
B ?硬铁，倾斜
C ?软铁，倾斜
D ?软铁，象限
64. 在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为___________ 校正器，用于校正罗经的________ 。
A ?硬铁，半圆自差力
B ?硬铁，象限自差力
C ?软铁，半圆自差力
D ?软铁，象限自差力
65. 在磁罗经罗经柜内水平横向放置的磁棒为__________ 校正器，用于校正_______ 。
A ?硬铁，纵向硬铁船磁力
B ?硬铁，横向硬铁船磁力
C .软铁，纵向硬铁船磁力
D ?软铁，横向硬铁船磁力
66. 校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测___________ 航向上的剩余自差。
A ?四个基点
B?四个隅点
C?四个基点和四个隅点
D .每隔15o
67. 自差表中计算的自差与八个航向上观测的剩余自差相比对时，若相差大于 ______ 时，就说明观测或计算
中有较大的误差。
A. ±).5 o
B . ±1.0 o
C．±1.5 o
D．±2.0 o
68. 已知标准磁罗经航向100 0,自差-1 0,此时操舵罗经航向105 0,通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自
差为______ 。
A．+4 0
B ．+5 0
C．+6 0
D ．-6 0
69. 已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为2870,从海图上量得该叠标的真方位为293 0, Var=-1 0,则
该罗经的自差为_______ 。
A．+5 0
B ．+6 0
C．-6 0
D．+7 0
70. 利用观测太阳方位求磁罗经自差时,太阳的高度最好低于_____________ 。
A．30 0
B ．45 0
C．60 0
D．90 0
71. 校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值较小且曲线________ ,否则自差的校正或计算有误
差。
A .光滑且无角点
B?为一条直线
C ?为一正弦曲线
D?为一规则折线
72. 船舶在风浪中航行而左右摇摆,磁罗经罗盘也随之左右摆动,这是由于没有准确消除_______ 引起的。
A ?硬铁半圆自差
B ?象限自差
C ?倾斜自差
D ?软铁半圆自差
73. 测定磁罗经自差的方法有________ 。
A.利用比对航向测定自差
B ?利用叠标测定自差
C ?利用天体（太阳）测定自差
D.以上均可
74. 在利用太阳方位测定罗经自差时,若太阳高度较高,由于______________ 的影响易使测得的罗经自差含有误差。
A?太阳方位变化较快
B ?罗盆不水平
C ? A 或B
D ?基线误差没有校正好
75. 磁罗经罗盆内出现气泡时, _________ 。
A ?应及时注液，因气泡会影响罗经使用
B ．应等气泡多时,才进行注液
C ．无需消除气泡
D ?罗经无法使用
76. 你船正在校正自差，此时应挂_________ 旗。
A ．HB
B ．BQ
C ．OQ
D．TE
77. 在利用叠标方位测定罗经自差时，为提高观测方位的准确性，一般船与近标的距离控制在_______________ 前后标
的距离范围内。
A. 3-5倍
B ．1-2 倍
C. 10-15 倍
D ．10 倍以上
78. 在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要______________ 。
A ．同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向
B ．先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向
C ．先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向
D. A、B、C均可
79. 一般新出厂的罗经消除自差的顺序为_________ 。
A ．半圆自差、倾斜自差、象限自差
B ．倾斜自差、半圆自差、象限自差
C ．倾斜自差、近似消除象限自差、半圆自差、象限自差
D ．近似消除象限自差及次半圆自差、准确消除倾斜自差、半圆自差、象限自差
80. 校正磁罗经自差的原则是：以大小_________ ，方向_______ ，性质_____ 的自差校正力去抵消相应的船磁
力。
A ．相等，相反，相同
B ．相等，相反，相反
C ．相反，相反，相同
D ．相等，相同，相同
81. 地磁北极与罗经北极之间的夹角为_________ 。
A ．自差
B ．罗经差
C ．磁差
D ．罗航向
82. 安装在钢铁船上的磁罗经的自差与_________ 有关。
A ．船舶所处的地理位置和船舶航向
B ．船舶所处的地理位置和磁差
C ．船舶的大小、船舶航向和航速
D ．船舶所处的地理位置和时间
83. 磁罗经柜不能用_______ 材料制成。
A ?铜
B ?铝
C ?铁
D .木
84. 已知标准磁罗经航向094o,标准罗经自差-1o,此时，操舵磁罗经航向为1000,则操舵罗经自差为________________
A ．+5o
B ．-5o
C ．+6o
D ．-7o
85. 标准磁罗经应安装在________ 。
A ．任意位置
B ．船的首尾面上
C ．平行于船的首尾面上
D ．驾驶台内
86. 按规定,磁罗经自差至少每_________ 年需测定校正一次。
B . 二
C .三
D .四
87. 已知某灯塔的真方位等于1000,当地磁差等于70W，用磁罗经测得该灯塔的罗方位等于950,该航向自差等
于_______ 。
A. 80E
B . 80W
C. 20E
D. 20W
88. 通常在下列何种情况下，船上磁罗经需要校正自差___________ 。
① 经过修船，船舶上层建筑有较大的改变；②船舶遭遇了剧烈的碰撞；③罗盆内有气泡；④ 修船时, 磁罗经位置向后移动了1米；⑤装载了磁性货物后或由电磁吊装卸货物后；⑥ 使用了备用的罗盆。
A .①②④⑤
B .①②③④⑤
C .①②④⑤⑥
D.③④⑤⑥
89. 如图所示，①②③④分别表示船舶磁罗经中四种不同的自差校正器，
则用于校正象限自差的校正器为_________ 。
A .①
B .②
C .③
D .④
90. 如图所示，①②③④分别表示船舶磁罗经中四种不同的自差校正器，
则用于校正软铁杆c产生的自差的校正器为_________ 。
A .①
B .②
C .③
D .④
91. 如图所示，①②③④分别表示船舶磁罗经中四种不同的自差校正
器，则用于校正倾斜自差的校正器为_________ 。
A .①
B .②
C .③
D .④
92. 如图所示，①②③④分别表示船舶磁罗经中四种不同的自差校正
器，则用于校正半圆自差的校正器为_________ 。
A .①
B .②
C .③
D .④
93. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正东航向，测得自差为东自差，则放置磁棒的红极应指向
船舶的_______ 。
A ?船首
B ?船尾
C .左舷
D .右舷
94. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正东航向，测得自差为西自差，则放置磁棒的红极应指向
船舶的_______ 。
A ?船首
B ?船尾
C .左舷
D .右舷
95. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正西航向，
船舶的______ 。
A ?船首
B ?船尾
C .左舷
D .右舷
96. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正西航向，
船舶的______ 。
A ?船首
B ?船尾
C .左舷
D .右舷
97. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正东航向，
指向船首的磁棒。
99. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正西航向，
指向船首的磁棒。
A .上
B .下
C .左
D .右
100. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正西航向，指向船首的磁棒。
A. 上B .下C .左D .右
101. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正北航向，
船舶的_______ 。
A
．船首
B
．船尾
C
．左舷
D ．右舷
102. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正北航向，
船舶的_______ 。
A ．船首
测得自差为东自差，则放置磁棒的红极应指向
测得自差为西自差，则放置磁棒的红极应指向
测得自差为东自差，则放置磁棒的红极应指向
测得自差为西自差，则放置磁棒的红极应指向
A ．上
B ．下
C ．左
D
．
右
98. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正东航向，
指向船首的磁棒。
A
．上
B ．下
C ．左
D ．右
测得自差为东自差，则应向_______ 移动红极
测得自差为西自差，则应向_______ 移动红极
测得自差为东自差，则应向_______ 移动红极
测得自差为西自差，则应向_______ 移动红极
B ?船尾
C .左舷
D .右舷
103. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向船舶的 ______ 。
A .船首
B ?船尾
C .左舷
D .右舷
104. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向船舶的 ______ 。
A .船首
B ?船尾
C .左舷
D .右舷
105. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正北航向指向右舷的磁棒。
A .上
B ?下
C .左
D .右
106. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正北航向指向右舷的磁棒。
A. 上
B ?下
C .左
D .右
107. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向指向右舷的磁棒。
A. 上
B ?下
C .左
D .右
108. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向指向右舷的磁棒。
A. 上
B 下
C 左
D 右
109. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向距离应 ______ 。
A 靠近
B 拉远
C 保持不变
D 以上答案均不对
110. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向距离应 ______ 。
A 靠近
B 拉远，测得自差为东自差，则放置磁棒的红极应指向
，测得自差为西自差，则放置磁棒的红极应指向
，测得自差为东自差，则应向_______ 移动红极，测得自差为西自差，则应向_______ 移动红极，测得自差为东自差，则应向_______ 移动红极，测得自差为西自差，则应向_______ 移动红极，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的
，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的
C ?保持不变
D .以上答案均不对
111. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的
距离应________ 。 A .靠近 B .拉远 C ?保持不变 D .以上答案均不对
112. 在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的
距离应________ 。 A .靠近 B .拉远 C ?保持不变 D .以上答案均不对
113?船舶在进行磁罗经自差校正时应悬挂的信号旗为 ___________ 。
114.如图所示，若两叠标（★）之间的距离为L ,则利用叠标进行船舶磁罗经差的测定时，船舶应位于 ______________ 范
围较好。 A ? ( 1) B ? ( 2) C ? ( 3) D ? (4)
船载航行数据记录仪
A .
⑴
⑵ ⑶
一、选择题
1. 船载航行数据记录仪保护容器的信标所用电池至少可以工作__________ 天。
A. 12
B. 24
C. 30
D. 60
2. 船载航行数据记录仪自浮式保护容器工作在121.5兆赫的无线电发射器，应周期性发射莫尔斯码
____ ，以指示最后已知或即时位置（如果有内置EPFS设备）。［
A. A
B. V
C. SOS
D. P
3. 船载航行数据记录仪最终记录介质应能在设备制造商规定的操作和存储条件下，在停止记录之后保存
记录数据至少 ______ 年。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
4. 下列______ 数据SVDR可以不记录。
A ?船位
B. 船速
C. 测深数据
D. 船首向
5. 当船载航行数据记录仪的主电源和应急电源都失电时，专用备用电源应保证系统能连续记录驾驶室声
音达 ______ 小时。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
6. 对于国际航行的船舶，下列_______ 数据可以不要求被永久保存在船载航行数据记录仪的最终记录介质
A . IMO船舶识别号
B. 使用的软件版本
C. 日期和时间
D. 船名
7. 船载航行数据记录仪应连续记录，所有存贮的数据项目应至少保留___________ 小时。
A. 1
B . 2
C . 10
D . 12
8. S-VDR若采用下沉式保护容器，无需满足 _______ 试验要求。
A. 冲击
B. 穿刺
C. 耐火
D. 深海
9. 船舶航行数据记录仪的电源由_______ 组成。
A .主电源
B. 应急电源
C. 备用电源
D. A+B+C
10. 船舶航行数据记录仪数据的下载和校验工作应至少每__________ 月进行一次。
A . 1
B. 2
C. 3
D. 4
远程识别与跟踪系统
一、选择题
1. 下列哪项船舶信息不属于LRIT 船载设备发送的________ 。
A ?船舶识别码
B. 船位
C. 日期和时间
D. 速度与航向
2. LRIT 船载设备发送的船位信息是基于 ________ 坐标系统。
A ? WGS-84
B．BJ-54
C．CGCS-2000
D ．PE-90
3. LRIT 船载设备在无人干涉的情况下被遥控可以每隔__________ 发射常规船位报告。
A ．12min
B ．3h
C．15min-6h
D ．2h
4. LRIT 船载设备在进行每隔15 min 位置报告测试时，持续时间为__________ 。
A ．15min
B ．6h
C ．12h
D ．24h
5. LRIT 船载设备在进行每隔60 min 位置报告测试时，持续时间为__________ 。
A ．15min
B ．6h
C ．12h
D ．24h
6. 下列_____ 情况的船舶可以不配备LRIT 船载设备
A ．在2008 年12 月31 日前建造的航行于A1+A2 海区300 总吨及以上的货船
B ．在2008 年12 月31 日后建造的航行于A1+A2 海区300 总吨及以上的货船
C. 在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2+A3+A4海区300总吨及以上的货船
D. 仅航行于A1海区且已经配备了AIS系统的300总吨及以上的货船
7. 在我国，LRIT 船载设备符合性测试报告只能由________ 颁发。
A ．中国船级社
B ．中国海事服务中心
C ．中国交通通信中心
D ．海军航保部
8. 在我国，验船师发现船舶未持有主管机关授权/认可ASP 签发的有效符合试验报告，可报船旗国主管
机关同意后签发不超过_______ 个月的安全证书条件证书，并给出相应法定遗留项目。
A．1
B．2
C．3
D．4
9. 在我国，由于暂停营运或长时间修理等原因在中国沿海港口水域内拟停航___________ 天及以上的中国籍船
舶，船舶或所属船公司应向中国LRIT 国家数据中心递交暂停发送LRIT 信息申请。A．1
B．4
C．7
D．15
10. 如船舶发生以下 ______ 情况，LRIT 船载设备符合性测试报告将不再有效。
A ?船东改变
B. 船级社改变
C. 船籍改变
D. 船舶法定检验之后
11. 当船长认为发射LRIT 信息有损船舶安全或保安室，需要关闭或停止发送LRIT 信息，船长应 ____________
A ?及时通知船级社
B. 及时通知船东
C. 及时通知船旗国LRIT国家数据中心，并将设备关闭的理由及时间记录航海日志
D. 在重新发射LRIT信息后，及时通知船旗国LRIT国家数据中心，并记录航海日志
12. 下列设备中，可作为船载LRIT 设备的是 _______ 。
A. AIS
B．SSAS-C
C ．VHF
D．HF DSC
13. 下列设备中，可作为船载LRIT 设备的是 _______ 。
A .具有Polling和Data Report业务的Inmarsat-C终端设备
B．GPS 接收机
C ．VHF
D．HF DSC
14. 下列关于船旗国获取LRIT 信息权限的描述正确的是 _______ 。
A .船旗国在任何时候都有权获取其船舶的LRIT信息
B. 只要其船舶在公海上航行时，船旗国才有权获取其
LRIT信息
C. 只要其船舶在另一国的领海时，船旗国才有权通过国际数据交换获取其LRIT信息
D. 只要其船舶距离另一国的领海基线不大于1000海里时，船旗国才有权通过国际数据交换获取其LRIT 信息
15. 若船舶意欲进入另一国管辖的港口设施，且船舶不处于另一国的领海内，则该缔约国_____ 。
A .无法获得该船舶的LRIT信息
B. 可以通过其国家数据中心从国际数据交换获取船舶的LRIT信息
C. 必须通过国际数据交换从船旗国国家数据中心获取该船舶的LRIT信息
D. 必须通过国际数据数据中心获取该船舶的LRIT信息
16. 若船舶距离另一国的领海基线不大于______ 海里，并且不处于船旗国或其他国家的领海内，则无论船
舶是否意欲进入该国管辖港口设施，该国的国家数据中心都可以通过国际数据交换从船旗国国家数据
中心获取该船舶的LRIT 信息。
A ．200
B．500
C．1000
D ．2000
17. 若船舶距离另一国的领海基线不大于1000 海里，并且不处于船旗国或其他国家的领海内，则无论船舶是否意欲
进入该国管辖港口设施，该国_________________ 。
A ．可以通过国际数据交换从船旗国国家数据中心获取该船舶的LRIT 信息
B. 可以直接通过本国的国家数据中心获取该船舶的LRIT信息
C. 必须通过国际国家数据中心获取该船舶的L RIT信息
D. 必须通过区域国家数据中心获取该船舶的L RIT信息