路基高边坡工程安全专项施工方案 (2)
路基高边坡工程安全专项施工方案
1工程概况
1.1.工程简介
厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》“7918网”中16横（编号G76）与《贵州省高速公路网规划》“678网”中3横一部分的共线路段。本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件，适应交通发展的需要。
本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林)，右幅起点桩号YK91+600，左幅起点桩号ZK91+602.6，与第3合同段终点相接。起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后，连续设置大屯大桥(左右幅4-40米T梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米T梁)、岩头上大桥(左右幅9-30米T梁)等大型构造物穿山跨谷，深挖岩头上山嘴后，路线沿伍佐河右岸山腰布线，在兴民设置左洞420米、右洞373米的隧道，左幅10-30米、右幅13-30米T梁大桥至三合，路线从省道307下方通过，设三合大桥(左幅16-40米、右幅15-40米T梁)跨过山沟及省道307，在K97+060处到达本合同段终点。
1.2.技术标准
公路等级：四车道高速公路：设计速度：80km/h：路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m：汽车荷载等级；公路-I级：设计洪水频率：路基及大、中、小桥及涵洞1/100，特大桥l/300；沥青混凝土路面。
1.3.本合同段主要工程内容
本合同段为第4合同段，右幅起点桩号YK91+600，左幅起点桩号ZK91+602.6，止点桩号为K97+060，路线全长5.46公里，土建工程(含路基土石方、桥梁、隧道、防护、排水等工程)施工。主要工程量如下：
主要工程内容为路基、桥梁、隧道。路基挖方1019.3千立方米；填方201.5千立方米；大桥5座（大屯大桥、周家岩大桥、岩头上大桥、兴民大桥、三合大桥），涵洞7道（包括盖板涵通道及排水涵）；短隧道3座（杨堡寨隧道、大屯隧道、兴民隧道）以及沿线附属工程。
1.4.气象与水文、地形与地质简况
本标段所经区域主要行政区划有毕节市以那镇。地形地貌特点如下：
杂多样的构造侵蚀—溶蚀山原地貌。4标位于东西向展布的深切岩溶谷地北面岸坡过，自然横坡较陡，约30~35°，坡面基岩裸露，植被不发育，多为旱地。基岩为三叠系下统永宁镇组灰岩，岩层走向与坡向相近，坡面为顺向。沿线岩溶作用发育。
二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《公路工程施工安全技术规程》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑工程施工现场管理规定》
2、织那高速公路建设指挥部发布的施工招标文件、图纸、补遗书等文件。工程施工图，安全技术规范。
3、国家现行技术标准、行业标准，以及有关安全施工技术规范、规程及质量检验评定标准及当地有关规定。
4、我单位积累的成熟技术、施工方法以及多年从事高速公路施工经验等。
三、编制原则
1、严格遵守国家《中华人民共和国安全生产法》及《安全生产管理条例》的各条款，加强员工安全法制观念，坚持安全第一。
2、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的安全施工方案，科学严谨的安全、文明施工措施，合理安排组织人工、机械，确保安全平稳作业，稳步推进的安全施工方案，并报公司工程科技部审批。
3、妥善布置施工现场，做到安全、文明施工。
三、施工技术方案
㈠、深挖路段路基施工方案
1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。
2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的
质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。
5、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程
度，确定开挖
方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。
在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。
6、边坡控制方案
为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：（1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。
（2）、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。
（3）、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。
（4）、砌筑过程中和砌筑完工后 7 ～ 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。
（5）、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。
（6）、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标
度误差不大于 +50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为 42mm，其他锚杆符合设计要求。
（7）、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于 2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），水灰比为0.38~0.45。
（8）、注浆开始或中途停止超边 30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
（9）、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔 1.0~1.5m 设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。
（10）、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于
5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝 3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。
㈡、高填路堤施工方案方法
为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：
1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。
2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。
3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
4、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于 50cm。
5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。
6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层
销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2 根及以上安全绳或在一根安全绳上拴 2 人以上。高边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡
面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。
㈣、安全专项施工措施
1、须按设计规范施工。
2、作业要严格操作规程。
3、路基施工准备
（1）、机械设备的配备，挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平
地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
（2）、安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标
志、红色警示灯、铁丝网。
4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路
机、自卸
翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏
情况。
5、施工安全注意事项
（1）、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人
警戒。
（2）、车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于
场。
（5）、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
（6）、现场施工人员须戴防尘口罩。
（7）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。
（8）、路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。
（9）、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
（10）、弃土场的选址需避免泥石流沟。
（11）、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。
（12）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。
（13）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
（14）、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组
织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
（15）、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。
如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段
或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
（16）、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。
（17）、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基
顶面做成2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水
槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖
一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡
的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯
实，以避免边坡进一步坍塌。
四、危险因素及应对措施
2 重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从
业人员的素质较
低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有 4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：
1、机械伤害
2、爆破伤害
3、触电伤害
4、坍塌和滑坡二、对
重大危险源的评价
1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能
造成人身伤害或机械损害。
2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损
害。
3、触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用
电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。
4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造
成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
三、预防措施
（一）危险源的综合预防、控制措施
1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期
控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针
对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程
施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
2、加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建
立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工
队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意
识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的
危险源实施相应的预防控制措施。
3、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何
项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目
部实。
（二）、4 个危险源的具体预防措施
1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止
机械对人体的伤害事故，制定本措施。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行
设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和
滑坡事故，特制定防护措施施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。
路堑高边坡监测：
预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固
效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因此预应力锚固工程应对预应力锚索（杆）的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。
预应力锚固工程原位监测
加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观
处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。
3、爆破施工的安全防护措施
（1）施工管理
建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，爆破总负责喻凯、各工区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制
作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。
（2）施工组织
本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工
作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。
（3）安全技术措施严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。在离工或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的放飞石措施。爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。
瞎炮的处理在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。爆破器材的安全管理措施爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。
4、预防触电事故的防护措施
根据国家JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低
破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。
五、安全管理措施
一、安全生产目标及方针
安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤率小于 0.05%。
二、安全施工组织机构与保证体系
1、安全施工组织机构本施工标段工程项目部实行项目经理负责
制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。安全施工组织机构见《安全施工组织机构框图》。
2、安全施工保证体系
本项目部在工程施工前按 DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。
3、安全生产职责
（一）项目经理安全生产职责
1、项目部生产安全工作第一责任人，负第一责任人。
2、贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法
规。
3、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时计
划、检查、总结、评比生产安全工作。
4、审批安全措施计划，合理安全经费，认真组织实施。
5、事故发生后，及时组织调查，坚持“三不放过”的原则，分析
事故原因，拟定整改措施，对事故责任者进行处理和上级审批。
（二）项目书记安全生产职责
1、有针对性、加强对党员、职工的思想政治工作，提高广大干部，职工安全意识和自我保护意识。
2、深入开展党员，团员身边无安全事故的活动。
3、密切配合行政，深入贯彻国家和上级机关的安全生产方针、政
策和法规，监督项目部生产安全制度的贯彻、执行。
（三）项目总工程师安全生产职责
1、贯彻执行党和国家的安全生产方针，政策和安全技术标准规范。
3、负责执行经理部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。
5、参与伤亡的技术性问题调查、分析，提出处理意见和整改措 施。
（四）项目副经理安全生产职责
1、对项目部的生产安全承担直接领导责任。
2、执行局、公司的各项安全生产规定，贯彻执行局、公司的安全 规章制度。
3、审查施工方案中提出的安全技术保障措施。
4、提出安全生产的奖惩意见。
5、事故发生后，组织事故的调查、分析、处理和上报工作。 （五）安全部部长安全生产职责
1、对项目的生产安全工作承担直接管理责任。
2、组织生产安全教育、培训，落实施工现场的生产安全措施。
3、组织生产安全检查工作，组织每月的安全专题会议。
4、贯彻上级和经理部的生产安全规章制度。
5、提出生产安全的奖惩意见，奖励作出成绩的职工，处罚违章指挥，违章操作的人员。
6、参与事故的调查、处理、整改隐患。
7、负责对民工进行生产安全教育和管理。 （六）专职安全员安全生产职责
1、贯彻执行公司、施工项目部的安全制度和规定。
2、负责检查和督促每天的安全生产工作，监督职工在施工现场中正确使用安全生产“三件宝”。
3、参与生产安全检查，落实事故隐患整改措施。
4、在施工生产中坚守岗位，严格执行制度不徇私情。
5、参与对职工、民工的安全培训和安全教育，按时参加安全会议。
6、对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育，正确行 使生产安全管理工作中的否决权。
7、参与生产安全事故的调查。 （七）工程部长安全生产职责
1、对项目的生产安全负技术责任。
2、编制施工方案的同时，编制详细的安全技术措施；提出实施该措施的具体要求。
3、组织安全技术交底，对违反安全技术要求的行为应予制止。
4、配合领导和安全人员加强安全管理，提出对职工在安全生产中的奖惩意见。
（八）工区长安全生产职责
1、分配工作的同时，交代安全注意事项，做好安全工作“五同时”。
2、严格执行安全技术操作规程，组织有关人员对本工段的机械设 备进行定期检查。
3、配合领导对新职工和临时工进行安全教育，积极支持安全人员 的工作。
4、配合安全员管理好本工段的安全工作，如发现对“三件宝”的 使用有不当之处，必须立即加以制止和纠正。
（九）财务部主任安全生产职责
1、正确提取、合理使用安全技术措施计划经费。
2、有以监督劳动保护用品的采购和发放工作，有权拒付不符合财
务制度的劳保费用。
3、负责执行经理部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。
（十）电工班班长安全生产职责
1、严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。
2、布设的配电箱、闸刀和导线线路应符合生产安全的要求。
3、水上、陆上的电器设备、线路，不得有漏电等不安全现象出现，以确保施工生产的安全。
4、发现有不安全的因素应及时提出或操作者立即停止作业。
（十一）维修使用班班长安全生产职责
1、严格执行公司的生产安全制度和技术操作规程。
2、行走机械操作人员必须持证上岗。
3、负责车辆、机械的维修和保养，确保设备安全运行。
4、严格遵守交通管理部门的规定和行车要求。
5、严格遵守交通管理部门的规定和行车要求。
6、执行驾驶员、吊车司机的安全操作规程，严格将车辆交给非驾驶员操作。
7、经常检查车辆、机械的完好程度，保证施工和生活用车安全行驶。
8、严禁酒后和疲劳驾驶，行车及操作时必须集中精力，不开带病车。
9、组织组内人员学习、交流安全行车经验。
（十二）材供部部长安全生产职责
1、认真执行公司有关物资采购、保管、发放的规章制度。
2、采购安全用品和个人劳保用品时，做到“货比三家”，坚持不采购不合格的安全用品和个人劳保用品，采购人员不得擅自作主购买
安全和劳保用品。
3、保证施工生产安全的需要，及时采购、发放材料，仓库管理员不得无故离开工作岗位。
4、加强对油品库的管理，做到 24 小时不得离人，保证随时可以领用工程用油，采取严格有效的措施，禁止任何人在油库区域内吸烟，杜绝一切火源，以保证油库的安全。
（十三）民爆物品管理职责
1、单位分管负责人职责
（1）须熟知爆炸物品管理条例及有关规定，懂得爆炸物品安全管理常识，结合本单位具体情况，采取有效措施贯彻落实民爆物品的管理各项规定。
（2）负责组织制定、使用、购买、运输爆炸物品计划和本单位民爆物品的管理各项规则制度。
（3）负责组织爆炸物品各项管理制度的落实和检查。
（4）负责对管理和使用人员的技术培训和全体职工的安全教育，组织过好“安全日”活动。
（5）对爆炸物品管理使用中出现的问题，要及时请示汇报，对发生的丢失、被盗、爆炸事故，要积极协助有关部门调查处理。
（6）要经常了解接触爆炸物品人员的工作情况，对不适合做此项工作的人员，要及时按规定调换。
2、工区安全员职责
（1）熟悉爆破器材名称、构造、性能和安全操作规程，安全技术规范并懂得不同种类的爆炸物品的特殊要求，安全规定和处理方法。
（2）负责对防雷、用电、用水、消防的安全检查。
（3）根据设计施工图和实际情况负责划定爆破现场危险区，参加
制定安全措施，检查警戒情况。
（4）对爆破现场每交、每炮装药量、起爆数量、瞎炮数量进行现场记录，当天作业人员名单记录，登记造册，载入爆破现场档案。
（5）负责对爆炸物品仓库、临时存放地点的进、出、领、退手续的检查、防火、防爆、防盗的安全检查，对使用的炸红、电雷管、起爆器电源等进行检查。
（6）在起爆前后，负责爆破区的安全检查，将检查情况报告现场专职安全员，由专职安全员发出起爆命令或解除警戒命令。
（7）检查中发现不安全因素，有权制止和纠正，对有重大隐患者，有权立即停止生产爆破作业。
（8）组织对事故调查并做书面报告。
3、爆破员职责
（1）严格遵守爆炸物品管理条例。
（2）熟记爆破器材的名称、性能、特点，并能熟练的操作使用。
（3）凭专职安全员的批条所领取的当日爆破器材，必须立即装填完毕，不准中途搁置，不准他人替代，剩余的爆破器材必须在装药完毕后，凭现场专职安全员和工区安全员在退料单签字将剩余的爆破物品退回保管员。
（4）严格按照爆破物品的安全技术规定作业，按图纸实话爆破施工。
（5）一切行动听从指挥，没有爆破现场专职安全员的指令和信号，不准私自装药，私自起爆。
（6）起爆时，认真听、看、记清自己所装炮眼的爆炸情况，作好记录，炸多少、没炸多少，便于查找原因，准确安全处理。
（7）及时标志和处理瞎炮、残炮。
（8）爆破后要将消耗和剩余的爆炸物品认真进行校核，作好当日爆破情况记录，及时向现场专职专职员汇报，并作好次日使用爆炸物品计划。
4、押运员职责
（1）严格遵守《条例》，交所运输的爆炸物品安全无误的运到目的地。
（2）运输过程中提高警惕，保卫好爆炸物品，严防丢失和被盗。
（3）装卸时，必须做好安全警惕工作，防止被盗和爆炸事故发生。
（4）督促司机安全行车，防止事故发生。
（5）必须经过安全知识普及，懂得爆炸物品的性能、特点及安全运输的有关规定。
5、汽车驾驶员职责
（1）负责车辆的安全行使。
（2）出车前检查车辆的完好性，不准驾驶病车运输爆炸物品。
（3）严格遵守《条例》规定，装载有爆炸物品的车辆不准停在市、镇、交通要道、桥梁、隧道、重要建筑设施、输变电线路附近。
（4）不能将爆炸物品与其他物品和性质相抵触的爆炸物品同车运输，不能客货混装。
（5）通过其他城镇前，应经过当地公安机关批准方准进入市区，出入市区时，必须按指定的时间、路线行驶。
6、领料员职责
（1）应知爆破器材的名称、性能、特点、形状和安全规定。
（2）领料履行登记、签名制度。
（3）凭专职安全员批条，按品种数量到仓库领取，用剩的要当天
退回仓库，不准存放在仓库外的任何地方过夜。
（4）领料要在规定的时间内，不准雷管和炸药混放混装，不准偏离规定的路线。
（十四）职工安全责任制
1、积极参加项目部的安全教育培训，强化安全意识，认识安全的
重要性，做到保护自己也保护别人。
2、严格遵守岗位操作规程，不违反作业。
3、遵守劳动纪律，不酒后上岗作业，实施安全操作措施。
4、用好安全防护“三件宝”。
5、接受施工员、安全员现场管理和监督、执行现场隐患整改意见。
6、认真履行岗位职责，不窜岗、不脱岗。
7、工作中不妄从、不急燥，冷静处理，认真对待工作每一环节。
六、应急救援预案
（一）火灾、爆炸事故应急预案
1、目的
为了加强消防安全管理，提高义务消防队员的防火、防爆等综合作战能力，保护项目财产和职工生命安全，最大限度减少经济损失，特制定本预案。
2、组织机构及职责
项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：***********
副组长：********** *********
******************
成员：******************
********* **********
具体分工如下：
〈1〉喻凯负责立即组织现场灭火、人员扑救和现场医疗救护。
〈2〉张语冰负责组织人员疏导、维护现场秩序，做好安全保卫。
〈3〉宋琳午负责立即组织同医院、公安、消防部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派
人到路口接应。
〈4〉曾斌负责现场物资、车辆的调度等后勤保障。
3、火灾、爆炸事故应急措施
（1）发现火灾、爆炸事故后，要及时向项目部消防领导小组报警，并
说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧（爆炸）物质的种类和数量、火势
情况，报警人姓名、电话等详细情况。
（2）项目部消防领导小组接到电话报警后，立即通知义务消防队员赶
扑火场，拨打“119、120”报警电话报警，通报以下信息：名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。并指派专人到路口
引导消防队，同时通知有关部门立即切断危险电源，通知当地附近医院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。消防队员接报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。
（3）火灾较大时立即启动应急响应指挥部，指定灭火总指挥，下设灭
火作战组、抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组。
①灭火作战组负责扑救火灾。
②抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物资，在人员集中的场所，要有计划、有组织地疏散人员，抢救救灾按照“先人员后物资，先重点，后一般”的原则进行，抢救人员要戴齐防护用具，注意自身安
全，防止发生意外事故。
③安全保卫组负责火灾现场及周围的安全保卫，对危险区域的警戒，对现场抢救出的人、财、物进行管理和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等事件的发生，扑救过程中及扑救工作结束后对火灾现场加以保护。
④后勤保障组负责火场上器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火工作所需的各种物资供应保障工作。
（4）当爆炸物品着火或火场上有爆炸物品时，要及时疏散并冷却爆炸物品，疏散时防止对爆炸物品进行摔、抛、拖、拉。对于爆炸物品的燃烧，可用水扑救，但应注意避免强大水流的冲击。
（5）火场存在有毒气体时，要迅速查明火场上毒气的类别性质、扩散范围、来源和数量，以此为依据来决定能否在佩戴防毒用具的情况下，安全地出入火场进行各种扑救工作。
（6）火灾扑灭后由消防领导小组和安全员共同组织对火灾原因进行调查并提出处理意见。
4、应急物资
（1）常备药品：消毒用品、急救用品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。
（2）灭火器、防毒用具等。
5、通讯联系
医院急救中心：120火警：119报警：110
项目部值班电话：********
6、注意事项
（1）重要的档案资料一旦着火不可用水扑救。
（2）比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救。
高边坡开挖施工专项方案范本
高边坡开挖施工专项方案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
高边坡开挖施工专项方案 一、编制依据 为规范高边坡安全施工, 切实保障施工人员及设备安全, 防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十_大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定, 结合本工程特点, 制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前, 技术人员向施工队, 作业人员进行书面安全技术交底, 双方签字, 并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本合同段起点桩号K19+000, 终点桩号K26+000；总长为7km。路基宽度26m, 路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方
11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3；M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3；预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2*20+16m)1座；耕天桥(16m+2*20+16m)1座；美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2*25m+20m)1座；美敖分离立体交叉(1-16m)1座；中桥1座 (K23+524.5东兴1桥)；小桥1座(K24+126.5东兴2桥)；涵洞21道；通道12道。 第二章安全施工方案 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围, 均以石渣填筑, 每天派专人维护, 施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置1台150KW发电组、1台350KV A变压器, 作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理, 主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律, 服从领导和安全检查人员的指挥, 工作时思想集中, 坚守岗位, 未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班, 不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品, 严禁赤
路基边坡防护方案
潮惠高速公路J1合同段 边坡防护施工方案
中国铁建 中铁二十三局集团有限公司二O一四年五月
目录 、工程概况 ...................... 1 、防护形式及设计说明 (1) 2、设计说明 (1) 三、施工机械设备及人员情况 (2) 1、机械情况: .......................................................................... 2 2、人员情况： .. (3) 四、施工工艺 (3) 1、 喷播植草 ........................................................................... 3 2、 CF 生态网植草 ...................................................................... 3 3、 三维网植草 ......................................................................... 4 4、 客土喷播 ............................................................................ 4 5、 浆砌片石人字形骨架植草防护施工 .. (5) 3、施工质量控制： (8) 六、 安全保证措施 ..................... 8 七、 文明施工与环境保护措施 .. (9) 路基边坡防护工程施工技术方案 一、 工程概况 本项目主线为六车道高速公路，采用 100km/h 的设计速度，整体式路基宽度 33.5m ，路基设计高整体式路基为中央分隔带外侧边缘处路面标高，路基填料来源主 要是边坡挖 方，我标段为潮惠高速公路 TJ13合同段，起讫里程K140+000? 1、防护形式 ....................................................................................................................................... 1 6、预制人字形骨架植草防护施工 五、工程质量保证措施 (7) (7) 1、组织机构上保证: (7) 2、制度保证: (7)
深路堑、高边坡路基专项施工方案
泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段 高边坡、深路堑 安全专项施工方案 编制： 复核： 审核：
浙江省泰顺县交通工程工程有限公司 日期： 2015年 12月25日 1、编制说明 (1) 编制依据 (1) 编制目的 (1) 适用范围 (1) 2、工程概况 (2) 工程简介 (2) 水文地质条件 (2) 施工准备情况 (2) 3、施工工艺 (2) 技术方案 (2) 施工工艺 (8) 技术参数 (9)
4、施工计划 (9) 5、危险因数分析 (11) 重大危险源的识别 (11) 危险因素评估 (11) 6、施工安全保障措施 (12) 组织保障 (12) 技术措施 (12) 监测监控措施 (12) 安全应急措施 (14) 7、施工安全保障措施 (23)
1、编制说明 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 2、《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1-2012 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 3、《爆破安全规程》 GB 6722-2014 4、《泰顺县文福公路改建工程（横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段施工图》、招标文件及合同及现场踏勘 编制目的 本工程路线区域地形起伏不定，高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型，区内岩体风化强烈，山体雄伟，山脊浑圆，植被发育，河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。 该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡、深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工，特制定本方案。 适用范围 此高边坡深路堑安全专项施工方案只适用于泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段。
边坡专项施工方案
长沙高新技术产业开发总公司 岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道边坡支护工程 专 项 施 工 方 案 湖南省建四公司 2012年07月
长沙高新技术产业开发总公司 岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道 边坡支护工程 专项施工方案 编写 审核： 审批 湖南省建四公司 2012年7月25日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1 施工部署 (2) 3.2 施工准备 (4) 3.3 主要施工方法、工艺及流程 (5) 3.3.1 锚杆施工工艺及技术要点 (5) 3.3.2 三维网喷播植草护坡施工工艺及技术要点 (7) 3.3.3 网格梁及基础梁施工工艺及技术要点 (8) 3.3.4 土钉墙施工工艺及技术要点 (10) 3.3.5 泄水孔的安装 (13) 四、施工进度计划 (14) 4. 1 工期总目标 (14) 4.2 进度计划 (14) 五保证质量措施 (14) 5.1 质量目标 (14) 5.2 各分项工程质量控制要点 (14) 5.2.1 测量 (14) 5.2.2 锚杆、土钉 (15) 5.2.3 砼喷射 (15)
六保证安全措施 (15) 6.1 安全目标 (15) 6.2 安全管理措施 (16) 6.3 安全技术措施 (16) 七主要材料、构件用量计划 (18)
岳麓大道K1+600——K3+040 南北辅道边坡支护工程专项施工方案 一、工程概况 拟建岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道边坡位于长沙市岳麓大道两侧，由于建设辅道建设需要，对两侧山体切方，形成多个高边坡。我项目部受湖南省建四公司委托，对其中3个边坡进行支护施工，该3个边坡分别位于岳麓大道K2+200北辅道附近北侧（1#边坡）、K2+420北辅道附近北侧（2#边坡）及K2+650南辅道附近南侧（3#边坡）。边坡支护总段长约400m，支护面积约6000㎡。本边坡工程为永久性支护，结构设计使用年限为10年。二、编制依据 1、长沙市规划设计院有限责任公司提供的《岳麓大道西延线（三环-黄桥大道）辅道道路工程施工图》； 2、选用规范 1）、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 3）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 4）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5）、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 6）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 7）、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）
高边坡施工专项方案
咸丰县县城至火车站工程 （咸丰大道）1、2、3标（K0+000-K4+540） 高边坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：咸丰大道项目一工区 编制日期：
目录 第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 1.2 、编制依据 1.3、适用范围 第二章、工程概况 2.1、工程简介 2.2 、工程特点 2.3高边坡处治防护基本情况表 2.4、高边坡防护工艺流程和工艺控制 第三章、安全目标 第四章、高陡边坡安全施工准备 4.1、一般规定 4.2、施工准备阶段 4.3、施工布置 4.4、施工道路布置 第五章、高陡边坡防护主要施工安全技术措施5.1、开挖作业安全技术措施 5.2、土石方挖运安全技术措施 5.3、支护脚手架安全技术措施 5.4、支护作业安全技术措施 第六章、安全监测 第七章、危险因素及应对措施
7.1、重大危险源的识别 7.2、对重大危险源的评价 7.3 预防措施 7.4、预防坍塌和滑坡事故的防护措施7.5、预防触电事故的防护措施 第八章、安全生产管理体系和制度 8.1、安全保证体系 8.2、安全管理制度 8.3、特种设备安全管理制度： 第九章、安全应急措施 9.1、重大安全事故分析 9.2、成立应急救援组织机构 9.3、制定应急预案 9.4、火灾、爆炸事故应急预案 9.5、滑塌事故应急预案 9.6、触电事故应急预案 9.7、车辆伤害事故应急措施 9.8、发生物体打击事故后的急救措施：9.9、高处坠落应急措施 第十章、文明工地建设 10.1、文明施工 10.2、防噪声污染的各项措施
第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 为了加强公路建设工程项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》及建设单位《安全管理办法》，编制了高边坡防护安全专项施工方案。 1.2、编制依据 1.2.1、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）； 1.2.2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 1.2.3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.2.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 1.2.5、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)； 1.2.6、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 1.2.7、《城市快速路设计规程》（CJJ 129-2009） 1.2.8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ1-2008） 1.2.9、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 1.2.10、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） 1.2.11、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 1.2.12、《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 1.2.13、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 1.2.14、咸丰大道工程施工设计图；
路基边坡加固与防护施工方案
中国中铁****************************************** 路基边坡加固与防护施工方案
：编制制编：核：审核审：审批：审：批 二〇一七年六
路基边坡加固与防护施工方案 编制：; 复核审批： 月06年2017． 目录 1 编制依据及原 则 (1) 1.1 编制依
据 (1) 1.2 编制原 则 (1) 2 工程概 况 (1) 2.1工程地 质 (1) 2.2水文地 质 (2) 3 施工计 划 (2) 3.1 进度计 划 (2) 3.2人员配置计 划 (2) 3.3 机械配置计 划 (3) 4 施工方 案 (3) 4.1工艺流 程 (4) 4.2施工方 法 (5) 5.质量保证措 施 (9) 6.安全生产施工措施 ................................................... 12 7.环水保及文明施工保证措施 ........................................... 11 7.1环水保措 施 (13) (13) 文明施工保证措施7.2． 路基边坡加固与防护施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.****************************************、设计图纸及资料、招标补遗书、澄清书等文件。 2.***********************************************投标文件。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-24标段施工图。 3.国家、中国铁路总公司（原铁道部）、地方政府有关安全、环境保护、水土保
路基土石方高边坡工程安全专项施工方案
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 ㈡、对重大危险源的评价 四、高边坡施工安全技术方案 ㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案 ㈢、工程施工安全技术措施 ㈣、安全施工专项技术措施 1、按设计规范施工。 2、严格操作规程。 3、路基施工准备 4、开工前检查： 5、施工安全注意事项 五、安全生产预防措施 ㈠、危险源的综合预防与控制措施 1、重大危险实行“两个控制”， 2、、加强安全生产的综合管理。 3、、切实加强安全交底制度的落实 ㈡、主要危险源安全预防措施 1、预防机械伤害事故的防护措施。 2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 3、爆破施工的安全防护措施 4、预防触电事故的防护措施 六、安全管理措施 ㈠、安全生产目标及方针 ㈡、安全施工组织机构 1、安全施工组织机构 2、安全管理程序 附件：
高边坡施工安全管理组织体系框图 路基土石方高边坡施工 专项安全技术方案 一、工程概况 本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路第3合同段，位于龙山县新城乡、洗洛乡境内，起于新城村K10+560，终点洗洛村K17+000，全长6.44公里。路基土石方：115.898万m3（含服务区54.485万m3）；防护、排水圬工4.854万m3（含服务区0.619万m3）;大桥：1004.5m/3座;涵洞：16道;通道:8道。本标段共有路基K10+560-K17+000,其中K10+560-K10+840、 K12+500-K12+600、K12+740-K13+020、K13+540-K13+620、K14+109-K14+330、K14+520-K14+560大部分为深挖路堑。 高边坡采用开挖一级防护一级法施工，施工中存在诸多安全事故隐患，为加强施工安全生产管理，贯彻“安全第一，预防为主”方针，我部按照有关规定，结合工程特点，制定本施工安全专项方案。 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTJF10—2006） 2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 3、龙永高速公路三标合同段合同文件 4、有关的国家、省、市安全法律、法规 三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有5个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： 1、机械伤害
高边坡防护专项施工方案
高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协
调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、
路基边坡防护专项项目施工方案
目录 1 / 60 第一章工程概况 第一节工程基本概况 高速公路项目第四合同段起讫里程为～，主线全长，本标段主要工程包括三岔互通、肇兴场服务区、肇兴场大桥、杨村大桥、万家寨大桥、冷水坪互通等桥涵、路基工程土石方等工程。 本项目路线沿线出露地层岩性主要为灰岩、白云质灰岩、白云岩、泥岩等。（）填方边坡设计原则： 边坡坡率根据路基填土高度、工程地质条件、地形条件、填料类型等综合确定。当填方路基边坡高度小于时，设一级边坡，其坡率为：；当路基边坡高度大于时，设多级边坡，第一级边坡高，其坡率为：，第二级以下边坡高度为，其坡率为：，两级边坡间均设宽平台。填石路基及土石混填路基边坡的坡率取值与一般填方路基边坡一致，两级边坡之间设 宽平台。 一般填方边坡坡脚设置护坡道，护坡道宽度为，当填方路基临水塘，护坡道标高应高出设计水位。 （）挖方边坡设计原则： 在保证路基边坡长期稳定的同时，应考虑边坡型式对周围环境景观的影响。边坡横断面型式应根据边坡岩土的自然属性、边坡高度、岩层产状、岩石破碎及松散程度及加固防护措施等综合考虑，灵活自然、因地制宜、顺势而为、不采用单一的坡度，使边坡外型与周围地形地貌融为一体。 挖方边坡高度小于时，采用直线型边坡；当挖方边坡高度大于时，采用台阶式边坡，每～高设边坡平台一道，平台宽。边坡分级高度：当坡高≤时，只设一级边坡；当坡高＜＜时，根据边坡地质情况，尽可能采用一坡到顶，必要时在边坡处分级设边坡平台；当坡高≥时，则分级设坡，每为一级，各级坡设宽的平台及平台截水沟。 1 / 60 路堑边坡垂直挖深超过时，各级坡率由边坡稳定计算结果确定。对于一般挖方段，土质挖方边坡可根据土的含水量及密实程度采用坡率：～：。石质挖方边坡坡率根据岩性和风化程度按下表选定。 边坡坡率取值表 ；石质路堑碎落台：一般土质路堑（设暗埋式边沟），坡脚到土路肩边缘的水平距离为外倾横坡。。碎落台采用（设盖板边沟），坡脚到边沟内边缘的水平距离
高边坡施工方案
路基高边坡防护施工方案 一、编辑依据 1、《总体施工组织设计》； 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 ； 3、《重庆市高速公路施工标准化指南》(试行)； 4、《施工图设计文件》； 5、工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源 情况； 6、现场调查资料； 7、重庆强制性要求 二、工程概况 本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682 右侧，平均高度23.7m ； K38+697-k38+803 左侧，平均高度22.3m ；K39+473-k39+511 右侧，平均高度24m 。 在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解，深挖路堑边坡根据地层地质条件设置锚杆框架加固，锚杆采用钢筋锚杆，框架采用水泥混凝土框架。锚杆框架分列布置，以列为单位，列高与每级边坡高度相同，宽度为 3.8 米，坡率与边坡坡率相同，每列布置3 根锚杆，锚杆长度5~8 米。
三、施工准备 1、施工组织机构 高边坡队施工属项目部直属管理，各队安全员归项目部安保部管理，技术员归项目部工程部及现场副经理管理，其它人员与项目部对口部室互动。 2、施工人员配备表 本分项工程人员配备：测量、土方施工、边坡施工、及配套辅助人员 序号工种数量序号工种数量 1 测量工 2 7 钢筋工 3 2 普工10 8 模板工 4 3 泥工 5 9 安全员 1 4 电焊工 2 10 材料员 1 5 电工 2 11 钻孔工 2 6 注浆工 2 12 技术员 2 合计23 13 3、施工机械配备表 机械名称数量机械名称数量机械名称数量挖掘机 3 发电机 2 风镐 3 破碎挖掘机 2 注浆机 2 内燃空压机 2 自卸车 5 风动凿岩机 2 电动空压机 2 4、材料准备 对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。
高边坡安全专项施工方案
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.使用范围 (2) 4.高边坡开挖安全措施 (2) 5.高边坡防护安全措施 (3) 6.人员安全措施 (4) 7.高边坡施工机械安全措施 (5) * ` 《
路基高边坡安全专项施工方案 1.编制依据 ( 中铁二院路基施工图； 路基施工安全技术规程。 2.编制目的 明确高边坡路基施工安全操作规程，防止安全事故发生。 3.使用范围 适用于柳南二标D1K589+540～D1K660+段所有高边坡路基的施工。4.高边坡开挖安全措施 （1）土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。 《 （2）滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。 （3）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。 （4）对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。 （5）开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位的地质情况，组织爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 （6）每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场的监理工程师，进行技术处理。 （7）爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都
路基边坡防护施工组织设计
防城至东兴高速No.5合同段（K44+000～K54+450） 路基边坡防护施工方案 编制：侯兆隆、丁中铭__ 审核：钱江______ 审批：田连民______
目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)
8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)
路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1）防城至东兴高速公路（No5:K44+000~K54+450）两阶段施工图设计（第二册）； 2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求； 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767
路基高边坡开挖专项施工方案
都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）（TYK16+000～TYK24+077.569） 路基高边坡开挖专项施工方案 贵州省公路工程集团有限公司 六盘水至威宁（黔滇界）高速公路LWTJ-7合同段项目经理部 二○一六年三月
目录 一、工程简介 (1) 1．编制依据 (1) 2．工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 1．施工组织机构 (2) 2．内业准备 (2) 3．人员、设备准备 (3) 三、开挖原则 (3) 四、挖方施工工艺 (4) 1.土方路堑施工 (4) 2.石方路基施工 (6) 五、路基挖方边坡质量通病及防治方法 (13) 六、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 1.质量保证体系和质量责任制 (14) 2.质量反馈系统 (15) 3.质量控制主要措施 (16) 八、安全保证措施 (16) 1.安全保证体系 (16) 2.安全防范重点与措施 (17) 3.施工安全应急预案 (18) 九、文明施工及环境保护 (19) 1.文明施工 (19) 2.环境保护措施 (20)
一、工程简介 1．编制依据 （1）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段施工招标文件》。 （2）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段投标文件》。 （3）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段两阶段施工图设计文件》（第二册第1、2分册，第五册第1分册）（贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，二0一五年十一月）。 （4）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。 （5）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF09-2015）。 （6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 （7）本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料，范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。 （8）本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。 2．工程概况 本标段起于水城县纸厂乡，接LWTJ-6标段终点，起点桩号TYK16+000。本标段终点止于六盘水市水城县勺米乡鱼塘，在此设鱼塘枢纽互通与杭瑞高速公路毕节至都格段（简称“毕都高速”）相交，终点桩号为TYK24+077.569，路线全长8.330581公里。 其中高边坡路基土石方开挖工程数量为67.1669万立方米，边坡最大高度为50.58米，最高边坡为五级边坡，全线高边坡数量如下：
边坡塌方处理专项施工方案.doc
尚锦华城一期工程（13# 楼区域东侧） 边坡处理施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 万利建设有限公司 尚锦华城一期工程项目部
目录 一、工程概况 ....................................... 错误! 未定义书签。 二、编制依据 ....................................... 错误! 未定义书签。 三、处理方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 现场边坡塌方情况 ................................ 错误! 未定义书签。 下雨期间边坡处理 ................................ 错误! 未定义书签。 雨后边坡处理 .................................... 错误! 未定义书签。 四、安全防护措施 ................................... 错误! 未定义书签。 五、监测方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 监测点的布置与埋设 .............................. 错误! 未定义书签。 六、事故应急救护预案 ............................... 错误! 未定义书签。 应急工作职责 .................................... 错误! 未定义书签。 组织机构及职责 .................................. 错误! 未定义书签。 应急措施 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急物资 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急通讯联络 .................................... 错误! 未定义书签。 应急救护工作的开展 .............................. 错误! 未定义书签。
高边坡专项施工方案(参考)
高边坡专项施工方案 第一章工程概况 本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡，上覆粉质粘土，厚度约1m；其下碎块状强风化黑云母花岗岩，厚度约6m；下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口，且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间，需控制爆破震动，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡，上覆薄层粉质粘土，厚度约1.8m；其下碎块状强风化变粒岩，厚度约11m；下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线，爆破时需控制震动、飞石，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约4.7m；其下砂土状强风化变粒岩，厚度约6m；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.3m，下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户，爆破时应减少震动，防止石头滚落，坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约1.7m；其下为含碎石粉质粘土，厚度约2m；全风化石英片岩，厚度约5.2m；砂土状强风化石英片岩，厚度约10.3米；下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户，需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡，上覆残积砂质粘性土，厚度约9.2米；其下为全风化石英片岩，厚度约4.4米；碎块状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770～K43+870右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约3米；其下为全风化变粒岩，厚度约2.5米；砂土状强风化变粒岩，厚度约3米；碎块状强风化变粒岩，厚度约2.5米；下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200～K44+430右侧边坡为土质边坡，上覆薄层坡积粉质粘土，厚度约4.7米，其下为全风化变粒岩，厚度约6.2米；砂土状强风化变粒岩，厚
路基边坡防护施工方案1
一、编制依据 1．江西抚吉高速公路A5合同段两阶段施工图设计图； 2．中华人民共和国行业标准JTG F10-2006：《公路路基施工技术规范》； 3．中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004：《公路工程质量检验评定标准》； 4．本公司ISO9001－2000版质量体系标准和程序文件的要求； 5．相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。 二、工程概况 本合同段地处赣中东部，位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区，山峦叠嶂，间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地，地形起伏，切割强烈，多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育，地表植被较发育，以杉、松为主，次为杂木、竹林。标段内通视条件较差，海拔最高为500m，一般在85～260m之间，山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂，发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。 本项目为新建双向四车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，整体式路基宽26m，分离式单幅路基宽13m。根据设计图纸要求，路基边坡防护形式如下：
三、施工资源配置 3.1项目机构设置图 3.2工期目标 随着工程的进展，我部拟2011年12月15日开工，预计2012年4月底完工。具体工期，需根据其他工程，如路基工程等的实际进展情况来确定。 四、防护工程施工方案 （一）桥头锥坡防护 在桥台完成台背回填后，进行台背回填的坡比及位置检查，经监理检查合格后，开始施做桥台锥坡防护。锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石，坡面采用预制六角空心块铺砌，六角空心块内铺设草皮。 锥坡护坡基坑开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖弃土用自卸车装运至指定弃土场；基坑开挖深度0.6m，开挖宽度1.1m，开挖断面及位置符合设计图纸要求，基坑开挖完成后，基底用人工夯实。 基础砌筑所用片石选用相山隧道一隧道爆破石方，经试验室对石方抗压强度等各指标检测合格后，进行分解为砌筑所用的大小尺寸，用于基础浆砌片石砌筑。所用砂浆严格按试验室提供的M7.5砂浆配合比拌制，所用砂子采用中砂，所用水泥采购有质量保证的大厂的水泥；所有原材料进场前经试验室检测合格后使用，砂浆拌制使用砂浆搅拌机拌制，不得人工拌制，砂浆随拌随用。 锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石，砌筑高度0.6m，厚度1.1m，浆砌片石砌筑采用挤浆法施工，片石缝隙用砂浆挤塞密实；片石砌筑要错缝砌筑，不得形成通缝，同时要保证片石砌筑大面平整，坡面圆顺。锥坡坡面采用预制六角空心块铺砌。预制块砌筑从下向上，一次
公路路基高边坡施工方案
福安市富春东路项目 （宁德职业技术学院征地安置地建设项目） 高边坡施工方案 编辑： _____________________ 审核： _____________________ 批准： _____________________ 时间： _____________________ 福建元宏建筑工程有限公司福建鑫泰建筑集团有限公司 福安市富春东路项目部 、编制依据
二、工程概况 (2) 1 、高边坡分布情况 (3) 2、地形地貌、工程地质和水文地质情况 (4) 3、气象及气候 5 三、施工部署 (5) 1、施工管理机构图 5 2、施工部署 5 3、......................................................................................................................................... 人员、机械配置情况 8 4、................................................................................................................................................. 施工进度计戈U 8 四、高边坡施工技术方案 (8) 1、高边坡施工的工程特点 (8) 2、总体方案 (8) 3、开挖方案 (9) 4、高边坡防护 (13) (1)、喷射砼钢筋网施工方案 (14) (2)、锚杆施工方案 (15) (3)、锚索施工方案 (18) (4)、钢筋混凝土格子梁 (21) (5)、抗滑桩施工方案 (21) (6)、立柱型钢内支撑 (25) (7)、其它防护工程 (30) 五、脚手架方案 (32) 六、质量保证措施 (36) 七、安全保证措施 (37)
路基边坡防护现场施工方法
精心整理省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路工程 第三合同段（K62+000-K80+400) K62+000-K80+400段
路基防护施工方案 一、工程概况 本标段路基防护设计以安全、经济、环保、美观为原则，以项目影响区内气象、水文、地形、地貌等自然条件为基础，从技术、经济、环保、景观多方面综合考虑，提出合理可行的防护型式。本合同段路基防护设计以坡面防护为主。 1、路堤边坡防护 ：
40 ， ①砂垫层：砂垫层采用自卸汽车从砂石料场将合格的砂料运到两坝肩和坝顶，根据设计图和控制高程进行人工拉线铺设，确保垫层边坡符合设计要求。其压实采用打夯机压实。 ②砼预制块安砌：在预制场预制好混凝土预制块，其强度达到设计强度后，用人工胶轮车运至坝顶，然后人工二次搬运到工作仓面人工安砌。安砌顺序从下自上 逐块进行，确保安砌后的边坡符合设计要求，缝宽符合规范。
（二）浆砌片石护坡施工 K68+140～K68+370段左侧、K68+840～K69+030段左侧及K71+940～K72+020段左侧护坡厚35cm，下铺10cm厚砂砾垫层，护坡、护坦及基础均采用M10浆砌片石砌筑，每隔10～15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，护坡及护坦用沥青麻絮全断面填塞，基础沿顶、内、外填塞15cm深。护坡施工前须开挖基坑至设计标高，护坡施工完成后将基坑回填夯实至原地面标高，压实度不小于90%；护坡基础开
（4）伸缩缝设置：每隔10米设一道伸缩缝，宽度为2cm，用沥青麻絮全断面填塞； （5）施工中应加强工地巡视和动态监测，备有应急措施，确保施工人员和设备安全。 四、工程质量保证措施 1、组织机构上保证： 2 3 1 2)、工序质量控制 各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料到位），施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。 3)、施工测量 ①、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。
路基高边坡工程专项施工方案
路基高边坡工程专项施工方案 一、工程概述 1、概述 省道202线永泰界至梧塘公路（永泰界至庄边路段K422+447～K427+000）工程是闽东北山区通往闽东南沿海的重要通道，也是重要入闽的通道之一。目前省道202线永泰界至梧塘公路标准较低，不能适应交通运输、区域经济发展和应急交通保障的需要。为完善省级干线公路布局，改善出行条件、促进地方经济发展需要和提高应急交通保障能力，改扩建省道202线永泰界至梧塘公路（永泰界至庄边路段K422+447～K427+000）工程是十分必要的。本项目采用二级公路标准，路线全长4.533km 2、主要技术标准： 本段工程为双向四车道高速公路。 设计行车速度：40km／h 设计荷载为公路-Ⅱ级 路基宽度：路基宽度8.5m，行车道宽：2*3.5。 3、主要工程数量： 合同段内主要结构物为路基土石方、桥梁、涵洞及防护排水工程。土石方开挖总量为 23.2924万m3；中、小桥：124m／3座;钢筋混凝土盖板涵316.2m／23道等组成。 二、自然条件 1、地形、地貌 该道路沿线在地质构造上属于闽东火山断坳带之福鼎∽云霄断坳带和闽东南沿海变质带的交接地带。根据线路通过地段的地貌类型和地层岩性组合，划分为剥蚀残山区。岩性以第四系碎石及凝灰熔岩残积砂质粘性土，侏罗系南园组全∽中风化凝灰熔岩。沿线工程地质条件分布为复杂，但沿线场地稳定，无不良地质现象。 2、气候、水文 场地地处闽东南，属于南亚热带季风湿润气候区，夏季多偏南风，冬季多偏北风。随冬夏季风环流的转移，形成夏长冬短，干湿季节分明，灾害性天气较多的气候特征。年平均气温20.2℃，极端最高温38.7℃，极端最低温3.5℃。雨量充沛，年平均降雨量1289mm，最大日降雨量200mm，集中于春夏季，多暴雨，雨量变化大，易造成洪涝灾害。且夏季多台风，最大风速可达40m/s。 三、编制依据 3.1《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号； 3.2《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) ； 3.3 交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 3.4 路基高边坡工程设计图纸、施工组织方案及其它有关规范和规程； 四、安全保证体系 1、贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，实行“谁主管谁负责”原则，切实贯彻安全生产目标责任制，努力提高安全意识，严密控制和预防“三大伤害事故”的发生，保护国家和企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工安全的顺利进行,项目部建立了路基安全施工管理保证体系。 2、建立各级安全责任制，职责明确，落实到人，项目部建立了以项目经理为组长的安全领导机构，形成有效的安全生产管理体系，并签订定安全责任状，明确各自的安全职责。项目部配备三名专职安全员, 各施工队配备一名专职安全员，路基其它方面的施工员、技术员及班组长各施工作业队的队长担任兼职安全员，层层落实安全责任。