船舶检查与保养方案

新民采油厂船舶检查与保养方案

按照<设备管理处关于加强船艇等应急设备管理的通知>要求，为圆满完我厂船舶检查与保养工作，确保17条船舶设备保持完好，制定我厂船舶检查与保养方案。

一、工作目标

船舶完好率达100 %

二、维修保养工作任务及标准

重点是设备“十字作业法“的贯彻落实情况，按照各类设备完好标准，开展设备紧固、润滑、调整、防腐、清洁等检查保养工作，设备制动系统、设备安全防护措施是否齐全有效，油品是否及时更换，是否达到安全、环保、经济运行要求。设备操作保养人员“四懂三会”掌握情况。

具体要求如下：

（一）抽油机、单井罐、板房

1、抽油机要求外表清洁、漏油部位擦拭干净。曲柄销轴、尾轴承座、中央支撑座、电机两端轴承、横船连杆连接销轴保养到位，新润滑脂要把部位内部旧的润滑油脂全部剔出来为止。曲柄销轴端盖要求铁制无损坏漏油现象。扶梯、游粱护栏、曲柄护栏、操作平台齐全完好无安全隐患，刹车灵活好用、回位弹簧不缺失。各部位紧固螺栓、调整螺栓无松动缺失。

2、单井罐要求外表清洁，电加热电线接头不裸露，电线不悬空（埋土下或架空可以），护栏高度合适（能到人的腰部以上），护栏牢固可靠，人孔要求封闭，烟囱高度符合安全要求（中间接头部位不蹿火），单井罐支架牢固（风天不晃荡），踏板空隙、护栏空隙、平台要求安全性达到不能掉人。

3、野营房要求内外清洁，内部电路合理，空开、电线不能过载使用，湿式变压器漏油的要擦拭干净、液面符合安全要求。底盘不能撕裂、转盘固定螺栓齐全、紧固无松动，轮毂轴承保养到位、轴承压盖齐全不漏油，轮胎固定螺栓齐全不松动。牵引要求安全可靠。

3、抽油机电机接线盒要求用塑料包好，不能让雨水能渗入接线盒。

（二）机泵锅炉

对在用备用机泵、锅炉进行一次全面保养。

1、油水泵主要对出入口轴承、电机首尾端轴承润滑油进行更换；联合站离心注水泵对稀油站机油进行一次过滤填注；

2、各采油队柱塞注水泵对动力端机油试需要进行更换或补充，对电机首尾端轴承润滑油进行更换。

3、锅炉主要对锅炉进行排污、对过滤缸滤芯进行清理，对液位计进行排污，检验三大安全附件。

（三）各种机动车辆

车辆进入春季要进行一次保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行预防保养。

主要项目如下：

1、电瓶：重点检查电瓶的性能、接线处的清洁和连接是否紧固。

2、冷却液：每两年要对车辆的冷却液进行更换，其间要经常检测冷却液的比重，保证冷却液的润滑和防冻能力。

3、轮胎：轮胎一旦磨损，将无法提供足够的摩擦力，进而影响行车安全。经常检查胎压、胎纹，检查轮胎有无破裂，胎纹深度小于4mm的车辆，及时更换轮胎。

4、雨刷：经过冬季的雪水洗礼，部分车辆的雨刷胶皮已经老化，清洁效果将下降，存在问题的应及时更换，同时检查车窗清洗液，应选择不冻型清洗液。

5、检查底盘，重点检查运转部件润滑油的加注情况，及

时加注质量较好的钙基润滑脂。

6、基层所有车辆要进行一次发动机换机油工作，自己能进行更换的要进行废机油回收，不能自己更换的车辆统一安排到维修队修理班，自带机油。

三、新民采油厂设备春检领导小组

组长：

副组长：

组员：

四、时间安排

春检工作分两个阶段进行：

第一阶段：4月1日至5月10日为各基层单位春检实施阶段；

第二阶段： 5月10至5月31日装备管理站抽查、验收阶段。

五、其他要求

1.将此次春季保养工作详细记录在设备管理综合记录本上（会议记录、换油记录、检查记录、考核记录）这几方面。

2、本次工作列入4月份设备管理考核，严格按照细则进行打分考核。

3、设备检查及修保记录、设备用油用水记录等基础资料情况等。

望各基层单位快速行动起来，严格按照厂设备春检方案严格执行，为我厂的装备管理、运行再攀高峰，为原油生产任务的完成，做出应有的贡献。

装备管理站2016年3月25日

消防救生设备的维护保养须知

消防救生设备的维护保养须知 船舶应按本须知的要求做好消防,救生设备的维护养,使其处于随时可用状态,并定期试验和检查,保持完好状态,以保证其在发生火灾或救生汽船时能发挥所要求的作用. 一.探火和报警装置 严格按检修周期进行正确的试验,以保证报警随时处于良好的状态. 1. 手动报警装置应每周进行测试. 2. 自动探火报警装置应每季度进行效用测试. 二.固定试气体(CO2)灭火系统: 1. 保养周期: 1.1每季度常规检查,由三副负责,水手长协助.容为站室钢瓶通风装置,通讯设备及报警装置. 1.2所有管路每2年用压力为0.5Mpa的空气作畅通试验;每4~5年进行压力至少为0.5Mpa的气密试验;瓶头阀至分配阀箱段第8~10年进行压力为11.8Mpa的液压试验.路液压试验后,应体流排除干净. 1.3每五年应对管系(自分配阀至喷头段)进行压力试验.由三副负责,注意取得专业机构认可证明. 1.4钢瓶每8~10,进行一次部检查. 1.5瓶头阀应经液压试验,试验压力24.5Mpa。 2．大型CO2灭火站：

2.1灭火站应有明显的红色标志，门上加锁，钥匙由三副保管，备用钥匙由大副保管，应急钥匙在灭火站附近封闭的盒子，盒子用玻璃盖，便于击碎取出钥匙，该钥匙盒应有明显大红色标志。 2.2 灭火站应清洁干燥,照明充足,并设有应急照明和船舶(无时,进 入人员应携带对讲机并预先约好联系人),通风良好,温度应在0~45 摄氏度之间,注意防冻与降温。 2.3 站不得堆放与本站无关的杂物. 2.4 站应设有准确的大型(CO2)系统图;总阀.控制阀标牌清楚完好; 开关标志明显;施放说明准确.简要;施放手柄与报警器(机舱声.光报警三分钟)联动有效. 2.5 钢瓶: 1.钢瓶外观无绣,油漆完好. 2.钢瓶水压试验在有效期,证书有效. 3.钢瓶灭火击冲装绿不应大于0.67kg/t. 4.所有(CO2)钢瓶每两年应进行沉重检查(或液面测量).若每瓶(CO2)的净重界扫至原重的10%时,应玉充装.总界扫量小于最大一个被保护舱室需要量的5%时,可暂不充灌;但空瓶一经发现,应拆下试压并充灌. 5.检测应请专业单位进行,并由三副监督,证书交船长保管,公司船技部应保管副本一份. 6.钢瓶应垂直放置,各瓶的绞力轴高度相等且处于同一垂直平面. 2.6操纵装置

XX海运有限公司船舶设备维护保养须知

1 目的 本文件对船舶设备维护保养作出规定，旨在使船员能明确岗位职责并能能正确编制年度和月度预防维修保养计划，及时对船舶设备进行维修保养，确保船舶设备处于良好状态，保障船舶安全营运。 2 适用范围 本文件适用于公司的船舶。 3 说明： 船舶在编制机械和电气设备年度、月度预防维修保养计划时检修周期应参照： 3.1 附录表中的周期要求； 3.2 设备制造厂说明书规定的周期要求； 3.3 船舶设备的实际使用情况和航线等特点。 3.4 船舶关键设备（消防、救生、防污染、安全、水密等）的维护保养计划按XZ1005和其他相关文件执行。 4 实施 4.1 船舶船体设备维护负责人为大副，机电设备维护保养的负责人为轮机长；预防维修保养计划编制的负责人为轮机长。 4.2 年度预防维修保养计划应按规定上报公司，审批后返船。 4.3 年度预防维修保养计划预定的检修的时间，在月度预防维修保养计划中可根据设备的实际使用时间和情况进行调整。 4.4 船舶应认真执行年度和月度预防维修保养计划；月度执行情况报表应及时报公司。 5 附录 《设备维护项目表》 上海XX海运有限公司操作维护手册

附录设备维护项目表 第一章甲板部 除锈、油漆由水手长负责淡水仓每半年应清洁一 次 上海XX海运有限公司操作维护手册

上海XX海运有限公司操作维护手册

清洁、除锈、油漆、加 油鹅头颈测量记录 上海XX海运有限公司操作维护手册

上海XX海运有限公司操作维护手册

1.机械部分由大管轮负责修理及开修理单； 2.电气部分由电机员（大管轮）负责修理及开修理单； 上海XX海运有限公司操作维护手册

船舶关键设备维护保养、定期测试须知

关键设备维护保养、定期测试须知 1. 目的 规范对关键性设备维护保养、定期测确保其可街靠性。 2. 适用范围 适用于公司各船舶关键性设备维护保养、定期测试。 3. 职责 3.1 部门长组织和指导对关键性设备维护保养、定期测试。 3.3 船长负责对关键性设备维护保养、定期测试进行监督。 4. 测试方案 4.1 主机、副机应严格按照使用说明书规定定期进行检测，主、副机重要部件每隔3000~3500小时进行拆检。清洗、检查气缸头、活塞连杆组、气缸套、凸轮轴、主轴承等主要机件。起动、燃油、操作系统（包括可调浆）相关部件每月进行检查、调整，以保证各系统处于良好工作状态。 4.2 离合器及艉轴系统（指推力轴（轴承）、中间轴（轴承））每月应检查连接螺栓和地脚螺丝、垫块是否松动、损坏，轴承润滑是否良好，必要时调整。 4.3 燃油舱柜上的阀件、附件和遥控装置（手动装置）应每月活络，试验其动作是否灵活。 4.4 各种泵每隔2500~3000小时或按说明书规定检查叶轮、齿轮、轴承，需要时更换，并检查其压力、排量、电机负荷情况。 4.5 空压机每隔2500~3000小时或按说明书规定拆检气缸、活塞环，

测量缸径，检查气阀，需要时更换活塞环，研磨或更换气阀，试验其高低压、自动控制系统、电机电流（对于空压机原动机为副机的，可根据电站负荷变化来试验），空气瓶从低压到额定压力（30kg/cm2）的工作时间。 4.6 常用和应急操舵装置，包括附属设备和控制系统，舵角指示器与实际舵位准确性，轮机部应与大副每航次开航前配合调试检查。 4.7 锚机、绞缆机应由水手长和三管轮每航次前作效用试验，锚链由甲板部每四个月检查其磨损及松动程度。 4.8 配电板上附件、过电流保护和熔断器应每月进行检测。 4.9 发电机自动开关，按实际需要进行试验，校准保护装置，包括脱扣器动作，校准保护联锁装置和作效用试验。 4.10检测危险处所内各电气设备的防爆性能，包括设备的密封性能，电缆完整性，避雷及接地情况。 4.11各探头和报警系统，应每月试验其效用。 4.12驾驶室与机舱间及各应急机房的通讯应每月作效用试验，确保通讯畅通。出现故障及时修复。 4.13装卸设备如：货油泵、管系和各相关阀门每三个月试压一次（压力由轮机长根据本船实际情况而定），并经常清洗货泵滤器。 4.14锅炉及附属装置，包括安全装置、底座、控制器 蒸汽管路、隔热物及仪表，随时进行外部检查，每次锅炉工作，都应对安全阀和各种报警装置进行效用试验。 4.15救生艇在每次演习时应完成一整套起吊工作，检测艇架、绞车

船舶2017年度维护保养计划(甲板)

船舶2017 年年度维修保养计划（铁建拖01） 编号项目要求周期123456789101112一、船体及栖装: 检修负责人：大副；养护负责人：水手长、木匠 101各层甲板、船壳外板检查腐蚀、损伤、变形、水密情况，除锈、油漆，每年统油一度季度√√√√ 102肋骨、隔舱板、桁梁、支柱、 龙骨板 检查腐蚀、损失、变形、水密情况季度√√√√ 103桅、将军柱、通风筒烟囱外 表及支索 检查锈蚀及牢固情况，清洁除锈、油漆、支索刷锈涂油季度√√√√ 104舱面建筑的外壁检查锈蚀、损伤、水密情况，清洗、除锈、油漆，每年统油一度季度√√√√105舷墙及栏杆检查锈蚀、损坏、变形等情况，清洗、除锈、油漆季度√√√√ 106室外铁扶梯、贴壁扶梯及 扶手等 检查锈蚀、损坏、变形及牢固情况，除锈、油漆，有损坏修理季度√√√√ 107水密门、窗、舷窗，人孔盖、 舷门等 检查锈蚀、损坏、变形及水密情况，加油、活络，除锈、油漆季度√√√√ 108舱室的木门锁钩等检查锈蚀、损坏、腐烂等情况，及时养护修理季度√√√√109舱口围壁检查锈蚀、变形、裂缝、损坏及水密等情况，每年除锈、油漆季度√√√√ 110压载水、淡水及干隔舱及 燃油舱外表 检查锈蚀、损坏、水密等情况，除锈、油漆或涂水泥每年√ 111锚链舱检查锈蚀、损坏情况，清除积水污泥，(每年除锈、油漆)半年√√ 112信号桅、旗杆、雷达桅检查锈蚀、损坏情况，(每年除锈、油漆)季度√√√√113桅屋内外检查锈蚀、水密等情况，清洁、除锈、油漆年度√ 114船员房间内部检查锈蚀、水密及设备完好情况，适时除锈、油漆年度√115厨房、干货仓库、冷库等检查锈蚀、损坏、虫害、设备完好情况，（每年除锈、油漆）季度√√√√116船员餐厅、理货间、会议室检查锈蚀、损坏及设备完好情况，适时除锈蚀、油漆半年√√

船舶检查保养须知

船舶检查保养须知 1总则 为加强船员定期对船舶及设备，特别是关键设备及系统进行维护，消除船舶存在的缺陷，保持船舶设备正常运转及保持良好的技术状态，特制定本须知。本须知适用于本公司所管理的船舶。 2职责 .1船舶及设备维护工作在船长的领导下，分别由大副、轮机长组织本部门各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。 .2对船舶维护保养的工作情况必须进行记录，每月度初将上月度检查保养项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。 .3公司机务主管应经常上船审查船舶检查保养计划的执行及各项记录情况，并给予技术指导。 3甲板部关键性设备及系统的维护保养须知 3.1磁罗经 3.1.1检查 .1剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°； .2应有有效的罗经自差表和曲线图。 3.1.2维护 .1磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。 .2投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦拭，使其保持良好的反射功能。 .3不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。 3.2雷达 3.2.1检查 .1首向线宽度不超过±5°，指零误差小于1°； .2扫描中心应与荧光屏中心一致； .3信号显示清晰； .4抑止海浪干扰功能应良好； .5各固定距离挡的间距应相等； .6方位误差不超过±1°；距离误差应小于70m或为距标值的1.5%。 3.2.2维护 .1如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总电源开关置于“断”位，并在显示器周围显目处挂示“严禁开机”警告牌，方可进行工作。 .2在维护收发器和显示器时，应将高压储能器件对地放电，防止高压触电。

船舶日常维修保养制度

船舶日常维修保养制度 为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。 一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。 二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。 三、日常维修保养应遵循的原则 1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。 2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。 3、日常保养和停航检修相结合的原则。 四、日常维修保养工作的分类 1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。 2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。 五、制定计划及实施 1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。 2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。 3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。 4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。 5、船舶维修保养工作要实行“四定”： ⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人； ⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养； ⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目； ⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。 6、船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录 六、日常维修保养的主要内容 1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 - 1 -

船舶安全检查工作程序详细版

文件编号：GD/FS-2879 （管理制度范本系列） 船舶安全检查工作程序详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

船舶安全检查工作程序详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为规范船舶安全检查行为，依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》（以下简称“规则”）,制定本程序。 A 部分通用部分 1 船舶安全检查员（以下简称“检查员”）登轮实施检查前，应根据船舶种类、建造时间、尺度、吨位、航区确定适用的我国有关法律、行政法规、规章、船舶法定检验技术规则、强制性规范以及我国缔结、加入的有关国际公约的要求。 2 检查员实施船舶安全检查时，应当向船方出示能够显示其身份和对应资质的检查员证件，表明来意。尚未取得相应资质的见习人员应向船方出示《海

事行政执法证》。 3 船舶安全检查对船舶适用项目实施抽查，检查内容包括但不限于下列内容： 3.1 船舶配员； 3.2 船舶和船员有关证书、文书、文件、资料； 3.3 船舶结构、设施和设备； 3.4 载重线要求； 3.5 货物积载及其装卸设备； 3.6 船舶保安相关内容； 3.7 船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力； 3.8 船员人身安全、卫生健康条件； 3.9 船舶安全与防污染管理体系的运行有效性； 3.10 法律、行政法规、规章以及国际公约要求

船舶消防救生安全设备维护保养手册doc资料

第一章灭火系统维护保养计划 1、消防总管、消防泵、消火栓、包括水带、水枪和国际通岸接头 （一）每周一次 （1）检查主消防泵，保持良好状态。 （2）检查应急消防泵：为冷启动配备的加热装置；专用燃油足够供泵在最大负荷下运行至少3小时，在机舱外储备足够燃料供泵再运行15小时；启动系统和/或止回阀的运行状况，截止阀和考克的工况。检查泵浦在所需要的压力下的运行状况（20分钟）；应急消防泵处所：泵处所四周被隔热，如与机舱直接相通，设有气闸或远控水密门且工作正常。 水带箱的铰链正常，每个水带箱均配备扳手，水带存放位置合适、数量符合防火控制图的要求，水带密封圈正常。 消防水带箱附近有水枪，所有水枪处于工作状态，水枪数量足够，系两用水枪（喷雾/水柱）。 有足够的消防栓和水带接头，开关正常。 （二）每月一次 消防总管在有压力下用小锤检查，特别注意：污泥易积聚的地方、易腐蚀的地方及检查通向机舱的消防总管上的截止阀是否正常。 国际通岸接头应配有标准法兰盘，四套螺栓和螺母，一个密封圈。 （三）每季度一次 水灭火系统的各开关、阀件检查、加油活络，水带检查、重卷。 水灭火系统的喷水系统操作须知是否永久显示，检查给水泵在系统压力下降时的自动启动功能，管系是否有腐蚀或渗漏迹象，机舱外部的分配器应处于良好控制状态，随机检查喷嘴状况。 （四）每半年一次 除锈，补油漆、标志。 （五）每年一次 全面除锈，油漆，重做各类标志。 检查消防泵、应急消防泵马达的风叶、连接轴；紧固接线柱、检查接线盒。 马达控制箱：紧固接线柱、检查过载继电器、清洁继电器接触器。 检查应急消防泵的电磁阀动作时间，检查活络限位开关。 检查消防泵、应急消防泵的考必令。 全面检查水消防系统各部件的性能，并进行完整的效用试验和水压试验。 接受船检的[年度检验] 。 （六）每2..5年一次 必要时，拆检消防泵、应急消防泵。 接受船检的[期间检验] 。 （七）每5年一次 接受船检的[特别检验] 。 2、固定式探火和失火报警系统 （一）每周一次 对探火和失火报警系统的主控面板进行外观清洁、检查。 每月一次 检查固定式探火和失火报警系统电器控制部分。 清洁探火和失火报警系统的控制面板，检查整体报警系统情况。

船舶消防设备维护保养须知实用版

YF-ED-J9981 可按资料类型定义编号 船舶消防设备维护保养须 知实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

船舶消防设备维护保养须知实用 版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1. 目的 1.1 本须知规定了船舶消防设备、设施的 保养要求，旨在规范各船对消防设备的维护保 养，确保消防设备、设施始终处于正常可用状 态。 2. 职责 2.1 各主管人员按《船员职责》分工的规 定，分别负责对船舶消防设备、设施定期进行 维护保养、实验和检查。 2.2 三副及主管轮机员应分别将维护保养

情况记入《消防设备定期维护保养月报表》 1.3 船长、轮机长、大副负责对船舶消防设备、设施的检查。 3. 维护保养计划 3.1 船舶消防设备、设施的年度维护保养计划，列入“船舶年度维修保养计划”。 3.2 制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消防设施和灭火器具的可靠性。 3.3 维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。 3.4 维护保养计划应包括消防设备一览表等内容。 3.5 维护保养计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火器具：

船舶消防器材维护保养制度

船舶消防器材维护保养制度 为了确保消防器材处于完好、有效、适用状态，根据《中华人民共和国消防法》第十四条、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》第二十九条和交通部《船舶消防管理和检查技术要求》等有关规定,结合加油站安全生产、经营实际,特制定本制度。 1. 消防器材 即灭火器、水带、水枪、黄沙箱、太平斧、耐火救生绳等用于预防和扑救火灾的便携式灭火器材的总称。 2. 消防器材的配置 2.1船舶消防器材按照船级社检验规范配置； 3. 消防器材的维护和检查要求 3.1灭火器 3.1.1手提式灭火器的容量应W 13.50 L ,且》9.00 L ,其他手提式灭火器的容量应至少与13.50 L液体灭火器相当，且其灭火性 能至少与9L液体灭火器等效，所有灭火器应为船舶检验机构及公安消防机构认可的型式和设计； 3.1.2液体灭火器应置于4?450C,气体灭火器应置于一10? + 450 C环境中，寒冷季节应采用防冻措施，不得受到烈日曝晒或接近热源； 3.1.3灭火器放置位置须明显、固定可靠、清洁不潮湿、无杂物、易取，推车式灭火器与主要保护处之间的通道应畅通；用于任

何处所的手提式灭火器，其中应有一具放置在该处所入口外附近 处； 3.1.4推车式灭火器的行走机构应灵活可靠； 3.1.5 CO 2灭火器每半年应称重一次，灭火药剂重量减少超过额定重量5% ,应检修后按规定量重新充装,每隔5年应进行水压试验； 3.1.6卤代烷1211灭火器每半年应称重一次，并检验压力表的准确度；灭火药剂失重超过额定重量10%时,应送回收部门作报废处理（该灭火剂已规定不准使用，应逐步更换等效的灭火器）； 3.1.7外观 ?可见零部件完整，无损坏,无锈蚀，装配正确； ?铅封完整，安全帽泄气孔畅通，瓶壁无裂纹、渗漏、变形，压力表指示在有效值内； ?喷筒和喷射管道不堵塞、无龟裂、无腐蚀和损坏；刚性连接式喷筒应能绕其轴线回转，并可在任意位置停留。 3.2消防水带箱 3.2.1固定牢固，外表清洁不锈蚀；箱门开闭方便，开启后有制动装置;箱内无杂物、积水；箱内配置水带、水枪； 3.2.2箱内水带干燥清洁，无破损,长度一般W 25m ,且》15m; 水带接口与水带联接应垫保护物,并用铁丝或铜丝五圈二道或喉 箍扎紧（受工作压力不脱落）,卡簧不脱落，接口不变形，密封垫圈不老化脱落； 3.2.3箱内应配带有开关装置的两用型（水雾/水柱）水枪,应保持

船舶消防设备维护保养须知(标准版)

船舶消防设备维护保养须知 (标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0386

船舶消防设备维护保养须知(标准版) 1.目的 1.1本须知规定了船舶消防设备、设施的保养要求，旨在规范各船对消防设备的维护保养，确保消防设备、设施始终处于正常可用状态。 2.职责 2.1各主管人员按《船员职责》分工的规定，分别负责对船舶消防设备、设施定期进行维护保养、实验和检查。 2.2三副及主管轮机员应分别将维护保养情况记入《消防设备定期维护保养月报表》 1.3船长、轮机长、大副负责对船舶消防设备、设施的检查。 3.维护保养计划

3.1船舶消防设备、设施的年度维护保养计划，列入“船舶年度维修保养计划”。 3.2制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消 防设施和灭火器具的可靠性。 3.3维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。 3.4维护保养计划应包括消防设备一览表等内容。 3.5维护保养计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火 器具： 1.5.1.消防总管、消防泵和消防栓，包括水带，水枪和国际通岸接头。 1.5. 2.固定式探火和失火报警系统（如有）。 1.5.3.固定式灭火系统和其它灭火设备（如有）。 1.5.4.通风系统包括挡风闸、挡烟闸、风机和它们的控制系统。 1.5.5.燃油的应急切断。 1.5.6.防火门及其控制系统（如有）。 1.5.7.通用报警系统。

13_船舶主机检查和维修须知 KK

船舶主机检查和维护须知 1工作描述 主机是船舶主推进装置，对船舶安全营运起着至关重要的作用。按照说明书要求定期维护保养是主机正常运转的保障。 2操作须知 2.1按照SMIS系统工单安排、说明书的要求、相关技术通函的要求及实际运行状况对主 机进行检查和维修保养并将相关记录录入SMIS系统；如果有缺陷应在SMIS系统做好标记的同时填写“船舶缺陷整改反馈表”报船舶总管；在《检修记录簿》中记录检修工作的主要内容。 2.2按照《主机操作规程》对主机进行操作。 2.3主机的检查和维修保养工作中，如下几个方面须注意： 2.3.1曲拐箱、链条箱、前后减振器、凸轮轴箱内部检查：须注意检查各部件的紧固情况， 链条橡胶导板是否完好，链条的张紧度，各轴承部位是否有脱铅现象，各轴承和链条箱的润滑情况，凸轮轴法兰连接螺栓无松脱、断裂，凸轮及滚轮表面表面无缺陷。检查后确认曲拐箱等内部无遗留异物。 2.3.2测量各轴承、导板间隙：用塞尺检查主轴承颈与轴承盖间的间隙，不要将塞尺塞入太 深，以免产生刮伤。在每次测量前后计数塞尺数目，以确保无塞尺片断裂粘在轴颈和轴承盖间。 2.3.3扫气箱内部进行检查：须注意检查止回阀箱箱体是否有裂纹，止回阀和鼓风机止回阀 是否活动自如、关闭严密、无腐蚀断裂，放残管通畅。 2.3.4通过扫气口对活塞、活塞令、缸套表面进行检查： ---扫气口检查应在一次长航之后的首次停车时进行，检查结果可以作为吊缸检修的依据。 ---检查气缸缸套内壁表面有无磨损、划痕、擦伤、撕裂等现象；或者缸壁表面有无发蓝、烧灼等形貌和金相组织发生变化的现象。 ---检查缸套内外表面有无水漏下、活塞头部有无滑油滴漏，从而判断其缸套或缸盖或活塞是否有裂纹、裂穿以及以上设备的冷却腔密封情况。 ---检查活塞上积炭：通常积炭堆积在活塞头的顶面边侧。 ---检查活塞环状况：主机运转状态稳定良好时，活塞环和气缸套工作表面被磨得发亮，环在槽内能自由移动；活塞环外缘应是锐利的且无毛刺；活塞环在环槽内能自由运动活塞环无断裂。 2.3.4拆检排气阀：

船舶保养细则

船舶保养细则 船舶设备保养制度 为了管好，用好，养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责。进行定期维修保养，将日常养护，预防性检修和计划检修相结合，使船舶安全生产和正常运行特制定本制度——船舶设备维修保养分工负责制。 （一）船长职责 1.负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船 舶设备的技术维修保养状况负领导责任 2.负责监督执行设备技术定额及有关维护保养规定，以身作则带头 执行 3.督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字 4.组织和督促全船各部门编制各类修制的修理单及时上报 5.掌握配件，耗材等备用状况，及时上报申请领料 6.每两个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》 7.对全船设备安全工作负责 （二）大副职责 1.负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作 2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各 驾驶员及水手开展其分管设备的维修保养工作 3.对驾驶部所有设备的维修保养状况负责监督检查的责任 4.督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》

并审核签字后交船长审核签字 5.负责统计驾驶部的配件、耗材的使用和备用情况并填写申领单后 交船长签字上交 6.对驾驶部的安全工作负责 （三）轮机长职责 1.负责轮机部所有设备的维修保养工作 2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外还要负责督促各轮 机员开展其分管设备的维修保养工作 3.对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任 4.督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》 并审核签字后交船长审核签字 5.负责统计轮机部的配件、耗材的使用情况和备用情况并填写申领 单后上交 6.根据设备说明书，规定周期及设备实际情况及时进行维修保养收 集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律保持船舶良好及时状态 7.对轮机部门的安全工作负责 （四）各级驾驶员和轮机员职责 1.带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作 2.对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任 3.及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、 《驾驶部技术状况报表》并审核签字后交大副、轮机长审核签字

船舶消防设备维护保养须知

管理制度参考范本船舶消防设备维护保养须知a I时'间H 卜/ / 1 / 5

1. 目的 1.1 本须知规定了船舶消防设备、设施的保养要求，旨在规范各 船对消防设备的维护保养，确保消防设备、设施始终处于正常可用状 态。 2. 职责 2.1 各主管人员按《船员职责》分工的规定，分别负责对船舶消 防设备、设施定期进行维护保养、实验和检查。 2.2 三副及主管轮机员应分别将维护保养情况记入《消防设备定 期维护保养月报表》 1.3 船长、轮机长、大副负责对船舶消防设备、设施的检查。 3. 维护保养计划 3.1 船舶消防设备、设施的年度维护保养计划，列入船舶年度维 修保养计划。 3.2 制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消防 设施和灭火器具的可靠性。 维护保养计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火器 具： /、 ? 1.5.1. 消防总管、消防泵和消防栓，包括水带，水枪和国际通岸 接头。 1.5. 2. 固定式探火和失火报警系统（如有）。 3.3 维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。 3.4 维护保养计划应包括消防设备一览表等内容。 3.5

1.5.3. 固定式灭火系统和其它灭火设备（如有）。 1.5.4. 通风系统包括挡风闸、挡烟闸、风机和它们的控制系统。 1.5.5. 燃油的应急切断。 1.5.6. 防火门及其控制系统（如有）。 1.5.7. 通用报警系统。 1.5.8. 应急发电机。（如有）。 1.5.9. 手提式灭火器。 2.消防设施和灭火器具的维护保养、试验和检查要求 4.1 每周检查和试验： 4.1.1. 有线广播系统应能正常工作。 4.1.2. 通用报警系统正常工作。 4.1.3. 呼吸器气瓶完好无泄漏。 4.1.4. 上述检查和试验结果应记入《消防设备定期维护保养月报 4.2. 每月检查和试验： 4.2.1. 所有的消防员装备处于适用状态。 4.2.2. 所有的灭火器妥善地处在所在位置并处于适用状态。 4.2.3. 消防水栓、水带、水枪妥善地处在所在位置并处于适用状 4.2.4. 所有的固定式灭火系统的隔离阀处于适当的开或关的位置。 1.5.10. 消防员装备。 1.5.11. 有线广播系统。 1.5.1 2. 脱险通道。 3.5.13. 可燃气体探测系统（如有）。 表》 态。

船舶安全检查记录使用表.doc

柘木乡船舶安全检查记录表 船舶名称：船主：电话： 检查 检查内容是否存在 检查部位 项目 安全隐患 1. 电缆电缆是否老化，是否裸露 2.使用明火 3.机舱、住宿安全 4. 甲板堆放杂 物 5.扶梯 6.洒水系统 7.消防系统 救生 1. 救生衣 设备 2. 救生圈 1.设备 防污 2. 排水 染 3. 管线 4. 附属设备是否有使用液化气灶，明火使用痕迹，检查液化气灶是否 藏在柜子 是否有临时拉电线现象，灯具、线板是否防爆 甲板是否有可移动的铁制品、危险物（油桶，自行车，铁 制的梯子等） 岗位扶梯是否状态良好（泵舱油舱扶梯是固定的，其他 不固定的是否铺绝缘垫） 甲板洒水系统是否正常，是否覆盖要求区域 消防栓，消防箱是否使用正常，标识是否清楚 是否按规范配备，是否按规定地方安放 是否按规定放妥，是否双面标识，重量符合规定，是否有 带救生索的救生圈 船舶是否按照国家船舶防污染的要求配置相关设备，是否 具有有效的防污染能力 排水、排污的部署是否符合规定，是否令人满意 船壳、舱壁、阀门和管线包括液压管线是否完好无渗漏并 定期检查 是否备妥有效物品来处理少量溢油，如吸油毡、集油桶等 证书 1. 船员证书证书是否齐全，持证人是否签字，服务簿是否填写正确

检查 检查部位项目 记录检查内容 是否存在 安全隐患 2. 航行日志 3. 轮机日志 4. 油类记录 1. 甲板，船壳 2. 机舱 船舶 3. 生活区 保养 4. 泵间 5. 系泊设备 6. 附属设备 1. 设备 通信 2. 电源 设备 3. 定位系统 4. 联络方式现场负责人签字：检查组人员签字：填写是否规范（日志填写贯连，时间不间断，签名） 填写是否规范（日志填写贯连，时间不间断，签名） （机器处所）填写是否规范（装燃料油数量，时间、地点， 机舱油污水排放记录） 船壳、甲板油漆是否整洁，整齐，铁锈是否严重，船体是 否没有裂痕或凹陷 排气管是否隔热包扎，机器外观是否良好，是否有油污、 存在脏乱等安全隐患 安全标识张贴是否齐全，房间住所是否整洁 泵间舱底是否有油污，舱底是否整洁整齐，排气管是否隔 热包扎 系泊装置及其他设备是否良好，放置是否杂乱 所挂缓冲轮胎等防撞设备，是否符合安全要求，所系缆绳 是否符合 通信设备及操作是否符合最低要求，信号灯是否好用 应急电瓶是否处于良好状态且已经充满电 GPS等定位设备是否运行良好 遇有应急情况，对联系人、联系电话是否明确 电话： 检查时间：单位盖章：

船舶维修规章制度

船舶日常维修保养制度介绍 精艇网 2011-8-16 来源：互联网 字号：T|T 为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。 一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。 二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。 三、日常维修保养应遵循的原则 1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。 2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。 3、日常保养和停航检修相结合的原则。 四、日常维修保养工作的分类 1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。 2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。 五、制定计划及实施 1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。 2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。 3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分

支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理 部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。 4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶 日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调 整维修计划。 5、船舶维修保养工作要实行“四定”： ⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人； ⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养； ⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目； ⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。 6、船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记 录 六、日常维修保养的主要内容 1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要 针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄 电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。 3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内 容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨） 密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备 按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路 密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

船舶维护保养须知

船舶维护保养须知 1.目的 为保持船舶的良好技术状态，加强对船舶的日常维护保养工作，特制定本须知。 2.维护保养工作安排 2.1.船舶工作计划月度会议 1)会议成员：由船长、大副、轮机长和大管轮组成的船舶最高管理层的月度工作计 划会议； 2)会议的议程包括但不限于以下内容： a)回顾上月工作计划的完成情况，并根据年度计划制定各部门下月的工作计划； 月度计划经船长批准后公布实施，完成后会同其他月度报表上报公司机务主 管； b)汇总船舶自查缺陷项目，并会同其他月度报表报告公司机务部及海务部； c)检查船舶现存的物料、备件，并根据情况提出申请，常规物料、备件的申请应 每季度一次，紧急物料立即向公司申请； d)检查即将到来的船舶检验和有关证书的有效期，安排检验前的予检工作。 2.2.船舶检修保养范围包括船体、甲板、舱室、主机、辅机、锅炉、管系、电气设备、装 卸属具及其它船舶设备。 2.3.在检修保养范围内的装置、设备应按照有关规范和设备使用说明书中规定的周期进行， 具体实施按《船舶年度维护保养计划》进行。 2.4.船舶日常检修保养工作按“船舶设备分工负责制”及“船舶及关键设备检修、养护分 工明细表”进行。 3.职责 3.1.船长对全船的维护工作负总责，对维护计划的执行情况实施监督；轮机长是船舶机电 设备技术的总负责人，监督船舶和设备维护质量并协调部门间的维护工作。轮机长和大副分别组织实施各部门的维护保养工作； 3.2.其他船员按照部门长的安排完成各自的工作及月度维修保养计划的所有内容； 3.3.机务主管负责检查督促和解决检修工作中的困难并考核船舶检修保养实施状态。 1)《船舶年度维护保养计划》由各轮组织编制，由公司机务主管审核并监督实施。 2)《船舶年度维护保养计划》编制时应充分考虑船舶具体状况和说明书的有关规定 以及行业组织要求的时间间隔。 4.记录 4.1.船舶各部门要建立检修工作记录簿和测量记录簿。

船舶救生设备维护保养及救生艇操作须知

船舶救生设备维护保养及救生艇操作须知 1 目的 本文对船舶救生设备维护保养和救生艇操作要求作了具体规定，旨在规范船舶救生设备的维修养 护工作和救生艇操作，保证所有救生设备处于正常工作状态和正确操作救生艇。 2 适用范围 本文适用于进入公司安全管理体系的船舶 3 船舶救生设备的检查 船舶救生设备必须按有关规定进行定期检查，检查周期及检查项目详见附录一《船舶救生设备检 查表》,检查情况由大副记入《航海日志》和《船舶救生设备检查表》。 4 船舶救生设备的保养和检修 船舶必须按附录二《船舶救生设备保养、检修表》的内容进行维护保养和检修，并由大副将检验 和维护保养等内容记录在《月度设备维护和预防检修项目执行情况表》上。 5 船舶救生设备的润滑 船舶必须按附录三《船舶救生设备润滑要求》的内容，对需要润滑的地方进行标识，并对标识点 进行定期润滑。 6 可替换部件 电池、手持火焰信号、漂浮烟雾信号、火箭降落伞火焰信号、救生索、吊艇索、救生圈、救生衣、 抛绳器、救生艇属具和备品、手提灭火器等。 7 备件来源一览表 由三副负责登记后备忘，详见附录四《救生设备来源、备品登记表》 8 救生艇安全操作须知 8.1 除演习操作及应急救助外，不得随意使用救生艇。放艇须经船长同意。港内放艇，事先还应 得到当地港口当局海事部门批准。 8.2 除"应变部署表"规定外，操艇人员由船长决定，非机动艇不少于 7人，机动艇不少于 5人， 其中必须有驾驶员(或持证艇员)1 人，轮机员1 人，水手2 人，机匠1 人，由驾驶员(或持证艇员)担 任艇长并指派同艇人员中受过训练的人作副指挥，艇长携带手提对讲机与船舶保持联系。所有乘员必 须穿救生衣，听从艇长指挥。 8.3 收放艇由大副或水手长负责指挥和进行预检，机械部分由轮机长派人检查。 8.3.1 放艇前，应检查、配齐艇内属具及备品，机动艇尤应检查储油是否充足，并须发动机器一 次。吊艇机械应进行运转试验，制动器应完好。每个导向滑车、吊艇滑车、钢丝绳及吊艇钩等均应检 查确认无损，艇底塞塞妥，首尾缆备好。 8.3.2 大副应向船长报告放艇前的准备工作情况，经认可后才能放艇。放艇前，应确认艇下船旁 附近无障碍物。 8.3.3 航行中船长应掌握放艇时机，一定要在停车后余速小于 5 节时，才能下令放艇入水。一般 情况下，应在船舶下风处放艇。在风浪中放艇，应防止艇身与本船碰撞。解脱吊艇钩时，尽可能动作

船舶消防设备维护保养须知

编号：SY-AQ-02614 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 船舶消防设备维护保养须知Maintenance instructions for marine fire fighting equipment

船舶消防设备维护保养须知 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1.目的 1.1本须知规定了船舶消防设备、设施的保养要求，旨在规范各船对消防设备的维护保养，确保消防设备、设施始终处于正常可用状态。 2.职责 2.1各主管人员按《船员职责》分工的规定，分别负责对船舶消防设备、设施定期进行维护保养、实验和检查。 2.2三副及主管轮机员应分别将维护保养情况记入《消防设备定期维护保养月报表》 1.3船长、轮机长、大副负责对船舶消防设备、设施的检查。 3.维护保养计划 3.1船舶消防设备、设施的年度维护保养计划，列入“船舶年度维修保养计划”。

3.2制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消防设施和灭火器具的可靠性。 3.3维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。 3.4维护保养计划应包括消防设备一览表等内容。 3.5维护保养计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火器具： 1.5.1.消防总管、消防泵和消防栓，包括水带，水枪和国际通岸接头。 1.5. 2.固定式探火和失火报警系统（如有）。 1.5.3.固定式灭火系统和其它灭火设备（如有）。 1.5.4.通风系统包括挡风闸、挡烟闸、风机和它们的控制系统。 1.5.5.燃油的应急切断。 1.5.6.防火门及其控制系统（如有）。 1.5.7.通用报警系统。 1.5.8.应急发电机。（如有）。 1.5.9.手提式灭火器。

船舶消防设备维护保养须知标准版本

文件编号：RHD-QB-K1569 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 船舶消防设备维护保养须知标准版本

船舶消防设备维护保养须知标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1. 目的 1.1 本须知规定了船舶消防设备、设施的保养要求，旨在规范各船对消防设备的维护保养，确保消防设备、设施始终处于正常可用状态。 2. 职责 2.1 各主管人员按《船员职责》分工的规定，分别负责对船舶消防设备、设施定期进行维护保养、实验和检查。 2.2 三副及主管轮机员应分别将维护保养情况记入《消防设备定期维护保养月报表》

1.3 船长、轮机长、大副负责对船舶消防设备、设施的检查。 3. 维护保养计划 3.1 船舶消防设备、设施的年度维护保养计划，列入“船舶年度维修保养计划”。 3.2 制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消防设施和灭火器具的可靠性。 3.3 维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。 3.4 维护保养计划应包括消防设备一览表等内容。 3.5 维护保养计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火器具： 1.5.1. 消防总管、消防泵和消防栓，包括水带，水枪和国际通岸接头。

1.5. 2. 固定式探火和失火报警系统（如有）。 1.5.3. 固定式灭火系统和其它灭火设备（如有）。 1.5.4. 通风系统包括挡风闸、挡烟闸、风机和它们的控制系统。 1.5.5. 燃油的应急切断。 1.5.6. 防火门及其控制系统（如有）。 1.5.7. 通用报警系统。 1.5.8. 应急发电机。（如有）。 1.5.9. 手提式灭火器。 1.5.10. 消防员装备。 1.5.11. 有线广播系统。 1.5.1 2. 脱险通道。 3.5.13.可燃气体探测系统（如有）。