铁路工务线路车间安全生产分析制度

铁路工务线路车间安全生产分析制度

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(1) 在车间主作或支部书记的主持下，每半月组织召开一次全体干部和工长及生产骨干安全生产分析会议，传达贯彻铁道部、铁路局和工务段有关安全生产的指示精神，分析和研究车间月度安全生产中存在的问题，对安全生产中的重点问题进行决策，并制定整改措施。

(2) 每月10日、20日召开车间安全生产分析会，如有特殊情况可提前或顺延一天。

(3) 参加会议的有关成员因帮不能参加会议时，应事先向车间主任或支部书记请假，同意后方可离开。

(4) 各班组每月应向车间书面汇报月度安全生产情况，其内容包括：上月安全重点工作落实情况，本月班组安全生产工作中存在的问题，同时对安全生产中的重点问题提出整改意见。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

(5) 安全员每月应不定期抽查安全分析会确定事项的落实情况，对未落实的督促有关班组抓紧时间组织处理。 2. 切实落实安全管理逐级负责制，以分层管理逐级负责为主体，经专业化管理为手段，以确保行车安全为重点，抓好各项安全制度的落实；责、权、利相结合的安全管理方法，充分发挥职工主人翁精神，

坚持“安全第一”永恒主题，强化对安全生产各个环节的控制，共同围绕段全年中心目标开展工作。

3. 结合车间安全生产工作实际，制定和细化适合本车间的施工安全、人身安全、设备安全、道口安全和运输环境的管理措施，提高车间对安全工作的控制能力。

4. 对工区实行多种形式的安全教育活动，大力宣传安全生产，因地制宜地进行重点性的安全教育。要求职工严格遵守规章制度，加大对职工违章违纪的检查和考核力度，提高职工遵章守纪的自觉性。坚持标准化作业，树文明施工现场。适时开展理论学习、岗位练兵和技术比武活动，不断提高职工综合素质。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

5. 加强现场作业控制，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，严把施工作业安全关，杜绝干小活出大事的现象。认真落实“三级”施工安全管理办法，落实天窗修管理措施，抓好作业前防护、

作业中控制和作业后放行列车条件，保证各个关键环节安全可控。经常下现场检查和了解实际情况，消除生产中不安全因素，发现问题及时指出与整改。

6. 每日施工作业前，工班长或施工负责人布置工作后，应有针对性的做好安全指导工作，认真填写工长安全指导本，并指定有关人员签认。施工员要始终保持头脑清醒，牢

记安全的重要性，不下违章令，

简化作业程序和一切不安全行动，确保施工及行车安全。

7. 对上级下发的整改通知要及时整改并反馈。对不同的季节、不同的施工内容、进行有针对性的安全指导。

8. 规范施工管理，做到施工有合同、有技术措施、有安全协议、有职民工安全教育。

9. 抓好防洪、防胀、防断、防撞等安全措施落实、坚

持冒雨、雨后和高温天气线路检查制度的落实。

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工厂车间安全生产管理工作制度

某工厂车间安全生产管理工作制度精选 为进一步规范***厂***车间安全生产管理工作，使之系统化、规范化、制度化，做到事事有章可循，经采取各方面意见，形成该管理制度，望各相关人员遵照执行。 制定目的：规范**厂***车间安全生产管理工作，保证车间生产工作安全进行。 制定的原则：科学、规范、有效，促进车间安全生产管理水平。 一、安全管理职责 车间正职对本单位安全生产负领导责任，各工段（班组）长对本班组的安全生产负管理责任。 车间主任、副主任安全职责

车间主任对本单位的安全生产全面负责，副主任对分管业务的安全负责，其职责是： 1、保证国家安全生产法规和企业规章制度在本车间贯彻执行，把安全生产工作列入议事日程，做到“五同时”;在计划、布置、检查、总结、评比、生产的同时，计划、布置、检查、评比、总结本车间安全生产工作。 2、组织制定并实施车间安全生产管理规定，安全技术操作规程和安全技术措施实施计划。 3、组织对新员工包括实习、代培人员进行车间安全教育和班组安全教育，对职工进行经常性的安全事项、安全知识和安全技术教育；开展岗位技术练兵，并定期组织安全技术考核，组织并参加每周一次班组安全日活动，及时处理工人提出的意见。 4、组织全车间安全检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全

装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态，并教育员工加强维护，正确使用。 5、及时报告本车间发生的事故，注意保护现场。 6、建立本车间安全管理网，配备合格的安全技术人员，充分发挥车间和班组安全人员的作用。 班组长（工段长）安全生产职责 班组长（工段长）安全生产职责是： 1、贯彻执行企业和车间对安全生产的规定和要求，全面负责本班组（工段）的安全生产。 2、组织职工学习并贯彻执行企业、车间各项安全生产规章制度

(生产管理知识)文明生产管理规定

文明生产管理规定 文明生产是正确协调生产过程中人、物、环境三者之间关系的生产活动。 1 、总则 1.1、为确保生产秩序,保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本公司的实际情况特制订本制度。 1.2、本制度适用于本公司各生产车间全体员工。 2、员工管理 在生产活动中，做到遵纪守法，爱护公共财产，员工间互相尊重，紧密配合，积极创造出轻松愉快的良好生产氛围。 2.1、工作时间内所有员工倡导普通话，、提倡文明礼貌，现场作业严禁使用侮辱性字眼，不讲脏话，在工作及管理活动中严禁有地方观念或省籍区分。 2.2、全体员工须按要求佩戴工作牌（应正面向前佩戴于胸前），穿工作服。不得穿拖鞋进入车间。 2.3、每天正常上班时间为8小时，晚上如加班依生产需要通知。加班时间由生产调度安排或由车间申请，生产部门主管审核生产副总经理批准。 2.4、员工必须遵守上下班作息时间，按时上、下班（员工参加早会须提前5分钟到岗），不迟到，不早退，不旷工（如遇赶货，上、下班时间按照车间安排执行），有事要请假。 2.5、员工因特殊情况需请假，应严格按照公司请假程序逐级向各级主管请假，得到批准后方能离开。 2.8、工作时间内，车间主管、质检员和其它管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得离开工作岗位相互窜岗，若因事需离开工作岗位须向车间班长或以上人员申请方能离岗。

2.10、员工在车间内遇到厂方客人或厂部高层领导参观巡察时，作业员照常工作，不得东张西望。进入车间要相互礼让，特别是遇上客人时，不能争道抢行。 2.11、员工必须服从合理工作安排，尽职尽责作好本岗位工作，坚决反对故意刁难、疏忽或拒绝上级主管命令或工作分配。 2.12、现场人员在工作期间不得做与工作无关事情，生产现场禁止吃食物、吸烟、看小说、报刊、聊天、听MP3、嬉戏打闹，吵嘴打架，私自离岗，窜岗等行为，吸烟要到公司指定的场所。 2.13、作业时间谢绝探访及接听私人电话.禁止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍或滥动设备、仪器，由此而造成的事故自行承担。 2.14、任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓气味等违禁物品，危险品或与生产无关之物品进入车间。 2.15、对恶意破坏公司财产或盗窃行为（不论公物或他人财产）者，不论价值多少一律交公司总经办处理。视情节轻重，无薪开除并依照盗窃之物价款两倍赔偿或送公安机关处理。 2.16、不得私自携带公司内任何物品出厂（除特殊情况经领导批准外），若有此行为且经查实者，将予以辞退并扣发一个月工资。 2.17、现场人员必须自律自觉，勇于检举揭发损害公司利益，破坏车间生产的不良行为，反对一切破坏现象。 3、生产管理 3.1、车间严格按照生产计划排产,根据车间设备状况和人员,精心组织生产。生产工作分工不分家，各生产车间须完成车间日常生产任务，并保证质量。 3.2、生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有错误，应立即停止并通知有关部门负责人共同研讨，更改执行相应更改程序。 3.3、员工如违反作业规定，不论是故意或失职使公司受损失，应由当事人担负一定责任接受相应的惩处（管理人员因管理粗心也受连带处罚）。 3.4、员工在生产过程中应严格按照设备作业要领、质量标准、工艺规程进行操作,不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。否则，造成工伤事故或产品质量问题，由

营业线施工安全管理规定

营业线施工安全管理规 定 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

营业线施工安全管理实施细则总则 为加强铁路营业线施工安全管理，严格营业线施工程序，细化工作内容和防护措施，标准作业和规范管理，确保营业线施工安全、可控，特制定本细则。 营业线施工必须坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，坚持“行车不施工，施工不行车”的原则，严格执行营业线施工相关规定。 本细则依据《铁路营业线施工安全管理办法》、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路行车事故处理规则》以及中国铁路总公司、铁路局营业线施工有关管理规定编制。 组织机构和职责 项目经理部成立营业线施工领导小组，组织营业线施工管理。 组长：李树峰 副组长：刘泽拉、李忠玉、邓建国、莫树滨、丁涛涛、 周世军、邱爽 组员：李细得、郭淇、曹占亮、郭一平、张国润、蔡杰、 付云成、周阳、安云龙、张昌华 营业线施工领导小组职责 （一）负责营业线施工人员、设备、材料等资源配备； （二）负责方案报路局和公司审批；

（三）负责施工前作业内容、工作程序、方案、安全措施等方面的交底和培训； （四）负责组织与设备管理单位和行车管理部门签订安全协议。 （五）负责组织管理人员、现场负责人、安全员、防护员、联络员参加路局培训取证。 （六）负责组织施工计划的申报。 施工现场负责人职责 （一）负责施工现场的组织指挥工作。检查施工前各项准备工作，指挥现场施工，安排施工防护，确认放行列车条件等； （二）负责协调施工作业，及时处理施工中发生的问题，掌握施工进度，反馈现场信息，及时汇报施工情况，随时与驻站联络员保持联络； （三）及时总结分析施工组织、进度和安全等情况，提出改进建议和措施。 驻站联络员职责 （一）负责办理施工要点登记手续； （二）及时掌握本站及邻站列车运行情况，了解本站接、发车时刻及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知； （三）驻站联络员必须坚守岗位，加强与车站值班员沟通和联系； （四）通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保持畅通，保证在使用时性能良好； （五）与现场防护员通话时，严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录内容。

铁路月度安全分析会制度

文件编号：BXKT/ZD-AZ–02-(A)2017 新建克拉玛依至塔城铁路 铁厂沟至塔城段工程 月度安全分析会制度 （A版） 北新路桥克塔铁路项目部 二〇一七年五月

BXKT/ZD-AZ-02-(A)2017 月度安全分析会制度 第一章总则 第一条编制目的 月度安全分析会的目的是确保工程施工安全，明确责任人，提高解决问题的效率。议事规则：明确会议主题，各方详细、据实汇报，充分讨论，统一认识，坚决执行。为认真贯彻执行国务院《建设工程安全生产管理条例》、乌鲁木齐铁路局建设指挥部标准化管理规定及总承包项目部管理制度，落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实加强我标段建设工程安全生产管理工作，及时了解和掌握我标段工程建设动态，研究控制生产安全事故的对策、措施，指导我标段安全生产工作，特制定本制度。 第二条编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建设工程安全生产管理条例》 （3）《铁三院克塔铁路工程总承包项目标准化管理办法》 （4）《铁三院克塔铁路安全生产管理办法》 第三条适用范围 本月度安全分析会制度适用于新疆北新路桥集团股份有限公司克塔铁路项目部。 第二章组织机构和职责 第四条组织机构

项目部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长，各部门负责人为组员的安全管理领导小组。 组长：曾智军 副组长：施强国、路立甲、韩军、杨杰 组员：罗瑞博、康领、刘正全、高桃英、谷文静、邵向辉 安全管理领导小组下设办公室，办公室设在安质部。具体负责安全生产制度管理工作。 第五条职责 1.组长：负责审批项目部各项安全管理制度，对项目安全生产管理全面负责。 2.副组长：负责审核项目部安全生产管理制度内容，检查考核各项安全生产制度落实情况。 3.小组成员：接受安全生产管理领导小组的监督和检查；同时监督、检查、指导各架子队安全生产制度的执行情况。 4.领导小组办公室：负责具体制定安全生产制度管理，并负责项目安全生产制度的具体落实，安排具体的安全生产工作；同时接受安全生产管理领导小组的监督与检查，对架子队的安全生产制度的执行情况进行监督、检查和考核。 第三章月度安全分析会管理内容 第六条项目部和各架子队结合项目安全生产工作情况和上级有关安全工作要求，定期组织召开月度安全分析会，认真总结、分析、评估生产安全状况，查摆安全生产工作中存在的不足和阶段性的突出安全问题，及时

车间安全生产规章章程制度

XXXXX公司 安全生产规章制度 一、一般安全 1.操作前先想一想，如有疑难先发问请教。 2.工作场所内勿追逐嬉戏。 3.场地、进出口、通道保持整洁畅通，勿堆积物品、废物。 4.非经允许，不可私自开动机器设备。 5.勿靠近悬吊物品下方或工作。 6.了解消防器材位置及其用法，并作定期检查或调整。 7.发生意外应立即报告，勿擅自处理。 8.肥料、油布、垃圾应分别放于规定处所。 二、人员安全 1.遵守安全规则及信号。 2.工作时应佩戴安全护具，如安全帽、护目镜、劳保鞋等。 3.工作时穿着合身工作服，扣好衣服带、纽扣等并保持整洁。 4.在操作机器过程中，勿于他人交谈。 5.操作转动机具时，勿戴手套。 6.如有伤害时，均应迅速处理与治疗。 三、机具设备安全 1.开动机器时，应先了解该机器性能及如何停止。 2.所有护罩使用前后均应放置定位。 3.保持机器清洁与良好状况，如有故障，立即关掉电源，并向上级报告。 4.机器运转中，切勿清理、调整或修理。 5.未获得上级许可，切勿启动或操作任何机器。 6.机器设备用毕后，须将各操作杆放回原来位置。 7.关闭电力电钮后须待机器确实停止后，始可离去。 8.转动中的机器或工具切勿以手或身体试图停止。 四、易燃物品安全

1．易燃气体及液体应放置于安全处所。 2．存放易燃物品的地面周围勿有油渍。 3．切勿在易燃物品周围点火、吸烟等。 4.使用气体、液体燃料时，应先检查其输送系统及各部门是否有泄漏现象。 5.易燃物品使用完毕，应立即关闭分支及总开关，并检查有无泄漏情况。 五、电气设备工作 1.电线及电器上不可搁置物品。 2.通电前必须通知所有参与工作人员。 3.设备安装时，必须注意装设接地线。 4.设备插电前，必先查明保护装置之正确与否。 钻床操作安全守则 1.操作前应将床柱旋紧固定，以免发生危险。 2.操作机台皮带护罩是否完善。 3.工具应放置于工作台，不得随便放于窗台或夹头附近，以免启动后发生危险。 4.操作时应佩戴护目镜，并精神集中，以防意外发生。 5.操作时严禁带手套。 6.操作时衣着要适当，以免被卷入。 7.工作物要确实夹牢、或用大力钳固定妥当，以防被旋转脱落。禁止用手直接 接触物件。 8.变更皮带速度时，必须将马达停止。 9.停车时，马达尚未完全停止时，严禁以手接触道具，以防被刺伤。 10.操作收工前，应将工作场所整理妥当。

车间现场管理制度

《车间现场管理制度》 1目的 规范员工对生产现场的整理，实现均衡、安全、文明生产、提高业务素质，提高经济效益、达到优质、高效、低耗具有重要意义。 2范围 生产部各生产车间。 3内容 3.1质量管理 3.1.1各车间应严格执行《程序文件》的规定，履行自己的职责、协调工作。3.1.2对关键过程按《程序文件》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明 原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。 3.1.3认真执行“三检”制度(自检、互检、巡检)，操作人员对自己生产的产品要 做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。 3.1.4车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半 成品绝不流入下道工序。 3.1.5严格划分“三区”(待处理区、报废品区、流转区)，做到标识明显、数量准 确、处理及时。 3.2工艺管理 3.2.1严格贯彻执行工艺规程。 3.2.2对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训,经考试合格并有师傅指导方可 上岗操作,生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况。 3.2.3严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工 艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。 3.2.4对原材料、半成品、附件进入车间后首先进行自检，符合标准或有让步接 收手续方可投产，否则不得投入生产。 3.2.5严格执行标准、图纸、产品工艺要求，如需修改或变更，应提出申请，并 经试验鉴定，报请技术部审批后主可用于生产。 3.2.6合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有 关技术、工艺文件方可用于生产。 3.2.7新制作的工装应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生 产。 3.2.8生产部应建立模具及工装台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，并做 好各项记录。 3.2.9合理使用设备、量具、工位器具，保持精度和良好的技术状态。 3.3定置管理

生产车间现场管理办法

生产车间现场管理办法 1、目的 规范员工对生产现场的整理，实现安全、文明生产，提高操作技能和工作素质，提以达到安全、文明、优质、高效、低耗的目的。 2 、范围 公司准备中心、整饰中心。 3 、内容 3.1 质量管理 3.1.1 各车间、班组应严格执行《操作程序》，认真履行自己的职责，相互配合、协调工作。 3.1.2 关键工段要按《操作程序》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定且受控状态。 3.1.3 认真执行“三检”制度(自检、互检、巡检)，岗位操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下道工序，下道工序对上道工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。发现质量事故时，做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不落实不放过。 3.1.4 车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半成品绝不流入下道工序。 3.1.5 严格划分“三区”(待加工区、报废品区、流转区)，做到标识明显、数量准确、处理及时。 3.2 工艺管理 3.2.1 严格执行技术部下达的生产工艺规程，任何人不得擅自变更。 3.2.2 对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训, 经测试合格并有老工指导方可上岗操作, 生产部、技术部要不定期检查工艺规程的执行情况。 3.2.3 严格贯彻执行按标准、按工艺、按样单生产，对样单和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。 3.2.4 原材料、半成品、附件进入车间后，首先进行自检，符合标准或有接收手续（流转卡）方可投产。 3.2.5 严格执行标准、样单、产品工艺要求，如需修改或变更，应提出

铁路工务题库安全

一、填空题 件下使用。使用各类小车时应在施工计划里提报，并得到批准，按轻型车辆班里的小车 6. 7.《普速铁路工务安全规则》第条 8.《普速铁路工务安全规则》第条 9. 10.必须带好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。 11.各设备管理单位施工作业或遇设备故障、 手续）后，作业人员方准进入通道门。 12.各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。《 13.列车限速v max≤45 km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3，枕底道砟串实。《普速铁路工务安全规则》第条 14.胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过 5 km/h 15.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门 16. 17.、 二、选择题

1.一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。属于( B ) A.Ⅰ级维修 B.Ⅱ级维修 C.Ⅰ级施工 D.Ⅱ级施工 2.故障处理后的放行列车条件由（ A ）决定。《普速铁路工务安全规则》第条 A. 工务现场负责人 B. 电务现场负责人 C. 车间负责人 D. 工区负责人 3.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，应办理（C）。《普速铁路工务安全规则》第条 A.临时限速手续，设置移动减速手信号防护 B.临时作业手续，设置作业标防护 C.临时封锁手续，设置停车手信号防护 D.临时施工手续，设置驻站和现场防护 4.当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按（ c ） m m 5.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（A ） A. 加强巡查或派专人监视 B. 停止作业 C. 设置减速信号 D. 设置停车信号 6.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（B ） A. 加强巡查或派专人监视 B. 停止作业 C. 设置减速信号 D. 设置停车信号 7.发现胀轨跑道时必须立即(B ) A. 停止作业 B. 拦停列车 C. 设置减速信号牌 D. 设置停车信号牌 8.本线来车: vmax≤60 km/h时，不小于（ A ） 9. 本线来车:60 km/h＜vmax≤120 km/h时，不小于（B ） 10.本线来车:120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于（ D） 11.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ B ）以上的距离。《普速铁路工务安全规则》第条 B .2m 12.作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（ A ）

铁路工程安全生产规章制度[全套资料汇编完整版]

铁路工程企业安全生产全套规章制度2019-2020新标准完整版汇编文件 XX咨询有限公司 2019年11月

目录 第1章识别和获取适用的安全法律法规、标准及其它要求管理制度 (6) 1.1 附表1：企业适用的安全生产法律法规、标准记录台账 (8) 1.2 附表2：法律法规的培训记录 (9) 第2章安全管理制度及安全操作规程文件管理及修订制度 (11) 2.1 附表1：安全操作规程及安全规章制度评审表 (12) 第3章工程文件档案管理制度 (14) 3.1 附表1：企业档案归档范围及保管期限表 (18) 第4章领导现场带班制度 (31) 第5章班组安全达标管理制度 (33) 5.1 附表1：班组安全达标考核标准 (36) 第6章安全生产监督制度 (39) 第7章安全生产教育培训制度 (41) 第8章安全技术交底制度 (44) 第9章特种作业人员管理制度 (45) 第10章特种作业人员持证上岗制度 (46) 第11章自升式架设设施装拆、检测及验收登记制度 (47) 第12章安全生产检查考核制度 (48) 第13章危险岗位的操作规程和书面告知制度 (51) 第14章意外伤害保险制度 (53) 第15章安全生产事故报告处理制度 (54) 第16章“三同时”制度 (56) 第17章消防安全责任制度 (57) 第18章防洪防汛施工安全制度 (58) 第19章安全生产分析例会制度 (59) 第20章安全生产事故应急救援制度 (61) 第21章专项安全方案编制审批与施工制度 (63) 第22章现场危险源管理制度 (64) 第23章安全生产奖励与处罚制度 (65) 第24章安全设施及安全防护用品管理制度 (67) 第25章安全防护设施验收制度 (68) 第26章施工用电安全管理制度 (70) 第27章安全标志管理制度 (73)

车间安全生产规章制度范本

车间安全生产规章制度范本 为了更好的规范车间工作人员的行为，也更好的防止车间的安全，特制定本规章制度，望车间工作人员遵照执行。 一、总则 1、车间主任对给排水车间的安全工作负主要责任。 2、车间主任编写车间安全生产管理制度并督促检查执行。 3、成立车间安全生产管理小组（成员由副主任及工段长组成）。 4、安全员负责对车间的安全生产管理制度负责督促检查、员工安全培训并建立健全各类安全台帐，及时把检查情况、隐患排查情况、培训情况汇报安环处。 5、车间负责督促各工段的安全管理制度和台帐。 二、安全生产制度 1、新入厂员工和来厂培训人员，必须接受三级安全教育，考试合格后方可进入生产现场。 2、员工家属、儿童及无关人员不经批准不得进入生产区。员工进入岗位前，必须按规定穿工作服，戴工作帽和佩带好劳动保护用品。 3、员工在班前和班中不准喝酒，发现带酒味上班者，应立即停止其工作。

4、车间要害部位：锅炉房、主控室、油库、配电站等，非本岗位人员未经许可不得入内。 5、2米以上（含2米）作业，必须系好安全带并派专人监护。 6、特种设备的管理要落实到人，不是自己分管的设备或工具，未经批准，不准动用。 7、严禁非电气人员接电源或从事电气设备、线路、开关的检修、操作等工作。 8、行灯和机器设备上照明的电压不得超过36伏。槽罐、沟道、潮湿场所使用的照明灯为12伏，绝缘必须良好。 9、各种设备、工具开动或使用前，要经过仔细检查，确认安全可靠后方可使用，起重物品时下方严禁站人。 10、各种防护装置、信号、标志、仪表、指示器等，要经常检查、效验，保证齐全、完好、灵敏、可靠。 11、严格执行工艺指标，按工艺规程和操作法进行操作，严格执行“两票”“三制”制度。大型设备的检修和倒换实行一人操作一人监护的制度。 12、设备运行中，擦洗和加油时不准触动转动部位。 13、检修（检查）时，必须严格遵守安全生产检修制度和有关操作规程。在非动火区内动火时必须按规定办理动火证。 14、生产中遇到危及人身或设备安全，或可能发生火灾、

电气车间清洁文明生产管理制度(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电气车间清洁文明生产管理制 度(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

电气车间清洁文明生产管理制度(最新版) 1.根据公司建一流企业，不断提高安全、文明生产各项管理水平，并 使文明生产工作标准化、制度化、规范化，特制定该制度。 2.车间主管为电气车间文明生产的第一责任人。 3.每个职工应在日常工作中形成遵章守纪、一丝不苟、文明礼貌、讲 究卫生的良好习惯。 4.各岗位主管为本车间卫生管理包区的责任人。 5.文明生产标准 5.1职工个人 5.1.1自觉遵纪守法，严格执行各项规章制度，做到令行禁止； 5.1.2遵守社会公德和职业道德，尊师爱徒、团结友爱、说话和气、待人礼貌；

5.1.3讲究文明卫生、养成良好习惯，不随地吐痰，不随地乱扔杂物、垃圾； 5.1.4爱护公物，爱护花木、草坪； 5.1.5自觉佩戴工作卡。工作时间必须按规定着装，保持仪表端正。 5.2包区环境 5.2.1包区内道路、场地应保持整齐、清洁、无垃圾、无杂物、无积水、无不规则临建、不随意堆放物资器材； 5.2.2包区内禁止流动吸烟，吸烟到指定的吸烟点，不乱丢烟蒂； 5.2.3包区内主要道路平整畅通，路标齐全，沟道、孔洞盖板齐全、完整，下水道无阻塞，电缆沟、管沟内整洁无杂物，无积水； 5.2.4包区内路灯照明齐全、良好，各种标志牌完好，符合有关规定； 5.2.5包区内已绿化区域无杂草、无垃圾、无杂物，养护良好，有专人管理； 5.2.6包区内不准随意停放自行车，自行车应整齐停放在指定地

铁路安全红线管理制度

铁路安全红线管理制度 为进一步强化铁路红线安全管理，有关部门发布了相关管理规定。以下是小编为你整理的铁路安全红线管理制度，希望能帮到你。 第一章总则 第一条为进一步加强安全生产管理，促进安全生产责任制有效落实，提升安全工作执行力，实现干部认真负责、严格管理，职工遵章守纪、按标作业，减少和杜绝各类事故，确保铁路安全生产持续稳定，特制订本规定。 第二条本规定适用于铁路处各单位、部门及在铁路范围内从事的生产建设活动。 第二章安全综合管理红线 第三条各单位主要负责人必须按规定建立健全安全生产管理制度、业务流程和岗位操作规程，每月至少主持召开一次安全办公会。 第四条各单位主要负责人和安全生产管理人员应具备与生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，并经培训考核合格。 第五条员工未按规定接受安全教育培训并考试合格的，特种人员未持证、安全生产管理人员及专业技术人员未掌握“三大规程”、岗位人员未掌握应知应会及安全避险知识的，一律不得上岗作业。 第六条外委施工队伍不具备相应资质和能力的，未纳入企业统一管理的，非法分包、转包的，一律停工停产。 第七条无特种作业资质从事特种作业的、强令无特种作业资质人员从事特种作业的，一律停工停产。 第三章生产、技术管理红线

第八条有下列情形之一者，一律停止作业(运行)： (一)当班期间饮酒、打架、赌博等或擅离岗位。 (二)机车、轨道车等司机在值乘中打盹或间断瞭望。 (三)机车、列车冒进进站信号、冒进出站信号和超速运行。 (四)在禁火处所动用明火或吸烟。 (五)坐卧线路、钻车底或以车代步。 (六)无证、无资质操作设备、驾驶各类机动车辆。 (七)装卸机具超负荷作业。 (八)高空作业不戴安全帽、不系安全带。 (九)电气化区段未采取安全措施攀爬车顶或用水冲洗车辆外部。 (十)无计划、未登记、未设置防护上道作业。 (十一)违反规定利用列车间隔进行施工、维修作业。 (十二)未按规定办理作业手续操作隔离开关，未落实停电、验电、接地封线措施进行作业。 (十三)无作业命令、无工作票擅自进行停、送电作业。 (十四)大型机械临近既有线施工未实行“一机一人”专职防护。

公司现场文明生产管理制度

浙江铁道生活实业发展有限公司 车间现场文明化生产管理办法 各车间： 为提高公司各车间及班组生产现场的管理水平，积极营造整洁的作业现场、安全的工作环境、融洽的团队氛围，切实抓好现场文明化生产管理工作，特制定《浙江铁道生活实业发展有限公司车间现场文明化生产管理办法》，现下发给你们，请结合实际制定相应的细化标准及措施并认真贯彻落实。 浙江生活实业公司 2015年8月

生活公司车间现场文明化生产管理办法 第一条现场文明生产有利于营造整洁的作业现场、安全的工作环境、融洽的团队氛围，是企业管理素质的集中体现。为提高公司班组生产现场的管理水平，为更好地开展标准化班组建设奠定良好的基础，特制定本制度。 第二条公司各车间要根据各自特点和实际情况，将相关要求分解到各班组和岗位，按负责范围进行自查、治理、保持。公司车间文明生产的内容和要求第三条 活动、精神文明、环境文明、操5s1．文明生产包括开展作文明、定置文明、安全生产等内容。活．每季定期开展“整理、整顿、清扫、清洁和素养”的25s 动。）整理，指对生产、生活、办公现场现实摆放和停滞的（1各种物品按需要和不需要进行分类，再把不需要的物品清理出现场。工作及生产场所应保持清洁，做到地面无污垢、痰迹、烟蒂等杂物，物品摆放整齐有序。个人生活用品放在固定的抽屉或柜子

里。）整顿，指对生产、生活、办公现场需要留下的东西进（2行科学合理布置和摆放，以便最快地取得所要的物品。整顿活动要点如下：①物品摆放要有固定的地点和区域。车辆按规定的区域和位置停放，严禁乱停汽车、摩托车、电瓶车、三轮车、自行车等车辆。． ②物品摆放地点要科学合理。要按照定置管理要求，落实做好生产、办公、学习、生活等各区域的物品摆放，确保整齐、统一、和谐。 （3）清扫，指生产、生活、办公现场打扫干净，设备异常时马上修理。清扫活动的要点如下： ①自己使用的物品，如设备、工具等，要自己清扫。室外道路、楼道花坛等保持清洁，做到无烟蒂、纸张等垃圾。 ②对设备的清扫，要坚持与设备的日常养护有机统一。（4）清洁，指整理、整顿、清理之后要认真维护，保持完美和最佳状态。 （5）素养，指养成良好的工作习惯，遵守现场作业的各项规章制度、作业指导书及操作流程。 3.精神文明： 要举止文明，礼貌待人，窗口及服务人员要使用文明用语。做到遵纪守法，爱护公共财产，团队之间、员工之间互相尊重，紧密配合，积极营造轻松愉快的良好生产氛围。 4.环境文明：

整洁文明生产管理办法

整洁文明生产管理办法

整洁文明生产管理办法 一、目的 使企业稳定地生产用户满意的优质产品，培养人员素质，让养成职工在生产中的文明习惯，实现生产现场的科学化、规范化和系统化。 二、适用范围 公司全体干部、职工，悉依照本管理办法的要求执行。 三、职责 1、生产部长负责协调 2、车间主任 3、班组长 4、总经办负责检查 四、整洁文明生产内容和要求 1、厂区环境文明 道路畅通；安全、消防设施完备；尘毒、排放和噪声的治理达标受控；厂区整洁卫生；并做好绿化美化工作。 2、作业环境文明 车间布局合理；气温、温度、清洁度符合生产要求；道路畅通，采光明朗；水、气、油、电的管线排列整齐无泄漏；车间内无多余物品；场地整洁无三头（料头、焊条头、烟头）；物流受控，按期量标准流转。

3、岗位操作文明 操作工人严格遵守安全操作规定，坚持正确使用劳动保护用品； 工件、用具摆放整齐，零件不落地；机床设备保养良好；消除“三漏”（水、气、油）；遵守职业道德，劳动态度好；遵守工艺纪律，按规程办事；保持岗位周围整洁，做到下班“五不走”（机床不擦干净不走、零件未码放整齐不走、工作地未扫清洁不走、交接班未做好不走、工具未整理好不走）。尤其是制造中的清洁度，每道工序加工完后，一定要自清毛刺，码放工件时必须轻拿轻放，防止磕碰、划伤。 五、搞好文明生产办法 1、宣传教育，发动群众 使全体职工明确开展文明生产的必要性和重要性，发动群众一齐动手来实现。 2、整理、整顿，划区负责 从整理、整顿着手。所谓整理是指把厂区和车间内多余之物清理掉；整顿是指把必需的物品放置在合适的地方。划分责任区域，依靠集体的力量来维持环境整洁。 3、建立制度，严格检查 检查工作除按业务归口分头进行检查外，各级领导还应亲自组织综合性的抽查。专业条线的检查一般有：工艺纪律、劳动纪律、安全生产、环境卫生、工业卫生、设备工装、物流管理等。 4、明确目标，逐步深化

(新版)普速铁路工务安全规则

TG/GW101-2014 中国铁路总公司 普速铁路工务安全规则 中国铁路总公司运输局 二〇一四年六月

目录 第一章总则 (4) 第二章行车安全 (4) 第一节基本作业要求 (4) 第二节作业防护 (20) 第三节应急处置与特殊线路故障的预防和处理35 第四节养路机械、专用车辆使用 (46) 第五节施工列车及工程机械 (56) 第六节材料装卸与堆放 (60) 第七节防洪 (66) 第三章人身安全 (68) 第一节基本要求 (68) 第二节避车 (69) 第三节线桥作业 (72) 第四节搬运与装卸作业 (84) 第五节机具使用 (86) 第四章工务设备安全 (88) 附录一施工安全整改通知书 (91) 附录二营业线施工停工通知书 (92) 附录三各种类型临时钢梁主要尺寸和适用行车条件 (93) 附录四信号及标志 (99) 附录五本规则用词说明 (103)

前言 自2006年《铁路工务安全规则》（铁运〔2006〕177号）颁布实施以来，铁路运输及工务生产组织、设备状况均发生了较大变化。原铁道部及中国铁路总公司相继出台或修改了多项规则、办法，尤其是原铁道部《铁路营业线施工安全经管办法》（铁运〔2012〕280号）的一些条款突破了《铁路工务安全规则》的相关规定；同时，中国铁路总公司《铁路技术经管规程》对安全防护等内容也做出了部分修改。由此，本次修订对有关内容进行补充或修改。 因中国铁路总公司《高速铁路工务安全规则》已发布实施，因而本规则更名为《普速铁路工务安全规则》。 本规则共分四章和五个附录，阐述了普速铁路工务安全经管制度，行车安全，养路机械、专用车辆及工程机械、防洪，人身安全，工务设备安全等工务安全相关要求。 在执行本规则过程中，希望各单位结合工作实践，认真总结经验、积累资料，如有补充和完善之处，请及时将意见和有关资料反馈中国铁路总公司运输局工务部（北京市复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。 本规则技术总负责人：康高亮、曾宪海。 本规则主要起草人：杨忠吉、张晓阳、万坚、许建明、杨梦蛟、张克艺、杨春枝、刘光煜、梁之文、何海宏、李拥军、毋小卫、朱春信、李胜利、任成进、康振江、张传东、姜永权、虞中明、汤国华、罗强、袁雪娥、郑朝会、高琦、贵逢涛、刘维平。

中国铁路总公司质量安全红线管理规定解读

铁路总公司《质量安全红线管理规定》解读 1、严禁偷工减料，以次充好。 偷工减料：隧道超挖后故意遮挡形成空洞；地基处理桩长度不足、换填深度不够；土工格栅铺设层数不满足设计。 以次充好：型钢、钢筋强度不满足设计要求；使用不合格的水泥、减水剂；砂石料含泥量超标，级配不符合要求；防水板质量不合格。 2、严禁转包和违法分包。 转包和违法分包认定标准，执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》（铁总建设[2017]246号）。3、严禁内业资料弄虚作假。 内业资料弄虚作假：人为修改拌合站数据；监控量测、沉降观测数据作假；混凝土试块强度检验出具假报告；隐蔽工程验收资料作假。 建设项目资料的形成、收集和整理工作应与工程进度同步进行，并做到系统、完整、真实、准确，保证其具有有效的查考利用价值和完备的质量责任追溯功能。 监理单位应负责对其形成、收集的资料进行整理和保管。监理单位应对其编制资料的真实性、准确性和完整性负责。监理单位应按规定对施工单位、检测机构等提供的资料进行检查、核实，确认后予以签署。

4、严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 隧道初支、衬砌厚度要满足设计要求，混凝土强度不得低于设计强度。并做好以下几个方面： ①超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求，大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围空隙。 ②初期支护必须紧跟开挖及时施作。 ③喷混凝土应采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求；锚杆必须设置垫板，密贴岩面，数量、间距、角度应符合要求；钢架应及时架设，钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。 ④双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。 墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑤隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。 ⑥钢筋安装位置、排距、间距、数量、连接方式应符合要求。 ⑦施工缝要凿除混凝土表面的水泥浮浆，按要求设置接茬钢筋。 ⑧衬砌混凝土的厚度、强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性应符合设计要求。电缆滑（槽）道、避车洞等位置应预留准确。

车间安全生产管理制度(范本)word版

车间安全生产管理制度（一） 第一章车间安全管理规章制度 工作严格遵守各项规章制度。工作前要有良好的工作状态，严禁酒后上岗，坚决杜绝三违（违章指挥、违章操作、违犯劳动纪律） 凡是在本公司实习、培训人员，上岗前必须经安全教育，并考试合格后方能上岗。严禁酒后上岗和班喝酒. 进入生产现场，必须穿戴好劳动保护用品。工作时，不准穿拖鞋、高跟鞋，留长发； 消防设施（包括消防桶、灭火器、消防栓、消防带等）完好、齐全、定置摆放。 禁止跨越运行的设备，确因工作须跨越时要走跨梯 凡在两米及两米以上以上高空作业时，必须戴好安全帽，系好安全带。安全带要挂在坚固的构件上并认真检查，防止安全带移位和下沉。 不得擅自移动防护设施和安全标志等安全防护设施，确因工作需要移动时须

请示车间领导同意，工作结束后，必须立即恢复。 生产区域禁止睡觉和非工作时停留，禁止吸烟和明火，禁止堆放油布、杂草等易燃易爆物品。 10.非生产人员，不准进入生产区域，禁止随意操作设备。 13禁止在旋转设备擦拭和打扫卫生，加油。 14操作人员严禁跨越运输皮带、皮带运行不准清理皮带滚筒及皮带下的积料。 15电机、减速机对轮防护罩牢固、齐全。电机要有接地线，禁止有明线头。设备检修前先停电，并在操作盘上挂“有人检修，禁止操作”安全警示牌。 16使用电动葫芦首先检查电器设备，钢丝绳是否良好，滑轮要加油检查，严防误操作现象发生。 17停车4小时以上的电器设备需要开车时，要电工测试绝缘，严禁在电气设备上冲水。 18检查电机温升时，必需手背触摸电机，以防触电。

第二章车间通用标准 1、车间通用标准 1设备完好标准 1设备的各项主要技术性能指标到达原设计参数或核定后的参数； 2设备在正常运转状况下，运行平衡，无故障、无异常噪音和振动； 3操作系统灵敏可靠； 4高速、连续运转时，轴承、电机等温度不应超过规定范围。 2精度要求 1精密设备主要精度应负荷设计标准； 2一般设备必须贴合生产流程的工艺要求； 3检修、大修或技改后，设备的各项技术性能必须到达或超过原设计要求。

车间文明生产管理制度

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车间文明生产管理制度 车间文明生产管理制度
1．目的： 1.1 加强内部管理，提高企业形象； 1.2 规范员工行为，倡导良好风气； 1.3 创造洁净环境，提高工作效率。 2．责任： 2.1 生产部门经理负责：制度的审核、委托检查人、审核检查结果； 2.2 部门主管：检查、监督、调整所辖部门工作； 2.3 车间班长：执行、检查、监督、纠正、汇报所辖车间工作； 2.4 执行检查人：不定时检查，并将当日检查结果公布，月底汇总交行政部存档纳 入年终评比； 2.5 员工：严格遵守有关规定。 3．违反以下规定者处以通报批评一次，并罚款 50 元： 3.1 未着工服、未换拖鞋进入车间及穿工作用拖鞋外出者； 3.2 着装脏破、衣冠不整者或穿拖鞋进入公司者； 3.3 未佩带厂证于胸前进入公司者; 3.4 携带雨具物件、袋、包进入公司后未放在指定位置者； 3.5 未按指定区域摆放物品及摆放不整齐者； 3.6 地面清扫不净、台面、窗户、料箱、灯箱、灯管、仪器等擦拭不净者； 3.7 未将垃圾扔入垃圾箱及下班不倒垃圾者；
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3.8 工作时间内赤脚、脚踏物料箱、坐姿不正者； 3.9 乱拿他人使用物品及借物不按期归还者； 3.10 不按时送交报表、报表数据填写不实及交纳乱涂乱改无法存档之报表者； 3.11 洒落在地上的油类没有立即擦掉者； 4．违反以下规定者处记过一次，并罚款 100 元： 4.1 将食物带入公司者； 4.2 违反操作程序、拒绝纠正错误者； 4.3 漏贴、乱贴、标识书写模糊不清者； 4.4 离岗、串岗、脱岗者； 4.5 待工时间内并有交待的情况下私自离开宿舍、导致工作安排找不到人，按旷工 半天处理。 4.6 工作时间内聊天、看报、唱歌、吃东西、打瞌睡、乱涂乱画者，做与工作无关 之事者； 4.7 将作业指导资料乱挂及不挂者； 4.8 插队打卡者； 4.9 下班未关门窗、未切断电源、未清理好台面者； 4.10 无特殊情况不交接及不参加交接班会者； 4.11 不规则地堆放锐利物品者； 5．违反以下规定者处以 200 元罚款，记大过一次； （严重者开除及交公安局处理）
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铁路安全管理制度

施工现场铁路安全管理制度 本工程地处铁路站场内，施工场地狭小，列车运行频繁。为加强施工现场铁路安全管理，保证每个作业人员的安全，特制定如下制度：1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线，统一指挥施工。 2、施工人员通过道口和接触网下市，不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品，必须水平拿着通过。 3、接触网下严禁打手机；严禁打雨伞通过。雷雨天气严禁在接触网附近逗留。 4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水；严禁在铁路边上大小便。 5、严禁攀登接触网支柱，在支柱上悬挂东西或晾晒衣物，严禁依靠支柱休息。 6、施工人员严禁破坏铁路设施；施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。 7、在铁路两边施工的车辆（包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等），有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。 8、通过道口的任何车辆，车斗内、车辆外面严禁坐人。 9、在接触网左右，严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。 10、施工人员严禁攀爬电力设施，接触网支柱，翻越铁路两侧的安全隔离网。 11、严禁攀登车皮、钻车皮，严禁在车皮下避风、避雨、休息，严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。

12、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等。 13、施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品，不准疲劳和酒后上岗。 14、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。 15、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。 16、严禁在地磅上行走。 17、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶（5km/h），驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km/h。 18、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近（3m以内）停车。 19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近（3m以内）装卸货物等操作。 20、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过（包括装载机通过必须把铲放平，挖掘机通过臂高不得超过。吊车、泵车通过把臂放平）。 21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。 22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。 23、任何特殊施工车辆（如挖掘机、吊车、装载机等）通过道口进入站内必须和道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。无证人员不得驾驶车辆。严禁酒后、疲劳驾驶。 25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。禁止靠近接触网作业。